DE102020005259A1 - High-voltage energy storage system and vehicle - Google Patents

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DE102020005259A1 DE102020005259.2A DE102020005259A DE102020005259A1 DE 102020005259 A1 DE102020005259 A1 DE 102020005259A1 DE 102020005259 A DE102020005259 A DE 102020005259A DE 102020005259 A1 DE102020005259 A1 DE 102020005259A1
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Heiko Witzenhausen
Stefan Weitbrecht
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hochvolt-Energiespeichersystem (100), insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, umfassend wenigstens einen ersten Batteriestrang (10) mit einer ersten Batterie (11) in einem ersten Hochvoltpfad (12, 13), wobei der Hochvoltpfad (12, 13) wenigstens eine Stromschiene (60) umfasst, welche unmittelbar oder eng benachbart zu dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) und das wenigstens eine Schütz (16, 18, 50) so zueinander orientiert sind, dass bei Stromfluss eines elektrischen Stroms (62) in der wenigstens einen Stromschiene (60), ein Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) einen in dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) beweglichen magnetischen Kern (52) einer Magnetspule (54) so durchdringt, dass mittels einer Kraft (82), welche von dem Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) auf den magnetischen Kern (52) ausgeübt wird, ein Öffnen des Schützes (16, 18, 50) bewirkbar ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug mit einem Hochvolt-Energiespeichersystem.The invention relates to a high-voltage energy storage system (100), in particular of an electrically powered vehicle, comprising at least one first battery string (10) with a first battery (11) in a first high-voltage path (12, 13), the high-voltage path (12, 13) comprises at least one busbar (60) which is arranged directly or closely adjacent to the at least one contactor (16, 18, 50), the at least one busbar (60) and the at least one contactor (16, 18, 50) so to one another are oriented so that when an electric current (62) flows in the at least one busbar (60), a magnetic field (70) of the current-carrying busbar (60) has a magnetic core (52) movable in the at least one contactor (16, 18, 50) ) a magnetic coil (54) penetrates so that by means of a force (82) which is exerted by the magnetic field (70) of the current-carrying busbar (60) on the magnetic core (52), the contactor (16, 18, 50). The invention also relates to a vehicle with a high-voltage energy storage system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hochvolt-Energiespeichersystem, insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, sowie ein Fahrzeug mit einem Hochvolt-Energiespeichersystem.The invention relates to a high-voltage energy storage system, in particular an electrically powered vehicle, and a vehicle with a high-voltage energy storage system.

Bei der Auslegung eines Kurzschlusstrennkonzepts für ein Hochvolt-Energiespeichersystem, bestehend aus Schützen und einer Schmelzsicherung, wird die Sicherung üblicherweise so träge ausgelegt, dass die Betriebsströme zu keiner Lebensdauer verringernden Erwärmung führen. Gleichzeitig sollte die Sicherung so flink sein, dass die durch das Kurzschlusstrennkonzept zu schützenden Komponenten, wie z.B. Batteriezellen, Leitungssatz, Stecker, Ladeinfrastruktur, keine gefährliche Beschädigung durch den Kurzschluss erfahren. Insbesondere, wenn eine allpolige Trennung beider Batteriepole gefordert ist, muss die Schmelzsicherung weiterhin so flink sein, dass die Arbeitskontakte der Schütze im Kurzschlussfall nicht auf Grund eines Lichtbogen-Effekts beim Öffnen der Kontakte verschweißen. Häufig ist insbesondere die zuletzt genannte Randbedingung ein Widerspruch zur Anforderung nach möglichst hohen Ladeströmen bei langer Sicherungs-Lebensdauer.When designing a short-circuit separation concept for a high-voltage energy storage system, consisting of contactors and a fuse, the fuse is usually designed to be slow so that the operating currents do not lead to any heating that would reduce the service life. At the same time, the fuse should be so quick that the components to be protected by the short-circuit disconnection concept, e.g. Battery cells, wiring harness, connector, charging infrastructure, did not experience any dangerous damage from the short circuit. In particular, if all-pole separation of both battery poles is required, the fuse must continue to be so quick that the working contacts of the contactors do not weld due to an arc effect when the contacts are opened in the event of a short circuit. The last-mentioned boundary condition in particular often contradicts the requirement for the highest possible charging currents with a long fuse service life.

In den am Markt verfügbaren Produkten werden unterschiedliche Lösungsansätze angewendet, um dieses Problem zu umgehen. Meist wird das Potential zur maximalen Ladestromstärke nicht ausgenutzt und es wird eine flinke Sicherung mit niedrigem Nennstrom gewählt. Um trotz flinker Sicherung hohe Ladeströme zuzulassen, kann dann die Sicherung in einem von außen zugängigem Gehäuse verbaut werden. Die Sicherung kann dann aufgrund eingeschränkter Lebensdauer (thermische Zyklen durch Schnellladung führen zu einer Degradation der Sicherung) ein- oder mehrfach im Fahrzeugleben getauscht werden. Eine andere Maßnahme wäre die Einschränkung der Ladeleistung nach einer gewissen Anzahl thermischer Zyklen. Um die Sicherung zu schonen, würde ein Fahrzeug dann zum Beispiel in der zweiten Lebenshälfte nur noch mit verringerter Stromstärke geladen werden.In the products available on the market, different approaches to solving this problem are used. In most cases, the potential for the maximum charging current is not used and a fast-acting fuse with a low rated current is selected. In order to allow high charging currents despite the fast fuse, the fuse can then be installed in a housing that is accessible from the outside. The fuse can then be replaced once or several times in the life of the vehicle due to its limited service life (thermal cycles due to rapid charging lead to a degradation of the fuse). Another measure would be to limit the charging power after a certain number of thermal cycles. In order to protect the fuse, a vehicle would then only be charged with reduced amperage in the second half of its life, for example.

In anderen Fällen findet sich nicht nur im positiven Pfad des Hochvolt-Energiespeichersystems eine Schmelzsicherung, sondern zusätzlich im negativen Pfad ein pyrotechnisches Trennelement (PTE). Das PTE kann entweder nur zum Abtrennen des negativen Batteriepols nach einem Kurzschluss mit verschweißten Kontakten verwendet werden oder auch zur Trennung von Kurzschlussströmen innerhalb des zulässigen Strombereichs des PTE. Beides ist jedoch mit zusätzlicher Systemkomplexität und zusätzlichen Kosten verbunden.In other cases, there is not only a fuse in the positive path of the high-voltage energy storage system, but also a pyrotechnic separating element (PTE) in the negative path. The PTE can either only be used to disconnect the negative battery pole after a short circuit with welded contacts or to disconnect short-circuit currents within the permissible current range of the PTE. However, both are associated with additional system complexity and additional costs.

Die EP 1186084 B1 offenbart eine Schaltvorrichtung, welche eine Kombination eines Mikrorelaisschalters mit einer Kurzschlussstrom-Begrenzungsvorrichtung verwendet. Dabei ist der Mikrorelaisschalter dazu ausgelegt, kleine Überströme abzuschalten und kann darüber hinaus auch zum gewöhnlichen Ein- und Ausschalten des Stromes in dem Strompfad im Normalbetrieb dienen. Demgegenüber ist die Vorrichtung zum Kurzschlussstrombegrenzen speziell zum Abschalten sehr großer Überströme ausgelegt, die den Mikrorelaisschalter zerstören würden. Eine Auswerteeinrichtung dient zum Erfassen von Überströmen und Auslösen des Mikrorelaisschalters, kann aber bei Bedarf darüber hinaus direkt zum Ein- und Ausschalten angesteuert werden. Damit können die konventionellen Bauteile Thermorelais mit Bimetallstreifen und elektromagnetisches Schütz eingespart, bzw. durch ein vergleichsweise kleines und leichtes elektromechanisches System ersetzt werden.The EP 1186084 B1 discloses a switching device using a combination of a micro relay switch and a short circuit current limiting device. The micro-relay switch is designed to switch off small overcurrents and can also be used for the usual switching on and off of the current in the current path during normal operation. In contrast, the device for limiting short-circuit currents is specially designed to switch off very large overcurrents that would destroy the micro-relay switch. An evaluation device is used to detect overcurrents and trigger the micro-relay switch, but can also be activated directly to switch it on and off if required. This means that the conventional components of thermal relays with bimetal strips and electromagnetic contactors can be saved or replaced by a comparatively small and light electromechanical system.

Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein Hochvolt-Energiespeichersystem, insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs anzugeben, welches ein betriebssicheres Kurzschlusstrennkonzept aufweist.One object of the invention is to specify a high-voltage energy storage system, in particular an electrically driven vehicle, which has an operationally reliable short-circuit disconnection concept.

Eine weitere Aufgabe ist es, ein Fahrzeug mit einem solchen Hochvolt-Energiespeichersystem anzugeben.Another object is to specify a vehicle with such a high-voltage energy storage system.

Die vorgenannten Aufgaben werden mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst.The aforementioned objects are achieved with the features of the independent claims.

Günstige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung.Favorable configurations and advantages of the invention emerge from the further claims, the description and the drawing.

Nach einem Aspekt der Erfindung wird ein Hochvolt-Energiespeichersystem, insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend wenigstens einen ersten Batteriestrang mit einer ersten Batterie in einem ersten Hochvoltpfad, wobei in dem ersten Hochvoltpfad wenigstens ein Schütz zum Unterbrechen des Hochvoltpfads angeordnet ist. Der Hochvoltpfad umfasst wenigstens eine Stromschiene, welche unmittelbar oder eng benachbart zu dem wenigstens einen Schütz angeordnet ist. Dabei sind die wenigstens eine Stromschiene und das wenigstens eine Schütz so zueinander orientiert, dass bei Stromfluss eines elektrischen Stroms in der wenigstens einen Stromschiene, ein Magnetfeld der stromdurchflossenen Stromschiene einen in dem wenigstens einen Schütz beweglichen magnetischen Kern einer Magnetspule so durchdringt, dass mittels einer Kraft, welche von dem Magnetfeld der stromdurchflossenen Stromschiene auf den magnetischen Kern ausgeübt wird, ein Öffnen des Schützes bewirkbar ist.According to one aspect of the invention, a high-voltage energy storage system, in particular of an electrically powered vehicle, is proposed, comprising at least one first battery string with a first battery in a first high-voltage path, with at least one contactor for interrupting the high-voltage path being arranged in the first high-voltage path. The high-voltage path comprises at least one busbar which is arranged directly or closely adjacent to the at least one contactor. The at least one busbar and the at least one contactor are oriented to one another in such a way that when an electric current flows in the at least one busbar, a magnetic field of the current-carrying busbar penetrates a magnetic core of a magnet coil that is movable in the at least one contactor so that a force , which is exerted on the magnetic core by the magnetic field of the current-carrying busbar, the contactor can be opened.

Das hier vorgeschlagene Hochvolt-Energiespeichersystem kommt zum Trennen des Hochvoltpfads im Kurschlussfall ohne zusätzliche Bauteile aus. Dafür wird der Umstand ausgenutzt, dass ein stromdurchflossener Leiter ein ringförmiges Magnetfeld um sich herum aufbaut. Gleichzeitig sind die Kurzschluss-Ströme, die zu einem Verschweißen der Schütz-Kontakte führen können, ungefähr um einen Faktor 10 höher als die maximalen Betriebsströme. Das erzeugte Magnetfeld im Normalbetrieb ist demnach vernachlässigbar im Vergleich zu dem Magnetfeld im Falle eines Kurzschlusses. Führt man nun die Stromschienen im Inneren der Batterie derart an einem Schütz entlang, dass das erzeugte Magnetfeld auf den beweglichen magnetischen Kern im Schütz eine Kraft ausübt, die zum Öffnen des Schützes führt, kann ein Verschweißen der Schütz-Kontakte verhindert werden. Dafür muss die Kraft auf den magnetischen Kern größer sein als die Haltekraft, die durch den Stromfluss in der Schütz-Spule erzeugt wird.The high-voltage energy storage system proposed here manages without additional components to disconnect the high-voltage path in the event of a short circuit. The fact that a current-carrying conductor builds an annular magnetic field around itself is used for this purpose. At the same time, the short-circuit currents that can lead to welding of the contactor contacts are approximately one factor 10 higher than the maximum operating currents. The generated magnetic field during normal operation is therefore negligible compared to the magnetic field in the event of a short circuit. If you now guide the busbars inside the battery along a contactor in such a way that the generated magnetic field exerts a force on the movable magnetic core in the contactor that leads to the opening of the contactor, welding of the contactor contacts can be prevented. To do this, the force on the magnetic core must be greater than the holding force generated by the current flow in the contactor coil.

Besonders förderlich für diesen Effekt ist eine Systemarchitektur des Hochvolt-Energiespeichersystems, bestehend aus mehreren parallelen Batteriesträngen mit jeweils eigenen Strang-Schützen. Auf diese Weise kann der Summenstrom zweier Batteriestränge an einem Strang-Schütz entlang geführt werden. öffnet das Strang-Schütz des ersten Batteriestranges dann im Zuge der magnetischen Beeinflussung durch den in der Stromschiene geleiteten Strom, bleibt ein verminderter Strom erhalten und somit auch die zur weiteren Öffnung führende Kraft durch das Magnetfeld des restlichen Stroms durch den verbliebenen Batteriestrang.A system architecture of the high-voltage energy storage system, consisting of several parallel battery strings, each with its own string contactors, is particularly beneficial for this effect. In this way, the total current of two battery strings can be led along a string contactor. If the string contactor of the first battery string then opens in the course of the magnetic influence of the current conducted in the busbar, a reduced current is retained and thus also the force leading to the further opening due to the magnetic field of the remaining current through the remaining battery string.

Aus einem bislang nur über eine externe Ansteuerung öffnenden Schütz wird ein autonom agierendes Trennelement, das in der Lage ist, ab einer bestimmten Kurzschlussstromschwelle instantan den Kurzschluss zu trennen. Da die Kurzschlussströme um ein Vielfaches höher sind als die Betriebsströme, stellt dieses Trennelement eine besonders robuste Lösung dar. Im Gegensatz zur Schmelzsicherung sind hier Stromtragfähigkeit, welche wichtig für die Betriebsströme ist, und die Reaktionszeit im Kurzschlussfall nicht miteinander gekoppelt. Auch die Trennfähigkeit dieser autonomen, durch das Magnetfeld herbeigeführten Öffnung ist potentiell höher als die normale Trennfähigkeit des Schützes, da die resultierende Kraft, die das Schütz öffnen lässt, deutlich höher sein kann als die Federkraft des Schützes. Außerdem wirkt sie instantan, da nicht erst die Schütz-Spule entmagnetisiert werden muss. Die Mehrkosten des erfindungsgemäßen Hochvolt-Energiespeichersystems belaufen sich maximal auf die geänderte Stromschienenführung, wobei selbst diese bei frühzeitiger Berücksichtigung beim Design des Stromschienenroutings nahezu null sein können.A contactor that has previously only opened via an external control becomes an autonomously acting isolating element that is able to instantaneously isolate the short circuit from a certain short-circuit current threshold. Since the short-circuit currents are many times higher than the operating currents, this isolating element is a particularly robust solution. In contrast to the fuse, the current-carrying capacity, which is important for the operating currents, and the response time in the event of a short-circuit are not coupled with one another. The separation capability of this autonomous opening brought about by the magnetic field is potentially higher than the normal separation capability of the contactor, since the resulting force that allows the contactor to open can be significantly higher than the spring force of the contactor. It also works instantaneously because the contactor coil does not have to be demagnetized first. The additional costs of the high-voltage energy storage system according to the invention amount to a maximum of the changed conductor rail guide, whereby even these can be almost zero if taken into account early on in the design of the conductor rail routing.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hochvolt-Energiespeichersystems kann die wenigstens eine Stromschiene so angeordnet sein, dass das durch den Strom erzeugte Magnetfeld sich mit einem durch die Magnetspule des Schützes erzeugten Magnetfeld so überlagert, dass eine durch die Magnetspule bewirkte Kraft zum Öffnen des Schützes verstärkt wird. In diesem Fall ist sichergestellt, dass das Öffnen des Schützes im Kurzschlussfall auch durch entsprechende Reaktion des Fehlermanagements des Hochvolt-Energiespeichersystems unterstützt wird.According to an advantageous embodiment of the high-voltage energy storage system, the at least one busbar can be arranged so that the magnetic field generated by the current is superimposed on a magnetic field generated by the magnetic coil of the contactor in such a way that a force caused by the magnetic coil to open the contactor is amplified . In this case it is ensured that the opening of the contactor in the event of a short circuit is also supported by a corresponding reaction of the fault management of the high-voltage energy storage system.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hochvolt-Energiespeichersystems kann der erste Hochvoltpfad an beiden Polen der ersten Batterie jeweils ein Schütz aufweisen, wobei die wenigstens eine Stromschiene unmittelbar oder eng benachbart zu beiden Schützen angeordnet ist. Auf diese Weise kann das beidpolige Abschalten der Batterie durch die Anordnung der Stromschiene geeignet unterstützt und gewährleistet werden. Damit können übliche Sicherheitskonzepte von Hochvolt-Energiespeichersystemen vorteilhaft eingehalten werden.According to an advantageous embodiment of the high-voltage energy storage system, the first high-voltage path can each have a contactor at both poles of the first battery, the at least one busbar being arranged directly or closely adjacent to both contactors. In this way, the two-pole disconnection of the battery can be suitably supported and guaranteed by the arrangement of the busbar. This means that the usual safety concepts for high-voltage energy storage systems can advantageously be adhered to.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hochvolt-Energiespeichersystems kann ein minimaler Abstand zwischen der wenigstens einen Stromschiene und dem wenigstens einen Schütz weniger als 10 mm betragen. Insbesondere kann der minimale Abstand weniger als 5 mm betragen. Solche Abstände, welche inklusive Ummantelung der Stromschiene und Gehäuse des Schützes gelten, haben sich bei den üblichen Kurzschlussströmen von Hochvolt-Energiespeichersystemen als ausreichend erwiesen, um ein zuverlässiges Trennen des Hochvolt-Energiespeichersystems im Kurzschlussfall zu gewährleisten.According to an advantageous embodiment of the high-voltage energy storage system, a minimum distance between the at least one busbar and the at least one contactor can be less than 10 mm. In particular, the minimum distance can be less than 5 mm. Such distances, which include the sheathing of the busbar and the housing of the contactor, have proven to be sufficient with the usual short-circuit currents of high-voltage energy storage systems to ensure reliable disconnection of the high-voltage energy storage system in the event of a short circuit.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann das Hochvolt-Energiespeichersystem wenigstens einen ersten Batteriestrang mit einer ersten Batterie in einem ersten Hochvoltpfad umfassen, wobei in dem ersten Hochvoltpfad eine erste Sicherung und wenigstens ein Schütz mit der ersten Batterie in Reihe geschaltet sind. Weiter kann das Hochvolt-Energiespeichersystem einen zweiten Batteriestrang mit einer zweiten Batterie in einem zweiten Hochvoltpfad umfassen, wobei in dem zweiten Hochvoltpfad eine zweite Sicherung und wenigstens ein Schütz mit der zweiten Batterie in Reihe geschaltet sind. Dabei ist der zweite Batteriestrang mit dem ersten Batteriestrang in einem Hochvolt-Hauptpfad parallel geschaltet, Die wenigstens eine Stromschiene kann in dem Hochvolt-Hauptpfad des Hochvolt-Energiespeichersystems angeordnet sein und unmittelbar oder eng benachbart zu wenigstens einem Schütz des ersten Batteriestrangs und unmittelbar oder eng benachbart zu wenigstens einem Schütz des zweiten Batteriestrangs angeordnet sein.According to an advantageous embodiment, the high-voltage energy storage system can include at least one first battery string with a first battery in a first high-voltage path, a first fuse and at least one contactor being connected in series with the first battery in the first high-voltage path. Furthermore, the high-voltage energy storage system can include a second battery string with a second battery in a second high-voltage path, a second fuse and at least one contactor being connected in series with the second battery in the second high-voltage path. The second battery string is connected in parallel with the first battery string in a high-voltage main path. The at least one busbar can be arranged in the high-voltage main path of the high-voltage energy storage system and is directly or closely adjacent to at least one contactor of the first battery string and directly or closely adjacent be arranged to at least one contactor of the second battery string.

Besonders förderlich für das erfindungsgemäße Kurzschlusskonzept ist eine Systemarchitektur des Hochvolt-Energiespeichersystems, bestehend aus mehreren parallelen Batteriesträngen mit jeweils eigenen Strang-Schützen. Auf diese Weise kann der Summenstrom zweier Batteriestränge an einem Strang-Schütz entlang geführt werden. öffnet das Strang-Schütz des ersten Batteriestranges dann im Zuge der magnetischen Beeinflussung durch den in der Stromschiene geleiteten Strom, bleibt ein verminderter Strom erhalten und somit auch die zur weiteren Öffnung führende Kraft durch das Magnetfeld des restlichen Stroms durch den verbliebenen Batteriestrang.A system architecture of the high-voltage energy storage system, consisting of several parallel battery strings, each with its own string contactors, is particularly beneficial for the short-circuit concept according to the invention. In this way, the total current of two battery strings can be led along a string contactor. If the string contactor of the first battery string then opens in the course of the magnetic influence of the current conducted in the busbar, a reduced current is retained and thus also the force leading to the further opening due to the magnetic field of the remaining current through the remaining battery string.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hochvolt-Energiespeichersystems kann der erste Hochvoltpfad an beiden Polen der ersten Batterie jeweils ein Schütz aufweisen, und der zweite Hochvoltpfad an beiden Polen der zweiten Batterie jeweils ein Schütz aufweisen. Dabei kann die wenigstens eine Stromschiene unmittelbar oder eng benachbart zu den Schützen angeordnet sein. Auf diese Weise kann das beidpolige Abschalten der Batterie durch die Anordnung der Stromschiene geeignet unterstützt und gewährleistet werden. Damit können übliche Sicherheitskonzepte von Hochvolt-Energiespeichersystemen vorteilhaft eingehalten werden.According to an advantageous embodiment of the high-voltage energy storage system, the first high-voltage path can each have a contactor at both poles of the first battery, and the second high-voltage path can each have a contactor at both poles of the second battery. The at least one busbar can be arranged directly or closely adjacent to the contactors. In this way, the two-pole disconnection of the battery can be suitably supported and guaranteed by the arrangement of the busbar. This means that the usual safety concepts for high-voltage energy storage systems can advantageously be adhered to.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hochvolt-Energiespeichersystems kann die wenigstens eine Stromschiene in einem Hochvolt-Hauptpfad angeordnet sein. Damit ist gewährleistet, dass selbst bei Trennen eines Batteriestrangs durch Sicherung oder Schütz der im Hochvolt-Hauptpfad noch fließende Strom ausreicht, um die Trennung des anderen Batteriestrangs im Kurzschlussfall sicherzustellen.According to an advantageous embodiment of the high-voltage energy storage system, the at least one busbar can be arranged in a high-voltage main path. This ensures that even if a battery string is disconnected by a fuse or contactor, the current still flowing in the high-voltage main path is sufficient to ensure that the other battery string is disconnected in the event of a short circuit.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Fahrzeug mit einem solchen Hochvolt-Energiespeichersystem wie oben beschrieben vorgeschlagen. Ein solches Fahrzeug kann vorteilhaft alle erforderlichen Sicherheitsanforderungen erfüllen, da dessen erfindungsgemäßes Hochvolt-Energiespeichersystem besonders schnell und effizient im Kurzschlussfall stromlos geschaltet werden kann.According to a further aspect of the invention, a vehicle with such a high-voltage energy storage system as described above is proposed. Such a vehicle can advantageously meet all the necessary safety requirements, since its high-voltage energy storage system according to the invention can be switched off particularly quickly and efficiently in the event of a short circuit.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawings. In the drawings, an embodiment of the invention is shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into useful further combinations.

Dabei zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung der Anordnung eines Schützes und einer Stromschiene nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; und
  • 2 eine Systemübersicht eines Hochvolt-Energiespeichersystems nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Show:
  • 1 a schematic representation of the arrangement of a contactor and a busbar according to an embodiment of the invention; and
  • 2 a system overview of a high-voltage energy storage system according to an embodiment of the invention.

In den Figuren sind gleiche oder gleichartige Komponenten mit gleichen Bezugszeichen beziffert. Die Figuren zeigen lediglich Beispiele und sind nicht beschränkend zu verstehen.Identical or similar components are numbered with the same reference symbols in the figures. The figures show only examples and are not to be understood as restrictive.

1 zeigt eine schematische Darstellung der Anordnung eines Schützes 50 und einer Stromschiene 60 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung- 1 shows a schematic representation of the arrangement of a contactor 50 and a busbar 60 according to an embodiment of the invention

Das Schütz 50 ist schematisch mit einem beweglichen magnetischen Kern 52 in einer Mittelachse L der Spule 54 dargestellt. An dem Kern 52 ist eine metallische Verbindungsplatte als beweglicher Arbeitskontakt 58 angeordnet, welcher bei einer Bewegung des Kerns 52 entlang der Mittelachse L einen elektrischen Kontakt zwischen den beiden Arbeitskontakten 56 herstellt oder öffnet. Der magnetische Kern 52 wird im normalen Betriebszustand durch Wechselwirkung mit einem von der Spule 54 erzeugten Magnetfeld entlang der Mittelachse L bewegt und öffnet oder schließt das Schütz 50. Der Stromfluss in der Spule 54 ist so orientiert, dass eine Haltekraft 80 in Pfeilrichtung nach oben auf den Kern 52 ausgeübt wird und die Arbeitskontakte 56 geschlossen sind.The contactor 50 is schematic with a movable magnetic core 52 in a central axis L. the coil 54 shown. At the core 52 is a metallic connection plate as a movable working contact 58 arranged, which upon a movement of the core 52 along the central axis L an electrical contact between the two working contacts 56 establishes or opens. The magnetic core 52 is in normal operating condition by interaction with one of the coil 54 generated magnetic field moves along the central axis L and opens or closes the contactor 50 . The current flow in the coil 54 is oriented so that a holding force 80 in the direction of the arrow upwards onto the core 52 is exercised and the working contacts 56 are closed.

Quer zur Spule 54 und dem magnetischen Kern 52 ist eine Stromschiene 60 angeordnet, welche von einem elektrischen Strom 62 durchflossen ist. Der Strom 62 erzeugt ein ringförmiges Magnetfeld 70 um die Stromschiene 60. Das Magnetfeld 70 ist nur als eine einzige Feldlinie dargestellt, wirkt jedoch natürlich entlang der gesamten Stromschiene 60.Across the coil 54 and the magnetic core 52 is a power rail 60 arranged by an electric current 62 is flowed through. The current 62 creates an annular magnetic field 70 around the power rail 60 . The magnetic field 70 is only shown as a single field line, but naturally acts along the entire conductor rail 60 .

Die Stromschiene 60 ist relativ zu dem magnetischen Kern 52 so orientiert, dass das Magnetfeld 70 auf den magnetischen Kern 52 eine Kraft 82 ausübt, welche der Haltekraft 80 des Schützes 50 entgegenwirkt und bei Überschreiten einer vorgegebenen Stromstärke und damit Magnetfeldstärke die Arbeitskontakte 56 öffnen kann.The power rail 60 is relative to the magnetic core 52 oriented so that the magnetic field 70 on the magnetic core 52 a force 82 exerts which of the holding force 80 of the contactor 50 counteracts and when a predetermined current strength and thus magnetic field strength is exceeded, the working contacts 56 can open.

Da der Strom durch die Stromschiene 60 im Kurzschlussfall sehr hoch ist, typisch sind beispielsweise 6000 A, weist das erzeugte Magnetfeld 70 eine entsprechende Größe auf, um die Haltekraft 80 des Schützes 50 bei weitem zu übertreffen und damit das Schütz 50 zuverlässig und sehr schnell zu öffnen.As the current goes through the power rail 60 in the event of a short circuit is very high, typically 6000 A, for example, the generated magnetic field 70 an appropriate size to the holding force 80 of the contactor 50 to surpass by far and thus the contactor 50 reliable and quick to open.

Auf diese Weise kann das Risiko reduziert werden, dass beim Öffnen des Schützes 50 im Kurzschlussfall die Arbeitskontakte 56, 58 miteinander verschweißen.In this way, the risk of opening the contactor can be reduced 50 in the In the event of a short circuit, the working contacts 56 , 58 weld together.

In 2 ist eine Systemübersicht eines Hochvolt-Energiespeichersystems 100, insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In 2 is a system overview of a high-voltage energy storage system 100 , in particular an electrically powered vehicle, shown according to an embodiment of the invention.

Das Hochvolt-Energiespeichersystem 100 umfasst einen ersten Batteriestrang 10 mit einer ersten Batterie 11 in einem ersten Hochvoltpfad 12, 13, wobei in dem ersten Hochvoltpfad 12, 13 eine erste Sicherung 14 und zwei Schütze 16, 18 mit der ersten Batterie 11 in Reihe geschaltet sind, sowie einen zweiten Batteriestrang 20 mit einer zweiten Batterie 21 in einem zweiten Hochvoltpfad 22, 23, wobei in dem zweiten Hochvoltpfad 22, 23 eine zweite Sicherung 24 und zwei Schütze 26, 28 mit der zweiten Batterie 21 in Reihe geschaltet sind. Dabei ist der zweite Batteriestrang 20 mit dem ersten Batteriestrang 10 in einem Hochvolt-Hauptpfad 30, 32 parallel geschaltet. Der erste Hochvoltpfad 12, 13 weist an beiden Polen der ersten Batterie 11 jeweils ein Schütz 16, 18 auf, und der zweite Hochvoltpfad 22, 23 weist an beiden Polen der zweiten Batterie 21 jeweils ein Schütz 26, 28 auf, sodass die Batterien 11, 21 jeweils beidpolig getrennt werden können.The high-voltage energy storage system 100 includes a first battery string 10 with a first battery 11 in a first high-voltage path 12th , 13 , where in the first high-voltage path 12th , 13 a first backup 14th and two shooters 16 , 18th with the first battery 11 are connected in series, as well as a second battery string 20th with a second battery 21st in a second high-voltage path 22nd , 23 , where in the second high-voltage path 22nd , 23 a second fuse 24 and two shooters 26th , 28 with the second battery 21st are connected in series. This is the second battery string 20th with the first battery string 10 in a high-voltage main path 30th , 32 connected in parallel. The first high-voltage path 12th , 13 points at both poles of the first battery 11 one contactor each 16 , 18th on, and the second high-voltage path 22nd , 23 points at both poles of the second battery 21st one contactor each 26th , 28 on so the batteries 11 , 21st can be separated at both poles.

Die beiden Batteriestränge 10, 20 sind an den Verbindungspunkten 34, 36 parallel verschaltet, sodass jeweils ein Hochvolt-Hauptpfad 30, 32 von diesen Verbindungspunkten 34, 36 zu den Anschlüssen 42, 44 führen, über welche der Gesamt-Strom des Hochvolt-Energiespeichersystems 100 fließt.The two battery strings 10 , 20th are at the connection points 34 , 36 connected in parallel, so that each has a high-voltage main path 30th , 32 from these connection points 34 , 36 to the connections 42 , 44 lead over which the total current of the high-voltage energy storage system 100 flows.

In 2 ist das Hochvolt-Energiespeichersystem 100 über die Anschlüsse 42, 44 an eine DC-Ladestation 40 angeschlossen.In 2 is the high-voltage energy storage system 100 about the connections 42 , 44 to a DC charging station 40 connected.

Wenn in der vorliegenden Beschreibung auf einen Kurzschluss als Fehlerfall Bezug genommen wird, ist damit beispielsweise ein durch die DC-Ladestation 40 verursachter Kurzschluss gemeint.If a short circuit is referred to as a fault in the present description, this is, for example, caused by the DC charging station 40 caused short circuit meant.

Das in 1 dargestellte Schütz 50 kann wenigstens eines der Schütze 16, 18, 26, 28 in 2 repräsentieren und die in 1 dargestellte Stromschiene 60 in wenigstens einem der Hochvoltpfade 12, 13, oder 22, 23 oder bevorzugt in wenigstens einem der Hochvolt-Hauptpfade 30, 32 angeordnet sein.This in 1 shown contactor 50 can at least one of the shooters 16 , 18th , 26th , 28 in 2 represent and the in 1 shown busbar 60 in at least one of the high-voltage paths 12th , 13 , or 22nd , 23 or preferably in at least one of the high-voltage main paths 30th , 32 be arranged.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung umfasst wenigstens einer der Hochvoltpfade 12, 13 des ersten Batteriestrangs 10 und einer der Hochvoltpfade 22, 23 des zweiten Batteriestrangs 20 oder wenigstens einer der Hochvolt-Hauptpfade 30, 32 wenigstens eine Stromschiene 60, welche unmittelbar oder eng benachbart wenigstens zu jeweils einem Schütz 16, 18, und 26, 28 angeordnet ist.According to an exemplary embodiment of the invention, at least one comprises the high-voltage paths 12th , 13 of the first battery string 10 and one of the high-voltage paths 22nd , 23 of the second battery string 20th or at least one of the high-voltage main paths 30th , 32 at least one power rail 60 which are immediately or closely adjacent to at least one contactor each 16 , 18th , and 26th , 28 is arranged.

Dabei sind die wenigstens eine Stromschiene 60 und das Schütz 16, 18, 26, 28 so zueinander orientiert, dass bei Stromfluss eines elektrischen Stroms 62 in der Stromschiene 60, ein Magnetfeld 70 der stromdurchflossenen Stromschiene 60 einen in dem Schütz 16, 18, 26, 28 beweglichen magnetischen Kern 52 einer Magnetspule 54 so durchdringt, dass mittels einer Kraft 82, welche von dem Magnetfeld 70 der stromdurchflossenen Stromschiene 60 auf den magnetischen Kern 52 ausgeübt wird, ein Öffnen des Schützes 16, 18, 26, 28 bewirkt wird.There are at least one busbar 60 and the contactor 16 , 18th , 26th , 28 oriented to each other in such a way that when a current flows an electric current 62 in the power rail 60 , a magnetic field 70 the current-carrying busbar 60 one in the contactor 16 , 18th , 26th , 28 movable magnetic core 52 a solenoid 54 so penetrates that by means of a force 82 which from the magnetic field 70 the current-carrying busbar 60 on the magnetic core 52 an opening of the contactor is exercised 16 , 18th , 26th , 28 is effected.

Fließt ein Kurzschlussstrom durch die die Hochvolt-Hauptpfade 30, 32, so kann durch eine Stromschiene 60 in den Hochvolt-Hauptpfaden 30, 32, welche unmittelbar oder eng benachbart zu einem oder mehreren Schützen 16, 18, 26, 28 in geeigneter Orientierung angeordnet ist, das Schütz 16, 18, 26, 28 aufgrund des in der Stromschiene 60 durch den Kurzschlussstrom erzeugte Magnetfeld 70 geöffnet werden. Natürlich sollte die Stromschiene 60 jeweils zu Schützen 16, 18, 26, 28 beider Batteriestränge 10, 20 benachbart angeordnet sein, damit auch beide Batteriestränge 10, 20 getrennt werden.A short-circuit current flows through the high-voltage main paths 30th , 32 so can through a power rail 60 in the high-voltage main paths 30th , 32 which are immediately or closely adjacent to one or more shooters 16 , 18th , 26th , 28 is arranged in a suitable orientation, the contactor 16 , 18th , 26th , 28 due to the in the power rail 60 magnetic field generated by the short-circuit current 70 be opened. Of course, the power rail should 60 each to protect 16 , 18th , 26th , 28 both battery strings 10 , 20th be arranged adjacent so that both battery strings 10 , 20th be separated.

Dasselbe gilt, wenn die Stromschiene 60 in den Hochvoltpfaden 12, 13, 22, 23 der einzelnen Batteriestränge 10, 20 angeordnet ist. In diesem Fall ist es vorteilhaft, wenn die Stromschiene 60 in beiden Batteriesträngen 10, 20 angeordnet ist, damit auch beide Batteriestränge 10, 20 getrennt werden.The same is true if the power rail 60 in the high-voltage paths 12th , 13 , 22nd , 23 of the individual battery strings 10 , 20th is arranged. In this case it is advantageous if the busbar 60 in both battery strings 10 , 20th is arranged so that both battery strings 10 , 20th be separated.

Vorteilhaft kann die wenigstens eine Stromschiene 60 weiter so angeordnet sein, dass das durch den Strom 62 erzeugte Magnetfeld 70 sich mit einem durch die Magnetspule 54 des Schützes 16, 18, 50 erzeugten Magnetfeld so überlagert, dass eine durch die Magnetspule 54 bewirkte Kraft 82 zum Öffnen des Schützes 16, 18, 50 verstärkt wird.The at least one busbar can be advantageous 60 continue to be arranged in such a way that the current flows through it 62 generated magnetic field 70 with one through the solenoid 54 of the contactor 16 , 18th , 50 generated magnetic field superimposed so that one by the magnetic coil 54 caused force 82 to open the contactor 16 , 18th , 50 is reinforced.

Ein minimaler Abstand zwischen der wenigstens einen Stromschiene 60 und den Schützen 16, 18, 26, 28 kann vorteilhaft weniger als 10 mm betragen. Insbesondere kann der minimale Abstand weniger als 5 mm betragen. Solche Abstände, welche inklusive Ummantelung der Stromschiene 60 und Gehäuse der Schütze 16, 18, 26, 28 gelten, haben sich bei den üblichen Kurzschlussströmen von Hochvolt-Energiespeichersystemen 100 als ausreichend erwiesen, um ein zuverlässiges Trennen des Hochvolt-Energiespeichersystems 100 im Kurzschlussfall zu gewährleisten.A minimum distance between the at least one busbar 60 and the shooter 16 , 18th , 26th , 28 can advantageously be less than 10 mm. In particular, the minimum distance can be less than 5 mm. Such distances, which include the sheathing of the busbar 60 and housing of the contactors 16 , 18th , 26th , 28 apply to the usual short-circuit currents of high-voltage energy storage systems 100 proven to be sufficient to reliably disconnect the high-voltage energy storage system 100 to ensure in the event of a short circuit.

Alternativ ist auch eine erfindungsgemäße Ausführungsform des Hochvolt-Energiespeichersystem 100 möglich, welche nur über einen Batteriestrang 10 verfügt. Auch in einer solchen Ausführungsform lassen sich Stromschiene 60 und Schütze 16, 18 so anordnen, dass ein durch die Stromschiene 60 fließender Kurzschlussstrom 62 die Schütze 16, 18 öffnet und so ein Verschweißen der Arbeitskontakte 56, 58 verhindert.Alternatively, there is also an embodiment of the high-voltage energy storage system according to the invention 100 possible, which only via a battery string 10 disposes. Busbars can also be used in such an embodiment 60 and Sagittarius 16 , 18th Arrange so that one goes through the power rail 60 flowing short-circuit current 62 the Sagittarius 16 , 18th opens and so welds the working contacts 56 , 58 prevented.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010
erster Batteriestrangfirst battery string
1111
erste Batteriefirst battery
1212
erster Hochvoltpfadfirst high-voltage path
1313
erster Hochvoltpfadfirst high-voltage path
1414th
SicherungFuse
1616
SchützContactor
1818th
SchützContactor
2020th
zweiter Batteriestrangsecond battery string
2121st
zweite Batteriesecond battery
2222nd
zweiter Hochvoltpfadsecond high-voltage path
2323
zweiter Hochvoltpfadsecond high-voltage path
2424
SicherungFuse
2626th
SchützContactor
2828
SchützContactor
3030th
Hochvolt-HauptpfadMain high-voltage path
3232
Hochvolt-HauptpfadMain high-voltage path
3434
VerbindungspunktConnection point
3636
VerbindungspunktConnection point
4040
LadestationCharging station
4242
Anschlussconnection
4444
Anschlussconnection
5050
SchützContactor
5252
beweglicher magnetischer Kernmovable magnetic core
5454
MagnetspuleSolenoid
5656
ArbeitskontaktWorking contact
5858
ArbeitskontaktWorking contact
6060
StromschieneBusbar
6262
Stromelectricity
7070
MagnetfeldMagnetic field
8080
HaltekraftHolding power
8282
ÖffnenkraftOpening force
100100
Energiespeichersystem Energy storage system
LL.
MittelachseCentral axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • EP 1186084 B1 [0005]EP 1186084 B1 [0005]

Claims (8)

Hochvolt-Energiespeichersystem (100), insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, umfassend wenigstens - einen ersten Batteriestrang (10) mit einer ersten Batterie (11) in einem ersten Hochvoltpfad (12, 13), wobei in dem ersten Hochvoltpfad (12, 13) wenigstens ein Schütz (16, 18, 50) zum Unterbrechen des Hochvoltpfads (12, 13) angeordnet ist; wobei der Hochvoltpfad (12, 13) wenigstens eine Stromschiene (60) umfasst, welche unmittelbar oder eng benachbart zu dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) und das wenigstens eine Schütz (16, 18, 50) so zueinander orientiert sind, dass bei Stromfluss eines elektrischen Stroms (62) in der wenigstens einen Stromschiene (60), ein Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) einen in dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) beweglichen magnetischen Kern (52) einer Magnetspule (54) so durchdringt, dass mittels einer Kraft (82), welche von dem Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) auf den magnetischen Kern (52) ausgeübt wird, ein Öffnen des Schützes (16, 18, 50) bewirkbar ist.High-voltage energy storage system (100), in particular of an electrically driven vehicle, comprising at least - A first battery string (10) with a first battery (11) in a first high-voltage path (12, 13), wherein in the first high-voltage path (12, 13) at least one contactor (16, 18, 50) for interrupting the high-voltage path (12 , 13) is arranged; wherein the high-voltage path (12, 13) comprises at least one conductor rail (60) which is arranged directly or closely adjacent to the at least one contactor (16, 18, 50), wherein the at least one conductor rail (60) and the at least one contactor ( 16, 18, 50) are oriented with respect to one another in such a way that when an electric current (62) flows in the at least one busbar (60), a magnetic field (70) of the current-carrying busbar (60) has a contactor (16, 18 , 50) penetrates the movable magnetic core (52) of a magnetic coil (54) in such a way that the magnetic core (52) is opened by means of a force (82) which is exerted on the magnetic core (52) by the magnetic field (70) of the current-carrying busbar (60) of the contactor (16, 18, 50) can be brought about. Hochvolt-Energiespeichersystem nach Anspruch 1, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) so angeordnet ist, dass das durch den Strom (62) erzeugte Magnetfeld (70) sich mit einem durch die Magnetspule (54) des Schützes (16, 18, 50) erzeugten Magnetfeld so überlagert, dass eine durch die Magnetspule (54) bewirkte Kraft (82) zum Öffnen des Schützes (16, 18, 50) verstärkt wird.High-voltage energy storage system according to Claim 1 , wherein the at least one busbar (60) is arranged such that the magnetic field (70) generated by the current (62) is superimposed on a magnetic field generated by the magnetic coil (54) of the contactor (16, 18, 50) in such a way that a force (82) caused by the magnetic coil (54) to open the contactor (16, 18, 50) is increased. Hochvolt-Energiespeichersystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei der erste Hochvoltpfad (12, 13) an beiden Polen der ersten Batterie (11) jeweils ein Schütz (16, 18) aufweist, und wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) unmittelbar oder eng benachbart zu beiden Schützen (16, 18) angeordnet ist.High-voltage energy storage system according to Claim 1 or 2 wherein the first high-voltage path (12, 13) has a contactor (16, 18) at both poles of the first battery (11), and wherein the at least one busbar (60) is directly or closely adjacent to both contactors (16, 18) is arranged. Hochvolt-Energiespeichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein minimaler Abstand zwischen der wenigstens einen Stromschiene (60) und dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) weniger als 10 mm beträgt, insbesondere weniger als 5 mm beträgt.High-voltage energy storage system according to one of the preceding claims, wherein a minimum distance between the at least one busbar (60) and the at least one contactor (16, 18, 50) is less than 10 mm, in particular less than 5 mm. Hochvolt-Energiespeichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend wenigstens - einen ersten Batteriestrang (10) mit einer ersten Batterie (11) in einem ersten Hochvoltpfad (12, 13), wobei in dem ersten Hochvoltpfad (12, 13) eine erste Sicherung (14) und wenigstens ein Schütz (16, 18) mit der ersten Batterie (11) in Reihe geschaltet sind; - einen zweiten Batteriestrang (20) mit einer zweiten Batterie (21) in einem zweiten Hochvoltpfad (22, 23), wobei in dem zweiten Hochvoltpfad (22, 23) eine zweite Sicherung (24) und wenigstens ein Schütz (26, 28) mit der zweiten Batterie (21) in Reihe geschaltet sind, wobei der zweite Batteriestrang (20) mit dem ersten Batteriestrang (10) in einem Hochvolt-Hauptpfad (30, 32) parallel geschaltet ist, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) in dem Hochvolt-Hauptpfad (30, 32) des Hochvolt-Energiespeichersystems (100) angeordnet ist und unmittelbar oder eng benachbart zu wenigstens einem Schütz (16, 18) des ersten Batteriestrangs (10) und unmittelbar oder eng benachbart zu wenigstens einem Schütz (26, 28) des zweiten Batteriestrangs (20) angeordnet ist.High-voltage energy storage system according to one of the preceding claims, comprising at least - A first battery string (10) with a first battery (11) in a first high-voltage path (12, 13), a first fuse (14) and at least one contactor (16, 18) in the first high-voltage path (12, 13) the first battery (11) are connected in series; - A second battery string (20) with a second battery (21) in a second high-voltage path (22, 23), a second fuse (24) and at least one contactor (26, 28) in the second high-voltage path (22, 23) the second battery (21) are connected in series, the second battery string (20) being connected in parallel with the first battery string (10) in a high-voltage main path (30, 32), the at least one busbar (60) in the high-voltage -Main path (30, 32) of the high-voltage energy storage system (100) is arranged and directly or closely adjacent to at least one contactor (16, 18) of the first battery string (10) and directly or closely adjacent to at least one contactor (26, 28) of the second battery string (20) is arranged. Hochvolt-Energiespeichersystem nach Anspruch 5, wobei der erste Hochvoltpfad (12, 13) an beiden Polen der ersten Batterie (11) jeweils ein Schütz (16, 18) aufweist, wobei der zweite Hochvoltpfad (22, 23) an beiden Polen der zweiten Batterie (21) jeweils ein Schütz (26, 28) aufweist, und wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) unmittelbar oder eng benachbart zu den Schützen (16, 18, 22, 28) angeordnet ist.High-voltage energy storage system according to Claim 5 , the first high-voltage path (12, 13) each having a contactor (16, 18) at both poles of the first battery (11), the second high-voltage path (22, 23) each having a contactor at both poles of the second battery (21) (26, 28), and wherein the at least one busbar (60) is arranged directly or closely adjacent to the contactors (16, 18, 22, 28). Hochvolt-Energiespeichersystem nach Anspruch 6, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) in einem Hochvolt-Hauptpfad (30, 32) angeordnet istHigh-voltage energy storage system according to Claim 6 , wherein the at least one busbar (60) is arranged in a high-voltage main path (30, 32) Fahrzeug mit einem Hochvolt-Energiespeichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle with a high-voltage energy storage system according to one of the preceding claims.
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