DE10318784A1 - Method for operating an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, bei dem im Schmiermittelkreislauf das Schmiermittel von Kraftstoff der Brennkraftmaschine getrennt wird.The invention relates to a method for operating an internal combustion engine, in which the lubricant is separated from the fuel of the internal combustion engine in the lubricant circuit.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a method for operating an internal combustion engine according to the generic term of claim 1.

Bei der dem Betrieb einer Brennkraftmaschine kommt es durch Anlagerung von unverbranntem Kraftstoff an den Zylinderwänden sowie durch Undichtigkeiten zwischen den Kolben und den Zylinderwänden zu einem Eintrag von Kraftstoff in das mit Schmierstoff, in der Regel Motoröl, gefüllte Motorgehäuse, wobei sich der Kraftstoff mit dem Schmierstoff vermischt.at The operation of an internal combustion engine is caused by deposits of unburned fuel on the cylinder walls and from leaks between the pistons and the cylinder walls for an entry of fuel in the engine housing filled with lubricant, usually engine oil, whereby the fuel mixes with the lubricant.

Übersteigt der Volumenanteil des Kraftstoffes im Schmierstoff eine Grenze von etwa drei bis vier Prozent, beginnt der Schmierstoff seine Schmierfähigkeit zu verlieren, wodurch es zu beträchtlichen Schäden an der Brennkraftmaschine kommen kann.exceeds the volume fraction of fuel in the lubricant has a limit of about three to four percent, the lubricant begins its lubricity lose, causing significant damage to the Internal combustion engine can come.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff es Patentanspruchs 1 anzugeben, bei dem eine Beeinträchtigung der Schmiereigenschaften des Schmierstoffes der Brennkraftmaschine vermieden wird.The The invention has for its object a method for operating an internal combustion engine according to the preamble it to specify claim 1, in which an impairment the lubricating properties of the lubricant of the internal combustion engine is avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst, wonach in dem Schmiermittelkreislauf das Schmiermittel von Kraftstoff der Brennkraftmaschine getrennt wird.This The object is achieved by the Features solved in the characterizing part of claim 1, after which in the lubricant circuit the lubricant of the fuel Internal combustion engine is separated.

Dies erfolgt beispielsweise dadurch, dass die Trennung von Kraftstoff und Schmiermittel als Filterung durchgeführt wird.This takes place, for example, by separating fuel and lubricant is carried out as filtering.

Dabei ist vorgesehen, dass der Filter in einem Filtergehäuse angeordnet wird. Der Filter ist dabei so in dem Filtergehäuse angeordnet, dass sich der Kraftstoff in dem Filtergehäuse sammelt und vorzugsweise mit dem Filtergehäuse entsorgt werden kann. Dabei kann in dem Filtergehäuse ein weiterer Schmierstofffilter, beispielsweise ein konventioneller Partikelfilter, angeordnet werden.there it is provided that the filter is arranged in a filter housing becomes. The filter is arranged in the filter housing so that the Fuel in the filter housing collects and can preferably be disposed of with the filter housing. there can in the filter housing another lubricant filter, for example a conventional particle filter, to be ordered.

Als weiterer Schmierstofffilter kann auch ein Kleinstpartikelfilter verwendet werden, der in einem Nebenstrom des Schmiermittelkreislaufes angeordnet wird.As A small particle filter can also be used for additional lubricant filters be used in a bypass flow of the lubricant circuit is arranged.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Schmiermittel zur Trennung von dem Kraftstoff mit Druck durch den Filter gepresst wird. Dieser Druck kann beispielsweise von einer Schmiermittelpumpe erzeugt werden, wobei das Filtergehäuse direkt nach einer Schmiermittelpumpe in dem Schmiermittelkreislauf angeordnet wird. Alternativ oder zusätzlich kann der Druck von einer Zentrifuge erzeugt werden, durch welche die Filterung gemäß der spezifischen Dichte des Kraftstoffes und des Schmierstoffes erfolgt.In An advantageous development of the invention is provided that the lubricant to separate from the fuel with pressure is pressed through the filter. This pressure can be, for example, from a lubricant pump are generated, the filter housing directly is arranged after a lubricant pump in the lubricant circuit. Alternatively or additionally the pressure can be generated by a centrifuge through which filtering according to the specific Density of the fuel and the lubricant takes place.

Als Filtermaterialien kommen alle Stoff in Frage, die beispielsweise Diesel als Kraftstoff und Motoröl als Schmiermittel voneinander trennen können.As Filter materials can be any substance, for example Diesel as fuel and engine oil can separate from each other as a lubricant.

Ein derartiges Filtermaterial ist beispielsweise eine semipermeable Membran, die nur die kürzeren Kohlenwasserstoffketten des Dieselkraftstoffes hindurchlässt, während sie die längeren Kohlenwasserstoffketten des Motoröls zurückhält.On such filter material is, for example, a semipermeable Membrane that only the shorter Lets hydrocarbon chains of diesel fuel pass through while they the longer ones Retains hydrocarbon chains in the engine oil.

Zu diesen Stoffen gehören ebenfalls Bindemittel, die Diesel an sich binden, Motoröl jedoch eher abweisen.To belong to these substances also binders that bind diesel, but motor oil rather reject.

Eine Trennung von Schmiermittel und Kraftstoff kann ebenfalls chemisch durch eine katalytische Reaktion herbeigeführt werden.A Separation of lubricant and fuel can also be chemical can be brought about by a catalytic reaction.

Eine katalytische Reaktion erfolgt in einem Reaktor, der im Schmiermittelkreislauf der Brennkraftmaschine angeordnet wird. Dabei wird das die katalytische Reaktion herbeiführende Material auf eine für die katalytische Reaktion geeignete Temperatur erhitzt, wobei die Zersetzungstemperatur beispielsweise des Motoröls nicht erreicht werden darf. Dieses Erhitzen kann vorteilhaft elektrisch durchgeführt werden. Vor den Reaktor wird vorteilhaft ein Partikelfilter angeordnet.A Catalytic reaction takes place in a reactor in the lubricant circuit the internal combustion engine is arranged. This will be the catalytic one Reaction-inducing Material on a for the catalytic reaction is heated to a suitable temperature, the The decomposition temperature of the engine oil, for example, must not be reached. This Heating can advantageously be carried out electrically. In front of the reactor a particle filter is advantageously arranged.

Bei der katalytischen Reaktion des Kraftstoffes werden Reaktionsprodukte gebildet, die aus dem Schmiermittelkreislauf herausgeführt und beispielsweise der Abgasanlage der Brennkraftmaschine zugeführt werden.at The catalytic reaction of the fuel becomes reaction products formed, which led out of the lubricant circuit and For example, the exhaust system of the internal combustion engine are supplied.

Das die katalytische Reaktion herbeiführende Material wird von einem Edelmetall gebildet, das auf einem eine große Oberfläche aufweisenden Trägermaterial aufgebracht wird.The the catalytic reaction-inducing material is from a Precious metal formed on a substrate with a large surface is applied.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird beim Betrieb der Brennkraftmaschine eine Beeinträchtigung der Schmiereigenschaften des Schmierstoffes durch eine zu hohe Kraftstoffkonzentration im Schmiermittelkreislauf vermieden.By the inventive method becomes an impairment in the operation of the internal combustion engine the lubricating properties of the lubricant due to an excessive fuel concentration avoided in the lubricant circuit.

Im folgenden ist das Verfahren zum Betreiben einer einen Schmiermittelkreislauf aufweisenden Brennkraftmaschine anhand von zwei Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit zwei Figuren dargestellt und erläutert.The following is the method for operating an internal combustion engine having a lubricant circuit using two embodiments examples shown and explained in connection with two figures.

Es zeigen:It demonstrate:

1 ein schematische Darstellung eines ein Bindemittel sowie eine semipermeable Membran aufweisenden Filters zum physikalischen Trennen von Kraftstoff aus Schmiermittel, 1 1 shows a schematic representation of a filter having a binder and a semipermeable membrane for physically separating fuel from lubricant,

2 ein schematische Darstellung eines eine katalytische Reaktion durchführenden Reaktors zum chemischen Trennen von Schmiermittel und Kraftstoff. 2 is a schematic representation of a reactor carrying out a catalytic reaction for the chemical separation of lubricant and fuel.

Eine selbstzündende Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs ist zur Reduzierung von Abgasemissionen in der Abgasanlage mit einem Rußfilter ausgestattet. Sich beim Betrieb der Brennkraftmaschine mit der Zeit in dem Rußfilter bildende Rußschichten werden in der Form zur Verbrennung gebracht, dass während dem Ausschieben von Verbrennungsgasen aus den Zylindern der Brennkraftmaschine den Verbrennungsgas über die Kraftstoffinjektoren Diesel zugesetzt wird. In dem Rußfilter oxidiert der Dieselkraftstoff und führt zum Abbrennen der Rußschicht.A self-igniting Internal combustion engine of a motor vehicle is used to reduce Exhaust emissions in the exhaust system equipped with a soot filter. Yourself with the operation of the internal combustion engine over time in the soot filter forming soot layers are burned in the form that during the Exhausting combustion gases from the cylinders of the internal combustion engine the combustion gas the fuel injector diesel is added. Oxidized in the soot filter the diesel fuel and leads to burn off the soot layer.

Bei diesem Vorgang kommt es durch den Spalt zwischen den Kolben und den Zylindern zu einem erheblichen Eintrag von Dieselkraftstoff in das als Schmierstoff mit Motoröl gefüllte Kurbelwellengehäuse. Dabei weist die Brennkraftmaschine zur Schmierung der beweglichen Komponenten einem konventionellen Schmiermittelkreislauf mit einer Schmiermittelpumpe auf.at this process occurs through the gap between the pistons and the cylinders to a substantial entry of diesel fuel into the crankshaft housing filled with engine oil as a lubricant. there has the internal combustion engine for lubrication of the moving components a conventional lubricant circuit with a lubricant pump on.

Um zu gewährleisten, dass der Anteil von Diesel im Motoröl 2 bis 3 Prozent nicht übersteigt, ist in dem Schmiermittelkreislauf eine Vorrichtung zum Trennen von Diesel und Motoröl angeordnet. Die Trennung von Dieselkraftstoff und Motoröl erfolgt durch Verfahren, die nach physikalischen Methoden und/oder nach chemischen Methoden arbeiteten.To ensure that the proportion of diesel in the engine oil 2 to 3 Does not exceed percent, a device for separating diesel and engine oil is arranged in the lubricant circuit. The separation of diesel fuel and engine oil is carried out by methods that worked according to physical methods and / or chemical methods.

In der 1 zeigt eine schematische Darstellung eines physikalisch arbeitenden Dieselfilters 1, der im Schmiermittelkreislauf 1.1 zwischen einer Schmiermittelpumpe 1.3 und einem Druckminderer 1.4 angeordnet ist. Die Schmiermittelpumpe 1.3 erzeugt eine für den Dieselfilter 1 notwendigen Öldruck von etwa zwanzig Bar, der durch den Druckminderer 1.4 auf den für weiteren Schmiermittelkreislauf 1.1 ausreichenden Wert von sechs Bar reduziert wird.In the 1 shows a schematic representation of a physically operating diesel filter 1 in the lubricant circuit 1.1 between a lubricant pump 1.3 and a pressure reducer 1.4 is arranged. The lubricant pump 1.3 creates one for the diesel filter 1 necessary oil pressure of about twenty bar by the pressure reducer 1.4 on the for further lubricant circuit 1.1 sufficient value of six bar is reduced.

Anstelle der Anordnung aus Schmiermittelpumpe 1.1 und Druckminderer 1.4 könnte der erhöhte Druck zum Betreiben des Dieselfilters 1 auch von einer Zentrifuge bereitgestellt werden, die innerhalb des Dieselfilters 1 angeordnet werden könnte.Instead of the arrangement of a lubricant pump 1.1 and pressure reducer 1.4 could be the increased pressure to operate the diesel filter 1 also be provided by a centrifuge inside the diesel filter 1 could be ordered.

Das Innere des Dieselfilters 1 besteht aus einem eine Vielzahl von Öffnungen aufweisenden Schmiermittelrohres 1.5, wobei die Vielzahl von Öffnung von Bohrungen oder von einem Stahlnetzschlauch gebildet werden.The inside of the diesel filter 1 consists of a lubricant tube with a large number of openings 1.5 , wherein the plurality of openings are formed by holes or by a steel net hose.

Die Vielzahl von Öffnungen des Schmiermittelrohres 1.5 ist von einer semipermeablen Membran 1.6 umgeben, welche die kürzeren Kohlenwasserstoffketten des Diesels passieren lässt, während die längern Kohlenwasserstoffketten des Motoröls zurück gehalten werden.The variety of openings in the lubricant tube 1.5 is of a semipermeable membrane 1.6 surrounded by which the shorter hydrocarbon chains of the diesel pass, while the longer hydrocarbon chains of the engine oil are retained.

Der das Schmiermittelrohr 1.5 umgebende Teil des Dieselfilters 1 bildet einen Sammelbehälter, der ein Bindemittel 1.7 enthält. Das Bindemittel weist eine große Affinität zu dem Dieselkraftstoff auf, während es das Motoröl eher abweist. Hat die Brennkraftmaschine ihre Betriebstemperatur erreicht, wobei die Motoröltemperatur um 110 Grad Celsius liegt, entweicht im Motoröl befindlicher Dieselkraftstoff über das die Vielzahl der Öffnungen aufweisende Schmiermittelrohr 1.5 und über die Semipermeable Membran 1.6 in den Sammelbehälter des Dieselfilters 1 und wird von dem Bindemittel 1.7 gebunden.The the lubricant pipe 1.5 surrounding part of the diesel filter 1 forms a collection container that is a binder 1.7 contains. The binder has a great affinity for the diesel fuel, while it tends to repel the engine oil. When the internal combustion engine has reached its operating temperature, with the engine oil temperature being around 110 degrees Celsius, diesel fuel in the engine oil escapes via the lubricant pipe which has a large number of openings 1.5 and over the semipermeable membrane 1.6 in the collecting container of the diesel filter 1 and is from the binder 1.7 bound.

Der Sammelbehälter des Dieselfilters 1 weist ein Fassungsvermögen von etwa 500 Gramm Dieselkraftstoff auf und wird im Rahmen der Motorölwechselintervalle ausgetauscht.The collection container of the diesel filter 1 has a capacity of around 500 grams of diesel fuel and is replaced as part of the engine oil change intervals.

An dem Dieselfilter 1 eine Entlüftung ausgebildet, die vorteilhaft mit einen Unterdruck aufweisenden Schlauch der Brennkraftmaschine verbunden wird.On the diesel filter 1 a vent is formed, which is advantageously connected to a vacuum hose of the internal combustion engine.

Zum Schutz der semipermeablen Membran 1.6 ist es vorteilhaft vor dem Dieselfilter 1 einen an die Bedürfnisse der semipermeablem Membran angepassten Partikelfilter 1.2 anzuordnen, durch den ein vorzeitiges Verstopfen der Poren der semipermeablem Membran 1.6 vermieden wird. Der Partikelfilter 1.2 könnte dabei mit in dem Dieselfilter 1 angeordnet sein.To protect the semi-permeable membrane 1.6 it is advantageous in front of the diesel filter 1 a particle filter adapted to the needs of the semi-permeable membrane 1.2 to arrange, by premature clogging of the pores of the semi-permeable membrane 1.6 is avoided. The particle filter 1.2 could be included in the diesel filter 1 be arranged.

2 zeigt eine schematische Darstellung einer nach chemischen Methoden arbeitenden Trennung von Dieselkraftstoff und Motoröl, die in einem Dieselreaktor 2 erfolgt. In dem Dieselreaktor 2 wird eine katalytische Reaktion durchführt, durch die der Dieselkraftstoff gespalten wird. 2 shows a schematic representation of a working chemical methods separation of diesel fuel and engine oil in a diesel reactor 2 he follows. In the diesel reactor 2 a catalytic reaction is carried out, which splits the diesel fuel.

Der Dieselreaktor 2 kann in einem Nebenstrom des Schmiermittelkreislaufes 2.1 der Brennkraftmaschine nach einem Partikelfilter 2.2 angeordnet werden. Der Partikelfilter 2.2 ist als Kleinstpartikelfilter ausgebildet, der zur effektiven Filterung den geringen im Nebenstrom anliegenden Druck benötigt. Der Ausgang des Nebenstroms endet in der Ölwanne der Brennkraftmaschine.The diesel reactor 2 can in a bypass flow of the lubricant circuit 2.1 the internal combustion engine after a particle filter 2.2 to be ordered. The particle filter 2.2 is designed as a small particle filter that requires the low pressure in the bypass flow for effective filtering. The output of the bypass flow ends in the oil pan of the internal combustion engine.

Die katalytische Reaktion wird von einem Edelmetall 2.3 , beispielsweise einer Platinlegierung, herbeigeführt, das auf einem eine große Oberfläche aufweisenden Keramikkörper 2.4 als Trägermaterial aufgebracht wird. Der Keramikkörper 2.4 wird mittels eines im Keramikkörper 2.4 angeordneten Heizelementes 2.5 elektrisch auf eine Temperatur von etwa 140 Grad Celsius geheizt, bei der sich der Dieselkraftstoff katalytisch zersetzt, das Motoröl jedoch nicht verändert wird.The catalytic reaction is made of a precious metal 2.3 , for example a platinum alloy, brought about on a ceramic body with a large surface 2.4 is applied as a carrier material. The ceramic body 2.4 is by means of a in the ceramic body 2.4 arranged heating element 2.5 electrically heated to a temperature of around 140 degrees Celsius, at which the diesel fuel decomposes catalytically, but the engine oil is not changed.

Durch die katalytische Reaktion des Dieselkraftstoffes in dem Dieselreaktor 2 entsehen als Reaktionsprodukte 2.6 kurze Kohlenwasserstoffketten, die zu einem Teil exotherm reagieren, und die zu einem anderen Teil aus dem Schmiermittelkreislauf herausgeführt und über die Abgasanlage abgeführt werden.Through the catalytic reaction of the diesel fuel in the diesel reactor 2 emerge as reaction products 2.6 Short hydrocarbon chains, some of which react exothermically and some of which are removed from the lubricant circuit and discharged via the exhaust system.

Der Dieselreaktor 2 weist eine sehr hohe Lebensdauer auf, die etwa der Laufleistung des Kraftfahrzeugs entspricht.The diesel reactor 2 has a very long service life, which corresponds approximately to the mileage of the motor vehicle.

Durch das beschriebene Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine wird beim Betrieb der Brennkraftmaschine eine Beeinträchtigung der Schmiereigenschaften des Motoröls vermieden, da die Konzentration von Dieselkraftstoff durch die stetig laufende Trennung auf einen Wert von unter zwei Volumenprozent gehalten werden kann.By the described method for operating an internal combustion engine becomes an impairment in the operation of the internal combustion engine the lubricating properties of the engine oil avoided because the concentration of diesel fuel due to the constant separation into one Value can be kept below two percent by volume.

Claims (17)

Verfahren zum Betreiben einer einen Schmiermittelkreislauf (1.1, 2.1) aufweisenden Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Schmiermittelkreislauf (1.1, 2.1) das Schmiermittel von Kraftstoff der Brennkraftmaschine getrennt wird.Method of operating a lubricant circuit ( 1.1 . 2.1 ) Internal combustion engine, characterized in that in the lubricant circuit ( 1.1 . 2.1 ) the lubricant is separated from the fuel of the internal combustion engine. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennung von Kraftstoff und Schmiermittel als Filterung durchgeführt wird.A method according to claim 1, characterized in that the separation of fuel and lubricant as filtering carried out becomes. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter in einem Filtergehäuse angeordnet wird, dass der Filter so in dem Filtergehäuse angeordnet ist, dass der Kraftstoff in dem Filtergehäuse gesammelt wird, und dass in dem Filtergehäuse ein weiterer Schmierstofffilter angeordnet wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that that the filter is placed in a filter housing that the Filters so in the filter housing is arranged that the fuel is collected in the filter housing will, and that in the filter housing another lubricant filter is arranged. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Trennung das Schmiermittel und der Kraftstoff mit Druck durch den Filter gepresst werden.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that that to separate the lubricant and the fuel with pressure be pressed through the filter. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Druck von einer Schmiermittelpumpe (1.3) erzeugt wird, und dass das Filtergehäuse im Schmiermittelkreislauf (1.1) direkt nach der Schmiermittelpumpe (1.3) angeordnet wird.A method according to claim 4, characterized in that the pressure from a lubricant pump ( 1.3 ) is generated and that the filter housing in the lubricant circuit ( 1.1 ) directly after the lubricant pump ( 1.3 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Druck von einer Zentrifuge erzeugt wird.A method according to claim 4 or 5, characterized in that that the pressure is generated by a centrifuge. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass als Filtermaterial eine semipermeable Membran (1.6) verwendet wird.Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that a semipermeable membrane ( 1.6 ) is used. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass als Filtermaterial ein Kraftstoff aufnehmendes und Schmiermittel abweisendes Bindemittel (1.7) verwendet wird.Method according to one of claims 1 to 7, characterized in that as the filter material a fuel absorbing and lubricant repellent binder ( 1.7 ) is used. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennung von Kraftstoff und Schmiermittel als katalytische Reaktion durchgeführt wird.A method according to claim 1, characterized in that the separation of fuel and lubricant as a catalytic Reaction is carried out. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die katalytische Reaktion in einem Reaktor erfolgt, dass der Reaktor im Schmiermittelkreislauf (2.1) der Brennkraftmaschine angeordnet wird, und dass das die katalytische Reaktion herbeiführende Material auf eine den Kraftstoff zersetzende Temperatur erhitzt wird.A method according to claim 9, characterized in that the catalytic reaction takes place in a reactor, that the reactor in the lubricant circuit ( 2.1 ) the internal combustion engine is arranged, and that the material causing the catalytic reaction is heated to a temperature which decomposes the fuel. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das die katalytische Reaktion herbeiführende Material elektrisch erhitzt wird.A method according to claim 10, characterized in that the material causing the catalytic reaction is electrical is heated. Verfahren nach Anspruch 9 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Reaktor ein weiterer Schmierstofffilter angeordnet wird.A method according to claim 9 or 11, characterized in that that another lubricant filter is placed in front of the reactor becomes. Verfahren nach Anspruch 9 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass bei der katalytischen Reaktion des Kraftstoffes Reaktionsprodukte (2.6) gebildet werden, und dass die Reaktionsprodukte (2.6) aus dem Schmiermittelkreislauf (2.1) der Brennkraftmaschine herausgeführt werden.A method according to claim 9 or 12, characterized in that in the catalytic reaction of the fuel reaction products ( 2.6 ) are formed and that the reaction products ( 2.6 ) from the lubricant circuit ( 2.1 ) of the internal combustion engine. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das die katalytische Reaktion herbeiführende Material von einem Edelmetall (2.3) gebildet wird, und dass das Edelmetall (2.3) auf einem eine große Oberfläche aufweisenden Trägermaterial (2.4) aufgebracht wird.Method according to one of claims 9 to 13, characterized in that the material causing the catalytic reaction of a noble metal ( 2.3 ) is formed and that the precious metal ( 2.3 ) on a carrier material with a large surface ( 2.4 ) is applied. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als weiterer Schmierstofffilter ein Partikelfilter (1.2, 2.2) verwendet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that, as a further lubricant filter, a particle filter ( 1.2 . 2.2 ) is used. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als weiterer Schmierstofffilter ein Kleinstpartikelfilter verwendet wird, und dass der Kleinstpartikelfilter in einem Nebenstrom des Schmiermittelkreislaufes (1.1, 2.1) angeordnet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that a miniature particle filter is used as a further lubricant filter, and that the miniature particle filter is in a bypass flow of the lubricant circuit ( 1.1 . 2.1 ) is arranged. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Schmierstoff Motoröl und als Kraftstoff Diesel verwendet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized characterized as engine oil as a lubricant and diesel as a fuel is used.
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