DE102020117851A1 - vehicle seat bag and seat assembly - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitztasche (1) mit einem Taschenkörper (2), der einen Innenraum aufweist, und einem Deckel (3), der mittels eines Gelenks (4) verschwenkbar an dem Taschenkörper (2) angelenkt ist und eingerichtet ist, durch ein Verschwenken des Deckels (3) weg von dem Taschenkörper (2) von einem ersten Schwenkzustand des Deckels (3), in dem der Deckel (3) flächig an dem Taschenkörper (2) anliegt und in dem die Fahrzeugsitztasche (1) mittels des Deckels (3) verschließbar ist, in einen zweiten Schwenkzustand des Deckels (3) gebracht zu werden, wobei der Deckel (3) ein Befestigungsmittel (5) aufweist, das eingerichtet ist, in dem zweiten Schwenkzustand den Deckel (3) an einer Rückenlehne (25) eines Fahrzeugsitzes (23) zu befestigen. Zudem betrifft die Erfindung eine Sitzanordnung (10) mit der Fahrzeugsitztasche (1) und einem Fahrzeugsitz (23).The invention relates to a vehicle seat pocket (1) with a pocket body (2) which has an interior space and a cover (3) which is pivotably linked to the pocket body (2) by means of a joint (4) and is arranged by pivoting of the cover (3) away from the bag body (2) from a first pivoting position of the cover (3), in which the cover (3) lies flat against the bag body (2) and in which the vehicle seat pocket (1) can be slid open by means of the cover (3 ) can be closed to be brought into a second pivoting state of the cover (3), the cover (3) having a fastening means (5) which is set up to secure the cover (3) on a backrest (25) of a backrest (25) in the second pivoting state To attach the vehicle seat (23). The invention also relates to a seat arrangement (10) with the vehicle seat pocket (1) and a vehicle seat (23).
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitztasche und eine Sitzanordnung mit einem Fahrzeugsitz und der Fahrzeugsitztasche.The invention relates to a vehicle seat pocket and a seat arrangement with a vehicle seat and the vehicle seat pocket.
In einem Kraftfahrzeug wird ein Beifahrersitz des Kraftfahrzeugs von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs oft dazu benutzt, um persönliche Gegenstände des Fahrers abzulegen, die dann während einer Fahrt in Reichweite des Fahrers liegen. Bei den persönlichen Gegenständen kann es sich beispielsweise um eine Trinkflasche oder um Nahrungsmittel handeln. Bei einem Abbremsen des Kraftfahrzeugs kann es passieren, dass die Gegenstände sich unkontrolliert in Fahrtrichtung bewegen können. Dadurch können die Gegenstände aus der Reichweite des Fahrers gelangen und sogar ein Sicherheitsrisiko darstellen.In a motor vehicle, a passenger seat of the motor vehicle is often used by a driver of the motor vehicle to deposit the driver's personal items, which are then within the driver's reach during a journey. The personal items can be, for example, a drinking bottle or food. When the motor vehicle brakes, it can happen that the objects can move in an uncontrolled manner in the direction of travel. This can put the items out of the driver's reach and even pose a safety hazard.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der eine unkontrollierte Bewegung von auf einem Fahrzeugsitz angeordneten Gegenständen unterbunden werden kann.The object of the invention is therefore to create a device with which an uncontrolled movement of objects arranged on a vehicle seat can be prevented.
Die erfindungsgemäße Fahrzeugsitztasche weist einen Taschenkörper, der einen Innenraum aufweist, einen Deckel, und ein Gelenk auf, mittels dem der Deckel verschwenkbar an dem Taschenkörper angelenkt ist, wobei der Deckel eingerichtet ist, durch ein Verschwenken des Deckels weg von dem Taschenkörper von einem ersten Schwenkzustand des Deckels, in dem der Deckel flächig an dem Taschenkörper anliegt und in dem die Fahrzeugsitztasche mittels des Deckels verschließbar ist, in einen zweiten Schwenkzustand des Deckels gebracht zu werden, wobei der Deckel ein Befestigungsmittel aufweist, das eingerichtet ist, in dem zweiten Schwenkzustand den Deckel an einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes zu befestigen. Es ist nun möglich, dass Gegenstände in dem Innenraum angeordnet werden. Bei einem Abbremsen eines den Fahrzeugsitz aufweisenden Fahrzeugs können sich die Gegenstände in dem Innenraum bewegen, können aber den Innenraum nicht verlassen. The vehicle seat bag according to the invention has a bag body having an interior, a lid, and a hinge by means of which the lid is pivotably articulated on the bag body, the lid being configured by pivoting the lid away from the bag body from a first pivoting state of the cover, in which the cover lies flat against the bag body and in which the vehicle seat pocket can be closed by means of the cover, to be brought into a second pivoting state of the cover, the cover having a fastening means which is set up to hold the cover in the second pivoting state to attach to a backrest of a vehicle seat. It is now possible for items to be placed in the interior space. When a vehicle having the vehicle seat is braked, the objects in the interior can move, but cannot leave the interior.
Damit ist eine unkontrollierte Bewegung der Gegenstände unterbunden. Zudem stellen die Gegenstände bei dem Abbremsen kein Sicherheitsrisiko dar. Bei dem Fahrzeug kann es sich beispielsweise um ein Kraftfahrzeug, ein Flugzeug, ein Schiff oder ein Boot handeln. Bei dem Gelenk kann es sich beispielsweise um ein Scharnier handeln. Es ist auch denkbar, dass das Gelenk von einem flexiblen Material der Fahrzeugsitztasche gebildet ist.This prevents uncontrolled movement of the objects. In addition, the objects do not pose a safety risk when braking. The vehicle can be, for example, a motor vehicle, an airplane, a ship or a boat. The joint can be a hinge, for example. It is also conceivable that the joint is formed from a flexible material of the vehicle seat pocket.
Der Taschenkörper weist bevorzugt eine Mehrzahl an Schwingungsdämpfern und einen Taschenboden auf, der den Innenraum außen an einer Seite begrenzt, die dem Deckel abgewandt angeordnet ist, wenn der Deckel in dem ersten Schwenkzustand ist, wobei an der dem Innenraum abgewandten Seite des Taschenbodens die Schwingungsdämpfer befestigt sind. Durch die Schwingungsdämpfer werden Schwingungen, die bei einem normalen Fahren des Fahrzeugs von dem Fahrzeugsitz auf den Taschenkörper übertragen werden, gedämpft. Dadurch bewegt sich der Taschenkörper nicht oder relativ gegen den Fahrzeugsitz. Dadurch kann ein Scheuern des Taschenkörpers gegen den Fahrzeugsitz vermieden werden, wodurch eine Beschädigung des Fahrzeugsitzes durch die Fahrzeugsitztasche bei dem normalen Fahren ausgeschlossen ist. Es ist besonders bevorzugt, dass die Schwingungsdämpfer jeweils einen flexiblen Noppen aufweisen. Alternativ ist denkbar, dass die Schwingungsdämpfer jeweils einen flexiblen Stab aufweisen. Es ist auch denkbar, dass ein Teil der Schwingungsdämpfer jeweils einen flexiblen Noppen und ein anderer Teil der Schwingungsdämpfer einen flexiblen Stab aufweisen.The bag body preferably has a plurality of vibration dampers and a bag bottom which delimits the interior space on the outside on a side which is arranged away from the lid when the lid is in the first pivoting state, the vibration dampers being fastened to the side of the bag bottom facing away from the interior space are. Vibrations that are transmitted from the vehicle seat to the bag body during normal driving of the vehicle are damped by the vibration dampers. As a result, the bag body does not move or moves relatively against the vehicle seat. This prevents the bag body from chafing against the vehicle seat, thereby preventing the vehicle seat from being damaged by the vehicle seat bag during normal driving. It is particularly preferred that the vibration dampers each have a flexible knob. Alternatively, it is conceivable that the vibration dampers each have a flexible rod. It is also conceivable that some of the vibration dampers each have a flexible knob and another part of the vibration dampers have a flexible rod.
Es ist bevorzugt, dass das Befestigungsmittel an einer Innenseite des Deckels befestigt ist und/oder dass der Deckel eingerichtet ist, das Befestigungsmittel an der Innenseite des Deckels zu befestigen. Alternativ ist es bevorzugt, dass das Befestigungsmittel an einer Außenseite des Deckels befestigt ist und/oder dass der Deckel eingerichtet ist, das Befestigungsmittel an der Außenseite des Deckels zu befestigen. Die Innenseite des Deckels ist dabei eine Seite des Deckels, die in dem ersten Schwenkzustand dem Innenraum zugewandt angeordnet ist, und die Außenseite des Deckels ist dabei eine Seite des Deckels, die in dem ersten Schwenkzustand dem Innenraum abgewandt angeordnet ist.It is preferred that the fastening means is fastened to an inside of the cover and/or that the cover is set up to fasten the fastening means to the inside of the cover. Alternatively, it is preferred that the fastening means is fastened to an outside of the cover and/or that the cover is set up to fasten the fastening means to the outside of the cover. The inside of the lid is a side of the lid that faces the interior in the first pivoting state, and the outside of the lid is a side of the lid that faces away from the interior in the first pivoting state.
Das Befestigungsmittel weist bevorzugt ein Band auf. Dabei ist denkbar, dass ein Längsende des Bandes an dem Deckel befestigt ist. Es ist besonders bevorzugt, dass das Befestigungsmittel einen Haken aufweist, der längsverschiebbar an dem Band befestigt ist. Der Haken kann beispielsweise dazu vorgesehen sein, an der Rückenlehne eingehakt zu werden. Beispielsweise kann der Haken dazu vorgesehen sein, in eine Verbindungsstange eingehakt zu werden, die eine Kopfstütze der Rücklehne mit der verbliebenen Rückenlehne verbindet. Indem der Haken an dem Band längsverschoben wird, kann eingestellt werden, wie straff das Band gespannt ist.The fastening means preferably comprises a band. It is conceivable that one longitudinal end of the band is attached to the cover. It is particularly preferred that the attachment means comprises a hook which is longitudinally slidably attached to the strap. The hook can, for example, be intended to be hooked onto the backrest. For example, the hook can be intended to be hooked into a connecting rod that connects a headrest of the backrest to the rest of the backrest. By sliding the hook on the strap lengthwise, you can adjust how tight the strap is stretched.
Es ist besonders bevorzugt, dass das Befestigungsmittel zwei Haken aufweist, wobei mindestens einer der zwei Haken längsverschiebbar an dem Band befestigt ist, und der Deckel zwei Aussparungen aufweist, die eingerichtet sind, die Haken aufzunehmen. Indem die Haken in jeweils eine der Aussparungen eingebracht werden, kann das Band an dem Deckel befestigt werden. Durch ein Wickeln des Bandes um die Rückenlehne kann der Deckel an der Rückenlehne befestigt werden. Indem der Haken an dem Band längsverschoben wird, kann eingestellt werden, wie straff das Band gespannt ist. Mindestens eine der zwei Aussparungen kann beispielsweise von einem Schlitz in einem Material des Deckels gebildet sein. Mindestens eine der zwei Aussparungen kann von jeweils einer an dem Deckel befestigten Schlaufe gebildet sein. Es ist auch denkbar, dass eine der zwei Aussparungen von dem Schlitz und die andere der zwei Aussparungen von der Schleife gebildet ist. Die Aussparungen können an der Innenseite des Deckels vorgesehen sein. Es ist denkbar, dass an einer äußeren Fläche der Fahrzeugsitztasche mindestens zwei weitere Aussparungen vorgesehen sind. Die mindestens zwei weiteren Aussparungen können jeweils von einem Schlitz in einem Material der Fahrzeugsitztasche oder jeweils von einer Schlaufe gebildet sein. Indem die Haken des Bandes in die weiteren Aussparungen eingebracht werden, kann das Befestigungsmittel zum Tragen der Fahrzeugsitztasche benutzt werden. Es ist auch denkbar, dass drei oder vier der weiteren Aussparungen vorgesehen sind, die in den Ecken eines Rechtecks angeordnet sind. Dadurch ist es möglich, die Fahrzeugsitztasche in mehreren verschiedenen Orientierungen zu tragen, je nachdem, in welche der weiteren Aussparungen die Haken eingebracht werden.It is particularly preferred that the fastening means has two hooks, at least one of the two hooks being longitudinally slidably attached to the strap, and the cover having two recesses adapted to receive the hooks. By introducing the hooks into one of the recesses in each case, the band can be attached to the lid. Through a wrap the strap around the backrest allows the lid to be attached to the backrest. By sliding the hook on the strap lengthwise, you can adjust how tight the strap is stretched. At least one of the two recesses can be formed, for example, by a slit in a material of the cover. At least one of the two recesses can be formed by a loop attached to the cover. It is also conceivable that one of the two recesses is formed by the slot and the other of the two recesses by the loop. The recesses can be provided on the inside of the cover. It is conceivable that at least two further recesses are provided on an outer surface of the vehicle seat pocket. The at least two further recesses can each be formed by a slot in a material of the vehicle seat pocket or each by a loop. By inserting the hooks of the strap into the further recesses, the fastening means can be used to carry the vehicle seat bag. It is also conceivable that three or four of the further recesses are provided, which are arranged in the corners of a rectangle. This makes it possible to carry the vehicle seat pocket in a number of different orientations, depending on which of the other recesses the hooks are inserted into.
Der Taschenkörper weist bevorzugt mindestens eine Trennwand auf, die in dem Innenraum angeordnet ist und den Innenraum in eine Mehrzahl von Fächern teilt.The bag body preferably has at least one partition which is arranged in the inner space and divides the inner space into a plurality of compartments.
Es ist bevorzugt, dass der Taschenkörper ein erstes Ende, ein zweites Ende, das dem ersten Ende abgewandt angeordnet ist, einen Taschenboden, der den Innenraum außen an einer Seite begrenzt, die dem Deckel abgewandt angeordnet ist, wenn der Deckel in dem ersten Schwenkzustand ist, eine erste Wand, die das erste Ende bildet und an der der Deckel verschwenkbar angelenkt ist, eine zweite Wand, die das zweite Ende bildet, eine dritte Wand und eine vierte Wand aufweist, wobei die Wände jeweils den Innenraum außen begrenzen und an dem Taschenboden befestigt sind, wobei die dritte Wand und die vierte Wand jeweils an der ersten Wand und an der zweiten Wand befestigt sind. Es ist hierbei denkbar, dass die weiteren Aussparungen in den Taschenboden eingebracht sind. In dem Fall, dass die drei oder vier der weiteren Aussparungen vorgesehen sind, können die Seiten des Rechtsecks im Wesentlichen parallel zu den Rändern des Taschenboden angeordnet sein.It is preferable that the bag body has a first end, a second end located opposite to the first end, a bag bottom defining the interior space outside on a side located opposite to the lid when the lid is in the first pivoted state , a first wall forming the first end and to which the lid is pivotally hinged, a second wall forming the second end, a third wall and a fourth wall, the walls respectively delimiting the interior space on the outside and on the bottom of the bag are attached, the third wall and the fourth wall being attached to the first wall and to the second wall, respectively. It is conceivable here that the further recesses are made in the bottom of the pocket. In the event that the three or four of the further recesses are provided, the sides of the rectangle can be arranged essentially parallel to the edges of the bag bottom.
Es ist besonders bevorzugt, dass der Abstand von der ersten Wand zu der zweiten Wand länger als der Abstand von der dritten Wand zu der vierten Wand ist.It is particularly preferred that the distance from the first wall to the second wall is longer than the distance from the third wall to the fourth wall.
Der Taschenkörper weist besonders bevorzugt einen Müllbeutel auf, der an einer inneren Oberfläche der zweiten Wand befestigt ist und nach außerhalb des Taschenkörpers schwenkbar ist. Dadurch, dass der Müllbeutel an der inneren Oberfläche befestigt ist, kann der Müllbeutel in dem Innenraum verstaut werden, insbesondere wenn die Fahrzeugsitztasche geschlossen ist. Indem der Müllbeutel nach außerhalb des Taschenkörpers schwenkbar ist, kann der Müllbeutel in einen Bereich angeordnet werden, der an eine Sitzfläche des Fahrzeugsitzes angrenzt und der Rückenlehne abgewandt angeordnet ist.More preferably, the bag body has a garbage bag attached to an inner surface of the second wall and pivotable outwardly of the bag body. By having the garbage bag attached to the inner surface, the garbage bag can be stowed in the passenger compartment, especially when the vehicle seat pocket is closed. By pivoting the garbage bag outward of the bag body, the garbage bag can be arranged in an area which is adjacent to a seat surface of the vehicle seat and is arranged away from the backrest.
Es ist bevorzugt, dass die Fahrzeugsitztasche einen Reißverschluss aufweist, der eingerichtet ist, in dem ersten Schwenkzustand die Fahrzeugtasche zu verschließen.It is preferred that the vehicle seat pocket has a zipper that is set up to close the vehicle pocket in the first pivoted state.
Es ist bevorzugt, dass der Deckel um einen Winkel von mindestens 80°, insbesondere mindestens 100°, insbesondere mindestens 150°, schwenkbar ist.It is preferred that the lid can be pivoted through an angle of at least 80°, in particular at least 100°, in particular at least 150°.
Die erfindungsgemäße Sitzanordnung weist die Fahrzeugsitztasche und einen Fahrzeugsitz auf, der eine Rückenlehne und eine Sitzfläche aufweist, wobei der Taschenkörper einen Taschenboden aufweist, der den Innenraum an einer Seite begrenzt, die dem Deckel abgewandt angeordnet ist, wenn der Deckel in dem ersten Schwenkzustand ist, wobei der Taschenboden die Sitzfläche kontaktiert, wobei der Deckel in dem zweiten Schwenkzustand ist und mittels des Befestigungsmittels an der Rückenlehne befestigt ist, so dass der Innenraum von einer der Sitzfläche abgewandten Seite des Taschenkörpers her zugänglich ist. Bei dem Fahrzeugsitz kann es sich beispielsweise um einen Kraftfahrzeugsitz, einen Flugzeugsitz, einen Sitz eines Schiffes oder eines Bootes handeln. Insbesondere kann es sich bei Kraftfahrzeugsitz um einen Beifahrersitz handeln.The seat arrangement according to the invention has the vehicle seat pocket and a vehicle seat which has a backrest and a seat surface, the pocket body having a pocket floor which delimits the interior space on a side which is arranged away from the cover when the cover is in the first pivoting state, wherein the bottom of the bag contacts the seat surface, wherein the cover is in the second pivoting state and is fastened to the backrest by means of the fastening means, so that the interior space is accessible from a side of the bag body facing away from the seat surface. The vehicle seat can be, for example, a motor vehicle seat, an airplane seat, a seat on a ship or on a boat. In particular, the motor vehicle seat can be a passenger seat.
Es ist bevorzugt, dass das Befestigungsmittel den Deckel mit einem Spiel an der Rückenlehne befestigt. Dadurch kann der Deckel bei dem Abbremsen verschwenken. Das Verschwenken des Deckels führt dazu, dass sich der Taschenkörper in Fahrtrichtung des Fahrzeugs bewegt und von der Sitzfläche abhebt. Dabei schwenkt der Deckel weiter von Taschenkörper weg. Indem sich der Taschenkörper in der Fahrtrichtung bewegt, ist eine Relativgeschwindigkeit zwischen den in dem Innenraum angeordneten Gegenständen und dem Taschenkörper niedriger als wenn der Taschenkörper sich nicht bewegen würde. Dadurch ist die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Gegenstände oder des Taschenkörpers geringer als wenn sich der Taschenkörper nicht bewegen würde. Indem der Taschenkörper von dem Fahrzeugsitz abhebt, ist ein Scheuern des Taschenkörpers an dem Fahrzeugsitz geringer im Vergleich dazu, wenn der Taschenkörper nicht via den Deckel an dem Fahrzeugsitz befestigt wäre. Nach dem Abbremsen bewegt sich der Taschenköper unter Einwirkung der Schwerkraft automatisch wieder in die Position, die er vor dem Abbremsen hatte. Es ist dabei besonders vorteilhaft, wenn die Schwingungsdämpfer vorgesehen sind, weil dann weder bei dem normalen Fahren noch bei dem Abbremsen ein signifikantes Scheuern des Taschenkörpers an dem Fahrzeugsitz stattfinden kann.It is preferred that the fastening means fastens the lid to the seat back with play. As a result, the lid can pivot when braking. The pivoting of the lid means that the body of the bag moves in the direction of travel of the vehicle and lifts off the seat. The lid pivots further away from the body of the bag. As the bag body moves in the direction of travel, a relative speed between the items placed in the interior space and the bag body is lower than when the bag body does not move. As a result, there is less chance of damaging the items or the bag body than if the bag body were not moving. By lifting the body of the bag from the vehicle seat chafing of the bag body against the vehicle seat is less compared to when the bag body is not attached to the vehicle seat via the lid. After decelerating, the body of the bag will automatically move back to the position it was in before decelerating under the action of gravity. It is particularly advantageous if the vibration dampers are provided, because then there can be no significant chafing of the bag body on the vehicle seat either during normal driving or when braking.
Das Befestigungsmittel weist bevorzugt ein Band auf, das an dem Deckel an einer ersten Befestigungsposition angebracht ist, von der ersten Befestigungsposition nach oben geführt ist, anschließend um die Rückenlehne herum geführt ist, anschließend nach unten zurück zum Deckel geführt ist und anschließend an einer zweiten Befestigungsposition an dem Deckel angebracht ist. Auch durch diese Anordnung kann der Deckel bei dem Abbremsen verschwenken. Auch hier ist es besonders vorteilhaft, wenn die Schwingungsdämpfer vorgesehen sind, weil dann weder bei dem normalen Fahren noch bei dem Abbremsen ein signifikantes Scheuern des Taschenkörpers an dem Fahrzeugsitz stattfinden kann. Die Begriffe „oben“ und „unten“ beziehen sich dabei auf eine normale Orientierung des Fahrzeugsitzes, die er hat, wenn auf ihm eine Person Platz nimmt.The attachment means preferably comprises a strap attached to the lid at a first attachment position, passed up from the first attachment position, then passed around the seat back, then passed down back to the lid and then at a second attachment position attached to the lid. This arrangement also allows the cover to pivot during braking. Here, too, it is particularly advantageous if the vibration dampers are provided, because then there can be no significant chafing of the bag body on the vehicle seat either during normal driving or when braking. The terms “up” and “down” relate to a normal orientation of the vehicle seat, which it has when a person sits on it.
Es ist besonders bevorzugt, dass der Deckel ein Deckellängsende aufweist, das das dem Gelenk abgewandte Längsende des Deckels ist, und die erste Befestigungsposition sowie die zweite Befestigungsposition unterhalb des Deckellängsendes angeordnet sind, so dass das Band, wenn es nach oben und nach unten geführt ist, jeweils an dem Deckellängsende vorbei geführt ist. Alternativ ist es besonders bevorzugt, dass der Deckel ein Deckellängsende aufweist, das dem Gelenk abgewandte Längsende des Deckels ist, und die erste Befestigungsposition sowie die zweite Befestigungsposition an dem Deckellängsende angeordnet sind. Es ist ebenso denkbar, dass der Deckel ein Deckellängsende aufweist, das das dem Gelenk abgewandte Längsende des Deckels ist, und die erste Befestigungsposition unterhalb des Deckellängsendes angeordnet sind, so dass das Band, wenn es nach oben geführt ist, an dem Deckellängsende vorbei geführt ist, sowie die zweite Befestigungsposition an dem Deckellängsende angeordnet ist.It is particularly preferred that the lid has a longitudinal end of the lid, which is the longitudinal end of the lid facing away from the hinge, and the first fastening position and the second fastening position are arranged below the longitudinal end of the lid, so that the band when it is guided up and down , is guided past the longitudinal end of the cover. Alternatively, it is particularly preferred that the cover has a cover longitudinal end, which is the longitudinal end of the cover facing away from the joint, and the first fastening position and the second fastening position are arranged on the cover longitudinal end. It is also conceivable that the lid has a longitudinal end of the lid, which is the longitudinal end of the lid facing away from the joint, and the first fastening position is arranged below the longitudinal end of the lid, so that the band, when it is guided upwards, is guided past the longitudinal end of the lid , and the second fastening position is arranged on the longitudinal end of the lid.
Es ist bevorzugt, dass der Taschenboden im Wesentlichen parallel zu der Sitzfläche angeordnet ist. Es ist bevorzugt, dass der Deckel die Rückenlehne kontaktiert und insbesondere im Wesentlichen parallel zu der Rückenlehne angeordnet ist.It is preferred that the bottom of the bag is arranged essentially parallel to the seat surface. It is preferred that the cover contacts the backrest and in particular is arranged essentially parallel to the backrest.
Im Folgenden wird anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen die Erfindung näher erläutert.
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1 zeigt eine erfindungsgemäße Fahrzeugsitztasche in einem ersten Schwenkzustand des Deckels. -
2 zeigt die Fahrzeugsitztasche in einem zweiten Schwenkzustand des Deckels, wobei ein Müllbeutel in einem Innenraum angeordnet ist. -
3 zeigt die Fahrzeugsitztasche in dem zweiten Schwenkzustand des Deckels, wobei der Müllbeutel außerhalb des Innenraums angeordnet ist. -
4 zeigt eine erfindungsgemäße Sitzanordnung, wobei der Müllbeutel in dem Innenraum angeordnet ist. -
5 zeigt die erfindungsgemäße Sitzanordnung, wobei der der Müllbeutel außerhalb des Innenraums angeordnet ist. -
6 zeigt einen Querschnitt durch eine erste Ausführungsform für einen Taschenboden der Fahrzeugsitztasche. -
7 zeigt einen Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform für den Taschenboden.
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1 shows a vehicle seat pocket according to the invention in a first pivoting state of the cover. -
2 shows the vehicle seat pocket in a second pivoted state of the lid, with a garbage bag being arranged in an interior space. -
3 shows the vehicle seat pocket in the second pivoting position of the lid, with the garbage bag being arranged outside the interior. -
4 shows a seat arrangement according to the invention, wherein the garbage bag is arranged in the interior. -
5 shows the seat arrangement according to the invention, wherein the garbage bag is arranged outside the interior. -
6 shows a cross section through a first embodiment for a pocket bottom of the vehicle seat pocket. -
7 shows a cross section through a second embodiment for the bottom of the bag.
Wie es aus
Bei dem Gelenk 4 kann es sich beispielsweise um ein Scharnier handeln. Es ist auch denkbar, dass das Gelenk 4 von einem flexiblen Material der Fahrzeugsitztasche 1 gebildet ist. Der Deckel 3 kann eingerichtet sein, insbesondere mittels des Gelenks 4, um einen Winkel von mindestens 80°, insbesondere mindestens 100°, insbesondere mindestens 150°, schwenkbar zu sein. Der erste Schwenkzustand ist in
Wie es aus
Wie es aus
In
Aus
In
Das Befestigungsmittel 5 kann den Deckel 3 mit einem Spiel an der Rückenlehne 25 befestigen. Dadurch kann der Deckel 3 bei einem Abbremsen eines den Fahrzeugsitz 23 aufweisenden Fahrzeugs so verschwenken, dass das Gelenk 4 in Fahrtrichtung des Fahrzeugs bewegt wird. Dadurch hebt auch der Taschenkörper 2 von der Sitzfläche 24 zumindest teilweise ab.The fastening means 5 can fasten the
Insbesondere kann das Band 21 um eine oder mehrere Verbindungsstangen, die die Kopfstütze 26 mit der verbliebenen Rückenlehne 25 verbindet, gewickelt sein.
In particular, the
Dabei ist denkbar, dass der Deckel 3 ein Deckellängsende 3a aufweist, das das dem Gelenk 4 abgewandte Längsende des Deckels 3 ist, und die erste Befestigungsposition sowie die zweite Befestigungsposition unterhalb des Deckellängsendes 3a angeordnet sind, so dass das Band 21, wenn es nach oben und nach unten geführt ist, jeweils an dem Deckellängsende 3a vorbei geführt ist, wie es auch in
Alternativ ist denkbar, dass der Deckel 3 ein Deckellängsende 3a aufweist, das dem Gelenk 4 abgewandte Längsende des Deckels 3 ist, und die erste Befestigungsposition sowie die zweite Befestigungsposition an dem Deckellängsende 3a angeordnet sind.Alternatively, it is conceivable that the
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Fahrzeugsitztaschevehicle seat pocket
- 22
- Taschenkörperbag body
- 33
- Deckellid
- 3a3a
- Deckellängsendeend of cover
- 44
- Gelenkjoint
- 55
- Befestigungsmittelfasteners
- 66
- Reißverschlusszipper
- 6a6a
- Schieberslider
- 77
- Müllbeutelgarbage bag
- 88th
- Müllbeutelöffnungtrash bag opening
- 99
- Müllbeutelrandbin liner edge
- 1010
- Sitzanordnungseating arrangement
- 1111
- hintere schmale Wandback narrow wall
- 1212
- vordere schmale Wandfront narrow wall
- 1313
- erste breite Wandfirst wide wall
- 1414
- zweite breite Wandsecond wide wall
- 1515
- GriffHandle
- 16a16a
- erste Längstrennwandfirst longitudinal partition
- 16b16b
- zweite Längstrennwandsecond longitudinal partition
- 1717
- Quertrennwandcross partition
- 1818
- großes Fachlarge compartment
- 1919
- kleines Fachsmall compartment
- 2020
- Deckelfachlid compartment
- 2121
- Bandtape
- 2222
- Hakenhook
- 2323
- Fahrzeugsitzvehicle seat
- 2424
- Sitzflächeseat
- 2525
- Rückenlehnebackrest
- 2626
- Kopfstützeheadrest
- 2727
- Deckelabdeckunglid cover
- 2828
- Taschenbodenbag bottom
- 2929
- Dämpfungselementdamping element
- 3030
- Noppennubs
- 3131
- flexibler Stabflexible rod
- 3232
- Kopfhead
Claims (14)
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Citations (4)
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2020
- 2020-07-07 DE DE102020117851.4A patent/DE102020117851A1/en active Pending
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CN 2 01 033 553 Y (Maschinenübersetzung) |
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