DE10308152A1 - Vulcanizing mold for vehicle tires - Google Patents

Vulcanizing mold for vehicle tires Download PDF

Info

Publication number
DE10308152A1
DE10308152A1 DE2003108152 DE10308152A DE10308152A1 DE 10308152 A1 DE10308152 A1 DE 10308152A1 DE 2003108152 DE2003108152 DE 2003108152 DE 10308152 A DE10308152 A DE 10308152A DE 10308152 A1 DE10308152 A1 DE 10308152A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sheet metal
vulcanizing mold
mold according
metal strips
change holder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2003108152
Other languages
German (de)
Inventor
Stephan Köhne
Achillefs Goris
Artur Böhm
Jörn Gehl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Original Assignee
Continental AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental AG filed Critical Continental AG
Priority to DE2003108152 priority Critical patent/DE10308152A1/en
Priority to PCT/EP2004/000374 priority patent/WO2004076149A1/en
Priority to DE200410041361 priority patent/DE102004041361A1/en
Publication of DE10308152A1 publication Critical patent/DE10308152A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D30/0629Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses with radially movable sectors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D2030/0607Constructional features of the moulds
    • B29D2030/0609Constructional features of the moulds the moulds being made of a plurality of laminations, e.g. thin plates, adjacent one another, so as to create the moulding cavity

Abstract

Es ist eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen mit Formteilen zum Formen von Seitenwänden und mit mehreren radial verschiebbaren Formsegmenten zum Formen des Laufflächenprofils des Fahrzeugreifens, welche im geschlossenen Zustand einen Formring bilden, offenbart, wobei wenigstens ein Formsegment als Wechselhalter zur lösbaren Verbindung mit einem Formstück zum Erzeugen eines Profilmusters ausgebildet ist. Erfindungsgemäß zeichnet sich die Vulkanisierform dadurch aus, dass das Formstück aus einem Paket parallel nebeneinander stehender flacher Blechstreifen besteht, wobei die Blechstreifen jeweils eine strukturierte Formoberfläche aufweisen.There is disclosed a vulcanizing mold for vehicle tires with moldings for molding sidewalls and with a plurality of radially displaceable mold segments for molding the tread profile of the vehicle tire, which form a mold ring in the closed state, at least one mold segment serving as a removable holder for releasable connection to a molding for producing a Profile pattern is formed. According to the invention, the vulcanizing mold is characterized in that the shaped piece consists of a package of flat sheet metal strips standing next to one another in parallel, the sheet metal strips each having a structured mold surface.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen mit Formteilen zum Formen von Seitenwänden und mit mehreren radial verschiebbaren Formsegmenten zum Formen des Laufflächenprofils des Fahrzeugreifens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vulcanizing mold for vehicle tires with molded parts for molding side walls and with several radial sliding mold segments for shaping the tread pattern of the Vehicle tire according to the preamble of claim 1.

Solche Formen werden insbesondere in der Reifenindustrie fachsprachlich auch als Container bezeichnet. Diese zeichnen sich durch die radial verfahrbaren Formsegmente aus, die im geschlossenen Zustand einen geschlossenen Ring bilden, welcher den Laufstreifen des zu formenden Fahrzeugluftreifens umschließt. Beim Vulkanisieren preßt ein druckbeaufschlagter Heizbalg den Reifen gegen die Formsegmente und gegen die Seitenwandformteile; das Formstück preßt sich in den Reifen ein und bildet so das Laufflächenprofil.Such forms are particular in the tire industry also referred to as a container. These are characterized by the radially movable form segments, which form a closed ring in the closed state, which the Encloses tread of the pneumatic vehicle tire to be molded. At the Vulcanizing presses a pressurized bladder presses the tire against the mold segments and against the side wall moldings; the fitting is pressed into the tire and thus forms the tread pattern.

Derartige Vulkanisierformen haben sich im großindustriellen Einsatz gut bewährt, da sich mit ihnen hohe Stückzahlen von Fahrzeugluftreifen fertigen lassen, da die zumeist aus Stahl oder Aluminium bestehenden Formstücke nur einem äußerst geringen Verschleiß unterliegen.Such vulcanization forms have itself in large industrial Tried and tested, because there are large numbers of them have pneumatic tires manufactured, as they are mostly made of steel or aluminum existing fittings only an extremely small Subject to wear.

Zur Fertigung von Kleinserien oder Prototypen lassen sich derartige Formen jedoch nicht einsetzen, da auf Grund hoher Kosten und aufwändiger Fertigung der Einsatz derartiger Formsegmente für Kleinstserien und Prototypen ausgeschlossen ist. Insbesondere Prototypen werden daher zumeist in Handarbeit hergestellt. Dies erfolgt üblicherweise dadurch, dass die Profile durch Schnitzen, also durch spanabhebende Handwerkstätigkeiten, aus dem Gummimaterial herausmodelliert werden.For the production of small series or However, prototypes cannot be used in such forms, because of the high costs and complex production the use of such shape segments for small series and prototypes is excluded. Especially prototypes therefore mostly made by hand. This is usually done in that the profiles are carved, i.e. by machining Craft activities, be modeled out of the rubber material.

Aus der US 5,234,326 A und der WO 03/008169 A1 sind Vulkanisierformen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bekannt, bei denen die Formsegmente als Wechselhalter für Formstücke ausgebildet sind. Die Formstücke sind bei diesen Vulkanisierformen als Fräs- oder Gussteil ausgebildet und sollen beim Schließen und Öffnen der Form verschieblich sein, um insbesondere das Ausformen des fertig vulkanisierten Reifens zu erleichtern, wobei die Spalte zwischen den Formstücken der Entlüftung derartiger Formen dienen. Auch mit derartigen Vulkanisierformen lassen sich Kleinserien und Prototypen nicht wirtschaftlich herstellen, da die Herstellung der Formstücke aufwändig und teuer ist, wobei die Herstellungskosten noch über herkömmlichen einstöckigen Formsegmenten liegen.From the US 5,234,326 A and WO 03/008169 A1, vulcanizing molds according to the preamble of claim 1 are known, in which the mold segments are designed as interchangeable holders for moldings. In these vulcanizing molds, the shaped pieces are designed as milling or casting parts and should be displaceable when the mold is closed and opened, in particular to facilitate the molding of the fully vulcanized tire, the gaps between the shaped pieces serving to vent such molds. Even with such vulcanizing molds, small series and prototypes cannot be produced economically, since the production of the molded parts is complex and expensive, with the production costs still exceeding conventional one-story mold segments.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vulkanisierform der eingangs geschilderten Art zu schaffen, mit der sich Kleinserien und Prototypen von Fahrzeugluftreifen schnell, einfach und auf wirtschaftliche Weise erzeugen lassen.The object of the invention is a To create vulcanizing mold of the type described at the beginning who quickly produces small series and prototypes of pneumatic vehicle tires, can be produced easily and economically.

Diese Aufgabe wird mit einer Vulkanisierform der eingangs geschilderten Art gelöst, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist.This task is accomplished with a vulcanizing mold solved at the beginning, which has the features of claim 1.

Auf überraschend einfache Art und Weise wird die Aufgabe also dadurch gelöst, dass das Formstück aus einem Paket parallel nebeneinander stehender flacher Blechstreifen besteht, wobei die Blechstreifen jeweils eine strukturierte Formoberfläche aufweisen.In a surprisingly simple way The task is thus achieved in that the shaped piece consists of one There is a package of parallel flat sheet metal strips, wherein the sheet metal strips each have a structured surface.

In der Regel werden die einzelnen Blechstreifen jeweils eine individuelle Oberflächenkontur aufweisen, so dass eine Aneinanderreihung von etwa 80 – 1000 Blechstreifen ein Profilpositiv geschaffen wird, mit welchem das Profilnegativ des Laufstreifens des zu vulkanisierenden Fahrzeugluftreifens geschaffen wird. Jeder einzelne Blechstreifen wird dabei aus einer Blechtafel ausgeschnitten, wobei die Form jedes einzelnen Blechstreifens durch übliche Berechnungsverfahren und -programme bestimmt wird. Eine Erzeugung der Blechstreifen ist mit Hilfe von üblichen Blechschneidemaschinen, beispielsweise mittels Laser-Schneiden schnell und preiswert möglich.As a rule, the individual Sheet metal strips each have an individual surface contour, so that a series of about 80 - 1000 metal strips a positive profile is created with which the tread pattern negative of the pneumatic vehicle tire to be vulcanized. Everyone individual strips of metal are cut out of a sheet of metal, where the shape of each individual sheet metal strip by conventional calculation methods and programs is determined. There is a generation of the metal strips with the help of usual Sheet metal cutting machines, for example using laser cutting quickly and possible inexpensively.

Nach Ausschneiden der einzelnen Blechstreifen werden diese zu dem Paket zusammengestellt und in den Wechselhalter eingesetzt.After cutting out the individual metal strips these are put together in the package and in the change holder used.

Die Idee, individuell konturierte Bleche bzw. Blechstücke für Vulkanisierformen einzusetzen, ist an sich bekannt. So ist es aus der DE 35 38 581 C2 bekannt, individuell geformte Blechringe zur Bildung eines Formringes zusammenzusetzen. Bei dieser Vulkanisierform handelt es sich jedoch nicht um einen Container bzw. eine Vulkanisierform mit Formsegmenten, so dass die Lehre der DE 35 38 581 C2 nicht auf eine Vulkanisierform mit Formsegmenten übertragbar ist. Aus den Schriften EP 0 569 909 B1 , EP 0 665 098 B1 und EP 0 860 260 B1 sind Vulkanisierformen mit Formsegmenten bekannt, wobei die Formsegmente insgesamt aus Blechstreifen aufgebaut sind, wobei die einzelnen Blechstreifen als federndes Element aufgebaut sind, um insbesondere das Ausformen und die Entlüftung der Form zu erleichtern. Da bei diesen Formen die Formsegmente – ähnlich wie in der DE 35 38 581 C2 – insgesamt aus Blechen aufgebaut sind, ist es mit derartigen Formsegmenten nicht möglich, vorhandene Formsegmente zu nutzen und an neue, zu schaffende Profile anzupassen. Bei derartigen Formen müssen die Formsegmente komplett neu ausgetauscht bzw. durch Ausschneiden aus Blechtafeln geschaffen werden, ohne dass hier die Möglichkeit besteht, vorhandene, als Wechselhalter ausgebildete, Formsegmente zu nutzen.The idea of using individually contoured sheets or sheet metal pieces for vulcanizing molds is known per se. So it is from the DE 35 38 581 C2 known to assemble individually shaped sheet metal rings to form a shaped ring. However, this vulcanizing mold is not a container or a vulcanizing mold with shaped segments, so that the teaching of DE 35 38 581 C2 is not transferable to a vulcanizing mold with mold segments. From the scriptures EP 0 569 909 B1 . EP 0 665 098 B1 and EP 0 860 260 B1 Vulcanizing molds with mold segments are known, the mold segments being constructed entirely from sheet metal strips, the individual sheet metal strips being constructed as a resilient element, in particular to facilitate the molding and venting of the mold. Since the shape segments in these shapes - similar to that in the DE 35 38 581 C2 - are made up of sheet metal overall, it is not possible with such shape segments to use existing shape segments and to adapt them to new profiles to be created. In the case of such molds, the mold segments have to be completely replaced or created by cutting them out of sheet metal without the possibility of using existing mold segments designed as interchangeable holders.

Schließlich ist es aus der US 5,798,076 bekannt, zur Gestaltung von Seitenwänden von Fahrzeugluftreifen Blechstreifen in einen Seitenwandring einzusetzen. Auch diese Lehre ist auf Gestaltung von sehr viel aufwändigeren Laufflächenprofilen in Formsegmenten nicht übertragbar.After all, it's out of the US 5,798,076 known to use sheet metal strips in a side wall ring to design side walls of pneumatic vehicle tires. This teaching is also not transferable to the design of much more complex tread patterns in the form of segments.

In praktischen Versuchen hat sich ergeben, dass etwa 8 Stunden benötigt werden, um die Bleche für die Formsegmente einer kompletten Vulkanisierform herzustellen und sie in die Formsegmente einzusetzen und die Vulkanisierform so herzurichten, dass mit ihr Reifen vulkanisiert werden können. Es hat sich hierbei ferner gezeigt, dass die Qualität der derart erzeugten Reifen späteren Serienreifen entspricht.Practical tests have shown that it takes approximately 8 hours to produce the sheets for the mold segments of a complete vulcanizing mold and to insert them into the mold segments and to prepare the vulcanizing mold in such a way that that it can be used to vulcanize tires. It has also been shown here that the quality of the tires produced in this way corresponds to later series tires.

In praktischen Weiterbildungen der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Blechstreifen längs oder quer zum Wechselhalter verlaufen und dass die als Wechselhalter ausgebildeten Formsegmente mit einer Schnellkupplung, beispielsweise in Form einer oder mehrerer Klemmschrauben, versehen sein können, damit das Paket aus Blechstreifen schnell mit dem Formsegment verbindbar bzw. von diesem lösbar ist.In practical training of the Invention can be provided that the sheet metal strips along or run across the change holder and that as the change holder trained mold segments with a quick coupling, for example in the form of one or more clamping screws, can be provided so the package of sheet metal strips can be quickly connected to the mold segment or detachable from this is.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann ferner vorgesehen sein, dass die Bleche eine Dicke von 0,3 bis 4 mm aufweisen.In an advantageous further training The invention can also provide that the sheets a Have a thickness of 0.3 to 4 mm.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann dann vorgesehen sein, dass die Bleche auf ihrem dem Wechselhalter zugekehrten Rücken mit einer individuellen Kerbung versehen sind. Diese Kerbung dient der Codierung des einzelnen Blechstreifens und erleichtert die Zusammenstellung des Paketes mit der korrekten Reihenfolge der Blechstreifen.In a particularly advantageous Embodiment of the invention can then be provided that the Sheets on her back facing the change holder with an individual one Notch are provided. This notch is used to code the individual Sheet metal strip and facilitates the assembly of the package with the correct order of the metal strips.

In einer praktischen Ausgestaltung der Erfindung kann dann vorgesehen sein, dass Backen des Wechselhalters mit einer Nut versehen sind, in welche Nasen von Blechstreifen eingreifen. Diese Nuten dienen in Verbindung mit Nasen von Blechstreifen der Halterung von Blechstreifen, wenn die Blechstreifen quer zum Wechselhalter angeordnet sind.In a practical form The invention can then be provided for baking the change holder are provided with a groove in which tabs of sheet metal strips engage. These grooves are used in conjunction with tabs of sheet metal strips Bracket of sheet metal strips if the sheet metal strips are transverse to the change holder are arranged.

In einer alternativen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Blechstreifen in einem Blechrahmen gehalten werden, welcher mit dem Wechselhalter verbindbar ist.In an alternative embodiment can be provided that the sheet metal strips in a sheet metal frame are held, which can be connected to the change holder.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindungen werden nachfolgend anhand der Beschreibung einer Zeichnung und der Patentansprüche näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt:Further advantages and configurations of the inventions are described below based on the description of a Drawing and the claims described in more detail. The drawing shows:

1 eine Segmentform einer erfindungsgemäßen Vulkanisierform im Querschnitt 1 a segment shape of a vulcanizing mold according to the invention in cross section

2 ein Formsegment einer erfindungsgemäßen Vulkanisierform in perspektivischer Darstellung und 2 a molded segment of a vulcanizing mold according to the invention in a perspective view and

3 Blechstreifen zum Einsatz in das Formsegment aus 2 von der Seite. 3 Sheet metal strips for use in the molding segment 2 of the page.

In 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Formsegments 1 einer nicht näher dargestellten Vulkanisierform im Querschnitt darstellt. Je nach Auslegung der Vulkanisierform bilden 6 bis 10 gleich ausgebildeter Formsegmente 1 einen Formring, der eine Lauffläche eines ebensfalls nicht näher dargestellten Fahrzeugluftreifens umschließt. Das Formsegment 1 besteht aus einem Wechselhalter 2, in welchen ein Formstück 3 eingesetzt ist, welches zur Erzeugung eines Profils im Laufstreifen des Fahrzeugluftreifens dient. Das Formstück 3 besteht aus einem Paket nebeneinander stehender flacher Blechstreifen 4, welche jeweils eine strukturierte Formoberfläche 5 aufweisen, welche in Kontakt mit dem Kautschuk des Laufflächenstreifens des Fahrzeugluftreifens kommt. Durch die unterschiedliche Topografie der Formoberflächen 5 der Blechstreifen 4 wird das Profil des Fahrzeugluftreifens erzeugt.In 1 is a first embodiment of a mold segment according to the invention 1 represents a vulcanizing mold, not shown in cross section. Depending on the design of the vulcanizing mold, 6 to 10 shaped mold segments are formed 1 a molded ring which surrounds a tread of a pneumatic vehicle tire, also not shown in detail. The shape segment 1 consists of a change holder 2 in which a fitting 3 is used, which is used to generate a profile in the tread of the pneumatic vehicle tire. The fitting 3 consists of a package of flat metal strips standing side by side 4 , each with a structured mold surface 5 which come into contact with the rubber of the tread strip of the pneumatic vehicle tire. Due to the different topography of the mold surfaces 5 the metal strip 4 the profile of the pneumatic vehicle tire is generated.

Der Wechselhalter 2, von dem in 1 nur ein Ausschnitt dargestellt ist, besteht aus Stahl, Aluminium oder einer Metalllegierung. Der Wechselhalter 2, welcher den Kern des Formsegmentes 1 darstellt, kann gefräst oder gegossen werden. Er kann auch dadurch hergestellt werden, dass man ein herkömmliches einstückiges Formsegment, das unbrauchbar geworden ist, ausschleift oder ausfräst, so dass hierdurch eine glatte Anschlagfläche 6 und im Wesentlichen plane Innenbacken 7 und 8 erzeugt werden.The change holder 2 from which in 1 only a section is shown, consists of steel, aluminum or a metal alloy. The change holder 2 which is the core of the mold segment 1 represents, can be milled or cast. It can also be produced by grinding or milling out a conventional one-piece molded segment that has become unusable, so that this results in a smooth stop surface 6 and essentially flat inner jaws 7 and 8th be generated.

Ein Bolzen 9 ist quer durch den Wechselhalter 2 und durch Bohrungen 10 der Blechstreifen 4 geführt und dient vornehmlich der Zentrierung der Blechstreifen 4 untereinander und mit dem Wechselhalter 2.A bolt 9 is across the change holder 2 and through holes 10 the metal strip 4 guided and primarily serves to center the metal strips 4 with each other and with the change holder 2 ,

Im Wechselhalter 2 wird das Paket aus Blechstreifen 4 durch eine Schnellkupplung 11 gehalten und festgespannt, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel gemäß 1 die Schnellkupplung 11 als Gewindestift 12 ausgeführt ist. Hiervon abweichend kann die Schnellkupplung auch als Madenschraube ausgeführt sein. Möglich ist es auch, das Formstück auf andere Weise zu klemmen. So ist es denkbar, den Wechselhalter 2 mit beweglichen Backen zu versehen, welche auf Führungsstiften geführt sind. Diese Backen würden dann durch versenkte Schrauben fixiert werden, wodurch das Formstück 3 am Wechselhalter 2 geklemmt werden würde.In the change holder 2 the package is made of sheet metal strips 4 through a quick coupling 11 held and clamped, according to the embodiment shown 1 the quick coupling 11 as a grub screw 12 is executed. Deviating from this, the quick coupling can also be designed as a grub screw. It is also possible to clamp the fitting in a different way. So it is conceivable to change the holder 2 to be provided with movable jaws which are guided on guide pins. These jaws would then be fixed by countersunk screws, creating the fitting 3 on the change holder 2 would be clamped.

In 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Wechselhalters 2 in räumlicher Darstellung ohne das Formstück 3 dargestellt. Zu erkennen sind hier die plane Anschlagfläche 6 und die ebenfalls planen Innenbacken 7 und 8, sowie eine Bohrung 13 für den Bolzen 9 und Bohrungen 14 für die Schnellkupplung 11. Die Innenbacken 7 und 8 weisen jeweils eine Nut 15, 16 auf, in welche nicht dargestellte Nasen von Blechstreifen eingreifen können, welche dann quer zum Wechselhalter 2 ausgerichtet sind, im Gegensatz zu den längsverlaufenden Blechstreifen 4 aus 1.In 2 is a second embodiment of an interchangeable holder according to the invention 2 in spatial representation without the fitting 3 shown. The flat stop surface can be seen here 6 and the also plan inner jaws 7 and 8th , as well as a hole 13 for the bolt 9 and holes 14 for the quick coupling 11 , The inner cheeks 7 and 8th each have a groove 15 . 16 on, in which tabs of sheet metal strips, not shown, can engage, which then crosswise to the interchangeable holder 2 are aligned, in contrast to the longitudinal metal strips 4 out 1 ,

Das Formstück 3 aus 1 ist in 3 anhand von 20 Blechstreifen 4 beispielhaft dargestellt. Die einzelnen Blechstreifen 4 als Teil des Formstücks 3 weisen jeweils unterschiedlich ausgebildete Formoberflächen 5 auf, wobei die Formoberfläche 5 durch unterschiedlich ausgestaltete Täler, Höhen und Einschnitte 17 gebildet ist. Die Länge der Blechstreifen 4 ist jeweils gleich, ebenso sind Stirnkanten 18, 19 und jeweils der Rücken 20 gleich ausgebildet. Der Rücken 20 eines jeden Blechstreifens 4 weist wenigstens eine Kerbe 21 auf, wobei die Anzahl und die Lage der Kerbe variiert, um durch diese Kerben ein Individualisierungsmittel zu schaffen, damit die einzelnen Blechstreifen 4 beim Zusammenbau in die richtige Lage des Pakets des Formstücks 3 gebracht werden können.The fitting 3 out 1 is in 3 based on 20 metal strips 4 shown as an example. The individual metal strips 4 as part of the fitting 3 each have differently shaped surfaces 5 on, the mold surface 5 through differently designed valleys, heights and indentations 17 is formed. The length of the metal strips 4 is the same in each case, as are the front edges 18 . 19 and the back each 20 equally trained. The back 20 of every metal strip 4 has at least one notch 21 on, the number and the position of the notch varies in order to create an individualization means through these notches, so that the individual sheet metal strips 4 when assembling in the correct position of the package of the fitting 3 can be brought.

11
Formsegmentmold segment
22
Wechselhalterchange toolholder
33
Formstückfitting
44
Blechstreifenmetal strip
55
Formoberflächemold surface
66
Anschlagflächestop surface
77
Innenbackeinside cheek
88th
Innenbackeinside cheek
99
Bolzenbolt
1010
Bohrungdrilling
1111
Schnellkupplungquick coupling
1212
GewindestiftSet screw
1313
Bohrungdrilling
1414
Bohrungdrilling
1515
Nutgroove
1616
Nutgroove
1717
Einschnittecuts
1818
Stirnkantefront edge
1919
Stirnkantefront edge
2020
Rückenmove
2121
Kerbescore

Claims (13)

Vulkanisierform für Fahrzeugreifen mit Formteilen zum Formen von Seitenwänden und mit mehreren radial verschiebbaren Formsegmenten (1) zum Formen des Laufflächenprofils des Fahrzeugreifens, welche im geschlossenen Zustand einen Formring bilden, wobei wenigstens ein Formsegment (1) als Wechselhalter (2) zur lösbaren Verbindung mit einem Formstück (3) zum Erzeugen des Profilmusters ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Formstück (3) aus einem Paket parallel nebeneinander stehender flacher Blechstreifen (4) besteht, wobei die Blechstreifen (4) jeweils eine strukturierte Formoberfläche (5) aufweisen.Vulcanizing mold for vehicle tires with moldings for molding sidewalls and with several radially displaceable mold segments ( 1 ) for shaping the tread pattern of the vehicle tire, which in the closed state form a shaping ring, at least one shaping segment ( 1 ) as a change holder ( 2 ) for detachable connection with a fitting ( 3 ) is designed to generate the profile pattern, characterized in that the shaped piece ( 3 ) from a package of parallel flat sheet metal strips ( 4 ), whereby the metal strips ( 4 ) a structured mold surface ( 5 ) exhibit. Vulkanisierform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechstreifen (4) jeweils längs zum Wechselhalter (2) in diesem angeordnet sind.Vulcanizing mold according to claim 1, characterized in that the sheet metal strips ( 4 ) lengthways to the change holder ( 2 ) are arranged in this. Vulkanisierform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Belchstreifen (4) jeweils quer zum Wechselhalter (2) in diesem angeordnet sind.Vulcanizing mold according to claim 1, characterized in that the sheet strips ( 4 ) each across the change holder ( 2 ) are arranged in this. Vulkanisierform nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Paket aus Blechstreifen (4) mittels einer Schnellkupplung (11) mit dem Wechselhalter (2) verbunden ist.Vulcanizing mold according to one of the preceding claims, characterized in that the package of sheet metal strips ( 4 ) by means of a quick coupling ( 11 ) with the change holder ( 2 ) connected is. Vulkanisierform nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnellkupplung (11) eine Klemmschraube (12) ist, welche in ein Gewinde einer Innenbacke (7; 8) des Wechselhalters (2) eingreift und mit ihrer Stirnseite gegen das Formstück (3) drückt.Vulcanizing mold according to claim 4, characterized in that the quick coupling ( 11 ) a clamping screw ( 12 ) which is in a thread of an inner jaw ( 7 ; 8th ) of the change holder ( 2 ) engages and with its end face against the fitting ( 3 ) presses. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke eines Blechstreifens (4) zwischen 0,3 bis 4 mm beträgt.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that the thickness of a sheet metal strip ( 4 ) is between 0.3 and 4 mm. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Blechstreifen (4) des Formstücks (3) zwischen 80 und 1000, vorzugsweise zwischen 100 und 300, beträgt.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that the number of sheet metal strips ( 4 ) of the fitting ( 3 ) is between 80 and 1000, preferably between 100 and 300. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Blechstreifen (4) an seinem Rücken (20) wenigstens eine Kerbe (21) als Individualisierungsmittel aufweist.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least one sheet metal strip ( 4 ) on his back ( 20 ) at least one notch ( 21 ) as a means of customization. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekenneichnet, dass Innenbacken (7, 8) des Wechselhalters (2) wenigstens eine Nut (15, 16) aufweisen.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that inner jaws ( 7 . 8th ) of the change holder ( 2 ) at least one groove ( 15 . 16 ) exhibit. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Stirnkanten (18, 19) der Blechstreifen (4) mit einer Nase versehen sind.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that end edges ( 18 . 19 ) the metal strip ( 4 ) are provided with a nose. Vulkanisierform nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Nasen der Blechstreifen (4) in die Nuten (15, 16) des Wechselhalters (2) eingreifen und durch die Nasen im Wechselhalter (2) gehalten sind.Vulcanizing mold according to claim 10, characterized in that the lugs of the sheet metal strips ( 4 ) in the grooves ( 15 . 16 ) of the change holder ( 2 ) engage and through the lugs in the change holder ( 2 ) are held. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formstück (3) in einem Blechrahmen gelagert ist, wobei der Blechrahmen mit dem Wechselhalter verbindbar ist.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shaped piece ( 3 ) is mounted in a sheet metal frame, the sheet metal frame being connectable to the interchangeable holder. Vulkanisierform nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formstück (3) durch wenigstens eine Backe am Wechselhalter (2) gehalten ist, wobei die Backe beweglich auf Führungsstiften geführt und mittels versenkter Schrauben gegen den Wechselhalter (2) geklemmt ist.Vulcanizing mold according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shaped piece ( 3 ) by at least one jaw on the change holder ( 2 ) is held, with the jaw movably guided on guide pins and against the interchangeable holder by means of countersunk screws ( 2 ) is clamped.
DE2003108152 2003-02-26 2003-02-26 Vulcanizing mold for vehicle tires Withdrawn DE10308152A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003108152 DE10308152A1 (en) 2003-02-26 2003-02-26 Vulcanizing mold for vehicle tires
PCT/EP2004/000374 WO2004076149A1 (en) 2003-02-26 2004-01-20 Vulcanizing mold for vehicle tires
DE200410041361 DE102004041361A1 (en) 2003-02-26 2004-08-25 Vulcanizing mold for vehicle tires has tread-molding segments, each made up of back plate and mold section consisting of parallel metal strips with dovetail-shaped recesses on rear side, into which dovetails on back plate fit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003108152 DE10308152A1 (en) 2003-02-26 2003-02-26 Vulcanizing mold for vehicle tires

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10308152A1 true DE10308152A1 (en) 2004-09-09

Family

ID=32841894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003108152 Withdrawn DE10308152A1 (en) 2003-02-26 2003-02-26 Vulcanizing mold for vehicle tires

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE10308152A1 (en)
WO (1) WO2004076149A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2113357A1 (en) * 2008-05-02 2009-11-04 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mold for tire
CN102294773A (en) * 2010-06-23 2011-12-28 住友橡胶工业株式会社 Mold for tire
CN104760168A (en) * 2015-03-25 2015-07-08 山东豪迈机械科技股份有限公司 Design method of tire mould
DE102016201063A1 (en) 2016-01-26 2017-07-27 Continental Reifen Deutschland Gmbh Method and vulcanizing mold for the production of a vehicle pneumatic tire

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3538581A1 (en) * 1984-10-31 1986-04-30 Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe, Hyogo METAL FORM FOR TIRE VOLCANIZATION
US5234326A (en) * 1990-04-13 1993-08-10 Pirelli Coordinamento Pneumatici S.P.A. Tire mold having a plurality of blocks defining a matrix with venting gaps between the blocks
DE69301059T2 (en) * 1992-05-13 1996-05-15 Sedepro Tire mold and method for molding a tire
DE69411822T2 (en) * 1993-08-06 1999-01-14 Sedepro Tire mold and tire molding method
DE69803609T2 (en) * 1997-02-19 2002-09-12 Sedepro Tire mold

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2839003A1 (en) * 2002-04-29 2003-10-31 Michelin Soc Tech Tire tread mold comprises series of thin metal plates with cut-outs that increase the mold's venting potential

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3538581A1 (en) * 1984-10-31 1986-04-30 Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe, Hyogo METAL FORM FOR TIRE VOLCANIZATION
US5234326A (en) * 1990-04-13 1993-08-10 Pirelli Coordinamento Pneumatici S.P.A. Tire mold having a plurality of blocks defining a matrix with venting gaps between the blocks
DE69301059T2 (en) * 1992-05-13 1996-05-15 Sedepro Tire mold and method for molding a tire
DE69411822T2 (en) * 1993-08-06 1999-01-14 Sedepro Tire mold and tire molding method
DE69803609T2 (en) * 1997-02-19 2002-09-12 Sedepro Tire mold

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2113357A1 (en) * 2008-05-02 2009-11-04 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mold for tire
CN102294773A (en) * 2010-06-23 2011-12-28 住友橡胶工业株式会社 Mold for tire
EP2399730A1 (en) * 2010-06-23 2011-12-28 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mold for tire
CN102294773B (en) * 2010-06-23 2015-04-01 住友橡胶工业株式会社 Mold for tire
CN104760168A (en) * 2015-03-25 2015-07-08 山东豪迈机械科技股份有限公司 Design method of tire mould
DE102016201063A1 (en) 2016-01-26 2017-07-27 Continental Reifen Deutschland Gmbh Method and vulcanizing mold for the production of a vehicle pneumatic tire

Also Published As

Publication number Publication date
WO2004076149A1 (en) 2004-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60214915T2 (en) Mold and method for molding a tire tread
EP3288741B1 (en) Tire strip extrusion apparatus for manufacturing treads or side walls for tires and manufacturing method treads or side walls for tires
DD139813A5 (en) FORM, IN PARTICULAR INJECTION MOLDING FOR PRODUCING FO
DE60308745T2 (en) Tire mold and its use for tire vulcanization.
DE838208C (en) Two-part vulcanizing mold for pneumatic vehicle tires
EP2484462B1 (en) Method for producing a forge preform and warm upsetting device
DE1267834B (en) Method for producing a ring unit for a vulcanizing mold for a pneumatic vehicle tire, consisting of a tread forming ring and a support ring surrounding it
DE602005001956T2 (en) planing tool
DE10308152A1 (en) Vulcanizing mold for vehicle tires
DE102012101526A1 (en) tire vulcanizing
DE60111966T2 (en) Movable parting line forming tool for producing plastic parts and method of using such a die
DE102009044362B4 (en) Tire mold and in this vulcanized pneumatic vehicle tire
DE102004016832B4 (en) Device for partially overmolding metallic inserts with an injection mold
DE102004041361A1 (en) Vulcanizing mold for vehicle tires has tread-molding segments, each made up of back plate and mold section consisting of parallel metal strips with dovetail-shaped recesses on rear side, into which dovetails on back plate fit
EP0440040A2 (en) Profiled segment for tyre-vulcanising mould
DE102016011581A1 (en) Mold inserts and methods of incorporation in die casting molds
DE1147512B (en) Mold for making footwear
DE102019112529B4 (en) Clamping device and adapter for a clamping device and manufacturing system
DE102017214756A1 (en) A preforming apparatus for positioning extruded rubber blends and an extruder-molding system comprising the preforming apparatus for molding extruded rubber blends into a total rubber element and a corresponding extruder line
DE102011104383A1 (en) Injection molding tool for manufacturing vent valve for use in tank of motor car, has base body mold segment whose cavity is connected with cavity of connecting piece mold segment to form common cavity that forms mold for casting valve
DE813584C (en) Two-part injection mold
CH588315A5 (en) Metal mould for mfr. of cores - with filler pieces attached to support plates to allow large moulds to be made with conventional machines
DE4334133A1 (en) Venting pin
DE2942001A1 (en) MACHINE FOR MAKING SCREWS OR THE LIKE
EP3954533A1 (en) Cutting device and method for for the flash of a tire

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH, 30165 HAN, DE

R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee