DE102020122680A1

DE102020122680A1 - Roller blind for a roof of a motor vehicle and motor vehicle

Info

Publication number: DE102020122680A1
Application number: DE102020122680.2A
Authority: DE
Inventors: Nicole Degner
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2020-08-31
Filing date: 2020-08-31
Publication date: 2022-03-03

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Rollo (1) für ein Dach (4) eines Kraftwagens (2), mit einer flexiblen Rollobahn (3), welche zwischen einer Offenstellung, in welcher das Rollo (1) zumindest einen Teilbereich einer Dachöffnung des Daches (4) freigibt, und einer Schließstellung, in welcher das Rollo (1) den Teilbereich zu einer Fahrgastzelle (6) des Kraftwagens (2) hin überdeckt, verlagerbar ist, wobei an der Rollobahn (3) wenigstens eine Lichtquelle (5) angeordnet ist.The invention relates to a roller blind (1) for a roof (4) of a motor vehicle (2), with a flexible roller blind web (3) which, between an open position in which the roller blind (1) covers at least a partial area of a roof opening of the roof (4) releases, and a closed position in which the roller blind (1) covers the partial area towards a passenger compartment (6) of the motor vehicle (2), can be shifted, at least one light source (5) being arranged on the roller blind (3).

Description

Die Erfindung betrifft ein Rollo für ein Dach eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Außerdem betrifft die Erfindung einen Kraftwagen.The invention relates to a roller blind for a roof of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1. The invention also relates to a motor vehicle.

Die DE 20 2017 106 805 U1 offenbart eine Offen-Dach-Konstruktion für ein Fahrzeug. Die Offen-Dach-Konstruktion weist mindestens ein mindestens halbtransparentes Paneel zum Schließen einer Öffnung in einem feststehenden Dachteil des Fahrzeugs, eine einziehbare Sonnenschutzvorrichtung, die in der Lage ist, Tageslicht am Einfallen durch das Paneel zu blockieren, wobei besagte Sonnenschutzvorrichtung in einem Paar von ersten Führungsschienen verschiebbar geführt ist, die sich unterhalb und entlang eines Längsrandes der Öffnung in dem feststehenden Dach in eine Längsrichtung erstrecken, auf. Des Weiteren weist die Offen-Dach-Konstruktion eine lichtleitende Vorrichtung auf, die an jeder der ersten Führungsschienen angebracht ist, wobei besagte lichtleitende Vorrichtung einen ersten Lichtleiter zum Leiten von Licht von einer Lichtquelle zu einem Innenraum in dem Fahrzeug aufweist. Dabei ist besagter erster Lichtleiter an der ersten Führungsschiene mittels einer Haltevorrichtung angebracht, wobei besagte Haltevorrichtung ausgestattet ist mit Fixierungselementen zum Positionieren der Haltevorrichtung an der ersten Führungsschiene in eine Richtung, die senkrecht zu der Längsrichtung der ersten Führungsschiene ist, und zum Anbringen dieser daran, vorzugsweise ebenfalls in eine senkrechte Richtung. Ein Nachteil dieser Offen-Dach-Konstruktion ist das ungünstige Leiten von Licht von einer Lichtquelle zu einem Innenraum in dem Fahrzeug.the DE 20 2017 106 805 U1 discloses an open roof construction for a vehicle. The open roof construction comprises at least one at least semi-transparent panel for closing an opening in a fixed roof part of the vehicle, a retractable sunshade capable of blocking daylight from entering through the panel, said sunshade being in a pair of first Guide rails are slidably guided, which extend in a longitudinal direction below and along a longitudinal edge of the opening in the fixed roof. Further, the open-roof construction includes a light-guiding device attached to each of the first guide rails, said light-guiding device including a first light guide for guiding light from a light source to an interior space in the vehicle. Said first optical fiber is attached to the first guide rail by means of a holding device, said holding device being equipped with fixing elements for positioning the holding device on the first guide rail in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first guide rail and for attaching it thereto, preferably also in a vertical direction. A disadvantage of this open-roof design is the inconvenient directing of light from a light source to an interior space in the vehicle.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Rollo der eingangs genannten Art zu verbessern.It is the object of the present invention to improve a roller blind of the type mentioned at the outset.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Rollo mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch einen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.This object is achieved according to the invention by a roller blind having the features of patent claim 1 and by a motor vehicle having the features of patent claim 10 . Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent patent claims and the description.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Rollo für ein Dach eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens. Das Rollo weist eine flexible, das heißt eine an sich biegeschlaffe bzw. formlabile Rollobahn auf. Beispielsweise ist die Rollobahn durch ein Bahnmaterial gebildet, welches biegeschlaff, das heißt forminstabil beziehungsweise formlabil ist. Das Bahnmaterial ist vorzugsweise aus einem Textil gebildet. Die flexible Rollobahn ist zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung, insbesondere relativ zu dem Dach und/oder in Fahrzeuglängsrichtung, verlagerbar. In der Offenstellung der Rollobahn gibt das Rollo zumindest einen Teilbereich einer Dachöffnung des Daches frei. In der Schließstellung der Rollobahn überdeckt das Rollo den Teilbereich zu einer auch als Fahrgastraum oder Innenraum bezeichnete Fahrgastzelle des Kraftwagens hin.A first aspect of the invention relates to a roller blind for a roof of a motor vehicle, in particular a passenger car. The roller blind has a flexible, ie a per se limp or dimensionally unstable, roller blind web. For example, the roller blind web is formed by a web material that is limp, that is, dimensionally unstable or dimensionally unstable. The web material is preferably formed from a textile. The flexible roller blind can be moved between an open position and a closed position, in particular relative to the roof and/or in the longitudinal direction of the vehicle. In the open position of the roller blind, the roller blind exposes at least a partial area of a roof opening of the roof. In the closed position of the roller blind, the roller blind covers the partial area towards a passenger cell of the motor vehicle, also referred to as the passenger compartment or interior.

Das Rollo kann eine auch als Rolle bezeichnete Wickelwelle aufweisen, auf welche die Rollobahn zumindest teilweise aufwickelbar ist bzw. aufgewickelt wird, insbesondere dann, wenn die Rollobahn aus der Schließstellung in die Offenstellung verlagert, das heißt bewegt wird. Wird die Rollobahn beispielsweise aus der Offenstellung in die Schließstellung bewegt, so wird die Rollbahn zumindest teilweise von der Wickelwelle abgewickelt. Beim Aufwickeln der Rollobahn auf die bzw. beim Abwickeln der Rollobahn von der Wickelwelle dreht sich die Wickelwelle um eine Drehachse, insbesondere relativ zu dem Dach.The roller blind can have a winding shaft, also referred to as a roller, onto which the roller blind can be or is wound up at least partially, in particular when the roller blind is shifted, ie moved, from the closed position to the open position. If the roller blind is moved, for example, from the open position into the closed position, the roller web is at least partially unwound from the winding shaft. When the roller blind is being wound onto or unwound from the winding shaft, the winding shaft rotates about an axis of rotation, in particular relative to the roof.

Um nun eine besonders hohen Komfort für sich in dem auch als Innenraum oder Fahrgastzelle bezeichneten Fahrgastraum aufhaltende Personen realisieren zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass an der Rollobahn wenigstens eine, insbesondere mit der Rollobahn mitverlagerbare, Lichtquelle angeordnet ist, mittels welcher Licht, insbesondere mit dem menschlichen Auge wahrnehmbares Licht, bereitstellbar ist oder bereitgestellt wird. Hierdurch kann die Fahrgastzelle des Kraftwagens besonders vorteilhaft beleuchtet werden.In order to be able to achieve a particularly high level of comfort for people in the passenger compartment, also referred to as the interior or passenger cell, the invention provides that at least one light source, which can in particular be displaced together with the blind, is arranged on the roller blind and by means of which light, in particular light that can be perceived by the human eye can be provided or is provided. As a result, the passenger compartment of the motor vehicle can be illuminated in a particularly advantageous manner.

Als besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn die Lichtquelle an einer zumindest in der Schließstellung der Fahrgastzelle zugewandten Seite der Rollobahn angeordnet ist. Mit anderen Worten ist die Lichtquelle dazu ausgebildet, dass von der Lichtquelle bereitgestellte Licht in die Fahrgastzelle des Kraftwagens abzustrahlen beziehungsweise zu der Fahrgastzelle des Kraftwagens hin auszustrahlen. Dies hat den Vorteil, dass der Fahrgastraum besonders vorteilhaft beleuchtet werden kann. Außerdem kann dann vermieden werden, dass Licht übermäßig in Richtung der Dachöffnung gestrahlt bzw. in in Fahrzeughochrichtung nach oben hin zur Dachöffnung abgestrahlt wird.It has been shown to be particularly advantageous if the light source is arranged on a side of the roller blind that faces the passenger cell at least in the closed position. In other words, the light source is designed to emit the light provided by the light source into the passenger compartment of the motor vehicle or to emit it towards the passenger compartment of the motor vehicle. This has the advantage that the passenger compartment can be illuminated in a particularly advantageous manner. In addition, it can then be avoided that light is radiated excessively in the direction of the roof opening or is radiated upwards in the vertical direction of the vehicle towards the roof opening.

Vorzugsweise ist die Lichtquelle als Lichtleiter ausgebildet. Mit anderen Worten ist die an der Rollobahn angeordnete Lichtquelle vorzugsweise als transparente Faser, insbesondere als Glasfaser, oder Röhre ausgebildet, welche Licht von einem Anfang der Faser zu einem Ende der Faser hin überträgt. Am Ende kann das Licht aus dem Lichtleiter austreten und den Fahrgastraum zumindest teilweise beleuchten. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass der Lichtleiter einfach in die Rollobahn, insbesondere in das Bahnmaterial, während deren bzw. dessen Herstellung, eingearbeitet, insbesondere eingewebt, werden kann.The light source is preferably designed as a light guide. In other words, the light source arranged on the roller blind web is preferably designed as a transparent fiber, in particular as a glass fiber, or tube, which transmits light from a beginning of the fiber to an end of the fiber. At the end, the light can emerge from the light guide and at least partially illuminate the passenger compartment. This configuration has the advantage that the light guide can simply be inserted into the roller blind web, in particular into the web material, while it or the production of which can be incorporated, in particular woven in.

Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Lichtquelle elektrisch betreibbar ist, wodurch mittels der Lichtquelle unter Nutzung von elektrischer Energie bzw. elektrischem Strom Licht bereitstellbar ist. Dies hat den Vorteil, dass Menge des Lichts, welche zu der Fahrgastzelle des Kraftwagens hin abgestrahlt wird, bzw. eine Helligkeit des Lichts einstellbar, insbesondere regelbar, ist.In particular, it can be provided that the light source can be operated electrically, as a result of which light can be provided by means of the light source using electrical energy or electric current. This has the advantage that the amount of light that is emitted towards the passenger compartment of the motor vehicle or the brightness of the light can be adjusted, in particular regulated.

Um die Lichtquelle besonders energieeffizient, insbesondere elektrisch, betreiben zu können, ist die Lichtquelle in weiterer Ausgestaltung als LED (Licht emittierende Diode) ausgebildet. Mit anderen Worten ist die Lichtquelle vorzugsweise als eine lichtemittierende Diode ausgebildet.In order to be able to operate the light source particularly energy-efficiently, in particular electrically, the light source is designed as an LED (light-emitting diode) in a further embodiment. In other words, the light source is preferably designed as a light-emitting diode.

Vorzugsweise umfasst das Rollo eine der Lichtquelle zugeordnete Photovoltaikeinrichtung, welcher wenigstens eine photovoltaische Zelle aufweist. Mittels der Photovoltaikeinrichtung ist Lichtenergie, welche vorzugsweise von der Sonne abgestrahlt wird, das heißt beispielsweise Sonnenlicht, in elektrische Energie umwandelbar, welche von der Photovoltaikeinrichtung bereitstellbar ist. umgewandelt. Die von der Photovoltaikeinrichtung bereitgestellte und aus der Lichtenergie erzeugte, elektrische Energie kann dazu genutzt werden, um die Lichtquelle, insbesondere die lichtemittierende Diode, elektrisch zu betreiben. Hierzu wird beispielsweise der Lichtquelle mit der von der Photovoltaikeinrichtung bereitgestellten, elektrischen Energie versorgt, wodurch die Lichtquelle elektrisch betrieben wird und Licht zu der Fahrgastzelle des Kraftwagens hin abstrahlt. Die Photovoltaikeinrichtung hat den Vorteil, dass die Lichtquelle unabhängig von einer weiteren, insbesondere im Kraftwagen angeordneten Spannungs- oder Energiequelle betrieben werden kann.The roller blind preferably includes a photovoltaic device which is assigned to the light source and has at least one photovoltaic cell. The photovoltaic device can be used to convert light energy, which is preferably emitted by the sun, that is, for example, sunlight, into electrical energy that can be provided by the photovoltaic device. transformed. The electrical energy provided by the photovoltaic device and generated from the light energy can be used to operate the light source, in particular the light-emitting diode, electrically. For this purpose, for example, the light source is supplied with the electrical energy provided by the photovoltaic device, as a result of which the light source is operated electrically and emits light towards the passenger compartment of the motor vehicle. The photovoltaic device has the advantage that the light source can be operated independently of another voltage or energy source, in particular one arranged in the motor vehicle.

Der beispielsweise als lichtemittierende Diode ausgebildeten Lichtquelle kann beispielsweise ein eigener Energiespeicher zugeordnet sein, welcher Bestandteil des Rollos und zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildet ist. Mittels der elektrischen Energie ist die Lichtquelle elektrisch betreibbar beziehungsweise mittels der elektrischen Energie kann die Lichtquelle elektrisch betrieben werden und dadurch Licht zu der Fahrgastzelle des Kraftwagens hin abstrahlen. Der elektrische Energiespeicher hat den Vorteil, dass unabhängig von der abgestrahlten Lichtenergie der Sonne, die Lichtquelle betrieben werden kann.The light source designed, for example, as a light-emitting diode can, for example, be assigned its own energy store, which is part of the roller blind and is designed to store electrical energy. The light source can be operated electrically by means of the electrical energy or the light source can be operated electrically by means of the electrical energy and thereby emit light towards the passenger compartment of the motor vehicle. The electrical energy store has the advantage that the light source can be operated independently of the radiated light energy of the sun.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass an der Rollobahn wenigstens eine zusätzlich zu der Lichtquelle vorgesehene, weitere Lichtquelle angeordnet ist. Die vorigen und folgenden Ausführungen zu der ersten Lichtquelle können auch auf die weitere Lichtquellen übertragen werden und umgekehrt. Vorzugsweise sind n der Rollobahn mehr als zwei Lichtquellen angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass eine besonders gute Beleuchtung der Fahrgastzelle geschaffen werden kann.In an advantageous embodiment of the invention, it is provided that at least one further light source, which is provided in addition to the light source, is arranged on the roller blind. The previous and following statements on the first light source can also be applied to the other light sources and vice versa. More than two light sources are preferably arranged in the roller blind. This has the advantage that particularly good lighting of the passenger compartment can be created.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Rollobahn wenigstens eine Schicht aufweist, welche aus einem Werkstoff gebildet ist. Beispielsweise ist die Schicht aus dem Bahnmaterial bzw. durch das Bahnmaterial gebildet, sodass beispielsweise das Bahnmaterial aus dem Werkstoff gebildet ist. Der Werkstoff kann ein lichtundurchlässiger oder ein zumindest teilweise bzw. schwach lichtdurchlässiger Stoff sein. Das bedeutet, dass der erste Werkstoff einen Teil von Licht, welches beispielsweise von der Sonne abgestrahlt und durch die Dachöffnung gegen den ersten Werkstoff gestrahlt wird, passieren lässt. Mit anderen Worten ist der erste Werkstoff vorzugsweise dazu ausgebildet, zumindest ein Teil von Licht, insbesondere Sonnenlicht, welches durch die Dachöffnung hindurch gestrahlt und somit über die Dachöffnung gegen den Werkstoff gestrahlt wird, von der Fahrgastzelle bzw. von dem Innenraum fernzuhalten, das heißt nicht durchzulassen. Dadurch kann ein übermäßiger Lichteintritt in den Innenraum vermieden werden.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the roller blind has at least one layer which is formed from one material. For example, the layer is formed from the web material or by the web material, so that the web material is formed from the material, for example. The material can be an opaque material or an at least partially or weakly translucent material. This means that the first material allows part of the light that is emitted by the sun, for example, and that is radiated through the roof opening against the first material, to pass through. In other words, the first material is preferably designed to keep at least part of the light, in particular sunlight, which is radiated through the roof opening and is thus radiated against the material via the roof opening, away from the passenger cell or from the interior, i.e. not to let through. This can prevent excessive light from entering the interior.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Rollobahn wenigstens eine weitere Schicht aufweist, welche aus einem von dem auch als erster Werkstoff bezeichneten Werkstoff unterschiedlichen, zweiten Werkstoff gebildet ist. Vorzugsweise überlappen sich die Schichten gegenseitig zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig. Zumindest in der Schließstellung der Rollobahn überlappten sich die Schichten vorzugsweise in Fahrzeughochrichtung zumindest teilweise gegenseitig, sodass die Schichten zumindest in der Schließstellung in Fahrzeughochrichtung aufeinanderfolgend angeordnet sind. Vorzugsweise sind die erste Schicht und die zweite Schicht flächig miteinander verbunden und/oder miteinander verwebt. Um eine komfortable Klimatisierung der Fahrgastzelle des Kraftwagens zu schaffen, weist eine der Schichten vorzugsweise eine kälteabweisende Wirkung und die andere Schicht eine wärmeabweisende Wirkung auf. Das heißt, dass der Werkstoff der ersten Schicht und der Werkstoff der zweiten Schicht jeweils eine thermische Isolierung sein können.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the roller blind has at least one further layer, which is formed from a second material that is different from the material also referred to as the first material. The layers preferably overlap one another at least partially, in particular at least predominantly or completely. At least in the closed position of the roller blind, the layers preferably at least partially overlap one another in the vertical direction of the vehicle, so that the layers are arranged one after the other in the vertical direction of the vehicle, at least in the closed position. The first layer and the second layer are preferably connected to one another and/or woven together. In order to provide comfortable air conditioning in the passenger compartment of the motor vehicle, one of the layers preferably has a cold-repellent effect and the other layer has a heat-repellent effect. This means that the material of the first layer and the material of the second layer can each be thermal insulation.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die zweite Schicht aus einem Kunststoff gebildet und/oder als eine Folie, insbesondere aus einem Kunststoff, ausgebildet ist. Beispielsweise kann die zweite Schicht synthetische Fasern umfassen bzw. durch synthetische Fasern gebildet sein, die aus dem Kunststoff gebildet sind. Somit kann das Gewicht der Rollobahn besonders gering gehalten werden.Finally, it has proven to be advantageous if the second layer is formed from a plastic and/or is designed as a film, in particular from a plastic. For example, the second layer can comprise synthetic fibers or be formed by synthetic fibers formed from the plastic. Thus, the weight of the roller blind can be kept particularly low.

Vorzugsweise weist der Werkstoff der ersten Schicht ein phosphoreszierendes Material auf. Alternativ oder zusätzlich ist die Lichtquelle beispielsweise ein, insbesondere phosphoreszierender, Lichtleiter, der in den Werkstoff der ersten Schicht eingearbeite, insbesondere eingewebt, sein kann. Wenn das phosphoreszierende Material mit sichtbarem Licht und/oder ultraviolettem Licht bestrahlt wird, leuchtet es, insbesondere bei Dunkelheit nach. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte Beleuchtung realisiert werden. Dabei ist es vorzugsweise vorgesehen, dass die erste Schicht bzw. der erste Werkstoff und somit das Material zumindest in der Schließstellung von einer sich im Innenraum aufhaltenden Person optisch wahrnehmbar ist, insbesondere in vollständig hergestelltem Zustand des Kraftwagens.The material of the first layer preferably comprises a phosphorescent material. Alternatively or additionally, the light source is, for example, a light guide, in particular a phosphorescent light guide, which can be worked into, in particular woven into, the material of the first layer. When the phosphorescent material is exposed to visible light and/or ultraviolet light, it glows afterglow, particularly in the dark. As a result, particularly advantageous lighting can be implemented. Provision is preferably made for the first layer or the first material and thus the material to be optically perceptible at least in the closed position by a person in the interior, in particular when the motor vehicle is in the fully assembled state.

Die Rollobahn kann, insbesondere in der Schließstellung, als ein Windschott verwendet werden oder ausgebildet sein, um einen übermäßigen Lufteintritt in die Fahrgastzelle des Kraftwagens, insbesondere über die Dachöffnung, zu vermeiden. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, dann, wenn die Dachöffnung des Daches des Kraftwagens zumindest teilweise freigegeben, das heißt offen ist, sodass grundsätzlich Luft durch die Dachöffnung hindurchströmen könnte. Ein übermäßiger Lufteintritt kann nun jedoch mittels des Windschotts vermieden werden.The roller blind can, particularly in the closed position, be used as a wind deflector or be designed to prevent excessive air from entering the passenger compartment of the motor vehicle, particularly via the roof opening. This is particularly advantageous when the roof opening of the roof of the motor vehicle is at least partially cleared, ie is open, so that air could basically flow through the roof opening. However, excessive air intake can now be avoided by means of the wind deflector.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen. Der Kraftwagen umfasst wenigstens ein erfindungsgemäßes Rollo. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Aspekts der Erfindung sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Aspekts der Erfindung anzusehen und umgekehrt.A second aspect of the invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car. The motor vehicle comprises at least one roller blind according to the invention. Advantages and advantageous configurations of the first aspect of the invention are to be regarded as advantages and advantageous configurations of the second aspect of the invention and vice versa.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

1 eine schematische Seitenansicht eines Kraftwagens mit einem erfindungsgemäßen Rollo gemäß einer ersten Ausführungsform;
2 eine schematische Draufsicht eines Daches des Kraftwagens gemäß der ersten Ausführungsform;
3 eine schematische Seitenansicht des Rollos gemäß der ersten Ausführungsform;
4 eine schematische Ansicht einer Rollobahn des Rollos gemäß einer zweiten Ausführungsform;
5 eine schematische Ansicht einer Rollobahn des Rollos gemäß einer dritten Ausführungsform; und
6 eine schematische Ansicht einer Rollobahn des Rollos gemäß einer vierten Ausführungsform;

The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings. It shows:

1 a schematic side view of a motor vehicle with a blind according to the invention according to a first embodiment;
2 a schematic plan view of a roof of the motor vehicle according to the first embodiment;
3 a schematic side view of the blinds according to the first embodiment;
4 a schematic view of a shade web of the shade according to a second embodiment;
5 a schematic view of a shade web of the shade according to a third embodiment; and
6 a schematic view of a shade web of the shade according to a fourth embodiment;

Gleiche oder funktionsgleiche Elemente sind in den Figuren mit gleichem Bezugszeichen versehen.Elements that are the same or have the same function are provided with the same reference symbols in the figures.

1 zeigt in einer schematischen Seitenansicht einen als Personenkraftwagen ausgebildeten Kraftwagen 2, welcher ein Rollo 1 gemäß einer ersten Ausführungsform aufweist. Der Kraftwagen 2 weist einen Aufbau 12 auf, welcher vorzugsweise als selbsttragende Karosserie ausgebildet ist. Der Kraftwagen 2 weist ein Dach 4 auf, welches eine auch als Innenraum oder Fahrgastraum bezeichnete Fahrgastzelle 6 des Kraftwagens 2 in Fahrzeughochrichtung nach oben hin zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, begrenzt. Der Aufbau 12 des Kraftwagens 2 weist eine Mehrzahl an Dachteilen auf, welche Bestandteile des Daches 4 sind. Die Dachteile begrenzen eine Dachöffnung 13 (2) des Aufbaus 12 beziehungsweise des Daches 4. Zwei erste der Dachteile sind beispielsweise seitliche Längselemente, die auch als Dachholme oder Seitenholme bezeichnet werden und in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet sind. Die Längselemente begrenzen die Dachöffnung 13 in Fahrzeugquerrichtung beidseitig. Zwei zweite der Dachteile sind beispielsweise Querelemente, in Fahrzeuglängsrichtung voneinander beabstandet sind. Die Querelemente sind mit den Längselementen verbunden, sodass die Längselemente über die Querelemente miteinander verbunden sind. Die Dachöffnung 13 ist beispielsweise in Fahrzeuglängsrichtung beidseitig durch die Querelemente begrenzt. 1 shows a schematic side view of a motor vehicle 2 designed as a passenger car, which has a roller blind 1 according to a first embodiment. The motor vehicle 2 has a structure 12 which is preferably designed as a self-supporting body. The motor vehicle 2 has a roof 4, which at least partially, in particular at least predominantly or completely, delimits a passenger cell 6 of the motor vehicle 2, also referred to as the interior or passenger compartment, in the vertical direction of the vehicle. The body 12 of the motor vehicle 2 has a plurality of roof parts which are part of the roof 4 . The roof parts delimit a roof opening 13 ( 2 ) of the body 12 or the roof 4. Two first of the roof parts are, for example, lateral longitudinal elements, which are also referred to as roof bars or side bars and are spaced apart from one another in the transverse direction of the vehicle. The longitudinal elements delimit the roof opening 13 on both sides in the transverse direction of the vehicle. Two second of the roof parts are, for example, transverse elements that are spaced apart from one another in the longitudinal direction of the vehicle. The transverse elements are connected to the longitudinal elements such that the longitudinal elements are connected to one another via the transverse elements. The roof opening 13 is delimited on both sides by the transverse elements in the longitudinal direction of the vehicle, for example.

Das Dach 4 weist außerdem ein Dachelement 11 auf. Während die Dachteile Bestandteile des Aufbaus 12 sind, ist es beispielsweise vorgesehen, dass das Dachelement 11 kein Bestandteil des Aufbaus 12 ist. Das Dachelement 11 ist beispielsweise separat von dem Aufbau 12 ausgebildet und mit dem Aufbau 12 verbunden, insbesondere derart, dass die Dachöffnung 13 zumindest teilweise, insbesondere überwiegend oder vollständig, mittels des Dachelements 11 verschlossen ist. Dabei ist beispielsweise das Dachelement 11 in die Dachöffnung 13 eingesetzt. Insbesondere kann das Dachelement 11 mit den Dachteilen des Aufbaus 12 und somit mit dem Aufbau 12 insgesamt verbunden sein. Die Dachöffnung 13 an sich, das heißt für sich alleine betrachtet, ist lichtdurchlässig, sodass beispielsweise Licht wie Sonnenlicht aus einer Umgebung des Kraftwagens 2 durch die Dachöffnung 13 an sich hindurchtreten könnte, falls dies nicht durch das Rollo 1 vermieden oder zumindest eingeschränkt ist. Dabei ist es denkbar, dass das Dachelement 11 an sich lichtdurchlässig, das heißt transparent ist. Das Dachelement 11 kann aus Glas oder aber aus einem lichtdurchlässigen Kunststoff gebildet sein. Somit kann Sonnenlicht aus der Umgebung durch das Dachelement 11 an sich hindurchtreten und, wenn das Rollo 1 dies zulässt, in den Innenraum eindringen.The roof 4 also has a roof element 11 . For example, while the roof parts are part of the body 12 , it is contemplated that the roof member 11 is not a part of the body 12 . The roof element 11 is, for example, formed separately from the structure 12 and connected to the structure 12, in particular in such a way that the roof opening 13 is at least partially, in particular predominantly or completely, closed by means of the roof element 11. In this case, for example, the roof element 11 is inserted into the roof opening 13 . In particular, the roof element 11 can be connected to the roof parts of the body 12 and thus to the body 12 as a whole. The roof opening 13 per se, that is to say considered on its own, is translucent, so that for example light such as sunlight from an area surrounding the motor vehicle 2 could pass through the roof opening 13 per se, if this were not the case the roller blind 1 is avoided or at least restricted. It is conceivable that the roof element 11 per se is translucent, ie transparent. The roof element 11 can be formed from glass or from a translucent plastic. Sunlight from the surroundings can thus pass through the roof element 11 itself and, if the roller blind 1 allows this, penetrate into the interior.

Es ist grundsätzlich denkbar, dass das Dachelement 11 relativ zu dem Aufbau 12 zwischen einer zumindest einen Teil der Dachöffnung 13 freigebenden Freigabestellung und wenigstens einer den Teil der Dachöffnung 13 überdeckenden bzw. verschließenden Sperrstellung, insbesondere translatorisch und/oder rotatorisch und/oder zumindest in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbar ist. Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel ist es jedoch vorgesehen, dass das Dachelement 11 relativ zu dem Aufbau 12 unbeweglich ist.In principle, it is conceivable for the roof element 11 to move relative to the body 12 between a release position releasing at least part of the roof opening 13 and at least one blocking position covering or closing part of the roof opening 13, in particular translationally and/or rotationally and/or at least in the longitudinal direction of the vehicle is relocatable. In the exemplary embodiment shown in the figures, however, provision is made for the roof element 11 to be immovable relative to the structure 12 .

Das Rollo 1 weist eine flexible Rollobahn 3 auf, welche relativ zu dem Aufbau 12 und somit relativ zu dem Dachelement 11 zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verlagerbar, das heißt bewegbar ist. In der Offenstellung der Rollobahn 3 gibt die Rollobahn 3 zumindest einen jeweiligen Teilbereich der Dachöffnung 13 und des Dachelements 11 frei. In der Schließstellung überdeckt die Rollobahn 3 zumindest den jeweiligen Teilbereich der Dachöffnung 13 und des Dachelements 11 zu der Fahrgastzelle 6 hin, sodass die Rollobahn 3 zumindest in der Schließstellung auf einer der Fahrgastzelle 6 zugewandten Seite des Dachelements 11 angeordnet ist. In 1 ist durch einen Pfeil 16 die Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftwagens gezeigt. Außerdem ist durch einen Pfeil 17 veranschaulicht, dass die Rollobahn 6 in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten und somit entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung relativ zu dem Aufbau 12 bewegt wird, um die Rollobahn 3 aus der Schließstellung in die Offenstellung zu verlagern.The roller blind 1 has a flexible roller blind web 3 which can be displaced, that is to say can be moved, relative to the structure 12 and thus relative to the roof element 11 between an open position and a closed position. In the open position of the roller blind 3 , the roller blind 3 releases at least a respective partial area of the roof opening 13 and the roof element 11 . In the closed position, the roller blind 3 covers at least the respective partial area of the roof opening 13 and the roof element 11 towards the passenger compartment 6, so that the roller blind 3 is arranged on a side of the roof element 11 facing the passenger compartment 6, at least in the closed position. In 1 is shown by an arrow 16, the forward direction of the motor vehicle. In addition, an arrow 17 illustrates that the roller blind 6 is moved backwards in the vehicle longitudinal direction and thus against the forward direction of travel relative to the structure 12 in order to shift the roller blind 3 from the closed position to the open position.

Um nun eine besonders vorteilhafte Beleuchtung der Fahrgastzelle 6 und somit einen besonders hohen Komfort für sich in der Fahrgastzelle 6 aufhaltende Personen realisieren zu können, sind an der Rollobahn 3 in 1 besonders schematisch dargestellte Lichtquellen 5 angeordnet, das heißt gehalten, mittels welchen mit dem menschlichen Auge wahrnehmbares Licht bereitstellbar, insbesondere in Richtung der Fahrgastzelle 6 ausstrahlbar und ganz insbesondere in die Fahrgastzelle 6 einstrahlbar, ist. Die Lichtquellen 5 sind beispielsweise an einer zumindest in der Schließstellung der Fahrgastzelle 6 zugewandten Seite 14 der Rollobahn 3 angeordnet und/oder überragen zumindest in der Schließstellung die Seite 14 zur Fahrgastzelle 6 hin. Dadurch können die Lichtquellen 5 Licht zu der Fahrgastzelle 6 des Kraftwagens 2 hin abstrahlen und somit die Fahrgastzelle 6 vorteilhaft beleuchten.In order to be able to realize a particularly advantageous lighting of the passenger compartment 6 and thus a particularly high level of comfort for people in the passenger compartment 6, the roller blind 3 in 1 light sources 5, shown particularly schematically, are arranged, that is to say held, by means of which light that can be perceived by the human eye can be made available, in particular can be emitted in the direction of the passenger compartment 6 and, in particular, can be radiated into the passenger compartment 6. The light sources 5 are arranged, for example, on a side 14 of the roller blind 3 that faces the passenger cell 6 at least in the closed position and/or protrude beyond the side 14 toward the passenger cell 6 at least in the closed position. As a result, the light sources 5 can emit light toward the passenger compartment 6 of the motor vehicle 2 and thus advantageously illuminate the passenger compartment 6 .

In 2 und 3 ist die Schließstellung der Rollobahn 3 gezeigt. Aus 3 ist erkennbar, dass der Kraftwagen wenigstens oder genau drei in Fahrzeuglängsrichtung hintereinander angeordnete Sitzreihen 15a-c mit jeweils wenigstens oder genau zwei in Fahrzeugquerrichtung nebeneinander angeordneten Sitzplätzen 10a, b, 10c,d bzw. 10e,f aufweisen kann. Beispielsweise sind in der Schließstellung der Rollobahn 3 die Sitzplätze 1a-f durch die Rollobahn 3 in Fahrzeughochrichtung nach oben hin überdeckt und somit abgeschattet oder beschattet. Aus 3 ist ferner erkennbar, dass die Rollobahn 3 eine erste Schicht 7 und eine zweite Schicht 8 aufweist, welche zumindest in der Schließstellung in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordnete sind und sich somit gegenseitig überlappen. Zumindest eine der Schichten 7, 8, insbesondere beide Schichten 7, 8 können aus einem jeweiligen, insbesondere an sich flexiblen bzw. biegeschlaffen, Bahnmaterial gebildet sein. Beispielsweise ist die erste Schicht 7 aus einem ersten Werkstoff, insbesondere aus einem Stoff, gebildet, wobei die zweite Schicht 8 aus einem von dem ersten Werkstoff unterschiedlichen, zweiten Werkstoff gebildet sein kann. Beispielsweise ist die zweite Schicht 8 aus einem Kunststoff gebildet und/oder die zweite Schicht 8 kann eine Folie, insbesondere aus Kunststoff, sein. Insbesondere können die Lichtquellen 5 in und/oder an der zweiten Schicht 8 angeordnet sein beziehungsweise in die zweite Schicht 8 eingearbeitet, insbesondere eingewebt, sein. Die Rollobahn 3 des Rollos 1 ist lichtundurchlässig oder zumindest weniger lichtdurchlässig als das Dachelement 11, so dass der Innenraum des Kraftwagens 2 mittels der Rollobahn 3 in der Schließstellung zumindest teilweise abgeschattet werden kann. Das hat den Vorteil, dass ein übermäßiger Lichteintritt in die Fahrgastzelle 6 des Kraftwagens 2 vermieden werden kann. Wie erkennbar ist, ist die erste Schicht 7 der Rollobahn 3 zumindest in der Schließstellung Fahrzeughochrichtung über der Schicht 8 angeordnet. Mit anderen Worten ist die erste Schicht 7 in der Schließstellung auf einer dem Dachelement 11 zugewandten Seite der Schicht 8 angeordnet. Die zweite Schicht 8 der Rollobahn 3 ist zumindest in der Schließstellung in Fahrzeughochrichtung unterhalb der Schicht 7 angeordnet. Mit anderen Worten ist die zweite Schicht 8 in der Schließstellung auf einer dem Dachelement 11 abgewandten Seite beziehungsweise auf einer der Fahrgastzelle 6 zugewandten Seite der Schicht 7 angeordnet.In 2 and 3 the closed position of the roller blind 3 is shown. the end 3 it can be seen that the motor vehicle can have at least or exactly three rows of seats 15a-c arranged one behind the other in the vehicle longitudinal direction, each with at least or exactly two seats 10a, b, 10c,d or 10e,f arranged next to one another in the vehicle transverse direction. For example, in the closed position of the roller blind 3, the seats 1a-f are covered upwards by the roller blind 3 in the vertical direction of the vehicle and are therefore shaded or shaded. the end 3 It can also be seen that the roller blind 3 has a first layer 7 and a second layer 8, which are arranged one above the other at least in the closed position in the vertical direction of the vehicle and thus overlap one another. At least one of the layers 7, 8, in particular both layers 7, 8, can be formed from a respective, in particular flexible or pliable, web material. For example, the first layer 7 is formed from a first material, in particular from a substance, it being possible for the second layer 8 to be formed from a second material that is different from the first material. For example, the second layer 8 is formed from a plastic and/or the second layer 8 can be a foil, in particular made of plastic. In particular, the light sources 5 can be arranged in and/or on the second layer 8 or worked into, in particular woven into, the second layer 8 . The roller blind 3 of the roller blind 1 is opaque or at least less translucent than the roof element 11, so that the interior of the motor vehicle 2 can be at least partially shaded by the roller blind 3 in the closed position. This has the advantage that excessive light entering the passenger compartment 6 of the motor vehicle 2 can be avoided. As can be seen, the first layer 7 of the roller blind 3 is arranged above the layer 8 at least in the closed position in the vertical direction of the vehicle. In other words, the first layer 7 is arranged on a side of the layer 8 facing the roof element 11 in the closed position. The second layer 8 of the roller blind 3 is arranged below the layer 7 in the vertical direction of the vehicle, at least in the closed position. In other words, the second layer 8 is arranged in the closed position on a side of the layer 7 facing away from the roof element 11 or on a side of the layer 7 facing the passenger cell 6 .

Wie in 3 erkennbar ist, weist das Rollo 1 eine Wickelwelle 9 auf, welche um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Drehachse relativ zu dem Aufbau 12 drehbar ist. Mittels der Wickelwelle 9 kann die Rollobahn 3 aufgewickelt beziehungsweise abgewickelt werden. Mit anderen Worten, wird das Rollo 1 aus der Schließstellung in die Offenstellung verlagert, so wird unter Drehen der Wickelwelle 9 zumindest ein Teil der Rollobahn 3 auf die Wickelwelle 9 aufgewickelt. Wird das Rollo 1 aus der Offenstellung in die Schließstellung verlagert, so wird unter Drehen der Wickelwelle 9 zumindest der Teil der Rollobahn 3 von der Wickelwelle 9 abgewickelt.As in 3 As can be seen, the roller blind 1 has a winding shaft 9 which can be rotated relative to the structure 12 about an axis of rotation running in the transverse direction of the vehicle. By means of the winding shaft 9, the roller blind 3 can be wound up or be settled. In other words, if the roller blind 1 is shifted from the closed position into the open position, at least part of the roller blind web 3 is wound onto the winding shaft 9 while the winding shaft 9 is rotated. If the roller blind 1 is shifted from the open position to the closed position, at least part of the roller blind web 3 is unwound from the winding shaft 9 while the winding shaft 9 is rotated.

In 4 ist eine mögliche, zweite Ausführungsform der Rollobahn 3 veranschaulicht. Beispielsweise kann die Rollobahn 3, insbesondere zumindest in der Schließstellung, als ein Windschott, insbesondere auf Rollen, fungieren, um beispielsweise bei geöffnetem Dachelement 11 einen übermäßigen Lufteintritt in den Innenraum zu vermeiden. 5 zeigt eine dritte Ausführungsform, bei der die Rollobahn 3 beispielsweise als faltbar ist und insbesondere als faltbares Windschott ausgebildet bzw. fungieren kann. Schließlich zeigt 6 eine vierte Ausführungsform, bei der die Rollobahn 3, insbesondere zumindest in der Schließstellung, als Windschott ausgebildet sein kann.In 4 a possible, second embodiment of the roller blind 3 is illustrated. For example, the roller blind 3, in particular at least in the closed position, can act as a wind deflector, in particular on rollers, in order to prevent excessive air entry into the interior, for example when the roof element 11 is open. 5 shows a third embodiment in which the roller blind 3 is, for example, foldable and, in particular, can be designed or function as a foldable wind deflector. Finally shows 6 a fourth embodiment in which the roller blind 3, in particular at least in the closed position, can be designed as a wind deflector.

BezugszeichenlisteReference List

11: Rolloroller blind
22: Kraftwagenmotor vehicle
33: Rollobahnroller blind
44: Dachroof
55: Lichtquellelight source
66: Fahrgastzellepassenger cell
77: Erste SchichtFirst layer
88th: Zweite Schichtsecond shift
99: Wickelwellewinding shaft
1010: Sitzplatzseat
1111: Dachteilroof part

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 202017106805 U1 [0002]

Claims

Roller blind (1) for a roof (4) of a motor vehicle (2), with a flexible roller blind (3) which between an open position, in which the roller blind (1) exposes at least a partial area of a roof opening of the roof (4), and a closed position in which the roller blind (1) covers the partial area towards a passenger compartment (6) of the motor vehicle (2), can be displaced, characterized in that at least one light source (5) is arranged on the roller blind (3).

Roller blind (1) after claim 1 , characterized in that the light source (5) is arranged on a side of the roller blind (3) facing the passenger compartment (6) at least in the closed position.

Roller blind (1) after claim 1 or 2 , characterized in that the light source (5) is designed as a light guide.

Roller blind (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the light source (5) can be operated electrically, as a result of which light can be provided by means of the light source (5).

Roller blind (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the light source (5) is in the form of an LED.

Roller blind (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one further light source (5) provided in addition to the light source (5) is arranged on the roller blind web (3).

Roller blind (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the roller blind (3) has at least one layer (7) which is formed from one material.

Roller blind (1) after claim 7 , characterized in that the roller blind (3) has at least one further layer (8) which is formed from a second material which is different from the material.

Roller blind (1) after claim 8 , characterized in that the second layer (8) is formed from a plastic and/or is designed as a film.

Motor vehicle (2) with a roller blind (1) according to one of Claims 1 until 9 .