DE102022114533A1

DE102022114533A1 - Vehicle seating system with removable luggage storage means and passenger car equipped therewith

Info

Publication number: DE102022114533A1
Application number: DE102022114533.6A
Authority: DE
Inventors: Elsa Davy
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2022-06-09
Filing date: 2022-06-09
Publication date: 2023-12-14

Abstract

Zum Zwecke einer verbesserten Kundennutzungsmöglichkeit eines Fahrzeugsitzsystems (22) mit einem ersten, eine erste Armauflage (15-4) aufweisenden Sitz (15) und einem hiervon seitlich beabstandeten zweiten, eine zweite Armauflage (20-4) aufweisenden Sitz (20), ist vorgesehen, dass die erste Armauflage (15-4) und die zweite Armauflage (20-4) unter Ausbildung eines Raumes (25) voneinander beabstandet sind, und sich in mindestens einem Teil des Raumes (25) ein entnehmbares Gepäckaufnahmemittel (30) befindet, das mindestens an einem der Sitze (15, 20) entfernbar und wiedereinsetzbar befestigt ist.For the purpose of improving customer usage of a vehicle seating system (22) with a first seat (15) having a first armrest (15-4) and a second seat (20) spaced laterally therefrom and having a second armrest (20-4), it is provided that the first armrest (15-4) and the second armrest (20-4) are spaced apart from one another to form a space (25), and there is a removable luggage storage means (30) in at least part of the space (25). is attached to at least one of the seats (15, 20) in a removable and reusable manner.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitzsystem mit einem entnehmbaren Gepäckaufnahmemittel gemäß Anspruch 1 sowie einen hiermit ausgestatteten Personenkraftwagen gemäß Anspruch 8.The present invention relates to a vehicle seating system with a removable luggage storage means according to claim 1 and to a passenger car equipped therewith according to claim 8.

Aus der DE 20 2018 100 119 U1 ist ein Fahrzeugsitz mit einem in seinem Seitenbereich befindlichen, ausstellbaren Gepäckfach bekannt. Aus der FR 3 096 620 A1 ist ein Fahrzeugsitz mit einem in einer Armauflage befindlichen Gepäckfach bekannt. Aus der US 2021/0316666 A1 schließlich ist eine Tasche bekannt, die aufgrund ihrer Verstellbarkeit an diversen Gegenständen befestigt werden kann.From the DE 20 2018 100 119 U1 a vehicle seat is known with an adjustable luggage compartment located in its side area. From the FR 3 096 620 A1 a vehicle seat with a luggage compartment located in an armrest is known. From the US 2021/0316666 A1 Finally, a bag is known that can be attached to various objects due to its adjustability.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeugsitzsystem anzugeben, das gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Möglichkeiten flexibler eingesetzt werden kann.It is the object of the present invention to provide a vehicle seating system that can be used more flexibly compared to the options known from the prior art.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeugsitzsystem mit einem entnehmbaren Gepäckaufnahmemittel gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Konkret wird diese Aufgabe durch ein Fahrzeugsitzsystem mit einem ersten, eine erste Armauflage aufweisenden Sitz und einem hiervon seitlich beabstandeten zweiten, eine zweite Armauflage aufweisenden Sitz gelöst, wobei die erste Armauflage und die zweite Armauflage unter Ausbildung eines Raumes voneinander beabstandet sind und sich in mindestens einem Teil des Raumes ein Gepäckaufnahmemittel befindet, das mindestens an einem der Sitze entfernbar und wiedereinsetzbar befestigt ist.This object is achieved by a vehicle seating system with a removable luggage storage means according to the features of claim 1. Specifically, this object is achieved by a vehicle seating system with a first seat having a first armrest and a laterally spaced second seat having a second armrest, the first armrest and the second armrest being spaced apart from one another to form a space and located in at least one Part of the room has a luggage storage means that is attached to at least one of the seats in a removable and reusable manner.

Mithin sind ein erster Sitz, der insbesondere ein Fahrersitz sein kann, und ein in Fahrtrichtung eines entsprechend ausgestatteten Personenkraftwagens seitlich positionierter zweiter Sitz, der dann ein Beifahrersitz ist, vorgesehen, die jeweils eine zueinander benachbarte Armauflage aufweisen. Zwischen den Armauflagen ist ein Raum zur Aufnahme eines Gepäckaufnahmemittels ausgebildet. Dieser Raum kann sich in vorteilhafter Weise über die gesamte Länge und/oder die Höhe der Sitze, ausgehend von einem Fahrzeugboden des Personenkraftwagens bis zu einer Armauflagen eines Sitzes, erstrecken. In vorteilhafter Weise ist hierdurch ein großer, zur Aufnahme von Gegenständen geeigneter und leicht zugänglicher Raum geschaffen.A first seat, which can in particular be a driver's seat, and a second seat positioned laterally in the direction of travel of an appropriately equipped passenger car, which is then a passenger seat, are therefore provided, each of which has an armrest adjacent to one another. A space for accommodating a luggage storage device is formed between the armrests. This space can advantageously extend over the entire length and/or the height of the seats, starting from a vehicle floor of the passenger car up to an armrest of a seat. This advantageously creates a large, easily accessible space that is suitable for holding objects.

Das Gepäckaufnahmemittel selbst ist in dem genannten Raum entfernbar und wiedereinsetzbar aufgenommen. In vorteilhafter Weise kann das Gepäckaufnahmemittel somit aus dem entsprechend ausgestatteten Personenkraftwagen wiederholt entfernt und wieder in diesem untergebracht werden. So kann das Gepäckaufnahmemittel insbesondere zur Unterbringung von Einkäufen dienen.The baggage receiving means itself is stored in the space mentioned so that it can be removed and reused. Advantageously, the luggage receiving means can thus be repeatedly removed from the appropriately equipped passenger car and accommodated therein again. The luggage storage means can be used in particular to accommodate purchases.

Die einander benachbarten Seiten der jeweiligen Armauflagen können voneinander beabstandet sein, einander berühren oder einander teilweise überdecken, wobei in jedem Fall ein Zugang zu dem in dem Raum befindlichen Gepäckaufnahmemittel ermöglich ist.The adjacent sides of the respective armrests can be spaced apart from one another, touch one another or partially cover one another, in which case access to the luggage storage means located in the room is possible.

Dem Grundsatz nach kann das Gepäckaufnahmemittel jede geeignete Form und/oder Steifigkeit aufweisen. So kann es insbesondere als Kiste mit steifen Boden- und Seitenflächen ausgebildet sein. In besonders vorteilhafter Weise ist mindestens ein Abschnitt des Gepäckaufnahmemittels flexibel ausgebildet, so dass eine Entnahme aus dem Raum und eine erneute Aufnahme des Gepäckaufnahmemittels in dem Raum auf einfache Art ermöglicht ist.In principle, the luggage receiving means can have any suitable shape and/or rigidity. In particular, it can be designed as a box with rigid bottom and side surfaces. In a particularly advantageous manner, at least a section of the luggage receiving means is designed to be flexible, so that removal from the room and re-acceptance of the luggage receiving means in the room is made possible in a simple manner.

Dies gilt umso mehr, wenn das Gepäckaufnahmemittel mindestens teilweise als Netz ausgebildet ist. Das Netz, aber auch das Gepäckaufnahmemittel allgemein, kann ein oder mehrere Fächer aufweisen.This applies all the more if the luggage receiving means is at least partially designed as a net. The net, but also the luggage storage means in general, can have one or more compartments.

Dem Grundsatz nach kann das Gepäckaufnahmemittel aus jedem geeigneten Material, insbesondere Kunststoff oder Metall ausgebildet sein. In besonders vorteilhafter Weise ist das Gepäckaufnahmemittel mindestens teilweise aus einem nachwachsenden Rohstoff ausgebildet. Als nachwachsender Rohstoff im Sinne der hier vorliegenden Erfindung gilt jeder organische Rohstoff, der aus landwirtschaftlicher oder forstwirtschaftlicher Produktion stammt. Hierdurch ist ein besonders guter ökologischer Fußabdruck des erfindungsgemäß vorgesehenen Gepäckaufnahmemittels geschaffen.In principle, the luggage receiving means can be made of any suitable material, in particular plastic or metal. In a particularly advantageous manner, the luggage receiving means is at least partially formed from a renewable raw material. For the purposes of the present invention, any organic raw material that comes from agricultural or forestry production is considered a renewable raw material. This creates a particularly good ecological footprint for the luggage receiving means provided according to the invention.

Dem Grundsatz nach kann der genannte nachwachsende Rohstoff jeder geeignete Rohstoff sein. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform jedoch ist dieser aus Holz, insbesondere Massivholz, einem Holzwerkstoff, einer pflanzlichen Naturfaser, Gräsern und/oder einem Biokunststoff ausgebildet. Hierdurch werden die bekannten vorteilhaften ökologischen Eigenschaften der genannten Rohstoffe bei dem erfindungsgemäß vorgesehenen Gepäckaufnahmemittels nutzbar gemacht.In principle, the renewable raw material mentioned can be any suitable raw material. According to a preferred embodiment, however, this is made of wood, in particular solid wood, a wood material, a plant-based natural fiber, grass and/or a bioplastic. This makes the known advantageous ecological properties of the raw materials mentioned usable in the luggage receiving means provided according to the invention.

Bei dem Holzwerkstoff handelt es sich insbesondere um einen Strukturwerkstoff, der durch Zerkleinern von Holz und anschließendem Zusammenfügen erzeugt wird. So handelt es sich insbesondere um Schnittholz, Furniere sowie mit einem Bindemittel gemischte Holzspäne, Holzschnitzel, zerfasertes Holz (z.B. MDF) oder Holzwolle. Das Holz bzw. der Holzwerkstoff kann in bevorzugter Weise von Birke, Espe, Fichte, Kiefer, Douglasie, Winterlinde, Robinie, Schwarzkiefer, Eiche oder Buche gewonnen werden.The wood material is in particular a structural material that is produced by shredding wood and then putting it together. This includes, in particular, sawn wood, veneers and wood chips mixed with a binding agent, wood chips, fiberized wood (e.g. MDF) or wood wool. The wood or the wood material can preferably be obtained from birch, aspen, spruce, pine, Douglas fir, winter lime, robinia, black pine, oak or beech.

Alternativ oder kumulativ ist es möglich, Bambus als nachwachsenden Rohstoff mit einem Bindemittel zu versehen.Alternatively or cumulatively, it is possible to add a binding agent to bamboo as a renewable raw material.

Die pflanzliche Naturfaser kann aus Samenfasern, insbesondere aus Baumwolle, aus Bastfasern, insbesondere Bambusfasern, Jutefasern, Hanffasern oder Leinen, oder Hartfasern, insbesondere Kokosfasern oder Flachsfasern, bestehen. Die zuvor Naturfasern offenbarten können mit einem Bindemittel versehen sein.The plant-based natural fiber can consist of seed fibers, especially cotton, bast fibers, especially bamboo fibers, jute fibers, hemp fibers or linen, or hard fibers, especially coconut fibers or flax fibers. The natural fibers previously disclosed can be provided with a binder.

Bei den erfindungsgemäß vorgesehenen Biokunststoffen handelt es sich um Hölzer, Holzwerkstoffe oder pflanzlichen Naturfasern, insbesondere der zuvor offenbarten Sorten, die bevorzugt vermittels eines biologisch abbaubaren, als Bindemittel fungierenden Kunststoffes, insbesondere einem abbaubaren Polymer, miteinander verbunden sind.The bioplastics provided according to the invention are woods, wood materials or plant-based natural fibers, in particular of the previously disclosed types, which are preferably connected to one another by means of a biodegradable plastic that acts as a binder, in particular a degradable polymer.

Alternativ oder kumulativ kann in besonders vorteilhafter Weise vorgesehen sein, dass das Gepäckaufnahmemittel aus einem mindestens teilweise recyclierten Werkstoff bzw. einem recycelten Material im Sinne der DIN EN ISO 14021:2021 (s. insb. Ziff. 7.8.1.1. b)) ausgebildet ist.Alternatively or cumulatively, it can be provided in a particularly advantageous manner that the luggage receiving means is made of an at least partially recycled material or a recycled material in the sense of DIN EN ISO 14021:2021 (see especially section 7.8.1.1. b)).

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzsystems ist vorgesehen, dass das Gepäckaufnahmemittel mindestens ein erstes seitliches Befestigungsmittel, das eingerichtet ist, mit mindestens einem an dem ersten Sitz befindlichen ersten Sitz-Befestigungsmittel lösbar wirkverbunden zu sein, und/oder mindestens ein zweites seitliches Sitzbefestigungsmittel, das eingerichtet ist, mit mindestens einem zweiten Sitz-Befestigungsmittel lösbar wirkverbunden zu sein, und/oder mindestens ein drittes, an der Unterseite des Gepäckaufnahmemittels befindliches unteres Befestigungsmittels aufweist. Hierdurch ist in vorteilhafter Weise eine zuverlässige lösbare Befestigung an einer oder mehreren benachbarten Elementen des Gepäckaufnahmemittels geschaffen. Die Wirkverbindung selbst kann durch jedes geeignete Wirkmittel geschaffen werden, insbesondere vermittels Kraftschlusses und/oder Formschlusses. So kann an mindestens einem bestimmten Ort des Gepäckaufnahmemittels ein Haken, eine Öse, ein Clip, ein Klettverschluss, ein Magnet o.dgl. Mittel vorgesehen sein, das in ein korrespondierendes, an dem ersten Sitz, dem zweiten Sitz oder dem Fahrzeugboden befindliches Gegenmittel insbesondere eingreift oder auf andere geeignete Weise mit diesem lösbar verbunden ist.According to a preferred embodiment of the vehicle seating system according to the invention, it is provided that the luggage receiving means has at least one first lateral fastening means, which is designed to be releasably operatively connected to at least one first seat fastening means located on the first seat, and/or at least one second lateral seat fastening means, which is set up to be releasably operatively connected to at least a second seat fastening means, and / or has at least a third lower fastening means located on the underside of the luggage receiving means. This advantageously creates a reliable, detachable attachment to one or more adjacent elements of the luggage receiving means. The active connection itself can be created by any suitable active means, in particular by means of frictional connection and/or positive connection. A hook, an eyelet, a clip, a Velcro fastener, a magnet or the like can be placed at at least one specific location on the luggage storage means. Means may be provided which in particular engages in a corresponding antidote located on the first seat, the second seat or the vehicle floor or is releasably connected to it in another suitable manner.

Zum Zwecke einer vereinfachten Erreichbarkeit eines in dem Gepäckaufnahmemittels befindlichen Gegenstandes oder zum Zwecke einer vereinfachten Entnahme bzw. Entfernung des Gepäckaufnahmemittels von den Sitzen ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass die erste Armauflage und/oder die zweite Armauflage beweglich und/oder verformbar ausgebildet und eingerichtet sind, den zwischen den Sitzen befindliche Raum mindestens teilweise freizugeben, um eine Öffnung des Gepäckaufnahmemittels zu erlauben.For the purpose of making it easier to reach an object located in the luggage receiving means or for the purpose of simplifying the removal or removal of the luggage receiving means from the seats, it is advantageously provided that the first armrest and/or the second armrest are designed and set up to be movable and/or deformable to at least partially release the space between the seats in order to allow the luggage storage means to be opened.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die erste Armauflage von dem ersten Sitz und/oder die zweite Armauflage von dem zweiten Sitz entfernbar ausgebildet und eingerichtet ist, das Gepäckaufnahmemittel im von den beiden Sitzen entfernten Zustand mindestens teilweise zu schließen. Hierdurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, das von den Fahrzeugsitzen entfernte Gepäckaufnahmemittel wahlweise zu schließen oder zu öffnen.According to a further preferred embodiment, it is provided that the first armrest is designed to be removable from the first seat and/or the second armrest is designed to be removable from the second seat and is set up to at least partially close the luggage receiving means when it is removed from the two seats. This makes it advantageously possible to either close or open the luggage receiving means that is removed from the vehicle seats.

Es ist eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Personenkraftwagen anzugeben, dessen Fahrzeugsitzsystem gegenüber denjenigen des Standes der Technik flexibler einsetzbar ist.It is a further object of the present invention to provide a passenger vehicle whose vehicle seating system can be used more flexibly compared to those of the prior art.

Diese Aufgabe wird durch einen Personenkraftwagen gelöst, der ein Fahrzeugsitzsystem der zuvor offenbarten Art aufweist. Die weiter oben genannten Vorteile gelten adäquat.This task is solved by a passenger car that has a vehicle seating system of the previously disclosed type. The advantages mentioned above apply adequately.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Personenkraftwagens ist vorgesehen, dass der untere Teil der Gepäckaufnahme im montierten Zustand auf einem in dem Personenkraftwagen befindlichen Fahrzeugboden aufliegt. Hierdurch wird die erfindungsgemäß vorgesehene Gepäckaufnahme auf ihrer Unterseite während eines Stillstandes oder einer Fahrt unterstützt und gehalten.According to a preferred embodiment of the passenger car according to the invention, it is provided that the lower part of the luggage holder rests in the assembled state on a vehicle floor located in the passenger car. As a result, the luggage holder provided according to the invention is supported and held on its underside during a standstill or while driving.

Dies gilt in vorteilhafter Weise insbesondere dann, wenn das untere Befestigungsmittel an der Unterseite des Gepäckaufnahmemittels im montierten Zustand mit einem an dem Personenkraftwagen, mithin dem Fahrzeugboden, befindlichen Boden-Befestigungsmittel lösbar wirkverbunden ist. Das Boden-Befestigungsmittel kann insbesondere ein Clip oder ein Klettverschluss sein, mit dem mindestens ein korrespondierendes, an der Unterseite der Gepäckaufnahme befindliches Haltemittel zusammenwirken.This applies in an advantageous manner in particular when the lower fastening means on the underside of the luggage receiving means in the assembled state is releasably operatively connected to a floor fastening means located on the passenger car, i.e. the vehicle floor. The floor fastening means can in particular be a clip or a Velcro fastener, with which at least one corresponding holding means located on the underside of the luggage holder interacts.

Nachstehend erfolgt unter Bezugnahme auf die nicht maßstäblichen Figuren eine detaillierte, nicht präjudizierende, insbesondere einschränkende, Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung.A detailed, non-prejudicing, in particular restrictive, description of an exemplary embodiment of the present invention is given below with reference to the figures, which are not to scale.

1 zeigt einen symbolisch dargestellten erfindungsgemäßen Personenkraftwagen mit einem vereinfacht dargestellten, in einer ersten Betriebsposition befindlichen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzsystem in einer perspektivischen Vorderansicht. 1 shows a symbolically represented passenger car according to the invention with a simplified representation in a first operating position Position located vehicle seat system according to the invention in a perspective front view.

2 ist eine vergrößerte perspektivische Vorderansicht eines Details des in 1 dargestellten Fahrzeugsitzsystems in einer zweiten Betriebsposition. 2 is an enlarged perspective front view of a detail of the in 1 vehicle seat system shown in a second operating position.

In 1 ist ein Personenkraftwagen 1 symbolisch gezeigt, in dessen Fahrzeuginnenraum 5 ein Fahrzeugboden 10 vorhanden ist. Ein in der 1 rechts erster Sitz 15 ist auf dem Fahrzeugboden 10 montiert und weist eine an sich bekannte Sitzfläche 15-1, eine Rückenlehne 15-2 und eine Kopfstütze 15-3 auf. Neben dem ersten Sitz 15 befindet sich ein auf dem Fahrzeugboden 10 montierter zweiter Sitz 20, der ebenfalls eine an sich bekannte Sitzfläche 20-1, eine Rückenlehne 20-2 und eine Kopfstütze 20-3 aufweist. Auf seiner dem zweiten Sitz 20 zugwandten Seite besitzt der erste Sitz 15 eine erste Armauflage 15-4. Auf seiner dem ersten Sitz 15 zugewandten Seite besitzt der zweite Sitz 20 eine zweite Armauflage 20-4. Die beiden Armauflage 15-4, 20-4 sind gemäß dem hier vorliegenden Ausführungsbeispiel derart positioniert, dass sie eine zu dem Karosserieboden 10 im Wesentlichen parallele Ebene ausbilden. Der erste Sitz 15, die erste Armauflage 15-4, der zweite Sitz 20 und die Armauflage 20-4 sind Bestandteile eines Fahrzeugsitzsystems 22.In 1 a passenger car 1 is shown symbolically, in the vehicle interior 5 a vehicle floor 10 is present. An Indian 1 On the right, the first seat 15 is mounted on the vehicle floor 10 and has a known seat 15-1, a backrest 15-2 and a headrest 15-3. Next to the first seat 15 there is a second seat 20 mounted on the vehicle floor 10, which also has a known seat 20-1, a backrest 20-2 and a headrest 20-3. On its side facing the second seat 20, the first seat 15 has a first armrest 15-4. On its side facing the first seat 15, the second seat 20 has a second armrest 20-4. According to the present exemplary embodiment, the two armrests 15-4, 20-4 are positioned in such a way that they form a plane that is essentially parallel to the body floor 10. The first seat 15, the first armrest 15-4, the second seat 20 and the armrest 20-4 are components of a vehicle seating system 22.

Zwischen den beiden Armauflagen 15-4, 20-4 ist ein sich in Richtung Fahrzeugboden 10 erstreckender Raum 25 ausgebildet, in dem ein Gepäckaufnahmemittel 30 aus Sisal, mithin einem nachwachsenden Rohstoff, lösbar befestigt ist. Das Gepäckaufnahmemittel 30 erstreckt sich über die Länge (d.h. in x-Richtung) der beiden Armauflagen 15-4, 20-4 und liegt mit seinem unteren Teil bzw. seiner Unterseite 30-1 gemäß dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel auf dem Fahrzeugboden 10 auf. Die von der Unterseite 30-1 abragenden Seiten des Gepäckaufnahmemittels 30 sind jeweils als Netz ausgebildet. Insgesamt weist das Gepäckaufnahmemittel 30 eine sehr praktische Größe auf und ist dadurch insbesondere auch als Einkaufstasche sinnvoll nutzbar.Between the two armrests 15-4, 20-4 there is a space 25 extending towards the vehicle floor 10, in which a luggage receiving means 30 made of sisal, i.e. a renewable raw material, is releasably attached. The luggage receiving means 30 extends over the length (i.e. in the x direction) of the two armrests 15-4, 20-4 and lies with its lower part or its underside 30-1 on the vehicle floor 10 according to the exemplary embodiment shown here. The sides of the luggage receiving means 30 projecting from the underside 30-1 are each designed as a network. Overall, the luggage storage means 30 has a very practical size and can therefore be used particularly as a shopping bag.

Bei der in 1 gezeigten Betriebsstellung befindet sich das Gepäckaufnahmemittel 30 in einer ersten Funktionsstellung, in der es von den Armauflagen 15-4, 20-4 im Wesentlichen abgedeckt ist. Dem gegenüber befindet sich das Gepäckaufnahmemittel 30 bei der in 2 gezeigten Darstellung in einer zweiten Funktionsstellung, bei der die erste Armauflage 15-4 um eine zu ihrer Längsachse parallele Schwenkachse I und die zweite Armauflage 20-4 um eine zu ihrer Längsachse parallele Schwenkachse II jeweils nach oben verschwenkt sind, wie durch die beiden Doppelpfeile symbolisiert ist. Hierdurch ist das Gepäckaufnahmemittel 30 durch einen hier nicht gezeigten Nutzer von oben befüllbar oder entleerbar.At the in 1 In the operating position shown, the luggage receiving means 30 is in a first functional position in which it is essentially covered by the armrests 15-4, 20-4. On the other hand, the luggage receiving means 30 is located at the in 2 shown representation in a second functional position, in which the first armrest 15-4 is pivoted upwards about a pivot axis I parallel to its longitudinal axis and the second armrest 20-4 is pivoted upwards about a pivot axis II parallel to its longitudinal axis, as symbolized by the two double arrows is. As a result, the luggage receiving means 30 can be filled or emptied from above by a user, not shown here.

Über die Länge des ersten Sitzes 15, insbesondere an dessen Armauflage 15-4, ist eine Reihe von ersten, hier symbolisch gezeigten Sitz-Befestigungsmitteln 15-5 angeordnet (von denen aufgrund der hier gezeigten Perspektive nur ein einziges erkennbar ist), in die korrespondierende erste seitliche Befestigungsmittel 15-6 lösbar eingreifen, um die dem ersten Sitz 15 zugewandte Seite des Gepäckaufnahmemittels 30 in Position zu halten. Über die Länge des zweiten Sitzes 20, insbesondere an dessen Armauflage 20-4, ist eine Reihe von zweiten, hier symbolisch gezeigten Sitz-Befestigungsmitteln 20-5 angeordnet, in die korrespondierende zweite seitliche Befestigungsmittel 20-6 lösbar eingreifen, um die dem zweiten Sitz 20 zugewandte Seite des Gepäckaufnahmemittels 30 in Position zu halten. Die jeweiligen seitlichen Befestigungsmittel 15-6, 20-6 sind in den korrespondierenden Sitz-Befestigungsmitteln 15-5, 20-5 derart befestigt, dass auch die Vorderseite 30-2 bzw. Rückseite 30-3 des Gepäckaufnahmemittels 30 unter Vorspannung stehen. Hierdurch ist ein ausreichend stabiles Gepäckaufnahmemittel 30 geschaffen. Auf der Unterseite 30-1 des Gepäckaufnahmemittels 30 befindet sich ferner ein hier aus Gründen der gewählten Ansicht nicht abgebildetes unteres, gemäß dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel aus einem Klettband ausgebildetes Befestigungsmittel, das mit einem an dem Fahrzeugboden 10 korrespondierend angeordneten Klettabschnitt zusammenwirkt. Hierdurch ist auch die Unterseite 30-1 gegen eine ungewollte Verlagerung des Gepäckaufnahmemittels 30, insbesondere bei Beschleunigungsvorgängen, Bremsvorgängen oder Kurvenfahrten des Personenkraftwagens 1 gesichert.A row of first seat fastening means 15-5, shown symbolically here, is arranged along the length of the first seat 15, in particular on its armrest 15-4 (of which only one can be seen due to the perspective shown here), in the corresponding one first lateral fastening means 15-6 releasably engage to hold the side of the luggage receiving means 30 facing the first seat 15 in position. A row of second seat fastening means 20-5, shown symbolically here, is arranged along the length of the second seat 20, in particular on its armrest 20-4, into which corresponding second lateral fastening means 20-6 engage releasably to provide the second seat 20 facing side of the luggage receiving means 30 to hold in position. The respective side fastening means 15-6, 20-6 are fastened in the corresponding seat fastening means 15-5, 20-5 in such a way that the front 30-2 and back 30-3 of the luggage receiving means 30 are also under tension. This creates a sufficiently stable luggage receiving means 30. On the underside 30-1 of the luggage receiving means 30 there is also a lower fastening means, not shown here for reasons of the selected view, which is made of a Velcro strip according to the exemplary embodiment shown here and which interacts with a Velcro section arranged correspondingly on the vehicle floor 10. As a result, the underside 30-1 is also secured against unwanted displacement of the luggage receiving means 30, in particular when the passenger car 1 is accelerating, braking or cornering.

Wie einfach zu erkennen ist müssen zum Zwecke einer Entnahme des Gepäckaufnahmemittels 30 lediglich die genannten Sitzbefestigungsmittel 15-5, 20-5 von ihren jeweiligen seitlichen Befestigungsmitteln 15-6, 20-6 gelöst und das untere Befestigungsmittel von dem Fahrzeugboden 10, beispielsweise durch ein Anheben des Gepäckaufnahmemittels 30, gelöst werden. Zum Zwecke einer erneuten Anbringung des Gepäckaufnahmemittels 30 ist es lediglich erforderlich, dieses in dem Raum 25 zu positionieren und die zuvor genannten Sitzbefestigungsmittel 15-5, 20-5 mit ihren jeweiligen seitlichen Befestigungsmittel 15-6, 20-6 wieder zu verbinden. Eine Verbindung des unteren Gepäckaufnahmemittels 30 mit dem Fahrzeugboden 10 erfolgt schwerkraftbedingt, ohne dass es eines Zutuns des Nutzers bedürfe.As can be easily seen, for the purpose of removing the luggage receiving means 30, only the seat fastening means 15-5, 20-5 mentioned need to be released from their respective side fastening means 15-6, 20-6 and the lower fastening means must be released from the vehicle floor 10, for example by lifting the luggage receiving means 30 can be solved. For the purpose of reattaching the luggage receiving means 30, it is only necessary to position it in the space 25 and to reconnect the aforementioned seat fastening means 15-5, 20-5 with their respective side fastening means 15-6, 20-6. The lower luggage receiving means 30 is connected to the vehicle floor 10 due to gravity without the user having to do anything.

Es versteht sich, dass von der in diesem Ausführungsbeispiel gezeigten Anzahl, Position und/oder Art der ersten Sitzbefestigungsmittel 15-5 und ersten seitlichen Befestigungsmitteln 15-6 bzw. zweiten Sitzbefestigungsmittel 20-5 und zweiten seitlichen Befestigungsmitteln 20-6 sowie unterem Befestigungsmittel auf jede geeignete Weise abgewichen werden kann. So ist es insbesondere möglich, lediglich an den jeweiligen extremalen Enden bzw. oberen Ecken des Gepäckaufnahmemittels 30 ein einzelnes erstes Sitzbefestigungsmittel 15-5 und erstes seitliches Befestigungsmittel 15-6 bzw. zweites Sitzbefestigungsmittel 20-5 und zweites seitliches Befestigungsmitteln 20-6 vorzusehen.It is understood that the number, position and/or shown in this exemplary embodiment the type of first seat fastening means 15-5 and first side fastening means 15-6 or second seat fastening means 20-5 and second side fastening means 20-6 and lower fastening means can be deviated in any suitable manner. In particular, it is possible to provide a single first seat fastening means 15-5 and first lateral fastening means 15-6 or second seat fastening means 20-5 and second lateral fastening means 20-6 only at the respective extremal ends or upper corners of the luggage receiving means 30.

Bezugszeichenliste:List of reference symbols:

11: PersonenkraftwagenPassenger cars
55: FahrzeuginnenraumVehicle interior
1010: Fahrzeugbodenvehicle floor
1515: erster Sitzfirst seat
15-115-1: SitzflächeSeat
15-215-2: Rückenlehnebackrest
15-315-3: Kopfstützeheadrest
15-415-4: erste Armauflagefirst armrest
15-515-5: erste Sitzbefestigungsmittelfirst seat fasteners
15-615-6: erste seitliche Befestigungsmittelfirst side fasteners
2020: zweiter Sitzsecond seat
20-120-1: SitzflächeSeat
20-220-2: Rückenlehnebackrest
20-320-3: Kopfstützeheadrest
20-420-4: erste Armauflagefirst armrest
20-520-5: zweite Sitzbefestigungsmittelsecond seat fastening means
20-620-6: zweite seitliche Befestigungsmittelsecond lateral fastening means
2222: FahrzeugsitzsystemVehicle seating system
2525: RaumSpace
3030: GepäckaufnahmemittelLuggage storage means
30-130-1: Unterseitebottom
30-230-2: Vorderseitefront
30-330-3: Rückseite back
II: SchwenkachsePivot axis
IIII: Schwenkachse Pivot axis
x, y, zx, y, z: Koordinaten eines kartesischen Koordinatensystems gemäß ISO 4130-1978Coordinates of a Cartesian coordinate system according to ISO 4130-1978

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202018100119 U1 [0002]
FR 3096620 A1 [0002]
US 2021/0316666 A1 [0002]

Zitierte Nicht-PatentliteraturNon-patent literature cited

DIN EN ISO 14021:2021 [0016]

Claims

Vehicle seating system (22) with a first seat (15) having a first armrest (15-4) and a laterally spaced second seat (20) having a second armrest (20-4), characterized in that - the first armrest (15-4) and the second armrest (20-4) are spaced apart from one another to form a space (25), and - there is a removable luggage receiving means (30) in at least part of the space (25), which - at least on one the seats (15, 20) are attached so that they can be removed and reused.

Vehicle seating system (22). Claim 1 , characterized in that at least a section of the luggage receiving means (30) is designed to be flexible.

Vehicle seating system (22). Claim 1 or 2 , characterized in that the luggage receiving means (30) is at least partially designed as a network.

Vehicle seating system (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the luggage receiving means (30) is at least partially formed from a renewable raw material and/or from an at least partially recycled material.

Vehicle seating system (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the luggage receiving means (30) has at least one first lateral fastening means (15-6) which is adapted to have at least one first seat fastening means (15) located on the first seat (15). 15-5) to be releasably operatively connected, and/or at least one second lateral seat fastening means (20-6) which is designed to be releasably operatively connected to at least one second seat fastening means (20-5), and/or at least a third , has lower fastening means located on the underside (30-1) of the luggage receiving means (30).

Vehicle seat system (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the first armrest (15-4) and/or the second armrest (20-4) are designed and set up to be movable and/or deformable, between the seats (15, 20) to at least partially release the space (25) in order to allow the luggage receiving means (30) to be opened.

Vehicle seat system (22) according to one of the preceding claims, characterized in that the first armrest (15-4) is designed to be removable from the first seat (15) and/or the second armrest (20-4) is designed to be removable from the second seat (20). is set up to at least partially close the luggage receiving means (30) when it is removed from the two seats (15, 20).

Passenger car (1), characterized by at least one vehicle seating system (22) according to one of the preceding claims.

Passenger car (1) after Claim 8 , characterized in that the underside (30-1) of the luggage holder (30) in the assembled state rests on a vehicle floor (10) located in the passenger car (1).

Passenger car (1) after Claim 9 and a vehicle seating system (22) according to one of Claims 5 until 7 , which passenger car (1) has a vehicle floor (10), characterized in that the lower fastening means on the underside (30-1) of the luggage receiving means (30) in the assembled state is releasably operatively connected to a floor fastening means located on the vehicle floor (10). is.