DE102021112397A1 - Flexible module connector - Google Patents

Flexible module connector Download PDF

Info

Publication number
DE102021112397A1
DE102021112397A1 DE102021112397.6A DE102021112397A DE102021112397A1 DE 102021112397 A1 DE102021112397 A1 DE 102021112397A1 DE 102021112397 A DE102021112397 A DE 102021112397A DE 102021112397 A1 DE102021112397 A1 DE 102021112397A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
interface
battery module
connecting element
assembly
tolerance compensation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021112397.6A
Other languages
German (de)
Inventor
Fabian Casanova Stua
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Intercable Automotive Solutions GmbH
Original Assignee
Intercable Automotive Solutions GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Intercable Automotive Solutions GmbH filed Critical Intercable Automotive Solutions GmbH
Priority to DE102021112397.6A priority Critical patent/DE102021112397A1/en
Publication of DE102021112397A1 publication Critical patent/DE102021112397A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/503—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/505—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising a single busbar
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/521—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material
    • H01M50/522—Inorganic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/521—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material
    • H01M50/526—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material having a layered structure

Abstract

Vorrichtung (10, 20) zur elektrischen und mechanischen Verbindung von Batteriemodulen, umfassend: zumindest ein erstes Verbindungselement (11, 12, 21, 22) mit einer ersten Schnittstelle (13) und einer zweiten Schnittstelle (14); wobei die erste Schnittstelle (13) eingerichtet ist, um mit einem ersten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; wobei die zweite Schnittstelle (14) eingerichtet ist, um mit einem zweiten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; und wobei zumindest die erste Schnittstelle (13) eingerichtet ist, um einen geometrischen Toleranzausgleich bei der Montage bereitzustellen.Device (10, 20) for the electrical and mechanical connection of battery modules, comprising: at least one first connecting element (11, 12, 21, 22) with a first interface (13) and a second interface (14); wherein the first interface (13) is set up to be mechanically and electrically connected to a first battery module; wherein the second interface (14) is set up to be mechanically and electrically connected to a second battery module; and wherein at least the first interface (13) is set up to provide geometric tolerance compensation during assembly.

Description

Gebiet der Erfindungfield of invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung von Batteriemodulen, ein System, ein Fahrzeug sowie die Verwendung eines Verbindungselements mit Langloch in einer solchen Vorrichtung.The present invention relates to a device for the electrical and mechanical connection of battery modules, a system, a vehicle and the use of a connecting element with a slot in such a device.

Hintergrundbackground

Modulverbinder sind aus dem Stand der Technik grundsätzlich bekannt. Modulverbinder werden beispielsweise eingesetzt, um Batteriemodule miteinander zu verbinden. Die miteinander verbundenen Batteriemodule bilden eine Batterie bzw. einen Energiespeicher. Die Batteriemodule, auch Zellmodule genannt, umfassen dabei beispielsweise je zwölf 60 Ah Zellen. Die Batteriemodule werden beispielsweise in einer Gehäusewanne eines Elektrofahrzeugs angeordnet. Die Batteriemodule dienen als Energiespeicher des Elektrofahrzeugs.Module connectors are known in principle from the prior art. Module connectors are used, for example, to connect battery modules to one another. The interconnected battery modules form a battery or an energy store. The battery modules, also known as cell modules, each include, for example, twelve 60 Ah cells. The battery modules are arranged, for example, in a housing trough of an electric vehicle. The battery modules serve as energy storage for the electric vehicle.

Die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer eines Antriebstrangs des Elektrofahrzeugs hängt wesentlich von dem Energiespeicher ab und im besonderen Maße von der Anordnung und Verbindung der einzelnen Batteriemodule.The functionality and service life of an electric vehicle drive train depends to a large extent on the energy storage device and, to a large extent, on the arrangement and connection of the individual battery modules.

In diesem Zusammenhang hat sich nun herausgestellt, dass ein Bedarf besteht, einen solchen Modulverbinder weiter zu verbessern, insbesondere besteht ein weiterer Bedarf einen kostengünstigen, robusten und flexiblen Modulverbinder bereitzustellen. Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen verbesserten Modulverbinder bereitzustellen, insbesondere ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen möglichst kostengünstigen, robusten und flexiblen Modulverbinder bereitzustellen.In this context, it has now emerged that there is a need to further improve such a module connector, in particular there is a further need to provide a cost-effective, robust and flexible module connector. It is therefore an object of the present invention to provide an improved module connector, in particular it is an object of the present invention to provide a module connector that is as inexpensive, robust and flexible as possible.

Diese und andere Aufgaben, die beim Lesen der folgenden Beschreibung noch genannt werden oder vom Fachmann erkannt werden können, werden durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Die abhängigen Ansprüche bilden den zentralen Gedanken der vorliegenden Erfindung in besonders vorteilhafter Weise weiter.These and other objects that may be mentioned or recognized by a person skilled in the art upon reading the following description are solved by the subject matter of the independent claims. The dependent claims develop the central idea of the present invention in a particularly advantageous manner.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the Invention

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung von Batteriemodulen umfasst: zumindest ein erstes Verbindungselement mit einer ersten Schnittstelle und einer zweiten Schnittstelle; wobei die erste Schnittstelle eingerichtet ist, um mit einem ersten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; wobei die zweite Schnittstelle eingerichtet ist, um mit einem zweiten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; und wobei zumindest die erste Schnittstelle eingerichtet ist, um einen geometrischen Toleranzausgleich bei der Montage bereitzustellen.A device according to the invention for the electrical and mechanical connection of battery modules comprises: at least one first connection element with a first interface and a second interface; wherein the first interface is configured to be mechanically and electrically connected to a first battery module; wherein the second interface is configured to be mechanically and electrically connected to a second battery module; and wherein at least the first interface is set up to provide geometric tolerance compensation during assembly.

Die elektrische und mechanische Verbindung meint vorliegend eine leitende Verbindung eines Pols (beispielsweise ein Pluspol) eines ersten Batteriemoduls mit einem Pol (beispielsweise ein korrespondierender Minuspol) eines zweiten Batteriemoduls zur Übertragung von Strom. Durch die elektrische Verbindung können mehrere Batteriemodule miteinander verbunden bzw. verschaltet werden und so auf diese Weise eine Kapazität eines Energiespeichers, der die jeweiligen Batteriemodule umfasst, erhöht werden. Die mechanische Verbindung meint vorliegend, dass die elektrische Verbindung über ein oder mehrere mechanische Elemente realisiert wird, beispielsweise Stromschienen. Der Begriff Verbindungselement ist vorliegend breit zu verstehen und umfasst alle mechanischen Elemente, die eingerichtet sind, um ein zwei Elemente miteinander zu verbinden. Das Verbindungselement kann dabei unterschiedliche Geometrien aufweisen. Beispielsweise kann Verbindungselement eine stabförmige Geometrie, eine bogenförmige Geometrie, eine dreiecksförmige Geometrie oder eine trapezförmige Geometrie aufweisen. Das Verbindungelement kann beispielsweise einen zylindrischen, quadratischen, ovalen Querschnitt aufweisen. Das Verbindungselement kann einen konstanten oder variablen Querschnitt (bzw. Materialstärke) aufweisen. Das Verbindungselement dient als Übertragungsmittel für Strom. Das Verbindungselement kann dabei aus beliebigen leitenden Materialien bestehen. Beispielsweise besteht das Verbindungselement aus Kupfer oder Aluminium. Der Begriff Batteriemodul meint vorliegend eine Energiespeichereinheit, die eingerichtet ist, um mit einer weiteren Energiespeichereinheit verschaltet zu werden. Vorzugsweise meint der Begriff Batteriemodul eine Energiespeichereinheit, die mehrere Pouch Zellen umfasst. Der Begriff Schnittstelle ist vorliegend breit zu verstehen und umfasst Bereiche eines ersten Elements, die eingerichtet sind, um mit einem Bereich eines weiteren Elements eine Verbindung einzugehen. Der Begriff geometrischer Toleranzausgleich ist vorliegend breit zu verstehen. Der geometrische Toleranzausgleich umfasst dabei eine, zwei, und/oder drei Raumrichtungen. Der Begriff Montage ist vorliegend breit zu verstehen und meint den Zusammenbau bzw. die Montage der einzelnen Batteriemodule im Energiespeicher. Ferner meint der Begriff dabei das Anbringen und Befestigen der Vorrichtung an einem ersten und einem zweiten Batteriemodul. Die Montage umfasst dabei auch das Zusammensetzen weiterer zur Vorrichtung gehörender Elemente (beispielsweise Schrauben, Einhausung etc.).In the present case, the electrical and mechanical connection means a conductive connection of a pole (for example a positive pole) of a first battery module to a pole (for example a corresponding negative pole) of a second battery module for the transmission of current. The electrical connection allows a number of battery modules to be connected or connected to one another, and in this way a capacity of an energy store which includes the respective battery modules can be increased. In the present case, the mechanical connection means that the electrical connection is realized via one or more mechanical elements, for example busbars. The term connecting element is to be understood broadly in the present case and includes all mechanical elements that are set up to connect two elements to one another. The connecting element can have different geometries. For example, the connecting element can have a rod-shaped geometry, an arc-shaped geometry, a triangular geometry or a trapezoidal geometry. The connecting element can have a cylindrical, square, oval cross section, for example. The connecting element can have a constant or variable cross-section (or material thickness). The connecting element serves as a transmission medium for electricity. The connecting element can consist of any conductive material. For example, the connecting element consists of copper or aluminum. In the present case, the term battery module means an energy storage unit that is set up to be connected to a further energy storage unit. The term battery module preferably means an energy storage unit that includes a plurality of pouch cells. In the present case, the term interface is to be understood broadly and includes areas of a first element that are set up to enter into a connection with an area of a further element. The term geometric tolerance compensation is to be understood broadly in the present case. The geometric tolerance compensation includes one, two and/or three spatial directions. In the present case, the term assembly is to be understood broadly and means the assembly or assembly of the individual battery modules in the energy store. Furthermore, the term means the attachment and attachment of the device to a first and a second battery module. The assembly also includes the assembly of other elements belonging to the device (e.g. screws, housing, etc.).

Der vorliegenden Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die Batteriemodule durch die Fertigung eine Fertigungstoleranz aufweisen und infolgedessen eine Toleranz für den Einbau bzw. Zusammenbau zum Energiespeicher einen Toleranzausgleich benötigen. Ferner kommt es im Fahrbetrieb eines Elektrofahrzeugs zu Temperaturänderungen der Modulverbinder durch die Änderung der Umgebungstemperatur und durch Stromverluste in Form von abgegebener Wärme. Die Temperaturänderungen resultieren in thermischen Ausdehnungen. Ferner kommt es beim Laden und Entladen zu Volumenänderungen des Batteriemoduls. Zum Ausgleich der Fertigungstoleranzen bei Montage und zum Ausgleich der Lasten durch Temperatur, Betrieb, Be- und Entladezyklus im Betrieb weisen herkömmliche Vorrichtungen zum Verbinden von Batteriemodulen Verbindungselemente auf, die aus mehreren Teilen bestehen und flexible Bereiche aufweisen. Die flexiblen Bereiche werden durch Drahtgeflechte bzw. Litzen, die an die Schnittstellen eingeschweißt sind, realisiert. Dies erfordert einen erhöhten Kostenaufwand aufgrund des Schweißvorgangs, der erhöhten Teileanzahl, einer Reduktion auf schweißbare Werkstoffe (d.h. Aluminium ist ausgeschlossen). Die vorliegende Erfindung löst die Problematik des Toleranzausgleichs durch die Bereitstellung einer Schnittstelle, die es ermöglicht Fertigungstoleranzen auszugleichen. Die Schnittstelle kann dabei beispielsweise ein Langloch sein, das in Kombination mit einer Durchgangsbohrung als zweiter Schnittstelle einen Toleranzausgleich in zwei Richtungen ermöglicht. Die vorliegende Erfindung kann dabei auf Schweißen, Drahtgeflechte bzw. Litzen, Kombination Drahtgeflecht/Kompaktteil zum Toleranzausgleich verzichten.The present invention is based on the finding that the battery modules have a manufacturing tolerance as a result of production and, as a result, a tolerance for installation or assembly to form the energy store requires tolerance compensation. Furthermore, when an electric vehicle is being driven, there are temperature changes in the module connectors as a result of changes in the ambient temperature and as a result of power losses in the form of heat given off. The temperature changes result in thermal expansion. Furthermore, the volume of the battery module changes during charging and discharging. To compensate for the manufacturing tolerances during assembly and to compensate for the loads caused by temperature, operation, charging and discharging cycles during operation, conventional devices for connecting battery modules have connecting elements that consist of several parts and have flexible areas. The flexible areas are realized by wire mesh or strands that are welded to the interfaces. This requires increased costs due to the welding process, the increased number of parts, a reduction to weldable materials (ie aluminum is excluded). The present invention solves the problem of tolerance compensation by providing an interface that makes it possible to compensate for manufacturing tolerances. The interface can be a slot, for example, which, in combination with a through hole as the second interface, enables tolerance compensation in two directions. The present invention can dispense with welding, wire meshes or strands, wire mesh/compact part combination for tolerance compensation.

Vorzugsweise ist das zumindest erste Verbindungselement einteilig ausgeführt und weist keine Fügestellen auf. Die einteilige Ausführung des Verbindungselements zeichnet sich durch eine Reduktion der Teileanzahl gegenüber herkömmlichen Modulverbindern aus. Der Verzicht auf Fügestellen in der einteiligen Ausführung wird durch Übernahme des Bereitstellens eines Toleranzausgleichs durch die Schnittstelle ermöglicht. Die Fügestellen, die bei konventionellen Modulverbindern kompakte Bereiche (d.h. steife Bereiche, die Schnittstellen) mit weichen Bereichen (d.h. Drahtgeflechte, Litzenbereiche) verbinden, sind vorliegend nicht notwendig. Dies ermöglicht eine kostengünstige Herstellung. Die einteilige Ausführung des Verbindungselements umfasst beispielsweise ein Kupferflachzeug mit zwei Schnittstellen oder ein Aluflachzeug mit zwei Schnittstellen.The at least first connecting element is preferably designed in one piece and has no joints. The one-piece design of the connecting element is characterized by a reduction in the number of parts compared to conventional module connectors. The elimination of joints in the one-piece design is made possible by taking over the provision of tolerance compensation through the interface. The joints that connect compact areas (i.e. rigid areas, the interfaces) with soft areas (i.e. wire meshes, stranded areas) in conventional module connectors are not necessary here. This enables cost-effective production. The one-piece design of the connecting element includes, for example, a flat copper product with two interfaces or a flat aluminum product with two interfaces.

Vorzugsweise ist die zumindest erste Schnittstelle ein Langloch und die zumindest zweite Schnittstelle ein Durchgangsloch. Beispielsweise kann über eine Schraubverbindung das Verbindungselement über das Langloch mit einem ersten Batteriemodul verbunden werden. Beispielweise kann über eine weitere Schraubverbindung das Verbindungselement über das Durchgangsloch mit einem zweiten Batteriemodul verbunden werden. Mit Hilfe des Durchgangslochs und des Langlochs kann ein Toleranzausgleich bei der Montage vorteilhafterweise ermöglicht werden bei gleichzeitig steifer Ausführung des Verbindungselements. Das Verbindungselement ist vorzugsweise steif ausgeführt. Steif bedeutet in diesem Zusammenhang das keine unterschiedlichen Elemente (Drahtgeflechte etc.) eingeschweißt sind und sich die Materialstärke des Verbindungselements nicht wesentliche über die Ausdehnung ändert und etwaige Verformungen über eine geometrische Ausführung (z.B. Bogenform) realisiert werden. Die möglichen Fertigungs- und Montagetoleranzen umfassen bevorzugt 3mm und besonders bevorzugt 4mm.The at least first interface is preferably an elongated hole and the at least second interface is a through hole. For example, the connecting element can be connected to a first battery module via a screw connection via the slot. For example, the connecting element can be connected to a second battery module via a further screw connection via the through-hole. With the help of the through hole and the elongated hole, tolerance compensation during assembly can advantageously be made possible while at the same time the connecting element is made rigid. The connecting element is preferably made rigid. In this context, rigid means that no different elements (wire mesh, etc.) are welded in and the material thickness of the connecting element does not change significantly over the expansion and any deformations are realized via a geometric design (e.g. arched shape). The possible manufacturing and assembly tolerances are preferably 3 mm and particularly preferably 4 mm.

Vorzugsweise weist das Verbindungselement weiter zumindest einen Verformungsbereich auf, der eingerichtet ist, um thermische Lasten und/oder mechanische Lasten nach einer Montage durch eine Verformung des Verformungsbereichs auszugleichen. Es sei an dieser darauf hingewiesen, dass der Verformungsbereich nicht durch eine Materialschwächung im Sinne einer Reduktion des Querschnitts Verbindungselements realisiert wird sondern durch die geometrische Gestalt des Verbindungselements. Beispielweise umfasst der Verformungsbereich einen Bogen, oder ein Dreieck. Dies wirkt sich vorteilhaft auf die Herstellungskosten aus, da ein geringer Fertigungsaufwand für beispielsweise das Biegen vorliegt als zusätzliche Schwächung durch beispielsweise Laserschneiden. Der Verformungsbereich kann dabei in vorteilhafter Weise einen Toleranzausgleich in einer dritten Raumrichtung ermöglichen. Ferner kann der Verformungsbereich im montierten Zustand, d.h. wenn das Verbindungselement fest mit dem ersten Batteriemodul und dem zweiten Batteriemodul beispielsweise verschraubt ist und somit im Wesentlichen steif verbunden ist, thermische Lasten und mechanische Lasten durch eine vorzugsweise elastische Verformung aufnehmen. Dies kann vorteilhafterweise eine Beschädigung der Schnittstellen an den Batteriemodulen verhindern.The connecting element preferably also has at least one deformation area, which is set up to compensate for thermal loads and/or mechanical loads after assembly by deforming the deformation area. It should be pointed out here that the deformation area is not realized by weakening the material in the sense of reducing the cross section of the connecting element, but by the geometric shape of the connecting element. For example, the deformation area includes an arc or a triangle. This has an advantageous effect on the production costs, since there is little production effort for bending, for example, as an additional weakening by laser cutting, for example. The deformation area can advantageously enable tolerance compensation in a third spatial direction. Furthermore, the deformation area in the assembled state, i.e. when the connecting element is screwed firmly to the first battery module and the second battery module, for example, and is thus essentially rigidly connected, can absorb thermal loads and mechanical loads through a preferably elastic deformation. This can advantageously prevent damage to the interfaces on the battery modules.

Vorzugsweise weist der zumindest eine Verformungsbereich annähernd eine Dreiecksbogenform auf. Die Dreiecksform ermöglicht vorteilhafterweise eine Stapelung der Verbindungselemente übereinander. Dies kann die Flexibilität einer parallelen Anordnung von mehreren Verbindungselementen übereinander ermöglichen, um beispielweise gezielt die Nachgiebigkeit einzustellen oder den Querschnitt zur Anpassung des leitbaren Stroms.Preferably, the at least one deformation area is approximately in the shape of a triangular arc. The triangular shape advantageously allows the connecting elements to be stacked one on top of the other. This can enable the flexibility of a parallel arrangement of a plurality of connecting elements one above the other, for example in order to adjust the resilience in a targeted manner or the cross section to adapt the current that can be conducted.

Vorzugsweise umfasst die Vorrichtung zwei oder mehr Verbindungselemente umfasst, wobei die Verbindungselemente vorzugsweise übereinander angeordnet sind. Insbesondere können die zwei oder mehr Verbindungselemente identisch ausgeführt sein. Anstelle eines Verbindungselements mit einem starken Querschnitt können zwei oder mehr identische Verbindungselemente mit einem schwächeren Querschnitt übereinander angeordnet werden. Dadurch wird vorteilhafterweise eine höhere Nachgiebigkeit und eine größere Aufnahme von Lasten bzw. ein erhöhter Toleranzausgleich ermöglicht.The device preferably comprises two or more connecting elements, the connecting elements preferably being arranged one above the other. In particular, the two or more connecting elements can be designed identically. Instead of one connecting element with a strong cross-section, two or more identical connecting elements with a weaker cross-section can be placed one on top of the other. This advantageously allows for greater resilience and greater absorption of loads or increased tolerance compensation.

Vorzugsweise umfasst die Vorrichtung weiter eine erste Schraube zur Verbindung der ersten Schnittstelle mit dem ersten Batteriemodul und eine zweite Schraube zur Verbindung der zweiten Schnittstelle mit dem zweiten Batteriemodul. Durch die Schraubverbindung lässt sich die Vorrichtung unter geringem Zeitaufwand und reproduzierbar montieren. Vorteilhafterweise lässt sich die ganze Vorrichtung bis zur finalen Verschraubung leicht ausrichten, sodass eine vereinfachte Montage realisierbar ist.The device preferably further comprises a first screw for connecting the first interface to the first battery module and a second screw for connecting the second interface to the second battery module. The screw connection allows the device to be assembled in a short time and in a reproducible manner. Advantageously, the entire device can be easily aligned up to the final screw connection, so that simplified assembly can be implemented.

Vorzugsweise weisen die erste und zweite Schraube jeweils eine Vorrasteinrichtung zur Montage auf. Durch die Vorrasteinrichtung der Schrauben wird eine vereinfachte Montage der Vorrichtung ermöglicht.Preferably, the first and second screws each have a pre-locking device for assembly. A simplified assembly of the device is made possible by the pre-locking device of the screws.

Vorzugsweise umfasst die Vorrichtung weiter eine erste Montagehülse, die eingerichtet ist, einen Abstand zwischen der ersten Schnittstelle und dem ersten Batteriemodul einzustellen; eine zweite Montagehülse, die eingerichtet ist, einen Abstand zwischen der zweiten Schnittstelle und dem zweiten Batteriemodul einzustellen. Über die Montagehülse wird weiterhin der Strom geleitet. Ferner wird sie erst durch die Verschraubung kraftschlüssig mit dem ersten Batteriemodul und dem Verbindungselement bzw. mit dem zweiten Batteriemodul und dem Verbindungselement verbunden. Die Montagehülse dient ferner vorteilhafterweise der Beabstandung, die für eine Anbringung einer Isolierung bzw. eines Berührschutzes notwendig ist.Preferably, the device further includes a first mounting sleeve configured to adjust a distance between the first interface and the first battery module; a second mounting sleeve configured to adjust a distance between the second interface and the second battery module. The current continues to be conducted via the mounting sleeve. Furthermore, it is only positively connected to the first battery module and the connecting element or to the second battery module and the connecting element by the screw connection. The mounting sleeve is also advantageously used for spacing, which is necessary for attaching insulation or contact protection.

Vorzugsweise umfasst die Vorrichtung weiter einen Berührschutz, der eingerichtet ist, um eine Berührung stromführender Bereiche der Vorrichtung von außen zu verhindern, und wobei der Berührschutz aus einem nichtleitenden Material besteht. Der Berührschutz besteht beispielsweise aus Kunststoff.Preferably, the device further comprises a protection against accidental contact, which is set up to prevent live areas of the device from being touched from the outside, and wherein the protection against accidental contact consists of a non-conductive material. The contact protection consists for example of plastic.

Vorzugsweise umfasst der Berührschutz zwei oder mehr Gehäuseteile, die kraft- und oder formschlüssig miteinander verbunden sind. Die mehrteilige Ausführung des Berührschutzes, sowie die Verbindung dieser beispielsweise durch Stecken und Verschrauben durch die oben genannten Schrauben, ermöglicht eine aufwandsarme und reproduzierbare Montage.The contact protection preferably comprises two or more housing parts which are connected to one another in a non-positive and/or positive manner. The multi-part design of the protection against accidental contact, as well as the connection of these, for example by plugging and screwing with the above-mentioned screws, enables low-effort and reproducible assembly.

Vorzugsweise ist der Berührschutz derart dimensioniert ist, dass er an dem ersten und/oder dem zweiten Verbindungselement verschiebbar anzuordnen ist, um Montagetoleranzen und/oder thermische und/oder mechanische Lasten durch Verschiebung auszugleichen. Die Dimensionierung des Berührschutzes umfasst ein entsprechendes Montagespiel gegenüber dem ersten und ggfs. weiteren Verbindungselementen.The contact protection is preferably dimensioned in such a way that it can be arranged in a displaceable manner on the first and/or the second connecting element in order to compensate for assembly tolerances and/or thermal and/or mechanical loads by displacement. The dimensioning of the protection against accidental contact includes a corresponding assembly play in relation to the first and, if necessary, further connecting elements.

Vorzugsweise besteht das Verbindungselement aus Kupfer oder aus Aluminium mit Nickelbeschichtung oder aus Aluminium mit Zinnbeschichtung. Ein Aluminium mit Nickelbeschichtung oder Zinnbeschichtung wird durch das Wegfallen von Schweißvorgängen ermöglicht.Preferably, the connecting element is made of copper, or of aluminum with a nickel coating, or of aluminum with a tin coating. An aluminum with nickel plating or tin plating is made possible by eliminating welding operations.

Ein weiterer Aspekt betrifft ein System, umfassend: zumindest eine oben näher beschriebene Vorrichtung, zumindest ein erstes Batteriemodul und ein zweites Batteriemodul.A further aspect relates to a system, comprising: at least one device described in more detail above, at least a first battery module and a second battery module.

Ein weiter Aspekt betrifft ein Fahrzeug, aufweisend ein oben näher beschriebenes System.A further aspect relates to a vehicle having a system described in more detail above.

Ein letzter Aspekt betrifft eine Verwendung eines Verbindungselements mit einem Langloch zum Toleranzausgleich in einer oben näher beschriebenen Vorrichtung.A final aspect relates to the use of a connecting element with an elongated hole for tolerance compensation in a device described in more detail above.

Figurenlistecharacter list

Nachfolgend wird eine detaillierte Beschreibung der Figuren gegeben. Darin zeigt

  • 1 eine schematische Ansicht einer Vorrichtung zum elektrischen und mechanischen Verbinden von Batteriemodulen einer ersten bevorzugten Ausführungsform; und
  • 2 eine schematische Schnittansicht einer Vorrichtung zum elektrischen und mechanischen Verbinden von Batteriemodulen einer zweiten bevorzugten Ausführungsform.
A detailed description of the figures is given below. In it shows
  • 1 a schematic view of a device for electrically and mechanically connecting battery modules of a first preferred embodiment; and
  • 2 a schematic sectional view of a device for electrically and mechanically connecting battery modules of a second preferred embodiment.

1 zeigt eine schematische Ansicht einer Vorrichtung 10 zum elektrischen und mechanischen Verbinden von Batteriemodulen. Die Vorrichtung 10 umfasst ein erstes Verbindungselement 11. Das Verbindungselement 11 weist eine erste Schnittstelle 13 und eine zweite Schnittstelle 14 auf. Die erste Schnittstelle 13 ist eingerichtet, um mit dem ersten Batteriemodul mechanischen und elektrisch verbunden zu werden. Die erste Schnittstelle 13 ist vorliegend als Langloch ausgeführt. Die erste Schnittstelle 13 ist eingerichtet, um einen geometrischen Toleranzausgleich bei der Montage bereitzustellen. Durch das Langloch wird eine eindimensionale Verschiebbarkeit zum Toleranzausgleich bereitgestellt. Durch das Durchgangsloch wird weiterhin ein zweiter Drehfreiheitsgrad bereitgestellt, wodurch in Summe eine zweidimensionaler Toleranzausgleich ermöglicht wird. Die zweite Schnittstelle 14 ist vorliegend als Durchgangsbohrung ausgeführt. Die zweite Schnittstelle 14 ist eingerichtet, um mit einem zweiten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden. Das Verbindungselement 11 weist einen Verformungsbereich 17 auf. Der Verformungsbereich 17 ist vorliegend als Dreiecksbogenform ausgeführt. Der Verformungsbereich 17 nimmt sowohl thermische als auch mechanische Lasten während dem Betrieb des Energiespeichers in einem Elektrofahrzeug auf. Ferner stellt der Verformungsbereich 17 einen translatorische Toleranzausgleich in vertikaler Richtung 18 bereit. Der Verformungsbereich 17 dient ferner zur Aufnahme von Lasten in alle drei Raumrichtungen während des Betriebs. Das Verbindungselement 11 besteht vorliegend aus Kupfer und ist einteilig ausgeführt. Das Verbindungselement 11 wurde vorliegend durch Biegen und Stanzen hergestellt. Die Vorrichtung 10 weist vorliegend weiterhin ein zweites Verbindungselement 12 auf. Das zweite Verbindungselement ist über dem ersten Verbindungselement angeordnet und ermöglicht eine gezielte Einstellung der Nachgiebigkeit der Vorrichtung. Das zweite Verbindungselement 12 ist identisch zum ersten Verbindungselement 11. Weiterhin weist die Vorrichtung 10 eine Schraube 15 sowie eine Montagehülse 16 auf. 1 shows a schematic view of a device 10 for electrically and mechanically connecting battery modules. The device 10 comprises a first connecting element 11. The connecting element 11 has a first interface 13 and a second interface 14. The first interface 13 is set up to be mechanically and electrically connected to the first battery module. In the present case, the first interface 13 is designed as a slot. The first interface 13 is set up to provide geometric tolerance compensation during assembly. Through the slot, a one-dimensional Ver pushability provided for tolerance compensation. A second rotational degree of freedom is also provided by the through-hole, as a result of which a two-dimensional tolerance compensation is made possible overall. The second interface 14 is designed here as a through hole. The second interface 14 is designed to be mechanically and electrically connected to a second battery module. The connecting element 11 has a deformation area 17 . In the present case, the deformation area 17 is designed as a triangular arc shape. The deformation area 17 absorbs both thermal and mechanical loads during the operation of the energy store in an electric vehicle. Furthermore, the deformation area 17 provides translational tolerance compensation in the vertical direction 18 . The deformation area 17 also serves to absorb loads in all three spatial directions during operation. In the present case, the connecting element 11 consists of copper and is designed in one piece. In the present case, the connecting element 11 was produced by bending and stamping. In the present case, the device 10 also has a second connecting element 12 . The second connecting element is arranged above the first connecting element and enables the flexibility of the device to be adjusted in a targeted manner. The second connecting element 12 is identical to the first connecting element 11. Furthermore, the device 10 has a screw 15 and a mounting sleeve 16.

2 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Vorrichtung 20 zum elektrischen und mechanischen Verbinden von Batteriemodulen einer zweiten bevorzugten Ausführungsform. Die Vorrichtung 20 ist vorliegend montiert gezeigt. Die Vorrichtung 20 umfasst vorliegend ein erstes Verbindungselement 21 und ein zweites Verbindungselement 22 sowie eine erste Schraube 23 und eine zweite Schraube 24. Die erste Schraube 23 und die zweite Schraube 24 weisen jeweils eine Vorrasteinrichtung auf. Die Vorrichtung 20 weist weiterhin eine erste Montagehülse 25 und eine zweite Montagehülse 26 auf. Die erste Montagehülse 25 ist eingerichtet, einen Abstand zwischen der ersten Schnittstelle und dem ersten Batteriemodul (nicht dargestellt) einzustellen. Die zweite Montagehülse 26 ist eingerichtet, einen Abstand zwischen der zweiten Schnittstelle und dem zweiten Batteriemodul (nicht dargestellt) einzustellen. Ferner wird über die Montagehülsen 25 und 26 der Strom geleitet. Die Vorrichtung 20 weist vorliegend weiterhin einen Berührschutz auf, der mehrteilig ausgeführt ist und vorliegend aus Kunststoff besteht. Der Berührschutz umfasst die Gehäuseteile 27, 28, 29. Die Gehäuseteile 27, 28, 29 werden bei der Montage über die beiden Verbindungselemente 21 und 22 sowie die Schraube 24 und die Montagehülsen 25 und 26 geschoben und zusammengesteckt. Die Schraube 23 wird im Anschluss eingesetzt, wodurch der Berührschutz, der den Nutzer von dem Berühren Strom führender Teile abhält, vollständig geschlossen ist. Durch ein entsprechendes Spiel der Gehäuseteile 27, 28 und 29 wird eine erleichterte Montage der Vorrichtung 20 ermöglicht. Durch das Anziehen der Schrauben 24 und 25 in korrespondierende Buchsen (nicht dargestellt) auf den ersten und zweiten Batteriemodulen (nicht dargestellt) wird die Vorrichtung zum elektrischen und mechanischen Verbinden der Batteriemodule komplett montiert. 2 shows a schematic sectional view of a device 20 for electrically and mechanically connecting battery modules of a second preferred embodiment. The device 20 is shown assembled here. The device 20 in the present case comprises a first connecting element 21 and a second connecting element 22 as well as a first screw 23 and a second screw 24. The first screw 23 and the second screw 24 each have a pre-locking device. The device 20 also has a first mounting sleeve 25 and a second mounting sleeve 26 . The first mounting sleeve 25 is set up to adjust a distance between the first interface and the first battery module (not shown). The second mounting sleeve 26 is set up to adjust a distance between the second interface and the second battery module (not shown). Furthermore, the current is conducted via the mounting sleeves 25 and 26 . In the present case, the device 20 also has a protection against accidental contact, which is designed in several parts and in the present case consists of plastic. The contact protection includes the housing parts 27, 28, 29. During assembly, the housing parts 27, 28, 29 are pushed over the two connecting elements 21 and 22 and the screw 24 and the assembly sleeves 25 and 26 and plugged together. The screw 23 is then inserted, as a result of which the contact protection, which prevents the user from touching live parts, is completely closed. Appropriate play in the housing parts 27, 28 and 29 facilitates assembly of the device 20. By tightening the screws 24 and 25 in corresponding sockets (not shown) on the first and second battery modules (not shown), the device for electrically and mechanically connecting the battery modules is completely assembled.

BezugszeichenlisteReference List

10, 2010, 20
Vorrichtungcontraption
11, 12, 21, 2211, 12, 21, 22
Verbindungselementfastener
1313
erste Schnittstellefirst interface
1414
zweite Schnittstellesecond interface
15,23,2415,23,24
Schraubescrew
16, 25, 2616, 25, 26
MontagehülseAssembly sleeve
1717
Verformungsbereichdeformation area
27, 28, 2927, 28, 29
Gehäuseteilhousing part

Claims (16)

Vorrichtung (10, 20) zur elektrischen und mechanischen Verbindung von Batteriemodulen, umfassend: zumindest ein erstes Verbindungselement (11, 12, 21, 22) mit einer ersten Schnittstelle (13) und einer zweiten Schnittstelle (14); wobei die erste Schnittstelle (13) eingerichtet ist, um mit einem ersten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; wobei die zweite Schnittstelle (14) eingerichtet ist, um mit einem zweiten Batteriemodul mechanisch und elektrisch verbunden zu werden; und wobei zumindest die erste Schnittstelle (13) eingerichtet ist, um einen geometrischen Toleranzausgleich bei der Montage bereitzustellen.Device (10, 20) for the electrical and mechanical connection of battery modules, comprising: at least one first connecting element (11, 12, 21, 22) with a first interface (13) and a second interface (14); wherein the first interface (13) is set up to be mechanically and electrically connected to a first battery module; wherein the second interface (14) is set up to be mechanically and electrically connected to a second battery module; and wherein at least the first interface (13) is set up to provide geometric tolerance compensation during assembly. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das zumindest erste Verbindungselement (11, 12, 21, 22) einteilig ausgeführt ist und keine Fügestellen aufweist.device after claim 1 , wherein the at least first connecting element (11, 12, 21, 22) is made in one piece and has no joints. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die zumindest erste Schnittstelle ein Langloch (13) ist und die zumindest zweite Schnittstelle ein Durchgangsloch (14) ist.device after claim 1 or 2 , wherein the at least first interface is a slot (13) and the at least second interface is a through hole (14). Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Verbindungselement (11, 12, 21, 22) weiter zumindest einen Verformungsbereich (17) aufweist, der eingerichtet ist, um thermische Lasten und/oder mechanische Lasten nach einer Montage durch eine Verformung des Verformungsbereichs (17) auszugleichen.Device according to one of the preceding claims, wherein the connecting element (11, 12, 21, 22) further comprises at least one deformation region (17) which is set up to thermal loads and / or mechanical loads according to a Compensate assembly by a deformation of the deformation area (17). Vorrichtung nach Anspruch 4, wobei der zumindest eine Verformungsbereich (17) annähernd eine Dreiecksbogenform aufweist.device after claim 4 , wherein the at least one deformation region (17) has approximately the shape of a triangular arc. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Vorrichtung zwei oder mehr Verbindungselemente (11, 12, 21, 22) umfasst, wobei die Verbindungselemente (11, 12, 21, 22) vorzugsweise übereinander angeordnet sind.Device according to one of the preceding claims, wherein the device comprises two or more connecting elements (11, 12, 21, 22), wherein the connecting elements (11, 12, 21, 22) are preferably arranged one above the other. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche weiter umfassend eine erste Schraube (15, 23) zur Verbindung der ersten Schnittstelle (14) mit dem ersten Batteriemodul und eine zweite Schraube (24) zur Verbindung der zweiten Schnittstelle mit dem zweiten Batteriemodul.Device according to one of the preceding claims, further comprising a first screw (15, 23) for connecting the first interface (14) to the first battery module and a second screw (24) for connecting the second interface to the second battery module. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die erste und zweite Schraube (24, 25) jeweils eine Vorrasteinrichtung zur Montage aufweisen.Device according to one of the preceding claims, in which the first and second screws (24, 25) each have a pre-locking device for assembly. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, weiter umfassend eine erste Montagehülse (16, 25), die eingerichtet ist, einen Abstand zwischen der ersten Schnittstelle und dem ersten Batteriemodul einzustellen; eine zweite Montagehülse (24), die eingerichtet ist, einen Abstand zwischen der zweiten Schnittstelle und dem zweiten Batteriemodul einzustellen.Device according to one of the preceding claims, further comprising a first mounting sleeve (16, 25) configured to adjust a distance between the first interface and the first battery module; a second mounting sleeve (24) which is set up to adjust a distance between the second interface and the second battery module. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, weiter umfassend einen Berührschutz (27, 28, 29), der eingerichtet ist, um eine Berührung stromführender Bereiche der Vorrichtung von außen zu verhindern, und wobei der Berührschutz (27, 28, 29) aus einem nichtleitenden Material besteht.Device according to one of the preceding claims, further comprising a protection against contact (27, 28, 29), which is set up to prevent live areas of the device from being touched from the outside, and wherein the contact protection (27, 28, 29) consists of a non-conductive material. Vorrichtung nach Anspruch 10, wobei der Berührschutz (27, 28, 29) zwei oder mehr Gehäuseteile umfasst, die kraft- und oder formschlüssig miteinander verbunden sind.device after claim 10 , wherein the contact protection (27, 28, 29) comprises two or more housing parts which are non-positively and or positively connected to one another. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, wobei der Berührschutz (27, 28, 29) derart dimensioniert ist, dass er an dem ersten und/oder dem zweiten Verbindungselement (11, 12, 21, 22) verschiebbar anzuordnen ist, um Montagetoleranzen und/oder thermische und/oder mechanische Lasten durch Verschiebung auszugleichen.device after claim 10 or 11 , wherein the contact protection (27, 28, 29) is dimensioned such that it can be slidably arranged on the first and/or the second connecting element (11, 12, 21, 22) in order to compensate for assembly tolerances and/or thermal and/or mechanical loads offset by shifting. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Verbindungselement (11, 12, 13, 14) aus Kupfer oder aus Aluminium mit Nickelbeschichtung besteht.Device according to one of the preceding claims, in which the connecting element (11, 12, 13, 14) consists of copper or of aluminum with a nickel coating. System, umfassend: zumindest eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, zumindest ein erstes Batteriemodul und ein zweites Batteriemodul.A system, comprising: at least one device according to any one of Claims 1 until 13 , At least a first battery module and a second battery module. Fahrzeug, aufweisend ein System nach Anspruch 14.Vehicle having a system Claim 14 . Verwendung eines Verbindungselements (11, 12, 21, 22) mit einem Langloch zum Toleranzausgleich in einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12.Use of a connecting element (11, 12, 21, 22) with a slot for tolerance compensation in a device according to one of Claims 1 until 12 .
DE102021112397.6A 2021-05-12 2021-05-12 Flexible module connector Pending DE102021112397A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021112397.6A DE102021112397A1 (en) 2021-05-12 2021-05-12 Flexible module connector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021112397.6A DE102021112397A1 (en) 2021-05-12 2021-05-12 Flexible module connector

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102021112397A1 true DE102021112397A1 (en) 2022-11-17

Family

ID=83806293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102021112397.6A Pending DE102021112397A1 (en) 2021-05-12 2021-05-12 Flexible module connector

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102021112397A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016155846A1 (en) Battery block, and method for producing a battery block
DE102009058723A1 (en) Flexible cell connector
DE102014010067B4 (en) Motor vehicle battery that can be produced with voltage protection, plug-in module for a motor vehicle battery, motor vehicle with at least one motor vehicle battery and method for producing a motor vehicle battery
DE102009035470A1 (en) Battery for use in vehicle e.g. hybrid drive vehicle, has isolation elements whose height is larger than height of pole contacts during non-assembled condition of cells, so that isolation elements are projected above pole contacts
DE102009013727A1 (en) Battery e.g. lithium ion battery, for use in e.g. electric vehicle, has spring provided for pressing electrode connections of flat cells on electrically conducting connecting piece for two flat cells that lie on top of each other
WO2013017205A1 (en) Battery having a number of single cells
DE102016203129B3 (en) Battery for a motor vehicle and motor vehicle
DE102012018113B4 (en) Battery made up of a large number of individual battery cells
DE102012215080A1 (en) Cell connector for electrically connecting lithium-ion-battery cells in battery of e.g. electric vehicle, has support surfaces arranged one behind other in longitudinal extension direction and arranged laterally offset to each other
DE102012215206B4 (en) Battery cell, battery cell module, method for manufacturing a battery cell module, battery and motor vehicle
DE102014015237A1 (en) Battery and method for producing such a battery
DE3238485C2 (en) Collector battery, in particular starter or traction battery
EP2494630B1 (en) Electrochemical cell
DE102021112397A1 (en) Flexible module connector
WO2020164692A1 (en) Storage battery module and stored energy source
DE102015110308A1 (en) Battery pack for a hand-held power tool
DE102015217790B4 (en) Arrangement for cooling battery cells of a drive energy store of a motor vehicle
DE102012219778A1 (en) Box-shaped or cuboid battery module for use in vehicle i.e. electric car, has connection section connected to module terminal and cell terminal and fixed at battery module such that module terminal is decoupled by cell terminal
DE102018000232A1 (en) Accumulator module and energy storage
WO2014072038A1 (en) Circuit board element and cell arrangement
WO2017207703A1 (en) Battery
EP2956976B1 (en) Cell connector for making electrically conductive contact with a plurality of battery cell terminals, method for producing a cell connector of this kind, and battery module having at least one cell connector of this kind
DE102013202574B4 (en) Memory module
DE102010000842A1 (en) Battery, battery system and method for connecting a plurality of batteries
DE102007012098A1 (en) capacitor module

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: INTERCABLE AUTOMOTIVE SOLUTIONS GMBH, IT

Free format text: FORMER OWNER: INTERCABLE GMBH, BRUNECK, IT

R082 Change of representative

Representative=s name: HERNANDEZ, YORCK, DIPL.-ING., DE

R021 Search request validly filed