DE10320799A1 - Brake facility for controlling a motor vehicle's brake/drive slippage/driving dynamics has a braking pressure transmitter, inlet and outlet valves, a pump and a reservoir of pressurized fluid - Google Patents

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Abstract

A braking pressure transmitter links to multiple wheel brakes (7) via a brake pipe (15). Inlet and outlet valves alter the pressure in the wheel brakes. A pump (3) links to the wheel brakes. Stored brake fluid for supplying the wheel brakes is bled according to need from a reservoir (4) for a pressurized substance linked to the pump by relying on the position of pressure-modulating valves.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit einer Einrichtung zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes und/oder zur Fahrdynamikregelung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a brake system with a device for controlling the brake and drive slip and / or for driving dynamics control according to the preamble of the claim 1.

Aus der DE 100 49 150 A1 ist bereits eine derartige Bremsanlage mit einer Einrichtung zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes als auch zur Fahrdynamikregelung bekannt. Diese Bremsanlage weist einen Bremsdruckgeber auf, der über Bremsleitungen mit mehreren Radbremsen verbunden ist, in die elektromagnetisch betätigbare Trennventile als auch Einlassventile eingesetzt sind. Die Radbremsen sind über elektromagnetisch betätigbare Auslassventile mit einem am Bremsdruckgeber angeordneten Vorratsbehälter verbunden, der an der Saugseite einer Pumpe angeschlossen ist. Die Druckseite der Pumpe ist sowohl an einen Druckmittelspeicher als auch über die Bremsleitungen an die in Grundstellung geschlossenen Einlassventile angeschlossen, die nach der elektromagnetischen Trennung des Bremsdruckgebers von den Radbremsen mit der Pumpe und dem Druckmittelspeicher verbunden sind. Zur Erfassung und feinfühligen Regelung der Drücke in den Radbremsen befindet sich an den Bremsleitungen Drucksensoren, deren Signale zur Proportionalbetätigung der Ein- und Auslassventile genutzt werden.From the DE 100 49 150 A1 Such a brake system with a device for controlling the brake and traction slip as well as for driving dynamics control is already known. This brake system has a brake pressure sensor, which is connected via brake lines to a plurality of wheel brakes, in which electromagnetically actuated isolation valves and inlet valves are inserted. The wheel brakes are connected via electromagnetically actuated outlet valves to a reservoir arranged on the brake pressure sensor and connected to the suction side of a pump. The pressure side of the pump is connected to a pressure medium accumulator as well as via the brake lines to the inlet valves which are closed in the basic position and which are connected to the pump and the pressure medium accumulator after the brake pressure sensor has been electrically separated from the wheel brakes. Pressure sensors are located on the brake lines for the detection and sensitive control of the pressures in the wheel brakes, the signals of which are used for the proportional actuation of the intake and exhaust valves.

Bei Bremsanlagen der angegebenen Art ist es von großer Bedeutung, dass keine Schmutzpartikel, insbesondere Festkörperpartikel, in den Arbeitsbereich der Ein- und Auslassventile gelangen, da sonst mit Ablagerungen oder gar einer Beschädigung der empfindlichen Ventilelemente zu rechnen ist, die zu einer Funktionsbeeinträchtigung führen können. Hierbei sind insbesondere Schmutzpartikel mit metallischem Ursprung von Bedeutung, welche in der Regel nicht mit handelsüblichen Filterelementen zurückgehalten werden können, da entweder das Filternetz nicht engmaschig genug ausgelegt werden kann oder das Filterelement aufgrund von Schneid-, Kriech- oder Durchschlagwirkung dem harten metallischen Schmutzpartikeln nicht zu widerstehen vermag. Der Ursprung solcher filtergängigen Schmutzpartikel ist vielschichtig. Beispielsweise können derartige metallische Schmutzpartikel durch fertigungs- als auch wartungstechnische Mängel über die Bremsflüssigkeit zu den sensiblen Stellen gelangen. Überwiegend handelt es sich dabei um eine quantitativ begrenzte Schmutzpartikelansammlung. Unter gewissen konstruktiven Voraussetzungen, beispielsweise bei Verwendung einer Zahnradpumpe, deren von der Bremsflüssigkeit umspülte Zahnflanken einem stetigen Verschleiß unterliegen, gelangt hingegen auf Dauer metallischer Abrieb in großen Schmutzpartikelmengen in die Bremsflüssigkeit, die von den schmutzempfindlichen Stellen der Bremsanlage fernzuhalten sind.For brake systems of the specified Kind of it's great Meaning that no dirt particles, especially solid particles, get into the working area of the intake and exhaust valves, otherwise with deposits or even damage to the sensitive valve elements can be expected, which can lead to a functional impairment. Here are particular Dirt particles with a metallic origin that matter usually not with commercially available Filter elements retained can be because either the filter network is not designed closely enough can or the filter element due to cutting, creep or Penetration effect of the hard metallic dirt particles not can withstand. The origin of such filterable dirt particles is multi-layered. For example, such metallic Dirt particles due to manufacturing and maintenance defects in the brake fluid get to the sensitive places. Mostly it is thereby a quantitatively limited accumulation of dirt particles. Under certain constructive requirements, for example when using a Gear pump, the tooth flanks of which are washed by the brake fluid are subject to constant wear, on the other hand, metallic abrasion in large quantities of dirt particles occurs over the long term into the brake fluid, to keep them away from the dirt-sensitive areas of the brake system are.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bremsanlage der angegebenen Art derart zu verbessern, dass eine Verunreinigung der schmutzempfindlichen Stellen durch filtergängige Festkörperpartikel vermieden wird.It is therefore the object of the present invention to improve a brake system of the type specified in such a way that contamination of the dirt-sensitive areas by filter-accessible solid particles is avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für eine Bremsanlage der angegebenen Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved for a brake system of the specified type with the characterizing features of patent claim 1 solved.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung gehen im nachfolgenden aus den Unteransprüchen und der Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele anhand von Zeichnungen hervor.Other features, advantages and possible applications the invention go from the dependent claims and the description of several exemplary embodiments based on drawings.

Es zeigen:Show it:

1 einen Hydraulikschaltplan für eine Bremsanlage mit einer Einrichtung zur Bremsdruckregelung, 1 a hydraulic circuit diagram for a brake system with a device for brake pressure control,

2 einen vergrößerten Ausschnitt des in 1 abgebildeten Hydraulikschaltplans mit einer Darstellung einer ersten Ausführungsform der Erfindung, 2 an enlarged section of the in 1 illustrated hydraulic circuit diagram with a representation of a first embodiment of the invention,

3 einen vergrößerten Ausschnitt des in 1 abgebildeten Hydraulikschaltplans mit einer Darstellung einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. 3 an enlarged section of the in 1 Hydraulic diagram shown with a representation of a second embodiment of the invention.

Die 1 zeigt eine elektrohydraulische Bremsanlage mit einer Einrichtung zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes als auch zur Fahrdynamikregelung. Diese Bremsanlage weist einen Bremsdruckgeber 9 auf, der über Bremsleitungen 15 mit mehreren Radbremsen 7 verbunden ist, in die elektromagnetisch betätigte Trennventile 10 eingesetzt sind als auch Einlassventile 11 angeschlossen sind. Die Radbremsen 7 sind über elektromagnetisch öffnende Auslassventile 12 mit einem am Bremsdruckgeber 9 angeordneten Vorratsbehälter 16 verbunden, der an der Saugseite einer Pumpe 3 angeschlossen ist. Die Druckseite der Pumpe 3 ist mittels einer Druck leitung 5 sowohl an einen Druckmittelspeicher 4 als auch an die in Grundstellung gesperrten Einlassventile 11 angeschlossen, die nach der elektromagnetischen Betätigung der Trennventile 10, welche den Bremsdruckgeber 9 von den Radbremsen 7 trennen, mit der Pumpe 3 und dem Druckmittelspeicher 4 hydraulisch verbunden sind.The 1 shows an electro-hydraulic brake system with a device for controlling the brake and traction slip as well as for driving dynamics control. This brake system has a brake pressure sensor 9 on that over brake lines 15 with multiple wheel brakes 7 is connected to the electromagnetically operated isolation valves 10 are used as well as inlet valves 11 are connected. The wheel brakes 7 are via electromagnetically opening exhaust valves 12 with one on the brake pressure sensor 9 arranged storage container 16 connected to the suction side of a pump 3 connected. The pressure side of the pump 3 is by means of a pressure line 5 both to a pressure fluid reservoir 4 as well as the inlet valves blocked in the basic position 11 connected after the electromagnetic actuation of the isolation valves 10 which the brake pressure sensor 9 from the wheel brakes 7 disconnect with the pump 3 and the pressure fluid reservoir 4 are hydraulically connected.

Die Trennventile 10 sind im Betrieb der Bremse nur dann zur Verbindung des Bremsdruckgebers 9 mit den Radbremsen 7 geöffnet, wenn durch das Niedertreten des Bremspedals eine Notbremsfunktion ausgeführt werden muss. Diese Notbremsfunktion besteht in der Regel bei einem Defekt im Bereich der Pumpe 3, des Druckmittelspeichers 4, der Ein- und Auslassventile 11, 12 und der Stromversorgung.The isolation valves 10 are only in operation of the brake to connect the brake pressure sensor 9 with the wheel brakes 7 open when an emergency braking function has to be carried out by depressing the brake pedal. This emergency braking function usually exists in the event of a defect in the load realm of the pump 3 , the pressure fluid accumulator 4 , the intake and exhaust valves 11 . 12 and the power supply.

Im störungsfreien Betrieb der Bremsanlage erfassen die stromaufwärts zu den Radbremsen 7 an den Bremsleitungen 15 und am Bremsdruckgeberanschluss angeordnete Drucksensoren 13 die jeweils herrschenden Hydraulikdrücke, wobei die Signale der Drucksensoren zur feinfühligen Regelung der Drücke in den Radbremsen 7 genutzt werden, indem die elektromagnetisch ansteuerbaren Ein- und Auslassventile 11, 12 mittels eines Proportionalregelkreis betätigt werden.In the trouble-free operation of the brake system, they record upstream to the wheel brakes 7 on the brake lines 15 and pressure sensors arranged on the brake pressure transmitter connection 13 the prevailing hydraulic pressures, the signals from the pressure sensors for sensitive control of the pressures in the wheel brakes 7 be used by the electromagnetically controllable inlet and outlet valves 11 . 12 can be operated by means of a proportional control loop.

Bis auf die Radbremsen 7 und den Bremsdruckgeber 9 befinden sich alle übrigen bereits beschriebenen Bauteile der Bremsanlage in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet, dessen für die Erläuterung der Erfindung gewählte Gehäuseabschnitt 8 in einer vergrößerten Darstellung anhand den 2 und 3 erläutert wird.Except for the wheel brakes 7 and the brake pressure sensor 9 are all the other components of the brake system already described are arranged in a common housing, the housing section selected for the explanation of the invention 8th in an enlarged view based on the 2 and 3 is explained.

Gemäß dem Grundgedanken der Erfindung ist die Bremsanlage mit einem Schmutzabscheider 1 zur Aufnahme von filtergängigen Verunreinigungen in der Bremsflüssigkeit versehen. Der Schmutzabscheider 1 ist derart ausgebildet, dass er ausschließlich Verunreinigungen in Form von metallischen Partikeln aus der Bremsflüssigkeit entnimmt, die eben nicht mit den herkömmlichen Filterelementen aufgefangen werden können.According to the basic idea of the invention, the brake system is equipped with a dirt separator 1 provided to absorb filter-compatible impurities in the brake fluid. The dirt separator 1 is designed in such a way that it only removes impurities in the form of metallic particles from the brake fluid, which cannot be collected with the conventional filter elements.

Entsprechend dem konstruktiven Lösungsvorschlag weist der Schmutzabscheider 1 einen Magneten 2, entweder in Form eines Elektro- oder Dauermagneten auf, wobei der Schmutzabscheider 1 vorteilhaft in einem Bereich der Bremsanlage angeordnet ist, in dem die Strömungsgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit möglichst gering ist. Durch diese Maßnahme kann der Wirkungsgrad des Schmutzabscheiders 1 erhöht werden. Zur Herabsetzung der Strömungsgeschwindigkeit kann bei Wunsch oder Bedarf ein Beruhigungsraum 6 vorzugsweise in bzw. an der mit der Pumpe 3 verbundenen Druckleitung 5 angeordnet sein, in dessen Bereich der Schmutzabscheider 1 eingesetzt wird, so wie in den 1 und 2 skizziert ist.The dirt separator shows in accordance with the constructive solution 1 a magnet 2 , either in the form of an electric or permanent magnet, with the dirt separator 1 is advantageously arranged in an area of the brake system in which the flow rate of the brake fluid is as low as possible. This measure can reduce the efficiency of the dirt separator 1 increase. A relaxation room can be used to reduce the flow speed if desired or required 6 preferably in or on the with the pump 3 connected pressure line 5 be arranged in the area of the dirt separator 1 is used, as in the 1 and 2 is outlined.

Die in den 1 und 2 vorgestellte Anordnung des Schmutzabscheiders 1 in einer die Pumpe 3 mit dem Druckmittelspeicher 4 verbindenden Druckleitung 5 ist insbesondere dann zu bevorzugen, wenn die Pumpe 3 als Zahnradpumpe ausgeführt ist, da deren Zahnflankenabrieb unmittelbar in die in der Druckleitung 5 vorhandene Bremsflüssigkeit gelangt und daher mittels des Schmutzabscheiders 1 auf kürzestem Weg von den schmutzempfindlichen Bauteilen fernzuhalten ist.The in the 1 and 2 presented arrangement of the dirt separator 1 in one the pump 3 with the pressure fluid accumulator 4 connecting pressure line 5 is particularly preferable when the pump 3 is designed as a gear pump, since their tooth flank abrasion directly into the in the pressure line 5 existing brake fluid arrives and therefore by means of the dirt separator 1 must be kept away from dirt-sensitive components as quickly as possible.

Grundsätzlich kann der Schmutzabscheider 1 nach den gegebenen Einbauverhältnissen einen Magneten 2 aufweisen, der als Stab-, Platten- oder Ringmagnet ausgebildet ist. Die Befes tigung des Magneten 2 erfolgt form- und/oder kraftschlüssig im Bremsflüssigkeitsbereich der Bremsanlage.Basically, the dirt separator 1 a magnet according to the given installation conditions 2 have, which is designed as a bar, plate or ring magnet. The attachment of the magnet 2 takes place positively and / or non-positively in the brake fluid area of the brake system.

Der Schmutzabscheider 1 nach 2 ist auf besonders einfache Weise mit einer den Magneten 2 aufweisenden Verschlussschraube versehen, die vorzugsweise in den Beruhigungsraum 6 hineingedreht ist, der stromabwärts der Pumpe 3 an der Druckleitung 5 angeschlossen ist. Die 2 zeigt hierzu den vergrößerten Gehäuseausschnitt 8 der Bremsanlage in dem Bereich, der die Pumpe 3, die Druckleitung 5 in Form eines Gehäusekanals und den Druckmittelspeicher 4 beinhaltet. In 2 ist der Druckmittelspeicher 4 als Metallbalgspeicher ausgeführt, der am Gehäuseboden ein Sitzventil 14 aufweist, so dass auch das Sitzventil 14 durch die gewählte Anordnung des Schmutzabscheiders 1 stromaufwärts zum Druckmittelspeicher 4 vor Beschädigung durch Metallpartikel geschützt ist.The dirt separator 1 to 2 is particularly easy with one of the magnets 2 provided locking screw, preferably in the calming room 6 is screwed in, the downstream of the pump 3 on the pressure line 5 connected. The 2 shows the enlarged housing section 8th the braking system in the area where the pump 3 , the pressure line 5 in the form of a housing channel and the pressure medium accumulator 4 includes. In 2 is the pressure fluid reservoir 4 designed as a metal bellows accumulator with a seat valve on the bottom of the housing 14 has, so that the seat valve 14 due to the chosen arrangement of the dirt separator 1 upstream to the pressure medium reservoir 4 is protected against damage from metal particles.

In einer alternativen Ausführungsform der Erfindung nach 3 ist der Schmutzabscheider 1 unmittelbar innerhalb eines von der Bremsflüssigkeit beaufschlagten Raums des Druckmittelspeichers 4 angeordnet. Der Druckmittelspeicher 4 bildet einen idealen Beruhigungsraum, so dass die in 2 vorgestellte spezielle Anordnung eines Beruhigungsraums 6 in der Druckleitung 5 in 3 entfällt, wenn auf die Anordnung eines Sitzventils 14 im Druckmittelspeicher 4 verzichtet werden kann. Vorteilhaft ist der als Ringmagnet ausgeführte Magnet 2 auf herstelltechnisch einfache Weise im Gehäuseboden des Druckmittelspeichers 4 platziert, so dass insbesondere während des durch die Pumpe 3 vollzogenen Speicherladevorgangs mit Hilfe des Magneten 2 eine Abscheidung von metallischen Partikeln im großvolumigen Laderaum des Druckmittelspeichers 4 möglich ist.In an alternative embodiment of the invention 3 is the dirt separator 1 directly within a space of the pressure medium reservoir acted upon by the brake fluid 4 arranged. The pressure fluid reservoir 4 forms an ideal relaxation room so that the in 2 presented special arrangement of a calming room 6 in the pressure line 5 in 3 omitted if the arrangement of a seat valve 14 in the pressure medium reservoir 4 can be dispensed with. The magnet designed as a ring magnet is advantageous 2 in a technically simple manner in the housing base of the pressure medium reservoir 4 placed so that especially during by the pump 3 completed storage loading with the help of the magnet 2 a separation of metallic particles in the large volume of the pressure medium accumulator 4 is possible.

Durch die zur Erfindung vorgestellten Lösungsvorschläge werden Metallpartikel von den funktionssensiblen Bauteilen der Bremsanlage, insbesondere von den Einlass- und Auslassventilen auf einfache Weise ferngehalten.By the presented to the invention Proposed solutions Metal particles from the function-sensitive components of the brake system, especially of the intake and exhaust valves in a simple manner kept away.

11
Schmutzabscheiderdirt separator
22
Magnetmagnet
33
Pumpepump
44
DruckmittelspeicherAccumulator
55
Druckleitungpressure line
66
Beruhigungsraumkilling space
77
Radbremsewheel brake
88th
Gehäuseabschnitthousing section
99
BremsdruckgeberBrake pressure transducer
1010
Trennventilisolation valve
1111
Einlassventilintake valve
1212
Auslassventiloutlet valve
1313
Drucksensorpressure sensor
1414
Sitzventilpoppet valve
1515
Bremsleitungbrake line
1616
Vorratsbehälterreservoir

Claims (10)

Bremsanlage mit einer Einrichtung zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes und/oder zur Fahrdynamikregelung, mit einem Bremsdruckgeber, der über eine Bremsleitung mit mehreren Radbremsen verbunden ist, mit an den Radbremsen angeschlossenen Einlass- und Auslassventilen, die den Bremsdruck in den Radbremsen zu verändern vermögen, mit einer Pumpe, die über die Einlassventile mit den Radbremsen verbindbar ist, mit einem an der Pumpe angeschlossenen Druckmittelspeicher, dem bei Bedarf gespeicherte Bremsflüssigkeit zur Versorgung der Radbremsen entnommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsanlage mit einem Schmutzabscheider (1) zur Aufnahme von filtergängigen Verunreinigungen in der Bremsflüssigkeit versehen ist.Brake system with a device for controlling the brake and drive slip and / or for driving dynamics control, with a brake pressure sensor, which is connected to a plurality of wheel brakes via a brake line, with inlet and outlet valves connected to the wheel brakes, which are capable of changing the brake pressure in the wheel brakes , with a pump that can be connected to the wheel brakes via the inlet valves, with a pressure medium accumulator connected to the pump, from which stored brake fluid for supplying the wheel brakes is removed, characterized in that the brake system is equipped with a dirt separator ( 1 ) is provided for the absorption of filter-compatible impurities in the brake fluid. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) ein Mittel aufweist, das ausschließlich Verunreinigungen in Form von metallischen Mikropartikeln der Bremsflüssigkeit entnimmt.Brake system according to claim 1, characterized in that the dirt separator ( 1 ) has a means that only removes impurities in the form of metallic microparticles from the brake fluid. Bremsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) einen Magneten (2) in Form eines Elektro- oder Dauermagneten aufweist.Brake system according to claim 1 or 2, characterized in that the dirt separator ( 1 ) a magnet ( 2 ) in the form of an electric or permanent magnet. Bremsanlage nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) in einem Bereich der Bremsanlage angeordnet ist, in dem die Strömungsgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit ein Minimum beträgt.Brake system according to one of the preceding claims, characterized in that the dirt separator ( 1 ) is arranged in an area of the brake system in which the flow rate of the brake fluid is a minimum. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) zwischen der Pumpe (3) und dem Druckmittelspeicher (4) in eine Druckleitung (5) eingesetzt ist.Brake system according to claim 1, characterized in that the dirt separator ( 1 ) between the pump ( 3 ) and the pressure fluid reservoir ( 4 ) in a pressure line ( 5 ) is used. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Herabsetzung der Strömungsgeschwindigkeit in der Druckleitung (5) ein Beruhigungsraum (6) mit der Druckleitung (5) verbunden ist, in dessen Bereich der Schmutzabscheider (1) angeordnet ist.Brake system according to claim 1, characterized in that to reduce the flow speed in the pressure line ( 5 ) a relaxation room ( 6 ) with the pressure line ( 5 ) is connected, in the area of which the dirt separator ( 1 ) is arranged. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) innerhalb eines von der Bremsflüssigkeit beaufschlagten Raums des Druckmittelspeichers (4) angeordnet ist.Brake system according to claim 1, characterized in that the dirt separator ( 1 ) within a space of the pressure medium reservoir that is acted upon by the brake fluid ( 4 ) is arranged. Bremsanlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) mit einem Magneten (2) versehen ist, der entweder innen oder außen am Druckmittelspeicher 4 angeordnet ist.Brake system according to claim 7, characterized in that the dirt separator ( 1 ) with a magnet ( 2 ) is provided, either on the inside or outside of the pressure fluid reservoir 4 is arranged. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) einen Stab-, Platten- oder Ringmagneten aufweist, der form- und/oder kraftschlüssig im Bremsflüssigkeitsbereich der Bremsanlage, vorzugsweise zwischen der Pumpe (3) und dem Druckmittelspeicher (4), befestigt ist.Brake system according to claim 1, characterized in that the dirt separator ( 1 ) has a bar, plate or ring magnet, which is positively and / or non-positively in the brake fluid area of the brake system, preferably between the pump ( 3 ) and the pressure fluid reservoir ( 4 ) is attached. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmutzabscheider (1) eine Verschlussschraube mit einem Magneten (2) aufweist, die vorzugsweise in einen Beruhigungsraum (6) der Bremsanlage hineingedreht ist, der mit einem Druckkanal (5) verbunden ist, welcher die Pumpe (3) mit dem Druckmittelspeicher (4) verbindet.Brake system according to claim 1, characterized in that the dirt separator ( 1 ) a screw plug with a magnet ( 2 ), which is preferably in a calming room ( 6 ) the brake system is screwed in with a pressure channel ( 5 ) which the pump ( 3 ) with the pressure fluid reservoir ( 4 ) connects.
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DE2003120799 Withdrawn DE10320799A1 (en) 2002-11-23 2003-05-02 Brake facility for controlling a motor vehicle's brake/drive slippage/driving dynamics has a braking pressure transmitter, inlet and outlet valves, a pump and a reservoir of pressurized fluid

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023138874A1 (en) * 2022-01-20 2023-07-27 Hydac Technology Gmbh Hydraulic accumulator
WO2023147997A1 (en) * 2022-02-01 2023-08-10 Hydac Technology Gmbh Hydraulic accumulator
WO2023151910A1 (en) * 2022-02-10 2023-08-17 Hydac Technology Gmbh Hydraulic accumulator

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