DE102021121865A1

DE102021121865A1 - folding scooter

Info

Publication number: DE102021121865A1
Application number: DE102021121865.9A
Authority: DE
Inventors: Florian Walberg; Markus Lützner; Christian Klothmann
Original assignee: Walberg Urban Electrics GmbH
Current assignee: Walberg Urban Electrics GmbH
Priority date: 2021-08-24
Filing date: 2021-08-24
Publication date: 2023-03-02

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Klapproller (1) umfassend ein zwischen zwei Achsen (2) mit jeweils wenigstens einer Bodenrolle (3) angeordnetes Trittbrett (4) und einer wenigstens in Teilen schwenkbaren Lenkstange (5) für einen Lenker (7) einer der beiden Achsen (2) mit einem zusammengeklappten und einem fahrbereiten ausgeklappten Zustand, wobei im zusammengeklappten Zustand wenigstens ein Teil (5`) der Lenkstange (5) einen spitzen Winkel mit dem Trittbrett (4) bildet und der Abstand zwischen Lenker (7) und Trittbrett (4) minimal ist, wobei ein gegenüber dem Trittbrett (4) ortsfest abgebundenes Halteelement (20) vorgesehen ist, welches zum wahlweisen Zusammenwirken mit dem Lenker (5) ausgebildet ist, um die Lenkstange (5) im zusammengeklappten Zustand zu halten.The invention relates to a folding scooter (1) comprising a running board (4) arranged between two axles (2) each with at least one floor roller (3) and a handlebar (5) which can be pivoted at least in part for a handlebar (7) of one of the two axles ( 2) with a folded and ready-to-drive unfolded state, wherein in the folded state at least a part (5`) of the handlebar (5) forms an acute angle with the running board (4) and the distance between the handlebar (7) and the running board (4) is minimal, with a holding element (20) fixed in place relative to the running board (4) being provided, which is designed to interact selectively with the handlebar (5) in order to hold the handlebar (5) in the folded state.

Description

Die Erfindung betrifft einen Klapproller.The invention relates to a folding scooter.

Klapproller sind aus dem Stand der Technik bekannt. Entsprechende Roller weisen in der Regel zwei Achsen mit jeweils einer Bodenlaufrolle auf, zwischen denen ein Trittbrett angeordnet ist. Eine der Bodenlaufrollen ist über einen Lenker, dessen Lenkerbügel über einen Vorbau mit einer Lenkstange verbunden und die durch eine im fahrbereiten Zustand des Rollers im Wesentlichen senkrecht zum Trittbrett nach oben ragende Lenksäule geführt ist, lenkbar. Der Lenker erstreckt sich in der Regel mit seinen Griffen zu beiden Seiten der Lenkstange und ist häufig höhenverstellbar.Folding scooters are known from the prior art. Corresponding scooters usually have two axles, each with a floor roller, between which a footboard is arranged. One of the floor rollers can be steered via a handlebar whose handlebar bracket is connected to a handlebar via a stem and which is guided by a steering column that protrudes upwards when the scooter is ready to drive essentially perpendicularly to the running board. The handlebars usually extend with their grips on either side of the handlebars and are often adjustable in height.

Derartige Roller weisen üblicherweise einen oder mehrere Klapp- und Teleskopmechanismen auf, um sie in einem zusammengeklappten Zustand möglichst platzsparend transportieren und aufbewahren zu können. In ausgeklapptem Zustand sollen dagegen möglichst die Fahreigenschaften und Fahrstabilität von nichtklappbaren Rollern erreicht werden.Such scooters usually have one or more folding and telescopic mechanisms in order to be able to transport and store them in a folded state in as little space as possible. In the unfolded state, on the other hand, the driving characteristics and driving stability of non-folding scooters should be achieved as far as possible.

Über einen Klappmechanismus kann bspw. die Lenksäule mit der darin geführten Lenkstange in eine Position verschwenkt werden, in welcher die Lenkstange einen spitzen Winkel mit dem Trittbrett bildet und so der Abstand zwischen Lenker und Trittbrett minimiert wird.A folding mechanism can be used, for example, to pivot the steering column with the handlebar guided therein into a position in which the handlebar forms an acute angle with the running board, thus minimizing the distance between the handlebars and the running board.

Die letztendliche Position des Lenkers gegenüber dem Trittbrett im zusammengeklappten Zustand kann weiterhin durch die Höhenverstellung der regelmäßig teleskopartig ausgestalteten Lenkstange mit beeinflusst werden.The final position of the handlebars relative to the running board when folded can also be influenced by adjusting the height of the handlebars, which are usually telescopic.

Darüber hinaus können noch weitere Klappmechanismen, bspw. zum Zusammenklappen des Lenkerbügels, vorgesehen sein.In addition, further folding mechanisms, for example for folding the handlebar, can be provided.

Um den Klapproller gut transportieren zu können, ist es bekannt, die Lenksäule im zusammengeklappten Zustand zu fixieren, sodass die Lenksäule und/oder die Lenkstange als Tragegriff für den Klapproller fungieren kann. Dabei wird im Stand der Technik regelmäßig eine wahlweise Fixierung des Klappgelenks im zusammengeklappten Zustand des Klapprollers vorgesehen. Dies bietet sich auch an und lässt sich in der Regel einfach realisieren, da das Klappgelenk bereits zwingend mit einer Fixierung für den fahrbereiten ausgeklappten Zustand des Klapprollers ausgestattet sein muss. Letztere zwingend vorzusehende Fixierung kann häufig auch unmittelbar oder mit nur geringfügigen Anpassungen am Klappgelenk oder der Fixierung für den zusammengeklappten Zustand genutzt werden.In order to be able to transport the folding scooter easily, it is known to fix the steering column in the folded state, so that the steering column and/or the steering rod can act as a carrying handle for the folding scooter. In the prior art, an optional fixation of the folding joint in the folded state of the folding scooter is regularly provided. This also makes sense and can usually be easily implemented, since the folding joint must already be equipped with a fixation for the ready-to-drive unfolded state of the folding scooter. The latter fixation, which must be provided, can often also be used directly or with only minor adjustments to the folding joint or the fixation for the folded state.

Nachteilig an diesem Stand der Technik sind die Belastungen, die beim Tragen des Klapprollers im zusammengeklappten Zustand auf das Klappgelenk einwirken. Diese Belastungen ergeben sich aus der Gewichtskraft des Trittbretts und der daran angeordneten Komponenten und können insbesondere bei Klapprollern mit elektrischem Antrieb, bei denen nicht nur die Antriebseinheit, sondern auch die häufig schweren Akkumulatoren am bzw. im Trittbrett angeordnet sind, erheblich sein.A disadvantage of this prior art are the loads that act on the folding joint when carrying the folding scooter in the folded state. These loads result from the weight of the footboard and the components arranged on it and can be significant, particularly in the case of folding scooters with an electric drive, in which not only the drive unit but also the often heavy batteries are arranged on or in the footboard.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Klapproller zu schaffen, bei dem die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile nicht mehr oder nur noch in vermindertem Maße auftreten.The object of the present invention is to create a folding scooter in which the disadvantages known from the prior art no longer occur or only occur to a reduced extent.

Gelöst wird die Aufgabe durch einen Klapproller gemäß dem Hauptanspruch. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The task is solved by a folding scooter according to the main claim. Advantageous developments are the subject of the dependent claims.

Demnach betrifft die Erfindung einen Klapproller umfassend ein zwischen zwei Achsen mit jeweils wenigstens einer Bodenrolle angeordnetes Trittbrett und eine wenigstens in Teilen schwenkbaren Lenkstange für einen Lenker einer der beiden Achsen mit einem zusammengeklappten und einem fahrbereiten ausgeklappten Zustand, wobei im zusammengeklappten Zustand wenigstens ein Teil der Lenkstange einen spitzen Winkel mit dem Trittbrett bildet und der Abstand zwischen Lenker und Trittbrett minimal ist, wobei ein gegenüber dem Trittbrett ortsfest abgebundenes Halteelement vorgesehen ist, welches zum wahlweisen Zusammenwirken mit dem Lenker ausgebildet ist, um die Lenkstange im zusammengeklappten Zustand zu halten.Accordingly, the invention relates to a folding scooter comprising a running board arranged between two axles, each with at least one ground roller, and a handlebar, which can be pivoted at least in parts, for a handlebar of one of the two axles with a folded state and an unfolded ready-to-drive state, with at least part of the handlebar in the folded state forms an acute angle with the footboard and the distance between the handlebars and footboard is minimal, a retaining element being fixedly tied relative to the footboard and adapted to selectively interact with the handlebars in order to hold the handlebars in the folded state.

Zunächst werden einige in Zusammenhang mit der Erfindung verwendete Begriffe erläutert.First, some terms used in connection with the invention are explained.

Der Begriff „Lenker“ umfasst in Zusammenhang mit der Erfindung den eigentlichen Lenkerbügel mit den Lenkergriffen, sowie den Vorbau, über den der Lenkerbügel mit einer Lenkstange derart verbunden ist, dass die Achse des Lenkerbügels im Bereich des Vorbaus von der Achse der Lenkstange beabstandet ist. Am vom Lenker entfernten Ende der Lenkstange ist die zu lenkende Bodenrolle, bspw. mithilfe einer Gabel, angeordnet. Zum Lenken der Bodenrolle mit dem Lenker ist die Lenkstange drehbar, bspw. mithilfe eines von Fahrrädern bekannten Steuersatzes, in der Lenksäule gelagert.In connection with the invention, the term "handlebar" includes the actual handlebar with the handlebar grips, as well as the stem, via which the handlebar is connected to a handlebar in such a way that the axis of the handlebar is spaced apart from the axis of the handlebar in the area of the stem. The ground roller to be steered, for example with the aid of a fork, is arranged at the end of the steering rod remote from the steering rod. In order to steer the ground roller with the handlebars, the handlebar is rotatably mounted in the steering column, for example with the aid of a headset known from bicycles.

Der „spitze Winkel“ zwischen wenigstens einem Teil der Lenkstange und dem Trittbrett ist zumindest kleiner als der entsprechende Winkel im fahrbereiten ausgeklappten Zustand. Vorzugsweise ist der spitze Winkel kleiner gleich 45°, weiter vorzugsweise kleiner gleich 30°. Auf ein evtl. Vorzeichen der genannten Winkel kommt es dabei nicht an.The "acute angle" between at least one part of the handlebar and the running board is at least smaller than the corresponding angle in the unfolded state ready for driving. The acute angle is preferably less than or equal to 45°, more preferably less than or equal to 30°. A possible sign of the angles mentioned is not important.

Das Haltelement ist gegenüber dem Trittbrett „ortsfest angebunden“, wenn das Halteelement unmittelbar am Trittbrett oder an einer fest damit verbundenen Komponente, bspw. dem Schutzblech der nicht-lenkbaren Bodenrolle, angebunden ist, sodass die Position der Anbindungspunkt des Halteelementes gegenüber dem Trittbrett praktisch unveränderlich ist. Insbesondere verändert sich die Position des Anbindungspunktes also nicht in Abhängigkeit des Klappzustandes des Klapprollers, also zwischen dem zusammengeklappten und dem fahrbereiten ausgeklappten Zustand.The holding element is “fixed in place” relative to the running board if the holding element is connected directly to the running board or to a component that is firmly connected to it, e.g is. In particular, the position of the connection point does not change as a function of the folding state of the folding scooter, ie between the folded state and the unfolded state ready for driving.

Die Lenkstange „wird im zusammengeklappten Zustand gehalten“, wenn durch das dafür vorgesehen Zusammenwirken von Halteelement und Lenker ein Bewegen der Lenksäule vom zusammengeklappten Zustand in Richtung des fahrbereiten ausgeklappten Zustands verhindert wird.The steering rod "is held in the folded state" if the interaction of the holding element and handlebar provided for this purpose prevents the steering column from moving from the folded state in the direction of the unfolded state ready for driving.

Die Erfindung hat erkannt, dass durch das erfindungsgemäße vorgesehene, von dem Klapp- oder Schwenkmechanismus der Lenkstange getrennt ausgeführte und wahlweise am Lenker angreifendes Halteelement zum wahlweisen Halten der Lenkstange eines Klapprollers im zusammengeklappten Zustand die Belastung des Klapp- oder Schwenkmechanismus beim Tragen des Klapprollers an der Lenkstange deutlich reduziert werden kann: Bei Klapprollern gemäß dem Stand der Technik muss vom Klappgelenk bzw. dessen Fixierung nicht nur die gesamte Gewichtskraft des Trittbretts und der daran angeordneten Komponenten, sondern auch das daraus resultierende Moment übertragen werden, wenn der Roller an der Lenksäule gegriffen und getragen wird. Bei der erfindungsgemäßen Lösung verteilt sich die Gewichtskraft hingegen auf den Klapp- oder Schwenkmechanismus der Lenkstange und das Halteelement, wodurch sich die über den Klapp- oder Schwenkmechanismus zu übertragene Gewichtskraft reduziert und darüber hinaus grundsätzlich keine Momente am Klapp- oder Schwenkmechanismus der Lenkstange übertragen werden müssen.The invention has recognized that the holding element provided according to the invention, which is designed separately from the folding or pivoting mechanism of the handlebars and optionally acts on the handlebars for optionally holding the handlebars of a folding scooter in the folded state, reduces the load on the folding or pivoting mechanism when the folding scooter is carried on the Handlebar can be significantly reduced: With folding scooters according to the prior art, not only the entire weight of the footboard and the components arranged on it, but also the resulting moment must be transmitted by the folding joint or its fixation when the scooter is gripped on the steering column and will be carried. In the solution according to the invention, on the other hand, the weight force is distributed over the folding or pivoting mechanism of the handlebar and the holding element, which reduces the weight force to be transmitted via the folding or pivoting mechanism and, moreover, basically no moments have to be transmitted to the folding or pivoting mechanism of the handlebar .

Der Klapp- oder Schwenkmechanismus der Lenkstange kann dabei vergleichbar zum Stand der Technik, also als Klappgelenk für die Lenksäule, in welcher die Lenkstange geführt ist, ausgebildet sein. In diesem Fall wird die gesamte Lenkstange inkl. der darüber gelenkten Bodenrolle zwischen zusammengeklappten und fahrbereit ausgeklappten Zustand verschwenkt. Es ist aber auch möglich, dass die Lenkstange selbst ein Faltgelenk aufweist, mit welchem ein Teil der Lenkstange zwischen zusammengeklappten und fahrbereit ausgeklappten Zustand verschwenkt werden kann, während der übrige Teil der Lenkstange, in der Regel insbesondere der in der Lenksäule geführte Teil der Lenkstange, nicht mitschwenkt. Auch die mit dem nicht-schwenkenden Teil der Lenkstange verbundenen Komponenten, wie in der Regel bspw. die durch die Lenkstange gelenkte Bodenrolle, schwenken dann nicht mit.The folding or pivoting mechanism of the steering rod can be designed in a manner comparable to the prior art, ie as a folding joint for the steering column in which the steering rod is guided. In this case, the entire steering rod, including the floor roller steered above it, is pivoted between the folded up state and the unfolded state ready for driving. However, it is also possible for the steering rod itself to have a folding joint, with which part of the steering rod can be pivoted between the folded state and the unfolded state ready for driving, while the remaining part of the steering rod, generally in particular the part of the steering rod guided in the steering column, does not pivot. The components connected to the non-pivoting part of the steering rod, such as the floor roller steered by the steering rod, for example, then also do not pivot.

Ein Faltgelenk unmittelbar an der Lenkstange bietet gegenüber einem zwischen Trittbrett und Lenksäule angeordneten Klappgelenk den Vorteil, dass das Gelenk bei der Verwendung des Klapprollers weniger stark belastet wird und somit in der Regel leichter gestaltet werden kann, was sich auch günstig auf das Gesamtgewicht des Klapprollers auswirkt.A folding joint directly on the handlebar offers the advantage over a folding joint arranged between the running board and the steering column that the joint is less heavily loaded when using the folding scooter and can therefore usually be made lighter, which also has a favorable effect on the overall weight of the folding scooter .

Es ist bevorzugt, wenn das Halteelemente um eine Schwenkachse zwischen einer Halteposition und Verstauposition verschwenkbar ist. Die Halteposition ist dabei für das erfindungsgemäße Zusammenwirken des Halteelementes mit dem Lenker vorgesehen, während die Verstauposition vorzugsweise so gewählt ist, dass das Halteelement die Verwendung des Klapprollers im fahrbereiten ausgeklappten Zustand nicht einschränkt. Die Schwenkachse verläuft dabei vorzugsweise parallel zur Achse der nicht-lenkbaren Bodenrolle des Klapprollers.It is preferred if the holding element can be pivoted about a pivot axis between a holding position and a stowed position. The holding position is provided for the inventive interaction of the holding element with the handlebar, while the stowed position is preferably chosen so that the holding element does not restrict the use of the folding scooter in the unfolded ready-to-drive state. The pivot axis preferably runs parallel to the axis of the non-steerable bottom roller of the folding scooter.

Dabei ist besonders bevorzugt, wenn das Halteelemente in der Verstauposition wahlweise gesichert werden kann, um so ein unbeabsichtigtes Verschwenken des Halteelementes in die Halteposition und daraus resultierende mögliche Einschränkungen bei der Verwendung des Klapprollers zu vermeiden. Das kann bspw. erreicht werden, indem der Schwenkmechanismus des Halteelementes derart ausgebildet ist, dass ein Verschwenken aus der Halteposition nur nach vorherigem Bewegen des Halteelementes in radialer Richtung zur Schwenkachse möglich ist. Dazu kann das Halteelement in radialer Richtung zur Schwenkachse verschiebbar gelagert und vorzugweise durch eine Feder in Richtung der Schwenkachse gedrängt werden, wobei im Bereich der Schwenkachse eine Gleitfläche für das Halteelement wenigstens in Teilen des Schwenkbereichs zwischen Halteposition und Verstauposition vorgesehen ist, welche zumindest an der Verstauposition eine Vertiefung aufweist, in welche das Halteelement in Verstauposition aufgrund der Federvorspannung einrastet.It is particularly preferred if the holding element can be selectively secured in the stowed position in order to avoid unintentional pivoting of the holding element into the holding position and possible restrictions resulting from this when using the folding scooter. This can be achieved, for example, by designing the pivoting mechanism of the holding element in such a way that pivoting out of the holding position is only possible after the holding element has been moved in the radial direction relative to the pivot axis. For this purpose, the holding element can be mounted so that it can be displaced in the radial direction to the pivot axis and is preferably urged in the direction of the pivot axis by a spring, with a sliding surface for the holding element being provided in the area of the pivot axis at least in parts of the pivoting area between the holding position and the stowed position, which surface is provided at least in the stowed position has a recess into which the retaining element engages in the stowed position due to the spring preload.

Alternativ kann das schwenkbare Halteelement mit einer Totpunktfeder derart verbunden sein, dass der Totpunkt für das Halteelement zwischen Halteposition und Verstauposition liegt, das Halteelement in einer Stellung zwischen Totpunkt und Halteposition in Richtung Halteposition und in einer Stellung zwischen Totpunkt und Verstauposition in Richtung Verstauposition gedrängt wird. Auch hierdurch kann eine wahlweise Sicherung des Hebels in Verstauposition erreicht werden.Alternatively, the pivotable holding element can be connected to a dead center spring in such a way that the dead center for the holding element is between the holding position and the stowed position, the holding element is pushed in the direction of the holding position in a position between the dead center and the holding position, and in the direction of the stowed position in a position between the dead center and the stowed position. This also makes it possible to selectively secure the lever in the stowed position.

Es sind aber natürlich auch andere Sicherungsmechanismen für das Halteelement denkbar und möglich.Of course, other securing mechanisms for the retaining element are also conceivable and possible.

Das Halteelement ist auf den Lenker abgestimmt auszugestalten, damit das erfindungsgemäße Zusammenwirken zum Halten wenigstens eines Teils der Lenkstange im zusammengeklappten Zustand erreicht werden kann. Dabei ist besonders bevorzugt, wenn das Halteelement ein feststehendes Auge umfasst, welches zum Umgreifen eines geeigneten Vorsprungs am Lenker in Halteposition ausgestaltet ist. Da bei vielen bekannten Lenkern für Klapproller der Vorbau des Lenkers über den Lenkerbügel hinausragt, kann dieser Teil des Vorbaus bereits grundsätzlich zum Umgreifen durch den Haltebügel genutzt werden. Ist dies nicht der Fall, lässt sich der Vorbau des Lenkers in der Regel ohne Weiteres entsprechend umgestalten, sodass ein Umgreifen durch das feststehende Auge des Halteelements möglich ist. Diese Ausgestaltung zum Zusammenwirken von Halteelement und Lenker hat sich als vorteilhaft erwiesen, da sie keine oder nur wenig Veränderung gegenüber der üblichen Bauweise von Lenkern erfordert, womit sogar grundsätzlich die Nachrüstung von Klapprollern mit erfindungsgemäßen Halteelementen möglich ist. Darüber hinaus lässt sich durch ein so ausgestaltetes Halteelement grundsätzlich auch der Lenker bzw. die Lenkstange gegenüber der Lenksäule fixieren, sodass sich der Lenker im zusammengeklappten Zustand nicht mehr hin- und her drehen kann.The holding element is to be designed in a way that is matched to the handlebar, so that the interaction according to the invention for holding at least part of the handlebar in the folded state can be achieved. It is particularly preferred if the holding element comprises a fixed eye, which is designed to engage around a suitable projection on the handlebar in the holding position. Since in many known handlebars for folding scooters the stem of the handlebar protrudes beyond the handlebar, this part of the stem can already be used in principle for the grip to be gripped. If this is not the case, the stem of the handlebars can usually be easily redesigned accordingly so that the fixed eye of the holding element can reach around. This configuration for the interaction of holding element and handlebar has proven to be advantageous, since it requires little or no change compared to the usual construction of handlebars, which even fundamentally allows folding scooters to be retrofitted with holding elements according to the invention. In addition, the handlebars or the handlebars can also be fixed in relation to the steering column by means of a holding element designed in this way, so that the handlebars can no longer rotate back and forth in the folded state.

Das Halteelement ist vorzugsweise unmittelbar am Trittbrett oder am Schutzblech der nicht über den Lenker lenkbaren Bodenrolle angebunden. An beiden genannten Anbindungspunkten ist eine Ausgestaltung, welche die Verwendung des Klapprollers im fahrbereiten ausgeklappten Zustand nicht oder nur kaum einschränkt, des Halteelementes besonders gut möglich.The holding element is preferably connected directly to the running board or to the protective plate of the floor roller that cannot be steered via the handlebar. At the two connection points mentioned, an embodiment of the holding element which does not restrict or hardly restricts the use of the folding scooter in the unfolded ready-to-drive state is particularly possible.

Wie bereits ausgeführt, kann ein Klappgelenk für die Lenksäule, in der die Lenkstange geführt ist, vorgesehen sein, mit welcher die Lenksäule und die Lenkstange zwischen zusammengeklappten und fahrbereit ausgeklappten Zustand verschwenkt werden kann. Der entsprechende Klappmechanismus ist aus dem Stand der Technik bekannt. Alternativ dazu ist es möglich, wenn die Lenkstange ein Faltgelenk aufweist, mit welchem ein Teil der Lenkstange zwischen zusammengeklappten und fahrbereit ausgeklappten Zustand verschwenkt werden kann, während der andere Teil, insbesondere der in der Lenksäule geführte Teil, dann nicht mitschwenkt.As already stated, a folding joint for the steering column, in which the steering rod is guided, can be provided, with which the steering column and the steering rod can be pivoted between the folded state and the unfolded state ready for driving. The corresponding folding mechanism is known from the prior art. Alternatively, it is possible if the handlebar has a folding joint with which part of the handlebar can be pivoted between the folded and ready-to-drive unfolded state, while the other part, in particular the part guided in the steering column, does not then pivot with it.

Um - je nach Ausgestaltung des Schwenkmechanismus - unnötige Belastungen auf das Klappgelenk oder das Faltgelenk zu vermeiden, ist bevorzugt, wenn dieses im zusammengeklappten Zustand fixierungsfrei ist, d. h. am Klapp- oder Faltgelenk selbst ist keine Vorrichtung vorgesehen, um das Gelenk im zusammengeklappten Zustand des Klapprollers zu sichern. Da das erfindungsgemäße Halteelementes die Lenksäule wahlweise im zusammengeklappten Zustand halten kann, ist eine entsprechende Fixierung des Klapp- oder Faltgelenks selbst nicht erforderlich. Durch den Verzicht auf eine unmittelbare Fixierung des Klapp- oder Faltgelenks im zusammengefalteten Zustand können auch sämtliche Momentbelastungen des Klapp- oder Faltgelenks bei Tragen des Klapprollers, wie sie beim Stand der Technik bekannt sind, ausgeschlossen werden.To - depending on the design of the pivoting mechanism - to avoid unnecessary stress on the folding joint or the folding joint, it is preferable if this is not fixed in the folded state, i. H. no device is provided on the folding or folding joint itself to secure the joint in the folded state of the folding scooter. Since the holding element according to the invention can optionally hold the steering column in the folded state, a corresponding fixation of the folding or folding joint itself is not necessary. By dispensing with a direct fixation of the folding or folding joint in the folded state, all moment loads on the folding or folding joint when carrying the folding scooter, as are known in the prior art, can be excluded.

Weiterhin kann ein elektrischer Antrieb für wenigstens eine der Bodenrollen vorgesehen sein.Furthermore, an electric drive can be provided for at least one of the floor rollers.

Die Erfindung wird nun anhand einer vorteilhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielhaft beschrieben. Es zeigen:

1a, b: ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Klapprollers im zusammengeklappten und fahrbereiten ausgeklappten Zustand;
2a, b: Detailansichten des Halteelementes des Klapprollers aus 1 in Halte- und Verstauposition; und
3a-d: Schnittansichten zum Halteelement aus 2 in verschiedenen Zuständen.

The invention will now be described by way of example on the basis of an advantageous embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:

1a, b : an embodiment of a folding scooter according to the invention in the folded and unfolded ready-to-drive state;
2a, b : Detailed views of the holding element of the folding scooter 1 in holding and stowed position; and
3a-d : sectional views of the holding element 2 in different states.

In 1a, b ist ein erfindungsgemäßer Klapproller 1 schematisch dargestellt, wobei 1a den Klapproller 1 im ausgeklappten fahrbereiten Zustand, 1b den Klapproller 1 im zusammengeklappten Zustand zeigt.In 1a, b an inventive folding scooter 1 is shown schematically, wherein 1a the folding scooter 1 in the unfolded, ready-to-drive state, 1b shows the folding scooter 1 in the folded state.

Der Klapproller 1 umfasst ein zwischen zwei senkrecht zur Blattebene verlaufende Achsen 2 mit jeweils einer Bodenrolle 3 angeordnetes Trittbrett 4. Die eine Bodenrolle 3 ist an einem unteren Teil einer Lenkstange 5 in einer fest mit dem Trittbrett 4 verbundenen Lenksäule 6 geführt und ist mit dem Lenker 7 umfassend einen über einen Vorbau 8 mit der Lenkstange 5 verbundenen Lenkerbügel 9 am von der Bodenrolle 3 entfernten Ende der Lenkstange 5 lenkbar.The folding scooter 1 comprises a running board 4 arranged between two axes 2 running perpendicularly to the plane of the page, each with a floor roller 3. One floor roller 3 is guided on a lower part of a handlebar 5 in a steering column 6 fixed to the running board 4 and is connected to the handlebar 7 comprising a handlebar 9 connected via a stem 8 to the handlebar 5 at the end of the handlebar 5 remote from the bottom roller 3.

Die andere Bodenrolle 3 ist nicht lenkbar, verfügt aber über einen elektrischen Antrieb, der über einen im Trittbrett 4 integrierten Akkumulator 40 (vgl. 3a-d) mit elektrischer Energie versorgt wird.The other floor roller 3 cannot be steered, but has an electric drive which is powered by an accumulator 40 integrated in the running board 4 (cf. 3a-d ) is supplied with electrical energy.

Die Lenkstange 5 weist oberhalb der Lenksäule 6 ein Faltgelenk 10 auf, mit dem sich der obere Teil 5' der Lenkstange 5 zwischen dem in 1a dargestellten ausgeklappten fahrbereiten Zustand des Klapprollers 1 in den in 1b gezeigten zusammengeklappten Zustand verschwenken lässt. Im ausgeklappten fahrbereiten Zustand des Klapprollers 1 ist der obere Teil 5' der Lenkstange 5 koaxial mit dem in der Lenksäule 6 geführten Teil der Lenkstange 5 angeordnet, während im zusammengeklappten Zustand der Lenker 7 praktisch auf dem Trittbrett 4 aufliegt. Damit ist der Abstand zwischen Lenker 7 und Trittbrett 4, der im ausgeklappten Zustand maximal ist, im zusammengeklappten Zustand minimal. Weiterhin ergibt sich im zusammengeklappten Zustand ein spitzer Winkel zwischen dem oberen Teil 5' der Lenkstange 5 und dem Trittbrett von weniger als 30°.The handlebar 5 has above the steering column 6 on a folding joint 10, with which the upper part 5 'of the handlebar 5 between the in 1a illustrated unfolded ready-to-drive state of the folding scooter 1 in the 1b shown ten folded state can be pivoted. When the folding scooter 1 is unfolded and ready to drive, the upper part 5 ′ of the handlebar 5 is arranged coaxially with the part of the handlebar 5 guided in the steering column 6 , while the handlebar 7 practically rests on the running board 4 when it is folded up. This means that the distance between the handlebar 7 and the footboard 4, which is maximum in the unfolded state, is minimal in the folded state. Furthermore, when folded, there is an acute angle between the upper part 5' of the handlebar 5 and the running board of less than 30°.

Zur Sicherung der Lenkstange 5 im ausgeklappten fahrbereiten Zustand ist ein als Rastmechanismus ausgebildetes Sicherungselement 11 unmittelbar am Faltgelenk 10 vorgesehen. Über das Faltgelenk 10 bzw. das Sicherungselement 11 werden im fahrbereiten ausgeklappten Zustand sämtliche Lenkbewegungen des Lenkers 7 an die lenkbare Bodenrolle 3 übertragen.To secure the steering rod 5 in the unfolded, ready-to-drive state, a securing element 11 designed as a latching mechanism is provided directly on the folding joint 10 . All steering movements of the link 7 are transmitted to the steerable floor roller 3 via the folding joint 10 or the securing element 11 in the unfolded state ready for driving.

Am fest mit dem Trittbrett 4 verbundenen Schutzblech 4` für die nicht-lenkbare Bodenrolle 3 - und somit ortsfest gegenüber dem Trittbrett 4 - ist ein Halteelement 20 angebunden, welches in 2a, b näher dargestellt ist. In 2a, b befindet sich der Klapproller 1 im zusammengeklappten Zustand.A retaining element 20 is connected to the fender 4`, which is firmly connected to the footboard 4, for the non-steerable ground roller 3 - and thus stationary relative to the footboard 4 2a, b is shown in more detail. In 2a, b is the folding scooter 1 in the folded state.

Das Halteelement 20 ist um eine Achse 21, die parallel zur Achse 2 der nicht-lenkbaren Bodenrolle 3 verläuft, zwischen der in 2a gezeigten Verstauposition und der in 2b dargestellten Halteposition verschwenkbar.The holding element 20 is about an axis 21, which runs parallel to the axis 2 of the non-steerable bottom roller 3, between the in 2a shown stowage position and in 2 B shown holding position pivotable.

Das Halteelement 20 umfasst ein feststehendes Auge 22, welches auf den Lenker 10 abgestimmt ist, um mit diesem in der Halteposition zusammenzuwirken. Der Vorbau 8 des Lenkers 7 ragt ausgehend von der Lenkstange 5 nämlich über den Lenkerbügel 9 hinaus und bildet so einen Vorsprung, um den sich das Halteelement 20 im zusammengeklappten Zustand des Klapprollers 1 und in Halteposition des Halteelementes 20 mit seinem feststehenden Auge 22 legt und ihn so umgreift. Durch dieses in 2b dargestellte Zusammenwirken von Halteelement 20 und Lenker 7 wird die Lenkstange 5 bzw. deren oberer Teil 5' in dem zusammengeklappten Zustand gehalten bzw. am Zurückschwenken in den ausgeklappten fahrbereiten Zustand gehindert.The retaining member 20 includes a fixed eye 22 which is matched to the handlebar 10 to cooperate therewith in the retaining position. Starting from the handlebar 5, the stem 8 of the handlebar 7 protrudes beyond the handlebar bracket 9 and thus forms a projection around which the holding element 20 lies with its fixed eye 22 when the scooter 1 is folded up and in the holding position of the holding element 20 so encompassed. Through this in 2 B shown interaction of holding element 20 and handlebar 7, the handlebar 5 or its upper part 5 'is held in the folded state or prevented from pivoting back into the unfolded ready-to-drive state.

Durch die Ausführungsform des Halteelementes 20 mit einem feststehenden Auge 22, welches mit einem Vorsprung am Lenker 7 zusammenwirkt, wird zusätzlich die Lenkstange 5 gegenüber der Lenksäule 6 und somit auch die lenkbare Bodenrolle 3 gegen ungewollte Lenkbewegungen gesichert.The embodiment of the holding element 20 with a fixed eye 22, which cooperates with a projection on the handlebar 7, the steering rod 5 is additionally secured relative to the steering column 6 and thus also the steerable bottom roller 3 against unwanted steering movements.

Das Halteelement 20 ist in der in 2a gezeigten Verstauposition gegen unbeabsichtigtes Verschwenken in die Halteposition durch eine Sicherung 23 gesichert.The holding element 20 is in 2a stowage position shown secured against unintentional pivoting into the holding position by a fuse 23.

Dazu ist das Halteelement 20 in Richtung senkrecht zur Schwenkachse 21 längsverschiebbar gelagert, wird aber durch eine innen liegende Feder (nicht dargestellt) grundsätzlich in Richtung der Schwenkachse 21 gedrängt. Die Sicherung 23 umfasst eine Gleitfläche 24, auf welcher das Halteelement 20 beim Verschwenken von Halteposition zur Verstauposition gleiten und dabei entgegen der Federkraft von der Schwenkachse 21 längsverschoben wird, bevor das Halteelement 20 bei Erreichen der Halteposition in die Vertiefung 25 am Ende der Gleitfläche 24 einrastet.For this purpose, the holding element 20 is mounted so as to be longitudinally displaceable in the direction perpendicular to the pivot axis 21 , but is basically urged in the direction of the pivot axis 21 by an internal spring (not shown). The safety device 23 comprises a sliding surface 24 on which the holding element 20 slides when pivoting from the holding position to the stowed position and is thereby displaced longitudinally by the pivot axis 21 counter to the spring force before the holding element 20 engages in the depression 25 at the end of the sliding surface 24 when the holding position is reached .

Das Lösen der Sicherung 23 und Verschwenken des Halteelementes 20 wird nun anhand der 3a bis d erläutert.The release of the fuse 23 and pivoting of the holding element 20 is now based on the 3a until i.e explained.

Im in 3a dargestellten Ausgangszustand ist das Halteelement 20 in der Vertiefung 25 der Sicherung 21 eingerastet und wird dort durch die innen liegende Feder gehalten. Ist keine entsprechende innen liegende Feder vorgesehen, kann das Halteelement 20 bspw. auch schwerkraft- oder reibschlussbedingt in der Vertiefung gehalten werden.in 3a shown initial state, the retaining element 20 is engaged in the recess 25 of the fuse 21 and is held there by the internal spring. If no corresponding inner spring is provided, the holding element 20 can also be held in the depression, for example, due to the force of gravity or friction.

Zum Lösen der Sicherung 23 wird das Halteelement 20 unter Überwindung der Federkraft der innen liegenden Feder (oder alternativer Sicherungsmechanismen) aus der Vertiefung 25 herausgezogen (3b) und in Richtung der Halteposition verschwenkt (3c). Sobald sich das Halteelement 20 nicht mehr im Bereich der Vertiefung 25 befindet, kann es durch die innen liegende Feder - sofern vorhanden - auch wieder in radialer Richtung zur Schwenkachse 21 hingezogen werden, wobei es ggf. noch auf der Gleitfläche 24 gleitet.To release the safety device 23, the retaining element 20 is pulled out of the depression 25 by overcoming the spring force of the internal spring (or alternative safety mechanisms) ( 3b) and pivoted towards the holding position ( 3c ). As soon as the holding element 20 is no longer in the area of the depression 25, it can be pulled back in the radial direction toward the pivot axis 21 by the internal spring—if present—whereby it may still slide on the sliding surface 24.

Das Halteelement 20 wird dann weiter bis in die Halteposition verschwenkt, in der das Halteelement 20, wie oben in Zusammenhang mit 2b beschrieben, mit dem Lenker 7 bzw. dessen Vorbau 8 zusammenwirkt, nämlich den vorspringenden Teil des Vorbaus 8 mit dem feststehenden Auge 22 umgreift.The holding element 20 is then further pivoted into the holding position in which the holding element 20, as above in connection with 2 B described, interacts with the handlebar 7 or its stem 8, namely the projecting part of the stem 8 with the fixed eye 22 surrounds.

Claims

Folding scooter (1) comprising a running board (4) arranged between two axles (2) each with at least one ground roller (3) and a handlebar (5) which can be swiveled at least in parts for a handlebar (7) of one of the two axles (2) with a folded and a ready-to-drive unfolded state, wherein in the folded state at least one part (5`) of the handlebar (5) forms an acute angle with the running board (4) and the distance between the handlebar (7) and the running board (4) is minimal, characterized in that a holding element (20) is provided which is fixed in place relative to the running board (4) and which designed to selectively interact with the handlebar (5) to hold the handlebar (5) in the collapsed state.

folding scooter after claim 1 , characterized in that the holding element (20) can be pivoted about a pivot axis (21) between a holding position and a stowed position.

folding scooter after claim 2 , characterized in that the holding element (20) can be selectively secured in the stowed position.

folding scooter after claim 3 , characterized in that the holding element (20) is mounted displaceably in the radial direction to the pivot axis (21) and preferably a spring is provided for urging the holding element (20) in the direction of the pivot axis (21), wherein in the area of the pivot axis (21) a Sliding surface (24) for the holding element (20) is provided at least in parts of the pivoting range between the holding position and the stowed position, which has a depression (25) at least in the stowed position, into which the holding element (20) engages in the stowed position, preferably due to the spring.

folding scooter after claim 3 , characterized in that the pivotable holding element (20) is connected to a dead center spring in such a way that the dead center for the holding element (20) lies between the holding position and the stowed position, the holding element (20) being in a position between the dead center and the holding position in the direction by the dead center spring Holding position and is pushed in a position between dead center and stowed position towards stowed position.

Folding scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element (20) comprises a fixed eye (22) which is designed to grip a projection on the handlebar (7) in the holding position.

Folding scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element (20) is connected directly to the running board (4) or to the protective plate (4`) of the floor roller (3) which cannot be steered via the handlebar (7).

Folding scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the steering rod (7) has a folding joint (10) with which a part (5`) of the steering rod (5) can be pivoted between the folded state and the unfolded state ready for driving.

Folding scooter according to one of the preceding claims, characterized in that a folding joint for the steering column (6) in which the steering rod (5) is guided is provided, with which the steering column (6) and the steering rod (5) are switched between folded and ready to drive unfolded state can be pivoted.

Folding scooter after one of Claims 8 or 9 , characterized in that the folding joint or the folding joint (10) is free of fixation in the folded state.

Folding scooter according to one of the preceding claims, characterized in that an electric drive is provided for at least one of the floor rollers (3).