DE102022207048A1 - Method for limiting an intermediate circuit voltage - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, welches mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher, einen Zwischenkreiskondensator zum Glätten einer elektrischen Spannung des elektrochemischen Energiespeichers, einen Inverter und eine elektrische Maschine zum Antreiben des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs aufweist, umfassend folgende Schritte:a) (100) Fortlaufendes Erfassen einer Zwischenkreisspannungsgröße, welche eine von der elektrischen Maschine induzierte Zwischenkreisspannung beim Bewegen des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs bei getrennter elektrischer Verbindung zwischen dem elektrochemischen Energiespeicher und Inverter repräsentiert;b) (101) Vergleichen der Zwischenkreisspannungsgröße mit einer vorgegebenen Soll-Zwischenkreisspannungsgröße;c) (102) Ermitteln einer Bremsmomentengröße, welche ein Bremsmoment zum Reduzieren einer momentanen Fahrgeschwindigkeit des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs repräsentiert, in Abhängigkeit des Vergleichs; undd) (103) Anfordern eines Bremsmoments zum Begrenzen der Zwischenkreisspannung in Abhängigkeit der ermittelten Bremsmomentengröße.Method for limiting an intermediate circuit voltage of an electrically drivable vehicle, which has at least one electrochemical energy storage, an intermediate circuit capacitor for smoothing an electrical voltage of the electrochemical energy storage, an inverter and an electrical machine for driving the electrically drivable vehicle, comprising the following steps: a) (100) Continuous detection of an intermediate circuit voltage variable, which represents an intermediate circuit voltage induced by the electric machine when moving the electrically driven vehicle with a separate electrical connection between the electrochemical energy storage and inverter; b) (101) Comparing the intermediate circuit voltage variable with a predetermined target intermediate circuit voltage variable; c) (102 ) Determining a braking torque quantity, which represents a braking torque for reducing a current driving speed of the electrically driven vehicle, depending on the comparison; andd) (103) requesting a braking torque to limit the intermediate circuit voltage depending on the determined braking torque size.
Description
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, welches mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher, einen Zwischenkreiskondensator zum Glätten einer elektrischen Spannung des elektrochemischen Energiespeichers, einen Inverter und eine elektrische Maschine zum Antreiben des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs aufweist, einer Vorrichtung zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, einem Computerprogramm sowie einer Verwendung eines Verfahren zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Ansprüche.The invention is based on a method for limiting an intermediate circuit voltage of an electrically drivable vehicle, which has at least one electrochemical energy storage, an intermediate circuit capacitor for smoothing an electrical voltage of the electrochemical energy storage, an inverter and an electrical machine for driving the electrically drivable vehicle, a device for Operating an electrically driven vehicle, a computer program and a use of a method for limiting an intermediate circuit voltage according to the preamble of the independent claims.
Stand der TechnikState of the art
Ein Elektrofahrzeug umfasst üblicherweise eine Hochvoltbatterie, beispielsweise mit 400V Nennspannung, eine elektrische Maschine, einen Hauptschütz zum Verbinden oder Trennen eines Hochvolt-Netzes mit der elektrischen Maschine, einen Zwischenkreiskondensator zum Speichern und zum Glätten der elektrischen Spannung, einen Inverter zum Umwandeln von Gleichstrom in 3-Phasen-Wechselstrom, mindestens zwei Räder sowie eine Fahrdynamikregelung, beispielsweise ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP).An electric vehicle usually includes a high-voltage battery, for example with a nominal voltage of 400V, an electrical machine, a main contactor for connecting or disconnecting a high-voltage network with the electrical machine, an intermediate circuit capacitor for storing and smoothing the electrical voltage, an inverter for converting direct current into 3 -Phase alternating current, at least two wheels and vehicle dynamics control, for example an electronic stability program (ESP).
Wird das Elektrofahrzeug bei abgeschalteter Hochvoltbatterie bewegt, beispielsweise wenn dieses abgeschleppt wird, dann induziert die elektrische Maschine bei unzulässig hoher Geschwindigkeit über die Freilaufdioden des Inverters eine derart hohe Zwischenkreisspannung, dass der Zwischenkreiskondensator und weitere Komponenten, beispielsweise der Inverter, beschädigt werden können.If the electric vehicle is moved with the high-voltage battery switched off, for example when it is being towed, then the electric machine induces such a high intermediate circuit voltage via the freewheeling diodes of the inverter at an impermissibly high speed that the intermediate circuit capacitor and other components, for example the inverter, can be damaged.
Innerhalb des Inverters befindet sich beispielsweise ein B6-Wechselrichter mit Freilaufdioden parallel zu den IGBTs beziehungsweise MOSFETs, die eine dauerhaft elektrische Verbindung zwischen der elektrischen Maschine und dem Zwischenkreis herstellen. Die Freilaufdioden bilden einen passiven Gleichrichter, der bei angetriebener E-Maschine eine Gleichspannung im Zwischenkreis erzeugt. Die Höhe der Spannung verhält sich proportional zur Drehzahl der elektrischen Maschine.For example, inside the inverter there is a B6 inverter with freewheeling diodes parallel to the IGBTs or MOSFETs, which create a permanent electrical connection between the electrical machine and the intermediate circuit. The freewheeling diodes form a passive rectifier that generates a DC voltage in the intermediate circuit when the electric motor is powered. The voltage level is proportional to the speed of the electrical machine.
Abhängig vom eingesetzten Inverter kann dieser die Zwischenkreisspannung begrenzen, in dem eine bestimmte Regelstrategie zur Anwendung kommt, beispielsweise abwechselnd zwischen Freilauf und aktivem Kurzschluss schalten, jedoch nur in begrenztem Maße.Depending on the inverter used, it can limit the intermediate circuit voltage by using a specific control strategy, for example switching alternately between freewheeling and active short circuit, but only to a limited extent.
Das Dokument
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Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Stand der Technik weiter zu verbessern. Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche.It is the object of the present invention to further improve the prior art. This task is solved by the features of the independent claims.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die erfindungsgemäße Vorgehensweise mit den kennzeichnenden Merkmalen der unabhängigen Ansprüche weist demgegenüber den Vorteil auf, dass das Verfahren zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs folgende Schritte umfasst:
- a) Fortlaufendes Erfassen einer Zwischenkreisspannungsgröße, welche eine von der elektrischen Maschine induzierte Zwischenkreisspannung beim Bewegen des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs bei getrennter elektrischer Verbindung zwischen dem elektrochemischen Energiespeicher und Inverter repräsentiert;
- b) Vergleichen der Zwischenkreisspannungsgröße mit einer vorgegebenen Soll-Zwischenkreisspannungsgröße;
- c) Ermitteln einer Bremsmomentengröße, welche ein Bremsmoment zum Reduzieren einer momentanen Fahrgeschwindigkeit des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs repräsentiert; in Abhängigkeit des Vergleichs und
- d) Anfordern eines Bremsmoments zum Begrenzen der Zwischenkreisspannung in Abhängigkeit der ermittelten Bremsmomentengröße.
- a) Continuous detection of an intermediate circuit voltage variable, which represents an intermediate circuit voltage induced by the electric machine when moving the electrically driven vehicle with a separate electrical connection between the electrochemical energy storage and inverter;
- b) comparing the intermediate circuit voltage magnitude with a predetermined target intermediate circuit voltage magnitude;
- c) determining a braking torque variable, which represents a braking torque for reducing a current driving speed of the electrically drivable vehicle; depending on the comparison and
- d) Requesting a braking torque to limit the intermediate circuit voltage depending on the determined braking torque size.
Durch eine Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und daraus resultierenden Begrenzung der induzierten Spannung im Zwischenkreis wird vorteilhafterweise ein Zerstören des Zwischenkreiskondensators, des Inverters und weiterer Hochvolt-Komponenten verhindert.By reducing the driving speed and the resulting limitation of the induced voltage in the intermediate circuit, destruction of the intermediate circuit capacitor, the inverter and other high-voltage components is advantageously prevented.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous embodiments are the subject of the subclaims.
Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ferner folgenden Schritt:
- e) Öffnen mindestes eines weiteren Schalters zwischen der elektrischen Maschine und dem Inverter, zum Trennen einer elektrischen Verbindung zwischen der elektrischen Maschine und dem Inverter, in Abhängigkeit des Vergleichs in Schritt b).
- e) Opening at least one further switch between the electrical machine and the inverter to disconnect an electrical connection connection between the electrical machine and the inverter, depending on the comparison in step b).
Weiter umfasst das Verfahren folgenden Schritt:
- f) Öffnen einer mechanischen Kupplung zwischen der elektrischen Maschine und mindestens einem Rad des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, zum Trennen einer mechanischen Verbindung zwischen dem Rad und der elektrischen Maschine, in Abhängigkeit des Vergleichs in Schritt b).
- f) opening a mechanical clutch between the electrical machine and at least one wheel of the electrically driven vehicle, to separate a mechanical connection between the wheel and the electrical machine, depending on the comparison in step b).
Das Bremsmoment wird über eine Bremsanlage und/oder eine Fahrdynamikregelung des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs angefordert, wobei der Inverter und die Bremsanlage und/oder die Fahrdynamikregelung mittels eines kabelgebundenen und/oder kabellosen Bussystems kommunizieren.The braking torque is requested via a brake system and/or a vehicle dynamics control of the electrically driven vehicle, with the inverter and the brake system and/or the vehicle dynamics control communicating by means of a wired and/or wireless bus system.
Vorteilhafterweise wird das Bremsmoment so begrenzt, dass ein Blockieren der Räder des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs sowie unzulässig hohe Temperaturen in der Bremsanlage verhindert werden.The braking torque is advantageously limited in such a way that the wheels of the electrically driven vehicle are blocked and impermissibly high temperatures in the brake system are prevented.
Das Bussystem umfasst insbesondere einen CAN-Bus.The bus system includes in particular a CAN bus.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, umfassend mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher, einen Zwischenkreiskondensator, einen Inverter und eine elektrische Maschine sowie mindestens ein Mittel, insbesondere eine elektronische Steuereinheit, welche eingerichtet sind, die Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen.A device according to the invention for operating an electrically driven vehicle, comprising at least one electrochemical energy storage, an intermediate circuit capacitor, an inverter and an electrical machine as well as at least one means, in particular an electronic control unit, which are set up to carry out the steps of the method according to the invention.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist ein Computerprogramm vorgesehen, umfassend Befehle, die bewirken, dass die Vorrichtung zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs die erfindungsgemäßen Verfahrensschritte ausführt.According to an advantageous embodiment of the invention, a computer program is provided, comprising commands which cause the device for operating an electrically driven vehicle to carry out the method steps according to the invention.
Ferner ist ein maschinenlesbares Speichermedium vorgesehen, auf dem das Computerprogramm gespeichert ist.Furthermore, a machine-readable storage medium is provided on which the computer program is stored.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs findet vorteilhafterweise Verwendung für Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Plug-In-Hybridfahrzeuge, Luftfahrzeuge, Elektroroller, Pedelecs oder E-Bikes.A method according to the invention for limiting an intermediate circuit voltage of an electrically driven vehicle is advantageously used for electric vehicles, fuel cell vehicles, hybrid vehicles, plug-in hybrid vehicles, aircraft, electric scooters, pedelecs or e-bikes.
Es zeigen:
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1 eine schematische Darstellung einer Ablaufdiagramms einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens zum Begrenzen einer Zwischenkreisspannung; und -
2 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs.
-
1 a schematic representation of a flow chart of an embodiment of a method according to the invention for limiting an intermediate circuit voltage; and -
2 a schematic representation of an embodiment of a device according to the invention for operating an electrically driven vehicle.
Detaillierte Beschreibung der AusführungsbeispieleDetailed description of the exemplary embodiments
Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in allen Figuren gleiche Vorrichtungskomponenten.The same reference numbers designate the same device components in all figures.
In Verfahrensschritt 100 wird eine Zwischenkreisspannungsgröße, welche eine von einer elektrischen Maschine induzierte Zwischenkreisspannung beim Bewegen eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs bei getrennter elektrischer Verbindung zwischen einem elektrochemischen Energiespeicher und Inverter repräsentiert, fortlaufend erfasst. Hierzu wird beispielsweise die elektrische Spannung mittels eines Spannungssensors des Inverters erfasst.In
In Verfahrensschritt 101 wird die erfasste Zwischenkreisspannungsgröße mit einer vorgegebenen Soll- Zwischenkreisspannungsgröße verglichen. Liegt die erfasste Zwischenkreisspannungsgröße unterhalb der vorgegebenen Soll-Zwischenkreisspannungsgröße, dann wird das Verfahren in Verfahrensschritt 100 fortgesetzt.In
Überschreitet die Zwischenkreisspannungsgröße die vorgegebene Soll-Zwischenkreisspannungsgröße, dann wird das Verfahren in Verfahrensschritt 102 fortgesetzt und einer Bremsmomentengröße, welche ein Bremsmoment zum Reduzieren einer momentanen Fahrgeschwindigkeit des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs repräsentiert, ermittelt.If the intermediate circuit voltage magnitude exceeds the predetermined target intermediate circuit voltage magnitude, then the method is continued in
In Verfahrensschritt 103 wird ein Bremsmoment zum Begrenzen der Zwischenkreisspannung Uz in Abhängigkeit der ermittelten Bremsmomentengröße angefordert, beispielsweise über eine Bremsanlage und/oder eine Fahrdynamikregelung des elektrisch antreibbaren Fahrzeugs. Dadurch wird vorteilhafterweise ein Zerstören des Zwischenkreiskondensators 203, des Inverters 204 und weiteren Hochvolt-Komponenten verhindert.In
Das Verfahren wird in Verfahrensschritt 100 fortgesetzt, um beispielsweise bei zunehmender Höhe der Zwischenkreisspannung das Bremsmoment kontinuierlich zu steigern oder bei abnehmender Höhe der Zwischenkreisspannung das Bremsmoment kontinuierlich zu reduzieren, wodurch Sprünge im Bremsmoment zuverlässig verhindert werden.The method is continued in
Das elektrisch antreibbare Fahrzeug 200 umfasst mindestens einen elektrochemischen Energiespeicher 201, beispielsweise eine Hochvolt-Batterie, mindestens einen Schalter 202(1), 202(2) zum Trennen einer elektrischen Verbindung zwischen dem elektrochemischen Energiespeicher 201 und einem Inverter 204 mit Zwischenkreiskondensator 203. Die Zwischenkreisspannung Uz wird mittels des Inverters 204 erfasst.The electrically
Ferner umfasst das elektrisch antreibbare Fahrzeug 200 eine mit dem Inverter elektrisch verbundene elektrische Maschine 205. Die elektrische Maschine 205 treibt mindestens ein mechanisch gekoppeltes Rad 206 an. Fener ist eine Fahrdynamikregelung 207 vorgesehen, die beispielsweise das Rad abbremsen kann.Furthermore, the electrically
Weiter ist eine elektronische Steuereinheit 208 vorgesehen, welche mit dem Inverter 204, der elektrischen Maschine 205 sowie der Fahrdynamikregelung 207 kabelgebunden verbunden ist. Ferner ist die elektronische Steuereinheit 208 über nicht dargestellt Verbindungen mit den Schaltern 202(1), 202 (2) zum Zu- oder Wegschalten des elektrochemischen Energiespeichers 201, sowie mit dem elektrochemischen Energiespeicher 201 zum Erfassen einer elektrischen Spannung, einem elektrischen Strom und/oder einer Temperatur des elektrochemischen Energiespeichers 201.Furthermore, an
Der Inverter 204, beziehungsweise ein Steuergerät des Inverters 204, und die Fahrdynamikregelung 207 werden mittels einer Notstromversorgung mit elektrischer Spannung über eine Spannungsinduktion der elektrischen Maschine 205 versorgt, beispielsweise wenn das elektrisch antreibbare Fahrzeug 200 abgeschleppt wird.The
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