DE102022103241A1 - Procedure of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) eines Fahrzeugs (10) zur Ausgabe einer mindestens ein astronomisches Objekt (20) betreffenden Information (21), das Verfahren umfassend die Schritte: Ermitteln (S1) einer aktuellen Position (11) und Ausrichtung (12) des Fahrzeugs (10); Bestimmen (S2) des mindestens einen astronomischen Objektes (20) in Abhängigkeit von der ermittelten Position (11) und Ausrichtung (12) des Fahrzeugs (10) und/oder anhand eines Erfassens (S2a) einer Nutzereingabe (13); Erzeugen (S3) einer Ausgabe der das mindestens eine astronomische Objekt (20) betreffenden Information (21) im Fahrzeug (10), wobei die Information (21) eine Angabe zu dem mindestens einen astronomischen Objekt (20) und/oder zu dessen Position (22) relativ zu dem Fahrzeug (10) betrifft.The invention relates to a method (100) of a vehicle (10) for outputting information (21) relating to at least one astronomical object (20), the method comprising the steps of: determining (S1) a current position (11) and alignment (12) the vehicle (10); Determining (S2) the at least one astronomical object (20) as a function of the determined position (11) and orientation (12) of the vehicle (10) and/or based on a detection (S2a) of a user input (13); Generating (S3) an output of the information (21) relating to the at least one astronomical object (20) in the vehicle (10), the information (21) being an indication of the at least one astronomical object (20) and/or its position ( 22) relative to the vehicle (10).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren eines Fahrzeugs zur Ausgabe einer ein astronomisches Objekt betreffenden Information. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Steuergerät für ein Fahrzeug, ein Fahrzeug und ein Computerprogramm.The present invention relates to a method of a vehicle for outputting information relating to an astronomical object. The invention also relates to a control device for a vehicle, a vehicle and a computer program.
Technischer HintergrundTechnical background
Im Stand der Technik sind Verfahren bekannt, bei denen die Position eines Fahrzeugs beispielsweise mittels GPS ermittelt wird, wobei anhand der ermittelten Position des Fahrzeugs Informationen zu in der Umgebung des Fahrzeugs befindlichen irdischen Points of Interests, POls, ausgegeben werden, wie beispielsweise Bauwerke oder Sehenswürdigkeiten. Der Begriff irdischer POI in der Umgebung des Fahrzeugs bezeichnet dabei einen auf der Erde befindliche POI in der Umgebung des Fahrzeuges, wobei aufgrund der Positionsbestimmung davon ausgegangen wird, dass die Umgebung durch einen Insassen des Fahrzeuges visuell wahrnehmbar ist.Methods are known in the prior art in which the position of a vehicle is determined using GPS, for example, with the determined position of the vehicle being used to output information about terrestrial points of interest, POls, such as buildings or sights in the vicinity of the vehicle . The term terrestrial POI in the vicinity of the vehicle denotes a POI located on earth in the vicinity of the vehicle, it being assumed on the basis of the position determination that the surroundings can be visually perceived by an occupant of the vehicle.
Aufgabe der Erfindungobject of the invention
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, den Stand der Technik zu bereichern und für ein Fahrzeug eine zuverlässige Ausgabe von Informationen in Bezug auf ein astronomisches Objekt zu erzielen und eine Beobachtbarkeit des astronomischen Objekts zu ermöglichen oder zu verbessern.The object of the invention is now to enrich the prior art and to achieve reliable output of information relating to an astronomical object for a vehicle and to enable or improve the observability of the astronomical object.
Beschreibung der ErfindungDescription of the invention
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren eines Fahrzeugs zur Ausgabe einer ein astronomisches Objekt betreffenden Information. Die erfindungsgemäße Aufgabe wird auch gelöst durch ein Steuergerät für ein Fahrzeug, durch ein Fahrzeug und durch ein Computerprogramm.The object according to the invention is achieved by a method of a vehicle for outputting information relating to an astronomical object. The object according to the invention is also achieved by a control unit for a vehicle, by a vehicle and by a computer program.
Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren eines Fahrzeugs zur Ausgabe einer ein astronomisches Objekt betreffenden Information, das Verfahren umfassend die Schritte: Ermitteln einer aktuellen Position und Ausrichtung des Fahrzeugs; Bestimmen des astronomischen Objekts in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs und/oder anhand eines Erfassens einer Nutzereingabe; Erzeugen einer Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs, wobei die Information eine Angabe zur Position des astronomischen Objekts relativ zu dem Fahrzeug betrifft.A first aspect of the invention relates to a method of a vehicle for outputting information relating to an astronomical object, the method comprising the steps of: determining a current position and alignment of the vehicle; Determining the astronomical object depending on the determined position and alignment of the vehicle and/or based on a detection of a user input; Generating an output of the information relating to the astronomical object as a function of the determined position and orientation of the vehicle, the information relating to an indication of the position of the astronomical object relative to the vehicle.
Die Erfindung hat erkannt, dass ein Blickfeld und somit eine Sichtbarkeit eines astronomischen Objektes sowohl von der aktuellen Position des Fahrzeugs als auch von der Ausrichtung des Fahrzeugs abhängen. Die Position des Fahrzeugs und die Ausrichtung des Fahrzeugs bestimmen typischerweise das Blickfeld eines Insassen des Fahrzeugs auf einen Ausschnitt des Himmels. Beispielsweise ist das Blickfeld durch einen Blick eines Insassen durch eine Scheibe, ein Fenster und/oder ein geöffnetes Verdeck des Fahrzeugs bestimmt. Der potentiell sichtbare Ausschnitt des Himmels umfasst ein astronomisches Objekt, also einen Himmelskörper innerhalb oder außerhalb unseres Sonnensystems.The invention has recognized that a field of view and thus a visibility of an astronomical object depend both on the current position of the vehicle and on the orientation of the vehicle. The position of the vehicle and the orientation of the vehicle typically determine a vehicle occupant's field of view of a portion of the sky. For example, the field of vision is determined by an occupant looking through a pane, a window and/or an open top of the vehicle. The potentially visible section of the sky includes an astronomical object, i.e. a celestial body inside or outside our solar system.
Das Bestimmen des astronomischen Objekts in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs erfolgt beispielsweise anhand von im Blickfeld befindlichen astronomischen Objekten selbsttätig, beispielsweise, wenn eines oder mehrere der astronomischen Objekte von besonderer Wichtigkeit und/oder gut sichtbar sind. Damit wird das astronomische Objekt nutzerfreundlich und zuverlässig im Blickfeld bestimmt. Alternativ oder zusätzlich erfolgt das Bestimmen des astronomischen Objektes anhand des Erfassens der Nutzereingabe. Mit der Nutzereingabe wählt ein Insasse ein astronomisches Objekt aus, zudem eine betreffende Information auszugeben ist. Damit wird das astronomische Objekt gemäß der Nutzereingabe bestimmt. Das Bestimmen des astronomischen Objektes in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs erfolgt in einer Ausführungsform zusammen mit dem Erfassen der Nutzereingabe. Beispielsweise wird anhand der Position und Ausrichtung des Fahrzeugs eine Untermenge von einer Menge im Blickfeld befindlicher astronomischer Objekte bestimmt, aus der das astronomische Objekt mittels der Nutzereingabe auswählbar ist. Damit ist es zuverlässig möglich, zu dem astronomischen Objekt eine Information auszugeben, wobei das astronomische Objekt im Blickfeld liegt und durch die Nutzereingabe bestimmt ist.The astronomical object is determined automatically as a function of the determined position and orientation of the vehicle, for example using astronomical objects in the field of view, for example if one or more of the astronomical objects are of particular importance and/or clearly visible. The astronomical object is thus determined in a user-friendly and reliable manner in the field of view. Alternatively or additionally, the astronomical object is determined by detecting the user input. With the user input, an occupant selects an astronomical object, in addition to which relevant information is to be output. This determines the astronomical object according to the user input. In one embodiment, the determination of the astronomical object as a function of the determined position and alignment of the vehicle takes place together with the detection of the user input. For example, based on the position and alignment of the vehicle, a subset of a set of astronomical objects located in the field of view is determined, from which the astronomical object can be selected using the user input. This makes it possible to reliably output information about the astronomical object, with the astronomical object being in the field of view and being determined by the user input.
In Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs wird die Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information erzeugt. Die Information betrifft eine Angabe zur Position des astronomischen Objekts relativ zu dem Fahrzeug. Damit ist das astronomische Objekt durch einen Insassen des Fahrzeugs zuverlässig zu verorten, zu identifizieren und zu beobachten. Die Erfindung erzielt somit eine zuverlässige Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information. Die Erfindung stellt somit einen Audio-Guide für Himmelsobjekte in einem Fahrzeug bereit.The information relating to the astronomical object is output as a function of the determined position and alignment of the vehicle. The information relates to an indication of the position of the astronomical object relative to the vehicle. The astronomical object can thus be reliably located, identified and observed by an occupant of the vehicle. The invention thus achieves a reliable output of the information relating to the astronomical object. The invention thus provides an audio guide for celestial objects in a vehicle.
Die Reihenfolge der angegebenen Verfahrensschritte muss nicht notwendig in der angegebenen Reihenfolge durchgeführt werden. Die Reihenfolge der Verfahrensschritte kann erfindungsgemäß variieren. Beispielsweise können das Ermitteln einer aktuellen Position und Ausrichtung des Fahrzeugs und das Bestimmen des astronomischen Objekts anhand des Erfassens der Nutzereingabe miteinander vertauscht werden, ohne die Funktionsweise des Verfahrens zu ändern.The order of the specified method steps does not necessarily have to be carried out in the order specified. The rows The sequence of process steps can vary according to the invention. For example, the determination of a current position and alignment of the vehicle and the determination of the astronomical object based on the detection of the user input can be interchanged without changing the way the method works.
Vorzugsweise weist das Verfahren ferner den Schritt auf: Bestimmen einer aktuellen Sichtbarkeit des astronomischen Objektes in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs, wobei die Information eine Angabe zur Sichtbarkeit des astronomischen Objekts aufweist. In dieser Ausführungsform wurde erkannt, dass die Sichtbarkeit des astronomischen Objekts nicht allein von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs und somit typischerweise von dem Blickfeld des Insassen des Fahrzeugs abhängt, sondern durch fahrzeugexterne Faktoren beeinflusst wird. Beispielsweise liegt ein astronomisches Objekt in dem Blickfeld des Insassen, ist jedoch wenigstens teilweise verdeckt und somit nicht unmittelbar visuell wahrnehmbar. Vorzugsweise ist die Sichtbarkeit eine Größe mit einer Skala. Beispielsweise ist die Sichtbarkeit eine numerische Größe, die in einem Intervall definiert ist, wobei ein Endpunkt des Intervalls eine schlechte oder keine Sichtbarkeit des astronomischen Objektes charakterisiert und ein anderer Endpunkt des Intervalls eine gute Sichtbarkeit des astronomischen Objektes charakterisiert. Die Sichtbarkeit kann auch eine diskrete Größe sein, die beispielsweise angibt, ob und in wie fern das astronomische Objekt insbesondere „gut“, „schlecht“ oder „nicht“ sichtbar ist, also visuell ohne Weiteres erfassbar ist oder beispielsweise verdeckt ist. Damit umfasst die auszugebende Information eine Information, die zuverlässig die Sichtbarkeit des astronomischen Objektes in Abhängigkeit der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs charakterisiert.The method preferably also has the step of determining a current visibility of the astronomical object as a function of the determined position and alignment of the vehicle, the information having an indication of the visibility of the astronomical object. In this embodiment, it was recognized that the visibility of the astronomical object does not depend solely on the determined position and alignment of the vehicle and thus typically on the field of vision of the occupant of the vehicle, but is also influenced by factors external to the vehicle. For example, an astronomical object is in the occupant's field of vision, but is at least partially obscured and therefore not immediately visually perceptible. Preferably, the visibility is a scaled quantity. For example, visibility is a numerical quantity defined in an interval, where one end point of the interval characterizes poor or no visibility of the astronomical object and another end point of the interval characterizes good visibility of the astronomical object. The visibility can also be a discrete variable that indicates, for example, whether and to what extent the astronomical object is particularly “good”, “poor” or “not” visible, ie it can be visually detected without further ado or is covered, for example. The information to be output thus includes information that reliably characterizes the visibility of the astronomical object as a function of the determined position and orientation of the vehicle.
Vorzugsweise umfasst das Bestimmen der aktuellen Sichtbarkeit eine Abfrage in einer fahrzeugexternen Datenbank zum Ermitteln der aktuellen Sichtbarkeit. Beispielsweise sind in einer fahrzeugexternen Datenbank Daten betreffend Lichtverschmutzung und/oder Umgebungslicht abrufbar, die einen Einfluss auf die Sichtbarkeit des astronomischen Objektes haben. Die Datenbank umfasst also eine astronomische Datenbank mit Helligkeitsdaten der astronomischen Objekte und/oder eine Lichtverschmutzungskarte, eine sogenannte „Light Pollution Map“. Damit wird die Sichtbarkeit in Abhängigkeit von der Position und/oder der Ausrichtung des Fahrzeugs unter Berücksichtigung einer mit dem Fahrzeug nicht oder nur unter erheblichen Aufwand erfassbaren Größe zuverlässig bestimmt. Alternativ oder zusätzlich umfasst das Bestimmen der aktuellen Sichtbarkeit ein Erfassen der aktuellen Sichtbarkeit durch einen fahrzeugseitigen Umgebungssensor. Beispielsweise kann durch einen fahrzeugseitigen Umgebungssensor eine die Sichtbarkeit des astronomischen Objektes beeinflussende Größe erfasst werden, beispielsweise eine Sichtweite, die durch Nebel oder andere Wetterereignisse beeinflusst ist, beispielsweise die reale Lichtverschmutzung und Himmelshelligkeit. Damit wird die Sichtbarkeit in Abhängigkeit von der Position und/oder der Ausrichtung des Fahrzeugs unter Berücksichtigung einer mit dem Umgebungssensor des Fahrzeugs zuverlässig erfassbaren Größe zuverlässig bestimmt.Determining the current visibility preferably includes a query in a vehicle-external database to determine the current visibility. For example, data relating to light pollution and/or ambient light, which have an impact on the visibility of the astronomical object, can be called up in a vehicle-external database. The database thus includes an astronomical database with brightness data of the astronomical objects and/or a light pollution map, a so-called “Light Pollution Map”. The visibility is thus reliably determined as a function of the position and/or the orientation of the vehicle, taking into account a variable that cannot be detected by the vehicle or can only be detected with considerable effort. As an alternative or in addition, the determination of the current visibility includes detecting the current visibility using an environment sensor on the vehicle. For example, a variable influencing the visibility of the astronomical object can be detected by an environmental sensor on the vehicle, for example a visual range that is influenced by fog or other weather events, for example the real light pollution and sky brightness. The visibility is thus reliably determined as a function of the position and/or the orientation of the vehicle, taking into account a variable that can be reliably detected by the vehicle's surroundings sensor.
Die Lichtverschmutzungskarte wird vorzugsweise genutzt, um das Fahrzeug zu einem Gebiet mit großer Dunkelheit zu navigieren. Am Beobachtungsstandort angekommen, kann ein im Fahrzeug eingebauter oder ein mobiler Resthelligkeitssensor verwendet werden, um die konkrete Dunkelheit zu messen, welche nicht nur von der Umgebungshelligkeit am Standort, sondern auch von den Witterungsbedingungen und der Mondphase abhängt. Der Messwert des Resthelligkeitssensors kann verwendet werden, um die Darstellung und/oder Erläuterung nichtsichtbaren Himmelsobjekte zu unterdrücken. Als Resthelligkeitssensor kann auch eine im Fahrzeug eingebaute Frontkamera verwendet werden.The light pollution map is preferably used to navigate the vehicle to an area of great darkness. Once at the observation site, a vehicle-mounted or mobile residual brightness sensor can be used to measure the actual darkness, which depends not only on the ambient brightness at the site, but also on weather conditions and the phase of the moon. The measured value of the residual brightness sensor can be used to suppress the display and/or explanation of non-visible celestial objects. A front camera installed in the vehicle can also be used as a residual brightness sensor.
Vorzugsweise weist das Bestimmen der aktuellen Sichtbarkeit eine Abfrage einer Information zu zumindest einem von Umgebungslicht, Lichtverschmutzung, Bebauung, Topographie, die vorgenannten jeweils in der Umgebung der aktuellen Position des Fahrzeugs, Datum, Uhrzeit und Wetter auf. Damit wird die Sichtbarkeit des astronomischen Objektes zuverlässig anhand einer oder mehrerer der vorgenannten Größen charakterisiert, wobei insbesondere die Größen Umgebungslicht, Lichtverschmutzung, Datum, Uhrzeit und Wetter einen graduellen Einfluss auf das Bestimmen der aktuellen Sichtbarkeit nehmen. Insbesondere bestimmen die Größen Topographie und Bebauung die aktuelle Sichtbarkeit derart, dass das astronomische Objekt nicht sichtbar oder sichtbar ist, beispielsweise wenn das astronomische Objekt durch ein Bauwerk oder ein Berg verdeckt oder frei sichtbar ist.Determining the current visibility preferably includes querying information on at least one of ambient light, light pollution, buildings, topography, the aforementioned in each case in the vicinity of the current position of the vehicle, date, time and weather. The visibility of the astronomical object is thus reliably characterized using one or more of the aforementioned variables, with the variables ambient light, light pollution, date, time and weather in particular having a gradual influence on the determination of the current visibility. In particular, the topography and building development variables determine the current visibility in such a way that the astronomical object is not visible or is not visible, for example if the astronomical object is covered by a building or a mountain or is freely visible.
Vorzugsweise wird das Erzeugen der Ausgabe in Abhängigkeit von der aktuellen Sichtbarkeit aktiviert oder deaktiviert. In dieser Ausführungsform wird erzielt, dass eine Information zu einem astronomischen Objekt dann ausgegeben wird, wenn das astronomische Objekt sichtbar ist und dass eine Ausgabe ausbleibt bzw. eine Ausgabe mit dem Hinweis auf die mögliche Nichtsichtbarkeit erfolgt, wenn das astronomische Objekt nicht sichtbar ist. Beispielsweise wird die Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information deaktiviert, wenn das astronomische Objekt aufgrund der Helligkeit in der Umgebung des Fahrzeuges nicht sichtbar ist und/oder die Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information wird aktiviert, wenn das astronomische Objekt für einen Insassen des Fahrzeugs visuell wahrnehmbar ist.The generation of the output is preferably activated or deactivated depending on the current visibility. What is achieved in this embodiment is that information about an astronomical object is output when the astronomical object is visible and that there is no output or an output with the information on the possible non-visibility occurs when the astronomical object is not visible. For example, the output of the information relating to the astronomical object is deactivated when the astronomical object is not visible due to the brightness in the vicinity of the vehicle and/or the output of the information related to the astronomical object is activated when the astronomical object is visually perceptible to an occupant of the vehicle.
Vorzugsweise weist das Verfahren ferner die Schritte auf: Bestimmen einer Zielsichtbarkeit des astronomischen Objektes in Abhängigkeit von der bestimmten aktuellen Sichtbarkeit des astronomischen Objektes; und Bestimmen einer Zielposition und/oder einer Zielausrichtung des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Zielsichtbarkeit des astronomischen Objektes, wobei die Information eine Angabe zu der Zielsichtbarkeit des astronomischen Objekts, zu der Zielposition und/oder zu der Zielausrichtung des Fahrzeugs aufweist. Vorzugsweise sind die Sichtbarkeit und die Zielsichtbarkeit miteinander vergleichbare Größen, beispielsweise numerische Größen oder durch solche abbildbar. Die Zielsichtbarkeit repräsentiert eine gegenüber der aktuellen Sichtbarkeit des astronomischen Objektes verbesserte Sichtbarkeit des astronomischen Objektes. Vorzugsweise wird die Zielposition und/oder die Zielausrichtung des Fahrzeugs anhand von durch den Umgebungssensor erfassten Größen und/oder von dem Ergebnis einer Abfrage der fahrzeugexternen Datenbank bestimmt. Damit wird zuverlässig die Zielposition und/oder die Zielausrichtung bestimmt, um eine zuverlässige Verbesserung der Sichtbarkeit zu erzielen. Die Zielposition ist ein gegenüber der aktuellen Position des Fahrzeugs besser geeigneter Betrachtungsort für das astronomische Objekt. Beispielsweise wird im Falle von Lichtverschmutzung eine verbesserte Sichtbarkeit erzielt, wenn das Fahrzeug an eine Zielposition geführt wird, an der weniger Lichtverschmutzung vorzufinden ist als an der aktuellen Position des Fahrzeugs. Vorzugsweise umfasst die Information eine Angabe zur Navigation des Fahrzeugs von der aktuellen Position zu der Zielposition. Vorzugsweise wird beim Bestimmen der Zielsichtbarkeit, der Zielposition und/oder der Zielausrichtung die Tageszeit, die Wetterbedingungen und/oder die Lichtverschmutzung einbezogen, damit ein zuverlässigeres Bestimmen erfolgt, woraus eine benutzerfreundliche und effektive Empfehlung für die Zielsichtbarkeit, die Zielposition und/oder die Zielausrichtung ermittelt wird. Somit gibt der Audio-Guide Empfehlungen für besser geeignete Betrachtungsorte und -zeiten.The method preferably also has the steps: determining a target visibility of the astronomical object as a function of the determined current visibility of the astronomical object; and determining a target position and/or a target orientation of the vehicle depending on the target visibility of the astronomical object, the information including an indication of the target visibility of the astronomical object, the target position and/or the target orientation of the vehicle. The visibility and the target visibility are preferably variables which are comparable to one another, for example numerical variables, or can be represented by such variables. The target visibility represents an improved visibility of the astronomical object compared to the current visibility of the astronomical object. Preferably, the target position and/or the target orientation of the vehicle is determined using variables detected by the environmental sensor and/or the result of a query in the vehicle-external database. The target position and/or the target orientation is thus reliably determined in order to achieve a reliable improvement in visibility. The target position is a more suitable observation point for the astronomical object than the current position of the vehicle. For example, in the case of light pollution, improved visibility is achieved when the vehicle is guided to a target position where there is less light pollution than at the vehicle's current position. The information preferably includes information about the navigation of the vehicle from the current position to the target position. Preferably, when determining target visibility, target position, and/or target orientation, time of day, weather conditions, and/or light pollution are incorporated to provide a more reliable determination, resulting in a user-friendly and effective recommendation for target visibility, target position, and/or target orientation becomes. The audio guide thus gives recommendations for more suitable viewing locations and times.
Vorzugsweise umfasst das Erzeugen der Ausgabe ein Erzeugen einer akustischen Ausgabe, damit die das astronomische Objekt betreffende Information für einen Insassen des Fahrzeugs akustisch wahrnehmbar ist. Damit ist es möglich, dass die Ausgabe während der Fahrt mit dem Fahrzeug erfolgt, ohne dass eine Beeinträchtigung der Sicherheit durch eine visuelle Ablenkung eines Fahrers des Fahrzeugs erfolgt.Preferably, generating the output includes generating an acoustic output so that the information relating to the astronomical object is acoustically perceptible to an occupant of the vehicle. It is thus possible for the output to take place while the vehicle is being driven, without safety being impaired by a driver of the vehicle being visually distracted.
Vorzugsweise wird die akustische Ausgabe derart erzeugt, dass die Ausgabe durch eine von mehreren im Fahrzeug angeordneten Audioausgabevorrichtungen erfolgt. Damit wird vorteilhaft eine verbesserte akustische Wahrnehmbarkeit der Ausgabe erzielt.The acoustic output is preferably generated in such a way that the output is provided by one of a plurality of audio output devices arranged in the vehicle. This advantageously achieves improved acoustic perceptibility of the output.
Vorzugsweise erfolgt die Ausgabe durch eine von mehreren im Fahrzeug angeordneten Audioausgabevorrichtungen in Abhängigkeit der Position des astronomischen Objektes, der aktuellen Position des Fahrzeugs und/oder der aktuellen Ausrichtung des Fahrzeugs. Beispielsweise wird in dieser Ausführungsform die das astronomische Objekt betreffende Information derart ausgegeben, dass die Audioausgabe relativ zu einem Insassen des Fahrzeugs aus einer Richtung erfolgt, die der relativen Position des astronomischen Objektes zum Fahrzeug entspricht. Damit ist es möglich, dass ein Insasse das astronomische Objekt zuverlässig verorten kann, wobei sich der Insasse dabei an der Richtung der akustischen Ausgabe orientiert.The output is preferably provided by one of several audio output devices arranged in the vehicle depending on the position of the astronomical object, the current position of the vehicle and/or the current orientation of the vehicle. For example, in this embodiment, the information related to the astronomical object is output such that the audio is output relative to an occupant of the vehicle from a direction corresponding to the relative position of the astronomical object to the vehicle. It is thus possible for an occupant to be able to locate the astronomical object reliably, with the occupant being guided by the direction of the acoustic output.
Vorzugsweise umfasst das Erzeugen der Ausgabe ein Erzeugen einer optischen Ausgabe. Damit ist eine weitere Ausgabemöglichkeit geschaffen, die die Visualisierung des astronomischen Objekts und der das astronomische Objekt betreffenden Information ermöglicht. Vorzugsweise umfasst das Erzeugen der Ausgabe ein Erzeugen einer das astronomische Objekt betreffenden Projektion. Vorzugsweise weist das Fahrzeug ein wenigstens teilweise transparentes Dach auf, und die Projektion wird auf einer transparenten Fläche des wenigstens teilweise transparenten Dachs wiedergegeben. Damit ist die Ausgabe von Informationen im Sinne einer erweiterten Realität, Augmented Reality, möglich. Das Blickfeld, das das astronomische Objekt umfasst, kann beispielsweise durch die Projektion mit Informationen ergänzt werden. Damit kann ein Insasse eine Überlagerung von Bildinformation und dem Blickfeld beobachten. (Auch auf (Front-)Scheibe oder Display. Beispiel Projektion: perspektivrichtige Simulation eines regelmäßigen Meteorstroms.)Preferably, generating the output includes generating an optical output. This creates a further output option that enables the visualization of the astronomical object and the information relating to the astronomical object. Preferably, generating the output includes generating a projection relating to the astronomical object. Preferably, the vehicle has an at least partially transparent roof and the projection is rendered on a transparent surface of the at least partially transparent roof. This makes it possible to output information in the sense of an extended reality, augmented reality. The field of view, which encompasses the astronomical object, can be supplemented with information, for example, by the projection. An occupant can thus observe a superimposition of image information and the field of view. (Also on (front) pane or display. Example projection: perspective-correct simulation of a regular meteor shower.)
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Steuergerät für ein Fahrzeug, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet ist, eine aktuelle Position und Ausrichtung des Fahrzeugs zu ermitteln; ein astronomisches Objekt in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs und/oder anhand eines Erfassens einer Nutzereingabe zu bestimmen; und eine Ausgabe der das astronomische Objekt betreffenden Information in Abhängigkeit von der ermittelten Position und Ausrichtung des Fahrzeugs zu erzeugen, wobei die Information eine Angabe zur Position des astronomischen Objekts relativ zu dem Fahrzeug betrifft. Vorzugsweise ist das Steuergerät dazu eingerichtet, die vorteilhaften Merkmale des erfindungsgemäßen Verfahrens zu verwirklichen, um die damit verbundenen technischen Effekte zu erzielen.A further aspect of the invention relates to a control unit for a vehicle, the control unit being set up to determine a current position and alignment of the vehicle; to determine an astronomical object depending on the determined position and orientation of the vehicle and/or based on a detection of a user input; and to generate an output of the information relating to the astronomical object as a function of the determined position and orientation of the vehicle, the information relating to an indication of the position of the astronomical object relative to the vehicle. Preferably, the control unit is set up to the front to realize advantageous features of the method in order to achieve the associated technical effects.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Steuergerät. Vorzugsweise ist das Steuergerät dazu eingerichtet, die vorteilhaften Merkmale des erfindungsgemäßen Verfahrens zu verwirklichen, um die damit verbundenen technischen Effekte zu erzielen.A further aspect of the invention relates to a vehicle with a control unit according to the invention. The control unit is preferably set up to implement the advantageous features of the method according to the invention in order to achieve the associated technical effects.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Computerprogramm, umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch ein Steuergerät eines Fahrzeugs das Steuergerät veranlassen, das erfindungsgemäße Verfahren durchzuführen. Vorzugsweise umfasst das Computerprogramm Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch das Steuergerät das Steuergerät veranlassen, die vorteilhaften Merkmale des erfindungsgemäßen Verfahrens zu verwirklichen, um die damit verbundenen technischen Effekte zu erzielen.A further aspect of the invention relates to a computer program comprising instructions which, when the program is executed by a control unit of a vehicle, cause the control unit to carry out the method according to the invention. The computer program preferably includes instructions which, when the program is executed by the control unit, cause the control unit to implement the advantageous features of the method according to the invention in order to achieve the associated technical effects.
Im Folgenden werden Ausführungsformen der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:
-
1 ein Verfahren gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; und -
2 ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
-
1 a method according to an embodiment of the invention; and -
2 a vehicle according to an embodiment of the invention.
Zunächst erfolgt ein Ermitteln S1 einer aktuellen Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10. Die Position 11 des Fahrzeugs 10 wird beispielsweise mittels Satellitennavigation über GPS ermittelt. Die Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 wird beispielsweise mittels eines Kompasses ermittelt. Anhand der aktuellen Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 kann auf ein potentielles Blickfeld (nicht in den Figuren dargestellt) eines in dem Fahrzeug 10 befindlichen Insassen (nicht in den Figuren dargestellt) geschlossen werden. Das potentielle Blickfeld bezeichnet dabei ein Blickfeld eines Insassen aus dem Fahrzeug 10 ohne die Betrachtung fahrzeugexterner Gegebenheiten, wie beispielsweise die Anwesenheit und Form von Bauwerken oder die Topographie in einer Umgebung des Fahrzeugs 10.First, a determination S1 of a
Anschließend erfolgt ein Bestimmen S2 des astronomischen Objekts 10. Das astronomische Objekt wird in Abhängigkeit von der ermittelten Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 bestimmt. Beispielsweise befindet sich das astronomische Objekt 20 im potentiellen Blickfeld des Insassen des Fahrzeugs 10. Alternativ oder zusätzlich wird das astronomische Objekt 20 anhand eines Erfassens S2a einer Nutzereingabe 13 bestimmt, falls beispielsweise mehrere astronomische Objekte 20 im potentiellen Blickfeld eines Insassen sind, aber nur zu einem bestimmten astronomischen Objekt 20 eine Information 21 auszugeben ist. Mit dem Erfassen S2a der Nutzereingabe 13 wird optional die Objektart des astronomischen Objekts 20 gewählt, zum Beispiel Sternbilder, Hauptsterne, Planeten, Kometen, sichtbarer Satelliten. In diesem Fall bestimmt die Nutzereingabe 13 das astronomische Objekt 20.The
Nachdem das astronomische Objekt 20 als solches bestimmt ist, erfolgt ein Bestimmen S4 einer aktuellen Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20 in Abhängigkeit von der ermittelten Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10. Die Sichtbarkeit 23 umfasst dabei einen numerischen Wert, der die Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20 charakterisiert. Beispielsweise gibt ein kleiner Wert der Sichtbarkeit 23 an, dass das astronomische Objekt 20 nicht oder nur schlecht sichtbar ist, und ein großer numerischer Wert der Sichtbarkeit 23 gibt an, dass das astronomische Objekt 20 visuell wahrnehmbar ist.After the
Das Bestimmen S4 der aktuellen Sichtbarkeit 23 umfasst eine Abfrage in einer fahrzeugexternen Datenbank 50 zum Ermitteln S4a der aktuellen Sichtbarkeit 23. Zusätzlich umfasst das Bestimmen S4 der aktuellen Sichtbarkeit 23 ein Erfassen S4b der aktuellen Sichtbarkeit 23 durch einen fahrzeugseitigen Umgebungssensor 14.The determination S4 of the
Das Bestimmen S4 der aktuellen Sichtbarkeit 23 weist eine Abfrage einer Information zu zumindest einem von Umgebungslicht, Lichtverschmutzung, Bebauung, Topographie, die vorgenannten jeweils in der Umgebung der aktuellen Position 11 des Fahrzeugs 10, Datum, Uhrzeit und Wetter auf. Dabei wird beispielsweise das Umgebungslicht, bzw. die Himmelshelligkeit durch einen fahrzeugseitigen Umgebungssensor 14 erfasst. Informationen bezüglich der Uhrzeit und des Datums werden fahrzeugseitig, beispielsweise über ein fahrzeugseitiges Bussystem, beispielsweise Controller Area Network, CAN, des Fahrzeugs 10, abgefragt. Das Datum und die Uhrzeit sind Indikatoren für die Helligkeit in der Umgebung des Fahrzeugs 10 und haben so einen Einfluss auf die Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20.The determination S4 of the
In einer alternativen, nicht-gezeigten Ausführungsform wird die aktuelle Sichtbarkeit 23 anhand der Abfrage der fahrzeugexternen Datenbank 50 ermitteln oder anhand des fahrzeugseitigen Umgebungssensors 14 bestimmt.In an alternative specific embodiment that is not shown, the
Nachdem die Sichtbarkeit 23 bestimmt ist, erfolgt ein Bestimmen S5 einer Zielsichtbarkeit 24 des astronomischen Objektes 20 in Abhängigkeit von der bestimmten aktuellen Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20. Dabei sind die Sichtbarkeit 23 und die Zielsichtbarkeit 24 jeweils durch eine miteinander vergleichbare Größe angegeben, wobei die Zielsichtbarkeit 24 eine gegenüber der aktuellen Sichtbarkeit 23 verbesserte Sichtbarkeit des astronomischen Objekts 20 angibt. Beispielsweise weist die Zielsichtbarkeit 24 einen größeren numerischen Wert als die aktuelle Sichtbarkeit 23 auf, und gibt damit an, dass das astronomische Objekt 20 besser als aktuell sichtbar ist.After
Nachdem die Zielsichtbarkeit 24 bestimmt ist, erfolgt ein Bestimmen S6 einer Zielposition 15 und/oder einer Zielausrichtung 16 des Fahrzeugs 10 in Abhängigkeit von der Zielsichtbarkeit 24 des astronomischen Objektes 20. Dabei weist die Information 21 eine Angabe zu der Zielsichtbarkeit 24 des astronomischen Objekts 20, zu der Zielposition 15 und/oder zu der Zielausrichtung 16 des Fahrzeugs 10 auf. Insbesondere umfasst die Information 21 eine Angabe zur Navigation des Fahrzeugs 10 von der aktuellen Position 11 zu der Zielposition 15. Die Zielposition 15 ist durch ein Kreuz mit einer gepunkteten Linie dargestellt und die Zielausrichtung 16 ist durch einen Pfeil mit einer gepunkteten Linie dargestellt.After the target visibility 24 has been determined, a
In einer alternativen, nicht-gezeigten Ausführungsform kann auf das Bestimmen S5 der Zielsichtbarkeit 24 und das Bestimmen S6 der Zielposition 15 und/oder Zielausrichtung 16 verzichtet werden.In an alternative embodiment that is not shown, the determination S5 of the target visibility 24 and the determination S6 of the
Schließlich erfolgt ein Erzeugen S3 einer Ausgabe der das astronomische Objekt 20 betreffenden Information 21 in Abhängigkeit von der ermittelten Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10, wobei die Information 21 eine Angabe zur Position 22 des astronomischen Objekts 20 relativ zu dem Fahrzeug 10 betrifft. Die Information 21 weist eine Angabe zur Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objekts 20 auf. Beispielsweise wird anhand von topographischen Daten bzw. Kartendaten ein verdecktes astronomisches Objekt 20 erkannt, dass beispielsweise durch einen Wald oder ein Gebäude verdeckt ist, und die Information 21 umfasst einen Hinweis darauf, dass das astronomische Objekt 20 verdeckt ist, beispielsweise „Hinter dem Berg befindet sich das astronomische Objekt“. Beispielsweise wird anhand von topographischen Daten bzw. Kartendaten ein astronomisches Objekt 20 erkannt, dass sich beispielsweise über einem markanten Objekt befindet. („Über der Kirchturnspitze sehen Sie...“)Finally, an output of the information 21 relating to the
Das Erzeugen S3 der Ausgabe wird optional in Abhängigkeit von der aktuellen Sichtbarkeit 23 aktiviert oder deaktiviert. Beispielsweise erfolgt ein Aktivieren in einem Szenario, in der die Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objekts 20 gegeben ist: fährt das Fahrzeug 10 z.B. auf einen Parkplatz mit freier Sicht, startet eine astronomische Tour, wobei beispielsweise folgende Ansagen erfolgen: „Über ihnen befindet sich der Große Bär/Wagen“; „Links vorn (oder auf 11 Uhr) in 30 Grad Höhe sehen sie den hellgelb leuchtenden Jupiter“; „Die ISS kommt in 13min links über den Horizont, fliegt bis in eine Höhe von 45 Grad um dann nach 4:34sec links vorn im Südosten wieder abzutauchen“. Optional wird eine das astronomische Objekt 20 betreffende Information 21 ausgegeben, beispielsweise angesagt, wenn das astronomische Objekt 20 nicht sichtbar sein könnte ist, beispielsweise aufgrund der Helligkeit und der örtlichen Lichtverschmutzung.The generation S3 of the output is optionally activated or deactivated depending on the
Das Erzeugen S3 der Ausgabe umfasst ein Erzeugen S3a einer akustischen Ausgabe. Die akustische Ausgabe wird derart erzeugt, dass die Ausgabe durch eine von mehreren im Fahrzeug 10 angeordneten Audioausgabevorrichtungen 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 erfolgt. Dabei erfolgt die Ausgabe durch eine von mehreren im Fahrzeug angeordneten Audioausgabevorrichtungen 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 in Abhängigkeit der Position 22 des astronomischen Objektes 20, der aktuellen Position 11 des Fahrzeugs 10 und/oder der aktuellen Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 wie mit Bezug zu
Das Fahrzeug 10 befindet sich an einer durch ein Kreuz mit durchgezogenen Linien dargestellten aktuellen Position 11 des Fahrzeugs 10. Das Fahrzeug 10 weist eine durch einen Pfeil mit einer durchgezogenen Linie dargestellte Ausrichtung 12 auf. Aus der aktuellen Position 11 und der aktuellen Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 ergibt sich ein potentielles Blickfeld eines Insassen des Fahrzeugs 10 auf ein astronomisches Objekt 20. Das astronomische Objekt 20 befindet sich an einer durch ein Kreuz mit durchgezogenen Linien dargestellten Position 22 des astronomischen Objekts 20.The
Das Fahrzeug 10 umfasst ein Steuergerät 18, einen Umgebungssensor 14, eine Eingabevorrichtung 19 und eine Mehrzahl von im Fahrzeug 10 verteilt angeordneter Audioausgabevorrichtungen 17.1, 17.2, 17.3, 17.4.The
Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, das mit Bezug zu
Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, ein Ermitteln S1 der aktuellen Position 11 und der Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 durchzuführen. Die Position 11 und/oder Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 wird optional zusätzlich anhand eines bisherigen Routenverlaufs des Fahrzeugs 10 ermittelt. Das Steuergerät 18 weist einen GPS-Sensor und/oder einen Kompass (nicht gezeigt) auf oder ist mit einem GPS-Sensor und/oder einen Kompass verbunden.The
Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, ein Bestimmen S2 des astronomischen Objekts 10 in Abhängigkeit von der ermittelten Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 und anhand eines Erfassens S2a einer Nutzereingabe 13 durchzuführen. Dafür ist die Eingabevorrichtung 19 dazu eingerichtet, eine Eingabe eines Insassen des Fahrzeugs 10 zu erfassen und an das Steuergerät 18 zu übermitteln, womit der Insasse beispielsweise ein astronomisches Objekt 20 auswählt, bezüglich dessen die Information 21 auszugeben ist. Die Eingabevorrichtung 19 umfasst beispielsweise ein tast- und/oder druckempfindliches Eingabeelement und/oder ist zum Erfassen von einer Audioeingabe eingerichtet. So wird optional auf Wunsch eine Information 21 zu dem astronomischen Objekten 20 ausgegeben, indem z.B. mittels Spracherkennungssystem ein gesprochener Befehl, beispielsweise „Info!“, erkannt und als Nutzereingabe 13 interpretiert wird.The
Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, ein Bestimmen S4 einer aktuellen Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20 in Abhängigkeit von der ermittelten Position 11 und Ausrichtung 12 des Fahrzeugs 10 durchzuführen. Dazu ist das Steuergerät 18 über eine nicht gezeigte Kommunikationsvorrichtung mit einer fahrzeugexternen Datenbank 50 zur Datenübertragung verbindbar. Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, mittels einer Car-to-Roadside- (C2R)-Schnittstelle, beziehungsweise Car-to-Infrastructure- (C2I)-Schnittstelle, beziehungsweise allgemeiner einer Vehicle-to-Everything- (V2X)-Schnittstelle eine Datenverbindung über die Kommunikationsvorrichtung aufzubauen, insbesondere via WLAN, DSRC, LTE oder 5G.
Um das Bestimmen S4 der aktuellen Sichtbarkeit 23 durchzuführen ist Umgebungssensor 14 dazu eingerichtet, eine Umgebungsgröße, die die Sichtbarkeit des astronomischen Objekts 20 charakterisiert zu erfassen und an das Steuergerät 18 zu übermitteln. Beispielsweise umfasst der Umgebungssensor 14 einen Helligkeitssensor zum Erfassen der Helligkeit in der Umgebung des Fahrzeugs 10 und/oder einen optischen Sensor wie LIDAR zur Erfassung atmosphärischer Parameter wie Luftfeuchte und/oder Dunst? Nebel, die die Sichtbarkeit 23 direkt beeinflussen.In order to carry out the determination S4 of the
Das Steuergerät 18 ist dazu eingerichtet, ein Bestimmen S5 einer Zielsichtbarkeit 24 des astronomischen Objektes 20 in Abhängigkeit von der bestimmten aktuellen Sichtbarkeit 23 des astronomischen Objektes 20 und ein Bestimmen S6 einer Zielposition 15 und/oder einer Zielausrichtung 16 des Fahrzeugs 10 in Abhängigkeit von der Zielsichtbarkeit 24 des astronomischen Objektes 20 durchzuführen, wie mit Bezug zu
Die Audioausgabevorrichtungen 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 sind im Fahrzeug 10 verteilt angeordnet und sind dazu eingerichtet, die das astronomische Objekt 20 betreffende Informationen 21, die in der gezeigten Ausführungsform eine Information 21 zu der Zielsichtbarkeit 24 umfasst, auszugeben. Dafür ist das Steuergerät 18 dazu eingerichtet, ein Erzeugen S3 einer Ausgabe, insbesondere ein Erzeugen S3a einer akustischen Ausgabe, durchzuführen und durch die Audioausgabevorrichtungen 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 ausgeben zu lassen.The audio output devices 17.1, 17.2, 17.3, 17.4 are distributed in the
Die optischen Ausgabevorrichtungen 25.1 (Display), 25.2 (Projektor) sind im Fahrzeug 10 angeordnet und sind dazu eingerichtet, die das astronomische Objekt 20 betreffende Informationen 21, die in der gezeigten Ausführungsform eine Information 21 zu der Zielsichtbarkeit 24 umfasst, auszugeben. Dafür ist das Steuergerät 18 dazu eingerichtet, ein Erzeugen S3 einer Ausgabe, insbesondere ein Erzeugen S3b einer optischen Ausgabe, durchzuführen und durch die Ausgabevorrichtungen 25.1, 25.2 ausgeben zu lassen.The optical output devices 25.1 (display), 25.2 (projector) are arranged in the
Als Display kann beispielsweise das Display eines Navigations- oder Entertainmentsystems verwendet werden. Alternativ kann eine Projektion auf die Frontscheibe mittels einem vorhandenen Head-up-Display oder eine Anzeige auf der mit OLED-Folie beschichteten Frontscheibe erfolgen.For example, the display of a navigation or entertainment system can be used as the display. Alternatively, it can be projected onto the windscreen using an existing head-up display or displayed on the windscreen coated with OLED film.
Mit den optischen Ausgabevorrichtungen 25.1 und 25.2 können vorzugsweise ruhende irdische Objekte dargestellt werden, die tatsächlich derzeit am Sternenhimmel sichtbar sind. Es können jedoch auch Bahnen von langsam bewegten Objekten wie Planeten und Monde sowie von schnell bewegten Himmelskörpern wie Satelliten, Raumstationen sowie Bahnen von Meteoritenströmen dargestellt werden.The optical output devices 25.1 and 25.2 can preferably be used to display stationary terrestrial objects that are actually currently visible in the starry sky. However, the orbits of slow-moving objects such as planets and moons as well as fast-moving objects can also be used moving celestial bodies such as satellites, space stations and paths of meteorite streams are shown.
Eine alternative oder zusätzliche Möglichkeit, optisch auf bestimmte Himmelsobjekte hinzuweisen ist es, einen starken Laserstrahl vom Fahrzeug aus kurzzeitig auf ein Himmelsobjekt zu richten. Bei einer entsprechenden Stärke des Laserstrahles bildet sich dessen Verlauf in der Atmosphäre ab. Die Gefährdung von Luftfahrzeugen kann dabei durch die Berücksichtigung von Flugbewegungen aus Luftverkehrsdatenbanken wie Flightradar24 etc. ausgeschlossen werden.An alternative or additional way of optically pointing out certain celestial objects is to briefly direct a strong laser beam from the vehicle at a celestial object. With a corresponding strength of the laser beam, its course is reflected in the atmosphere. The endangerment of aircraft can be excluded by considering flight movements from air traffic databases such as Flightradar24 etc.
Beispielsweise befindet sich gemäß
Die Zielposition 15 ist aus Sicht des Fahrzeugs 10 links von der Position 22 des astronomischen Objekts 20 angeordnet. Beispielsweise wird die akustische Ausgabe derart erzeugt, dass die Ausgabe eine Navigationsanweisung von der aktuellen Position 11 des Fahrzeugs zur Zielposition 15 umfasst und durch die im Fahrzeug 10 vorne links angeordnete Audioausgabevorrichtung 17.1 erfolgt.The
Ein weiter Aspekt der Erfindung ist es, mit einer im Fahrzeug 10 angeordneten Kamera, z.B. der vorhandenen Frontkamera, ein oder mehrere astronomische Objekte 20 zu erfassen und auf einem im Fahrzeug 10 angeordneten Display, z.B. dem Navigations- oder Bord-Display, anzuzeigen. Aus einer lokalen Datenbank oder einer Datenwolke kann das Steuergerät 18 zugehörige Informationen wie z.B. Name, Sternbild ermitteln und auf dem Display neben dem oder den astronomischen Objekten 20 anzeigen.A further aspect of the invention is to use a camera arranged in the
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Fahrzeugvehicle
- 1111
- Position des Fahrzeugsposition of the vehicle
- 1212
- Ausrichtungalignment
- 1313
- Nutzereingabeuser input
- 1414
- Umgebungssensorenvironmental sensor
- 1515
- Zielpositiontarget position
- 1616
- Zielausrichtungtargeting
- 17.1, 17.2, 17.3, 17.417.1, 17.2, 17.3, 17.4
- Audioausgabevorrichtungaudio output device
- 1818
- Steuergerätcontrol unit
- 1919
- Eingabevorrichtunginput device
- 2020
- astronomisches Objektastronomical object
- 2121
- Informationinformation
- 2222
- Position des astronomischen ObjektsPosition of the astronomical object
- 2323
- Sichtbarkeitvisibility
- 2424
- Zielsichtbarkeittarget visibility
- 25.1, 25.225.1, 25.2
- Optische Ausgabevorrichtungen optical output devices
- 5050
- fahrzeugexterne Datenbank vehicle-external database
- 100100
- Verfahren Proceedings
- S1S1
- ErmittelnDetermine
- S2S2
- Bestimmen des astronomischen ObjektsDetermine the astronomical object
- S2aS2a
- Erfassen einer NutzereingabeCapturing User Input
- S3S3
- Erzeugen einer Ausgabegenerate an output
- S3aS3a
- Erzeugen einer akustischen AusgabeGenerate an audio output
- S3bS3b
- Erzeugen einer optischen AusgabeGenerating an optical output
- S4S4
- Bestimmen einer Sichtbarkeitdetermining a visibility
- S4aS4a
- Ermitteln der aktuellen SichtbarkeitDetermining the current visibility
- S4bS4b
- Erfassen der aktuellen SichtbarkeitCapture current visibility
- S5S5
- Bestimmen einer Zielsichtbarkeitdetermining a target visibility
- S6S6
- Bestimmen einer Zielposition und/oder einer Zielsichtbarkeitdetermining a target position and/or a target visibility
Claims (15)
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DE102022103241.8A DE102022103241B4 (en) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | Procedure of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022103241.8A DE102022103241B4 (en) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | Procedure of a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022103241A1 true DE102022103241A1 (en) | 2023-08-17 |
DE102022103241B4 DE102022103241B4 (en) | 2023-09-21 |
Family
ID=87430498
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102022103241.8A Active DE102022103241B4 (en) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | Procedure of a vehicle |
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---|---|
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Citations (4)
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JP2002116030A (en) | 2000-10-12 | 2002-04-19 | Sony Corp | Map display device, navigation system, map-data generation method, storage medium and program transmission device |
JP2002162240A (en) | 2001-10-22 | 2002-06-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Landscape display unit |
JP2003294462A (en) | 2002-04-01 | 2003-10-15 | Pioneer Electronic Corp | Celestial body searching/guiding apparatus, system, method, and program thereof |
-
2022
- 2022-02-11 DE DE102022103241.8A patent/DE102022103241B4/en active Active
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102022103241B4 (en) | 2023-09-21 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |