DE1031141B - Semi-trailer coupling - Google Patents

Semi-trailer coupling

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Publication number
DE1031141B
DE1031141B DEA27541A DEA0027541A DE1031141B DE 1031141 B DE1031141 B DE 1031141B DE A27541 A DEA27541 A DE A27541A DE A0027541 A DEA0027541 A DE A0027541A DE 1031141 B DE1031141 B DE 1031141B
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DE
Germany
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semi
pocket
shoe
pin
trailer coupling
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Pending
Application number
DEA27541A
Other languages
German (de)
Inventor
Elmer John Greenawalt
Frank Homer Kayler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
American Steel Foundries
Original Assignee
American Steel Foundries
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Publication date
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Publication of DE1031141B publication Critical patent/DE1031141B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08Fifth wheel traction couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Sattelschlepperkupplung Die Erfindung betrifft eine Sattelschlepperkupplung. Es sind bereits Sattelschlepperkupplungen bekannt, deren Sattelplatte schwenkbar auf Lagern mit einem federnden Zwischenglied angebracht ist.Semi-trailer coupling The invention relates to a semi-trailer coupling. Semi-trailer couplings are already known, the fifth wheel of which is pivotable is mounted on bearings with a resilient intermediate member.

Die Erfindung verbessert diese bekannten Sattelschlepperkupplungen dadurch, daß die Oberflächen der beiden Lagerteile der Sattelplatte, zwischen denen das federnde Glied eingefügt ist, wellenförmig gestaltet sind.The invention improves these known articulated truck couplings in that the surfaces of the two bearing parts of the fifth wheel, between which the resilient member is inserted, are designed to be wave-shaped.

Durch diese Ausbildung kann das federnde Glied gleichzeitig Längsstöße absorbieren, wenn es unter senkrechter Belastung zusammengedrückt wird und kann außerdem besser den auftretenden Scherkräften widerstehen.With this design, the resilient member can at the same time longitudinal impacts absorb when it is and can be compressed under vertical load also better withstand the shear forces that occur.

Die Anordnung eines federnden Zwischengliedes zwischen der schwenkbaren Sattelplatte und ihren Lagern hat also den Zweck, die Sattelplatte sowohl gegen Längsstöße als auch gegen senkrechte Stöße abzupolstern.The arrangement of a resilient intermediate member between the pivotable The purpose of the fifth wheel and its bearings is to counteract the fifth wheel To cushion longitudinal joints as well as vertical joints.

In den Zeichnungen, die eine beispielsweise Ausführungsform einer Sattelschlepperkupplung der Erfindung zeigen, ist Fig.1 eine bruchstückweise Draufsicht auf eine Sattelschlepperkupplung nach der Erfindung, Fig.2 eine Seitenansicht der in Fig.1 gezeigten Kupplung.In the drawings depicting an exemplary embodiment of a Showing the semi-trailer hitch of the invention, Figure 1 is a fragmentary plan view on a semi-trailer coupling according to the invention, Figure 2 is a side view of the Coupling shown in Fig.1.

Fig. 3 eine bruchstückweise Schnittansicht auf Linie 3-3 in Fig. 1 und Fig.4 eine bruchstückweise Schnittansicht auf Linie 4-4 in Fig. 3.3 is a fragmentary sectional view taken on line 3-3 in FIG. 1 and FIG. 4 is a fragmentary sectional view taken on line 4-4 in FIG.

In den Zeichnungen hat die Sattelschlepperkupplung, die allgemein mit 22 bezeichnet ist, Befestigungskonsolen 24. welche die Sattelplatte 26 tragen, die einen Schlitz 30 bildet, in welchen der Königszapfen des Anhängers aufgenommen wird.In the drawings, the semi-trailer hitch has the general is denoted by 22, fastening brackets 24 which carry the saddle plate 26, which forms a slot 30 in which the kingpin of the trailer is received will.

Von der Platte 26 erstrecken sich Endwände 132 und Seitenwände 134 nach unten, die miteinander verbunden sind, so daß sie eine im allgemeinen rechtwinklige Tasche 136 bilden, wie die Draufsicht zeigt. Die Endwände 132 gehen in die Unterseite der Platte 26 über, um eine, wie die Seitenansicht zeigt, konkave obere Begrenzung der Tasche 136 zu bilden. welche eine gewellte Oberfläche 138 aufweist.End walls 132 and side walls 134 extend from plate 26 down, which are joined together so that they are a generally right-angled Form pocket 136, as the plan view shows. The end walls 132 go into the bottom of the plate 26 over a, as the side view shows, concave upper limit the pocket 136 to form. which has a corrugated surface 138.

In einem Stück mit dem unteren Ende der Endwände 132 sind nach einwärts gerichtete Vorsprünge 139 vorhanden, welche dazu dienen, das federnde nachfolgend beschriebene Glied in seiner Lage in der Tasche 136 zurückzuhalten. Die Seitenwände 134 begrenzen koaxial ausgerichtete Öffnungen 140, um Halteorgane aufzunehmen.In one piece with the lower end of the end walls 132 are inwardly directed projections 139 present, which serve to follow the resilient described member in its position in the pocket 136 to retain. The side walls 134 define coaxially aligned openings 140 for receiving retaining members.

An dem nicht gezeigten Schlepperrahmen sind zu den Seitenwänden 134 Tragkonsolen 24 vorhanden, die längs gerichtete horizontale Glieder 142 aufweisen, welche im Abstand angeordnete senkrechte Wände 144 zeigen. Die Mittelteile der Wände bilden einen konvexen Bogen mit einem Kopf 146, der in die Tasche 136 vorsteht. Die Oberteile der Wände 144 sind miteinander durch einen Quersteg 148 verbunden. Die Seitenwände haben Öffnungen 150, die miteinander und mit den Öffnungen 140 der Seitenwand 134 koaxial ausgerichtet sind.On the tractor frame, not shown, are to the side walls 134 Support brackets 24 are present, which have longitudinally directed horizontal members 142, showing spaced vertical walls 144. The middle parts of the walls form a convex arc with a head 146 protruding into pocket 136. The upper parts of the walls 144 are connected to one another by a transverse web 148. The side walls have openings 150 that coincide with each other and with openings 140 of Side wall 134 are coaxially aligned.

Der Kopf 146 der Konsole 24 ist drehbar in der Tasche 136 mittels des Haltestiftes 44 gehalten, der sich quer von den Konsolen aus durch die Öffnungen 140 und 150 erstreckt, wobei ein Vorstecker 52 mit dem Stift verbunden ist.The head 146 of the console 24 is rotatable in the pocket 136 by means of of the retaining pin 44 held, which extends across the consoles through the openings 140 and 150, with a pin 52 connected to the pin.

Ein Lagerschuh 152, der im allgemeinen halbzylindrisch ist, wie Fig. 3 zeigt, und eine glatte konkave Unterfläche 154 entsprechend der Oberfläche des Steges 148 hat sowie eine konvexe äußere Oberfläche 156, die entsprechend zu der Oberfläche 136 gewellt ist, ist in die Tasche 136 in Verbindung mit dem Steg 148 eingesetzt.A bearing shoe 152, which is generally semi-cylindrical, as shown in Fig. 3 shows, and a smooth concave bottom surface 154 corresponding to the surface of FIG Web 148 has and a convex outer surface 156, which corresponds to the Surface 136 is corrugated into pocket 136 in communication with web 148 used.

Zusätzlich kann der Schuh 152 noch mit einem Schmierorgan versehen sein, welches eine Fettasche 158 enthält, die zentral zu der Oberfläche 156 angeordnet ist. Die Tasche ist durch den Kanal 160, der sich horizontal durch den Schuh zu einer üblichen Schmierarmatur 162 erstreckt, erreichbar. Eine Öffnung 164 kann in der Seitenwand 134 der Konsole vorgesehen sein, damit die Armatur 162 für die Schmierung zugänglich ist.In addition, the shoe 152 can also be provided with a lubricating element which includes a fat pocket 158 central to surface 156 is. The pocket is through channel 160 that extends horizontally through the shoe a conventional lubrication fitting 162 extends, achievable. An opening 164 can be in the side wall 134 of the console may be provided to allow the armature 162 for lubrication is accessible.

Ein federndes Glied 166, z. B. ein einfaches Gummipolster, welches von üblichen Standardgummiplatten abgeschnitten werden kann und keine besondere Form erfordert, ist zwischen die entsprechend gewellten Oberflächen 138 und 56 der Tasche 136 bzw. des Schuhes 152 eingesetzt. Der Zweck des federnden Gliedes 166 besteht darin, die senkrechten und längs gerichteten Stöße, die durch die Kupplung aufgenommen werden, abzufedern. Es ist zu bemerken, daß für die Federbewegung durch senkrechte Stöße infolge der Belastungsstöße von einem Anhänger oder durch Längsstöße etwas Spielraum vorhanden sein muß.A resilient member 166, e.g. B. a simple rubber pad, which can be cut from common standard rubber sheets and no special ones shape required is between the correspondingly corrugated surfaces 138 and 56 of the pocket 136 and the shoe 152, respectively. The purpose of the resilient Link 166 consists in the vertical and longitudinal thrusts that go through the clutch are included to cushion. It should be noted that for the spring movement through vertical impacts as a result of load impacts from a trailer or through There must be some leeway for longitudinal joints.

Dies wird durch die Anordnung eines engen Sitzes zwischen dem Stift 44 und der diesbezüglichen Öffnung 146 der Wand 134 erzielt sowie durch Vergrößerung der Öffnung 150 der Konsole, um den nötigen Spielraum zu bieten. Der Spielraum könnte auch durch Vergrößerung der Öffnung 146 und Verringerung der Öffnung 150 geboten werden.This is done by arranging a tight fit between the pin 44 and the related opening 146 of the wall 134 and achieved by enlargement the opening 150 of the console to provide the necessary clearance. The wiggle room could also commanded by enlarging the opening 146 and reducing the opening 150 will.

Bei dem Zusammenbau der Kupplung wird das federnde Glied 166 zuerst in die Tasche 136 an die Oberfläche 138 gelegt, wobei es an seinen Enden gebogen wird, um die Vorsprünge 139 zu passieren, die dazu dienen, es in der richtigen Stellung zu halten. Es wird dann eine im wesentlichen halbzylindrische Gestalt annehmen und später, wenn es unter Druck steht, der gewellten Oberfläche 138 konform sein.In assembling the clutch, resilient member 166 comes first placed in the pocket 136 at the surface 138 with it bent at its ends will to pass the projections 139 which serve to keep it in the correct position to keep. It will then assume a substantially semi-cylindrical shape and later, when under pressure, conform to the corrugated surface 138.

Darauf wird der Lagerschuh in die Tasche 136 gebracht, wobei die obere Fläche 156 mit der unteren Fläche des federnden Gliedes 166 in Eingriff kommt.The bearing shoe is then placed in the pocket 136, with the upper Surface 156 engages the lower surface of resilient member 166.

Der Kopf der Konsole 24 wird dann in der Tasche 136 mit der oberen Fläche des Steges 148 in Eingriff mit der unteren Fläche 154 des Lagerschuhs gebracht.The head of the console 24 is then in the pocket 136 with the top Surface of the web 148 brought into engagement with the lower surface 154 of the bearing shoe.

Zu diesem Zeitpunkt ist die Stiftöffnung 150 der Konsole noch nicht mit der Stiftöffnung 140 der Wand 134 ausgerichtet, da die Fläche 156 des Schuhes noch durch einen größeren Abstand von der Oberfläche 138 getrennt ist als die Dicke des federnden Gliedes. Wenn dann aber Druck auf die Oberseite der Platte bei unterstützter Konsole 24 ausgeübt wird, bis die Platte nach abwärts gedrückt und das Glied 166 zwischen den Flächen 138 und 136 der Tasche bzw. des Schuhes zusammengedrückt ist und mit den Wellungen der diesbezüglichen Oberflächen übereinstimmt, ist die vorher erwähnte Ausrichtung der Stiftöffnungen erreicht.At this point, the console pin opening 150 is not yet aligned with pin opening 140 of wall 134 as surface 156 of the shoe is still separated from surface 138 by a greater distance than the thickness of the resilient member. But if then pressure on the top of the plate when supported Console 24 is exerted until the plate is pushed down and the member 166 is compressed between the surfaces 138 and 136 of the bag and shoe, respectively and coincides with the corrugations of the surfaces in question, is that before mentioned alignment of the pin openings achieved.

Der Stift 144 kann eingesetzt und in seiner Lage durch den Vorsteckstift 152 gesichert werden.The pin 144 can be inserted and held in place by the locking pin 152 secured.

Fig.3 erläutert den zusammengebauten Zustand. Es ist zu bemerken, daß nach der Freigabe des Zusammenbaudruckes die durch das gebogene Glied 166 ausgeübte Kraft dahin wirkt, um die Sattelplatte 26 nach aufwärts zu drücken, und den Schuh 152 und die Tragkonsole 24 nach abwärts, wobei die Trennung durch den Stift 44 verhindert wird, welcher sich in dichtem Eingriff mit dem Boden von Öffnung 140 und dem Oberteil von Öffnung 150 befindet. Die Reaktionskraft des gebogenen Gummipolsters ist ausreichend, um die Sattelplatte 22 zu stützen und eine dichte Verbindung aufrechtzuerhalten, selbst nach beträchtlicher Abnutzung der Teile. Aber sie wird nicht auf die Winkelbewegung der Platte 22 relativ zu dem Schlepperahmen einwirken. Auf diese Weise ist ersichtlich, daß das Gummipolster dazu dient, sowohl Stöße in Längsrichtung als auch senkrechte Stöße abzufedern, indem es Widerstand gegen senkrechten Druck an der Spitze des Polsters und Widerstand gegen Längs- oder Scherdrücke an den Seiten und Enden des Polsters bietet.3 explains the assembled state. It is to be noted that upon release of the assembly pressure that exerted by the bent member 166 Force acts to push the saddle plate 26 upward and the shoe 152 and the support bracket 24 downwards, the separation by the pin 44 being prevented which is in tight engagement with the bottom of opening 140 and the top of opening 150 is located. The reaction force of the curved rubber pad is sufficient to support the fifth wheel 22 and maintain a tight connection, even after considerable wear and tear on the parts. But they won't affect the angular motion the plate 22 act relative to the tractor frame. In this way it can be seen that the rubber pad serves both longitudinal and vertical impacts Cushion shocks by adding resistance to vertical pressure at the top of the Padding and resistance to longitudinal or shear pressures on the sides and ends of the Polsters offers.

Die gewellte Oberflächenausbildung hat gewisse Vorteile über eine Ausbildung, die glatte kreisförmige Oberflächen aufweist.The corrugated surface has certain advantages over a Training that has smooth circular surfaces.

Die Biegung des Polsters 166 bei der anfänglichen Verbindung sorgt dafür, daß die Teile selbst nach beträchtlicher Abnutzung in dichter Verbindung bleiben. Sie sorgt auch für eine verhältnismäßig geringe Unterstützungskraft bei leeren Anhängern, damit leichte Stöße und Vibrationen absorbiert werden, und sie dient dazu, die Drehung des Schuhes an dem Polster oder des Polsters in der Tasche zu verhindern, wobei auf diese Weise eine Gleit- und Abnutzwirkung verhütet wird, welche das Polster zu verschleißen sucht.The flexure of the pad 166 upon initial connection provides ensure that the parts remain tightly connected even after considerable wear and tear stay. It also ensures a relatively low support force empty trailers so that light shocks and vibrations are absorbed, and they serves to control the rotation of the shoe on the pad or the pad in the bag to prevent, in this way a sliding and wear effect is prevented, which tries to wear out the upholstery.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Sattelschlepperkupplung, deren Sattelplatte schwenkbar auf Lagern mit einem federnden Zwischenglied angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberflächen (138,156) der beiden Lagerteile (Tasche 136, Schuh 152), zwischen denen das federnde Glied (166) eingefügt ist, wellenförmig gestaltet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften NTr. 2 513 117, 2 438 323. Claim: Articulated lorry coupling, the fifth wheel of which is pivotably mounted on bearings with a resilient intermediate member, characterized in that the surfaces (138, 156) of the two bearing parts (pocket 136, shoe 152), between which the resilient member (166) is inserted, are wave-shaped . Documents considered: USA Patents NTr. 2,513,117, 2,438,323.
DEA27541A 1956-04-09 1956-04-09 Semi-trailer coupling Pending DE1031141B (en)

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