DE102019220187A1

DE102019220187A1 - Fuel injector for an internal combustion engine, as well as internal combustion engine with fuel injector

Info

Publication number: DE102019220187A1
Application number: DE102019220187.3A
Authority: DE
Inventors: Manuel Hannich; Uwe Leuteritz; Martin Baranek; Wolfgang Gerber; Stefan Haimerl; Peter Kammerl; Peter Weiland
Original assignee: Vitesco Technologies GmbH
Current assignee: Vitesco Technologies GmbH
Priority date: 2019-12-19
Filing date: 2019-12-19
Publication date: 2021-06-24
Also published as: WO2021122053A1; DE112020006203A5

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, aufweisend einen in einem eingebauten Zustand des Kraftstoffinjektors (10) in den Brennraum ragenden, in einer Längsrichtung (L) langgestreckten Düsenkörper (12), der einen mit Kraftstoff versorgbaren Innenraum (14), eine Wandung (16), und wenigstens ein die Wandung (16) durchsetzendes und an einer Außenoberfläche (22) des Düsenkörpers (12) mündendes Spritzloch (20) aufweist, wobei im Innenraum (14) lageveränderbar ein Ventilelement (18) zum Steuern einer Kraftstoffdurchströmung des Spritzloches (20) angeordnet ist, wobei das Spritzloch (20) in einem Übergangsabschnitt (12-2) des Düsenkörpers (12) angeordnet ist, der sich in Längsrichtung (L) betrachtet zwischen einem zylindrischen Schaftabschnitt (12-1) des Düsenkörpers (12) und einer Düsenkuppe (12-3) des Düsenkörpers (12) erstreckt. Um auch über längere Betriebszeiten der Brennkraftmaschine möglichst konstante Eigenschaften der einzelnen Einspritzvorgänge zu gewährleisten, ist gemäß der Erfindung die Außenoberfläche (22) des Düsenkörpers (12) mit einer bezüglich des Spritzloches (20) zum Schaftabschnitt (12-1) hin versetzt angeordneten Abtropfkante (40) versehen.The invention relates to a fuel injector (10) for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, having a nozzle body (12) extending in a longitudinal direction (L) and extending into the combustion chamber when the fuel injector (10) is installed The inner space (14) that can be supplied has a wall (16) and at least one spray hole (20) which penetrates the wall (16) and opens onto an outer surface (22) of the nozzle body (12), wherein a valve element (14) can be changed in position in the inner space (14). 18) is arranged for controlling a fuel flow through the spray hole (20), the spray hole (20) being arranged in a transition section (12-2) of the nozzle body (12) which, viewed in the longitudinal direction (L), extends between a cylindrical shaft section (12 -1) of the nozzle body (12) and a nozzle tip (12-3) of the nozzle body (12). In order to ensure that the properties of the individual injection processes are as constant as possible even over longer operating times of the internal combustion engine, according to the invention the outer surface (22) of the nozzle body (12) is provided with a drip edge (12) offset with respect to the injection hole (20) towards the shaft section (12-1). 40) provided.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung eine mit einem derartigen Kraftstoffinjektor ausgestattete Brennkraftmaschine.The present invention relates to a fuel injector for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to an internal combustion engine equipped with such a fuel injector.

Kraftstoffinjektoren mit einem in einem eingebauten Zustand des Kraftstoffinjektors nach unten in den Brennraum einer Brennkraftmaschine ragenden, in einer Längsrichtung langgestreckten Düsenkörper sind aus dem Stand der Technik in vielfältigen Ausführungen bekannt.Fuel injectors with a nozzle body which, when the fuel injector is installed, protrudes downward into the combustion chamber of an internal combustion engine and is elongated in a longitudinal direction, are known from the prior art in a wide variety of designs.

Typischerweise ist der Düsenkörper eines derartigen Kraftstoffinjektors aus einem metallischen Material gebildet und weist einen mit Kraftstoff (z. B. Benzin oder Diesel, unter hohem Druck stehend) versorgbaren Innenraum und eine im eingebauten Zustand den Innenraum vom Brennraum trennende Wandung auf, in der mehrere jeweils die Wandung durchsetzende und an einer Außenoberfläche des Düsenkörpers mündende Spritzlöcher ausgebildet sind, um den Kraftstoff aus dem Innenraum über die Spritzlöcher in den Brennraum einspritzen zu können. Mittels eines im Innenraum lageveränderbar angeordneten Ventilelements, z. B. einer an einer Innenseite der Wandung geführten Ventilnadel, kann eine Kraftstoffdurchströmung der Spritzlöcher in Abhängigkeit von der aktuellen Lage des Ventilelements gesteuert werden.Typically, the nozzle body of such a fuel injector is made of a metallic material and has an interior that can be supplied with fuel (e.g. gasoline or diesel, under high pressure) and a wall that separates the interior from the combustion chamber when installed and in which several Injection holes penetrating the wall and opening onto an outer surface of the nozzle body are formed in order to be able to inject the fuel from the interior through the injection holes into the combustion chamber. By means of a variable position in the interior valve element, z. B. a valve needle guided on an inside of the wall, a fuel flow through the injection holes can be controlled depending on the current position of the valve element.

Bei Kraftstoffinjektoren der im Rahmen der Erfindung interessierenden Art ist das (wenigstens eine) Spritzloch in einem typischerweise insgesamt oder abschnittweise konisch (z. B. mit zwei Abschnitten verschiedenen Konuswinkels) formgestalteten Übergangsabschnitt des Düsenkörpers angeordnet, wobei sich dieser Übergangsabschnitt in Längsrichtung betrachtet zwischen einem (in Verwendungssituation oberen) zylindrischen Schaftabschnitt des Düsenkörpers und einer das brennraumseitige (in Verwendungssituation untere) Ende des Düsenkörpers darstellenden Düsenkuppe erstreckt.In the case of fuel injectors of the type of interest in the context of the invention, the (at least one) spray hole is arranged in a transition section of the nozzle body which is typically conically shaped as a whole or in sections (e.g. with two sections of different cone angles), this transition section, viewed in the longitudinal direction, between In the usage situation, the upper cylindrical shaft section of the nozzle body and a nozzle tip representing the end of the nozzle body on the combustion chamber side (lower in the usage situation).

Insbesondere vor dem Hintergrund eines wünschenswert möglichst hohen Wirkungsgrades der betreffenden Brennkraftmaschine bei gleichzeitig möglichst niedriger Emission von Schadstoffen im Abgas bedarf es einer präzisen Festlegung der Geometrie bzw. des Öffnungsquerschnitts jedes der in der Wandung des Düsenkörpers ausgebildeten Spritzlöcher.Particularly against the background of a desirably high efficiency of the internal combustion engine in question with at the same time the lowest possible emission of pollutants in the exhaust gas, a precise definition of the geometry or the opening cross section of each of the spray holes formed in the wall of the nozzle body is required.

Wenngleich im Rahmen der Herstellung des Kraftstoffinjektors bzw. der Herstellung des Düsenkörpers die Spritzlöcher relativ unproblematisch mit entsprechend geringen Fertigungstoleranzen ausgebildet werden können, so hat sich in der Praxis herausgestellt, dass sich nach einiger Zeit eines Brennkraftmaschinenbetriebs die Geometrie der Spritzlöcher aufgrund von Korrosionsvorgängen an den die Spritzlöcher begrenzenden Oberflächen verändern kann.Although the injection holes can be formed relatively unproblematically with correspondingly small manufacturing tolerances in the context of the manufacture of the fuel injector or the manufacture of the nozzle body, it has been found in practice that after some time the internal combustion engine has been in operation, the geometry of the injection holes changes due to corrosion processes on the Spray holes delimiting surfaces can change.

Infolge der dadurch bewirkten Veränderung der Durchströmungscharakteristik der Spritzlöcher kommt es nachteiligerweise zu einer unkontrollierten Veränderung insbesondere z. B. der für die einzelnen Einspritzvorgänge vorgesehenen Einspritzmengen.As a result of the resulting change in the flow characteristics of the spray holes, there is disadvantageously an uncontrolled change in particular z. B. the injection quantities provided for the individual injection processes.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung bei einem Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine auch über längere Betriebszeiten der Brennkraftmaschine möglichst konstante Eigenschaften der einzelnen Einspritzvorgänge (z. B. Einspritzmengen und/oder Sprayeigenschaften) zu gewährleisten.It is an object of the present invention to ensure that properties of the individual injection processes (e.g. injection quantities and / or spray properties) are as constant as possible when fuel is injected into a combustion chamber of an internal combustion engine, even over longer operating times of the internal combustion engine.

Gemäß eines ersten Aspekts der Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Kraftstoffinjektor der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass die Außenoberfläche des Düsenkörpers mit einer bezüglich des Spritzloches zum Schaftabschnitt hin versetzt angeordneten (wenigstens einen) Abtropfkante versehen ist.According to a first aspect of the invention, this object is achieved in a fuel injector of the type mentioned at the outset in that the outer surface of the nozzle body is provided with a (at least one) drip edge offset with respect to the spray hole towards the shaft section.

Eine mögliche Erklärung für die Korrosion an den Spritzlöchern von bekannten Kraftstoffinjektoren besteht darin, dass z. B. vor allem bei einem Start und im Warmlauf der Brennkraftmaschine Wasser, das in der dem Brennraum zugeführten Verbrennungsluft gelöst ist, an den noch kalten Brennraumwänden (einschließlich Außenoberfläche des Düsenkörpers) kondensiert und somit Korrosion an den betreffenden Stellen fördert. Bei Brennkraftmaschinen mit Abgasrückführung ist derartiges Kondenswasser sauer, was die Korrosion zusätzlich katalysiert.A possible explanation for the corrosion on the spray holes of known fuel injectors is that, for. B. Especially when starting and warming up the internal combustion engine, water that is dissolved in the combustion air supplied to the combustion chamber condenses on the still cold combustion chamber walls (including the outer surface of the nozzle body) and thus promotes corrosion at the relevant points. In internal combustion engines with exhaust gas recirculation, such condensation water is acidic, which also catalyzes the corrosion.

Auch kann vermutet werden, dass sich durch thermophoretische Effekte z. B. in einem kalten Spalt zwischen dem Schaftabschnitt des Düsenkörpers und einer benachbarten Begrenzungswand des Brennraums (z. B. in einem Zylinderkopf) Kondenswasser absetzt und nach und nach über Wachstum in diesem Spalt größere Tröpfchen bildet, die dann irgendwann z. B. gravimetrisch getrieben nach unten wandern und infolge ihrer Oberflächenspannung an der Außenoberfläche des Düsenkörpers und insbesondere auch z. B. im Bereich von Mündungen der im Übergangsbereich angeordneten Spritzlöcher anhaften können.It can also be assumed that thermophoretic effects such. B. in a cold gap between the shaft portion of the nozzle body and an adjacent boundary wall of the combustion chamber (z. B. in a cylinder head) condensation settles and gradually forms larger droplets over growth in this gap, which then at some point z. B. gravimetrically driven down and due to their surface tension on the outer surface of the nozzle body and in particular also z. B. can adhere in the area of mouths of the spray holes arranged in the transition area.

Wenn derartige Wassertröpfchen für längere Zeit an Spritzlochmündungen oder in den Spritzlöchern verweilen, kann dies zu Korrosion und damit zur Veränderung der Spritzlochform führen.If such water droplets stay at the mouth of the spray hole or in the spray holes for a long time, this can lead to corrosion and thus to a change in the shape of the spray hole.

Mit der erfindungsgemäß vorgesehenen (wenigstens einen) Abtropfkante an der Außenoberfläche des Düsenkörpers, die bezüglich des (wenigstens einen) Spritzloches zum Schaftabschnitt hin, und somit in Verwendungssituation „nach oben hin“, versetzt angeordnet ist, kann jedoch vorteilhaft vermieden werden, dass vom Schaftabschnitt her („von oben“) kommend an der Außenoberfläche des Düsenkörpers herablaufende Wassertröpfchen das (wenigstens eine) Spritzloch erreichen und somit dort eine Korrosion hervorrufen.With the (at least one) drip edge provided according to the invention on the outer surface of the nozzle body, which is offset with respect to the (at least one) spray hole towards the shaft section and thus "upwards" in the usage situation, it can be advantageously avoided that the shaft section Water droplets running down the outer surface of the nozzle body (“from above”) reach the (at least one) spray hole and thus cause corrosion there.

Vielmehr bewirkt die Abtropfkante ein Abtropfen derartiger Wassertröpfchen in den Brennraum, bevor diese die Mündung des Spritzloches erreichen können. Als Abtropfkante im Sinne der Erfindung kann z. B. eine an der Außenoberfläche des Düsenkörpers etwa keilförmig abstehend formgestaltete Struktur mit nach außen (d. h. zur Umgebung des Düsenkörpers hin) sich (keilförmig) verjüngender Form vorgesehen sein, die dieses besagte Abtropfen (in der Verwendungssituation des Kraftstoffinjektors) z. B. zumindest dann bewirkt, wenn die Längsrichtung des Düsenkörpers im Wesentlichen in Vertikalrichtung (z. B. maximal 20° geneigt zur Vertikalrichtung) orientiert ist. Eine solche keilförmig abstehend formgestaltete Struktur kann sich hierbei z. B. auch am Mündungsrand einer an der Außenoberfläche des Düsenkörpers ausgebildeten Senkung oder Nut ergeben.Rather, the drip edge causes such water droplets to drip off into the combustion chamber before they can reach the mouth of the spray hole. As a drip edge for the purposes of the invention, for. B. on the outer surface of the nozzle body approximately wedge-shaped protruding shaped structure with outward (i.e. towards the surroundings of the nozzle body) tapering (wedge-shaped) shape, this said dripping (in the situation of use of the fuel injector) z. B. effected at least when the longitudinal direction of the nozzle body is oriented essentially in the vertical direction (e.g. inclined at most 20 ° to the vertical direction). Such a wedge-shaped protruding shaped structure can here, for. B. also result on the edge of the mouth of a recess or groove formed on the outer surface of the nozzle body.

Die Wirkung der erfindungsgemäß an der Außenoberfläche des Düsenkörpers vorgesehenen Abtropfkante beruht auf dem in vergleichbaren Situationen bekannten Zusammenspiel von Kohäsion (des Wassers), Adhäsion (des Wassers an der Außenoberfläche), und Gravitation.The effect of the drip edge provided according to the invention on the outer surface of the nozzle body is based on the interplay of cohesion (of the water), adhesion (of the water on the outer surface) and gravity, which is known in comparable situations.

Der Düsenkörper ist bevorzugt aus einem metallischen Material wie z. B. Stahl gebildet und die (wenigstens eine) Abtropfkante ist bevorzugt eine einstückig am Düsenkörper ausgebildete Kantenstruktur.The nozzle body is preferably made of a metallic material such as. B. formed steel and the (at least one) drip edge is preferably an integrally formed on the nozzle body edge structure.

Die Abtropfkante bzw. eine die Abtropfkante ausbildende z. B. keilförmige Struktur kann durch verschiedene geometrische Parameter charakterisiert werden, wobei nachfolgend auf drei derartige Parameter eingegangen wird.The drip edge or a drip edge forming z. B. wedge-shaped structure can be characterized by various geometric parameters, three such parameters are discussed below.

Ein erster Parameter, nachfolgend als „Kanteninnenwinkel“ bezeichnet, ist derjenige Winkel, den die beiden eine Keilform der Abtropfkante definierenden Ebenen auf der Innenseite betrachtet (d.h. innerhalb des Materials der Kantenstruktur bzw. des Düsenkörpers) einschließen.A first parameter, hereinafter referred to as the "inner edge angle", is the angle that the two planes defining a wedge shape of the drip edge enclose on the inside (i.e. within the material of the edge structure or the nozzle body).

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante einen Kanteninnenwinkel von mindestens 5°, insbesondere mindestens 10°, und/oder maximal 140°, insbesondere maximal 120°, aufweist. Tendenziell begünstigt ein möglichst kleiner Kanteninnenwinkel den Abtropfvorgang.In one embodiment it is provided that the drip edge has an internal edge angle of at least 5 °, in particular at least 10 °, and / or a maximum of 140 °, in particular a maximum of 120 °. The smallest possible internal edge angle tends to favor the draining process.

Ein weiterer Parameter, nachfolgend auch als „Kantenneigungswinkel“ bezeichnet, ist die Neigung einer Winkelhalbierenden des Kanteninnenwinkels bezüglich der Längsrichtung des Düsenkörpers, wobei als die Winkelhalbierende des Kanteninnenwinkels diejenige Gerade bezeichnet wird, die orthogonal zu einer Verlaufsrichtung der Kante orientiert ist und in einer winkelhalbierenden Ebene zwischen den beiden die Abtropfkante definierenden Ebenen liegt.Another parameter, hereinafter also referred to as the "edge inclination angle", is the inclination of an angle bisector of the inner edge angle with respect to the longitudinal direction of the nozzle body, the bisector of the inner edge angle denoting the straight line that is oriented orthogonally to a direction in which the edge runs and in a plane bisecting the angle lies between the two planes defining the drip edge.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Winkelhalbierende des Kanteninnenwinkels der Abtropfkante in einem Winkel von maximal 70°, insbesondere maximal 60°, bezüglich der Längsrichtung geneigt ist. Mit anderen Worten liegt der Kantenneigungswinkel dann im Bereich von 0 bis 70°, insbesondere 0 bis 60°. In einer Ausführungsform beträgt der Kantenneigungswinkel mindestens 20°. Tendenziell begünstigt ein möglichst kleiner Kantenneigungswinkel den Abtropfvorgang.In one embodiment it is provided that the bisector of the inner edge angle of the drip edge is inclined at an angle of a maximum of 70 °, in particular a maximum of 60 °, with respect to the longitudinal direction. In other words, the edge inclination angle is then in the range from 0 to 70 °, in particular from 0 to 60 °. In one embodiment, the edge inclination angle is at least 20 °. The smallest possible edge inclination tends to favor the draining process.

Ein weiterer Parameter, nachfolgend auch als „Kantenradius“ bezeichnet, ist ein in der Praxis gegebenenfalls an der Kante vorgesehener (definiert ausgebildeter) Radius (durch Abrundung und/oder Fasung der Kante).Another parameter, also referred to below as the “edge radius”, is a radius that may be provided (defined in a defined manner) in practice on the edge (by rounding and / or chamfering the edge).

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass ein Radius (Kantenradius) der Abtropfkante maximal 100 µm, insbesondere maximal 10 µm, beträgt. Tendenziell begünstigt ein möglichst kleiner Kantenradius den Abtropfvorgang.In one embodiment it is provided that a radius (edge radius) of the drip edge is a maximum of 100 μm, in particular a maximum of 10 μm. The smallest possible edge radius tends to favor the draining process.

Abweichend davon kann der Kantenradius insbesondere im Falle eines relativ kleinen Kantenneigungswinkels (d.h. im Wesentlichen nach vertikal unten orientierter Kante, z. B. bei einem Kantenneigungswinkel von maximal 30°, oder z. B. maximal 20°) auch wesentlich größer gewählt werden, z. B. maximal 0,5 mm, insbesondere maximal 0,1 mm.Notwithstanding this, the edge radius can also be selected to be significantly larger, in particular in the case of a relatively small edge inclination angle (ie an edge oriented essentially vertically downwards, e.g. with an edge inclination angle of a maximum of 30 °, or e.g. a maximum of 20 °), e.g. . B. a maximum of 0.5 mm, in particular a maximum of 0.1 mm.

In Umfangsrichtung des Düsenkörpers betrachtet sollte eine Erstreckung der Abtropfkante eine Erstreckung des betreffenden Spritzloches vollständig überlappen, um zu vermeiden, dass ein vom Schaftbereich herkommendes Wassertröpfchen an der Abtropfkante vorbei und weiter bis hin zum Spritzloch gelangt.Viewed in the circumferential direction of the nozzle body, an extension of the drip edge should completely overlap an extension of the relevant spray hole in order to prevent a water droplet coming from the shaft area from passing the drip edge and on to the spray hole.

In einer Ausführungsform ist daher vorgesehen, dass eine in Umfangsrichtung des Düsenkörpers betrachtete Erstreckung der Abtropfkante mindestens das 1,5-fache, insbesondere mindestens das 2-fache, einer in Umfangsrichtung des Düsenkörpers betrachteten Erstreckung einer Mündung des Spritzloches an der Außenoberfläche beträgt.In one embodiment it is therefore provided that an extension of the drip edge viewed in the circumferential direction of the nozzle body is at least 1.5 times, in particular at least 2 times, an extension of the mouth of the spray hole on the outer surface, viewed in the circumferential direction of the nozzle body.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante ringförmig geschlossen durchgehend über den gesamten Umfang des Düsenkörpers verläuft.In one embodiment it is provided that the drip edge runs in a closed ring shape continuously over the entire circumference of the nozzle body.

Diese Ausführungsform ist insbesondere für den bevorzugten Fall sehr vorteilhaft, in dem der Düsenkörper mehrere jeweils dessen Wandung durchsetzende und an der Außenoberfläche des Düsenkörpers mündende Spritzlöcher aufweist, weil mit einer derart ringförmig geschlossen verlaufenden Abtropfkante sämtliche Spritzlöcher vor Wassertröpfchen geschützt werden können.This embodiment is particularly advantageous for the preferred case in which the nozzle body has several spray holes each penetrating its wall and opening onto the outer surface of the nozzle body, because all spray holes can be protected from water droplets with such an annularly closed drip edge.

In einer Ausführungsform weist der Düsenkörper mindestens vier, insbesondere mindestens sechs, und beispielsweise acht Spritzlöcher auf, die z. B. in einer gemeinsamen, zur Längsrichtung des Düsenkörpers orthogonalen Ebene und/oder z. B. winkeläquidistant über den Umfang des Düsenkörpers verteilt angeordnet sind.In one embodiment, the nozzle body has at least four, in particular at least six, and, for example, eight spray holes which, for. B. in a common, to the longitudinal direction of the nozzle body orthogonal plane and / or z. B. are arranged angularly equidistantly distributed over the circumference of the nozzle body.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante in Umfangsrichtung des Düsenkörpers verläuft.In one embodiment it is provided that the drip edge runs in the circumferential direction of the nozzle body.

Im bevorzugten Fall einer, abgesehen von dem oder den Spritzlöchern, rotationssymmetrischen Form des Düsenkörpers oder zumindest von dessen Übergangsabschnitt bis hin zur Düsenkuppe, ist dies gleichbedeutend mit einem kreisringförmig geschlossenen Verlauf der Abtropfkante am Umfang des Düsenkörpers.In the preferred case of a rotationally symmetrical shape of the nozzle body, apart from the spray hole or holes, or at least from its transition section to the nozzle tip, this is equivalent to a circular, closed course of the drip edge on the circumference of the nozzle body.

Abweichend davon kommt jedoch auch in Betracht, dass die Abtropfkante, sei es eine ringförmig geschlossen durchgehend über den gesamten Umfang verlaufende Abtropfkante, oder aber z. B. eine einem bestimmten Spritzloch zugeordnete Abtropfkante, nicht oder zumindest nicht durchgehend in Umfangsrichtung des Düsenkörpers verläuft, sondern z. B. schräg zur Umfangsrichtung oder z. B. bogenförmig gekrümmt oder z. B. zickzackartig entlang des Umfanges etc.Notwithstanding this, however, it is also possible that the drip edge, be it an annularly closed drip edge running continuously over the entire circumference, or z. B. a drip edge associated with a specific spray hole, not or at least not continuously in the circumferential direction of the nozzle body, but z. B. obliquely to the circumferential direction or z. B. curved arcuately or z. B. zigzag along the circumference etc.

Mit derartigen Verläufen der Abtropfkante (nicht durchgehend in Umfangsrichtung des Düsenkörpers) sind z. B. Ausführungsformen der Erfindung realisierbar, bei denen ein vom Schaftabschnitt her an einer bestimmten Umfangsposition des Düsenkörpers herablaufendes Wassertröpfchen mittels der Abtropfkante in Umfangsrichtung zu einer anderen Umfangsposition hin abgelenkt bzw. geführt wird, die z. B. in Umfangsrichtung betrachtet zwischen zwei einander benachbarten Spritzlöchern liegt, so dass bereits aufgrund dieser Ablenkung das Wassertröpfchen keines der Spritzlöcher mehr erreichen kann (und in Umfangsrichtung betrachtet z. B. neben einem Spritzloch vorbeitropft).With such courses of the drip edge (not continuously in the circumferential direction of the nozzle body) z. B. Embodiments of the invention can be implemented in which a droplet of water running down from the shaft section at a certain circumferential position of the nozzle body is deflected or guided by means of the drip edge in the circumferential direction to another circumferential position, which z. B. viewed in the circumferential direction between two adjacent spray holes, so that due to this deflection the water droplet can no longer reach any of the spray holes (and seen in the circumferential direction e.g. drips past a spray hole).

Für die Anordnung der (wenigstens einen) Abtropfkante in Längsrichtung des Düsenkörpers betrachtet gibt es verschiedene Möglichkeiten.There are various possibilities for arranging the (at least one) drip edge when viewed in the longitudinal direction of the nozzle body.

In einer weniger bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante im Bereich des Schaftabschnitts des Düsenkörpers ausgebildet ist. In der Praxis ist diese Anordnung oftmals ungünstig bzw. sogar ausgeschlossen, weil in Verwendungssituation des Kraftstoffinjektors oftmals nur ein sehr kleiner Spalt zwischen dem Schaftabschnitt des Düsenkörpers und einer benachbarten Oberfläche einer Brennraumbegrenzung (z. B. eines Zylinderkopfes) vorgesehen ist, so dass in Radialrichtung zu wenig Platz zur Ausbildung einer (radial vom Schaftabschnitt abstehenden) Abtropfkante verbleibt.In a less preferred embodiment it is provided that the drip edge is formed in the area of the shaft section of the nozzle body. In practice, this arrangement is often unfavorable or even impossible, because when the fuel injector is in use, there is often only a very small gap between the shaft section of the nozzle body and an adjacent surface of a combustion chamber delimitation (e.g. a cylinder head), so that in the radial direction too little space remains for the formation of a drip edge (protruding radially from the shaft section).

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante am Übergang vom zylindrischen Schaftabschnitt zum Übergangsabschnitt ausgebildet ist.In one embodiment it is provided that the drip edge is formed at the transition from the cylindrical shaft section to the transition section.

Eine einfache Möglichkeit zur Realisierung dieser Ausführungsform besteht z. B. darin, den Düsenkörper mit einem relativ großen so genannten Düsenschulterwinkel vorzusehen. Als Düsenschulterwinkel wird der Öffnungswinkel eines dem zylindrischen Schaftabschnitt in Längsrichtung betrachtet in Richtung zur Düsenkuppe hin nachfolgenden konusförmigen Abschnitts des Übergangsabschnitts bezeichnet.A simple way of realizing this embodiment is, for. B. is to provide the nozzle body with a relatively large so-called nozzle shoulder angle. The nozzle shoulder angle is the opening angle of a conical section of the transition section following the cylindrical shaft section, viewed in the longitudinal direction, in the direction of the nozzle tip.

Zur Realisierung der Abtropfkante am Übergang vom Schaftabschnitt zum Übergangsabschnitt kann z. B. ein Düsenschulterwinkel von mindestens 165°, insbesondere mindestens 170°, vorgesehen sein. Andererseits kann der Düsenschulterwinkel hierbei z. B. weniger als 180° betragen.To realize the drip edge at the transition from the shaft section to the transition section can, for. B. a nozzle shoulder angle of at least 165 °, in particular at least 170 °, can be provided. On the other hand, the nozzle shoulder angle can here, for. B. be less than 180 °.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Abtropfkante innerhalb des Übergangsabschnitts ausgebildet ist, insbesondere z. B. in einem mittleren Bereich des Übergangsabschnitts.In one embodiment it is provided that the drip edge is formed within the transition section, in particular z. B. in a central area of the transition section.

Insbesondere bei dieser Ausführungsform kann z. B. vorgesehen sein, dass zumindest ein in Längsrichtung betrachtet zwischen dem zylindrischen Schaftabschnitt und dem Spritzloch befindlicher Bereich des Übergangsabschnitts wenigstens annähernd konusförmig (zur Düsenkuppe hin sich verjüngend) formgestaltet ist, z. B. mit einem Düsenschulterwinkel von mindestens 100°, insbesondere mindestens 140°, und/oder maximal 180°, insbesondere maximal 170°.In particular in this embodiment, for. B. be provided that at least one in the longitudinal direction between the cylindrical shaft portion and the spray hole located area of the transition portion is at least approximately conical (tapering towards the nozzle tip) is shaped, for. B. with a nozzle shoulder angle of at least 100 °, in particular at least 140 °, and / or a maximum of 180 °, in particular a maximum of 170 °.

Bei dieser Ausführungsform kann z. B. vorgesehen sein, dass die Abtropfkante einen in diesem Bereich (in Längsrichtung betrachtet zwischen Schaftabschnitt und Spritzloch) ausgebildeten keilförmigen Vorsprung darstellt.In this embodiment, for. B. be provided that the drip edge in this area (viewed in the longitudinal direction between Shank section and spray hole) represents formed wedge-shaped projection.

Alternativ oder zusätzlich kann bei dieser Ausführungsform jedoch z. B. auch vorgesehen sein, dass die Abtropfkante mittels einer in diesem Bereich (Übergangsabschnitt) ausgebildeten, sich in Umfangsrichtung erstreckenden Nut, insbesondere einer ringförmig geschlossen durchgehend über den gesamten Umfang des Übergangsabschnitts des Düsenkörpers verlaufenden Nut, gebildet ist. Die radial äußere der beiden durch die Nut an der Außenoberfläche des Düsenkörpers geschaffenen Kanten kann hierbei als die Abtropfkante wirken. Alternatively or additionally, however, in this embodiment, for. B. also be provided that the drip edge is formed by means of a circumferentially extending groove formed in this area (transition section), in particular an annularly closed groove running continuously over the entire circumference of the transition section of the nozzle body. The radially outer of the two edges created by the groove on the outer surface of the nozzle body can act as the drip edge.

Insbesondere bei gängigen Düsenschulterwinkeln (z. B. im Bereich von 130° bis 150°) kann eine solche Wirkung als Abtropfkante insbesondere vorteilhaft selbst dann erzielt werden, wenn diese (radial äußere) Kante einen relativ großen Kanteninnenwinkel (z. B. größer als 80°, oder z. B. größer als 100°) besitzt. Die Nut kann im Querschnitt betrachtet z. B. wenigstens annähernd halbkreisförmig oder z. B. wenigstens annähernd rechteckig ausgebildet sein.In particular with common nozzle shoulder angles (e.g. in the range from 130 ° to 150 °), such an effect as a drip edge can be achieved particularly advantageously even if this (radially outer) edge has a relatively large inner edge angle (e.g. greater than 80 °, or e.g. greater than 100 °). The groove can be viewed in cross section, for. B. at least approximately semicircular or z. B. be at least approximately rectangular.

Falls die Abtropfkante innerhalb eines von einer Düsenschulter gebildeten konischen Bereichs des Übergangsabschnitts ausgebildet ist und einen keilförmigen Vorsprung darstellt, so ist die radial äußere (in Längsrichtung obere) von zwei die Abtropfkante bildenden Keilflächen gegenüber der Längsrichtung bevorzugt um maximal 20°, insbesondere um maximal 10° geneigt, und ist die radial innere (in Längsrichtung untere) dieser beiden Keilflächen gegenüber der Längsrichtung bevorzugt um mindestens 70°, insbesondere um mindestens 80° geneigt.If the drip edge is formed within a conical area of the transition section formed by a nozzle shoulder and represents a wedge-shaped projection, then the radially outer (in the longitudinal direction upper) of two wedge surfaces forming the drip edge is preferably by a maximum of 20 °, in particular by a maximum of 10, compared to the longitudinal direction °, and the radially inner (lower in the longitudinal direction) of these two wedge surfaces is preferably inclined by at least 70 °, in particular by at least 80 °, relative to the longitudinal direction.

Die Spritzlöcher in der Wandung des Düsenkörpers von Kraftstoffinjektoren der hier interessierenden Art besitzen in der Regel entweder eine zylindrische Form, d. h. über die jeweilige Spritzlochlänge betrachtet einen einheitlichen kreisförmigen Öffnungsquerschnitt, oder eine konische Form, bei der sich der Öffnungsquerschnitt zur Außenseite (Brennraum) hin verkleinert. Ein Durchmesser jedes Spritzloches liegt in einer typischen Größenordnung von etwa 100 µm. Diese Formgestaltung und Dimensionierung ist auch für das bzw. die Spritzlöcher des erfindungsgemäßen Kraftstoffinjektors zweckmäßig, wobei deren Durchmesser (bzw. mittlerer Durchmesser im Falle eines konischen Spritzlochs) z. B. mindestens 30 µm und z. B. maximal 200 µm betragen kann.The injection holes in the wall of the nozzle body of fuel injectors of the type of interest here generally have either a cylindrical shape, i.e. a cylindrical shape. H. A uniform circular opening cross-section, or a conical shape, in which the opening cross-section decreases towards the outside (combustion chamber) when viewed over the respective spray hole length. A diameter of each spray hole is in the typical order of magnitude of about 100 μm. This shape and dimensioning is also useful for the injection hole or holes of the fuel injector according to the invention, the diameter of which (or mean diameter in the case of a conical injection hole) being e.g. B. at least 30 microns and z. B. can be a maximum of 200 microns.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Spritzloch an der Außenoberfläche des Düsenkörpers mit einer Senkung versehen ist und die Abtropfkante durch eine Mündungskante der Senkung gebildet ist.In one embodiment it is provided that the spray hole is provided with a depression on the outer surface of the nozzle body and the drip edge is formed by a mouth edge of the depression.

Diese Ausführungsform ist vorteilhaft ohne große Designänderung hinsichtlich der Formgestaltung des Düsenkörpers realisierbar. Die Modifikation ist vielmehr lediglich lokal am Spritzloch bzw. den betreffenden Spritzlöchern ausreichend.This embodiment can advantageously be implemented without a major design change in terms of the shape of the nozzle body. Rather, the modification is sufficient only locally on the injection hole or the relevant injection holes.

Die Senkung kann z. B. eine zylindrische Form (z. B. koaxial zum Spritzloch) besitzen. Die Tiefe der Senkung beträgt bevorzugt mindestens 50 µm, insbesondere mindestens 100 µm. Andererseits genügt zumeist eine Tiefe von maximal 500 µm, insbesondere maximal 400 µm. Die maximale Querabmessung (z. B. Durchmesser im Falle einer zylindrischen Senkung) beträgt bevorzugt mindestens das 1,5-fache, insbesondere mindestens das 2-fache, und/oder maximal das 5-fache, insbesondere maximal das 4-fache, eines Durchmessers des Spritzloches (bzw. bei konischem Spritzloch des Durchmessers an der außenseitigen Mündung des Spritzloches).The lowering can z. B. have a cylindrical shape (z. B. coaxial to the spray hole). The depth of the depression is preferably at least 50 μm, in particular at least 100 μm. On the other hand, a maximum depth of 500 μm, in particular a maximum of 400 μm, is usually sufficient. The maximum transverse dimension (e.g. diameter in the case of a cylindrical countersink) is preferably at least 1.5 times, in particular at least 2 times, and / or at most 5 times, in particular at most 4 times, a diameter of the spray hole (or, in the case of a conical spray hole, the diameter at the outside mouth of the spray hole).

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind mehrere Spritzlöcher an der Außenoberfläche des Düsenkörpers über den Umfang des Düsenkörpers verteilt (und/oder über die Länge des Übergangsabschnitts verteilt) angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, a plurality of spray holes are arranged on the outer surface of the nozzle body, distributed over the circumference of the nozzle body (and / or distributed over the length of the transition section).

Insbesondere in diesem Fall kann gemäß einer Ausführungsform z. B. eine ringförmig geschlossen über den gesamten Umfang des Düsenkörpers verlaufende Nut sehr vorteilhaft sein, an deren Grund die Spritzlöcher münden, wobei eine (für alle Spritzlöcher gemeinsam genutzte) Abtropfkante dann durch eine (in Längsrichtung betrachtet obere bzw. in Radialrichtung betrachtet äußere) Mündungskante der Nut gebildet ist.In particular in this case, according to one embodiment, for. B. a ring-shaped closed groove running over the entire circumference of the nozzle body, at the bottom of which the spray holes open out, with a drip edge (shared for all spray holes) then through a (viewed in the longitudinal direction upper or in the radial direction outer) mouth edge the groove is formed.

Alternativ oder zusätzlich kann bei der Erfindung z. B. eine an einer bezüglich der Spritzlöcher in Längsrichtung betrachtet in Richtung zum Schaftabschnitt (d. h. nach oben) hin versetzten Stelle ringförmig geschlossen über den gesamten Umfang des Düsenkörpers verlaufende Nut vorgesehen sein. Auch damit kann vorteilhaft eine für alle Spritzlöcher gemeinsam genutzte Abtropfkante realisiert werden, die in diesem Fall durch eine Mündungskante der Nut gebildet ist.Alternatively or additionally, in the invention, for. For example, a groove can be provided which extends in an annularly closed manner over the entire circumference of the nozzle body at a point which is offset in relation to the spray holes in the longitudinal direction towards the shaft section (i.e. upwards). In this way, too, a drip edge which is used jointly for all spray holes can advantageously be implemented, which in this case is formed by an opening edge of the groove.

Gemäß eines weiteren Aspekts der Erfindung wird eine Brennkraftmaschine vorgeschlagen, die einen Brennraum und einen Kraftstoffinjektor der hier beschriebenen Art zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum aufweist.According to a further aspect of the invention, an internal combustion engine is proposed which has a combustion chamber and a fuel injector of the type described here for injecting fuel into the combustion chamber.

In einer Ausführungsform der Brennkraftmaschine besitzt ein Spalt zwischen dem zylindrischen Schaftabschnitt des Düsenkörpers des Kraftstoffinjektors und einer benachbarten zylindrischen Begrenzungswand des Brennraums eine Breite von mindestens 0,5 mm (z. B. im Bereich von 0,5 bis 1,0 mm liegend). Damit können in diesem Spalt relativ große und somit schwerere Wassertröpfchen entstehen, die an der Abtropfkante des Kraftstoffinjektors besonders zuverlässig zum Abtropfen gebracht werden können. Insbesondere kann hierbei z. B. die oben bereits erwähnte Ausführungsform vorgesehen sein, bei der die Abtropfkante am Übergang vom zylindrischen Schaftabschnitt zum Übergangsabschnitt ausgebildet ist.In one embodiment of the internal combustion engine, a gap between the cylindrical shaft section of the nozzle body of the fuel injector and an adjacent cylindrical boundary wall of the combustion chamber has a width of at least 0.5 mm (e.g. in the range from 0.5 to 1.0 mm). So that in this gap Relatively large and therefore heavier water droplets are produced, which can be brought to drip off particularly reliably on the drip edge of the fuel injector. In particular, z. B. the above-mentioned embodiment can be provided in which the drip edge is formed at the transition from the cylindrical shaft portion to the transition portion.

Zusammenfassend kann mit der Erfindung bei Kraftstoffinjektoren und damit ausgestatteten Brennkraftmaschinen durch relativ einfache und kostengünstige Maßnahmen betreffend das geometrische Design des Düsenkörpers eine Spritzlochkorrosion vermieden werden. Insbesondere kann durch eine gezielte Designänderung mit Ausbildung (wenigstens) einer mehr oder weniger „scharfen Kante“ ein vorteilhafter Abtropfvorgang von durch Kondensation entstandenen Wassertröpfchen erzielt werden.In summary, with the invention in fuel injectors and internal combustion engines equipped with them, spray hole corrosion can be avoided by relatively simple and inexpensive measures relating to the geometric design of the nozzle body. In particular, through a targeted design change with the formation of (at least) one more or less “sharp edge”, an advantageous dripping process of water droplets formed by condensation can be achieved.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen weiter beschrieben. Es stellen jeweils schematisch dar:

1 eine Schnittansicht eines Düsenkörpers eines Kraftstoffinjektors gemäß eines herkömmlichen Ausführungsbeispiels,
2 eine Schnittansicht eines unteren Endes eines Düsenkörpers eines Kraftstoffinjektors gemäß eines Ausführungsbeispiels,
3 eine Schnittansicht eines unteren Endes eines Düsenkörpers gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels,
4 eine Schnittansicht eines unteren Endes eines Düsenkörpers gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels,
5 eine Schnittansicht eines unteren Endes eines Düsenkörpers gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels, und
6 eine Schnittansicht eines unteren Endes eines Düsenkörpers gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels.

The invention is further described below on the basis of exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. They each show schematically:

1 a sectional view of a nozzle body of a fuel injector according to a conventional embodiment,
2 a sectional view of a lower end of a nozzle body of a fuel injector according to an embodiment,
3 a sectional view of a lower end of a nozzle body according to a further embodiment,
4th a sectional view of a lower end of a nozzle body according to a further embodiment,
5 a sectional view of a lower end of a nozzle body according to a further embodiment, and
6th a sectional view of a lower end of a nozzle body according to a further embodiment.

1 zeigt einen herkömmlichen Kraftstoffinjektor 10 zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum B einer Brennkraftmaschine. In 1 ist von dem Kraftstoffinjektor 10 lediglich ein brennraumseitiges Ende eines im dargestellten eingebauten Zustand des Kraftstoffinjektors 10 in den Brennraum B ragenden Düsenkörpers 12 gezeigt. 1 shows a conventional fuel injector 10 for injecting fuel into a combustion chamber B of an internal combustion engine. In 1 is from the fuel injector 10 only one end on the combustion chamber side of the fuel injector in the installed state shown 10 into the combustion chamber B protruding nozzle body 12th shown.

Der Düsenkörper 12 ist in einer Längsrichtung L langgestreckt ausgebildet und weist einen mit Kraftstoff (z. B. Benzin oder Diesel) versorgbaren Innenraum 14 und eine den Innenraum 14 vom Brennraum B trennende Wandung 16 auf, wobei im Innenraum 14 in Längsrichtung L lageveränderbar eine Ventilnadel 18 angeordnet ist.The nozzle body 12th is elongated in a longitudinal direction L and has an interior space that can be supplied with fuel (e.g. gasoline or diesel) 14th and one the interior 14th wall separating from combustion chamber B. 16 on, being in the interior 14th in the longitudinal direction L a valve needle can be changed in position 18th is arranged.

In der Wandung 16 sind mehrere an einer Außenoberfläche 22 des Düsenkörpers 12 mündende Spritzlöcher 20 ausgebildet, von denen in der Schnittansicht von 1 zwei zu erkennen sind.In the wall 16 are several on one outer surface 22nd of the nozzle body 12th opening spray holes 20th formed, of which in the sectional view of 1 two can be seen.

Im dargestellten Beispiel sind insgesamt z. B. acht winkeläqudistant über den Umfang des Düsenkörpers 12 verteilt angeordnete Spritzlöcher 20 vorhanden.In the example shown, a total of z. B. eight angular equdistant over the circumference of the nozzle body 12th spray holes arranged in a distributed manner 20th available.

Im Betrieb der Brennkraftmaschine wird der Kraftstoff (unter hohem Druck stehend) ausgehend von dem Innenraum 14 des Düsenkörpers 12 zu den hierfür von einer Motorsteuerung vorgesehenen Zeitpunkten durch die Spritzlöcher 20 hindurch in den Brennraum B eingespritzt, wobei durch die Lageveränderbarkeit der Ventilnadel 18 die Kraftstoffdurchströmung der Spritzlöcher 20 in Abhängigkeit von einer Lage der Ventilnadel 18 gesteuert werden kann. Die Lage der Ventilnadel 18 kann z. B. in an sich bekannter Weise mittels eines piezoelektrischen Aktors gesteuert werden, der in einem brennraumfernen (in der Figur nicht dargestellten) Abschnitt des Kraftstoffinjektors 10 untergebracht ist.When the internal combustion engine is in operation, the fuel is (under high pressure) starting from the interior 14th of the nozzle body 12th at the times provided for this by an engine control through the injection holes 20th injected through into the combustion chamber B, whereby the changeability of the valve needle 18th the fuel flow through the injection holes 20th depending on a position of the valve needle 18th can be controlled. The location of the valve needle 18th can e.g. B. be controlled in a manner known per se by means of a piezoelectric actuator which is located in a section of the fuel injector remote from the combustion chamber (not shown in the figure) 10 is housed.

In 1 ist ferner ein den Düsenkörper 12 des Kraftstoffinjektors 10 umgebender Teil eines Zylinderkopfes 1 der betreffenden Brennkraftmaschine (z. B. Ottomotor oder Dieselmotor) eingezeichnet.In 1 is also a nozzle body 12th of the fuel injector 10 surrounding part of a cylinder head 1 of the internal combustion engine in question (e.g. Otto engine or diesel engine).

Bei einem Start der Brennkraftmaschine, im nachfolgenden Warmlauf, und auch eine gewisse Zeit nach dem Ende eines Betriebs der Brennkraftmaschine kann sich Kondenswasser an den Brennraumwänden niederschlagen, beispielsweise an einer Oberfläche 2 des Zylinderkopfes 1 und einer Oberfläche 22 des Düsenkörpers 12.When the internal combustion engine is started, during the subsequent warm-up, and also for a certain time after the end of operation of the internal combustion engine, condensation water can deposit on the combustion chamber walls, for example on a surface 2 of the cylinder head 1 and a surface 22nd of the nozzle body 12th .

Falls sich hierbei auch größere Wassertröpfchen bilden, insbesondere z. B. in einem Spalt 3 zwischen dem Düsenkörper 12 und der benachbarten Oberfläche 2 des Zylinderkopfes 1, so können diese Wassertröpfchen durch die Gravitation getrieben nach unten wandern, insbesondere in denjenigen Bereich der Oberfläche 22, in dem die Spritzlöcher 20 münden, und dort zu nachteiligen Korrosionseffekten führen.If this also forms larger water droplets, especially z. B. in a gap 3 between the nozzle body 12th and the neighboring surface 2 of the cylinder head 1 , so these water droplets can migrate downwards driven by gravity, especially in that area of the surface 22nd in which the injection holes 20th open, and there lead to disadvantageous corrosion effects.

Die Erfindung zielt darauf ab, derartige Korrosion und eine damit einhergehende Veränderung der Spritzlochformen im Laufe der Zeit zu vermeiden.The aim of the invention is to avoid such corrosion and an associated change in the spray hole shapes over time.

Bei der nachfolgenden Beschreibung von weiteren Ausführungsbeispielen werden für gleichwirkende Komponenten die gleichen Bezugszeichen verwendet. Dabei wird im Wesentlichen nur auf die Unterschiede zu dem bzw. den bereits beschriebenen Ausführungsbeispielen eingegangen und im Übrigen hiermit ausdrücklich auf die Beschreibung vorangegangener Ausführungsbeispiele verwiesen.In the following description of further exemplary embodiments, the same reference symbols are used for components with the same effect. Essentially, only the differences to the one or the already Embodiments described have been received and, for the rest, express reference is made to the description of previous embodiments.

2 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftstoffinjektors 10. 2 shows a first embodiment of a fuel injector according to the invention 10 .

Der in 2 dargestellte Kraftstoffinjektor 10 zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum B einer Brennkraftmaschine weist ebenfalls einen in einem eingebauten Zustand des Kraftstoffinjektors 10 in den Brennraum B ragenden, in einer Längsrichtung L langgestreckten Düsenkörper 12 auf, wobei der Düsenkörper 12 einen mit Kraftstoff versorgbaren Innenraum 14 und eine diesen vom Brennraum B trennende Wandung 16 mit mehreren jeweils die Wandung 16 durchsetzenden Spritzlöchern 20 aufweist.The in 2 fuel injector shown 10 for injecting fuel into a combustion chamber B of an internal combustion engine also has a fuel injector in an installed state 10 The nozzle body protruding into the combustion chamber B and elongated in a longitudinal direction L 12th on, with the nozzle body 12th an interior that can be supplied with fuel 14th and a wall separating it from combustion chamber B. 16 with several each the wall 16 penetrating injection holes 20th having.

In 2, wie auch den nachfolgend erläuterten 3 bis 6, ist von dem Kraftstoffinjektor 10 lediglich ein in Verwendungssituation unterer Endbereich dargestellt, der sich ausgehend von einem unteren Endabschnitt eines zylindrischen Schaftabschnitts 12-1 des Düsenkörpers 12 bis hin zu einer Düsenkuppe 12-3 des Düsenkörpers 12 erstreckt, welche das untere (brennraumseitige) Ende des Kraftstoffinjektors 10 bildet. Ferner ist in diesen Figuren der Einfachheit der Darstellung halber das lageveränderbar im Innenraum 16 angeordnete Ventilelement (Ventilnadel 18) nicht eingezeichnet.In 2 , as well as those explained below 3 to 6th , is from the fuel injector 10 only a lower end area in the usage situation is shown, which extends from a lower end section of a cylindrical shaft section 12-1 of the nozzle body 12th up to a nozzle tip 12-3 of the nozzle body 12th extends, which the lower (combustion chamber side) end of the fuel injector 10 forms. Furthermore, for the sake of simplicity of illustration, the position in the interior space can be changed in these figures 16 arranged valve element (valve needle 18th ) not shown.

Die Spritzlöcher 20 sind in einem Übergangsabschnitt 12-2 des Düsenkörpers 12 angeordnet, der sich in Längsrichtung L betrachtet zwischen dem zylindrischen Schaftabschnitts 12-1 und der Düsenkuppe 12-3 befindet.The spray holes 20th are in a transition section 12-2 of the nozzle body 12th arranged, which is viewed in the longitudinal direction L between the cylindrical shaft portion 12-1 and the nozzle tip 12-3 is located.

Die Spritzlöcher 20 sind im dargestellten Beispiel in einer (einzigen) Spritzlochreihe, d. h. an einer in Längsrichtung L betrachtet gleichen Position angeordnet. Abweichend davon könnten die Spritzlöcher jedoch auch anders über die Außenoberfläche 22 im Übergangsabschnitt 12-2 des Düsenkörpers 12 verteilt angeordnet sein.The spray holes 20th are arranged in a (single) row of injection holes in the example shown, ie at the same position viewed in the longitudinal direction L. In a departure from this, however, the spray holes could also be positioned differently over the outer surface 22nd in the transition section 12-2 of the nozzle body 12th be arranged distributed.

Die Modifikation des Kraftstoffinjektors 10 von 2 gegenüber dem mit Bezug auf 1 beschriebenen herkömmlichen Kraftstoffinjektor 10 besteht darin, dass die Außenoberfläche 22 des Düsenkörpers 12 mit einer bezüglich der Spritzlöcher 20 zum Schaftabschnitt 12-1 hin (nach oben hin) versetzt angeordneten Abtropfkante 40 versehen ist.The modification of the fuel injector 10 of 2 versus the one referring to 1 conventional fuel injector described 10 is that the outer surface 22nd of the nozzle body 12th with one regarding the spray holes 20th to the shaft section 12-1 towards (towards the top) offset drip edge 40 is provided.

Im Beispiel von 2 verläuft die Abtropfkante 40 ringförmig geschlossen durchgehend in Umfangsrichtung des Düsenkörpers 12 über den gesamten Umfang des Düsenkörpers 12.In the example of 2 runs along the drip edge 40 ring-shaped closed continuously in the circumferential direction of the nozzle body 12th over the entire circumference of the nozzle body 12th .

In Verwendungssituation überhalb der Abtropfkante 40, also z. B. an der Außenoberfläche 22 im Bereich des zylindrischen Schaftabschnitts 12-1 durch Kondensation gebildete und entlang der Außenoberfläche 22 herablaufende Wassertröpfchen werden durch die Abtropfkante 30 somit vorteilhaft zum Abtropfen in den Brennraum gebracht, bevor diese die Spritzlöcher 20 erreichen und somit dort Korrosion hervorrufen können.Above the drip edge when in use 40 , so z. B. on the outer surface 22nd in the area of the cylindrical shaft section 12-1 formed by condensation and along the outer surface 22nd Running water droplets are through the drip edge 30th thus advantageously brought to drip off into the combustion chamber before these the spray holes 20th and can thus cause corrosion there.

Im dargestellten Beispiel weist die Abtropfkante 40 einen Kanteninnenwinkel α von etwa 100° und einen Kantenneigungswinkel β (Neigung einer Winkelhalbierenden des Kanteninnenwinkels α bezüglich der Längsrichtung L) von etwa 45° auf. Durch die gezielte Einbringung einer derartigen „scharfen Kante“ (Abtropfkante 40) wird der vorzeitige Abtropfvorgang ausgelöst.In the example shown, the drip edge 40 an internal edge angle α of approximately 100 ° and an edge inclination angle β (inclination of an angle bisector of the internal edge angle α with respect to the longitudinal direction L) of approximately 45 °. Through the targeted introduction of such a "sharp edge" (drip edge 40 ) the premature draining process is triggered.

Der Übergangsabschnitt 12-2 besitzt abgesehen von dem durch die Abtropfkante 40 hier entstehenden Vorsprung eine annähernd konische Form mit einem entsprechenden Düsenschulterwinkel γ von etwa 110°.The transition section 12-2 apart from the one by the drip edge 40 The protrusion produced here has an approximately conical shape with a corresponding nozzle shoulder angle γ of approximately 110 °.

Allgemein als vorteilhaft hat sich bei dieser Ausführungsform (wie z. B. gemäß 2) ein Düsenschulterwinkel von mindestens 100°, insbesondere mindestens 110° herausgestellt.In this embodiment (such as, for example, according to FIG 2 ) a nozzle shoulder angle of at least 100 °, in particular at least 110 °.

Ein Winkel, um den die radial äußere (in Längsrichtung obere) der beiden die Abtropfkante 40 bildenden Keilflächen gegenüber der Längsrichtung L geneigt ist, beträgt bei dieser Ausführungsform (wie z. B. gemäß 2) bevorzugt maximal 20°, insbesondere maximal 10°.An angle by which the radially outer (in the longitudinal direction upper) of the two the drip edge 40 forming wedge surfaces is inclined with respect to the longitudinal direction L, is in this embodiment (as for example according to FIG 2 ) preferably a maximum of 20 °, in particular a maximum of 10 °.

Ein Winkel, um den die radial innere (in Längsrichtung untere) der beiden die Abtropfkante 40 bildenden Keilflächen gegenüber der Längsrichtung L geneigt ist, beträgt bei dieser Ausführungsform (wie z. B. gemäß 2) bevorzugt mindestens 70°, insbesondere mindestens 80°.An angle by which the radially inner (in the longitudinal direction lower) of the two the drip edge 40 forming wedge surfaces is inclined with respect to the longitudinal direction L, is in this embodiment (as for example according to FIG 2 ) preferably at least 70 °, in particular at least 80 °.

3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Kraftstoffinjektors 10 mit einem Düsenkörper 12 und Spritzlöchern 20 in einem Übergangsabschnitt 12-2 des Düsenkörpers 12. 3 shows a further embodiment of a fuel injector 10 with a nozzle body 12th and injection holes 20th in a transition section 12-2 of the nozzle body 12th .

Im Beispiel von 3 ist jedes der Spritzlöcher 20 durch eine jeweils zugeordnete Abtropfkante 40 vor von oben her an der Außenoberfläche 22 herablaufende Wassertröpfchen geschützt.In the example of 3 is each of the injection holes 20th by a respective assigned drip edge 40 before from above on the outer surface 22nd falling water droplets protected.

Jede Abtropfkante 40 ist durch eine Mündungskante einer an der Außenoberfläche 22 des Düsenkörpers 12 an dem jeweils betreffenden Spritzloch 20 ausgebildeten Senkung gebildet.Any drip edge 40 is through a mouth edge one on the outer surface 22nd of the nozzle body 12th at the respective spray hole 20th trained lowering formed.

Im Beispiel von 3 besitzt die Senkung eine zylindrische Form koaxial zum Spritzloch mit einer Tiefe „d“ der Senkung im Bereich von bevorzugt 100 bis 300 µm und mit einem Durchmesser „D“ der Senkung bevorzugt im Bereich des 2-fachen bis 3-fachen eines Durchmessers des betreffenden Spritzloches.In the example of 3 the countersink has a cylindrical shape coaxial to the spray hole with a depth “d” of the countersink in the range of preferably 100 up to 300 µm and with a diameter “D” of the countersink, preferably in the range of 2 to 3 times the diameter of the spray hole in question.

Wie aus 3 ersichtlich, ergibt sich an einem oberen Scheitelpunkt der Mündungskante der Senkung ein Kanteninnenwinkel α von etwa 90° und ein Kantenneigungswinkel β von etwa 20°, so dass in diesem Bereich des Scheitelpunkts ankommende Wassertröpfchen zum Abtropfen gebracht werden.How out 3 As can be seen, there is an inner edge angle α of about 90 ° and an edge inclination angle β of about 20 ° at an upper apex of the mouth edge of the depression, so that water droplets arriving in this area of the apex are made to drip off.

Falls von oben her kommend herablaufende Wassertröpfchen in Umfangsrichtung betrachtet nennenswert versetzt zu diesem Scheitelpunkt die von der Mündungskante gebildete Abtropfkante 40 erreichen, so werden diese vorteilhaft mittels der Abtropfkante 40 seitlich am Spritzloch 20 vorbei geführt und/oder treten diese Wassertröpfchen unterhalb der Mündung des Spritzloches 20 in den Bereich der Senkung ein, von wo aus diese Wassertröpfchen (bei größerer Ansammlung) in den Brennraum abtropfen.If water droplets running down from above, viewed in the circumferential direction, are significantly offset from this vertex, the drip edge formed by the mouth edge 40 reach, these are advantageous by means of the drip edge 40 on the side of the spray hole 20th guided past and / or occur these water droplets below the mouth of the spray hole 20th into the area of the depression, from where these water droplets (in the event of a larger accumulation) drip off into the combustion chamber.

Unter letzterem Aspekt ist es vorteilhaft, wenn wie in 3 der Fall, eine Mantelfläche (Umfangsfläche) der Senkung im Bereich eines unteres Scheitelpunkts der Senkung derart geneigt zur Horizontalrichtung (in Verwendungssituation) bzw. geneigt zu einer orthogonal zur Längsrichtung L orientierten Ebene ist, dass in die Senkung gelangendes Wasser durch die Gravitation getrieben aus der Senkung herausläuft.With regard to the latter aspect, it is advantageous if, as in 3 the case, a lateral surface (circumferential surface) of the depression in the area of a lower apex of the depression is so inclined to the horizontal direction (in the usage situation) or inclined to a plane oriented orthogonally to the longitudinal direction L that water entering the depression is driven out of the depression by gravity Lowering runs out.

Die durch Ausbildung der Senkung entstandene Stufe im Bereich des Mündungsrandes der Senkung kann bei dieser Ausführungsform (wie z. B. gemäß 3) zwar weiter erodieren, aber das bzw. die eigentlichen Spritzlöcher 20 bleiben davon unberührt.The step created by the formation of the depression in the area of the mouth edge of the depression can in this embodiment (as, for example, according to FIG 3 ) continue to erode, but the actual injection hole or holes 20th remain unaffected.

Im Unterschied zu dem Beispiel von 1 ist bei dem Beispiel von 3 also keine ringförmig geschlossen durchgehend über den gesamten Umfang des Düsenkörpers 12 verlaufende (z. B. einzige) Abtropfkante 40 vorgesehen, sondern mehrere einzelne Abtropfkanten 40, die jeweils durch Senkungen an den jeweiligen Spritzlöchern 20 ausgebildet und somit jeweils einem dieser Spritzlöcher 20 zugeordnet sind.In contrast to the example of 1 is in the example of 3 so no ring-shaped closed continuously over the entire circumference of the nozzle body 12th running (e.g. single) drip edge 40 provided, but several individual drip edges 40 , each by countersinks at the respective spray holes 20th formed and thus each one of these injection holes 20th assigned.

Dementsprechend verlaufen diese Abtropfkanten 40 auch nicht bzw. jedenfalls nicht durchgehend in Umfangsrichtung des Düsenkörpers 12, sondern jeweils ringförmig geschlossen entlang der geometrischen Schnittlinie zwischen der konischen Form der Außenoberfläche 22 im Bereich der Spritzlöcher 20 und der zylindrischen Form der Senkung.These drip edges run accordingly 40 also not or at least not continuously in the circumferential direction of the nozzle body 12th , but each closed in a ring shape along the geometric line of intersection between the conical shape of the outer surface 22nd in the area of the spray holes 20th and the cylindrical shape of the countersink.

Die mit Bezug auf 3 bis hierher beschriebene Ausführungsform kann auch abgewandelt werden, indem anstatt jeweils einer eigenen Senkung, z. B. zylindrischer Senkung, für jedes Spritzloch 20 eine über den gesamten Umfang des Düsenkörpers verlaufende Nut ausgebildet wird, an deren Grund sämtliche Spritzlöcher 20 münden. Mit anderen Worten sind dann alle Senkungen durch Einbringung einer umlaufenden Nut gewissermaßen miteinander verbunden.The ones related to 3 The embodiment described up to this point can also be modified in that instead of each having its own lowering, z. B. cylindrical countersink, for each spray hole 20th a groove extending over the entire circumference of the nozzle body is formed, at the base of which all the spray holes are formed 20th flow out. In other words, all of the depressions are to a certain extent connected to one another by making a circumferential groove.

Diese Nut kann im Querschnitt betrachtet insbesondere z. B. wenigstens annähernd rechteckig formgestaltet sein. Die in 3 eingezeichneten Abmessungen d (Senkungstiefe) und D (Senkungsdurchmesser) können in diesem Fall auch als Nutentiefe (d) und Nutenbreite (D) gemäß der Abwandlung interpretiert werden. Auch bei dieser Abwandlung ist dann bevorzugt, dass d im Bereich von 100 bis 300 µm liegt und/oder dass D im Bereich des 2-fachen bis 3-fachen des (z. B. einheitlichen) Durchmessers (bzw. des am Mündungsrand gegebenen Durchmessers) der Spritzlöcher 20 liegt.This groove can be viewed in cross section in particular z. B. be at least approximately rectangular in shape. In the 3 The dimensions d (counterbore depth) and D (counterbore diameter) shown in the drawing can in this case also be interpreted as groove depth (d) and groove width (D) according to the modification. In this modification, too, it is then preferred that d is in the range from 100 to 300 μm and / or that D is in the range of 2 to 3 times the (e.g. uniform) diameter (or the diameter given at the mouth edge ) the spray holes 20th lies.

Ein Vorteil der Abwandlung besteht z. B. darin, dass mittels einer (radial äußeren) Mündungskante der Nut eine über den Umfang des Düsenkörpers 12 umlaufende und somit gleichermaßen an allen Umfangspositionen wirkende Abtropfkante 40 geschaffen wird (wie dies z. B. auch für die bereits beschriebene Ausführungsform gemäß 2 der Fall ist).One advantage of the modification is z. B. in that by means of a (radially outer) mouth edge of the groove one over the circumference of the nozzle body 12th circumferential and thus equally effective drip edge in all circumferential positions 40 is created (as is also the case, for example, for the embodiment already described in accordance with 2 the case is).

4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Kraftstoffinjektors 10 mit einem Düsenkörper 12 und in einem Übergangsabschnitt 12-2 desselben ausgebildeten Spritzlöchern 20, wobei wie im Beispiel von 2 eine Abtropfkante 40 ausgebildet ist, die ringförmig geschlossen in Umfangsrichtung des Düsenkörpers 12 durchgehend über den gesamten Umfang des Düsenkörpers 12 verläuft. 4th shows a further embodiment of a fuel injector 10 with a nozzle body 12th and in a transition section 12-2 the same formed injection holes 20th , where as in the example of 2 a drip edge 40 is formed, which is annularly closed in the circumferential direction of the nozzle body 12th continuously over the entire circumference of the nozzle body 12th runs.

Im Unterschied zu dem Beispiel von 2 ist bei dem Beispiel von 4 die Abtropfkante mittels einer im Übergangsabschnitt 12-2 ausgebildeten Ringnut gebildet, wobei die radial äußere der beiden durch die Nut an der Außenoberfläche 22 geschaffenen Kanten als die Abtropfkante 40 wirkt.In contrast to the example of 2 is in the example of 4th the drip edge by means of one in the transition section 12-2 formed annular groove, the radially outer of the two through the groove on the outer surface 22nd created edges than the drip edge 40 works.

Wie aus 4 ersichtlich, ergibt sich für die Abtropfkante 40 ein Kanteninnenwinkel α von etwa 110° und ein Kantenneigungswinkel β von etwa 30°. Der Düsenschulterwinkel beträgt in diesem Beispiel etwa 145°.How out 4th can be seen, results for the drip edge 40 an internal edge angle α of approximately 110 ° and an edge inclination angle β of approximately 30 °. The nozzle shoulder angle is approximately 145 ° in this example.

Im dargestellten Beispiel ist die Nut im Querschnitt betrachtet annähernd halbkreisförmig ausgebildet. Abweichend davon könnte auch eine z. B. annähernd rechteckig ausgebildete Nut vorgesehen sein.In the example shown, the groove is approximately semicircular when viewed in cross section. Notwithstanding this, a z. B. approximately rectangular groove can be provided.

Im Beispiel von 4 ist wie im Beispiel der beschriebenen Abwandlung von 3 wieder eine zirkuläre (umlaufende) Nut über den Umfang der Düsenschulter (Übergangsbereich 12-2) ausgebildet, jedoch mit dem Unterschied, dass in 4 diese Nut an einer bezüglich der Spritzlöcher 20 in Längsrichtung L betrachtet in Richtung zum Schaftabschnitt 12-1 (d. h. nach oben) hin versetzten Stelle eingebracht ist, wohingegen bei der Abwandlung von 3 die Nut im Bereich der Spritzlöcher 20 verläuft, so dass diese an einem Grund der Nut münden.In the example of 4th is as in the example of the described modification of 3 again a circular (circumferential) groove over the circumference of the nozzle shoulder (transition area 12-2 ), but with the difference that in 4th this groove on one with respect to the spray holes 20th viewed in the longitudinal direction L in the direction of the shaft section 12-1 (ie upwards) offset point is introduced, whereas in the modification of 3 the groove in the area of the spray holes 20th runs so that they open at a bottom of the groove.

5 zeigt ein weiteres Beispiel eines Kraftstoffinjektors 10 mit einem Düsenkörper 12 und daran ausgebildeten Spritzlöchern 20. 5 Figure 10 shows another example of a fuel injector 10 with a nozzle body 12th and injection holes formed thereon 20th .

Im Unterschied zu den Beispielen gemäß der 2, 3 und 4 ist eine Abtropfkante 40 bei dem Beispiel von 5 nicht innerhalb und insbesondere z. B. nicht in einem mittleren Bereich des Übergangsabschnitts 12-2 ausgebildet, sondern direkt am Übergang vom zylindrischen Schaftabschnitt 12-1 zum Übergangsabschnitt 12-2 ausgebildet.In contrast to the examples according to 2 , 3 and 4th is a drip edge 40 in the example of 5 not within and especially z. B. not in a central area of the transition section 12-2 formed, but directly at the transition from the cylindrical shaft portion 12-1 to the transition section 12-2 educated.

Im Beispiel von 5 ist dies dadurch realisiert, dass der Düsenkörper 12 mit einem relativ großen Düsenschulterwinkel von in diesem Beispiel etwa 170° formgestaltet ist.In the example of 5 this is realized in that the nozzle body 12th is designed with a relatively large nozzle shoulder angle of about 170 ° in this example.

In diesem Fall ergibt sich ohne weitere formgestaltende Maßnahmen bereits die Abtropfkante 40 mit im Beispiel einem Kanteninnenwinkel α von etwa 95° und einem Kantenneigungswinkel β von etwa 45°. Vorteilhaft kann ein vorzeitiges Abtropfen aufgrund des stark vergrößerten Düsenschulterwinkels (hier etwa 170°) erzielt werden.In this case, the drip edge already results without further shaping measures 40 with in the example an internal edge angle α of approximately 95 ° and an edge inclination angle β of approximately 45 °. Premature dripping can advantageously be achieved due to the greatly increased nozzle shoulder angle (here about 170 °).

Die Wirkung dieses Übergangs als Abtropfkante 40 kann auch dann gegeben sein, wenn an dieser Stelle Abrundung („Radius“) oder z. B. eine Fase ausgebildet ist, wie dies in 5 eingezeichnet ist. Wesentlich ist in diesem Fall lediglich, dass die Fase relativ klein bemessen ist, so dass ein durch die Fasung an dieser Stelle sich ergebender äquivalenter Radius relativ klein ist, oder dass ein relativ steiler Fasungswinkel zwischen der Fase und der Längsrichtung L gewählt wird, z. B. maximal 30°, insbesondere maximal 20° (so dass als die Abtropfkante 40 vor allem das unteren Ende der Fase wirkt).The effect of this transition as a drip edge 40 can also be given if at this point rounding ("radius") or z. B. a chamfer is formed, as shown in 5 is drawn. In this case, it is only essential that the chamfer is relatively small, so that an equivalent radius resulting from the chamfer at this point is relatively small, or that a relatively steep chamfer angle is selected between the chamfer and the longitudinal direction L, e.g. B. a maximum of 30 °, in particular a maximum of 20 ° (so that as the drip edge 40 especially the lower end of the bevel is effective).

Eine derartige Fase (oder Abrundung) am Übergang zwischen dem Schaftabschnitt 12-1 und dem Übergangsabschnitt 12-2 erleichtert vorteilhaft den Einbau des betreffenden Kraftstoffinjektors 10 in eine Brennkraftmaschine, und kann daher auch bei allen anderen Ausführungsformen des hier beschriebenen Kraftstoffinjektors vorgesehen sein.Such a chamfer (or rounding) at the transition between the shaft section 12-1 and the transition section 12-2 advantageously facilitates the installation of the relevant fuel injector 10 in an internal combustion engine, and can therefore also be provided in all other embodiments of the fuel injector described here.

6 zeigt ein weiteres Beispiel eines Kraftstoffinjektors 10 mit einem Düsenkörper 12 und darin ausgebildeten Spritzlöchern 20. 6th Figure 10 shows another example of a fuel injector 10 with a nozzle body 12th and injection holes formed therein 20th .

In Aufbau und Wirkungsweise entspricht dieses Beispiel im Wesentlichen der Ausführung gemäß 5, bei der die Abtropfkante 40 unmittelbar durch einen Übergang vom zylindrischen Schaftabschnitt 12-1 zum Übergangsabschnitt 12-2 ausgebildet ist.In terms of structure and mode of operation, this example essentially corresponds to the embodiment according to 5 where the drip edge 40 directly through a transition from the cylindrical shaft section 12-1 to the transition section 12-2 is trained.

Im Unterschied zu dem Beispiel von 5 ist bei dem Beispiel von 6 ein reduzierter Durchmesser des zylindrischen Schaftabschnitts 12-1 vorgesehen, so dass sich in Verwendungssituation ein vergrößerter Spalt 3 zwischen dem Düsenkörper 12 und der benachbarten Oberfläche 2 des Zylinderkopfes 1 ergibt.In contrast to the example of 5 is in the example of 6th a reduced diameter of the cylindrical shaft portion 12-1 provided so that there is an enlarged gap in use 3 between the nozzle body 12th and the neighboring surface 2 of the cylinder head 1 results.

Während im herkömmlichen Beispiel gemäß 1 z. B. ein Schaftdurchmesser von 7,04 mm und eine Spaltbreite von 0,35 mm vorgesehen ist, so ergibt sich beim Einbau des Kraftstoffinjektors 10 von 6 in die gleiche Brennkraftmaschine auf Grund eines reduzierten Schaftdurchmessers von z. B. D1 = 6,45 mm dementsprechend ein verbreiteter Spalt von etwa 0,70 mm (bei einem Bohrungsdurchmesser von D2 = 7,75 mm in diesem Beispiel).While in the conventional example according to 1 z . B. a shaft diameter of 7.04 mm and a gap width of 0.35 mm is provided, so when installing the fuel injector 10 of 6th in the same internal combustion engine due to a reduced shaft diameter of z. B. D1 = 6.45 mm accordingly a widespread gap of about 0.70 mm (with a bore diameter of D2 = 7.75 mm in this example).

In einem derart verbreiterten Spalt 3 können sich größere und somit schwerere Wassertröpfchen ausbilden, die dann an der Abtropfkante 40 vorteilhaft selbst dann abtropfen, wenn der Düsenschulterwinkel etwas kleiner im Vergleich zu dem gemäß 5 extrem groß (170°) gewählten Düsenschulterwinkel vorgesehen wird (z. B. im Bereich von 140° bis 160°). Im Beispiel von 6 beträgt der Düsenschulterwinkel etwa 145°.In such a widened gap 3 larger and therefore heavier water droplets can form, which then form on the drip edge 40 advantageously drip off even if the nozzle shoulder angle is somewhat smaller in comparison to that according to FIG 5 extremely large (170 °) selected nozzle shoulder angle is provided (e.g. in the range of 140 ° to 160 °). In the example of 6th the nozzle shoulder angle is approximately 145 °.

Claims

Fuel injector (10) for injecting fuel into a combustion chamber (B) of an internal combustion engine, having a nozzle body (12) which protrudes into the combustion chamber (B) and is elongated in a longitudinal direction (L) when the fuel injector (10) is installed, wherein the Nozzle body (12) an interior (14) that can be supplied with fuel, a wall (16) separating the interior (14) from the combustion chamber (B), and at least one wall (16) penetrating and on an outer surface (22) of the nozzle body (12) ) has an opening spray hole (20), wherein a valve element (18) for controlling a fuel flow through the spray hole (20) depending on a position of the valve element (18) is arranged in the interior (14) of the nozzle body (12), the position of which is variable, the spray hole (20) is arranged in a transition section (12-2) of the nozzle body (12) which, viewed in the longitudinal direction (L), extends between a cylindrical shaft section (12-1) of the nozzle body (12) and a Nozzle tip (12-3) of the nozzle body (12) extends, characterized in that the outer surface (22) of the nozzle body (12) is provided with a drip edge (40) which is offset towards the shaft section (12-1) with respect to the spray hole (20).

Fuel injector (10) Claim 1 wherein the drip edge (40) has an internal edge angle (α) of at least 5 °, in particular at least 10 °, and / or a maximum of 140 °, in particular a maximum of 120 °.

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein an angle bisector of an inner edge angle (α) of the drip edge (40) is inclined at an angle of a maximum of 70 °, in particular a maximum of 60 °, with respect to the longitudinal direction (L).

Fuel injector according to one of the preceding claims, wherein an extension of the drip edge viewed in the circumferential direction of the nozzle body (12) is at least 1.5 times, in particular at least 2 times, an extension of an opening of the spray hole (12) viewed in the circumferential direction of the nozzle body (12). 20) on the outer surface (22).

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein the drip edge runs in a closed ring shape continuously over the entire circumference of the nozzle body (12).

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein the drip edge runs in the circumferential direction of the nozzle body (12).

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein the drip edge is formed at the transition from the cylindrical shaft section (12-1) to the transition section (12-2).

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein the drip edge is formed within the transition section (12-2).

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein the spray hole (20) is provided with a depression on the outer surface (22) of the nozzle body (12) and the drip edge is formed by a mouth edge of the depression.

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein a plurality of spray holes (20) are arranged on the outer surface (22) of the nozzle body (12) distributed over the circumference of the nozzle body (12), an annularly closed groove being provided over the entire circumference is, at the bottom of which the spray holes (20) open, and wherein the drip edge is formed by an opening edge of the groove.

Fuel injector (10) according to one of the preceding claims, wherein several spray holes (20) are arranged on the outer surface (22) of the nozzle body (12) distributed over the circumference of the nozzle body (12), one being annularly closed over the entire circumference of the nozzle body (12) extending groove is provided, namely at a point offset with respect to the spray holes (20) in the longitudinal direction (L) in the direction of the shaft section (12-1), and wherein the drip edge is formed by an opening edge of the groove.

Internal combustion engine, having at least one combustion chamber (B) and a fuel injector (10) according to one of the preceding claims for injecting fuel into the combustion chamber (B), in particular wherein a gap (3) between the cylindrical shaft section (12-1) of the nozzle body ( 12) of the fuel injector (10) and an adjacent cylindrical boundary wall (2) of the combustion chamber (B) has a width of at least 0.5 mm.