DE102022134573A1 - Vehicle with adapter unit for wireless transmission of energy and/or data - Google Patents
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Abstract
Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Fahrzeug, mit einem eine Innenraumfläche (B) aufweisenden Fahrzeuginnenraum und mindestens einem Innenraumobjekt (G1, G2, G3), das für eine Fixierung in dem Fahrzeuginnenraum mindestens eine Adaptereinheit (3, 3.1, 3.2) mit wenigstens einem Verriegelungsadapter (303) umfasst, der in eine Einstecköffnung (01-04) der Innenraumfläche (B) einführbar und verriegelbar ist.Die mindestens Adaptereinheit (3, 3.1, 3.2) umfasst eine Empfängereinheit (2) umfasst, die zur Kopplung mit mindestens einer Sendeeinheit (1) des Fahrzeugs für eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt (G1, G2, G3) vorgesehen ist.The proposed solution relates in particular to a vehicle with a vehicle interior having an interior surface (B) and at least one interior object (G1, G2, G3) which, for fixing in the vehicle interior, comprises at least one adapter unit (3, 3.1, 3.2) with at least one locking adapter (303) which can be inserted into an insertion opening (01-04) of the interior surface (B) and locked. The at least adapter unit (3, 3.1, 3.2) comprises a receiver unit (2) which is intended for coupling to at least one transmitter unit (1) of the vehicle for wireless transmission of energy and/or data to the interior object (G1, G2, G3).
Description
Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Fahrzeug, bei dem an einer Innenraumfläche ein Innenraumobjekt mittels mindestens einer Adaptereinheit fixierbar ist.The proposed solution relates in particular to a vehicle in which an interior object can be fixed to an interior surface by means of at least one adapter unit.
Beispielsweise aus der
Um an das mittels der Adaptereinheit an der Innenraumfläche fixierte Innenraumobjekt Energie und/oder Daten zu übertragen, ist in der
Eventuell ist bei einer derartigen Konfiguration nachteilig, dass unter anderem an einer fahrzeugseitigen Verriegelungseinheit, über die der in die Einstecköffnung eingeführte Verriegelungsadapter nicht nur verriegelt, sondern auch elektrisch kontaktiert werden muss, eine entsprechende Verkabelung vorzusehen ist. Sind eine Vielzahl von Einstecköffnungen vorgesehen, um möglichst unterschiedliche Innenraumobjekte flexibel an der Innenraumfläche anbringen zu können, steigt der Verkabelungsaufwand weiter an. Dies erhöht Kosten und Montagekomplexität.A possible disadvantage of such a configuration is that, among other things, appropriate cabling must be provided on a vehicle-side locking unit, via which the locking adapter inserted into the insertion opening must not only be locked but also electrically contacted. If a large number of insertion openings are provided in order to be able to flexibly attach as many different interior objects as possible to the interior surface, the cabling effort increases further. This increases costs and assembly complexity.
Hier schafft die vorgeschlagene Lösung Abhilfe.The proposed solution provides a remedy here.
So ist ein Fahrzeug mit einem eine Innenraumfläche aufweisenden Fahrzeuginnenraum vorgeschlagen, bei dem eine Adaptereinheit für die Fixierung eines Innenraumobjekts in dem Fahrzeuginnenraum eine Empfängereinheit umfasst, die zur Kopplung mit mindestens einer Sendeeinheit des Fahrzeugs für eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt vorgesehen ist. Die zur Verriegelung des Innenraumobjekts vorgesehene Adaptereinheit weist somit nicht nur einen Verriegelungsadapter für das Einstecken in eine Einstecköffnung an der Innenraumfläche auf, sondern auch wenigstens eine Empfängereinheit, mit der eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt ermöglicht ist.Thus, a vehicle with a vehicle interior having an interior surface is proposed, in which an adapter unit for fixing an interior object in the vehicle interior comprises a receiver unit which is provided for coupling to at least one transmitting unit of the vehicle for wireless transmission of energy and/or data to the interior object. The adapter unit provided for locking the interior object thus not only has a locking adapter for insertion into an insertion opening on the interior surface, but also at least one receiver unit with which wireless transmission of energy and/or data to the interior object is possible.
Die vorgeschlagene Lösung geht somit von dem Grundgedanken aus, über die mindestens eine Adaptereinheit auch das drahtlose Übertragen von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt zu ermöglichen und damit Verkabelung auf Fahrzeugseite im Bereich der Einstecköffnung reduzieren zu können. Mit der vorgeschlagenen Lösung sind zudem eine Reduktion von Verschleiß und Verschmutzung bei etwaigen Steckverbinder an der Adaptereinheit sowie bei den Kosten für Stecker und Gegenstecker erzielbar. Zudem ergibt sich eine größere Freiheit beim Design der Verriegelung für das Innenraumobjekt.The proposed solution is therefore based on the basic idea of enabling the wireless transmission of energy and/or data to the interior object via at least one adapter unit, thus reducing the amount of cabling on the vehicle side in the area of the insertion opening. The proposed solution also reduces wear and contamination on any connectors on the adapter unit, as well as the costs for the connectors and mating connectors. It also provides greater freedom in the design of the locking mechanism for the interior object.
Beispielsweise kann die zur drahtlosen Übertragung von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt eingerichtete Empfängereinheit für eine induktive Kopplung, insbesondere eine resonant induktive Kopplung mit der mindestens einen Sendeeinheit vorgesehen sein. Alternativ oder ergänzend integriert die mindestens eine Empfängereinheit eine Schnittstelle für die drahtlose Datenübertragung mittels WLAN, Zigbee und/oder Bluetooth, insbesondere Bluetooth Low Energy (BLE). Auch kann alternativ oder ergänzend eine RFID-Schnittstelle vorgesehen sein.For example, the receiver unit designed for wireless transmission of energy and/or data to the interior object can be provided for an inductive coupling, in particular a resonant inductive coupling with the at least one transmitter unit. Alternatively or additionally, the at least one receiver unit integrates an interface for wireless data transmission by means of WLAN, Zigbee and/or Bluetooth, in particular Bluetooth Low Energy (BLE). Alternatively or additionally, an RFID interface can also be provided.
Grundsätzlich können an dem Innenraumobjekt mehrere Adaptereinheiten mit je einem Verriegelungsadapter und einer Empfängereinheit vorgesehen sein. An dem Innenraumobjekt können folglich mehrere (mindestens zwei) Adaptereinheiten mit je einem Verriegelungsadapter vorhanden sein, um das Innenraumobjekt an zwei verschiedenen Einstecköffnungen verriegeln zu können. Über eine oder mehrere fahrzeugseitige Sendeeinheiten kann dann drahtlos Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt übertragen werden.In principle, several adapter units, each with a locking adapter and a receiver unit, can be provided on the interior object. Consequently, several (at least two) adapter units, each with a locking adapter, can be present on the interior object in order to be able to lock the interior object at two different insertion openings. Energy and/or data can then be transmitted wirelessly to the interior object via one or more vehicle-side transmitter units.
Alternativ kann das Innenraumobjekt eine Adaptereinheit mit mehreren Verriegelungsadaptern, jedoch nur genau einer Empfängereinheit aufweisen. So kann das Innenraumobjekt auch an mehreren Einstecköffnungen der Innenraumfläche fixierbar sein, objektseitig ist dann jedoch nur genau eine Empfängereinheit vorgesehen, um drahtlos Energie und/oder Daten zu empfangen.Alternatively, the interior object can have an adapter unit with several locking adapters, but only one receiver unit. The interior object can also be fixed to several insertion openings in the interior surface, but only one receiver unit is provided on the object side to receive energy and/or data wirelessly.
In einer Ausführungsvariante umfasst die Adaptereinheit einen Träger, an dem der wenigstens eine Verriegelungsadapter zwischen einer Verstauposition und einer Verriegelungsposition verstellbar gelagert ist. In der Verriegelungsposition ist der Verriegelungsadapter in eine Einstecköffnung der Innenraumfläche einführbar und hieran verriegelbar, nicht aber in der Verstauposition. Beispielsweise kann der Verriegelungsadapter an dem Träger zwischen der Verstauposition und Verriegelungsposition schwenkbar sein.In one embodiment, the adapter unit comprises a carrier on which the at least one locking adapter is adjustably mounted between a stowed position and a locking position. In the locking position, the The locking adapter can be inserted into an opening in the interior surface and locked there, but not in the stowed position. For example, the locking adapter on the carrier can be pivoted between the stowed position and the locking position.
In einer Weiterbildung ist an dem Träger nicht nur der Verriegelungsadapter verstellbar (an einem Lagerabschnitt des Trägers) gelagert. Vielmehr ist hieran auch ein Empfängerabschnitt vorgesehen, an dem die Empfängereinheit angeordnet ist. Der Träger der Adaptereinheit bildet somit eine Tragstruktur, an der einerseits in einem Abschnitt der Verriegelungsadapter angeordnet ist und an der andererseits an einem anderen Abschnitt die Empfängereinheit untergebracht ist. Auf diese Art und Weise kann die Adaptereinheit als Baueinheit mit Verriegelungsadapter und Empfängereinheit vormontierbar und an ein Innenraumobjekt montierbar sein.In a further development, not only is the locking adapter adjustably mounted on the carrier (on a bearing section of the carrier). Rather, a receiver section is also provided on this, on which the receiver unit is arranged. The carrier of the adapter unit thus forms a support structure on which the locking adapter is arranged in one section and on which the receiver unit is housed in another section. In this way, the adapter unit can be pre-assembled as a structural unit with locking adapter and receiver unit and can be mounted on an interior object.
Einer Einstecköffnung des Fahrzeugs kann eine Verriegelungseinheit zugeordnet sein, über die der in die Einstecköffnung eingeführte Verriegelungsadapter verriegelbar ist. Die fahrzeugseitige Verriegelungseinheit kann folglich für eine mechanische Arretierung des in eine Einstecköffnung eingeführten Verriegelungsadapters eingerichtet und vorgesehen sein. Dies schließt ein, dass für jede Einstecköffnung eine Verriegelungseinheit vorgesehen ist. Indem im Zuge der vorgeschlagenen Lösung eine Energieversorgung und/oder die Übertragung von Daten an das Innenraumobjekt nicht über eine oder mehrere Verriegelungsadapter des Innenraumobjekts erfolgen muss, kann eine entsprechende Verriegelungseinheit ausschließlich für die Verriegelung eingerichtet und vorgesehen sein. Zum Beispiel ist damit eine zusätzliche Verkabelung der Verriegelungseinheit für den Anschluss des Innenraumobjekts an ein Bordnetz des Fahrzeugs über den Verriegelungsadapter nicht notwendig.A locking unit can be assigned to a plug-in opening of the vehicle, via which the locking adapter inserted into the plug-in opening can be locked. The vehicle-side locking unit can therefore be set up and provided for mechanically locking the locking adapter inserted into a plug-in opening. This includes that a locking unit is provided for each plug-in opening. Since, in the course of the proposed solution, a power supply and/or the transmission of data to the interior object does not have to take place via one or more locking adapters of the interior object, a corresponding locking unit can be set up and provided exclusively for locking. For example, additional cabling of the locking unit for connecting the interior object to an on-board network of the vehicle via the locking adapter is therefore not necessary.
Beispielsweise weist die Verriegelungseinheit zur Verriegelung des Verriegelungsadapters einen verschieblich gelagerten Verriegelungsschlitten auf. Dieser Verriegelungsschlitten ist mit dem in die Einstecköffnung eingeführten Verriegelungsadapter in Eingriff bringbar, um den Verriegelungsadapter zu fixieren. Eine solche schlittenbasierte Verriegelung beispielsweise auch aus der
Grundsätzlich kann die Verriegelungseinheit für die fremdkraftbetätigte Verstellung des in die Einstecköffnung eingeführten Verriegelungsadapters einen Motor umfassen. Ein entsprechender Motor, zum Beispiel ein Elektromotor, kann hierbei insbesondere zum Verstellen eines Verriegelungsschlittens vorgesehen sein.In principle, the locking unit can comprise a motor for the power-operated adjustment of the locking adapter inserted into the insertion opening. A corresponding motor, for example an electric motor, can be provided in particular for adjusting a locking slide.
Alternativ kann durch die mindestens eine Empfängereinheit für eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten und einen damit realisierbaren Entfall von Steckverbindungen für die Energie- und/oder Datenübertragung zwischen Fahrzeug und Innenraumobjekt auch auf eine rein mechanische Verriegelung zurückgegriffen werden, z.B. eine Verriegelung nach Art eines Gurtschlosses.Alternatively, a purely mechanical locking mechanism can be used, e.g. a locking mechanism similar to a belt buckle, by means of the at least one receiver unit for wireless transmission of energy and/or data and thus eliminating the need for plug connections for energy and/or data transmission between the vehicle and the interior object.
Wie bereits vorstehend erläutert, sieht eine Ausführungsvariante der vorgeschlagenen Lösung vor, dass die mindestens eine Sendeeinheit zur drahtlosen Übertragung von Energie/oder Daten an die mindestens eine innenraumobjektseitige Empfängereinheit von der Verriegelungseinheit räumlich separiert ist. Die mindestens eine Sendeeinheit ist somit von einer Verriegelungseinheit unabhängig. Es handelt sich mithin um getrennte Baueinheiten, die damit auch gegebenenfalls an unterschiedlichen Stellen montiert werden können.As already explained above, one embodiment of the proposed solution provides that the at least one transmitter unit for wireless transmission of energy/or data to the at least one receiver unit on the interior object side is spatially separated from the locking unit. The at least one transmitter unit is thus independent of a locking unit. They are therefore separate structural units that can therefore also be mounted in different places if necessary.
Grundsätzlich kann eine Sendeeinheit auch mehreren Einstecköffnungen zugeordnet sein. Über eine Sendeeinheit kann somit gegebenenfalls auch an mehrere Empfängereinheiten einer oder mehrerer Adaptereinheiten, die über Verriegelungsadapter an mehreren Einstecköffnung fixiert sind, parallel Energie und/oder Daten übertragen werden. So kann dann beispielsweise über genau eine Sendeeinheit an mehrere Empfängereinheiten eines Innenraumobjekts Energie übertragen werden und/oder Datensignale übermittelt werden.In principle, a transmitter unit can also be assigned to several insertion openings. A transmitter unit can therefore also transmit energy and/or data in parallel to several receiver units of one or more adapter units that are fixed to several insertion openings via locking adapters. For example, energy can be transmitted and/or data signals can be transmitted to several receiver units of an indoor object via exactly one transmitter unit.
Die vorgeschlagene Lösung umfasst ferner auch eine Adaptereinheit für die Fixierung eines Innenraumobjekts an einer Innenraumfläche eines Fahrzeugs. Die Adaptereinheit weist dabei neben einem Verriegelungsadapter, der für das Einführen in eine Einstecköffnung in der Innenraumfläche und das Verriegeln hieran vorgesehen ist, mindestens eine Empfängereinheit auf, die zur Kopplung mit mindestens einer Sendeeinheit des Fahrzeugs für eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten an das Innenraumobjekt vorgesehen ist.The proposed solution also includes an adapter unit for fixing an interior object to an interior surface of a vehicle. In addition to a locking adapter, which is intended for insertion into an insertion opening in the interior surface and locking thereto, the adapter unit has at least one receiver unit, which is intended for coupling to at least one transmitter unit of the vehicle for wireless transmission of energy and/or data to the interior object.
Eine vorgeschlagene Adaptereinheit integriert folglich nicht nur wenigstens einen Verriegelungsadapter für die mechanische Fixierung eines Innenraumobjekts an einer Innenraumfläche, sondern auch mindestens eine Empfängereinheit für eine drahtlose Übertragung von Energie und/oder Daten. Derart kann die Adaptereinheit eine vorprüfbare und vormontierbare Baueinheit bilden, die je nach Wahl an unterschiedliche Innenraumobjekte montierbar ist.A proposed adapter unit therefore integrates not only at least one locking adapter for the mechanical fixation of an interior object to an interior surface, but also at least one receiver unit for wireless transmission of energy and/or data. In this way, the adapter unit can form a pre-testable and pre-assembled unit that can be mounted on different interior objects as desired.
Eine Ausführungsvariante einer vorgeschlagenen Adaptereinheit kann dabei insbesondere in einer Ausführungsvariante eines vorgeschlagenen Fahrzeugs zum Einsatz kommen. Dementsprechend gelten vorstehend und nachstehend erläuterte Vorteile und Merkmale von Ausführungsvarianten eines vorgeschlagenen Fahrzeugs auch für Ausführungsvarianten einer vorgeschlagenen Adaptereinheit und umgekehrt.A variant of a proposed adapter unit can be used in particular in a variant of a proposed vehicle. Accordingly The advantages and features of variants of a proposed vehicle explained above and below also apply to variants of a proposed adapter unit and vice versa.
Die beigefügten Figuren veranschaulichen exemplarisch mögliche Ausführungsvarianten der vorgeschlagenen Lösung.The attached figures illustrate possible embodiments of the proposed solution.
Hierbei zeigen:
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1 ausschnittsweise und in perspektivischer Ansicht einen Teil einer Innenraumfläche eines Fahrzeugs mit vier Einstecköffnungen und zugehörigen Verriegelungseinheiten zusammen mit einer Adaptereinheit für die Verriegelung eines Innenraumobjekts an der Innenraumfläche (ohne Darstellung des Innenraumobjekts); -
2 eine Draufsicht auf die Innenraumfläche der1 ohne Darstellung der Adaptereinheit; -
3A-3B in Einzeldarstellung und vergrößertem Maßstab unterschiedliche Ansichten der Adaptereinheit mit einem in einer Verriegelungsposition vorliegenden Verriegelungsadapter; -
4-6 jeweils in Seitenansicht Ausführungsvarianten möglicher Innenraumobjekte mit mehreren hieran vorgesehenen Adaptereinheiten entsprechend den3A und3B .
-
1 a detail and in perspective view of a part of an interior surface of a vehicle with four insertion openings and associated locking units together with an adapter unit for locking an interior object to the interior surface (without showing the interior object); -
2 a top view of the interior of the1 without representation of the adapter unit; -
3A-3B in individual representation and enlarged scale, different views of the adapter unit with a locking adapter in a locking position; -
4-6 each in side view design variants of possible interior objects with several adapter units provided on them according to the3A and3B .
Die
Wird von oberhalb des Fahrzeugbodens B ein Verriegelungsadapter 303 in eine der Einstecköffnungen O1 bis O4 eingesteckt, kann über einen Verriegelungsschlitten S einer Verriegelungseinheit V1 bis V4 der durch die jeweilige Einstecköffnung O1 bis O4 eingesteckte Teil des Verriegelungsadapters 303 mechanisch verriegelt und damit der Verriegelungsadapter 303 an der jeweiligen Einstecköffnung O1 bis O4 fixiert werden. Für die fremdkraftbetätigte Verstellung des Verriegelungsschlitten S entlang einer Führung F der jeweiligen Verriegelungseinheit V1 bis V4 weist jede Verriegelungseinheit V1 bis V4 einen Motor M auf. Der nach Art einer Schlosszunge ausgebildete Verriegelungsadapter 303 kann vorliegend in seinem eingesteckten Zustand von dem Verriegelungsschlitten S an seitlich vorstehenden Haltestegen übergriffen werden. Derart ist der Verriegelungsadapter 303 gegen ein Herausziehen aus der Einstecköffnung O1 bis O4 gesperrt, bis der Verriegelungsschlitten S über den jeweiligen Motor M wieder in eine Freigabeposition verstellt wird und damit der Verriegelungsadapter 303 freigegeben wird.If a locking adapter 303 is inserted into one of the insertion openings O1 to O4 from above the vehicle floor B, the part of the locking adapter 303 inserted through the respective insertion opening O1 to O4 can be mechanically locked via a locking slide S of a locking unit V1 to V4 and the locking adapter 303 can thus be fixed to the respective insertion opening O1 to O4. For the externally powered adjustment of the locking slide S along a guide F of the respective locking unit V1 to V4, each locking unit V1 to V4 has a motor M. The locking adapter 303, which is designed like a lock tongue, can in its inserted state be gripped by the locking slide S on laterally protruding retaining webs. In this way, the locking adapter 303 is locked against being pulled out of the insertion opening O1 to O4 until the locking slide S is moved back into a release position via the respective motor M and the locking adapter 303 is thus released.
Der Verriegelungsadapter 303 ist vorliegend Teil einer Adaptereinheit 3, die an einem in der
Eine Adaptereinheit 3 weist vorliegend einen Träger 30 auf. Dieser Träger 30 bildet unter anderem einen Lagerabschnitt 301 aus, an dem der Verriegelungsadapter 303 um eine Schwenkachse D (vergleiche
Um im verriegelten Zustand ein die Adaptereinheit 3 umfassendes Innenraumobjekt mit einem Bordnetz des Fahrzeugs verbinden zu können, ist vorliegend an dem Träger 30 ein Empfängerabschnitt in Form eines Spulenabschnitts 302 vorgesehen. Der Spulenabschnitt 302 trägt eine Empfängereinheit in Form einer Empfängerspule 2. Die Empfängerspule 2 ist vorliegend zur Kopplung mit einer Sendeeinheit in Form einer Sendespule 1 vorgesehen, die ebenfalls in dem Zwischenraum Z angeordnet ist. Die Sendespule 1 ist räumlich separiert zu den Verriegelungseinheiten V1 bis V4 angeordnet und von diesen unabhängig. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine einzelne Sendespule 1 mittig zwischen vier Einstecköffnung O1 bis O4 vorgesehen und diesen zugeordnet, um somit mit mehreren unterschiedlichen Empfängerspulen 2 mehrerer Adaptereinheiten 3 gekoppelt werden zu können.In order to be able to connect an interior object comprising the adapter unit 3 to an on-board network of the vehicle in the locked state, a receiver section in the form of a coil section 302 is provided on the carrier 30. The coil section 302 carries a receiver unit in the form of a receiver coil 2. The receiver coil 2 is provided in the present case for coupling to a transmitter unit in the form of a transmitter coil 1, which is also arranged in the intermediate space Z. The transmitter coil 1 is arranged spatially separated from the locking units V1 to V4 and independent of them. In the exemplary embodiment shown, a single transmitter coil 1 is provided centrally between four insertion openings O1 to O4 and is assigned to them in order to be able to be coupled to several different receiver coils 2 of several adapter units 3.
Die fahrzeugseitige Sendespule 1 und die innenraumobjektseitige Empfängerspule 2 sind vorliegend für eine induktive Kopplung vorgesehen, um drahtlos Energie und/oder Daten übertragen zu können. Ein die Adaptereinheit 3 umfassendes Innenraumobjekt kann somit im an dem Boden B verriegelten Zustand drahtlos mit Energie versorgt werden und/oder Datensignale empfangen. Derart kann das Innenraumobjekt drahtlos mit einer fahrzeugseitigen Energieversorgung verbunden werden und an das Bordnetz angeschlossen werden.The vehicle-side transmitting coil 1 and the interior object-side receiving coil 2 are provided for inductive coupling in order to be able to wirelessly transmit energy and/or data. An interior object comprising the adapter unit 3 can thus be wirelessly supplied with energy and/or receive data signals when locked to the floor B. In this way, the interior object can be wirelessly connected to a vehicle-side energy supply and to the on-board network.
Aus der Draufsicht auf den Fahrzeugboden B der
Die
Die Empfängerspule 2 der Adaptereinheit 3 ist an dem Spulenabschnitt 302 des Trägers 30 geschützt untergebracht. An dem Träger 30 der Adaptereinheit 3 ist somit der Verriegelungsadapter 303 zusammen mit der Empfängerspule 2 angeordnet, bevor die vormontierte Adaptereinheit 3 an einem Innenraumobjekt angebracht wird.The receiver coil 2 of the adapter unit 3 is housed in a protected manner on the coil section 302 of the carrier 30. The locking adapter 303 is thus arranged on the carrier 30 of the adapter unit 3 together with the receiver coil 2 before the pre-assembled adapter unit 3 is attached to an indoor object.
Alternativ oder ergänzend zu der Empfängerspule 2 kann an dem Spulenabschnitt 302 respektive dem Träger 30 der Adaptereinheit 3 auch eine Empfängereinheit angeordnet werden, die für eine drahtlose Datenübertragung über WLAN, ZigBee oder Bluetooth eingerichtet und vorgesehen ist. Eine solche Empfängereinheit könnte dann beispielsweise mit Energie versorgt werden, die über die induktive Kopplung zwischen Sendespule 1 und Empfängerspule 2 an die Adaptereinheit 3 übertragen wird.Alternatively or in addition to the receiver coil 2, a receiver unit can also be arranged on the coil section 302 or the carrier 30 of the adapter unit 3, which is set up and intended for wireless data transmission via WLAN, ZigBee or Bluetooth. Such a receiver unit could then, for example, be supplied with energy, which is transmitted to the adapter unit 3 via the inductive coupling between the transmitter coil 1 and the receiver coil 2.
Die
Abweichend von den dargestellten Ausführungsvarianten ist mit einer vorgeschlagenen Adaptereinheit 3, 3.1, 3.2, die neben einem Verriegelungsadapter 303 auch mindestens eine Empfängereinheit 2 integriert, nicht zwingend, dass diese über eine fremdkraftbetätigte Verriegelungseinheit V1 bis V4 an dem Boden B verriegelbar ist. So kann auch vorgesehen sein, dass ein Verriegelungsadapter 303 rein manuell an einer Einstecköffnung O1 bis O4 mechanisch verriegelt wird.Deviating from the embodiment variants shown, with a proposed adapter unit 3, 3.1, 3.2, which in addition to a locking adapter 303 also integrates at least one receiver unit 2, it is not mandatory that this can be locked to the base B via an externally powered locking unit V1 to V4. It can also be provided that a locking adapter 303 is mechanically locked purely manually at an insertion opening O1 to O4.
In Abweichung von der in den Figuren dargestellten Variante kann im Übrigen auch vorgesehen sein, dass an einem Träger 30 einer Adaptereinheit 3 mehrere Verriegelungsadapter 303, jedoch nur eine Empfängereinheit, zum Beispiel eine Empfängerspule 2, vorgesehen sind.In deviation from the variant shown in the figures, it can also be provided that a carrier 30 of an adapter unit 3 has several locking adapters 303, but only one receiver unit, for example a receiver coil 2.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- Sendespule (Sendeeinheit)Transmitting coil (transmitting unit)
- 22
- Empfängerspule (Empfängereinheit)Receiver coil (receiver unit)
- 3, 3.1, 3.23, 3.1, 3.2
- AdaptereinheitAdapter unit
- 3030
- Trägercarrier
- 301301
- LagerabschnittStorage section
- 30103010
- AdapteraufnahmeAdapter holder
- 302302
- Spulenabschnitt (Empfängerabschnitt)Coil section (receiver section)
- 303303
- Verriegelungsadapter [Verriegelungszunge]Locking adapter [locking tongue]
- 304304
- Halterungbracket
- BB
- Boden (Innenraumfläche)Floor (interior surface)
- DD
- SchwenkachseSwivel axis
- FF
- Führungguide
- G1, G2, G3G1, G2, G3
- InnenraumobjektInterior object
- MM
- Motorengine
- O1 - O4O1 - O4
- EinstecköffnungInsertion opening
- PP
- TrägerplatteCarrier plate
- SS
- VerriegelungsschlittenLocking slide
- V1 - V4V1 - V4
- VerriegelungseinheitLocking unit
- ZZ
- ZwischenraumSpace
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2022073772 A1 [0002]WO 2022073772 A1 [0002]
- WO 2022073772 A2 [0003, 0014]WO 2022073772 A2 [0003, 0014]
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2024132229A1 (en) | 2024-06-27 |
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