DE102020211463A1 - Pull-out rail device for a microwave cooking appliance with an electrically insulating closing element on a front side of the rail, and microwave cooking appliance - Google Patents

Pull-out rail device for a microwave cooking appliance with an electrically insulating closing element on a front side of the rail, and microwave cooking appliance Download PDF

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Abstract

Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Schienenauszugsvorrichtung (17) für ein Mikrowellen-Gargerät (1), mit einer ersten länglichen Schiene (18) und einer damit verbundenen zweiten länglichen Schiene (19), wobei die beiden Schienen (18, 19) in Richtung ihrer Längsachsen (A) relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die beiden Schienen (18, 19) zumindest bereichsweise aus einem elektrisch leitenden Material sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Schiene (19) an einem vorderen Ende (20), welches bei bestimmungsgemäßen Verbau der Schienenauszugsvorrichtung (17) in einem Garraum (2) des Mikrowellen-Gargeräts (1) einer Tür (1a) des Mikrowellen-Gargeräts (1) zugewandt ist, ein elektrisch isolierendes Abschlusselement (21) aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein Mikrowellen-Gargerät (1).One aspect of the invention relates to a rail extension device (17) for a microwave cooking appliance (1), with a first elongated rail (18) and a second elongated rail (19) connected thereto, the two rails (18, 19) in the direction of their longitudinal axes (A) can be displaced relative to one another, with the two rails (18, 19) being made of an electrically conductive material at least in certain areas, characterized in that at least one rail (19) at a front end (20) which, when the Rail pull-out device (17) in a cooking chamber (2) of the microwave cooking appliance (1) facing a door (1a) of the microwave cooking appliance (1), has an electrically insulating closing element (21). The invention also relates to a microwave cooking appliance (1).

Description

Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Schienenauszugsvorrichtung für ein Mikrowellen-Gargerät. Die Schienenauszugsvorrichtung weist eine erste längliche Schiene auf. Die Schienenauszugsvorrichtung weist darüber hinaus eine zweite längliche Schiene auf. Die beiden Schienen sind miteinander verbunden und in Richtung ihrer Längsachse relativ zueinander verschiebbar. Die beiden Schienen sind zumindest bereichsweise aus einem elektrisch leitenden Material. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Mikrowellen-Gargerät mit einer derartigen Schienenauszugsvorrichtung.One aspect of the invention relates to an extension rail device for a microwave cooking appliance. The rail extension device has a first elongate rail. The rail extension device also has a second elongate rail. The two rails are connected to one another and can be displaced relative to one another in the direction of their longitudinal axis. The two rails are made of an electrically conductive material, at least in certain areas. A further aspect of the invention relates to a microwave cooking appliance with such a rail extension device.

Schienenauszugsvorrichtungen mit mehreren relativ zueinander verschiebbaren Schienen sind in vielfältigen Ausgestaltungen bekannt. Sie können in einen Garraum eingebracht werden und dienen üblicherweise zur Aufnahme des Gargutträgers. Durch die Verschiebbarkeit in Tiefenrichtung des Gargeräts kann der darauf gelagerte Gargutträger in den Garraum herausgezogen und hineingeschoben werden und somit die Zugänglichkeit verbessert in werden. Derartige Schienenauszugsvorrichtungen sind üblicherweise seitlich entweder direkt an vertikalen Seitenwänden einer Muffel, die den Garraum des Gargeräts begrenzt, angeordnet. Oder sie können auch an zusätzlichen Trägereinheiten, wie beispielsweise ein Trägergestell, das aus Stäben aufgebaut ist, angeordnet sein. Ein derartiges Trägergestell kann wiederum selbst an einer derartigen Wand einer Muffel zerstörungsfrei lösbar befestigt sein.Rail extension devices with a plurality of rails that can be displaced relative to one another are known in a wide variety of configurations. They can be placed in a cooking chamber and are usually used to hold the food support. Due to the displaceability in the depth direction of the cooking appliance, the food support placed on it can be pulled out and pushed into the cooking chamber, thus improving accessibility. Such rail pull-out devices are usually arranged laterally either directly on vertical side walls of a muffle that delimits the cooking space of the cooking appliance. Or they can also be arranged on additional carrier units, such as a carrier frame made up of rods. Such a support frame can in turn be releasably attached to such a wall of a muffle without destroying it.

Da konventionelle Backöfen in der Regel in Temperaturbereichen und mechanischen Belastungsarten genutzt werden, in denen alternative, nicht leitende Auszugssystem-Werkstoffe wie Kunststoff nicht mehr funktionsfähig sind und andere Werkstoffe im Vergleich dazu kostenintensiver sind, ist ein übliches Material für derartige Schienen Metall. Beispielsweise kann dies Stahl oder Edelstahl sein.Since conventional ovens are generally used in temperature ranges and mechanical stress types in which alternative, non-conductive drawer system materials such as plastic are no longer functional and other materials are more expensive in comparison, a common material for such rails is metal. For example, this can be steel or stainless steel.

Derartige Schienenauszugsvorrichtungen sind uneingeschränkt tauglich für Gargeräte, die keine Mikrowellenfunktion aufweisen.Such rail pull-out devices are fully suitable for cooking appliances that do not have a microwave function.

Bei Mikrowellen-Gargeräten ist dies jedoch anders. Elektromagnetische Strahlung in Form der Mikrowellen induziert in elektrisch leitfähigen Bauteilen eine elektrische Ladung, sodass dadurch eine Potentialdifferenz zwischen mehreren, voneinander isolierten, elektrisch leitfähigen Bauteilen entsteht. Dieses momentane Potential kann bei unterschiedlichen Teilen aufgrund unterschiedlicher Einflussgrößen unterschiedlich ausfallen. Sind die Teile stabil elektrisch leitfähig verbunden, wird dieses Potential durch Stromfluss abgebaut. Sind die Teile elektrisch isoliert, kann es bei zu großem Potentialunterschied und somit einem zu starken elektrischen Feld zu elektrischen Entladungen, wie beispielsweise auch einem Funkenschlag, kommen.However, this is different with microwave cooking appliances. Electromagnetic radiation in the form of microwaves induces an electrical charge in electrically conductive components, resulting in a potential difference between several electrically conductive components that are insulated from one another. This instantaneous potential can be different for different parts due to different influencing factors. If the parts are connected in a stable, electrically conductive manner, this potential is reduced by current flow. If the parts are electrically insulated, electrical discharges, such as sparks, can occur if the potential difference is too great and the electrical field is too strong.

Um diese elektrischen Entladungen zu vermeiden, ist zwischen metallischen Teilen eine stabile elektrisch leitfähige Verbindung oder eine stabile elektrische Isolierung anzustreben.In order to avoid these electrical discharges, a stable electrically conductive connection or stable electrical insulation should be aimed for between metallic parts.

Elektrische Entladungen zwischen Teilen können auch zu Funktionsbeeinträchtigungen von Komponenten oder Unzufriedenheit bei Nutzern führen. Insbesondere kann hier auch eine Beeinträchtigung des optischen Erscheinungsbilds eines derartigen Gargeräts, beispielsweise durch Anlassfarben der Materialien an der Stelle des Funkenüberschlags führen. Auch die akustische Wahrnehmung eines derartigen Funkenschlags verunsichert einen Nutzer und der Zweifel an der Funktionstüchtigkeit des Gargeräts wächst. Darüber hinaus kann auch eine Funktionsbeeinträchtigung der Bewegungscharakteristik der Schienenauszugsvorrichtung durch punktuelle Verschweißungen, Verformungen oder Materialverschiebungen aufgrund eines derartigen Funkenschlags auftreten. Auch das Durchstoßen von Schutzschichten, beispielsweise Emailschichten, oder die Änderung der Materialbeschaffenheit beziehungsweise der Oberflächenbeschaffenheit der Materialien einer Schiene kann eine nachfolgende Korrosion bewirken. Da darüber hinaus die Positionierung der zumindest zwei relativ zueinander bewegbaren Schienen der Schienenauszugsvorrichtung üblicherweise durch einen Nutzer manuell erfolgt, kann durch eine derartige gegebenenfalls undefinierte Positionierung ein nichtmikrowellentauglicher Positionszustand herbeigeführt werden, der ebenfalls zu den oben genannten Nachteilen führen kann.Electrical discharges between parts can also lead to component malfunctions or user dissatisfaction. In particular, the visual appearance of such a cooking appliance can also be impaired here, for example due to annealing colors of the materials at the point of sparking. The acoustic perception of such a spark also unsettles a user and doubts about the functionality of the cooking appliance grow. In addition, a functional impairment of the movement characteristics of the rail expansion device can occur as a result of spot welding, deformations or material displacements due to such a spark. The penetration of protective layers, for example enamel layers, or the change in the material properties or the surface properties of the materials in a rail can also cause subsequent corrosion. Since the at least two rails of the rail extension device that can be moved relative to one another are usually positioned manually by a user, such an undefined positioning can result in a position that is not suitable for microwave use, which can also lead to the disadvantages mentioned above.

Ein Auszugssystem, welches auch für ein Mikrowellen-Gargerät tauglich ist, ist beispielsweise aus der DE 10 2013 214 852 A1 oder der DE 10 2013 214 853 A1 oder der DE 10 2013 214 854 A1 bekannt. Dort wird über einen oder mehrere Abstandshalter ein Mindestabstand der metallischen Bauteile realisiert. Ein Abstand zwischen den elektrisch leitfähigen Schienen wird dort über die zwischenliegenden Laufkörper beziehungsweise Rollen, die aus einem elektrisch nicht leitfähigen Material ausgebildet sind, erreicht.A pull-out system, which is also suitable for a microwave cooking appliance, is, for example, from DE 10 2013 214 852 A1 or the DE 10 2013 214 853 A1 or the DE 10 2013 214 854 A1 famous. There, a minimum distance between the metallic components is realized via one or more spacers. A distance between the electrically conductive rails is achieved there via the intermediate running bodies or rollers, which are made of an electrically non-conductive material.

Es ist zu erwähnen, dass die oben genannten Probleme auch dann auftreten können, wenn die Tür des Mikrowellen-Gargeräts nahe zu einer Schienenauszugsvorrichtung angeordnet ist, insbesondere im geschlossenen Zustand der Tür.It should be mentioned that the above-mentioned problems can also occur when the door of the microwave cooking appliance is arranged close to a pull-out rail device, in particular when the door is closed.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schienenauszugsvorrichtung zu schaffen, welche tauglich für ein Mikrowellen-Gargerät ist, insbesondere eine verbesserte Vermeidung insbesondere eines Funkenschlags zwischen der Schienenauszugsvorrichtung und einer Tür des Mikrowellen-Gargeräts ermöglicht.It is an object of the present invention to provide a rail extension device, wel che is suitable for a microwave cooking appliance, in particular an improved avoidance of sparks between the rail extension device and a door of the microwave cooking appliance.

Diese Aufgabe wird durch eine Schienenauszugsvorrichtung und ein Mikrowellen-Gargerät gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst.This object is achieved by a pull-out rail device and a microwave cooking appliance according to the independent claims.

Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Schienenauszugsvorrichtung für ein Mikrowellen-Gargerät. Es wird also eine Schienenauszugsvorrichtung bereitgestellt, welche für ein Mikrowellen-Gargerät tauglich ist. Dies bedeutet insbesondere, dass dann, wenn das Mikrowellen-Gargerät betrieben wird und beispielsweise Gargut mit Mikrowellen zubereitet wird, ein derartiger Funkenschlag zwischen elektrisch leitfähigen Bauteilen einerseits der Schienenauszugsvorrichtung und andererseits des Mikrowellen-Gargeräts verbessert vermieden ist. Die Schienenauszugsvorrichtung weist eine erste, längliche Schiene auf. Die Schienenauszugsvorrichtung weist zumindest eine dazu separate zweite, längliche Schiene auf. Die zumindest zwei länglichen Schienen sind miteinander verbunden, insbesondere direkt miteinander verbunden. Die beiden Schienen sind in Richtung ihrer Längsachsen relativ zueinander verschiebbar angeordnet. Die beiden Schienen sind zumindest bereichsweise aus einem elektrisch leitenden Material ausgebildet. Die zumindest eine Schiene weist an einem in Richtung ihrer Längsachse betrachtet vorderen Ende, welches bei bestimmungsgemäßem Verbau der Schienenauszugsvorrichtung in einem Garraum des Mikrowellen-Gargeräts einer Tür des Mikrowellen-Gargeräts zugewandt ist, ein elektrisch isolierendes Abschlusselement auf. One aspect of the invention relates to an extension rail device for a microwave cooking appliance. A pull-out rail device is therefore provided which is suitable for a microwave cooking appliance. This means in particular that when the microwave cooking appliance is operated and, for example, food is being prepared with microwaves, such sparking between electrically conductive components on the one hand of the rail extension device and on the other hand of the microwave cooking appliance is avoided in an improved manner. The rail extension device has a first, elongate rail. The rail extension device has at least one second, elongate rail that is separate therefrom. The at least two elongate rails are connected to one another, in particular directly connected to one another. The two rails are arranged to be displaceable relative to one another in the direction of their longitudinal axes. The two rails are made of an electrically conductive material, at least in certain areas. The at least one rail has an electrically insulating closing element at a front end viewed in the direction of its longitudinal axis, which faces a door of the microwave cooking appliance when the rail extension device is installed as intended in a cooking chamber of the microwave cooking appliance.

Dieses elektrisch isolierende Abschlusselement stellt somit ein frontseitiges Abschlussteil einer Schiene der Schienenauszugsvorrichtung, insbesondere der gesamten Schienenauszugsvorrichtung, dar. Damit ist dieses der Tür des Mikrowellen-Gargeräts zugewandte vordere Ende der Schienenauszugsvorrichtung quasi elektrisch isoliert zu der Tür angeordnet. Insbesondere dann, wenn bei einem diesbezüglich bestimmungsgemäßen Verbau der Schienenauszugsvorrichtung in dem Garraum die Tür geschlossen ist und somit ein relativ geringer Abstand zwischen dem vorderen Ende der Schienenauszugsvorrichtung und der Innenseite der Tür gebildet ist, kann durch diese Ausgestaltung der Schienenauszugsvorrichtung ein verbessertes Vermeiden eines Funkenschlags zwischen dem vorderen Ende der Schienenauszugsvorrichtung und der Tür des Mikrowellen-Gargeräts erreicht werden. Das elektrisch isolierende Abschlusselement ist ein zur Schiene separates Bauteil.This electrically insulating terminating element thus represents a front terminating part of a rail of the telescopic rail device, in particular of the entire telescopic rail device. This front end of the telescopic rail device facing the door of the microwave cooking appliance is arranged in a quasi-electrically insulated manner from the door. In particular, when the door is closed when the telescopic rail device is installed in the cooking chamber as intended in this regard, and there is therefore a relatively small distance between the front end of the telescopic rail device and the inside of the door, this configuration of the telescopic rail device can improve the avoidance of sparks between the front end of the sliding rail device and the door of the microwave oven. The electrically insulating terminating element is a separate component from the rail.

Insbesondere kann damit auch die Tür vor einem Verkratzen durch eine Schiene beim Schließen der Tür geschützt werden, wenn die Tür beim Schließen die noch nicht vollständig eingeschobene Schienenauszugsvorrichtung berührt.In particular, the door can thus also be protected from being scratched by a rail when the door is closed, if the door touches the rail extension device that has not yet been fully pushed in when it is closed.

Das Abschlusselement ist insbesondere aus solchem Material hergestellt, welches bezüglich dem Lebenslauf des Mikrowellen-Gargeräts mit Berücksichtigung der chemischen und/oder thermischen Reinigung (Pyrolyse) nicht zerbröselt, zersplittert und/oder bei Rausnehmen der Schienenauszugsvorrichtung bei einem freien Fall nicht mit Funktionsverlust beschädigt wird.The closing element is made in particular from such a material that, with regard to the life of the microwave cooking appliance, taking into account the chemical and/or thermal cleaning (pyrolysis), does not crumble, splinter and/or is not damaged with a loss of function when the pull-out rail device is removed in a free fall.

Durch das Abschlusselement sind insbesondere auch eine elektrische Isolierung zu einer Prallwand des Mikrowellen-Gargeräts und/oder eine elektrische Isolierung zu der Tür von beiden Seiten ermöglicht.In particular, the closing element also enables electrical insulation to a baffle wall of the microwave cooking appliance and/or electrical insulation to the door from both sides.

Insbesondere ist durch das elektrisch isolierende Abschlusselement auch eine elektrische Isolierung der Schienen zueinander ausgebildet. Damit kann mit einem solchen Element eine Doppelfunktion der elektrischen Isolierung erreicht werden. Einmal nach extern und einmal intern.In particular, the electrically insulating closing element also electrically insulates the rails from one another. A double function of electrical insulation can thus be achieved with such an element. Once externally and once internally.

In einem Ausführungsbeispiel ist das elektrisch isolierende Abschlusselement in Richtung der Längsachse der Schienen betrachtet das am weitesten nach vorne ragende Bauteil der Schienenauszugsvorrichtung. Damit wird dieses Abschlusselement entsprechend exponiert positioniert und weist somit den geringsten Abstand zu der Tür des Mikrowellen-Gargeräts auf, wenn die Schienenauszugsvorrichtung in dem Garraum angeordnet ist und insbesondere die Tür geschlossen ist.In one exemplary embodiment, the electrically insulating terminating element, viewed in the direction of the longitudinal axis of the rails, is the component of the rail expansion device that protrudes the furthest to the front. This closing element is thus positioned in a correspondingly exposed manner and is therefore at the shortest distance from the door of the microwave cooking appliance when the pull-out rail device is arranged in the cooking chamber and, in particular, the door is closed.

In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement an der zweiten Schiene angeordnet ist, die eine Laufschiene der Schienenauszugsvorrichtung ist. Eine Laufschiene ist bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Schienenauszugsvorrichtung diejenige Schiene, welche in Richtung der Längsachse relativ zu der anderen Schiene verschoben werden kann. Die andere Schiene ist dann üblicherweise als Festschiene bezeichnet. Dies bedeutet, dass sie nach dem montierten Zustand quasi ortsfest in dem Garraum angeordnet ist und sich nicht relativ zu Wänden des Garraums bewegt. Die Laufschiene ist diejenige Schiene, die im zusammengeschobenen Zustand der Schienen und somit auch der Schienenauszugsvorrichtung in Tiefenrichtung betrachtet weiter nach vorne ragt, als die andere Schiene. Diese Laufschiene ist somit diejenige, welche mit ihrem vorderen Ende weiter nach vorne steht, als die andere Schiene, wenn diese beiden Schienen im zusammengeschobenen Zustand angeordnet sind. Somit werden die oben genannten Vorteile unterstützt, denn dann ist auch in diesem zusammengeschobenen Zustand das elektrisch isolierende Abschlusselement das am weitesten vorne angeordnete Bauteil der Schienenauszugsvorrichtung.In one exemplary embodiment it is provided that the electrically insulating closing element is arranged on the second rail, which is a running rail of the rail expansion device. When the rail extension device is arranged as intended, a running rail is that rail which can be displaced in the direction of the longitudinal axis relative to the other rail. The other rail is then usually referred to as a fixed rail. This means that after the mounted state it is arranged in a quasi-stationary manner in the cooking chamber and does not move relative to the walls of the cooking chamber. The running rail is that rail which, when the rails and thus also the rail extension device are in the pushed together state, protrudes further forward than the other rail when viewed in the depth direction. This running rail is thus the one whose front end is further forward than the other rail when these two rails are arranged in the pushed together state. The advantages mentioned above are thus supported, because then the electrically insulating closing element is the component of the rail expansion device arranged furthest to the front even in this pushed together state.

In einem Ausführungsbeispiel ist das elektrisch isolierende Abschlusselement aus Keramik ausgebildet. Insbesondere ist es vollständig aus Keramik ausgebildet. Eine derartige materielle Ausgestaltung ist vorteilhaft bezüglich der elektrischen Isolationswirkung. Es ist auch vorteilhaft bezüglich der mechanischen Stabilität und der dauerhaften Funktionstauglichkeit bezüglich dieser elektrischen Isolationswirkung.In one embodiment, the electrically insulating terminating element is made of ceramic. In particular, it is made entirely of ceramic. Such a material configuration is advantageous with regard to the electrical insulation effect. It is also advantageous with regard to the mechanical stability and the long-term functionality with regard to this electrical insulating effect.

Insbesondere ist das elektrisch isolierende Abschlusselement einstückig ausgebildet.In particular, the electrically insulating closing element is designed in one piece.

In einem Ausführungsbeispiel weist die zweite Schiene eine Frontplatte an dem vorderen Ende auf. Durch diese Frontplatte ist die Schiene frontseitig abgedeckt. Insbesondere ist die Schiene durch diese Frontplatte frontseitig vollständig abgedeckt. Bei frontseitiger Betrachtung auf die Schiene ist somit lediglich die Fläche dieser Frontplatte zu erkennen. In one embodiment, the second rail has a faceplate at the front end. The front of the rail is covered by this front panel. In particular, the front of the rail is completely covered by this front panel. When looking at the rail from the front, only the surface of this front panel can be seen.

Der dahinter befindliche längliche Schienenkörper zweiten der Schiene ist dann bei einer derartigen frontseitigen Betrachtung durch diese Frontplatte verdeckt. Insbesondere ist das elektrisch isolierende Abschlusselement an der Frontplatte angeordnet. Die Frontplatte ist somit ein Multifunktionsbauteil. Zusätzlich zur Abdeckung des länglichen Schienenkörpers stabilisiert sie die Schiene. Darüber hinaus dient sie als vorteilhaftes Trägerbauteil für dieses frontseitig angeordnete Abschlusselement. Das Abschlusselement kann somit einfach und dennoch mechanisch stabil an der Schiene befestigt werden.The elongate rail body located behind the second rail is then covered by this front panel when viewed from the front in this way. In particular, the electrically insulating terminating element is arranged on the front panel. The front panel is thus a multifunctional component. In addition to covering the elongated rail body, it stabilizes the rail. In addition, it serves as an advantageous support component for this closing element arranged at the front. The terminating element can thus be fastened to the rail in a simple and yet mechanically stable manner.

In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass sich das elektrisch isolierende Abschlusselement durch ein Loch in der Frontplatte erstreckt. Insbesondere ist das elektrisch isolierende Abschlusselement beidseits der Frontplatte angeordnet. Dadurch ist es mechanisch einfach montierbar und mechanisch stabil angeordnet.In one embodiment it is provided that the electrically insulating closing element extends through a hole in the front panel. In particular, the electrically insulating terminating element is arranged on both sides of the front panel. This makes it mechanically easy to assemble and mechanically stable.

In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die zweite Schiene am vorderen Ende offen ausgebildet ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement mit einem Koppelteil in einen Hohlbereich dieser Schiene frontseitig eingeführt ist. Dieser Hohlbereich kann somit für die Positionierung eines Teilelements des Abschlusselements genutzt werden. Auch dadurch wird eine mechanisch stabile Befestigung des Abschlusselements erreicht. Bei einer derartigen Ausgestaltung kann dann vorgesehen sein, dass die zweite Schiene keine derartige Frontplatte aufweist. Es ist dann eine direkte mechanische Halterung und Kopplung zwischen dem Abschlusselement und dem länglichen Schienenkörper der Schiene vorgesehen. Insbesondere bildet bei diesem Ausführungsbeispiel das elektrisch isolierende Abschlusselement die vollständige frontseitige Abdeckung dieses länglichen Schienenkörpers.In one embodiment it is provided that the second rail is designed to be open at the front end. In particular, it can be provided that the electrically insulating closing element is introduced with a coupling part into a hollow area of this rail at the front. This hollow area can thus be used for positioning a partial element of the closing element. A mechanically stable attachment of the closing element is also achieved as a result. In such a configuration it can then be provided that the second rail does not have such a front panel. A direct mechanical support and coupling is then provided between the closure element and the elongate rail body of the rail. In particular, in this exemplary embodiment, the electrically insulating closing element forms the complete front cover of this elongated rail body.

Dies ist gegebenenfalls unterschiedlich zur Ausgestaltung bei einer Frontplatte. Mit einer Ausgestaltung einer Frontplatte kann das Abschlusselement auch größenmäßig kleiner sein als diese Frontplatte. Bei frontseitiger Betrachtung kann bei diesem Ausführungsbeispiel dann auch vorgesehen sein, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement flächenmäßig kleiner ist, als die Frontseite des länglichen Schienenkörpers. Denn durch die diesbezüglich größere Dimensionierung der vorzugsweise vorhandenen Frontplatte können dann auch die oben genannten Vorteile erreicht werden.This may be different from the design of a front panel. With an embodiment of a front panel, the terminating element can also be smaller in size than this front panel. When viewed from the front, it can then also be provided in this exemplary embodiment that the electrically insulating closing element is smaller in terms of area than the front side of the elongate rail body. This is because the above-mentioned advantages can then also be achieved due to the larger dimensioning of the front panel that is preferably present in this regard.

Bei einer Ausgestaltung ohne eine derartige Frontplatte ist es vorteilhaft, wenn das Abschlusselement den länglichen Schienenkörper frontseitig vollständig abdeckt. Daher ist diesbezüglich eine entsprechende Größendimensionierung vorteilhaft.In an embodiment without such a front panel, it is advantageous if the terminating element completely covers the front of the elongated rail body. Therefore, a corresponding size dimensioning is advantageous in this respect.

In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass das Koppelteil dieses elektrisch isolierenden Abschlusselements einen oberen Koppelhöcker und/oder einen unteren Koppelhöcker aufweist. Damit kann eine mechanisch stabile Positionierung des Abschlusselements in dem Hohlbereich des länglichen Schienenkörpers erreicht werden. Eine diesbezügliche direkte mechanische Verbindung und Halterung des Koppelteils in dem Hohlbereich des länglichen Schienenkörpers der Schiene ist dadurch besonders vorteilhaft ermöglicht. Insbesondere wird durch zumindest einen derartigen Koppelhöcker eine formschlüssige Befestigung des elektrisch isolierenden Abschlusselements im Inneren der Schiene erreicht.In one exemplary embodiment, it is provided that the coupling part of this electrically insulating closing element has an upper coupling hump and/or a lower coupling hump. A mechanically stable positioning of the closing element in the hollow area of the elongate rail body can thus be achieved. A related direct mechanical connection and mounting of the coupling part in the hollow area of the elongate rail body of the rail is thereby particularly advantageously made possible. In particular, at least one coupling hump of this type achieves a form-fitting attachment of the electrically insulating closing element inside the rail.

In einem Ausführungsbeispiel weist das Koppelteil an eine Seitenwand einer Schnappaufnahme zum Einschnappen für ein federndes Schnappelement aufweist. Dieses federnde Schnappelement kann an der ersten Schiene angeordnet sein. Durch das Schnappelement und die Schnappaufnahme ist eine automatisch lösbare und wieder verschnappbare Endlagensicherungsvorrichtung der Schienenauszugsvorrichtung gebildet. Durch diese Endlagensicherungsvorrichtung kann der zusammengeschobene Zustand der Schienen lagegesichert werden. Damit ist in diesem zusammengeschobenen Zustand ein unerwünschtes Verschieben der Schienen zueinander verhindert. Auch dies weist Vorteile bezüglich eines unerwünschten Funkenschlags im Betrieb des Mikrowellen-Gargeräts auf.In one exemplary embodiment, the coupling part has on a side wall a snap-in receptacle for snapping in for a resilient snap-in element. This resilient snap element can be arranged on the first rail. The snap-in element and the snap-in receptacle form an end-of-travel device for securing the rail telescopic device that can be automatically released and snapped in again. The position of the rails when pushed together can be secured by this end position securing device. Undesirable displacement of the rails relative to one another is thus prevented in this pushed-together state. This also has advantages regarding an undesired sparking during the operation of the microwave cooking appliance.

Es kann in einem Ausführungsbeispiel vorgesehen sein, dass das Koppelteil an einer Seitenwand eine Vertiefung aufweist. Diese Vertiefung beziehungsweise Mulde ist zum Eingriff für ein Eingriffselement vorgesehen, welches an der ersten Schiene angeordnet ist. Durch eine derartige Ausgestaltung kann eine weitere mechanische Positionsfixierung des Koppelteils im Inneren des länglichen Schienenkörpers der Schiene erreicht werden. Insbesondere in Wirkverbindung mit zumindest einem bereits oben genannten Koppelhöcker kann somit die mechanische Positionsfixierung in zumindest zwei Raumrichtungen erreicht werden.In one exemplary embodiment, it can be provided that the coupling part has a depression on a side wall. This depression or trough is provided for engagement by an engagement element, which is arranged on the first rail. A further mechanical fixing of the position of the coupling part in the interior of the elongated rail body of the rail can be achieved by such a configuration. The mechanical position fixing in at least two spatial directions can thus be achieved in particular in operative connection with at least one coupling hump already mentioned above.

Die genannten Seitenwände des Koppelteils sind insbesondere vertikale Seitenwände. Die Koppelhöcker sind insbesondere an einer Oberseite und einer Unterseite ausgebildet. Insbesondere weist das Koppelteil eine vorzugsweise quaderartige Formgebung auf. An den entsprechenden Flächenbereichen sind dann die oben genannten Koppelhöcker und/oder Vertiefungen ausgebildet.Said side walls of the coupling part are in particular vertical side walls. The coupling bumps are formed in particular on an upper side and an underside. In particular, the coupling part has a preferably cuboid shape. The above-mentioned coupling humps and/or indentations are then formed on the corresponding surface areas.

In einem Ausführungsbeispiel weist das vordere Ende der zweiten Schiene eine Querschnittsfläche beziehungsweise eine Frontfläche auf. Bei einer frontseitigen Betrachtung dieser Schiene befindet sich das elektrisch isolierende Abschlusselement vollständig innerhalb der Frontfläche. Es kann vorgesehen sein, dass sich dieses Abschlusselement bei dieser frontseitigen Betrachtung nur so erstreckt, dass es diese Frontfläche der Schiene bereichsweise abdeckt. Dann ist dieses Abschlusselement flächenmäßig kleiner als die Fläche der Frontseite des länglichen Schienenkörpers. Bei einem alternativen Ausführungsbeispiel weist das vordere Ende der Schiene eine Frontfläche auf, wobei das elektrisch isolierende Abschlusselement bei frontseitiger Betrachtung die Frontfläche vollständig abdeckt. Insbesondere kann sie genau diese Fläche der Frontfläche aufweisen. Es ist dann ein vollständiges Abdecken erreicht, jedoch kein darüber hinausgehendes Überstehen vorgesehen.In one embodiment, the front end of the second rail has a cross-sectional area, or front face. When this rail is viewed from the front, the electrically insulating terminating element is located entirely within the front surface. It can be provided that this terminating element, when viewed from the front, only extends in such a way that it partially covers this front surface of the rail. Then this closing element is smaller in area than the area of the front side of the elongated rail body. In an alternative exemplary embodiment, the front end of the rail has a front surface, with the electrically insulating closing element completely covering the front surface when viewed from the front. In particular, it can have exactly this area of the front surface. Complete covering is then achieved, but no protruding beyond this is provided.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel kann jedoch vorgesehen sein, dass bei einer derartigen frontseitigen Betrachtung das Abschlusselement flächenmäßig größer als die Frontfläche des länglichen Schienenkörpers der zweiten Schiene ist und darüber hinaus die Frontfläche des länglichen Schienenkörpers vollständig abdeckt. Bei einem Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement einen nach oben ragenden Überstand aufweist. Dies ist bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Schienenauszugsvorrichtung zu verstehen. Es ist somit ein in Höhenrichtung der Schienenauszugsvorrichtung nach oben überstehender Überstand ausgebildet. Dieser Überstand steht über eine Oberseite der Schiene, an welcher das elektrisch isolierende Abschlusselement angeordnet ist, über. Durch den Überstand ist insbesondere ein Gargutträger-Stoppelement gebildet. Dies bedeutet, dass bei einer Lagerung eines Gargutträgers auf der dazu separaten Schienenauszugsvorrichtung durch diesen Überstand ein Stoppelement gebildet ist. Dieser Gargutträger kann von oben auf die Schienenauszugsvorrichtung aufgesetzt werden und liegt insbesondere auf einer Oberseite derjenigen Schiene auf, die frontseitig das elektrisch isolierende Abschlusselement aufweist. Insbesondere ist dies die Laufschiene. Damit kann ein Gargutträger nicht unerwünscht relativ in Tiefenrichtung zu der Schienenauszugsvorrichtung verschoben werden, insbesondere nicht unerwünscht nach vorne übergezogen werden. Ein unerwünschtes Herunterkippen des Gargutträgers von der Schienenauszugsvorrichtung ist dadurch vermieden.In another exemplary embodiment, however, it can be provided that when viewed from the front in this way, the terminating element is larger in area than the front surface of the elongated rail body of the second rail and also completely covers the front surface of the elongated rail body. In one exemplary embodiment, it can be provided that the electrically insulating closing element has an overhang that projects upwards. This is to be understood when the rail extension device is arranged as intended. There is thus an overhang that protrudes upwards in the height direction of the telescopic rail device. This overhang protrudes beyond an upper side of the rail on which the electrically insulating closing element is arranged. In particular, a food support stop element is formed by the overhang. This means that when a food carrier is stored on the separate rail pull-out device, a stop element is formed by this overhang. This food support can be placed on the pull-out rail device from above and rests in particular on an upper side of the rail that has the electrically insulating closing element on the front. In particular, this is the running rail. In this way, a food support cannot be undesirably displaced in the depth direction relative to the rail extension device, in particular it cannot be undesirably pulled forward. An undesired tipping of the food support from the sliding rail device is thereby avoided.

Durch eine derartige Ausgestaltung weist das elektrisch isolierende Abschlusselement Multifunktionalität auf. Es hat somit sowohl elektrische als auch mechanische Funktionalität.Such a configuration means that the electrically insulating closing element has multifunctionality. It thus has both electrical and mechanical functionality.

In einem Ausführungsbeispiel ist das elektrisch isolierende Abschlusselement ortsfest an der zweiten Schiene angeordnet. Es kann jedoch auch relativ dazu bewegbar angeordnet sein. Insbesondere kann es bei einer relativen bewegbaren Anordnung axial federnd daran gelagert sein. Damit kann auch eine gewisse Dämpfungswirkung erfolgen. Insbesondere dann, wenn Krafteinwirkungen auf die Schiene, insbesondere auf das Abschlusselement einwirken, können diese abgefedert werden. Eine unerwünschte Beeinträchtigung des Abschlusselements ist dadurch vermieden. Unerwünschte hohe und abrupte Kraftspitzen, die auf das Abschlusselement einwirken, können dadurch verhindert werden.In one exemplary embodiment, the electrically insulating terminating element is arranged in a stationary manner on the second rail. However, it can also be arranged to be movable relative thereto. In particular, in the case of a relatively movable arrangement, it can be mounted on it in an axially resilient manner. This can also result in a certain damping effect. In particular, when forces act on the rail, in particular on the closing element, these can be cushioned. An undesired impairment of the terminating element is thereby avoided. Undesirable high and abrupt force peaks acting on the closing element can be prevented in this way.

In einem Ausführungsbeispiel weist die Schienenauszugsvorrichtung zumindest ein elektrisch leitendes Kontaktierungselement auf. Die Schienen sind abhängig von ihrer Verschiebelage zueinander, insbesondere zumindest im zusammengeschobenen Zustand, mittels des elektrisch leitenden Kontaktierungselements elektrisch leitend verbunden. Dies ist eine alternative Ausführung zu einer elektrisch isolierenden Anordnung der beiden Schienen zueinander, insbesondere im zusammengeschobenen Zustand. Es kann somit auch eine elektrisch isolierende Anordnung der beiden Schienen zueinander im zusammengeschobenen Zustand vorliegen.In one embodiment, the rail extension device has at least one electrically conductive contacting element. The rails are connected in an electrically conductive manner to one another, depending on their displacement position, in particular at least in the pushed together state, by means of the electrically conductive contacting element. This is an alternative embodiment to an electrically insulating arrangement of the two rails relative to one another, in particular when pushed together. There can thus also be an electrically insulating arrangement of the two rails with respect to one another when pushed together.

Bei einer diesbezüglich elektrisch leitenden Verbindung ist das elektrisch leitende Verbindungselement an der zweiten Schiene angeordnet, an welcher das elektrisch isolierende Abschlusselement angeordnet ist. In einem Ausführungsbeispiel kann das elektrisch leitende Kontaktierungselement U-förmig ausgebildet sein. Es kann an dem vorderen Ende der Schiene angeordnet sein, an welchem auch das elektrisch isolierende Abschlusselement angeordnet ist. Die U-Form kann mit der U-Öffnung der weiteren Schiene zugewandt sein. Insbesondere ist damit erreicht, dass beim Zusammenschieben der beiden Schienen dieses U-förmige Kontaktierungselement mit einem oberen U-Schenkel und/oder einem unteren U-Schenkel diese weitere Schiene kontaktiert, insbesondere mit diesen beiden U-Schenkeln. Dies kann dann an einer Oberseite und einer Unterseite dieser weiteren Schiene sein. Insbesondere können diesbezüglich ein Übergreifen und ein Untergreifen vorliegen, sodass jeweils an den Außenseiten dieser weiteren Schiene der jeweilige U-Schenkel anliegt. Das Kontaktierungselement ist in dem Zusammenhang somit auch ein klammerartiges Umgreifteil. Es wird somit beim Zusammenschieben, insbesondere im zusammengeschobenen Zustand der Schienen, automatisch die elektrische Verbindung zwischen den beiden Schienen durch dieses elektrisch leitende Kontaktierungselement erreicht.In the case of an electrically conductive connection in this respect, the electrically conductive connecting element is arranged on the second rail, on which the electrically insulating closing element is arranged. In one embodiment, the electrically conductive contacting element can be U-shaped. It can be arranged at the front end of the rail, on which the electrically insulating closing element is also arranged. The U-shape can face the further rail with the U-opening. In particular, this means that when the two rails are pushed together, this U-shaped contacting element contacts this further rail with an upper U leg and/or a lower U leg, in particular with these two U legs. This can then be on an upper side and an underside of this further rail. In particular, there can be an overlapping and an undercutting in this regard, so that the respective U-leg rests on the outer sides of this additional rail. In this context, the contacting element is therefore also a clamp-like gripping part. The electrical connection between the two rails is thus automatically achieved by this electrically conductive contacting element when the rails are pushed together, in particular when they are pushed together.

Durch eine elektrische Isolation der elektrisch leitfähigen Teile, wie sie genannt wurden, ist auch ein minimaler Abstand zwischen der Schienenauszugsvorrichtung, insbesondere dem vorderen Ende, und einer geschlossenen Tür des Mikrowellen-Gargeräts erreicht. Dieser Abstandshalter beziehungsweise dieses elektrisch isolierende Abschlusselement kann formschlüssig oder kraftschlüssig mit der einen Schiene, insbesondere der Laufschiene, verbunden sein und direkt daran angeordnet sein. Beispielsweise kann hier eine Klemmverbindung oder eine Klebeverbindung oder eine Verstemmverbindung oder ein Verprägen, Verschränken, Kontern, Verschrauben, Verschweißen oder Verschnappen oder dergleichen vorgesehen sein.By electrically insulating the electrically conductive parts, as they were called, a minimum distance is also achieved between the pull-out rail device, in particular the front end, and a closed door of the microwave cooking appliance. This spacer or this electrically insulating closing element can be positively or non-positively connected to one rail, in particular the running rail, and can be arranged directly on it. For example, a clamping connection or an adhesive connection or a caulking connection or an embossing, interlocking, countering, screwing, welding or snapping or the like can be provided here.

Insbesondere ist durch die technische Auslegung des mechanischen Verbindungsverfahrens auch erreicht, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement positionsfixiert ist. Dadurch können Toleranzen in der Bewegung zwischen dem elektrisch isolierenden Abschlusselement und der Schiene vermieden werden. Unerwünschte Klappergeräusche oder dergleichen können dann vermieden werden, wenn die Schiene bewegt wird. Darüber hinaus ist auch eine schieneninterne Laufwegsbegrenzung zur Erzeugung von definierten, isolierenden Abständen vorstellbar. Diesbezüglich kann somit auch gegebenenfalls eine relative Positionsverstellung des elektrisch isolierenden Abschlusselements an der Schiene ausgebildet sein.In particular, the technical design of the mechanical connection method also means that the electrically insulating closing element is fixed in position. As a result, tolerances in the movement between the electrically insulating terminating element and the rail can be avoided. Undesirable rattling noises or the like can then be avoided when the rail is moved. In addition, it is also conceivable to limit the travel distance on the rails to create defined, isolating distances. In this regard, a relative position adjustment of the electrically insulating closing element can also be formed on the rail.

Bei den oben genannten mechanischen Befestigungsvorrichtungen des elektrisch isolierenden Abschlusselements können auch Kombinationen vorgesehen sein. Es kann auch eine Klemmverbindung oder eine Konterverbindung vorgesehen sein. Insbesondere kann hier auch eine federnde Konterverbindung realisiert sein. Eine derartige Feder kann auch an einer Frontklappe der Schiene ausgebildet sein. Dadurch kann in einem Ausführungsbeispiel auch zusätzlich die relativ bewegbare Lagerung des elektrisch isolierenden Abschlusselements an der Schiene vorgesehen sein. Bei einer Ausgestaltung des elektrisch isolierenden Abschlusselements, bei welchem dieses direkt auch in ein Inneres des länglichen Schienenkörpers eingeführt und darin mechanisch gehalten ist, kann dieses Abschlusselement auch pilzförmig ausgebildet sein. Es kann in dem Zusammenhang auch eine Frontkappe für die Schiene darstellen. Eine schieneninterne Laufwegsbegrenzung, wie sie bereits oben dargelegt wurde, kann beispielsweise durch eine Prägung in einer Schiene in einem Laufbereich an Rollen oder Kugeln der Schienenauszugsvorrichtung, mit welchen die beiden Schienen relativ bewegbar zueinander gelagert sind, ermöglicht sein.Combinations can also be provided for the above-mentioned mechanical fastening devices of the electrically insulating closing element. A clamp connection or a counter connection can also be provided. In particular, a resilient counter connection can also be implemented here. Such a spring can also be formed on a front flap of the rail. As a result, in one exemplary embodiment, the relatively movable mounting of the electrically insulating closing element on the rail can also be provided. In one configuration of the electrically insulating closing element, in which it is also inserted directly into an interior of the elongated rail body and mechanically held therein, this closing element can also be mushroom-shaped. In this context, it can also represent a front cap for the rail. A rail-internal travel limit, as already explained above, can be made possible, for example, by an embossing in a rail in a running area on rollers or balls of the rail extension device, with which the two rails are mounted so that they can move relative to one another.

Eine stabile elektrische Kontaktierung zwischen zwei elektrisch leitfähigen Teilen der Schienenauszugsvorrichtung, insbesondere den relativ zueinander bewegbaren Schienen, kann durch einen Selbsteinzug und/oder eine federnde Verbindung und/oder einen Schleifkontakt realisiert sein. Insbesondere ist es dann vorgesehen, dass die Kontaktstelle möglichst großflächig ausgeführt ist, um eine verbesserte elektrische Leitung zu erreichen. Damit können punktförmige Erwärmungen beziehungsweise ein Funkenschlag vermieden werden. Insbesondere ist dieser flächige Kontaktbereich so zu gestalten, dass ein geringfügiges Abstehen, das heißt eine Bildung eines minimalen Abstands der leitfähigen Teile zueinander, nicht zu einer derartigen Funkenbildung führt. Es kann vorgesehen sein, dass eine Feder das elektrisch isolierende Abschlusselement federnd mit der entsprechenden Schiene verbindet und darüber hinaus diese Feder im zusammengeschobenen Zustand der beiden Schienen diese beiden Schienen auch elektrisch leitend verbindet. Insbesondere kann auch hier eine federnde Verbindung zwischen den beiden Schienen durch dieses Element erreicht werden. Insbesondere kann dieses das U-förmige Kontaktierungselement sein, wie es bereits oben genannt wurde. A stable electrical contact between two electrically conductive parts of the rail extension device, in particular the rails that can be moved relative to one another, can be realized by self-closing and/or a resilient connection and/or a sliding contact. In particular, provision is then made for the contact point to have as large an area as possible in order to achieve improved electrical conduction. In this way, punctiform heating or sparking can be avoided. In particular, this flat contact area is to be designed in such a way that a slight protrusion, ie the formation of a minimal distance between the conductive parts and one another, does not lead to sparking of this kind. It can be provided that a spring resiliently connects the electrically insulating terminating element to the corresponding rail and, in addition, this spring also electrically conductively connects these two rails when the two rails are pushed together. In particular, this element can also be used to achieve a resilient connection between the two rails. In particular, this can be the U-shaped contacting element, as has already been mentioned above.

Insbesondere ist auch hier erreicht, dass im zusammengeschobenen Zustand eine Schnappverbindung ausgebildet ist. Auch dadurch kann zusätzlich oder anstatt der oben genannten Endlagensicherungsvorrichtung eine Alternative einer Endlagensicherungsvorrichtung erreicht werden.In particular, it is also achieved here that a snap connection is formed in the pushed-together state. This also makes it possible to achieve an alternative end position securing device in addition to or instead of the above-mentioned end position securing device.

Eine Schienenauszugsvorrichtung weist vorzugsweise auch eine Kugelführung mit Kugeln auf, die die relative Bewegbarkeit der Schienen zueinander ermöglicht. Diese Kugeln können aus Metall sein. Es kann hier eine punktuelle Kontaktierung zwischen den beweglichen Schienen kommen und es können somit auch zufällige Entladungen beziehungsweise Funkenschläge im Betrieb des Mikrowellen-Gargeräts auftreten. Auch dies kann zu unerwünschten Verfärbungen an den entsprechenden Stellen führen. Diese befinden sich jedoch im Inneren der Schienen und sind damit visuell und funktional nicht erkennbar und beeinträchtigend. Durch eine Vorspannung der Schiene und durch die Schwerkraft wird der dauerhafte, elektrisch leitfähige Kontakt zwischen den Schienen und den Kugeln erreicht.A rail extension device preferably also has a ball guide with balls, which allows the relative mobility of the rails to each other. These balls can be made of metal. Point-to-point contact can occur here between the movable rails and accidental discharges or sparks can therefore also occur during operation of the microwave cooking appliance. This can also lead to undesired discolorations in the corresponding areas. However, these are located inside the rails and are therefore visually and functionally not recognizable and impairing. Permanent, electrically conductive contact between the rails and the balls is achieved by preloading the rail and by gravity.

Mit den Angaben „oben“, „unten“, „vorne“, „hinten, „horizontal“, „vertikal“, „Tiefenrichtung“, „Breitenrichtung“, „Höhenrichtung“ sind die bei bestimmungsgemäßen Gebrauch und bestimmungsgemäßen Anordnen der Schienenauszugsvorrichtung beziehungsweise des Geräts gegebenen Positionen und Orientierungen angegeben.The information “top”, “bottom”, “front”, “back”, “horizontal”, “vertical”, “depth direction”, “width direction”, “height direction” are the intended use and intended arrangement of the rail expansion device or the device given positions and orientations.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen, sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen.Further features of the invention result from the claims, the figures and the description of the figures. The features and feature combinations mentioned above in the description, as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures, can be used not only in the combination specified, but also in other combinations or on their own, without the frame to abandon the invention. The invention is therefore also to be considered to include and disclose embodiments that are not explicitly shown and explained in the figures, but that result from the explained embodiments and can be generated by separate combinations of features. Versions and combinations of features are also to be regarded as disclosed which therefore do not have all the features of an originally formulated independent claim.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 in schematischer und perspektivischer Darstellung ein Haushaltsgerät gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
  • 2 in schematischer und perspektivischer Darstellung einen Garraum des Haushaltsgeräts gemäß 1;
  • 3 eine perspektivische Teildarstellung einer Schiene eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Schienenauszugsvorrichtung mit einem Ausführungsbeispiel eines elektrisch isolierenden Abschlusselements;
  • 4 eine Teildarstellung einer Schiene eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Schienenauszugsvorrichtung mit einer Federlagerung für ein elektrisch isolierendes Abschlusselement;
  • 5 eine perspektivische Darstellung eines Teilbereichs eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Schienenauszugsvorrichtung;
  • 6 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines elektrisch isolierenden Abschlusselements zum Positionieren an einem vorderen Ende einer Schiene einer Schienenauszugsvorrichtung;
  • 7 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer Schienenauszugsvorrichtung, bei welchem ein elektrisch isolierendes Abschlusselement gemäß 6 an einem vorderen Ende einer Schiene der Schienenauszugsvorrichtung angeordnet ist;
  • 8 eine Horizontalschnittdarstellung der Anordnung gemäß 8; und
  • 9 eine Seitenansicht der Darstellung in 7 und 8.
Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with the aid of schematic drawings. Show it:
  • 1 a schematic and perspective view of a household appliance according to an embodiment of the invention;
  • 2 in a schematic and perspective view according to a cooking chamber of the household appliance 1 ;
  • 3 a perspective partial view of a rail of an embodiment of a rail extension device according to the invention with an embodiment of an electrically insulating closing element;
  • 4 a partial view of a rail of an embodiment of a rail extension device according to the invention with a spring bearing for an electrically insulating closing element;
  • 5 a perspective view of a portion of an embodiment of a rail extension device according to the invention;
  • 6 a perspective view of an embodiment of an electrically insulating closing element for positioning at a front end of a rail of a rail extension device;
  • 7 a plan view of an embodiment of a rail extension device, in which an electrically insulating closing element according to 6 is arranged at a front end of a rail of the rail extension device;
  • 8th a horizontal sectional view of the arrangement according to 8th ; and
  • 9 a side view of the illustration in 7 and 8th .

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Elements that are the same or have the same function are provided with the same reference symbols in the figures.

In 1 ist in einer schematischen Darstellung ein als Gargerät 1 ausgebildetes Haushaltsgerät zum Zubereiten von Lebensmitteln gezeigt. Das Gargerät 1 ist insbesondere ein Mikrowellen-Gargerät, beispielsweise ein reines Mikrowellengerät oder ein Kombinationsgerät in Form eines Backofens mit einem Mikrowellengenerator. Das Mikrowellen-Gargerät 1 kann optional auch über einen Pyrolysebetrieb verfügen.In 1 a domestic appliance designed as a cooking appliance 1 for preparing food is shown in a schematic representation. The cooking appliance 1 is in particular a microwave cooking appliance, for example a pure microwave appliance or a combination appliance in the form of an oven with a microwave generator. The microwave cooking appliance 1 can optionally also have pyrolysis operation.

Das Mikrowellen-Gargerät 1 weist einen Garraum 2 auf, der durch eine Muffel 3 begrenzt ist, die als Haushaltsgerätekomponente vertikale Seitenwände 4, 5 sowie eine Bodenwand 6, eine Deckenwand 7 und eine Rückwand 8 aufweist. Die Beschickungsöffnung des Garraums 2 ist frontseitig durch eine Tür 1a verschließbar.The microwave cooking appliance 1 has a cooking chamber 2 which is delimited by a muffle 3 which, as a domestic appliance component, has vertical side walls 4, 5 and a bottom wall 6, a top wall 7 and a rear wall 8. The loading opening of the cooking chamber 2 can be closed at the front by a door 1a.

An einer Innenseite der vertikalen Seitenwände 4, 5 können beispielsweise Aussparungen bzw. Löcher 9, 10, 11, 12 ausgebildet sein, deren Anzahl und Position lediglich beispielhaft dargestellt sind. Darüber hinaus sind die Aussparungen in der gegenüberliegenden vertikalen Seitenwand 5 in entsprechender Höhe und entsprechender Anzahl vorgesehen. Die Aussparungen 9, 10, 11, 12 dienen zur Aufnahme eines Trägerteils 13 (siehe 2), welches beispielsweise als Gestell bzw. so genanntes Einhängegitter ausgebildet sein kann.On an inside of the vertical side walls 4, 5, for example, recesses or holes 9, 10, 11, 12 can be formed, the number and position of which are only shown as an example. In addition, the recesses in the opposite vertical side wall 5 are provided at the appropriate height and appropriate number. The recesses 9, 10, 11, 12 are used to accommodate a carrier part 13 (see 2 ), which can be designed, for example, as a frame or so-called hanging grid.

Bezug nehmend auf 2 kann das Trägerteil 13 beispielsweise zerstörungsfrei lösbar an der zugeordneten Seitenwand 4 montiert werden. Alternativ ist es auch möglich, das Trägerteil 13 unlösbar an der Seitenwand 4 zu befestigen, nämlich beispielsweise durch Schweißen oder dergleichen. In 2 ist das Trägerteil 13 lediglich beispielhaft dargestellt und kann auch andere geometrische Formen aufweisen.Referring to 2 For example, the carrier part 13 can be releasably mounted on the associated side wall 4 without destroying it. Alternatively, it is also possible to attach the carrier part 13 to the side wall 4 in a non-detachable manner, namely, for example, by welding or the like. In 2 the carrier part 13 is only shown as an example and can also have other geometric shapes.

Das Trägerteil 13 weist zwei vertikale, parallel zueinander und außerdem in einem Abstand zueinander angeordnete Stäbe 14, 15 auf, welche über eine Vielzahl von horizontal angeordneten und senkrecht zu den vertikalen Stäben 14, 15 verlaufende Stäben 16 miteinander verbunden sind. Die horizontalen Stäbe 16 sind dabei U-förmig ausgebildet.The carrier part 13 has two vertical rods 14, 15 which are arranged parallel to one another and are also spaced apart from one another and which are connected to one another via a large number of rods 16 which are arranged horizontally and run perpendicularly to the vertical rods 14, 15. The horizontal rods 16 are U-shaped.

Darüber hinaus ist in 2 in einer schematische Darstellung ein Ausführungsbeispiel einer Schienenauszugsvorrichtung 17 gezeigt. Die Schienenauszugsvorrichtung 17 weist hier eine erste Schiene 18 auf. Die erste Schiene 18 ist im Ausführungsbeispiel eine Festschiene. Dies bedeutet, dass sie bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Schienenauszugsvorrichtung 17 in dem Garraum 2, insbesondere an einer Seitenwand 4, 5, ortsfest daran angeordnet ist. Die Schienenauszugsvorrichtung 17 kann im Ausführungsbeispiel an dem optional vorhandenen Trägerteil 13 direkt angeordnet sein. Möglich ist es jedoch auch, dass diese Schiene 18 direkt an einer Seitenwand 4, 5 angeordnet ist, wenn das Trägerteil 13 nicht vorhanden ist.In addition, in 2 an exemplary embodiment of a rail extension device 17 is shown in a schematic representation. The rail extension device 17 has a first rail 18 here. In the exemplary embodiment, the first rail 18 is a fixed rail. This means that when the rail extension device 17 is arranged as intended in the cooking chamber 2, it is arranged in a stationary manner, in particular on a side wall 4, 5. In the exemplary embodiment, the rail extension device 17 can be arranged directly on the optionally available support part 13 . However, it is also possible for this rail 18 to be arranged directly on a side wall 4, 5 if the carrier part 13 is not present.

Die Schienenauszugsvorrichtung 17 weist im Ausführungsbeispiel eine weitere Schiene 19 auf. Diese ist eine zur ersten Schiene 18 separate zweite Schiene. Diese weitere Schiene 19 ist in Richtung einer Längsachse A der beiden länglichen Schienen 18 und 19 relativ zur ersten Schiene 18 verschiebbar. Es ist hier somit eine Verschiebung in Tiefenrichtung des Mikrowellen-Gargeräts 1 ermöglicht. Die Tiefenrichtung ist die horizontale, nach hinten orientierte Richtung.The rail extension device 17 has a further rail 19 in the exemplary embodiment. This is a second rail that is separate from the first rail 18 . This further rail 19 can be displaced relative to the first rail 18 in the direction of a longitudinal axis A of the two elongated rails 18 and 19 . A displacement in the depth direction of the microwave cooking appliance 1 is thus made possible here. The depth direction is the horizontal, backward-oriented direction.

Beispielhaft ist die weitere Schiene 19 in ihrem ausgezogenen Zustand gezeigt. Die weitere Schiene 19 ist hier als Laufschiene bezeichnet.The further rail 19 is shown in its extended state as an example. The other rail 19 is referred to here as a running rail.

Es kann jedoch vorgesehen sein, dass die Schienenauszugsvorrichtung 17 eine weitere, dritte Schiene aufweist. Diese kann eine weitere Laufschiene sein.However, it can be provided that the rail extension device 17 has a further, third rail. This can be another track.

Die Schienenauszugsvorrichtung 17, insbesondere die weitere Schiene 19, weist an einem in Tiefenrichtung betrachtet vorderen Ende 20 ein elektrisch isolierendes Abschlusselement 21 auf. Insbesondere sind die beiden Schienen 18 und 19, insbesondere ihre länglichen Schienenkörper 22 und 23, aus einem elektrisch leitfähigen Material. Insbesondere ist es Metall. Insbesondere ist es Stahl oder Edelstahl. Dieses elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ist eine zu den länglichen Schienenkörpern 22 und 23 separate Komponente. Die Schienenauszugsvorrichtung 17 ist zur bestimmungsgemäßen Anordnung im Garraum 2 so vorgesehen, dass ihre längliche Anordnung in Tiefenrichtung orientiert ist. Dies bedeutet, dass das vordere Ende 20 einer frontseitigen Beschickungsöffnung des Garraums 2 zugewandt ist, wenn die Schienen 18 und 19 im zusammengeschobenen Zustand angeordnet sind. Dann ist die Schienenauszugsvorrichtung 17 auch vollständig in dem Garraum 2 angeordnet. Die Schienenauszugsvorrichtung 17 ist zum zerstörungsfrei lösbaren Anordnen und Abnehmen an dem Mikrowellen-Gargerät 1 ausgebildet.The rail extension device 17, in particular the further rail 19, has an electrically insulating closing element 21 at a front end 20 viewed in the depth direction. In particular, the two rails 18 and 19, in particular their elongated rail bodies 22 and 23, are made of an electrically conductive material. Specifically, it's metal. In particular, it is steel or stainless steel. This electrically insulating closing element 21 is a separate component from the elongated rail bodies 22 and 23 . The pull-out rail device 17 is provided for the intended arrangement in the cooking chamber 2 in such a way that its elongated arrangement is oriented in the depth direction. This means that the front end 20 faces a front loading opening of the cooking chamber 2 when the rails 18 and 19 are arranged in the pushed together state. Then the pull-out rail device 17 is also arranged completely in the cooking chamber 2 . The pull-out rail device 17 is designed for non-destructively detachable arrangement and removal on the microwave cooking appliance 1 .

Das Mikrowellen-Gargerät 1 weist des Weiteren die Tür 1a auf, wie dies in 1 gezeigt ist. Die Tür 1a ist bewegbar an einem Gehäuse 1b des Mikrowellen-Gargeräts 1 angeordnet. Damit ist der Garraum 2 frontseitig durch die Tür 1a verschließbar.The microwave cooking appliance 1 also has the door 1a, as shown in FIG 1 is shown. The door 1a is movably arranged on a housing 1b of the microwave cooking appliance 1. FIG. The cooking chamber 2 can thus be closed at the front by the door 1a.

Das frontseitige Ende 20 und somit auch das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ist im geschlossenen Zustand der Tür 1a dieser Tür 1a zugewandt. Insbesondere ist diesbezüglich dann ein entsprechend geringer Abstand ausgebildet. In Tiefenrichtung betrachtet stellt dann dieses elektrisch isolierende Abschlusselement 21 das am weitesten nach vorne ragende Bauteil der Schienenauszugsvorrichtung 17 dar. Es weist somit den geringsten Abstand zu der Tür 1a auf. Damit ist eine elektrische Isolierung zwischen der Schienenauszugsvorrichtung 17 und der im geschlossenen Zustand auch noch berührungslos dazu angeordneten Tür 1a gebildet.The front end 20 and thus also the electrically insulating closing element 21 faces the door 1a in the closed state of this door 1a. In particular, a correspondingly small distance is then formed in this respect. Viewed in the depth direction, this electrically insulating closing element 21 is the component of the telescopic rail device 17 that protrudes furthest to the front. It is therefore at the shortest distance from the door 1a. Electrical insulation is thus formed between the telescopic rail device 17 and the door 1a, which is also arranged without contact thereto in the closed state.

In 3 ist in einer perspektivischen Darstellung eine Teilansicht einer weiteren Schiene 19 einer Schienenauszugsvorrichtung 17 gezeigt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist an einem vorderen Ende 20 eine Frontplatte 24 der Schiene 19 angeordnet. Diese ist zum länglichen Schienenkörper 23 zusätzlich. Diese Frontplatte 24 ist insbesondere aus Metall. Diese Frontplatte 24 deckt den länglichen Schienenkörper 23 der Schiene 19 frontseitig ab, insbesondere vollständig ab. In diesem Ausführungsbeispiel ist das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 an dieser Frontplatte 24 direkt angeordnet. Es erstreckt sich durch ein Loch 25 in der Frontplatte 24. Das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ist somit im montierten Zustand beidseits dieser Frontplatte 24 direkt daran angeordnet. Es kann hier eine vielfältige mechanische Befestigungsverbindung vorgesehen sein. Diesbezüglich können Verbindungen vorgesehen sein, wie sie bereits oben genannt wurden. Es können auch mehrere Kombinationen von Verbindungen vorgesehen sein, um das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 an der Frontplatte 24 zu befestigen. Es kann hier eine ortsfeste Befestigung vorgesehen sein. Dies bedeutet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 als Ganzes betrachtet ohne Bewegungsmöglichkeit an der Frontplatte 24 angeordnet ist.In 3 a partial view of a further rail 19 of a rail extension device 17 is shown in a perspective representation. In this embodiment, a front panel 24 of the rail 19 is arranged at a front end 20 . This is in addition to the elongated rail body 23 . This front panel 24 is in particular made of metal. This front panel 24 covers the elongated rail body 23 of the rail 19 from the front, in particular completely. In this exemplary embodiment, the electrically insulating terminating element 21 is arranged directly on this front panel 24 . It extends through a hole 25 in the front panel 24. The electrically insulating terminating element 21 is thus arranged directly on both sides of this front panel 24 in the assembled state. A diverse mechanical fastening connection can be provided here. In this regard, connections can be provided as already mentioned above. Several combinations of connections can also be provided, to attach the electrically insulating termination element 21 to the front panel 24 . A fixed attachment can be provided here. This means that the electrically insulating terminating element 21, viewed as a whole, is arranged on the front panel 24 without the possibility of movement.

In einem alternativen Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 als Ganzes betrachtet relativ bewegbar an der Schiene 19, hier insbesondere an der Frontplatte 24, angeordnet ist. Eine derartige elastische Relativbewegungslagerung kann beispielsweise durch ein Federelement 26, wie es in 4 gezeigt ist, realisiert sein. Damit kann sich das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 in Richtung der Längsachse A federnd zu dieser Frontplatte 24 bewegen. Möglich ist eine derartige federnde Lagerung des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 an der Schiene 19 auch dann, wenn diese Frontplatte 24 nicht vorhanden ist. Insbesondere ist dann eine entsprechende direkte Lagerung an dem länglichen Schienenkörper 23 vorgesehen. Auch hier kann, wie bereits erläutert, eine ortsfeste oder eine in Richtung der Längsachse A federnde Lagerung vorgesehen sein.In an alternative exemplary embodiment, provision can be made for the electrically insulating closing element 21, viewed as a whole, to be arranged on the rail 19, here in particular on the front panel 24, so that it can be moved relatively. Such an elastic relative movement bearing can be provided, for example, by a spring element 26, as shown in 4 shown can be realized. The electrically insulating closing element 21 can thus move resiliently in the direction of the longitudinal axis A towards this front panel 24 . Such a resilient mounting of the electrically insulating closing element 21 on the rail 19 is also possible if this front panel 24 is not present. In particular, a corresponding direct bearing on the elongated rail body 23 is then provided. As already explained, a stationary bearing or a bearing that is resilient in the direction of the longitudinal axis A can also be provided here.

Bei dem Ausführungsbeispiel in 3 ist das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 bei einer frontseitigen Betrachtung und somit in Richtung der Längsachse A auf die Frontseite betrachtet kleiner ausgebildet, als eine Frontfläche beziehungsweise ein frontseitiger Querschnitt 23a des länglichen Schienenkörpers 23. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 knopfförmig gebildet.In the embodiment in 3 the electrically insulating terminating element 21 is smaller than a front surface or a front cross-section 23a of the elongated rail body 23 when viewed from the front and thus viewed in the direction of the longitudinal axis A on the front side. In the exemplary embodiment shown here, the electrically insulating terminating element 21 is button-shaped .

Es können jedoch auch andere Formgebungen und Geometriegrößen vorgesehen sein.However, other shapes and geometric sizes can also be provided.

In 5 ist in einer perspektivischen Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Schienenauszugsvorrichtung 17 gezeigt. Es ist hier zu erkennen, dass in beispielhafter Ansicht das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 an einer vorzugsweise vorhandenen Frontplatte 24 direkt angeordnet ist.In 5 a further exemplary embodiment of a rail extension device 17 is shown in a perspective view. It can be seen here that, in the exemplary view, the electrically insulating closing element 21 is arranged directly on a front panel 24 that is preferably present.

Im Unterschied zu den bisher erläuterten Ausführungsbeispielen, bei denen die beiden Schienen 18 und 19 in allen Verschiebelagen zueinander keine elektrische Verbindung aufweisen, kann hier auch eine elektrische Verbindung der Schienen 18 und 19 direkt zueinander vorgesehen sein. Insbesondere kann dies in spezifischen Verschiebestellungen der Schienen 18 und 19 zueinander automatisch ausgebildet sein. Insbesondere kann dies, insbesondere nur, im zusammengeschobenen Zustand der Schienen 18 und 19 vorgesehen sein. Dazu weist die Schienenauszugsvorrichtung 17 ein elektrisch leitendes Kontaktierungselement 27 auf. Dieses ist hier an derjenigen Schiene 19 ausgebildet, an welcher auch das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ausgebildet ist. Insbesondere ist dieses elektrisch leitende Kontaktierungselement 27 an dem vorderen Ende 20 dieser weiteren Schiene 19 ortsfest angeordnet. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist das elektrisch leitende Kontaktierungselement 27 U-förmig gebildet. Es weist einen oberen U-Schenkel 28 auf. Des Weiteren weist es einen unteren U-Schenkel auf. Dies ist in Höhenrichtung der Schienenauszugsvorrichtung 17 betrachtet. Diese Höhenrichtung ist senkrecht zur Längsachse A orientiert. Wie in dem in 5 gezeigten zusammengeschobenen Zustand der Schienen 18 und 19 zu erkennen ist, kontaktiert der obere U-Schenkel 28 eine Oberseite 30 der weiteren Schiene 18. Darüber hinaus ist vorgesehen, dass der untere U-Schenkel 29 eine Unterseite 31 dieser weiteren Schiene 18 direkt kontaktiert. Es ist somit ein klammerartiges Umgreifen durch elektrisch leitenden Kontaktierungselements 27 vorgesehen. Insbesondere ist dieses elektrisch leitende Kontaktierungselement 27 hier auch direkt an der Frontplatte 24 angeordnet und elektrisch leitend mit dieser elektrisch leitenden Frontplatte 24 verbunden. Insbesondere ist durch diese Ausgestaltung auch eine federnde Lagerung des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 realisiert. Das elektrisch leitende Kontaktierungselement 27 ist somit multifunktionell ausgestaltet. Das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 greift diesbezüglich jedoch durch eine Öffnung beziehungsweise ein Loch 32 in einem Bodenschenkel 33 des U-förmigen elektrisch leitenden Kontaktierungselements 27 hindurch. Das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ist somit auch beidseits dieses Bodenschenkels 33 angeordnet. Ein derartiges elektrisch leitendes Kontaktierungselement 27, insbesondere auch mit dieser konkreten Formgebung, kann jedoch auch bei einer Schienenauszugsvorrichtung 17 vorgesehen sein, welches keine derartige Frontplatte 24 aufweist. Es kann dann anderweitig an der Schiene 19 befestigt sein.In contrast to the previously explained exemplary embodiments, in which the two rails 18 and 19 have no electrical connection to one another in any displacement position, an electrical connection of the rails 18 and 19 to one another can also be provided here. In particular, this can be configured automatically in specific displacement positions of the rails 18 and 19 relative to one another. In particular, this can be provided, in particular only, when the rails 18 and 19 are pushed together. For this purpose, the telescopic rail device 17 has an electrically conductive contacting element 27 . This is formed here on that rail 19 on which the electrically insulating closing element 21 is also formed. In particular, this electrically conductive contacting element 27 is arranged in a stationary manner on the front end 20 of this further rail 19 . In the exemplary embodiment shown here, the electrically conductive contacting element 27 is U-shaped. It has an upper leg 28 of the U. It also has a lower U-leg. This is viewed in the vertical direction of the telescopic rail device 17 . This vertical direction is oriented perpendicular to the longitudinal axis A. As in the in 5 shown pushed together state of the rails 18 and 19 can be seen, the upper U-leg 28 contacts a top 30 of the other rail 18. In addition, it is provided that the lower U-leg 29 contacts an underside 31 of this other rail 18 directly. A clamp-like gripping by electrically conductive contacting element 27 is thus provided. In particular, this electrically conductive contacting element 27 is also arranged here directly on the front panel 24 and is electrically conductively connected to this electrically conductive front panel 24 . In particular, a resilient mounting of the electrically insulating closing element 21 is also realized by this configuration. The electrically conductive contacting element 27 is thus designed to be multifunctional. In this regard, however, the electrically insulating closing element 21 reaches through an opening or a hole 32 in a bottom leg 33 of the U-shaped electrically conductive contacting element 27 . The electrically insulating closing element 21 is thus also arranged on both sides of this base leg 33 . However, such an electrically conductive contacting element 27, in particular also with this specific shape, can also be provided in a telescopic rail device 17 which does not have such a front plate 24. It can then be attached to the rail 19 in some other way.

Durch dieses elektrisch leitende Kontaktierungselement 27 kann in einem Ausführungsbeispiel auch zusätzlich eine Endlagensicherungsvorrichtung gebildet sein. Durch diese Endlagensicherungsvorrichtung ist dann der zusammengeschobene Zustand der Schienen 18 und 19 axial auch lagegesichert. Beispielsweise kann hier auch eine Schnappverbindung vorgesehen sein. Diesbezüglich kann zumindest einer der U-Schenkel 28 und 29 ein in 5 nicht gezeigtes beziehungsweise nicht zu erkennendes Schnappelement aufweisen, welches beispielsweise in eine Schnappaufnahme an der Oberseite 30 und/oder an der Unterseite 31 verschnappt, wenn dieser zusammengeschobene Zustand erreicht ist. Ebenso kann jedoch auch eine inverse Ausgestaltung vorgesehen sein, bei welcher eine Schnappaufnahme an einem der Schenkel 28 oder 29 ausgebildet ist und ein erhabenes Schnappelement an der Oberseite 30 und/oder an der Unterseite 31 ausgebildet ist.In one exemplary embodiment, this electrically conductive contacting element 27 can also additionally form an end-of-travel safety device. The pushed-together state of the rails 18 and 19 is then also secured in position axially by this end position securing device. For example, a snap connection can also be provided here. In this regard, at least one of the U-legs 28 and 29 can have an in 5 have not shown or not to be recognized snap element, which snapped, for example, in a snap receptacle on the top 30 and / or on the bottom 31 when this collapsed state is reached. However, an inverse configuration can also be provided, in which a snap receptacle is formed on one of the legs 28 or 29 and a raised snap element is formed on the top 30 and/or the bottom 31.

In 6 ist in einer perspektivischen Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel eines elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 gezeigt. Dieses ist hier beispielsweise als Frontkappe zum Aufsetzen und direkten Anstecken an das vordere Ende 20 der Schiene 19 gebildet. Insbesondere ist dieses Element dann vorgesehen, wenn keine Frontplatte 24 vorhanden ist.In 6 a further exemplary embodiment of an electrically insulating closing element 21 is shown in a perspective illustration. This is formed here, for example, as a front cap to be placed and plugged directly onto the front end 20 of the rail 19 . In particular, this element is provided when no front panel 24 is present.

Dieses elektrisch isolierende Abschlusselement 21 ist einstückig ausgebildet. Es kann, wie auch die bisher genannten Ausführungsbeispiele, aus Keramik ausgebildet sein. Das elektrisch isolierende Abschlusselement 21 weist ein Abdeckteil 34 auf. Dieses ist insbesondere so dimensioniert, dass ein Querschnitt 23a des länglichen Schienenkörpers der Schiene 19 im angebrachten Zustand frontseitig vollständig abdeckt. Daher ist es auch größer dimensioniert als das in dem in 3 und 5 gezeigten Ausführungsbeispiel des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21. Insbesondere ist es diesbezüglich größer dimensioniert. Daher weist es im gezeigten Ausführungsbeispiel in 6 einen Überstand 35 auf. Dieser ist im montierten Endzustand des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 an dem vorderen Ende 20 der Schiene 19 in Höhenrichtung betrachtet nach oben über die Fläche des Querschnitts 23a überstehend. Dadurch wird durch diesen Überstand 35 auch ein Gargutträger-Stoppelement gebildet. Es ist somit in dieses elektrisch isolierende Abschlusselement 21 integriert und einstückig damit ausgebildet. Ein Gargutträger, wie beispielsweise ein Backblech oder ein Gitterrost oder eine Fettpfanne, welcher auf der dazu separaten Schienenauszugsvorrichtung 17 von oben aufgelegt werden kann, kann somit in Tiefenrichtung nicht nach vorne über diese Schienenauszugsvorrichtung 17 herausgezogen beziehungsweise übergezogen werden. This electrically insulating closing element 21 is designed in one piece. Like the previously mentioned exemplary embodiments, it can be made of ceramic. The electrically insulating terminating element 21 has a cover part 34 . This is in particular dimensioned in such a way that a cross section 23a of the elongate rail body completely covers the front of the rail 19 in the attached state. Therefore, it is also larger than the one in the in 3 and 5 shown embodiment of the electrically insulating closing element 21. In particular, it is larger in this respect. Therefore, in the embodiment shown, it has 6 an overhang 35 on. In the installed final state of the electrically insulating closing element 21 at the front end 20 of the rail 19 viewed in the height direction, this protrudes upwards over the area of the cross section 23a. As a result, a food support stop element is also formed by this overhang 35 . It is thus integrated into this electrically insulating closing element 21 and is formed in one piece with it. A food support, such as a baking tray or a grating or a dripping pan, which can be placed on the separate rail extension device 17 from above, can therefore not be pulled out or pulled over the rail extension device 17 in the depth direction.

Dieses elektrisch isolierende Abschlusselement 21 weist zusätzlich ein Koppelteil 36 auf. Es ist direkt an das Abdeckteil 34 anschließend beziehungsweise angeformt und erstreckt sich von diesem horizontal nach hinten. Dieses Koppelteil 36 ist insbesondere als quaderförmiger Grundkörper ausgebildet. An einer Oberseite 37 ist ein oberer Koppelhöcker 38 ausgebildet. Dieser Koppelhöcker 38 erstreckt sich insbesondere über die gesamte Tiefe des Koppelteils 36. Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass an einer gegenüberliegenden Unterseite 39 ein unterer Koppelhöcker 40 angeformt ist. Diese Koppelhöcker 38 und/oder 39 greifen, insbesondere formschlüssig, in entsprechende Nute in der weiteren Schiene 19, insbesondere den länglichen Schienenkörper 23, ein. Diesbezüglich ist in der Draufsicht in 7 die obere Nut 41 angedeutet. In diese greift der obere Koppelhöcker 38 ein, wie dies in 7 zu erkennen ist.This electrically insulating terminating element 21 also has a coupling part 36 . It is connected directly to the cover part 34 or is formed thereon and extends horizontally to the rear from it. This coupling part 36 is designed in particular as a cuboid base body. An upper coupling bump 38 is formed on a top side 37 . This coupling hump 38 extends in particular over the entire depth of the coupling part 36. In addition to or instead of this, it can be provided that a lower coupling hump 40 is formed on an opposite underside 39. These coupling humps 38 and/or 39 engage, in particular in a form-fitting manner, in corresponding grooves in the further rail 19, in particular in the elongate rail body 23. In this regard, the plan view in 7 the upper groove 41 indicated. The upper coupling hump 38 engages in this, as shown in 7 can be seen.

Darüber hinaus weist dieses Koppelteil 36 eine erste vertikale Seitenwand 42 auf. In dieser ersten Seitenwand 42 ist eine Vertiefung 43 ausgebildet. Diese ist zum Eingriff für ein Eingriffselement 44 (8) vorgesehen. Dieses Eingriffselement 44 ist einstückig an der weiteren Schiene 19, insbesondere dem länglichen Schienenkörper 23, angeformt beziehungsweise nach innen hin ausgebildet. Dadurch kann eine weitere mechanische Positionsfixierung des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 an dieser Schiene 19 erreicht werden.In addition, this coupling part 36 has a first vertical side wall 42 . A recess 43 is formed in this first side wall 42 . This is for engaging an engaging element 44 ( 8th ) intended. This engagement element 44 is integrally formed on the further rail 19, in particular the elongated rail body 23, or is formed inwards. As a result, a further mechanical fixing of the position of the electrically insulating closing element 21 on this rail 19 can be achieved.

In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass an einer gegenüberliegenden vertikalen Seitenwand 45 dieses Koppelteils 36 eine Schnappaufnahme 46 (8) gebildet ist. Diese Schnappaufnahme 46 ist ebenfalls eine Mulde beziehungsweise eine Vertiefung. Diese ist zum verschnappenden Eingreifen eines federnden Schnappelements 47 (7 und 8) vorgesehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann dann die Endlagensicherung der zusammengeschobenen Schienen 19 und 18 durch dieses Verschnappen des federnden Schnappelements 47 in dieser Schnappaufnahme 46 erreicht werden. Das federnde Schnappelement 47 ist hier insbesondere an der Schiene 18 befestigt. Auch durch dieses federnde Schnappelement 47 und die Schnappaufnahme 46 ist eine axial wirkende Endlagensicherungsvorrichtung gebildet.In one embodiment it is provided that on an opposite vertical side wall 45 of this coupling part 36 a snap receptacle 46 ( 8th ) is formed. This snap-in receptacle 46 is also a trough or depression. This is for snapping engagement of a resilient snap element 47 ( 7 and 8th ) intended. In this exemplary embodiment, the end positions of the rails 19 and 18 that have been pushed together can then be secured by this snapping of the resilient snap element 47 in this snap receptacle 46 . The resilient snap-in element 47 is attached here in particular to the rail 18 . An axially acting end position securing device is also formed by this resilient snap element 47 and the snap receptacle 46 .

Darüber hinaus ist an einer Rückseite 48 dieses Koppelteils 36 ein weiterer nach hinten stehender Höcker 49 angeformt. Dieser ist in dem zusammengeschobenen Zustand der Schienen 18 und 19 zum Anschlagen an einen Anschlag 50 (7 und 8) an einem vorderen Ende der weiteren Schiene 18 vorgesehen.In addition, on a rear side 48 of this coupling part 36, another hump 49 standing to the rear is formed. This is in the pushed together state of the rails 18 and 19 for striking against a stop 50 ( 7 and 8th ) at a front end of the further rail 18 is provided.

In 7 ist, wie bereits oben dargelegt, eine Draufsicht auf einen Teilbereich der Schienenauszugsvorrichtung 17 gezeigt. Es ist hier der zusammengeschobene Zustand der Schienen 18 und 19 gezeigt. Die Anordnung des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 ist zu erkennen. Wie darüber hinaus auch zu erkennen ist, ist das Koppelteil 36 in das Innere des länglichen Schienenkörpers 23 der Schiene 19 eingeführt.In 7 is, as already explained above, a plan view of a portion of the rail extension device 17 is shown. The pushed-together state of the rails 18 and 19 is shown here. The arrangement of the electrically insulating closing element 21 can be seen. As can also be seen, the coupling part 36 is inserted into the interior of the elongated rail body 23 of the rail 19 .

In 8 ist in einer Horizontalschnittdarstellung die Ausgestaltung gemäß 7 gezeigt. Die Schnittebene ist dabei in einer zur Figurenebene in 7 parallelen Ebene gezogen.In 8th is a horizontal sectional view of the embodiment according to 7 shown. The sectional plane is in a plane to the figure in 7 parallel plane drawn.

Es kann auch bei diesem Ausführungsbeispiel vorgesehen sein, dass die beiden Schienen 18 und 19 direkt miteinander elektrisch kontaktiert sind. Es kann jedoch auch hier vorgesehen sein, dass diese Schienen 18 und 19 nicht direkt elektrisch kontaktiert sind, sondern elektrisch isoliert sind.It can also be provided in this embodiment that the two rails 18 and 19 are electrically contacted directly with one another. However, it can also be provided here that these rails 18 and 19 are not directly electrically contacted, but are electrically insulated.

In 9 ist eine Seitenansicht auf die Ausgestaltung der Schienenauszugsvorrichtung 17 gemäß 7 und 8 gezeigt. Der in Höhenrichtung nach oben über eine Oberseite 51 der weiteren Schiene 19 beziehungsweise des länglichen Schienenkörpers 23 überragende Überstand 35 des elektrisch isolierenden Abschlusselements 21 ist zu erkennen. Darüber hinaus ist auch der verschnappte Zustand des federnden Schnappelements 47 in der Schnappaufnahme 46 zu erkennen. Auch ist zu erkennen, dass der untere Koppelhöcker 40 in eine untere Nut 53 an einer Unterseite 52 in dem länglichen Schienenkörper 23 formschlüssig eingeführt ist.In 9 is a side view of the configuration of the rail extension device 17 according to FIG 7 and 8th shown. The overhang 35 of the electrically insulating closing element 21 that protrudes upwards in the height direction over an upper side 51 of the further rail 19 or of the elongate rail body 23 can be seen. In addition, the snapped-in state of the resilient snap-in element 47 in the snap-in receptacle 46 can also be seen. It can also be seen that the lower coupling hump 40 is inserted in a form-fitting manner into a lower groove 53 on an underside 52 in the elongated rail body 23 .

BezugszeichenlisteReference List

11
Mikrowellen-GargerätMicrowave Cooker
1a1a
Türdoor
1b1b
Gehäusehousing
22
Garraumcooking chamber
33
Muffelmuffle
4, 54, 5
Seitenwändeside walls
66
Bodenwandbottom wall
77
Deckenwandceiling wall
88th
Rückwandback panel
9, 10, 11, 129, 10, 11, 12
Aussparungenrecesses
1313
Trägerteilcarrier part
14, 15, 1614, 15, 16
Stäberods
1717
Schienenauszugsvorrichtungrail extension device
1818
erste Schienefirst rail
1919
zweite Schienesecond rail
2020
vorderes Endefront end
2121
Abschlusselementfinal element
22, 2322, 23
Schienenkörperrail body
23a23a
Querschnittcross-section
2424
Frontplattefront panel
2525
Lochhole
2626
Federelementspring element
2727
Kontaktierungselementcontacting element
2828
oberer U-Schenkelupper U leg
2929
unterer U-Schenkellower U leg
3030
Oberseitetop
3131
Unterseitebottom
3232
Lochhole
3333
Bodenschenkelfloor leg
3434
Abdeckteilcover part
3535
ÜberstandGot over
3636
Koppelteilcoupling part
3737
Oberseitetop
3838
Koppelhöckercoupling bumps
3939
Unterseitebottom
4040
Koppelhöckercoupling bumps
4141
obere Nutupper groove
4242
erste Seitenwandfirst side wall
4343
Vertiefungdeepening
4444
Eingriffselementengagement element
4545
SeitenwandSide wall
4646
Schnappaufnahmesnapshot
4747
Schnappelementsnap element
4848
Rückseiteback
4949
Höckerhump
5050
Anschlagattack
5151
Oberseitetop
5252
Unterseitebottom
5353
untere Nutlower groove
AA
Längsachselongitudinal axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102013214852 A1 [0008]DE 102013214852 A1 [0008]
  • DE 102013214853 A1 [0008]DE 102013214853 A1 [0008]
  • DE 102013214854 A1 [0008]DE 102013214854 A1 [0008]

Claims (15)

Schienenauszugsvorrichtung (17) für ein Mikrowellen-Gargerät (1), mit einer ersten länglichen Schiene (18) und einer damit verbundenen zweiten länglichen Schiene (19), wobei die beiden Schienen (18, 19) in Richtung ihrer Längsachsen (A) relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die beiden Schienen (18, 19) zumindest bereichsweise aus einem elektrisch leitenden Material sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Schiene (19) an einem vorderen Ende (20), welches bei bestimmungsgemäßen Verbau der Schienenauszugsvorrichtung (17) in einem Garraum (2) des Mikrowellen-Gargeräts (1) einer Tür (1a) des Mikrowellen-Gargeräts (1) zugewandt ist, ein elektrisch isolierendes Abschlusselement (21) aufweist.Pull-out rail device (17) for a microwave cooking appliance (1), with a first elongated rail (18) and a second elongated rail (19) connected thereto, the two rails (18, 19) relative to one another in the direction of their longitudinal axes (A). are displaceable, the two rails (18, 19) being made of an electrically conductive material at least in regions, characterized in that at least one rail (19) at a front end (20) which, when the rail extension device (17) is installed as intended, in a Cooking chamber (2) of the microwave cooking appliance (1) facing a door (1a) of the microwave cooking appliance (1), has an electrically insulating closing element (21). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) in Richtung der Längsachse (A) der Schienen (17, 18) betrachtet das am weitesten nach vorne ragende Bauteil der Schienenauszugsvorrichtung (17) ist.Rail extension device (17) after claim 1 , characterized in that the electrically insulating closing element (21) viewed in the direction of the longitudinal axis (A) of the rails (17, 18) is the component of the rail extension device (17) that projects the furthest to the front. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) an der Schiene (19) angeordnet ist, die eine Laufschiene der Schienenauszugsvorrichtung (17) ist und welche im zusammengeschobenen Zustand der Schienen (18, 19) weiter nach vorne ragt, als die andere Schiene (18).Rail extension device (17) after claim 1 or 2 , characterized in that the electrically insulating closing element (21) is arranged on the rail (19), which is a running rail of the rail extension device (17) and which, when the rails (18, 19) are pushed together, projects further forward than the other rail (18). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) aus Keramik ist.Rail extension device (17) according to one of the preceding claims, characterized in that the electrically insulating closing element (21) is made of ceramic. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Schiene (19) eine Frontplatte (24) aufweist, die die zweite Schiene (19) frontseitig abdeckt, wobei das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) direkt an der Frontplatte (24) angeordnet ist.Rail extension device (17) according to one of the preceding claims, characterized in that the second rail (19) has a front panel (24) which covers the front of the second rail (19), the electrically insulating closing element (21) being attached directly to the front panel ( 24) is arranged. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) durch ein Loch (25) in der Frontplatte (24) erstreckt und beidseits der Frontplatte (24) angeordnet ist.Rail extension device (17) after claim 5 , characterized in that the electrically insulating closing element (21) extends through a hole (25) in the front panel (24) and is arranged on both sides of the front panel (24). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Schiene (19) am vorderen Ende (20) offen ausgebildet ist, und das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) mit einem Koppelteil (36) in einen Hohlbereich der zweiten Schiene (19) frontseitig eingeführt ist.Rail extension device (17) according to one of the preceding Claims 1 until 4 , characterized in that the second rail (19) is open at the front end (20) and the electrically insulating closing element (21) is introduced with a coupling part (36) into a hollow area of the second rail (19) at the front. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelteil (36) einen oberen Koppelhöcker (38) und/oder einen unteren Koppelhöcker (40) aufweist, mit welchem eine formschlüssige Befestigung des elektrisch isolierenden Abschlusselements (21) im Hohlbereich der zweiten Schiene (19) gebildet ist.Rail extension device (17) after claim 7 , characterized in that the coupling part (36) has an upper coupling hump (38) and/or a lower coupling hump (40) with which a form-fitting attachment of the electrically insulating closing element (21) in the hollow area of the second rail (19) is formed. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelteil (36) an einer Seitenwand (45) eine Schnappaufnahme (46) zum Einschnappen für ein federndes Schnappelement (47), welches an der ersten Schiene (18) angeordnet ist, aufweist, wobei durch das Schnappelement (47) und die Schnappaufnahme (46) eine automatisch lösbare und wieder verschnappbare Endlagensicherungsvorrichtung gebildet ist, durch welche der zusammengeschobene Zustand der Schienen (18, 19) lagegesichert ist, und/oder das Koppelteil (36) an einer Seitenwand (42) eine Vertiefung (43) zum Eingriff für ein Eingriffselement (44), welches an der ersten Schiene (18) angeordnet ist, aufweist.Rail extension device (17) after claim 6 or 7 , characterized in that the coupling part (36) has on a side wall (45) a snap receptacle (46) for snapping in for a resilient snap element (47) which is arranged on the first rail (18), the snap element (47 ) and the snap-in receptacle (46) is formed as an automatically detachable and snap-on end-of-travel safety device, by means of which the pushed-together state of the rails (18, 19) is secured in position, and/or the coupling part (36) has a recess (43 ) for engagement for an engagement element (44) which is arranged on the first rail (18). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Ende (20) der zweiten Schiene (19) eine Querschnittfläche (23a) aufweist, wobei sich das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) bei einer frontseitigen Betrachtung vollständig innerhalb der Querschnittfläche (23a) befindet, insbesondere nur bereichsweise die Querschnittfläche (23a) abdeckt.Rail extension device (17) according to one of the preceding claims, characterized in that the front end (20) of the second rail (19) has a cross-sectional area (23a), the electrically insulating closing element (21) being located completely within the cross-sectional area when viewed from the front (23a) is located, in particular only partially covers the cross-sectional area (23a). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Ende (20) der zweiten Schiene (19) eine Querschnittfläche (23a) aufweist, wobei das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) bei einer frontseitigen Betrachtung die Querschnittfläche (23a) vollständig abdeckt.Rail extension device (17) according to one of the preceding Claims 1 until 9 , characterized in that the front end (20) of the second rail (19) has a cross-sectional area (23a), the electrically insulating closing element (21) completely covering the cross-sectional area (23a) when viewed from the front. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) einen nach oben ragenden Überstand (35) aufweist, der über eine Oberseite (51) der zweiten Schiene (19), an welcher das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) angeordnet ist, übersteht, so dass durch den Überstand (35) ein Gargutträger-Stoppelement für einen Gargutträger gebildet ist, der auf die zweite Schiene (19) aufsetzbar ist.Rail extension device (17) after claim 11 , characterized in that the electrically insulating terminating element (21) has an overhang (35) which projects upwards and protrudes beyond an upper side (51) of the second rail (19) on which the electrically insulating terminating element (21) is arranged, so that the overhang (35) forms a food support stop element for a food support that can be placed on the second rail (19). Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) ortsfest an der zweiten Schiene (19) angeordnet ist oder relativ dazu bewegbar, insbesondere axial federnd gelagert, an der zweiten Schiene (19) angeordnet ist.Rail extension device (17) according to any one of the preceding claims, characterized in that the electrically insulating Closing element (21) is arranged in a stationary manner on the second rail (19) or is arranged on the second rail (19) so as to be movable relative thereto, in particular axially resiliently mounted. Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienenauszugsvorrichtung (17) zumindest ein elektrisch leitendes Kontaktierungselement (27) aufweist, wobei die Schienen (18, 19) abhängig von ihrer Verschiebelage zueinander, insbesondere zumindest im zusammengeschobenen Zustand, mittels dem elektrisch leitenden Kontaktierungselement (27) elektrisch leitend verbunden sind, insbesondere das elektrisch leitende Kontaktierungselement (27) an der zweiten Schiene (19) angeordnet ist, an welcher das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) angeordnet ist, insbesondere das elektrisch leitende Kontaktierungselement (27) U-förmig ausgebildet ist und an dem vorderen Ende (20) der zweiten Schiene (19) angeordnet ist.Rail extension device (17) according to one of the preceding claims, characterized in that the rail extension device (17) has at least one electrically conductive contacting element (27), the rails (18, 19) depending on their displacement position relative to one another, in particular at least in the pushed together state, by means of are electrically conductively connected to the electrically conductive contacting element (27), in particular the electrically conductive contacting element (27) is arranged on the second rail (19), on which the electrically insulating closing element (21) is arranged, in particular the electrically conductive contacting element (27) Is U-shaped and at the front end (20) of the second rail (19) is arranged. Mikrowellen-Gargerät (1), mit einem Gehäuse (1b) in dem ein Garraum (2) ausgebildet ist, und mit einer Tür (1a), welche bewegbar an dem Gehäuse (1b) angeordnet ist und den Garraum (2) frontseitig verschließt, wobei das Mikrowellen-Gargerät (1) zumindest eine Schienenauszugsvorrichtung (17) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist, welche in dem Garraum (2) so angeordnet ist, dass das elektrisch isolierende Abschlusselement (21) der Tür (1a) zugewandt ist.Microwave cooking appliance (1) with a housing (1b) in which a cooking space (2) is formed, and with a door (1a) which is movably arranged on the housing (1b) and closes the cooking space (2) at the front, wherein the microwave cooking appliance (1) has at least one pull-out rail device (17) according to one of the preceding claims, which is arranged in the cooking chamber (2) such that the electrically insulating closing element (21) faces the door (1a).
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