DE102019214348A1

DE102019214348A1 - Arrangement for covering screw contact surfaces on a flange of a gear housing and mounting the same

Info

Publication number: DE102019214348A1
Application number: DE102019214348.2A
Authority: DE
Inventors: Stefan Kley; Thomas Maier; Amato Giuseppe
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2019-09-20
Filing date: 2019-09-20
Publication date: 2021-03-25

Abstract

Es wird eine Anordnung zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch eines Getriebegehäuses (1) vorgeschlagen, wobei ein geteiltes Ringscheibenelement mit Abdeckfingern (2, 2a) zum Überdecken von zugeordneten Schraubenauflageflächen des Flansches vorgesehen sind. Ferner wird ein Getriebegehäuse (1) mit einem Flansch und mit einer Anordnung vorgeschlagen. Ferner wird ein Verfahren zur Montage einer Anordnung vor einem Lackierprozess an einem Getriebegehäuse (1) zum zeitweisen Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch vorgeschlagen.An arrangement is proposed for covering screw contact surfaces on a flange of a gear housing (1), a split ring disk element with cover fingers (2, 2a) being provided to cover associated screw contact surfaces of the flange. A transmission housing (1) with a flange and with an arrangement is also proposed. Furthermore, a method is proposed for mounting an arrangement on a gear housing (1) prior to a painting process for temporarily covering screw contact surfaces on a flange.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch eines Getriebegehäuses. Ferner betrifft die Erfindung ein Getriebegehäuse mit der Anordnung und ein Verfahren zur Montage der Anordnung an einem Getriebegehäuse.The present invention relates to an arrangement for covering screw contact surfaces on a flange of a transmission housing. The invention also relates to a transmission housing with the arrangement and a method for mounting the arrangement on a transmission housing.

Aus der Fahrzeugtechnik ist es bekannt, dass Getriebegehäuse an Flanschbereichen verschraubt werden. Hierbei ist darauf zu achten, dass sich die Verschraubungen an dem Getriebegehäuse nicht ungewollt lösen. Um Korrosion zu vermeiden, werden jedoch die Getriebegehäuse üblicherweise beschichtet bzw. lackiert. Bei der Beschichtung werden auch die Schraubenauflageflächen an dem Flansch z. B. mit Lack beschichtet. Im Gegensatz zum Grundmaterial des Getriebegehäuses neigen Beschichtungsmaterialien, wie Lacke oder dergleichen, zu messbaren Vorspannkraftverlusten an den Verschraubungen nach einer Krafteinleitung bzw. Temperaturerhöhung durch ein Wegfließen der Beschichtung im Bereich der Schraubenauflageflächen. Hierdurch wird die Vorspannkraft zumindest unerwünscht reduziert. Die Vorspannkraftverluste sind dabei von der Schichtdicke der Beschichtung abhängig. Durch den Vorspannkraftverlust besteht ein hohes Risiko, dass sich die Schraubverbindungen an dem Getriebegehäuse unerwünscht lösen. Demzufolge sollten die Schraubenauflageflächen an der Flanschverbindung beziehungsweise an dem Flansch entweder nur bis zu einer definierten Schichtdicke oder gänzlich nicht beschichtet werden.It is known from vehicle technology that transmission housings are screwed to flange areas. It is important to ensure that the screw connections on the gearbox housing do not loosen unintentionally. In order to avoid corrosion, however, the gear housing is usually coated or painted. During the coating, the screw contact surfaces on the flange z. B. coated with paint. In contrast to the basic material of the gearbox housing, coating materials such as paint or the like tend to have a measurable loss of prestressing force on the screw connections after a force is introduced or a temperature increase due to the coating flowing away in the area of the screw contact surfaces. As a result, the pretensioning force is at least undesirably reduced. The loss of prestressing force depends on the thickness of the coating. Due to the loss of pretensioning force, there is a high risk that the screw connections on the transmission housing will loosen undesirably. Accordingly, the screw contact surfaces on the flange connection or on the flange should either only be coated up to a defined layer thickness or not at all.

Zum Abdecken der Schraubauflageflächen ist es bekannt, Kunststoffstopfen zu verwenden, die in die jeweilige Verschraubungsbohrung an dem Flansch eingebracht werden und die Schraubenauflagefläche abdecken. Es hat sich gezeigt, dass diese Art der Abdeckung sehr arbeitsaufwändig ist und keine geeignete Prozesssicherheit bietet, da die Stopfen während der Lackierung verloren gehen können oder einzelne Bohrungen vergessen werden. Ebenso aufwändig wäre eine Abdeckung der Schraubenauflageflächen durch entsprechendes Abkleben. Auch bei dieser Art der Abdeckung ergeben sich ein hoher Arbeitsaufwand und eine geringe Prozesssicherheit.To cover the screw support surfaces, it is known to use plastic plugs which are inserted into the respective screw connection bore on the flange and which cover the screw support surface. It has been shown that this type of cover is very labor-intensive and does not offer suitable process reliability, since the plugs can be lost during painting or individual bores are forgotten. Covering the screw contact surfaces by means of appropriate masking would be just as laborious. With this type of cover, too, there is a high workload and low process reliability.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein möglichst einfaches und kostengünstiges sowie prozesssicheres Abdecken der Schraubenauflageflächen an einem Flansch eines Getriebegehäuses zu realisieren.The present invention is based on the object of realizing the simplest, most cost-effective and process-reliable covering of the screw contact surfaces on a flange of a gearbox housing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 beziehungsweise 15 beziehungsweise 16 gelöst, wobei sich vorteilhafte Weiterbildungen und beanspruchte Weiterbildungen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung sowie den Zeichnungen ergeben.According to the invention, this object is achieved by the features of patent claim 1 respectively 15th respectively 16 solved, with advantageous developments and claimed developments resulting from the subclaims and the description as well as the drawings.

Somit wird zum besonders einfachen und prozesssicheren Abdecken von Schraubenauflagefläche an einem Flansch eines Getriebegehäuses vor einem Lackierprozess ein geteiltes Ringscheibenelement oder dergleichen mit Abdeckfingern zum Überdecken von zugeordneten Schraubenauflageflächen des Flansches vorgeschlagen.Thus, for a particularly simple and reliable covering of screw contact surfaces on a flange of a gear housing before a painting process, a divided annular disk element or the like with cover fingers for covering assigned screw contact surfaces of the flange is proposed.

Durch die beanspruchte Anordnung mit dem Ringscheibenelement werden somit in vorteilhafter Weise lackfreie Schraubenauflageflächen an dem Flansch erzeugt, sodass ein Vorspannkraftverlust nach der Verschraubung des Getriebegehäuses verhindert wird. Das quasi als Lackierbrille ausgeführte Ringscheibenelement ermöglicht eine prozesssichere Abdeckung der Schraubenauflageflächen. Ferner ergibt sich der Vorteil, dass das Ringscheibenelement der erfindungsgemäßen Anordnung wiederholt eingesetzt werden kann, um definiert lackfreie Oberflächen an dem Flansch im Bereich der Schraubenauflagefläche zu erzeugen. Durch die Teilung des Ringscheibenelements wird eine vorteilhaft einfache und schnelle Montage des Ringscheibenelements der vorgeschlagenen Anordnung an dem Flansch beziehungsweise an den Flanschflächen sichergestellt.The claimed arrangement with the annular disk element thus advantageously creates paint-free screw contact surfaces on the flange, so that a loss of prestressing force is prevented after the transmission housing has been screwed together. The ring disk element, which is designed as a painting goggle, enables the screw contact surfaces to be covered in a process-reliable manner. Furthermore, there is the advantage that the annular disk element of the arrangement according to the invention can be used repeatedly in order to produce defined paint-free surfaces on the flange in the area of the screw contact surface. The division of the annular disk element ensures an advantageously simple and quick installation of the annular disk element of the proposed arrangement on the flange or on the flange surfaces.

Das geteilte Ringscheibenelement der vorgeschlagenen Anordnung kann beliebig ausgeführt sein. Beispielsweise ist es möglich, dass je nach Ausgestaltung des Flansches mit den entsprechend abzudeckenden Schraubenauflageflächen mehrere Teilungen an dem Ringscheibenelement vorgesehen werden. Eine bevorzugte Ausführung ist dadurch gekennzeichnet, dass das geteilte Ringscheibenelement einen ersten Teilring und einen zweiten Teilring aufweist, die miteinander lösbar verbunden beziehungsweise verbindbar sind. Hierbei ist vorgesehen, dass jeder Teilring quasi einen Halbring bildet. Somit können die miteinander verbundenen Halbringe eine über den gesamten Umfang des Flansches eines Getriebegehäuses vorgesehene Abdeckung der Schraubenauflageflächen realisieren.The divided annular disk element of the proposed arrangement can be designed as desired. For example, it is possible that, depending on the configuration of the flange with the corresponding screw support surfaces to be covered, several divisions are provided on the annular disk element. A preferred embodiment is characterized in that the divided annular disk element has a first partial ring and a second partial ring which are releasably connected or can be connected to one another. It is provided here that each partial ring forms a semi-ring, as it were. Thus, the half rings connected to one another can realize a covering of the screw support surfaces provided over the entire circumference of the flange of a gear housing.

Um das Anbringen des geteilte Ringscheibenelements beziehungsweise der beiden Teilringe möglichst einfach zu realisieren, ist vorgesehen, dass die einander zugewandten Enden des ersten Teilringes und des zweiten Teilringes eine Nut-Federverbindung mit einem Gelenk zum lösbaren und gelenkigen Verbinden bilden. Auf diese Weise werden die Teilringe durch ein drehbares bzw. schwenkbares Gelenk verbunden. Dadurch kann die vorgeschlagene Anordnung beziehungsweise die Lackierbrille bei der Montage ohne weiteres geöffnet beziehungsweise geschlossen werden. Die konstruktive Ausführung der lösbaren gelenkigen Verbindung kann neben einer Nut-Federverbindung auch durch andere Verbindungsmöglichkeiten realisiert werden, die einerseits eine lösbare und andererseits eine gelenkige Verbindung ermöglichen. Jedoch hat sich gezeigt, dass eine Nut-Federverbindung als Drehgelenk und gleichzeitig lösbare Verbindung konstruktiv einfach und kostengünstig ist.In order to make the attachment of the split ring disk element or the two partial rings as simple as possible, it is provided that the facing ends of the first partial ring and the second partial ring form a tongue and groove connection with a joint for releasable and articulated connection. In this way, the partial rings are connected by a rotatable or pivotable joint. As a result, the proposed arrangement or the painting glasses can be easily opened or closed during assembly. The structural design of the releasable articulated connection can also be through other means in addition to a tongue and groove connection Connection possibilities can be realized that on the one hand allow a detachable and on the other hand an articulated connection. However, it has been shown that a tongue and groove connection as a swivel joint and at the same time a detachable connection is structurally simple and inexpensive.

Die Form der vorgesehenen Abdeckfinger oder dergleichen zum Abdecken der Schraubenauflageflächen können an die konstruktive Ausführung des Flansches an dem Getriebegehäuse angepasst werden. Insbesondere bei etwa kreisförmig über den Umfang eines Flansches eines Getriebegehäuses verteilte Schraubenauflageflächen sind die Abdeckfinger an dem Ringscheibenelement beziehungsweise an den beiden Teilringen am Innendurchmesser radial nach innen gerichtet angeformt oder bilden separate an dem Ringscheibenelement befestigte Bauteile. Beispielsweise ist der jeweilige Anordnungswinkel jedes Abdeckfingers an dem Ringscheibenelement so gewählt, dass die freien Enden der Abdeckfinger auf einen durch das Ringscheibenelement bzw. durch die beiden Teilringe gebildeten Mittelpunkt gerichtet sind.The shape of the cover fingers or the like provided for covering the screw support surfaces can be adapted to the structural design of the flange on the gear housing. In particular, in the case of screw contact surfaces distributed approximately circularly over the circumference of a flange of a gear housing, the cover fingers are formed on the annular disk element or on the two partial rings on the inner diameter, directed radially inward, or form separate components attached to the annular disk element. For example, the respective angle of arrangement of each cover finger on the annular disk element is selected such that the free ends of the cover finger are directed towards a center point formed by the annular disk element or by the two partial rings.

Um eine fehlerhafte Montage des geteilten Ringscheibenelements beziehungsweise der Teilringe an einem Getriebegehäuse im Bereich des Flansches sicher zu verhindern, kann bei der vorgeschlagenen Anordnung vorgesehen sein, dass ein entsprechendes Konturmerkmal des Getriebegehäuse verwendet wird, um nur eine korrekte Montage der Teilringe an dem Getriebegehäuse zu zulassen. Dieses Konturmerkmal kann beispielsweise eine bestimmte Gehäuseform sein, welche eine bestimmte Ausrichtung eines Abdeckfingers erfordert, sodass zumindest einer der Abdeckfinger jedes Teilringes in einem anderen, an die Kontur des Flansches angepassten Anordnungswinkel zum Verhindern einer Fehlmontage an dem jeweiligen Teilring angeformt ist. Dieses Konturmerkmal kann beispielsweise durch eine konstruktiv erforderliche Rippenform oder dergleichen des Getriebegehäuses bedingt sein.In order to reliably prevent incorrect assembly of the split annular disk element or the partial rings on a gear housing in the area of the flange, the proposed arrangement can provide that a corresponding contour feature of the gear housing is used in order to only allow correct mounting of the partial rings on the gear housing . This contour feature can be, for example, a specific housing shape which requires a specific orientation of a cover finger so that at least one of the cover fingers of each partial ring is formed in a different arrangement angle adapted to the contour of the flange to prevent incorrect assembly on the respective partial ring. This contour feature can be caused, for example, by a structurally required rib shape or the like of the transmission housing.

Um die Montage weiter zu vereinfachen, ist bei der vorgeschlagenen Anordnung vorgesehen, dass Zentrierelemente verwendet werden, um die korrekte Position der Teilringe beziehungsweise des geteilten Ringscheibenelements auf dem Flanschbild sicherzustellen. Als Zentrierelemente können beispielsweise Zentrierstifte oder dergleichen eingesetzt werden, die in vorteilhafter Weise in die bereits vorhandenen Anschraubbohrungen des Flansches eingeführt werden und somit die Zentrierung ermöglichen. Beispielsweise können die Zentrierstifte an dem Abdeckbereich jedes oder zumindest eines Abdeckfingers vorgesehen sein. Hierfür ist eine Zentrierbohrung oder dergleichen an dem Abdeckbereich vorgesehen, wobei die Zentrierbohrung deckungsgleich mit der zugeordneten Flanschbohrung an der Schraubenauflagefläche ausgerichtet ist.In order to further simplify assembly, the proposed arrangement provides for centering elements to be used to ensure the correct position of the partial rings or the divided annular disk element on the flange pattern. Centering pins or the like, for example, can be used as centering elements, which are advantageously inserted into the already existing screw-on bores in the flange and thus enable centering. For example, the centering pins can be provided on the cover area of each or at least one cover finger. For this purpose, a centering hole or the like is provided on the cover area, the centering hole being aligned congruently with the associated flange hole on the screw support surface.

Vorzugsweise ist der Abdeckbereich jedes Abdeckfingers an seinem radial nach innen gerichteten freien Ende vorgesehen, sodass der Abdeckbereich über der abzudeckenden Schraubenauflagefläche angeordnet ist. Um zu verhindern, dass bei der Lackierung Lack zwischen den Abdeckbereich und der zugeordneten Schraubenauflagefläche gelangt, ist vorgesehen, dass der Abdeckbereich hinsichtlich seiner axialen Dicke zumindest geringfügig kleiner als der weitere Bereich des Abdeckfingers ist. Auf diese Weise wird eine abgesetzte Kante an dem Abdeckfinger am Abdeckbereich realisiert, sodass diese Absatzkante einen möglichen Spalt zwischen den Abdeckfingern und dem Flansch entsprechend abschirmt und abdichtet. Dadurch kann das Aufbringen von Beschichtungsstoffen an den Kanten der lackierfreien Flächen verhindert werden.The cover area of each cover finger is preferably provided at its free end directed radially inward, so that the cover area is arranged above the screw support surface to be covered. In order to prevent paint from getting between the cover area and the assigned screw support surface during painting, it is provided that the cover area is at least slightly smaller in terms of its axial thickness than the further area of the cover finger. In this way, a stepped edge is implemented on the cover finger on the cover area, so that this shoulder edge correspondingly shields and seals a possible gap between the cover fingers and the flange. This can prevent the application of coating materials to the edges of the non-paintable surfaces.

Zum lösbaren Befestigen der beiden Teilringe beziehungsweise des geteilten Ringscheibenelements an dem Getriebegehäuse kann zumindest eine Spannvorrichtung oder dergleichen vorgesehen werden. Die Spannvorrichtung ermöglicht ein lösbares Befestigen des Ringscheibenelements beziehungsweise der Teilringe durch Verspannen an dem Getriebegehäuse. Die vorgesehene Spannvorrichtung kann symmetrisch aufgebaut sein und eine zentrale Durchgangsbohrung zum Aufnehmen einer Befestigungsschraube zum lösbaren Befestigen an dem geteilten Ringscheibenelement beziehungsweise an den zugeordneten Teilringen aufweisen. Um eine Verspannung zu realisieren, kann eine Vorspannfeder oder dergleichen zwischen einem Schraubenkopf der Befestigungsschraube und einem Durchmesserabsatz in der Durchgangsbohrung vorgesehen sein, sodass die Spannvorrichtung gegen die Kraft der Vorspannfeder relativ zur Befestigungsschraube bewegbar ist. Bei dieser Ausführung ergibt sich der Vorteil, dass die Feder beziehungsweise die Vorspannfeder im Inneren der Spannvorrichtung angeordnet ist und somit bei der Lackierung nicht verunreinigt wird.At least one tensioning device or the like can be provided for releasably securing the two partial rings or the divided annular disk element to the gear housing. The tensioning device enables the annular disk element or the partial rings to be releasably fastened by bracing them on the transmission housing. The tensioning device provided can be constructed symmetrically and have a central through-hole for receiving a fastening screw for detachable fastening on the divided annular disk element or on the associated partial rings. In order to achieve tension, a pretensioning spring or the like can be provided between a screw head of the fastening screw and a diameter shoulder in the through-hole, so that the tensioning device can be moved relative to the fastening screw against the force of the pretensioning spring. This embodiment has the advantage that the spring or the pretensioning spring is arranged in the interior of the tensioning device and is therefore not contaminated during painting.

Um eine besonders einfache Handhabung der Spannvorrichtung zu ermöglichen, ist an der dem geteilten Ringscheibenelement beziehungsweise den Teilringen abgewandten Seite der Spannvorrichtung ein Befestigungskragen zum getriebeseitigen Verklemmen vorgesehen. Dieser Befestigungskragen dient einerseits zum Verklemmen und andererseits als Spannfinger beziehungsweise Handgriff, um die Relativbewegung gegen die Federkraft zu ermöglichen und nach dem Loslassen das getriebegehäuseseitige Verklemmen zu realisieren. Es sind auch andere Befestigungsmöglichkeiten denkbar, jedoch hat sich gezeigt, dass die vorgesehene Spannvorrichtung nicht nur besonders konstruktiv einfach, sondern auch besonders kostengünstig ist.In order to enable particularly simple handling of the tensioning device, a fastening collar for clamping on the transmission side is provided on the side of the tensioning device facing away from the divided ring disk element or the partial rings. This fastening collar serves on the one hand for clamping and on the other hand as a clamping finger or handle in order to enable the relative movement against the spring force and to realize the clamping on the transmission housing side after it is released. Other fastening options are also conceivable, but it has been shown that the tensioning device provided is not only particularly structurally simple, but also particularly inexpensive.

Um eine Wiederverwendung ohne aufwändige Reinigung der vorgeschlagenen Anordnung zu realisieren, ist beispielsweise vorgesehen, dass das geteilte Ringscheibenelement beziehungsweise die Teilringe zumindest oberflächlich einen beschichtungsresistenten Werkstoff aufweisen. Als beschichtungsresistenter Werkstoff kann beispielsweise Polypropylen eingesetzt werden. Durch die Verwendung des beschichtungsresistenten Materials wird die Wiederverwendbarkeit der Anordnung sichergestellt, da das beschichtungsresistente Material keine Verbindung mit dem Beschichtungsmaterial, wie zum Beispiel Lack oder dergleichen eingeht, sodass eine leichte Reinigung möglich ist.In order to reuse the proposed arrangement without laborious cleaning, it is provided, for example, that the divided annular disk element or the partial rings have a coating-resistant material at least on the surface. Polypropylene, for example, can be used as a coating-resistant material. The use of the coating-resistant material ensures that the arrangement can be reused, since the coating-resistant material does not form any connection with the coating material, such as paint or the like, so that easy cleaning is possible.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse mit einem Flansch mit der vorbeschriebenen Anordnung. Vorzugsweise wird die vorbeschriebene Anordnung bei sogenannten SAE-Flanschen an Getriebegehäusen verwendet. Des Weiteren sind derartige Anordnungen bzw. Abdeckungsvorrichtungen für jegliche Art von Flächen einsetzbar, die beschichtungsfrei beziehungsweise lackfrei gehalten werden müssen.Another aspect of the present invention relates to a gear housing with a flange with the arrangement described above. The above-described arrangement is preferably used for so-called SAE flanges on transmission housings. Furthermore, such arrangements or covering devices can be used for any type of surface that has to be kept free of coating or paint.

Ein nächster Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage der vorbeschriebenen Anordnung vor einem Lackierprozess an einem Getriebegehäuse zum zeitweisen Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch. Hierbei ergeben sich die bereits beschriebenen und weitere Vorteile.A next aspect of the present invention relates to a method for mounting the above-described arrangement before a painting process on a gear housing for temporarily covering screw contact surfaces on a flange. This results in the advantages already described and other advantages.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen:

1 eine Draufsicht auf einen ersten Teilring einer erfindungsgemäßen Anordnung zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch eines Getriebegehäuses;
2 eine dreidimensionale schematische Ansicht des ersten Teilringes;
3 eine Draufsicht auf einen zweiten Teilring der erfindungsgemäßen Anordnung;
4 eine dreidimensionale schematische Ansicht des zweiten Teilringes;
5 eine dreidimensionale Ansicht eines Getriebegehäuses mit der montierten erfindungsgemäßen Anordnung zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch;
6 eine weitere dreidimensionale Ansicht des Getriebegehäuses mit der erfindungsgemäßen Anordnung;
7 eine Seitenansicht des Getriebegehäuses mit der erfindungsgemäßen Anordnung;
8 eine geschnittene Ansicht des Getriebegehäuses entlang der Schnittlinie A-A gemäß 7;
9 eine Draufsicht auf einen Flanschbereich des Getriebegehäuses mit der erfindungsgemäßen Anordnung;
10 eine geschnittene Teilansicht des Getriebegehäuses entlang der Schnittlinie B-B gemäß 9;
11 eine Schnittansicht des Getriebegehäuses entlang der Schnittlinie C-C gemäß 9;
12 eine dreidimensionale Teilansicht eines Verbindungsbereiches zwischen den beiden Teilringen der Anordnung im verbundenen Zustand;
13 eine weitere dreidimensionale Teilansicht des Verbindungsbereiches zwischen den beiden Teilringen der Anordnung im nicht verbundenen Zustand;
14 eine geschnittene Teilansicht eines Abdeckfingers der Anordnung im Bereich des Abdeckbereichs an dem Flansch des Getriebegehäuses;
15 eine Teilansicht eines Teilringes der Anordnung an dem Flansch des Getriebegehäuses mit einem entsprechend eines Konturmerkmals ausgerichteten Abdeckfinger zur fehlerfreien Montage; und
16 eine geschnittene Ansicht einer Spannvorrichtung der Anordnung zum lösbaren Befestigen der Teilringen an dem Getriebegehäuse.

The present invention is further explained below with reference to the drawings. Show it:

1 a plan view of a first partial ring of an arrangement according to the invention for covering screw support surfaces on a flange of a gear housing;
2 a three-dimensional schematic view of the first partial ring;
3rd a plan view of a second partial ring of the arrangement according to the invention;
4th a three-dimensional schematic view of the second partial ring;
5 a three-dimensional view of a gear housing with the assembled arrangement according to the invention for covering screw contact surfaces on a flange;
6th a further three-dimensional view of the gear housing with the arrangement according to the invention;
7th a side view of the gear housing with the arrangement according to the invention;
8th a sectional view of the transmission housing along the section line AA according to 7th ;
9 a plan view of a flange area of the gear housing with the arrangement according to the invention;
10 a sectional partial view of the transmission housing along the section line BB according to FIG 9 ;
11 a sectional view of the transmission housing along the section line CC according to 9 ;
12th a three-dimensional partial view of a connection area between the two partial rings of the arrangement in the connected state;
13th a further three-dimensional partial view of the connection area between the two partial rings of the arrangement in the non-connected state;
14th a sectional partial view of a cover finger of the arrangement in the area of the cover area on the flange of the transmission housing;
15th a partial view of a partial ring of the arrangement on the flange of the transmission housing with a cover finger aligned in accordance with a contour feature for error-free assembly; and
16 a sectional view of a clamping device of the arrangement for releasably securing the partial rings to the transmission housing.

In den 1 bis 16 sind verschiedene Ansichten einer erfindungsgemäßen Anordnung zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an einem Flansch eines Getriebegehäuses 1 sowie das Getriebegehäuse 1 mit der montierten Anordnung beispielhaft dargestellt.In the 1 to 16 are different views of an arrangement according to the invention for covering screw contact surfaces on a flange of a gearbox housing 1 as well as the gear housing 1 shown as an example with the assembled arrangement.

Die erfindungsgemäße Anordnung umfasst zum Abdecken von Schraubenauflageflächen an dem Flansch des Getriebegehäuses 1 ein geteiltes Ringscheibenelement mit Abdeckfingern 2 zum Überdecken von zugeordneten Schraubenauflageflächen des Flansches. Das geteilte Ringscheibenelement ist als erster Teilring 3 und als zweiter Teilring 4 ausgeführt, wobei der erste Teilring 3 und der zweite Teilring 4 miteinander lösbar verbindbar sind.The arrangement according to the invention comprises to cover screw bearing surfaces on the flange of the gear housing 1 a split ring disk element with cover fingers 2 to cover assigned screw contact surfaces of the flange. The split ring disk element is the first partial ring 3rd and as a second partial ring 4th executed, the first partial ring 3rd and the second partial ring 4th are releasably connectable to each other.

In den 1 und 2 ist der erste Teilring 3 beispielhaft dargestellt, während in den 3 und 4 der zweite Teilring 4 dargestellt ist. Die beiden Teilringe 3, 4 bilden als Halbringe das geteilte Ringscheibenelement der erfindungsgemäßen Anordnung. Wie aus den 1 bis 4 ersichtlich ist, sind die Abdeckfinger 2 an den Innendurchmesser des jeweiligen Teilringes 3, 4 angeformt und nach radial innen gerichtet. Die Abdeckfinger 2 sind auf einen gedachten Mittelpunkt 5 der Teilringe 3, 4 ausgerichtet. Jeweils ein Abdeckfinger 2A der Abdeckfinger 2 jedes Teilringes 3, 4 ist in einem anderen, an die Kontur des Flansches des Getriebegehäuses 1 angepassten Anordnungswinkel zum Verhindern einer Fehlmontage an den jeweiligen Teilring 3, 4 angeformt. Eine entsprechende Detailansicht des Abdeckfingers 2A ist beispielhaft in 15 dargestellt.In the 1 and 2 is the first partial ring 3rd exemplified, while in the 3rd and 4th the second partial ring 4th is shown. The two partial rings 3rd , 4th form the split ring disk element of the arrangement according to the invention as half rings. As from the 1 to 4th can be seen are the cover fingers 2 to the Inner diameter of the respective partial ring 3rd , 4th molded and directed radially inwards. The cover fingers 2 are on an imaginary center 5 the partial rings 3rd , 4th aligned. One cover finger 2A of each cover finger 2 of each partial ring 3rd , 4th is in another, to the contour of the flange of the gearbox housing 1 adapted arrangement angle to prevent incorrect assembly on the respective partial ring 3rd , 4th molded. A corresponding detailed view of the cover finger 2A is shown in FIG 15th shown.

In den 5 bis 11 sind verschiedene Ansichten des Getriebegehäuses 1 mit dem Flanschbereich dargestellt, bei der die beiden Teilringe 3, 4 der erfindungsgemäßen Anordnung befestigt sind. Eine Öffnung des Getriebegehäuses 1 ist mit einem Deckel 6 verschlossen. Die durch die Teilringe 3, 4 zu überdeckenden Schraubenauflageflächen des Flansches sind an einem Flanschkragen an der dem Deckel 6 abgewandten Rückseite vorgesehen. Die beiden montierten Teilringe 3, 4 sind über eine Nut-Federverbindung mit einem Gelenk lösbar und gelenkig miteinander verbunden.In the 5 to 11 are different views of the gearbox housing 1 shown with the flange area in which the two partial rings 3rd , 4th the arrangement according to the invention are attached. An opening in the gear case 1 is with a lid 6th locked. The one through the partial rings 3rd , 4th The screw contact surfaces of the flange to be covered are on a flange collar on the cover 6th facing away from the rear provided. The two assembled partial rings 3rd , 4th are releasably and articulated to one another via a tongue and groove connection with a joint.

Eine Detailansicht der Nut-Federverbindung ist in den 12 und 13 dargestellt. Die einander zugewandten Enden des ersten Teilringes 3 und des zweiten Teilringes 4 bilden die Nut-Federverbindung. Hierzu weist ein erstes Ende jedes Teilringes 3, 4 eine Nut 8 und ein zweites Ende jedes Teilringes 3, 4 eine in die Nut 8 passende Feder 9 auf. Die Nut 8 weist eine Bohrung 10 zum Aufnehmen eines Verbindungsstiftes 7 als Gelenk und die Feder 9 weist einen Schlitz 22 zum Einhaken des Verbindungsstiftes 7 auf.A detailed view of the tongue and groove connection is shown in 12th and 13th shown. The facing ends of the first partial ring 3rd and the second partial ring 4th form the tongue and groove connection. For this purpose, a first end of each partial ring has 3rd , 4th a groove 8th and a second end of each sub-ring 3rd , 4th one in the groove 8th matching spring 9 on. The groove 8th has a hole 10 for receiving a connecting pin 7th as a joint and the spring 9 has a slot 22nd for hooking the connecting pin 7th on.

Jeder Abdeckfinger 2 weist an seinem freien Ende einen Abdeckbereich 11 auf, der zum Abdecken der zugeordneten Schraubenauflagefläche an dem Flansch vorgesehen ist. In 14 ist eine Detailansicht des Abdeckbereiches 11 auf einer zugeordneten Schraubenauflagefläche des Flansches beispielhaft dargestellt.Each cover finger 2 has a cover area at its free end 11 on, which is provided to cover the associated screw support surface on the flange. In 14th Figure 3 is a detailed view of the cover area 11 shown by way of example on an assigned screw support surface of the flange.

Um eine korrekte Ausrichtung bei der Montage der Teilringe 3, 4 sicherzustellen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Abdeckbereich 11 jedes Teilringes 3, 4 eine axiale Zentrierbohrung 12 zum Aufnehmen eines in der zugeordneten Flanschbohrung 13 befestigten Zentrierstiftes 14 aufweist. Hinsichtlich der axialen Dicke jedes Abdeckbereiches 11 ist vorgesehen, dass die axiale Dicke zumindest geringfügig kleiner als der weitere Bereich des Abdeckfingers 2 ist. Demzufolge entsteht ein Überstand beziehungsweise eine abgesetzte Kante, sodass ein möglicher Spalt zwischen dem Abdeckbereich 11 und der Schraubenauflagefläche abgedichtet wird.To ensure correct alignment when assembling the partial rings 3rd , 4th ensure that at least one coverage area is provided 11 of each partial ring 3rd , 4th an axial center hole 12th for receiving one in the associated flange hole 13th attached centering pin 14th having. Regarding the axial thickness of each cover area 11 it is provided that the axial thickness is at least slightly smaller than the further area of the cover finger 2 is. This results in a protrusion or a stepped edge, so that a possible gap between the cover area 11 and the screw contact surface is sealed.

Um die beiden miteinander verbundenen Teilringe 3, 4 an dem Getriebegehäuse 1 lösbar zu befestigen, ist vorgesehen, dass mehrere über den Umfang verteilt anordbare Spannvorrichtungen 15 an dem Flansch des Getriebegehäuses 1 zum Verspannen der Teilringe 3, 4 lösbar befestigt sind. Eine Detailansicht der Spannvorrichtung 15 ist in 16 dargestellt. Hieraus geht hervor, dass die Spannvorrichtung 15 eine zentrale Durchgangsbohrung 16 zum Aufnehmen einer Befestigungsschraube 17 zum lösbaren Befestigen an dem zugeordneten Teilring 3, 4 aufweist. Eine Vorspannfeder 18 ist zwischen einem Schraubenkopf 19 der Befestigungsschraube 17 und einem Durchmesserabsatz 20 in der Durchgangsbohrung 16 vorgesehen, sodass die Spannvorrichtung 15 gegen die Kraft der Vorspannfeder 18 relativ zur Befestigungsschraube 17 bewegbar ist. Um die Spannvorrichtung 15 an dem Getriebegehäuse 1 zu befestigen, ist vorgesehen, dass die Spannvorrichtung 15 an der dem zugeordneten Teilring 3, 4 abgewandten Seite einen Befestigungskragen 21 zum getriebegehäuseseitigen Verklemmen aufweist. Wie insbesondere aus den 10 und 11 hervorgeht, ist der Befestigungskragen 21 an dem Deckel 5 des Getriebegehäuses 1 verklemmt. Der Befestigungskragen 21 wird auch als Handgriff zum Spannen der Spannvorrichtung 15 verwendet.Around the two interconnected partial rings 3rd , 4th on the gearbox 1 to be releasably fastened, it is provided that several clamping devices can be arranged distributed over the circumference 15th on the flange of the gearbox housing 1 for tensioning the partial rings 3rd , 4th are releasably attached. A detailed view of the jig 15th is in 16 shown. It can be seen from this that the jig 15th a central through hole 16 for receiving a fastening screw 17th for releasable attachment to the associated partial ring 3rd , 4th having. A preload spring 18th is between a screw head 19th the fastening screw 17th and a diameter shoulder 20th in the through hole 16 provided so that the jig 15th against the force of the preload spring 18th relative to the fastening screw 17th is movable. To the jig 15th on the gearbox 1 to fasten, it is provided that the jig 15th on the assigned partial ring 3rd , 4th facing away from a fastening collar 21 has for jamming on the transmission housing side. As in particular from the 10 and 11 shows is the mounting collar 21 on the lid 5 of the gearbox 1 uptight. The fastening collar 21 is also used as a handle for tensioning the jig 15th used.

Insbesondere aus den 6 und 9 ist ersichtlich, dass über den Umfang der beiden Teilringe 3, 4 vier Spannvorrichtungen 15 vorgesehen sind, um die beiden miteinander verbundenen Teilringe 3, 4 an dem Getriebegehäuse 1 im Flanschbereich lösbar zu befestigen und somit eine Abdeckung der Schraubenauflageflächen durch die Abdeckbereiche 11 der Abdeckfinger 2 sicherzustellen.In particular from the 6th and 9 it can be seen that over the circumference of the two partial rings 3rd , 4th four jigs 15th are provided around the two interconnected partial rings 3rd , 4th on the gearbox 1 to be releasably fastened in the flange area and thus a covering of the screw contact surfaces by the cover areas 11 the cover finger 2 to ensure.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden somit die Teilringe 3, 4 der vorbeschriebenen Anordnung vor einem Lackierprozess an dem Getriebegehäuse 1 zum zeitweisen Abdecken der Schraubenauflageflächen an dem Flansch montiert. Hierzu werden die Teilringe 3, 4 über zumindest eine Spannvorrichtungen 15 zwischen dem Deckel 6 des Getriebegehäuses 1 und dem Flansch des Getriebegehäuses 1 lösbar verspannt und werden nach dem Lackierprozess wieder entfernt.With the method according to the invention, the partial rings are thus 3rd , 4th the above-described arrangement before a painting process on the transmission housing 1 mounted on the flange to temporarily cover the screw contact surfaces. For this purpose, the partial rings 3rd , 4th via at least one clamping device 15th between the lid 6th of the gearbox 1 and the flange of the gearbox housing 1 releasably tensioned and removed again after the painting process.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: GetriebegehäuseGear housing
2, 2a2, 2a: AbdeckfingerCover finger
33: erster Teilringfirst partial ring
44th: zweiter Teilringsecond partial ring
55: MittelpunktFocus
66th: Deckelcover
77th: VerbindungsstiftConnecting pin
88th: NutGroove
99: Federfeather
1010: Bohrungdrilling
1111: AbdeckbereichCoverage area
1212th: ZentrierbohrungCenter hole
1313th: FlanschbohrungFlange hole
1414th: ZentrierstiftCentering
1515th: SpannvorrichtungJig
1616: DurchgangsbohrungThrough hole
1717th: BefestigungsschraubeFastening screw
1818th: VorspannfederPreload spring
1919th: SchraubenkopfScrew head
2020th: DurchmesserabsatzDiameter shoulder
2121st: BefestigungskragenFastening collar
2222nd: Schlitzslot

Claims

Arrangement for covering screw contact surfaces on a flange of a gear housing (1), characterized in that a split ring disk element with cover fingers (2, 2a) are provided for covering assigned screw contact surfaces of the flange.

Arrangement according to Claim 1 , characterized in that the divided annular disk element has a first partial ring (3) and a second partial ring (4) which are detachably connected to one another.

Arrangement according to Claim 2 , characterized in that the mutually facing ends of the first partial ring (3) and of the second partial ring (4) form a tongue and groove connection with a joint for releasable and articulated connection.

Arrangement according to Claim 3 , characterized in that a first end of each partial ring (3, 4) has a groove (8) and a second end of each partial ring (3, 4) has a tongue (9) fitting into the groove (8), the groove (8 ) have a bore (10) for receiving a connecting pin (7) as a joint and the spring (9) has a slot (22) for hooking the connecting pin (7).

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cover fingers (2, 2a) are molded onto the inner diameter of the divided annular disk element and are directed radially inward.

Arrangement according to Claim 5 , characterized in that at least one of the cover fingers (2, 2a) is formed in a different arrangement angle adapted to the contour of the flange to prevent incorrect assembly on the divided annular disk element.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that each cover finger (2, 2a) has a cover region (11) at its free end for covering an associated screw support surface of the flange.

Arrangement according to Claim 7 , characterized in that the cover area (11) has an axial centering bore (12) for receiving a centering pin (14) which can be fastened in the associated flange bore (13).

Arrangement according to Claim 7 or 8th , characterized in that the cover area (11) is at least slightly smaller in terms of axial thickness than the further area of the cover finger (2, 2a).

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the annular disk element is releasably fastened by bracing to the flange of the gear housing (1) via at least one tensioning device (15).

Arrangement according to Claim 10 , characterized in that the tensioning device (15) has a central through-hole (16) for receiving a fastening screw (17) for releasable fastening to the split washer element, a pretensioning spring (18) between a screw head (19) of the fastening screw (17) and a diameter shoulder (20) is provided in the through hole (16) so that the tensioning device (15) can be moved relative to the fastening screw (17) against the force of the pretensioning spring (18).

Arrangement according to Claim 10 or 11 , characterized in that the tensioning device (15) has a fastening collar (21) on the side facing away from the divided annular disk element for clamping on the transmission housing side.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the divided annular disk element has a coating-resistant material at least on its surface.

Arrangement according to Claim 13 , characterized in that polypropylene is provided as the coating-resistant material.

Gear housing (1) with a flange and with an arrangement according to one of the preceding claims.

Method for assembling an arrangement according to one of the Claims 1 to 14th before a painting process on a gear housing (1) for temporarily covering screw contact surfaces on a flange.

Procedure according to Claim 16 , characterized in that the arrangement is clamped via at least one clamping device (15) between a cover (6) of the gear housing (1) and the flange of the gear housing (1) and is removed again after the painting process.