DE102020212460A1 - Exhaust gas recirculation system for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Abgasrückführungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, mit einer Abgasrückführleitung (10) zur Rückführung von Abgas des Verbrennungsmotors und einem strömungsführenden Bauteil, wobei das strömungsführende Bauteil dazu ausgebildet ist, ein Gas zum Verbrennungsmotor zu führen. Die Abgasrückführleitung (10) mündet in das strömungsführende Bauteil, so dass Abgas, welches die Abgasrückführleitung (10) durchströmt hat, aus der Abgasrückführleitung (10) in das strömungsführende Bauteil eintreten und sich in dem strömungsführenden Bauteil mit dem zum Verbrennungsmotor strömenden Gas mischen kann. Das Abgasrückführungssystem weist eine Druckentnahmeleitung (12) zur Messung des Drucks in dem strömungsführenden Bauteil auf, die das Innere des strömungsführenden Bauteils mit einem Drucksensor verbindet. Das Abgasrückführsystem ist derart gestaltet, dass die Druckentnahmeleitung (12) durch Abgas, welches die Abgasrückführleitung (10) durchströmt, beheizbar ist. The invention relates to an exhaust gas recirculation system for a motor vehicle with an internal combustion engine, with an exhaust gas recirculation line (10) for recirculating exhaust gas from the internal combustion engine and a flow-guiding component, the flow-guiding component being designed to guide a gas to the internal combustion engine. The exhaust gas recirculation line (10) opens into the flow-guiding component, so that exhaust gas which has flowed through the exhaust gas recirculation line (10) can enter the flow-guiding component from the exhaust gas recirculation line (10) and can mix in the flow-guiding component with the gas flowing to the internal combustion engine. The exhaust gas recirculation system has a pressure sampling line (12) for measuring the pressure in the flow-guiding component, which connects the interior of the flow-guiding component to a pressure sensor. The exhaust gas recirculation system is designed in such a way that the pressure tapping line (12) can be heated by exhaust gas flowing through the exhaust gas recirculation line (10).
Description
Die Erfindung betrifft ein Abgasrückführungssystem für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to an exhaust gas recirculation system for a motor vehicle.
Abgasrückführungssysteme dienen dazu, in einem Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor Abgas des Verbrennungsmotors in ein strömungsführendes Bauteil, welches ein Gas zum Verbrennungsmotor führt, einzuleiten. In dem strömungsführenden Bauteil mischt sich das Abgas mit dem zum Verbrennungsmotor geführten Gas und passiert somit den Verbrennungsmotor erneut. Daher wird ein derartiges System als Abgasrückführungssystem bezeichnet.In a motor vehicle with an internal combustion engine, exhaust gas recirculation systems serve to introduce exhaust gas from the internal combustion engine into a flow-guiding component which guides a gas to the internal combustion engine. In the flow-guiding component, the exhaust gas mixes with the gas fed to the combustion engine and thus passes through the combustion engine again. Such a system is therefore referred to as an exhaust gas recirculation system.
Bei dem durch das strömungsführende Bauteil zum Verbrennungsmotor geführten Gas kann es sich insbesondere um Luft handeln. Bei dem strömenden Gas kann sich beispielsweise aber auch um Luft handeln, der zu dem Zeitpunkt, zu dem der Luft das Abgas zugemischt wurde, bereits andere Bestandteile, insbesondere andere Gase, zugesetzt worden sind. Dies kann beispielsweise dann der Fall sein, wenn bei einem komplex gestalteten Abgasrückführungssystem eine Mehrzahl Abgasrückführleitungen existiert. So kann beispielsweise eine Hochdruck-Abgasrückführleitung sowie eine Niederdruck-Abgasrückführleitung vorgesehen sein. Dies kann insbesondere bei Verbrennungsmotoren der Fall sein, die mittels eines Turboladers und/oder eines Kompressors aufgeladen werden. Dann handelt es sich bei dem Gas, dem mittels der Hochdruck-Abgasrückführleitung Abgas beigemischt wird, bereits um ein Abgas-Luft-Gemisch.The gas guided through the flow-guiding component to the internal combustion engine can in particular be air. However, the flowing gas can also be air, for example, to which other components, in particular other gases, have already been added at the point in time at which the exhaust gas was mixed with the air. This can be the case, for example, when there is a plurality of exhaust gas recirculation lines in a complex exhaust gas recirculation system. For example, a high-pressure exhaust gas recirculation line and a low-pressure exhaust gas recirculation line can be provided. This can be the case in particular with internal combustion engines that are supercharged by means of a turbocharger and/or a compressor. The gas to which exhaust gas is mixed by means of the high-pressure exhaust gas recirculation line is then already an exhaust gas/air mixture.
Während das strömungsführende Bauteil dazu ausgebildet ist, Gas zum Verbrennungsmotor zu führen, mündet die Abgasrückführleitung in das strömungsführende Bauteil, so dass Abgas, welches die Abgasrückführleitung durchströmt hat, aus der Abgasrückführleitung in das strömungsführende Bauteil eintritt und sich dort mit dem zum Verbrennungsmotor strömenden Gas mischt. Dies führt dazu, dass das in den Verbrennungsmotor angesaugte Gas mit dem im Hinblick auf den Verbrennungsprozess im Verbrennungsmotor inerten oder zumindest weitestgehend inerten Abgas angereichert wird. Hierdurch wird insbesondere die Verbrennungstemperatur beeinflusst, was insbesondere zur Verminderung der Bildung von Stickoxiden beitragen kann.While the flow-guiding component is designed to conduct gas to the internal combustion engine, the exhaust gas recirculation line opens into the flow-guiding component, so that exhaust gas that has flowed through the exhaust gas recirculation line enters the flow-guiding component from the exhaust gas recirculation line and mixes there with the gas flowing to the internal combustion engine . As a result, the gas sucked into the internal combustion engine is enriched with the exhaust gas which is inert or at least largely inert with regard to the combustion process in the internal combustion engine. As a result, the combustion temperature in particular is influenced, which can contribute in particular to reducing the formation of nitrogen oxides.
Regelmäßig ist es erwünscht, den Druck des durch das strömungsführende Bauteil zum Verbrennungsmotor strömenden Gases zu messen. Hierfür weisen Ansaugsysteme und Abgasrückführsysteme der in Rede stehenden Art regelmäßig eine Druckentnahmeleitung zur Messung des Drucks in dem strömungsführenden Bauteil auf, wobei die Druckentnahmeleitung das Innere des strömungsführenden Bauteils mit einem Drucksensor verbindet. Über die Druckentnahmeleitung ist der am Drucksensor anliegende Druck somit mit dem Druck im strömungsführenden Bauteil gekoppelt.It is regularly desirable to measure the pressure of the gas flowing through the flow directing component to the internal combustion engine. For this purpose, intake systems and exhaust gas recirculation systems of the type in question regularly have a pressure sampling line for measuring the pressure in the flow-guiding component, the pressure sampling line connecting the interior of the flow-guiding component to a pressure sensor. The pressure present at the pressure sensor is thus coupled to the pressure in the flow-guiding component via the pressure tapping line.
Als problematisch erweist sich bei dieser Art der Druckmessung, dass sich im strömungsführenden Bauteil Kondensat bilden kann. Dies kann von Feuchtigkeit aus der Verbrennung herrühren, die insbesondere über die Abgasrückführung in das strömungsführende Bauteil eingeschleppt worden ist. Im ungünstigsten Fall kann es zu lokalen Vereisungen kommen. Hierbei besteht das Risiko, dass die Druckentnahmeleitung verschlossen wird und der Drucksensor nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.A problem with this type of pressure measurement is that condensate can form in the flow-guiding component. This can be due to moisture from the combustion, which has been carried into the flow-guiding component in particular via the exhaust gas recirculation. In the worst case, local icing can occur. There is a risk here that the pressure sampling line will be blocked and the pressure sensor will no longer function properly.
Nach dem Stand der Technik ist es bekannt, die Druckentnahmeleitung elektrisch und/oder mittels des Kühlmittels des Verbrennungsmotors zu beheizen. Nachteil dieser Lösungen ist es jedoch, dass diese zusätzliche Bauelemente erfordern und daher vergleichsweise aufwendig sind. Aus dem
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Abgasrückführungssystem aufzuzeigen, bei dem die Gefahr der Vereisung mit kostengünstigen und zuverlässigen Mitteln verhindert oder zumindest vermindert ist.The invention is based on the object of demonstrating an exhaust gas recirculation system in which the risk of icing is prevented or at least reduced using inexpensive and reliable means.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Weitere praktische Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung sind in Verbindung mit den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Das Abgasrückführungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor weist eine Abgasrückführungsleitung zur Rückführung von Abgas des Verbrennungsmotors auf. Weiterhin weist das Abgasrückführungssystem ein strömungsführendes Bauteil auf, dass dazu ausgebildet ist, ein Gas zum Verbrennungsmotor zu führen. Bei dem Gas kann es sich insbesondere um Umgebungsluft handeln, die von dem Verbrennungsmotor angesaugt wird. Es kann sich aber auch um Umgebungsluft handeln, die von einem Verdichter, beispielsweise einem Turbolader und/oder einem Kompressor, zum Verbrennungsmotor gefördert wird. Insbesondere in diesem Fall besteht die Möglichkeit, dass es sich bei dem Gas um ein Gemisch aus Luft und einem Abgas, welches der Luft bereits vor dem Passieren des Verdichters zugemischt wurde, handelt.The object is achieved according to the invention with the features of the independent claims. Further practical embodiments and advantages of the invention are described in connection with the dependent claims.
The exhaust gas recirculation system for a motor vehicle with an internal combustion engine has an exhaust gas recirculation line for recirculating exhaust gas from the internal combustion engine. Furthermore, the exhaust gas recirculation system has a flow-guiding component that is designed to guide a gas to the internal combustion engine. The gas can in particular be ambient air that is sucked in by the internal combustion engine. However, it can also be ambient air that is used by a compressor, for example a turbocharger and/or a compressor, for combustion ment engine is promoted. In this case in particular, there is the possibility that the gas is a mixture of air and an exhaust gas, which was mixed with the air before it passed through the compressor.
Die Abgasrückführleitung mündet in das strömungsführende Bauteil, sodass Abgas, welches die Abgasrückführleitung durchströmt hat, aus der Abgasrückführleitung in das strömungsführende Bauteil eintreten und sich in dem strömungsführenden Bauteil mit dem zum Verbrennungsmotor strömenden Gas mischen kann.The exhaust gas recirculation line opens into the flow-guiding component, so that exhaust gas which has flowed through the exhaust gas recirculation line can enter the flow-guiding component from the exhaust gas recirculation line and mix with the gas flowing to the internal combustion engine in the flow-guiding component.
Das Abgasrückführsystem weist eine Druckentnahmeleitung zur Messung des Drucks in dem strömungsführenden Bauteil auf. Die Druckentnahmeleitung verbindet das Innere des strömungsführenden Bauteils mit einem Drucksensor. Auf diese Weise kann der Drucksensor den Druck innerhalb des strömungsführenden Bauteils messen, ohne dass er selbst in dem stromführenden Bauteil oder auch nur in Kontakt mit dem strömungsführenden Bauteil angeordnet sein muss.The exhaust gas recirculation system has a pressure sampling line for measuring the pressure in the flow-guiding component. The pressure tapping line connects the interior of the flow-guiding component with a pressure sensor. In this way, the pressure sensor can measure the pressure within the flow-carrying component without it having to be arranged in the current-carrying component or even in contact with the flow-carrying component.
Das Abgasrückführsystem ist derart gestaltet, dass die Druckentnahmeleitung durch Abgas, welches die Abgasrückführleitung durchströmt, beheizbar ist. Mit anderen Worten ist das Abgasrückführsystem derart gestaltet, dass das Abgas, während es die Abgasrückführleitung durchströmt, Wärme an die Druckentnahmeleitung abgeben kann. Das Abgas weist nachdem es den Verbrennungsmotor verlassen hat, eine vergleichsweise hohe Temperatur auf. Dies ist insbesondere bereits kurze Zeit nach dem Starten des Motors der Fall, während beispielsweise bei der Nutzung des Kühlmittels des Motors zur Beheizung der Druckentnahmeleitung zunächst einige Zeit vergeht, bis das Kühlmittel die nötige Temperatur erreicht hat, um eine effiziente Beheizung der Druckentnahmeleitung zu ermöglichen.The exhaust gas recirculation system is designed in such a way that the pressure tapping line can be heated by exhaust gas flowing through the exhaust gas recirculation line. In other words, the exhaust gas recirculation system is designed in such a way that the exhaust gas can give off heat to the pressure tapping line while it flows through the exhaust gas recirculation line. After leaving the internal combustion engine, the exhaust gas has a comparatively high temperature. This is the case in particular a short time after the engine has been started, while, for example, when the engine coolant is used to heat the pressure tapping line, it takes some time before the coolant has reached the temperature required to enable efficient heating of the pressure tapping line.
Bei dem strömungsführenden Bauteil kann es sich insbesondere um ein Saugrohr handeln. Unter einem Saugrohr ist ein Rohr zu verstehen, durch das das Gas zum Verbrennungsmotor strömt. Dabei kann sich das Saugrohr auch stromabwärts eines Verdichters befinden und dementsprechend einen Überdruck im Inneren aufweisen. Bei dem Verdichter kann es sich um einen Turbolader und/oder einen Kompressor handeln.The flow-guiding component can in particular be an intake manifold. An intake manifold is a tube through which the gas flows to the internal combustion engine. In this case, the intake manifold can also be located downstream of a compressor and accordingly have an overpressure inside. The compressor can be a turbocharger and/or a compressor.
Bei der Abgasrückführleitung kann es sich um eine Hochdruck-Abgasrückführleitung handeln. Unter einer Hochdruck-Abgasrückführleitung ist insbesondere eine Abgasrückführleitung zu verstehen, bei der das durch die Abgasrückführleitung zurückzuführende Abgas einer stromaufwärts eines Turboladers angeordneten Abgasleitung entnommen und/oder in ein stromaufwärts eines Verdichters, wie beispielsweise eines Turboladers, angeordnetes strömungsführendes Bauteil eingeleitet wird.The exhaust gas recirculation line can be a high-pressure exhaust gas recirculation line. A high-pressure exhaust gas recirculation line is to be understood in particular as an exhaust gas recirculation line in which the exhaust gas to be returned through the exhaust gas recirculation line is taken from an exhaust gas line arranged upstream of a turbocharger and/or introduced into a flow-guiding component arranged upstream of a compressor, such as a turbocharger.
Besonders vorteilhaft wirkt sich das beschriebene Abgasrückführsystem aus, wenn das Abgasrückführsystem neben der Hochdruck-Abgasrückführleitung zusätzlich eine Niederdruck-Abgasrückführleitung aufweist. Unter einer Niederdruck-Abgasrückführleitung ist insbesondere eine Abgasrückführleitungen zu verstehen, bei der das durch die Niederdruck-Abgasrückführleitung zurückzuführende Abgas stromabwärts eines Turboladers aus einem Abgasstrom entnommen und/oder stromaufwärts eines Turboladers und/oder Kompressors in einen zu dem Verbrennungsmotor strömenden Gasstrom eingeleitet wird. Bei derartigen Systemen wirkt sich das Abgasrückführungssystem besonders vorteilhaft aus, da hier zusätzlich durch die Niederdruck-Abgasrückführleitung Feuchtigkeit in den Ansaugtrakt des Verbrennungsmotors eingeschleppt werden kann, d. h., die Vereisungsgefahr für die Druckentnahmeleitung ist bei einem derartigen System besonders groß.The exhaust gas recirculation system described has a particularly advantageous effect if the exhaust gas recirculation system has a low-pressure exhaust gas recirculation line in addition to the high-pressure exhaust gas recirculation line. A low-pressure exhaust gas recirculation line is to be understood in particular as an exhaust gas recirculation line in which the exhaust gas to be recirculated through the low-pressure exhaust gas recirculation line is taken from an exhaust gas flow downstream of a turbocharger and/or introduced into a gas flow flowing to the internal combustion engine upstream of a turbocharger and/or compressor. In such systems, the exhaust gas recirculation system has a particularly advantageous effect, since moisture can also be entrained into the intake tract of the internal combustion engine through the low-pressure exhaust gas recirculation line, i. That is, the risk of the pressure tapping line icing up is particularly great in such a system.
Das Abgasrückführungssystem kann so gestaltet sein, dass zumindest ein Abschnitt der Druckentnahmeleitung innerhalb der Abgasrückführleitung verläuft. Dies ermöglicht es insbesondere, dass das in der Abgasrückführleitung strömende Abgas an dem innerhalb der Abgasrückführleitung angeordneten Abschnitt der Druckentnahmeleitung entlangströmen kann. Durch den direkten Kontakt zwischen dem Abgas und der Druckentnahmeleitung wird ein möglichst guter Wärmekontakt ermöglicht.The exhaust gas recirculation system can be designed in such a way that at least a section of the pressure tapping line runs inside the exhaust gas recirculation line. This makes it possible in particular for the exhaust gas flowing in the exhaust gas recirculation line to be able to flow along the section of the pressure tapping line which is arranged within the exhaust gas recirculation line. The direct contact between the exhaust gas and the pressure tapping line enables the best possible thermal contact.
Die Druckentnahmeleitung kann insbesondere einen metallischen Werkstoff als Werkstoff aufweisen. Ein metallischer Werkstoffe hat den Vorteil, dass er typischerweise eine gute Wärmeleitfähigkeit aufweist. Auf diese Weise kann die Wärme, die das Abgas an die Druckentnahmeleitung abgibt, schnell zum Inneren der Druckentnahmeleitung transportiert werden.The pressure tapping line can in particular have a metallic material as the material. A metallic material has the advantage that it typically has good thermal conductivity. In this way, the heat that the exhaust gas gives off to the pressure tapping line can be quickly transported to the inside of the pressure tapping line.
Ein Abschnitt der Abgasrückführleitung kann in das strömungsführende Bauteil hineinragen. Dadurch, dass ein Teil der Abgasrückführleitung in das strömungsführende Bauteil hineinragt, bieten sich vorteilhafter Anordnungsmöglichkeiten für eine Ausströmöffnung für das Abgas und/oder eine Mündung der Druckentnahmeleitung in das strömungsführende Bauteil.A section of the exhaust gas recirculation line can protrude into the flow-guiding component. The fact that part of the exhaust gas recirculation line protrudes into the flow-guiding component offers advantageous arrangement options for an outflow opening for the exhaust gas and/or a mouth of the pressure tapping line in the flow-guiding component.
Die Abgasrückführleitung kann eine Ausströmöffnung aufweisen, durch die das Abgas aus der Abgasrückführleitung in das strömungsführende Bauteil strömen kann. Die Ausströmöffnung ist insbesondere räumlich von der Mündung der Druckentnahmeleitung in das strömungsführende Bauteil getrennt. Eine derartige räumliche Trennung senkt die Gefahr, dass Abgase in die Druckentnahmeleitung geraten. Aufgrund der Tatsache, dass in Abgasen typischerweise Stoffe enthalten sind, die sich in nachteiliger Weise in der Druckentnahmeleitung ablagern können, ist dies vorteilhaft. Bei diesen Stoffen kann es sich insbesondere um Rußpartikel, Feuchtigkeit und/oder unverbrannte Kohlenwasserstoffe handeln.The exhaust gas recirculation line can have an outflow opening through which the exhaust gas can flow from the exhaust gas recirculation line into the flow-guiding component. The outflow opening is in particular spatially from the mouth of the pressure tapping line in the flow-guiding component Cut. Such spatial separation reduces the risk of exhaust gases getting into the pressure tapping line. This is advantageous due to the fact that exhaust gases typically contain substances that can be deposited in the pressure tapping line in a disadvantageous manner. These substances can be, in particular, soot particles, moisture and/or unburned hydrocarbons.
So ist die Ausströmöffnung insbesondere derart angeordnet, dass sie sich beim Betrieb des Verbrennungsmotors stromabwärts von der Mündung der Druckentnahmeleitung in der Gasströmung im strömungsführenden Bauteil befindet. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass das im strömungsführenden Bauteil strömende Gas zunächst die Mündung der Druckentnahmeleitung passiert, bevor es an der Ausströmöffnung der Abgasrückführleitung vorbeiströmt und sich dabei mit dem Abgas mischt.In particular, the outflow opening is arranged in such a way that, during operation of the internal combustion engine, it is located downstream of the mouth of the pressure tapping line in the gas flow in the flow-guiding component. This ensures that the gas flowing in the flow-guiding component first passes through the mouth of the pressure tapping line before it flows past the outflow opening of the exhaust gas recirculation line and mixes with the exhaust gas in the process.
Insbesondere ist die Ausströmöffnung im Bereich einer von der Mittellinie der Abgasrückführleitung aus radial nach außenweisenden Wand der Abgasrückführleitung angeordnet. Mit anderen Worten befindet sich die Ausströmöffnung im Bereich der Mantelfläche der Abgasrückführleitungen.In particular, the outflow opening is arranged in the region of a wall of the exhaust gas recirculation line that points radially outwards from the center line of the exhaust gas recirculation line. In other words, the outflow opening is located in the area of the outer surface of the exhaust gas recirculation lines.
Insbesondere ist die Mündung der Druckentnahmeleitung im Bereich einer zumindest im Wesentlichen in Richtung des Verlaufs der Mittellinie der Abgasrückführleitung weisenden Wand der Abgasrückführleitung angeordnet. Mit anderen Worten befindet sich die Mündung der Druckentnahmeleitung insbesondere im Bereich einer in Richtung des Verlaufs der Abgasrückführleitung weisenden Stirnfläche der Abgasrückführleitung. Unter einer zumindest im Wesentlichen in Richtung des Verlaufs der Mittellinie der Abgasrückführleitung weisenden Wand ist eine Wand zu verstehen, die zum Verlauf der Mittellinie bzw. der Abgasrückführleitung durchaus einen signifikanten Winkel aufweisen kann, jedoch immer noch aufgrund ihrer Orientierung eindeutig von der Mantelfläche der Abgasrückführungsleitung abgrenzbar ist.In particular, the mouth of the pressure tapping line is arranged in the area of a wall of the exhaust gas recirculation line that points at least essentially in the direction of the course of the center line of the exhaust gas recirculation line. In other words, the opening of the pressure tapping line is located in particular in the area of an end face of the exhaust gas recirculation line pointing in the direction of the course of the exhaust gas recirculation line. A wall pointing at least essentially in the direction of the course of the center line of the exhaust gas recirculation line is to be understood as meaning a wall which can certainly have a significant angle to the course of the center line or the exhaust gas recirculation line, but can still be clearly distinguished from the lateral surface of the exhaust gas recirculation line due to its orientation is.
Weitere praktische Ausführungsformen der Erfindung sind nachfolgend im Zusammenhang mit den Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
-
1 eine beispielhafte Abgasrückführleitung eines Abgasrückführungssystems, -
2 eine angeschnittene Darstellung der Abgasrückführleitung, -
3 eine Schnittdarstellung eines Abschnitts der Abgasrückführungsleitung.
-
1 an example exhaust gas recirculation line of an exhaust gas recirculation system, -
2 a sectional view of the exhaust gas recirculation line, -
3 a sectional view of a section of the exhaust gas recirculation line.
Das Abgasrückführungssystem weist eine Abgasrückführleitung 10 auf. Die Abgasrückführleitung 10 ist dazu ausgebildet, Abgas in ein strömungsführendes Bauteil einzuleiten. Das strömungsführende Bauteil ist dazu ausgebildet, Gas zum Verbrennungsmotor zu führen. Dabei ist das Abgasrückführsystem derart gestaltet, dass die Druckentnahmeleitung 12 durch Abgas, welches die Abgasrückgabeleitung 10 durchströmt, beheizbar ist. Dies kann wie im dargestellten Beispiel dadurch ermöglicht sein, dass ein Abschnitt 14 der Druckentnahmeleitung 12 innerhalb der Abgasrückführleitung 10 angeordnet ist. Das innerhalb der Abgasrückführleitung 10 strömende Abgas kann so an dem Abschnitt 14 der Druckentnahmeleitung 12 entlangströmen und seine Wärme an den Abschnitt 14 der Druckentnahmeleitung 12 und damit an die Druckentnahmeleitung 12 abgeben. Auf diese Weise wird die Druckentnahmeleitung 12 durch das durch die Abgasrückführleitung 10 strömende Abgas beheizt.The exhaust gas recirculation system has an exhaust
An einem Ende 16 der Druckentnahmeleitung 12 kann ein in den Figuren nicht dargestellter Drucksensor angeordnet sein. Die Druckentnahmeleitung 12 kann insbesondere durch die Wand der Abgasrückgabeleitung 10 geführt sein, wie dies in den Figuren beispielhaft dargestellt ist. Der aus der Abgasrückführleitung 10 herausgeführte Teil der Druckentnahmeleitung 12 kann den nicht dargestellten Drucksensor mit dem innerhalb der Abgasrückführleitung 10 angeordneten Abschnitt 14 der Druckentnahmeleitung 12 verbinden.A pressure sensor, not shown in the figures, can be arranged at one
Die Druckentnahmeleitung 12 kann einen Verbindungsbereich 18 zur Verbindung der Abgasrückführleitung 10 mit dem strömungsführenden Bauteil aufweisen. Der Verbindungsbereich 18 kann wie im dargestellten Beispiel als Flansch ausgeführt sein. Insbesondere kann der Verbindungsbereich 18 eine dichtende Verbindung zwischen der Abgasrückführleitung 10 und dem strömungsführenden Bauteil herbeiführen. In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn die Druckentnahmeleitung 12 auf Höhe des Verbindungbereichs 18 innerhalb der Abgasrückführleitung 10 verläuft. Auf diese Weise kann die Druckentnahmeleitung 12 innerhalb der Abgasrückführleitung 10 in das strömungsführende Bauteil hineingeführt werden. Eine weitere Durchbrechung einer Wand des strömungsführenden Bauteils, um die Druckentnahmeleitung 12 in der strömungsführende Bauteil hereinzuführen, ist auch bei einer derartigen Ausführung des Abgasrückführungssystems nicht notwendig.The
Ein Abschnitt 20 der Abgasrückführleitung 10 kann in das strömungsführende Bauteil hineinragen. Dieser in das strömungsführende Bauteil hereinragende Abschnitt 20 ermöglicht in vorteilhafter Weise die Anordnung der Mündung 22 der Druckentnahmeleitung 12 in das strömungsführende Bauteil derart, dass sie räumlich von einer Ausströmöffnung 24, durch die das Abgas aus der Abgasrückführleitung 10 in das strömungsführende Bauteil strömen kann, getrennt ist.A
Hierbei kann insbesondere wie im dargestellten Beispiel die Ausströmöffnung 24 derart angeordnet sein, dass sie sich beim Betrieb des Verbrennungsmotors stromabwärts von der Mündung der 22 der Druckentnahmeleitung 10 in der Gaströmung im strömungsführenden Bauteil befindet. Mit anderen Worten weist die Strömungsrichtung 30 im strömungsführenden Bauteil in eine Richtung, die dazu führt, dass die Mündung 22 im Luv der Ausströmöffnung 24 angeordnet ist. Es ist möglich, dass die Abgasrückführleitung 10 zwei, wie dargestellt, oder mehrere Ausströmöffnungen 24 aufweist.In particular, as in the example shown, the
Wie im gezeigten Beispiel kann die Ausströmöffnung 24 im Bereich einer von der Mittellinie der Abgasrückführleitung 10 aus radial nach außenweisenden Wand 26 der Abgasrückführleitung 10 angeordnet sein.As in the example shown, the
Die Mündung 22 der Druckentnahmeleitung 12 kann wie im gezeigten Beispiel im Bereich einer zumindest im Wesentlichen in Richtung des Verlaufs der Mittellinie der Abgasrückführleitung 10 weisenden Wand 28 der Abgasrückführleitung 10 angeordnet sein.The
Die in der vorliegenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein. Die Erfindung kann im Rahmen der Ansprüche und unter Berücksichtigung der Kenntnisse des zuständigen Fachmanns variiert werden.The features of the invention disclosed in the present description, in the drawings and in the claims can be essential both individually and in any combination for the realization of the invention in its various embodiments. The invention can be varied within the scope of the claims and taking into account the knowledge of the person skilled in the art.
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Abgasrückführleitungexhaust gas recirculation line
- 1212
- Druckentnahmeleitungpressure tapping line
- 1414
- Abschnittsection
- 1616
- EndeEnd
- 1818
- Verbindungsbereichconnection area
- 2020
- Abschnittsection
- 2222
- Mündungmouth
- 2424
- Ausströmöffnungoutflow opening
- 2626
- WandWall
- 2828
- WandWall
- 3030
- Strömungsrichtungflow direction
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- US 5241940 [0007]US5241940 [0007]
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-
2020
- 2020-10-01 DE DE102020212460.4A patent/DE102020212460A1/en active Pending
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