DE102022201906A1 - Arrangement for selecting a shift gate and for shifting a gear step - Google Patents
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Abstract
Es wird eine Anordnung zum Anwählen einer Schaltgasse und zum Schalten einer Gangstufe bei einem Getriebe (1) eines Fahrzeuges mit zumindest einer Schalt- und Wählaktorik (2) vorgeschlagen, die über eine Wählbewegung die Schaltgasse anwählt und über eine Schaltbewegung die Gangstufe einlegt oder auslegt, wobei ein Gleitelement (3) an einer Gleitführung (4) zum Einlegen oder Auslegen einer angewählten Gangstufe verschiebbar geführt ist, wobei das Gleitelement (3) mit einem Schaltfinger zum Ausführen der Schaltbewegung in Wirkverbindung steht, wobei der Schaltfinger als zweiseitiger Hebel (5) schwenkbar um eine gleitführungsseitig vorgesehene Schwenkachse gelagert ist, wobei ein erster Hebelarm (7) des Hebels (5) in Wirkverbindung mit dem Gleitelement (3) steht und dass ein zweiter Hebelarm (8) des Hebels (5) in Wirkverbindung mit einer zu betätigenden Schaltstange (9) zum Schalten der angewählten Gangstufe steht. Ferner wird ein Getriebe mit der Anordnung vorgeschlagen. An arrangement for selecting a shift gate and for shifting a gear in a transmission (1) of a vehicle with at least one shift and selection actuator (2) is proposed, which selects the shift gate via a selection movement and engages or disengages the gear via a shift movement. wherein a sliding element (3) is displaceably guided on a sliding guide (4) for engaging or disengaging a selected gear, wherein the sliding element (3) is operatively connected to a shift finger for executing the shifting movement, the shift finger pivoting as a two-sided lever (5). is mounted about a pivot axis provided on the sliding guide side, with a first lever arm (7) of the lever (5) being operatively connected to the sliding element (3) and that a second lever arm (8) of the lever (5) being operatively connected to a shift rod ( 9) stands for shifting the selected gear. A transmission with the arrangement is also proposed.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Anwählen einer Schaltgasse und zum Schalten einer Gangstufe bei einem Getriebe eines Fahrzeuges mit zumindest einer Schalt- und Wählaktorik, die über eine Wählbewegung die Schaltgasse anwählt und über eine Schaltbewegungen die Gangstufe eingelegt oder auslegt, wobei ein Gleitelement an einer Gleitführung zum Einlegen oder Auslegen einer angewählten Gangstufe verschiebbar geführt ist und wobei das Gleitelement mit einem Schaltfinger zum Ausführen der Schaltbewegungen in Wirkverbindung steht. Ferner betrifft die Erfindung ein Getriebe mit der Anordnung.The present invention relates to an arrangement for selecting a shift gate and for shifting a gear in a transmission of a vehicle with at least one shift and selection actuator, which selects the shift gate via a selection movement and engages or disengages the gear via a shift movement, with a sliding element on a Sliding guide is slidably guided to engage or disengage a selected gear and wherein the sliding element is in operative connection with a shift finger for executing the shifting movements. Furthermore, the invention relates to a transmission with the arrangement.
Beispielsweise ist aus der Druckschrift
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs beschriebene Anordnung sowie ein Getriebe mit der Anordnung derart auszuführen, dass die Betätigung zum Schalten und Anwählen konstruktiv einfach auf andere Getriebe anpassbar ist.The present invention is based on the object of designing the arrangement described at the outset and a transmission with the arrangement in such a way that the actuation for shifting and selecting can be structurally easily adapted to other transmissions.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 bzw. 11 gelöst. Weitere vorteilhafte und beanspruchte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung sowie den Zeichnungen.This object is achieved according to the invention by the features of
Somit wird eine Anordnung zum Anwählen einer Schaltgasse und zum Schalten einer Gangstufe bei einem Getriebe eines Fahrzeuges mit zumindest einer Schalt- und Wählaktorik vorgeschlagen, die über eine Wählbewegung die Schaltgasse anwählt und über eine Schaltbewegung die Gangstufe eingelegt oder auslegt, wobei ein Gleitelement oder dergleichen an einer Gleitführung oder dergleichen zum Einlegen oder Auslegen einer angewählten Gangstufe verschiebbar geführt ist und wobei das Gleitelement mit einem Schaltfinger zum Ausführen der Schaltbewegung in Wirkverbindung steht. Um eine einfache Anpassung der Anordnung an verschiedene Getriebe zu realisieren, ist vorgesehen, dass der Schaltfinger als zweiseitiger Hebel schwenkbar um eine gleitführungsseitige Schwenkachse gelagert ist, dass ein erster Hebelarm des Hebels als Schaltfinger in Wirkverbindung mit dem Gleitelement steht und dass ein zweiter Hebelarm des Hebels in Wirkverbindung mit einer zu betätigenden Schaltstange oder dergleichen zum Schalten der angewählten Gangstufe steht.Thus, an arrangement for selecting a shift gate and for shifting a gear in a transmission of a vehicle with at least one shift and selection actuator is proposed, which selects the shift gate via a selection movement and engages or disengages the gear via a shifting movement, with a sliding element or the like a sliding guide or the like for engaging or disengaging a selected gear is slidably guided and wherein the sliding element is in operative connection with a shift finger for executing the shifting movement. In order to easily adapt the arrangement to different transmissions, it is provided that the shift finger is mounted as a two-sided lever so that it can pivot about a pivot axis on the sliding guide side, that a first lever arm of the lever is operatively connected to the sliding element as a shift finger and that a second lever arm of the lever is in operative connection with an actuated shift rod or the like for shifting the selected gear.
Aufgrund der Kombination von der vom Gleitelement auf den Hebel übertragene Schiebebewegung und der dadurch resultierenden Schwenkbewegung des Hebels ergibt sich eine Hebelgeometrie, die je nach Anwendungsgebiet eine große Bandbreite hinsichtlich des aufzubringenden Schaltweges und der aufzubringenden Schaltkraft gewährleistet. Um beispielsweise den Schaltweg und/oder die aufzubringende Schaltkraft im Rahmen der Betätigung der Anordnung konstruktiv einfach und kostengünstig an ein vorbestimmtes Getriebe anzupassen, kann auf besonders einfache Art und Weise das Übersetzungsverhältnis an der hebelförmigen Schaltfingergeometrie flexibel verändert werden. Auf diese Weise können nicht nur der Schaltweg, sondern auch die Schaltkraft aufgrund des Hebelverhältnisses an dem Schaltfinger an ein Getriebe ohne weiteres angepasst werden.The combination of the sliding movement transmitted from the sliding element to the lever and the resulting pivoting movement of the lever results in a lever geometry which, depending on the area of application, ensures a wide range in terms of the switching travel to be applied and the switching force to be applied. For example, in order to adapt the shift travel and/or the shifting force to be applied to a predetermined transmission in a structurally simple and cost-effective manner as part of the actuation of the arrangement, the transmission ratio on the lever-shaped shift finger geometry can be flexibly changed in a particularly simple manner. In this way, not only the shifting distance, but also the shifting force due to the lever ratio on the shift finger can be readily adapted to a transmission.
Um eine möglichst einfache Änderung an der hebelförmigen Schaltfingergeometrie zum Anpassen des Schaltweges und/oder der Schaltkraft zu gewährleisten, ist die Wirkverbindung zwischen dem Hebel und dem Gleitelement beispielsweise als Gelenkverbindung ausgeführt.In order to ensure the simplest possible change to the lever-shaped shifting finger geometry for adapting the shifting travel and/or the shifting force, the operative connection between the lever and the sliding element is designed, for example, as an articulated connection.
Eine mögliche Ausführung der Gelenkverbindung kann dadurch realisiert werden, dass jeweils eine Ausnehmung an dem ersten Hebelarm des Hebels und eine zweite Ausnehmung an dem Gleitelement vorgesehen ist, die durch einen gemeinsamen Drehbolzen oder dergleichen gelenkig miteinander verbunden sind.A possible embodiment of the articulated connection can be realized in that a recess is provided on the first lever arm of the lever and a second recess on the sliding element, which are connected to one another in an articulated manner by a common pivot pin or the like.
Um auch ohne konstruktive Änderung eine gewisse Anpassung des Schaltweges und/oder der Schaltkraft bei der vorgeschlagenen Anordnung zu ermöglichen, kann vorgesehen sein, dass zumindest eine der Ausnehmungen an dem Hebel und dem Gleitelement beispielsweise als Langloch ausgeführt ist. Es sind auch andere geometrische Formen der Ausnehmungen denkbar, die eine vorbestimmte Verschiebung der Angriffspunkte innerhalb der Gelenkverbindung ermöglichen.In order to allow a certain adjustment of the shifting path and/or the shifting force in the proposed arrangement without structural changes, it can be provided that at least one of the recesses on the lever and the sliding element is designed as a slot, for example. Other geometric shapes of the recesses are also conceivable, which allow a predetermined displacement of the points of application within the articulated connection.
Die schwenkbare Lagerung des als Hebel ausgeführten Schaltfingers und die verschiebbare Lagerung des Gleitelements kann bei der vorgeschlagenen Anordnung konstruktiv besonders einfach dadurch realisiert werden, dass die Gleitführung einen Grundkörper aufweist, in dem das Gleitelement verschiebbar gelagert ist und an dem zwei Schenkelelemente befestigt sind, zwischen denen die Schwenkachse bzw. der Schwenkbolzen des zweiseitigen Hebels in einer Aussparung des Hebels und seitlich in Lageraussparungen oder dergleichen der Schenkelelemente gelagert ist. Es ist auch denkbar, dass der Schwenkbolzen in gehäuseseitigen Lageraussparungen oder dergleichen gelagert ist. Mit besonderem Vorteil sind die Aussparung des Hebels und/oder die Lageraussparungen zum Beispiel jeweils als Langloch oder dergleichen ausgeführt. Auf diese Weise kann eine vorbestimmte Verschiebung der Dreh- bzw. Schwenkachse bei der vorgeschlagenen Anordnung ermöglicht werden.The pivotable mounting of the shift finger designed as a lever and the displaceable mounting of the sliding element can be implemented in a structurally particularly simple manner in the proposed arrangement in that the sliding guide has a base body in which the sliding element is displaceably mounted and on which two leg elements are fastened, between which the pivot axis or the pivot bolt of the two-sided lever is mounted in a recess of the lever and laterally in bearing recesses or the like of the leg elements. It is also conceivable that the pivot bolt is mounted in bearing recesses or the like on the housing side. With particular advantage, the recess of the lever and/or the bearing recesses are each designed, for example, as a slot or the like. In this way, a predetermined displacement of the axis of rotation or pivoting can be made possible in the proposed arrangement.
Eine andere Art der Wirkverbindung zwischen dem Hebel und dem Gleitelement kann beispielsweise durch eine Verzahnung oder dergleichen vorgesehen werden. Auf diese Weise kann die Schiebebewegung des Gleitelements über die Verzahnung in eine Schwenkbewegung übertragen werden. Durch die Art der Verzahnung kann eine bestimmte Übersetzung realisiert werden, wodurch der Schaltweg und/oder die Schaltkraft entsprechend angepasst werden kann.Another type of operative connection between the lever and the sliding element can be provided, for example, by teeth or the like. In this way, the sliding movement of the sliding element can be converted into a pivoting movement via the toothing. Due to the type of gearing, a certain translation can be realized, whereby the shifting travel and/or the shifting force can be adjusted accordingly.
Eine konkrete Ausführung der Wirkverbindung als Verzahnung bei der vorgeschlagenen Anordnung wird dadurch realisiert, dass ein erster bogenförmiger oder dergleichen ausgeführter Verzahnungsabschnitt an dem ersten Hebelarm des Hebels und ein zweiter bogenförmiger oder dergleichen ausgeführter Verzahnungsabschnitt an dem Gleitelement vorgesehen oder gebildet ist. Die beiden Verzahnungsabschnitte greifen entsprechend ineinander und können so die entsprechende Bewegungsübertragung von dem Gleitelement auf den hebelförmige Schaltfinger gewährleistet.A concrete embodiment of the operative connection as a toothing in the proposed arrangement is realized in that a first curved or similar toothed section is provided or formed on the first lever arm of the lever and a second curved or similar toothed section is provided or formed on the sliding element. The two toothed sections engage in one another accordingly and can thus ensure the corresponding transmission of movement from the sliding element to the lever-shaped shift finger.
Es sind verschiedene Arten der Ausführung der Verzahnungsabschnitte denkbar. Eine besonders konstruktiv einfache Ausführung sieht vor, dass der erste Verzahnungsabschnitt an einer dem Gleitelement zugewandten Stirnseite des ersten Hebelarms des Hebels zum Beispiel als Außenverzahnung und der zweite Verzahnungsabschnitt an einer dem ersten Hebelarm des Hebels zugewandten Stirnseite des Gleitelement zum Beispiel als Innenverzahnung ausgeführt sind.Various types of design of the toothed sections are conceivable. A particularly structurally simple design provides that the first toothed section on an end face of the first lever arm of the lever facing the sliding element is designed, for example, as external toothing, and the second toothed section on a face side of the sliding element facing the first lever arm of the lever, for example, as internal toothing.
Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung beansprucht ein Getriebe eines Fahrzeuges mit der vorbeschriebenen Anordnung, sodass sich die bereits beschriebenen und weitere Vorteile ergeben.A further aspect of the present invention claims a transmission of a vehicle with the arrangement described above, so that the advantages already described and other advantages result.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen weiter erläutert.The present invention is explained in more detail below with reference to the drawings.
Es zeigen:
-
1 eine schematische teilgeschnittene Ansicht einer möglichen Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen Anordnung zum Anwählen einer Schaltgasse und zum Schalten einer Gangstufe in einem Getriebe eines Fahrzeuges; -
2 eine schematische dreidimensionale Teilansicht einer ersten Ausführungsvariante der Anordnung mit einem von einem Gleitelement betätigten Hebel als Schaltfinger an einer Gleitführung; -
3 eine Explosionsdarstellung der ersten Ausführungsvariante gemäß2 ; -
4 eine schematische dreidimensionale Teilansicht einer zweiten Ausführungsvariante der Anordnung mit dem von dem Gleitelement betätigten Hebel als Schaltfinger an der Gleitführung; -
5 eine Explosionsdarstellung der zweiten Ausführungsvariante gemäß4 ; -
6 eine schematische dreidimensionale Teilansicht einer dritten Ausführungsvariante der Anordnung mit dem von dem Gleitelement betätigten Hebel als Schaltfinger an der Gleitführung; -
7 eine Explosionsdarstellung der dritten Ausführungsvariante gemäß6 ; -
8 eine schematische dreidimensionale Teilansicht einer vierten Ausführungsvariante der Anordnung mit dem von dem Gleitelement betätigten Hebel als Schaltfinger an der Gleitführung; -
9 eine Explosionsdarstellung der vierten Ausführungsvariante gemäß8 ; -
10 eine schematische dreidimensionale Teilansicht einer fünften Ausführungsvariante der Anordnung mit dem von dem Gleitelement betätigten Hebel als Schaltfinger an der Gleitführung; und -
11 eine Explosionsdarstellung der fünften Ausführungsvariante gemäß10 .
-
1 a schematic partially sectional view of a possible embodiment of an arrangement according to the invention for selecting a shift gate and for shifting a gear in a transmission of a vehicle; -
2 a schematic three-dimensional partial view of a first embodiment of the arrangement with a lever actuated by a sliding element as a shift finger on a sliding guide; -
3 an exploded view of the first embodiment according to2 ; -
4 a schematic three-dimensional partial view of a second embodiment of the arrangement with the actuated by the sliding lever as a shift finger on the sliding guide; -
5 according to an exploded view of thesecond embodiment 4 ; -
6 a schematic three-dimensional partial view of a third embodiment of the arrangement with the actuated by the sliding lever as a shift finger on the sliding guide; -
7 according to an exploded view of thethird embodiment variant 6 ; -
8th a schematic three-dimensional partial view of a fourth embodiment of the arrangement with the actuated by the sliding lever as a shift finger on the sliding guide; -
9 an exploded view of the fourth embodiment according to8th ; -
10 a schematic three-dimensional partial view of a fifth embodiment of the arrangement with the actuated by the sliding lever as a shift finger on the sliding guide; and -
11 according to an exploded view of thefifth embodiment variant 10 .
In den
In
Um die Schaltbewegung von der Schalt- und Wählaktorik 2 auf einen Schaltfinger zu übertragen, ist ein Gleitelement 3 an einer Gleitführung 4 zum Einlegen oder Auslegen einer angewählten Gangstufe verschiebbar geführt. Zunächst wird die Gleitführung 4 mit dem in der Gleitführung 4 verschiebbar aufgenommenen Gleitelement 3 durch die Schalt- und Wählaktorik 2 in eine gewünschte Schaltgasse der zu schaltenden Gangstufe im Rahmen der Wählbewegung bewegt. Wenn sich die Gleitführung 4 in der gewünschten Schaltgasse befindet und das Gleitelement 3 einer dieser Schaltgasse zugeordneten Schaltstange bzw. Schaltschiene 9 zugewandt ist, wird das Gleitelement 3 durch die Schalt- und Wählaktorik 2 betätigt und demzufolge in der Gleitführung 4 je nachdem, ob eine Gangstufe eingelegt oder ausgelegt werden soll, in die eine oder andere Schaltrichtung verschoben.In order to transmit the shifting movement from the shifting and
Das Gleitelement 3 steht mit einem als doppelseitiger Hebel 5 ausgeführten Schaltfinger zum Ausführen der Schaltbewegungen in Wirkverbindung. Um eine einfache Anpassung des auszuführenden Schaltweges und der aufzubringenden Schaltkraft bei der vorgeschlagenen Anordnung zu realisieren, ist der als zweiseitiger Hebel 5 ausgeführte Schaltfinger um eine gleitführungsseitige Schwenkachse schwenkbar gelagert, wobei ein erster Hebelarm 7 des Hebels 5 mit dem Gleitelement 3 in Wirkverbindung steht und wobei ein zweiter Hebelarm 8 des Hebels 5 mit der zu betätigenden Schaltstange zum Schalten der angewählten Gangstufe in Wirkverbindung steht.The
Unabhängig von den jeweiligen Ausführungsvarianten weist die Gleitführung 4 einen Grundkörper 18 auf, in dem das Gleitelement 3 verschiebbar gelagert ist und an dem zwei Schenkelelemente 10, 11 befestigt sind, zwischen denen der Schwenkbolzen 6 als Schwenkachse des zweiseitigen Hebels 5 in einer Aussparung 12 gelagert ist.Irrespective of the respective design variants, the
Wie beispielsweise aus
Eine erste Ausführungsvariante der Erfindung ist in den
Eine zweite Ausführungsvariante der Erfindung ist in den
In
Unabhängig von den vorgenannten Ausführungsvarianten wird durch das Vorsehen eines Langloches eine Veränderung des Schaltweges und der Schaltkraft auf einfachste Weise bei der vorgeschlagenen Anordnung ermöglicht.Irrespective of the aforementioned design variants, the provision of an elongated hole makes it possible to change the shifting path and the shifting force in the simplest way in the proposed arrangement.
In den
Der erste bogenförmige Verzahnungsabschnitt 16 ist an einer dem Gleitelement 3 zugewandten Stirnseite des ersten Hebelarms 7 des Hebels 5 als Außenverzahnung ausgeführt, während der zweite bogenförmige Verzahnungsabschnitt 17 an einer dem ersten Hebelarm 7 des Hebels 5 zugewandten Stirnseite des Gleitelements 3 als Innenverzahnung ausgeführt ist. Auf diese Weise können die miteinander in Eingriff stehenden Verzahnungsabschnitte 16, 17 eine Übertragung der Schiebebewegungen des Gleitelements 3 in eine Schwenkbewegung des als Schaltfinger ausgeführten Hebels 5 gewährleisten.The first curved
In den
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Getriebetransmission
- 22
- Schalt- und Wählaktorikswitching and selection actuators
- 33
- Gleitelementsliding element
- 44
- Gleitführungsliding guide
- 55
- Schaltfinger bzw. zweiseitiger HebelShift finger or double-sided lever
- 66
- Schwenkbolzen bzw. Schwenkachse des HebelsPivot pin or pivot axis of the lever
- 77
- erster Hebelarm des Hebelsfirst lever arm of the lever
- 88th
- zweiter Hebelarm des Hebelssecond lever arm of the lever
- 99
- Schaltstange bzw. SchaltschieneShift rod or shift rail
- 1010
- Schenkelelementleg element
- 1111
- Schenkelelementleg element
- 1212
- Aussparung des Hebelsrecess of the lever
- 1313
- erste Ausnehmung an dem ersten Hebelarmfirst recess on the first lever arm
- 1414
- zweite Ausnehmung an dem Gleitelementsecond recess on the sliding element
- 1515
- Drehbolzenpivot pin
- 1616
- erster bogenförmiger Verzahnungsabschnitt am Hebelfirst arcuate toothed section on the lever
- 1717
- zweiter bogenförmiger Verzahnungsabschnitt am Gleitelementsecond arcuate toothed section on the sliding element
- 1818
- Grundkörper der GleitführungBasic body of the sliding guide
- 1919
- Lageraussparung des SchenkelelementesBearing recess of the leg element
- 2020
- Lageraussparung des SchenkelelementesBearing recess of the leg element
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102008003193 A1 [0002]DE 102008003193 A1 [0002]
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-
2023
- 2023-02-14 CN CN202320215415.5U patent/CN219673262U/en active Active
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |