DE102022204254A1 - Calibration device for calibrating a driver assistance system - Google Patents
Calibration device for calibrating a driver assistance system Download PDFInfo
- Publication number
- DE102022204254A1 DE102022204254A1 DE102022204254.9A DE102022204254A DE102022204254A1 DE 102022204254 A1 DE102022204254 A1 DE 102022204254A1 DE 102022204254 A DE102022204254 A DE 102022204254A DE 102022204254 A1 DE102022204254 A1 DE 102022204254A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- carrier
- joint
- calibration
- calibration device
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C25/00—Manufacturing, calibrating, cleaning, or repairing instruments or devices referred to in the other groups of this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/04—Monitoring the functioning of the control system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/02—Heads
- F16M11/04—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand
- F16M11/06—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand allowing pivoting
- F16M11/12—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand allowing pivoting in more than one direction
- F16M11/121—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand allowing pivoting in more than one direction constituted of several dependent joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
- F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/42—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters with arrangement for propelling the support stands on wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
- B60W2050/0083—Setting, resetting, calibration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Transportation (AREA)
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
Abstract
Eine Kalibriervorrichtung (10) zum Kalibrieren eines Fahrer-Assistenzsystems (6) umfasst eine Säule (18), die sich im Wesentlichen in einer vertikalen Richtung erstreckt, und einen Träger (22), der zum Abstützen einer Kalibriertafel (12) ausgebildet ist. Der Träger (22) ist derart entlang der Säule (18) verschiebbar an der Säule (18) angebracht, dass er sich im Wesentlichen in einer horizontalen Richtung erstreckt und um wenigstens zwei Achsen (G, R, N) rotierbar ist.A calibration device (10) for calibrating a driver assistance system (6) comprises a column (18), which extends essentially in a vertical direction, and a carrier (22), which is designed to support a calibration board (12). The carrier (22) is attached to the column (18) so that it can move along the column (18) in such a way that it extends essentially in a horizontal direction and can be rotated about at least two axes (G, R, N).
Description
Die Erfindung betrifft eine Kalibriervorrichtung zum Kalibrieren von Fahrer-Assistenzsystemen in Kraftfahrzeugen.The invention relates to a calibration device for calibrating driver assistance systems in motor vehicles.
Stand der TechnikState of the art
Zum Kalibrieren von Fahrer-Assistenzsystemen, die in Kraftfahrzeugen verbaut sind, werden insbesondere im Werkstattbereich Kalibriervorrichtungen eingesetzt, die eine Messtafel oder mehrere Messtafeln („Kalibriertafeln“) aufweisen. Auf jeder der Kalibriertafeln ist wenigstens ein optisches Muster ausgebildet, das von einer Bildaufnahmevorrichtung eines zu kalibrierenden Fahrer-Assistenzsystems optisch erfasst wird, um das Fahrer-Assistenzsystem zu kalibrieren.To calibrate driver assistance systems installed in motor vehicles, calibration devices that have one or more measuring boards (“calibration boards”) are used, particularly in the workshop area. At least one optical pattern is formed on each of the calibration panels, which is optically captured by an image recording device of a driver assistance system to be calibrated in order to calibrate the driver assistance system.
Um ein Fahrer-Assistenzsystem mit der erforderlichen Genauigkeit kalibrieren zu können, müssen die Position und die Ausrichtung der Kalibriertafel(n) vor dem Kraftfahrzeug mit hoher Genauigkeit auf vom Hersteller des zu kalibrierenden Fahrer-Assistenzsystems vorgegebene Werte eingestellt werden.In order to be able to calibrate a driver assistance system with the required accuracy, the position and orientation of the calibration panel(s) in front of the motor vehicle must be set with high accuracy to values specified by the manufacturer of the driver assistance system to be calibrated.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Kalibriervorrichtung zum Kalibrieren von Fahrer-Assistenzsystemen, die in Kraftfahrzeugen verbaut sind, bereitzustellen, die es ermöglicht, die Position und die Ausrichtung wenigstens einer Kalibriertafel vor dem Kraftfahrzeug mit hoher Genauigkeit auf die vom Hersteller des zu kalibrierenden Fahrer-Assistenzsystems vorgegebene Werte einzustellen.It is therefore an object of the invention to provide an improved calibration device for calibrating driver assistance systems installed in motor vehicles, which makes it possible to adjust the position and orientation of at least one calibration board in front of the motor vehicle with high accuracy to that specified by the manufacturer To set the values specified for the driver assistance system being calibrated.
Eine erfindungsgemäße Kalibriervorrichtung zum Kalibrieren eines Fahrer-Assistenzsystems umfasst eine Säule, die sich im Wesentlichen in einer vertikalen Richtung erstreckt, und einen Träger, der zum Abstützen einer optischen Kalibriertafel ausgebildet ist. Der Träger ist derart entlang der Säule verschiebbar an der Säule angebracht, dass er sich im Wesentlichen in einer horizontalen Richtung erstreckt und um wenigstens zwei Achsen rotierbar ist.A calibration device according to the invention for calibrating a driver assistance system comprises a column that extends substantially in a vertical direction and a support that is designed to support an optical calibration panel. The carrier is mounted on the column so as to be displaceable along the column in such a way that it extends substantially in a horizontal direction and is rotatable about at least two axes.
Die wenigstens zwei Achsen, um die der Träger rotierbar ist, sind insbesondere so ausgerichtet, dass der Träger in der Lage ist, wenigstens zwei Rotationsbewegungen auszuführen, die aus einer Gierbewegung, einer Rollbewegung und einer Nickbewegung ausgewählt sind.The at least two axes about which the carrier is rotatable are in particular aligned so that the carrier is able to carry out at least two rotational movements, which are selected from a yaw movement, a rolling movement and a pitching movement.
Eine erfindungsgemäß Kalibriervorrichtung ermöglicht es, dass der Träger, und damit auch eine an dem Träger angebrachte Kalibriertafel, zwei Rotationsbewegungen ausführt, die aus einer Gierbewegegung, einer Rollbewegung und einer Nickbewegung ausgewählt sind, ohne dabei die Kalibriervorrichtung als Ganzes und/oder die Säule der Kalibriervorrichtung zu bewegen. Der Gierwinkel, der Rollwinkel und/oder der Nickwinkel der Kalibriertafel können so durch Rotieren des Träges um die entsprechenden Achsen auf einfache und ergonomische Weise und mit hoher Genauigkeit eingestellt werden.A calibration device according to the invention makes it possible for the carrier, and thus also a calibration panel attached to the carrier, to carry out two rotational movements, which are selected from a yaw movement, a rolling movement and a pitching movement, without affecting the calibration device as a whole and / or the column of the calibration device to move. The yaw angle, the roll angle and/or the pitch angle of the calibration board can thus be adjusted in a simple and ergonomic manner and with high accuracy by rotating the carrier around the corresponding axes.
In einer Ausführungsform ist die Kalibriervorrichtung so ausgebildet, dass der Träger so um drei Achsen rotierbar ist, dass er in der Lage ist, eine Gierbewegung, eine Rollbewegung und eine Nickbewegung auszuführen. In einer solchen Ausführungsform können alle drei Winkel einer Kalibriertafel, die an dem Träger angebracht ist, einfach und bequem mit hoher Genauigkeit eingestellt werden.In one embodiment, the calibration device is designed such that the carrier is rotatable about three axes so that it is able to carry out a yaw movement, a roll movement and a pitch movement. In such an embodiment, all three angles of a calibration board attached to the carrier can be easily and conveniently adjusted with high accuracy.
In einer Ausführungsform weist die Kalibriervorrichtung eine Abstützvorrichtung auf, die zum Abstützen des Trägers ausgebildet ist und die so an der Säule angebracht ist, dass sie entlang der Säule verschiebbar ist. In einer solchen Ausführungsform könnem die Höhe des Trägers und die Höhe einer an dem Träger angebrachten Kalibriertafel auf einfachen Weise eingestellt werden.In one embodiment, the calibration device has a support device which is designed to support the carrier and which is attached to the column in such a way that it is displaceable along the column. In such an embodiment, the height of the carrier and the height of a calibration board attached to the carrier can be easily adjusted.
In einer Ausführungsform weist die Kalibriervorrichtung eine Gelenkvorrichtung auf, durch die der Träger derart auf der Abstützvorrichtung gelagert ist, dass der Träger um wenigstens zwei Achsen rotierbar ist. Eine solche Gelenkvorrichtung ermöglicht es, den Träger, und damit auch eine an dem Träger angebrachte Kalibriertafel, um wenigstens zwei Achsen zu rotieren und somit wenigstens zwei Winkel, insbesondere den Rollwinkel und den Nickwinkel, der Kalibriertafel einzustellen.In one embodiment, the calibration device has a joint device through which the carrier is mounted on the support device in such a way that the carrier can be rotated about at least two axes. Such a joint device makes it possible to rotate the carrier, and thus also a calibration panel attached to the carrier, about at least two axes and thus to adjust at least two angles, in particular the roll angle and the pitch angle, of the calibration panel.
In einer Ausführungsform weist die Gelenkvorrichtung eine ersten Gelenkplatte und eine zweite Gelenkplatte auf. Die erste Gelenkplatte ist zum Abstützen des Trägers ausgebildet und gegenüber der zweiten Gelenkplatte um wenigstens eine Achse rotierbar. Auf diese Weise können der Träger und eine an dem Träger angebrachte Kalibriertafel um wenigstens eine Achse gedreht bzw. geschwenkt werden.In one embodiment, the joint device has a first joint plate and a second joint plate. The first joint plate is designed to support the carrier and is rotatable about at least one axis relative to the second joint plate. In this way, the carrier and a calibration board attached to the carrier can be rotated or pivoted about at least one axis.
In einer Ausführungsform ist die zweite Gelenkplatte so an der Abstützvorrichtung angebracht, dass sie in im Wesentlichen horizontaler Richtung entlang der Abstützvorrichtung verschiebbar ist. Auf diese Weise können der Träger und eine an dem Träger angebrachte Kalibriertafel in im Wesentlichen horizontaler Richtung bewegt werden, um die Position der Kalibriertafel vor einem Kraftfahrzeug auf einen gewünschten Wert einzustellen.In one embodiment, the second hinge plate is attached to the support device in such a way that it is displaceable in a substantially horizontal direction along the support device. In this way, the carrier and a calibration panel attached to the carrier can be moved in a substantially horizontal direction in order to adjust the position of the calibration panel in front of a motor vehicle to a desired value.
In einer Ausführungsform umfasst die Gelenkvorrichtung ein Verbindungselement, das derart rotierbar mit der ersten und mit der zweiten Gelenkplatte verbunden ist, dass das Verbindungselement gegenüber der ersten Gelenkplatte um eine erste Gelenkachse schwenkbar ist und dass das Verbindungselement gegenüber der zweiten Gelenkplatte um eine zweite Gelenkachse schwenkbar ist. Auf diese Weise können die erste und die zweite Gelenkplatte um wenigstens zwei Achsen, z.B. um eine Rollachse und um eine Nickachse, gegeneinander rotiert bzw. geschwenkt werden.In one embodiment, the joint device comprises a connecting element which is rotatably connected to the first and second joint plates in such a way that the connecting element is pivotable relative to the first joint plate about a first joint axis and that the connecting element is pivotable relative to the second joint plate about a second joint axis . In this way, the first and second joint plates can be rotated or pivoted relative to one another about at least two axes, for example about a roll axis and a pitch axis.
Die erste und die zweite Gelenkachse können insbesondere in einem rechten Winkel zueinander ausgerichtet sein.The first and second joint axes can in particular be aligned at a right angle to one another.
In einer Ausführungsform weist die Gelenkvorrichtung wenigstens einen elastischen Dämpfer auf, der dazu ausgebildet ist, eine Relativbewegung zwischen den beiden Gelenkplatten zu dämpfen. Die Gelenkvorrichtung kann auch mehrere Dämpfer aufweisen. Die Dämpfer können aus Gummi oder einem synthetischen elastischen Material ausgebildet und zwischen den beiden Gelenkplatten angeordnet sein.In one embodiment, the joint device has at least one elastic damper, which is designed to dampen a relative movement between the two joint plates. The joint device can also have several dampers. The dampers can be made of rubber or a synthetic elastic material and arranged between the two hinge plates.
In einer Ausführungsform ist auf der ersten Gelenkplatte wenigstens einen Gelenkstift vorgesehen, der so ausgebildet ist, dass ein Träger, der auf der ersten Gelenkplatte abgestützt ist, um den Gelenkstift rotierbar ist. Auf diese Weise ist es möglich, den Träger und eine an den Träger angebrachte Kalibriertafel, um eine dritte Achse, insbesondere um die Gierachse, zu rotieren bzw. zu schwenken.In one embodiment, at least one hinge pin is provided on the first hinge plate, which is designed such that a carrier that is supported on the first hinge plate can be rotated about the hinge pin. In this way, it is possible to rotate or pivot the carrier and a calibration board attached to the carrier about a third axis, in particular about the yaw axis.
Der Gelenkstift kann insbesondere orthogonal zu einer Ebene ausgerichtet sein, die von der ersten und der zweiten Gelenkachse aufgespannt wird.The joint pin can in particular be aligned orthogonally to a plane that is spanned by the first and second joint axes.
In einer Ausführungsform umfasst die Kalibriervorrichtung wenigstens ein Betätigungselement, das es ermöglicht, einen auf der Abstützvorrichtung abgestützten Träger durch Betätigen des Betätigungselements zu verschieben und/oder um eine Achse zu rotieren bzw. zu schwenken.In one embodiment, the calibration device comprises at least one actuating element, which makes it possible to move a carrier supported on the support device by actuating the actuating element and/or to rotate or pivot about an axis.
Die Achse, um die der Träger durch Betätigen des Betätigungselements schwenkbar ist, kann insbesondere wenigstens eine von einer Gierachse, einer Rollachse und einer Nickachse sein. Der Träger kann durch Betätigen eines Betätigungselements insbesondere in horizontaler Richtung verschiebbar sein.The axis about which the carrier can be pivoted by actuating the actuating element can in particular be at least one of a yaw axis, a roll axis and a pitch axis. The carrier can be displaceable, in particular in the horizontal direction, by actuating an actuating element.
Das wenigstens eine Betätigungselement kann eine Einstellschraube umfassen.The at least one actuating element can comprise an adjusting screw.
Die Kalibriervorrichtung kann auch wenigstens einen Motor umfassen, der es ermöglicht, den Träger und die an dem Träger angebrachte Kalibriertafel durch Betätigen des Motors um wenigstens eine Achse zu rotieren, und/oder in horizontaler und/oder vertikaler Richtung zu bewegen.The calibration device can also comprise at least one motor, which makes it possible to rotate the carrier and the calibration panel attached to the carrier about at least one axis by actuating the motor and/or to move it in the horizontal and/or vertical direction.
Kurze Beschreibung der FigurenShort description of the characters
-
1 zeigt in einer schematischen Darstellung eine Draufsicht auf einen Messplatz mit einem Kraftfahrzeug und einer erfindungsgemäß ausgebildeten Kalibriervorrichtung.1 shows a schematic representation of a top view of a measuring station with a motor vehicle and a calibration device designed according to the invention. -
2 zeigt eine perspektivische Frontansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Kalibriervorrichtung mit einer Kalibriertafel.2 shows a perspective front view of a calibration device designed according to the invention with a calibration board. -
3 zeigt eine perspektivische Frontansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Kalibriervorrichtung ohne die Kalibriertafel.3 shows a perspective front view of a calibration device designed according to the invention without the calibration board. -
4 zeigt eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer Abstützvorrichtung, die an einer Säule einer erfindungsgemäßen Kalibriervorrichtung angebracht ist.4 shows an enlarged perspective view of a support device which is attached to a column of a calibration device according to the invention. -
5 zeigt eine vergrößerte perspektivische Ansicht der Abstützvorrichtung, wobei eine Abstützplatte entfernt worden ist.5 shows an enlarged perspective view of the support device, with a support plate having been removed. -
6 zeigt eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer Gelenkvorrichtung, die Teil der Abstützvorrichtung ist.6 shows an enlarged perspective view of a joint device that is part of the support device. -
7 kein eine Teilansicht der in der6 gezeigten Gelenkvorrichtung.7 no a partial view of the in the6 joint device shown. -
8 zeigt eine vergrößerte perspektivische Ansicht der Abstützvorrichtung, mit einem von der Abstützvorrichtung abgestützten Träger.8th shows an enlarged perspective view of the support device, with a carrier supported by the support device.
FigurenbeschreibungCharacter description
Vor dem Kraftfahrzeug 4 ist eine Kalibriervorrichtung 10 positioniert. Die Kalibriervorrichtung 10 umfasst eine Kalibriertafel 12 mit einem optischen Muster (siehe
Die Kalibriertafel 12 wird üblicherweise orthogonal zur Längsachse F des Kraftfahrzeug 4 ausgerichtet.The
Die Kalibriervorrichtung 10 hat eine auf einem Fuß 14 abgestützte Säule 18, die sich im Wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckt.The
Der Fuß 14 ist mit Rollen 16 ausgestattet, die es ermöglichen, die Kalibriervorrichtung 10 auf dem Boden des Messplatzes 2 zu bewegen.The
An den Rollen 16 können, in der
An der Säule 18 ist eine Abstützvorrichtung 20 derart angebracht, dass die Abstützvorrichtung 20 entlang der Säule 18 verschiebbar ist. Die Abstützvorrichtung 20 kann an verschiedenen Positionen entlang der Säule 18, d.h. in verschiedenen Höhen über dem Boden des Messplatzes 2, fixiert werden.A
Auf der Abstützvorrichtung 20 ist ein Träger 22 abgestützt, der sich im Wesentlichen orthogonal zur Säule 18, d.h. im Wesentlichen in horizontaler Richtung, erstreckt.A
An dem Träger 22 befindet sich wenigstens eine Haltevorrichtung 24, die es ermöglicht, eine Kalibriertafel 12 an dem Träger 22 zu anzubringen. Die Haltevorrichtung 24 und die Kalibriertafel 12 können beispielsweise so ausgebildet sein, dass die Kalibriertafel 12 durch Magnetkraft an dem Träger 22 fixiert werden kann.There is at least one
Die in den
Durch Verschieben der Abstützvorrichtung 20 entlang der Säule 18 können die Höhe des Trägers 22 und damit auch die Höhe der an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 über dem Boden des Messplatzes 2 verändert und auf einen gewünschten Wert eingestellt werden.By moving the
Die Abstützvorrichtung 20 ist darüber hinaus so ausgebildet, dass der Träger 22 in horizontaler Richtung gegenüber der Säule 18 verschiebbar ist, und dass der Träger 22 um wenigstens eine Achse G, R, N rotierbar ist. Die Achsen G, R, N umfassen eine Gierachse, die sich entlang der Säule 18 in im Wesentlichen vertikaler Richtung erstreckt, eine Nickachse N, die sich in im Wesentlichen horizontaler Richtung entlang des Trägers 22 erstreckt, und eine Rollachse R, die sich orthogonal zur Säule 18 und orthogonal zu dem Träger 22 (und im Wesentlichen orthogonal zur Zeichenebene der
Durch Verschieben des Trägers 22 gegenüber der Säule 18 kann die horizontale Position einer an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 auf einen gewünschten Wert eingestellt werden.By moving the
Durch Rotieren des Trägers 22 um wenigstens eine der Achsen G, R, N können ein Gierwinkel, ein Rotationswinkel und/oder ein Nickwinkel einer an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 so eingestellt werden, wie es vom Hersteller des Fahrer-Assistenzsystems 6 zur Kalibrierung des Fahrer-Assistenzsystems 6 vorgegeben ist.By rotating the
Auf der Kalibriertafel 12 ist ein optisches Muster ausgebildet, das dazu vorgesehen ist, von der Bildaufnahmevorrichtung 8 des Fahrer-Assistenzsystems 6 optisch erfasst zu werden, um das Fahrer-Assistenzsystem 6 zu kalibrieren.An optical pattern is formed on the
Die in der
Insbesondere können verschiedene Kalibriertafeln 12 mit unterschiedlichen Mustern vorhanden sind. In Abhängigkeit von dem zu kalibrierenden Fahrer-Assistenzsystem 6 kann dann jeweils die zu dem jeweiligen Fahrer-Assistenzsystem 6 passende Kalibriertafel 12 ausgewählt und an dem Träger 22 befestigt werden.In particular, different calibration tables 12 with different patterns can be present. Depending on the
Die Abstützvorrichtung 20 umfasst eine Halteplatte 26, die sich im Wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckt und die in vertikaler Richtung verschiebbar an der Säule 18 angebracht ist.The
Die Abstützvorrichtung 20 umfasst darüber hinaus eine Abstützplatte 28, die sich im Wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckt, und die zum Aufnahmen und Abstützen des in der
Die Abstützplatte 28 ist über ein rechtwinklig ausgebildetes Verbindungselement 30 mit der Halteplatte 26 verbunden.The
Das Verbindungselement 30 weist einen im Wesentlichen vertikalen Bereich 30a auf, der durch eine Verschiebemechanismus 32 derart an der Halteplatte 26 befestigt ist, dass das Verbindungselement 30 durch Betätigen eines Verschiebehandrades 34 gegenüber der Halteplatte 26 in horizontaler Richtung (von links nach rechts und von rechts nach links) verschiebbar ist.The connecting
Der Verschiebemechanismus 32 kann auch einen in den Figuren nicht gezeigten Motor umfassen, der es ermöglicht, das Verbindungselement 30 motorisch gegenüber der Halteplatte 26 zu verschieben.The
Das Verbindungselement 30 weist darüber hinaus einen im Wesentlichen horizontalen Bereich 30b auf. Auf dem horizontalen Bereich 30b ist eine Gelenkvorrichtung 36 angebracht, die dazu ausgebildet ist, die in der
Die Gierachse G erstreckt sich im Wesentlichen parallel zur Säule 18 in im Wesentlichen vertikaler Richtung. Die Rollachse R und die Nickachse N erstrecken sich in einer gemeinsamen horizontalen Ebene orthogonal zur Gierachse G. Die Rollachse R und die Nickachse N erstrecken sich in der gemeinsamen horizontalen Ebene im Wesentlichen orthogonal zueinander.The yaw axis G extends essentially parallel to the
Die Gelenkvorrichtung 36 umfasst eine in der
Die erste und die zweite Gelenkplatte 38, 40 sind jeweils im Wesentlichen rechteckig, insbesondere quadratisch ausgebildet. Die Ecken der ersten und der zweiten Gelenkplatte 38, 40 sind abgerundet.The first and second
Die Seitenlänge L der beiden Gelenkplatten 38, 40 kann zwischen 70 mm und 150 mm, insbesondere zwischen 100 mm und 120 mm, betragen.The side length L of the two
Der Abstand a zwischen den beiden Gelenkplatten 38, 40 kann zwischen 25 mm und 40 mm, insbesondere zwischen 30 mm und 35 mm, in betragen.The distance a between the two
Die erste und die zweite Gelenkplatte 38, 40 sind durch zylinderförmige Bolzen 42, 44 so miteinander verbunden, dass die erste Gelenkplatte 38 gegenüber der zweiten Gelenkplatte 40 um die Rollachse R und um die Nickachse N schwenkbar ist. Die Details der Verbindung zwischen den beiden Gelenkplatten 38, 40 werden weiter unten unter Bezugnahme auf die
An wenigstens einer Ecke der Gelenkvorrichtung 36 ist zwischen den beiden Gelenkplatten 38, 40 ein elastisches Dämpfungselement 46 angeordnet. Das elastisches Dämpfungselement 46 ist dazu ausgebildet, die Relativbewegung der beiden Gelenkplatten 38, 40 um die beiden Achsen R, N zu dämpfen.At at least one corner of the
Es kann auch mehr als ein elastisches Dämpfungselement 46 vorgesehen sein. Elastische Dämpfungselemente 46 können insbesondere an einander diagonal gegenüberliegenden Ecken der Gelenkvorrichtung 36 oder an allen vier Ecken der Gelenkvorrichtung 36 zwischen den beiden Gelenkplatten 38, 40 angeordnet sind.More than one elastic damping
Im Bereich zwischen den beiden Gelenkplatten 38, 40 befindet sich ein Verbindungsblock 48. Der Verbindungsblock 48 ist durch erste zylinderförmige Bolzen 42, die koaxial auf einer gemeinsamen Achse R angeordnet sind, so mit der unteren, zweiten Gelenkplatte 40 verbunden, dass der Verbindungsblock 48 um die gemeinsame Achse R der beiden ersten Bolzen 42 (Rollachse R) rotierbar ist.In the area between the two
Die in der
Im Ergebnis ist die erste Gelenkplatte 38 gegenüber der zweiten Gelenkplatte 40 sowohl um die Rollachse R als auch um die Nickachse N schwenk- bzw. rotierbar.As a result, the
Da die Abstützplatte 28 auf der ersten Gelenkplatte 38 der Gelenkvorrichtung 36 abgestützt ist (siehe
In einem nicht explizit in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel können die Spindelantriebe 52, 54 jeweils mit einem Elektromotor ausgestattet sind, so dass die Spindelantriebe 52, 54 elektrisch betätigbar sind, um den Rollwinkel und den Nickwinkel des Trägers 22 und einer an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 motorisch einzustellen.In an exemplary embodiment not explicitly shown in the figures, the spindle drives 52, 54 can each be equipped with an electric motor, so that the spindle drives 52, 54 can be electrically actuated to adjust the roll angle and the pitch angle of the
Auf der ersten Gelenkplatte 38 ist ein Gelenkstift 50 ausgebildet. Der Gelenkstift 50 in den den
Der Träger 22 ist so auf der Abstützplatte 28 abgestützt, dass der Träger 22 um den Gelenkstift 50 rotierbar bzw. schwenkbar ist. Der Träger 22 weist insbesondere eine Bohrung auf, in die sich der Gelenkstift 50 erstreckt, wenn der Träger 22 auf der Abstützplatte 28 abgestützt ist.The
So kann der Gierwinkel einer an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 auf einen gewünschten Wert eingestellt werden, indem der Träger um den Gelenkstift 50 geschwenkt bzw. rotiert wird.The yaw angle of a
An einem in der
Ein in den Figuren nicht gezeigter elastischer Mechanismus, z.B. ein Federmechanismus, drückt den Träger 22 gegen einen Stempel 64 des Gierwinkel-Einstellmechanismus 60, so dass der Träger 22 um die Gierachse G rotiert, wenn der Stempel 64 durch Betätigen des Handrades 62 entlang seiner Längsachse bewegt, d.h. ein- und ausgefahren, wird.An elastic mechanism, not shown in the figures, for example a spring mechanism, presses the
Auch der Gierwinkel-Einstellmechanismus 60 kann einen Motor umfassen, um den Gierwinkel-Einstellmechanismus 60 elektrisch betätigen zu können.The yaw
Auf der Abstützplatte 28 sind zusätzlich zwei Fixierstifte 66 vorgesehen (siehe
Wenn der Träger 22 auf der Abstützplatte 28 angeordnet ist, wie es in der
Nachdem der Gierwinkel des Träger 22 und der Kalibriertafel 12 durch Betätigen des Gierwinkel-Einstellmechanismus 60 auf den gewünschten Wert eingestellt worden ist, wird der Träger 22 mit Hilfe von Befestigungselementen 68 die auf die Fixierstifte 66 aufgebracht werden, in dieser Ausrichtung fixiert, wie es in der
Bei den Befestigungselementen 68 kann es sich insbesondere um Befestigungsklemmen 68 handeln, die auf den Fixierstiften 66 festgeklemmt werden.The
Durch das Fixieren des Trägers 22 an den Fixierstiften 66 können Fehler, die sich bei der Kalibrierung aus einer unerwünschten Bewegung der an dem Träger 22 angebrachten Kalibriertafel 12 ergeben können, zuverlässig vermieden werden. Die Kalibrierung des Fahrer-Assistenzsystems 6 kann daher mit sehr hoher Genauigkeit durchgeführt werden.By fixing the
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022204254.9A DE102022204254A1 (en) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | Calibration device for calibrating a driver assistance system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022204254.9A DE102022204254A1 (en) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | Calibration device for calibrating a driver assistance system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022204254A1 true DE102022204254A1 (en) | 2023-11-02 |
Family
ID=88306900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102022204254.9A Pending DE102022204254A1 (en) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | Calibration device for calibrating a driver assistance system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102022204254A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130325252A1 (en) | 2010-12-09 | 2013-12-05 | Stefan Schommer | Method and device for calibrating and adjusting a vehicle surroundings sensor |
CN207122729U (en) | 2017-03-17 | 2018-03-20 | 成都通甲优博科技有限责任公司 | A kind of camera calibration device and demarcation module |
WO2018067354A1 (en) | 2016-10-04 | 2018-04-12 | Hunter Engineering Company | Vehicle wheel alignment measurement system camera and adas calibration support structure |
EP3736555A1 (en) | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Beissbarth GmbH | Vehicle calibration tool |
CN215984582U (en) | 2021-10-10 | 2022-03-08 | 深圳市道通科技股份有限公司 | Vehicle measuring equipment |
-
2022
- 2022-04-29 DE DE102022204254.9A patent/DE102022204254A1/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20130325252A1 (en) | 2010-12-09 | 2013-12-05 | Stefan Schommer | Method and device for calibrating and adjusting a vehicle surroundings sensor |
WO2018067354A1 (en) | 2016-10-04 | 2018-04-12 | Hunter Engineering Company | Vehicle wheel alignment measurement system camera and adas calibration support structure |
CN207122729U (en) | 2017-03-17 | 2018-03-20 | 成都通甲优博科技有限责任公司 | A kind of camera calibration device and demarcation module |
EP3736555A1 (en) | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Beissbarth GmbH | Vehicle calibration tool |
CN215984582U (en) | 2021-10-10 | 2022-03-08 | 深圳市道通科技股份有限公司 | Vehicle measuring equipment |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3829022C2 (en) | ||
DE212018000270U1 (en) | Auxiliary calibration device | |
DE2209845C3 (en) | Measuring device | |
DE19725118C2 (en) | Device for hanging a projector from a ceiling | |
EP0625423A1 (en) | Printing unit with skewing and stopping device | |
EP1511654A1 (en) | Height-adjustable loading base for a motor vehicle | |
DE102018209709A1 (en) | calibration | |
EP0956551A1 (en) | Motion simulator | |
DE3808327C2 (en) | Swivel arm device | |
DE102022204254A1 (en) | Calibration device for calibrating a driver assistance system | |
DE4236962A1 (en) | Cantilever sliding gate | |
WO2008011970A2 (en) | Movable workpiece support for a machine, and machining system comprising a corresponding workpiece support | |
DE3818922C2 (en) | ||
WO2018108307A1 (en) | Sensor holder for a vehicle | |
DE9301640U1 (en) | Safety device on rotary printing machines | |
EP0375969A1 (en) | Aligning clamp for shuttering systems | |
CH657091A5 (en) | REVERSIBLE TROLLEY. | |
CH683420A5 (en) | Holding and positioning unit for substrate cassettes esp. wafer cassette for processing and/or inspecting - has cassette supporting plate coupled to base plate installed on housing via adjustable, multi-axis guide system | |
AT513345B1 (en) | Bauprojektor | |
DE19619739C1 (en) | Height adjustment device for computer monitor screen | |
DE19803375C2 (en) | Device for positioning the workpiece | |
DE19750956C1 (en) | Adjustable pillar for latch of conveyor frame | |
DE2154910C3 (en) | Drawing table | |
DE202004018595U1 (en) | Three-dimensionally adjustable vehicle door hinge has two hinge parts connected to articulated joint with devices for infinite alignment in all three directions | |
DE10256109A1 (en) | Straightening device of printing mechanisms of printing press has plate with setting screw to set vertical position of printing mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |