DE10336955A1 - Method and device for controlling an electric fan motor - Google Patents

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Abstract

Vorgestellt wird ein Verfahren zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors 10, vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors 10 in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei unterschiedlichen Drehzahlstufen und eine entsprechende Vorrichtung dafür. Bei einem Umschaltvorgang von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe werden ein erstes und ein weiteres Schaltmittel 12, 14 zeitlich versetzt umgeschaltet und für einen definierten Zeitraum gleichzeitig geschlossen.Disclosed is a method for controlling an electric fan motor 10, preferably an electric fan motor 10 in a motor vehicle, with at least two different speed levels and a corresponding device for it. In a switching operation from a first to a further speed level, a first and a further switching means 12, 14 are switched over in time and closed simultaneously for a defined period.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors, vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors in einem Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine entsprechende Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 4.The The invention relates to a method for controlling an electrical Blower motor, preferably an electric fan motor in a motor vehicle, according to the preamble of claim 1 and a corresponding device according to the preamble of claim 4.

Stand der TechnikState of technology

Aus der DE 101 21 766 A1 ist ein Antriebsaggregat für ein Gebläse in Kraftfahrzeugen bekannt, das einen an einem Gleichspannungsnetz betriebenen, elektrischen Gebläsemotor und eine Drehzahlvorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Gebläsemotors durch Verändern der am Gebläsemotor anliegenden Betriebsspannung aufweist. Zwecks einer kostengünstig realisierbaren, stufenweisen Einstellung der Motordrehzahl weist die Drehzahlvorrichtung mehrere Widerstände und mehrere Halbleiterschalter zur wahlweisen Reihenschaltung des Gebläsemotors mit mindestens einem der Widerstände auf.From the DE 101 21 766 A1 a drive unit for a blower in motor vehicles is known, which has a driven on a DC power supply, electric fan motor and a speed device for controlling the speed of the fan motor by changing the voltage applied to the fan motor operating voltage. For the purpose of an economically feasible, stepwise adjustment of the engine speed, the speed device comprises a plurality of resistors and a plurality of semiconductor switches for selectively connecting the blower motor in series with at least one of the resistors.

Verwendet man für die Umschaltung der einzelnen Drehzahlstufen beispielsweise als Relais ausgelegte Schaltmittel, so kann es während des Umschaltvorgangs von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe aufgrund von Schaltverzögerungen der Relais zu kurzzeitigen, erhöhten Änderungen des Stromflusses kommen, die sich nachteilig auf eine Regelung der Bordnetzspannung eines Bordnetzes des Kraftfahrzeugs auswirken. Derartige Schaltverzögerungen sind jedoch auch bei Schaltmitteln, wie zum Beispiel Thyristoren, Transistoren, MOSFET oder dergleichen, nicht gänzlich auszuschließen.used one for one the switching of the individual speed levels, for example, as Relay designed switching means, so it can during the switching process from a first to another speed level due to switching delays of Relays to short-term, increased changes the current flow, which are detrimental to a regulation of Have vehicle electrical system voltage of a vehicle electrical system of the motor vehicle. Such switching delays However, they are also in switching means, such as thyristors, Transistors, MOSFET or the like, not completely ruled out.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die Erfindung bietet demgegenüber den Vorteil, dass ein Verfahren zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors, vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei unterschiedlichen Drehzahlstufen vorgestellt wird, wobei bei einem Umschaltvorgang von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe ein erstes und ein weiteres Schaltmittel zeitlich versetzt umgeschaltet und für einen definierten Zeitraum gleichzeitig geschlossen werden. Auf diese Weise können starke Änderungen des Stromflusses effektiv und kostengünstig vermieden werden.The In contrast, invention offers the advantage that a method for controlling an electrical Blower motor, preferably an electric fan motor in a motor vehicle, presented with at least two different speed levels is, with a switching from a first to a another speed stage a first and another switching means in time offset and switched for closed at the same time for a defined period of time. On this way you can strong changes the flow of current can be effectively and inexpensively avoided.

Eine weitere Entlastung des Kraftfahrzeug-Bordnetzes ergibt sich in vorteilhafter Weise dadurch, dass bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors aus einem Stillstand heraus für einen definierten Zeitraum die niedrigste Drehzahlstufe und/oder bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors von der höchsten Drehzahlstufe in den Stillstand für einen definierten Zeitraum eine dazwischen liegende Drehzahlstufe eingestellt wird.A further relief of the motor vehicle electrical system results in an advantageous Way in that when a function request of the blower motor out of a standstill for a defined period the lowest speed level and / or at a request of the blower motor from the highest speed level in a standstill for a defined period an intermediate speed level is set.

Weiterhin zeigt die Erfindung eine Vorrichtung mit zumindest zwei Schaltmitteln zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors, vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei unterschiedlichen Drehzahlstufen, wobei bei einem Umschaltvorgang von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe zumindest die zur Einleitung dieses Umschaltvorgangs erforderlichen Schaltmittel für einen definierten Zeitraum gleichzeitig geschlossen sind. Ein sich aus dieser Vorrichtung ergebender Vorteil ist die deutliche Entlastung der Schaltmittel, insbesondere der Schaltmittel-Kontakte, da beispielsweise beim Deaktivieren einer induktiven Last, wie sie der Gebläsemotor darstellt, eine Spannung induziert wird, die direkt proportional zu eine Änderung des Stromflusses ist. Durch das gleichzeitige Schließen der Schaltmittel für einen definierten Zeitraum kann somit die Lebensdauer der Schaltmittel-Kontakte deutlich verlängert werden. Durch die sich aus dem erfindungsgemäßen Verfahren ergebenden, geringeren Stromsteilheiten ergibt sich zudem ein vorteilhaftes Verhalten der Vorrichtung bezüglich der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), da sich mit geringeren Stromsteilheiten die abgestrahlte Energie in höhergelegenen Frequenzbändern, die überwiegend für eine Nachrichten-Übertragung (Rundfunk, Mobilfunk, etc.) genutzt werden, reduziert.Farther the invention shows a device with at least two switching means for controlling an electric fan motor, preferably one electric fan motor in a motor vehicle, with at least two different speed levels, wherein in a switching operation from a first to another Speed level at least that required to initiate this switching process Switching means for closed for a defined period of time. One yourself resulting from this device advantage is the significant relief the switching means, in particular the switching means contacts, since for example when disabling an inductive load, such as the blower motor represents, a voltage is induced that is directly proportional to a change the current flow is. By simultaneously closing the Switching means for a defined period of time can thus the life of the switching means contacts significantly extended become. By resulting from the inventive method, lower Current gradients also results in an advantageous behavior of Device re the electromagnetic compatibility (EMC), since the radiated with lower current gradients Energy in higher altitude Frequency bands, the predominantly for one Message transmission (Broadcasting, mobile, etc.) are used, reduced.

In einer weiteren Ausgestaltung der Vorrichtung sieht die Erfindung in vorteilhafter Weise vor, dass die zumindest zwei Schaltmittel bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors aus dem Stillstand heraus derart schaltbar sind, dass der Gebläsemotor für einen definierten Zeitraum mit der niedrigsten Drehzahlstufe läuft. Bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors von der höchsten Drehzahlstufe in den Stillstand soll der Gebläsemotor zudem für einen definierten Zeitraum mit einer dazwischen liegenden Drehzahlstufe laufen. Auf diese Weise ist durch geringere Änderungen des Stromflusses eine Entlastung des Kraftfahrzeug-Bordnetzes zu erreichen.In a further embodiment of the device, the invention provides in an advantageous manner, that the at least two switching means at a function request of the blower motor from standstill be switched out so that the fan motor for a defined period running at the lowest speed level. For a feature request the blower motor from the highest In addition, the blower motor should stop for one defined period with an intermediate speed level to run. In this way is due to smaller changes in the current flow to achieve a relief of the motor vehicle electrical system.

Zeichnungdrawing

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beigefügten Zeichnung durch mehrere in den Figuren gezeigte Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei gleiche Bezugszeichen in den Figuren auf gleiche Bestandteile mit einer gleichen Funktionsweise hindeuten. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to the accompanying drawings by several Embodiments shown in the figures explained in more detail, wherein the same reference numerals in the figures with the same components indicate the same functioning. Show it:

1: ein Blockschaltbild einer möglichen Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors, 1 FIG. 2 is a block diagram of a possible embodiment of a device according to the invention for controlling an electric fan motor, FIG.

2: ein Diagramm des zeitlichen Verlaufs der Schaltstufen eines ersten und eines zweiten Schaltmittels beim Umschalten von einer höheren auf eine niedrigere Drehzahlstufe des Gebläsemotors nach dem Stand der Technik, 2 FIG. 2 is a graph of the time course of the switching stages of a first and a second switching means when switching from a higher to a lower speed stage of the blower motor according to the prior art. FIG.

3: ein Diagramm des zeitlichen Verlaufs der Schaltstufen eines ersten und eines zweiten Schaltmittels beim Umschalten von einer niedrigeren auf eine höhere Drehzahlstufe des Gebläsemotors nach dem Stand der Technik, 3 FIG. 3 is a graph of the time course of the switching stages of a first and a second switching means when switching from a lower to a higher speed stage of the blower motor according to the prior art, FIG.

4: ein Diagramm des erfindungsgemäßen, zeitlichen Verlaufs der Schaltstufen eines ersten und eines zweiten Schaltmittels beim Umschalten von einer höheren auf eine niedrigere Drehzahlstufe des Gebläsemotors und 4 a diagram of the inventive time course of the switching stages of a first and a second switching means when switching from a higher to a lower speed level of the fan motor and

5: ein Diagramm des erfindungsgemäßen, zeitlichen Verlaufs der Schaltstufen eines ersten und eines zweiten Schaltmittels beim Umschalten von einer niedrigeren auf eine höhere Drehzahlstufe des Gebläsemotors. 5 : A diagram of the inventive, time course of the switching stages of a first and a second switching means when switching from a lower to a higher speed level of the fan motor.

In 1 ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Ansteuerung eines Gebläsemotors 10 mit einem ersten Schaltmitteln 12 und mindestens einem weiteren Schaltmittel 14 sowie mit mindestens einem leistungsminderndem Bauelement 16 dargestellt. Die mindestens zwei Schaltmittel 12 und 14 können als Relais aber auch als Thyristor, Transistor oder MOSFET ausgelegt sein. Im folgenden wird ohne Einschränkung der Erfindung von Relais als Schaltmittel ausgegangen, während das mindestens eine leistungsmindernde Bauelement 16 beispielsweise durch einen ohmschen Vorwiderstand realisiert ist. Das erste Relais 12 bildet einen ersten Zweig und das mindestens eine weitere und in Reihe mit dem mindestens einen ohmschen Vorwiderstand 16 verschaltete Relais 14 einen weiteren Zweig einer Parallelschaltung 18. Die Parallelschaltung 18 ist über einen ersten Knotenpunkt 20 in Reihe geschaltet mit dem Gebläsemotor 10 und über einen zweiten Knotenpunkt 22 verbunden mit einem Versorgungspotential 24 (z.B. 12 Volt) einer nicht gezeigten Energiequelle, beispielsweise einer Batterie des Kraftfahrzeugs. Schließlich ist der Gebläsemotor 26 noch verbunden mit einem Bezugspotential 26 (z.B. Masse).In 1 is an inventive device for controlling a fan motor 10 with a first switching means 12 and at least one further switching means 14 as well as with at least one performance-reducing component 16 shown. The at least two switching means 12 and 14 can be designed as a relay but also as a thyristor, transistor or MOSFET. In the following, it is assumed without limitation of the invention of relay switching means, while the at least one power-reducing device 16 is realized for example by an ohmic resistor. The first relay 12 forms a first branch and the at least one further and in series with the at least one ohmic resistor 16 switched relays 14 another branch of a parallel connection 18 , The parallel connection 18 is over a first node 20 connected in series with the blower motor 10 and via a second node 22 connected with a supply potential 24 (Eg, 12 volts) of an energy source, not shown, for example, a battery of the motor vehicle. Finally, the blower motor 26 still connected to a reference potential 26 (eg mass).

Mit der in 1 gezeigten Vorrichtung können nun drei verschiedene Betriebszustände des Gebläsemotors 10 realisiert werden. Wird zum Beispiel das Relais 12 geschlossen, so läuft der Gebläsemotor unabhängig von der Stellung des Relais 14 in der höchsten Drehzahlstufe. Beim Öffnen des Relais 12 und gleichzeitigem Schließen des Relais 14 zu einem Zeitpunkt t1 schaltet die Vorrichtung den Gebläsemotor 10 von der höchsten Drehzahlstufe in eine niedrigere Drehzahlstufe um. Dieser Vorgang gemäß dem Stand der Technik ist in 2 dargestellt. Die untere Kurve 28 stellt die Schaltzustände des Relais 12 und die obere Kurve 30 die Schaltzustände des Relais 14 dar. Bis zum Zeitpunkt t1 ist das Relais 12 geschlossen (Schaltzustand 28: ein) und das Relais 14 geöffnet (Schaltzustand 30: aus), so dass der Gebläsemotor 10 mit der höchsten Drehzahl läuft. Ab dem Zeitpunkt t1 erfolgt die Reduzierung der Drehzahl auf eine geringere Drehzahlstufe durch gleichzeitiges Öffnen des Relais 12 (Schaltzustand 28: aus) und Schließen des Relais 14 (Schaltzustand 30: ein). Einen entsprechenden Umschaltvorgang von einer niedrigeren Drehzahlstufe auf die höchste Drehzahlstufe gemäß dem Stand der Technik zeigt 3. Bis zum Zeitpunkt t1 ist das Relais 12 geöffnet (Schaltzustand 28: aus) und das Relais 14 geschlossen (Schaltzustand 30: ein), so dass der Gebläsemotor 10 zunächst mit niedrigerer Drehzahl läuft. Für einen Umschaltvorgang in die höchste Drehzahlstufe wird zum Zeitpunkt t1 das Relais 12 geschlossen (Schaltzustand 28: ein) und gleichzeitig das Relais 14 geöffnet (Schaltzustand 30: aus). Der dritte Betriebszustand des Gebläsemotors 10 ergibt sich schließlich durch Öffnen sowohl das Relais 12 als auch das Relais 14. In diesem Fall kommt es zu einem Stillstand des Gebläsemotors 10.With the in 1 shown device can now be three different operating conditions of the fan motor 10 will be realized. Will, for example, the relay 12 closed, the fan motor runs independently of the position of the relay 14 in the highest speed level. When opening the relay 12 and simultaneously closing the relay 14 At a time t 1 , the device switches the fan motor 10 from the highest speed level to a lower speed level. This process according to the prior art is in 2 shown. The lower curve 28 represents the switching states of the relay 12 and the upper curve 30 the switching states of the relay 14 Until the time t 1 is the relay 12 closed (switching state 28 : one) and the relay 14 opened (switching state 30 : off), leaving the blower motor 10 running at the highest speed. From time t 1 , the speed is reduced to a lower speed level by simultaneously opening the relay 12 (Switching state 28 : off) and closing the relay 14 (Switching state 30 : one). A corresponding switching from a lower speed level to the highest speed level according to the prior art shows 3 , Until the time t 1 is the relay 12 opened (switching state 28 : off) and the relay 14 closed (switching state 30 : a), so that the blower motor 10 initially running at a lower speed. For a switching operation in the highest speed stage at time t 1, the relay 12 closed (switching state 28 : one) and at the same time the relay 14 opened (switching state 30 : out). The third operating state of the blower motor 10 Finally, by opening both the relay emerges 12 as well as the relay 14 , In this case, it comes to a standstill of the fan motor 10 ,

Ein Problem der geschilderten Umschaltvorgänge nach den 2 und 3 ergibt sich, wenn die Relais 12 und 14 nicht absolut gleichzeitig ihre jeweiligen Schaltzustände ändern. So kann es aufgrund von Schaltverzögerungen der Relais 12 und 14 passieren, dass bei einem Umschaltvorgang von einer geringeren auf eine höhere Drehzahlstufe zunächst beide Relais 12 und 14 kurzzeitig geöffnet sind, so dass für einen gewisse Zeitdauer kein Motorstrom fließt. Schaltet dann das Relais 12 in den Schaltzustand 28 „ein", so fließt kurzzeitig ein sehr hoher Einschaltstrom mit einer hohen Stromsteilheit, der das Bordnetz des Fahrzeugs entsprechend belastet und auch zu deutlich schlechteren EMV-Werten führt. Gleiches gilt im Übrigen bei einem Umschaltvorgang von einer höheren auf eine geringere Drehzahlstufe.A problem of the described switching operations after the 2 and 3 arises when the relays 12 and 14 not absolutely simultaneously change their respective switching states. So it may be due to switching delays of the relay 12 and 14 happen that when switching from a lower to a higher speed level initially both relays 12 and 14 are open briefly so that no motor current flows for a certain period of time. Then switch the relay 12 in the switching state 28 "On", a very high inrush current flows for a short time with a high current gradient, which loads the on-board network of the vehicle correspondingly and also leads to significantly lower EMC values.The same applies to a changeover from a higher to a lower speed level.

4 zeigt den zeitlichen Verlauf der Schaltzustände 28 und 30 der Relais 12 und 14 nach dem erfindungsgemäßen Verfahren sowie der entsprechenden erfindungsgemäßen Vorrichtung bei einem Umschaltvorgang von einer höheren auf eine niedrigere Drehzahlstufe. Bis zu einem ersten Zeitpunkt t1 ist das Relais 12 geschlossen (Schaltzustand 28: ein) und das Relais 14 geöffnet (Schaltzustand 30: aus), so dass der Gebläsemotor 10 mit höchster Drehzahl läuft. Zum Zeitpunkt t1 wird dann das Relais 14 geschlossen (Schaltzustand 30: ein). Das Relais 12 bleibt bis zum späteren Zeitpunkt t2 in seinem unveränderten, geschlossenen Schaltzustand 28 „ein". Infolge der Parallelschaltung 18 der beiden Relais 12 und 14 schaltet die Vorrichtung den Gebläsemotor 10 bereits zum Zeitpunkt t1 von der höchsten Drehzahlstufe in eine niedrigere Drehzahlstufe um. Dadurch, dass das Relais 12 nun jedoch erst zum Zeitpunkt t2 geöffnet wird (Schaltzustand 28: aus), und somit in dem Zeitraum zwischen den Zeitpunkten t1 und t2 beide Relais 12 und 14 gleichzeitig geschlossen sind (Schaltzustand 28: ein, Schaltzustand 30: ein), kann eine kurzzeitige Stromunterbrechung und eine sich daran anschließende, hohe Stromsteilheit vermieden werden. Entsprechendes gilt für den in 5 dargestellten Umschaltvorgang von einer niedrigen auf die höchste Drehzahlstufe nach dem erfindungsgemäßen Verfahren sowie der entsprechenden erfindungsgemäßen Vorrichtung. Auch hier sind für einen kurzen Zeitraum zwischen den Zeitpunkten t1 und t2 beide Relais 12 und 14 geschlossen, mit dem Unterschied, dass nun zunächst das Relais 12 zum Zeitpunkt t1 geschlossen wird (Schaltzustand 28: ein), während das Relais 14 weiterhin geschlossen bleibt (Schaltzustand 30: ein), und erst zum Zeitpunkt t2 das Relais 14 geöffnet wird (Schaltzustand 30: aus). Wiederum erfolgt auch hier der Umschaltvorgang des Gebläsemotors von der niedrigeren in die höchste Drehzahlstufe infolge der Parallelschaltung 18 der beiden Relais 12 und 14 bereits zum Zeitpunkt t1. Da beide Relais innerhalb der kurzen Zeitspanne zwischen den Zeitpunkten t1 und t2 gleichzeitig geschlossen sind, spielt eine eventuelle Schaltverzögerung nun keine Rolle mehr. Dabei ist jedoch wichtig, dass die Zeitspanne zum Einen größer eingestellt wird, als die höchste Schaltverzögerung aller Relais der Parallelschaltung 18 und zum anderen auch von der Einschwingzeit des Motorstromes abhängt. 4 shows the timing of the switching states 28 and 30 the relay 12 and 14 according to the inventive method and the corresponding device according to the invention in a switching operation from a higher to a lower speed level. Until a first time t 1 is the relay 12 closed (switching state 28 : one) and the relay 14 opened (switching state 30 : off), leaving the blower motor 10 running at maximum speed. At time t 1 then the relay 14 closed (switching state 30 : one). The relay 12 remains until later time t 2 in its unchanged, closed switching state 28 As a result of the parallel connection 18 the two relays 12 and 14 the device switches the fan motor 10 already at time t 1 from the highest speed level to a lower speed level. Thereby, that the relay 12 but now only at time t 2 is opened (switching state 28 : off), and thus in the period between the times t 1 and t 2 both relays 12 and 14 are closed simultaneously (switching state 28 : on, switching state 30 : on), a short-term power interruption and a subsequent, high current gradient can be avoided. The same applies to the in 5 shown switching from a low to the highest speed level according to the inventive method and the corresponding device according to the invention. Again, both relays are for a short period between times t 1 and t 2 12 and 14 closed, with the difference that now first the relay 12 is closed at the time t 1 (switching state 28 : one) while the relay 14 remains closed (switching state 30 : on), and only at time t 2 the relay 14 is opened (switching state 30 : out). Again, the switching operation of the fan motor from the lower to the highest speed level takes place here as a result of parallel connection 18 the two relays 12 and 14 already at time t 1 . Since both relays are closed simultaneously within the short time interval between the times t 1 and t 2 , a possible switching delay no longer plays a role. However, it is important that the time period is set to be greater than the highest switching delay of all relays of the parallel connection 18 and on the other hand depends on the settling time of the motor current.

Um sowohl das Bordnetz des Kraftfahrzeugs als auch den Gebläsemotor selbst vor einer übermäßigen Belastung zu schützen, können die Relais 12 und 14 zudem derart geschaltet werden, dass im Falle einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors 10 aus dem Stillstand heraus für einen definierten Zeitraum die niedrigste Drehzahlstufe und bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors 10 von der höchsten Drehzahlstufe in den Stillstand für einen definierten Zeitraum eine dazwischen liegende Drehzahlstufe eingestellt wird.In order to protect both the electrical system of the motor vehicle and the fan motor itself against excessive load, the relay 12 and 14 also be switched such that in the case of a function request of the blower motor 10 from a standstill for a defined period of time, the lowest speed level and a function request of the fan motor 10 from the highest speed level to a standstill, an intermediate speed level is set for a defined period of time.

Abschließend sei angemerkt, dass die Erfindung nicht auf die in den 1, 4 und 5 gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Insbesondere betrifft dies die Verwendung von Relais als Schaltmittel und des Vorwiderstands als leistungsminderndes Bauelement sowie deren dargestellte Anordnung und Anzahl innerhalb der Vorrichtung gemäß 1. So können beispielsweise durch die Verwendung von n-1 leistungsmindernden Bauelementen und n Schaltmitteln n+1 unterschiedliche Betriebszustände des Gebläsemotors 10 realisiert werden.In conclusion, it should be noted that the invention does not apply to the in the 1 . 4 and 5 shown embodiments is limited. In particular, this relates to the use of relays as switching means and the series resistor as a power-reducing device and the arrangement and number shown within the device according to 1 , Thus, for example, by using n-1 power-reducing components and n switching means n + 1 different operating states of the fan motor 10 will be realized.

Claims (6)

Verfahren zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors (10), vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors (10) in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei unterschiedlichen Drehzahlstufen, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Umschaltvorgang von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe ein erstes und zumindest ein weiteres Schaltmittel (12, 14) zeitlich versetzt umgeschaltet und für einen definierten Zeitraum gleichzeitig geschlossen werden.Method for controlling an electric fan motor ( 10 ), preferably an electric blower motor ( 10 ) in a motor vehicle, with at least two different speed levels, characterized in that in a switching operation from a first to a further speed level, a first and at least one further switching means ( 12 . 14 ) are switched at different times and closed simultaneously for a defined period of time. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors (10) aus einem Stillstand heraus für einen definierten Zeitraum die niedrigste Drehzahlstufe eingestellt wird.A method according to claim 1, characterized in that when a function request of the blower motor ( 10 ) is set from a standstill for a defined period, the lowest speed level. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors (10) von der höchsten Drehzahlstufe in den Stillstand für einen definierten Zeitraum eine dazwischen liegende Drehzahlstufe eingestellt wird.A method according to claim 1, characterized in that when a function request of the blower motor ( 10 ) is set from the highest speed level to a standstill for a defined period an intermediate speed level. Vorrichtung mit zumindest zwei Schaltmitteln (12, 14) zur Ansteuerung eines elektrischen Gebläsemotors (10), vorzugsweise eines elektrischen Gebläsemotors (10) in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei unterschiedlichen Drehzahlstufen, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Umschaltvorgang von einer ersten auf eine weitere Drehzahlstufe zumindest die zur Einleitung dieses Umschaltvorgangs erforderlichen Schaltmittel (12, 14) für einen definierten Zeitraum gleichzeitig geschlossen sind.Device with at least two switching means ( 12 . 14 ) for controlling an electric fan motor ( 10 ), preferably an electric blower motor ( 10 ) in a motor vehicle, with at least two different speed levels, characterized in that at a switching operation from a first to a further speed level, at least the switching means required to initiate this switching operation ( 12 . 14 ) are closed simultaneously for a defined period of time. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei Schaltmittel (12, 14) bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors (10) aus dem Stillstand heraus derart schaltbar sind, dass der Gebläsemotor (10) für einen definierten Zeitraum mit der niedrigsten Drehzahlstufe läuft.Apparatus according to claim 4, characterized in that the at least two switching means ( 12 . 14 ) at a function request of the blower motor ( 10 ) can be switched from a standstill so that the blower motor ( 10 ) runs for a defined period of time with the lowest speed level. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei Schaltmittel (12, 14) bei einer Funktionsanforderung des Gebläsemotors (10) von der höchsten Drehzahlstufe in den Stillstand derart schaltbar sind, dass der Gebläsemotor (10) für einen definierten Zeitraum mit einer dazwischen liegenden Drehzahlstufe läuft.Apparatus according to claim 4, characterized in that the at least two switching means ( 12 . 14 ) at a function request of the blower motor ( 10 ) are switchable from the highest speed level to standstill such that the blower motor ( 10 ) runs for a defined period of time with an intermediate speed step.
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