DE10231395B4

DE10231395B4 - Automotive cooling system

Info

Publication number: DE10231395B4
Application number: DE10231395A
Authority: DE
Inventors: Stephan Vogt
Original assignee: Bertrandt Ingenieurbuero GmbH
Current assignee: Bertrandt Ingenieurbuero GmbH
Priority date: 2002-07-09
Filing date: 2002-07-09
Publication date: 2004-12-23
Anticipated expiration: 2022-07-10
Also published as: DE10231395A1

Abstract

Kraftfahrzeug-Kühlsystem mit einem Kälteaggregat zum Kühlen der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug-Kühlsystem ein an der Decke der Fahrgastzelle montierbares Kühlelement umfaßt mit einer Leitungsanordnung, die mit dem Kälteaggregat gekoppelt ist und durch die eine Kühlflüssigkeit hindurchströmt, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungsanordnung (18) über eine Zulauf- und eine Ablaufleitung (42, 44) mit dem Kälteaggregat (34) in Strömungsverbindung steht und vom Kälteaggregat (34) verflüssigtes Kältemittel durch die Leitungsanordnung (18) hindurchströmt und daß das Kühlelement (28) modulartig ausgestaltet ist.Automotive cooling system with a refrigeration unit for cooling the passenger compartment of a motor vehicle, the motor vehicle cooling system a cooling element that can be mounted on the ceiling of the passenger compartment includes with a line arrangement which is coupled to the refrigeration unit and through the one coolant flowing, characterized in that the Line arrangement (18) on an inlet and an outlet line (42, 44) with the refrigeration unit (34) in fluid communication stands and from the refrigeration unit (34) liquefied refrigerant flows through the line arrangement (18) and that the cooling element (28) is of modular design is.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Kühlsystem mit einem Kälteaggregat zum Kühlen der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug-Kühlsystem ein an der Decke der Fahrgastzelle montierbares Kühlelement umfaßt mit einer Leitungsanordnung, die mit dem Kälteaggregat gekoppelt ist und durch die eine Kühlflüssigkeit hindurch strömt.The The invention relates to a motor vehicle cooling system with a refrigeration unit for cooling the passenger compartment of a motor vehicle, the motor vehicle cooling system being on the ceiling of the Cooling element that can be installed in the passenger compartment comprises with a line arrangement which is coupled to the refrigeration unit and through the one coolant flows through.

Die Kühlung der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs erfolgt üblicherweise mittels eines Luftstromes, der in die Fahrgastzelle eingeleitet und zuvor gekühlt wird. Hierzu kommt ein Kälteaggregat zum Einsatz, das üblicherweise einen Kompressor aufweist, dem ein Kondensator nachgeschaltet ist, in welchem vom Kompressor komprimiertes Kältemittelgas verflüssigt wird. Anschließend wird das Kältemittel einem Expansionsventil zugeführt, in welchem das verflüssigte Kältemittel einer adiabatischen Expansion unterworfen wird. Das Expansionsventil steht mit einem Verdampfer in Strömungsverbindung, in dem das verflüssigte Kältemittel dadurch verdampft wird, daß der Umgebungsluft des Verdampfers Wärme entzogen wird, wodurch diese Luft gekühlt und dann als Kühlluft mittels eines Gebläses in die Fahrgastzelle geleitet wird. Das verdampfte Kältemittel wird dann dem Kompressor zur erneuten Verdichtung zugeführt.The cooling the passenger compartment of a motor vehicle is usually carried out by means of a Airflow that is introduced into the passenger compartment and cooled beforehand. There is also a cooling unit used, which is usually has a compressor followed by a condenser, in which refrigerant gas compressed by the compressor is liquefied. Subsequently becomes the refrigerant fed to an expansion valve, in which the liquefied refrigerant undergoes adiabatic expansion. The expansion valve is stopped with an evaporator in flow connection, in which the liquefied refrigerant is evaporated in that the Ambient air of the evaporator heat is withdrawn, whereby this air is cooled and then by means of cooling air a blower in the passenger compartment is directed. The evaporated refrigerant is then fed to the compressor for recompression.

Die Zuführung der Kühlluft in die Fahrgastzelle erfolgt meistens unter Einsatz mehrerer Ausströmer, die im Bereich der Frontscheibe sowie des Armaturenbrettes des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Das Einbringen der Kühlluft wird allerdings von den Insassen des Kraftfahrzeugs häufig als störend empfunden. Es wurde deshalb bereits vorgeschlagen, im Bereich des Armaturenbrettes perforierte Bereiche vorzusehen, damit die Einströmgeschwindigkeit der Kühlluft reduziert wird, so daß sich keine störende Zugluft ausbildet. Es hat sich allerdings gezeigt, daß die Ausbildung einer störenden Zugluftströmung nicht in allen Fällen vermieden werden kann.The feed the cooling air into the passenger compartment is usually done using multiple vents in the area of the windscreen and the dashboard of the motor vehicle are arranged. The introduction of the cooling air is, however, by the Motor vehicle occupants frequently perceived as disturbing. It has therefore already been proposed in the area of the dashboard perforated areas should be provided so that the inflow speed the cooling air is reduced so that no annoying Drafts. However, it has been shown that the training an annoying drafts flow not in all cases can be avoided.

Um die Wirkungsweise einer Fahrzeugklimaanlage zu verbessern, wurde bereits vorgeschlagen ( DE 91 16 338 U1 ), einen Verdampfer in der Fahrgastzelle unterhalb des Daches anzuordnen in Kombination mit einem zur zwangsweisen Durchströmung des Verdampfers erforderlichen Gebläse und mit zur Kaltluftverteilung erforderlichen Luftverteilungsschächte und Ausströmöffnungen. Die Ausgestaltung der Gebläse/Verdampfer/Luftführungseinheit erfolgt hierbei vorzugsweise so, daß diese Aggregate in einer bis auf die Ein- und Ausströmöffnungen geschlossenen flachen Kassette zusammengefaßt sind.In order to improve the operation of a vehicle air conditioning system, it has already been proposed ( DE 91 16 338 U1 ) to arrange an evaporator in the passenger compartment below the roof in combination with a fan required for forced flow through the evaporator and with air distribution shafts and outflow openings required for cold air distribution. The blower / evaporator / air guide unit is preferably designed in such a way that these units are combined in a flat cassette which is closed except for the inlet and outlet openings.

Aus der europäischen Offenlegungsschrift EP 0 581 126 A1 ist ein passives Klimakontrollsystem für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem die Wärmeabgabe der Karosserie an die Umgebung im Dach- und Scheibenbereich auf passivem Wege verstärkt und zugleich die Wärmeabstrahlung der Innenraumflächen des Kraftfahrzeugs auf die Insassen auf passivem Wege vermindert werden soll.From the European patent application EP 0 581 126 A1 a passive climate control system for motor vehicles is known, in which the heat emission of the body to the surroundings in the roof and window area is increased passively and at the same time the heat radiation of the interior surfaces of the motor vehicle to the occupants is to be reduced passively.

Um die Aufheizung einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs durch Sonnenwärme zu vermindern, wird in der deutschen Offenlegungsschrift DE 37 21 616 A1 eine Vorrichtung zur Sonnenwärmeabführung vorgeschlagen. Hierzu werden im Kraftfahrzeug durchlüftbare Räume vorgesehen, die mindestens eine Öffnung ins Freie aufweisen, wobei die Durchlüftung durch den Fahrtwind oder durch ein Gebläse erfolgen kann.In order to reduce the heating of a passenger compartment of a motor vehicle by solar heat, the German patent application DE 37 21 616 A1 proposed a device for heat dissipation. For this purpose, rooms which can be ventilated are provided in the motor vehicle and have at least one opening to the outside, the ventilation being able to take place by the airstream or by a blower.

Aus der Gebrauchsmusterschrift DE 298 15 617 U1 ist ein Kraftfahrzeug-Kühlsystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 bekannt, das mit Wasser als Kühlflüssigkeit arbeitet und zusätzlich zu einer herkömmlichen Klimaanlage zum Einsatz kommen soll.From the utility model DE 298 15 617 U1 a motor vehicle cooling system with the features of the preamble of claim 1 is known, which works with water as the cooling liquid and is to be used in addition to a conventional air conditioning system.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug-Kühlsystem der eingangs genannten Art derart auszugestalten, daß die Fahrgastzelle wirkungsvoll gekühlt werden kann, ohne daß sich eine störende Zugluftströmung ausbildet, wobei das Kühlelement auf einfache Weise montierbar sein soll.task The present invention is an automotive cooling system of the type mentioned in such a way that the passenger compartment is effective chilled can be without a disturbing drafts flow trains, the cooling element should be easy to assemble.

Diese Aufgabe wird bei einem Kraftfahrzeug-Kühlsystem der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Leitungsanordnung über eine Zulauf- und eine Ablaufleitung mit dem Kälteaggregat in Strömungsverbindung steht und vom Kälteaggregat verflüssigtes Kältemittel durch die Leitungsanordnung hindurch strömt und daß das Kühlelement modulartig ausgestaltet ist.This Task is in a motor vehicle cooling system of the generic type according to the invention solved, that the Line arrangement over an inlet and an outlet line with the refrigeration unit in flow connection stands and from the refrigeration unit liquefied Refrigerant through the line arrangement flows through and that the cooling element is of modular design is.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung hat den Vorteil, daß eine effektive Kühlung der Fahrgastzelle mittels eines verflüssigten Kältemittels erzielt werden kann, ohne daß in die Fahrgastzelle eine starke Kühlluftströmung eingeleitet werden muß. Das durch die Leitungsanordnung hindurch strömende verflüssigte Kältemittel bewirkt eine Kühlung insbesondere im Deckenbereich der Fahrgastzelle, das heißt vor allem in Kopfnähe der Fahrzeuginsassen. Dies wird als besonders angenehm empfunden. Es hat sich gezeigt, daß die Lufttemperatur in der Fahrgastzelle verglichen mit üblichen Kühlluftsystemen sogar um 2 bis 3° C höher sein kann, ohne daß dies die Behaglichkeit beeinflußt. Dies hat seine Ursache auch darin, daß die Kühlung der Fahrgastzelle mittels der an der Decke montierten Leitungsanordnung sowohl durch Konvektion als auch durch Strahlung erfolgt. Die Konvektion wird dadurch erzielt, daß sich die Luft innerhalb der Fahrgastzelle im Bereich der Decke abkühlt und anschließend nach unten absenkt. Zusätzlich wird von dem Kühlelement Wärmestrahlung absorbiert. Dies hat zur Folge, daß von den Insassen die Innentemperatur als besonders angenehm empfunden wird. Mit Hilfe des Kühlelements kann insbesondere in Kopfnähe der Fahrzeuginsassen ein sehr gleichmäßiges Tempe raturniveau erreicht werden. Dies führt zu einer Verbesserung der Konzentrationsfähigkeit und damit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.The configuration according to the invention has the advantage that effective cooling of the passenger compartment can be achieved by means of a liquefied refrigerant without a strong cooling air flow having to be introduced into the passenger compartment. The liquefied refrigerant flowing through the line arrangement brings about cooling, in particular in the ceiling area of the passenger compartment, that is to say especially near the head of the vehicle occupants. This is felt to be particularly pleasant. It has been shown that the air temperature in the passenger compartment can even be 2 to 3 ° C higher than with conventional cooling air systems, without this affecting the comfort. This has its cause also in the fact that the cooling of the passenger compartment by means of the line arrangement mounted on the ceiling takes place both by convection and by radiation. The convection is achieved in that the air inside the passenger compartment cools down in the area of the ceiling and then lowers. In addition, heat radiation is absorbed by the cooling element. As a result, the occupants experience the inside temperature as particularly pleasant. With the help of the cooling element, a very uniform temperature level can be achieved, especially near the head of the vehicle occupants. This leads to an improvement in the ability to concentrate and thus to increased traffic safety.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug-Kühlsystem weist eine besonders wirkungsvolle Kühlung der Fahrgastzelle auf, denn durch die Verbindung des Kühlelements über die Zulauf- und die Ablaufleitung mit dem Kälteaggregat werden thermische Verluste gering gehalten.The Motor vehicle cooling system according to the invention has a particularly effective cooling of the passenger compartment, because by connecting the cooling element over the Inlet and outlet lines with the refrigeration unit become thermal Losses kept low.

Das erfindungsgemäße Kühlsystem hat außerdem den Vorteil, daß es einfach montierbar ist, da das Kühlelement modulartig ausgestaltet ist. Das Kühlelement kann in Form eines Dachmodules ausgebildet sein und kann beispielsweise mittels Rastelemente im Deckenbereich der Fahrgastzelle lösbar verbindbar gehalten sein.The cooling system according to the invention also has the advantage that it is easy to install because the cooling element is modular. The cooling element can be in the form of a Roof modules can be formed and can for example by means of locking elements be detachably connected in the ceiling area of the passenger compartment.

Ein weiterer Vorteil der Kühldecke ist darin zu sehen, daß die zum Einsatz kommenden verflüssigten Kältemittel eine beträchtlich höhere Wärmekapazität aufweisen, als die üblicherweise zum Einsatz kommende Kühlluft. Außerdem wird durch den Einsatz der Kältemittel die Wärmeleitfähigkeit erhöht, wodurch der Wirkungsgrad der Kühlung wesentlich verbessert wird und folglich der zur Kühlung der Fahrgastzelle erforderliche Energieverbrauch vermindert werden kann. Da mittels des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Kühlsystems das Erfordernis einer starken Kühlluftzuführung entfällt, wird innerhalb der Fahrgastzelle auch kein Staub aufgewirbelt oder Pollen eingeführt, so daß vor allem Allergikern ein optimaler Komfort in der Fahrgastzelle bereitgestellt wird.On Another advantage of the chilled ceiling can be seen in the fact that liquefied used refrigerant a considerable higher Have heat capacity, than the usual cooling air used. Moreover is achieved through the use of refrigerants the thermal conductivity increased, whereby the efficiency of cooling is significantly improved and consequently that for cooling the passenger compartment required energy consumption can be reduced. Because by means of of the motor vehicle cooling system according to the invention the need for a strong supply of cooling air is eliminated No dust or pollen whirled up inside the passenger compartment introduced, so that before All allergy sufferers are provided with optimal comfort in the passenger compartment becomes.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfaßt das Kraftfahrzeug-Kühlsystem zusätzlich zu dem an der Decke der Fahrgastzelle montierbaren Kühlelement eine Lüftungsanordnung mit einem Gebläse zur Zuführung gekühlter Luft in die Fahrgastzelle. Die Kühlung der Fahrgastzelle erfolgt hierbei durch die kombinierte Wirkung der Kühlluft und des Deckenelements, wobei jedoch die Kühlluftströmung verglichen mit herkömmlichen Kühlluftsystemen erheblich reduziert werden kann, so daß eine unangenehme Zugluftströmung vermieden wird. Die Lüftungsanordnung ermöglicht einen Luftaustausch innerhalb der Fahrgastzelle, wobei die zugeführte Luft zusätzlich entfeuchtet oder befeuchtet werden kann. Die Kühlung der Luft kann hierbei mittels desselben Wärmetauschers erfolgen, der auch zur Kühlung der durch die Leitungsanordnung strömenden Kühlflüssigkeit herangezogen wird.at a particularly preferred embodiment comprises the automotive cooling system additionally to the cooling element that can be mounted on the ceiling of the passenger compartment a ventilation arrangement with a blower for feeding cooled Air into the passenger compartment. The cooling the passenger compartment takes place here through the combined effect the cooling air and of the ceiling element, however, the cooling air flow compared to conventional Cooling air systems can be significantly reduced, so that an unpleasant drafts flow is avoided becomes. The ventilation arrangement allows an air exchange within the passenger compartment, the air supplied additionally can be dehumidified or moistened. The air can be cooled here by means of the same heat exchanger take place, also for cooling the coolant flowing through the line arrangement is used.

Von Vorteil ist es, wenn das Kühlelement ein an der Decke der Fahrgastzelle montierbares Halteelement aufweist, an dem die Leitungsanordnung gehalten ist. Das Halteelement ist vorzugsweise rahmenartig ausgebildet. Günstig ist es, wenn die Leitungsanordnung mit dem Halteelement lösbar verbindbar ist. Hierzu kommen bei einer bevorzugten Ausführungsform Halteclipse zum Einsatz.Of It is an advantage if the cooling element has a holding element which can be mounted on the ceiling of the passenger compartment, on which the line arrangement is held. The holding element is preferably formed like a frame. It is favorable if the line arrangement detachable with the holding element is connectable. This comes in a preferred embodiment Holding clips for use.

Die Leitungsanordnung erstreckt sich bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Kühlsystems zumindest über die halbe Länge der Fahrgastzellendecke. Ein besonders ausgeglichenes Temperaturniveau innerhalb der Fahrgastzelle kann dadurch erzielt werden, daß sich die Leitungsanordnung praktisch über die gesamte Länge der Fahrgastzellendecke erstreckt.The Line arrangement extends in a preferred embodiment of the motor vehicle cooling system according to the invention at least about that half length the passenger compartment ceiling. A particularly balanced temperature level can be achieved within the passenger compartment that the Line arrangement practically over the entire length the passenger compartment ceiling extends.

Günstig ist es, wenn sich die Leitungsanordnung über mindestens die halbe Breite der Fahrgastzellendecke erstreckt. Es kann vorgesehen sein, daß die Leitungsanordnung in Querrichtung der Fahrgastzellendecke mittig an dieser montierbar ist.Is cheap it if the line arrangement is at least half the width the passenger compartment ceiling extends. It can be provided that the line arrangement Can be mounted centrally on the passenger compartment ceiling in the transverse direction is.

Eine besonders effektive Kühlung läßt sich dadurch erzielen, daß die Leitungsanordnung praktisch die gesamte Breite der Fahrgastzellendecke einnimmt.A particularly effective cooling can be achieve that Line arrangement occupies practically the entire width of the passenger compartment ceiling.

Die Effektivität der Kühlung kann dadurch verbessert werden, daß das Kühlelement eine Abdeckung umfaßt, die die Leitungsanordnung auf der dem Innenraum der Fahrgastzelle zugewandten Seite zumindest bereichsweise überdeckt und die unter Einsatz eines wärmeleitenden Materials gefertigt sind. Durch die Abdeckung wird die im Sinne einer Kühlung wirksame Oberfläche des Kühlelements vergrößert, so daß das Kühlelement eine hohe Effektivität aufweist. Die Abdeckung kann beispielsweise aus einem Metall gefertigt sein oder auch aus einem Kunststoffmaterial, das eine metallische Oberfläche aufweist.The effectiveness the cooling can be improved in that the cooling element comprises a cover which the line arrangement on the interior of the passenger compartment facing Side covered at least in some areas and that using a heat conductive Materials are made. The cover is in the sense a cooling effective surface of the cooling element enlarged, see above that this cooling element high efficiency having. The cover can be made of a metal, for example be or even of a plastic material that is a metallic Surface.

Von Vorteil ist es, wenn die Abdeckung als Flachmaterial ausgebildet ist, insbesondere als Folie.Of It is advantageous if the cover is designed as a flat material is, especially as a film.

Vorzugsweise ist in das Kühlelement zumindest ein Lichtleiter integriert zur Innenbeleuchtung der Fahrgastzelle. Der Lichtleiter kann beispielsweise bandförmig ausgestaltet sein und sich bevorzugt über die gesamte Länge des Kühlelements erstrecken. Von besonderem Vorteil ist es, wenn das Kühlelement zwei parallel zueinander ausgerichtete Lichtleiter umfaßt, die jeweils entlang eines Seitenrandes des Kühlelements verlaufen. Die Lichtleiter ermöglichen eine Innenbeleuchtung der Fahrgastzelle, ohne daß dies vom Fahrer des Kraftfahrzeugs als störend empfunden wird.At least one light guide is preferably integrated into the cooling element for the interior lighting of the passenger compartment. The light guide can, for example, be designed in the form of a band and preferably extend over the entire length of the cooling element. It is particularly advantageous if the cooling element has two lights aligned parallel to one another comprises conductors, each running along a side edge of the cooling element. The light guides enable the passenger compartment to be illuminated internally without this being perceived as a nuisance by the driver of the motor vehicle.

Die nachfolgende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung.The The following description of a preferred embodiment of the invention is used in connection with the drawing of the detailed explanation.

In der Zeichnung ist schematisch ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug-Kühlsystem dargestellt und insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 belegt. Es kommt zur Kühlung einer Fahrgastzelle 12 eines Kraftfahrzeugs 14 zum Einsatz und umfaßt eine innenseitig an einer Decke 16 der Fahrgastzelle 12 montierte Leitungsanordnung 18, die aus einem schleifenförmig gebogenen metallischen Kühlrohr 20 gefertigt ist und sich über den gesamten Bereich der Decke 16 erstreckt. Die Leitungsanordnung 18 ist mit Hilfe von Halteclipsen 22 an einem rahmenartigen Halteelement 24 lösbar gehalten und trägt auf ihrer dem Innenraum der Fahrgastzelle 12 zugewandten Unterseite eine Abdeckfolie 26.In the drawing, a motor vehicle cooling system according to the invention is shown schematically and overall with the reference number 10 busy. A passenger compartment is cooled 12 a motor vehicle 14 used and includes one on the inside of a ceiling 16 the passenger compartment 12 assembled line arrangement 18 , which consists of a loop-shaped metallic cooling tube 20 is made and covers the entire area of the ceiling 16 extends. The line arrangement 18 is with the help of holding clips 22 on a frame-like holding element 24 releasably held and carries on the interior of the passenger compartment 12 facing bottom of a cover sheet 26 ,

Die Leitungsanordnung 18 bildet in Kombination mit dem Halteelement 24 und der Abdeckfolie 26 ein modulartig ausgestaltetes Kühlelement 28, das mittels Befestigungselemente 30 an der Decke 16 lösbar verbindbar gehalten ist. In das Kühlelement 28 integriert sind zwei an sich bekannte Lichtleiter 32, die in der Zeichnung nur ausschnittsweise dargestellt sind und die Leitungsanordnung 18 in Umfangsrichtung vollständig umgeben.The line arrangement 18 forms in combination with the holding element 24 and the cover film 26 a modular cooling element 28 using fasteners 30 on the ceiling 16 is detachably connected. In the cooling element 28 Two light guides known per se are integrated 32 which are only shown in part in the drawing and the line arrangement 18 completely surrounded in the circumferential direction.

Das Kühlelement 28 ist mit einem an sich bekannten und deshalb in der Zeichnung nur schematisch dargestellten Kälteaggregat 34 gekoppelt, das in üblicher Weise einen Kompressor, einen diesem nachgeschalteten Kondensator und ein Expansionsventil (Drossel) sowie einen Verdampfer umfaßt. Das Kälteaggregat 34 ist im Motorraum des Kraftfahrzeugs 14 angeordnet und steht über eine Kältemittelleitung 36 mit einem Wärmetauscher 38 in Strömungsverbindung.The cooling element 28 is with a refrigeration unit known per se and therefore only shown schematically in the drawing 34 coupled, which in the usual way comprises a compressor, a downstream of this condenser and an expansion valve (throttle) and an evaporator. The refrigeration unit 34 is in the engine compartment of the motor vehicle 14 arranged and stands over a refrigerant line 36 with a heat exchanger 38 in flow connection.

Durch den Wärmetauscher 38 hindurchgeführt ist eine Verbindungsleitung 40, die über eine Zulaufleitung 42 und über eine Ablaufleitung 44 mit der Leitungsanordnung 18 in Strömungsverbindung steht. Außerhalb des Wärmetauschers 38 sind in die Verbindungsleitung 40 in Reihe zueinander eine Umwälzpumpe 46 sowie ein elektromagnetisch betätigbares Absperrventil 48 geschaltet. Letztere stehen über elektrische Steuerleitungen 50 bzw. 52 mit einer elektronischen Steuereinheit 54 in elektrischer Verbindung, die über weitere Steuerleitungen 56 und 58 mit dem Kälteaggregat 34 sowie mit einem Gebläse 60 verbunden ist.Through the heat exchanger 38 a connecting line is passed through it 40 that have an inlet pipe 42 and via a drain pipe 44 with the line arrangement 18 is in flow connection. Outside the heat exchanger 38 are in the connecting line 40 a circulation pump in series with each other 46 and an electromagnetically operated shut-off valve 48 connected. The latter are above electrical control lines 50 respectively. 52 with an electronic control unit 54 in electrical connection via additional control lines 56 and 58 with the cooling unit 34 as well as with a blower 60 connected is.

Mit Hilfe des Gebläses 60 kann Umgebungsluft durch den Wärmetauscher 38 hindurchgeführt werden, von dem aus die innerhalb des Wärmetauschers 38 gekühlte Luft über Strömungskanäle 62, 63, 64 der Fahrgastzelle 12 zugeführt werden kann.With the help of the blower 60 can ambient air through the heat exchanger 38 are passed through, from which within the heat exchanger 38 cooled air via flow channels 62 . 63 . 64 the passenger compartment 12 can be supplied.

Zur Vorgabe einer gewünschten Innenraumtemperatur ist einer Windschutzscheibe 66 des Kraftfahrzeugs 14 benachbart an der Decke 16 ein Eingabeelement, beispielsweise ein Wahlschalter 68 gehalten, der über eine in der Zeichnung nicht dargestellte elektrische Steuerleitung mit der Steuereinheit 54 verbunden ist. Zur Verminderung der unmittelbaren Sonneneinstrahlung sind im Bereich der Windschutzscheibe 66 Sonnenblenden 67 gehalten.A windshield is used to specify a desired interior temperature 66 of the motor vehicle 14 adjacent to the ceiling 16 an input element, for example a selector switch 68 held, via an electrical control line, not shown in the drawing, with the control unit 54 connected is. To reduce the direct sunlight are in the area of the windshield 66 sun visors 67 held.

Durch die Leitungsanordnung 18 hindurch strömt eine Kühlflüssigkeit, beispielsweise Wasser, die im Bereich des Wärmetauschers 38 auf eine Vorlauf temperatur von ca. 18° C gekühlt wird und mittels der Umwälzpumpe 46 über die Zulaufleitung 42 zum Kühlelement 28 geführt wird. Nach Durchströmen der Leitungsanordnung 20 wird die Kühlflüssigkeit über die Ablaufleitung 44 wieder in den Bereich des Wärmetauschers 38 zurückgeführt. Alternativ kann vorgesehen sein, daß die Zulaufleitung 42 sowie die Ablaufleitung 44 unmittelbar mit der Kältemittelleitung 36 des Kälteaggregats 34 verbunden sind, so daß zumindest ein Teil des vom Kälteaggregat 34 bereitgestellten Kältemittels unmittelbar der Leitungsanordnung 18 zugeführt wird. Eine derartige Ausführungsform ist in der Zeichnung strichpunktiert dargestellt.Through the line arrangement 18 a coolant, for example water, flows through it in the area of the heat exchanger 38 is cooled to a flow temperature of approx. 18 ° C and by means of the circulation pump 46 via the feed line 42 to the cooling element 28 to be led. After flowing through the line arrangement 20 the coolant flows through the drain line 44 back into the area of the heat exchanger 38 recycled. Alternatively, it can be provided that the feed line 42 as well as the drain pipe 44 directly with the refrigerant line 36 of the refrigeration unit 34 are connected, so that at least part of the refrigeration unit 34 provided refrigerant directly to the line arrangement 18 is fed. Such an embodiment is shown in broken lines in the drawing.

Mittels der Leitungsanordnung 18 läßt sich der Innenraum der Fahrgastzelle 12 kühlen, wobei insbesondere in Kopfnähe der Insassen des Kraftfahrzeugs 14 ein gleichmäßiges Temperaturniveau erzielt wird. Zusätzlich erfolgt mittels der vom Gebläse 60 bereitgestellten Kühlluftströmung ein Luftaustausch und eine Befeuchtung der Fahrgastzelle. Vom Gebläse 60 wird hierbei nur eine schwache Kühlluftströmung erzeugt, so daß sich innerhalb der Fahrgastzelle 12 keine störende Zugluftströmung ausbildet.By means of the line arrangement 18 can the interior of the passenger compartment 12 cool, especially near the head of the occupants of the motor vehicle 14 a uniform temperature level is achieved. In addition, by means of the blower 60 provided cooling air flow an air exchange and humidification of the passenger compartment. From the blower 60 only a weak cooling air flow is generated, so that there is within the passenger compartment 12 no disturbing drafts flow.

Claims

Motor vehicle cooling system with a cooling unit for cooling the passenger compartment of a motor vehicle, the motor vehicle cooling system comprising a cooling element which can be mounted on the ceiling of the passenger compartment, with a line arrangement which is coupled to the cooling unit and through which a cooling liquid flows, characterized in that the line arrangement ( 18 ) via an inlet and an outlet line ( 42 . 44 ) with the cooling unit ( 34 ) is in flow connection and from the refrigeration unit ( 34 ) liquefied refrigerant through the line arrangement ( 18 ) flows through and that the cooling element ( 28 ) is modular.

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle cooling system ( 10 ) a ventilation arrangement ( 62 . 63 . 64 ) covered with a blower ( 60 ) for supplying cooled air to the passenger compartment ( 12 ).

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling element ( 28 ) one on the ceiling ( 16 ) the passenger compartment ( 12 ) mountable holding element ( 24 ) on which the line arrangement ( 18 ) is held.

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that the line arrangement ( 18 ) over at least half the length of the blanket ( 16 ) the passenger compartment ( 12 ) extends.

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that the line arrangement ( 18 ) at least half the width of the ceiling ( 16 ) the passenger compartment ( 12 ) extends.

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling element ( 28 ) a cover ( 26 ) which comprises the line arrangement ( 18 ) on the interior of the passenger compartment ( 12 ) facing side at least partially covered and which is made using a heat-conducting material.

Motor vehicle cooling system according to claim 6, characterized in that the cover ( 26 ) is designed as a film.

Motor vehicle cooling system according to one of the preceding claims, characterized in that in the cooling element ( 28 ) at least one light guide ( 32 ) is integrated for the interior lighting of the passenger compartment ( 12 ).