DE102022106150A1 - Housing for an electrical storage device and electrically driven motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1) für eine elektrische Speichereinrichtung (2) eines durch eine elektrische Maschine (3) elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (4), wobei in dem Gehäuse (1) wenigstens eine elektrische Speicherzelle (5) angeordnet ist, wobei in und/oder an dem Gehäuse (1) eine Aufnahme (6) für eine nicht zur Speichereinrichtung (2) gehörende Fahrzeugkomponente (7) vorgesehen ist.The invention relates to a housing (1) for an electrical storage device (2) of a motor vehicle (4) which can be driven electrically by an electric machine (3), at least one electrical storage cell (5) being arranged in the housing (1), wherein in and /or a receptacle (6) is provided on the housing (1) for a vehicle component (7) that does not belong to the storage device (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine elektrische Speichereinrichtung eines durch eine elektrische Maschine elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei in dem Gehäuse wenigstens eine elektrische Speicherzelle angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug.The present invention relates to a housing for an electrical storage device of a motor vehicle that can be electrically driven by an electric machine, wherein at least one electrical storage cell is arranged in the housing. The invention further relates to an electrically driven motor vehicle.

Als autonomes Kraftfahrzeug oder selbstfahrendes Kraftfahrzeug bezeichnet man ein Kraftfahrzeug, das ohne Einfluss eines menschlichen Fahrers fahren, steuern und einparken kann (hochautomatisiertes Fahren bzw. autonomes Fahren). Eine Sonderform des autonomen Kraftfahrzeugs ist das autonome Personenbeförderungsfahrzeug, welches auch als People Mover oder autonomer People Mover bezeichnet wird. Autonom bedeutet in diesem Zusammenhang, dass keine der beförderten Personen das Fahrzeug steuert, sondern dass das Personenbeförderungsfahrzeug selbstgesteuert oder automatisch gesteuert ist. Die beförderten Personen sind also in der Regel „nur“ Fahrgäste/Passagiere.An autonomous motor vehicle or self-driving motor vehicle is a motor vehicle that can drive, steer and park without the influence of a human driver (highly automated driving or autonomous driving). A special form of autonomous motor vehicle is the autonomous passenger transport vehicle, which is also referred to as a people mover or autonomous people mover. In this context, autonomous means that none of the people being transported controls the vehicle, but rather that the passenger transport vehicle is self-controlled or automatically controlled. The people transported are usually “just” passengers/passengers.

Da im Personennahverkehr auch der Transport von behinderten Menschen mitberücksichtigt wird, müssen derartige Transportkonzepte, auch einen barrierefreien Zugang, beispielsweise von Rollstuhlfahrern, erlauben. Hierzu wurden bereits verschiedene Zugangskonzepte und Vorrichtungen in oder an den entsprechenden Fahrzeugen entwickelt.Since local public transport also takes into account the transport of disabled people, such transport concepts must also allow barrier-free access, for example for wheelchair users. For this purpose, various access concepts and devices have already been developed in or on the corresponding vehicles.

Im Zuge des Trends zur Barrierefreiheit im öffentlichen Raum, werden üblicherweise in viele derartiger Fahrzeuge Rollstuhlrampen im Unterboden im Bereich der Tür integriert. Jedoch nehmen Traktionsbatterien bei Elektrofahrzeugen meist den gesamten Unterboden des Fahrzeugs ein. So ergibt sich ein Zielkonflikt zwischen Batteriekapazität und Rollstuhlrampe.As part of the trend towards accessibility in public spaces, wheelchair ramps are usually integrated into the underbody in the door area of many such vehicles. However, traction batteries in electric vehicles usually take up the entire underbody of the vehicle. This creates a conflict of objectives between battery capacity and wheelchair ramp.

Rollstuhlrampen für Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs, insbesondere Busse, sind bekannt. Häufig werden diese wie in DE102014001105A1 bei Nichtbenutzung im Bereich der Tür im Unterboden verstaut. Auch die zugehörige Antriebstechnik und Weiteres ist dort verbaut. Bei batterieelektrischen Fahrzeugen sind die Traktionsbatterien meist im Unterboden über das ganze Fahrzeug gestreckt, verteilt. Dabei ist aus DE102018205962A1 bekannt, dass die Batterien aus Modulen aufgebaut sind, die unterschiedlich im Fahrzeug angeordnet werden. So ist eine Skalierbarkeit der Batteriekapazität und Abmessungen für unterschiedlich große Fahrzeuge zu erreichen. Die einzelnen Module sind wie in CN112640194A in einem Gehäuse untergebracht. Das Patent DE102018128975A1 sieht bereits einen luftgefüllten Leerraum in der Mitte des gesamten Batteriepackages vor. Jedoch soll dieser in diesem Fall das Crashverhalten einer Fahrzeugbatterie verbessern und liegt im Inneren des Batteriegehäuses.Wheelchair ramps for public transport vehicles, especially buses, are known. Often these are as in DE102014001105A1 Stored in the underbody area of the door when not in use. The associated drive technology and other things are also installed there. In battery-electric vehicles, the traction batteries are usually distributed in the underbody across the entire vehicle. It's over DE102018205962A1 It is known that the batteries are made up of modules that are arranged differently in the vehicle. This makes it possible to achieve scalability of the battery capacity and dimensions for vehicles of different sizes. The individual modules are as in CN112640194A housed in a housing. The patent DE102018128975A1 already provides an air-filled empty space in the middle of the entire battery pack. However, in this case it is intended to improve the crash behavior of a vehicle battery and is located inside the battery housing.

Bei herkömmlichen Batterien für elektrisch antreibbare Kraftfahrzeuge sind mehrere Module in einem geschlossenen Gehäuse verpackt. So lassen sich Batteriekapazität, Länge und Breite der Batterie durch das Wegnehmen oder Hinzufügen von Modulen skalieren. Der gesamte Fahrzeugboden ist dabei in der Regel ausgenutzt. Soll in ein Fahrzeug, beispielsweise in einen autonomen Shuttlebus eine Rollstuhlrampe integriert werden, die Bauraum im Unterboden benötigt, so führt dies derzeit zu erheblichen Problemen. Eine Möglichkeit wäre die Batterie einseitig zu kürzen, was zu einer kleineren Batterie und ungleichmäßiger Gewichtverteilung führt. Ein Weglassen einiger Module im relevanten Bereich ist kaum möglich, da erhebliche Modifikationen am Gehäuse notwendig sind. Die Verwendung zweier Batterien links und rechts der Mitte ist zwar möglich, bedarf aber des mehrfachen Verbaus von wichtigen und teuren Komponenten, wie Kühlung und Batteriemanagement.In conventional batteries for electrically powered motor vehicles, several modules are packed in a closed housing. The battery capacity, length and width of the battery can be scaled by removing or adding modules. The entire vehicle floor is usually used. If a wheelchair ramp is to be integrated into a vehicle, for example an autonomous shuttle bus, which requires space in the underbody, this currently leads to considerable problems. One possibility would be to shorten the battery on one side, which would result in a smaller battery and uneven weight distribution. It is hardly possible to omit some modules in the relevant area, as significant modifications to the housing are necessary. The use of two batteries left and right of the center is possible, but requires the installation of important and expensive components, such as cooling and battery management, multiple times.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung die skizzierten Probleme zu vermeiden oder zumindest zu verringern und ein entsprechend optimiertes Gehäuse für eine elektrische Speichereinrichtung bereitzustellen.It is therefore the object of the invention to avoid or at least reduce the problems outlined and to provide a correspondingly optimized housing for an electrical storage device.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Gehäuse für eine elektrische Speichereinrichtung eines durch eine elektrische Maschine elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei in dem Gehäuse wenigstens eine elektrische Speicherzelle angeordnet ist, wobei in und/oder an dem Gehäuse eine Aufnahme für eine nicht zur Speichereinrichtung gehörende Fahrzeugkomponente vorgesehen ist.This object is achieved by a housing for an electrical storage device of a motor vehicle that can be electrically driven by an electric machine, at least one electrical storage cell being arranged in the housing, with a receptacle for a vehicle component not belonging to the storage device being provided in and/or on the housing .

Die erfinderische Lösung beruht also im Wesentlichen auf einem Batteriegehäuse, dass an bestimmten Stellen, besonders bevorzugt in der Mitte, eine Aufnahme zum Verbau weiterer Fahrzeugkomponenten bereitstellt. Die Abmaße der Aufnahme und Batterieteile sind dabei modifizierbar. Da es sich mit diesem Gehäuse weiter um nur eine Speichereinrichtung handelt, sind wichtige, teure Bestandteile der Speichereinrichtung wie beispielsweise ein elektrische Steuereinrichtung oder eine Kühleinrichtung nur einmal nötig. Das Gehäuse lässt zudem die bekannte Modulbauweise von Zellen und damit die Skalierbarkeit von Länge und Breite für verschiedene Fahrzeuge zu. Zusätzlich kann ein durch die Aufnahme entstehender Freiraum zwischen den Speicherzellen Vorteile beim Crash des Kraftfahrzeugs bieten, indem einzelne Teile der Speichereinrichtung räumlich voneinander getrennt werden.The inventive solution is therefore essentially based on a battery housing that provides a receptacle for installing additional vehicle components at certain points, particularly preferably in the middle. The dimensions of the holder and battery parts can be modified. Since this housing is only a storage device, important, expensive components of the storage device, such as an electrical control device or a cooling device, are only required once. The housing also allows for the well-known modular design of cells and thus the scalability of length and width for different vehicles. In addition, a free space between the storage cells created by the recording can offer advantages in the event of a crash of the motor vehicle by spatially separating individual parts of the storage device from one another.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Fahrzeugkomponente eine ausfahrbare Rampe ist. Insbesondere kann die Rampe als Einstiegshilfe für Rollstuhlfahrer konfiguriert sein.According to an advantageous embodiment of the invention, it can be provided that the vehicle component is an extendable ramp. In particular, the ramp can be configured as an entry aid for wheelchair users.

Es kann gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung auch vorgesehen sein, dass in dem Gehäuse eine Mehrzahl von elektrischen Speicherzellen angeordnet sind. Des Weiteren kann es gemäß einer ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass die elektrischen Speicherzellen in zwei voneinander beabstandeten parallelen Reihen in dem Gehäuse angeordnet sind.According to a further preferred development of the invention, it can also be provided that a plurality of electrical storage cells are arranged in the housing. Furthermore, according to a likewise advantageous embodiment of the invention, it can be provided that the electrical storage cells are arranged in two spaced-apart parallel rows in the housing.

Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass die Aufnahme für die Fahrzeugkomponente zwischen den parallelen Reihen angeordnet ist.According to a further particularly preferred embodiment of the invention, it can be provided that the receptacle for the vehicle component is arranged between the parallel rows.

Des Weiteren kann die Erfindung auch dahingehend weiterentwickelt sein, dass in dem Gehäuse eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Speichereinrichtung angeordnet ist.Furthermore, the invention can also be further developed in such a way that a control device for controlling the storage device is arranged in the housing.

In einer ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann auch vorgesehen sein, dass in dem Gehäuse eine Kühleinrichtung zur Kühlung der Speichereinrichtung angeordnet ist.In a likewise preferred embodiment variant of the invention, it can also be provided that a cooling device for cooling the storage device is arranged in the housing.

Auch kann es vorteilhaft sein, die Erfindung dahingehend weiterzuentwickeln, dass Gehäuse für einen Verbau in einem Unterboden des Kraftfahrzeugs konfiguriert ist.It may also be advantageous to further develop the invention in such a way that the housing is configured for installation in an underbody of the motor vehicle.

Die Aufgabe der Erfindung wird ferner gelöst durch ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug umfassend eine elektrische Maschine und eine elektrische Speichereinrichtung zur Bestromung der elektrischen Maschine, wobei die Speichereinrichtung in einem Gehäuse nach einem der Ansprüche 1-8 aufgenommen ist. Schließlich kann die Erfindung auch in vorteilhafter Weise dahingehend ausgeführt sein, dass das elektrisch abtreibbare Kraftfahrzeug ein autonom fahrendes Personenbeförderungsfahrzeug ist.The object of the invention is further achieved by an electrically drivable motor vehicle comprising an electrical machine and an electrical storage device for powering the electrical machine, the storage device being accommodated in a housing according to one of claims 1-8. Finally, the invention can also be embodied in an advantageous manner in such a way that the electrically driven motor vehicle is an autonomously driving passenger transport vehicle.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below using figures without restricting the general idea of the invention.

Es zeigt:

  • 1 ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Speichereinrichtung in einer schematischen Blockschaltdarstellung,
  • 2 eine erste Ausführungsform eines Gehäuses für eine elektrische Speichereinrichtung in drei verschiedenen Ansichten,
  • 3 die aus der 2 bekannte Speichereinrichtung in einer schematischen Schnittdarstellung,
  • 4 eine zweite und eine dritte Ausführungsform eines Gehäuses in jeweils einer schematischen Aufsicht.
It shows:
  • 1 a motor vehicle with an electrical storage device in a schematic block diagram,
  • 2 a first embodiment of a housing for an electrical storage device in three different views,
  • 3 the ones from the 2 known storage device in a schematic sectional view,
  • 4 a second and a third embodiment of a housing, each in a schematic top view.

Die Figur zeigt ein Gehäuse 1 für eine elektrische Speichereinrichtung 2 eines durch eine elektrische Maschine 3 elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs 4. In dem Gehäuse 1 ist eine Mehrzahl von elektrischen Speicherzellen 5 angeordnet. In dem Gehäuse 1 sind neben den Speicherzellen 5, eine Steuereinrichtung 10 zur Steuerung der Speichereinrichtung 2 sowie eine Kühleinrichtung 11 zur Kühlung der Speichereinrichtung 2 angeordnet. Auch ist in der 1 gezeigt, dass das Gehäuse 1 für einen Verbau in einem Unterboden 12 des Kraftfahrzeugs 4 konfiguriert ist.The figure shows a housing 1 for an electrical storage device 2 of a motor vehicle 4 that can be electrically driven by an electric machine 3. A plurality of electrical storage cells 5 are arranged in the housing 1. In addition to the memory cells 5, a control device 10 for controlling the memory device 2 and a cooling device 11 for cooling the memory device 2 are arranged in the housing 1. Also is in the 1 shown that the housing 1 is configured for installation in an underbody 12 of the motor vehicle 4.

Ersichtlich ist aus der 1 ferner, dass das elektrisch antreibbare Kraftfahrzeug 4 eine elektrische Maschine 3 und die elektrische Speichereinrichtung 2 zur Bestromung der elektrischen Maschine 3 umfasst. Die Speichereinrichtung 2 ist in dem Gehäuse 1 aufgenommen, welches an dem Unterboden 12 des Kraftfahrzeugs 4 verbaut ist.It is clear from the 1 furthermore, that the electrically drivable motor vehicle 4 includes an electrical machine 3 and the electrical storage device 2 for powering the electrical machine 3. The storage device 2 is accommodated in the housing 1, which is installed on the underbody 12 of the motor vehicle 4.

In bzw. an dem Gehäuse 1 ist eine Aufnahme 6 für eine nicht zur Speichereinrichtung 2 gehörende Fahrzeugkomponente 7 vorgesehen, wie beispielsweise eine ausfahrbare Rampe 8. Wie in der 1 dargestellt, sind die elektrischen Speicherzellen 5 in zwei voneinander beabstandeten parallelen Reihen 9 in dem Gehäuse 1 angeordnet. Dies lässt sich auch nochmal gut aus der Zusammenschau mit den 2-3 erkennen.In or on the housing 1 there is a receptacle 6 for a vehicle component 7 that does not belong to the storage device 2, such as an extendable ramp 8. As in the 1 shown, the electrical storage cells 5 are arranged in two spaced apart parallel rows 9 in the housing 1. This can also be clearly seen from the synopsis with the 2-3 recognize.

Die Aufnahme 6 für die Fahrzeugkomponente 7 ist zwischen den parallelen Reihen 9 angeordnet. Die Aufnahme 6 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel der 1-3 als ein durch das Gehäuse 1 verlaufender Kanal ausgebildet.The receptacle 6 for the vehicle component 7 is arranged between the parallel rows 9. The recording 6 is in the exemplary embodiment shown 1-3 designed as a channel running through the housing 1.

Die Speichereinrichtung 2 ist also mit ihrem Gehäuse 1 wie üblich im Unterboden 12 des Kraftfahrzeugs 4 platziert und nimmt dabei eine möglichst große Gesamtfläche ein, um die mögliche Kapazität zu maximieren. Das Gehäuse 1 ist hierbei am Fahrzeugrahmen des Kraftfahrzeugs 4 befestigt. Die Speichereinrichtung 2 ist trotz des „geteilten Aufbaus“ mit den zwei parallelen Reihen 9 der Speicherzellen 5 als eine Speichereinrichtung 2 anzusehen. Das Gehäuse 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass es verschiedenartige Aufnahmen 6 aufweisen kann, die Bauraum für Fahrzeugkomponenten 7, die zwingend im Unterboden 12 verbaut werden müssen, schaffen.The storage device 2 is thus placed with its housing 1 as usual in the underbody 12 of the motor vehicle 4 and takes up the largest possible total area in order to maximize the possible capacity. The housing 1 is attached to the vehicle frame of the motor vehicle 4. The storage device 2 is to be viewed as a storage device 2 despite the “divided structure” with the two parallel rows 9 of the storage cells 5. The housing 1 is characterized in that it can have various types of receptacles 6, which provide space for vehicle components 7, which are zwin must be installed in the subfloor 12.

Beispielhaft ist die als Rollstuhlrampe konfigurierte Rampe 8 dargestellt. Es können beliebige Fahrzeugkomponenten 7 in einer Aufnahme 6 platziert werden. Das Gehäuse 1 kann diese Fahrzeugkomponenten 7 tragen. Befestigungsstellen für die Fahrzeugkomponenten 7 sind am Gehäuse 1 vorgesehen, jedoch nicht in den Figuren gezeigt. Zusätzlich zu den Speicherzellen 5 sind alle weiteren wichtigen Komponenten und Systeme zum Betrieb der Speichereinrichtung 2 in dem Gehäuse 1 verbaut. Beispielhaft sind die Steuereinrichtung 10 und das Kühleinrichtung 11 gezeigt. Weitere Systeme sind natürlich grundsätzlich integrierbar. Wichtig ist hierbei, dass jedes dieser Systeme nur einmal verbaut wird, aber alle Teile der Speichereinrichtung 2 abdeckt, wenn diese aus zwei oder mehr Teilen aufgebaut ist, wie es zum Beispiel in der 1 gezeigt ist. Die einzelnen Teile einer solchen Speichereinrichtung 2 sind dann auf unterschiedlichste Weise miteinander verbunden, beispielsweise über elektrische, mechanische, hydraulische, pneumatische und/oder signaltechnische Verbindungen.The ramp 8 configured as a wheelchair ramp is shown as an example. Any vehicle components 7 can be placed in a receptacle 6. The housing 1 can carry these vehicle components 7. Fastening points for the vehicle components 7 are provided on the housing 1, but are not shown in the figures. In addition to the memory cells 5, all other important components and systems for operating the memory device 2 are installed in the housing 1. The control device 10 and the cooling device 11 are shown as examples. Other systems can of course be integrated in principle. What is important here is that each of these systems is only installed once, but covers all parts of the storage device 2 if it is made up of two or more parts, as is the case, for example 1 is shown. The individual parts of such a storage device 2 are then connected to one another in a variety of ways, for example via electrical, mechanical, hydraulic, pneumatic and/or signaling connections.

4 zeigt zwei weitere mögliche Ausführungsvarianten des Gehäuses 1. Bei der in der 4a gezeigten Ausführungsform ist die Aufnahme 6 nicht als ein durchgehender Kanal ausgeführt, wie es beispielsweise in der Ausführungsform der 1 der Fall ist. In der 4b ist die Aufnahme 6 zwar wieder als ein durchgehender Kanal ausgeführt, jedoch ist dieser anders als in der 1 nicht mittig im Gehäuse 1 positioniert. 4 shows two further possible design variants of the housing 1. In the case in the 4a In the embodiment shown, the receptacle 6 is not designed as a continuous channel, as is the case, for example, in the embodiment of 1 the case is. In the 4b the recording 6 is again designed as a continuous channel, but this is different than in the 1 not positioned in the middle of the housing 1.

Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung ‚erste‘ und ‚zweite‘ Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.The invention is not limited to the embodiments shown in the figures. The foregoing description is therefore not to be viewed as limiting but rather as illustrative. The following patent claims are to be understood as meaning that a stated feature is present in at least one embodiment of the invention. This does not exclude the presence of other features. If the patent claims and the above description define 'first' and 'second' features, this designation serves to distinguish two similar features without establishing a ranking.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
GehäuseHousing
22
SpeichereinrichtungStorage facility
33
elektrische Maschineelectric machine
44
Kraftfahrzeugmotor vehicle
55
SpeicherzelleMemory cell
66
AufnahmeRecording
77
FahrzeugkomponenteVehicle component
88th
Ramperamp
99
ReiheRow
1010
SteuereinrichtungControl device
1111
KühleinrichtungCooling device
1212
Unterbodensubfloor

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014001105 A1 [0005]DE 102014001105 A1 [0005]
  • DE 102018205962 A1 [0005]DE 102018205962 A1 [0005]
  • CN 112640194 A [0005]CN 112640194 A [0005]
  • DE 102018128975 A1 [0005]DE 102018128975 A1 [0005]

Claims (10)

Gehäuse (1) für eine elektrische Speichereinrichtung (2) eines durch eine elektrische Maschine (3) elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (4), wobei in dem Gehäuse (1) wenigstens eine elektrische Speicherzelle (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in und/oder an dem Gehäuse (1) eine Aufnahme (6) für eine nicht zur Speichereinrichtung (2) gehörende Fahrzeugkomponente (7) vorgesehen ist.Housing (1) for an electrical storage device (2) of a motor vehicle (4) which can be electrically driven by an electrical machine (3), at least one electrical storage cell (5) being arranged in the housing (1), characterized in that in and/or or a receptacle (6) is provided on the housing (1) for a vehicle component (7) that does not belong to the storage device (2). Gehäuse (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugkomponente (7) eine ausfahrbare Rampe (8) ist.housing (1). Claim 1 , characterized in that the vehicle component (7) is an extendable ramp (8). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (1) eine Mehrzahl von elektrischen Speicherzellen (5) angeordnet sind.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of electrical storage cells (5) are arranged in the housing (1). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Speicherzellen (5) in zwei voneinander beabstandeten parallelen Reihen (9) in dem Gehäuse (1) angeordnet sind.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the electrical storage cells (5) are arranged in two spaced apart parallel rows (9) in the housing (1). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (6) für die Fahrzeugkomponente (7) zwischen den parallelen Reihen (9) angeordnet ist.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the receptacle (6) for the vehicle component (7) is arranged between the parallel rows (9). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (1) eine Steuereinrichtung (10) zur Steuerung der Speichereinrichtung (2) angeordnet ist.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a control device (10) for controlling the storage device (2) is arranged in the housing (1). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (1) eine Kühleinrichtung (11) zur Kühlung der Speichereinrichtung (2) angeordnet ist.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a cooling device (11) for cooling the storage device (2) is arranged in the housing (1). Gehäuse (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Gehäuse (1) für einen Verbau in einem Unterboden (12) des Kraftfahrzeugs (4) konfiguriert ist.Housing (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (1) is configured for installation in an underbody (12) of the motor vehicle (4). Elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug (4) umfassend eine elektrische Maschine (3) und eine elektrische Speichereinrichtung (2) zur Bestromung der elektrischen Maschine (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Speichereinrichtung (2) in einem Gehäuse nach einem der vorherigen Ansprüche 1-8.Electrically drivable motor vehicle (4) comprising an electric machine (3) and an electric storage device (2) for powering the electric machine (3), characterized in that the storage device (2) is in a housing according to one of the previous ones Claims 1 - 8th . Kraftfahrzeug (4) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch abtreibbare Kraftfahrzeug (4) ein autonom fahrendes Personenbeförderungsfahrzeug ist.Motor vehicle (4) after Claim 9 , characterized in that the electrically driven motor vehicle (4) is an autonomous passenger transport vehicle.
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