DE102022208450A1 - Electronics unit - Google Patents

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Konstantin Spanos
Juergen Gerhart
Bahadir Kilic
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

Die Erfindung betrifft Elektronikeinheit (1) für ein Fahrzeug (2), wobei das Fahrzeug (2) einen Antriebsinverter (40) und einen elektrischen Antriebsmotor (42) aufweist, und wobei der Antriebsinverter (40) den elektrischen Antriebsmotor (42) ansteuert, und wobei das Fahrzeug (2) zumindest einen elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter (52) und einen Kältemittelverdichter-Inverter (50) aufweist, und wobei der Kältemittelverdichter-Inverter (50) den elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter (52) ansteuert, und wobei die Elektronikeinheit (1) einen EMV-Filter (24) und eine Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der EMV-Filter (24) und die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) als eine Baueinheit ausgebildet sind, und dass der EMV-Filter (24) und die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) dem Antriebsinverter (40) und gleichzeitig dem Kältemittelverdichter-Inverter (50) vorschaltbar sind.The invention relates to an electronic unit (1) for a vehicle (2), wherein the vehicle (2) has a drive inverter (40) and an electric drive motor (42), and wherein the drive inverter (40) controls the electric drive motor (42), and wherein the vehicle (2) has at least one electrically driven refrigerant compressor (52) and a refrigerant compressor inverter (50), and wherein the refrigerant compressor inverter (50) controls the electrically driven refrigerant compressor (52), and wherein the electronic unit (1) has one EMC filter (24) and an intermediate circuit capacitor unit (26). It is proposed that the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) are designed as a structural unit, and that the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) are connected to the drive inverter (40) and at the same time to the refrigerant compressor inverter (50) can be connected upstream.

Description

Die Erfindung betrifft ein Elektronikeinheit für ein Fahrzeug, eine Antriebsvorrichtung mit einer Elektronikeinheit und ein Fahrzeug mit einer Antriebsvorrichtung.The invention relates to an electronics unit for a vehicle, a drive device with an electronics unit and a vehicle with a drive device.

Stand der TechnikState of the art

Elektrisch angetriebene Fahrzeuge weisen aktuell meist einen Akku als Energiequelle auf. Es gibt auch Fahrzeuge, deren Energiequelle durch eine Brennstoffzelle gebildet wird. Die elektrischen Komponenten eines Fahrzeugs werden über ein Versorgungsnetz von der Energiequelle mit elektrischer Energie versorgt. Es sind daher Komponenten notwendig, die verhindern, dass die einzelnen Komponenten eines Fahrzeugs sich gegenseitig negativ beeinflussen.Electrically powered vehicles currently usually have a battery as an energy source. There are also vehicles whose energy source is a fuel cell. The electrical components of a vehicle are supplied with electrical energy from the energy source via a supply network. Components are therefore necessary that prevent the individual components of a vehicle from negatively influencing each other.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung betrifft eine Elektronikeinheit für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug oder ein Hybridfahrzeug. Vorteilhaft ist, dass das Fahrzeug einen Antriebsinverter und einen elektrischen Antriebsmotor aufweist. Der Antriebsinverter steuert den elektrischen Antriebsmotor an. Das Fahrzeug weist zumindest einen elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter und einen Kältemittelverdichter-Inverter auf. Der Kältemittelverdichter-Inverter steuert den elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter an. Vorteilhaft ist, dass die Elektronikeinheit einen EMV-Filter und eine Zwischenkreiskondensatoreinheit aufweist.The invention relates to an electronics unit for an electrically driven vehicle, in particular an electric vehicle or a hybrid vehicle. It is advantageous that the vehicle has a drive inverter and an electric drive motor. The drive inverter controls the electric drive motor. The vehicle has at least one electrically driven refrigerant compressor and a refrigerant compressor inverter. The refrigerant compressor inverter controls the electrically driven refrigerant compressor. It is advantageous that the electronics unit has an EMC filter and an intermediate circuit capacitor unit.

Besonders vorteilhaft ist, dass der EMV-Filter und die Zwischenkreiskondensatoreinheit als eine Baueinheit ausgebildet sind. Vorteilhaft ist eine Baueinheit ein in Aufbau und/oder Zusammensetzung und/oder Funktion abgrenzbares materielles Gebilde.It is particularly advantageous that the EMC filter and the intermediate circuit capacitor unit are designed as a single unit. A structural unit is advantageously a material structure that can be defined in terms of structure and/or composition and/or function.

Ferner ist insbesondere vorteilhaft, dass die Elektronikeinheit dem Antriebsinverter und gleichzeitig dem Kältemittelverdichter-Inverter vorschaltbar sind. Vorteilhaft können insbesondere Synergien bei den Komponenten erreicht werden. Auch werden die Leistungswege zwischen dem EMV-Filter und der Zwischenkreiskondensatoreinheit reduziert.Furthermore, it is particularly advantageous that the electronic unit can be connected upstream of the drive inverter and at the same time the refrigerant compressor inverter. In particular, synergies can be advantageously achieved with the components. The power paths between the EMC filter and the intermediate circuit capacitor unit are also reduced.

Insbesondere ist lediglich eine erfindungsgemäße Elektronikeinheit vorgesehen, welche den Antriebsinverter und den Kältemittelverdichter-Inverter versorgt, insbesondere diesen vorgeschalten ist. Der Kältemittelverdichter-Inverter oder der Antriebsinverter weisen vorzugsweise keine vorgeschalteten EMV-Filter oder Zwischenkreiskondensatoreinheiten auf.In particular, only one electronic unit according to the invention is provided, which supplies the drive inverter and the refrigerant compressor inverter, in particular is connected upstream of them. The refrigerant compressor inverter or the drive inverter preferably do not have any upstream EMC filters or intermediate circuit capacitor units.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Merkmale.The measures listed in the subclaims result in advantageous developments and improvements to the features specified in the main claim.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass der EMV-Filter und die Zwischenkreiskondensatoreinheit auf einer Leiterplatte und/oder einem Leiterplattenverbund, ausgebildet sind. Es ergeben sich insbesondere Vorteile bezüglich EMV. Vorzugsweise umfasst ein Leiterplattenverbund zumindest zwei Leiterplatten, welche zueinander benachbart angeordnet sind.An advantageous development is that the EMC filter and the intermediate circuit capacitor unit are formed on a circuit board and/or a circuit board assembly. There are particular advantages with regard to EMC. A circuit board assembly preferably comprises at least two circuit boards, which are arranged adjacent to one another.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass der EMV-Filter der Zwischenkreiskondensatoreinheit vorgeschaltet ist.An advantageous development is that the EMC filter is connected upstream of the intermediate circuit capacitor unit.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass die Elektronikeinheit einen ersten Leistungsanschluss, zur Verbindung mit einer Energiequelle, aufweist, wobei dieser für Spannungen größer 47V, insbesondere ein 400V System oder ein 800V System oder ein 900V System ausgelegt ist.An advantageous development is that the electronic unit has a first power connection for connection to an energy source, which is designed for voltages greater than 47V, in particular a 400V system or an 800V system or a 900V system.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung ist, dass die Elektronikeinheit den Antriebsinverter und/oder den Kältemittelverdichter-Inverter umfasst. Insbesondere bilden der EMV-Filter, die Zwischenkreiskondensatoreinheit und der Antriebsinverter und/oder der Kältemittelverdichter-Inverter durch die Elektronikeinheit, eine Baueinheit. Vorteilhaft ist, dass hierdurch insbesondere die Montage in das Fahrzeug erleichtert wird. Auch können Bauteile, wie Mikroprozessoren, Microkontroller geteilt werden. Die Anzahl an Bauteilen wird somit reduziert.A particularly advantageous development is that the electronic unit includes the drive inverter and/or the refrigerant compressor inverter. In particular, the EMC filter, the intermediate circuit capacitor unit and the drive inverter and/or the refrigerant compressor inverter form a structural unit through the electronic unit. The advantage is that this makes installation in the vehicle easier. Components such as microprocessors and microcontrollers can also be shared. The number of components is thus reduced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass die Elektronikeinheit ein Schutzmittel zum Unterbrechen einer Sicherheitsleitung aufweist, und dass die Elektronikeinheit eine Schnittstelle zum Verbinden des Schutzmittels mit der Sicherheitsleitung aufweist.An advantageous development is that the electronics unit has a protective means for interrupting a safety line, and that the electronics unit has an interface for connecting the protective means to the safety line.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass ein Entlademittel ausgebildet ist, welches die Zwischenkreiskondensatoreinheit entladen kann. Insbesondere im Fehlerfall oder bei Unfällen erlaubt das Entlademittel ein schnelles Entladen des oder der Kondensatoren der Zwischenkreiseinheit.An advantageous development is that a discharge means is designed which can discharge the intermediate circuit capacitor unit. In particular in the event of a fault or accident, the discharging means allows the capacitor(s) of the intermediate circuit unit to be quickly discharged.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass ein Gehäuse ausgebildet ist, welches einen ersten Innenraum definiert, wobei in dem Innenraum der EMV-Filter und der Zwischenkreiskondensatoreinheit angeordnet sind.An advantageous development is that a housing is formed which defines a first interior, the EMC filter and the intermediate circuit capacitor unit being arranged in the interior.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass das Gehäuse einen zweiten Innenraum definiert, wobei der Antriebsinverter und/oder der Kältemittelverdichter-Inverter in dem zweiten Innenraum angeordnet sind.An advantageous development is that the housing defines a second interior, with the drive inverter and/or the refrigerant compressor ter inverter are arranged in the second interior.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind der erste und der zweite Innenraum miteinander verbunden. Sie bilden einen gemeinsamen Innenraum.According to an advantageous development, the first and second interior spaces are connected to one another. They form a common interior space.

Ferner betrifft die Erfindung eine Antriebsvorrichtung aufweisend einen elektrischen Antriebsmotor, einen Kältemittelverdichter und eine Elektronikeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Vorzugsweise bildet die Antriebsvorrichtung eine Baueinheit. Vorzugsweise wird die Antriebsvorrichtung auch als e-Achse bezeichnet.The invention further relates to a drive device having an electric drive motor, a refrigerant compressor and an electronics unit according to one of the preceding claims. The drive device preferably forms a structural unit. The drive device is preferably also referred to as an e-axle.

Eine vorteilhafte Weiterbildung ist, dass ein Gehäuse ausgebildet ist, welches zumindest einen Innenraum aufweist, in dem der Antriebsmotor, der Kältemittelverdichter und die Elektronikeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche angeordnet ist. Vorzugsweise sind mehrere Innenräume durch das Gehäuse definiert, insbesondere ausgebildet.An advantageous development is that a housing is formed which has at least one interior in which the drive motor, the refrigerant compressor and the electronics unit according to one of the preceding claims are arranged. Preferably, several interior spaces are defined, in particular formed, by the housing.

Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer Antriebsvorrichtung und einer Elektronikeinheit. Unter einem Fahrzeug wird insbesondere ein Kraftfahrzeug, Lastkraftfahrzeug, Motorrad verstanden.The invention further relates to a vehicle with a drive device and an electronic unit. A vehicle is understood to mean, in particular, a motor vehicle, truck or motorcycle.

Im Folgenden werden anhand von stark vereinfachten schematischen Darstellungen bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert.Preferred exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below using highly simplified schematic representations.

Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs,
  • 2 eine erste Ausführungsform der Elektronikeinheit,
  • 3 eine zweite Ausführungsform der Elektronikeinheit,
  • 4 eine dritte Ausführungsform der Elektronikeinheit,
  • 5 ein Fahrzeug mit einer Elektronikeinheit und einer Energiequelle, und
  • 6 ein Fahrzeug mit einer Energiequelle und einer Antriebsvorrichtung.
Show it:
  • 1 a schematic representation of a vehicle,
  • 2 a first embodiment of the electronic unit,
  • 3 a second embodiment of the electronic unit,
  • 4 a third embodiment of the electronic unit,
  • 5 a vehicle with an electronic unit and an energy source, and
  • 6 a vehicle with an energy source and a propulsion device.

In der 1 ist ein Fahrzeug 2 dargestellt. Das Fahrzeug 2 weist beispielhaft einen Antriebsinverter 40 und einen Antriebsmotor 42, einen Kältemittelverdichter-Inverter 50 und eine Kältemittelverdichter 52 sowie eine Energiequelle 60 auf.In the 1 a vehicle 2 is shown. The vehicle 2 has, for example, a drive inverter 40 and a drive motor 42, a refrigerant compressor inverter 50 and a refrigerant compressor 52 as well as an energy source 60.

Die Energiequelle 60 versorgt den Antriebsinverter 40 und den Kältemittelverdichter-Inverter 50 mit elektrischer Energie. Vorzugsweise ist die Energiequelle 60 Teil des Fahrzeugs 2. Die Energiequelle 60 kann hierbei als ein Energiespeicher, wie beispielsweise ein Akku oder als ein Kondensator, oder als ein Energieerzeuger, wie beispielsweise eine Brennstoffzelle ausgebildet sein.The power source 60 supplies electric power to the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50. The energy source 60 is preferably part of the vehicle 2. The energy source 60 can be designed as an energy storage device, such as a battery or a capacitor, or as an energy generator, such as a fuel cell.

Der elektrische Antriebsmotor 42 ist insbesondere als eine elektrische Maschine, vorzugsweise ein Elektromotor ausgebildet und/oder umfasst einen solchen. Der elektrische Antriebsmotor 42 dient der Erzeugung eines Drehmoments, welches das Fahrzeug 2 zur Fortbewegung nutzt. Der elektrische Antriebsmotor 42 weist einen Stator und einen Rotor auf. Der Rotor ist drehbar um eine Rotordrehachse gelagert. Der elektrische Antriebsmotor 42 wandelt elektrische Energie in mechanische Energie, insbesondere in eine Drehbewegung um. Die Drehbewegung wird an die Räder des Fahrzeugs 2 weitergeleitet.The electric drive motor 42 is designed in particular as an electric machine, preferably an electric motor, and/or includes one. The electric drive motor 42 is used to generate torque, which the vehicle 2 uses for locomotion. The electric drive motor 42 has a stator and a rotor. The rotor is rotatably mounted about a rotor axis of rotation. The electric drive motor 42 converts electrical energy into mechanical energy, in particular into a rotary movement. The rotational movement is passed on to the wheels of the vehicle 2.

Weiterhin ist ein Antriebsinverter 40 ausgebildet. Der Antriebsinverter 40 erhält elektrische Energie von der Energiequelle 60. Die elektrische Energie stellt der Antriebsinverter 40 dem Antriebsmotor 42 zur Verfügung. Der Antriebsinverter 40 steuert den elektrischen Antriebsmotors 42 an. Der Antriebsinverter 40 stellt eine Leistungselektronik dar.Furthermore, a drive inverter 40 is formed. The drive inverter 40 receives electrical energy from the energy source 60. The drive inverter 40 makes the electrical energy available to the drive motor 42. The drive inverter 40 controls the electric drive motor 42. The drive inverter 40 represents power electronics.

Der Antriebsinverter 40 steuert und überwacht den elektrischen Antriebsmotor 42. Der Antriebsinverter 40 steuert den elektrischen Antriebsmotor 42 derart an, dass ein Drehfeld erzeugt wird, welches den Rotor, insbesondere Läufer, des elektrischen Antriebsmotors 42 mitnimmt und so eine Drehbewegung erzeugt.The drive inverter 40 controls and monitors the electric drive motor 42. The drive inverter 40 controls the electric drive motor 42 in such a way that a rotating field is generated, which entrains the rotor, in particular the rotor, of the electric drive motor 42 and thus generates a rotary movement.

Der Antriebsinverter steuert das Zuführen der Energie, die über den Leistungsanschluss bereitgestellt wird, zu dem elektrischen Antrieb. Der Antriebsinverter 40 ist dazu eingerichtet, den mindestens einen elektrischen Antriebsmotor 42 anzusteuern und kann eine Gleichspannung, die von der Energiequelle bereitgestellt wird, zum Betreiben des elektrischen Antriebsmotors 42 wandeln.The drive inverter controls the supply of the energy provided via the power connection to the electric drive. The drive inverter 40 is set up to control the at least one electric drive motor 42 and can convert a direct voltage provided by the energy source to operate the electric drive motor 42.

Beispielsweise kann der Antriebsinverter 40 Gleichspannung in Wechselspannung umwandeln, insbesondere transformieren, um den elektrischen Antriebsmotor 42 über drei oder sechs Phasen anzusteuern. Der Antriebsinverter 40 versorgt den Antriebsmotor 42 derart mit Strom das insbesondere ein Drehfeld erzeugt wird, welches beispielsweise einen Rotor oder Läufer dreht.For example, the drive inverter 40 can convert, in particular transform, direct voltage into alternating voltage in order to control the electric drive motor 42 via three or six phases. The drive inverter 40 supplies the drive motor 42 with power in such a way that, in particular, a rotating field is generated, which rotates a rotor or rotor, for example.

Der elektrische Antriebsmotor 42 insbesondere dessen Stator, umfasst zumindest eine Phase. Jede Phase versorgt zumindest eine Wicklung des Stators, die bestromt ein Magnetfeld erzeugt. Das Magnetfeld und die dabei entstehende magnetische Kraft wirkt auf den Rotor. Der Antriebsinverter 40 umfasst insbesondere zumindest ein, vorzugsweise zwei, beispielsweise vier, Schaltmittel je Phase 44.The electric drive motor 42, in particular its stator, includes at least one phase. Each phase supplies at least one winding of the stator, which generates a magnetic field when energized. The magnetic field and the resulting magnetic Force acts on the rotor. The drive inverter 40 in particular comprises at least one, preferably two, for example four, switching means per phase 44.

Beispielsweise weist der elektrische Antriebsmotor 42 in 1 drei Phasen 44a, 44b, 44c auf. Der elektrischer Antriebsmotor 42 mit drei Phasen 44a, 44b, 44c wird von dem Antriebsinverter 40 mit mindestens sechs Schaltmitteln angesteuert. Die Schaltmittel sind insbesondere Halbleiterschalter, Transistoren, vorzugsweise MosFET. Die Schaltmittel sind insbesondere als Brücke, vorzugsweise als 3-Phasen-Brücke verschaltet. Der Antriebsinverter 40 weist Schaltmittel entsprechend der Anzahl an elektrischen Antriebsmotoren 42 und deren Phasen 44a, 44b, 44c auf. Die Schaltmittel werden derart bestromt, dass ein Drehfeld erzeugt wird.For example, the electric drive motor 42 in 1 three phases 44a, 44b, 44c. The electric drive motor 42 with three phases 44a, 44b, 44c is controlled by the drive inverter 40 with at least six switching means. The switching means are in particular semiconductor switches, transistors, preferably MosFET. The switching means are connected in particular as a bridge, preferably as a 3-phase bridge. The drive inverter 40 has switching means corresponding to the number of electric drive motors 42 and their phases 44a, 44b, 44c. The switching means are energized in such a way that a rotating field is generated.

Ferner wandelt der Antriebsinverter 40 die von der Energiequelle 60 beispielsweise als Gleichstrom bereitgestellte elektrische Energie, derart um, dass in dem Antriebsmotor 42 ein Drehfeld erzeugt wird. Das Drehfeld wirkt dann auf den Rotor des elektrischen Antriebsmotors 42.Furthermore, the drive inverter 40 converts the electrical energy provided by the energy source 60, for example as direct current, in such a way that a rotating field is generated in the drive motor 42. The rotating field then acts on the rotor of the electric drive motor 42.

Weiterhin weisen Fahrzeuge 2 einen Kältemittelkreis auf, der es erlaubt einzelne Bauteile des Fahrzeugs 2 zu erwärmen und/oder zu kühlen. Der Kältekreis ist vorgesehen, um in Abhängigkeit von den Umgebungsbedienungen und der Anforderung, Wärme oder Kälte zu erzeugen und Bauteile des Fahrzeugs 2, insbesondere die Energiequelle 60, den Antriebsmotor 42, den Antriebsinverter 40 zu kühlen oder zu erwärmen. Insbesondere umfasst der Kältekreis zumindest einen Kältemittelverdichter 52, ein Expansionsventil, einen Verdampfer und einen Verflüssiger. In dem Kältekreis zirkuliert ein Kältemittel. Das Erwärmen und/oder Kühlen erfolgt hierbei bedarfsorientiert.Furthermore, vehicles 2 have a refrigerant circuit that allows individual components of the vehicle 2 to be heated and/or cooled. The refrigeration circuit is provided to generate heat or cold depending on the ambient conditions and the requirement and to cool or heat components of the vehicle 2, in particular the energy source 60, the drive motor 42, the drive inverter 40. In particular, the refrigeration circuit includes at least one refrigerant compressor 52, an expansion valve, an evaporator and a condenser. A refrigerant circulates in the refrigeration circuit. The heating and/or cooling takes place as needed.

Eine zentrale Einheit eines Kältemittelkreises ist der Kältemittelverdichter 52. Der Kältemittelverdichter 52 wird auch als Kompressor bezeichnet. Der Kältemittelverdichter 52 kann insbesondere als Scrollverdichter ausgeführt sein. Vorzugsweise weist der Kältemittelverdichter 52 einen Elektromotor auf. Der Elektromotor treibt einen Verdichter an, der das Kältemittel verdichtet. Insbesondere wird ein elektrisch angetriebener Kältemittelverdichter auch als eKompressor bezeichnet.A central unit of a refrigerant circuit is the refrigerant compressor 52. The refrigerant compressor 52 is also referred to as a compressor. The refrigerant compressor 52 can in particular be designed as a scroll compressor. The refrigerant compressor 52 preferably has an electric motor. The electric motor drives a compressor that compresses the refrigerant. In particular, an electrically driven refrigerant compressor is also referred to as an e-compressor.

Der Kältemittelverdichter 52 wird von einem Kältemittelverdichter-Inverter 50 angesteuert. Der Kältemittelverdichter-Inverter 50 dient zum Ansteuern des Kältemittelverdichters 52. Der Kältemittelverdichter-Inverter 50 funktioniert vergleichbar zum Antriebsinverter 40. Der Kältemittelverdichter-Inverter 50 steuert den Kältemittelverdichter 52 derart an, dass dieser das Kältemittel verdichtet.The refrigerant compressor 52 is controlled by a refrigerant compressor inverter 50. The refrigerant compressor inverter 50 is used to control the refrigerant compressor 52. The refrigerant compressor inverter 50 functions similarly to the drive inverter 40. The refrigerant compressor inverter 50 controls the refrigerant compressor 52 in such a way that it compresses the refrigerant.

Gemäß einer Weiterbildung sind der Antriebsmotor 42 und der Kältemittelverdichter 52 als eine Baueinheit ausgeführt. Insbesondere sind der Antriebsmotor 42 und der Kältemittelverdichter 52 in einem Gehäuse ausgeführt. Insbesondere sind der Antriebsmotor 42 und der Kältemittelverdichter 52 Teil einer Antriebsvorrichtung. Eine Antriebsvorrichtung, welche neben dem Antriebsmotor 42 zusätzliche Komponenten umfasst, die für den Antrieb eines Fahrzeugs benötigt werden, wird auch als e-Achse bezeichnet.According to a further development, the drive motor 42 and the refrigerant compressor 52 are designed as a single unit. In particular, the drive motor 42 and the refrigerant compressor 52 are designed in one housing. In particular, the drive motor 42 and the refrigerant compressor 52 are part of a drive device. A drive device which, in addition to the drive motor 42, includes additional components that are required to drive a vehicle, is also referred to as an e-axle.

In der 2 ist eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Elektronikeinheit 1 dargestellt. Die Elektronikeinheit 1 weist einen Leistungsanschluss 22 auf.In the 2 a first embodiment of an electronics unit 1 according to the invention is shown. The electronics unit 1 has a power connection 22.

Der Leistungsanschluss 22 dient zum Anschluss der Elektronikeinheit 1 an eine Energiequelle 60, insbesondere eines Stromspeichers, vorzugsweise eine Batterie oder Akku, oder einen Generator oder eine Brennstoffzelle. Der Leistungsanschluss erlaubt das Zuführen von elektrischer Energie zu der Elektronikeinheit 1. Vorzugsweise ist die Energiequelle 60 eine Traktionsbatterie, insbesondere eine Sekundärbatterie, vorzugsweise eine wiederaufladbare Batterie. Die Energiequelle 60 ist vorzugsweise eine Hochvoltquelle mit einer Spannung größer 300V, vorzugsweise mit ca. 400V oder 800V oder 900V. Vorzugsweise werden der Antriebsmotor 42 über den Antriebsinverter 40 und den Leistungsanschluss der Elektronikeinheit 22 mit elektrischer Energie versorgt.The power connection 22 is used to connect the electronic unit 1 to an energy source 60, in particular a power storage device, preferably a battery or rechargeable battery, or a generator or a fuel cell. The power connection allows electrical energy to be supplied to the electronic unit 1. The energy source 60 is preferably a traction battery, in particular a secondary battery, preferably a rechargeable battery. The energy source 60 is preferably a high-voltage source with a voltage greater than 300V, preferably approximately 400V or 800V or 900V. The drive motor 42 is preferably supplied with electrical energy via the drive inverter 40 and the power connection of the electronic unit 22.

Die Spannung kann hierbei ladungsabhängig und/oder alterungsbedingt variieren. Die Höhe der Spannung ist abhängig von der Systemarchitektur des Fahrzeugs, und dem Energiespeicher. Aktuell werden 400V, 800V und 900V Systemarchitekturen entwickelt, es ist aber auch jegliche weitere Spannung größer 48V denkbar und von der Erfindung umfasst. Auch liegt die Spannung bei einem 400V System lediglich im Bereich von 400V. Alternativ oder zusätzlich können auch Generatoren oder Brennstoffzellen als Energiequellen 60 verwendet werdenThe voltage can vary depending on the charge and/or due to aging. The level of voltage depends on the system architecture of the vehicle and the energy storage system. 400V, 800V and 900V system architectures are currently being developed, but any other voltage greater than 48V is also conceivable and covered by the invention. The voltage for a 400V system is also only in the 400V range. Alternatively or additionally, generators or fuel cells can also be used as energy sources 60

Vorzugsweise weist die Elektronikeinheit 1 einen EMV-Filter 24 auf. Der EMV-Filter 24 dient der Reduzierung von ungewollten elektrischen oder elektromagnetischen Effekten auf andere Bauteile des Fahrzeugs. Insbesondere soll mittels dem EMV-Filter 24 eine ungewollte wechselseitige Beeinflussung einzelner Bauteile im Fahrzeug 2 verhindert werden. Der EMV-Filter 24 ist mit dem Leistungsanschluss 22 verbunden. Insbesondere ist der EMV-Filter 24 dem Leistungsanschluss nachgeschaltet.The electronics unit 1 preferably has an EMC filter 24. The EMC filter 24 serves to reduce unwanted electrical or electromagnetic effects on other components of the vehicle. In particular, the EMC filter 24 is intended to prevent unwanted mutual influences on individual components in the vehicle 2. The EMC filter 24 is connected to the power connection 22. In particular, the EMC filter 24 is connected downstream of the power connection.

Weiterhin weist die Elektronikeinheit 1 einen Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 auf. Die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 weist einen oder mehrere Kondensatoren auf, die gemeinsam einen Zwischenkreiskondensator bilden. Die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 ist dem EMV-Filter 24 nachgeschaltet.Furthermore, the electronics unit 1 has an intermediate circuit capacitor unit 26. The between A circuit capacitor unit 26 has one or more capacitors, which together form an intermediate circuit capacitor. The intermediate circuit capacitor unit 26 is connected downstream of the EMC filter 24.

Ein Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 weist zumindest einen elektrischen Kondensator, der insbesondere im Zwischenkreis angeordnet ist, auf. Der Kondensator ist parallel zu dem Antriebsinverter 40 geschalten. Der Kondensator ist parallel zu dem Kältemittelverdichter-Inverter 50 geschalten.An intermediate circuit capacitor unit 26 has at least one electrical capacitor, which is arranged in particular in the intermediate circuit. The capacitor is connected in parallel to the drive inverter 40. The capacitor is connected in parallel with the refrigerant compressor inverter 50.

Die Aufgabe des Zwischenkreiskondensator 26 ist die energetische Verkopplung des EMV-Filters 24 und der Inverter 40, 50 auf eine gemeinsamen Gleichspannungsebene. Vorzugsweise wird ein oder mehrere Aluminium-Elektrolytkondensatoren verwendet, da diese eine sehr hohe Leistungsdichte aufweisen. In zunehmendem Maße werden insbesondere Folienkondensatoren mit Polypropylenfolien (PP) verwendet.The task of the intermediate circuit capacitor 26 is the energetic coupling of the EMC filter 24 and the inverters 40, 50 to a common DC voltage level. One or more aluminum electrolytic capacitors are preferably used because they have a very high power density. Film capacitors with polypropylene films (PP) are increasingly being used.

Vorzugsweise ist eine Leistungsausgang 28 an der Elektronikeinheit 1 ausgebildet. Der Leistungsausgang 28 ermöglicht das Abgeben der elektrischen Energie an eine weitere Komponente, insbesondere die Inverter 40, 50. Gemäß 1 wird die elektrische Energie an den Antriebsinverter 40 und den Kältemittelverdichter-Inverter 50 weitergegeben.A power output 28 is preferably formed on the electronics unit 1. The power output 28 enables the electrical energy to be delivered to another component, in particular the inverters 40, 50. According to 1 the electrical energy is passed on to the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50.

Die Elektronikeinheit 1 ist dem Antriebsinverter 40 und den Kältemittelverdichter-Inverter 50 elektrisch vorgeschalten. Die Elektronikeinheit 1 ist der Energiequelle elektrisch nachgeschalten.The electronic unit 1 is electrically connected upstream of the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50. The electronic unit 1 is electrically connected downstream of the energy source.

Der Elektronikeinheit 1 bildet eine Baueinheit. Eine Baueinheit ist insbesondere nach Aufbau und Zusammensetzung ein abgrenzbares Gebilde. Eine Baueinheit kann insbesondere als ein Bauteil gesehen werden. Ein Baueinheit ist insbesondere ein vorgefertigtes Teilstück.The electronics unit 1 forms a structural unit. A structural unit is a definable structure, particularly in terms of structure and composition. A structural unit can be seen in particular as a component. A structural unit is in particular a prefabricated section.

Vorzugsweise teilen sich der EMV-Filter 24 und die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 eine Leiterplatte und/oder einen Leiterplattenverbund.The EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26 preferably share a circuit board and/or a circuit board assembly.

Eine Leiterplattenverbund sind dabei mindestens zwei Leiterplatten, die örtlich beieinander angeordnet sind. Eine Leiterplattenverbund sind mindestens zweit Leiterplatten, die über Leitungen miteinander verbunden sind. Eine Leiterplattenverbund sind mindestens zweit Leiterplatten, die eine Baueinheit bilden und/oder nur in Kombination funktionieren.A circuit board assembly is at least two circuit boards that are arranged locally next to each other. A circuit board assembly is at least two circuit boards that are connected to each other via cables. A circuit board assembly is at least two circuit boards that form a unit and/or only function in combination.

Vorzugsweise bildet die Elektronikeinheit 1 eine Baueinheit. Die Elektronikeinheit 1 weist insbesondere ein Gehäuse auf. Das Gehäuse definiert einen Innenraum, in dem die Elektronikeinheit 1 teilweise angeordnet ist.The electronics unit 1 preferably forms a structural unit. The electronics unit 1 in particular has a housing. The housing defines an interior in which the electronics unit 1 is partially arranged.

Die Elektronikeinheit 1 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel umfasst den EMV-Filter 24 und die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26. Der Leistungsanschluss 22 und der Leistungsausgang 28 bilden die Schnittstellen zu weiteren Bauteilen des Fahrzeugs 2. Der Leistungsanschluss 22 und der Leistungsausgang 28 sind zumindest nur in Teilen innerhalb des definierten Innenraums des Gehäuses angeordnet. Vorzugsweise sind sie derart angeordnet und das Gehäuse ist entsprechend ausgebildet, dass der Leistungsanschluss 22 und der Leistungsausgang 28 von außerhalb zugänglich ist.The electronics unit 1 according to the first exemplary embodiment includes the EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26. The power connection 22 and the power output 28 form the interfaces to other components of the vehicle 2. The power connection 22 and the power output 28 are at least only partially within the defined Arranged inside the housing. They are preferably arranged and the housing is designed accordingly so that the power connection 22 and the power output 28 are accessible from outside.

Unabhängig von den Ausführungsformen ist der EMV-Filter 24 und die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 dem Antriebsinverter 40 und dem Kältemittelverdichter-Inverter 50 vorgeschalten. Die elektrische Energie fließt von dem Energiequelle 60 kommend, insbesondere bereitgestellt, über den Leistungsanschluss 22 zu dem EMV-Filter24 , dann weiter zu der Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 zu dem Antriebsinverter 40 und, insbesondere parallel, dem Kältemittelverdichter-Inverter 50, wobei der Antriebsinverter 40 und der Kältemittelverdichter-Inverter 50 parallel zueinander verschalten sind.Regardless of the embodiments, the EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26 are connected upstream of the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50. The electrical energy flows from the energy source 60, in particular provided, via the power connection 22 to the EMC filter 24, then further to the intermediate circuit capacitor unit 26 to the drive inverter 40 and, in particular in parallel, to the refrigerant compressor inverter 50, the drive inverter 40 and the Refrigerant compressor inverter 50 are connected in parallel to each other.

Gemäß der ersten Ausführungsform wird die elektrische Energie dem Antriebsinverter 40 und einem Kältemittelverdichter-Inverter 50 von der Elektronikeinheit 1 bereitgestellt. Die Elektronikeinheit 1 ist hierzu dem Antriebsinverter 40 und dem Kältemittelverdichter-Inverter 50, insbesondere elektrisch, vorgeschaltet. Die Elektronikeinheit 1 versorgt den Antriebsinverter 40 und den Kältemittelverdichter-Inverter 50 gleichzeitig.According to the first embodiment, the electrical energy is provided to the drive inverter 40 and a refrigerant compressor inverter 50 from the electronic unit 1. For this purpose, the electronic unit 1 is connected upstream of the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50, in particular electrically. The electronic unit 1 supplies the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50 simultaneously.

In 3 ist eine zweite Ausführungsform dargestellt. Gemäß der zweiten Ausführungsform sind der Antriebsinverter 40 und der Kältemittelverdichter-Inverter 50 als eine Baueinheit ausgebildet. Insbesondere sind der Antriebsinverter 40 und der Kältemittelverdichter-Inverter 50 auf einer Leiterplatte oder einer Leiterplattenverbund ausgebildet.In 3 a second embodiment is shown. According to the second embodiment, the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50 are formed as a unit. In particular, the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50 are formed on a circuit board or a circuit board assembly.

In 4 ist eine dritte Ausführungsform dargestellt. Gemäß der dritten Ausführungsform weist die Elektronikeinheit 1 den EMV-Filter 24, die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 sowie den Antriebsinverter 40 und/oder den Kältemittelverdichter-Inverter 50 auf. Vorteilhaft hier ist, dass die elektrischen Kabelverbindungen zwischen dem Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 und dem Antriebsinverter 40 und den Kältemittelverdichter-Inverter 50 reduziert sind.In 4 a third embodiment is shown. According to the third embodiment, the electronics unit 1 has the EMC filter 24, the intermediate circuit capacitor unit 26 and the drive inverter 40 and/or the refrigerant compressor inverter 50. The advantage here is that the electrical cable connections between the intermediate circuit capacitor unit 26 and the drive inverter 40 and the refrigerant compressor inverter 50 are reduced.

Vorzugsweise sind der EMV-Filter 24, der Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 Antriebsinverter 40 und/oder Kältemittelverdichter-Inverter 50 als eine Baueinheit ausgebildet. Vorzugsweise sind der EMV-Filter 24, der Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 Antriebsinverter 40 und/oder Kältemittelverdichter-Inverter 50 auf einem Leiterplattenverbund ausgebildet.Preferably, the EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26 are drive inverters ter 40 and / or refrigerant compressor inverter 50 designed as a structural unit. The EMC filter 24, the intermediate circuit capacitor unit 26, the drive inverter 40 and/or the refrigerant compressor inverter 50 are preferably formed on a circuit board assembly.

Vorzugsweise ist ein Gehäuse ausgebildet. Das Gehäuse definiert zumindest einen Innenraum. Vorzugsweise kann das Gehäuse auch mehrere Innenräume definieren. Vorzugsweise ist in einem ersten Innenraum der EMV-Filter 24 und die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 angeordnet. In einem zweiten oder dem ersten Innenraum ist der Antriebsinverter 40 angeordnet. In einem dritten oder dem zweiten oder dem ersten Innenraum ist der Kältemittelverdichter-Inverter 50 angeordnet.A housing is preferably formed. The housing defines at least an interior space. Preferably, the housing can also define several interior spaces. The EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26 are preferably arranged in a first interior space. The drive inverter 40 is arranged in a second or the first interior. The refrigerant compressor inverter 50 is arranged in a third or the second or the first interior.

Die Ausführung in der Elektronikeinheit 1 ermöglicht die Umsetzung einer funktionalen Kopplung. Die funktionale Kopplung kann dazu eingesetzt werden, elektronische Komponenten, wie beispielsweise Mikroprozessoren und ASIC-Schutzbeschaltungen, gemeinsam für mehrere Inverter zu nutzen. Auch kann die Kühlung optimiert werden. Vorzugsweise kann eine Steuereinheit zur Steuerung mehrerer Komponenten verwendet werden.The execution in the electronics unit 1 enables the implementation of a functional coupling. Functional coupling can be used to share electronic components, such as microprocessors and ASIC protective circuits, for multiple inverters. Cooling can also be optimized. Preferably, one control unit can be used to control multiple components.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist das Fahrzeug 2 eine Antriebsvorrichtung 6 auf.According to a further development of the invention, the vehicle 2 has a drive device 6.

Die Antriebsvorrichtung 6 umfasst die Elektronikeinheit 1 mit dem EMV-Filter 24 und der Zwischenkreiskondensatoreinheit 26, sowie optional den Antriebsinverter 40 und/oder den Kältemittelverdichter-Inverter 50, sowie den Antriebsmotor 42 und/oder den Kältemittelverdichter 52.The drive device 6 includes the electronics unit 1 with the EMC filter 24 and the intermediate circuit capacitor unit 26, and optionally the drive inverter 40 and/or the refrigerant compressor inverter 50, as well as the drive motor 42 and/or the refrigerant compressor 52.

Insbesondere handelt es sich bei der Antriebsvorrichtung 6 um eine Baueinheit, in der die zuvor genannten Komponenten in insbesondere einem Gehäuse angeordnet sind. Insbesondere wird die Antriebsvorrichtung 6 auch als Elektroachse (e-Achse) bezeichnet.In particular, the drive device 6 is a structural unit in which the aforementioned components are arranged in, in particular, a housing. In particular, the drive device 6 is also referred to as an electric axle (e-axis).

Die Antriebsvorrichtung 6 kann in einem elektrisch antreibbaren Fahrzeug, wie beispielsweise einem Elektrofahrzeug, welches mittels eines elektrischen Antriebsmotors 42 angetrieben wird, oder einem Hybridfahrzeug eingesetzt werden.The drive device 6 can be used in an electrically drivable vehicle, such as an electric vehicle which is driven by an electric drive motor 42, or a hybrid vehicle.

Vorteilhaft ist, dass die Antriebsvorrichtung 6 Komponenten aus dem Antriebsstrang mit Komponenten aus der HVAC/Kühlungsdomäne, insbesondere zu einem Bauteil, vorzugsweise Baueinheit, verbindet. Hierdurch können ein preiswerteres Gesamtsystem und Fahrzeug 2 geschaffen werden.It is advantageous that the drive device 6 connects components from the drive train with components from the HVAC/cooling domain, in particular to form a component, preferably a structural unit. This allows a cheaper overall system and vehicle 2 to be created.

Durch die Antriebsvorrichtung 6 kann eine Elektroachse mit einer selbstgesteuerten und/oder selbstverwalteten Kühlung realisiert werden. Es entstehen insbesondere Synergien bei der Leistungs- und/oder Daten-Versorgung, da diese zentral aus dem achsenseitigen bzw. elektromotorseitigen Antriebsinverter versorgt werden.The drive device 6 can be used to realize an electric axle with self-controlled and/or self-managed cooling. In particular, synergies arise in the power and/or data supply, since these are supplied centrally from the drive inverter on the axle side or the electric motor side.

Unabhängig von den Ausführungsformen weist die Elektronikeinheit 1 einen Schutzmittel 30 zum Unterbrechen einer Sicherheitsleitung auf. Vorzugsweise ist bei Fahrzeugen 2 eine Sicherheitsleitung 4 ausgebildet. Die Sicherheitsleitung 4 ist meist als Kreis ausgebildet. Sie verläuft durch alle Steuergeräte eines Fahrzeugs 2. Die Elektronikeinheit stellt ein solches Steuergerät dar.Regardless of the embodiments, the electronic unit 1 has a protective means 30 for interrupting a safety line. A safety line 4 is preferably formed in vehicles 2. The safety line 4 is usually designed as a circle. It runs through all control devices of a vehicle 2. The electronic unit represents such a control device.

Stellt eines der Steuergeräte einen Fehler fest, so unterbricht es die Sicherheitsleitung und der Energiequelle 60 wird abgetrennt.If one of the control devices detects an error, it interrupts the safety line and the energy source 60 is disconnected.

Unabhängig von den Ausführungsformen weist die Elektronikeinheit 1 ein Entlademittel 32 auf. Das Entlademittel 32 ist ausgebildet die Zwischenkreiskondensatoreinheit 26 schnellstmöglich zu entladen. Ein solches Entladen erfolgt insbesondere im Fall eines Unfalls oder eine Fehlerfalls.Regardless of the embodiments, the electronics unit 1 has a discharge means 32. The discharging means 32 is designed to discharge the intermediate circuit capacitor unit 26 as quickly as possible. Such unloading takes place in particular in the event of an accident or an error.

In 5 ist ein Fahrzeug 2 mit einer Elektronikeinheit 1, die mit einer Energiequelle zusammenwirkt dargestellt. Die Elektronikeinheit steuert wiederum mitten der Inverter 40, 50 den oder die Antriebsmotoren 42 und den Kältemittelverdichter 52 an. Die Elektronikeinheit entspricht einer der Ausführungsformen der Elektronikeinheit 1, die zuvor beschrieben sind.In 5 a vehicle 2 is shown with an electronic unit 1 that interacts with an energy source. The electronic unit in turn controls the drive motor(s) 42 and the refrigerant compressor 52 in the middle of the inverters 40, 50. The electronics unit corresponds to one of the embodiments of the electronics unit 1 described above.

Beispielhaft entspricht die in 5 dargestellte Elektronikeinheit 1 der Elektronikeinheit gemäß der dritten Ausführungsform gemäß 4.As an example, the one in 5 illustrated electronics unit 1 of the electronics unit according to the third embodiment 4 .

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind der Antriebsmotoren 42 und den Kältemittelverdichter 52 als ein Bauteil ausgebildet.According to an advantageous development, the drive motors 42 and the refrigerant compressor 52 are designed as one component.

In 6 ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 2 mit einer Energiequelle 60 und einer Antriebsvorrichtung 6 dargestellt. Die Energiequelle 60 wirkt mit der Antriebsvorrichtung 6 zusammen, insbesondere versorgt diese mit Energie. Die Antriebsvorrichtung 6 entspricht der bereits ausführlich zuvor beschriebenen Antriebsvorrichtung 6. Vorzugsweise ist die Antriebsvorrichtung gemäß 6 als Elektroachse (e-Achse) ausgebildet.In 6 a vehicle 2 according to the invention is shown with an energy source 60 and a drive device 6. The energy source 60 interacts with the drive device 6, in particular supplies it with energy. The drive device 6 corresponds to the drive device 6 already described in detail. Preferably, the drive device is according to 6 designed as an electric axle (e-axle).

Claims (12)

Elektronikeinheit (1) für ein Fahrzeug (2), wobei das Fahrzeug (2) einen Antriebsinverter (40) und einen elektrischen Antriebsmotor (42) aufweist, und wobei der Antriebsinverter (40) den elektrischen Antriebsmotor (42) ansteuert, und wobei das Fahrzeug (2) zumindest einen elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter (52) und einen Kältemittelverdichter-Inverter (50) aufweist, und wobei der Kältemittelverdichter-Inverter (50) den elektrisch angetriebenen Kältemittelverdichter (52) ansteuert, und wobei die Elektronikeinheit (1) einen EMV-Filter (24) und eine Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der EMV-Filter (24) und die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) als eine Baueinheit ausgebildet sind, und dass der EMV-Filter (24) und die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) dem Antriebsinverter (40) und gleichzeitig dem Kältemittelverdichter-Inverter (50) vorschaltbar sind.Electronic unit (1) for a vehicle (2), wherein the vehicle (2) has a drive inverter (40) and an electric drive motor (42), and wherein the drive inverter (40) controls the electric drive motor (42), and wherein the driving tool (2) has at least one electrically driven refrigerant compressor (52) and a refrigerant compressor inverter (50), and wherein the refrigerant compressor inverter (50) controls the electrically driven refrigerant compressor (52), and wherein the electronic unit (1) has an EMC Filter (24) and an intermediate circuit capacitor unit (26), characterized in that the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) are designed as a structural unit, and that the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) can be connected upstream of the drive inverter (40) and at the same time the refrigerant compressor inverter (50). Elektronikeinheit (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der EMV-Filter (24) und die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) auf einer Leiterplatte und/oder einem Leiterplattenverbund, ausgebildet sind.Electronics unit (1) according to the preceding claim, characterized in that the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) are formed on a circuit board and/or a circuit board assembly. Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der EMV-Filter (24) der Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) vorgeschaltet ist.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the EMC filter (24) is connected upstream of the intermediate circuit capacitor unit (26). Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronikeinheit (1) einen ersten Leistungsanschluss (22), zur Verbindung mit einer Energiequelle (60), aufweist, wobei dieser für Spannungen größer 47V, insbesondere ein 400V System oder ein 800V System oder ein 900V System ausgelegt ist.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the electronics unit (1) has a first power connection (22) for connection to an energy source (60), this being for voltages greater than 47V, in particular a 400V system or a 800V system or a 900V system. Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronikeinheit (1) den Antriebsinverter (40) und/oder den Kältemittelverdichter-Inverter (50) umfasst.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the electronics unit (1) comprises the drive inverter (40) and/or the refrigerant compressor inverter (50). Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronikeinheit (1) ein Schutzmittel (30) zum Unterbrechen einer Sicherheitsleitung (4) aufweist, und dass die Elektronikeinheit (1) eine Schnittstelle zum Verbinden des Schutzmittels (30) mit der Sicherheitsleitung (4) aufweist.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the electronics unit (1) has a protective means (30) for interrupting a safety line (4), and that the electronics unit (1) has an interface for connecting the protective means (30). the safety line (4). Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Entlademittel (32) ausgebildet ist, welches die Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) entladen kann.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a discharge means (32) is formed which can discharge the intermediate circuit capacitor unit (26). Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse ausgebildet ist, welches einen ersten Innenraum definiert, wobei in dem Innenraum der EMV-Filter (24) und der Zwischenkreiskondensatoreinheit (26) angeordnet sind.Electronics unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a housing is formed which defines a first interior, the EMC filter (24) and the intermediate circuit capacitor unit (26) being arranged in the interior. Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse einen zweiten Innenraum definiert, wobei der Antriebsinverter (40) und/oder der Kältemittelverdichter-Inverter (50) in dem zweiten Innenraum angeordnet sind.Electronic unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the housing defines a second interior space, wherein the drive inverter (40) and/or the refrigerant compressor inverter (50) are arranged in the second interior space. Antriebsvorrichtung (6) aufweisend einen elektrischen Antriebsmotor (42), einen Kältemittelverdichter (52) und eine Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Drive device (6) comprising an electric drive motor (42), a refrigerant compressor (52) and an electronic unit (1) according to one of the preceding claims. Antriebsvorrichtung (6) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse ausgebildet ist, welches zumindest einen Innenraum aufweist, in dem der Antriebsmotor (42), der Kältemittelverdichter (52) und die Elektronikeinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche angeordnet ist.Drive device (6) according to the preceding claim, characterized in that a housing is formed which has at least one interior in which the drive motor (42), the refrigerant compressor (52) and the electronics unit (1) according to one of the preceding claims are arranged . Fahrzeug mit einer Antriebsvorrichtung nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche.Vehicle with a drive device according to one of the two preceding claims.
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