DE10314987A1 - Automotive pneumatic servo brake has gearing system operates in conjunction with a sliding end-stop for a pre-tensioned encapsulated spring - Google Patents

Automotive pneumatic servo brake has gearing system operates in conjunction with a sliding end-stop for a pre-tensioned encapsulated spring Download PDF

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Abstract

An automotive braking system has a pneumatic servo-system incorporating an elastic reaction element (25) with an input element (22) and an output element. A first input/output ratio is achieved under a first set of predefined conditions, and a second ratio is achieved with a gearing system (20). The gearing system (20) operates in conjunction with a sliding end-stop (33) for a pre-tensioned encapsulated spring (34) operating in conjunction with the input element (22).

Description

Die Erfindung betrifft einen pneumatischen Bremskraftverstärker mit einem elastischen Reaktionselement, einem Eingangselement, welches über eine Eingangswirkfläche auf das Reaktionselement einwirkt und mit einem Ausgangselement, welches über eine Ausgangswirkfläche auf das Reaktionselement einwirkt, so dass durch gegebene Flächenverhältnisse ein erstes Kraftübersetzungsverhältnis vorgesehen ist, und mit einer Übersetzungsvorrichtung, um auf ein zweites Kraftübersetzungsverhältnis umzuschalten.The invention relates to a pneumatic brake booster an elastic reaction element, an input element, which via a Input effective area acts on the reaction element and with an output element, which about an initial effective area acts on the reaction element, so that by given area ratios a first power transmission ratio is provided is, and with a translation device to to switch to a second power transmission ratio.

Ein derartiger Bremskraftverstärker ist beispielsweise aus der DE 199 16 579 A1 bekannt. Um eine einfache und kostengünstige Montierbarkeit des Bremskraftverstärkers zu ermöglichen, wird nach diesem Stand der Technik vorgeschlagen, die Übersetzungsvorrichtung zur Umschaltung der Verstärkung als vormontierbare Patrone vorzusehen.Such a brake booster is for example from the DE 199 16 579 A1 known. In order to enable the brake booster to be assembled simply and inexpensively, it is proposed according to this prior art to provide the translation device for switching the amplification as a preassembled cartridge.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine andere, weiter vereinfachte Lösung einer Übersetzungsvorrichtung vorzuschlagen.It is a task of the present Invention to propose another, further simplified solution of a translation device.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem die Übersetzungsvorrichtung an dem Eingangselement angeordnet ist, und mindestens einen, relativ zu dem Eingangselement verschiebbaren Anschlag für eine vorgespannte Feder aufweist. Dadurch wird ein vereinfachter Austauschbau des Bremskraftverstärkers ermöglicht. Denn es sind unterschiedliche Bremskraftverstärker herstellbar, indem lediglich ein Eingangselement mit oder ohne daran festgelegter Übersetzungsvorrichtung verbaut wird. Eine gesonderte lagerichtige Zuführung und Montage einer Patrone entfällt, indem unterschiedliche Eingangselemente (Ventilkolben) mit daran angeordneter Übersetzungsvorrichtung vorgehalten werden.The object is achieved by the translation device is arranged on the input element, and at least one, relative to the input element displaceable stop for a biased spring. This enables a simplified replacement of the brake booster. Because different brake boosters can be produced by only an input element with or without a translation device fixed thereon is installed. A separate correct feeding and installation of a cartridge does not apply by using different input elements (valve pistons) arranged translation device be held up.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Feder zwischen dem verschiebbaren Anschlag und einem festen Anschlag unter Vorspannung gehalten.According to a preferred embodiment of the Invention is the spring between the sliding stop and a fixed stop under tension.

Der verschiebbare Anschlag ist bevorzugt als Scheibe mit einer mittigen Ausnehmung ausgebildet, welche das Eingangselement durchragt. Dadurch ist der Anschlag ein gesondertes, und durch das Eingangselement bewegbar geführt angeordnetes Bauteil.The movable stop is preferred as Disc formed with a central recess, which is the input element projects through. This makes the stop a separate one, and through that Input element guided movably arranged component.

Bevorzugt verfügt der Anschlag über einen zylindrischen Abschnitt zur Zentrierung der Feder. Zusätzlich kann die Zentrierwirkung des Anschlags durch entsprechend gestaltete, von der Feder umringte Führungs- und Zentrierabschnitte des Eingangselementes unterstützt werden.The stop preferably has a cylindrical one Centering section of the spring. In addition, the centering effect the stop by appropriately designed, surrounded by the spring managerial and centering sections of the input element are supported.

Der Verschiebeweg des Anschlags ist in den Endstellungen durch ventilkolbenfeste Anschlagflächen begrenzt. Die Anschlagflächen sind bevorzugt als radial erweiterte Durchmesserstufen des Eingangselementes ausgebildet.The stroke of the stop is limited in the end positions by stop surfaces fixed to the valve piston. The stop faces are preferred as radially expanded diameter steps of the input element educated.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist eine der Anschlagflächen lösbar an dem Eingangselement angeordnet. Dabei kann es sich beispielsweise um eine Verschraubung handeln, wobei die eigentliche Anschlagfläche durch einen Schraubenkopf gebildet wird.In a preferred embodiment the invention is one of the stop surfaces releasably on the input element arranged. This can be a screw connection, for example act, the actual stop surface by a screw head is formed.

Bei einer weiterhin bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Teilkolben mit dem verschiebbaren Anschlag verbunden, so dass ein gesondertes Bauteil wegfällt, und auch eine weiter vereinfachte Montage ermöglicht wird.In a further preferred embodiment the invention is a partial piston with the movable stop connected, so that a separate component is omitted, and also a further simplified Assembly enables becomes.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung, welche lediglich die interessierenden Mechanismusteile im Schnitt sowie in größerem Maßstab und bei einem Einfachgerät darstellt, näher erläutert.An embodiment of the invention is below based on the drawing, which only the interested Shows mechanism parts on average as well as on a larger scale and with a simple device, explained in more detail.

Zunächst sei auf Aufbau und Funktion einer Übersetzungsvorrichtung eingegangen, wobei die grundsätzliche Funktion eines Bremskraftverstärkers mit Übersetzungsänderung, wie sie beispielhaft der DE 199 16 579 A1 zu entnehmen ist, als bekannt vorausgesetzt wird.First, the structure and function of a translation device will be discussed, the basic function of a brake booster with a change in translation, as exemplified by the DE 199 16 579 A1 can be seen, is assumed to be known.

Eine Übersetzungsvorrichtung 20 umfasst, neben hier nicht weiter interessierenden Teilen, ein in einem Steuergehäuse 21 mit einem ersten nicht gezeigten Dichtsitz bewegbar angeordnetes Eingangselement 22 umfassend einen Ventilkolben 23 und ein Ausgangselement 24 zur Betätigung eines nicht gezeichneten Hauptbremszylinders. Zwischen dem Eingangselement 22 und dem Ausgangselement 24 befindet sich ein vorzugsweise scheibenförmiges und aus Kunststoffwerkstoff oder Gummiwerkstoff bestehendes elastisches Reaktionselement 25, welches allseitig durch Flächen von Teilen des Bremskraftverstärkers und der Übersetzungsvorrichtung 20 umgeben, mit anderen Worten gewissermaßen zwischen teilweise nachgiebigen, beweglichen Wänden gekapselt angeordnet ist. Nach der Figur wird diese Kapselung durch das Ausgangselement 25, das Steuergehäuse 21, ein Ventilkolbenvorderteil 26 sowie einen – relativ zu dem Ventilkolben 23 verschiebbaren – Teilkolben 27 bewirkt.A translation device 20 includes, in addition to parts of no further interest here, one in a control housing 21 with a first sealing seat, not shown, movably arranged input element 22 comprising a valve piston 23 and an output element 24 for actuating a master brake cylinder, not shown. Between the input element 22 and the output element 24 there is a preferably disc-shaped and made of plastic or rubber elastic reaction element 25 , which on all sides by surfaces of parts of the brake booster and the translation device 20 surrounded, in other words, so to speak, is encapsulated between partially flexible, movable walls. According to the figure, this encapsulation is by the starting element 25 , the control housing 21 , a valve piston front part 26 as well as one - relative to the valve piston 23 slidable - partial piston 27 causes.

Das elastische Reaktionselement 25 verhält sich unter Druckbeanspruchung nach den Gesetzen der Hydrostatik wie ein inkompressibles Fluid und fungiert gewissermaßen als Summierer zwischen den, vom Ventilkolbenvorderteil 26 eingeleiteten Fußkräften, den über das Steuergehäuse 21 eingebrachten Verstärkungskräften sowie den Bremsreaktionskräften, welche über das Ausgangselement 24 auf den Fahrzeugführer rückübertragen werden sollen. Folglich herrscht bei jeder Bremsbetätigungsstellung ein Kraftgleichgewicht an dem Reaktionselement 25. In diesem Zustand herrscht an jeder Oberflächenstelle des Reaktionselementes 25 konstanter Druck (Hydrostatik).The elastic reaction element 25 behaves like an incompressible fluid under pressure according to the laws of hydrostatics and acts as a kind of totalizer between the front of the valve piston 26 initiated foot forces, via the control housing 21 introduced reinforcing forces and the braking reaction forces, which via the output element 24 to be transferred back to the driver. As a result, every brake actuation point prevails force balance on the reaction element 25 , In this state, there is a reaction on every surface of the reaction element 25 constant pressure (hydrostatic).

Das Reaktionselement 25 sitzt in einem in Richtung Ausgang offenen Topf 28. Dieser ist durch eine abgestufte Bohrung 29 gebildet, an deren Boden 30 das Reaktionselement 25 aufliegt. Eine Durchgangsbohrung 31 dient dem Durchtritt des Ventilkolbenvorderteils 26 mit dem Teilkolben 27. Die Durchgangsbohrung 31 ist Richtung Eingang erweitert und weist eine abgestufte Bohrung 32 größeren Durchmessers zur Aufnahme der Übersetzungsvorrichtung 20 auf.The reaction element 25 sits in a pot open towards the exit 28 , This is through a graduated bore 29 formed at the bottom 30 the reaction element 25 rests. A through hole 31 serves for the passage of the valve piston front part 26 with the partial piston 27 , The through hole 31 is extended towards the entrance and has a stepped bore 32 larger diameter to accommodate the translation device 20 on.

Die Übersetzungsvorrichtung 20 ist ventilkolbenfest vorgesehen und verfügt über einen ersten, relativ zu dem Eingangsglied 22 (und dem Ventilkolben 23) verschiebbaren Anschlag 33 für eine, den Teilkolben 27 elastisch vorspannende Feder 34. Wie aus der Fig. hervorgeht, ist der Anschlag 33 als Scheibe mit einer mittigen Ausnehmung ausgebildet, die von dem Eingangselement 22 (Ventilkolben 23) durchragt wird. Der Anschlag 33 weist einen zylindrischen Abschnitt 35 zur Zentrierung der Feder 34 auf. Ferner weist das Eingangselement 22 zur Vermeidung von Ausknickbewegungen im Bereich des Ventilkolbens 23 einen Führungs- und Zentrierabschnitt 36 auf. Der axiale Verschiebeweg des Anschlag 33 wird durch Anschlagflächen 37, 38 begrenzt, welche im Wesentlichen als radial erweiterte Durchmesserstufen ausgebildet sind. Dabei ist die Anschlagfläche 38 ventilkolbenfest, während die vordere Anschlagfläche 37 lösbar an dem Eingangselement 22 angeordnet ist. Wenn in diesem Zusammenhang für die Bildung der Anschlagfläche 37 eine Schraube mit einem verdickten Kopf Verwendung findet, kann der Schraubenschaft zur axialen Führung des Anschlags 22 Verwendung finden.The translation device 20 is provided fixed to the valve piston and has a first one, relative to the input member 22 (and the valve piston 23 ) movable stop 33 for one, the partial piston 27 elastic preloading spring 34 , As can be seen from the figure, the stop is 33 formed as a disc with a central recess by the input element 22 (Valve piston 23 ) is surveyed. The attack 33 has a cylindrical portion 35 to center the spring 34 on. Furthermore, the input element 22 to avoid buckling movements in the area of the valve piston 23 a guide and centering section 36 on. The axial displacement of the stop 33 is through stop surfaces 37 . 38 limited, which are essentially designed as radially expanded diameter steps. Here is the stop surface 38 valve piston fixed, while the front stop surface 37 releasably on the input element 22 is arranged. If in this connection for the formation of the stop surface 37 If a screw with a thickened head is used, the screw shaft can be used to guide the stop axially 22 Find use.

Zwecks Verringerung der Bauteilanzahl kann es bei einer nicht dargestellten Ausführungsform angezeigt sein, dass der Anschlag 22 den Teilkolben 27 trägt. Durch eine feste Verbindung dieser Teile wird der Montageaufwand verringert.In order to reduce the number of components, it can be indicated in an embodiment not shown that the stop 22 the partial piston 27 wearing. The assembly effort is reduced by a firm connection of these parts.

Die Funktion der Vorrichtung ist wie folgt. Bei geringen Betätigungskräften erfolgt die Reaktionskraftübertragung zum Fahrzeugführer über die reaktionselementseitigen Stirnflächen von Ventilkolbenvorderteil 26 und Teilkolben 27. Weil die Verformung des Reaktionselementes 25 jedoch begrenzt ist, so dass diese nur begrenzt in Richtung Eingangselement 22 fließen kann, wird der Teilkolben 27 jedoch nur bis zu einem bestimmten Teil mit Reaktionskraft beaufschlagt. Folglich tritt ab einer vorbestimmten übertragenen Kraft eine Änderung des Übersetzungsverhältnis des Bremskraftverstärkers im Sinne einer erhöhten Verstärkungswirkung ein.The function of the device is as follows. With low actuation forces, the reaction force is transmitted to the vehicle driver via the end faces of the valve piston front part on the reaction element side 26 and partial piston 27 , Because the deformation of the reaction element 25 is limited, however, so that this is only limited in the direction of the input element 22 can flow, the partial piston 27 however, only up to a certain part is subjected to reaction force. Consequently, from a predetermined transmitted force, the transmission ratio of the brake booster changes in the sense of an increased amplification effect.

Die Übersetzungsvorrichtung 20 wird in einer Fertigungslinie zur Herstellung des Ventilkolbens 23 hergestellt, und erfordert weder eine eigenständige Fertigungslinie, noch eine gesonderte Montage im Steuergehäuse 21 des Bremskraftverstärkers.The translation device 20 is used in a production line to manufacture the valve piston 23 manufactured, and does not require an independent production line, nor a separate assembly in the control housing 21 of the brake booster.

Obwohl die Erfindung am Beispiel eines sogenannten Einfachgerätes mit lediglich jeweils einer Konstantdruckkammer und einer Kammer variablen Drucks erläutert wurde, ist eine Übertragung auf sogenannte Tandemgeräte besonders vorteilhaft.Although the invention using the example a so-called simple device with only one constant pressure chamber and one chamber variable pressure explained is a transfer on so-called tandem devices particularly advantageous.

Claims (9)

Pneumatischen Bremskraftverstärker mit einem elastischen Reaktionselement (25), einem Eingangselement (22), welches über eine Eingangswirkfläche auf das Reaktionselement (25) einwirkt und mit einem Ausgangselement (24), welches über eine Ausgangswirkfläche auf das Reaktionselement (25) einwirkt, so dass durch gegebene Flächenverhältnisse ein erstes Kraftübersetzungsverhältnis vorgesehen ist, und mit einer Übersetzungsvorrichtung (20), um auf ein zweites Kraftübersetzungsverhältnis umzuschalten, dadurch gekennzeichnet, daß die Übersetzungsvorrichtung (20) an dem Eingangselement (22) angeordnet ist, und mindestens einen, relativ zu dem Eingangselement (22) verschiebbaren Anschlag (33) für eine vorgespannte Feder (34) aufweist.Pneumatic brake booster with an elastic reaction element ( 25 ), an input element ( 22 ), which has an input active surface on the reaction element ( 25 ) acts and with an output element ( 24 ), which has an output active surface on the reaction element ( 25 ) acts so that a given force ratio is provided by given area ratios, and with a translation device ( 20 ) to switch to a second power transmission ratio, characterized in that the transmission device ( 20 ) on the input element ( 22 ) is arranged, and at least one, relative to the input element ( 22 ) movable stop ( 33 ) for a preloaded spring ( 34 ) having. Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (39) zwischen dem verschiebbaren Anschlag (33) und einem festen Anschlag unter Vorspannung gehalten ist.Brake booster according to claim 1, characterized in that the spring ( 39 ) between the sliding stop ( 33 ) and a fixed stop is held under tension. Bremskraftverstärker nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der verschiebbare Anschlag (33) als Scheibe mit einer mittigen Ausnehmung ausgebildet ist, welche das Eingangselement (22) durchragt.Brake booster according to claim 2, characterized in that the displaceable stop ( 33 ) is designed as a disc with a central recess which defines the input element ( 22 ) protrudes. Bremskraftverstärker nach Anspruch 2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (33) einen zylindrischen Abschnitt (35) zur Zentrierung der Feder (34) aufweist, und dass das Eingangselement (22) einen Führungs- und Zentrierabschnitt (36) für die Feder (34) aufweist.Brake booster according to claim 2 or 3, characterized in that the stop ( 33 ) a cylindrical section ( 35 ) for centering the spring ( 34 ) and that the input element ( 22 ) a guide and centering section ( 36 ) for the spring ( 34 ) having. Bremskraftverstärker nach einem der Ansprüche 2–4, dadurch gekennzeichnet, dass der axiale Verschiebeweg des Anschlags (33) durch eine ventilkolbenfeste Anschlagfläche (38) begrenzt ist.Brake booster according to one of claims 2-4, characterized in that the axial displacement of the stop ( 33 ) through a stop surface fixed to the valve piston ( 38 ) is limited. Bremskraftverstärker nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagfläche (38) als radial erweiterte Durchmesserstufe des Eingangselementes (22) ausgebildet ist.Brake booster according to claim 5, characterized in that the stop surface ( 38 ) as a radially expanded diameter step of the input element ( 22 ) is trained. Bremskraftverstärker nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass eine Anschlagfläche (37) lösbar an dem Eingangselement (22) angeordnet ist.Brake booster according to claim 5, characterized in that a stop surface ( 37 ) detachable on the input element ( 22 ) is arranged. Bremskraftverstärker nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagfläche (37) von einem an dem Eingangselement (22) befestigten Schraubenkopf gebildet wird.Brake booster according to claim 7, there characterized in that the stop surface ( 37 ) from one on the input element ( 22 ) attached screw head is formed. Bremskraftverstärker nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (33) einen Teilkolben (27) des Eingangselementes (22) trägt.Brake booster according to claim 2, characterized in that the stop ( 33 ) a partial piston ( 27 ) of the input element ( 22 ) wearing.
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