DE102021125753A1

DE102021125753A1 - Seat belt device and motor vehicle with a seat belt device

Info

Publication number: DE102021125753A1
Application number: DE102021125753.0A
Authority: DE
Inventors: Benjamin Hasmüller; Sebastian Feig
Original assignee: Audi AG; Volkswagen AG
Current assignee: Audi AG; Volkswagen AG
Priority date: 2021-10-05
Filing date: 2021-10-05
Publication date: 2023-04-06

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (48). Die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) umfasst eine Gurteinrichtung (12), welche ein Gurtband (14) und eine Aufrolleinrichtung (16) umfasst, wobei die Aufrolleinrichtung (16) dazu eingerichtet ist, das Gurtband (14) aufzurollen. Ferner umfasst die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) eine Halteeinrichtung (24), welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung (12) zu lagern. Die Halteeinrichtung (24) umfasst ein Lager (26), welches dazu eingerichtet ist, bei einer auf das Gurtband (14) wirkenden vorbestimmten Zugkraft beim Ausziehen des Gurtbandes (14) eine Schwenkbewegung der Gurteinrichtung (12) zuzulassen. Des Weiteren weist die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) eine Ausrichteinrichtung (32) auf, welche dazu eingerichtet ist, bei der Schwenkbewegung der Gurteinrichtung (16) durch die auf das Gurtband (14) wirkende, vorbestimmte Zugkraft die Gurteinrichtung (16) zu führen.

The invention relates to a seat belt device (10) for a motor vehicle (48). The safety belt device (10) comprises a belt device (12) which includes a belt strap (14) and a retractor (16), the retractor device (16) being set up to retract the belt strap (14). Furthermore, the safety belt device (10) comprises a holding device (24) which is designed to store the belt device (12). The holding device (24) comprises a bearing (26) which is set up to allow a pivoting movement of the belt device (12) when the belt strap (14) is pulled out when a predetermined tensile force acts on it. The safety belt device (10) also has an alignment device (32) which is set up to guide the belt device (16) during the pivoting movement of the belt device (16) by the predetermined tensile force acting on the belt strap (14).

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Die Sicherheitsgurtvorrichtung umfasst eine Gurteinrichtung, welche ein Gurtband und eine Aufrolleinrichtung aufweist. Die Aufrolleinrichtung ist dazu eingerichtet, das Gurtband aufzurollen. Ferner umfasst die Sicherheitsgurtvorrichtung eine Halteeinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung zu lagern.The invention relates to a seat belt device for a motor vehicle. The safety belt device includes a belt device, which has a belt webbing and a retractor. The retractor is set up to retract the webbing. Furthermore, the safety belt device includes a holding device, which is set up to store the belt device.

Aus dem allgemeinen Stand der Technik sind Beckengurtaufroller bekannt. Bei dem Beckengurtaufroller ist ein Gurtband, insbesondere ein Beckengurt, zurückziehbar aus dem Beckengurtaufroller ausziehbar. Der Beckengurt dient dazu, einen Fahrzeuginsassen beispielsweise bei einem Crash oder Unfall eines Kraftfahrzeugs in einen Sitz des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einem Taillenbereich, zurückzuhalten und einem Herausrutschen aus dem Sitz entgegenzuwirken.Lap belt retractors are known from the general state of the art. In the lap belt retractor, a belt strap, in particular a lap belt, can be pulled out of the lap belt retractor in a retractable manner. The lap belt serves to restrain a vehicle occupant in a seat of the motor vehicle, in particular in a waist area, for example in the event of a crash or accident of a motor vehicle, and to counteract slipping out of the seat.

So beschreibt beispielsweise die DE 10 2018 121 369 A1 eine Fahrzeugsicherheitsgurtbaugruppe. Die Baugruppe umfasst einen Sitz, einen Beckengurtaufroller, der relativ zu dem Sitz fixiert ist, einen Schultergurtaufroller, der relativ zu dem Sitz fixiert ist und eine Schließe, die relativ zu dem Sitz fixiert ist. Ein Beckengurt ist zurückziehbar aus dem Beckengurtaufroller ausziehbar. Eine Schlosszunge ist an dem Beckengurt fixiert und kann lösbar mit der Schließe in Eingriff treten.For example, describes the DE 10 2018 121 369 A1 a vehicle seat belt assembly. The assembly includes a seat, a lap belt retractor fixed relative to the seat, a shoulder belt retractor fixed relative to the seat, and a buckle fixed relative to the seat. A lap belt is retractably extendable from the lap belt retractor. A tongue is fixed to the lap belt and is releasably engageable with the buckle.

Ein Nachteil einer derartigen Baugruppe besteht darin, dass bei einer besonders hohen Last auf den Beckengurt zum Beispiel bei einem Crash der Beckengurt sich am Gurtauszug oder am Gurteinzug aufgrund eines Gurtabgangswinkels verklemmen kann. Hierdurch funktioniert ein Straffen oder Sperren des Gurtes nur teilweise oder gar nicht auf Grund eines Verklemmens des Gurtes bei einer Beckenvorverlagerung. Daraus kann sich eine verminderte Schutzwirkung ergeben. Bei einer Ruhe- und Liegeposition kann es außerdem zu einem Durchrutschen unter dem Beckengurt hindurch kommen.A disadvantage of such an assembly is that with a particularly high load on the lap belt, for example in a crash, the lap belt can jam on the belt extension or on the belt retraction due to a belt departure angle. As a result, a tightening or locking of the belt works only partially or not at all due to the belt jamming when the pelvis is shifted forward. This can result in a reduced protective effect. In a resting and lying position, slipping under the lap belt can also occur.

Um einen Fahrzeuginsassen bei einem Crash mittels eines Gurtes besser zu sichern, schlägt die EP 3 689 684 B1 eine Vorrichtung für einen Fahrzeugsicherheitsgurt vor. Die Vorrichtung umfasst ein Gurtband, das an einem Aufroller aufgewickelt ist. Ferner umfasst das Gurtband einen Schultergurtabschnitt, der konfiguriert ist, um einen Oberkörper eines Insassen zurückzuhalten, und einen Beckengurtabschnitt, der konfiguriert ist, um einen Taillenbereich des Insassen zurückzuhalten. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung einen ersten Gurtstraffer, der in dem Aufroller bereitgestellt ist und konfiguriert ist, um eine Zugkraft auf den Schultergurtabschnitt auszuüben, wenn er aktiviert ist. Ferner umfasst die Vorrichtung einen zweiten Gurtstraffer, der konfiguriert ist, um eine Zugkraft auf den Beckengurtabschnitt auszuüben, wenn er aktiv wird. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist, den ersten Gutstraffer zu einem Zeitpunkt zu aktivieren, zu dem eine Fahrzeugkollision vorhergesagt wird, und den zweiten Gutstraffer nach der Erkennung einer Kollision zu aktivieren.In order to better secure a vehicle occupant in a crash using a belt, the EP 3 689 684 B1 a device for a vehicle seat belt. The device includes a webbing that is wound on a retractor. Further, the webbing includes a shoulder belt portion configured to restrain an occupant's torso and a lap belt portion configured to restrain a waist region of the occupant. The device further includes a first pretensioner provided in the retractor and configured to apply a pulling force to the shoulder belt portion when activated. The device further includes a second pretensioner configured to apply a tensile force to the lap belt portion when activated. The device further includes a controller configured to activate the first pretensioner at a time when a vehicle collision is predicted and to activate the second pretensioner after detecting a collision.

Der Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, dass diese besonders aufwendig und komplex aufgebaut ist.The disadvantage of this device is that it is particularly expensive and complex.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Sicherheitsgurtvorrichtung bereitzustellen, welche besonderes einfach aufgebaut, besonders zuverlässig betrieben werden kann und eine Sicherheit der Fahrzeuginsassen beim Führen eines Kraftfahrzeugs erhöht.The object of the present invention is to provide an improved safety belt device which is particularly simple in construction, can be operated particularly reliably and increases the safety of the vehicle occupants when driving a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird durch eine Sicherheitsgurtvorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer Sicherheitsgurtvorrichtung mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a seat belt device and a motor vehicle with a seat belt device having the features of the independent patent claims. Advantageous configurations with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent patent claims.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Sicherheitsgurtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Die Sicherheitsgurtvorrichtung umfasst eine Gurteinrichtung, welche ein Gurtband und eine Aufrolleinrichtung umfasst. Mit „Gurtband“ ist insbesondere ein Gurt gemeint. Das Gurtband kann als bandförmiges Gewebe ausgebildet sein, das zum Befestigen und/oder Fixieren von zum Beispiel Fahrzeuginsassen eines Kraftfahrzeugs dient. Die Aufrolleinrichtung ist dazu eingerichtet, das Gurtband aufzurollen und/oder auszunehmen und/oder zu halten. Die Aufrolleinrichtung kann insbesondere auch als Gurtaufroller bezeichnet werden. In vorteilhafter Weise ist die Aufrolleinrichtung als ein Aufroller, bevorzugt als ein Beckengurtaufroller, ausgebildet. Das Gurtband kann von der Aufrolleinrichtung aufgerollt werden. Ferner kann beim Ausüben einer Zugkraft auf das Gurtband das Gurtband von oder aus der Aufrolleinrichtung ausgezogen oder abgerollt oder abgewickelt werden. Beim Ausziehen kann das Gurtband insbesondere zurückziehbar ausgezogen werden.According to the invention, this object is achieved by a seat belt device for a motor vehicle. The seat belt device includes a belt device, which includes a belt webbing and a retractor. "Webbing" means, in particular, a belt. The webbing can be designed as a band-shaped fabric that is used to fasten and/or fix, for example, vehicle occupants of a motor vehicle. The retractor is set up to retract and/or remove and/or hold the webbing. The retractor can in particular also be referred to as a belt retractor. The retractor is advantageously designed as a retractor, preferably as a lap belt retractor. The webbing can be rolled up by the retractor. Furthermore, when a tensile force is exerted on the webbing, the webbing can be pulled out or unrolled or unwound from or out of the retractor. When pulled out, the webbing can be pulled out, in particular in a retractable manner.

Ferner weist die Sicherheitsgurtvorrichtung eine Halteeinrichtung auf, welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung zu lagern. Mit anderen Worten kann die Halteeinrichtung zum Halten oder Fixieren oder Lagern der Gurteinrichtung dienen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Halteeinrichtung ein Lager umfasst, welches dazu eingerichtet ist, bei einer auf das Gurtband wirkenden vorbestimmten Zugkraft beim Ausziehen des Gurtbandes eine Schwenkbewegung der Gurteinrichtung zuzulassen. Ab einer vorbestimmten Zugkraft kann das Lager eine Schwenkbewegung, insbesondere der Gurteinrichtung, zulassen. Mit anderen Worten kann das Lager eine Schwenkbewegung zulassen, wenn die Zugkraft einen vorbestimmten Schwellwert übersteigt oder überschreitet. Die Gurteinrichtung oder zumindest die Aufrolleinrichtung kann mittels der Halteeinrichtung schwenkbar oder drehbar gelagert sein. Bei einer Schwenkbewegung kann die Gurteinrichtung oder die Aufrolleinrichtung aus einer Ruheposition in eine Schwenkposition, also insbesondere in eine von der Ruheposition verschiedene Position, verlagert werden. Dabei kann die Gurteinrichtung oder die Aufrolleinrichtung um eine Schwenkachse geschwenkt oder bewegt werden. Beispielsweise kann die Sicherheitsgurtvorrichtung über ein Schwenklager oder Drehlager mit einer Fahrzeugstruktur oder einer Sitzstruktur verbunden sein. Mit anderen Worten kann die Sicherheitsgurtvorrichtung, insbesondere die Halteeinrichtung, über eine Kopplung mit einer Fahrzeugstruktur oder einer Sitzstruktur verbunden sein, welche eine Schwenkbewegung der Sicherheitsgurtvorrichtung, insbesondere der Aufrolleinrichtung oder der Gurteinrichtung, zulässt. Mit anderen Worten kann die Sicherheitsgurtvorrichtung, insbesondere die Aufrolleinrichtung oder die Gurteinrichtung, relativ zu der Fahrzeugstruktur oder einer Sitzstruktur bewegt oder gedreht oder verschwenkt werden.Furthermore, the safety belt device has a holding device which is set up to store the belt device. In other words, the holding device can be used to hold or fix or store the belt device. The invention is characterized in that the holding device comprises a bearing which is set up to act on the webbing before certain tensile force when pulling out the webbing to allow a pivoting movement of the belt device. Above a predetermined tensile force, the bearing can allow a pivoting movement, in particular of the belt device. In other words, the bearing can allow pivotal movement when the tensile force exceeds or exceeds a predetermined threshold value. The belt device or at least the retractor can be mounted pivotably or rotatably by means of the holding device. In the case of a pivoting movement, the belt device or the retractor device can be shifted from a rest position into a pivot position, ie in particular into a position that differs from the rest position. The belt device or the retractor can be pivoted or moved about a pivot axis. For example, the safety belt device can be connected to a vehicle structure or a seat structure via a pivot bearing or rotary bearing. In other words, the safety belt device, in particular the holding device, can be connected to a vehicle structure or a seat structure via a coupling, which allows a pivoting movement of the safety belt device, in particular the retractor or the belt device. In other words, the safety belt device, in particular the retractor or the belt device, can be moved or rotated or pivoted relative to the vehicle structure or a seat structure.

Des Weiteren umfasst die Sicherheitsgurtvorrichtung eine Ausrichteinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, bei der Schwenkbewegung der Gurteinrichtung oder der Aufrolleinrichtung durch die auf das Gurtband wirkende, vorbestimmte Zugkraft die Gurteinrichtung zu führen. Mit „führen“ ist insbesondere gemeint, dass die Ausrichteinrichtung dazu eingerichtet ist, eine Bewegungsbahn der Gurteinrichtung oder der Aufrolleinrichtung vorzugeben oder die Gurteinrichtung oder die Aufrolleinrichtung zu lenken. Mit anderen Worten kann die Ausrichteinrichtung eine Ausrichtung der Gurteinrichtung oder der Aufrolleinrichtung zulassen. Die Ausrichteinrichtung kann auch als laststeuerndes Element bezeichnet werden. Die vorbestimmte Zugkraft kann einem Wert einer Zugkraft bei einem Crash oder einem Unfall eines Kraftfahrzeugs, wie zum Beispiel einem Frontalaufprall, entsprechen. Die vorbestimmte Zugkraft kann beispielsweise eine Wert zwischen 5g und 10g, bevorzugt zwischen 6g und 9g, aufweisen. Dabei entspricht „g“ insbesondere der Gravitation.Furthermore, the safety belt device comprises an alignment device which is set up to guide the belt device during the pivoting movement of the belt device or the retractor by the predetermined tensile force acting on the belt webbing. “Guide” means in particular that the alignment device is set up to specify a movement path for the belt device or the retractor or to steer the belt device or the retractor. In other words, the alignment device can allow the belt device or the retractor device to be aligned. The alignment device can also be referred to as a load-controlling element. The predetermined tractive force may correspond to a value of a tractive force in a crash or an accident of a motor vehicle, such as a frontal collision. The predetermined tensile force can, for example, have a value between 5g and 10g, preferably between 6g and 9g. Here “g” corresponds in particular to gravity.

Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die Sicherheitsgurtvorrichtung, insbesondere konstruktiv, besonders einfach aufgebaut ist. Durch das Ausrichten der Sicherheitsgurtvorrichtung kann in einem Crashfall einem Verklemmen des Gurtbandes entgegengewirkt werden und somit eine Rückhaltewirkung der Gurteinrichtung verbessert werden. Hierdurch wird eine Sicherheit beim Führen eines Kraftfahrzeugs besonders erhöht.This results in the advantage that the safety belt device is constructed in a particularly simple manner, in particular structurally. By aligning the safety belt device, jamming of the belt webbing can be counteracted in the event of a crash and the restraining effect of the belt device can thus be improved. This particularly increases safety when driving a motor vehicle.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass die Halteeinrichtung eine Platte umfasst, wobei die Platte eine Durchgangsbohrung umfasst, wobei die Durchgangsbohrung dazu eingerichtet ist, ein Schwenkelement zum schwenkbaren Lagern der Gurteinrichtung aufzunehmen. Insbesondere kann die Platte im Bereich der Durchgangsbohrung zusammen mit dem Schwenkelement das Lager bilden. Mit „Platte“ ist insbesondere ein plattenförmiges Element gemeint. Die Platte kann beispielsweise als eine Metallplatte ausgebildet sein. Mit „Durchgangsbohrung“ ist insbesondere eine Bohrung oder ein Loch gemeint, welche oder welches sich durch die Platte hindurch erstreckt. Das Schwenkelement kann beispielsweise als eine Schraube oder ein Stift oder ein Bolzen ausgebildet sein. Bevorzugt bildet die Durchgangsbohrung mit dem Schwenkelement einen Drehpunkt oder einen Schraubpunkt. Insbesondere wird die Halteeinrichtung oder die Platte bei der Schwenkbewegung um den Drehpunkt gedreht oder geschwenkt. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die Gurteinrichtung oder die Sicherheitsgurtvorrichtung besonders einfach und zuverlässig gelagert und ausgerichtet werden kann.An advantageous embodiment provides that the holding device comprises a plate, the plate comprising a through hole, the through hole being set up to accommodate a pivoting element for pivotably mounting the belt device. In particular, the plate can form the bearing in the area of the through hole together with the pivoting element. “Plate” means in particular a plate-shaped element. The plate can be designed as a metal plate, for example. “Through bore” means in particular a bore or a hole which extends through the plate. The pivoting element can be designed, for example, as a screw or a pin or a bolt. The through hole preferably forms a pivot point or a screw point with the pivot element. In particular, the holding device or the plate is rotated or pivoted about the pivot point during the pivoting movement. This results in the advantage that the belt device or the safety belt device can be stored and aligned in a particularly simple and reliable manner.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist es vorgesehen, dass die Ausrichteinrichtung ein plattenförmiges Element und ein Führungselement umfasst, wobei das plattenförmige Element einen Aufnahmebereich umfasst, wobei das Führungselement in dem Aufnahmebereich angeordnet ist und mit der Gurteinrichtung gekoppelt ist, wobei das Führungselement bei der Bewegung der Gurteinrichtung in dem Aufnahmebereich geführt ist. Das plattenförmige Element kann insbesondere als Platte, bevorzugt als eine Metallplatte, ausgebildet sein. Bevorzugt weist das plattenförmige Element eine rechteckige Form auf. Das Führungselement kann beispielsweise als ein Stift oder ein Bolzen oder eine Schraube mit einer Mutter, wobei ein Schraubkopf auf einer Seite oder Fläche des plattenförmigen Elements und die Mutter auf der gegenüberliegenden Seite oder Fläche des plattenförmigen Elements angeordnet ist und/oder aufliegt, oder dergleichen ausgebildet sein. According to an advantageous development, it is provided that the alignment device comprises a plate-shaped element and a guide element, with the plate-shaped element comprising a receiving area, with the guide element being arranged in the receiving area and being coupled to the belt device, with the guide element being activated during the movement of the belt device is guided in the recording area. The plate-shaped element can in particular be designed as a plate, preferably as a metal plate. The plate-shaped element preferably has a rectangular shape. The guide element can, for example, be designed as a pin or a bolt or a screw with a nut, with a screw head being arranged and/or resting on one side or surface of the plate-shaped element and the nut on the opposite side or surface of the plate-shaped element, or the like be.

Das Führungselement ist bevorzugt durch oder in den Aufnahmebereich gesteckt. Insbesondere erstreckt sich das Führungselement von einer Seite oder Fläche des plattenförmigen Elements zu einer gegenüberliegenden Seite oder Fläche des plattenförmigen Elements. Insbesondere ist das Führungselement gegen ein Rausrutschen, beispielsweise durch dessen Form, aus dem Aufnahmebereich gesichert. Eine Bewegung des Führungselements ist bevorzugt durch den Aufnahmebereich begrenzt oder vorgegeben. Insbesondere gibt der Aufnahmebereich eine Bewegungsbahn vor. Das Führungselement kann direkt oder indirekt mit der Gurteinrichtung gekoppelt sein. Beispielsweise kann das Führungselement mit der Halteeinrichtung verbunden sein, wobei die Gurteinrichtung durch die Halteeinrichtung gelagert ist. Besonders bevorzugt ist das Führungselement mit der Platte der Halteeinrichtung verbunden, wobei die Gurteinrichtung an der Platte angeordnet ist. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die Gurteinrichtung oder die Sicherheitsgurtvorrichtung besonders einfach und zuverlässig geführt oder ausgerichtet werden kann.The guide element is preferably inserted through or into the receiving area. In particular, the guide element extends from one side or surface of the plate-shaped element to an opposite side or surface of the plate-shaped element. In particular, the guide element is secured against slipping out of the receiving area, for example due to its shape. A movement of the guide element is preferred by the Aufnah measuring range limited or specified. In particular, the recording area specifies a movement path. The guide element can be coupled directly or indirectly to the belt device. For example, the guide element can be connected to the holding device, with the belt device being supported by the holding device. The guide element is particularly preferably connected to the plate of the holding device, with the belt device being arranged on the plate. This results in the advantage that the belt device or the safety belt device can be guided or aligned in a particularly simple and reliable manner.

In vorteilhafter Weise kann die Ausrichteinrichtung ein weiteres Lager aufweisen, welches dazu eingerichtet ist, eine Schwenkbewegung des plattenförmigen Elements zuzulassen. Mit anderen Worten kann die Ausrichteinrichtung schwenkbar gelagert sein. Mit „schwenkbar gelagert“ ist insbesondere gemeint, dass die Ausrichteinrichtung drehbar gelagert oder ein Lager zum drehbaren oder schwenkbaren Lagern oder einen Drehpunkt aufweist. Insbesondere kann das weitere Lager oder der Drehpunkt in eine Hochrichtung der Ausrichteinrichtung unter dem Aufnahmebereich angeordnet sein. Alternativ kann die Ausrichteinrichtung ein weiteres Lager aufweisen, welches dazu eingerichtet ist, eine Bewegung des plattenförmigen Elements zu unterbinden. Mit anderen Worten kann das plattenförmige Element fest gelagert sein. Hierzu kann das plattenförmige Element beispielsweise eine Doppelverschraubung aufweisen. Beispielsweise kann eine Verschraubung in die Hochrichtung der Ausrichteinrichtung oberhalb des Aufnahmebereichs und eine Verschraubung unterhalb des Aufnahmebereichs angeordnet sein. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die Halteeinrichtung besonders einfach und zuverlässig gelagert ist.The alignment device can advantageously have a further bearing which is set up to allow a pivoting movement of the plate-shaped element. In other words, the alignment device can be pivoted. “Pivotably mounted” means in particular that the alignment device is rotatably mounted or has a bearing for rotatable or pivotable mounting or a pivot point. In particular, the further bearing or the pivot point can be arranged in a vertical direction of the alignment device under the receiving area. Alternatively, the alignment device can have a further bearing which is set up to prevent movement of the plate-shaped element. In other words, the plate-shaped element can be fixed. For this purpose, the plate-shaped element can have a double screw connection, for example. For example, a screw connection in the vertical direction of the alignment device can be arranged above the receiving area and a screw connection below the receiving area. This results in the advantage that the holding device is mounted in a particularly simple and reliable manner.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass der Aufnahmebereich als eine Nut, insbesondere als eine sich verjüngende Nut ausgebildet ist. Mit „Nut“ ist insbesondere eine längliche Vertiefung gemeint. Alternativ kann der Aufnahmebereich als ein Loch oder Durchgang, insbesondere als ein sich verjüngendes Langloch, ausgebildet ist. Mit „verjüngen“ ist insbesondere gemeint, dass die Nut oder das Loch, insbesondere über ihre oder seine Länge oder Haupterstreckungsrichtung, schmaler oder dünner oder enger wird oder konisch zuläuft. Bevorzugt erstreckt sich die Nut oder das Loch innerhalb des plattenförmigen Elements in eine Haupterstreckungsrichtung des plattenförmigen Elements. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass der Aufnahmebereich besonders einfach ausgebildet ist.A further advantageous embodiment provides that the receiving area is designed as a groove, in particular as a tapering groove. The term “groove” means in particular an elongate indentation. Alternatively, the receiving area can be designed as a hole or passage, in particular as a tapering elongated hole. “Taper” means in particular that the groove or the hole becomes narrower or thinner or narrower or tapers, in particular over its length or main extension direction. The groove or the hole preferably extends within the plate-shaped element in a main extension direction of the plate-shaped element. This results in the advantage that the receiving area has a particularly simple design.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Ausrichteinrichtung eine Feder und/oder eine Reißnaht und/oder ein Dehnungselement und/oder ein Verformungselement und/oder ein Ziehharmonikablech umfasst. Die Ausrichteinrichtung kann die Feder und/oder die Reißnaht und/oder das Dehnungselement und/oder das Verformungselement und/oder das Ziehharmonikablech anstelle des plattenförmigen Elements und des Führungselements zum Führen oder Ausrichten der Gurteinrichtung oder der Aufrolleinrichtung oder der Halteeinrichtung aufweisen. Die Feder und/oder die Reißnaht und/oder das Dehnungselement und/oder das Verformungselement und/oder das Ziehharmonikablech können mit der Halteeinrichtung oder der Gurteinrichtung gekoppelt sein. Ferner kann sich die Feder und/oder die Reißnaht und/oder das Dehnungselement und/oder das Verformungselement und/oder das Ziehharmonikablech bei einer Bewegung der Gurteinrichtung durch eine auf das Gurtband wirkende vorbestimmte Zugkraft reversibel oder irreversibel ausdehnen oder reißen. Die Halteeinrichtung oder die Gurteinrichtung ist bevorzugt dazu eingerichtet, bei einer Bewegung der Gurteinrichtung durch eine auf das Gurtband wirkende vorbestimmte Zugkraft an Feder und/oder der Reißnaht und/oder dem Dehnungselement und/oder dem Verformungselement und/oder dem Ziehharmonikablech zu ziehen oder eine Zugkraft auszuüben. Bevorzugt ist die Feder und/oder die Reißnaht und/oder das Dehnungselement und/oder das Verformungselement und/oder das Ziehharmonikablech an einer Sitzstruktur oder einer Fahrzeugstruktur eines Fahrzeugs gelagert.A further embodiment provides that the alignment device comprises a spring and/or a tear seam and/or an expansion element and/or a deformation element and/or an accordion sheet. The alignment device can have the spring and/or the tear seam and/or the stretching element and/or the deformation element and/or the accordion plate instead of the plate-shaped element and the guide element for guiding or aligning the belt device or the retractor device or the holding device. The spring and/or the tear seam and/or the expansion element and/or the deformation element and/or the accordion plate can be coupled to the holding device or the belt device. Furthermore, the spring and/or the tear seam and/or the expansion element and/or the deformation element and/or the accordion plate can reversibly or irreversibly expand or tear when the belt device moves due to a predetermined tensile force acting on the belt webbing. The holding device or the strap device is preferably set up to pull on the spring and/or the tear seam and/or the stretching element and/or the deformation element and/or the accordion plate when the strap device is moved by a predetermined tensile force acting on the strap, or a tensile force exercise. The spring and/or the tear seam and/or the expansion element and/or the deformation element and/or the accordion plate is/are preferably mounted on a seat structure or a vehicle structure of a vehicle.

Zu der Erfindung gehört auch ein Kraftfahrzeug, welches die erfindungsgemäße Sicherheitsgurtvorrichtung umfasst, wobei das Kraftfahrzeug eine Sitzstruktur und/oder eine Fahrzeugstruktur umfasst. Ferner ist die Halteeinrichtung, insbesondere die Platte der Halteeinrichtung, oder die Gurteinrichtung oder ein Rahmen der Gurteinrichtung mit der Sitzstruktur oder der Fahrzeugstruktur über das Lager verbunden und/oder die Ausrichteinrichtung, insbesondere das plattenförmige Element, an der Sitzstruktur oder an der Fahrzeugstruktur gelagert. Beispielweise kann die Halteeinrichtung oder die Gurteinrichtung oder der Rahmen der Gurteinrichtung an einem Fahrersitz des Kraftfahrzeugs angeordnet oder befestigt sein. Alternativ kann die Halteeinrichtung oder die Gurteinrichtung oder der Rahmen der Gurteinrichtung an einem Teil oder Bereich einer Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet sein.The invention also includes a motor vehicle which includes the safety belt device according to the invention, the motor vehicle including a seat structure and/or a vehicle structure. Furthermore, the holding device, in particular the plate of the holding device, or the belt device or a frame of the belt device is connected to the seat structure or the vehicle structure via the bearing and/or the alignment device, in particular the plate-shaped element, is mounted on the seat structure or on the vehicle structure. For example, the holding device or the belt device or the frame of the belt device can be arranged or attached to a driver's seat of the motor vehicle. Alternatively, the holding device or the belt device or the frame of the belt device can be arranged on a part or area of a body of the motor vehicle.

Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, die Merkmale aufweisen, wie sie bereits im Zusammenhang mit den Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtvorrichtung beschrieben worden sind. Aus diesem Grund sind die entsprechenden Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs hier nicht noch einmal beschrieben.The invention also includes developments of the motor vehicle according to the invention, which have features as have already been described in connection with the developments of the seat belt device according to the invention. For this reason, the corresponding developments of the motor vehicle according to the invention are not described again here.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist bevorzugt als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, oder als Personenbus oder Motorrad ausgestaltet.The motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car or truck, or as a passenger bus or motorcycle.

Die Erfindung umfasst auch die Kombinationen der Merkmale der beschriebenen Ausführungsformen. Die Erfindung umfasst also auch Realisierungen, die jeweils eine Kombination der Merkmale mehrerer der beschriebenen Ausführungsformen aufweisen, sofern die Ausführungsformen nicht als sich gegenseitig ausschließend beschrieben wurden.The invention also includes the combinations of features of the described embodiments. The invention also includes implementations that each have a combination of the features of several of the described embodiments, unless the embodiments were described as mutually exclusive.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

1 eine schematische Darstellung einer Sicherheitsgurtvorrichtung, welche eine Gurteinrichtung, eine Halteeinrichtung und eine Ausführungsform einer Ausrichteinrichtung umfasst, in einer Perspektivansicht;
2 eine schematische Darstellung der Ausführungsform der Ausrichteinrichtung von 1 in einer vergrößerten Darstellung; und
3 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einem Fahrzeuginsassen auf einem Fahrersitz des Kraftfahrzeugs, welcher durch ein Gurtband der Sicherheitsgurtvorrichtung gesichert ist.

Exemplary embodiments of the invention are described below. For this shows:

1 a schematic representation of a safety belt device, which comprises a belt device, a holding device and an embodiment of an alignment device, in a perspective view;
2 a schematic representation of the embodiment of the alignment device of FIG 1 in an enlarged view; and
3 a schematic representation of a motor vehicle with a vehicle occupant on a driver's seat of the motor vehicle, which is secured by a webbing of the seat belt device.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden. Daher soll die Offenbarung auch andere als die dargestellten Kombinationen der Merkmale der Ausführungsformen umfassen. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention that are to be considered independently of one another and that each also develop the invention independently of one another. Therefore, the disclosure is also intended to encompass combinations of the features of the embodiments other than those illustrated. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen jeweils funktionsgleiche Elemente.In the figures, the same reference symbols designate elements with the same function.

1 zeigt in einer schematischen Darstellung eine Sicherheitsgurtvorrichtung 10 in einer Perspektivansicht. Die Sicherheitsgurtvorrichtung 10 umfasst eine Gurteinrichtung 12. Die Gurteinrichtung 12 weist ein Gurtband 14 auf. Das Gurtband 14 kann auch als Gurt bezeichnet werden. Bei dem Gurtband 14 kann es sich um einen Beckengurt handeln. Die Gurteinrichtung 12 umfasst ferner eine Aufrolleinrichtung 16. Die Aufrolleinrichtung 16 ist dazu eingerichtet, dass Gurtband 14 aufzunehmen und/oder aufzurollen. Wird auf das Gurtband 14 eine Zugkraft, wie beispielsweise durch den Pfeil 18 angedeutet, ausgeübt, oder wirkt eine Zugkraft auf das Gurtband 14, so wird das Gurtband 14 aus der Aufrolleinrichtung 16, insbesondere in Richtung der Zugkraft, ausgezogen. Dabei ist die Aufrolleinrichtung 16 dazu eingerichtet, das Gurtband 14 , insbesondere beim Ausziehen des Gurtbands 14, insbesondere automatisch, abzurollen und/oder zurückzuziehen. Die Aufrolleinrichtung 16 kann beispielsweise als ein Aufroller ausgebildet sein. Bevorzugt ist die Aufrolleinrichtung 16 als ein Beckengurtaufroller oder als ein Aufroller für einen Beckengurt ausgebildet. 1 shows a schematic representation of a safety belt device 10 in a perspective view. The safety belt device 10 includes a belt device 12. The belt device 12 has a belt webbing 14. The webbing 14 can also be referred to as a belt. The belt strap 14 can be a lap belt. The belt device 12 also includes a retractor 16. The retractor 16 is designed to accommodate and/or retract the belt webbing 14. If a tensile force is exerted on the webbing 14, for example as indicated by the arrow 18, or if a tensile force acts on the webbing 14, the webbing 14 is pulled out of the retractor 16, in particular in the direction of the tensile force. The retractor 16 is set up to unroll and/or retract the belt strap 14, in particular when the belt strap 14 is pulled out, in particular automatically. The roll-up device 16 can be designed as a roll-up device, for example. The retractor 16 is preferably designed as a lap belt retractor or as a retractor for a lap belt.

Ferner umfasst die Gurteinrichtung 12 eine Aufwickeleinheit 20, welche eine Federkassette umfasst, wobei die Federkassette dazu eingerichtet ist, eine aufgerollte Feder aufzunehmen. Die Aufwickeleinheit 20 ist insbesondere dazu eingerichtet, das Gurtband 14 aufzuwickeln. Des Weiteren umfasst die Gurteinrichtung 12 eine Straffeinheit 22, welche dazu eingerichtet ist, das Gurtband 14 zu straffen. Die Straffeinheit 22 oder Straffereinheit wirkt insbesondere nur auf das Gurtband 14, wenn es der Insassensicherheit im Crashfall dient.Furthermore, the belt device 12 includes a take-up unit 20 which includes a spring cassette, the spring cassette being set up to receive a rolled-up spring. The winding unit 20 is set up in particular to wind up the webbing 14 . Furthermore, the belt device 12 includes a tightening unit 22 which is set up to tighten the belt strap 14 . The tightening unit 22 or tightening unit acts in particular only on the belt strap 14 when it is used for occupant safety in the event of a crash.

Des Weiteren weist die Sicherheitsgurtvorrichtung 10 eine Halteeinrichtung 24 auf, welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung 12 zu lagern und/oder zu halten. Die Halteeinrichtung 24 umfasst ein Lager 26. Beispielsweise ist das Lager 26 als ein Schwenklager ausgebildet. Das Lager 26 ist dazu eingerichtet, bei einer auf das Gurtband 14 vorbestimmten Zugkraft beim Ausziehen des Gurtbandes 14 von der Aufrolleinrichtung 16 eine Schwenkbewegung zuzulassen. Die Schwenkbewegung ist in 1 durch den Pfeil S angedeutet. Bei der Schwenkbewegung schwenkt die Gurteinrichtung 12 oder die Aufrolleinrichtung 16 oder die Gurteinrichtung 12 mit der Halteeinrichtung 24, insbesondere gegen den Uhrzeigersinn.Furthermore, the safety belt device 10 has a holding device 24 which is set up to support and/or hold the belt device 12 . The holding device 24 includes a bearing 26. For example, the bearing 26 is designed as a pivot bearing. The bearing 26 is set up to allow a pivoting movement when the webbing 14 is pulled out by the retractor 16 when the webbing 14 is pulled out with a predetermined tensile force. The pivoting movement is in 1 indicated by the arrow S. During the pivoting movement, the belt device 12 or the retractor 16 or the belt device 12 pivots with the holding device 24, in particular counterclockwise.

Die Halteeinrichtung 24 umfasst ferner eine Platte 28. Beispielsweise ist die Platte 28 als eine Metallplatte ausgebildet. Beispielsweise weist die Platte 28 eine dreieckförmige Form auf. Die Platte 28 weist eine Durchgangsbohrung 30 auf. Die Durchgangsbohrung 30 ist derart ausgebildet oder eingerichtet, dass die Durchgangsbohrung 30 ein Schwenkelement (in Figuren nicht gezeigt) zum schwenkbaren Lagern der Gurteinrichtung 12 oder der Halteeinrichtung 24 aufnehmen kann. Die Durchgangsbohrung 30 ist insbesondere als ein Loch oder eine Bohrung ausgebildet. Beispielsweise kann es sich bei dem Schwenkelement um eine Schraube oder um einen Bolzen oder um einen Stift oder dergleichen handeln. Die Durchgangsbohrung 30 ist an einem ersten Endbereich E1 oder an einer Ecke oder einem Eckbereich der Platte 28 angeordnet. Die Durchgangsbohrung 30 der Platte 28 oder die Platte 28 kann zusammen mit dem Schwenkelement das Lager 26 oder einen Drehpunkt bilden. Insbesondere dreht oder schwenkt sich die Platte 28 um das Schwenkelement, bevorzugt parallel zu einer Drehebene. Die Durchgangsbohrung 30 mit dem darin aufgenommenen Schwenkelement bildet das Lager mit dem Drehpunkt, um den die Gurteinrichtung 12 und/oder die Platte 28 mit der daran angeordneten Gurteinrichtung 12 geschwenkt oder gedreht wird. Die Durchgangsbohrung 30 ist in eine Hochrichtung z der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 unterhalb des Gurtbands 14 oder der Straffeinheit 22 angeordnet. In die Hochrichtung z der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 können aufeinanderfolgend die Durchgangsbohrung 30, die Straffeinheit 22 und das Gurtband 14 angeordnet sein. Beispielsweise kann die Hochrichtung z der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 mit einer Hochrichtung eines Kraftfahrzeugs zusammenfallen.The holding device 24 also includes a plate 28. For example, the plate 28 is designed as a metal plate. For example, the plate 28 has a triangular shape. The plate 28 has a through hole 30 . The through-bore 30 is designed or set up in such a way that the through-bore 30 can accommodate a pivoting element (not shown in figures) for pivotally supporting the belt device 12 or the holding device 24 . The through-bore 30 is designed in particular as a hole or a bore. For example, the pivoting element can be a screw or a bolt or a pin or the like. The through hole 30 is arranged at a first end area E1 or at a corner or a corner area of the plate 28 . The through hole 30 of the plate 28 or the plate 28 together with the pivoting element can form the bearing 26 or a fulcrum. In particular, the plate 28 rotates or pivots about the pivot member, preferably parallel to a plane of rotation. The through-bore 30 with the pivot element accommodated therein forms the bearing with the pivot point about which the belt device 12 and/or the plate 28 with the belt device 12 arranged thereon is pivoted or rotated. The through hole 30 is arranged below the webbing 14 or the tensioning unit 22 in a vertical direction z of the seat belt device 10 . In the vertical direction z of the seat belt device 10, the through hole 30, the tensioning unit 22 and the webbing 14 can be arranged one after the other. For example, the vertical direction z of the safety belt device 10 can coincide with a vertical direction of a motor vehicle.

Ferner weist die Sicherheitsgurtvorrichtung 10 eine Ausrichteinrichtung 32 auf. Das Lager 26 ist, insbesondere in die Läng- oder Querrichtung x der Sicherheitsgurtvorrichtung 10, auf einer Seite der Aufrolleinrichtung 16 und die Ausrichteinrichtung 32 auf einer gegenüberliegenden Seite der Aufrolleinrichtung 16 angeordnet. Die Ausrichteinrichtung 32 ist dazu eingerichtet, bei einer Bewegung, insbesondere der Schwenkbewegung, der Gurteinrichtung 12 durch eine auf das Gurtband 14 wirkende vorbestimmten Zugkraft die Gurteinrichtung 12 zu führen. Die Gurteinrichtung 12 wird insbesondere, wie durch den Pfeil 34 angedeutet, geführt. Die Ausrichteinrichtung 32 erlaubt ein Ausrichten der Gurteinrichtung 12. Insbesondere erlaubt die Ausrichteinrichtung 32 die Ausrichtung der Gurteinrichtung 12 unter Last. Insbesondere ist die Ausrichteinrichtung 32 dazu eingerichtet, die Ausrichtung unter Last gurtkraftabhängig zu steuern.Furthermore, the safety belt device 10 has an alignment device 32 . The bearing 26 is arranged on one side of the retractor 16 and the alignment device 32 is arranged on an opposite side of the retractor 16, in particular in the longitudinal or transverse direction x of the seat belt device 10. The alignment device 32 is set up to guide the belt device 12 during a movement, in particular the pivoting movement, of the belt device 12 by a predetermined tensile force acting on the belt strap 14 . In particular, the belt device 12 is guided, as indicated by the arrow 34 . The alignment device 32 allows the belt device 12 to be aligned. In particular, the alignment device 32 allows the belt device 12 to be aligned under load. In particular, the alignment device 32 is set up to control the alignment under load as a function of the belt force.

Die Ausrichteinrichtung 32 weist ein plattenförmiges Element 36 auf. Das plattenförmige Element 36 kann beispielsweise als eine Metallplatte ausgebildet sein. Das plattenförmige Element 36 weist eine rechteckige Form auf. Insbesondere ist eine Erstreckung des plattenförmigen Elements 36 in die Hochrichtung z länger als in eine Längs- oder Querrichtung x, welche sich senkrecht zur Hochrichtung z erstreckt. Das plattenförmige Element 36 weist einen Aufnahmebereich 38 auf. Ferner umfasst die Ausrichteinrichtung 32 ein Führungselement 40. Das Führungselement 40 ist beispielsweise als eine Schraube oder als ein Bolzen ausgebildet. Das Führungselement 40 ist in dem Aufnahmebereich 38 angeordnet oder darin aufgenommen. Das Führungselement 40 ist mit der Gurteinrichtung 12 gekoppelt. Dabei kann das Führungselement 40 an der Halteeinrichtung 24 der Sicherheitsgurtvorrichtung 10, welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung 12 zu lagern oder zu halten, verbunden sein. Insbesondere ist das Führungselement 40 mit der Platte 28 der Halteeinrichtung 24 gekoppelt. Dabei kann die Halteeinrichtung 24, insbesondere die Platte 28, an einem weiteren, insbesondere zweiten, Endbereich E2, welche insbesondere gegenüber dem ersten Endbereich E1 angeordnet ist, eine weitere Bohrung oder Durchgangsbohrung aufweisen, in der das Führungselement 40 angeordnet oder gesteckt ist. Dabei durchgreift das Führungselement 40 zunächst die Halteeinrichtung 24, insbesondere die Platte 28, und greift anschließend in den Aufnahmebereich 38 der Ausrichteinrichtung 32 ein. Das Führungselement 40 ist also insbesondere mit der Platte 28 und dem plattenförmigen Element 36 gekoppelt. Bevorzugt liegt der Endbereich E2 auf dem plattenförmigen Element 36 auf oder ist in einem vorbestimmten Abstand dazu angeordnet.The alignment device 32 has a plate-shaped element 36 . The plate-shaped element 36 can be designed as a metal plate, for example. The plate-shaped element 36 has a rectangular shape. In particular, an extension of the plate-shaped element 36 in the vertical direction z is longer than in a longitudinal or transverse direction x, which extends perpendicular to the vertical direction z. The plate-shaped element 36 has a receiving area 38 . Furthermore, the alignment device 32 includes a guide element 40. The guide element 40 is designed, for example, as a screw or as a bolt. The guide element 40 is arranged in the receiving area 38 or received therein. The guide element 40 is coupled to the belt device 12 . In this case, the guide element 40 can be connected to the holding device 24 of the safety belt device 10, which is designed to support or hold the belt device 12. In particular, the guide element 40 is coupled to the plate 28 of the holding device 24 . The holding device 24, in particular the plate 28, can have a further bore or through bore in a further, in particular second, end region E2, which is arranged in particular opposite the first end region E1, in which the guide element 40 is arranged or inserted. The guide element 40 first reaches through the holding device 24 , in particular the plate 28 , and then engages in the receiving area 38 of the alignment device 32 . The guide element 40 is thus coupled in particular to the plate 28 and the plate-shaped element 36 . The end region E2 preferably rests on the plate-shaped element 36 or is arranged at a predetermined distance therefrom.

2 verdeutlicht in einer vergrößerten schematischen Darstellung eine Ausführungsform der Ausrichteinrichtung 32. Wie in 2 gezeigt ist, ist der Aufnahmebereich 38 innerhalb der plattenförmigen Elements 36 angeordnet. Der Aufnahmebereich 38 weist eine sich verjüngende Form auf. Beispielsweise ist der Aufnahmebereich 38 als ein Langloch oder als eine Nut ausgebildet. In 2 befindet sich das Führungselement 40 in einer Ausgangsposition an einem Anfangsbereich 42. An der Ausgangsposition ist der Aufnahmebereich 38 am breitesten ausgebildet. Der Anfangsbereich 42 weist eine runde oder zumindest halbkreisförmige Form auf. Bei einer Schwenkbewegung der Gurteinrichtung 12 wird das Führungselement 40 entlang des Aufnahmebereichs 38 bewegt. An den Anfangsbereich 42 schließt sich ein trichterförmiger Bereich 44 des sich verjüngenden Aufnahmebereichs 38 an. Der Anfangsbereich 42 ist an dem breiteren Ende des trichterförmigen Bereichs 44 angeordnet. An den trichterförmigen Bereich 44 schließt sich ein Führungsbereich 45 an. Der Führungsbereich 45 schließt an dem schmaleren Ende des trichterförmigen Bereichs 44 an. Das Führungselement 40 kann bis zu einer Endposition geschoben bewegt oder verfahren werden. An der Endposition ist der Endbereich 46 ausgebildet, welcher den schmalsten Bereich des Aufnahmebereichs 38 bildet. Der Anfangsbereich 42 ist breiter als der trichterförmige Bereich ausgebildet. Ferner ist der trichterförmige Bereich 44 breiter als der Führungsbereich 45 ausgebildet. Der Führungsbereich 45 ist ferner breiter als der Endbereich 46 ausgebildet. Eine Breite oder Ausdehnung des Endbereichs 46 ist an eine Breite oder Ausdehnung des Führungselements 40, insbesondere den Bereich des Führungselements 40, welcher das plattenförmige Element 36 durchdringt, angepasst. Der Führungsbereich 45 ist am längsten im Vergleich zu dem Anfangsbereich 42, dem trichterförmigen Bereich 44 und dem Endbereich 46 ausgebildet. An dem Endbereich 46 liegt das plattenförmige Element 36 an dem Führungselement 40 an oder fasst das Führungselement 40 ein. Die Länge des Aufnahmebereichs 38 hängt insbesondere davon ab, wie weit sich die Gurteinrichtung 10, insbesondere der Beckengurtaufroller oder die Aufrolleinrichtung 16, drehen soll und/oder muss. Dies ist vom Fahrzeugpuls, also einem Energieeintrag bei einem Crash auf das Kraftfahrzeug, und dem Gewicht des Fahrzeuginsassen abhängig. Zum Beispiel kann es notwendig sein, den Beckengurtaufroller oder die Aufrolleinrichtung oder die Gurteinrichtung um 45° zur x-Achse auszulenken, oder auch um 60°. Je nachdem, wann ein Gurtbandkrempeln, also ein Verklemmen des Gurtbandes 14 beim Auszug, vermieden wird. 2 clarifies an embodiment of the alignment device 32 in an enlarged schematic representation. As in FIG 2 is shown, the receiving area 38 is arranged within the plate-shaped element 36 . The receiving area 38 has a tapered shape. For example, the receiving area 38 is designed as an elongated hole or as a groove. In 2 the guide element 40 is in a starting position at a starting area 42. The receiving area 38 is at its widest in the starting position. The starting area 42 has a round or at least semi-circular shape. When the belt device 12 pivots, the guide element 40 is moved along the receiving area 38 . A funnel-shaped area 44 of the tapering receiving area 38 adjoins the starting area 42 . The starting area 42 is arranged at the wider end of the funnel-shaped area 44 . A guide area 45 adjoins the funnel-shaped area 44 . The guide area 45 connects to the narrower end of the funnel-shaped area 44 . The guide element 40 can be pushed or moved to an end position. At the end position, the end area 46 is formed, which forms the narrowest area of the receiving area 38 . The starting area 42 is wider than the funnel-shaped area. Furthermore, the funnel-shaped area 44 is wider than the guide area 45 . The guide area 45 is also wider than the end area 46 . A width or extension of the end area 46 is adapted to a width or extension of the guide element 40, in particular the area of the guide element 40 which penetrates the plate-shaped element 36. The guide area 45 is the longest compared to the starting area 42, the funnel-shaped area 44 and the end area 46. FIG. The plate-shaped element 36 bears against the guide element 40 at the end region 46 or encloses the guide element 40 . The length of the receiving area 38 depends in particular on how far the belt device 10, in particular the lap belt retractor or the retractor 16, should and/or must rotate. This depends on the vehicle pulse, ie an energy input in the event of a crash on the motor vehicle, and the weight of the vehicle occupant. For example, it may be necessary to deflect the lap belt retractor or the retractor or the belt device by 45° to the x-axis, or by 60°. Depending on when a belt webbing, ie a jamming of the belt 14 when moving out, is avoided.

Die durch das Führungselement zurückgelegte Strecke ist dann wiederum insbesondere davon abhängig, wie viel Kraft auf das Gurtband 14 und/oder den Beckengurtaufroller oder die Aufrolleinrichtung oder die Gurteinrichtung wirkt. Bei einem kleinen leichten Fahrzeuginsassen wird der zurückgelegte Weg des Führungselements 40 geringer ausfallen, als bei einem großen schweren Fahrzeuginsassen.The distance covered by the guide element is then in turn particularly dependent on how much force acts on the belt strap 14 and/or the lap belt retractor or the retractor or the belt device. In the case of a small, light vehicle occupant, the distance covered by the guide element 40 will be less than in the case of a large, heavy vehicle occupant.

An einem Endbereich E3 oder Ende oder Endabschnitt des plattenförmigen Elements 36 weist das plattenförmige Element 36 ein Lager auf. Das Lager ist in 1 durch die Straffeinheit 22 verdeckt. Das Lager ist dazu eingerichtet, eine Schwenkbewegung des plattenförmigen Elements 36 zuzulassen. Dabei kann die Ausrichteinrichtung 32 oder das plattenförmige Element 36 schwenkbar gelagert sein. Insbesondere kann das Lager oder der Drehpunkt in die Hochrichtung z der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 unter dem Aufnahmebereich 38 angeordnet sein. An dem Endbereich E3 ist das plattenförmige Element 36 schmaler ausgebildet, als der Bereich oder Abschnitt des plattenförmigen Elements, welcher den Aufnahmebereich 38 aufweist. Ferner kann das plattenförmige Element 36 an dem Endbereich E3 eine Stufe oder eine abgewinkelte Form aufweisen.At an end area E3 or end or end section of the plate-shaped element 36, the plate-shaped element 36 has a bearing. The warehouse is in 1 covered by the tension unit 22. The bearing is designed to allow pivotal movement of the plate-shaped element 36 . In this case, the alignment device 32 or the plate-shaped element 36 can be mounted pivotably. In particular, the bearing or the pivot point in the vertical direction z of the safety belt device 10 can be arranged below the receiving area 38 . The plate-shaped element 36 is narrower at the end area E3 than the area or section of the plate-shaped element which has the receiving area 38 . Furthermore, the plate-shaped element 36 can have a step or an angled shape at the end region E3.

Im Folgenden soll auf die Funktion der Ausrichteinrichtung 32 genauer eingegangen werden. Wird auf das Gurtband 14 eine Zugkraft ausgeübt und übersteigt die Zugkraft einen vorbestimmten Schwellwert, so wird die Platte 28 und/oder die Gurteinrichtung 12 oder die Ausrichteinrichtung, welche an der Platte 28 gehalten ist, in Richtung des Pfeils S geschwenkt. Der vorbestimmte Schwellwert kann dabei einem Wert einer Kraft entsprechen, wie er bei einem Unfall auftritt. Das heißt ein Fahrzeuginsasse wirkt auf das Gurtband 14 beispielsweise mit einem Wert zwischen 5g und 10g ein, ab welchem die Platte 28 oder die Gurteinrichtung 12 geschwenkt wird. Insbesondere werden also die Platte 28 und die Gurteinrichtung 12 zusammen geschwenkt oder um einen Drehpunkt gedreht, der durch das Lager 26 gebildet ist. Beispielsweise kann die Gurteinrichtung 12, insbesondere aus einer Ruheposition, zwischen 1° und 40°, bevorzugt zwischen 3° und 30°, besonders bevorzugt um maximal 36°, insbesondere zur x-Achse, verschwenkt werden. Gleichzeitig wird bei dieser Schwenkbewegung das Führungselement 40 von der Ausgangsposition, also dem Anfangsbereich 42, in Richtung der Endposition, also in Richtung des Endbereichs 46 des Aufnahmebereichs 38, wie es durch den Pfeil 34 angedeutet ist, verschoben. Wie weit das Führungselement 40 sich innerhalb des Aufnahmebereichs 38 bewegt hängt von der Zugkraft auf das Gurtband 14 ab. Bei einer Bewegung der Gurteinrichtung 12 gibt der Aufnahmebereich 48 also eine Bewegung oder Bewegungsbahn der Gurteinrichtung 12 vor. Gemäß dem Ausführungsbeispiel von 1 ist das plattenförmige Element 36 an dem Endbereich E3 schwenkbar oder drehbar gelagert. Bei der Schwenkbewegung der Gurteinrichtung 12 wird durch die Bewegung des Führungselements 40 oder durch die Kraft, die auf das Führungselement 40, insbesondere durch die Platte 48, ausgeübt wird, das plattenförmige Element ebenfalls geschwenkt. Dabei wird das plattenförmige Element 36 gegen den Uhrzeigersinn oder nach links geschwenkt. Alternativ kann das plattenförmige Element 36 auch fest gelagert sein und bleibt in einer Position bei einer Bewegung des Führungselements 40.The function of the alignment device 32 will be discussed in more detail below. If a tensile force is exerted on the webbing 14 and the tensile force exceeds a predetermined threshold value, the plate 28 and/or the belt device 12 or the alignment device which is held on the plate 28 is pivoted in the direction of the arrow S. In this case, the predetermined threshold value can correspond to a value of a force as occurs in the event of an accident. This means that a vehicle occupant acts on the belt webbing 14 with a value between 5g and 10g, for example, from which point the plate 28 or the belt device 12 is pivoted. In particular, the plate 28 and the belt device 12 are thus pivoted together or rotated about a pivot point which is formed by the bearing 26 . For example, the belt device 12 can be pivoted, in particular from a rest position, between 1° and 40°, preferably between 3° and 30°, particularly preferably by a maximum of 36°, in particular to the x-axis. At the same time, during this pivoting movement, the guide element 40 is displaced from the starting position, ie the starting area 42, in the direction of the end position, ie in the direction of the end area 46 of the receiving area 38, as indicated by the arrow 34. How far the guide element 40 moves within the receiving area 38 depends on the tensile force on the webbing 14 . When the belt device 12 moves, the receiving area 48 thus specifies a movement or movement path of the belt device 12 . According to the embodiment of 1 the plate-shaped element 36 is mounted pivotably or rotatably on the end region E3. During the pivoting movement of the belt device 12, the movement of the guide element 40 or the force exerted on the guide element 40, in particular by the plate 48, also causes the plate-shaped element to be pivoted. In this case, the plate-shaped element 36 is pivoted counterclockwise or to the left. Alternatively, the plate-shaped element 36 can also be fixed and remains in one position when the guide element 40 moves.

3 zeigt eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs 48 mit einem Fahrzeuginsassen 50. Der Fahrzeuginsasse 50 sitzt auf einem Fahrersitz 52 des Kraftfahrzeugs 48. Die Sicherheitsgurtvorrichtung 10, insbesondere die Gurteinrichtung 12 und/oder die Halteeinrichtung 24 und/oder die Ausrichteinrichtung 32, ist an dem Fahrersitz 52 gehalten. Der Fahrzeuginsasse 50 ist durch das Gurtband 14 der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 gesichert oder wird in den Fahrersitz 52 zurückgehalten. Wird der Fahrzeuginsasse 50 im Falle eines Crashs oder Unfalls, insbesondere eines Frontalaufpralls, durch eine Kraft nach vorne, als zum Lenkrad 54 hin bewegt, so schwenkt die Gurteinrichtung 12. Die Gurteinrichtung 12 würde auf Grund der Zugkraft des nach vorne verlagernden Fahrzeuginsassen 50 gegen den Uhrzeigersinn drehen, um insbesondere ein Gurtbandkrempeln, also ein Verklemmen des Gurtbandes 14, zu vermeiden. In 1 ist es insbesondere eine Rotation, insbesondere um eine y-Achse oder -Richtung, gegen den Uhrzeigersinn. Die y-Achse erstreckt sich insbesondere senkrecht zur x-Achse und zur z-Achse oder -Richtung. Der Drehpunkt ist also in 3 insbesondere bei der Sicherheitsgurtvorrichtung 10 links unten. Die Ausrichteinrichtung 32 oder das Ausrichtelement befindet sich insbesondere rechts. Insbesondere sind in 3 aufeinanderfolgend von rechts nach links die Ausrichteinrichtung 32 und die Halteeinrichtung oder die Durchgangsbohrung 30 angeordnet. 3 shows a schematic representation of a motor vehicle 48 with a vehicle occupant 50. The vehicle occupant 50 sits on a driver's seat 52 of the motor vehicle 48. The safety belt device 10, in particular the belt device 12 and/or the holding device 24 and/or the alignment device 32, is on the driver's seat 52 held. The vehicle occupant 50 is secured by the webbing 14 of the seat belt device 10 or is restrained in the driver's seat 52 . If the vehicle occupant 50 in the event of a crash or accident, in particular a frontal impact, is moved forward by a force than towards the steering wheel 54, the belt device 12 pivots. The belt device 12 would be pushed against the Rotate clockwise, in particular to prevent the webbing from rolling up, i.e. jamming of the webbing 14 . In 1 it is in particular a rotation, in particular about a y-axis or direction, counterclockwise. The y-axis extends in particular perpendicularly to the x-axis and to the z-axis or direction. So the fulcrum is in 3 particularly in the case of the seat belt device 10 on the lower left. The alignment device 32 or the alignment element is located in particular on the right. In particular, in 3 sequentially from right to left the aligner 32 and the retainer or through hole 30 are arranged.

Insgesamt zeigen die Beispiele, wie ein lastausrichtender Beckengurtaufroller bereitgestellt werden kann.Taken together, the examples show how a load aligning lap belt retractor can be provided.

Der Beckengurtaufroller wird über seinen Rahmen oder eine zusätzliche Halteplatte mit der Sitzstruktur oder der Fahrzeugstruktur verbunden. Diese Befestigung wird so ausgelegt, dass der Schraubpunkt im Crashfall eine Ausrichtung der Komponente, insbesondere der Platte oder der Gurteinrichtung, zulässt. Um lastabhängig ein Ausrichten zu ermöglichen, können verschiedene Maßnahmen ergriffen werden. Ziel ist es insbesondere die Ausrichtung unter Last gurtkraftabhängig zu steuern. Ab einer definierten einwirkenden Kraft kann sich der Beckengurtaufroller zum Gurtbandabgang, also insbesondere Richtung des Fahrzeuginsassen, ausrichten. Der Beckengurtaufroller verbessert somit seine Rückhaltewirkung ohne Komforteinbußen.The lap belt retractor is connected to the seat structure or the vehicle structure via its frame or an additional mounting plate. This attachment is designed in such a way that the screw point allows the component, in particular the plate or the belt device, to be aligned in the event of a crash. Various measures can be taken to enable load-dependent alignment. The aim is in particular to control the alignment under load depending on the belt force. From a defined force acting on it, the lap belt retractor can align itself with the belt webbing outlet, ie in particular in the direction of the vehicle occupant. The lap belt retractor thus improves its restraining effect without sacrificing comfort.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102018121369 A1 [0003]
EP 3689684 B1 [0005]

Claims

Safety belt device (10) for a motor vehicle comprising: - a belt device (12), which includes a belt webbing (14) and a retractor (16), wherein the retractor (16) is adapted to retract the belt webbing (14), and - a Holding device (24) which is set up to mount the belt device (12), characterized in that - the holding device (24) comprises a bearing (26) which is set up to act on the belt strap (14) at a predetermined Allow tensile force when pulling out the webbing (14) pivoting movement of the belt device (12); and - the safety belt device (10) further comprises an alignment device (32) which is set up to guide the belt device (16) during the pivoting movement of the belt device (16) by the predetermined tensile force acting on the belt webbing (14).

Seat belt device (10) according to claim 1 , characterized in that the retractor (16) is designed as a retractor, preferably as a lap belt retractor.

Seat belt device (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the holding device (24) comprises a plate (28), wherein the plate (28) comprises a through hole (30), wherein the through hole (30) is adapted to a Record pivoting element for pivotally supporting the belt device (12).

Seat belt device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the alignment device (32) comprises a plate-shaped element (36) and a guide element (40), the plate-shaped element (36) comprising a receiving area (38), the guide element (40) is arranged in the receiving area (38) and is coupled to the belt device (12), the guide element (40) being guided in the receiving area during the movement of the belt device (12).

Seat belt device (10) according to claim 4 , characterized in that the receiving area (38) is designed as a groove, in particular as a tapered groove, or as a hole, in particular as a tapered elongated hole.

Seat belt device (10) according to claim 4 or 5 , characterized in that the guide element (40) is designed as a screw or a bolt.

Safety belt device (10) according to one of Claims 4 until 6 , characterized in that the alignment device (32) comprises a bearing which is adapted to allow a pivotal movement of the plate-shaped element (36) or to prevent a movement of the plate-shaped element (36).

A seat belt device (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the alignment means (32) is formed of metal.

Safety belt device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the alignment device (32) comprises a spring and/or a tear seam and/or an expansion element and/or a deformation element and/or an accordion plate, the spring and/or the tear seam and/or the stretching element and/or the deformation element and/or the accordion plate is coupled to the holding device (24) or the strap device (12), wherein the holding device (24) or the strap device (12) is set up to, during a movement of the belt device (12) to pull on the spring and/or the tear seam and/or the stretching element and/or the deformation element and/or the accordion plate by means of a predetermined tensile force acting on the belt strap.

Motor vehicle (48), which comprises a seat belt device (10) according to one of the preceding claims, wherein the motor vehicle (48) comprises a seat structure and/or a vehicle structure, the holding device (24) being connected to the seat structure or the vehicle structure via the bearing (26 ) is connected and/or the alignment device (32) is mounted on the seat structure or on the vehicle structure.