DE102022128176A1

DE102022128176A1 - Wheel system, kit and method

Info

Publication number: DE102022128176A1
Application number: DE102022128176.0A
Authority: DE
Inventors: Arlen Olsen; Joel Price
Original assignee: Banack Medical LLC
Current assignee: Banack Medical LLC
Priority date: 2021-10-26
Filing date: 2022-10-25
Publication date: 2023-04-27
Also published as: CN116019342A

Abstract

Durch die vorliegende Erfindung werden ein Radsystem, ein Bausatz und ein Verfahren zur Verwendung mit einer Schiene bereitgestellt, wobei das Radsystem aufweist: einen Radschlitten; einen Satz von Rädern, die am Radschlitten befestigt sind; ein Verbindungsstück mit einem lösbar am Radschlitten befestigten ersten Ende und einem lösbar an einer Verlängerung befestigten zweiten Ende. Außerdem wird ein Radsystem zur Verwendung mit einer Schiene bereitgestellt, wobei das Radsystem einen Radschlitten, einen am Radschlitten befestigten Satz von Rädern und ein Verbindungsstück mit einem ersten Ende aufweist, das betrieblich am Radschlitten befestigt ist, wobei die Winkel der Räder und die Breite des Radschlittens so bemessen sind, dass sie in mehrere Schienengrößen passen.The present invention provides a wheel system, kit and method for use with a track, the wheel system comprising: a wheel carriage; a set of wheels attached to the wheel carriage; a connector having a first end releasably attached to the wheel carriage and a second end releasably attached to an extension. There is also provided a wheel system for use with a track, the wheel system comprising a wheel carriage, a set of wheels attached to the wheel carriage, and a connector having a first end operatively attached to the wheel carriage, the angles of the wheels and the width of the wheel carriage are sized to fit multiple track sizes.

Description

Querverweis auf verwandte AnmeldungenCross reference to related applications

Die vorliegende Patentanmeldung ist eine Teilfortsetzung der am 26. Oktober 2021 eingereichten US-Patentanmeldung mit der Seriennummer 17/510787 und ist verwandt mit der am 8. April 2021 eingereichten US-Patentanmeldung mit der Seriennummer 17/225321, der am 3. September 2020 eingereichten US-Patentanmeldung mit der Seriennummer 17/011571, der am 27. August 2020 eingereichten US-Patentanmeldung mit der Seriennummer 17/004625 und der am 20. Juli 2020 eingereichten US-Patentanmeldung mit der Seriennummer 16/933545, deren Offenbarungen hierin durch Bezugnahme in ihrer Gesamtheit aufgenommen sind.This patent application is a continuation-in-part of U.S. Patent Application Serial No. 17/510787, filed October 26, 2021, and is related to U.S. Patent Application Serial No. 17/225321, filed April 8, 2021, that was filed September 3, 2020 U.S. Patent Application Serial No. 17/011571, U.S. Patent Application Serial No. 17/004625, filed August 27, 2020, and U.S. Patent Application Serial No. 16/933545, filed July 20, 2020, the disclosures of which are incorporated herein by reference are included in their entirety.

Erfindungsgebietarea of invention

Die Erfindung betrifft ein Radsystem, einen Bausatz und ein Verfahren. Insbesondere handelt es sich um ein Radsystem mit vormontierten Rädern und einen Bausatz, die häufig mit einer Verlängerung oder Schnellverbindung für Vorhänge und am häufigsten in Gesundheitseinrichtungen zum Aufrechterhalten einer sauberen Umgebung verwendet werden.The invention relates to a wheel system, a kit and a method. Specifically, it is a wheel system with wheels pre-assembled and kit, often used with an extension or quick connect for curtains and most commonly used in healthcare facilities to maintain a clean environment.

Hintergrundbackground

Einrichtungen des Gesundheitswesens, wie z.B. Krankenhäuser, Pflegeheime, Arztpraxen, Notfalleinrichtungen und Langzeitpflegeeinrichtungen, sind immer mehr mit dem Auftreten von Infektionskrankheiten konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie ist eine der großen Infektionskrankheiten, die die Öffentlichkeit durch die Medien auf das Problem der Sauberkeit in Gesundheitseinrichtungen und anderen öffentlichen Räumen aufmerksam gemacht hat. Neben COVID-19 gibt es noch andere Infektionskrankheiten wie z.B. bakterielle Infektionskrankheiten wie Anthrax, bakterieller Botulismus, Brucellose, Cholera, Diphtherie, Borreliose, Tuberkulose; Pilz-Infektionskrankheiten wie Aspergillose, Blastomykose, Candidose, Kryptokokkose, Histoplasmose; parasitäre Infektionskrankheiten wie Ascariasis, Kryptosporidiose, Giardiasis, Malaria, Krätze; Prionen-Infektionskrankheiten wie Alper-Syndrom, Creutzfeldt-Jakob-Krankheit, Kuru; und virale Infektionskrankheiten wie COVID-19, AIDS, Windpocken, Erkältung, Ebola, Herpes, Influenza, Mumps, Tollwut, Röteln, virale Meningitis, Gelbfieber und viele mehr.Healthcare facilities, such as hospitals, nursing homes, doctor's offices, emergency facilities, and long-term care facilities, are increasingly confronted with the emergence of infectious diseases. The COVID-19 pandemic is one of the major infectious diseases that has drawn public attention to the issue of cleanliness in healthcare facilities and other public spaces through the media. In addition to COVID-19, there are other infectious diseases such as bacterial infectious diseases such as anthrax, bacterial botulism, brucellosis, cholera, diphtheria, borreliosis, tuberculosis; fungal infectious diseases such as aspergillosis, blastomycosis, candidiasis, cryptococcosis, histoplasmosis; parasitic infectious diseases such as ascariasis, cryptosporidiosis, giardiasis, malaria, scabies; prion infectious diseases such as Alper's syndrome, Creutzfeldt-Jakob disease, kuru; and viral infectious diseases such as COVID-19, AIDS, chickenpox, common cold, Ebola, herpes, influenza, mumps, rabies, rubella, viral meningitis, yellow fever and many more.

Ein Ort im Krankenhaus, an dem Infektionskrankheiten ein Problem darstellen, sind die Vorhänge zur Wahrung der Privatsphäre in Bereichen wie der Notaufnahme (RTS) und der Intensivstation (IS). Das medizinische Personal wird viele Vorsichtsmaßnahmen wie Händewaschen, Tragen von Handschuhen und persönlicher Schutzausrüstung treffen. Wenn sie jedoch Handschuhe tragen, fassen sie die Vorhänge mit ihren behandschuhten Händen an, wodurch durch den Kontakt mit Körperflüssigkeiten wie Blut, Speichel, Urin, Schleim, Auswurf usw. Infektionskrankheiten auf den Vorhängen zurückbleiben können. Darüber hinaus werden Patienten, die von den Vorhangsystemen umgeben sind, husten, niesen oder andere Körperfunktionen ausführen, bei denen Flüssigkeiten in die Luft in der Umgebung ihres Bettes oder ihres privaten Raums abgegeben werden.One place in the hospital where infectious diseases are a concern is the privacy curtains in areas like the emergency room (RTS) and intensive care unit (ICU). Medical staff will take many precautions such as washing hands, wearing gloves and personal protective equipment. However, when wearing gloves, they touch the curtains with their gloved hands, which can leave infectious diseases on the curtains through contact with bodily fluids such as blood, saliva, urine, phlegm, sputum, etc. In addition, patients surrounded by the curtain systems will cough, sneeze, or perform other bodily functions that release fluids into the air around their bed or private space.

Vorhangsysteme für Krankenhäuser sind im Allgemeinen an der Decke befestigt. Die Vorhangsysteme weisen eine an der Decke befestigte Schiene auf. Innerhalb der Schiene befinden sich Rollen, Führungen oder Räder.Hospital curtain systems are generally fixed to the ceiling. The curtain systems have a rail attached to the ceiling. Within the rail are rollers, guides or wheels.

Eine Schwierigkeit bei diesem System besteht darin, dass die Schienen und Haken an Decken befestigt sind, die sich zwischen 7 und 12 Fuß über dem Boden befinden können. Dies macht es erforderlich, dass das Wartungspersonal des Krankenhauses Leitern oder andere Schemel benutzen muss, um die Vorhänge zu wechseln. A difficulty with this system is that the rails and hooks are attached to ceilings that can be anywhere from 7 to 12 feet off the ground. This requires hospital maintenance personnel to use ladders or other stools to change the curtains.

Eine weitere Schwierigkeit beim Auswechseln des Vorhangsystems besteht darin, dass die Räder, Führungen oder Rollen Haken aufweisen, die oft gequetscht werden müssen, was zu Problemen mit den Muskeln und Sehnen des Installateurs führt, der die Vorhänge wiederholt an den Haken installiert.Another difficulty in changing the curtain system is that the wheels, guides or rollers have hooks that often need to be pinched, causing problems with the muscles and tendons of the installer who repeatedly installs the curtains on the hooks.

Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass die meisten Vorhangsysteme nicht einfach und schnell demontiert werden können und das Personal die Vorhänge Haken für Haken entfernen muss.Another difficulty is that most curtain systems cannot be easily and quickly dismantled, requiring personnel to remove curtains hook by hook.

Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass die Schiene im Allgemeinen separat verkauft wird oder bereits vorhanden ist und daher bei der Installation des länglichen Elements oder einer Verlängerung und eines Schnellkupplungssystems umfangreiche Arbeiten erforderlich sind, um das System an Ort und Stelle zu befestigen, während der Installateur auf einer Leiter steht.Another difficulty is that the rail is generally sold separately or is already present and therefore when installing the elongate element or an extension and a quick coupling system, extensive work is required to fix the system in place while the installer standing on a ladder.

Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass die Schienen in vielen Größen erhältlich sind. Derjenige, der die Radsysteme installiert oder austauscht, muss eine Auswahl aus mehreren Größen von Rädern derart treffen, dass sie auf die entsprechende Schiene passen.Another difficulty is that the splints come in many sizes. The installer or replacement of the wheel systems must choose from several sizes of wheels to fit the appropriate track.

Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass Haken und Metallschlaufen eine schnelle Ausrichtung von Schnellkupplungssystemen nicht zulassen, da sie sich nur schwer drehen und ausrichten lassen und dazu neigen, sich miteinander zu verbinden.Another difficulty is that hooks and metal loops did not allow quick alignment of quick connect systems sen as they are difficult to rotate and align and tend to bind together.

Kurzbeschreibung der ErfindungBrief description of the invention

Durch die Erfindung werden ein Radsystem, ein Bausatz und ein Verfahren für ein Einwegvorhangsystem oder andere hängende, verschiebbare Vorrichtungen bereitgestellt. Ein Vorteil ist die Möglichkeit, ein Einwegvorhangsystem schnell an einem bereits vorhandenen oder installierten Vorhangsystem zu befestigen.The invention provides a wheel system, kit and method for a one-way curtain system or other suspended sliding device. One benefit is the ability to quickly attach a one-way curtain system to an already existing or installed curtain system.

Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, ein Einwegvorhangsystem schnell an einer bereits vorhandenen oder installierten Schiene zu befestigen.Another benefit is the ability to quickly attach a one-way curtain system to an existing or installed track.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Gesundheitspersonal während der Installation nicht oder nur in minimalem Ausmaß auf Leitern oder Schemel steigen muss, um die Haken für einen Austausch der Vorhänge zu erreichen.Another benefit is that healthcare workers do not have to climb ladders or stools to reach the hooks for curtain replacement, if at all, only minimally during installation.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Gesundheitspersonal die Haken, die bei bereits vorhandenen Radsystemen verwendet werden, nicht quetschen muss.Another advantage is that healthcare workers do not have to squeeze the hooks used on existing wheel systems.

Ein weiterer Vorteil ist das regelmäßige Entfernen und Entsorgen bzw. das Wiederverwerten der Vorhänge.Another advantage is that the curtains can be removed and disposed of or recycled on a regular basis.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Schnellkupplungs- und Verriegelungssystem durch einen Monteur/Demonteur in einer Höhe von ca. 6 - 7 Fuß für eine einfache Installation und Demontage verwendet werden kann, und dass es Einwegvorhangbefestigungen aufweist, die mit einer einzigen oder einer geringen Anzahl von Bewegungen während der Montage und Demontage schnell befestigt und gelöst werden können.Another advantage is that the quick connect and latch system can be used by an installer/dismantler at a height of approximately 6 - 7 feet for easy installation and removal, and it features one-way curtain fasteners that can be used with a single or small number of movements during assembly and disassembly can be quickly attached and detached.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das aktuelle System es ermöglicht, das Ende von einer Schiene zu entfernen und das Radsystem mit dem länglichen Element oder der Verlängerung und dem Schnellkupplungssystem auf einmal zu installieren. Im Falle eines Austauschs müssen lediglich die alten Rollen oder Räder entfernt werden.Another advantage is that the current system makes it possible to remove the end from a track and install the wheel system with the elongated element or extension and the quick coupling system at once. In the event of an exchange, only the old rollers or wheels have to be removed.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass mit einem an einer Endkappe lösbar befestigten Verbindungsstück die Länge des länglichen Elements oder der Verlängerung leicht verändert werden kann.Another advantage is that with a connector releasably attached to an end cap, the length of the elongate member or extension can be easily changed.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass eine Endkappe drehbar ist, so dass sie nicht mit der Richtung der Schnellkupplungsverbinder ausgerichtet sein muss, weil die Verbindung zwischen dem Verbindungsstück und der Endkappe schwenkbar oder drehbar ist.Another advantage is that an end cap is rotatable so that it does not have to be aligned with the direction of the quick connect connectors because the connection between the connector and the end cap is pivotable or rotatable.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Radsystem drehbar ist, so dass es nicht mit der Richtung der Schnellkupplungsverbinder ausgerichtet sein muss, weil die Verbindung zwischen dem Verbindungsstück und dem Radsystem schwenkbar oder drehbar ist.A further advantage is that the wheel system is rotatable, so that it does not have to be aligned with the direction of the quick connect connectors, because the connection between the connector and the wheel system is pivotable or rotatable.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Verbindungsstück lösbar am Radsystem und an der Endkappe befestigt ist, so dass entweder das Radsystem oder die Verlängerung oder die Schnellkupplungsverbinder schnell gelöst und ausgetauscht werden können.Another benefit is that the connector is releasably attached to the wheel assembly and end cap, allowing for quick disconnection and replacement of either the wheel assembly or the extension or quick connect connectors.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Radsystem für mehrere Schienen dimensioniert ist, wodurch die Anzahl der Radsysteme, die der Installateur mitnehmen muss, um sie in verschiedene Schienen einzupassen, vermindert ist.Another benefit is that the wheel system is sized for multiple rails, reducing the number of wheel systems that the installer needs to carry to fit different rails.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Radsystem leicht entlang der Schiene gleitet und sich nicht mit Haken benachbarter Radsysteme verhakt.Another advantage is that the wheel system slides easily along the rail and does not get caught in the hooks of neighboring wheel systems.

Ein weiterer Vorteil ist, dass ein Bausatz mit mehreren Radgrößen, Schlittengrößen und Radwinkeln bereitgestellt werden kann, so dass ein Installateur die Räder leicht installieren kann, ohne dass er die geeignete Passform für die Schiene finden muss. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Radsysteme basierend auf der Größe der Schiene leicht ausgetauscht werden können.Another benefit is that a kit can be provided with multiple wheel sizes, carriage sizes, and wheel angles, allowing an installer to easily install the wheels without having to find the proper fit for the track. Another benefit is that the wheel systems can be easily swapped out based on the size of the track.

Daher weisen verschiedene Ausführungsformen der offenbarten Erfindung auf: Es wird ein Radsystem zur Verwendung mit einer Schiene bereitgestellt, wobei das Radsystem aufweist: einen Radschlitten; einen Satz von Rädern, die am Radschlitten befestigt sind; ein Verbindungsstück mit einem ersten Ende, das lösbar am Radschlitten befestigt ist, und einem zweiten Ende, das lösbar an einer Verlängerung befestigt ist.Therefore, various embodiments of the disclosed invention include: A wheel system is provided for use with a track, the wheel system including: a wheel carriage; a set of wheels attached to the wheel carriage; a connector having a first end releasably attached to the wheel carriage and a second end releasably attached to an extension.

Durch weitere Ausführungsformen der Erfindung wird ein Bausatz bereitgestellt, wobei der Bausatz ein Radsystem aufweist, das mindestens zwei Sätze von Radsystemen aufweist. Die Radsysteme weisen Räder mit Achsen unter unterschiedlichen Winkeln zueinander auf. Die Radsysteme weisen Räder mit unterschiedlichen Größen auf. Die Radsysteme sind austauschbar. Die Radsysteme weisen unterschiedlich große Radschlitten auf.Further embodiments of the invention provide a kit, the kit having a wheel system having at least two sets of wheel systems. The wheel systems have wheels with axles at different angles to each other. The wheel systems have wheels of different sizes. The wheel systems are interchangeable. The wheel systems have wheel slides of different sizes.

Verschiedene Ausführungsformen der offenbarten Erfindung weisen auf: Ein Radsystem zur Verwendung mit einer Schiene, wobei das Radsystem aufweist: einen Radschlitten; einen Satz von Rädern, die am Radschlitten befestigt sind; ein Verbindungsstück mit einem ersten Ende, das betrieblich am Radschlitten befestigt ist; wobei die Winkel der Räder und die Breite des Radschlittens so bemessen sind, dass sie in mehrere Größen von Schienen passen.Various embodiments of the disclosed invention include: A wheel system for use with a track, the wheel system including: a wheel carriage; a set of wheels attached to the wheel carriage; a ver a tie piece having a first end operatively attached to the wheel carriage; the angles of the wheels and the width of the wheel carriage are designed to fit multiple sizes of rails.

Verschiedene Ausführungsformen der offenbarten Erfindung weisen ein Verfahren zum Befestigen eines Einwegvorhangsystems auf, mit den Schritten: Bereitstellen einer Schiene; Vormontieren eines Radsystems, das aufweist: einen Radschlitten, am Radschlitten befestigte Räder; ein Verbindungsstück mit einem ersten Ende, das lösbar am Radschlitten befestigt ist; und einer Verlängerung, die lösbar an einem zweiten Ende des Verbindungsstücks befestigt ist; Einsetzen eines Endverbinders in eine Verlängerung oder ein Schnellkupplungssystem; Einsetzen des vormontierten Radsystems in die Schiene; und Befestigen des Vorhangs unter Verwendung einer Vorhangbefestigung am Schnellkupplungssystem.Various embodiments of the disclosed invention include a method of attaching a one-way curtain system, comprising the steps of: providing a track; Preassembling a wheel system comprising: a wheel carriage, wheels attached to the wheel carriage; a link having a first end releasably attached to the wheel carriage; and an extension releasably attached to a second end of the connector; Inserting an end connector into an extension or quick connect system; inserting the pre-assembled wheel system into the rail; and attaching the curtain using a curtain fastener to the quick connect system.

Figurenlistecharacter list

Einige der Ausführungsformen werden unter Bezug auf die folgenden Figuren ausführlich beschrieben, in denen gleiche Bezugszeichen gleiche Elemente bezeichnen; es zeigen:

1 ein Radsystem als Teil eines Vorhangaufhängesystems gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
2A eine Vorderansicht der Dimensionierung eines Radsystems gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung mit mehreren übereinanderliegenden Schienen;
2B eine Vorderansicht der Dimensionierung eines Radsystems gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung mit mehreren Schienen in einer Explosionsansicht;
3 eine perspektivische Vorder- und Seitenansicht eines Radsystems gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
4 eine perspektivische Vorder- und Seitenansicht eines Radsystems (ohne Endkappe) gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
5 eine perspektivische Querschnittansicht eines Radsystems durch 5 - 5 in 4 gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
6 eine Vorderansicht der Dimensionierung eines Radsystems (ohne Endkappe) in übereinanderliegenden Schienensystemen gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
7 eine zweite Ausführungsform einer perspektivischen Ansicht eines Radsystems gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
8 eine perspektivische Ansicht eines Radsystems (mit Endkappe) gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung;
9 eine Befestigung ohne Endkappe gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
10 eine erste Ausführungsform einer Endkappe gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
11 eine zweite Ausführungsform einer Endkappe gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
12 eine dritte Ausführungsform einer Endkappe gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
13 eine Vorderansicht einer Ausführungsform einer Befestigung eines Radsystems;
14 eine Seitenansicht der Ausführungsform von 13 einer Befestigung eines Radsystems;
15 eine weitere Ausführungsform einer Befestigung eines Radsystems; und
16 eine Verlängerungsbefestigung zum Befestigen von zwei Verlängerungen aneinander.

Some of the embodiments are described in detail with reference to the following figures, in which like reference numbers indicate like elements; show it:

1 a wheel system as part of a curtain hanging system according to an embodiment of the invention;
2A a front view of the dimensioning of a wheel system according to a first embodiment of the invention with a plurality of superimposed rails;
2 B a front view of the dimensioning of a wheel system according to a first embodiment of the invention with multiple rails in an exploded view;
3 a perspective front and side view of a wheel system according to a first embodiment of the invention;
4 a perspective front and side view of a wheel system (without end cap) according to a first embodiment of the invention;
5 a perspective cross-sectional view of a wheel system 5 - 5 in 4 according to a first embodiment of the invention;
6 a front view of the dimensioning of a wheel system (without end cap) in superimposed rail systems according to a second embodiment of the invention;
7 a second embodiment of a perspective view of a wheel system according to a second embodiment of the invention;
8th a perspective view of a wheel system (with end cap) according to a third embodiment of the invention;
9 an end-cap mount according to an embodiment of the invention;
10 a first embodiment of an end cap according to an embodiment of the invention;
11 a second embodiment of an end cap according to an embodiment of the invention;
12 a third embodiment of an end cap according to an embodiment of the invention;
13 a front view of an embodiment of a fastening of a wheel system;
14 a side view of the embodiment of FIG 13 an attachment of a wheel system;
15 a further embodiment of a fastening of a wheel system; and
16 an extension attachment for attaching two extensions together.

Ausführliche BeschreibungDetailed description

Es werden verschiedene Ausführungsformen der Erfindungen offenbart. 1 zeigt ein Einwegvorhangsystem 100. Das Einwegvorhangsystem 100 ist durch eine Schiene 110 an der Decke befestigt. Die Schiene kann direkt an der Decke befestigt sein oder an Verlängerungen von der Decke herabhängen. Durch die Schiene 110 laufen Radsysteme 120. Die Rollenhaken oder Rollen bzw. Räder mit Befestigungen weisen an ihrem Ende ein Verbindungsstück 200 zum Befestigen einer Verlängerung oder eines länglichen Elements oder einer Verlängerung 140 auf. Das Verbindungsstück 200 kann ein beliebiger Verbinder, eine Kugelkette, eine Perle, eine Haltekette, eine Klemme, eine Klammer, ein Kettenglied, eine Klinke, ein Druckknopf, ein Haken, eine Sicherheitsnadel, eine Spangenmetallöse, ein Schäkel, eine Öse, eine Tülle, ein Karabiner, ein Karabinerhaken, oder eine andere Befestigungseinrichtung oder ein Verbinder sein, der zwischen dem Radsystem und der Endkappe oder der Verlängerung oder dem Schnellkupplungssystem angeordnet ist und eine lösbare Befestigung aufweist und so beschaffen ist, dass sich die Verlängerung oder die Endkappe oder das Schnellkupplungssystem nicht vom Radsystem 120 löst.Various embodiments of the invention are disclosed. 1 12 shows a one-way curtain system 100. The one-way curtain system 100 is attached by a track 110 to the ceiling. The track can be attached directly to the ceiling or can be suspended from the ceiling by extensions. Wheel systems 120 run through the track 110. The roller hooks or rollers or wheels with attachments have a connector 200 at their end for attachment of an extension or an elongate element or an extension 140. The connector 200 can be any connector, ball chain, bead, retaining chain, clamp, clip, chain link, latch, snap, hook, safety pin, clasp metal eyelet, shackle, eyelet, grommet, be a carabiner, snap hook, or other attachment device or connector which is arranged between the wheel assembly and the end cap or the extension or the quick coupling system and has a releasable attachment and is arranged so that the extension or the end cap or the quick coupling system does not detach from the wheel system 120.

Bei der Verlängerung 140 kann es sich um Teleskopstangen handeln, um Stangen, die unterschiedliche Größen haben und je nach benötigter Größe ausgetauscht werden können, um Bänder, die eine Schnalle aufweisen können, die in der Größe einstellbar ist, oder das Band kann zugeschnitten werden, eine Schnur, ein Kabel oder einen Draht, der eingestellt oder zugeschnitten werden kann. Da die Verlängerung in Position verbleibt, ist es wichtig, dass sie bei Infektionskrankheiten leicht mit einer mit Desinfektionsmittel versehenen Verlängerungsstange gereinigt werden kann. Das Material der Verlängerung sollte keine Flüssigkeiten absorbieren, sondern aus einem nicht saugfähigen Kunststoff wie Polyvinyl, Acryl, Polyacryl, Nylon, Kohlenstofffaserverbundstoff, PVC, Polyethylen oder dergleichen bestehen.The extension 140 can be telescopic rods, rods that come in different sizes and can be interchanged depending on the size needed, straps that can have a buckle that is adjustable in size, or the strap can be cut, a cord, cable, or wire that can be adjusted or trimmed. Because the extension stays in place, it is important that it can be easily cleaned with a disinfectant-coated extension pole in the event of infectious disease. The material of the extension should not absorb liquids but should be made of a non-absorbent plastic such as polyvinyl, acrylic, polyacrylic, nylon, carbon fiber composite, PVC, polyethylene or the like.

Der Vorhang 180 wird in diskreten Teilen geliefert, wie z.B. 6 - 12 Fuß und am häufigsten 9 Fuß. Die diskreten Vorhangteile von 9 - 12 Fuß können mit Druckknöpfen aneinander geknipst werden, um längere Vorhänge zu erhalten. Die Vorhänge werden aus recycelbarem Einwegmaterial wie Polypropylen hergestellt. Alternativ können die Vorhänge auch aus Stoff hergestellt werden, um einen schnellen Wechsel zum Waschen zu ermöglichen. Die Vorhänge 180 können durch ein Schnellkupplungssystem 150 und eine Vorhangbefestigungseinheit oder Vorhangbefestigung 160 an der Verlängerung 140 befestigt werden. Die Vorhangbefestigung weist einen Verriegelungsmechanismus 80 auf. Die Vorhangbefestigung 160 kann während des Transports und bei der ersten Montage mit einem Kabelbinder, einem Bindedraht 90 oder einem Halter wie dem in 1 dargestellten Halter 500 zusammengehalten werden.The curtain 180 is supplied in discrete lengths such as 6-12 feet and most commonly 9 feet. Discreet 9-12ft curtain panels can be snapped together with snaps to create longer curtains. The curtains are made from recyclable, single-use material such as polypropylene. Alternatively, the curtains can be made of fabric to allow for a quick change for washing. The curtains 180 can be attached to the extension 140 by a quick connect system 150 and a curtain attachment unit or curtain fastener 160 . The curtain attachment includes a locking mechanism 80 . The curtain fastener 160 can be secured during shipping and initial installation with a cable tie, tie wire 90, or a retainer such as that shown in 1 shown holder 500 are held together.

2 zeigt eine oder mehrere Schienen 110. Die Schiene(n) 110 ist/sind an der Decke angeschraubt, angeklebt oder anderweitig befestigt. Die Schiene kann auch an einem Hängesystem befestigt sein und von der Decke herabhängen. Die Schiene 110 weist ein Endstück (nicht dargestellt) mit Schnappverbindern für das Endstück auf. Im Inneren der Schiene laufen Rollenhaken oder Rollen mit Radsystemen 120 mit Führungen, Rollen oder Rädern 122, 124. Darüber hinaus können auch von Rollen oder Radsystemen 120 verschiedene Typen von Anordnungen verwendet werden, solange sie leicht entlang den Schienenführungen 118 gleiten, wie z.B. Schlitten, Kugeln oder dergleichen. Von den Rollen oder Rädern erstreckt sich ein Verbindungsstück 200, d.h. eine Kugelkette, die zum einfachen Austauschen in eine Öffnung oder Bohrung 132 eingesetzt wird. 2 12 shows one or more rails 110. The rail(s) 110 is/are bolted, glued, or otherwise attached to the ceiling. The track can also be attached to a hanging system and suspended from the ceiling. The rail 110 has an end piece (not shown) with snap connectors for the end piece. Inside the rail, roller hooks or rollers with wheel systems 120 run with guides, rollers or wheels 122, 124. In addition, other types of assemblies than rollers or wheel systems 120 can also be used as long as they slide easily along the rail guides 118, such as carriages, bullets or something. Extending from the rollers or wheels is a link 200, ie, a ball chain, which inserts into an aperture or bore 132 for easy replacement.

Die in 2 dargestellten Schienen 110 sind eigentlich eine grafische Darstellung von vier Schienen, die übereinander gelegt sind, um einen geeigneten Radwinkel und eine geeignete Radgröße sowie Radschlitten(130)größe zu erhalten. Eine erste Schiene 110a weist eine Schienenbasis 112a, eine Schienenseite 114a an beide Seiten und eine Schienenoberseite 115a auf. Eine zweite Schiene 110b weist eine Schienenbasis 112b, eine Schienenseite 114b an beiden Seiten sowie eine Schienenoberseite 115b auf. Eine dritte Schiene 110c weist eine Schienenbasis 112c, eine Schienenseite 114c an beiden Seiten sowie eine Schienenoberseite 115c auf. Eine vierte Schiene 110d weist eine Schienenbasis 112d, eine Schienenseite 114d an beiden Seiten sowie eine Schienenoberseite 115d auf. Die Schienen 110a - d sind übereinander gelegt und es werden technische Berechnungen ausgeführt, um eine Breite w des Radschlittens 130 zu erhalten. Außerdem wird ein Winkel β, der Winkel zwischen der Schienenbasis 112a, 112b, 112c, 112d und dem Schienenwinkel 116c,d berechnet. Jede Führung, Rolle oder jedes Rad hat einen Umfang 123 und eine Radachse 125. Damit sich die Rolle, die Führung oder das Rad 122 reibungslos in der Schiene glatt dreht, muss die innere Kontaktfläche 124 bezüglich der Basis 112a - d derart abgewinkelt, geneigt, abgerundet, abgeflacht oder gekippt sein, dass sie gleichmäßig auf allen Schienenbasen 112a, 112b, 112c, 112d unter dem Winkel γ, dem Winkel zwischen der Schienenbasis 112a, 112b, 112c, 112d und dem Umfang der Führung, der Rolle oder des Rades 123, läuft. In diesem Fall erstreckt sich die innere Kontaktfläche 124 parallel zur oder läuft gleichmäßig auf den Schienenbasen 112a - d. In 7 ist die innere Kontaktfläche 624 abgerundet, so dass sie gleichmäßig auf der Schienenbasis läuft. Wie dargestellt ist, muss der Winkel γ derart sein, dass die Räder 122 nicht behindert werden oder an den Schienenwinkeln 116c oder 116d reiben. Wenn keine Berechnungen ausgeführt und nicht genau überprüft werden, muss ein Installateur in Abhängigkeit von der verwendeten Schiene mehrere Radsysteme mitführen. Bei diesem Radsystem 120 ist nur ein einziger Typ oder eine reduzierte Anzahl von Rädern 122 erforderlich, die in eine der vier verschiedenen Schienen passen. Außerdem kann das Radsystem 620 in mehrere Schienen passen. Somit können unter Verwendung von drei Radsystemen 120, 620 und 820 mindestens sieben verschiedene Schienen unter Verwendung von nur drei Rädern bestückt werden, während früher sieben erforderlich waren. Das Radsystem 120 ist zur Verwendung mit einer Schiene 110 bestimmt, wobei das Radsystem 120 aufweist: einen Radschlitten 130, einen Satz von Rädern 122, 124, die am Radschlitten 130 befestigt sind; ein Verbindungsstück 200 mit einem ersten Ende 200a, das in einer Schlitzöffnung 132 betrieblich am Radschlitten 130 befestigt ist; wobei die Winkel γ, β der Räder und die Breite des Radschlittens w so bemessen sind, dass sie in mehrere Schienengrößen passen. Die Winkel γ, β der Räder und die Breite des Radschlittens w werden derart bemessen, dass in eine Konstruktionszeichnung mehrere Schienen übereinander gelegt werden und basierend auf dem Übereinanderlegen der mehreren Schienen Abmessungen erhalten werden.In the 2 The rails 110 illustrated are actually a graphical representation of four rails superimposed to obtain appropriate wheel angle and wheel size and wheel carriage (130) size. A first rail 110a has a rail base 112a, a rail side 114a on both sides, and a rail top 115a. A second rail 110b has a rail base 112b, a rail side 114b on both sides, and a rail top 115b. A third rail 110c has a rail base 112c, a rail side 114c on both sides, and a rail top 115c. A fourth rail 110d has a rail base 112d, a rail side 114d on both sides, and a rail top 115d. The rails 110a-d are superimposed and engineering calculations are performed to obtain a wheel carriage 130 width w. In addition, an angle β, the angle between the rail base 112a, 112b, 112c, 112d and the rail angle 116c,d is calculated. Each guide, roller, or wheel has a perimeter 123 and a wheel axis 125. In order for the roller, guide, or wheel 122 to rotate smoothly in the rail, the inner contact surface 124 must be angled, inclined, with respect to the base 112a-d, rounded, flattened or tipped to rest evenly on all rail bases 112a, 112b, 112c, 112d at angle γ, the angle between rail base 112a, 112b, 112c, 112d and the perimeter of the guide, roller or wheel 123, runs. In this case, the inner contact surface 124 extends parallel to or rides smoothly on the rail bases 112a-d. In 7 the inner contact surface 624 is rounded so that it rides smoothly on the rail base. As shown, the angle γ must be such that the wheels 122 do not interfere or rub against the rail angles 116c or 116d. Unless calculations are made and verified accurately, an installer will need to carry multiple wheel systems depending on the track being used. This wheel system 120 requires only a single type or reduced number of wheels 122 that fit into one of four different rails. In addition, the wheel system 620 can fit into multiple rails. Thus, using three wheel systems 120, 620 and 820, at least seven different rails can be fitted using only three wheels, where previously seven were required. The wheel system 120 is intended for use with a track 110, the wheel system 120 comprising: a wheel carriage 130; a set of wheels 122, 124 attached to the wheel carriage 130; a link 200 having a first end 200a operatively secured to the wheel carriage 130 in a slot opening 132; where the angles γ, β of the wheels and the width of the wheel carriage w are dimensioned to fit several track sizes. The angles γ, β of the wheels and the width of the wheel carriage w are dimensioned such that superposing multiple rails in a design drawing and obtaining dimensions based on superimposing the multiple rails.

3 zeigt die Schiene 110 mit mehreren Radsystemen 120 mit Rädern, Führungen oder Rollen 122, Radschlitten 130 und Verbindungsstücken 200. 3 shows the rail 110 with several wheel systems 120 with wheels, guides or rollers 122, wheel carriages 130 and connecting pieces 200.

4 zeigt eine perspektivische Ansicht eines einzelnen Radsystems 120. Die Verbindungsstücke 200 können Kugeln 200a mit dazwischen angeordneten Schnüren oder Drähten 202 sein. Das Verbindungsstück 200 kann ein beliebiger Verbinder, eine Kugelkette, eine Perle, eine Haltekette, eine Klemme, eine Klammer, ein Kettenglied, eine Klinke, ein Druckknopf, ein Haken, eine Sicherheitsnadel, eine Spangenmetallöse, ein Schäkel, eine Öse, eine Tülle, ein Karabiner, ein Karabinerhaken, eine Drahtschlaufe, ein Draht mit Befestigungen am Ende, wie beispielsweise Perlen oder Kugeln, oder eine andere Befestigungseinrichtung oder ein Verbinder sein, der zwischen dem Radsystem und der Endkappe oder einer Verlängerung oder einem Schnellkupplungssystem angeordnet ist und eine lösbare Befestigung aufweist und derart beschaffen ist, dass sich die Verlängerung oder die Endkappe oder das Schnellkupplungssystem nicht vom Radsystem 120 löst. 4 Figure 12 shows a perspective view of a single wheel system 120. The connectors 200 may be balls 200a with cords or wires 202 interposed therebetween. The connector 200 can be any connector, ball chain, bead, retaining chain, clamp, clip, chain link, latch, snap, hook, safety pin, clasp metal eyelet, shackle, eyelet, grommet, a carabiner, snap hook, wire loop, wire with attachments at the end such as beads or balls, or other attachment device or connector placed between the wheel assembly and the end cap or an extension or a quick connect system and a releasable attachment and is such that the extension or end cap or quick connect system does not become detached from the wheel system 120.

5 zeigt eine Querschnittansicht entlang der Linie 5 - 5 in 4. 5 zeigt einen Querschnitt durch das Radsystem 120 zum Darstellen der Führungsrolle oder des Rads 122, des Radschlittens 130, des Verbindungsstücks 200 oder der Kugelkette mit den Kugeln 201 und der Schnur oder dem Draht 202. Innerhalb der Schlitzöffnung 132 befinden sich ein Schlitz 204, eine Rückwand 210, eine Feder 205 und eine zylindrische Öffnung 224. Die zylindrische Öffnung ist ein Verbinder zum Befestigen einer anderen Verbinderkugel 200a darin. Im Gebrauch wird eine Kugel 200a der Kugelkette in der Öffnung 132 angeordnet und entlang der Öffnung geschoben, bis sie mit der Feder 202 in Eingriff kommt. Die zylindrische Öffnung hat einen ersten Durchmesser 224, und die Feder 202 hat einen zweiten Durchmesser 222, so dass die Kugel 202 durch Presspassung über die Feder gedrückt werden muss und in der Mitte der Öffnung in Eingriff kommt und gehalten wird. Die Feder 202 verjüngt sich, so dass die Kugel 200 während der Presspassung über die Feder 202 geschoben werden kann, um in Position gehalten zu werden. 5 shows a cross-sectional view along the line 5 - 5 in 4 . 5 Figure 12 shows a cross section through the wheel system 120 showing the guide roller or wheel 122, the wheel carriage 130, the connector 200 or the ball chain with the balls 201 and the cord or wire 202. Within the slot opening 132 is a slot 204, a back wall 210, a spring 205, and a cylindrical hole 224. The cylindrical hole is a connector for mounting another connector ball 200a therein. In use, a ball 200a of the ball chain is placed in the opening 132 and slid along the opening until the spring 202 engages it. The cylindrical opening has a first diameter 224 and the spring 202 has a second diameter 222 such that the ball 202 must be press fitted over the spring and engaged and retained in the center of the opening. The spring 202 is tapered so that the ball 200 can slide over the spring 202 during the press fit to be held in place.

Die 6 und 7 zeigen eine andere Ausführungsform mit einem Schienensystem 610. Die in 6 gezeigte Schiene 610 ist tatsächlich eine Darstellung einer grafischen Zeichnung von 3 Schienen 610a, 610b, 610c, die übereinander gelegt sind, um einen geeigneten Radwinkel und eine geeignete Radgröße sowie eine geeignete Radschlitten(630)größe zu erhalten. Die Schienen 610a - c werden übereinander gelegt und es werden technische Berechnungen ausgeführt, um eine Breite w des Radschlittens 130 zu erhalten. Außerdem wird der Winkel δ, der Winkel zwischen der Basis der Schienen 610a, 610b und 610c und dem Radumfang 622, berechnet. Jede Führung, Rolle oder jedes Rad hat einen Umfang 623 und eine Radachse 625. Damit sich die Rolle, die Führung oder das Rad 622, 624 glatt in der Schiene drehen kann, muss die innere Kontaktfläche 124 so abgewinkelt sein, dass sie gleichmäßig auf der Basis aller Schienen 610a, 610b, 610c unter Verwendung des Winkels δ, dem Winkel zwischen der Basis der Schienen 610a, 610b, 610c und dem Umfang der Führung, der Rolle oder des Rads 123, läuft. Wenn die Berechnungen nicht ausgeführt und genau geprüft werden, muss ein Installateur in Abhängigkeit von der verwendeten Schiene mehrere Radsysteme mitführen. Bei diesem Radsystem 620 wird nur ein einziger Radtyp 622 benötigt, der in eine von drei verschiedenen Schienen passt.The 6 and 7 show another embodiment with a rail system 610. The in 6 Rail 610 shown is actually a representation of a graphical drawing of 3 rails 610a, 610b, 610c superimposed to obtain proper wheel angle and size and wheel carriage (630) size. The rails 610a-c are superimposed and engineering calculations are performed to obtain a wheel carriage 130 width w. In addition, the angle δ, the angle between the base of the rails 610a, 610b and 610c and the wheel circumference 622, is calculated. Each guide, roller, or wheel has a perimeter 623 and a wheel axis 625. In order for the roller, guide, or wheel 622, 624 to rotate smoothly in the rail, the inner contact surface 124 must be angled so that it rests evenly on the rail base of all rails 610a, 610b, 610c using angle δ, the angle between the base of rails 610a, 610b, 610c and the perimeter of guide, roller or wheel 123. If the calculations are not carried out and checked carefully, an installer will have to carry several wheel systems depending on the rail used. With this wheel system 620, only a single type of wheel 622 is required, which fits into one of three different rails.

8 zeigt eine dritte Ausführungsform eines Radsystems 820. In bestimmten Fällen ist ein Rad so dimensioniert, dass es nicht in jede Schiene passt. In diesem Fall sind die Räder 822 und 824 klein. Die Räder 822 und 824 weisen eine Radachse 825 auf. Die Räder sind auf einem Schlitten 830 angeordnet und haben eine Öffnung 832 zum Aufnehmen des Verbindungsstücks 200. 8th 8 shows a third embodiment of a wheel system 820. In certain cases, a wheel is dimensioned so that it does not fit in every rail. In this case, wheels 822 and 824 are small. The wheels 822 and 824 have a wheel axle 825 . The wheels are mounted on a carriage 830 and have an opening 832 for receiving the connector 200.

9 zeigt eine Befestigung eines ersten Verbindungsstücktyps 200 an einer Verlängerung 140 oder einer Schnellverbindung (nicht dargestellt). Die Verlängerung 140 weist eine daran befestigte Drahtschlaufe auf. Die Drahtschlaufe 540 ist über eine Klammer oder eine Klemme 550 durch die Drahtschlaufe 540 am Verbindungsstück 200 befestigt. In diesem Fall ist ein Radsystem 120 zur Verwendung mit einer Schiene 110 befestigt, wobei das Radsystem aufweist: einen Radschlitten 130; einen Satz von Rädern 122, 124, die am Radschlitten 130 befestigt sind; einen Verlängerungsverbinder 540 oder eine Drahtschlaufe, der/die dazu eingerichtet ist, an einem Vorhangaufhängesystem wie beispielsweise der Verlängerung oder der Schnellverbindung befestigt zu werden. Ein Verbindungsstück 200, das ein erstes Ende aufweist, das lösbar am Radschlitten 130 befestigt ist, und ein zweites Ende, das unter Verwendung einer Klemme oder einer Klammer 540 lösbar an einer Verlängerung 140 befestigt ist. 9 12 shows an attachment of a first connector type 200 to an extension 140 or quick connector (not shown). The extension 140 has a wire loop attached to it. Wire loop 540 is attached through wire loop 540 to connector 200 via a clip or clamp 550 . In this case a wheel system 120 is mounted for use with a track 110, the wheel system comprising: a wheel carriage 130; a set of wheels 122, 124 attached to wheel carriage 130; an extension connector 540 or wire loop adapted to be attached to a curtain hanging system such as the extension or quick connect. A connector 200 having a first end releasably attached to the wheel carriage 130 and a second end releasably attached to an extension 140 using a clamp or clip 540 .

10 zeigt eine andere Ausführungsform der Erfindung. 10 zeigt eine Endkappe 700 mit einem damit integral ausgebildeten massiven, kreisförmigen Kunststoffabschnitt 718. Der Kunststoffabschnitt 718 ist massiv und weist eine darin ausgebildete Nut 720 auf, die mit entsprechenden elastischen kreisförmigen Öffnungen 720, 735 zusammenpasst. In den kreisförmigen, elastischen Öffnungen 720, 735 ist ein Schlitz 736 ausgeschnitten, der dazu vorgesehen ist, mit der Nut 720 in Eingriff zu kommen. Die kreisförmigen, elastischen Öffnungen sind am Verbindungsstück 200 befestigt. 10 shows another embodiment of the invention. 10 12 shows an end cap 700 having a solid, circular plastic portion 718 integrally formed therewith dete groove 720 which mates with respective resilient circular openings 720,735. In the circular elastic openings 720, 735 a slit 736 is cut which is intended to be engaged with the groove 720. FIG. The circular elastic openings are attached to the connector 200 .

11 zeigt eine andere Ausführungsform einer Endkappe 300. Diese Endkappe 300 weist einen zylindrischen Abschnitt 305 auf, der dazu eingerichtet ist, mit einer Verlängerung 140 oder einem Schnellkupplungssystem 150 in Eingriff zu kommen, wobei der zylindrische Abschnitt 305 ferner eine Klinke 310, 312 zur Befestigung an der Verlängerung 140 aufweist; und eine sich vom zylindrischen Abschnitt 305 erstreckende Kappe 303, wobei die Kappe 303 einen Verbinder 333 zum Befestigen an einem Radschlitten 130 aufweist. Die Klinke 310, 312 besteht aus einer Vielzahl von Vorsprüngen, wobei sich die Vielzahl von Vorsprüngen entlang einer Achse des Zylinders 305 verjüngen, wobei die Vielzahl von Vorsprüngen 310, 312 dazu eingerichtet sind, mit Öffnungen innerhalb der Verlängerung in Eingriff zu kommen. Das zylindrische Element 305 weist eine Vielzahl von darin ausgebildeten Schlitzen 322, 324 auf, um zu ermöglichen, dass sich die Vielzahl von Vorsprüngen 310, 312 biegen und mit den Öffnungen in der Verlängerung in Eingriff kommen. Die Kappe 303 weist einen Verbinder auf, der eine Schlitzöffnung 332 mit einem ersten Durchmesser und einem zweiten verminderten Durchmesser an einer Feder 336 zum Ineingriffbringen und zum lösbaren Befestigen einer Kugelkette an einem Verbindungsstück 200 aufweist. 11 Figure 12 shows another embodiment of an end cap 300. This end cap 300 has a cylindrical portion 305 adapted to engage with an extension 140 or a quick coupling system 150, the cylindrical portion 305 also having a pawl 310, 312 for attachment of extension 140; and a cap 303 extending from the cylindrical portion 305, the cap 303 having a connector 333 for attachment to a wheel carriage 130. FIG. The pawl 310, 312 consists of a plurality of projections, the plurality of projections being tapered along an axis of the cylinder 305, the plurality of projections 310, 312 being adapted to engage apertures within the extension. The cylindrical member 305 has a plurality of slots 322, 324 formed therein to allow the plurality of projections 310, 312 to flex and engage the apertures in the extension. The cap 303 includes a connector having a slot opening 332 with a first diameter and a second reduced diameter on a spring 336 for engaging and releasably attaching a ball chain to a connector 200 .

Gemäß 12 weist der Verbinder der Kappe 400 eine Öse oder einen Griff 440 auf und weist Vorsprünge oder Klinken 410, 412 und Schlitze 422 und 424 am zylindrischen Körper 405 auf.According to 12 For example, the connector of cap 400 has an eyelet or handle 440 and has projections or latches 410, 412 and slots 422 and 424 on cylindrical body 405.

Die 13 und 14 zeigen ein Radsystem mit einem Verbindungsstück oder einer Öse 560 und einer Drahtklemme oder einer Klammer 550. Die Klemme oder die Klammer 550 ist an einer Verlängerung 140 befestigt. In der Verlängerung 140 sind Löcher ausgebildet. Ein Abschnitt der Öse 560 ist am Radschlitten 530 mit den Rädern 522 und 523 befestigt.The 13 and 14 show a wheel system with a connector or eyelet 560 and a wire clamp or bracket 550. The clamp or bracket 550 is attached to an extension 140. FIG. Holes are formed in extension 140 . A portion of eyelet 560 is attached to wheel carriage 530 with wheels 522 and 523 .

15 zeigt ein anderes Radsystem. Der Radschlitten 580 weist Räder 582 und 583 auf. Der Radschlitten 580 ist an einer Kugelkette 570 befestigt. Eine der Kugeln 585 auf einer Seite ist innerhalb des Radschlittens 580 aufgenommen. Die Kugel auf der gegenüberliegenden Seite ist an einer Kugelklemme 590 befestigt, die an einer Drahtklemme oder einer Klammer 550 befestigt ist, die an einer Verlängerung 140 befestigt ist. 15 shows a different wheel system. Wheel carriage 580 has wheels 582 and 583 . The wheel carriage 580 is attached to a ball chain 570 . One of the balls 585 on one side is housed within the wheel carriage 580 . The ball on the opposite side is attached to a ball clamp 590 which is attached to a wire clamp or clip 550 which is attached to an extension 140 .

16 zeigt einen Verlängerungsverbinder 900. Der Verbinder hilft bei der Verbindung der Verlängerungen 140a und 140b. Die Verlängerungen 140a und 140b weisen Löcher 930, 932 und 934, 936 auf, die mit Klinken 910, 912, 914 und 916 in Eingriff kommen. Die Klinken 910, 912, 914 und 916 sind verjüngt ausgebildet, so dass ermöglicht wird, dass die Klinken in die Löcher 930, 932, 934 und 936 gleiten können, wenn die Enden 905 und 906 in die Stangen oder Verlängerungen 140a, 140b eingeführt werden. Am Verbinder ist an den Stellen 922, 924, 926 und 928 Material entfernt, um zu ermöglichen, dass sich der Verbinder biegen kann. Der Vorteil des Verlängerungsverbinders 900 ist, dass die Länge der gesamten Verlängerung durch Hinzufügen oder Wegnehmen von Verlängerungen 140a, 140b geändert werden kann. Wenn zum Beispiel ein Installateur eine Einrichtung mit 24-Zoll-Stangen oder Verlängerungen 140a, 140b betritt und einen Raum entdeckt, für den 36-Zoll-Stangen oder Verlängerungen benötigt werden, kann der Installateur 12-Zoll-Stangen zu den 24-Zoll-Stäben oder Verlängerungen hinzufügen, um auf 36-Zoll-Stangen oder Verlängerungen zu kommen. 16 12 shows an extension connector 900. The connector helps connect extensions 140a and 140b. Extensions 140a and 140b have holes 930,932 and 934,936 which engage pawls 910,912,914 and 916 respectively. Latches 910, 912, 914 and 916 are tapered to allow the latches to slide into holes 930, 932, 934 and 936 when ends 905 and 906 are inserted into rods or extensions 140a, 140b . Material is removed on the connector at locations 922, 924, 926 and 928 to allow the connector to flex. The advantage of extension connector 900 is that the length of the entire extension can be changed by adding or subtracting extensions 140a, 140b. For example, if an installer enters a facility with 24" poles or extensions 140a, 140b and discovers a space that requires 36" poles or extensions, the installer may add 12" poles to the 24" Add rods or extensions to get 36" rods or extensions.

Außerdem wird ein Verfahren zum Befestigen eines Einwegvorhangsystems offenbart. Das Verfahren wird ausgeführt, indem eine Schiene 110 bereitgestellt wird. Als nächstes wird ein Schritt zum Vormontieren eines Radsystems 120 mit einem Radschlitten 130 ausgeführt, wobei Räder 122, 124 am Radschlitten 130 befestigt sind. Ein Verbindungsstück 200 mit einem ersten Ende 200a wird lösbar am Radschlitten 130e befestigt; und eine Verlängerung 140 wird lösbar an einem zweiten Ende des Verbindungsstücks 200b befestigt. Dann folgt ein Schritt zum Einführen eines Endverbinders, wie z.B. einer Endkappe 300, 400 oder einer Klemme oder einer Klammer 550 mit Drahtschlaufe 540, in eine Verlängerung 140 oder ein Schnellkupplungssystem 150. Dann wird das Radsystem 130 in die Schiene eingesetzt und der Vorhang 180 wird unter Verwendung einer Vorhangbefestigung 160 am Schnellkupplungssystem 150 befestigt.A method of attaching a one-way curtain system is also disclosed. The method is carried out by providing a splint 110 . Next, a step of pre-assembling a wheel assembly 120 to a wheel carriage 130 with wheels 122, 124 attached to the wheel carriage 130 is performed. A link 200 having a first end 200a is releasably attached to wheel carriage 130e; and an extension 140 is releasably attached to a second end of the connector 200b. Then follows a step of inserting an end connector, such as an end cap 300, 400 or a clamp or bracket 550 with wire loop 540, into an extension 140 or quick connect system 150. Then the wheel system 130 is inserted into the track and the curtain 180 is attached to quick connect system 150 using curtain fastener 160.

Bei dem Verfahren weist die Verlängerung 140 ein an einer Endkappe 300, 400, 700 befestigtes erstes Ende und ein am Schnellkupplungssystem 150 befestigtes zweites Ende auf.In the method, the extension 140 has a first end attached to an end cap 300,400,700 and a second end attached to the quick connect system 150.

Das Verfahren weist ferner die Schritte auf: Bereitstellen einer Endkappe 300, 400, 700 mit einem zylindrischen Abschnitt 305, 405 zum Ineingriffbringen mit der Verlängerung 140 oder dem Schnellkupplungssystem 150, wobei der zylindrische Abschnitt 305, 405 ferner eine Klinke 310, 312 oder 310, 412 zum Befestigen an der Verlängerung 140 und eine sich vom zylindrischen Abschnitt 305 erstreckende Kappe 303 aufweist, wobei die Kappe 303 einen Verbinder 332 zum Befestigen an einem Radschlitten 130 aufweist; und wobei der Schritt zum Einführen der Endkappe 300, 400 ferner das Einführen des zylindrischen Endes 305, 405 in eine Verlängerung 140 oder ein Schnellkupplungssystem aufweist.The method further comprises the steps of: providing an end cap 300, 400, 700 having a cylindrical portion 305, 405 for engagement with the extension 140 or the quick connect system 150, the cylindrical portion 305, 405 further comprising a pawl 310, 312 or 310, 412 for attachment to the extension 140 and a cap 303 extending from the cylindrical portion 305, the cap 303 a connector 332 for attachment to a wheel carriage 130; and wherein the step of inserting the end cap 300, 400 further comprises inserting the cylindrical end 305, 405 into an extension 140 or quick connect system.

Die Endkappen 300, 400, 700 und die Radsysteme werden alle unter Verwendung von Spritzgussteilen unter Verwendung von Materialien wie thermoplastischen oder duroplastischen Polymeren, Elastomeren oder Metallen hergestellt. Gängige Polymere wie Epoxid und Phenol sind Beispiele für duroplastische Kunststoffe, Nylon, Polyethylen und Polystyrol sind thermoplastische oder Acetyl-Kunststoffe. The end caps 300, 400, 700 and the wheel systems are all manufactured using injection molded parts using materials such as thermoplastic or thermoset polymers, elastomers or metals. Common polymers such as epoxy and phenol are examples of thermoset plastics, nylon, polyethylene and polystyrene are thermoplastic or acetyl plastics.

Obwohl die vorliegende Erfindung in der Form von bevorzugten Ausführungsformen und Variationen davon beschrieben worden ist, versteht es sich, dass innerhalb des Umfangs der Erfindung zahlreiche zusätzliche Modifikationen und Variationen vorgenommen werden könnten.Although the present invention has been described in terms of preferred embodiments and variations thereof, it should be understood that numerous additional modifications and variations could be made within the scope of the invention.

Aus Gründen der Klarheit wird darauf hingewiesen, dass in der vorliegenden Anmeldung die Verwendung eines Begriffs in der Einzahl wie „ein“ oder „eine“ eine Mehrzahl nicht ausschließt, und der Begriff „aufweisen“ andere Schritte oder Elemente nicht ausschließt. Die Erwähnung einer „Einheit“ oder eines „Moduls“ schließt die Verwendung von mehr als einer Einheit oder mehr als einem Modul nicht aus.For the sake of clarity, it is noted that in the present application, use of a singular term such as "a" or "an" does not exclude a plural, and the term "comprising" does not exclude other steps or elements. Mention of a "unit" or "module" does not preclude the use of more than one unit or module.

Claims

A wheel system for use with a track, the wheel system comprising: a wheeled carriage; a set of wheels attached to the wheel carriage; a connector having a first end releasably attached to the wheel carriage and a second end releasably attached to an extension.

wheel system claim 1 wherein the connector is attached to either an extension connector or to an end cap connector attached to an upper end of the extension.

wheel system claims 1 or 2 wherein the connector is a component among a ball chain, clasp, clip, chain link, pawl, snap, hook, safety pin, clasp metal loop, shackle, eyelet, grommet, carabiner or snap hook.

curtain system claims 1 until 3 , where the extension is a hollow rod made of nylon, acrylic or other polymer.

kit, whereby the kit has a wheel system according to claims 1 until 4 and further comprising at least two sets of wheel systems.

kit after claims 1 until 5 , wherein the wheel systems have wheels with axles at different angles to each other.

kit after claims 1 until 6 , where the wheel systems have wheels of different sizes.

kit after claims 1 until 7 , whereby the wheel systems are interchangeable.

kit after claims 1 until 8th , whereby the wheel systems have wheel carriages of different sizes.

A wheel system for use with a track, the wheel system comprising: a wheeled carriage; a set of wheels attached to the wheel carriage; and a connector having a first end operatively attached to the wheel carriage, where the angles of the wheels and the width of the wheel carriage are sized to fit multiple track sizes.

wheel system claim 10 , where the angles of the wheels and the width of the wheel carriage are dimensioned so that multiple rails are superimposed in a design drawing and dimensions are obtained based on superimposing multiple rails.

A method of attaching a one-way curtain system, comprising the steps of: providing a splint; Pre-assembling a wheel system with: a wheeled carriage; wheels attached to the wheel carriage; a link having a first end releasably attached to the wheel carriage; and an extension releasably attached to a second end of the connector; Inserting an end connector into an extension or quick connect system, inserting the pre-assembled wheel system into the rail; and Attach the curtain using a curtain attachment to the quick release system.

procedure after claim 12 for attaching a one-way curtain system, the extension having a first end attached to an end cap and a second end attached to the quick-disconnect system.

procedure after claims 12 or 13 for attaching a one-way curtain system, further comprising the steps of: providing an end cap having a cylindrical portion for engagement with the extension or the quick connect system, the cylindrical portion further having a latch for attachment to the extension, and a cap extending from the cylindrical portion from , wherein the cap includes a connector for attachment to a wheel carriage, and wherein the step of inserting the end cap further includes inserting the cylindrical end into an extension or quick connect system.