DE102021208390A1 - Crimp connection for connecting an electrical conductor - Google Patents
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Abstract
Crimpverbindung (1), insbesondere zum Verbinden eines vorzugsweise als Statorwicklung (2) eines Elektromotors (3), der insbesondere als Antriebsmotor eines Kraftfahrzeugs dient, ausgebildeten Leiters (2) mit einem Anschlusselement (4), wobei ein Ende (5) der Statorwicklung (2) in ein Lot (6) eingebettet ist und wobei das Anschlusselement (4) mittels Crimpen mit dem in das Lot (6) eingebetteten Ende (5) der Statorwicklung (2) verbunden ist. Vorgeschlagen wird, dass die Statorwicklung (2) auf der Basis zumindest eines Kohlenstoffleiters (10) ausgebildet ist. Ferner ist Elektromotor (3), der insbesondere als Antriebsmotor (3) eines Kraftfahrzeugs dient, angegeben.Crimp connection (1), in particular for connecting a conductor (2), preferably designed as a stator winding (2) of an electric motor (3), which serves in particular as a drive motor of a motor vehicle, to a connection element (4), one end (5) of the stator winding ( 2) is embedded in a solder (6) and wherein the connection element (4) is connected by means of crimping to the end (5) of the stator winding (2) embedded in the solder (6). It is proposed that the stator winding (2) be formed on the basis of at least one carbon conductor (10). Furthermore, an electric motor (3), which serves in particular as a drive motor (3) of a motor vehicle, is specified.
Description
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft eine Crimpverbindung zum Verbinden eines elektrischen Leiters, insbesondere einer Statorwicklung eines Elektromotors, und einen Elektromotor.The invention relates to a crimp connection for connecting an electrical conductor, in particular a stator winding of an electric motor, and an electric motor.
Aus der
Aus der
Aus der
Offenbarung der ErfindungDisclosure of Invention
Die erfindungsgemäße Crimpverbindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und der erfindungsgemäße Elektromotor mit den Merkmalen des Anspruchs 10 haben den Vorteil, dass eine verbesserte Ausgestaltung und Funktionsweise ermöglicht sind.The crimp connection according to the invention with the features of
Da durch das Lot im wesentlichen nur eine Verkrallung oder Umschließung der Filamente 11 des Kohlenstoffleiters erzielt werden kann, jedoch kein kompletter Stoffschluss, ist erfindungsgemäß zusätzlich ein Kraftschluss für die mechanische Verbindung vorgesehen. Die Verbindungsfestigkeit ist erfindungsgemäß mittels des zusätzlichen Anschlusselementes bzw. Hülsenstücks 7 mit vorzugsweise gleichmäßiger Flächenlast auf die gesamte Lötstelle, wie es in
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Crimpverbindung und des im Anspruch 10 angegebenen Elektromotors möglich.Advantageous developments of the crimp connection specified in
Besonders herausfordernd bei elektrischen Maschinen mit Kohlenstoffleitern ist eine Verbindungstechnik zur Kontaktierung des Kohlenstoffleiters mit einem elektrisch leitfähigem Metall oder einem weiteren Kohlenstoffleiter. Schweißen oder Löten kommen hierbei bei herkömmlichen Ausgestaltungen mangels Verbindungsfestigkeit nicht zum Einsatz.A connection technology for contacting the carbon conductor with an electrically conductive metal or another carbon conductor is particularly challenging in electrical machines with carbon conductors. Welding or soldering are not used in conventional configurations due to a lack of connection strength.
Beim Crimpen liegen die minimal erzielbaren Übergangswiderstände jedoch mehrere Zehnerpotenzen über der notwendigen Zielanforderungen, die beispielsweise mit einer Obergrenze von 0,05 mOhm (Milliohm) gegeben sein kann. Der hohe ohmsche Kontaktwiderstand liegt vor allem an der sehr geringen Kontaktfläche und der ungleichmäßigen Kraftverteilung auf die einzelnen Kohlenstoff-Filamente, die sich durch einen herkömmlichen Crimpprozess ausbilden würden.When crimping, however, the minimum contact resistance that can be achieved is several powers of ten higher than the necessary target requirements, which can be given, for example, with an upper limit of 0.05 mOhm (milliohm). The high ohmic contact resistance is mainly due to the very small contact area and the uneven distribution of force on the individual carbon filaments, which would be formed by a conventional crimping process.
Die Crimpverbindung dient insbesondere zum Verbinden eines vorzugsweise als Statorwicklung eines Elektromotors, der insbesondere als Antriebsmotor eines Kraftfahrzeugs dient, ausgebildeten Leiters. Die angegebenen vorteilhaften Weiterbildungen ergeben sich in entsprechender Weise allerdings auch in einem anderen Anwendungsfall.The crimped connection is used in particular to connect a conductor that is preferably designed as a stator winding of an electric motor, which is used in particular as a drive motor of a motor vehicle. However, the specified advantageous developments also result in a corresponding manner in a different application.
Vorteilhaft ist es, dass die Statorwicklung auf der Basis zumindest eines Kohlenstoffleiters, der aus Kohlenstoffnanoröhren und/oder Graphen gebildet ist, ausgebildet ist. Hierdurch kann ein niedriger Ohmscher Widerstand der Statorwicklung im Vergleich zu Kupfer erzielt werden.It is advantageous that the stator winding is formed on the basis of at least one carbon conductor formed from carbon nanotubes and/or graphene. As a result, a low ohmic resistance of the stator winding can be achieved in comparison to copper.
Vorteilhaft ist es, dass das Anschlusselement eine Hülsenstück aufweist, das das in das Lot eingebettete Ende der Statorwicklung zumindest im Wesentlich umschließt. Hierdurch werden eine hohe mechanische Stabilität und ein Schutz für Verbindung erreicht.It is advantageous for the connection element to have a sleeve piece which at least essentially encloses the end of the stator winding which is embedded in the solder. This achieves high mechanical stability and protection for the connection.
Vorteilhaft ist es, dass das Hülsenstück zumindest eine Verprägung aufweist, an der das Hülsenstück in das in das Lot eingebettete Ende der Statorwicklung eingepresst ist. Dadurch kann eine mechanische Verbindung realisiert werden, die insbesondere ein Herausziehen des Endes der Statorwicklung aus der Hülse verhindert.It is advantageous that the sleeve piece has at least one embossing, on which the sleeve piece is pressed into the end of the stator winding embedded in the solder. As a result, a mechanical connection can be implemented which, in particular, prevents the end of the stator winding from being pulled out of the sleeve.
Vorteilhaft ist es, dass ein Steckerteil vorgesehen ist, das das Hülsenstück umfasst. Hierdurch kann in vorteilhafter Weise ein Kontaktstift, eine Kontaktbuchse oder dergleichen eines Steckers realisiert werden.It is advantageous that a plug part is provided which encompasses the sleeve piece. In this way, a contact pin, a contact socket or the like of a plug can be realized in an advantageous manner.
Vorteilhaft ist es, dass das Lot zumindest eine Stirnseite des Kohlenstoffleiters zumindest im Wesentlich überdeckt. Hier ist ein Übergangswiderstand auf das Lot für weiter Innen liegende Kohlenstoffleiter eines Faserbündels oder dergleichen im Vergleich zu einer Kontaktierung über den Umfang pro Flächeneinheit besonders gering, so dass dies den gesamten Übergangswiderstand weiter reduziert.It is advantageous that the solder at least essentially covers at least one end face of the carbon conductor. Here, a contact resistance to the solder for carbon conductors of a fiber bundle or the like lying further inside is particularly low compared to contacting over the circumference per unit area, so that this further reduces the overall contact resistance.
Vorteilhaft ist es, dass ein Verbindungsteil vorgesehen ist, an dem einerseits das Anschlusselement vorgesehen ist, und dass das Verbindungsteil andererseits ein weiteres Anschlusselement aufweist, dass ein Ende eines Anschlussleiters in ein Lot eingebettet ist, dass das weitere Anschlusselement mittels Crimpen mit dem in das Lot eingebetteten Ende des Anschlussleiters verbunden ist. Somit kann eine vorteilhafte Verbindung zu einem Anschlussleiter realisiert werden. Vorteilhaft ist es hierbei, dass der Anschlussleiter auf der Basis zumindest eines Kohlenstoffleiters ausgebildet ist. Vorteilhaft ist es aber bei einer abgewandelten Ausgestaltung auch, dass der Anschlussleiter auf der Basis zumindest eines metallischen Leiters, insbesondere eines Kupferkabels, ausgebildet ist.It is advantageous that a connecting part is provided on which the connection element is provided on the one hand, and that the connecting part on the other hand has a further connection element, that one end of a connection conductor is embedded in a solder, that the further connection element is connected by means of crimping to the end of the connection conductor that is embedded in the solder. An advantageous connection to a connecting conductor can thus be implemented. It is advantageous here that the connection conductor is formed on the basis of at least one carbon conductor. In a modified configuration, however, it is also advantageous for the connection conductor to be formed on the basis of at least one metallic conductor, in particular a copper cable.
Figurenlistecharacter list
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, in denen sich entsprechende Elemente mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind, näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine Crimpverbindung für eine Statorwicklung eines Elektromotors entsprechend einem ersten Ausführungsbeispiel in einer schematischen Schnittdarstellung; -
2 die Crimpverbindung des ersten Ausführungsbeispiels und einen Elektromotor in einer schematischen Darstellung; -
3 die in2 dargestellte Crimpverbindung entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel; -
4 die in2 dargestellte Crimpverbindung entsprechend einem dritten Ausführungsbeispiel und -
5 ein Ende einer Statorwicklung, das in ein Lot eingebettet ist.
-
1 a crimp connection for a stator winding of an electric motor according to a first embodiment in a schematic sectional view; -
2 the crimp connection of the first embodiment and an electric motor in a schematic representation; -
3 in the2 crimp connection shown according to a second embodiment; -
4 in the2 crimp connection shown according to a third embodiment and -
5 an end of a stator winding embedded in a solder.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
Die Crimpverbindung 1 dient beispielsweise zum Verbinden einer Statorwicklung 2 eines Elektromotors 3, der insbesondere als Antriebsmotor 3 eines Kraftfahrzeugs dient, mit einem Anschlusselement 4. Ein Ende 5 der Statorwicklung 2 ist in ein Lot 6 eingebettet. Das Anschlusselement 4 ist mittels Crimpen mit dem in das Lot 6 eingebetteten Ende 5 der Statorwicklung 2 verbunden. Die Statorwicklung ist 2 auf der Basis zumindest eines Kohlenstoffleiters 10 ausgebildet. Hierbei sind die Kohlenstoffleiters 10 aus Kohlenstoffnanoröhren und/oder Graphen gebildet.The
Kohlenstoffleiter-Wicklungen auf Basis von Kohlenstoffnanoröhren (CNT) oder Graphen ermöglichen im Vergleich zu konventionellen elektrischen Motoren mit Kupferwicklung erhebliche Vorteile. Eine Spitzenleistungsdichte kann beispielsweise 25% höher als bei konventionellen elektrischen Maschinen sein. Es können ein geringeres Gewicht, insbesondere eine Reduzierung um bis zu 40%, geringere Verluste bei hoher Drehzahl und ein geringeres Volumen durch einen höheren Schlitzfüllfaktor erzielt werden.Carbon conductor windings based on carbon nanotubes (CNT) or graphene offer significant advantages compared to conventional copper-wound electric motors. A peak power density can, for example, be 25% higher than in conventional electric machines. Lower weight, specifically up to 40% reduction, lower losses at high speed and lower volume can be achieved through higher slot fill factor.
Grund dafür sind vor allem die hervorragenden Eigenschaften der Kohlenstoffleiter. Hierbei spielen eine höhere Leitfähigkeit als Kupfer, eine Leitfähigkeit, die nahezu temperaturunabhängig ist, eine geringere Dichte als Kupfer, die etwa ein Fünftel der Dichte von Kupfer beträgt, und textile Eigenschaften und eine hohe Zugfestigkeit, insbesondere eine vier Mal so hohe Zugfestigkeit wie die von Kupfer, eine Rolle.The main reason for this is the excellent properties of the carbon conductors. Here, a higher conductivity than copper, a conductivity that is almost temperature-independent, a lower density than copper, which is about one-fifth the density of copper, and textile properties and high tensile strength, in particular a tensile strength four times higher than that of copper copper, one roll.
Ein bevorzugter Anwendungsbereich besteht für Elektromotoren, die als Antriebsmotoren für Kraftfahrzeuge dienen. Weitere denkbare Anwendungsbereiche sind Transformatoren oder elektrische Leiter, eine Antennentechnik für Mobilfunkanwendungen, Elektromotoren in Kleinmaschinen, die von Personen gehandhabt werden, z.B. Elektrowerkzeuge, und eine Elektrische Luftfahrt, insbesondere mittels Lufttaxis, sowie Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren.A preferred area of application is for electric motors that serve as drive motors for motor vehicles. Other conceivable areas of application are transformers or electrical conductors, antenna technology for mobile phone applications, electric motors in small machines that are handled by people, e.g. power tools, and electric aviation, in particular using air taxis, and high-speed electric motors.
Wie es in
Zur Ausbildung der Crimpverbindung kann zunächst ein Eintauchen oder Löten des Kohlenstoffleiter-Endes 5 mittels einem niedrigschmelzenden Lotwerkstoff auf Zinn-/Silberbasis mit Carbid bildenden Elementen, z.B. Titan oder Chrom, Elementoxiden oder Elementcarbiden, vorzugsweise unter Ausschluss der Atmosphäre, erfolgen. Der Atmosphärenausschluss kann über eine Evakuierung im entsprechend ausgebildeten Ofen oder über ein Inertgas erzielt werden. Es erfolgt vorzugsweise ein Eintauchen des Faserendes beziehungsweise der Faserenden (Filamenten) 11 in das flüssige Lotbad. Somit kann das Ende 5 in das Lot 6 eingebettet werden. Der Ausschluss von Luft während des Lötens ermöglicht den Carbid bildenden Elementen des Lotes eine Bindung mit Kohlenstoff einzugehen und nicht mit Sauerstoff aus der Luft zu reagieren. Durch Verwendung eines Lotwerkstoffes, der eine gute Benetzungsfähigkeit und/oder Bindung bei Kohlenstoffwerkstoffen zeigt, ist eine Benetzung nahezu aller einzelnen Kohlenstoff-Filamente 11 großflächig möglich. Zur Unterstützung der homogenen Benetzungsfähigkeit des Lotes 6 am Kohlenstoffleiter 10 kann der Lotwerkstoff mittels Ultraschall-Lötkolben aufgetragen werden.To form the crimp connection, the
Die Befestigung des Anschlusselements 4, das den zweiten Leiter darstellt, ist in diesem Ausführungsbeispiel über ein elektrisch leitfähiges Hülsenstück 7 möglich, das z.B. aus Kupfer oder Aluminium sein kann und welches mittels Kraft- und/oder Formschlusslösung mit gleichmäßiger Lastverteilung über den Lotwerkstoff befestigt wird. Diese stellt die Verbindungsfestigkeit zum zweiten Leiterwerkstoff 20, z.B. Kupferdraht, Kupferplatte oder einen weiterer Kohlenstoffleiter mit Lotende 18 (
Ferner kann das Hülsenstück 7 Verprägungen 8 aufweisen, an denen das Hülsenstück 7 in das in das Lot 6 eingebettete Ende 5 der Statorwicklung 2 eingepresst ist. Das Lot 6 überdeckt zumindest eine Stirnseite 9 des Kohlenstoffleiters 10 zumindest im Wesentlichen. Somit wird eine Crimpverbindung 1 mit besonders geringem ohmschen Kontakt-Übergangswiderstand und hoher Verbindungsfestigkeit erzielt.Furthermore, the
Je nach Ausgestaltung ergeben sich wesentliche Vorteile. Es kann eine etwa exponentielle Vergrößerung der Kontaktierungsfläche des Kohlenstoffleiters 10 (vergleiche
Es kann eine Erhöhung der mechanischen und dynamischen Festigkeitswerte der Kontaktstelle durch durch die Kombination Löten und Hülsenelement in Verbindung mit einem als Rundcrimpen ausgeführten Crimpen erfolgen. Je nach Art des verwendeten Carbid bildenden Lotes wird gegebenenfalls nur eine Verkrallung oder Umschließung der Filamente 11 aus Kohlenstoffnanoröhren erzielt, jedoch kein kompletter Stoffschluss. Die Verbindungsfestigkeit ist dann mittels des zusätzlichem Hülsenstücks 7 mit vorzugsweise gleichmäßiger Flächenlast auf die gesamte Lötstelle, wie es in
Es können auch vorgefertigten Kohlenstoffleiterhalbzeuge mit vorgefertigten Lotenden, wie es in
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.The invention is not limited to the exemplary embodiments described.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 29603748 U1 [0002]DE 29603748 U1 [0002]
- US 20140273560 A1 [0003]US20140273560A1 [0003]
- US 6838621 B2 [0004]US 6838621 B2 [0004]
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- 2021-08-03 DE DE102021208390.0A patent/DE102021208390A1/en active Pending
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