DE10248228A1 - Fuel switching method and device for IC engines with selector switch to select one fuel, and speed reduction sensor/engine RPM detector, to move switch into position for second fuel - Google Patents

Fuel switching method and device for IC engines with selector switch to select one fuel, and speed reduction sensor/engine RPM detector, to move switch into position for second fuel

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Abstract

The method is for switching between two fuels for an engine. A selector switch is moved into a position for one fuel, and when the vehicle speed is reduced, the switch moves to a different fuel during that deceleration while a throttle flap (5) is completely closed, and engine RPM is at approx. 1500 rpm, or higher. The switching device has a selector switch (24), a speed reduction sensor (23), an engine RPM detector, and a fuel switching unit (8,14,19). The sensor detects speed reduction when the throttle flap is completely closed.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Treibstoffumschalten in einem Motor, womit selektiv zwischen zwei Arten von Treibstoff umgeschaltet werden kann, um den jeweils gewünschten Treibstoff dem Motor zuzuführen. The present invention relates to a method and a device for switching fuel in an engine, which is selective between two types of fuel can be switched to the desired fuel Feed the motor.

Bei herkömmlichen Verfahren zum Treibstoffumschalten, welche einen Treibstoff selektiv zwischen einem gasförmigen Treibstoff, z. B. LPG (Flüssigerdgas), CNG (Druckerdgas) oder dergleichen, und einem flüssigen Treibstoff, wie Benzin oder dergleichen, umschalten, um den Treibstoff, auf welchen umgeschaltet wurde, einer Brennkammer in einem Verbrennungsmotor zuzuführen, ist ein Verfahren bekannt, bei dem beispielsweise zu einer Zeit des Treibstoffumschaltens ein in einer Treibstoffzuführleitung verbliebener benutzter Treibstoff völlig verbraucht wird und danach der andere Treibstoff zugeführt wird (z. B. in der JP-A-57-59048). Weiterhin ist ein Verfahren zur Steuerung der Zunahme oder Abnahme der Zuführung jeglichen Treibstoffs in Übereinstimmung mit einer Beschleunigung oder Verzögerung eines Fahrzeugs zu einer Zeit des Treibstoffumschaltens (z. B. in der JP-A-63-230933) bekannt. With conventional methods for switching fuel, which selectively select a fuel between a gaseous one Fuel, e.g. B. LPG (liquefied natural gas), CNG (compressed natural gas) or the like, and a liquid fuel such as gasoline or the like, switch to the fuel on which was switched, a combustion chamber in an internal combustion engine a method is known in which, for example at a time of fuel switching one in one Remaining used fuel completely is consumed and then the other fuel is added (e.g. in JP-A-57-59048). It is also a procedure to control the increase or decrease of the feed any fuel in accordance with an acceleration or deceleration of a vehicle at a time of Fuel switching (e.g. in JP-A-63-230933) is known.

Bei beiden bekannten Verfahren wird der zeitliche Ablauf ("Timing") des Treibstoffumschaltens auf Grund einer Absicht eines Fahrers bestimmt, ohne einen Bewegungszustand des Fahrzeugs zu berücksichtigen und ohne den Bewegungszustand besonders festzulegen. Wenn das Treibstoffumschalten während einer gleichförmigen Bewegung des Fahrzeugs vorgenommen wird, wird dementsprechend zu einem Zeitpunkt eine große Änderung eines Motordrehmoments auf Grund von einem fetten oder mageren Zustand des Motors, welcher durch die Treibstoffumschaltung verursacht ist, erzeugt und somit ein vergleichsweise großer Ruck in dem Fahrzeug hervorgerufen, so dass ein Fahrer und ein Mitfahrer den Ruck fühlen können. In both known methods, the timing ("Timing") of fuel switching due to an intention determined by a driver without a state of motion of the Vehicle and without the state of motion to be specified. When switching fuel during a uniform movement of the vehicle is made accordingly a major change in one at a time Engine torque due to a rich or lean Condition of the engine caused by the fuel changeover caused, generated and thus a comparatively large Jerk caused in the vehicle so that a driver and a passenger can feel the jolt.

Insbesondere tritt in dem erstgenannten Verfahren gemäß dem Stand der Technik ein Zustand auf, in dem der benutzte Treibstoff zeitweilig ausgebrannt ist, eine Drehmomentänderung im Motor größer wird, und der Fahrer und der Mitfahrer einem größeren Ruck ausgesetzt sind, da der benutzte Treibstoff zu der anderen Treibstoffart umgeschaltet wird, nachdem der benutzte Treibstoff in der Treibstoffzuführleitung vollständig verbraucht worden ist. In particular, occurs in the first mentioned method according to state of the art in which the used Fuel is temporarily burned out, a Torque change in the engine gets bigger, and the driver and the passenger are subjected to a greater jerk because the one used Is switched to the other fuel type after the fuel used in the fuel supply line has been completely consumed.

Dementsprechend ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Treibstoffumschalten bereitzustellen, wobei ein Fahrer und ein Mitfahrer keinem durch Treibstoffumschaltung verursachten Ruck ausgesetzt werden. Accordingly, it is the task of the present Invention, a method and an apparatus for Provide fuel switching, with a driver and a passenger no jerk caused by fuel switching get abandoned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 4 gelöst. Die Unteransprüche definieren jeweils bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung. According to the invention, this object is achieved by a method with the features of claim 1 or a device with solved the features of claim 4. The subclaims define preferred and advantageous in each case Embodiments of the present invention.

Erfindungsgemäß wird die obige Aufgabe dadurch gelöst, dass zunächst ein Treibstoffauswahlschalter in eine Position, die einem Treibstoff, auf den umgeschaltet werden soll, entspricht, gesetzt wird, und dann der Treibstoff automatisch zu einem Zeitpunkt, zu dem eine Fahrzeuggeschwindigkeit nach diesem Umschalten des Treibstoffauswahlschalters verringert wird, umgeschaltet wird, und damit ein zu einer Zeit des Treibstoffumschaltens erzeugter Ruck des Fahrzeugs mit einem zur Zeit einer Geschwindigkeitsverringerung oder Verzögerung erzeugten Ruck des Fahrzeugs vermischt oder überlagert wird. According to the invention, the above object is achieved by that first a fuel selector switch in a position the one fuel to switch to, corresponds, is set, and then the fuel automatically a time at which a vehicle speed after this switching of the fuel selection switch is reduced is switched, and thus one at a time of Jerk of the vehicle generated with a fuel switch at the time of a speed reduction or deceleration generated jerk of the vehicle is mixed or superimposed.

Um das oben beschriebene Problem zu lösen, wird gemäß einem ersten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel ein Treibstoffumschaltverfahren in einer Brennkraftmaschine bereitgestellt, welches zwischen zwei Treibstoffarten umschaltet, wobei es einen ausgewählten Treibstoff dem Motor zuführt und folgende Schritte umfasst:
Umschalten eines Treibstoffauswahlschalters auf einen Treibstoff, auf den umgeschaltet werden soll, und
wenn eine Fahrzeuggeschwindigkeit verringert wird, Umschalten der Treibstoffe während der Verringerung der Geschwindigkeit oder Verzögerung des Fahrzeugs. In order to solve the problem described above, according to a first exemplary embodiment according to the invention, a fuel switching method is provided in an internal combustion engine, which switches between two types of fuel, supplying a selected fuel to the engine and comprising the following steps:
Switching a fuel selection switch to a fuel to be switched to, and
when a vehicle speed is reduced, switching fuels while reducing the speed or deceleration of the vehicle.

Gemäß einem zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird ein Treibstoffumschaltverfahren bereitgestellt, welches zwischen zwei Arten von Treibstoff umschaltet, wobei der ausgewählte Treibstoff einem Motor zugeführt wird, und die folgenden Schritte umfasst:
Umschalten eines Treibstoffauswahlschalters auf einen Treibstoff, auf den umgeschaltet werden soll, und
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert wird, Umschalten der Treibstoffe während der Verzögerung des Fahrzeugs in einem Zustand, in dem eine Drosselklappe ganz geschlossen ist. According to a second exemplary embodiment according to the invention, a fuel switching method is provided which switches between two types of fuel, the selected fuel being supplied to an engine, and comprising the following steps:
Switching a fuel selection switch to a fuel to be switched to, and
when the vehicle speed is reduced, switching the fuels while decelerating the vehicle in a state in which a throttle valve is fully closed.

Bei dem erfindungsgemäßen Treibstoffumschaltverfahren kann der Treibstoff bevorzugt während der Verzögerung des Fahrzeugs in einem Bereich, in dem eine Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min ist, umgeschaltet werden. In the fuel switching method according to the invention the fuel may preferentially during the delay of the Vehicle in an area where an engine speed is greater or is equal to about 1500 rpm.

Weiterhin wird gemäß einem dritten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel eine Vorrichtung zum Treibstoffumschalten in einem Motor bereitgestellt, die zwischen zwei Treibstoffarten umschaltet, um den Treibstoff, auf den umgeschaltet werden soll, dem Motor zuzuführen, und Folgendes umfasst:
einen Treibstoffauswahlschalter,
Verzögerungsdetektionsmittel oder Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel zur Detektion der Geschwindigkeitsverringerung oder Verzögerung des Fahrzeugs, und
Treibstoffumschaltmittel zum Umschalten der Treibstoffe,
wobei der Treibstoff durch die Treibstoffumschaltmittel zu einem Zeitpunkt umgeschaltet wird, zu dem eine Verzögerung des Fahrzeugs von den Verzögerungsdetektionsmitteln detektiert wurde, nachdem der Treibstoffauswahlschalter auf einen Treibstoff, auf den umgeschaltet werden soll, geschaltet worden war. Furthermore, according to a third exemplary embodiment according to the invention, a device for switching fuel in an engine is provided, which switches between two types of fuel in order to supply the fuel to be switched to the engine, and comprises:
a fuel selection switch,
Deceleration detection means or speed reduction detection means for detecting the speed reduction or deceleration of the vehicle, and
Fuel switching means for switching the fuels,
wherein the fuel is switched by the fuel switching means at a point in time when a deceleration of the vehicle was detected by the deceleration detection means after the fuel selection switch was switched to a fuel to be switched over.

Weiterhin können in dem oben beschriebenen dritten Ausführungsbeispiel die Verzögerungsdetektionsmittel so ausgeführt sein, dass sie die Verzögerung zu einem Zeitpunkt, bei dem eine Drosselklappe völlig geschlossen ist, feststellen. Furthermore, in the third described above Embodiment the delay detection means so be executed at a time when the with a throttle valve fully closed.

Weiterhin kann die erfindungsgemäße Treibstoffumschaltvorrichtung in dem Motor zusätzlich Messmittel zum Messen der Motordrehzahl umfassen, und der Treibstoff kann in einem Bereich umgeschaltet werden, in dem die Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min ist. Furthermore, the invention Fuel switching device in the engine additionally measuring means for measuring the Engine speed include, and the fuel can be in one Range to be switched in which the engine speed is greater or is about 1500 rpm.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. The present invention is described below Reference to the accompanying drawing based on preferred Exemplary embodiments explained in more detail.

Fig. 1 ist eine schematische Darstellung eines Gesamtsystems, welche ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel darstellt, Fig. 1 is a schematic representation of an overall system showing an embodiment of this invention,

Fig. 2 ist ein Flussdiagramm, welches ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel für den Fall des Treibstoffumschaltens von einem LPG-Treibstoff zu einem Benzintreibstoff zeigt, Fig. 2 is a flow chart illustrating an inventive embodiment for the case of switching from a fuel LPG fuel to a gasoline fuel,

Fig. 3 ist ein Flussdiagramm, welches ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel für den Fall des Treibstoffumschaltens von einem Benzintreibstoff zu einem LPG-Treibstoff zeigt, und Fig. 3 is a flow chart illustrating an inventive embodiment for the case of the fuel switching from a gasoline fuel to an LPG fuel, and

Fig. 4A bis 4C sind Darstellungen, die ein erfindungsgemäßes Beispiel zu einer Zeit des Treibstoffumschaltens zeigen, wobei Fig. 4A eine Darstellung eines Öffnungswinkels an einer Drosselklappe, Fig. 4B eine Darstellung einer Motordrehzahl und eines Verzögerungsgebiets zum Treibstoffumschalten, und Fig. 4C eine Darstellung eines Treibstoffzufuhrzustands ist. FIGS. 4A to 4C are diagrams showing an example of the invention at a time of fuel switching, in which Fig. 4A is an illustration of an opening angle of a throttle valve, Fig. 4B is an illustration of an engine speed and a deceleration area for fuel switching, and Fig. 4C is a representation a fuel supply condition.

Fig. 1 ist eine schematische Ansicht eines Gesamtsystems, welches ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel darstellt. Ein Motorblock 1 in einem Verbrennungsmotor ist mit einem Ansaugrohr 4 ausgestattet, welches mit einer Brennkammer 3 durch ein Ansaugventil 2 verbunden ist. Das Ansaugrohr 4 ist stromaufwärts mit einem Luftreiniger 6 über einen Ansauggang 4a und eine Drosselklappe 5 verbunden. Fig. 1 is a schematic view of an overall system showing an embodiment of this invention. An engine block 1 in an internal combustion engine is equipped with an intake pipe 4 , which is connected to a combustion chamber 3 by an intake valve 2 . The intake pipe 4 is connected upstream to an air cleaner 6 via an intake passage 4 a and a throttle valve 5 .

Der Ansauggang 4a ist auf einer stromabwärts gewandten Seite der Drosselklappe 5 mit einem Ansaugdrucksensor 7 ausgestattet, welcher einen Ansaugdruck in dem Ansauggang 4a misst. Ein Motorsteuerkreis ("Motor Control Circuit", ECU) berechnet einen Wert der Ansaugdruckänderung während eines vordefinierten Zeitraums auf Grund eines gemessenen Drucks des Ansaugdrucksensors 7 und beurteilt, ob der Wert der Ansaugdruckänderung größer ist als ein vorgegebener Wert oder nicht. Das heißt, falls eine Ansaugdruckänderung größer oder gleich einem vorgegebenen Wert in dem vorgegebenen Zeitraum (z. B. 0,5 Sekunden) erzeugt wird, stellt er fest, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert wird. Somit werden durch den Ansaugdrucksensor 7 und den Motorsteuerkreis 8 Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel oder Verzögerungsdetektionsmittel bzw. ein entsprechender Mechanismus gebildet. The intake passage 4 a is equipped on a downstream side of the throttle valve 5 with an intake pressure sensor 7 , which measures an intake pressure in the intake passage 4 a. An engine control circuit (ECU) calculates a value of the intake pressure change during a predefined period of time based on a measured pressure of the intake pressure sensor 7, and judges whether the value of the intake pressure change is greater than a predetermined value or not. That is, if a change in intake pressure greater than or equal to a predetermined value is generated in the predetermined period (e.g., 0.5 seconds), it determines that the vehicle speed is reduced. Thus, speed reduction detection means or deceleration detection means or a corresponding mechanism are formed by the intake pressure sensor 7 and the engine control circuit 8 .

Ein Flüssigtreibstofftank 9 zur Aufbewahrung von einem flüssigen Treibstoff wie Benzin oder dergleichen ist mit einer Flüssigtreibstoffpumpe 10 ausgestattet, und der Flüssigtreibstoff wird auf Grund des Betriebs der Flüssigtreibstoffpumpe 10 einer Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 unter Druck zugeführt. Die Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 ist stromabwärts mit einem Treibstoffzuführabschnitt 13 verbunden, der den Treibstoff einer Einspritzdüse 12 (einer Kraftstoffeinspritzdüse) zuführt. A liquid fuel tank 9 for storing a liquid fuel such as gasoline or the like is equipped with a liquid fuel pump 10 , and the liquid fuel is supplied to a liquid fuel supply line 11 under pressure due to the operation of the liquid fuel pump 10 . The liquid fuel supply pipe 11 is connected downstream to a fuel supply section 13 that supplies the fuel to an injection nozzle 12 (a fuel injection nozzle).

Die Einspritzdüse 12 ist in dem Ansaugrohr 4 angebracht, injiziert einen im Treibstoffzuführabschnitt 13 unter hohem Druck stehenden Treibstoff auf wohlbekannte Art in das Ansaugrohr 4 und wird zum Öffnen und Schließen durch den Motorsteuerkreis 8 gesteuert. The injector 12 is mounted in the intake pipe 4 , injects a fuel under high pressure in the fuel supply section 13 into the intake pipe 4 in a well-known manner, and is controlled by the engine control circuit 8 for opening and closing.

Ein Flüssigtreibstoffabsperrventil 14, welches die Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 öffnet und schließt, ist in der Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 nahe einer stromaufwärts gerichteten Seite des Treibstoffzuführabschnitts 13 bereitgestellt. Ein Öffnen und Schließen des Flüssigtreibstoffabsperrventils 14 wird durch den Motorsteuerkreis 8 gesteuert, und somit stellen sie Treibstoffschaltmittel oder einen Treibstoffschaltmechanismus dar. A Flüssigtreibstoffabsperrventil 14, which opens and closes the Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 is provided in the Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 near an upstream side of the Treibstoffzuführabschnitts. 13 Opening and closing of the liquid fuel shutoff valve 14 is controlled by the engine control circuit 8 , and thus they represent fuel switching means or a fuel switching mechanism.

Ein erster Treibstoffdrucksensor 15 zur Detektion eines Treibstoffdrucks in der Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 ist auf einer stromaufwärts gerichteten Seite des Flüssigtreibstoffabsperrventils 14 in der Flüssigtreibstoffzuführleitung 11 bereitgestellt, und ein Signal von dem ersten Treibstoffdrucksensor 15 wird an den Motorsteuerkreis 8 übermittelt. A first fuel pressure sensor 15 for detecting a fuel pressure in the liquid fuel supply line 11 is provided on an upstream side of the liquid fuel cut valve 14 in the liquid fuel supply line 11 , and a signal from the first fuel pressure sensor 15 is transmitted to the engine control circuit 8 .

Ein Gastreibstofftank 16 zum Speichern eines Gastreibstoffs wie LPG, CNG oder dergleichen, ist mit einer Gastreibstoffpumpe 17 ausgestattet, und der Gastreibstoff wird durch den Betrieb der Gastreibstoffpumpe 17 einer Gastreibstoffzuführleitung 18 unter Druck zugeführt. Die Gastreibstoffzuführleitung 18 ist auf einer stromabwärts gerichteten Seite mit dem Treibstoffzuführabschnitt 13 verbunden. Ein Gastreibstoffabsperrventil 19 zum Öffnen und Schließen der Gastreibstoffzuführleitung 18 ist in der Gastreibstoffzuführleitung 18 nahe einer stromaufwärts gerichteten Seite des Treibstoffzuführabschnitts 13 bereitgestellt. Das Öffnen und Schließen des Gastreibstoffabsperrventils 19 wird von dem Motorsteuerkreis 8 gesteuert, und somit bilden sie Treibstoffschaltmittel. A gas fuel tank 16 for storing a gas fuel such as LPG, CNG, or the like is equipped with a gas fuel pump 17 , and the gas fuel is supplied to a gas fuel supply line 18 under pressure by the operation of the gas fuel pump 17 . The gas fuel supply line 18 is connected to the fuel supply section 13 on a downstream side. A gas fuel cut valve 19 for opening and closing the gas fuel supply line 18 is provided in the gas fuel supply line 18 near an upstream side of the fuel supply section 13 . The opening and closing of the gas fuel shutoff valve 19 is controlled by the engine control circuit 8 , and thus they form fuel switching means.

Insgesamt sind durch das Flüssigtreibstoffabsperrventil 14, das Gastreibstoffabsperrventil 19 und den Motorsteuerkreis 8 Treibstoffumschaltmittel oder ein Treibstoffumschaltmechanismus bereitgestellt. Overall, fuel switching means or a fuel switching mechanism is provided by the liquid fuel shutoff valve 14 , the gas fuel shutoff valve 19, and the engine control circuit 8 .

Die Gastreibstoffzuführleitung 18 ist auf einer stromaufwärts gerichteten Seite des Gastreibstoffabsperrventils 19mit einem zweiten Treibstoffdrucksensor 20 ausgestattet, welcher einen Treibstoffdruck im Gastreibstoffzuführgang 18 misst, und ein Signal von dem zweiten Treibstoffdrucksensor 20 wird an den Motorsteuerkreis 8 übertragen. The gas fuel supply line 18 is provided on an upstream side of the gas fuel shut-off valve 19 with a second fuel pressure sensor 20 which measures a fuel pressure in the gas fuel supply passage 18 , and a signal from the second fuel pressure sensor 20 is transmitted to the engine control circuit 8 .

Der Treibstoffzuführabschnitt 13 ist mit einem dritten Treibstoffdrucksensor 21, welcher einen Treibstoffdruck in dem Treibstoffzuführabschnitt 13 detektiert, und einem Treibstofftemperatursensor 22, welcher eine Treibstofftemperatur in dem Treibstoffzuführabschnitt 13 detektiert, ausgestattet, und die jeweiligen Signale der Sensoren werden an den Motorsteuerkreis 8 übertragen. The fuel supply section 13 is equipped with a third fuel pressure sensor 21 , which detects a fuel pressure in the fuel supply section 13 , and a fuel temperature sensor 22 , which detects a fuel temperature in the fuel supply section 13 , and the respective signals of the sensors are transmitted to the engine control circuit 8 .

Ein Drosselwellenabschnitt der Drosselklappe 5 ist mit einem herkömmlichen Drosselsensor 23 ausgestattet, welcher einen Öffnungsgrad der Drosselklappe 5 detektiert, und ein Signal vom Drosselsensor 23 wird an den Motorsteuerkreis 8 übertragen. Durch den Drosselsensor 23 und den Motorsteuerkreis 8 werden Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel oder Verzögerungsdetektionsmittel gebildet. A throttle shaft portion of the throttle valve 5 is equipped with a conventional throttle sensor 23 which detects an opening degree of the throttle valve 5 , and a signal from the throttle sensor 23 is transmitted to the engine control circuit 8 . Through the throttle sensor 23 and the engine control circuit 8 , speed reduction detection means or deceleration detection means are formed.

Ein manueller Treibstoffauswahlschalter 24 zum Umschalten des Treibstoffs zwischen dem Gastreibstoff und dem Flüssigtreibstoff ist auf einem Armaturenbrett auf der Seite des Fahrersitzes bereitgestellt, und dieses Umschaltsignal von dem Treibstoffauswahlschalter wird an den Motorsteuerkreis 8 übertragen, um zu bewerten, ob der Treibstoffauswahlschalter umgeschaltet wird oder nicht. A manual fuel selection switch 24 for switching the fuel between the gas fuel and the liquid fuel is provided on an instrument panel on the driver's side side, and this switching signal from the fuel selection switch is transmitted to the engine control circuit 8 to evaluate whether the fuel selection switch is switched or not.

Weiterhin ist ein Zeitnehmer ("Timer") in dem Motorsteuerkreis 8 bereitgestellt und misst eine Zeit ab dem Umschalten des Treibstoffauswahlschalters 24. Falls eine Treibstoffumschaltbedingung nicht innerhalb einer vorgegebenen Zeit, z. B. einer Minute, erfüllt ist, wird das Treibstoffumschalten angehalten. Furthermore, a timer is provided in the engine control circuit 8 and measures a time from when the fuel selection switch 24 is switched . If a fuel switching condition does not occur within a predetermined time, e.g. B. a minute, the fuel switching is stopped.

Da die Drosselklappe 5 über eine Drosselwelle oder dergleichen mit einem Gaspedal (nicht gezeigt) zusammenarbeitet, wie wohlbekannt ist, kann die Vorrichtung so ausgeführt sein, dass ein Beschleunigungsschalter (nicht gezeigt) bereitgestellt ist, um zu detektieren, ob das Gaspedal nach unten gedrückt ist oder nicht. Dann ist der Beschleunigungsschalter eingeschaltet, falls das Gaspedal nicht nach unten gedrückt ist, d. h. die Drosselklappe 5 voll geschlossen ist. Auf diese Weise können die Verzögerungsdetektionsmittel zusammen mit dem Motorsteuerkreis 8 ausgebildet werden. Since the throttle valve 5 cooperates with an accelerator pedal (not shown) via a throttle shaft or the like, as is well known, the device can be designed such that an acceleration switch (not shown) is provided in order to detect whether the accelerator pedal is depressed or not. Then the acceleration switch is switched on if the accelerator pedal is not pressed down, ie the throttle valve 5 is fully closed. In this way, the deceleration detection means can be formed together with the motor control circuit 8 .

In diesem Fall ist, auch wenn eine entsprechende Darstellung weggelassen wurde, ein herkömmliches Motordrehzahlmessmittel bereitgestellt. Falls mittels der Motordrehzahlmessmittel festgestellt wird, dass die Motordrehzahl zu einem Zeitpunkt des Verzögerns größer oder gleich einem vorgegebenen Wert ist, wird das Treibstoffumschalten gesteuert. In this case, even if there is a corresponding Representation was omitted, a conventional one Engine speed measuring means provided. If using the Engine speed measuring means that the engine speed becomes one Time of delay greater than or equal to one is preset value, the fuel switching is controlled.

Als nächstes wird die Treibstoffumschaltsteuerung in der oben beschriebenen Vorrichtung für den Fall, dass LPG als Gastreibstoff und Benzin als Flüssigtreibstoff benutzt wird, dargestellt. Next, the fuel switching control in the Device described above in the event that LPG as Gas fuel and gasoline is used as liquid fuel, shown.

Zunächst wird unter Bezugnahme auf das Flussdiagramm von Fig. 2 beschrieben, wie ein Fahrzeug von einer Bewegung mittels LPG-Treibstoff auf eine Bewegung mittels Benzintreibstoff umgeschaltet wird. First, it will be described with reference to the flowchart of FIG. 2 how a vehicle is switched from moving by means of LPG fuel to moving by means of gasoline.

Zuerst schaltet ein Fahrer manuell den Treibstoffauswahlschalter 24 von einer LPG-Treibstoffseite auf eine Benzintreibstoffseite um (Schritt 101). First, a driver manually switches the fuel selection switch 24 from an LPG fuel side to a gasoline side (step 101 ).

Wenn der Treibstoffauswahlschalter 24 umgeschaltet wird, wird eine Zeitmessung gestartet (Schritt 103), nachdem der Zeitnehmer in dem Motorsteuerkreis 8 auf Null zurückgesetzt wurde (Schritt 102), und es wird von dem Motorsteuerkreis 8 bewertet, ob das Fahrzeug nach einer vorgegebenen Bedingung verzögert wird (Schritt 104). When the fuel selection switch 24 is switched, a time measurement is started (step 103 ) after the timer in the engine control circuit 8 is reset to zero (step 102 ), and it is judged by the engine control circuit 8 whether the vehicle is being decelerated according to a predetermined condition (Step 104 ).

Bei der Bewertung wird die Verzögerung wie folgt festgestellt:

  • 1. Falls der Drosselsensor 23 und der Motorsteuerkreis 8 beschließen, das Drosselventil 5 völlig zu schließen (in einem Bereich niedrigen Luftansaugens), d. h. eine normale Treibstoffzufuhr in Übereinstimmung mit einer Zuführung der angesaugten Luft ist abgeschnitten, und/oder
  • 2. falls kein Treten des Gaspedals vorliegt und der Beschleunigungsschalter umgeschaltet ist, d. h. die normale Treibstoffzufuhr in Übereinstimmung mit der Zuführung der angesaugten Luft ist abgeschnitten, und/oder
  • 3. falls durch den Ansaugdrucksensor 7 und den Motorsteuerkreis 8 festgestellt wird, dass die Druckänderung in dem Ansaugrohr stromabwärts der Drosselklappe 5 größer ist als der vorgegebene Wert während einer vorgegebenen Zeit, beispielsweise 0,5 Sekunden.
The delay in the evaluation is determined as follows:
  • 1. If the throttle sensor 23 and the engine control circuit 8 decide to completely close the throttle valve 5 (in a low air intake area), ie a normal fuel supply in accordance with a supply of the intake air is cut off, and / or
  • 2. if the accelerator pedal is not depressed and the acceleration switch is switched over, ie the normal fuel supply in accordance with the supply of the intake air is cut off, and / or
  • 3. If it is determined by the intake pressure sensor 7 and the engine control circuit 8 that the pressure change in the intake pipe downstream of the throttle valve 5 is greater than the predetermined value during a predetermined time, for example 0.5 seconds.

Weiterhin kann die Verzögerung in Übereinstimmung mit den Fällen 1 und 3 oder den Fällen 2 und 3 festgestellt werden. Furthermore, the delay can be determined in accordance with cases 1 and 3 or cases 2 and 3 .

Im Fall, dass die Treibstoffzufuhr abgeschnitten ist und es somit feststeht, dass die Geschwindigkeit verringert werden soll, geht die Prozedur dann zum nächsten Schritt unter der Annahme, dass die Treibstoffumschaltbedingung erfüllt ist. In the event that the fuel supply is cut off and it is therefore certain that the speed will decrease the procedure then goes to the next step assuming that the fuel switching condition is met is.

In diesem Fall ist es wünschenswert, dass der Treibstoff umgeschaltet wird, wenn die Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min ist, um den Ruck des Fahrzeugs auf Grund des Treibstoffumschaltens zu verringern. Dementsprechend ist es wünschenswert, dass die Prozedur zu einem Zeitpunkt zum nächsten Schritt geht, zu dem das Verzögerungssignal (Treibstoffabschneidung) von den Motordrehzahlmessmitteln während der Bewegung in einem Zustand, in dem die Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min unter der Annahme der Erfüllung der Treibstoffumschaltbedingung ist, eingegeben wird. In this case, it is desirable that the fuel is switched when the engine speed is greater than or equal to is about 1500 rpm to the jerk of the vehicle due to the To reduce fuel switching. It is accordingly desirable that the procedure be done at a time next step goes to the delay signal (Fuel cut off) from the engine speed measuring means during the movement in a state where the engine speed greater than or equal to about 1500 rpm assuming the Fulfillment of the fuel switching condition is entered.

Während die Treibstoffumschaltbedingung nicht erfüllt ist, d. h. die vorgegebene Verzögerung nicht durchgeführt wird, nachdem der Treibstoffauswahlschalter 24 umgeschaltet wurde, wird die Zeit von dem Zeitnehmer gemessen (Schritt 105). Dann wartet die Prozedur bis zu einer vorgegebenen Zeit (z. B. eine Minute) auf eine Eingabe des Signals, dass die Umschaltbedingung erfüllt ist. Falls der Zustand, in dem die Treibstoffumschaltbedingung nicht erfüllt ist, bis zu der vorgegebenen Zeit des Zeitnehmers vorliegt, nachdem der Treibstoffauswahlschalter 24 umgeschaltet wurde, wird der Treibstoffauswahlschalter 24 zurück auf die LPG-Seite geschaltet (Schritt 106), und die Prozedur wird ohne die Ausführung des Treibstoffumschaltens beendet. Dementsprechend bewegt sich das Fahrzeug weiterhin mit dem LPG-Treibstoff. While the fuel switching condition is not met, that is, the predetermined delay is not performed after the fuel selection switch 24 is switched, the time is measured by the timer (step 105 ). The procedure then waits for an input of the signal that the switchover condition is fulfilled until a predetermined time (for example one minute). If the state in which the Treibstoffumschaltbedingung is not satisfied, up to the predetermined time of the timer is present, after the fuel selection switch has been switched 24, the fuel selector switch 24 is switched back to the LPG page (step 106), and the procedure is without the Fuel switching execution finished. Accordingly, the vehicle continues to move with the LPG fuel.

Falls die Treibstoffumschaltbedingung innerhalb der vorgegebenen Zeit erfüllt wird, wird die Treibstoffpumpe 17 für das LPG angehalten (Schritt 107), und das Absperrventil 19 für das LPG wird geschlossen (Schritt 108). If the fuel switching condition is satisfied within the predetermined time, the fuel pump 17 for the LPG is stopped (step 107 ), and the shutoff valve 19 for the LPG is closed (step 108 ).

Danach wird die Übertragung eines Signals zur Verlängerung einer Öffnungszeit (τ) einer Öffnungs- und Schließbewegung der Einspritzdüse 12 begonnen (Schritt 109), und der im Gastreibstoffzuführgang 18, im Treibstoffzuführabschnitt 13 und in der Einspritzdüse 12 stromabwärts des Absperrventils 19 verbleibende LPG-Treibstoff wird schnell verbraucht. Danach wird die Treibstoffpumpe 10 für das Benzin gestartet (Schritt 110). Thereafter, the transmission of a signal to extend an opening time (τ) of an opening and closing movement of the injector 12 is started (step 109 ), and the LPG fuel remaining in the gas fuel supply passage 18 , in the fuel supply section 13 and in the injector 12 downstream of the shutoff valve 19 becomes quickly consumed. Thereafter, the fuel pump 10 for the gasoline is started (step 110 ).

Nach dem Starten der Treibstoffpumpe 10 misst der erste Treibstoffdrucksensor 15 den Druck des Benzins, und der Motorsteuerkreis 8 entscheidet nach den gemessenen Resultaten des ersten Treibstoffdrucksensors, ob der Benzindruck auf einen Wert größer oder gleich einem vorgegebenen Treibstoffdruck angestiegen ist, bei dem die Einspritzdüse 12 das Benzin einspritzen kann, z. B. 0,3 MPa (Schritt 111). Falls der Treibstoffdruck nicht auf oder über den vorgegebenen Treibstoffdruck angestiegen ist, wartet die Prozedur auf den Druckanstieg. Dann, falls der Druck auf oder über den vorgegebenen Treibstoffdruck angestiegen ist, wird das τ-Verlängerungssignal an die Einspritzdüse 12 gestoppt (Schritt 112) und das Absperrventil 14 für das Benzin geöffnet (Schritt 113), womit das Benzin von der Einspritzdüse 12 eingespritzt wird, um das Fahrzeug anzutreiben. After starting the fuel pump 10 , the first fuel pressure sensor 15 measures the pressure of the gasoline, and the engine control circuit 8 uses the measured results of the first fuel pressure sensor to decide whether the fuel pressure has risen to a value greater than or equal to a predetermined fuel pressure at which the injector 12 does this Can inject gasoline, e.g. B. 0.3 MPa (step 111 ). If the fuel pressure has not risen to or above the predetermined fuel pressure, the procedure waits for the pressure to rise. Then, if the pressure has risen to or above the predetermined fuel pressure, the τ extension signal to the injector 12 is stopped (step 112 ) and the gasoline shutoff valve 14 is opened (step 113 ), thereby injecting the gasoline from the injector 12 to drive the vehicle.

Gemäß dem oben beschriebenen Verfahren wird der Treibstoff automatisch auf Benzin umgeschaltet, falls das Fahrzeug in den vorgegebenen Verzögerungszustand kommt, nachdem der Treibstoffauswahlschalter 24 während des Fahrens mit LPG- Treibstoff auf die Benzinseite umgeschaltet wird. Danach wird das Fahrzeug mit Benzin angetrieben. According to the above method, the fuel is automatically switched to gasoline, if the vehicle is in the predetermined decelerated state after the fuel selector switch 24 is switched to the fuel side during driving with LPG fuel. Then the vehicle is powered by petrol.

Fig. 4A bis 4C sind Darstellungen, die ein Beispiel für die Treibstoffumschaltung beschreiben und eine Beziehung zwischen dem Öffnungswinkel der Drosselklappe, der Motordrehzahl und dem Zeitablauf des Treibstoffumschaltens auf Basis eines zeitabhängigen Graphen darstellen. FIGS. 4A to 4C are diagrams describing an example of the fuel switching, and a relationship between the opening angle of the throttle valve, the engine speed and the timing of the fuel represent switching based on a time-dependent graph.

In Fig. 4A bis 4C ist in einem Bewegungszustand, in welchem der LPG-Treibstoff benutzt wird, der Öffnungswinkel der Drosselklappe 5 20% und die Motordrehzahl ist 2000 U/min und, unter der Annahme, dass der Fahrer den Treibstoffauswahlschalter 24 auf die Benzinseite umschaltet, ist das Fahrzeug zum Umschaltzeitpunkt (Punkt A in Fig. 4A bis 4C) nicht in dem Verzögerungszustand, und entsprechend wird der Treibstoff nicht sofort umgeschaltet. In Figs. 4A to 4C is in a moving state in which the LPG fuel is used, the opening angle of the throttle valve 5 is 20% and the motor speed 2000 rev / min and, assuming that the driver fuel selector switch 24 to the gas side switches, the vehicle is not in the deceleration state at the time of switching (point A in FIGS. 4A to 4C), and accordingly the fuel is not immediately switched.

Wenn danach der Fahrer das Gaspedal loslässt und die Drosselklappe 5 völlig geschlossen ist (Punkt B in Fig. 4A bis 4C) wird auf Grund der Signale von dem Beschleunigungsschalter oder dem Drosselsensor 23 und dem Ansaugdrucksensor 7 eine Verzögerung festgestellt, und die Vorgänge in dem Flussdiagramm in Fig. 2 von Schritt 107 abwärts werden durchgeführt. Dementsprechend wird in dem Verzögerungsgebiet im Zustand, in dem die Drosselklappe 5 völlig geschlossen ist, und innerhalb des schraffierten Gebiets in Fig. 4B, in dem die Motordrehzahl größer oder gleich 1.500 U/min ist, der Treibstoff von dem LPG-Treibstoff auf Benzin an Punkt C in Fig. 4B bis 4C umgeschaltet, und das Fahrzeug wird danach mit Benzin angetrieben. After that, when the driver releases the accelerator pedal and the throttle valve 5 is completely closed (point B in FIGS. 4A to 4C), a delay is determined on the basis of the signals from the acceleration switch or the throttle sensor 23 and the intake pressure sensor 7 , and the processes in the flowchart in Fig. 2 from step 107 downward are performed. Accordingly, in the deceleration area in the state where the throttle valve 5 is fully closed and within the hatched area in Fig. 4B in which the engine speed is greater than or equal to 1,500 rpm, the fuel from the LPG fuel to gasoline is turned on Point C in Figs. 4B to 4C is switched, and the vehicle is then powered by gasoline.

In diesem in Fig. 4A bis 4C dargestellten Beispiel wird der Treibstoff, wenn die Motordrehzahl kleiner als 1500 U/min ist, nicht umgeschaltet, selbst wenn das Verzögerungssignal eingegeben wird. Allerdings muss diese Treibstoffumschaltbedingung nicht darauf festgelegt sein, dass die Motordrehzahl 1500 U/min oder mehr beträgt, sondern kann auf eine Spanne einer gewünschten Drehzahl festgesetzt werden. In this example shown in Figs. 4A to 4C, when the engine speed is less than 1500 rpm, the fuel is not switched even if the deceleration signal is input. However, this fuel switching condition does not need to be set for the engine speed to be 1500 rpm or more, but can be set to a range of a desired speed.

Als nächstes wird unter Bezugnahme auf Fig. 3 der Fall beschrieben, dass ein Fahrzeug von einem Betrieb des Motors mit Benzin auf einen Betrieb mit LPG-Treibstoff umgeschaltet wird. Next, the case that a vehicle is switched from operating the engine with gasoline to operating with LPG fuel will be described with reference to FIG. 3.

Als erstes schaltet der Fahrer den Treibstoffauswahlschalter 24 manuell von der Benzinseite auf die LPG-Treibstoffseite um (Schritt 201). First, the driver manually switches the fuel selection switch 24 from the gasoline side to the LPG fuel side (step 201 ).

Wenn der Treibstoffauswahlschalter 24 umgeschaltet wird, wird die Zeitmessung gestartet (Schritt 203), nachdem der Zeitnehmer in dem Motorsteuerkreis 8 auf Null zurückgesetzt wurde (Schritt 202) und die Prozedur geht zu Schritt 204. Hier wird beurteilt, ob ein Zustand vorliegt, in dem der Motor betrieben werden kann, wenn LPG-Treibstoff durch die Einspritzdüse 12 eingespritzt wird, d. h. ob die Umschaltbedingung zum LPG-Treibstoff erfüllt ist oder nicht. When the fuel selection switch 24 is switched, the time measurement is started (step 203 ) after the timer in the engine control circuit 8 is reset to zero (step 202 ) and the procedure goes to step 204 . Here, it is judged whether there is a state in which the engine can be operated when LPG fuel is injected through the injector 12 , that is, whether or not the switching condition to the LPG fuel is satisfied.

Es wird angenommen, dass die Umschaltbedingung zu dem LPG-Treibstoff z. B. zu einem Zeitpunkt erfüllt ist, an dem eine Kühlwassertemperatur des Motors größer oder gleich 10°C ist, zwei oder mehr Minuten seit dem Start des Motors verstrichen sind, der LPG-Treibstoffdruck größer oder gleich 0,6 MPa ist und die Treibstofftemperatur im LPG-Tank größer oder gleich 0°C ist. It is assumed that the switchover condition to the LPG fuel e.g. B. is fulfilled at a time when an engine cooling water temperature greater than or equal to 10 ° C is two or more minutes since the engine started the LPG fuel pressure is greater or equal Is 0.6 MPa and the fuel temperature in the LPG tank is higher or is 0 ° C.

Falls die Umschaltbedingung nicht erfüllt ist, wird der Treibstoffauswahlschalter 24 in den ursprünglichen Zustand zurückgesetzt, d. h. auf die Benzinseite (Schritt 205), und die Prozedur wird beendet. If the switching condition is not met, the fuel selection switch 24 is reset to the original state, that is, to the gasoline side (step 205 ), and the procedure is ended.

Falls die Umschaltbedingung erfüllt ist, geht die Prozedur zu Schritt 206. Im Schritt 206 wird beurteilt, ob das Fahrzeug in den Verzögerungszustand gemäß einer vorgegebenen Bedingung kommt, und diese Bewertungsmethode ist dieselbe wie in Schritt 104 beim Umschalten des Treibstoffs von LPG auf Benzin. Das heißt, es wird auf Grund der Signale von dem Drosselsensor 23, dem Beschleunigungsschalter und dem Ansaugdrucksensor 7 in gleicher Weise wie oben beschrieben entschieden, ob die Treibstoffumschaltbedingung erfüllt ist oder nicht. Zudem kann in gleicher Weise wie oben beschrieben die Motordrehzahl mit einbezogen werden. If the switching condition is met, the procedure goes to step 206 . In step 206 , it is judged whether the vehicle comes into the deceleration state according to a predetermined condition, and this evaluation method is the same as in step 104 when switching the fuel from LPG to gasoline. That is, based on the signals from the throttle sensor 23 , the acceleration switch, and the intake pressure sensor 7 , it is decided in the same manner as described above whether the fuel switching condition is satisfied or not. In addition, the engine speed can be included in the same way as described above.

Nachdem der Treibstoffauswahlschalter 24 umgeschaltet worden ist, wird die Zeit von dem Zeitnehmer gemessen, während welcher die oben beschriebene Treibstoffumschaltbedingung nicht erfüllt ist (Schritt 207). Dann wartet die Prozedur auf den Eingang des Signals, das anzeigt, dass die Umschaltbedingung erfüllt ist, bis eine vorgegebene Zeit (z. B. eine Minute) verstrichen ist. Falls die Zeit nach dem Umschalten des Treibstoffauswahlschalters 24 die vorgegebene Zeit überschreitet, ohne dass die Treibstoffumschaltbedingung erfüllt wird, wird der Treibstoffauswahlschalter 24 zurück auf die Benzinseite geschaltet (Schritt 208) und die Prozedur beendet, ohne dass die Treibstoffumschaltung durchgeführt wird. Dementsprechend wird das Fahrzeug weiterhin mit Benzin angetrieben. After the fuel selection switch 24 is switched, the time is measured by the timer during which the fuel switching condition described above is not satisfied (step 207 ). The procedure then waits for the input of the signal, which indicates that the switchover condition has been met, until a predetermined time (e.g. one minute) has elapsed. If the time after switching of the fuel selection switch exceeds 24, the predetermined time without the Treibstoffumschaltbedingung is satisfied, the fuel selector switch 24 is switched back to the fuel side (step 208) and the procedure ends without the fuel switching is performed. Accordingly, the vehicle continues to run on gasoline.

Falls die Treibstoffumschaltbedingung innerhalb der vorgegebenen Zeit erfüllt wird, wird die Treibstoffpumpe 10 für das Benzin angehalten (Schritt 209), und das Absperrventil 14 für das Benzin wird geschlossen (Schritt 210). If the fuel switching condition is met within the predetermined time, the fuel pump 10 for the gasoline is stopped (step 209 ), and the cut valve 14 for the gasoline is closed (step 210 ).

Danach wird mit der Übertragung eines Signals zur Verlängerung einer Öffnungszeit (τ) einer Öffnungs- und Schließbewegung der Einspritzdüse 12 begonnen (Schritt 211), und das in dem Benzinzuführgang 11, in dem Treibstoffzuführabschnitt 13 und in der Einspritzdüse 12 auf der stromabwärts gerichteten Seite des Benzinabsperrventils 14 verbliebene Benzin wird schnell verbraucht. Thereafter, the transmission of a signal for extending an opening time (τ) of an opening and closing movement of the injector 12 is started (step 211 ), in the gasoline supply passage 11 , in the fuel supply section 13 and in the injector 12 on the downstream side of the Gasoline shut-off valve 14 remaining gasoline is quickly used up.

Danach wird die Treibstoffpumpe 17 für das LPG eingeschaltet (Schritt 212). Thereafter, the fuel pump 17 for the LPG is turned on (step 212 ).

Nach Einschalten der Treibstoffpumpe 17 wird durch den zweiten Treibstoffdrucksensor 20 und den Motorsteuerkreis 8 festgestellt, ob das LPG auf oder über einem vorgegebenen Treibstoffdruck, bei dem die Einspritzdüse 12 den LPG-Treibstoff einspritzen kann, z. B. 0,6 MPa, gehalten wird (Schritt 213). Falls der Treibstoffdruck den vorgegebenen Wert nicht erreicht, wartet die Prozedur, bis der Druck auf den vorgegebenen Wert angewachsen ist. Falls dann der Treibstoffdruck auf oder über den vorgegebenen Wert angestiegen ist, wird das τ-Verlängerungssignal an die Einspritzdüse 12 gestoppt (Schritt 214), und das Absperrventil 19 für das LPG wird geöffnet (Schritt 215), womit das Fahrzeug mit dem LPG-Treibstoff angetrieben wird. After switching on the fuel pump 17 , the second fuel pressure sensor 20 and the engine control circuit 8 determine whether the LPG is at or above a predetermined fuel pressure at which the injector 12 can inject the LPG fuel, e.g. B. 0.6 MPa, is held (step 213 ). If the fuel pressure does not reach the specified value, the procedure waits until the pressure has increased to the specified value. Then, if the fuel pressure has risen to or above the predetermined value, the τ extension signal to the injector 12 is stopped (step 214 ) and the shut-off valve 19 for the LPG is opened (step 215 ), bringing the vehicle with the LPG fuel is driven.

Auf die oben beschriebene Art und Weise wird der Treibstoff automatisch auf LPG-Treibstoff umgeschaltet, falls das Fahrzeug in den vorgegebenen Verzögerungszustand gelangt, wenn der Treibstoffauswahlschalter 24 während Betrieb des Fahrzeugs mit Benzin auf die LPG-Treibstoffseite umgeschaltet wurde. Danach wird das Fahrzeug mit LPG-Treibstoff angetrieben. In the manner described above, the fuel is automatically switched to LPG fuel if the vehicle goes into the predetermined deceleration state when the fuel selection switch 24 has been switched to the LPG fuel side while the vehicle is running on gasoline. Then the vehicle is powered by LPG fuel.

Da der Zustand, in dem der Treibstoff von Benzin auf LPG umgeschaltet wird, derselbe ist wie der Zustand, der in Fig. 4A bis 4C gezeigt wird, ist der Zustand, in dem Benzin und LPG im Fall des Flussdiagramms von Fig. 3 zugeführt und geschlossen werden, in Fig. 4 in Klammern dargestellt. Since the state in which the fuel is switched from gasoline to LPG is the same as the state shown in FIGS. 4A to 4C, the state in which gasoline and LPG is supplied in the case of the flowchart of FIG. 3 and are shown in brackets in Fig. 4.

Da wie oben beschrieben erfindungsgemäß das Treibstoffumschalten während einer Verzögerung des Fahrzeugs durchgeführt wird, nachdem der Treibstoffauswahlschalter umgeschaltet wurde, ist es möglich, den Rück des Fahrzeugs, der wegen der durch das Treibstoffumschalten großen momentanen Änderung des Motordrehmoments erzeugt wird, mit dem Ruck des Fahrzeugs, welcher zum Zeitpunkt des Verzögerns erzeugt wird, zu mischen bzw. zu überlagern. Dementsprechend ist es möglich, den Effekt zu erzielen, dass der Fahrer und der Mitfahrer den durch die Treibstoffumschaltung verursachten Ruck nicht fühlen. Since according to the invention as described above Switching fuel during a deceleration of the vehicle is performed after the fuel selection switch has been switched over, it is possible to move the back of the vehicle because of the large instantaneous change caused by fuel switching of the engine torque is generated with the jerk of the Vehicle generated at the time of deceleration to mix or overlay. Accordingly, it is possible to achieve the effect that the driver and the passenger jerk caused by the fuel switchover feel.

Weiterhin ist es möglich, den Fahrer und den Mitfahrer einen geringeren Ruck fühlen zu lassen, indem man die Treibstoffumschaltung zu einem Zeitpunkt vornimmt, bei dem die Motordrehzahl größer oder gleich als etwa 1500 U/min ist. It is also possible for the driver and the passenger to make a less jerk feel by using the Switches fuel at a time when the Engine speed is greater than or equal to about 1500 rpm.

Claims (6)

1. Verfahren zum Treibstoffumschalten in einem Motor, welches zwischen zwei Arten von Treibstoff umschaltet, so dass der Motor mit einem entsprechend ausgewählten Treibstoff versorgt wird, und welches folgende Schritte umfasst:
Umschalten eines Treibstoffauswahlschalters auf eine Seite eines Treibstoffs, auf den umgeschaltet werden soll, und
wenn eine Fahrzeuggeschwindigkeit verringert wird, Umschalten des Treibstoffs während der Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs. 1. A method for switching fuel in an engine, which switches between two types of fuel so that the engine is supplied with an appropriately selected fuel, and which comprises the following steps:
Switching a fuel selection switch to a side of a fuel to be switched to, and
when a vehicle speed is reduced, switching the fuel while the vehicle is decelerating. 2. Verfahren zum Treibstoffumschalten in einem Motor nach Anspruch 1, bei dem das Umschalten des Treibstoffs während der Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs in einem Zustand erfolgt, in dem eine Drosselklappe (5) völlig geschlossen ist. 2. The method for switching fuel in an engine according to claim 1, wherein the switching of the fuel takes place during the speed reduction of the vehicle in a state in which a throttle valve ( 5 ) is completely closed. 3. Verfahren zum Treibstoffumschalten in einem Motor nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Treibstoff während der Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs in einem Bereich umgeschaltet wird, in dem eine Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min ist. 3. Procedure for switching fuel in an engine of claim 1 or 2, wherein the fuel during the Decreasing the speed of the vehicle in an area is switched in which an engine speed greater than or equal to is about 1500 rpm. 4. Vorrichtung zum Treibstoffumschalten in einem Motor, welche zwischen zwei Arten von Treibstoff umschaltet, so dass dem Motor ein entsprechend ausgewählter Treibstoff zugeführt wird, und welche umfasst:
einen Treibstoffauswahlschalter,
Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel (23, 8), welche eine Verringerung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs detektieren, und
Treibstoffumschaltmittel (8, 14, 19), welche den Treibstoff umschalten,
wobei der Treibstoff nach dem Umschalten des Treibstoffauswahlschalters zu einem Zeitpunkt, zu dem die Verringerung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs durch die Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel (23, 8) detektiert wird, durch die Treibstoffumschaltmittel (8, 14, 19) umgeschaltet wird. 4. Device for switching fuel in an engine, which switches between two types of fuel, so that a correspondingly selected fuel is supplied to the engine, and which comprises:
a fuel selection switch,
Speed reduction detection means ( 23 , 8 ) which detect a reduction in the speed of a vehicle, and
Fuel switching means ( 8 , 14 , 19 ) which switch the fuel,
the fuel being switched by the fuel switching means ( 8 , 14 , 19 ) after the fuel selection switch is switched at a time when the decrease in vehicle speed is detected by the speed reduction detecting means ( 23 , 8 ). 5. Vorrichtung zum Treibstoffumschalten in einem Motor nach Anspruch 4, wobei die Geschwindigkeitsverringerung-Detektionsmittel (23, 8)so ausgeführt sind, dass sie zu einer Zeit, zu der eine Drosselklappe (5) völlig geschlossen ist, die Verringerung der Geschwindigkeit feststellen. An engine fuel switching device according to claim 4, wherein the speed reduction detection means ( 23 , 8 ) is arranged to detect the speed reduction at a time when a throttle valve ( 5 ) is fully closed. 6. Vorrichtung zum Treibstoffumschalten in einem Motor nach Anspruch 4 oder 5, welche zusätzlich Motordrehzahlmessmittel umfasst, wobei der Treibstoff in einem Bereich umgeschaltet wird, in dem die Motordrehzahl größer oder gleich etwa 1500 U/min ist. 6. Device for switching fuel in an engine according to claim 4 or 5, which additionally Engine speed measuring means comprises, the fuel in a range is switched in which the engine speed is greater than or equal to is about 1500 rpm.
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