DE102022201193A1 - Vibration damper with bottom valve - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Schwingungsdämpfer 1, mit einem Außenrohr 2, mit einem Innenrohr 3, welches koaxial in dem Außenrohr 2 angeordnet ist, mit einem Kolben 7, welcher in axialer Richtung in einem Innenraum 5 des Innenrohrs 3 bewegbar ist und den Innenraum 5 in einen ersten und einen zweiten Arbeitsraum 8, 9 unterteilt, mit einem Bodenventil 11, welches an einem axialen Ende des Innenrohrs 3 angeordnet ist, wobei ein Strömungsweg S zwischen dem zweiten Arbeitsraum 36 und einem zwischen dem Außenrohr 2 und dem Innenrohr 3 gebildeten Ausgleichsraum 12 über das Bodenventil 11 verläuft, wobei das Bodenventil 11 einen Ventilkörper 15 aufweist, welcher mindestens einen den zweiten Arbeitsraum 9 und den Ausgleichsraum 12 strömungstechnisch verbindenden Strömungskanal 20 aufweist, wobei das Bodenventil 11 mindestens eine Ventilfederscheibe 22 aufweist, welche an einem koaxial zur Längsachse L erstreckenden Tragabschnitt 21 des Ventilkörpers 15 angeordnet ist, vorgeschlagen, wobei das Bodenventil 11 eine Abdeckfederscheibe 23 aufweist, welche mit ihrem Außendurchmesser an dem Ventilkörper 15 festgelegt ist und mit ihrem Innendurchmesser zur Bildung eines Ventilsitzes 24 axial an der Ventilfederscheibe 22 anliegt.There is a vibration damper 1, with an outer tube 2, with an inner tube 3, which is arranged coaxially in the outer tube 2, with a piston 7, which is movable in the axial direction in an inner space 5 of the inner tube 3 and the inner space 5 in a first and a second working chamber 8, 9, with a bottom valve 11 which is arranged at an axial end of the inner tube 3, with a flow path S between the second working chamber 36 and a compensation chamber 12 formed between the outer tube 2 and the inner tube 3 via the bottom valve 11, wherein the base valve 11 has a valve body 15, which has at least one flow channel 20 fluidically connecting the second working chamber 9 and the compensation chamber 12, wherein the base valve 11 has at least one valve spring washer 22, which is mounted on a support section 21 of the Valve body 15 is arranged, proposed, wherein the bottom valve 11 has a cover spring washer 23, which is fixed with its outer diameter on the valve body 15 and with its inner diameter to form a valve seat 24 rests axially on the valve spring washer 22.
Description
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a vibration damper having the features of the preamble of
Insbesondere im Fahrzeugbereich werden Schwingungsdämpfer meist in Kombination mit einer Federung im Fahrwerk eines Fahrzeugs eingesetzt. Generell unterscheidet man dabei zwischen Einrohr- und Zweirohrdämpfern. Zweirohrdämpfer weisen üblicherweise einen innerhalb eines Arbeitszylinders gebildeten Arbeitsraum und einen zwischen Arbeitszylinder und einem Behälterrohr gebildeten Zwischenraum auf, welche über ein sogenanntes Bodenventil miteinander verbunden sind. Der Zwischenraum hat die Funktion, die durch die Bewegungen einer in dem Arbeitsraum geführten Kolbenstange verursachten Volumenänderungen eines Dämpferfluids auszugleichen. Bei einer Druckbewegung des Kolbens, z.B. bei einem Einfedern des Fahrzeugs, wird eine Dämpfung durch das Bodenventil umgesetzt, indem ein Volumenstrom des Dämpferfluids von dem Arbeitsraum in den Zwischenraum durch das Bodenventil gedrosselt wird. Bei einer Zugbewegung des Kolbens, z.B. bei einem Ausfedern des Fahrzeugs, wird eine Dämpfung durch das Kolbenventil umgesetzt, wobei ein Volumenstrom des Dämpferfluids von dem Zwischenraum in den Arbeitsraum widerstandsarm über das Bodenventil einströmen kann.In particular in the vehicle sector, vibration dampers are usually used in combination with a spring system in the chassis of a vehicle. In general, a distinction is made between mono-tube and twin-tube dampers. Two-tube dampers usually have a working chamber formed within a working cylinder and an intermediate space formed between the working cylinder and a container pipe, which are connected to one another via a so-called bottom valve. The intermediate space has the function of compensating for the changes in volume of a damper fluid caused by the movements of a piston rod guided in the working space. During a pressure movement of the piston, e.g. when the vehicle deflects, damping is implemented by the bottom valve by throttling a volume flow of the damping fluid from the working chamber into the intermediate space through the bottom valve. When the piston pulls, e.g. when the vehicle rebounds, damping is implemented by the piston valve, with a volume flow of the damping fluid being able to flow in with little resistance from the intermediate space into the working space via the bottom valve.
Die Druckschrift
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, einen Schwingungsdämpfer der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher sich durch eine robuste Ausgestaltung sowie eine verringerte Geräuschentwicklung auszeichnet.The object of the invention is to create a vibration damper of the type mentioned at the outset, which is characterized by a robust design and reduced noise development.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Schwindungsdämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen, den Zeichnungen und/oder der Beschreibung.According to the invention, this object is achieved by a vibration damper having the features of
Die Erfindung betrifft einen Schwindungsdämpfer, welcher insbesondere zur Dämpfung von Schwingungen ausgebildet und/oder geeignet ist. Die Schwindungsdämpfer ist vorzugsweise als ein Hydraulikdämpfer ausgebildet. Im Speziellen ist der Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug, insbesondere ein Fahrwerk des Fahrzeugs ausgebildet und/oder geeignet.The invention relates to a vibration damper which is designed and/or suitable in particular for damping vibrations. The vibration damper is preferably designed as a hydraulic damper. In particular, the vibration damper is designed and/or suitable for a vehicle, in particular a chassis of the vehicle.
Der Schwingungsdämpfer weist ein Außenrohr und ein Innenrohr auf, wobei das Innenrohr koaxial in Bezug auf eine Längsachse in dem Außenrohr angeordnet ist. Das Innenrohr weist einen kleineren Durchmesser als das Außenrohr auf, wobei zwischen dem Innenrohr und dem Außenrohr ein radialer Abstand bzw. ein Ringraum gebildet ist. Besonders bevorzugt ist der Schwindungsdämpfer als ein Zweirohrdämpfer ausgebildet.The vibration damper has an outer tube and an inner tube, the inner tube being arranged coaxially in relation to a longitudinal axis in the outer tube. The inner tube has a smaller diameter than the outer tube, with a radial distance or annular space being formed between the inner tube and the outer tube. The vibration damper is particularly preferably designed as a twin-tube damper.
Der Schwindungsdämpfer weist einen Kolben auf, welcher in axialer Richtung in einem Innenraum des Innenrohrs bewegbar geführt ist und den Innenraum in einen ersten und einen zweiten Arbeitsraum unterteilt. Der Kolben ist vorzugsweise endseitig an einer Kolbenstange angeordnet und/oder mit dieser bewegungsgekoppelt. Bevorzugt weist der Kolben ein Kolbenventil zur Erzeugung einer Dämpfkraft bei einer Zug- und/oder Druckbewegung des Kolbens auf. Die Kolbenstange ist vorzugsweise durch eine Kolbenstangenführung geführt, welche das Innenrohr und/oder das Außenrohr in axialer Richtung begrenzt.The vibration damper has a piston which is movably guided in the axial direction in an interior space of the inner tube and divides the interior space into a first and a second working space. The piston is preferably arranged at the end on a piston rod and/or is coupled in motion with it. The piston preferably has a piston valve for generating a damping force during a pulling and/or pushing movement of the piston. The piston rod is preferably guided through a piston rod guide which delimits the inner tube and/or the outer tube in the axial direction.
Der Schwingungsdämpfer weist ein Bodenventil auf, welches insbesondere zur Erzeugung einer zusätzlichen Dämpfkraft bei einer Zug- und/oder Druckbewegung des Kolbens dient. Insbesondere wird durch das Bodenventil eine zusätzliche Dämpfkraft erzeugt, die sich additiv mit der vom Kolbenventil erzeugten Dämpfkraft überlagert. Das Bodenventil ist an einem axialen Ende des Innenrohrs angeordnet, wobei ein Strömungsweg zwischen dem zweiten Arbeitsraum und einem zwischen dem Außenrohr und dem Innenrohr gebildeten Ausgleichsraum über das Bodenventil verläuft. The vibration damper has a bottom valve, which serves in particular to generate an additional damping force when the piston moves in a pulling and/or pushing manner. In particular, the bottom valve generates an additional damping force that is additively superimposed on the damping force generated by the piston valve. The base valve is arranged at an axial end of the inner tube, with a flow path between the second working chamber and an equalization chamber formed between the outer tube and the inner tube running via the base valve.
Insbesondere ist der zweite Arbeitsraum in axialer Richtung durch das Bodenventil begrenzt.In particular, the second working chamber is delimited in the axial direction by the base valve.
Das Bodenventil weist einen Ventilkörper auf, welcher mindestens oder genau einen den zweiten Arbeitsraum und den Ausgleichsraum strömungstechnisch verbindenden Strömungskanal aufweist. Der Ventilkörper stützt sich in axialer Richtung, insbesondere in einer Druckrichtung des Kolbens, an einem der Kolbenstangenführung gegenüberliegenden Dämpferboden des Schwingungsdämpfers ab. Beispielsweise ist der Dämpferboden an dem Außenrohr fixiert, insbesondere angeschweißt.The bottom valve has a valve body, which has at least or precisely one flow channel that fluidically connects the second working chamber and the compensation chamber. The valve body is supported in the axial direction, in particular in a pressure direction of the piston, on a damper base of the vibration damper that is opposite the piston rod guide. For example, the damper base is fixed, in particular welded, to the outer tube.
Das Bodenventil weist mindestens oder genau eine Ventilfederscheibe auf, welche an einem koaxial zur Längsachse erstreckenden Tragabschnitt des Ventilkörpers angeordnet ist. Insbesondere ist die Ventilfederscheibe in dem Strömungsweg angeordnet, um einen Volumenstrom zwischen dem zweiten Arbeitsraum und dem Ausgleichsraum einzustellen und/oder zu drosseln. Der Tragabschnitt ist vorzugsweise als ein in den zweiten Arbeitsraum ragender Zylinderabschnitt ausgebildet, auf welchen die Ventilfederscheibe mit einer zentralen Bohrung angeordnet bzw. aufgeschoben ist.The base valve has at least or exactly one valve spring disk, which is arranged on a support section of the valve body that extends coaxially to the longitudinal axis. esp In particular, the valve spring washer is arranged in the flow path in order to set and/or throttle a volume flow between the second working chamber and the compensation chamber. The support section is preferably designed as a cylinder section which projects into the second working chamber and on which the valve spring disk with a central bore is arranged or slid.
Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Bodenventil eine Abdeckfederscheibe aufweist, welche an ihrem Außendurchmesser an dem Ventilkörper festgelegt ist und an ihrem Innendurchmesser zur Bildung eines Ventilsitzes axial an der Ventilfederscheibe abgestützt ist. Insbesondere stehen die Abdeckfederscheibe und die Ventilfederscheibe derart miteinander in Wirkverbindung, dass ein Volumenstrom entlang des Strömungsweges richtungsunabhängig über den Ventilsitz strömen kann. Besonders bevorzugt sind die Ventilfederscheibe und die Abdeckfederscheibe hierzu elastisch biegbar ausgebildet, um in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit und der Strömungsrichtung einen Durchlassquerschnitt freizugeben. Vorzugsweise sind die Ventilfederscheibe und die Abdeckfederscheibe in axialer Richtung über eine gemeinsame Ventilsitzfläche aneinander abgestützt. Somit ist durch die Abdeckfederscheibe ein Ventilsitz für die Ventilfederscheibe und durch die Ventilfederscheibe ein Ventilsitz für die Abdeckfederscheibe gebildet. Vorzugsweise sind die Ventilfederscheibe und die Abdeckfederscheibe gemeinsam auf der Seite des zweiten Arbeitsraums an dem Ventilkörper angeordnet und/oder begrenzen den zweiten Arbeitsraum in der Druckrichtung. Die Abdeckfederscheibe und die Ventilfederscheibe können gegeneinander an dem Ventilkörper verspannt sein.In the context of the invention, it is proposed that the base valve has a cover spring disk, which is fixed on the valve body at its outside diameter and is supported axially on the valve spring disk at its inside diameter to form a valve seat. In particular, the cover spring washer and the valve spring washer are in an operative connection with one another in such a way that a volume flow can flow along the flow path over the valve seat regardless of the direction. The valve spring washer and the cover spring washer are particularly preferably designed to be elastically bendable for this purpose in order to release a passage cross section depending on the flow speed and the flow direction. The valve spring washer and the cover spring washer are preferably supported on one another in the axial direction via a common valve seat surface. Thus, a valve seat for the valve spring washer is formed by the cover spring washer and a valve seat for the cover spring washer is formed by the valve spring washer. The valve spring disk and the cover spring disk are preferably arranged together on the side of the second working chamber on the valve body and/or delimit the second working chamber in the pressure direction. The cover spring washer and the valve spring washer can be clamped against each other on the valve body.
Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches sich durch ein verbessertes Öffnungsverhalten bei einer Anströmung in Zug- und Druckrichtung auszeichnet. Durch die Bildung des Ventilsitzes zwischen der Ventilfederscheibe und der Abdeckfederscheibe kann der Anschlag beim Schließen deutlich besser abgefangen werden, wodurch akustische Auffälligkeiten reduziert werden können. Vereinfacht gesagt, wird bei der erfindungsgemäßen Ausführung ein harter Anschlag der Ventilscheiben an einer Steuerkannte des Ventilkörpers, wie aus dem Stand der Technik bekannt, verhindert. Dadurch kann eine Beschädigung der Steuerkannten ausgeschlossen werden und die Lebensdauer des Schwingungsdämpfers verlängert werden.A bottom valve is thus proposed which is characterized by improved opening behavior when there is a flow in the direction of tension and pressure. Due to the formation of the valve seat between the valve spring washer and the cover spring washer, the stop when closing can be absorbed much better, which means that acoustic abnormalities can be reduced. To put it simply, the embodiment according to the invention prevents the valve disks from hitting hard against a control edge of the valve body, as is known from the prior art. This prevents damage to the control edges and extends the service life of the vibration damper.
In einer konkreten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Abdeckfederscheibe in einer Ventilschließstellung in einer Druckrichtung des Kolbens bzw. in einer axialen Richtung in Bezug auf die Längsachse an der Ventilfederscheibe abgestützt ist und bei einer Druckbeaufschlagung in einer Zugrichtung des Kolbens bzw. in einer axialen Gegenrichtung in Bezug auf die Längsachse durch Biegung von der Ventilfederscheibe abhebt, um einen Durchlassquerschnitt für einen Strömungsweg von dem Ausgleichsraum in den zweiten Arbeitsraum freizugeben. Insbesondere wird dabei eine Dämpfkraft bei einer Zugbewegung des Kolbens durch den Strömungskanal in Verbindung mit dem durch die Abdeckfederscheibe freigegebenen Durchlassquerschnitt erzeugt. Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches bei einer Druckbeaufschlagung der Abdeckfederscheibe in Zugrichtung anschlagfrei von der Ventilsitzfläche abheben kann.In a specific embodiment, it is provided that the cover spring washer is supported in a valve closed position in a compression direction of the piston or in an axial direction in relation to the longitudinal axis on the valve spring washer and when pressure is applied in a pulling direction of the piston or in an axial opposite direction in With respect to the longitudinal axis by bending the valve spring disc lifts off in order to release a passage cross section for a flow path from the compensation chamber into the second working chamber. In particular, a damping force is generated during a pulling movement of the piston through the flow channel in connection with the passage cross section released by the cover spring washer. A bottom valve is thus proposed, which can lift off the valve seat surface without a stop when pressure is applied to the cover spring disk in the pulling direction.
In einer weiteren konkreten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Ventilfederscheibe in einer Ventilschließstellung in einer Zugrichtung des Kolbens bzw. in der axialen Gegenrichtung an der Abdeckfederscheibe abgestützt ist und bei einer Druckbeaufschlagung in einer Druckrichtung des Kolbens bzw. in der axialen Richtung durch Biegung von der Abdeckfederscheibe abhebt, um einen Durchlassquerschnitt für einen Strömungsweg von dem zweiten Arbeitsraum in den Ausgleichsraum freizugeben. Insbesondere wird dabei eine Dämpfkraft bei einer Druckbewegungsbewegung des Kolbens durch den durch die Ventilfederscheibe freigegebenen Durchlassquerschnitt in Verbindung mit dem Strömungskanal erzeugt. Vorzugsweise ist die bei der Druckbewegung des Kolbens erzeugte Dämpfkraft größer als die bei der Zugbewegung des Kolbens erzeugte Dämpfkraft. Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches hinsichtlich seiner Funktion mit einem konventionellen Bodenventil vergleichbar ist und sich durch einen besonders kompakten und robusten Aufbau auszeichnet.In a further specific embodiment it is provided that the valve spring washer is supported in a valve closed position in a pulling direction of the piston or in the opposite axial direction on the cover spring washer and when pressure is applied in a pressure direction of the piston or in the axial direction by bending of the cover spring washer lifts off to release a passage cross section for a flow path from the second working chamber into the compensation chamber. In particular, a damping force is generated during a pressure movement of the piston through the passage cross section released by the valve spring disk in connection with the flow channel. The damping force generated during the compression movement of the piston is preferably greater than the damping force generated during the pulling movement of the piston. A bottom valve is thus proposed which is comparable to a conventional bottom valve in terms of its function and is characterized by a particularly compact and robust design.
In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass die Abdeckfederscheibe an ihrem Außenumfang mindestens einen radial abstehenden Stegabschnitt aufweist, wobei die Abdeckfederscheibe über den Stegabschnitt an dem Ventilkörper festgelegt. Insbesondere dient der Stegabschnitt dazu, um bei einer Druckbeaufschlagung der Abdeckfederscheibe ein Abheben der Abdeckfederscheibe von dem Ventilsitz zu ermöglichen. Die Abdeckfederscheibe kann über den Stegabschnitt in axialer Richtung zwischen Ventilkörper und Innenrohr verspannt sein. Insbesondere ist die Abdeckfederscheibe an der Stelle des Stegabschnitts relativ zu dem Ventilkörper um einen Winkel von weniger als 2 Grad, vorzugsweise weniger als 1 Grad elastisch biegbar und/oder verkippar. Durch die Abstützung der Abdeckfederscheibe an dem Stützabschnitt wird ein Bodenventil vorgeschlagen, welches sich durch einen besonders kompakten Aufbau sowie eine hohe Funktionssicherheit auszeichnet.In a further specification, it is provided that the cover spring washer has at least one radially protruding web section on its outer circumference, the cover spring washer being fixed to the valve body via the web section. In particular, the web section serves to enable the cover spring washer to be lifted off the valve seat when pressure is applied to the cover spring washer. The cover spring washer can be braced in the axial direction between the valve body and the inner tube via the web section. In particular, the cover spring washer is elastically bendable and/or tiltable at the location of the web section relative to the valve body by an angle of less than 2 degrees, preferably less than 1 degree. By supporting the cover spring washer on the support section, a bottom valve is proposed which is characterized by a particularly compact design and a high level of functional reliability.
In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass der Ventilkörper einen Stützabschnitt aufweist, welcher zur axialen Abstützung des Innenrohrs ausgebildet und/oder geeignet ist, wobei der Stegabschnitt axial an dem Stützabschnitt festgelegt ist. Insbesondere ist das Innenrohr in der axialen Richtung mit dem axialen Ende umlaufend an dem Stützabschnitt abgestützt. Vorzugsweise ist der Stützabschnitt hierzu zylindrisch bzw. rohrförmig ausgebildet. Der Stützabschnitt kann an seinem Innenumfang eine umlaufende Anlagekante aufweisen, an welcher die Abdeckfederscheibe mit dem Stegabschnitt anliegt. Optional kann die Anlagekante eine Schräge aufweisen, welche von radial innen nach radial außen schräg, insbesondere abfallend, verläuft. Durch die Schräge wird ein Verkippen der Abdeckfederscheibe unter Druckbeaufschlagung unterstützt bzw. sichergestellt, sodass die Funktionssicherheit des Bodenventils sichergestellt werden kann.In a further development it is provided that the valve body has a support section, wel cher is designed and/or suitable for the axial support of the inner tube, the web section being fixed axially on the support section. In particular, the inner tube is supported circumferentially in the axial direction with the axial end on the support section. Preferably, the support section is cylindrical or tubular for this purpose. The support section can have a circumferential contact edge on its inner circumference, against which the cover spring washer rests with the web section. Optionally, the contact edge can have a bevel, which runs obliquely, in particular sloping, from radially inside to radially outside. The bevel supports or ensures tilting of the cover spring washer under pressure, so that the functional reliability of the bottom valve can be ensured.
In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Bodenventil einen an dem Stützabschnitt montierten Spannring aufweist, wobei der Stegabschnitt in axialer Richtung zwischen dem Spannring und dem Stützabschnitt verspannt ist. Insbesondere weist der Spannring an seinem Außenumfang eine umlaufende Befestigungskontur auf, über welche der Spannring axial zwischen dem Stützabschnitt und dem Innenrohr formschlüssig und/oder kraftschlüssig festgelegt ist. Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches sich durch eine besonders einfache Montage der Abdeckfederscheibe an dem Ventilkörper auszeichnet.In a further development it is provided that the base valve has a clamping ring mounted on the support section, the web section being braced in the axial direction between the clamping ring and the support section. In particular, the clamping ring has a peripheral fastening contour on its outer circumference, via which the clamping ring is fixed axially between the support section and the inner tube in a positive and/or non-positive manner. A bottom valve is thus proposed which is distinguished by a particularly simple assembly of the cover spring disk on the valve body.
In einer weiteren Umsetzung ist vorgesehen, dass der Ventilkörper einen Anschlagabschnitt aufweist, welcher zur Begrenzung der Biegung der Abdeckfederscheibe in der axialen Richtung, insbesondere in der Druckrichtung ausgebildet und/oder geeignet ist. Der Anschlagabschnitt ist vorzugsweise durch einen an den Ventilkörper angeformten Steg gebildet, welcher radial zwischen dem Tragabschnitt und dem Stützabschnitt angeordnet ist und/oder sich umlaufend zur Längsachse erstreckt. Durch den Anschlag kann sichergestellt werden, dass die Abdeckfederscheibe bei einer Druckbeaufschlagung in der Druckrichtung nur begrenzt in der Druckrichtung biegbar ist und die Ventilfederscheibe von der Abdeckfederscheibe abhebt.In a further implementation, it is provided that the valve body has a stop section which is designed and/or suitable for limiting the bending of the cover spring disk in the axial direction, in particular in the pressure direction. The stop section is preferably formed by a web which is formed onto the valve body and which is arranged radially between the carrying section and the supporting section and/or extends circumferentially to the longitudinal axis. The stop can ensure that the cover spring washer can only be bent to a limited extent in the pressure direction when pressure is applied in the pressure direction and the valve spring washer is lifted off the cover spring washer.
In einer weiteren konkreten Realisierung ist vorgesehen, dass das Bodenventil einen an dem Tragabschnitt montierten Steuerring aufweist, wobei die Ventilfederscheibe in axialer Richtung an dem Steuerring abgestützt ist. Insbesondere dient der Steuerring dazu, den Abknickdurchmesser der Ventilfederscheibe, insbesondere bei einer Druckbeaufschlagung in Druckrichtung zu definieren. Der Steuerring ist vorzugsweise koaxial zu dem Tragabschnitt angeordnet und umlaufend an der Ventilfederscheibe abgestützt. Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches in einfacher Weise hinsichtlich Dämpfkraft und Ansprechverhalten eingestellt werden.In a further specific implementation, it is provided that the bottom valve has a control ring mounted on the support section, with the valve spring disk being supported on the control ring in the axial direction. In particular, the control ring serves to define the buckling diameter of the valve spring washer, in particular when pressure is applied in the pressure direction. The control ring is preferably arranged coaxially to the support section and is supported circumferentially on the valve spring disk. A bottom valve is thus proposed which can be easily adjusted in terms of damping force and response.
In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass ein durch die Ventilfederscheibe erzeugter Druckflusswiderstand durch die Geometrie des Steuerrings beeinflussbar ist. Insbesondere kann der Abknickdurchmesser der Ventilfederscheibe durch einen Durchmesser des Steuerrings und/oder eine Vorspannung der Ventilfeder durch die axiale Bauhöhe des Steuerrings definiert werden. Vorzugsweise ist der Steuerring austauschbar und/oder durch einen weiteren Steuerring ersetzbar, welcher sich hinsichtlich Durchmesser und/oder Bauhöhe von dem Steuerring unterscheidet.In a further specification, it is provided that a pressure flow resistance generated by the valve spring disk can be influenced by the geometry of the control ring. In particular, the buckling diameter of the valve spring washer can be defined by a diameter of the control ring and/or a prestressing of the valve spring by the axial overall height of the control ring. The control ring can preferably be exchanged and/or replaced by another control ring, which differs from the control ring in terms of diameter and/or overall height.
In einer optionalen Ausführung ist vorgesehen, dass das Bodenventil ein an dem Tragabschnitt montiertes Spannmittel aufweist, wobei die Ventilfederscheibe in axialer Richtung zwischen dem Steuerring und dem Spannmittel verspannt ist. Die Spannmittel kann vorzugsweise lösbar, insbesondere form- und/oder kraftschlüssig an dem Tragabschnitt montiert sein. Im Speziellen kann die Spannmittel über ein Gewinde auf den Tragabschnitt aufgeschraubt werden, um eine Vorspannung der Ventilfederscheibe über ein Anzugsmoment zu festzulegen. Hierzu weist der Steuerring eine konische bzw. kegelförmige Ausnehmung auf, in welche die mindestens eine Ventilfederscheibe bei einer Beaufschlagung durch die Spannmittel zumindest teilweise verformt werden kann, um die Vorspannung zu erhöhen.In an optional embodiment, it is provided that the base valve has a clamping means mounted on the support section, with the valve spring disc being clamped in the axial direction between the control ring and the clamping means. The clamping means can preferably be releasably mounted, in particular with a positive and/or non-positive fit, on the support section. In particular, the tensioning means can be screwed onto the support section via a thread in order to set a pretension of the valve spring disk via a tightening torque. For this purpose, the control ring has a conical or conical recess, into which the at least one valve spring washer can be at least partially deformed when acted upon by the clamping means, in order to increase the preload.
In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass das Bodenventil ein Federscheibenpaket mit mindestens zwei im Durchmesser unterschiedlichen Federscheiben aufweist, welches unter Vorspannung an der Ventilfederscheibe abgestützt ist. Vorzugsweise ist das Federscheibenpaket unter Druckbeaufschlagung der Ventilfederscheibe, insbesondere in der Druckrichtung, biegbar bzw. elastisch verformbar. Das Federscheibenpaket ist an dem Tragabschnitt angeordnet und zwischen der Ventilscheibe und dem Ventilkörper, insbesondere dem Steuerring verspannt. Vorzugsweise ist das Federscheibenpaket durch mehrere axial übereinander gestapelte Federscheiben gebildet, wobei die Ventilfederscheibe in der axialen Richtung bzw. in Druckrichtung auf der obersten Federscheibe des Federscheibenpakets anliegt. Bevorzugt weisen die Ventilfederscheibe und zumindest die oberste Federscheibe den gleichen Durchmesser auf.In a further specification, it is provided that the base valve has a spring washer assembly with at least two spring washers of different diameters, which is supported under prestress on the valve spring washer. The set of spring washers can preferably be bent or elastically deformed when pressure is applied to the valve spring washer, in particular in the pressure direction. The spring washer assembly is arranged on the support section and clamped between the valve disk and the valve body, in particular the control ring. The spring washer assembly is preferably formed by a plurality of spring washers stacked axially one above the other, with the valve spring washer bearing in the axial direction or in the pressure direction on the uppermost spring washer of the spring washer assembly. The valve spring washer and at least the uppermost spring washer preferably have the same diameter.
In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Ventilfederscheibe eine Bypassöffnung aufweist, um einen konstanten Durchfluss zwischen dem zweiten Arbeitsraum und dem Ausgleichsraum sicherzustellen. Die Bypassöffnung ermöglicht die Durchleitung eines konstanten Fluidstroms bei geringen Geschwindigkeiten des Kolbens in dem Innenraum des Schwingungsdämpfers. Insbesondere ist die Bypassöffnung an der Stelle des Ventilsitzes, insbesondere in die Ventilsitzfläche eingebracht. Vorzugsweise ist die Bypassöffnung in beiden Strömungsrichtungen durchströmbar. Die Bypassöffnung ist beispielsweise als ein Durchbruch, Bohrung, Nut oder dergleichen ausgebildet. Durch die Bypassöffnung wird ein Bodenventil vorgeschlagen, welches ein Aufziehen des Schwingungsdämpfers per Hand ermöglicht.In a further development it is provided that the valve spring disk has a bypass opening in order to ensure a constant flow between the second working chamber and the compensation chamber. The bypass opening allows a constant flow of fluid to be passed through at low temperatures Velocities of the piston in the interior of the vibration damper. In particular, the bypass opening is introduced at the location of the valve seat, in particular in the valve seat surface. The bypass opening can preferably be flown through in both flow directions. The bypass opening is designed, for example, as an opening, bore, groove or the like. A bottom valve is proposed through the bypass opening, which allows the vibration damper to be opened by hand.
In einer weiteren konkreten Ausführung ist vorgesehen, dass der Ventilkörper mindestens oder genau einen den zweiten Arbeitsraum und den Ausgleichsraum strömungstechnisch verbindenden Drosselkanal aufweist, welcher zumindest teilweise durch eine federbelastete Drosselfederscheibe abgedeckt ist. Insbesondere dient der Drosselkanal dazu, einen Volumenstrom von dem zweiten Arbeitsraum in den Ausgleichsraum nach dem Ventilsitz zu drosseln bzw. zu beruhigen. Insbesondere ist der Drosselkanal strömungstechnisch parallel zu dem Strömungskanal in dem Ventilkörper angeordnet. Es wird somit ein Bodenventil vorgeschlagen, welches hinsichtlich seiner Geräuschentwicklung weiter verbessert ist.In a further specific embodiment, it is provided that the valve body has at least or precisely one throttle channel which fluidically connects the second working chamber and the compensation chamber and which is at least partially covered by a spring-loaded throttle spring washer. In particular, the throttle channel serves to throttle or calm down a volume flow from the second working chamber into the compensation chamber downstream of the valve seat. In particular, the throttle channel is arranged fluidically parallel to the flow channel in the valve body. A bottom valve is thus proposed which is further improved with regard to its noise generation.
In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass der Drosselkanal in einem zwischen Ventilkörper und Ventilfederscheibe gebildeten ersten Ringraum mündet und der Steuerkanal in einem zwischen Ventilkörper und Abdeckfederscheibe gebildeten zweiten Ringraum mündet. Bei einer Druckbeaufschlagung des Bodenventils in Druckrichtung sind die beiden Ringräume strömungstechnisch voneinander getrennt und bei einer Druckbeaufschlagung des Bodenventils in Zugrichtung sind die beiden Ringräume strömungstechnisch miteinander verbunden. Vorzugsweise ist der erste Ringraum radial zwischen dem Tragabschnitt und dem Anschlagabschnitt gebildet und der zweite Ringraum radial zwischen dem Stützabschnitt und dem Anschlagabschnitt gebildet. Bevorzugt mündest der Durchlassquerschnitt in dem ersten Ringraum, wobei der Strömungsweg bei einer Druckbeaufschlagung des Bodenventils in der Druckrichtung ausschließlich oder größtenteils über den ersten Ringraum verläuft. Hierzu liegt die Abdeckfederscheibe unter Druckbeaufschlagung in Druckrichtung an dem Anschlagabschnitt an, wodurch der erste und der zweite Ringraum strömungstechnisch voneinander getrennt sind. Bei einer Druckbeaufschlagung des Bodenventils in der Zugrichtung verläuft der Strömungsweg vorzugsweise über den ersten und den zweiten Ringraum. Hierzu hebt die Abdeckfederscheibe in der Zugrichtung von dem Anschlagabschnitt ab, wodurch der erste und der zweite Ringraum strömungstechnisch miteinander verbunden sind. Der erste Ringraum dient hierbei als Beruhigungsraum für die mit großer Geschwindigkeit durch den Durchlassquerschnitt tretende Flüssigkeit, sodass am Austritt nach dem Drosselkanal das Dämpffluid zumindest weitgehend beruhigt in den Ausgleichsraum eintritt und dadurch keine bzw. keine nennenswerten Geräusche verursacht werden.In a further specification it is provided that the throttle channel opens into a first annular space formed between the valve body and the valve spring washer and the control channel opens into a second annular space formed between the valve body and the cover spring washer. When pressure is applied to the base valve in the compression direction, the two annular spaces are fluidically separated from one another, and when pressure is applied to the base valve in the tension direction, the two annular spaces are fluidly connected to one another. Preferably, the first annular space is formed radially between the support portion and the abutment portion, and the second annular space is formed radially between the support portion and the abutment portion. The passage cross section preferably opens into the first annular space, with the flow path running exclusively or largely via the first annular space when the bottom valve is pressurized in the pressure direction. For this purpose, the cover spring washer rests against the stop section when pressure is applied in the pressure direction, as a result of which the first and the second annular space are fluidically separated from one another. When the base valve is pressurized in the pulling direction, the flow path preferably runs via the first and the second annular space. For this purpose, the cover spring washer is lifted off the stop section in the pulling direction, as a result of which the first and the second annular space are fluidically connected to one another. The first annular space serves as a calming space for the liquid passing through the passage cross section at high speed, so that at the outlet after the throttle channel the damping fluid enters the compensating space at least largely calmed and thus causes no or no significant noise.
In einer weiteren Konkretisierung ist vorgesehen, dass die Drosselfederscheibe axial zwischen dem Ventilkörper und der mindestens einen Ventilfederscheibe an dem Tragabschnitt angeordnet ist. Insbesondere ist die Drosselfederscheibe axial zwischen dem Ventilkörper und dem Steuerring angeordnet. Die Drosselfederscheibe liegt in einer Ventilschließstellung in der Druckrichtung an dem Ventilkörper an und hebt bei einer Druckbeaufschlagung in der Zugrichtung in Bezug auf die Längsachse durch Biegung von dem Ventilkörper ab, um einen Öffnungsquerschnitt des Drosselkanals zu vergrößern. Vorzugsweise teilt sich der Strömungsweg bei einer Zugbewegung der Kolbenstange in zwei Teilströmungswege auf, wobei ein erster Teilströmungsweg über den Drosselkanal in den ersten Ringraum und der zweite Teilströmungsweg über den Strömungskanal in den zweiten Ringraum verläuft.In a further specification, it is provided that the throttle spring washer is arranged axially between the valve body and the at least one valve spring washer on the support section. In particular, the throttle spring washer is arranged axially between the valve body and the control ring. In a valve closed position, the throttle spring washer rests against the valve body in the compression direction and lifts off the valve body by bending when pressure is applied in the tension direction in relation to the longitudinal axis in order to enlarge an opening cross section of the throttle channel. When the piston rod is pulled, the flow path preferably divides into two partial flow paths, with a first partial flow path running via the throttle channel into the first annular space and the second partial flow path running via the flow channel into the second annular space.
Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:
-
1 schematische Darstellung eines Schwingungsdämpfers als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
2 eine schematische Detaildarstellung eines Bodenventils für den Schwingungsdämpfer; -
3 eine axiale Draufsicht auf eine Abdeckfederscheibe des Bodenventils.
-
1 schematic representation of a vibration damper as an embodiment of the invention; -
2 a schematic detailed representation of a bottom valve for the vibration damper; -
3 an axial plan view of a cover spring washer of the bottom valve.
In der gezeigten Darstellung ist der Schwingungsdämpfer 1 als ein Zweirohrdämpfer mit einem Außenrohr 2 und einem Innenrohr 3 ausgebildet, wobei das Innenrohr 3 in Bezug auf eine Längsachse L koaxial in dem Außenrohr 2 mit einem radialen Abstand angeordnet ist. Das Außenrohr 2 und das Innenrohr 3 sind zumindest teilweise mit einem Dämpffluid, z.B. ein Hydrauliköl, gefüllt. Das Außenrohr 2 ist in axialer Richtung in Bezug auf die Längsachse L endseitig durch einen Dämpferboden 4 verschlossen.In the illustration shown, the
Das Innenrohr 3 weist einen Innenraum 5 auf, in welchem sich eine Kolbenstange 6 mit einem endseitig daran befestigten und an der Innenwand des Innenrohrs 3 geführten Kolben 7 erstreckt. Die Kolbenstange 6 und der Kolben 7 sind innerhalb des Innenraums 5 in axialer Richtung in Bezug auf die Längsachse in einer Zugrichtung Z und in einer Druckrichtung D bewegbar.The
Der Kolben 7 unterteilt den Innenraum 5 in einen ersten Arbeitsraum 8 und in einen zweiten Arbeitsraum 9, welche jeweils mit dem Dämpfmedium gefüllt sind. Zur Begrenzung des oberen ersten Arbeitsraums 6 ist das Innenrohr 3 durch eine Kolbenstangenführung 10 zur Führung der Kolbenstange 6 verschlossen, die sich an einem oberen Stirnende des Innenrohrs 3 abstützt.The
Der untere zweite Arbeitsraum 7 ist axial durch ein Bodenventil 11 begrenzt, das an das untere Stirnende des Innenrohrs 3 angesetzt ist. Zwischen dem Innenumfang des Außenrohrs 2 und dem Außenumfang des Innenrohrs 3 ist ein Ausgleichsraum 12 gebildet, welcher hydraulisch über das Bodenventil 11 mit dem zweiten Arbeitsraum 9 in Verbindung steht. Über den Ausgleichsraum 12 wird vor allem die durch die Kolbenstange 6 bedingte Volumenänderung im Innenraum 5 des Innenrohrs 3 ausgeglichen.The lower, second working
Der erste und der zweite Arbeitsraum 8, 9 sind über ein in den Kolben 7 integriertes Zugstufenventil 13 und Druckstufenventil 14 hydraulische miteinander verbunden. Dabei wird über das Öffnungsverhalten der Kolbenventile 13, 14 in Verbindung mit dem Bodenventil 11 die Dämpfcharakteristik des Schwingungsdämpfers 1 in der Zug- und Druckstufe eingestellt wird. Unter Zugstufe wird vorliegend ein Zustand verstanden, bei dem die Kolbenstange 6 mit dem Kolben 7 in der Zugrichtung Z aus dem Innenrohr 3 heraus bewegt wird. Hierbei steigt der Druck in dem ersten Arbeitsraum 8 an, während der Druck in dem zweiten Arbeitsraum 9 abfällt. Unter der Druckstufe ist hingegen ein Zustand zu verstehen, bei dem die Kolbenstange 6 mit dem Kolben 7 in der Druckrichtung D in das Innenrohr 3 hinein bewegt wird. Hierbei steigt der Druck in dem zweiten Arbeitsraum 9 an, während der Druck in dem ersten Arbeitsraum 9 abfällt.The first and second working
Die während der Fahrt des Fahrzeuges durch Fahrbahnunebenheiten eingeleiteten Schwingungen werden in der Zugstufe hauptsächlich durch das Zugstufenventil 13 gedämpft und in der Druckstufe hauptsächlich durch das Bodenventil 11, wie nachfolgend näher beschrieben, gedämpft.The vibrations introduced while the vehicle is driving due to bumps in the road are damped mainly by the
Der Ventilkörper 15 weist zudem einen Bodenabschnitt 19 auf, welcher sich in einer Radialebene der Längsachse L erstreckt. Der Stützabschnitt 16 schließt sich an einem Außendurchmesser des Bodenabschnitts 19 an. In den Bodenabschnitt 19 sind ein oder mehrere Strömungskanäle 20 eingebracht, um den Ausgleichsraum 12 mit dem zweiten Arbeitsraum 9 strömungstechnisch zu verbinden. Die Strömungskanäle 20 sind beispielsweise als axial in Bezug auf die Längsachse L verlaufende Bohrungen oder Durchbrüche ausgebildet. Weiterhin weist der Ventilkörper 15 einen zentralen Tragabschnitt 21 auf, welcher sich koaxial zur Längsachse L ab den Bodenabschnitt 19 anschließt und in den zweiten Arbeitsraum 9 erstreckt.The
Das Bodenventil 11 weist eine an dem Tragabschnitt 21 angeordnete Ventilfederscheibe 22 und eine an dem Stützabschnitt 16 angeordnete Abdeckfederscheibe 23 auf, welche gemeinsam auf einer dem zweiten Arbeitsraum 9 zugewandten Seite des Ventilkörpers 15 angeordnet und gegeneinander verspannt sind. Die Ventilfederscheibe 22 und die Abdeckfederscheibe 23 sind hierzu in axialer Richtung in Bezug auf die Längsachse L aneinander abgestützt und bilden dabei einen gemeinsamen Ventilsitz 24.The
Die Ventilfederscheibe 22 ist mit einem Innendurchmesser an dem Tragabschnitt 21 festgelegt und mit einem Außendurchmesser in der Zugrichtung Z an der Abdeckfederscheibe 23 abgestützt. Die Abdeckfederscheibe 23 ist mit einem Außendurchmesser an dem Stützabschnitt 16 festgelegt und mit einem Innendurchmesser in Druckrichtung D an der Abdeckfederscheibe 23 abgestützt. Somit bildet die Ventilfederscheibe 22 den Ventilsitz 23 für die Abdeckfederscheibe 23 und die Abdeckfederscheibe 23 einen den Ventilsitz 23 für die Ventilfederscheibe 22.The
In einer Ventilschließstellung liegen die Ventilfederscheibe 22 und die Abdeckfederscheibe 23 an dem Ventilsitz 24 aneinander an. Bei einer Druckbeaufschlagung in der Druckrichtung D, also bei einer Bewegung der Kolbenstange 6 in Druckrichtung D, hebt die Ventilfederscheibe 22 durch Biegung von der Abdeckfederscheibe 23 ab und gibt einen Durchlassquerschnitt für einen Strömungsweg, nicht dargestellt, von dem zweiten Arbeitsraum 9 in den Ausgleichsraum 12 frei. Bei einer Druckbeaufschlagung in der Zugrichtung D, also bei einer Bewegung der Kolbenstange 6 in Zugrichtung Z, hebt die Abdeckfederscheibe 23 durch Biegung von der Ventilfederscheibe 22 ab und gibt den Durchlassquerschnitt für einen Strömungsweg S von dem Ausgleichsraum 12 in den zweiten Arbeitsraum 9 frei.In a valve closed position, the
Das Bodenventil 15 weist zudem einen Steuerring 25 und ein Federscheibenpaket 26 mit mehreren axial übereinander gestapelten Federscheiben 27 auf. Der Steuerring 25 und das Federscheibenpaket 26 sind gemeinsam an dem Tragabschnitt 21 angeordnet, wobei die Ventilfederscheibe 22 über das Federscheibenpaket 26 an dem Steuerring 25 abgestützt ist. Über den Steuerring 25 und das Federscheibenpaket 26 kann das Ansprechverhalten bzw. die Dämpfkraft des Bodenventils 11 bei Beanspruchung in Druckrichtung D eingestellt werden. Durch die Anzahl und/oder Durchmesser der Federscheiben 27 kann die Federkennlinie bzw. der Öffnungshub der Ventilfederscheibe 22 beeinflusst werden. Zudem kann durch die axiale Bauhöhe und/oder Durchmesser des Steuerrings 25 der Abknickdurchmesser sowie die Vorspannung der Federscheiben 22, 27 beeinflusst werden.The
Der Ventilkörper 15 weist mindestens einen parallel zu dem Strömungskanal 20 verlaufenden Drosselkanal 28 auf, welcher in den Bodenabschnitt 19 eingebracht ist. Der Drosselkanal 28 ist als eine weitere axial in Bezug auf die Längsachse L verlaufende Bohrung oder Durchbruch ausgebildet und weist einen kleineren Öffnungsquerschnitt als der Strömungskanal 20 auf.The
Das Bodenventil 15 weist eine Drosselfederscheibe 29 auf, welche an dem Tragabschnitt 21 festgelegt ist und einen Volumenstrom des Dämpffluids über den Drosselkanal 28 aus dem zweiten Arbeitsraum 9 in den Ausgleichsraum 12 definiert bzw. drosselt. Die Drosselfederscheibe 29 ist axiale zwischen dem Bodenabschnitt 19 und dem Steuerring 25 angeordnet und deckt in einer Ventilschließstellung den Drosselkanal 28 teilweise ab. Bei einer Druckbeaufschlagung in der Zugrichtung Z hebt die Drosselfederscheibe 29 von dem Bodenabschnitt 19 ab, wodurch der freie Öffnungsquerschnitt des Drosselkanals 28 vergrößert wird. Dabei ist der Abknickdurchmesser der Drosselfederscheibe 29 ebenfalls durch den Steuerring 25 definiert.The
Prinzipiell können die Ventilfederscheibe 22, das Federscheibenpaket 26, der Steuerring 25 sowie die Drosselfederscheibe 29 lose an dem Tragabschnitt 21 übereinandergestapelt sein und axial zwischen Bodenabschnitt 29 und Abdeckfederscheibe 23 verspannt sein. Optional weist das Bodenventil 11 ein Spannmittel 30 auf, welches die Ventilfederscheibe 22, das Federscheibenpaket 26, den Steuerring 25 sowie die Drosselfederscheibe 29 gegen den Bodenabschnitt 19 mit einer Vorspannkraft beaufschlagt. Das Spannmittel 30 kann beispielsweise als eine Spannhülse ausgebildet sein, welche durch eine Presspassung an dem Tragabschnitt 21 fixiert wird. Alternativ kann das Spannmittel 30 jedoch auch als eine Spannmutter ausgebildet sein, welche beispielsweise über ein Gewinde auf den Tragabschnitt 21 aufgeschraubt wird.In principle, the
Das Bodenventil 11 weist zudem einen Spannring 31 auf, welcher axial zwischen dem Innenrohr 3 und dem Stützabschnitt 16 fixiert ist und sich zugleich in der Druckrichtung D an der Abdeckfederscheibe 23 abstützt. Der Spannring 31 weist an seinem Außenumfang eine umlaufende Befestigungskontur 32 auf, über welche das Innenrohr 3 an dem Stützabschnitt 16 abgestützt ist und den Spannring 31 fixiert.The
Der Stützabschnitt 16 weist an seinem Innenumfang eine umlaufende Anlagekante 33 auf, wobei die Abdeckfederscheibe 23 an der Anlagekante 33 umlaufend anliegt und über den Spannring 31 verspannt ist. Die Anlagekante 33 kann eine Schräge aufweisen, welche von einem Innenumfang nach radial außen mit einem Winkel W von kleiner oder gleich 1 Grad abfällt. Durch die Schräge entsteht eine Linienberührung zwischen der ringförmigen Anlagekante 33 und der Abdeckfederscheibe 23, sodass eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet ist. Zudem kann durch die Schräge ein Verkippen bzw. eine Biegung der Abdeckfederscheibe 23 unterstützt werden.The
Der Ventilkörper 15 weist einen Anschlagabschnitt 34, welcher eine Biegung der Abdeckfederscheibe 23 in Druckrichtung D begrenzt. Der Anschlagabschnitt 34 ist radial zwischen Tragabschnitt 21 und Stützabschnitt 16 angeordnet und erstreckt sich umlaufend um die Längsachse L. Der Anschlagabschnitt 34 ist beispielsweise als eine die Längsachse L umlaufender Steg ausgebildet.The
Zwischen dem Anschlagabschnitt 34 und dem Tragabschnitt 21 ist ein erster Ringraum 35 gebildet, welcher in der Druckrichtung D durch den Bodenabschnitt 19 und in der Zugrichtung Z durch die Ventilfederscheibe 22 und die Abdeckfederscheibe 23 begrenzt ist. Der erste Ringraum 35 steht über den Drosselkanal 28 mit dem mit dem Ausgleichsraum 12 in Verbindung. Zwischen dem Anschlagabschnitt 34 und dem Stützabschnitt 16 ist ein zweiter Ringraum 36 gebildet, welcher in der Druckrichtung D durch den Bodenabschnitt 19 und in der Zugrichtung Z durch die Abdeckfederscheibe 23 begrenzt ist. Der zweite Ringraum 36 steht über den Strömungskanal 20 mit dem Ausgleichsraum 12 in Verbindung.A first
Bei einer Druckbeaufschlagung in Druckrichtung D wird die Abdeckfederscheibe 23 an den Anschlagabschnitt 34 gedrückt, wobei die Ventilfederscheibe 22 und das Federscheibenpaket 26 gemeinsam unter Biegung von dem Ventilsitz 24 abheben. Bei Anlage der Abdeckfederscheibe 23 an dem Anschlagabschnitt 34 sind der erste und der zweite Ringraum 35, 36 strömungstechnisch voneinander getrennt sind, sodass das Dämpffluid ausschließlich oder größtenteils über den ersten Ringraum 35 und den Drosselkanal 28 in den Ausgleichraum 12 strömt. Dadurch kann das Dämpffluid gedrosselt unter Erzeugung der Dämpfkraft in den Ausgleichsraum 12 strömen.When pressure is applied in the pressure direction D, the
Bei einer Druckbeaufschlagung in Zugrichtung Z hebt die Abdeckfederscheibe 23 unter Biegung von dem Ventilsitz 24 ab, wobei der erste und der zweite Ringraum 35, 36 strömungstechnisch miteinander verbunden sind. Dabei strömt das Dämpffluid entlang des Strömungsweges S größtenteils über den Strömungskanal 20 und den zweiten Ringraum 36 in den zweiten Arbeitsraum 9, wobei ein Teil des Fluids über den Drosselkanal 28 und den ersten Ringraum 35 in den zweiten Arbeitsraum 9 strömt. Dadurch kann das Dämpffluid nahezu widerstandsfrei bzw. widerstandsarm in den zweiten Arbeitsraum 9 strömen.When pressure is applied in the pulling direction Z, the
Die Abdeckfederscheibe 23 und die Ventilfederscheibe 22 weisen jeweils eine Bypassöffnung 37 auf. Die Bypassöffnung 37 der Ventilfederscheibe 22 kann als eine radiale Nut ausgebildet sein. Die Bypassöffnung 37 der Abdeckfederscheibe 23 kann als eine axiale Durchgangsbohrung ausgebildet sein. Die beiden Bypassöffnung 37 sind zumindest abschnittsweise überlappend zueinander an der Stelle des Ventilsitzes 24 angeordnet, wobei in der Ventilschließstellung ein konstanter Durchfluss in bei geringen Geschwindigkeiten der Kolbenstange 6 in Zug- und Druckrichtung Z, D gewährleistet ist.The
Durch das Zusammenwirken der Abdeckfederscheibe 23 mit der Ventilfederscheibe 23 wird ein Bodenventil 15 vorgeschlagen, welches sich gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Systemen durch ein anderes Öffnungsverhalten und keinem festen Anschlag auszeichnet. Die Abdeckfederscheibe 23 schließt auf der Ventilfederscheibe 22 bzw. auf dem Federscheibenpaket 26 und kann dadurch besser abgefangen werden. Zudem hat der Ventilkörper 15 gegenüber den bekannten Systemen keine Steuerkanten mehr, wodurch sichergestellt wird, dass die Ventilscheiben nicht auf die Steuerkanten schlagen und somit die Steuerkante beschädigt. Weiterhin kann die Ventilfederscheibe 22 lose oder verspannt eingebaut werden, wobei über die geeignete Wahl eines Steuerrings 25 verschiedene Abknickdurchmesser realisiert werden können.Through the interaction of the
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Schwingungsdämpfervibration damper
- 22
- Außenrohrouter tube
- 33
- Innenrohrinner tube
- 44
- Däm pferbodendamper floor
- 55
- Innenrauminner space
- 66
- Kolbenstangepiston rod
- 77
- KolbenPistons
- 88th
- erster Arbeitsraumfirst workroom
- 99
- zweiter Arbeitsraumsecond workroom
- 1010
- Kolbenstangenführungpiston rod guide
- 1111
- Bodenventilbottom valve
- 1212
- Ausgleichsraumbalancing room
- 1313
- Druckstufenventilcompression valve
- 1414
- Zugstufenventilrebound valve
- 1515
- Ventilkörpervalve body
- 1616
- Stützabschnittsupport section
- 1717
- Stützfußsupport leg
- 1818
- Verbindungskanalconnecting channel
- 1919
- Bodenabschnittbottom section
- 2020
- Steuerkanalcontrol channel
- 2121
- Tragabschnittcarrying section
- 2222
- Ventilfederscheibevalve spring washer
- 2323
- Abdeckfederscheibecover spring washer
- 2424
- Ventilsitzvalve seat
- 2525
- Steuerringcontrol ring
- 2626
- Federscheibenpaketspring washer package
- 2727
- Federscheibenspring washers
- 2828
- Drosselkanalthrottle channel
- 2929
- Drosselfederscheibethrottle spring washer
- 3030
- Spannmittelclamping devices
- 3131
- Spannringclamping ring
- 3232
- Befestigungskonturattachment contour
- 3333
- Anlagekantecontact edge
- 3434
- Anschlagabschnittstop section
- 3535
- erster Ringraumfirst annulus
- 3636
- zweiter Ringraumsecond annulus
- 3737
- Bypassöffnungbypass opening
- 3838
- Stegabschnitt web section
- DD
- Druckrichtungpressure direction
- LL
- Längsachselongitudinal axis
- SS
- Strömungswegflow path
- WW
- Winkelangle
- ZZ
- Zugrichtungpulling direction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 4404834 A1 [0003]DE 4404834 A1 [0003]
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---|---|
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