DE102020210092A1

DE102020210092A1 - HOLDING ARRANGEMENT FOR A VEHICLE SEAT

Info

Publication number: DE102020210092A1
Application number: DE102020210092.6A
Authority: DE
Inventors: Mark Karges; Thomas Blicharz; Paul Petrous; Nizar Freijy
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2019-08-30
Filing date: 2020-08-10
Publication date: 2021-03-04

Abstract

Eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, umfasst einen ersten Schenkel mit wenigstens einer ersten Halteeinrichtung und einen mit dem ersten Schenkel verbundenen zweiten Schenkel. Der zweite Schenkel umfasst eine Vielzahl von zweiten Halteeinrichtungen, die entlang einer Länge des zweiten Schenkels angeordnet sind. Der zweite Schenkel ist konfiguriert, um mit dem ersten Schenkel zusammenzuwirken, um einen Teil der Stützstruktur zwischen dem ersten Schenkel und dem zweiten Schenkel einzuschließen.A holding arrangement for a vehicle seat, which comprises a support structure and a cover material, comprises a first leg with at least one first holding device and a second leg connected to the first leg. The second leg comprises a plurality of second holding devices which are arranged along a length of the second leg. The second leg is configured to cooperate with the first leg to enclose a portion of the support structure between the first leg and the second leg.

Description

QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGENCROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

Die vorliegende Anmeldung beansprucht den Vorteil der vorläufigen US-Anmeldung mit der Seriennummer 62/893,983 vom 30. August 2019, deren Inhalt hier vollständig unter Bezugnahme eingeschlossen ist.The present application claims the benefit of US provisional application serial number 62 / 893,983 dated August 30, 2019, the entire content of which is incorporated herein by reference.

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz.The present invention relates to a support arrangement for a vehicle seat.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Fahrzeugsitze sind häufig mit einer Stützstruktur oder einem Sitzrahmen, einem Polstermaterial wie etwa einem Schaum und einem Bezugsmaterial um das Polstermaterial herum konfiguriert. Das Bezugsmaterial kann auf verschiedene Weise an einem Sitz befestigt werden, wie zum Beispiel unter Verwendung von Klebern, Klettverschlüssen, Krampen usw. Wenn ein Ende des Bezugsmaterials eng um das Polstermaterial gezogen wird, muss es fest an einem Teil des Sitzes befestigt werden. In einigen Fahrzeugsitzen ist ein J- oder U-förmiger Clip an einem Ende des Bezugsmaterials angebracht und wird, nachdem das Bezugsmaterial eng um das Polstermaterial gezogen wurde, an einem Teil des Sitzrahmens befestigt. Der Sitzrahmen kann insbesondere konfiguriert sein, um einen Clip zum Beispiel unter Verwendung von mit dem Clip zusammenwirkenden Flanschen oder Laschen aufzunehmen. Weil verschiedene Sitzrahmen unterschiedliche Größen aufweisen, ist ein Clip, der für die Befestigung des Bezugsmaterials an einem bestimmten Sitzrahmen geeignet ist, unter Umständen nicht für die Befestigung des Bezugsmaterials an einem anderen Sitzrahmen geeignet. Die Herstellung und Lagerung von vielen verschiedenen Clips mit jeweils unterschiedlichen Größen ist ineffizient und unökonomisch. Und auch wenn Clips für die Verwendung in nur einem bestimmten Sitzsystem konfiguriert sind, können Herstellungsvariationen des Sitzrahmens und des Clips zu einer Anhäufung von Toleranzen führen, die eine schlechte Passung zwischen dem Clip und dem Rahmen, für den der Clip entworfen wurde, zur Folge haben können. Es wäre deshalb wünschenswert, über eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz zu verfügen, die für verschiedene Sitzrahmen verwendet werden kann und eine zuverlässige Passung auch dann vorsehen kann, wenn Herstellungsvariationen und eine Anhäufung von Toleranzen gegeben sind.Vehicle seats are often configured with a support structure or seat frame, an upholstery material such as foam, and a cover material around the upholstery material. The cover material can be attached to a seat in a number of ways, such as using adhesives, hook and loop fasteners, staples, etc. When one end of the cover material is pulled tightly around the cushioning material, it must be securely attached to part of the seat. In some vehicle seats, a J- or U-shaped clip is attached to one end of the upholstery material and, after the upholstery material is pulled tightly around the cushioning material, is attached to a portion of the seat frame. In particular, the seat frame can be configured to receive a clip using, for example, flanges or tabs cooperating with the clip. Because different seat frames have different sizes, a clip that is suitable for attaching the cover material to a particular seat frame may not be suitable for attaching the cover material to another seat frame. The manufacture and storage of many different clips, each of different sizes, is inefficient and uneconomical. And, even if clips are configured for use in only a particular seating system, manufacturing variations of the seat frame and clip can lead to an accumulation of tolerances that result in a poor fit between the clip and the frame for which the clip was designed can. It would therefore be desirable to have a vehicle seat retainer assembly that can be used with various seat frames and that can provide a reliable fit even when there are manufacturing variations and an accumulation of tolerances.

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann einen ersten Schenkel mit wenigstens einer ersten Halteeinrichtung und einen mit dem ersten Schenkel verbundenen zweiten Schenkel umfassen. Der zweite Schenkel kann eine Vielzahl von zweiten Halteeinrichtungen umfassen, die entlang einer Länge des zweiten Schenkels angeordnet sind. Der zweite Schenkel kann konfiguriert sein, um mit dem ersten Schenkel zusammenzuwirken und einen Teil der Stützstruktur zwischen dem ersten Schenkel und dem zweiten Schenkel einzuschließen. In wenigstens einigen Ausführungsformen können die ersten und zweiten Schenkel eine Vielzahl von entsprechenden Halteeinrichtungen umfassen, die als Widerhaken oder Zähne konfiguriert sein können. In wenigstens einigen Ausführungsformen können die ersten Halteeinrichtungen verschieden von den zweiten Halteeinrichtungen konfiguriert (d.h. dimensioniert oder geformt) sein. Und in wenigstens einigen Ausführungsformen können einige oder alle der ersten Halteeinrichtungen verschieden sein von einigen oder allen der anderen ersten Halteeinrichtungen und können einige oder alle der zweiten Halteeinrichtungen verschieden von einigen oder allen der anderen zweiten Halteeinrichtungen sein.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The holding arrangement can comprise a first limb with at least one first holding device and a second limb connected to the first limb. The second leg may include a plurality of second retaining devices arranged along a length of the second leg. The second leg can be configured to cooperate with the first leg and enclose a portion of the support structure between the first leg and the second leg. In at least some embodiments, the first and second legs can include a plurality of corresponding retaining devices that can be configured as barbs or teeth. In at least some embodiments, the first holding devices may be configured (i.e., sized or shaped) differently from the second holding devices. And in at least some embodiments, some or all of the first holding devices may be different from some or all of the other first holding devices and some or all of the second holding devices may be different from some or all of the other second holding devices.

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann ein erstes längliches Glied mit einem freien Ende und einem fixen Ende und weiterhin ein zweites längliches Glied mit einem freien Ende und einem fixen Ende, das mit dem fixen Ende des ersten länglichen Glieds verbunden ist, umfassen. Die Halteanordnung kann auch eine Vielzahl von Halteeinrichtungen umfassen, die an den ersten und zweiten länglichen Gliedern angeordnet sind und konfiguriert sind zum Kontaktieren der Stützstruktur und zum Halten der ersten und zweiten länglichen Glieder daran, wenn die Stützstruktur zwischen den ersten und zweiten länglichen Gliedern positioniert ist. Das erste längliche Glied und/oder das zweite längliche Glied können eine Vielzahl von Halteeinrichtungen umfassen.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The retainer assembly may include a first elongated member having a free end and a fixed end and further a second elongated member having a free end and a fixed end connected to the fixed end of the first elongated member. The retention assembly may also include a plurality of retention devices disposed on the first and second elongate members and configured to contact the support structure and to retain the first and second elongate members thereon when the support structure is positioned between the first and second elongate members . The first elongate member and / or the second elongate member may comprise a plurality of retaining means.

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann ein erstes längliches Glied, ein zweites längliches Glied und einen Basisteil, der mit den ersten und zweiten länglichen Gliedern verbunden ist und mit diesen zusammenwirkt, um dazwischen einen Halteraum zu definieren, umfassen. Die Halteanordnung kann auch eine Vielzahl von Halteeinrichtungen umfassen, die an den ersten und zweiten länglichen Gliedern angeordnet sind und sich in den Halteraum erstrecken.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The retaining assembly may include a first elongated member, a second elongated member, and a base portion connected to and cooperating with the first and second elongated members to define a retaining space therebetween. The retaining assembly may also include a plurality of retaining devices disposed on the first and second elongate members and extending into the retaining space.

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann ein erstes längliches Glieds mit einem freien Ende und einem fixen Ende und ein zweites längliches Glied mit einem freien Ende und einem fixen Ende, das mit dem fixen Ende des ersten länglichen Glieds verbunden ist, umfassen. Das erste und/oder das zweite längliche Glied können sich von dem jeweils anderen ersten oder zweiten länglichen Glied mit einem derartigen Winkel erstrecken, dass die Distanz zwischen den freien Enden der ersten und zweiten länglichen Glieder größer als die Distanz zwischen den fixen Enden der ersten und zweiten länglichen Glieder ist. Die Halteanordnung kann auch eine Vielzahl von Halteeinrichtungen umfassen, die an den ersten und zweiten länglichen Gliedern angeordnet sind und konfiguriert sind zum Kontaktieren der Stützstruktur und zum Halten der ersten und zweiten länglichen Glieder daran, wenn die Stützstruktur zwischen den ersten und zweiten länglichen Gliedern positioniert ist.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The retainer assembly may include a first elongated member having a free end and a fixed end and a second elongated member having a free end and a fixed end connected to the fixed end of the first elongated member. The first and / or the second elongate member may extend from the respective other first or second elongate member at an angle such that the distance between the free ends of the first and second elongate members is greater than the distance between the fixed ends of the first and second elongate members second elongated link is. The retention assembly may also include a plurality of retention devices disposed on the first and second elongate members and configured to contact the support structure and to retain the first and second elongate members thereon when the support structure is positioned between the first and second elongate members .

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann einen ersten Schenkel mit wenigstens einer ersten Halteeinrichtung und einen an einem Basisteil mit dem ersten Schenkel verbundenen zweiten Schenkel mit wenigstens einer zweiten Halteeinrichtung umfassen. Jede der wenigstens einen Halteeinrichtung des ersten Schenkels ist näher an der Basis angeordnet als jede der wenigstens einen Halteeinrichtung des zweiten Schenkels. Der zweite Schenkel ist konfiguriert zum Zusammenwirken mit dem ersten Schenkel, um einen Teil der Stützstruktur zwischen dem ersten Schenkel und dem zweiten Schenkel einzuschließen.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The holding arrangement can comprise a first limb with at least one first holding device and a second limb, connected to the first limb on a base part, with at least one second holding device. Each of the at least one holding device of the first leg is arranged closer to the base than each of the at least one holding device of the second leg. The second leg is configured to cooperate with the first leg to enclose a portion of the support structure between the first leg and the second leg.

Wenigstens einige der hier beschriebenen Ausführungsformen können eine Halteanordnung für einen Fahrzeugsitz, der eine Stützstruktur und ein Bezugsmaterial umfasst, vorsehen. Die Halteanordnung kann ein erstes längliches Glied und ein zweites längliches Glied umfassen. Ein Basisteil verbindet die ersten und zweiten länglichen Glieder, um dazwischen einen Halteraum zu definieren. Das erste und/oder das zweite längliche Glied erstreckt sich von dem jeweils anderen ersten oder zweiten länglichen Glied mit einem derartigen Winkel, dass die Breite des Halteraums größer wird, je weiter sich die ersten und zweiten länglichen Glieder von der Basis weg erstrecken. Eine Vielzahl von Halteeinrichtungen sind an den ersten und zweiten länglichen Gliedern angeordnet und erstrecken sich in den Halteraum.At least some of the embodiments described herein may provide a retainer assembly for a vehicle seat that includes a support structure and a cover material. The retaining assembly may include a first elongated member and a second elongated member. A base connects the first and second elongate members to define a holding space therebetween. The first and / or second elongate member extends from the other of the first or second elongate member at an angle such that the further the first and second elongate members extend from the base, the greater the width of the holding space. A plurality of holding devices are disposed on the first and second elongate members and extend into the holding space.

FigurenlisteFigure list

1 Figure 3 shows a portion of a vehicle seat that includes a retaining arrangement in accordance with the embodiments described herein.
2 Figure 4 is a cross-sectional view of the retainer assembly attached to a portion of a seat frame.
3 Figure 3 shows a number of possible configurations for different seat frames and also shows how the retaining arrangement interacts with each of them.
4A-4E show a support arrangement according to the embodiments described herein, which is attached to a seat frame.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Im Folgenden werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben wobei jedoch zu beachten ist, dass die hier beschriebenen Ausführungsformen lediglich beispielhaft für die Erfindung sind, die auch durch verschiedene andere Ausführungsformen verkörpert werden kann. Die Figuren sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu, wobei einige Teile vergrößert oder verkleinert dargestellt sein können, um Details bestimmter Komponenten zu verdeutlichen. Die hier beschriebenen Details des Aufbaus und der Funktion sind nicht einschränkend aufzufassen, sondern lediglich als repräsentative Basis für den Fachmann, der die Erfindung realisieren möchte.Embodiments of the present invention are described below, it being noted, however, that the embodiments described here are merely exemplary of the invention, which can also be embodied by various other embodiments. The figures are not necessarily to scale, and some parts may be enlarged or reduced to show details of certain components. The details of the structure and the function described here are not to be interpreted as restrictive, but merely as a representative basis for the person skilled in the art who would like to implement the invention.

1 zeigt einen Teil eines Fahrzeugsitzes 10, der eine Stützstruktur oder einen Rahmen 12, ein Polstermaterial 14, das an dem Sitzrahmen 12 gehalten wird, und ein Bezugsmaterial oder einen Bezug 16, der außen um das Polstermaterial 14 herum gewickelt ist, umfasst. Ein Ende 18 des Bezugs 16 ist an dem Sitzrahmen 12 mittels einer Halteanordnung 20 gemäß den hier beschriebenen Ausführungsformen angebracht. Wie weiter unten im größeren Detail beschrieben, umfasst die Halteanordnung 20 einen Clip 22, der konfiguriert ist zum Aufnehmen von Sitzrahmen mit verschiedenen Größen und Konfigurationen. Die Halteanordnung 20 kann auch ein Textilmaterial umfassen, das an dem Clip 22 befestigt und an den Bezug 16 genäht wird. In wenigstens einigen Ausführungsformen kann das Textilmaterial in einen Kontakt mit dem Clip 22 gebracht werden, während es durch ein Strangpresswerkzeug stranggepresst wird, um dadurch eine starke Verbindung zwischen dem Textilmaterial und dem Clip 22 zu bilden. In anderen Ausführungsformen kann das Textilmaterial an dem Clip 22 mittels eines Klebers befestigt werden oder direkt an den Clip 22 genäht werden. Und in weiteren Ausführungsformen kann ein Bezug wie etwa der Bezug 16 direkt an dem Clip 22 unter Verwendung einer effektiven Befestigungsmethode wie den oben genannten befestigt werden. 1 shows part of a vehicle seat 10 that is a support structure or frame 12th , a cushioning material 14th that is attached to the seat frame 12th and a reference material or cover 16 , the outside around the upholstery material 14th is wrapped around, includes. An end 18th of the reference 16 is on the seat frame 12th by means of a holding arrangement 20th attached according to the embodiments described here. As described in greater detail below, the support assembly comprises 20th a clip 22nd that is configured to accommodate seat frames of various sizes and configurations. The holding arrangement 20th may also comprise a textile material attached to the clip 22nd attached and attached to the cover 16 is sewn. In at least some embodiments, the fabric can be in contact with the clip 22nd while it is being extruded through an extrusion die, thereby creating a strong bond between the fabric and the clip 22nd to build. In other embodiments, the textile material can be attached to the clip 22nd be attached by means of an adhesive or directly to the clip 22nd to be sewn. And in further embodiments, a reference such as the reference 16 directly on the clip 22nd under use an effective fastening method such as the above.

2 ist eine Querschnittansicht der Halteanordnung 20, wobei der Clip 22 insbesondere an einem Teil des Sitzrahmens 12 befestigt ist. Wie in 2 gezeigt, umfasst der Sitzrahmen 12 einen Flansch 24 und eine Lasche 26, die häufig als „Lanzenlasche“ bezeichnet wird. Wie in 2 gezeigt, umfasst der Clip 22 ein erstes längliches Glied bzw. einen Schenkel 28 und ein zweites längliches Glied bzw. einen Schenkel 30. Jeder der Schenkel 28, 30 weist ein entsprechendes freies Ende 32, 34 und ein entsprechendes fixes Ende 36, 38 auf. Der Clip 22 umfasst weiterhin einen Basisteil 40, der die ersten und zweiten Schenkel 28, 30 an ihren entsprechenden fixen Enden 36, 38 verbindet. Die Basis 40 wirkt mit den ersten und zweiten Schenkeln 28, 30 zusammen, um einen Halteraum 41 zu definieren. In wenigstens einigen Ausführungsformen kann ein Clip wie etwa der Clip 22 eine Breite (W) von ungefähr 15 Millimetern (mm) und eine Höhe von ungefähr 20 mm aufweisen. 2 Figure 3 is a cross-sectional view of the retainer assembly 20th , with the clip 22nd especially on part of the seat frame 12th is attached. As in 2 shown comprises the seat frame 12th a flange 24 and a tab 26th , which is often referred to as the "lance tab". As in 2 shown includes the clip 22nd a first elongate member or leg 28 and a second elongate member or leg 30th . Each of the thighs 28 , 30th has a corresponding free end 32 , 34 and a corresponding fixed end 36 , 38 on. The clip 22nd further comprises a base part 40 showing the first and second legs 28 , 30th at their respective fixed ends 36 , 38 connects. The base 40 works with the first and second legs 28 , 30th together to a holding room 41 define. In at least some embodiments, a clip, such as the clip 22nd have a width (W) of about 15 millimeters (mm) and a height of about 20 mm.

Wie in 2 gezeigt, umfasst der erste Schenkel 28 eine Vielzahl von ersten Halteeinrichtungen, die in dieser Ausführungsform als Widerhaken oder Zähne 42, 44, 46 konfiguriert sind. Entsprechend umfasst der zweite Schenkel 30 eine Vielzahl von zweiten Halteeinrichtungen, die in dieser Ausführungsform ebenfalls als Widerhaken oder Zähne 48, 50, 52 konfiguriert sind. In der in 2 gezeigten Ausführungsform erstrecken sich alle Halteeinrichtungen 42, 44, 46, 48, 50, 52 in den Halteraum 41. In Bezug auf die ersten und zweiten Schenkel 28, 30 und die ersten und zweiten Halteeinrichtungen 42, 44, 46 und 48, 50, 52 sind die Bezeichnungen „erste“ und „zweite“ austauschbar und können auf beide länglichen Glieder oder Schenkel, die einen Teil des Clips 22 bilden, angewendet werden. In der Ausführungsform von 2 sind drei Halteeinrichtungen an jedem der beiden Schenkel 28, 30 vorgesehen, wobei in anderen Ausführungsformen aber auch mehr oder weniger als drei Halteeinrichtungen vorgesehen sein können und jeder Schenkel eine andere Anzahl von Halteeinrichtungen aufweisen kann, sodass also zum Beispiel der erste Schenkel zwei Halteeinrichtungen aufweisen kann und der zweite Schenkel vier Halteeinrichtungen aufweisen kann.As in 2 shown comprises the first leg 28 a plurality of first holding devices, which in this embodiment are barbs or teeth 42 , 44 , 46 configured. The second leg accordingly comprises 30th a plurality of second holding devices, which in this embodiment also take the form of barbs or teeth 48 , 50 , 52 configured. In the in 2 embodiment shown extend all holding devices 42 , 44 , 46 , 48 , 50 , 52 in the holding room 41 . Regarding the first and second legs 28 , 30th and the first and second holding devices 42 , 44 , 46 and 48 , 50 , 52 The terms "first" and "second" are interchangeable and can refer to either elongated link or leg that forms part of the clip 22nd form, be applied. In the embodiment of 2 are three holding devices on each of the two legs 28 , 30th provided, but in other embodiments more or less than three holding devices can be provided and each leg can have a different number of holding devices, so that for example the first leg can have two holding devices and the second leg can have four holding devices.

In der Ausführungsform von 2 sind die ersten Halteeinrichtungen 42, 44, 46 alle jeweils verschieden konfiguriert, z.B. dimensioniert und geformt. Umgekehrt sind die zweiten Halteeinrichtungen 48, 50 gleich konfiguriert, während die verbleibende Halteeinrichtung 52 der zweiten Halteeinrichtungen etwas kleiner ist. In anderen Ausführungsformen können alle Halteeinrichtungen an beiden Schenkeln jeweils gleich konfiguriert sein oder können die Halteeinrichtungen an dem ersten Schenkel alle gleich konfiguriert sein und können die Halteeinrichtungen an dem zweiten Schenkel alle gleich konfiguriert sein, während die Halteeinrichtungen an den ersten und zweiten Schenkeln jeweils verschieden konfiguriert sind. In wenigstens einigen Ausführungsformen kann wenigstens einer der ersten und zweiten Schenkel eine einzelne Halteeinrichtung aufweisen, während der andere der ersten und zweiten Schenkel eine Vielzahl von Halteeinrichtungen aufweisen kann.In the embodiment of 2 are the first holding devices 42 , 44 , 46 all configured differently, e.g. dimensioned and shaped. The second holding devices are reversed 48 , 50 configured identically, while the remaining holding device 52 of the second holding devices is somewhat smaller. In other embodiments, all holding devices on both legs can be configured identically or the holding devices on the first leg can all be configured identically and the holding devices on the second leg can all be configured identically, while the holding devices on the first and second legs are each configured differently are. In at least some embodiments, at least one of the first and second legs can have a single retaining device, while the other of the first and second legs can include a plurality of retaining devices.

Zusätzlich zu den oben genannten Unterschieden sind die Halteeinrichtungen jedes der Schenkel 28, 30 an verschiedenen Positionen entlang der Länge der entsprechenden Schenkel 28, 30 angeordnet. Insbesondere ist in der Ausführungsform von 2 jede der Halteeinrichtungen 42, 44, 46 des ersten Schenkels 28 näher an der Basis 40 angeordnet als jede der Halteeinrichtungen 48, 50, 52 des zweiten Schenkels 30. Dabei kann die Haltefähigkeit des Clips 22 weiter verbessert werden, indem die Zähne dort positioniert werden, wo sie am wahrscheinlichsten auf Einrichtungen eines Sitzrahmens wie etwa des Rahmens 12 treffen.In addition to the differences noted above, the retainers are each of the legs 28 , 30th at different positions along the length of the respective legs 28 , 30th arranged. In particular, in the embodiment of 2 each of the holding devices 42 , 44 , 46 of the first leg 28 closer to the base 40 arranged as each of the holding devices 48 , 50 , 52 of the second leg 30th . The holding ability of the clip 22nd can be further improved by positioning the teeth where they are most likely to rest on features of a seat frame such as the frame 12th to meet.

Wie in 2 gezeigt, wird der Sitzrahmen 12 und insbesondere der Flansch 24 durch den dritten Zahn 46 an dem ersten Schenkel 28 gehalten und wird die Lanzenlasche 26 durch den zweiten Zahn 50 an dem zweiten Schenkel 30 gehalten. Bei dem Sitzrahmen 12 kann ein relativ kleiner Halteclip effektiv sein, um einen Bezug an dem Fahrzeugsitz zu halten, wobei jedoch wie in 3 gezeigt andere Sitzrahmen ganz anders als derjenige von 2 konfiguriert sein können. Der Sitzrahmen 12 ist als ein Bezug auch in 3 zusammen mit dem Flansch 24 und der Lanzenlasche 26 gezeigt. In 3 sind auch andere Konfigurationen für einen Flansch und eine Lanzenlasche, die mit einem Fahrzeugsitzrahmen assoziiert sind, gezeigt. Insbesondere zeigt 3 Flansche 54, 56 und Lanzenlaschen 58, 60 für Sitzrahmen mit verschiedenen Größen oder Konfiguration.As in 2 shown is the seat frame 12th and especially the flange 24 through the third tooth 46 on the first leg 28 held and the lance tab 26th through the second tooth 50 on the second leg 30th held. With the seat frame 12th For example, a relatively small retaining clip may be effective to retain a cover on the vehicle seat, but as in FIG 3 shown other seat frame very different from that of 2 can be configured. The seat frame 12th is as a reference also in 3 together with the flange 24 and the lance tab 26th shown. In 3 Other configurations for a flange and lance tab associated with a vehicle seat frame are also shown. In particular shows 3 Flanges 54 , 56 and lance tabs 58 , 60 for seat frames with different sizes or configurations.

In der Ausführungsform von 3 weist der Flansch 24 eine Dimension (D1) auf, die eine minimale Länge für den mit dem Clip 22 assoziierten Flansch wiedergibt, und wird deshalb durch den dritten Zahn 46 an dem ersten Schenkel 28 gehalten. Der schematisch mit einer Längendimension (D2) gezeigte Flansch 56 weist eine maximale Länge für einen mit dem Clip 22 assoziierten Flansch auf. Wenn der Clip 22 an einem Sitzrahmen, der mit einem Flansch wie dem Flansch 56 konfiguriert ist, angebracht wird, wird der erste Zahn 42 an dem ersten Schenkel 28 verwendet, um den Flansch 56 zu halten und einzuschließen. Eine ähnliche Konfiguration ist mit den Lanzenlaschen assoziiert. Zum Beispiel ist die Lanzenlasche 58 mit einer Dimension (D3) assoziiert, die die minimale Dimension von der unteren Seite des Sitzrahmens 12 ist, und wirkt deshalb mit dem dritten Zahn 52 an dem zweiten Schenkel 30 zusammen. Die Lanzenlasche 60 ist mit einer Dimension (D4) assoziiert, die die maximale Dimension von der unteren Seite des Sitzrahmens 12 ist, und wirkt deshalb mit dem ersten Zahn 48 an dem zweiten Schenkel 30 zusammen. Deshalb sind wie in 3 gezeigt Halteanordnungen wie etwa die Halteanordnung 20 einschließlich von Clips wie etwa dem Clip 22 konfiguriert, um Stützstrukturen in Fahrzeugsitzen mit vielen verschiedenen Konfigurationen aufzunehmen und Herstellungsvariationen und Anhäufungen von Toleranzen in einem einzelnen Sitzrahmenentwurf zu tolerieren.In the embodiment of 3 faces the flange 24 a dimension (D1) that is a minimum length for the one with the clip 22nd associated flange and is therefore represented by the third tooth 46 on the first leg 28 held. The flange shown schematically with a length dimension (D2) 56 has a maximum length for one with the clip 22nd associated flange. When the clip 22nd on a seat frame that has a flange like the flange 56 is configured to be attached, becomes the first tooth 42 on the first leg 28 used to make the flange 56 to hold and contain. A similar configuration is associated with the lance tabs. For example is the lance tab 58 associated with a dimension (D3) which is the minimum dimension from the lower side of the seat frame 12th is, and therefore works with the third tooth 52 on the second leg 30th together. The lance tab 60 is associated with a dimension (D4) which is the maximum dimension from the lower side of the seat frame 12th is, and therefore works with the first tooth 48 on the second leg 30th together. Therefore, as in 3 shown holding arrangements such as the holding arrangement 20th including clips such as the clip 22nd configured to receive support structures in vehicle seats of many different configurations and to tolerate manufacturing variations and accumulations of tolerances in a single seat frame design.

4A-4E zeigen einen Ablauf für das Befestigen des Clips 22 an dem Sitzrahmen 12. In 4A weist der Clip 22 eine „stranggepresste“ Form auf und hat noch keine durch die Befestigung an dem Sitzrahmen 12 verursachte Verformung erfahren. Wie am besten in 4A zu erkennen ist, weist der Clip 22 keine exakte U-Form, sondern mehrere Abweichungen von einer solchen auf. Erstens erstreckt sich der erste Schenkel 28 etwas nach links wie in der Figur gezeigt. In der Ausführungsform von 4A erstreckt sich der Schenkel 28 etwas nach außen mit zwei verschiedenen Winkeln. Unter Verwendung einer äußeren Kante 62 eines oberen Teils 64 des zweiten Schenkels 30 als eines Bezugs kann ein erster Winkel (a1) zwischen der äußeren Kante 62 und einem unteren Teil 66 des ersten Schenkels 28 definiert werden. In wenigstens einigen Ausführungsformen kann der Winkel (a1) ungefähr 17° betragen. Ein oberer Teil 68 des ersten Schenkels 28 erstreckt sich ebenfalls mit einem Winkel nach außen, aber mit einem zweiten Winkel (a2), der größer als der erste Winkel (a1) ist. In der Ausführungsform von 4A kann der Winkel (a2) zum Beispiel ungefähr 37° betragen. Die Konfiguration des ersten Schenkels 28, der sich mit einem Winkel nach außen erstreckt, kann dabei helfen, das Einstecken in einen Sitzrahmen wie dem Sitzrahmen 12 zu bewerkstelligen, insbesondere wenn der Flansch 24 mit einem Winkel angeordnet ist. 4A-4E show a sequence for attaching the clip 22nd on the seat frame 12th . In 4A instructs the clip 22nd an "extruded" shape and has none due to the attachment to the seat frame 12th experience caused deformation. As best in 4A can be seen, the clip points 22nd no exact U-shape, but several deviations from one. First, the first leg extends 28 slightly to the left as shown in the figure. In the embodiment of 4A extends the thigh 28 something outwards at two different angles. Using an outside edge 62 of an upper part 64 of the second leg 30th A first angle (a1) between the outer edge can be used as a reference 62 and a lower part 66 of the first leg 28 To be defined. In at least some embodiments, the angle (a1) can be approximately 17 °. An upper part 68 of the first leg 28 also extends outwards at an angle, but at a second angle (a2) which is greater than the first angle (a1). In the embodiment of 4A the angle (a2) can for example be approximately 37 °. The configuration of the first leg 28 that extends outward at an angle can help plugging it into a seat frame such as the seat frame 12th to accomplish, especially if the flange 24 is arranged at an angle.

Eine weitere Abweichung von einer herkömmlichen U-Form ist an der Basis 40 zu erkennen, die eine Breite (W1) aufweist, die kleiner als die Breite (W) zwischen den ersten und zweiten Schenkeln 28, 30 ist (siehe auch 2). Die Distanz zwischen den freien Enden 32, 34 der ersten und zweiten länglichen Glieder 28, 30 ist also größer als die Distanz zwischen den fixen Enden 36, 38 der ersten und zweiten länglichen Glieder 28, 30. Die Differenz in der Breite ist nicht nur deshalb gegeben, weil sich der erste Schenkel 28 mit einem Winkel nach außen erstreckt, sondern auch weil die Basis 40 verschmälert ist. Die Basis 40 ist nämlich mit einer schmäleren Breite ausgebildet als die oberen Enden 32, 34 der Schenkel 28, 30. Dies hilft auch dabei, eine zuverlässige Passung an einem unteren Teil 70 des Sitzrahmens 12 aufrechtzuerhalten. Wie in 4A gezeigt, erstreckt sich auch der zweite Schenkel 30 mit einem Winkel nach außen und geht an einem Biegungspunkt 74 zu einer breiteren Breite über. Wiederum unter Verwendung der äußeren Kante 62 als eines Bezugs bildet ein unterer Teil 74 des zweiten Schenkels einen Winkel (a3) mit der äußeren Kante 62 von ungefähr 215°. Allgemein erstrecken sich die ersten oder zweiten Schenkel 28, 30 weg von dem jeweils anderen der ersten und zweite Schenkel 28, 30 mit einem derartigen Winkel, dass die Breite des Halteteils 41 größer wird, je weiter sich die ersten und zweiten Schenkel 28, 30 von der Basis 40 weg erstrecken. Obwohl also die Winkel (a1), (a2) und (a3) von 4A Befestigungsanordnungen 20 vorsehen, die gut für verschiedene Sitzrahmenkonfigurationen geeignet sind, können andere Ausführungsformen von Befestigungsanordnungen wie hier beschrieben andere Dimensionen einschließlich von Linear- oder Winkeldimensionen aufweisen, was von der besonderen Anwendung, für die sie verwendet werden, abhängt.Another deviation from a traditional U-shape is at the base 40 to recognize, which has a width (W1) which is smaller than the width (W) between the first and second legs 28 , 30th is (see also 2 ). The distance between the free ends 32 , 34 the first and second elongated members 28 , 30th is therefore greater than the distance between the fixed ends 36 , 38 the first and second elongated members 28 , 30th . The difference in width is not only given because the first leg is 28 extends outward at an angle, but also because the base 40 is narrowed. The base 40 is namely formed with a narrower width than the upper ends 32 , 34 the thigh 28 , 30th . This also helps in getting a reliable fit on a lower part 70 of the seat frame 12th maintain. As in 4A shown, the second leg also extends 30th at an angle outwards and goes at a bend point 74 to a wider width over. Again using the outer edge 62 as a reference forms a lower part 74 of the second leg an angle (a3) with the outer edge 62 of about 215 °. Generally, the first or second legs extend 28 , 30th away from the other of the first and second legs 28 , 30th at such an angle that the width of the holding part 41 becomes larger, the further the first and second legs are 28 , 30th from the base 40 extend away. So although the angles (a1), (a2) and (a3) of 4A Fastening arrangements 20th which are well suited for various seat frame configurations, other embodiments of mounting assemblies as described herein may have other dimensions, including linear or angular dimensions, depending on the particular application for which they are used.

4B zeigt den Clip 22, wenn dieser in den Sitzrahmen 12 eingesteckt zu werden beginnt. Wie in 4B gezeigt, beginnt sich der zweite Schenkel 30 zu biegen, wenn er über die Lanzenlasche 26 geht. Zum Vergleich ist der zweite Schenkel in dem nicht-gebogenen Zustand durch Strichlinien wiedergegeben und durch das Bezugszeichen 30' angegeben. In 4C wurde der Clip 22 in den Sitzrahmen 12 eingesteckt, sodass die Kante des Flansches 24 an dem zweiten Zahn 44 an dem ersten Schenkel 28 positioniert ist. Umgekehrt ist die Kante der Lanzenlasche 26 nur an dem ersten Zahn 48 des zweiten Schenkels 30 positioniert. In dieser Position wird der zweite Schenkel 30 mit einer Biegung (d1) nach außen bewegt, die in dieser Ausführungsform ungefähr 1,5 mm betragen kann. 4B shows the clip 22nd when this is in the seat frame 12th begins to be plugged in. As in 4B shown, the second leg begins 30th to bend when he goes over the lance tab 26th goes. For comparison, the second leg in the non-bent state is shown by dashed lines and by the reference symbol 30 ' specified. In 4C became the clip 22nd in the seat frame 12th inserted so that the edge of the flange 24 on the second tooth 44 on the first leg 28 is positioned. The opposite is the edge of the lance flap 26th only on the first tooth 48 of the second leg 30th positioned. In this position the second leg becomes 30th moved outwards with a bend (d1), which in this embodiment can be approximately 1.5 mm.

In 4D wurde der Clip 22 weiter in den Sitzrahmen 12 eingesteckt. Insbesondere ist nun das Ende des Flansches 24 an dem dritten Zahn 46 an dem ersten Schenkel 28 positioniert und ist das Ende der Lanzenlasche 26 an dem zweiten Zahn 50 des zweiten Schenkels 30 positioniert. Dadurch wird veranlasst, dass sich der zweite Schenkel 30 noch weiter nach außen mit einer Biegung (d2) bewegt, die in dieser Ausführungsform ungefähr 2 mm betragen kann. Um diese Biegung und in anderen Ausführungsformen eine möglicherweise noch viel größere Biegung zu ermöglichen, kann ein Clip wie der Clip 22 aus einem flexiblen Polymer wie etwa Polypropylen oder einem Polypropylenmaterial mit einem Talkfüller ausgebildet sein. Und in 4E ist der Clip 22 schließlich vollständig in den Sitzrahmen 12 eingesteckt, wobei der Flansch 24 unter dem dritten Zahn 46 des ersten Schenkels 28 positioniert ist und die Lanzenlasche 26 unter dem zweiten Zahn 50 des zweiten Schenkels 30 positioniert ist. In 4E befindet sich der Clip 22 wiederum in einem nicht-verformten Zustand und ist der untere Teil 66 des ersten Schenkels 28 mit einem Winkel ausgerichtet, der dem Winkel des Flansches 24 entspricht oder beinahe entspricht. Dies kann vorteilhaft zu der Haltefähigkeit des Clips 22 beitragen.In 4D became the clip 22nd further into the seat frame 12th plugged in. In particular, the end of the flange is now 24 on the third tooth 46 on the first leg 28 positioned and is the end of the lance tab 26th on the second tooth 50 of the second leg 30th positioned. This causes the second leg to move 30th moved even further outwards with a bend (d2) which in this embodiment can be about 2 mm. To allow this bend, and in other embodiments a possibly much greater bend, a clip such as the clip 22nd be formed from a flexible polymer such as polypropylene or a polypropylene material with a talc filler. And in 4E is the clip 22nd finally completely in the seat frame 12th inserted, with the flange 24 under the third tooth 46 of the first leg 28 is positioned and the lance tab 26th under the second tooth 50 of the second leg 30th is positioned. In 4E is the clip 22nd again in a non-deformed state and is the lower part 66 of the first leg 28 aligned at an angle equal to the angle of the flange 24 equals or almost equals. This can be beneficial to the holding ability of the clip 22nd contribute.

Wie weiter oben beschrieben und in 4E gezeigt, ist der dritte Zahn 52 etwas kleiner als die anderen zwei Zähne 48, 50 an dem zweiten Schenkel 30. Insbesondere definiert jeder der Zähne 48, 50, 52 eine entsprechende Länge (L1), (L2), (L3) von einer Fläche 76 des zweiten Schenkels 30 und ist die Länge (L3) des dritten Zahns 52 kleiner als die entsprechenden Längen (L2), (L3) der Zähne 48, 50. In dieser Ausführungsform sind die Längen (L2) und (L3) gleich, wobei jedoch in anderen Ausführungsformen jeder der Zähne eine andere Länge aufweisen kann oder alle Zähne gleich lang sein können. Jeder der Zähne 48, 50, 52 definiert weiterhin einen entsprechenden Winkel (b1), (b2), (b3) mit der Fläche 76 des zweiten Schenkels 30. Zusätzlich zu der Differenz in der Länge zwischen den Zähnen 48, 50, 52 bildet der dritte Zahn 52 einen Winkel (b3) mit der Fläche 76, der etwas kleiner als die Winkel (b1), (b2) der ersten und zweiten Zähne 48, 50 ist.As described above and in 4E shown is the third tooth 52 slightly smaller than the other two teeth 48 , 50 on the second leg 30th . In particular, each defines the teeth 48 , 50 , 52 a corresponding length (L1), (L2), (L3) of a surface 76 of the second leg 30th and is the length (L3) of the third tooth 52 smaller than the corresponding lengths (L2), (L3) of the teeth 48 , 50 . In this embodiment the lengths (L2) and (L3) are the same, but in other embodiments each of the teeth can have a different length or all teeth can be of the same length. Each of the teeth 48 , 50 , 52 further defines a corresponding angle (b1), (b2), (b3) with the surface 76 of the second leg 30th . In addition to the difference in length between teeth 48 , 50 , 52 forms the third tooth 52 an angle (b3) with the surface 76 which is slightly smaller than the angles (b1), (b2) of the first and second teeth 48 , 50 is.

Allgemein erstreckt sich wenigstens eine der Halteeinrichtungen 48, 50, 52 des zweiten Schenkels 30 weiter in den Halteraum 41 als wenigstens eine andere der Halteeinrichtungen 48, 50, 52 und erstreckt sich wenigstens eine der Halteeinrichtungen 48, 50, 52 in den Halteraum 41 mit einem Winkel, der verschieden von demjenigen wenigstens einer anderen der Halteeinrichtungen 48, 50, 52 ist. Die Linear- und Winkeldifferenzen zwischen den Zähnen 48, 50, 52 an dem gleichen Schenkel 30 können dabei helfen, die Lanzenlasche 26 wie in 4E gezeigt zuverlässiger zu halten. In anderen Ausführungsformen können die Differenzen zwischen den Halteeinrichtungen prominenter sein als für den Clip 22 gezeigt oder können die Halteeinrichtungen gleich oder beinahe gleich konfiguriert sein.In general, at least one of the holding devices extends 48 , 50 , 52 of the second leg 30th further into the holding room 41 than at least one other of the holding devices 48 , 50 , 52 and at least one of the holding devices extends 48 , 50 , 52 in the holding room 41 at an angle different from that of at least one other of the holding means 48 , 50 , 52 is. The linear and angular differences between the teeth 48 , 50 , 52 on the same leg 30th can help the lance tab 26th as in 4E shown to hold more reliable. In other embodiments, the differences between the holding devices can be more prominent than for the clip 22nd or the holding devices can be configured identically or almost identically.

Vorstehend wurden beispielhafte Ausführungsformen beschrieben, wobei jedoch zu beachten ist, dass die Erfindung nicht auf die hier beschriebenen Ausführungsformen beschränkt ist. Die Beschreibung ist beispielhaft und nicht einschränkend aufzufassen, wobei verschiedene Änderungen an den hier beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird. Außerdem können Merkmale verschiedener Ausführungsformen kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen der Erfindung zu bilden.Exemplary embodiments have been described above, but it should be noted that the invention is not restricted to the embodiments described here. The description is to be interpreted as an example and not in a restrictive manner, and various changes can be made to the embodiments described here without departing from the scope of the invention. In addition, features of different embodiments can be combined to form further embodiments of the invention.

Claims

A support assembly for a vehicle seat comprising a support structure and a cover material comprising: a first elongated link with a free end and a fixed end, a second elongate member having a free end and having a fixed end connected to the fixed end of the first elongate member, the first or second elongate member angularly away from the other of the first or second elongate member extends that the distance between the free ends of the first and second elongate members is greater than the distance between the fixed ends of the first and second elongate members, and a plurality of retention means disposed on the first and second elongate members and configured to contact the support structure and retain the first and second elongate members thereon when the support structure is positioned between the first and second elongate members.

Holding arrangement according to Claim 1 further comprising a base connecting the fixed end of the first elongate member to the fixed end of the second elongate member to define a holding space therebetween, and wherein the holding means extend into the holding space so that each holding means of the first elongate member is closer is positioned on the base as each retaining means of the second elongate member.

Holding arrangement according to Claim 1 wherein the first elongate member comprises an upper portion and a lower portion, the lower portion extending away from the second elongate member at a first angle and wherein the upper portion extends away from the second elongate member at a second angle that is greater than the first angle is.

Holding arrangement according to Claim 3 wherein the second elongate member comprises an upper portion and a lower portion, the first angle being formed between the upper portion of the second elongate member and the lower portion of the first elongate member and the second angle being formed between the upper portion of the second elongate member and the upper part of the first elongate member.

Holding arrangement according to Claim 4 further comprising a base portion connecting the fixed end of the first elongate member to the fixed end of the second elongate member, and wherein the lower portion of the second elongate member extends away from the base portion and a third angle with the upper portion of the second elongated limb forms.

Holding arrangement according to Claim 5 wherein the second elongate member comprises a plurality of retaining devices, each of the retaining devices of the second elongated member being one corresponding length of a surface of the second elongate member and a corresponding angle with the surface of the second elongate member and wherein at least one of the retaining means of the second elongate member forms an angle with the surface of the second elongate member which is different from the angle which is formed by at least one other of the retaining means with the face of the second elongate member.

Holding arrangement according to Claim 6 wherein the corresponding length of at least one of the retaining devices of the second elongate member is less than the corresponding length of at least one other of the retaining devices of the second elongated member.

A support assembly for a vehicle seat comprising a support structure and a cover material comprising: a first leg which has at least one first holding device, and a second limb which is connected to the first limb on a base part and comprises at least one second holding device, each of the at least one first holding device of the first limb being arranged closer to the base part than each of the at least one second holding device of the second limb, wherein the second leg is configured to cooperate with the first leg to enclose a portion of the support structure between the first leg and the second leg.

Holding arrangement according to Claim 8 , wherein each of the first and second legs has a corresponding free end and a corresponding fixed end and wherein the first leg and / or the second leg extends away from the respective other of the first or second leg at an angle such that the distance between the free ends of the first and second legs is greater than the distance between the fixed ends of the first and second legs.

Holding arrangement according to Claim 8 wherein the first leg comprises an upper part and a lower part, the lower part extending away from the second leg at a first angle and wherein the upper part extends away from the second leg at a second angle greater than the first Angle is, extends.

Holding arrangement according to Claim 10 wherein the second leg comprises an upper part and a lower part, the first angle being formed between the upper part of the second leg and the lower part of the first leg and the second angle being formed between the upper part of the second leg and the upper part of the first leg is formed.

Holding arrangement according to Claim 11 further comprising a base portion connecting the lower portions of the first and second legs and defining a holding space therebetween, the lower portion of the second leg extending away from the base portion and forming a third angle with the upper portion of the second leg.

Holding arrangement according to Claim 12 wherein the second leg comprises a plurality of the holding devices that extend into the holding space, wherein at least one of the second holding devices extends further into the holding space than at least one other of the second holding devices.

Holding arrangement according to Claim 12 wherein at least one of the second holding devices extends into the holding space at an angle that is different from at least that of at least one other of the second holding devices.

A support assembly for a vehicle seat comprising a support structure and a cover material comprising: a first elongated limb, a second elongated limb, a base portion connecting the first and second elongate members to define a holding space therebetween, at least one of the first or second elongate members extending away from the other of the first or second elongate member at an angle such that the width of the holding space becomes larger the further the first and second elongate members extend away from the base portion, and a plurality of holding devices are disposed on the first and second elongate members and extend into the holding space.

Holding arrangement according to Claim 15 wherein the holding means extend into the holding space such that each holding means of the first elongate member is arranged closer to the base part than each holding means of the second elongate member.

Holding arrangement according to Claim 15 wherein the first elongate member comprises an upper portion and a lower portion, the lower portion extending away from the second elongate member at a first angle and wherein the upper portion extends away from the second elongate member at a second angle that is greater than the first angle is.

Holding arrangement according to Claim 17 wherein the second elongate member comprises an upper part and a lower part, the first angle is formed between the top of the second elongate member and the bottom of the first elongate member, and wherein the second angle is formed between the top of the second elongate member and the top of the first elongate member.

Holding arrangement according to Claim 18 wherein the lower portion of the second elongate member extends away from the base portion and forms a third angle with the upper portion of the second elongate member.

Holding arrangement according to Claim 15 wherein the second elongate member comprises a plurality of retaining devices extending into the holding space, at least one of the retaining devices of the second elongated member extending further into the retaining space than at least one other of the retaining devices of the second elongated member.