DE102020101292A1 - Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle - Google Patents
Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020101292A1 DE102020101292A1 DE102020101292.6A DE102020101292A DE102020101292A1 DE 102020101292 A1 DE102020101292 A1 DE 102020101292A1 DE 102020101292 A DE102020101292 A DE 102020101292A DE 102020101292 A1 DE102020101292 A1 DE 102020101292A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- anode
- fuel cell
- cell system
- gas
- supply line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04746—Pressure; Flow
- H01M8/04753—Pressure; Flow of fuel cell reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04097—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
- H01M8/04156—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying with product water removal
- H01M8/04164—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying with product water removal by condensers, gas-liquid separators or filters
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/20—Fuel cells in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit einer Brennstoffzelle (2), die eine Anode, eine Kathode sowie eine die Anode von der Kathode trennende ionenleitfähige Membran umfasst, mit einem Anodenkreislauf (3), der aus einem Teil einer Anodenzufuhrleitung (12) zur Versorgung der Anode mit frischem Anodengas und einer Anodenrezirkulationsleitung (14) gebildet ist, wobei die Anodenrezirkulationsleitung (14) stromab mit der Brennstoffzelle (2) verbunden und stromauf der Brennstoffzelle (2) an einer Mündung (10) in die Anodenzufuhrleitung (12) mündet zur Durchmischung des frischen Anodengases mit dem rezirkulierten Anodengas. Die Anodenrezirkulationsleitung (14) steht in stofflich getrennter, wärmeübertragender Verbindung mit einem stromauf der Mündung (10) gelegenen Teil der Anodenzufuhrleitung (12). Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) sowie ein Kraftfahrzeug mit einem solchen. The invention relates to a fuel cell system (1) with a fuel cell (2) which comprises an anode, a cathode and an ion-conductive membrane separating the anode from the cathode, with an anode circuit (3) which consists of part of an anode supply line (12) Supply of the anode with fresh anode gas and an anode recirculation line (14) is formed, the anode recirculation line (14) connected downstream with the fuel cell (2) and upstream of the fuel cell (2) at an opening (10) opening into the anode supply line (12) Mixing of the fresh anode gas with the recirculated anode gas. The anode recirculation line (14) is in a materially separate, heat-transferring connection with a part of the anode supply line (12) located upstream of the mouth (10). The invention also relates to a method for operating a fuel cell system (1) and a motor vehicle with such a system.
Description
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit einer Brennstoffzelle, die eine Anode, eine Kathode sowie eine die Anode von der Kathode trennende ionenleitfähige Membran umfasst. Das Brennstoffzellensystem ist mit einem Anodenkreislauf ausgestattet, der aus einem Teil einer Anodenzufuhrleitung zur Versorgung der Anode mit frischem Anodengas und einer Anodenrezirkulationsleitung gebildet ist, wobei die Anodenrezirkulationsleitung stromab mit der Brennstoffzelle verbunden und stromauf der Brennstoffzelle an einer Mündung in die Anodenzufuhrleitung mündet zur Durchmischung des frischen Anodengases mit dem rezirkulierten Anodengas. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems sowie ein Kraftfahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem.The invention relates to a fuel cell system with a fuel cell which comprises an anode, a cathode and an ion-conductive membrane separating the anode from the cathode. The fuel cell system is equipped with an anode circuit, which is formed from part of an anode supply line for supplying the anode with fresh anode gas and an anode recirculation line, the anode recirculation line being connected to the fuel cell downstream and opening into the anode supply line at an opening upstream of the fuel cell for mixing the fresh Anode gas with the recirculated anode gas. The invention also relates to a method for operating a fuel cell system and a motor vehicle with a fuel cell system.
Brennstoffzellensysteme werden für die chemische Umsetzung eines Brennstoffs mit Sauerstoff zu Wasser genutzt, um elektrische Energie zu erzeugen. Hierfür enthalten Brennstoffzellen als Kernkomponente die sogenannte Membran-Elektroden-Einheit, die ein Verbund aus einer protonenleitenden Membran und jeweils einer, beidseitig an der Membran angeordneten Elektrode (Anode und Kathode) ist. Zudem können Gasdiffusionslagen (GDL) beidseitig der Membran-Elektroden-Einheit an den der Membran abgewandten Seiten der Elektroden angeordnet sein. Im Betrieb des Brennstoffzellensystems mit einer Mehrzahl zu einem Brennstoffzellenstapel zusammengefasster Brennstoffzellen wird das Anodengas, insbesondere Wasserstoff oder ein wasserstoffhaltiges Gasgemisch der Anode zugeführt, wobei eine elektrochemische Oxidation von H2 zu H+ und Abgabe von Elektronen stattfindet.Fuel cell systems are used for the chemical conversion of a fuel with oxygen into water in order to generate electrical energy. For this purpose, fuel cells contain the so-called membrane-electrode unit as a core component, which is a composite of a proton-conducting membrane and an electrode (anode and cathode) arranged on both sides of the membrane. In addition, gas diffusion layers (GDL) can be arranged on both sides of the membrane-electrode unit on the sides of the electrodes facing away from the membrane. During operation of the fuel cell system with a plurality of fuel cells combined to form a fuel cell stack, the anode gas, in particular hydrogen or a hydrogen-containing gas mixture, is fed to the anode, with an electrochemical oxidation of H 2 to H + and the release of electrons.
Über die Membran, welche die Reaktionsräume gasdicht voneinander trennt und elektrisch isoliert, erfolgt ein (wassergebundener oder wasserfreier) Transport der Protonen H+ aus dem Anodenraum in den Kathodenraum. Die an der Anode bereitgestellten Elektronen werden über eine elektrische Leitung der Kathode zugeleitet. Der Kathode wird Sauerstoff oder ein sauerstoffhaltiges Gasgemisch zugeführt, sodass eine Reduktion von O2 zu O2-unter Aufnahme der Elektronen stattfindet. Gleichzeitig reagieren im Kathodenraum diese Sauerstoffanionen mit den über die Membran transportierten Protonen unter Bildung von Wasser. Dieses Wasser muss aus der Brennstoffzelle und dem Brennstoffzellenstapel herausgeführt werden, bis ein Feuchteniveau erreicht ist, das zum Betrieb des Brennstoffzellensystems erforderlich ist. A (water-bound or water-free) transport of the protons H + from the anode space into the cathode space takes place via the membrane, which separates the reaction spaces from one another in a gastight manner and insulates them electrically. The electrons provided at the anode are fed to the cathode via an electrical line. Oxygen or an oxygen-containing gas mixture is fed to the cathode, so that a reduction of O 2 to O 2- takes place while absorbing the electrons. At the same time, these oxygen anions react in the cathode compartment with the protons transported across the membrane to form water. This water must be led out of the fuel cell and the fuel cell stack until a moisture level is reached that is necessary for the operation of the fuel cell system.
Brennstoffzellensysteme werden in sehr unterschiedlichen Umgebungen eingesetzt, sodass auch die äußeren Rahmenbedingungen für das Brennstoffzellensystem deutlich variieren können. Ist das Brennstoffzellensystem beispielsweise einem Kraftfahrzeug zugeordnet, so kann das Brennstoffzellensystem tiefen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt von Wasser ausgesetzt sein, sodass die Gefahr besteht, dass dieses Wasser gefriert. Auch auf der Anodenseite kann sich aufgrund von Diffusionseffekten und der lediglich technischen Dichtheit des Systems Wasser ansammeln, das zu gefrieren droht.Fuel cell systems are used in very different environments, so that the external framework conditions for the fuel cell system can vary significantly. If the fuel cell system is assigned to a motor vehicle, for example, the fuel cell system can be exposed to low temperatures below the freezing point of water, so that there is a risk that this water will freeze. Due to diffusion effects and the purely technical impermeability of the system, water can also collect on the anode side, which threatens to freeze.
Das Anodengas oder der Brennstoff wird in einem Hochdruckspeicher gespeichert, sodass beim Zuführen des Anodengases an die Brennstoffzelle dieses Gas zunächst expandiert wird, was zu einer Senkung der Temperatur des Anodengases führt. Um die Brennstoffzelle aber in einem effizienten Bereich betreiben zu können, ist es erforderlich, dass das Anodengas zunächst vorerwärmt wird, bevor es der Brennstoffzelle zugeleitet wird.The anode gas or the fuel is stored in a high-pressure storage device, so that when the anode gas is supplied to the fuel cell, this gas is initially expanded, which leads to a lowering of the temperature of the anode gas. In order to be able to operate the fuel cell in an efficient range, however, it is necessary that the anode gas is first preheated before it is fed to the fuel cell.
Aus den Druckschriften
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Brennstoffzellensystem, ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems und ein Kraftfahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem anzugeben, die einen vereinfachten und komprimierteren Aufbau zur Vorkonditionierung des Anodengases bereitstellen.It is therefore the object of the present invention to specify a fuel cell system, a method for operating a fuel cell system and a motor vehicle with a fuel cell system, which provide a simplified and more compressed structure for preconditioning the anode gas.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Brennstoffzellensystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1, mit einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 8 und mit einem Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved with a fuel cell system with the features of
Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Anodenrezirkulationsleitung in stofflich getrennter, wärmeübertragender Verbindung mit einem stromauf der Mündung gelegenen Teil der Anodenzufuhrleitung steht. Damit ist also eine Integration der Wärmeübertragungsfunktion in den Anodenkreislauf des Brennstoffzellensystems geschaffen. Auf diese Weise wird also die vom Brennstoffspeicher führende Anodenzufuhrleitung noch vor dem Durchmischen des frischen Anodengases mit dem rezirkulierten Gases in wärmeübertragender Weise mit dem rezirkulierten Anodengas derart in Kontakt gebracht, dass das rezirkulierte Anodengas seine Wärme an das in der Anodenzufuhrleitung strömende frische Anodengas abgeben kann. Erst anschließend erfolgt dann die Durchmischung der beiden Gase bzw. Gasgemische.The fuel cell system according to the invention is particularly characterized in that the anode recirculation line is in a materially separate, heat-transferring connection with a part of the anode supply line located upstream of the opening. This creates an integration of the heat transfer function in the anode circuit of the fuel cell system. In this way, the anode supply line leading from the fuel reservoir is brought into contact with the recirculated anode gas in a heat-transferring manner before the fresh anode gas is mixed with the recirculated gas in such a way that the recirculated anode gas can give off its heat to the fresh anode gas flowing in the anode supply line. Only then then takes place the mixing of the two gases or gas mixtures.
Es ist von Vorteil, wenn in die Anodenrezirkulationsleitung ein Wasserabscheider strömungsmechanisch eingebunden ist um Flüssigkeit aus dem der Brennstoffzelle austretenden Gasgemisch abzuscheiden. Der stromauf der Mündung gelegene Teil der Anodenzufuhrleitung ist dann durch den Wasserabscheider geführt. Der Wasserabscheider stellt ein großes Volumen für das rezirkulierte Anodengas bzw. Anodengasgemisch bereit, sodass innerhalb des Reservoirs des Wasserabscheiders das rezirkulierte Anodengas bzw. Gasgemisch die Anodenzufuhrleitung umströmen kann, um somit Wärme an den frischen Brennstoff abzugeben.It is advantageous if a water separator is fluidically integrated into the anode recirculation line in order to separate liquid from the gas mixture exiting the fuel cell. The part of the anode supply line located upstream of the mouth is then passed through the water separator. The water separator provides a large volume for the recirculated anode gas or anode gas mixture, so that the recirculated anode gas or gas mixture can flow around the anode supply line within the reservoir of the water separator in order to give off heat to the fresh fuel.
Es ist von Vorteil, wenn an der Mündung eine Strahlpumpe angeordnet ist. Eine solche Strahlpumpe kann genutzt werden, um Gase in dem Anodenkreislauf zu zirkulieren, wobei der frische Brennstoff oder das frische Anodengas über eine Treibdüse der Strahlpumpe in den Anodenkreislauf gelangt. Dieses einströmende frische Anodengas nimmt dabei an der Saugdüse das rezirkulierte Anodenabgas oder Anodengasgemisch mit, sodass eine entsprechende Strömung im Anodenkreislauf entstehen kann. Da stomauf der Strahlpumpe in der Mitteldruckstrecke des Brennstoffzellensystems zumeist sehr kühles Gas aufgrund der Expansion aus dem Druckgasspeicher vorherrscht, wird dieses auch stromauf der an der Mündung liegenden Strahlpumpe durch das rezirkulierte Anodengas vorerwärmt, bevor es in die Strahlpumpe eintritt. Gerade bei tiefen Temperaturen ist diese Anordnung also von Vorteil, da eine Expansion des ohnehin bei tiefen Umgebungstemperaturen noch weiter abgekühlte Anodenfrischgases zu einer Vereisung der Strahlpumpe führen könnte. Eine solche Vereisung ist durch die Vorerwärmung das Frischgases stromauf der Strahlpumpe vermieden.It is advantageous if a jet pump is arranged at the mouth. Such a jet pump can be used to circulate gases in the anode circuit, the fresh fuel or the fresh anode gas entering the anode circuit via a drive nozzle of the jet pump. This fresh anode gas flowing in takes the recirculated anode exhaust gas or anode gas mixture with it at the suction nozzle, so that a corresponding flow can arise in the anode circuit. Since upstream of the jet pump in the medium-pressure section of the fuel cell system there is mostly very cool gas due to the expansion from the compressed gas reservoir, this is also preheated upstream of the jet pump located at the mouth by the recirculated anode gas before it enters the jet pump. This arrangement is therefore particularly advantageous at low temperatures, since expansion of the fresh anode gas, which is cooled even further at low ambient temperatures, could lead to the jet pump icing up. Such icing is avoided by preheating the fresh gas upstream of the jet pump.
Um den Bauraumbedarf für das Brennstoffzellensystem zu verringern, um mögliche Leckagestellen zum Kühlmittelsystem zu vermeiden und um insgesamt die Kosten zu reduzieren hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der stromauf der Mündung gelegene Teil der Anodenzufuhrleitung wärmetauscherfrei ausgeführt ist.In order to reduce the installation space requirement for the fuel cell system, to avoid possible leakage points to the coolant system and to reduce costs overall, it has proven to be advantageous if the part of the anode supply line located upstream of the opening is designed without heat exchangers.
Es besteht zusätzlich die Möglichkeit, eine integrierte Lösung bereitzustellen, die außerdem das Druckregelventil umfasst, um den aus dem Brennstoffspeicher bereitgestellten Brennstoff dosiert in den Anodenkreislauf bzw. die Anodenzufuhrleitung zu geben.There is also the possibility of providing an integrated solution, which also includes the pressure control valve, in order to feed the fuel provided from the fuel reservoir in a metered manner into the anode circuit or the anode supply line.
Eine integrierte Lösung ist auch dadurch gegeben, dass der Bereich der wärmeübertragenden Verbindung, vorzugsweise auch das Druckregelventil, in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht sind, welches Anschlüsse aufweist, die ausgebildet sind, mit einem Brennstoffeinlass und einem Brennstoffauslass strömungsmechanisch verbunden zu werden. Durch die Ausgestaltung mit einem solchen Gehäuse wird die Anzahl an erforderlichen Dichtstellen im Anodenkreislauf reduziert.An integrated solution is also given that the area of the heat transferring connection, preferably also the pressure control valve, are accommodated in a common housing which has connections that are designed to be fluidically connected to a fuel inlet and a fuel outlet. The design with such a housing reduces the number of required sealing points in the anode circuit.
Eine bauraumsparende und noch weiter integrierte Ausgestaltung des Brennstoffzellensystems sieht vor, dass der Bereich der wärmeübertragenden Verbindung, vorzugsweise auch das Druckregelventil, in einer Endplatte eines eine Mehrzahl der Brennstoffzellen umfassenden Brennstoffzellenstapels untergebracht sind. Beim Einsatz eines Wasserabscheiders ist dieser typischerweise sehr nah am Stapelausgang angeordnet, sodass dort das Anodenabgasgemisch eine entsprechend hohe Temperatur aufweist. Das Ende der Anodenrezirkulationsleitung stellt dabei direkt die Einleitstelle des frischen Anodengases in den Anodenkreislauf dar, welches sehr nah am Stapelaustritt gelegen ist. Als Düse zur Vermischung oder zur Zirkulation innerhalb des Anodenkreislaufs kann dort auch eine Saugstrahlpumpe vorhanden sein.A construction space-saving and even more integrated embodiment of the fuel cell system provides that the area of the heat-transferring connection, preferably also the pressure regulating valve, are accommodated in an end plate of a fuel cell stack comprising a plurality of fuel cells. When using a water separator, it is typically arranged very close to the stack outlet so that the anode exhaust gas mixture has a correspondingly high temperature there. The end of the anode recirculation line directly represents the point of introduction of the fresh anode gas into the anode circuit, which is located very close to the stack outlet. A suction jet pump can also be present there as a nozzle for mixing or for circulation within the anode circuit.
Die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem beschriebenen Vorteile und vorteilhaften Ausgestaltungen gelten in gleicher Weise auch für das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems. Bei diesem Verfahren wird das aus der Brennstoffzelle austretende Anodengas bzw. Anodengasgemisch stofflich getrennt vom frischen Anodengas geführt. Die Wärme des austretenden Anodengases oder Anodengasgemisches gibt Wärme an das in der Anodenzufuhrleitung strömende Frische Anodengas ab, bevor das rezirkulierte Anodengas an der Mündung mit dem frischen Anodengas durchmischt wird. Stromauf der Mündung wird das frische Anodengas typischerweise expandiert, sodass es abkühlt.The advantages and advantageous configurations described in connection with the fuel cell system according to the invention also apply in the same way to the method according to the invention for operating a fuel cell system. In this method, the anode gas or anode gas mixture emerging from the fuel cell is routed separately from the fresh anode gas. The heat of the exiting anode gas or anode gas mixture gives off heat to the fresh anode gas flowing in the anode supply line before the recirculated anode gas is mixed with the fresh anode gas at the outlet. Upstream of the mouth, the fresh anode gas is typically expanded so that it cools.
Um an der Mündung Eisbildung zu vermeiden, ist es von Vorteil, dass das frische Anodengas schon vor der eigentlichen Durchmischung mit dem aus der Brennstoffzelle austretenden Gasgemisch erwärmt wird.In order to avoid ice formation at the mouth, it is advantageous that the fresh anode gas is heated before it is actually mixed with the gas mixture emerging from the fuel cell.
In diesem Zusammenhang hat es sich als sinnvoll erwiesen, wenn AbgasWärme stofflich getrennt innerhalb eines Wasserabscheiders an das Frischgas abgegeben wird, welcher strömungsmechanisch in die Anodenrezirkulationsleitung eingebunden ist. Dieser Wasserabscheier stellt typischerweise ein sehr großes Volumen zur Verfügung, das ausgebildet ist, um eine Anodenzufuhrleitung aufzunehmen, die vom Anodenabgas umströmt wird.In this context, it has proven to be useful if exhaust gas heat is released to the fresh gas in a materially separated manner within a water separator, which is fluidically integrated into the anode recirculation line. This water separator typically provides a very large volume which is designed to accommodate an anode feed line around which the anode exhaust gas flows.
Die in Verbindung mit dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem und dem erfindungsgemäßen Verfahren beschriebenen Vorteile und vorteilhaften Wirkungen gelten gleichermaßen für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug. Auch dieses weist eine Verringerung des von der Brennstoffzelle benötigten Bauraums auf, sodass sich Gewichts- und Kostenersparnisse ergeben.The in connection with the fuel cell system according to the invention and the The advantages and advantageous effects described in the method according to the invention apply equally to the motor vehicle according to the invention. This also has a reduction in the installation space required by the fuel cell, so that weight and cost savings result.
Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen als von der Erfindung umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt oder erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind.The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or alone, without the scope of the Invention to leave. Thus, embodiments are also to be regarded as encompassed and disclosed by the invention, which are not explicitly shown or explained in the figures, but which emerge and can be generated from the explained embodiments by means of separate combinations of features.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines Brennstoffzellensystems, und -
2 eine Detailansicht einer, insbesondere stapelintegrierten, Vorrichtung zur Vorerwärmung des frischen Anodengases bevor es mit dem rezirkulierten Anodengas durchmischt und an den die Brennstoffzelle gegeben wird.
-
1 a schematic representation of a fuel cell system, and -
2 a detailed view of a device, in particular a stack-integrated device, for preheating the fresh anode gas before it is mixed with the recirculated anode gas and to which the fuel cell is fed.
In
Jede der Brennstoffzellen
Den Anoden und/oder den Kathoden kann zusätzlich ein Katalysator beigemischt sein, wobei die Membranen vorzugsweise auf ihrer ersten Seite und/oder auf ihrer zweiten Seite mit einer Katalysatorschicht aus einem Edelmetall oder aus Gemischen umfassend Edelmetalle wie Platin, Palladium, Ruthenium oder dergleichen beschichtet sind, die als Reaktionsbeschleuniger bei der Reaktion der jeweiligen Brennstoffzelle
Zur Versorgung der Anoden mit Anodengas oder Brennstoff ist eine Anodenversorgung vorhanden. Über Anodenräume innerhalb des Brennstoffzellenstapels
Zur Versorgung der Kathoden mit Kathodengas ist eine Kathodenversorgung vorhanden. Über Kathodenräume innerhalb des Brennstoffzellenstapels
Luft- oder kathodenseitig ist ein Verdichter
Die Anodenräume sind vorliegend über eine Anodenzufuhrleitung
Zur Regelung der Zufuhr des frischen Anodengases ist der Anodenzufuhrleitung
Der stromab des Druckregelventils und stromauf der Strahlpumpe
Es ist zu erkennen, dass das Druckregelventil
Eine entsprechende Darstellung des Gehäuses
Mit der in Zusammenhang mit
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- BrennstoffzellensystemFuel cell system
- 22
- BrennstoffzelleFuel cell
- 33
- AnodenkreislaufAnode circuit
- 44th
- WasserabscheiderWater separator
- 55
- SpülventilFlush valve
- 66th
- StrahlpumpeJet pump
- 77th
- Gehäusecasing
- 88th
- EndplatteEnd plate
- 99
- KathodenzufuhrleitungCathode feed line
- 1010
- Mündungmouth
- 1111
- BrennstoffzellenstapelFuel cell stack
- 1212th
- AnodenzufuhrleitungAnode feed line
- 1313th
- BrennstoffspeicherFuel storage
- 1414th
- AnodenrezirkulationsleitungAnode recirculation line
- 1515th
- DruckregelventilPressure control valve
- 1616
- Anschlussconnection
- 1717th
- Verdichtercompressor
- 1818th
- VerdichterleitungCompressor line
- 1919th
- LadeluftkühlerIntercooler
- 2020th
- BefeuchterHumidifier
- 2121
- KathodenabgasleitungCathode exhaust line
- 2222nd
- AbgasleitungExhaust pipe
- 2323
- Anschlussconnection
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- US 2016/0372765 A1 [0006]US 2016/0372765 A1 [0006]
- DE 102008058960 A1 [0006]DE 102008058960 A1 [0006]
- DE 102014105995 A1 [0006]DE 102014105995 A1 [0006]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020101292.6A DE102020101292A1 (en) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020101292.6A DE102020101292A1 (en) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020101292A1 true DE102020101292A1 (en) | 2021-07-22 |
Family
ID=76650642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020101292.6A Pending DE102020101292A1 (en) | 2020-01-21 | 2020-01-21 | Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020101292A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021203564A1 (en) | 2021-04-12 | 2022-10-13 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Jet pump device, jet pump system and method for operating a jet pump device |
WO2024031114A1 (en) * | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Avl List Gmbh | Fuel cell system for generating electric energy |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008058960A1 (en) | 2008-11-25 | 2010-05-27 | Daimler Ag | Apparatus for supplying fuel e.g. hydrogen to fuel cell in fuel cell system used in farm vehicle, supplies fuel to integrated component portion comprising fuel mixing region, water precipitator, heating devices and sensors |
DE102014105995A1 (en) | 2013-05-03 | 2014-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Heated ejector assembly for a fuel cell |
US20160372765A1 (en) | 2015-06-18 | 2016-12-22 | Energyor Technologies Inc | Combined fuel cell stack and heat exchanger assembly |
-
2020
- 2020-01-21 DE DE102020101292.6A patent/DE102020101292A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008058960A1 (en) | 2008-11-25 | 2010-05-27 | Daimler Ag | Apparatus for supplying fuel e.g. hydrogen to fuel cell in fuel cell system used in farm vehicle, supplies fuel to integrated component portion comprising fuel mixing region, water precipitator, heating devices and sensors |
DE102014105995A1 (en) | 2013-05-03 | 2014-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Heated ejector assembly for a fuel cell |
US20160372765A1 (en) | 2015-06-18 | 2016-12-22 | Energyor Technologies Inc | Combined fuel cell stack and heat exchanger assembly |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021203564A1 (en) | 2021-04-12 | 2022-10-13 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Jet pump device, jet pump system and method for operating a jet pump device |
WO2024031114A1 (en) * | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Avl List Gmbh | Fuel cell system for generating electric energy |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010009004B4 (en) | Anode reactant treatment system with an anode water separator for a fuel cell system | |
DE10202471B4 (en) | The fuel cell system | |
DE102007008214A1 (en) | Integrated humidification for fuel cells | |
DE102011009988B4 (en) | Device for receiving a fluid flow for passive water drainage | |
DE102013225368A1 (en) | FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR MOISTURIZING AND COOLING THEREOF | |
DE102015222635A1 (en) | Fuel cell system and method for recycling water in a fuel cell system | |
DE102020101292A1 (en) | Fuel cell system, method for operating a fuel cell system and motor vehicle | |
DE102018215217A1 (en) | Fuel cell device and motor vehicle with a fuel cell device | |
DE102020115663A1 (en) | Fuel cell system with a central air supply, regulation and supply system and a motor vehicle with such a fuel cell system | |
AT521208B1 (en) | Fuel cell system | |
DE102008009130B4 (en) | A method for reducing liquid water droplets in an anode inlet to a fuel cell stack and a correspondingly designed fuel cell system | |
DE102018210194A1 (en) | Method for starting a fuel cell system, fuel cell system for carrying out the method and fuel cell vehicle | |
EP4008035B1 (en) | Humidifier, fuel cell device comprising a humidifier, and motor vehicle | |
DE102019133091A1 (en) | Fuel cell device, motor vehicle with a fuel cell device and method for operating a fuel cell device | |
DE102020128127A1 (en) | Method for operating a fuel cell system and fuel cell system | |
DE102020103071A1 (en) | Fuel cell device with two humidifiers and a method for operating and motor vehicle with such | |
DE102020100599A1 (en) | Method for a freeze start of a fuel cell system, fuel cell system and motor vehicle with such a system | |
DE102022108522B3 (en) | Fuel cell device and method for treating and using the exhaust gas on the cathode side | |
DE102020113453A1 (en) | Fuel cell system with a device for reversing the flow direction of a reactant and a motor vehicle | |
DE102015218751A1 (en) | Heat-moisture transmission device for fuel cell, and fuel cell system and vehicle with such | |
DE102019211593A1 (en) | Fuel cell device, method for operating such and motor vehicle | |
DE102021127197B3 (en) | Arrangement for a fuel cell device | |
DE102013207430A1 (en) | A fuel cell system for heating a fuel cell and method of operating the fuel cell system | |
DE102021131243B3 (en) | Fuel cell device and motor vehicle with such a fuel cell device | |
DE102022103985B3 (en) | Bipolar plate, fuel cell device and method for operating the fuel cell device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: HENTRICH PATENT- & RECHTSANWALTSPARTNERSCHAFT , DE Representative=s name: HENTRICH PATENT- & RECHTSANWAELTE PARTG MBB, DE Representative=s name: HENTRICH PATENTANWAELTE PARTG MBB, DE |