DE102021113096A1

DE102021113096A1 - Device for automatically processing user-based data relating to an elevator, elevator with such a device and method for operating such a device or such an elevator

Info

Publication number: DE102021113096A1
Application number: DE102021113096.4A
Authority: DE
Inventors: Matthias Uhl; Martin Tonn
Original assignee: Geda GmbH
Current assignee: Geda GmbH
Priority date: 2021-05-20
Filing date: 2021-05-20
Publication date: 2022-11-24
Also published as: EP4091977A1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierte Daten betreffend einen Aufzug, insbesondere einen Industrie- oder Bauaufzug, mit einer Einrichtung (3) zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten und einem Steuergerät (4), das mit der Einrichtung (3) verbindbar ist und aus den Nutzerdaten der Einrichtung (3) die Intensität der Nutzung des Aufzugs für jeden Nutzer bestimmt und die diesbezüglichen Daten abspeichert. Die Erfindung bezieht sich auch auf einen Aufzug mit einer solchen Vorrichtung und auf ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung oder eines solchen Aufzugs.The invention relates to a device for automatically processing user-based data relating to an elevator, in particular an industrial or construction elevator, with a device (3) for automatically recording user data as a function of the trip and a control device (4) which is connected to the device (3 ) is connectable and from the user data of the facility (3) determines the intensity of use of the elevator for each user and stores the relevant data. The invention also relates to an elevator with such a device and to a method for operating such a device or such an elevator.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug, insbesondere einen Industrie- oder Bauaufzug, einen Aufzug mit einer solchen Vorrichtung und auf ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung oder eines solchen Aufzugs.The invention relates to a device for automatically processing user-based data relating to an elevator, in particular an industrial or construction elevator, an elevator with such a device, and to a method for operating such a device or such an elevator.

Aus der Praxis ist es bekannt, die Nutzung von Aufzügen wie Industrie- oder Bauaufzügen über die Zeitdauer, beispielsweise nach Tagen, Wochen oder Monaten, abzurechnen. Die Berechtigung zur Aufzugsnutzung wird üblicherweise dadurch abgefragt, dass Nutzungsberechtigungskarten der eine Aufzugsfahrt durchführenden Personen vor Antritt der Fahrt eigens eingescannt werden. So findet in aller Regel eine Überprüfung statt, ob die betreffende Person zur Nutzung des Aufzugs berechtigt ist oder nicht. Eine solche Vorgehensweise ist umständlich und kostenintensiv.It is known from practice to bill for the use of elevators such as industrial or construction elevators over a period of time, for example after days, weeks or months. The authorization to use the elevator is usually queried in that the authorization cards of the persons carrying out an elevator journey are specifically scanned in before the start of the journey. As a rule, a check is carried out to determine whether the person in question is authorized to use the elevator or not. Such a procedure is cumbersome and expensive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug der vorgenannten Art, einen Aufzug mit einer solchen Vorrichtung zu schaffen und ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung oder eines solchen Aufzugs bereit zu stellen.The object of the invention is to create a device for automatically processing user-based data relating to an elevator of the aforementioned type, to create an elevator with such a device and to provide a method for operating such a device or such an elevator.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, einen Aufzug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Vorrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 5 und des Verfahrens in den abhängigen Ansprüchen 8 bis 10 beschrieben.This object is achieved according to the invention by a device having the features of patent claim 1, an elevator having the features of patent claim 6 and a method having the features of patent claim 7. Advantageous developments of the device are described in the dependent claims 2 to 5 and of the method in the dependent claims 8 to 10.

Die Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug, insbesondere einen Industrie- oder Bauaufzug, hat eine Einrichtung zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten und ein Steuergerät, das mit der Einrichtung zum automatischen Erfassen verbindbar ist und aus den Nutzerdaten der Einrichtung die Intensität der Nutzung des Aufzugs für jeden Nutzer bestimmt und die diesbezüglichen Daten abspeichert. Vorteilhaft ist dabei, dass das Erfassen der Nutzer automatisch erfolgt, so dass ein Einscannen von Nutzerkarten entfallen kann und insofern am Aufzug auch keine Person zum Einscannen der Karten vorzusehen ist. Die vorgenannte Intensität der Aufzugsnutzung ist derart definiert, dass darunter sämtliche Fahrten des betreffenden Nutzers, also die Quantität der Aufzugsnutzung, verstanden werden. Darunter kann aber auch die Qualität der Aufzugsnutzung, wie zum Beispiel die zurückgelegte Höhendifferenz zwischen Start- und Zieletage, das Gewicht der Zuladung, subsumiert werden.The device for the automatic processing of user-based data relating to an elevator, in particular an industrial or construction elevator, has a device for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data and a control unit which can be connected to the device for automatic acquisition and from the user data of the device the intensity of the use of the elevator for each user and saves the relevant data. It is advantageous here that the detection of the users takes place automatically, so that there is no need to scan in user cards and in this respect no person has to be provided at the elevator to scan in the cards. The aforementioned intensity of elevator use is defined in such a way that it includes all journeys by the relevant user, ie the quantity of elevator use. However, this can also include the quality of elevator use, such as the difference in height covered between the start and destination floor, the weight of the load.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung arbeitet die Einrichtung zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten auf RFID- oder Barcodebasis oder auf Basis von Personen- oder Materialerkennung. RFID steht für „radio-frequency identification“. Derartige Systeme sind aus der Praxis im Prinzip bekannt. Ihr Einsatz im Bereich der automatischen Nutzererkennung bei Aufzügen wie Industrie- oder Bauaufzügen ist bisher noch nicht beschrieben.According to a preferred development, the device for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data works on the basis of RFID or barcodes or on the basis of person or material recognition. RFID stands for "radio frequency identification". Systems of this type are known in principle from practice. Their use in the area of automatic user recognition for elevators such as industrial or construction elevators has not yet been described.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Steuergerät ferner mit der Aufzugssteuerung und/oder mit einem Sensormodul verbindbar, wobei das Steuergerät von dieser und/oder diesem Zusatzinformationen betreffend die erfassten, fahrtabhängigen Nutzerdaten, wie Gewicht der Zuladung, Start- und Zieletage, Höhendifferenz zwischen Start- und Zieletage, Uhrzeit und Dauer der Fahrt, zwecks Berücksichtigung dieser Zusatzinformationen bei der Bestimmung der Intensität der Nutzung des Aufzugs und Abspeichern derselben erhält. Damit ist es möglich, Nutzerdaten sehr detailliert und umfassend zu erfassen, wodurch die Nutzung des Aufzugs entsprechend abrechenbar ist. Es ist klar, dass bei einer derartigen Erfassung der Nutzerdaten weniger Unstimmigkeiten betreffend die Nutzung des Aufzugs entstehen. Eine solche Nutzerabrechnung führt damit auch zu einer gerechteren Kostenverteilung unter den Nutzern.According to an advantageous development, the control device can also be connected to the elevator control and/or to a sensor module, with the control device receiving additional information from this and/or this relating to the recorded, trip-dependent user data, such as weight of the payload, start and finish floor, height difference between start and and destination floor, time and duration of the journey, in order to take this additional information into account when determining the intensity of use of the elevator and storing the same. This makes it possible to record user data in a very detailed and comprehensive manner, which means that the use of the elevator can be billed accordingly. It is clear that with such a collection of user data there are fewer discrepancies regarding the use of the elevator. Such a user billing also leads to a fairer distribution of costs among the users.

Gemäß einer anderen Weiterbildung ist das Steuergerät mit einem Modul, vorzugsweise Mobilfunkmodul, zum Auslesen der Nutzerdaten zwecks Abrechnung der Aufzugsnutzung und/oder Erstellung eines Fahrprofils für jeden Nutzer und/oder für jedes Gewerk und/oder zwecks Logistikplanung und Überwachung verbindbar. Die ermittelten und abgespeicherten Daten sind daher in vielfältiger Weise nutzbar, worauf später noch genauer eingegangen wird.According to another development, the control device can be connected to a module, preferably a mobile radio module, for reading out the user data for billing the use of the elevator and/or creating a travel profile for each user and/or for each trade and/or for the purpose of logistics planning and monitoring. The determined and stored data can therefore be used in a variety of ways, which will be discussed in more detail later.

Der Aufzug, insbesondere Industrie- oder Bauaufzug, hat eine solche Vorrichtung. Insofern können die Daten der Aufzugssteuerung auf einfache Weise in die Ermittlung der Intensität der Nutzung des Aufzugs einfließen.The elevator, in particular an industrial or construction elevator, has such a device. In this respect, the data from the elevator control can easily flow into the determination of the intensity of use of the elevator.

Das Verfahren zum Betreiben der vorgenannten Vorrichtung oder des vorgenannten Aufzugs ist durch folgende Schritte gekennzeichnet: (a) automatisches, fahrtabhängiges Erfassen der Nutzerdaten; (b) Bestimmen der Intensität der Nutzung des Aufzugs für jeden Nutzer aus den im Schritt (a) ermittelten Nutzerdaten; (c) Abspeichern der in den Schritten (a) und (b) erhaltenen Daten. Auf diese Weise kann die Intensität der Aufzugsnutzung leicht, unkompliziert, schnell und kostengünstig ermittelt werden.The method for operating the aforementioned device or the aforementioned elevator is characterized by the following steps: (a) automatic, journey-dependent acquisition of the user data; (b) determining the intensity of use of the elevator for each user from the user data determined in step (a); (c) storing the data obtained in steps (a) and (b). In this way, the intensity of elevator use can be easily can be determined easily, quickly and inexpensively.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt das Erfassen der Nutzerdaten gemäß Schritt (a) nach Beginn und vor oder nach dem Ende jeder Fahrt. Damit lässt sich auf einfache Weise ein Fahrprofil des betreffenden Nutzers erstellen, das für weitere Zwecke nutzbar ist.According to an advantageous development, the user data is recorded according to step (a) after the beginning and before or after the end of each trip. This makes it easy to create a driving profile for the user in question, which can be used for other purposes.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung werden im Schritt (b) Zusatzinformationen betreffend die erfassten, fahrtabhängigen Nutzerdaten, wie Gewicht der Zuladung, Start- und Zieletage, Höhendifferenz zwischen Start- und Zieletage, Uhrzeit und Dauer der Fahrt, berücksichtigt. Damit steht eine Vielzahl von Daten für die weitere Nutzung zur Verfügung, so dass beispielsweise auch eine Nachverfolgung zurückgelegter Fahrten von Personen und/oder Material möglich ist.According to a preferred development, in step (b) additional information relating to the recorded, journey-dependent user data, such as weight of the payload, start and destination floors, height difference between start and destination floors, time and duration of the trip, is taken into account. A large amount of data is thus available for further use, so that it is also possible, for example, to track journeys made by people and/or material.

Gemäß einer anderen Weiterbildung wird aus den gesammelten Daten gemäß Schritt (c) die Aufzugsnutzung für jeden Nutzer abgerechnet und/oder ein Fahrprofil für jeden Nutzer und/oder jedes Gewerk erstellt, und/oder es werden aus den gesammelten Daten Logistikplanung und/oder Überwachung durchgeführt. Insofern können die ermittelten Daten für eine Vielzahl weiterer Aufgaben genutzt werden und damit die gesamten, auf den Aufzug bezogenen Abläufe auf der Baustelle, die Logistik der Baustelle geplant und überwacht sowie der Baufortschritt leichter erfasst und überwacht werden.According to another development, the elevator usage for each user is billed from the collected data according to step (c) and/or a travel profile is created for each user and/or each trade, and/or logistics planning and/or monitoring is carried out from the collected data . In this respect, the determined data can be used for a large number of other tasks and thus the entire processes related to the elevator on the construction site, the logistics of the construction site can be planned and monitored and the construction progress can be recorded and monitored more easily.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert, wobei alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung bilden. Es zeigen:

1 eine schematische Ansicht einer Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug;
2 eine schematische Draufsicht auf einen Aufzug ausgestattet mit der Vorrichtung gemäß 1 gemäß einer ersten Ausführungsform;
3 eine schematische Draufsicht auf einen Aufzug ausgestattet mit der Vorrichtung gemäß 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform; und
4 eine schematische Draufsicht auf einen Aufzug ausgestattet mit der Vorrichtung gemäß 1 gemäß einer dritten Ausführungsform.

Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing, with all features described and/or illustrated forming the subject matter of the present invention, either alone or in any combination, regardless of their summary in the claims or their dependency. Show it:

1 a schematic view of a device for automatically processing user-based data relating to an elevator;
2 a schematic plan view of an elevator equipped with the device according to FIG 1 according to a first embodiment;
3 a schematic plan view of an elevator equipped with the device according to FIG 1 according to a second embodiment; and
4 a schematic plan view of an elevator equipped with the device according to FIG 1 according to a third embodiment.

In 1 ist schematisch eine Vorrichtung 1 zum automatischen Verarbeiten/Erfassen Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug 2 (in 1 nicht dargestellt) gezeigt. Der Aufzug 2 ist in einer schematischen Draufsicht anhand verschiedener Ausführungsformen in den 2 bis 4 gezeigt und insbesondere aber nicht ausschließlich ein Industrie- oder Bauaufzug.In 1 is a schematic of a device 1 for automatically processing/capturing user-based data relating to an elevator 2 (in 1 not shown). The elevator 2 is shown in a schematic plan view based on various embodiments in FIGS 2 until 4 shown and particularly but not exclusively an industrial or construction hoist.

Die Vorrichtung 1 hat eine Einrichtung 3 zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten für den betreffenden Aufzug sowie ein Steuergerät 4. Das Steuergerät 4 ist mit der Einrichtung 3 zum automatischen Erfassen verbindbar, insbesondere über eine Daten- oder Signalleitung, nachfolgend Leitung 5 genannt, oder funkgesteuert verbunden. Verbindungen mit einer Leitung 5 sind in 1 in jeweils durchgezogene Linien, funkgesteuerte Verbindungen 6 in einer gestrichelten Linie angedeutet. Ferner bestimmt das Steuergerät 4 aus den Nutzerdaten der vorgenannten Einrichtung 3 die Intensität der Nutzung des Aufzugs 2 für jeden Nutzer und speichert die diesbezüglichen Daten beispielsweise in einem Speicher 7 ab. Der Speicher 7 kann ein externer Speicher oder ein interner Speicher des Steuergeräts 4 sein.The device 1 has a device 3 for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data for the relevant elevator and a control unit 4. The control unit 4 can be connected to the device 3 for automatic acquisition, in particular via a data or signal line, hereinafter referred to as line 5, or connected wirelessly. Connections with a line 5 are in 1 in solid lines, radio-controlled connections 6 indicated in a dashed line. Furthermore, the control unit 4 determines the intensity of use of the elevator 2 for each user from the user data of the aforementioned device 3 and stores the relevant data in a memory 7, for example. The memory 7 can be an external memory or an internal memory of the control device 4 .

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung arbeitet die Einrichtung 3 zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten auf RFID- oder Barcodebasis oder auf Basis von Personen- oder Materialerkennung. In 1 ist die Einrichtung 3 auf RFID-Basis eingerichtet und ausgebildet. Dazu hat die Einrichtung 3 ein Sende-/Empfangsgerät 10, auch Reader genannt, sowie wenigstens eine RFID-Antenne 11. In den in den 1, 2 und 4 gezeigten Ausführungsformen sind jeweils zwei RFID-Antennen 11 vorgesehen. Die Antennen 11 sind beispielsweise über Leitungen 5 mit dem Sende-/Empfangsgerät 10 verbunden. Die Antennen 11 ermitteln in ihrem Funkbereich 12 (siehe 2 bis 4) befindliche RFID-Tags 13, auch RFID-Transponder genannt. Diese sind elektronisch lesbare Etiketten oder Mikrochips. Auf diesen sind die individuellen Nummern der Person oder des Materials digital hinterlegt. Antennen 11 und Tags 13 sind beispielsweise über eine Funkverbindung 14 miteinander verbunden.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the device 3 for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data works on the basis of RFID or barcodes or on the basis of person or material recognition. In 1 the device 3 is set up and designed on an RFID basis. For this purpose, the device 3 has a transceiver 10, also called a reader, and at least one RFID antenna 11 1 , 2 and 4 In the embodiments shown, two RFID antennas 11 are provided in each case. The antennas 11 are connected to the transceiver 10 via lines 5, for example. The antennas 11 determine in their radio range 12 (see 2 until 4 ) Located RFID tags 13, also called RFID transponders. These are electronically readable labels or microchips. The individual numbers of the person or the material are stored digitally on these. Antennas 11 and tags 13 are connected to one another via a radio link 14, for example.

Gemäß einer weiter bevorzugten Ausführungsform ist das Steuergerät 4 ferner mit einer Aufzugssteuerung 15 und/oder mit einem Sensormodul 16 verbindbar, vorzugsweise wiederum mittels einer Leitung 5 oder einer funkgesteuerten Verbindung 6. Das Steuergerät 4 erhält von der Aufzugsteuerung 15 und/oder dem Sensormodul 16 Zusatzinformationen betreffend die erfassten, fahrtabhängigen Nutzerdaten, wie Gewicht der Zuladung zum Aufzug für die jeweilige Fahrt, Start- und Zieletage, Höhendifferenz zwischen Start- und Zieletage, Uhrzeit und Dauer der Fahrt, zwecks Berücksichtigung dieser Zusatzinformationen bei der Bestimmung der Intensität der Nutzung des Aufzugs 2 und zum Abspeichern derselben.According to a further preferred embodiment, the control unit 4 can also be connected to an elevator control 15 and/or to a sensor module 16, preferably again by means of a line 5 or a radio-controlled connection 6. The control unit 4 receives additional information from the elevator control 15 and/or the sensor module 16 regarding the recorded, trip-dependent user data, such as the weight of the load on the elevator for the respective trip, start and destination floor, height difference between start and destination floor, time and Duration of the trip, in order to take this additional information into account when determining the intensity of use of the elevator 2 and for storing the same.

Die Einrichtung 3 zum automatischen, fahrtabhängigen Erfassen der Nutzerdaten ist derart ausgebildet, dass die Nutzerdaten (kurz) nach Beginn und (kurz) vor oder nach Ende jeder Fahrt bestimmbar sind. Der Begriff „kurz“ steht hier für einen maximalen Zeitpunkt von wenigen Sekunden, wie zum Beispiel 1 bis 5 Sekunden. Dadurch kann die Einrichtung 3 ermitteln, welche Tags 13 an der Fahrt beteiligt waren.The device 3 for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data is designed in such a way that the user data can be determined (shortly) after the beginning and (shortly) before or after the end of each journey. The term "short" here stands for a maximum time of a few seconds, such as 1 to 5 seconds. In this way, the device 3 can determine which tags 13 were involved in the journey.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Steuergerät 4 mit einem Modul 17, vorzugsweise Mobilfunkmodul, beispielsweise zum Auslesen der Nutzerdaten zwecks Abrechnung der Aufzugsnutzung und/oder Erstellung eines Fahrprofils für jeden Nutzer und/oder jedes Gewerk und/oder zwecks Logistikplanung und Überwachung verbindbar, vorzugsweise mittels einer Leitung 5 oder einer funkgesteuerten Verbindung 6 verbunden, wie dies in 1 angedeutet ist.According to a preferred embodiment, the control unit 4 can be connected to a module 17, preferably a mobile radio module, for example for reading out the user data for the purpose of billing for elevator use and/or creating a travel profile for each user and/or each trade and/or for the purpose of logistics planning and monitoring, preferably by means of connected to a line 5 or a radio-controlled connection 6, as described in 1 is indicated.

In den 2 bis 4 sind verschiedene Ausführungsformen des Aufzugs 2 jeweils in einer Draufsicht dargestellt, welcher Aufzug jeweils mit der Einrichtung 3 versehen ist. Von der Einrichtung 3 sind in den 2 bis 4 lediglich die Antennen 11 und der Funkbereich 12 jeder Antenne gezeigt. Der Aufzug ist entlang eines Gerüstes oder Gebäudes 20, welches in den 2 bis 4 lediglich schematisch angedeutet ist, an einem oder mehreren Masten 21 auf- und abbewegbar.In the 2 until 4 different embodiments of the elevator 2 are each shown in a plan view, which elevator is provided with the device 3 in each case. From the establishment 3 are in the 2 until 4 only the antennas 11 and the radio portion 12 of each antenna are shown. The elevator is along a scaffolding or building 20, which is in the 2 until 4 is indicated only schematically, on one or more masts 21 up and down.

In der in 2 gezeigten Ausführungsform ist der Aufzug 2 an einem Mast 21 entlang bewegbar. Der Aufzug bildet hier eine geschlossene Plattform. Die Einrichtung 3 hat hier zwei Antennen 11 mit kreisförmigen Funkbereichen 12. Die Antennen sind innen an der nicht näher gezeigten Decke des Aufzugs angebracht. in the in 2 embodiment shown, the elevator 2 can be moved along a mast 21 . The elevator forms a closed platform here. The device 3 here has two antennas 11 with circular radio areas 12. The antennas are attached to the inside of the ceiling of the elevator, which is not shown in detail.

Bei der Ausführungsform gemäß 3 ist der Aufzug 2 als offene Bühne ausgebildet, an zwei Masten 21 geführt und an diesen entlang bewegbar. Dieser Aufzug bildet eine offene Plattform und hat insofern kein geschlossenes Dach. Hier ist lediglich eine Antenne 11 vorgesehen, welche seitlich am Aufzug montiert ist, wie dies in 3 angedeutet ist. Der Funkbereich 12 der Antenne 11 ist hier kegelförmig ausgebildet.In the embodiment according to 3 the elevator 2 is designed as an open stage, guided on two masts 21 and movable along them. This elevator forms an open platform and therefore has no closed roof. Only one antenna 11 is provided here, which is mounted on the side of the elevator, as shown in 3 is indicated. The radio range 12 of the antenna 11 is cone-shaped here.

Noch eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist in 4 schematisch in einer Draufsicht gezeigt. Bei dieser Ausführungsform ist der Aufzug 2 als größere Bühne ausgebildet, ebenfalls an zwei Masten 21 geführt und an diesen entlang bewegbar. Auch dieser Aufzug bildet eine sogenannte offene Plattform und hat insofern kein geschlossenes Dach. Hier sind zwei Antennen 11 vorgesehen, welche auf derselben Seite am Aufzug 2 montiert sind. Der Funkbereich 12 der Antennen 11 ist hier kegelartig ausgebildet. Es ist klar, dass die Antennen 11 auch an einander gegenüber liegenden Seiten des Aufzugs angeordnet sein können.Yet another embodiment of the invention is 4 shown schematically in a plan view. In this embodiment, the elevator 2 is designed as a larger stage, also guided on two masts 21 and movable along them. This elevator also forms a so-called open platform and therefore has no closed roof. Two antennas 11 are provided here, which are mounted on the elevator 2 on the same side. The radio range 12 of the antennas 11 is cone-shaped here. It is clear that the antennas 11 can also be arranged on opposite sides of the elevator.

Nachfolgend wird das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben der zuvor beschriebenen Vorrichtung 3 oder des zuvor genannten Aufzugs 2 näher erläutert.The method according to the invention for operating the above-described device 3 or the above-mentioned elevator 2 is explained in more detail below.

Das Verfahren ist durch folgende Schritte gekennzeichnet:

(a) automatisches, fahrtabhängiges Erfassen der Nutzerdaten mittels der Einrichtung 3;
(b) Bestimmen der Intensität der Nutzung des Aufzugs für jeden Nutzer aus den im Schritt (a) ermittelten Nutzerdaten mittels des Steuergeräts 4;
(c) Abspeichern der in den Schritten (a) und (b) erhaltenen Daten mittels des Steuergeräts 4.

The procedure is characterized by the following steps:

(a) automatic, journey-dependent acquisition of the user data by means of the device 3;
(b) determining the intensity of use of the elevator for each user from the user data ascertained in step (a) by means of the control unit 4;
(c) Saving the data obtained in steps (a) and (b) using control unit 4.

Bevorzugt erfolgt das Erfassen der Nutzerdaten gemäß Schritt (a) kurz nach Beginn und kurz vor oder kurz nach dem Ende jeder Fahrt.The user data is preferably recorded according to step (a) shortly after the beginning and shortly before or shortly after the end of each journey.

Ferner werden gemäß einer bevorzugten Ausführungsform im Schritt (b) Zusatzinformationen betreffend die erfassten, fahrtabhängigen Nutzerdaten, wie Gewicht der Zuladung, Start- und Zieletage, Höhendifferenz zwischen Start- und Zieletage, Uhrzeit und Dauer der Fahrt, berücksichtigt.Furthermore, according to a preferred embodiment in step (b) additional information relating to the recorded, journey-dependent user data, such as weight of the payload, start and destination floor, height difference between start and destination floor, time and duration of the trip, is taken into account.

Aus den gesammelten Daten gemäß Schritt (c) wird die Aufzugsnutzung für jeden Nutzer berechnet und abgerechnet. Ferner kann ein Fahrprofil für jeden Nutzer und/oder für jedes Gewerk erstellt und/oder eine Logistikplanung und Überwachung sowie weitgehende Kontrolle des Materialflusses und damit der am Gebäude ausgeführten Arbeiten durchgeführt werden. Anhand der erfassten Daten lässt sich somit ermitteln, wie sich den Aufzug benutzende Personen, Gewerke oder Materialien auf der Baustelle bewegt haben. Daraus lassen sich gegebenenfalls Rückschlüsse auf die Logistikplanung und Überwachung ziehen.The use of the elevator for each user is calculated and billed from the data collected according to step (c). Furthermore, a travel profile can be created for each user and/or for each trade and/or logistics planning and monitoring as well as extensive control of the material flow and thus the work carried out on the building can be carried out. The recorded data can be used to determine how people, trades or materials using the elevator have moved on the construction site. This can be used to draw conclusions about logistics planning and monitoring.

Die Erfindung ermöglicht bei Transportbühnen sowie Material- und Personenaufzügen die Feststellung der Nutzer, ohne dass diese sich gesondert anmelden müssen. Die Erkennung der Nutzer erfolgt beispielsweise über die zuvor beschriebene RFID-Technologie. Die Feststellung der Aufzugnutzer erfolgt durch den Abgleich der erkannten RFID-„Teilnehmer“, vorstehend Tags genannt, in bestimmten Zuständen des Aufzugsbetriebs.The invention enables users to be identified in the case of transport platforms and material and passenger elevators without them having to register separately. The user is recognized, for example, via the previously described RFID technology. Elevator users are identified by comparing the recognized RFID "participants", referred to above as tags, in certain states of elevator operation.

Die Tags sind beispielsweise durch den Nutzer an der jeweiligen persönlichen Schutzausrüstung oder dem Baustellenausweis angebracht. Bevorzugt ist der Tag am Schutzhelm, besonders bevorzugt innen im Schutzhelm, anbringbar. Im Inneren des Schutzhelms sind die Tags einerseits weit genug vom Körper des Nutzers entfernt, andererseits befinden sie sich an einer definierten Position im Aufzug, wodurch eine günstige Platzierung der Antennen im Aufzug erleichtert ist. Im Übrigen schützt der Helm den Tag auch vor Beschädigungen und grober Verschmutzung. Diese Positionierung vermeidet auch jegliche gesonderte Handlung des Nutzers. Es ist lediglich das Tragen des Schutzhelms im Rahmen der persönlichen Schutzausrüstung erforderlich. Ohnehin besteht auf Baustellen Helmpflicht. Transportierte Waren/Materialien oder Werkzeuge werden auf dieselbe Art und Weise festgestellt, wenn diese zuvor mit den passenden Tags ausgestattet wurden. Insofern können Materialien mit gesonderten Tags bestückt werden. Es ist auch möglich, spezielle Tags für eine störungsfreie Montage an dem Material bzw. der Fracht vorzusehen.The tags are attached, for example, by the user to the respective personal protective equipment or the construction site pass. The tag can preferably be attached to the protective helmet, particularly preferably to the inside of the protective helmet. Inside the safety helmet, the tags are on the one hand far enough away from the user's body, on the other hand they are in a defined position in the elevator, which makes it easier to place the antennas in the elevator. The helmet also protects the day from damage and dirt. This positioning also avoids any separate action by the user. It is only necessary to wear the protective helmet as part of the personal protective equipment. In any case, helmets are compulsory on construction sites. Transported goods/materials or tools are identified in the same way if they have been previously equipped with the appropriate tags. In this respect, materials can be equipped with separate tags. It is also possible to provide special tags for trouble-free mounting on the material or cargo.

Die Feststellung der anwesenden Tags wird bevorzugt mit der Auf- und/oder Abfahrt des Aufzugs ausgelöst, wodurch ermittelt wird, welche Tags an der Auf- und/oder Abfahrt teilgenommen haben. Dieser Vorgang läuft automatisch ab, so dass, wie zuvor erwähnt, keine spezielle Anmeldung an der Vorrichtung oder am Aufzug nötig ist. Sämtliche Nutzer werden gleichzeitig festgestellt und ermittelt. Die Nutzerdaten, auch die Nutzerprofile und Nutzungsprofile, werden elektronisch gespeichert und sind für den Betreiber entnehm- bzw. abrufbar.The determination of the tags present is preferably triggered with the ascent and/or descent of the elevator, as a result of which it is determined which tags took part in the ascent and/or descent. This process runs automatically, so that, as mentioned before, no special registration at the device or at the elevator is necessary. All users are identified and identified at the same time. The user data, including the user profiles and usage profiles, are stored electronically and can be retrieved or retrieved by the operator.

Wie zuvor beschrieben erfolgt die Nutzererkennung bevorzugt über die RFID-Technologie, nämlich im Bereich von 865 bis 868 MHz/UHF. Organisatorisch wird zunächst der Nutzer der Tag mit einer individuellen Nummer digital beschrieben. Diese digitale Nummer wird in einer Datenbank im Kundensystem oder in einem Onlinesystem mit den Personen/Firmendaten in Verbindung gebracht. Bei der Nutzung der Aufzüge wird also lediglich die digitale Nummer identifiziert.As previously described, user identification is preferably carried out using RFID technology, namely in the range from 865 to 868 MHz/UHF. From an organizational point of view, the user of the tag is first digitally described with an individual number. This digital number is linked to the personal/company data in a database in the customer system or in an online system. When using the elevators, only the digital number is identified.

Im jeweiligen Aufzug werden eine oder mehrere Antennen zur RFID-Detektion montiert. Der Reader, separat oder in die Antenne(n) integriert, enthält das Sende-/Empfangsgerät, auch Transceiver genannt, für die RFID-Antennen und kann über die Antennen die Tags ansprechen und lesen. Das zentrale Steuergerät steuert den Reader und liest die empfangenen Ergebnisse.One or more antennas for RFID detection are installed in each elevator. The reader, either separate or integrated into the antenna(s), contains the transmitter/receiver device, also known as the transceiver, for the RFID antennas and can address and read the tags via the antennas. The central control device controls the reader and reads the received results.

Die Steuerung schaltet die Sende- und Lesefunktion ein und aus, um so eine Erkennung (Detektion) zu den gewünschten Betriebszuständen des jeweiligen Aufzugs auszuführen. Durch zeitlich gesteuerte Scan-Vorgänge lässt sich die aktive Zeit der Ausstrahlung der jeweiligen Antenne reduzieren, so dass die Umgebung und damit die Nutzer nur minimal mit der nötigen Emission beaufschlagt werden.The controller switches the send and read function on and off in order to carry out a recognition (detection) of the desired operating status of the respective elevator. The active time of the transmission of the respective antenna can be reduced by time-controlled scanning processes, so that the environment and thus the users are only minimally exposed to the necessary emission.

Die vom Reader festgestellten Tags werden an das Steuergerät übermittelt und dort zwischengespeichert. Nach Abschluss der Fahrt oder mit Beginn einer neuen Fahrt wird ermittelt, welche Tags sich während der letzten Fahrt kontinuierlich im Empfangsbereich befunden haben. Daraus kann geschlossen werden, welche Tags an der letzten Fahrt teilgenommen haben. Über die zuvor beschriebenen Zusatzinformationen können, wie bereits erwähnt, Fahrprofile angelegt oder vervollständigt werden. Alternativ können diese Informationen von externen Sensoren oder Sensormodulen bereitgestellt werden.The tags detected by the reader are transmitted to the control unit and temporarily stored there. After completing the journey or when starting a new journey, it is determined which tags were continuously in the reception area during the last journey. From this it can be concluded which tags took part in the last trip. As already mentioned, driving profiles can be created or completed using the additional information described above. Alternatively, this information can be provided by external sensors or sensor modules.

Die Fahrprofile der jeweiligen Nutzer werden dann abgespeichert. Der Betreiber des Aufzugs hat wahlweise über einen Onlinezugriff oder durch Entnahme des Speichers Zugriff auf die abgelegten Nutzerdaten.The driving profiles of the respective users are then saved. The elevator operator has access to the stored user data either via online access or by removing the memory.

Im Nachgang findet ein Abgleich der Nutzer- bzw. Nutzungsdaten mit der zuvor erwähnten Personendatenbank statt. Im Anschluss an diesen Schritt sind die Nutzungsprofile personalisiert. Wie zuvor erwähnt, kann die Nutzung des Aufzugs durch Personen oder Gegenstände erfolgen. Der kommerzielle Nutzen der Erfindung besteht darin, dass die Aufzüge aufgrund tatsächlicher Nutzung abgerechnet werden können, was derzeit kostenintensiv oder nicht effektiv möglich ist.Subsequently, the user or usage data is compared with the aforementioned personal database. Following this step, the usage profiles are personalized. As previously mentioned, the elevator can be used by people or objects. The commercial benefit of the invention is that the elevators can be billed based on actual usage, which is currently costly or ineffective.

Außerdem kann die Nutzung des betreffenden Aufzugs eingeschränkt werden:

- Beispielsweise erhalten nur Nutzer mit einer Unterweisung einen Tag. Ohne erkannten und erfassten Tag findet keine Fahrt, auch keine Fahrt mit Zuladung statt. Dadurch ist sichergestellt, dass nur unterwiesene Personen den Aufzug nutzen, wodurch die Sicherheit im Bereich des Aufzugs erhöht ist.
- Es ist auch möglich, spezielle Zeit-Slots zu buchen, so dass der Aufzug nur von den mitgebuchten Tags benutzt werden kann. Dadurch kann eine Just-in-Time Strategie in der Verwendung des Aufzugs realisiert werden. Für diese Funktion kann die Steuerung der Nutzererkennung beispielsweise in die Fahrtsteuerung des Aufzugs eingreifen und diese blockieren.

In addition, the use of the elevator in question can be restricted:

- For example, only users with an instruction receive a tag. Without a recognized and recorded tag, no journey takes place, not even a journey with a load. This ensures that only instructed people use the elevator, which increases safety in the area of the elevator.
- It is also possible to book special time slots, so that the elevator can only be used by the tags booked. This allows a just-in-time strategy to be implemented when using the elevator. For this function, the control of the user recognition can, for example, intervene in the travel control of the elevator and block it.

Ferner können mithilfe von Lesegeräten an Etagenmodulen die jeweiligen Nutzer festgestellt werden. Vorab kann geprüft werden, ob diese Nutzer eine Genehmigung zur Nutzung des Aufzugs erhalten haben.Furthermore, the respective users can be determined with the help of readers on floor modules. It can be checked in advance whether these users have received permission to use the elevator.

Ferner kann mit digitalen Einrichtungen, wie zum Beispiel Gates, bestehend aus Lesegeräten an neuralgischen Punkten festgestellt werden, wie sich Gewerke und Materialien auf der Baustelle bewegt haben. Dies könnte, sofern gewünscht, auch für Personen gelten. Für logistische und planerische Vorgänge können diese auf den Nutzerdaten basierenden Informationen vertrieben werden. Auch für die Nachweisbarkeit können diese Informationen verwendet werden. Damit ist es, wie zuvor erwähnt, möglich, eine Logistikplanung und eine Kontrolle/Überwachung von Personen und Material zu realisieren.Furthermore, with digital devices, such as gates, consisting of readers at neuralgic points, it can be determined how trades and materials have moved on the construction site. If desired, this could also apply to persons. This information based on the user data can be distributed for logistical and planning processes. This information can also be used for traceability. As previously mentioned, this makes it possible to implement logistics planning and control/monitoring of people and material.

Es wird noch darauf hingewiesen, dass der Funkbereich der wenigstens einen Antenne vorzugsweise örtlich derart begrenzt ist, dass nur die Personen bzw. das Material im Fahrkorb erfasst werden. Eine örtliche Begrenzung des Funkbereichs kann beispielsweise über die Funkfrequenz, die Ausrichtung der Antennen, welche beispielsweise innen an der Decke im Fahrkorb angebracht sind und nach unten abstrahlen, sowie die Sendeleistung erfolgen.It is also pointed out that the radio range of the at least one antenna is preferably locally limited in such a way that only the people or the material in the car are detected. The radio range can be locally limited, for example, via the radio frequency, the orientation of the antennas, which are attached, for example, to the ceiling in the elevator car and radiate downwards, and the transmission power.

Wie zuvor beschrieben sind die Nutzerdaten gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung mit der Steuerung der Maschine, nämlich des Aufzugs, verknüpft.As described above, according to a particularly preferred embodiment of the invention, the user data is linked to the control of the machine, namely the elevator.

Das Sammeln der zuvor erwähnten Zusatzinformationen erfolgt vorzugsweise nach dem Auslösen eines Scan-Vorgangs und dem Zwischenspeichern der erfassten Tags. Falls gewünscht, kann ein Zwischenscan auch während des Fahrbetriebs erfolgen. Es ist klar, dass nach beendeter Fahrt die erfassten Tags einschließlich der Zusatzinformationen im Steuergerät oder auf einem externen Speicher abgespeichert werden.The aforementioned additional information is preferably collected after a scanning process has been triggered and the detected tags have been temporarily stored. If desired, an intermediate scan can also be carried out while driving. It is clear that after the journey has ended, the recorded tags including the additional information are stored in the control unit or on an external memory.

Insbesondere bei der Buchung eines Aufzugs nach Zeit-Slots wird die Buchungsinformation an das Steuergerät übertragen und zwar einschließlich der Zeit Information, wie Datum und Uhrzeit, sowie der freigegebenen Tags und optional der Anwahl der Zieletagen. Bei zeitlichem Eintritt der Buchung schaltet die erfindungsgemäße Vorrichtung vorzugsweise automatisch von Nutzererkennung zu Buchungsbetrieb, wobei der Aufzug dann lediglich für die freigegebenen Tags und die gegebenenfalls freigegebenen Zieletage(n) genutzt werden kann. Bei einem Fahrbefehl erfolgt eine Überprüfung, ob die erfassten Tags freigegebenen Tags sind. Sofern dies der Fall ist, ist eine Fahrt möglich; sofern dies nicht der Fall ist, kann keine Fahrt stattfinden. Es ist wie zuvor erwähnt auch möglich, bestimmte Etagen vorab zu buchen, so dass der Aufzug dann auch nur diese Etagen anfahren kann. In particular, when booking an elevator according to time slots, the booking information is transmitted to the control device, including the time information such as date and time, as well as the released tags and optionally the selection of the target floors. When the booking occurs, the device according to the invention preferably automatically switches from user recognition to booking mode, in which case the elevator can then only be used for the released tags and the destination floor(s) that may have been released. With a move command, a check is made as to whether the detected tags are enabled tags. If this is the case, a trip is possible; if this is not the case, no journey can take place. As previously mentioned, it is also possible to book certain floors in advance, so that the elevator can then only go to these floors.

Eine ähnliche Vorgehensweise erfolgt auch dann, wenn eine Materialfahrt mit oder ohne eine zusätzliche Person durchgeführt werden soll. Auch hier sind entweder die zu transportierenden Materialien mit einem oder mehreren Tags zu versehen, oder eine berechtigte Person lässt sich von der Einrichtung erfassen, so dass eindeutig ist, dass diese Materialfahrt der betreffenden Person zuzuordnen ist und dieser später in Rechnung gestellt wird.A similar procedure is also used when a material transport is to be carried out with or without an additional person. Here, too, either the materials to be transported must be provided with one or more tags, or an authorized person can be registered by the facility so that it is clear that this material journey can be assigned to the person concerned and that he or she will be billed later.

Damit ist eine Vorrichtung zum automatischen Verarbeiten Nutzer basierter Daten betreffend einen Aufzug der vorgenannten Art, ein Aufzug mit einer solchen Vorrichtung geschaffen und ein Verfahren zum Durchführen/Betreiben einer solchen Vorrichtung oder eines solchen Aufzugs angegeben.This creates a device for automatically processing user-based data relating to an elevator of the aforementioned type, an elevator with such a device, and specifies a method for implementing/operating such a device or such an elevator.

Claims

Device for the automatic processing of user-based data relating to an elevator (2), in particular an industrial or construction elevator, with a device (3) for the automatic, trip-dependent acquisition of the user data and a control device (4) with the device (3) for the automatic , Drive-dependent detection can be connected and from the user data of the device (3) determines the intensity of use of the elevator (2) for each user and stores the relevant data.

device after claim 1 , characterized in that the device (3) for the automatic, journey-dependent acquisition of the user data works on the basis of RFID or barcodes or on the basis of person or material recognition.

device after claim 1 or 2 , characterized in that the control unit (4) can also be connected to the elevator control (15) and/or to a sensor module (16) and from this and/or this additional information relating to the recorded, journey-dependent user data, such as the weight of the load, starting and destination floor, height difference between start and destination floor, time and duration of the journey, for the purpose of considering this additional information when determining the intensity of use of the elevator (2) and storing the same.

Device according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the device (3) for automatic, trip-dependent detection is designed in such a way that the user data can be determined after the start and before or after the end of each trip.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control unit (4) with a module (17), preferably Mobile radio module, can be connected for reading out the user data for the purpose of billing the use of the elevator and/or creating a travel profile for each user and/or each trade and/or for the purpose of logistics planning and monitoring.

Elevator, in particular an industrial or construction elevator, with a device according to one of the preceding claims.

Method for operating a device according to one of Claims 1 until 5 or an elevator claim 6 , characterized by the following steps: (a) automatic, journey-dependent acquisition of the user data; (b) determining the intensity of use of the elevator for each user from the user data determined in step (a); (c) storing the data obtained in steps (a) and (b).

procedure after claim 7 , characterized in that the user data is recorded according to step (a) after the beginning and before or after the end of each trip.

procedure after claim 7 or 8th , characterized in that in step (b) additional information relating to the recorded, trip-dependent user data, such as weight of the payload, start and finish floor, height difference between start and finish floor, time and duration of the trip, are taken into account.

Procedure according to one of Claims 7 until 9 , characterized in that from the collected data according to step (c) the elevator use is billed for each user and/or a travel profile is created for each user and/or each trade and/or logistics planning and monitoring are carried out.