DE10228225A1 - Method and arrangement for assembling a power generator unit - Google Patents
Method and arrangement for assembling a power generator unit Download PDFInfo
- Publication number
- DE10228225A1 DE10228225A1 DE10228225A DE10228225A DE10228225A1 DE 10228225 A1 DE10228225 A1 DE 10228225A1 DE 10228225 A DE10228225 A DE 10228225A DE 10228225 A DE10228225 A DE 10228225A DE 10228225 A1 DE10228225 A1 DE 10228225A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- centering
- stator
- rotor
- generator
- air gap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/16—Centering rotors within the stator; Balancing rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1815—Rotary generators structurally associated with reciprocating piston engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und Anordnung zur Montage einer Stromerzeugereinheit aus einem Generator und einem Hubkolbenverbrennungsmotor als Antrieb, insbesondere zur Zentrierung eines mit einem Luftspalt innerhalb eines Außenrotors angeordneten Innenstators, welches Verfahren die folgende Schritte umfasst: DOLLAR A - Anbauen des Außenrotors an den Antriebsmotor und Verbinden mit dessen Antriebssystem; DOLLAR A - Einfügen von wenigstens zwei in Umfangsrichtung versetzten Zentrierbolzen in im Rotor/Stator zur, in radialer Richtung gesehen, teilweisen Aufnahme von den Luftspalt überbrückenden Zentrierbolzen vorgesehene Zentriernuten; DOLLAR A - Zentrieren des Stators im Rotor durch Einfügen des Stators längs der Zentrierbolzen innerhalb des Rotors; DOLLAR A - Befestigen des Stators am Generatorgehäuse und Befestigen des Generatorgehäuses an einem Anschlussgehäuse des Antriebsmotors; DOLLAR A - Entfernen der Zentrierbolzen aus dem Luftspalt.The present invention relates to a method and arrangement for assembling a power generator unit comprising a generator and a reciprocating piston internal combustion engine as a drive, in particular for centering an inner stator arranged with an air gap within an outer rotor, the method comprising the following steps: DOLLAR A - mounting the outer rotor on the drive motor and connecting to its drive system; DOLLAR A - insertion of at least two centering bolts offset in the circumferential direction into centering grooves provided in the rotor / stator for partial reception, seen in the radial direction, of centering bolts bridging the air gap; DOLLAR A - centering the stator in the rotor by inserting the stator along the centering bolts inside the rotor; DOLLAR A - attaching the stator to the generator housing and attaching the generator housing to a connection housing of the drive motor; DOLLAR A - Remove the centering bolts from the air gap.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und Anordnung zur Montage einer Stromerzeugereinheit aus Generator und Hubkolbenverbrennungsmotor als Antrieb. Sie betrifft insbesondere die Zentrierung eines mit einem Luftspalt innerhalb eines Außenrotors angeordneten Innenstators.The present invention relates to a method and arrangement for mounting a power generator unit consisting of generator and reciprocating piston engine as drive. It affects especially centering one with an air gap inside an outer rotor arranged inner stator.
Stromerzeugereinheiten aus Generator und antreibendem Hubkolbenverbrennungsmotor, sowie deren Montage sind bekannt.Power generator units from generator and driving reciprocating internal combustion engine, and their assembly are known.
Beispielsweise beschreibt die
Zur Montage des Stromgenerators wird der Rotor durch die Spannschrauben an dem Lüfterrad befestigt, welches seinerseits stirnseitig an der Kurbelwelle des Antriebsmotors angeflanscht ist. Dann wird das Generatorgehäuse mittels Befestigungsschrauben an einem motorseitigen Anschlussgehäuse angebracht. Um den Stator am Generatorgehäuse zu fixieren, wird der Stator am Gehäusedeckel des Generatorgehäuses mittels Statorschrauben befestigt. Schließlich wird der Gehäusedeckel auf das Generatorgehäuse aufgesetzt und dort mittels Schraubbolzen befestigt.To assemble the power generator the rotor is fastened to the fan wheel by the tensioning screws, which is in turn flange-mounted on the crankshaft of the drive motor. Then the generator housing attached to a motor-side connection housing using fastening screws. To close the stator on the generator housing fix the stator on the housing cover of the generator housing fixed with stator screws. Finally, the case cover on the generator housing put on and fastened there with screw bolts.
Da der Stator innerhalb des Rotors nur indirekt positioniert wird, kann der Stator nur mittelbar im Rotor zentriert werden. Die Zentrierung des Stators hängt deshalb von den folgenden Montagetoleranzen ab: Montagetoleranz beim Befestigen des Rotors am Lüfterrad, Montagetoleranz beim Befestigen des Generatorgehäuses am motorseitigen Anschlussgehäuse, welches bereits seinerseits mit einer Montagetoleranz am Lüfterrad bzw. Kurbelwelle montiert wurde, Montagetoleranz beim Befestigen des Stators am Gehäusedeckel und Montagetoleranz beim Befestigen des Gehäusedeckels am Generatorgehäuse. Diese Montagetoleranzen, die sich schlimmstenfalls sogar addieren, erschweren eine zentrierte Montage des Stators erheblich. Eine verbesserte Zentrierung des Stators könnte nur dadurch erreicht werden, dass der Stator unmittelbar am Generatorgehäuse befestigt wird, was zumindest die Montagetoleranzen bei der Befestigung des Stators am Gehäusedeckel und der Befestigung des Gehäusedeckels am Generatorgehäuse vermeiden würde. Merklich Abhilfe kann jedoch nur eine unmittelbare Zentrierung des Stators im Rotor schaffen.Because the stator is inside the rotor is only indirectly positioned, the stator can only indirectly in the rotor be centered. The centering of the stator therefore depends on the following Assembly tolerances from: Assembly tolerance when attaching the rotor to fan, Installation tolerance when attaching the generator housing to the motor-side connection housing, which already with a mounting tolerance on the fan wheel or crankshaft was installed, assembly tolerance when fastening of the stator on the housing cover and assembly tolerance when attaching the housing cover to the generator housing. This Assembly tolerances, which in the worst case even add up, make it more difficult a centered assembly of the stator considerably. An improved one Centering the stator could can only be achieved by attaching the stator directly to the generator housing is what at least the mounting tolerances when attaching the Stator on the housing cover and the attachment of the housing cover on the generator housing would avoid. The only real remedy is a direct centering of the stator create in the rotor.
Eine genaue Zentrierung des Stators im Rotor mit einem genau eingehaltenen Luftspalt ist jedoch für eine einwandfreie Funktion des Stromerzeugers unerlässlich. Jeder Zündschlag des Hubkolbenverbrennungsmotors verursacht Durchbiegungen der Kurbelwelle, die sich auf das daran angeflanschte Lüfterrad und den daran angebauten Rotor übertragen. Wird der Rotor bei einer solchen Durchbiegung ausgelenkt und schlägt gegen den Stator, ist mit starkem Verschleiß oder gar Zerstörung der Stromerzeugereinheit binnen kurzer Zeit zu rechnen. Derartige Rotorauslenkungen lassen sich nicht gänzlich unterbinden, müssen jedoch abgefangen werden. Dies kann mittels eines entsprechend großzügig bemessenen Luftspalts zwischen Rotor und Stator erfolgen, was jedoch einen genau zentrierten Stator erfordert. Weicht der Stator nur wenig von der vorgegebenen zentrierten Position ab, kann ein Auftreffen des Rotors auf den Stator bei einer durch Zündschlag ausgelösten Rotorauslenkung nicht mehr ausgeschlossen werden. Ein "Einsperren" des Rotors würde eine Durchbiegung verhindern, ist jedoch konstruktiv aufwändig und mit hohen Kosten verbunden.An exact centering of the stator in the rotor with a precisely maintained air gap is, however, for a flawless Function of the generator essential. Every spark of the reciprocating piston internal combustion engine causes deflections of the crankshaft, which are attached to the flanged fan wheel and the attached Transfer rotor. If the rotor is deflected during such a deflection and strikes against it the stator, is subject to heavy wear or even destruction Power generator unit can be expected within a short time. Such rotor deflections cannot be entirely must prevent however be intercepted. This can be done by means of a correspondingly generous dimension Air gaps occur between the rotor and stator, but this does requires exactly centered stator. The stator gives way only a little from the given centered position, an impact may occur of the rotor on the stator in the event of a rotor deflection triggered by an ignition shock can no longer be excluded. Locking the rotor in would prevent deflection is, however, structurally complex and associated with high costs.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile der im Stand der Technik bekannten mittelbaren Zentrierung des Stators innerhalb des Rotors zu überwinden. Diese Aufgabe wird nach einem Vorschlag der Erfindung durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Merkmale der abhängigen Ansprüche gegeben.Object of the present invention is the disadvantages of the indirect known in the art To overcome centering of the stator within the rotor. This task will solved according to a proposal of the invention by the features of the independent claims. advantageous Embodiments of the invention are given by the features of the dependent claims.
Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Montage einer Stromerzeugereinheit aus einem Generator und einem Hubkolbenverbrennungsmotor als Antrieb, insbesondere für eine Zentrierung eines mit einem Luftspalt innerhalb eines Außenrotors angeordneten Innenstators angegeben, welches die folgenden Schritt umfasst: Zunächst wird der Außenrotor des Generators an dem Antriebsmotor befestigt und mit dem Antriebssystem des Antriebsmotors verbunden; dies kann beispielsweise in der Form erfolgen, dass der Rotor mit einem Lüfterrad, welches seinerseits stirnseitig an einer Kurbelwelle des Antriebsmotors befestigt ist, verbunden wird.According to the invention, a method for assembly a power generator unit consisting of a generator and a reciprocating piston internal combustion engine as a drive, especially for centering one with an air gap inside an outer rotor arranged inner stator indicated which the following step includes: First becomes the outer rotor of the generator attached to the drive motor and with the drive system connected to the drive motor; this can take the form, for example done that the rotor with a fan wheel, which in turn is attached at the front to a crankshaft of the drive engine, is connected.
Anschließend werden wenigstens zwei in Umfangsrichtung versetzte Zentrierbolzen in im Rotor/Stator zur, in radialer Richtung gesehen, teilweisen Aufnahme von den Luftspalt überbrückenden Zentrierbolzen vorgesehene Zentriernuten eingefügt. Die Zentriernuten sind also so geformt, dass ein in eine Zentriernut eingeführter Zentrierbolzen einen in radialer Richtung aus der Zentriernut ragenden Anteil aufweist.Then at least two centering bolts offset in the circumferential direction are inserted in the ro Tor / stator inserted, as seen in the radial direction, partially receiving provided by the air gap bridging centering centering. The centering grooves are thus shaped such that a centering pin inserted into a centering groove has a portion protruding from the centering groove in the radial direction.
Dann wird der Stator innerhalb des Rotors zentriert, wobei der Stator innerhalb des Rotors längs der Zentrierbolzen eingefügt wird. Weisen sowohl Rotor als auch Stator Zentriernuten auf, so wird bei der Zentrierung des Stators ein bereits in eine Zentriernut von Rotor oder Stator eingefügter Zentierbolzen in eine über den Luftspalt hinweg gegenüberliegende Zentriernut von Rotor oder Stator eingefügt.Then the stator inside the Centered rotor, the stator within the rotor along the Centering pin inserted becomes. If both the rotor and the stator have centering grooves, see above is already in a centering groove when centering the stator inserted by rotor or stator Centering pin in an over opposite the air gap Centering groove of rotor or stator inserted.
Dann wird der Stator in zentrierter Lage am Generatorgehäuse befestigt. Der Stator kann hierzu an einem am Generatorgehäuse zu befestigenden Gehäusedeckel befestigt werden. Das Generatorgehäuse wird seinerseits vor oder nach der Befestigung des Stators an einem motorseitigen Anschlussgehäuse angebaut.Then the stator is centered Position on the generator housing attached. For this purpose, the stator can be attached to a housing cover to be attached to the generator housing be attached. The generator housing is in turn before or after the stator has been attached to a motor-side connection housing.
Schließlich müssen die Zentrierbolzen aus dem Luftspalt entfernt werden. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass die Zentrierbolzen durch im Gehäusedeckel angeordnete Löcher aus dem Generator heraus gezogen werden.Finally, the centering pin must be removed from the Air gap to be removed. This can be done, for example, by that the centering pin through holes arranged in the housing cover from the Generator can be pulled out.
Liegen die Zentrierstifte in einer besonderen Form vor, nämlich in Form eines längs der Zylinderachse mit einer ebenen Schnittfläche geschnittenen Zylinderteils, besteht die Möglichkeit die Zentrierstifte zu drehen, bis sie keine in radialer Richtung aus einer Zentriernut ragenden Anteile mehr aufweisen. Voraussetzung hierbei ist, dass ein Zentrierbolzen in einer Zentriernut vollständig Platz finden kann, d. h. die ebene Schnittfläche bei einem solchen zunächst zylinderförmigen Zentrierbolzen muss innerhalb des Zylinders derart positioniert sein, dass der maximale senkrechte Abstand eines Umfangspunkts von der Schnittfläche kleiner oder gleich der Tiefe einer Zentriernut ist. Der Zentrierbolzen sollte anschließend noch durch ein geeignetes Rückhaltesystem in dieser Lage fixiert werden, was beispielsweise durch eine Feder erfolgen kann.Are the centering pins in one special form, namely in the form of a length the cylinder axis with a flat cut surface of the cut cylinder part, it is possible rotate the centering pins until they are none in the radial direction have more parts protruding from a centering groove. requirement here is that a centering pin completely fits into a centering groove can find d. H. the flat cutting surface in such an initially cylindrical centering pin must be positioned within the cylinder so that the maximum vertical distance of a circumferential point from the cut surface is smaller or is the depth of a centering groove. The centering pin should still afterwards through a suitable restraint system be fixed in this position, for example by a spring can be done.
In äußerst vorteilhafter Weise erfolgt erfindungsgemäß also eine unmittelbare Zentrierung des Stators im Rotor. Etwaige Montagetoleranzen bei der Montage des Rotors bzw. anderer Bauteile, welche bei der im Stand der Technik bekannten Zentrierung des Stators eine Rolle spielen, sind hier unbeachtlich.In an extremely advantageous manner According to the invention, therefore Immediate centering of the stator in the rotor. Any assembly tolerances when assembling the rotor or other components that are used in the Centering of the stator known in the prior art plays a role play are irrelevant here.
Ferner wird eine zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignete Anordnung vorgeschlagen. Diese Anordnung umfasst eine Stromerzeugereinheit aus einem Generator und einem Hubkolbenverbrennungsmotor als Antrieb, insbesondere aus Synchrongenerator und Dieselmotor, sowie zur Zentrierung des Stators innerhalb des Rotors vorgesehene Zentrierstifte. Der Generator weist einen an den Antriebsmotor gebauten Außenrotor und einen am Generatorgehäuse befestigten Innenstator auf. Der erfindungsgemäße Anordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor oder Stator an seiner an den Luftspalt angrenzenden Umfangsfläche mit wenigstens zwei zum Luftspalt hin offenen axial verlaufenden Zentriernuten versehen ist, in denen ein Zentrierbolzen, in radialer Richtung gesehen, teilweise aufge nommen ist, und dass auf den Zentrierbolzen die andere Umfangsfläche zentriert aufliegt. Die Zentriernuten sind also derart geformt, dass die Zentrierbolzen radial aus den Zentriernuten ragende Anteile aufweisen.Furthermore, one for carrying out the inventive method suitable arrangement proposed. This arrangement comprises a power generator unit a generator and a reciprocating piston internal combustion engine as the drive, especially from synchronous generator and diesel engine, as well as for centering the stator provided within the rotor centering pins. The Generator has an outer rotor and built on the drive motor one on the generator housing attached inner stator. The arrangement according to the invention is characterized in that that the rotor or stator is adjacent to the air gap peripheral surface with at least two axially extending towards the air gap Centering is provided in which a centering pin, in radial Seen direction, is partially taken up, and that on the centering pin the other peripheral surface centered. The centering grooves are so shaped that the centering bolts protrude radially from the centering grooves exhibit.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind beide Umfangsflächen mit Zentriernuten versehen, in welchen die Zentrierbolzen teilweise aufgenommen sind.With a particularly advantageous Embodiment of the invention, both peripheral surfaces are provided with centering grooves, in which the centering bolts are partially accommodated.
Der Rotor kann an einem Lüfterrad angebaut sein, welches seinerseits stirnseitig an einer Kurbelwelle des Antriebsmotors befestigt ist. Der Rotor kann ferner beispielsweise als geblechtes Eisenpaket ausgebildet sein, welches die Dauermagneten zur Erzeugung eines rotierenden Magnetfelds trägt und mittels durch Bohrungen in seinem Blechpaket geführte, das Blechpaket zusammenspannenden Spannschrauben mit dem Lüfterrad mehrfach am Umfang verschraubt ist.The rotor can be attached to a fan wheel be attached, which in turn on the end face of a crankshaft of the drive motor is attached. The rotor can also, for example be designed as a laminated iron package, which the permanent magnets for Generation of a rotating magnetic field carries and by means of holes guided in his sheet metal package, the sheet metal package clamping screws with the fan wheel is screwed several times on the circumference.
Der Stator kann als geblechtes Eisenpaket ausgebildet sein, welches die Ankerwicklung trägt, und mittels durch Bohrungen in seinem Blechpaket geführte, das Blechpaket zusammenspannende Statorschrauben mit einem Innenring eines abflußseitig vorgesehenen Generatorgehäusedeckels verschraubt ist.The stator can be designed as a laminated iron package be, which carries the armature winding, and by means of holes guided in his sheet metal package, the laminated core clamping stator screws with an inner ring one provided on the drain side Generator housing cover is screwed.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei Bezug auf die beigefügten Zeichnungen genommen wird. Es zeigenThe invention is now based on a embodiment explained in more detail, whereby Terms of the attached Drawings is taken. Show it
Ein motorseitiges Anschlussgehäuse
An dem in der Zeichnung linken Ende
des Generatorgehäuses
Während über den
Umfang verteilt gemäß dem vorliegenden
Ausführungsbeispiel
acht Befestigungsschrauben
Der Stator
Die Ansicht gemäß
Wie aus
Zur Montage des Stromerzeugereinheit
wird zunächst
der Rotor
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene und beanspruchte Ausführung beschränkt. Insbesondere kann die relative Lage von Rotor und Stator symmetrisch vertauscht werden, d. h. der Rotor kann als Innenrotor und der Stator als Außenstator ausgebildet sein.The invention is not based on that described and claimed version limited. In particular, the relative position of the rotor and stator can be symmetrical are exchanged, d. H. the rotor can be used as an inner rotor and the stator as an external stator be trained.
Claims (16)
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10228225A DE10228225B4 (en) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | Method and arrangement for assembling a power generator unit |
PCT/EP2003/006152 WO2004001932A1 (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
JP2004514692A JP2005531271A (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and configuration for assembling a power generation unit |
EP03740229A EP1516413A1 (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
AU2003278223A AU2003278223A1 (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
KR10-2004-7020402A KR20050012285A (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
CN038146592A CN1663098A (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
RU2004134333/11A RU2004134333A (en) | 2002-06-25 | 2003-06-12 | METHOD AND DEVICE FOR ASSEMBLY OF ELECTRIC GENERATOR INSTALLATION |
US11/018,040 US20050104461A1 (en) | 2002-06-25 | 2004-12-21 | Method and system for assembling an electricity generating unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10228225A DE10228225B4 (en) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | Method and arrangement for assembling a power generator unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10228225A1 true DE10228225A1 (en) | 2004-01-29 |
DE10228225B4 DE10228225B4 (en) | 2004-05-19 |
Family
ID=29795865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10228225A Expired - Fee Related DE10228225B4 (en) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | Method and arrangement for assembling a power generator unit |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1516413A1 (en) |
JP (1) | JP2005531271A (en) |
KR (1) | KR20050012285A (en) |
CN (1) | CN1663098A (en) |
AU (1) | AU2003278223A1 (en) |
DE (1) | DE10228225B4 (en) |
RU (1) | RU2004134333A (en) |
WO (1) | WO2004001932A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005114815A1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-12-01 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co.Kg | Starting device for an electric power generator as a unit consisting of an internal combustion engine and a generator |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI117459B (en) | 2004-05-31 | 2006-10-13 | Abb Oy | Procedure and mounting tools for mounting an electric machine |
DE102004060506A1 (en) * | 2004-12-16 | 2006-06-29 | Etel S.A. | Frameless torque motor with transport lock |
RU2010151860A (en) | 2009-12-22 | 2012-06-27 | Ес Пауер А/С (Dk) | GENERATOR, ENGINE-GENERATOR AND METHOD FOR MANUFACTURING THE ENGINE-GENERATOR |
ES2415505T3 (en) * | 2010-05-06 | 2013-07-25 | The Switch Drive Systems Oy | An electric machine and a procedure for mounting it |
EP2385611B1 (en) | 2010-05-06 | 2013-02-13 | Moventas Gears Oy | An electromechanical device |
ES2730717T3 (en) | 2010-05-06 | 2019-11-12 | The Switch Drive Systems Oy | Electromechanical device |
DK2385612T3 (en) | 2010-05-06 | 2014-10-13 | Moventas Gears Oy | Electromechanical apparatus |
US9906088B2 (en) | 2013-04-15 | 2018-02-27 | Mitsubishi Electric Corporation | Rotor-holding structure of rotating electrical machine for hybrid vehicle |
JP6513240B1 (en) * | 2018-01-17 | 2019-05-15 | 三菱電機株式会社 | Motor replacement method |
GB201808132D0 (en) * | 2018-05-18 | 2018-07-11 | Electronica Products Ltd | Electrical Machine |
CN109531508B (en) * | 2019-01-09 | 2020-08-11 | 上海科泰电源股份有限公司 | Assembly centering debugging process for high-voltage diesel generator set |
CN109921563A (en) * | 2019-04-22 | 2019-06-21 | 弘允新能源(上海)有限公司 | A kind of flywheel close coupled type generator |
DE102019212534A1 (en) * | 2019-08-21 | 2021-02-25 | Vitesco Technologies Germany Gmbh | Method for arranging an electrical machine on a gearbox |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2797358A1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-02-09 | Renault | Alternator or starter for mounting on engine unit of motor vehicle, has stator attached to fixed part of motor, and rotor attached to moving part of engine assembly. |
DE10010268A1 (en) * | 2000-03-02 | 2001-09-13 | Hartmann Paul Ag | Absorbent article for use in nappies, sanitary towels and incontinence pads, is made from superabsorbent polymer material bound together by thermoplastic, both polymers being extruded in presence of blowing agent |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19721528A1 (en) * | 1997-05-22 | 1998-11-26 | Still Gmbh | Electrical machine and method for mounting the electrical machine on an assembly |
US6204577B1 (en) * | 2000-01-05 | 2001-03-20 | Jeffrey Eliot Chottiner | Method and apparatus for space-saving installation of a starter-alternator |
DE10010248A1 (en) * | 2000-03-02 | 2001-09-13 | Hatz Motoren | Current generator unit for vehicle, has rotor built on fan wheel attached by flange to crankshaft of drive engine and stator designed as laminated iron packet |
-
2002
- 2002-06-25 DE DE10228225A patent/DE10228225B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-06-12 CN CN038146592A patent/CN1663098A/en active Pending
- 2003-06-12 RU RU2004134333/11A patent/RU2004134333A/en unknown
- 2003-06-12 KR KR10-2004-7020402A patent/KR20050012285A/en not_active Application Discontinuation
- 2003-06-12 EP EP03740229A patent/EP1516413A1/en not_active Withdrawn
- 2003-06-12 WO PCT/EP2003/006152 patent/WO2004001932A1/en not_active Application Discontinuation
- 2003-06-12 JP JP2004514692A patent/JP2005531271A/en active Pending
- 2003-06-12 AU AU2003278223A patent/AU2003278223A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2797358A1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-02-09 | Renault | Alternator or starter for mounting on engine unit of motor vehicle, has stator attached to fixed part of motor, and rotor attached to moving part of engine assembly. |
DE10010268A1 (en) * | 2000-03-02 | 2001-09-13 | Hartmann Paul Ag | Absorbent article for use in nappies, sanitary towels and incontinence pads, is made from superabsorbent polymer material bound together by thermoplastic, both polymers being extruded in presence of blowing agent |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005114815A1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-12-01 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co.Kg | Starting device for an electric power generator as a unit consisting of an internal combustion engine and a generator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1663098A (en) | 2005-08-31 |
JP2005531271A (en) | 2005-10-13 |
DE10228225B4 (en) | 2004-05-19 |
AU2003278223A1 (en) | 2004-01-06 |
KR20050012285A (en) | 2005-01-31 |
WO2004001932A1 (en) | 2003-12-31 |
EP1516413A1 (en) | 2005-03-23 |
RU2004134333A (en) | 2005-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4404791C1 (en) | Structural unit comprising an internal combustion engine and an electrical generator | |
DE60017037T2 (en) | Motor generator with separate core parts | |
EP1183769B1 (en) | Power generating installation that comprises a drive engine and a generator | |
WO2003085802A1 (en) | Electrical machines, especially engines excited by permanent magnets | |
DE10228225B4 (en) | Method and arrangement for assembling a power generator unit | |
DE102008004019B4 (en) | Yoke structure for the stator of a starter motor | |
DE69500984T2 (en) | Rotating electrical machine, in particular automotive vehicle generator with improved elastic assembly of the stator | |
DE102004031605A1 (en) | Motor for electric power steering device | |
DE10226572A1 (en) | Process to make a rotor for an electric motor, involves combining the rotor, shaft and cup-shaped cast component in a single unit | |
DE102013113697A1 (en) | Electric generator with axial gap | |
DE102009046838A1 (en) | Rotor for executing rotation movement around rotation axis of electrical machine in hybrid drive unit, has shaft with connecting section that is arranged for connecting end sections, where shaft is designed in multiparts | |
DE10312614A1 (en) | Electrical machine with rotor bearing integrated in the stator | |
DE2653799B2 (en) | Trigger pulse generator for generating ignition control signals at different times, as well as device and method for magnetizing the generator | |
DE4423840A1 (en) | Radial magnet electromotor design | |
DE60223552T2 (en) | ROTATING ELECTRICAL MACHINE, LIKE A CHARGER GENERATOR, ADJUSTABLE TO DIFFERENT TYPES OF MOTOR VEHICLE ENGINES | |
EP0734607B1 (en) | Electric machine, in particular rotary current generator | |
EP1008222A1 (en) | Electric motor | |
EP1702397B1 (en) | Claw pole rotor for an electrical machine | |
DE19958503C2 (en) | Electrical machine | |
DE19939528A1 (en) | Electrical machine with a rotor and a stator | |
DE102006019311A1 (en) | Method and device for producing welded joints on conductors of an electrical machine | |
DE102011080751A1 (en) | Rotor for a large electric drive | |
WO2004001207A1 (en) | Device for cooling a current generator unit | |
DE102005019019A1 (en) | Crankshaft drive for motor vehicle, has crankshaft flanks supported at their periphery of permanent magnets and forming integrated induction arrangement with stator, where magnets are arranged on ring and crankshaft flanks | |
WO2018197133A1 (en) | Segmented stator for an electric motor of the internal rotor type |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |