DE102020106264A1 - MULTIPLE CONTROL UNIT FOR A VEHICLE - Google Patents
MULTIPLE CONTROL UNIT FOR A VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020106264A1 DE102020106264A1 DE102020106264.8A DE102020106264A DE102020106264A1 DE 102020106264 A1 DE102020106264 A1 DE 102020106264A1 DE 102020106264 A DE102020106264 A DE 102020106264A DE 102020106264 A1 DE102020106264 A1 DE 102020106264A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control device
- control unit
- virtual
- virtualization environment
- multiple control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/66—Arrangements for connecting between networks having differing types of switching systems, e.g. gateways
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Mehrfach-Steuergerät (200) für ein Fahrzeug (100) mit einer Steuergerät-Virtualisierungsumgebung (205), mit einem ersten virtuellen Steuergerät (207-1) mit einer ersten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle (109-1), das in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung (205) ausgeführt wird; und einem zweiten virtuellen Steuergerät (207-2) mit einer zweiten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle (109-2), das in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung (205) ausgeführt wird.The invention relates to a multiple control device (200) for a vehicle (100) with a control device virtualization environment (205), with a first virtual control device (207-1) with a first logical control device communication interface (109-1) executing in the ECU virtualization environment (205); and a second virtual controller (207-2) having a second logical controller communication interface (109-2) that is executed in the controller virtualization environment (205).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektronisches Mehrfach-Steuergerät für ein Fahrzeug, ein Verfahren für ein Mehrfach-Steuergerät und ein Computerprogramm.The present invention relates to an electronic multiple control device for a vehicle, a method for a multiple control device and a computer program.
In einem Fahrzeug, wie beispielsweise einem Automobil oder Lastkraftwagen, wird derzeit eine Vielzahl von unterschiedlichen elektronischen Steuergeräten eingesetzt, die datentechnisch miteinander vernetzt sind. Jedes dieser elektronischen Steuergeräte erfüllt einen eigenen Zweck innerhalb des Fahrzeugs. Zu jedem dieser Steuergeräte ist eine eigene Hardware vorgesehen, die Kommunikationsschnittstellen zu den anderen Steuergeräten und Sensoren innerhalb des Kraftfahrzeugs aufweist. Dieser Aufbau ist technisch aufwändig und führt zu einem hohen Verkabelungsaufwand innerhalb des Fahrzeugs.In a vehicle, such as an automobile or truck, a large number of different electronic control units are currently used, which are networked with one another in terms of data technology. Each of these electronic control units has its own purpose within the vehicle. Each of these control units has its own hardware, which has communication interfaces to the other control units and sensors within the motor vehicle. This structure is technically complex and leads to a high level of cabling within the vehicle.
Es ist die technische Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Anzahl an Steuergeräten mit eigener Hardware in einem Kraftfahrzeug zu verringern.It is the technical object of the present invention to reduce the number of control units with their own hardware in a motor vehicle.
Diese technische Aufgabe wird durch Gegenstände nach den unabhängigen Ansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche, der Beschreibung und der Figuren.This technical problem is solved by objects according to the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims, the description and the figures.
Gemäß einem ersten Aspekt wird diese technische Aufgabe durch ein Mehrfach-Steuergerät für ein Fahrzeug mit einer Steuergerät-Virtualisierungsumgebung gelöst, mit einem ersten virtuellen Steuergerät mit einer ersten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle, das in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung ausgeführt wird; und einem zweiten virtuellen Steuergerät mit einer zweiten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle, das ebenfalls in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung ausgeführt wird. Dadurch wird der technische Vorteil erreicht, dass mehrere Steuergeräte des Fahrzeugs in eine einzige Hardware als leistungsfähiges Mehrfach-Steuergerät kombiniert werden können. Durch die Virtualisierungsumgebung können zudem weitere virtuelle Steuergeräte zu dem Mehrfach-Steuergerät hinzugefügt werden und existierende Steuergeräte aktualisiert werden.According to a first aspect, this technical problem is solved by a multiple control device for a vehicle with a control device virtualization environment, with a first virtual control device with a first logical control device communication interface, which is executed in the control device virtualization environment; and a second virtual control device with a second logical control device communication interface, which is also executed in the control device virtualization environment. This has the technical advantage that several control units of the vehicle can be combined in a single piece of hardware as a powerful multiple control unit. The virtualization environment also allows additional virtual control devices to be added to the multiple control device and existing control devices to be updated.
In einer technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts umfasst das Mehrfach-Steuergerät ein Gateway-Modul zum internen Übermitteln von Nachrichten zwischen der ersten und zweiten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass Nachrichten von einem der Steuergeräte intern gezielt an ein anderes der Steuergeräte gesendet werden können.In a technically advantageous embodiment of the multiple control device, the multiple control device comprises a gateway module for the internal transmission of messages between the first and second logical control device communication interfaces. This achieves the technical advantage, for example, that messages from one of the control units can be specifically sent internally to another of the control units.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts ist das Gateway-Modul ausgebildet, Nachrichten zwischen dem ersten und dem zweiten virtuellen Steuergerät und/oder zu der externen Kommunikationsschnittstelle weiterzuleiten. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass Nachrichten auf schnelle Weise und ohne äußere Störeinflüsse zwischen den beiden virtuellen Steuergeräten ausgetauscht werden können.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the gateway module is designed to forward messages between the first and the second virtual control device and / or to the external communication interface. This has the technical advantage, for example, that messages can be exchanged between the two virtual control devices quickly and without external interference.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts ist das Gateway-Modul ausgebildet, die Nachrichten in einem vorgegebenen Protokoll weiterzuleiten. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass existierende Steuergeräteprogramme in dem Mehrfach-Steuergerät virtualisiert werden können, die auf vorgegebene Protokolle angewiesen sind.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the gateway module is designed to forward the messages in a predetermined protocol. In this way, for example, the technical advantage is achieved that existing control device programs can be virtualized in the multiple control device, which are dependent on predetermined protocols.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts ist das Gateway-Modul ausgebildet, die Nachrichten an ein vorgegebenes virtuelles Steuergerät in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung zu senden. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass eine Netzwerktopologie durch das Gateway-Modul intern nachgebildet werden kann.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the gateway module is designed to send the messages to a predetermined virtual control device in the control device virtualization environment. This has the technical advantage, for example, that a network topology can be simulated internally by the gateway module.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts ist das Mehrfach-Steuergerät ausgebildet, eine Virtualisierung des ersten Steuergeräts und des zweiten Steuergeräts auf einer Hardware-Ebene durchzuführen. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass eine schnelle Virtualisierung der Steuergeräte durchgeführt werden kann.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the multiple control device is designed to virtualize the first control device and the second control device on a hardware level. This has the technical advantage, for example, that the control units can be virtualized quickly.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts ist das Mehrfach-Steuergerät ausgebildet, eine Virtualisierung des ersten Steuergeräts und des zweiten Steuergeräts auf einer Software-Ebene durchzuführen. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass die Virtualisierung auf einfache Weise unterschiedlich konfiguriert werden kann.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the multiple control device is designed to virtualize the first control device and the second control device at a software level. This has the technical advantage, for example, that virtualization can be configured differently in a simple manner.
In einer weiteren technisch vorteilhaften Ausführungsform des Mehrfach-Steuergeräts umfasst das Mehrfach-Steuergerät eine externe Kommunikationsschnittstelle, über die interne Nachrichten zwischen den Steuergeräten abgerufen werden können. Zu diesem Zweck werden alle internen Nachrichten auf die externe Schnittstelle kopiert. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass interne Nachrichten zwischen den virtuellen Steuergeräten für Diagnosezwecke ausgewertet werden können.In a further technically advantageous embodiment of the multiple control device, the multiple control device comprises an external communication interface via which internal messages between the control devices can be called up. For this purpose, all internal messages are copied to the external interface. This has the technical advantage, for example, that internal messages between the virtual control devices can be evaluated for diagnostic purposes.
Gemäß einem zweiten Aspekt wird diese technische Aufgabe durch ein Verfahren für ein Mehrfach-Steuergerät mit einer Steuergerät-Virtualisierungsumgebung gelöst, mit den Schritten eines Virtualisierens eines ersten virtuellen Steuergeräts mit einer ersten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung; und eines Virtualisierens eines zweiten virtuellen Steuergeräts mit einer zweiten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle in der Steuergeräte-Virtualisierungsumgebung. Dadurch werden die gleichen technischen Vorteile wie durch Mehrfach-Steuergerät nach dem ersten Aspekt erreicht. According to a second aspect, this technical problem is solved by a method for a multiple control device with a control device virtualization environment, with the steps of virtualizing a first virtual control device with a first logical control device communication interface in the control device virtualization environment; and virtualizing a second virtual controller with a second logical controller communication interface in the controller virtualization environment. This achieves the same technical advantages as multiple control units according to the first aspect.
In einer vorteilhaften Ausführungsform des Verfahrens werden Nachrichten zwischen der ersten und zweiten logischen Steuergeräte-Kommunikationsschnittstelle durch ein Gateway-Modul intern und/oder durch das Gateway-Modul an eine externe Kommunikationsschnittstelle übermittelt. Dadurch wird beispielsweise der technische Vorteil erreicht, dass Nachrichten auf schnelle Weise und ohne äußere Störeinflüsse zwischen den beiden virtuellen Steuergeräten ausgetauscht werden können und Nachrichten gezielt intern im Mehrfachsteuergerät an bestimmte virtuelle Steuergeräte gesendet werden können.In an advantageous embodiment of the method, messages between the first and second logical control unit communication interfaces are transmitted internally by a gateway module and / or by the gateway module to an external communication interface. This has the technical advantage, for example, that messages can be exchanged quickly and without external interference between the two virtual control devices and messages can be specifically sent internally in the multiple control device to specific virtual control devices.
Gemäß einem dritten Aspekt wird diese technische Aufgabe durch ein Computerprogramm gelöst, umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programms durch einen Computer diesen veranlassen, das Verfahren nach dem zweiten Aspekt auszuführen. Dadurch werden ebenfalls die gleichen technischen Vorteile wie durch Mehrfach-Steuergerät nach dem ersten Aspekt erreicht.According to a third aspect, this technical problem is solved by a computer program, comprising instructions which, when the program is executed by a computer, cause the computer to carry out the method according to the second aspect. This also achieves the same technical advantages as with multiple control units according to the first aspect.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below.
Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs mit mehreren Steuergeräten; -
2 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs mit einem Mehrfach-Steuergerät; -
3A eine schematische Darstellung einer Virtualisierungsumgebung für Steuergeräte; -
3B eine weitere schematische Darstellung einer Virtualisierungsumgebung für Steuergeräte; und -
4 ein Blockdiagramm eines Verfahrens für ein Mehrfach-Steuergerät mit einer Steuergerät-Virtualisierungsumgebung.
-
1 a schematic representation of a vehicle with several control units; -
2nd a schematic representation of a vehicle with a multiple control unit; -
3A a schematic representation of a virtualization environment for control units; -
3B another schematic representation of a virtualization environment for control units; and -
4th a block diagram of a method for a multiple control unit with a control unit virtualization environment.
Jedes der elektronischen Steuergeräte
Bei der Virtualisierung der einzelnen Steuergeräte
Wenn Partitionierungstechniken wie die Virtualisierung zum Einsatz kommen, die eine getrennte Ausführung der Steuergeräteprogramme
Durch das Gateway-Modul
Das Gateway-Modul
Zusätzlich ist dem Gateway-Modul
Durch das virtuelle Gateway-Modul
Die Virtualisierungsumgebung
Durch das Verfahren führt das Mehrfach-Steuergerät
Damit das Mehrfach-Steuergerät
Dieses Gateway-Modul
Alle in Verbindung mit einzelnen Ausführungsformen der Erfindung erläuterten und gezeigten Merkmale können in unterschiedlicher Kombination in dem erfindungsgemäßen Gegenstand vorgesehen sein, um gleichzeitig deren vorteilhafte Wirkungen zu realisieren.All of the features explained and shown in connection with individual embodiments of the invention can be provided in different combinations in the subject matter of the invention in order to simultaneously realize their advantageous effects.
Alle Verfahrensschritte können durch Vorrichtungen implementiert werden, die zum Ausführen des jeweiligen Verfahrensschrittes geeignet sind. Alle Funktionen, die von gegenständlichen Merkmalen ausgeführt werden, können ein Verfahrensschritt eines Verfahrens sein.All process steps can be implemented by devices that are suitable for executing the respective process step. All functions that are carried out by physical features can be a process step of a process.
Der Schutzbereich der vorliegenden Erfindung ist durch die Ansprüche gegeben und wird durch die in der Beschreibung erläuterten oder den Figuren gezeigten Merkmale nicht beschränkt.The scope of the present invention is given by the claims and is not limited by the features explained in the description or shown in the figures.
BezugszeichenlisteReference list
- 100100
- Fahrzeugvehicle
- 107107
- SteuergerätControl unit
- 109109
- KommunikationsschnittstelleCommunication interface
- 111111
- SteuergeräteprogrammControl unit range
- 200200
- Mehrfach-Steuergerät Multiple control unit
- 205205
- VirtualisierungsumgebungVirtualization environment
- 207207
- virtuelles Steuergerätvirtual control unit
- 109109
- KommunikationsschnittstelleCommunication interface
- 213213
- HardwareebeneHardware level
- 215215
- SoftwareebeneSoftware level
- 217217
- Gateway-ModulGateway module
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019106551.8 | 2019-03-14 | ||
DE102019106551.8A DE102019106551A1 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | MULTI-CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020106264A1 true DE102020106264A1 (en) | 2020-04-23 |
Family
ID=66179377
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019106551.8A Withdrawn DE102019106551A1 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | MULTI-CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE |
DE102020106264.8A Pending DE102020106264A1 (en) | 2019-03-14 | 2020-03-09 | MULTIPLE CONTROL UNIT FOR A VEHICLE |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019106551.8A Withdrawn DE102019106551A1 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | MULTI-CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE102019106551A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021003986A1 (en) | 2020-08-17 | 2022-02-17 | FEV Group GmbH | NETWORK ARCHITECTURE FOR ECUS |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021118943A1 (en) | 2021-07-22 | 2023-01-26 | Dspace Gmbh | Loop mode for simulated ECUs |
DE102022201356A1 (en) | 2022-02-09 | 2023-08-10 | Continental Automotive Technologies GmbH | automotive gateway |
-
2019
- 2019-03-14 DE DE102019106551.8A patent/DE102019106551A1/en not_active Withdrawn
-
2020
- 2020-03-09 DE DE102020106264.8A patent/DE102020106264A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021003986A1 (en) | 2020-08-17 | 2022-02-17 | FEV Group GmbH | NETWORK ARCHITECTURE FOR ECUS |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102019106551A1 (en) | 2019-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102020106264A1 (en) | MULTIPLE CONTROL UNIT FOR A VEHICLE | |
WO2004059917A1 (en) | Automatic addressing on bus systems | |
EP2087646B1 (en) | Device and method for manipulating communication messages | |
DE102017123251A1 (en) | Operating method of a communication node for selective waking in the vehicle network | |
EP2087647B1 (en) | Device and method for manipulating communication messages | |
DE102020002772A1 (en) | MOTOR VEHICLE WITH A CONTROL UNIT SYSTEM | |
DE10357118A1 (en) | Loading software modules | |
EP3298730A1 (en) | Bus system and method for assigning addresses of bus components of a bus system | |
DE102021104422A1 (en) | Method for operating a communication system, communication system and computing system | |
DE102016008957B4 (en) | Direct access to bus signals in a motor vehicle | |
EP4035314A1 (en) | Slave device, bus system, and methods | |
DE112016006679T5 (en) | Control device and recovery processing method for control device | |
EP3399375B1 (en) | Method for configuring control devices | |
EP1629637B1 (en) | Transmission of messages in a distributed, temporally controlled real time system | |
DE102019103222B3 (en) | Device for auto-configuration of automotive ultrasonic sensors on different data buses in different applications and corresponding method | |
DE102019210552B4 (en) | Vehicle electronics unit with a physical network interface and a plurality of virtual machines having virtual network interfaces, as well as data communication methods | |
DE102021127310B4 (en) | System and method for data transmission | |
DE102018200555A1 (en) | Vehicle electronics unit comprising a physical network interface and virtual machines having virtual network interfaces and data communication methods between the virtual machines and the network interface to a vehicle's local vehicle network | |
DE102017117225B3 (en) | Communication system with bus and coding line | |
DE102010039782A1 (en) | Method for carrying out a communication | |
DE102021104423A1 (en) | Method for operating a communication network, communication network and participants therefor | |
DE102004020880A1 (en) | Interface for communications between vehicle applications and vehicle bus systems, implements at least one vehicle bus protocol within protocol family, between socket- and network layers | |
DE102022209673A1 (en) | Method and device for controlling an electronic control unit ECU | |
WO2022175026A1 (en) | Motor vehicle having a plurality of control devices which provide different vehicle functions in the motor vehicle and method for configuring the control devices and control device | |
EP4187858A1 (en) | A secondary control unit for a vehicle with a primary control unit and a data transmission path |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R230 | Request for early publication |