DE10327447B3

DE10327447B3 - Automotive frontal collision cascade energy absorption mechanism releases hood on impact with pedestrian

Info

Publication number: DE10327447B3
Application number: DE2003127447
Authority: DE
Inventors: Jozsef Lang; Martin Rex
Original assignee: ISE Innomotive Systems Europe GmbH
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2003-06-18
Filing date: 2003-06-18
Publication date: 2004-12-16
Anticipated expiration: 2023-06-19
Also published as: WO2004110827A1

Abstract

An automobile has a crash energy cascade absorption mechanism triggered by a front-end collision. The automobile has a hood that is hinged to the bodywork on both sides. The cascade energy absorption system is located within an elongated housing and has a series of shock-absorbing springs which absorb energy sequentially and progressively, triggered by an initial actuator (11). The actuator releases the hood to decelerate a pedestrian in collision with the vehicle front end.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a device according to the preamble of the claim 1.

Jährlich ereignen sich zahlreiche Unfälle, bei denen Fußgänger, Skater oder Zweiradfahrer, von einem Kraftfahrzeug angefahren, auf die Front- oder Motorhaube sowie gegen die Windschutzscheibe geschleudert werden, und dabei zumindest schwere Verletzungen erfahren. Dabei ist insbesondere der Kopf sowie der Oberkörper einer erwachsenen Unfallperson gefährdet, da dieser bei einem Zusammenprall mit dem Kraftfahrzeug – wie Crash-Versuche und auch die praktischen Erfahrungen gezeigt haben –, etwa im hinteren, relativ hartem Bereich an der Fronthaube am Übergang zur Windschutzscheibe aufschlägt und dabei erheblich verletzt wird.Occur annually numerous accidents, where pedestrians, skaters or cyclist, hit by a motor vehicle, on the Front or bonnet as well as being thrown against the windshield, and doing so at least experience serious injuries. It is in particular the head as well as the upper body an adult accident victim, as this at a Clash with the car - like crash attempts and also the practical experiences have shown - in the rear, for example Hard area on the front hood at the transition to the windshield impacts and is seriously injured.

Aufgrund von entsprechenden Forderungen arbeitet die Fahrzeugindustrie intensiv an dem Problem, den Personenschutz insoweit zu verbessern.by virtue of The vehicle industry is working intensively on corresponding demands on the problem of improving personal protection in this respect.

Es sind eine Reihe von Möglichkeiten zur Lösung dieses Problems bekannt geworden, wie ein vor der Windschutzscheibe liegendes netzartiges Auffangelement oder ein im Aufprallfall sensorgesteuert aufblasbarer Luftsack im Übergangsbereich zwischen Windschutzscheibe und Frontscheibe.It are a number of ways to the solution This problem became known as a front of the windshield lying net-like collecting element or a sensor-controlled inflatable in the event of an impact Airbag in the transition area between windscreen and windshield.

Die DE 28 14 107 A in Verbindung mit der DE 28 41 315 zeigt ein anderes Lösungsprinzip zur Verringerung der Verletzungsgefahr beim Aufprall von Personen auf die Fronthaube, das auf der Überlegung beruht, das im fahrtrichtungsabgewandten hinteren Bereich der Fronthaube liegende, relativ harte und unnachgiebige Aufschlaggebiet wesentlich zu entschärfen. Dies wird durch eine mittels eines Aufprall-Sensors betätigte Vorrichtung zur Verstellung der Fronthaube aus einer Ruheposition in eine demgegenüber angehobene, nachgiebige Aufprallposition, d.h. durch eine sogenannte „aktive Fronthaube" bewirkt. Dadurch, dass die Fronthaube bei der von dem Aufprall-Sensor erfassten Kollision mit einer Person in eine gegenüber ihrer Ruhe – d.h. Normalfallstellung angehobene Aufprallstellung nachgiebig verstellt wird, wird ein Abstand der Fronthaube zur steifen Unterstruktur des Fahrzeuges (Motor etc.), d.h. ein beim Brust- oder Kopfaufprall der Person im Sinne eines günstigeren Energieabbaues zur Wirkung kommender Deformationsweg der Fahrzeugkarosserie geschaffen, der für verringerte Kopf- und Brustverzögerungen und damit für geringere Verletzungsrisiken sorgt.The DE 28 14 107 A in conjunction with the DE 28 41 315 shows another solution principle for reducing the risk of injury in the impact of persons on the bonnet, which is based on the idea to defuse the lying in the rear direction of the rear area of the bonnet relative, relatively hard and relentless impact area significantly. This is effected by means of an impact sensor operated device for adjusting the front hood from a rest position to a contrast raised, resilient impact position, ie by a so-called "active front hood." In that the front hood in the collision detected by the impact sensor with a person in a respect to their rest - ie normal position raised raised impact position is displaced resiliently, a distance between the front hood to the rigid substructure of the vehicle (engine, etc.), ie in the chest or head impact of the person in the sense of a more favorable energy reduction coming effect Deformation of the vehicle body created, which ensures reduced head and breast delays and thus lower risk of injury.

Für das „aktive" Aufstellen der Fronthaube sind eine Reihe von konstruktiven Möglichkeiten mit unterschiedlichen Antriebsarten bekannt geworden.For the "active" setting up the front hood a number of design possibilities become known with different types of drives.

So zeigt die DE 197 12 961 A1 einen Aufprallschutz durch eine „aktive Fronthaube", die windschutzscheibenseitig über eine Scharnieranordnung drehbar angeschlagen ist. Diese Scharnieranordnung ist mittelbar über einen schwenkbar oder verschiebbar gelagerten Scharnierträger so an der Karosserie des Vorderwagens befestigt, dass im Kollisionsfall die Fronthaube mittels einer an dem Scharnierträger angreifenden energiespeichernden Einrichtung, vorzugsweise einem Feder-Kraftspeicher, nach oben verschwenkt bzw. verschoben, d.h. angehoben werden kann.That's how it shows DE 197 12 961 A1 an impact protection by an "active front hood", which is rotatably hinged on a windshield side via a hinge assembly.This hinge assembly is indirectly attached to the body of the front car via a hinged hinge carrier, that in case of collision, the front hood by means of an energy-storing device acting on the hinge carrier , preferably a spring-force accumulator, pivoted upwards or displaced, ie can be raised.

Dieser bekannten Konstruktion liegt der Gedanke zugrunde, die Scharnieranordnung selbst mit dem angelenkten Scharnierträger gegenüber der Karosserie anzuheben, so dass es nicht notwendig ist, eine komplexe Entkoppeleinrichtung zwischen Scharnieranordnung und Fronthaube im Falle eines Aufpralles vorzusehen.This known construction is based on the idea, the hinge assembly even with the hinged hinge support to raise the body, so it is not necessary to have a complex decoupling device between hinge assembly and bonnet in case of impact provided.

Von diesem Konstruktionsprinzip geht auch die Erfindung aus.From This principle of construction is also the basis of the invention.

Im bekannten Fall sind drei Ausführungsformen dargestellt.in the known case are three embodiments shown.

Bei der ersten Ausführungsform ist der Scharnierträger, der quasi die Grundplatte für die Scharnieranordnung bildet, an seinem vorderen Endabschnitt über eine Drehachse an einer Anschraubplatte mit dem Stützträger für den vorderen Kotflügel gelenkig verbunden. An seinem hinteren Endabschnitt ist der Scharnierträger über eine sensorgesteuerte Verriegelungseinrichtung mit einem exzentrisch gelagerten Riegel arretiert. In einem vorgegebenen Abstand zur Drehachse greift eine energiespeichernde Einrichtung, vorzugsweise eine vorgespannte Schraubenfeder, an dem Scharnierträger gelenkig an. Im Kollisionsfall wird die Verriegelungseinrichtung gelöst und der Scharnierträger freigegeben. Dieser schwenkt infolge der vorgespannten Schraubenfeder um die Drehachse schnell nach oben und hebt die Fronthaube samt der Scharnieranordnung um einen vorgegebenen Winkel an. Daneben sind auch zwei Ausführungsformen dargestellt, bei denen der Scharnierträger im Kollisionsfall ohne Drehlager durch Kulissenführungen um einen begrenzten Hub nach oben aufgestellt wird. Bei der einen Ausführungsform sitzt der Scharnierträger auf zwei bogenförmig gekrümmten Führungsarmen. Bei der anderen Ausführung ist eine schräg angeordnete Kolben-Zylindereinheit vorgesehen, die über ein kräfteumlenkendes Zwischenelement mit dem Scharnierträger verbunden ist.at the first embodiment is the hinge bearer, the quasi the base plate for forms the hinge assembly, at its front end portion via a Rotary axis hinged to a mounting plate with the support bracket for the front fender connected. At its rear end portion, the hinge carrier is above a Sensor-controlled locking device with an eccentric locked latch locked. At a predetermined distance to the axis of rotation engages an energy storage device, preferably a preloaded Coil spring hinged to the hinge carrier. In case of collision the locking device is released and released the hinge carrier. This pivots due to the prestressed coil spring to the Swivel axis up quickly and raises the front hood, including the hinge assembly by a predetermined angle. In addition, there are two embodiments shown in which the hinge carrier in case of collision without pivot bearing through slide tours is set up by a limited lift. One embodiment the hinge bearer is sitting on two arcuate curved Guide arms. In the other version is an oblique arranged piston-cylinder unit provided that over a force-diverting one Intermediate element is connected to the hinge carrier.

Sowohl im Fall der Aufstellung des Scharnierträgers mit einem Führungsarm als auch im Fall mit zwei Führungsarmen sind bei der Aufstellung Kraftumlenkungen notwendig. Dadurch entstehen neben Reibungsverlusten Kräfteverluste durch Komponentenzerlegung, was sich gerade beim Einsatz von Federspeichen zur Aufstellung nachteilig bemerkbar macht, da diese entsprechend größer dimensioniert werden müssen und damit erheblichen Raum beanspruchen, der am Ort, wo die Aufstellvorrichtung angebracht werden muß, nicht immer zur Verfügung steht. Ferner sind bei der manuellen Rückstellung des Scharnierträgers, dem Reversieren, erhöhte Kräfte notwendig.Both in the case of the installation of the hinge carrier with a guide arm as well as in the case with two guide arms power diversions are necessary during installation. This creates In addition to friction losses losses of forces due to component decomposition, which makes disadvantageous especially when using spring spokes for installation, as they must be sized accordingly and thus take up considerable space, which is not always available at the place where the erector must be installed. Furthermore, in the manual return of the hinge carrier, the reversing, increased forces necessary.

Ferner ist im Fall der Führung des Scharnierträgers mit zwei Führungsarmen eine gekrümmte Bahn notwendig, was zusätzlich zu dem beschriebenen Nachteil eine gebogene Bahn für die Feder des Federspeichers notwendig macht, die nur sehr aufwendig zu realisieren ist, damit sie auch sicher den Scharnierträger aufstellt.Further is in the case of leadership of the hinge carrier with two guide arms a curved path necessary, what additional to the described disadvantage a curved track for the spring the spring accumulator makes necessary to realize the very expensive is so that she also sets up the hinge carrier safely.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs bezeichnete Vorrichtung zum Schutz von Personen bei einem Frontalaufprall auf ein Kraftfahrzeug so auszubilden, dass keine Kraftumlenkung beim Aufstellen der Vorderhaube durch einen Federspeicher notwendig ist, und dass mit einer verhältnismäßig kleinen Kraft hohe Haltekräfte auslösbar sind.Of the Invention is based on the object, the device initially described for the protection of persons in a frontal impact on a motor vehicle in such a way that no force deflection when setting up the front hood is necessary by a spring accumulator, and that with a relatively small Force high holding forces triggered are.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt bei einer Vorrichtung zum Schutz von Personen bei einem Frontalaufprall auf ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1 gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1.The solution This object is achieved in a device for the protection of persons in a frontal impact on a motor vehicle with the features the preamble of claim 1 according to the invention by the features the characterizing part of claim 1.

Durch die lineare, geführte Aufstellung der Aufstellplatte ist eine gleichförmige und damit sichere Aufstellung des Scharnierträgers gewährleistet. Die Federkräfte der Antriebsdruckfedern des Federspeichers können allein in Aufstellrichtung wirken. Ferner sind durch die kaskadenartige Auslösung der Haltevorrichtung unter Ausnutzung der gespeicherten Vorspannkraft der Antriebsdruckfedern nur relativ kleine Kräfte notwendig, um hohe Haltekräfte auszulösen.By the linear, guided Installation of the mounting plate is a uniform and thus safe installation of the hinge carrier guaranteed. The spring forces the drive pressure springs of the spring accumulator alone in the installation direction Act. Furthermore, by the cascaded release of the Holding device taking advantage of the stored biasing force the drive pressure springs only relatively small forces necessary to trigger high holding forces.

Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen gekennzeichnet und ergeben sich zudem aus der Figurenbeschreibung.refinements The invention are in subclaims and also result from the description of the figures.

Anhand eines in den Zeichnungen in verschiedenen Ansichten und Zuständen dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher beschrieben.Based an embodiment shown in the drawings in various views and states the invention will be closer described.

Es zeigen:It demonstrate:

1 in einer isometrischen Darstellung eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen kaskadenartig ausgelösten Aufstellvorrichtung für einen Scharnierträger im eingefahrenen Grundzustand, 1 in an isometric view, a preferred embodiment of the inventive cascade-triggered deployment device for a hinge carrier in the retracted ground state,

2 in einer Längsschnitt-Darstellung die Vorrichtung nach 1 ebenfalls im eingefahrenen Grundzustand, 2 in a longitudinal sectional view of the device according to 1 also in the retracted ground state,

3 in einer isometrischen Darstellung die erste Kaskade der Haltevorrichtung mit zugehörigem Auslösesystem in der Grundstellung, 3 in an isometric view, the first cascade of the holding device with associated triggering system in the basic position,

4 in einer Längsschnitt-Darstellung die Vorrichtung nach 2 mit ausgelöster erster Kaskadenstufe, 4 in a longitudinal sectional view of the device according to 2 with triggered first cascade stage,

5 in einer isometrischen Darstellung das Halte- und Auslösesystem entsprechend 3 die ausgelöste erste Kaskadenstufe entsprechend 4, 5 in an isometric view the holding and release system accordingly 3 the triggered first cascade stage accordingly 4 .

6 in einer Längsschnitt-Darstellung die Vorrichtung nach 4 mit ausgelöster zweiter Kaskadenstufe, 6 in a longitudinal sectional view of the device according to 4 with triggered second cascade stage,

7 in einer isometrischen Darstellung das Halte- und Auslösesystem entsprechend 5 mit ausgelöster zweiten Kaskadenstufe entsprechend 6, 7 in an isometric view the holding and release system accordingly 5 with triggered second cascade stage accordingly 6 .

8 in einer teilweise geschnittenen Darstellung das System nach 2 im aufgestellten Zustand, 8th in a partially sectioned view of the system 2 in the erected state,

9 in einer vollständigen Längsschnitt-Darstellung das System nach 2 im aufgestellten Zustand, 9 in a complete longitudinal section illustration of the system 2 in the erected state,

10 in einer vergrößerten isometrischen Darstellung einen Ausschnitt aus 1 unter näherer Darstellung der Verriegelung des Scharnierträgers im aufgestellten Zustand nach 8 bzw. 9, 10 in a magnified isometric view of a section 1 under a closer view of the locking of the hinge carrier in the erected state 8th respectively. 9 .

10A in einem horizontalen Teil-Schnitt die Darstellung der Anschläge für den Aufstellhub und die Verriegelung des aufgestellten Scharnierträgers, 10A in a horizontal partial section, the representation of the stops for the deployment stroke and the locking of the erected hinge support,

10B einen vertikalen Teilschnitt entlang der angegebenen Schnittlinie in 10A, 10B a vertical partial section along the indicated section line in 10A .

11 das aufgestellte System nach 8 mit Scharnieranordnung der Fronthaube des Kraftfahrzeuges und eingesetztem Reversierstab zwischen Fronthaube und Aufstellvorrichtung, 11 the established system 8th with hinge arrangement of the front hood of the motor vehicle and inserted reversing bar between front hood and erection device,

11A in einer schematisierten Schnitt-Darstellung den Zustand des Verriegelungssystems bei beginnender Reversierung, 11B in einer vergrößerten isometrischen Darstellung eines Ausschnittes der Vorrichtung entsprechend der Frontdarstellung in 1 den Zustand nach 11, 11A in a schematic sectional view of the state of the locking system at the beginning of reversing, 11B in an enlarged isometric view of a section of the device according to the Front view in 1 the state after 11 .

11C in einer vergrößerten isometrischen Darstellung eines Ausschnittes der Vorrichtung mit Blick auf die rechte Gehäuse-Schmalseite den Zustand entsprechend den 11A und 11B. 11C in an enlarged isometric view of a section of the device with a view of the right side of the housing narrow side of the state according to the 11A and 11B ,

Die erfindungsgemäße, in den Zeichnungen dargestellte Vorrichtung zum Schutz von Personen bei einem Frontalaufprall auf ein Kraftfahrzeug, beruht auf dem Prinzip, dass im Fall einer Kollision mit der Person die windschutzscheibenseitig über eine Scharnieranordnung angeschlagene Fronthaube des Kraftfahrzeuges einschließlich ihrer Scharnieranordnung im Anschlagbereich um einen vorgegebenen Hub gegenüber der Karosse des Vorderwagens aufgestellt wird.The According to the invention, in the Draw illustrated device for the protection of persons a head-on collision with a motor vehicle is based on the principle that that in the event of a collision with the person, the windscreen side via a hinge assembly battered front hood of the motor vehicle including her Hinge arrangement in the stop area by a predetermined stroke across from the body of the front car is placed.

Die Vorrichtung weist zunächst ein Gehäuse 1 auf, das die sensorgesteuerten Komponenten für das aktive Aufstellen der Fronthaube enthält, und das über Bohrungen 1a an der Karosse des Vorderwagens im Bereich der Scharnieranordnungen, vorzugsweise am Stützträger des Kotflügels, befestigt ist. Dabei ist an beiden Seiten des Vorderwagens jeweils eine derartige Vorrichtung angebracht.The device initially has a housing 1 which contains the sensor-controlled components for the active setting up of the front hood and that via holes 1a on the body of the front end in the region of the hinge assemblies, preferably on the support carrier of the fender, is attached. In each case, such a device is attached to both sides of the front end.

In dem Gehäuse 1 ist eine rechteckige Aufstellplatte 2 geführt aufgenommen, wie später noch näher erläutert werden wird. An dieser Aufstellplatte ist, wie die 11 zeigt, ein Scharnierträger 100 befestigt, der auch außermittig nach Art einer Wippe angelenkt sein kann. Auf dem Scharnierträger 100 ist die zugehörige Scharnieranordnung 200 für die Fronthaube, hier ein 4-Gelenk-Scharnier, karosserieseitig in bekannter Weise befestigt. Zur Befestigung der Fronthaube ist ein Scharnierflansch 300 vorgesehen, an dem die beiden oberen Gelenke der Scharnierstangen angelenkt sind.In the case 1 is a rectangular mounting plate 2 guided, as will be explained in more detail later. At this mounting plate is how the 11 shows, a hinge carrier 100 attached, which may be articulated off-center in the manner of a rocker. On the hinge carrier 100 is the associated hinge arrangement 200 for the front hood, here a 4-hinge hinge, attached body side in a known manner. To attach the front hood is a hinge flange 300 provided, on which the two upper joints of the hinge rods are articulated.

Die Aufstellplatte kann aber auch direkt als Scharnierträger, beispielsweise als das Scharnier tragende Wippe ausgebildet sein.The But mounting plate can also directly as a hinge carrier, for example be formed as the hinge-bearing rocker.

Wird die Aufstellplatte aus dem Gehäuse 1, wie beispielsweise in 9 und 11 dargestellt, ausgefahren, wird der Scharnierträger 100 in gleicher Weise und ebenso die Scharnieranordnung 200 mit dem hinteren Teil der Fronthaube aufgestellt.Will the mounting plate from the housing 1 , such as in 9 and 11 shown, extended, the hinge carrier 100 in the same way and also the hinge arrangement 200 set up with the rear part of the front hood.

Im eingefahrenen Zustand (siehe 1 und 2) bildet die Aufstellplatte 2 einen Deckel zum kopfseitigen Abschluß des Gehäuses.1. An ihr ist an beiden schmalseitigen Enden jeweils eine U-förmige Anschlagleiste 2a fest angebracht (siehe auch 10A und 11B).When retracted (see 1 and 2 ) forms the mounting plate 2 a lid to the head end of the housing. 1 , At her two narrow ends each have a U-shaped stop bar 2a firmly attached (see also 10A and 11B ).

Mittels dieser Anschlagleisten 2a, die auch als Führungsleisten bezeichnet werden könnten, wird die Aufstellplatte 2 im Gehäuse 1 zusätzlich geführt.By means of these stop strips 2a , which could also be referred to as guide rails, is the mounting plate 2 in the case 1 additionally led.

An den Anschlagleisten 2a befindet sich jeweils ein Langloch 2b als Kulissen-Führung in Verbindung mit einem zugehörigen, in der jeweiligen Gehäuseseitenwand 1b eingeschraubten Führungsbolzen 3. Diese seitliche Führung vermeidet ein Verkanten des Systems bei der Aufstellung der Aufstellplatte 2, wobei insbesondere auch durch die Anbringung des Führungsbolzens 3 gemäß 10A mit breitem Bolzenkopf 3a und breiter Mutter 3b relativ hohe seitliche Kräfte aufgenommen werden können.At the stop strips 2a there is a slot each 2 B as scenes guide in conjunction with an associated, in the respective housing side wall 1b screwed guide pin 3 , This lateral guidance avoids tilting of the system when setting up the mounting plate 2 , in particular by the attachment of the guide pin 3 according to 10A with wide bolt head 3a and broad mother 3b relatively high lateral forces can be absorbed.

An der Unterseite der Aufstellplatte 2 ist ferner beabstandet eine Zwischenplatte 4 angebracht, an der zwei Führungssäulen 5 für die lineare Führung der Aufstellplatte mittels Schraubverbindungen 6 fest angebracht sind. Diese Zwischenplatte hat an sich keine besondere System-Funktion. Man könnte prinzipiell auch eine stärkere Aufstellplatte vorsehen, an der neben den Anschlag- bzw. Führungsleisten 2a auch die Führungssäulen 5 befestigt sind. Durch die dargestellte Doppelplatte wird mit Vorteil ein nach oben ebener und dichter Abschluß erreicht, insbesondere sind die Schraubverbindungen 6 verdeckt und stören nicht das Aufbringen des Scharniers bzw. des Scharnierträgers.At the bottom of the mounting plate 2 is also spaced an intermediate plate 4 attached, at the two guide columns 5 for the linear guidance of the mounting plate by means of screw connections 6 are firmly attached. This intermediate plate has no special system function per se. In principle, it would also be possible to provide a stronger mounting plate on which, in addition to the stop or guide rails 2a also the guiding columns 5 are attached. Due to the illustrated double plate is achieved with an advantage upwardly flat and tight closure, in particular, the screw 6 does not obscure or interfere with the application of the hinge or hinge support.

Die Führungssäulen 5 sind in einem zylindrischen Mantel 7 gleitend aufgenommen, der seinerseits jeweils in einer gehäusefesten Führungsbuchse 8 geführt aufgenommen ist. Beim Aufstellen fahren daher, wie insbesondere die 9 zeigt, die Führungssäulen 5 mit ihren Mänteln 7, geführt in den Buchsen 8, gleichzeitig hoch.The guide columns 5 are in a cylindrical shell 7 slidably received, in turn, each in a housing-fixed guide bush 8th is recorded guided. When setting up drive therefore, in particular the 9 shows the guide columns 5 with their coats 7 , led in jacks 8th , at the same time high.

Zum Aufstellen des Systems bei einer manuellen oder sensorgesteuerten Auslösung dienen zwei Druckfedern 9, die jeweils eine Führungssäule 5 einschließlich Mantel 7 konzentrisch umschließen. Mit ihrem unteren Ende stützen sich die Druckfedern am Gehäuseboden 1c ab. Mit ihrem oberen Ende stehen die Druckfedern 9 in Wirkverbindung mit einer Druckplatte 10, die Fortsätze 10a, 10b, 10c für die Aufnahme von Bolzen besitzt, und deren Konfiguration insbesondere die 3 zeigt.To set up the system in a manual or sensor-controlled release serve two compression springs 9 , each one a guide column 5 including coat 7 enclose concentrically. With its lower end, the compression springs are supported on the caseback 1c from. With their upper end are the compression springs 9 in operative connection with a pressure plate 10 , the extensions 10a . 10b . 10c possesses for the admission of bolts, and whose configuration in particular the 3 shows.

Die obere ebene Fläche der Druckplatte 10 weist dabei, wie insbesondere die 2 zeigt, im Ruhezustand des Systems, einen vorgegebenen Abstand zur Unterseite der Zwischenplatte 4 auf, der im Rahmen der noch zu beschreibenden kaskadenartigen Auslösung einen vorgegebenen Steuerhub erlaubt.The upper flat surface of the pressure plate 10 points out, in particular the 2 shows, in the resting state of the system, a predetermined distance to the underside of the intermediate plate 4 on, which allows a given control stroke in the context of the cascaded release yet to be described.

Der ebene Teil der Druckplatte weist Öffnungen 10d auf, die von den Führungssäulen 5 durchdrungen werden. Das obere Ende des die Führungssäulen 5 umschließenden Mantels 7 ist jeweils in der zugehörigen Öffnung 10d befestigt. Die Druckfedern 9 greifen mit ihren oberen Enden an Schultern 10e der Druckplatte an.The flat part of the pressure plate has openings 10d on top of the leadership pillars 5 be penetrated. The upper end of the guide columns 5 enclosing coat 7 is in each case in the associated opening 10d attached. The compression springs 9 grab shoulders with their upper ends 10e on the printing plate.

Im völlig ausgelösten Zustand drückt die Druckplatte 10 gegen die Zwischenplatte 4 und fährt damit die Aufstellplatte 2 geführt aus.In the fully triggered state presses the pressure plate 10 against the intermediate plate 4 and drives the mounting plate with it 2 led out.

Zum Aufstellen des Systems dient ein sensorbetätigter Aktuator 11 mit Kolbenstange 11a in Verbindung mit einem Auslöse-Schieber 12, dessen Konfiguration am besten aus 3 zu erkennen ist. Der Aktuator 11 ist in einer Kammer 13 des Gehäuses 1 aufgenommen und kann durch einen pyrotechnischen Aktuator oder durch einen Auslösemagneten gebildet sein.To set up the system is a sensor-actuated actuator 11 with piston rod 11a in conjunction with a trigger slide 12 whose configuration looks best 3 can be seen. The actuator 11 is in a chamber 13 of the housing 1 taken and can be formed by a pyrotechnic actuator or by a trigger magnet.

Im Ruhezustand des Systems (1 und 2) muß die Druckplatte 10 gegen die Kraft der vorgespannten Druckfedern 9 auslösbar niedergehalten werden. Dazu wird in der dargestellten Ausführung eine Haltevorrichtung in Form von drei zweiarmigen Drehklinken, den drehbar angelenkten, federvorgespannten Halteklinken 14, 15 und 16, die jeweils an einem Arm, dem Haltearm, eine maulartige Einkerbung für einen Wirkeingriff mit einem Haltebolzen und am anderen Arm, dem Steuerarm für einen Wirkeingriff mit einem Auslöse- oder Steuerelement ausgebildet sind.At rest of the system ( 1 and 2 ) must the pressure plate 10 against the force of the prestressed compression springs 9 be held down triggerably. For this purpose, in the illustrated embodiment, a holding device in the form of three two-armed rotary pawls, the rotatably hinged, spring-biased holding pawls 14 . 15 and 16 formed respectively on one arm, the support arm, a jaw-like notch for operative engagement with a retention bolt and on the other arm, the control arm for operative engagement with a trigger or control element.

So ist die mittlere Halteklinke 15 am Gehäuse 1 fest angelenkt und besitzt am oberen Haltearm eine V-artige Einkerbung 15a für die Aufnahme eines zentralen Haltebolzens 17, der am mittleren Fortsatz 10c der Druckplatte 10 fest angebracht ist. Eine Schenkelfeder 18 spannt dabei die Halteklinke 15 in Schließrichtung vor. Am anderen Arm, dem Steuerarm weist die Halteklinke 15 eine Anschlagnase 15b auf, die im Wirkeingriff mit dem Auslöseschieber 12 des Auslösesystems steht (3).So is the middle holding latch 15 on the housing 1 firmly articulated and has on the upper arm a V-like notch 15a for receiving a central retaining bolt 17 , the middle extension 10c the printing plate 10 firmly attached. A thigh spring 18 while holding the retaining pawl 15 in the closing direction. On the other arm, the control arm has the holding pawl 15 a stop nose 15b on, in operative engagement with the trigger slider 12 of the triggering system ( 3 ).

Die beiden seitlichen Halteklinken 14 und 16 sind jeweils an den O-förmigen Anschlag- bzw. Führungsleisten 2a angelenkt und fahren dadurch nach einer Auslösung mit der Aufstellplatte nach oben auf. Sie besitzen jeweils an ihrem unteren Arm, dem Haltearm maulartige Einkerbungen 14a bzw. 16a für den haltenden Wirkeingriff mit einem gehäusefest angebrachten Haltebolzen 19 bzw. 20. Am oberen Arm, dem Steuerarm besitzen die seitlichen Halteklinken 14 bzw. 16 eine gebogene Nase 14b bzw. 16b mit einer Steuerkulisse für einen auslösbaren Wirkeingriff mit Auslöse- oder Steuerbolzen 21 bzw. 22, die an den seitlichen Fortsätzen 10a bzw. 10b der Druckplatte fest angebracht sind (3, 5, 7). Beide seitlichen Halteklinken 14 bzw. 16 sind dabei durch Schenkelfedern 23 bzw. 24 in Halterichtung vorgespannt.The two side retaining pawls 14 and 16 are each at the O-shaped stop or guide rails 2a hinged and thereby drive up after a release with the mounting plate upwards. They each have on their lower arm, the holding arm jaw-like notches 14a respectively. 16a for the holding active engagement with a retaining bolt fixed to the housing 19 respectively. 20 , On the upper arm, the control arm have the side retaining pawls 14 respectively. 16 a curved nose 14b respectively. 16b with a control link for a releasable operative engagement with trigger or control bolt 21 respectively. 22 at the lateral appendages 10a respectively. 10b the pressure plate are firmly attached ( 3 . 5 . 7 ). Both side retaining pawls 14 respectively. 16 are there by leg springs 23 respectively. 24 biased in the holding direction.

Die erfindungsgemäße Kaskadenauslösung arbeitet wie folgt:
Wird der Aktuator 11 ausgelöst, verschiebt sich die Kolbenstange 11a am Auslöseschieber 12 um die Strecke „a" (5). Durch den Wirkeingriff des Auslöseschiebers mit der Anschlagnase 15b der mittleren Halteklinke 15 wird diese im Uhrzeigersinn gegen die Kraft der Schenkelfeder 18 verschwenkt. Der Haltebolzen 17 am mittleren Fortsatz 10c der Druckplatte 10 gelangt dadurch außer Wirkeingriff mit der Einkerbung 15a der Halteklinke 15 (siehe auch 4), so dass nunmehr die Aufstell-Druckfedern 9 mit der vollen Vorspannkraft an der Druckplatte 10 und damit auch an den Auslösebolzen 21, 22 der Druckplatte anliegen. Dadurch wird die Druckplatte 10 um den Steuerhub „b" (2) aufgestellt, wobei während dieses Steuerhubes die Auslöse- bzw. Steuerbolzen 21 bzw. 22 über die Nasen 14b bzw. 16b der seitlichen Halteklinken 14 bzw. 16 diese verschwenken, so dass deren Einkerbungen 14a bzw. 16a die zugeordneten gehäusefesten Haltebolzen 19 bzw. 20 freigeben. Dieser Zustand ist in den 6 und 7 dargestellt. Dadurch ist die Druckplatte 10, die an der Zwischenplatte 4 anliegt, völlig frei, und die Druckfedern 9 können die Druckplatte 10 mit der Zwischenplatte 4 und der Aufstellplatte 2 um den vom Anschlagbolzen 3 vorgegebenen Arbeitshub aufstellen.The cascade release according to the invention operates as follows:
Will the actuator 11 triggered, the piston rod shifts 11a on the trigger slider 12 around the distance "a" ( 5 ). By the operative engagement of the release slide with the stop lug 15b the middle handle 15 this is done clockwise against the force of the leg spring 18 pivoted. The retaining bolt 17 at the middle extension 10c the printing plate 10 thereby comes out of operative engagement with the notch 15a the holding latch 15 (see also 4 ), so that now the erection springs 9 with the full preload force on the pressure plate 10 and thus also on the release bolt 21 . 22 rest against the pressure plate. This will cause the pressure plate 10 around the control stroke "b" ( 2 ), wherein during this Steuerhubes the trigger or control bolt 21 respectively. 22 over the noses 14b respectively. 16b the lateral holding pawls 14 respectively. 16 these pivot, leaving their indentations 14a respectively. 16a the associated housing-fixed retaining bolts 19 respectively. 20 release. This condition is in the 6 and 7 shown. This is the pressure plate 10 at the intermediate plate 4 rests, completely free, and the compression springs 9 can the pressure plate 10 with the intermediate plate 4 and the mounting plate 2 around the stopper bolt 3 set up a predetermined working stroke.

Dieser Zustand ist in den 8 und 9 dargestellt.This condition is in the 8th and 9 shown.

Das erfindungsgemäße kaskadenartige Aufstell- bzw. Auslöseprinzip hat den Vorteil, dass mit einer verhältnismäßig kleinen Kraft des Aktuators 11 nur die mittlere Drehklinke 15 ausgelöst werden muß, d.h. nur der Kraft- und Formschluß zwischen Haltebolzen 17 und der Einkerbung 15a überwunden werden muß, und dass die anderen Drehklinken 14, 16 durch die gespeicherte Vorspannkraft der Aufstellfedern 9 selbsttätig ausgelöst werden. Durch diese Kräfteaufteilung an den Haltebolzen 17, 19 und 20 unter teilweiser Nutzung einer gespeicherten Energie kann die Auslösekraft des Aktuators 11 und seine Dimensionierung relativ klein gehalten werden, d.h. es kann auch ein Auslösemagnet eingesetzt werden.The cascade-like erecting or tripping principle according to the invention has the advantage that with a relatively small force of the actuator 11 only the middle rotary handle 15 must be triggered, ie only the force and positive engagement between retaining bolts 17 and the notch 15a must be overcome, and that the other turning pawls 14 . 16 by the stored biasing force of the Aufstellfedern 9 be triggered automatically. Through this distribution of forces on the retaining bolts 17 . 19 and 20 Under partial use of stored energy, the triggering force of the actuator 11 and its dimensions are kept relatively small, that is, it can also be used a trigger magnet.

Es gibt Forderungen aus der Automobilindustrie, dass die aufgestellte Fronthaube, d.h. die Aufstellplatte 2 in ihrer aufgestellten Position, verriegelt sein muß, d.h. dass das aufgestellte System gegen unbeabsichtigtes Einfahren verriegelt ist. Dazu ist einmal, wie insbesondere die 1, 8, 10, 11A–11C zeigen, an den beiden seitlichen U-förmigen Anschlag- bzw. Führungsleisten 2a jeweils eine einarmige Verriegelungsklinke 25 drehbeweglich angelenkt. Diese Verriegelungsklinke ist als U-förmiges Teil ausgebildet mit zwei Klinkenschenkeln, die über einen breiten Steg miteinander verbunden sind, und die jeweils eine untere Aussparung 25c besitzen. Auf diese Verriegelungsklinken 25 wirken jeweils zwei Federn gegenläufig. Eine an der Druckplatte 10 angebrachte, vorzugsweise aufgenietete Blattfeder 25a, bestehend aus zwei über einen schmalen Steg miteinander verbundenen Federstreifen, die jeweils mit einem Niet 25d befestigt sind, wirkt als Verriegelungsfeder, d.h. drückt die zugeordneten Schenkel der Verriegelungsklinke in die verriegelnde Richtung. Die zweite Feder, eine Schenkelfeder 25b, die auf einem Bolzen aufgenommen ist, der die oberen Enden der Schenkel der Verriegelungsklinke miteinander verbindet, wirkt als Öffnungsfeder für die Verriegelungs- oder Sperrklinke 25, d.h. spannt diese Klinke in Öffnungsrichtung vor. Die Federkraft der Blattfeder 25a ist typischerweise mindestens 1 ½-fach größer als die Vorspannkraft der Schenkelfeder 25b, um das aufgestellte System sicher in dem aufgestellten Zustand zu halten.There are demands from the automotive industry that the raised front hood, ie the mounting plate 2 in its upright position, must be locked, ie that the established system is locked against unintentional retraction. This is once, in particular the 1 . 8th . 10 . 11A - 11C show, on the two lateral U-shaped stop or guide rails 2a each one-armed locking pawl 25 rotatably articulated. This locking pawl is formed as a U-shaped part with two pawl legs, which are connected to each other via a wide web, and each having a lower recess 25c have. On these locking pawls 25 two springs act in opposite directions. One on the pressure plate 10 on brought, preferably riveted leaf spring 25a , consisting of two spring strips interconnected by a narrow bridge, each with a rivet 25d are fastened, acts as a locking spring, ie presses the associated legs of the locking pawl in the locking direction. The second spring, a thigh spring 25b , which is received on a bolt connecting the upper ends of the legs of the locking pawl, acts as an opening spring for the locking or pawl 25 , ie, this pawl biases in the opening direction. The spring force of the leaf spring 25a is typically at least 1½ times greater than the biasing force of the leg spring 25b in order to keep the set-up system safely in the erected state.

Als zweite Komponente für diese Verriegelung ist an beiden Gehäuseschmalseiten jeweils eine klammerartige äußere Anschlagplatte 26 vorgesehen (1, 8, 10, 10A, 10B und 11A–11C). Diese Anschlagplatte ist auf dem Führungsbolzen 3 gehäusefest montiert und besitzt U-förmig zwei seitliche Arme 26a, die durch entsprechende Aussparungen 1d in den Gehäusewandungen in das Innere des Gehäuses 1 hineinragen (10A). Wie insbesondere die 8 und 10 zeigen, kommt im aufgestellten Zustand die Aussparung 25c der Verriegelungsklinke 25 jeweils in Formschluß mit den Anschlag-Armen 26a, wobei die zugehörige Blattfeder 25a auch einen Kraftschluß, indem sie die Verriegelungsklinke 25 gegen den Anschlagarm 26a drückt, herstellt.As a second component for this locking is on both sides of the housing narrow sides each a clip-like outer stop plate 26 intended ( 1 . 8th . 10 . 10A . 10B and 11A - 11C ). This stop plate is on the guide pin 3 fixed to the housing and has U-shaped two lateral arms 26a through corresponding recesses 1d in the housing walls in the interior of the housing 1 protrude ( 10A ). How the particular 8th and 10 show, comes in the erected state, the recess 25c the locking latch 25 each in positive engagement with the stop arms 26a , with the associated leaf spring 25a also a frictional connection by the locking pawl 25 against the stop arm 26a presses, manufactures.

Das Verriegeln erfolgt selbsttätig. Sobald beim Aufstellen des Systems die Verriegelungsklinke 25 den Bereich der Anschlag-Arme 26a erreicht, drückt die zugehörige Blattfeder 25a die Aussparung 25c der Verriegelungsklinken 25 gegen die Anschlagarme 26a und lässt sie dort einschnappen.The locking takes place automatically. As soon as you set up the system, the locking latch 25 the area of the stop arms 26a reached, presses the associated leaf spring 25a the recess 25c the locking pawls 25 against the stop arms 26a and let her snap in there.

Wie insbesondere die 8, 10, 10B und 11B erkennen lassen, haben die Anschlag- bzw. Führungsleisten 2a an ihrem unteren Rand jeweils zwei nach außen abgestellte Ränder 2c, die in Wirkverbindung mit den Anschlagarmen 26a als Hub-Begrenzung für das sich aufstellende System wirken.How the particular 8th . 10 . 10B and 11B let recognize, have the stop or guide rails 2a at its lower edge in each case two outwardly parked edges 2c , which are in operative connection with the stop arms 26a act as a stroke limit for the deploying system.

Im Fall einer ungewollten Auslösung, oder einer Auslösung ohne bzw. einer kleinen Kollision ohne Personenbeteiligung, z.B. beim Ein-/Ausparken, oder bei einer Auslösung zu Testzwecken, ist es notwendig, das aufgestellte System zu reversieren, was am einfachsten und kostengünstigsten manuell geschieht. Da die Kraft der Aufstellfedern 9 sehr hoch ist und die an beiden Seiten des Vorderwagens aufgestellten Systeme gleichzeitig reversiert werden müssen, um Verwölbungen der großflächigen Fronthaube zu vermeiden, ist ein Hilfswerkzeug notwendig.In the case of an unwanted trip, or a tripping without or a small collision without passenger involvement, such as when parking / parking, or a tripping for testing purposes, it is necessary to reverse the set-up system, which is the easiest and most cost-effective manual. Because the force of the lift springs 9 is very high and the systems erected on both sides of the front end must be reversed at the same time in order to avoid warping of the large-scale front hood, an auxiliary tool is necessary.

Das Reversieren geschieht entsprechend den Darstellungen in den 11 bis 11c wie folgt:
Zunächst wird die Fronthaube geöffnet und an beiden Wagenseiten jeweils ein Reversierstab 27 mit einem Kugelkopf 27a durch Öffnungen 2d in der Aufstellplatte 2, sowie 4a in der Zwischenplatte 4 hindurch in eine kugelige Ausnehmung 10f der Druckplatte 10 eingesetzt und in formschlüssiger Anlage mit dem Scharnierträger 300 gebracht. Danach wird die Haube manuell an ihrer Vorderkante unter Ausnutzung des langen Hebelarmes nach unten gedrückt. Dabei wird die Druckplatte 10 nach unten gedrückt. Dadurch fährt die Blattfeder 25a aus dem Bereich der Verriegelungsklinke 25 und gibt diese frei. Wegen der nun fehlenden Verriegelungskraft wirkt die Vorspannkraft der Schenkelfeder 25b und schiebt die Verriegelungsklinke 25 aus der Verriegelungsposition und gibt damit das System zum Einfahren frei. Beim weiteren Niederdrücken der Fronthaube drückt der Reversierstab 27 die Druckplatte 10 in die untere Haltestellung, bis die mittlere Drehklinke 15 am Haltebolzen 17 einklinkt. Danach wird die Haube leicht geöffnet, und dabei senkt sich aufgrund der Momente im Scharnierbereich auch das Scharnier 200 mit Aufstellplatte 2 in das Gehäuse 1 ab und die beiden äußeren Drehklinken 14, 16 klinken ebenfalls mit den Bolzen 19, 20 ein. Danach werden die beiden Reversierstäbe 27 entnommen und die Fronthaube wird geschlossen. Das System befindet sich dann wieder in der Grundstellung nach 1 bzw. 2.The reversing happens according to the illustrations in the 11 to 11c as follows:
First, the bonnet is opened and on both sides of the car each a reversing bar 27 with a ball head 27a through openings 2d in the mounting plate 2 , such as 4a in the intermediate plate 4 through into a spherical recess 10f the printing plate 10 used and in positive engagement with the hinge carrier 300 brought. Then the hood is manually pressed at its front edge by utilizing the long lever arm down. This is the pressure plate 10 pressed down. This drives the leaf spring 25a from the area of the locking pawl 25 and release them. Because of the now missing locking force, the biasing force of the leg spring acts 25b and push the latch 25 from the locking position and thus releases the system for retraction. Upon further depression of the front hood presses the reversing rod 27 the pressure plate 10 in the lower holding position, until the middle rotary pawl 15 on the retaining bolt 17 latches. Thereafter, the hood is slightly opened, and thereby lowers due to the moments in the hinge area and the hinge 200 with mounting plate 2 in the case 1 off and the two outer turning pawls 14 . 16 also click with the bolts 19 . 20 on. Then the two reversing rods 27 removed and the front hood is closed. The system is then back in the normal position 1 respectively. 2 ,

Es versteht sich, dass das dargestellte Ausführungsbeispiel zwar eine bevorzugte Ausführungsform ist, dass jedoch die Erfindung darauf nicht beschränkt ist. So kann je nach Forderung des jeweiligen Automobilherstellers auch ggf. die Verriegelungsklinke 25 entfallen, wenn eine verriegelte Aufstellung des Scharnierträgers nicht verlangt wird.It is understood that while the illustrated embodiment is a preferred embodiment, the invention is not limited thereto. Thus, depending on the requirement of the respective car manufacturer also possibly the locking pawl 25 omitted if a locked installation of the hinge carrier is not required.

Auch können beispielsweise andere Klinkensysteme als die dargestellten zweiarmigen Drehklinken 14, 15, 16 und andere Anschlagsysteme als die dargestellten Komponenten 26 und 2c eingesetzt werden. Ferner können die U-förmig miteinander verbundenen Blattfedern 25a durch zwei einzelne Blattfedern ersetzt werden und können auch anders als durch ein Niet mit der Druckplatte verbunden sein. Und auch das Reversieren kann auf andere Art und Weise erfolgen.Also, for example, other ratchet systems than the illustrated two-armed rotary pawls 14 . 15 . 16 and other stop systems than the illustrated components 26 and 2c be used. Furthermore, the U-shaped interconnected leaf springs 25a be replaced by two individual leaf springs and can also be connected to the pressure plate other than by a rivet. And reversing can also be done in other ways.

Im dargestellten Beispiel sind die seitlichen Klinken 14, 16 aufgrund der V-Form der Einkerbungen als spielfreie Klinken ausgebildet, d.h. die zugehörigen Haltebolzen 19, 20 sind in der vertikalen Z-Richtung spielfrei in den Flanken der Einkerbungen aufgenommen. Der genaue Aufbau der spielfreien Klinke ist Gegenstand einer gleichrangigen Patentanmeldung der Anmelderin, die durch Bezugnahme mit zum Gegenstand der Offenbarung der vorliegenden Anmeldung gemacht wird.In the example shown, the side latches 14 . 16 formed due to the V-shape of the notches as a backlash-free latches, ie the associated retaining bolts 19 . 20 are recorded in the vertical Z-direction without play in the flanks of the notches. The exact structure of the play-free pawl is the subject of a co-pending patent application of the Applicant, which is incorporated by reference into the subject of the disclosure of the present application.

11: Gehäusecasing
1a1a: Befestigungs-BohrungenMounting bores
1b1b: GehäuseseitenwandHousing sidewall
1c1c: Gehäusebodencaseback
1d1d: Gehäuseaussparungenhousing recesses
22: Aufstellplattemounting plate
2a2a: Anschlagleistenstop strips
2b2 B: LanglochLong hole
2c2c: abgestellte Ränderparked margins
2d2d: Öffnungopening
33: Führungs-BolzenGuide pins
44: Zwischenplatteintermediate plate
4a4a: Öffnungopening
55: Führungssäulenguide columns
66: Schraubverbindungenscrew
77: Führungsmantelguide sheath
88th: Führungsbuchseguide bush
99: Aufstell-DruckfedernStand-up springs
1010: Druckplatteprinting plate
10a–10 c10a-10c: Fortsätze der DruckplatteExtensions of the printing plate
10d10d: Öffnungen in der Druckplatteopenings in the printing plate
10e10e: Schultern an der DruckplatteShoulder on the pressure plate
10f10f: Kugelpfanneball socket
1111: Aktuatoractuator
11a11a: Kolbenstange des Aktuatorspiston rod of the actuator
1212: Auslöse-SchieberTrigger slide
1313: Gehäusekammerhousing chamber
1414: seitliche Halteklinkelateral retaining latch
14a14a: Einkerbungnotch
14b14b: Nasenose
1515: mittlere Halteklinkemiddle retaining latch
15a15a: Einkerbung an der mittleren Halteklinkenotch at the middle holding latch
15b15b: Anschlagnase an Halteklinkestop lug on holding latch
1616: seitliche Halteklinkelateral retaining latch
16a16a: Einkerbungnotch
16b16b: Nasenose
1717: zentraler Haltebolzencentrally retaining bolt
1818: Schlingfederwrap
1919: seitlicher Haltebolzenlateral retaining bolt
2020: seitlicher Haltebolzenlateral retaining bolt
2121: seitlicher Auslösebolzenlateral release bolt
2222: seitlicher Auslösebolzenlateral release bolt
2323: Spreizfedernexpanding springs
2424: Spreizfedernexpanding springs
2525: Verriegelungsklinkelocking pawl
25a25a: Blattfederleaf spring
25b25b: SchenkelfederLeg spring
25c25c: Aussparungrecess
25d25d: Nietkopfrivet head
2626: äußere Anschlagplatteouter stop plate
26a26a: seitliche Arme der Anschlagplattelateral Arms of the stop plate
2727: ReversierstabReversierstab
27a27a: Kugelkopfball head

Claims

Device for protecting people in a frontal impact on a motor vehicle, which has a front hood covering the front hood, the windshield side on both sides of the vehicle each have a hinge arrangement ( 200 . 300 ) is pivotally articulated to the body of the front end, comprising: - a hinge support ( 100 ) on which the hinge arrangement ( 200 . 300 ) is articulated on the body side, and which is mounted aufstellbar on the body of the front end, - a spring-loaded arrangement for setting up the hinge carrier ( 100 ) and - a triggering and holding device, with a sensor-controlled actuator, which is designed so that in the normal state of the hinge carrier is held and in the event of a collision sensor-activated for a limited Aufstellbewegung (working) with raising the front cover in the hinge area is releasable, characterized in that the device is a vehicle-mounted attachable elongated housing ( 1 ), in which a conformally elongated mounting plate ( 2 ) linearly mounted guided, which in the normal state, the upper cover plate of the housing ( 1 ) and at which either the hinge carrier ( 100 ) is articulated or directly forms the hinge carrier, that below the mounting plate ( 2 ) a plate-like elongated pressure body ( 10 ) linearly guided guided, which is in direct operative engagement with the spring-loaded arrangement ( 9 ) and the triggering and holding device, such that in the normal state of the pressure body ( 10 ) at a predetermined distance (control stroke "b") to the mounting plate ( 2 ) and that the triggering and holding device consists of two cascaded successively triggered stages, a first by the sensor activatable actuator ( 11 ) triggerable stage ( 12 . 15 . 17 ) for setting up the pressure hull about the control stroke (b) and a second, when setting up the control stroke by the spring accumulator ( 9 ) triggerable stage ( 14 . 21 ; 16 . 22 ) for further setting up the pressure hull and indirectly with it the mounting plate ( 2 ) and the hinge carrier ( 100 ) around the work stroke.

Device according to Claim 1, characterized in that the first actuator-actuated triggering stage ( 12 . 15 . 17 ) the elongated pressure body ( 10 ) is assigned in the middle and the second trigger stage consists of two sub-stages ( 14 . 21 respectively. 16 . 22 ) which are laterally adjacent in the longitudinal direction and symmetrically spaced from the first actuator-actuated triggering step associated with the two end portions of the elongated pressure body.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that two guides fixed in the housing ( 8th ) slidably received guide columns ( 5 ) for the linear guided installation of the mounting plate ( 2 ) are provided, the longitudinally symmetrically spaced head side with this fixed are connected.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the mounting plate ( 2 ), spaced down to it, an intermediate plate ( 4 ), at which the head sides of the guide columns ( 5 ) each by a screw ( 6 ) are attached.

Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that at the two end faces of the mounting plate ( 2 ) at right angles thereto two elongated U-shaped lateral strips ( 2a ) and inside the housing at its narrow side walls via a slotted guide ( 2 B . 3 ) are recorded guided.

Apparatus according to claim 5, characterized in that on the housing side wall first stops ( 26 . 26a ) and the U-shaped strips ( 2a ) second attacks ( 2c ) are provided for limiting the Aufstellhubes.

Device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the two guide columns ( 5 ) each of a cylindrical shell ( 7 ) are slidably included, and the elongated pressure plate ( 4 ) to its linear, guided alignment compliant with the distance of the guide columns ( 5 ) Passages ( 10d ) for the leadership pillars ( 5 ), wherein the head side of the shell ( 7 ) is firmly received respectively in the passage opening.

Device according to one of claims 3 to 7, characterized in that the guide columns ( 5 ), optionally with the cylindrical shell ( 7 ) provided guide columns, each of a compression spring ( 9 ) are included as a spring store whose lower end is in each case on the housing bottom ( 1c ) and whose upper end is on the underside of the pressure hull ( 10 ) is supported.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the holding and release device in addition to the actuator two-armed rotary pawls ( 14 . 15 . 16 ) and connection with releasably received in mouth-shaped openings retaining bolts ( 17 . 19 . 20 ) having.

Device according to claim 2 and claim 9, characterized in that the first triggering stage is a housing-hinged, by a spring ( 18 ) biased in the closing direction middle rotary pawl ( 15 ) in conjunction with a middle retaining bolt ( 17 ) attached to a central, downwardly extending projection ( 10c ) of the pressure hull ( 10 ) is fixed, wherein the upper arm, the mouth-shaped opening ( 15a ) for the operative engagement with the middle retaining bolt ( 17 ), and the other arm as a stop ( 15b ) for the operative intervention of a trigger member ( 12 ) of the actuator ( 11 . 11a ) is trained.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the trigger member is an elongated, flat slide ( 12 ), which with the release pin ( 11a ) of the actuator ( 11 ) connected is.

Apparatus according to claim 2, claim 5 and claim 9, and / or 10, 11, characterized in that each sub-stage of the second trigger stage one at the associated side bar ( 2a ) rotatably hinged outer rotary pawl ( 14 respectively. 16 ) in conjunction with a retaining pin fixed to the housing ( 19 respectively. 20 ) for a releasably retaining operative engagement with a mouth-like opening ( 14a respectively. 16a ) on the lower arm of the respective outer rotary pawl, and that on two outer extensions ( 10a respectively. 10b ) of the pressure hull in each case a release bolt ( 21 . 22 ) fixed in one, the associated external rotary pawl ( 14 respectively. 16 ) due to the biasing force of the spring accumulator ( 9 ) entklinkenden operative engagement with the designed as a trigger-nose upper arm of the associated outer rotary pawl ( 14 respectively. 16 ) stands.

Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that with the mounting plate ( 2 ) on both end faces in each case a spring-biased locking pawl ( 25 ) is connected, which automatically in the erected state of the mounting plate ( 2 ) Can be brought into a releasable, blocking operative connection with a housing stop.

Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the pressure body ( 10 ) in the middle a recess ( 10f ) for the positive reception of a reversing rod ( 27 ) and the mounting plate ( 2 ) an aligned bore ( 2d ) for the passage of the Reversierstabes.