DE1022060B

DE1022060B - Lubricating device for link chains

Info

Publication number: DE1022060B
Application number: DES35430A
Authority: DE
Inventors: Georg Schuebel; Paul Trippe
Original assignee: Siemag Feinmechanische Werke GmbH
Current assignee: Philips Electrologica GmbH
Priority date: 1953-09-24
Filing date: 1953-09-24
Publication date: 1958-01-02

Description

Schmiervorrichtung für Gelenkketten Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schmieren von Gelenkketten. Bei diesen Ketten ist ein Bolzen fest mit den Außenlaschen verbunden. Zwischen diesen Außenlaschen lagert auf dem Bolzen eine Hülse, die in Bohrungen der Innenlaschen sitzt. Bei Unilenkung der Kette durch die Kettenräder gleitet die Hülse auf dem Bolzen und verursacht eine Reibung. Die Schmierung der Gleitfläche zwischen Hülse und Bolzen bereitete bisher große Schwierigkeiten. Bei Tauchschmierung reicht der geringe Öldruck während des Eintauchens der Kette in das Ölbad nicht aus, den Flächendruck zwischen Hülse und Bolzen zu überwinden.Lubricating device for link chains The invention relates to a device for lubricating link chains. With these chains, a bolt is firmly attached to the outer link plates tied together. Between these outer plates, a sleeve rests on the bolt, which in Holes in the inner plates. When the chain is unilaterally steered by the sprockets the sleeve slides on the bolt and causes friction. Lubrication of the Until now, the sliding surface between the sleeve and the bolt caused great difficulties. at Splash lubrication is sufficient for the low oil pressure when the chain is immersed in the oil bath does not suffice to overcome the surface pressure between the sleeve and the bolt.

Man hat schon versucht, langsam laufende Ketten mittels einer mitbewegten Fettpresse durch Bohrungen im Kettenbolzen unter Druck zu schmieren. Diese Ausführung konnte jedoch, vor allem bei schnell laufenden Ketten, das Problem nicht lösen; sie setzte sich deshalb im praktischen Betrieb nicht durch.Attempts have already been made to use chains that move slowly with one another Lubricate the grease gun under pressure through the holes in the chain pin. This execution however, could not solve the problem, especially with fast moving chains; therefore it did not establish itself in practical use.

Bei einem verwandten Anwendungsgebiet, und zwar bei der Schmierung von sich drehenden Wellen, Achsen od. dgl., ist eine Schmiervorrichtung bekannt, die insbesondere für lose Fahrzeugräder gilt, bei der zur Förderung des Schmiermittels die Fliehkraft ausgenutzt wird. Hierbei wird das aus den Lagern aus-Öl in einem runden, auf der Achse und am Fahrzeugrad befestigten und sich mitdrehenden Gehäuse aufgefangen. Durch die Zentrifugalkraft wird das gesammelte Öl gegen den Innenumfang des Gehäuses gedrängt, wo es sich etwa gleichmäßig verteilt. Durch senkrecht auf der Achse stehende Fänger, die aus oben abgebogenen und schräg aufgeschnittenen Röhren bestehen, wird das Öl von dem Innenumfang abgestreift und unter Ausnutzung des natürlichen Gefälles in die Lager zurückgeführt.In a related field of application, namely lubrication of rotating shafts, axles or the like, a lubricating device is known, which applies in particular to loose vehicle wheels for pumping the lubricant the centrifugal force is used. Here, the oil from the bearings is turned into one round housings that are attached to the axle and the vehicle wheel and rotate with it caught. The centrifugal force pushes the collected oil against the inner circumference of the housing, where it is distributed approximately evenly. Through perpendicular to the axis standing catchers, which are bent from above and cut open at an angle Tubes exist, the oil is stripped from the inner circumference and under use of the natural gradient in the camp.

Diese Methode des Abfangens des Öles macht sich die Erfindung zunutze; obwohl sich die Probleme der Schmierung grundsätzlich unterscheiden, denn bei der Schmierung von Achsen oder Wellen handelt es sich durchweg um Teile, die für die Schmierung als stationär zu betrachten sind, wogegen die bei Ketten zu schmierenden Teile in dauernder Bewegung begriffen sind.The invention makes use of this method of intercepting the oil; although the problems of lubrication are fundamentally different, because in the Lubrication of axles or shafts are all parts that are necessary for the Lubrication are to be regarded as stationary, whereas those to be lubricated in the case of chains Parts are in constant motion.

Nach der Erfindung soll der Staudruck, der bei hoher Geschwindigkeit des Kettendurchlaufes im Ölbad auftritt, dazu benutzt werden, das Öl durch Bohrungen im Kettenbolzen den Schmierstellen zuzuleiten, Es wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung zum Schmieren der mit axialen und radialen Bohrungen versehenen Kettenbolzen von schnell laufenden, durch ein Ölbad geführten Gelenkketten vorgeschlagen, bei der an den Stirnseiten der Kettenbolzen an sich bekannte Leitkörper mit Umlenkflächen angeordnet sind, die das Stauöl rechtwinklig in die Bolzenbohrungen ablenken. Diese Leitkörper müssen, da normalerweise für eine Kette keine bestimmte Bewegungsrichtung vorgesehen ist, zweiseitig wirksam sein. Die Leitkörper sollen deshalb mit Umlenkflächen für beide Bewegungsrichtungen versehen und in einer Führung so verschiebbar gelagert sein, daß je nach Richtung des auftretenden Staudruckes die eine oder andere Leitkörperseite ihre Umlenkaufgabe in bezug auf die Bolzenbohrungen erfüllt.According to the invention, the dynamic pressure at high speed of the chain run-through in the oil bath occurs, the oil can be used through holes to feed the lubrication points in the chain pin, there is a device according to the invention for lubricating the chain pins with axial and radial holes from fast-running articulated chains guided through an oil bath are suggested for the at the end faces of the chain pins known guide bodies with deflection surfaces are arranged, which deflect the back-up oil at right angles into the pin bores. These Guide bodies must, as there is normally no specific direction of movement for a chain is intended to be effective on both sides. The guide bodies should therefore have deflection surfaces Provided for both directions of movement and so slidably mounted in a guide be that depending on the direction of the dynamic pressure occurring one or the other side of the guide body fulfills their deflection task with respect to the bolt holes.

An Hand der Zeichnung sei ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Es zeigen Fig. 1 und 2 die Arbeitsweise schematisch, Fig. 3 einen Schnitt quer zur Kettenrichtung durch eine Bolzenachse, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 3, Fig. 5 eine Draufsicht auf den rechten Teil von Fig.2 und Fig. 6 eine weitere vereinfachte Ausbildung.An exemplary embodiment of the invention will be described with reference to the drawing. 1 and 2 show the mode of operation schematically, FIG. 3 shows a section transverse to Chain direction through a pin axis, Fig. 4 is a section along the line A-A in Fig. 3, Fig. 5 is a plan view of the right part of Fig. 2 and Fig. 6 is another simplified training.

Der in Fig. 1 mit 1 bezeichnete Leitkörper wurde durch den als Pfeil angedeuteten Ölstrom in der Führung 2 gleitend in die gezeichnete Lage gedrückt und leitet den Strom mit seiner Umlenkfläche 5' in die Bohrung 4 des Bolzens 3.The guide body designated 1 in FIG. 1 was indicated by the arrow indicated oil flow in the guide 2 slidingly pressed into the position shown and directs the current with its deflection surface 5 'into the bore 4 of the bolt 3.

Kehrt die Bewegungsrichtung der Kette um, so verschiebt sich der Leitkörper in die in Fig. 2 dargestellte Lage, und seine Umlenkfläche 5" kommt zur Wirkung.If the direction of movement of the chain reverses, the guide body shifts into the position shown in FIG. 2, and its deflection surface 5 ″ comes into effect.

Das Konstruktionsbiespiel nach den Fig. 3 und 4 zeigt den die Außenlaschen 6 und die Innenlaschen 7 verbindenden Bolzen 3 mit .den Schmierbohrungen 4, durch welche das Scbniiermittel zwischen die Wandungen des Bolzens 3 und der diesen umschließenden Hülse 11 gedrückt wird.The construction example according to FIGS. 3 and 4 shows the outer plates 6 and the inner tabs 7 connecting bolts 3 with .den lubrication holes 4 through which the Scbniiermittel between the walls of the bolt 3 and this enclosing Sleeve 11 is pressed.

Auf der Stirnseite des Bolzens 3 ist die neue Vorrichtung nippelartig aufgeschraubt; sie besteht aus dem Führungsgehäuse 12 für den Leitkörper 1, das seitliche Ein-strömöffnungen 14', 14" und einen Gewindesatz 15 aufweist. Stirnseitig deckt ein Blechkappe 16 das Gehäuse 12 ab und verhindert ein Herausfallen des Leitstückes 1 aus dem Gehäuse 12. Die Ausbildung der auch hier mit 5' und 5" bezeichneten Umlenkflächen ist aus den beiden Ansichten leicht zu erkennen. Die Blechkappe 16 kann (vgl. Fig. 5) flügel-oder trichterförmige Ansätze 17 aufweisen, die das Öl den Ausnehmungen 14' und 14" im Führungsgehäuse 12 zuleiten, wobei die Querschnittverengung eine erwünschte Geschwindigkeitssteigerung des Ölstromes hervorruft, die sich in den Bohrungen 4 in erhöhten Druck umsetzt.On the face of the bolt 3, the new device is nipple-like unscrewed; it consists of the guide housing 12 for the guide body 1, the has lateral inflow openings 14 ', 14 "and a set of threads 15. On the end face a sheet metal cap 16 covers the housing 12 and prevents it from falling out of Guide piece 1 from the housing 12. The formation of the here also denoted by 5 'and 5 " Deflection surfaces can easily be seen from the two views. The sheet metal cap 16 can (cf. FIG. 5) have wing-shaped or funnel-shaped projections 17 which hold the oil the recesses 14 'and 14 "in the guide housing 12, the cross-sectional constriction causes a desired increase in the speed of the oil flow, which results in the holes 4 converts into increased pressure.

Soll die Kette nur in einer Richtung Umlaufen, so kann der Leitkörper 1 (vgl. Fig. 6) direkt mit dem Bolzen verbunden werden. Er läßt sich als Einzelbauteil an der Stirnseite befestigen oder auch hei der Herstellung des Bolzens aus dessen Material herausarbeiten.If the chain is only to revolve in one direction, the guide body can 1 (see. Fig. 6) are connected directly to the bolt. It can be used as a single component attach to the end face or also during the manufacture of the bolt from it Work out material.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for lubricating the with axial and chain pins with radial bores from fast running, through an (oil bath guided articulated chains, characterized in that on the end faces of the chain pins (3) guide bodies (1) known per se with deflecting surfaces (5) are arranged.

2. Lubricator according to claim 1, characterized in that the guide body (1) with pairs of deflection surfaces (5 ', 5 ") and are slidably mounted in front of the holes (4) so that in one end position of the guide body (1) one deflection surface (5 ') and in the other end position the other deflection surface (5 ") the oil flow into the bores (4) directs.

3. Lubricating device according to claims 1 and 2, characterized by a guide housing (12) that can be screwed onto the chain pin (3) like a nipple for the guide body (1) with lateral inflow openings (14 ', 14 ") and a cover cap (16).

4. Lubricating device according to claim 3, characterized in that the cover cap (16) has laterally fli'tgel- or funnel-shaped attachments (17y. Considered publications: German Patent Specifications 614835, 532912.