DE102021120597B3 - Device for reducing fine dust pollution by collecting the tire abrasion particles produced when a motor vehicle tire rolls off - Google Patents

Device for reducing fine dust pollution by collecting the tire abrasion particles produced when a motor vehicle tire rolls off Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung durch Auffangen der beim Abrollen eines Reifens (12) eines Kraftfahrzeugs (10) entstehenden Reifenabriebpartikel, umfassend eine dem Reifen (12) zugeordnete, die Reifenabriebpartikel aufnehmende Auffangeinheit (14). Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine positive Ionen oder negative Ionen aufweisende Elastomerzusammensetzung des Reifens (12), wobei die Auffangeinheit (14) mit einer in Bezug zur Elastomerzusammensetzung unterschiedlichen, negativen oder positiven Ladung aufgeladen ist.The invention relates to a device for reducing fine dust pollution by collecting the tire abrasion particles produced when a tire (12) of a motor vehicle (10) rolls, comprising a collection unit (14) assigned to the tire (12) and receiving the tire abrasion particles. The invention is characterized by an elastomeric composition of the tire (12) having positive ions or negative ions, the collection unit (14) being charged with a different, negative or positive charge with respect to the elastomeric composition.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung durch Auffangen der beim Abrollen eines Reifens eines Kraftfahrzeugs entstehenden Reifenabriebpartikel gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art sowie ein Kraftfahrzeug gemäß Patentanspruch 8.The invention relates to a device for reducing fine dust pollution by collecting the tire wear particles produced when a tire of a motor vehicle rolls off, according to the type specified in the preamble of patent claim 1, and a motor vehicle according to patent claim 8.

Feinstaub besteht aus zahllosen festen Partikeln in der Luft: Ruß, Reifen- und Bremsabrieb, Pollen, Sandkörnchen, Glasstaub etc. Je kleiner die Partikel, desto tiefer können die Teilchen in die Lunge und in den Blutkreislauf eindringen. Laut Umweltbundesamt sterben jährlich rund 40.000 Menschen an den Folgen. Feinstaub gilt unter anderem als krebserregend.Fine dust consists of countless solid particles in the air: soot, tire and brake dust, pollen, grains of sand, glass dust, etc. The smaller the particles, the deeper the particles can penetrate the lungs and bloodstream. According to the Federal Environment Agency, around 40,000 people die every year as a result. Particulate matter is considered to be carcinogenic, among other things.

Der Straßenverkehr verursacht rund 20 Prozent der Feinstaub-Emissionen. Wie neueste Messresultate der Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg, LUBW, zeigen, sind nicht die Abgase der Antriebsaggregate der Kraftfahrzeuge Hauptverursacher für die Feinstaub-Emissionen im Straßenverkehr. Stattdessen hat die LUBW Aufwirbelungen und Abriebprozesse ausgemacht, die eine wesentliche Rolle spielen. Den Messungen zufolge entsteht der verkehrsbedingte Feinstaub der Partikelgröße PM10 (bis zehn Mikrometer Durchmesser) zu rund 85 Prozent durch Reifen-, Bremsen- und Straßenabrieb sowie durch die Aufwirbelung der Staubschicht auf den Fahrbahnen.Road traffic causes around 20 percent of particulate matter emissions. As the latest measurement results from the Baden-Württemberg State Institute for the Environment, Measurements and Nature Conservation, LUBW, show, it is not the exhaust gases from motor vehicle drive units that are the main cause of particulate matter emissions in road traffic. Instead, the LUBW identified turbulence and abrasion processes that play an important role. According to the measurements, around 85 percent of the traffic-related particulate matter of the particle size PM10 (up to ten micrometers in diameter) is caused by tire, brake and road abrasion as well as by the raising of the dust layer on the roadways.

Ein System zum Vermindern von Staubemissionen durch Reifenabrieb ist in der DE 10 2019 204 743 A1 beschrieben. Die DE 10 2019 204 743 A1 sieht hierzu vor, dass zumindest die Laufläche eines Reifens magnetische Partikel mit einem Durchmesser von 5 nm bis 500 µ aufweisend ausgebildet ist und dass beabstandet zur Laufläche des Reifens eine einen Permanent- oder Elektromagnet aufweisende Auffangeinheit angeordnet ist. D.h. mittels der einen Magneten aufweisenden Auffangeinheit können somit magnetische Partikel aufweisende bzw. die ein magnetische Partikel umschließende Abriebpartikel der Lauffläche aufgefangen werden. Als nachteilig erweist sich hierbei, dass lediglich ein geringer Anteil der den Feinstaub verursachenden Reifenabriebpartikel, nämlich nur die Abriebpartikel, welche magnetische Partikel aufweisen bzw. umschließen, aufgefangen werden können.A system for reducing dust emissions from tire wear is in DE 10 2019 204 743 A1 described. the DE 10 2019 204 743 A1 provides that at least the running surface of a tire is designed to have magnetic particles with a diameter of 5 nm to 500 μm and that a collecting unit having a permanent or electromagnet is arranged at a distance from the running surface of the tire. That is, by means of the collecting unit having a magnet, abrasion particles of the running surface having magnetic particles or enclosing a magnetic particle can be collected. The disadvantage here is that only a small proportion of the tire abrasion particles causing the fine dust, namely only the abrasion particles which have or enclose magnetic particles, can be collected.

Eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung durch Auffangen der beim Abrollen eines Reifens eines Kraftfahrzeugs entstehenden Reifenabriebpartikel ist aus der DE 10 2019 209 793 A1 bekannt. Ergänzend wird noch auf die WO 2021/152 331 A1 verwiesen.A generic device for reducing the fine dust pollution by catching the resulting when rolling a tire of a motor vehicle tire wear particles is from DE 10 2019 209 793 A1 famous. In addition, the WO 2021/152331 A1 referred.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung durch Auffangen von beim Abrollen eines Reifens eines Kraftfahrzeugs entstehenden Reifenabriebpartikel gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, dass vermehrtes Auffangen der den Feinstaub verursachenden Reifenpartikel ermöglicht ist.The invention is based on the object of further developing a device for reducing fine dust pollution by collecting tire wear particles produced when rolling a tire of a motor vehicle according to the type specified in the preamble of patent claim 1 in such a way that increased collection of the tire particles causing the fine dust is made possible.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 Verbindung mit Oberbegriffsmerkmalen gelöst.This object is achieved by the characterizing features of patent claim 1 in combination with preamble features.

Die Unteransprüche 2 bis 7 bilden vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung.The dependent claims 2 to 7 form advantageous developments of the device according to the invention.

Die Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung umfasst in bekannter Art und Weise einen Reifen, aus dessen Lauffläche beim Abrollen auf der Straße in bekannter Art und Weise Reifenabriebpartikel ausgelöst bzw. freigesetzt werden, sowie eine dem Reifen zugeordnete, die Reifenabriebpartikel aufnehmende bzw. auffangende Auffangeinheit.The device for reducing fine dust pollution comprises a tire in a known manner, from the tread of which abrasion particles are triggered or released in a known manner when rolling on the road, and a collection unit assigned to the tire that receives or collects the abrasion particles.

Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Elastomerzusammensetzung des Reifens positive Metallionen aufweist, und damit der Reifen quasi einen positiv geladenen Körper bildet, und dass die Auffangeinheit mit einer in Bezug zur Elastomerzusammensetzung des Reifens unterschiedlichen negativen Ladung aufgeladen ist.The device is characterized in that the elastomeric composition of the tire contains positive metal ions, and the tire thus forms a kind of positively charged body, and the collecting unit is charged with a negative charge that differs from the elastomeric composition of the tire.

Da die bei der Herstellung eines Reifen verwendete Elastomerzusammensetzung vor der Vulkanisation bekanntlich eine Vielzahl von Zusatzstoffen, wie Weichmacher, Ruße, Vulkanisiermittel, Alterungsschutzmittel, Aktivatoren, Hilfsmittel zur Verarbeitung, Vulkanisationsbeschleuniger oder -verzögerer Pigmente und dergleichen aufweisen, kann das Einbringen der positiv oder negativ geladenen Ionen über entsprechende Lösemittel, wie z.B. Wasser, organische Lösemittel, erfolgen.Since the elastomer composition used in the production of a tire is known to have a large number of additives, such as plasticizers, carbon blacks, vulcanizing agents, antiaging agents, activators, processing aids, vulcanization accelerators or retarders, pigments and the like before vulcanization, the introduction of the positively or negatively charged Ions via appropriate solvents such as water, organic solvents.

Diese Ausgestaltung hat den Effekt, dass - da die der Elastomerzusammensetzung zugesetzten positiven Metallionen mit den restlichen Bestandteilen eine „homogene Masse“ bilden - sämtliche, sich beim Abrollen des Reifens vom Reifen ablösende Abriebpartikel entsprechend selbst eine positive Ladung aufweisen, sodass alle beim Abrollen des Reifens entstehende Abriebpartikel von der eine negativen Ladung aufweisenden Auffangeinheit aufgefangen werden können.This configuration has the effect that - since the positive metal ions added to the elastomer composition form a "homogeneous mass" with the remaining components - all abrasion particles that detach from the tire when the tire rolls have a positive charge themselves, so that all of them when the tire rolls resulting abrasion particles can be caught by the collection unit having a negative charge.

Da gemäß dem Stand der Technik, DE 10 2019 204 743 A1 , lediglich ein Teil der Abriebpartikel, nämlich lediglich die Abriebpartikel, welche magnetische Partikel aufweisen bzw. umschließen, erfasst bzw. aufgefangen werden können, ist nunmehr ein vermehrtes Auffangen von Abriebpartikel und damit ein in Bezug auf die Feinstaubreduzierung erheblich verbesserter Wirkungsgrad sichergestellt.Since according to the state of the art, DE 10 2019 204 743 A1 , only a part of the abrasion particles, namely only the abrasion particles which have or enclose magnetic particles, can be detected or collected, an increased collection of abrasion particles and thus a significantly improved efficiency in relation to the reduction of fine dust is now ensured.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die positiv geladenen Metallionen ferromagnetische und/oder paramagnetische und/oder diamagnetische Eigenschaften aufweisen und dass die Auffangeinheit ferner einen Magneten aufweisend ausgebildet ist. Dies wiederum hat den Effekt, dass - da die Abriebpartikel aufgrund der ferromagnetischen und/oder paramagnetischen und/oder diamagnetischen Eigenschaften der Metallionen nunmehr auch magnetische Eigenschaften aufweisen - die Abriebpartikel zusätzlich noch vom Magneten der Auffangeinheit angezogen werden. Dies erweist sich als besonders vorteilhaft, da aufgrund der nunmehr zwei auf die Abriebpartikel einwirkenden Anziehungskräfte, nämlich die aus den unterschiedlichen Ladungen resultierende elektrostatische Kraft sowie die aus den magnetischen Eigenschaften resultierende Magnetkraft, ein besonders hoher Wirkungsgrad der Vorrichtung sichergestellt ist.The device according to the invention is characterized in particular by the fact that the positively charged metal ions have ferromagnetic and/or paramagnetic and/or diamagnetic properties and that the collecting unit is also designed to have a magnet. This in turn has the effect that—since the wear particles now also have magnetic properties due to the ferromagnetic and/or paramagnetic and/or diamagnetic properties of the metal ions—the wear particles are additionally attracted by the magnet of the collecting unit. This proves to be particularly advantageous since due to the two attractive forces now acting on the wear particles, namely the electrostatic force resulting from the different charges and the magnetic force resulting from the magnetic properties, a particularly high efficiency of the device is ensured.

Vorzugsweise weist die Vorrichtung ferner Mittel auf, mit dem der Reifen gezielt zusätzlich elektrostatisch aufgeladen werden kann. D.h. auch die beim Abrollen des Reifens sich lösenden Abriebpartikel weisen eine entsprechend vergrößerte Ladung auf, mit dem Effekt, dass auch die auf die Abriebpartikel wirkende elektrostatische Anziehungskraft größer ist, was sich wiederum positiv auf den Wirkungsgrad der gesamten Vorrichtung auswirkt.The device preferably also has means with which the tire can be additionally charged electrostatically in a targeted manner. This means that the abrasion particles released when the tire rolls have a correspondingly increased charge, with the effect that the electrostatic force of attraction acting on the abrasion particles is also greater, which in turn has a positive effect on the efficiency of the entire device.

Gemäß einer ersten Ausführungsform ist dabei vorgesehen, dass das Mittel derart angeordnet ist, dass dieses die Lauffläche des Reifens dauerhaft kontaktiert. Hierdurch ist in vorteilhafter Weise sichergestellt, dass dauerhaft eine erhöhte Ladung der Abriebpartikel und damit ein erhöhter Wirkungsgrad sichergestellt ist.According to a first embodiment, it is provided that the means is arranged in such a way that it is in permanent contact with the tread of the tire. This ensures in an advantageous manner that an increased charge of the abrasion particles and thus an increased degree of efficiency is ensured over the long term.

Eine alternative zweite Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Mittel zur statischen Aufladung des Reifens beabstandet zur Lauffläche angeordnet ist, und dass das Mittel mit einem Hebelelement bzw. einem Mechanismus in Wirkverbindung steht, über das das Mittel in Kontakt mit der Lauffläche des Reifens bringbar ist. D.h., das Mittel steht nicht permanent mit der Lauffläche in Kontakt - was sich positiv auf den Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch auswirkt - sondern kann vielmehr bedarfsweise für eine temporäre Erhöhung des Wirkungsgrads auf die Lauffläche aufgebracht werden.An alternative second embodiment is characterized in that the means for static charging of the tire is arranged at a distance from the tread and that the means is operatively connected to a lever element or a mechanism via which the means can be brought into contact with the tread of the tire is. This means that the agent is not permanently in contact with the tread - which has a positive effect on tire wear and fuel consumption - but can be applied to the tread as needed to temporarily increase efficiency.

Da insbesondere in Städten und Gemeinden aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens besonderer Handlungsbedarf geboten ist, um die gesundheitsschädliche Feinstaubbelastung in der Luft zu reduzieren, zeichnet sich die alternative zweite Ausführungsform als besonders vorteilhaft aus, da hiermit beim Durchfahren von Städten und Gemeinden durch Aufbringen der Mittel auf die Lauffläche eine gezielte Wirkungsgraderhöhung der Vorrichtung ermöglicht ist.Since there is a particular need for action in cities and communities due to the high volume of traffic in order to reduce the harmful fine dust pollution in the air, the alternative second embodiment is particularly advantageous, since this means that when driving through cities and communities by applying the funds to the Tread allows a targeted increase in efficiency of the device.

Bevorzugt ist hierfür vorgesehen, dass aktuelle Navigationsdaten ausgewertet werden, sodass ein gezieltes Aufbringen der Mittel auf die Lauffläche, wie z.B. beim Durchfahren von Städten und Gemeinden und/oder in Gebieten, die in Bezug auf eine Feinstaubbelastung als besonders kritisch einzustufen sind, wie Schulen, Kindergärten Krankenhäuser etc., ermöglicht ist.It is preferably provided for this purpose that current navigation data is evaluated so that the means can be applied to the running surface in a targeted manner, e.g. when driving through towns and communities and/or in areas that are classified as particularly critical in terms of fine dust pollution, such as schools, kindergartens, hospitals, etc., is permitted.

Das Mittel zur elektrostatischen Aufladen der Lauffläche des Reifens ist dabei bevorzugt in Form einer Bürste, eines Schwamms oder eines Textilstoffes ausgebildet.The means for electrostatically charging the tread of the tire is preferably in the form of a brush, a sponge or a fabric.

Bevorzugt handelt es sich bei den positiv geladenen Metallionen um Eisen(II)-Kationen, Fe2+, und/oder Eisen(III)-Kationen, Fe3+.The positively charged metal ions are preferably iron(II) cations, Fe 2+ , and/or iron(III) cations, Fe 3+ .

Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass es sich bei dem Magneten der Auffangeinheit um einen Permanentmagneten handelt. Die Ausbildung des Magneten in Form eines Permanentmagneten hat den positiven Effekt, dass hierdurch eine besonders einfache und wartungsfreie Konstruktion der Auffangeinheit ermöglicht ist.It is preferably provided that the magnet of the collecting unit is a permanent magnet. The formation of the magnet in the form of a permanent magnet has the positive effect that a particularly simple and maintenance-free construction of the collecting unit is thereby made possible.

Eine alternative Ausgestaltung sieht vor, dass der Magnet der Auffangeinheit in Form eines Elektromagneten ausgebildet ist. Die Ausbildung des Magneten in Form eines Elektromagneten hat den Vorteil, dass die magnetische Kraft sowohl in Bezug auf ihre Größe als auch in Bezug auf ihre zeitliche Ansprechdauer einstellbar ist.An alternative embodiment provides that the magnet of the collecting unit is designed in the form of an electromagnet. The design of the magnet in the form of an electromagnet has the advantage that the magnetic force can be adjusted both in terms of its size and in terms of its response time.

Der Erfindung liegt des Weiteren die Aufgabe zugrunde ein Kraftfahrzeug derart weiterzubilden, das im Betrieb weniger Reifenabriebpartikel als Feinstaub in die Umwelt emittiert werden.The invention is also based on the object of further developing a motor vehicle in such a way that fewer tire wear particles than fine dust are emitted into the environment during operation.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 8 gelöst.This problem is solved by the features of patent claim 8.

Erfindungsgemäß ist nunmehr vorgesehen, dass das Kraftfahrzeug eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7 aufweist.According to the invention, it is now provided that the motor vehicle has a device according to one of claims 1 to 7.

Sämtliche Ausführungen zu der erfindungsgemäßen Vorrichtung lassen sich analog auf das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug übertragen, sodass mit diesem auch die zuvor genannten Vorteile erzielt werden.All statements relating to the device according to the invention can be transferred analogously to the motor vehicle according to the invention, so that the advantages mentioned above can also be achieved with this.

Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel.Further advantages and application possibilities of the invention result from the following description with the exemplary embodiment shown in the drawing.

In der Zeichnung bedeutet:

  • 1 eine schematische Darstellung eines eine erfindungsgemäße Vorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs.
In the drawing means:
  • 1 a schematic representation of a motor vehicle having a device according to the invention.

1 zeigt in einer schematischen Darstellung ein insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnetes Kraftfahrzeug. Die Reifen des Kraftfahrzeugs 10 sind mit dem Bezugszeichen 12 und die Fahrtrichtung ist mit dem Bezugszeichen FR bezeichnet. 1 FIG. 12 shows a motor vehicle denoted overall by the reference number 10 in a schematic representation. The tires of the motor vehicle 10 are denoted by the reference number 12 and the direction of travel is denoted by the reference number FR.

Die Reifen 12 des Kraftfahrzeugs weisen vorliegend eine Eisen(II)-Kationen, Fe2+, aufweisende Elastomerzusammensetzung auf.The tires 12 of the motor vehicle presently have an elastomeric composition having ferrous cations, Fe 2+ .

Dies kann z.B. dadurch erfolgen, dass die in einem entsprechenden Lösemittel gelösten Fe2+-Ionen vor der Vulkanisation der Elastomerzusammensetzung, die bekanntlich eine Vielzahl von Zusatzstoffen, wie Weichmacher, Ruße, Vulkanisiermittel, Alterungsschutzmittel, Aktivatoren, Hilfsmittel zur Verarbeitung, Vulkanisationsbeschleuniger oder -verzögerer Pigmente und dergleichen aufweisen, als ein weiteres Additiv zugeführt werden.This can be done, for example, in that the Fe 2+ ions dissolved in an appropriate solvent before the vulcanization of the elastomer composition, which is known to contain a large number of additives such as plasticizers, carbon blacks, vulcanizing agents, aging inhibitors, activators, processing aids, vulcanization accelerators or retarders pigments and the like can be supplied as a further additive.

Die zugesetzten bzw. im Reifenmaterial „gelösten“ Fe2+-Ionen haben den Effekt, dass die Reifen 12 positiv „aufgeladen“ sind. Die positive Aufladung der Reifen 12 ist in 1 durch die „+“ Zeichen symbolisiert.The added or “dissolved” Fe 2+ ions in the tire material have the effect that the tires 12 are positively “charged”. The positive charging of the tires 12 is in 1 symbolized by the "+" sign.

Das Kraftfahrzeug 10 weist ferner, den Reifen 12 zugeordnete - hier nur schematisch dargestellte und mit dem Bezugszeichen 14 bezeichnete - Auffangeinheiten auf. Die Auffangeinheiten 14 sind dabei in Fahrtrichtung FR betrachtet hinter den jeweiligen Reifen 12 positioniert.The motor vehicle 10 also has collection units, which are assigned to the tires 12 and are only shown schematically here and are denoted by the reference numeral 14 . The collecting units 14 are positioned behind the respective tires 12 viewed in the direction of travel FR.

Wie in 1 durch die „-“ Zeichen symbolisiert, weisen dabei die Auffangeinheiten 14 jeweils eine negative Aufladung auf. Zudem umfassen die Auffangeinheiten 14 jeweils einen, hier als Elektromagneten ausgebildeten Magneten 16 auf.As in 1 symbolized by the "-" sign, the collection units 14 each have a negative charge. In addition, the collecting units 14 each have a magnet 16 embodied here as an electromagnet.

Aufgrund der im Reifenmaterial „gelösten“ Fe2+-Ionen, weisen sämtliche, sich beim Abrollen der Reifen 12 auf der Straße aus der Lauffläche ablösenden Abriebpartikel neben einer positiven Ladung auch ferromagnetische Eigenschaften auf. D.h., ausgehend von der Auffangeinheiten 14 wirken zwei Anziehungskräfte auf die Abriebpartikel, nämlich einerseits die aus den unterschiedlichen Ladungen resultierende elektrostatische Anziehungskraft sowie die magnetische Anziehungskraft.Due to the Fe 2+ ions “dissolved” in the tire material, all abrasion particles that are detached from the tread when the tires 12 roll on the road have ferromagnetic properties in addition to a positive charge. That is to say, starting from the collecting units 14, two forces of attraction act on the wear particles, namely on the one hand the electrostatic force of attraction resulting from the different charges and the magnetic force of attraction.

Hierdurch ist in vorteilhafter Weise ein besonders effektives Auffangen der Reifenabriebartikel sichergestellt.As a result, particularly effective catching of the tire debris is ensured in an advantageous manner.

Claims (8)

Vorrichtung zur Reduzierung der Feinstaubbelastung durch Auffangen der beim Abrollen eines Reifens (12) eines Kraftfahrzeugs (10) entstehenden Reifenabriebpartikel, umfassend eine dem Reifen (12) zugeordnete, die Reifenabriebpartikel aufnehmende Auffangeinheit (14), gekennzeichnet durch eine positive Metallionen aufweisende Elastomerzusammensetzung des Reifens (12), wobei die Auffangeinheit (14) mit einer in Bezug zur Elastomerzusammensetzung des Reifens (12) unterschiedlichen negativen Ladung aufgeladen ist, wobei die positiv geladenen Metallionen ferromagnetische und/oder paramagnetische und/oder diamagnetische Eigenschaften aufweisen und die Auffangeinheit (14) einen Magneten aufweisend ausgebildet ist.Device for reducing fine dust pollution by catching the tire abrasion particles produced when a tire (12) of a motor vehicle (10) rolls, comprising a collection unit (14) which is assigned to the tire (12) and receives the tire abrasion particles, characterized by an elastomer composition of the tire containing positive metal ions ( 12), wherein the collection unit (14) is charged with a different negative charge in relation to the elastomer composition of the tire (12), the positively charged metal ions having ferromagnetic and/or paramagnetic and/or diamagnetic properties and the collection unit (14) is a magnet is formed having. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ferner ein Mittel zum zusätzlichen elektrostatischen Aufladen des Reifens (12) umfasst.device after claim 1 , characterized in that the device further comprises a means for additional electrostatic charging of the tire (12). Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel die Lauffläche des Reifens (12) dauerhaft kontaktierend angeordnet ist.device after claim 2 , characterized in that the means is arranged in permanent contact with the tread of the tire (12). Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel beabstandet zur Lauffläche angeordnet ist, wobei das Mittel mit einem Hebelelement in Wirkverbindung steht, über das das Mittel in Kontakt mit der Lauffläche des Reifens (12) bringbar ist.device after claim 2 , characterized in that the means is arranged at a distance from the tread, wherein the means is in operative connection with a lever element, via which the means can be brought into contact with the tread of the tire (12). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel bürsten- oder schwamm- oder textilstoffartig ausgebildet ist.Device according to one of claims 2 until 4 , characterized in that the agent is brush-like or sponge-like or textile-like. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den positiv geladenen Metallionen um Eisen(II)-Kationen und/oder Eisen(III)-Kationen handelt.device after claim 1 , characterized in that the positively charged metal ions are iron(II) cations and/or iron(III) cations. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (16) der Auffangeinheit (14) als ein Permanentmagnet oder als ein Elektromagnet ausgebildet ist.device after claim 1 , characterized in that the magnet (16) of the collecting unit (14) is designed as a permanent magnet or as an electromagnet. Kraftfahrzeug (10), umfassend eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7.Motor vehicle (10), comprising a device according to one of Claims 1 until 7 .
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