DE102019212343B4

DE102019212343B4 - Method for operating a mobile terminal, communication device, motor vehicle

Info

Publication number: DE102019212343B4
Application number: DE102019212343.0A
Authority: DE
Inventors: Markus RUF; Hannah Staub
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2019-08-19
Filing date: 2019-08-19
Publication date: 2021-03-25
Anticipated expiration: 2039-08-20
Also published as: DE102019212343A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Endgeräts (14). Ein kraftfahrzeuginterner Anteil einer Kommunikationseinrichtung (10) empfängt aus einer Sensoreinrichtung (22) des Kraftfahrzeugs (18) mindestens ein Sensorsignal, das jeweils Fahrtdaten des Kraftfahrzeugs (18) beschreibt. Der kraftfahrzeuginterne Anteil der Kommunikationseinrichtung (10) prüft, welche der Fahrtdaten ein vorgegebenes Auswahlkriterium erfüllen, das mindestens eine benutzerspezifische Präferenz eines Benutzers des mobilen Endgeräts (14) beschreibt (S3), erzeugt ein Weiterleitsignal, das diejenigen Fahrtdaten beschreibt, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen (S5), und überträgt das erzeugte Weiterleitsignal direkt an das mobile Endgerät (14) zum Anzeigen nur derjenigen durch das empfangene Sensorsignal beschriebenen Fahrtdaten, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen, auf einer durch das mobile Endgerät (14) bereitgestellten graphischen Benutzeroberfläche (S6).Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Endgeräts (14). Ein kraftfahrzeuginterner Anteil einer Kommunikationseinrichtung (10) empfängt aus einer Sensoreinrichtung (22) des Kraftfahrzeugs (18) mindestens ein Sensorsignal, das jeweils Fahrtdaten des Kraftfahrzeugs (18) beschreibt. Der kraftfahrzeuginterne Anteil der Kommunikationseinrichtung (10) prüft, welche der Fahrtdaten ein vorgegebenes Auswahlkriterium erfüllen, das mindestens eine benutzerspezifische Präferenz eines Benutzers des mobilen Endgeräts (14) beschreibt (S3), erzeugt ein Weiterleitsignal, das diejenigen Fahrtdaten beschreibt, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen (S5), und überträgt das erzeugte Weiterleitsignal direkt an das mobile Endgerät (14) zum Anzeigen nur derjenigen durch das empfangene Sensorsignal beschriebenen Fahrtdaten, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen, auf einer durch das mobile Endgerät (14) bereitgestellten graphischen Benutzeroberfläche (S6).The invention relates to a method for operating a mobile terminal (14). A motor vehicle-internal part of a communication device (10) receives at least one sensor signal from a sensor device (22) of the motor vehicle (18) which describes each trip data of the motor vehicle (18). The vehicle-internal part of the communication device (10) checks which of the trip data meet a predefined selection criterion that describes at least one user-specific preference of a user of the mobile terminal (14), generates a forwarding signal that describes those trip data that meet the predefined selection criterion (S5), and transmits the generated forwarding signal directly to the mobile terminal (14) to display only those journey data described by the received sensor signal that meet the specified selection criterion on a graphical user interface (S6) provided by the mobile terminal (14). The invention relates to a method for operating a mobile terminal (14). A motor vehicle-internal part of a communication device (10) receives at least one sensor signal from a sensor device (22) of the motor vehicle (18) which describes each trip data of the motor vehicle (18). The vehicle-internal part of the communication device (10) checks which of the trip data meet a predefined selection criterion that describes at least one user-specific preference of a user of the mobile terminal (14), generates a forwarding signal that describes those trip data that meet the predefined selection criterion (S5), and transmits the generated forwarding signal directly to the mobile terminal (14) to display only those journey data described by the received sensor signal that meet the specified selection criterion on a graphical user interface (S6) provided by the mobile terminal (14).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Endgeräts, also zum Betreiben zum Beispiel eines Mobiltelefons, Smartphones oder Laptops, durch eine zumindest teilweise in einem Kraftfahrzeug angeordnete Kommunikationseinrichtung.The invention relates to a method for operating a mobile terminal device, that is to say for operating a cell phone, smartphone or laptop, for example, by a communication device arranged at least partially in a motor vehicle.

Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeugsensoren können eine Vielzahl von Fahrtdaten und/oder Kraftfahrzeugdaten erfassen, zum Beispiel eine Geschwindigkeit, eine Beschleunigung, mit der das Kraftfahrzeug um eine Kurve fährt, oder auch zum Beispiel ein Kamerabild einer Umgebung des Kraftfahrzeugs. Die dabei anfallenden Daten sind in der Regel einem Benutzer des Kraftfahrzeugs nicht zugänglich.Motor vehicle and motor vehicle sensors can record a large number of travel data and / or motor vehicle data, for example a speed, an acceleration at which the motor vehicle drives around a curve, or also, for example, a camera image of the surroundings of the motor vehicle. The resulting data are generally not accessible to a user of the motor vehicle.

Dabei liefern solche Daten nicht nur für ein Fahrerassistenzsystem relevante Informationen, sondern können auch für andere Zwecke weiterverwendet werden, zum Beispiel zum Prädizieren eines Staus oder ähnlichem.Such data not only provide information relevant to a driver assistance system, but can also be used for other purposes, for example to predict a traffic jam or the like.

Die KR 2015 0 020 475 A beschreibt ein Kraftfahrzeug-Management-System und ein Kraftfahrzeug-Management-Verfahren, das ein Service-Konvergenz-Netzwerk verwendet, welches ein Sensormodul umfasst, ein Smartphone, und einen Service-Konvergenz-Automotive-Big Data-Server.The KR 2015 0 020 475 A describes a motor vehicle management system and a motor vehicle management method using a service convergence network comprising a sensor module, a smartphone, and a service convergence automotive big data server.

Die DE 10 2011 112 540 A1 beschreibt ein Verfahren und ein Softwareprogramm zur Konfiguration einer automatischen Übermittlung einer Nachricht an zumindest ein Kommunikationsendgerät über das Eintreten eines Parameterzustands zumindest eines Fahrzeugparameters, mittels einer Benutzerschnittstelle, die mit einer Headunit des Fahrzeugs verbunden ist.The DE 10 2011 112 540 A1 describes a method and a software program for configuring an automatic transmission of a message to at least one communication terminal about the occurrence of a parameter state of at least one vehicle parameter, by means of a user interface that is connected to a head unit of the vehicle.

Aus der WO 2019/043446 A1 ist ein Verfahren bekannt, bei dem eine Stra-ßengefahr, zum Beispiel eine Verkehrs-Kollision, eine Verkehrsregel-Verletzung, eine Straßenoberflächenbeschädigung, oder andere Verkehrshindernisse von einem Sensor in einem Kraftfahrzeug detektiert wird.From the WO 2019/043446 A1 a method is known in which a road hazard, for example a traffic collision, a traffic rule violation, road surface damage, or other traffic obstacles is detected by a sensor in a motor vehicle.

Aus der DE 10 2016 202 921 A1 ist ein Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen einer Haupteinheit zum Verarbeiten von Fahrzeugdaten eines Fahrzeugs und einem mobilen Endgerät bekannt.From the DE 10 2016 202 921 A1 a method for transmitting data between a main unit for processing vehicle data of a vehicle and a mobile terminal is known.

Das Übermitteln einer Nachricht zu einem erreichenden Parameter dient in erster Linie der Information des Benutzers, wobei diese Information jedoch auch auf der Headunit angezeigt werden kann. Das Verwenden von Fahrtparametern in einem Warnsystem geht nur insofern auf die reine Nutzung der Daten zum Betreiben des Kraftfahrzeugs hinaus, als dass der besagte Stau oder die beispielhafte Straßenbeschädigung rechtzeitig als Information an andere Fahrer weitergegeben werden kann. Es bleibt jedoch bei einer deutlichen Limitierung der Möglichkeiten, diese Daten zu verwenden.The transmission of a message about a parameter to be reached is primarily used to provide information to the user, although this information can also be displayed on the head unit. The use of travel parameters in a warning system only extends to the pure use of the data for operating the motor vehicle, as the aforementioned traffic jam or the exemplary road damage can be passed on in good time as information to other drivers. However, the possibilities to use this data are clearly limited.

Eine der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe ist das Erhöhen einer Anzahl an Freiheitsgraden und Verwendungsmöglichkeiten von Fahrtdaten.An object on which the invention is based is to increase a number of degrees of freedom and possible uses of travel data.

Die gestellte Aufgabe wird durch das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäßen Vorrichtungen gemäß den nebengeordneten Patentansprüchen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind durch die Unteransprüche gegeben.The object set is achieved by the method according to the invention and the devices according to the invention according to the independent claims. Advantageous developments are given by the subclaims.

Die Erfindung basiert auf der Idee, Fahrzeugdaten dezentral zu sammeln und benutzerspezifisch zu filtern, um diese dann direkt an ein mobiles Endgerät des Benutzers zu übertragen. Mit anderen Worten werden die Fahrtdaten nicht von einem zentralen Server verarbeitet, sondern durch das Kraftfahrzeug vorgefiltert direkt an ein mobiles Endgerät des Benutzers übertragen, sodass dieser individuell diese Daten nutzen kann. Dadurch kann der Benutzer zwar keine globale Prädiktion eines Staus vornehmen, es werden ihm jedoch seine bevorzugten Fahrtdaten benutzerspezifisch aufbereitet, sodass er für andere Verwendungszwecke die Fahrtdaten nutzen kann, zum Beispiel für ein soziales Netzwerk oder zum Verschicken per Email. Dadurch erhält der Benutzer, zum Beispiel ein Fahrer des Kraftfahrzeugs, ein „Fahrtenbuch“ oder „Reisetagebuch“, das seine Fahrt individuell dokumentiert und veranschaulicht. Mit anderen Worten wird durch die Erfindung eine hochindividuelle Aufbereitung der Fahrtdaten ermöglicht. Dem Benutzer wird ein Zugriff auf die Daten und die weitere Verwendung der Fahrtdaten deutlich vereinfacht. Außerdem wird dem Benutzer noch einmal eine Möglichkeit gegeben, noch einmal selbst eine Entscheidung über eine Freigabe der Daten zu treffen. Es ergeben sich zusätzlich zum Beispiel für einen Kraftfahrzeughersteller neue Geschäftsfelder.The invention is based on the idea of collecting vehicle data in a decentralized manner and filtering it on a user-specific basis in order to then transmit it directly to a mobile terminal of the user. In other words, the trip data are not processed by a central server, but instead transmitted, pre-filtered by the motor vehicle, directly to a mobile device of the user, so that the user can use this data individually. As a result, the user cannot make a global prediction of a traffic jam, but his preferred journey data are processed for him in a user-specific manner so that he can use the journey data for other purposes, for example for a social network or for sending by email. As a result, the user, for example a driver of the motor vehicle, receives a “logbook” or “travel diary” that individually documents and illustrates his journey. In other words, the invention enables highly individual processing of the trip data. Access to the data and further use of the trip data is made significantly easier for the user. In addition, the user is given another opportunity to make a decision about releasing the data again. In addition, new business fields arise for a motor vehicle manufacturer, for example.

Durch die dezentrale Organisation und durch das kraftfahrzeugseitige Vorsortieren durch die Kommunikationseinrichtung werden die zu übertragenden Datenpakete an das mobile Endgerät deutlich verringert, weswegen eine Datenrate reduziert wird. Dadurch können auch dem Benutzer entstehende Kosten für die Datenübertragung reduziert werden.Due to the decentralized organization and the pre-sorting on the vehicle side by the communication device, the data packets to be transmitted to the mobile terminal are significantly reduced, which is why a data rate is reduced. This can also reduce the costs incurred by the user for data transmission.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben eines mobilen Endgeräts umfasst die folgenden, durch zumindest teilweise in dem Kraftfahrzeug angeordnete Kommunikationseinrichtung durchgeführten Schritte auf. Die Kommunikationseinrichtung ist also, mit anderen Worten, eine zumindest teilweise kraftfahrzeuginterne Kommunikationseinrichtung, weist also zumindest einen kraftfahrzeuginternen Anteil auf. Unter eine Kommunikationseinrichtung wird dabei ein Gerät, eine Gerätekomponente oder eine Gerätegruppe verstanden, das/die zum Empfangen von Signalen, deren Auswertung und zum Erzeugen von Signalen ausgeschaltet und eingerichtet ist. Die Kommunikationseinrichtung kann zum Beispiel als Steuerchip oder Anwenderprogramm („App“) ausgestaltet sein.The method according to the invention for operating a mobile terminal comprises the following steps carried out by a communication device arranged at least partially in the motor vehicle. In other words, the communication device is an at least partially vehicle-internal communication device, thus has at least a motor vehicle-internal component. A communication device is understood to mean a device, a device component or a device group that is switched off and set up to receive signals, evaluate them and generate signals. The communication device can be designed, for example, as a control chip or user program (“app”).

Durch die Kommunikationseinrichtung erfolgt ein Empfangen mindestens eines Sensorsignals, zum Beispiel einer Vielzahl an Sensorsignalen, aus einer Sensoreinrichtung des Kraftfahrzeugs, also aus einem Gerät oder einer Gerätegruppe zum Erfassen von Eigenschaften einer Umwelt und/oder einer Art des Kraftfahrzeugs und/oder Eigenschaften einer Fahrt des Kraftfahrzeugs. Die Sensoreinrichtung kann dabei einen oder mehrere Sensoren des Kraftfahrzeugs umfassen, zum Beispiel einen Geschwindigkeitsmesser, eine Kamera und ein Thermometer. Jedes des mindestens einen Sensorsignals beschreibt dabei Fahrtdaten des Kraftfahrzeugs, zum Beispiel eine Geschwindigkeit, Beschleunigung, ein Bild des Kraftfahrzeugs oder Motordaten.The communication device receives at least one sensor signal, for example a plurality of sensor signals, from a sensor device of the motor vehicle, i.e. from a device or a device group for detecting properties of an environment and / or a type of the motor vehicle and / or properties of a journey Motor vehicle. The sensor device can include one or more sensors of the motor vehicle, for example a speedometer, a camera and a thermometer. Each of the at least one sensor signal describes travel data of the motor vehicle, for example a speed, acceleration, an image of the motor vehicle or engine data.

Die Kommunikationseinrichtung prüft, welche der Fahrtdaten ein vorgegebenes Auswahlkriterium erfüllen, wobei das vorgegebene Auswahlkriterium mindestens eine benutzerspezifische Präferenz eines Benutzers des mobilen Endgeräts beschreibt. Hierdurch werden mobiles Endgerät und Kraftfahrzeug indirekt miteinander verknüpft, denn die Auswahl, also der Filter, richtet sich nach den Wünschen des Benutzers des mobilen Endgeräts. Vorzugsweise kann dabei das Auswahlkriterium über ein Anwenderprogramm des mobilen Endgeräts vorgegeben werden.The communication device checks which of the trip data meet a predefined selection criterion, the predefined selection criterion describing at least one user-specific preference of a user of the mobile terminal. As a result, the mobile terminal device and the motor vehicle are indirectly linked to one another, because the selection, i.e. the filter, is based on the wishes of the user of the mobile terminal device. The selection criterion can preferably be specified via a user program on the mobile terminal.

Durch die Kommunikationseinrichtung erfolgt ein Erzeugen eines Weiterleitsignals, das diejenigen Fahrtdaten beschreibt, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen, sowie ein Kamerabild der Außenumgebung und/oder ein Bild des Kraftfahrzeugs. Vorzugsweise kann sich das erzeugte Weiterleitsignal dahingehend von den Rohdaten unterscheiden, dass die Datenrate reduziert wurde, und/oder es komprimiert wurde, und/oder der Datentyp geändert wurde (beispielsweise von .dat zu .xls). Dadurch können die Daten vom mobilen Endgerät besser verarbeitet und genutzt werden.The communication device generates a forwarding signal that describes those travel data that meet the specified selection criterion, as well as a camera image of the outside environment and / or an image of the motor vehicle. The generated forwarding signal can preferably differ from the raw data in that the data rate has been reduced and / or it has been compressed and / or the data type has been changed (for example from .dat to .xls). This enables the data from the mobile device to be processed and used more effectively.

Durch die Kommunikationseinrichtung des Kraftfahrzeugs erfolgt ein direktes Übertragen des erzeugten Weiterleitsignals an das mobile Endgerät zum Anzeigen derjenigen durch das empfangene mindestens eine Sensorsignal beschriebenen Fahrtdaten, die das vorgegebene Auswahlkriterium erfüllen, auf einer durch das mobile Endgerät bereitgestellten graphischen Benutzeroberfläche.The communication device of the motor vehicle transmits the generated forwarding signal directly to the mobile terminal to display the travel data described by the received at least one sensor signal that meet the specified selection criterion on a graphical user interface provided by the mobile terminal.

Mit anderen Worten wird das erzeugte Weiterleitsignal zum Ausgeben der ausgewählten Fahrtdaten von der kraftfahrzeugseitigen Komponente der Kommunikationseinrichtung an das mobile Endgerät übertragen. Unter einem direkten Übertragen wird dabei verstanden, dass das erzeugte Weiterleitsignal an das mobile Endgerät adressiert ist, und vorzugsweise unmittelbar an das mobile Endgerät übertragen werden kann. Die durch das erzeugte Weiterleitsignal beschriebenen Fahrtdaten werden somit nur dem Benutzer des mobilen Endgeräts zugänglich und können nicht von Dritten verwendet werden. Der Benutzer des mobilen Endgeräts kann selbst entscheiden, welche der Fahrtdaten er gerne zum Beispiel per Email verschicken oder in einem sozialen Netzwerk posten möchte. Es ergeben sich die oben beschriebenen Vorteile.In other words, the generated forwarding signal for outputting the selected travel data is transmitted from the motor vehicle-side component of the communication device to the mobile terminal. A direct transmission is understood to mean that the forwarding signal generated is addressed to the mobile terminal and can preferably be transmitted directly to the mobile terminal. The trip data described by the generated forwarding signal are therefore only accessible to the user of the mobile terminal and cannot be used by third parties. The user of the mobile device can decide for himself which of the trip data he would like to send by email, for example, or post on a social network. The advantages described above result.

Die Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten wird durch das hier beschriebene erfindungsgemäße Verfahren deutlich erhöht. Das erzeugte Weiterleitsignal beschreibt ein Versenden einer vorbestimmten Gruppe an Fahrtdaten an ein digitales soziales Netzwerk; optional zusätzlich an ein Email-Konto und/oder an ein Anzeigegerät des Kraftfahrzeugs. Das erzeugte Weiterleitsignal beschreibt dabei, dass das Versenden durch das mobile Endgerät erfolgt, also erst nach der Übertragung an das mobile Endgerät und einer Auswahl an weiter zu versendenden Daten. Das Vorbestimmen der Gruppe erfolgt in Abhängigkeit von einer Auswahl an Fahrtdaten in Abhängigkeit von einer durch das mobile Endgerät empfangenen Bedienhandlung des Benutzers. Dabei können die ausgewählten Daten zum Beispiel für das soziale Netzwerk oder den Email- Versand aufbereitet werden, zum Beispiel als Graphik dargestellt werden.The large number of possible applications is significantly increased by the method according to the invention described here. The forwarding signal generated describes the sending of a predetermined group of trip data to a digital social network; optionally also to an email account and / or to a display device of the motor vehicle. The forwarding signal generated describes that the sending takes place by the mobile terminal, i.e. only after the transmission to the mobile terminal and a selection of data to be sent on. The group is pre-determined as a function of a selection of travel data as a function of an operator action received from the user by the mobile terminal. The selected data can be processed, for example, for the social network or for sending emails, for example displayed as a graphic.

Gibt das erzeugte Weiterleitsignal beispielsweise vor, dass zum Beispiel die Fahrzeuggeschwindigkeit und eine Beschleunigung, mit der das Kraftfahrzeug um eine Kurve fährt, sowie das Kamerabild der Außenumgebung und/oder das Bild des Kraftfahrzeugs durch das mobile Endgerät angezeigt werden, und gibt das erzeugte Weiterleitsignal beispielsweise zusätzlich vor, dass eine vom Benutzer getroffene Auswahl dieser Fahrtdaten auf einem bestimmten sozialen Netzwerk gepostet werden soll, kann das Posten von zum Beispiel der Beschleunigungsdaten nur dann erfolgen, wenn der Benutzer dies auf einer Benutzerschnittstelle eines Anwenderprogramms, das vorzugsweise ein Bestandteil der Kommunikationseinrichtung sein kann, ausgewählt hat. Der Benutzer muss sich so nicht noch zusätzlich in dem sozialen Netzwerk anmelden und deswegen auch nicht lange mit dem Posten der ausgewählten Fahrtdaten beschäftigen. Außerdem können die auf dem mobilen Endgerät angezeigten Fahrtdaten dann später zum Beispiel in einer anderen Gruppierung ausgewählt und per Email-verschickt werden. Der Fahrer kann dann zum Beispiel die Beschleunigungsdaten, das Bild des Kraftfahrzeugs und ein Bild vom ihm am Steuer auf dem sozialen Netzwerk posten, und danach die Motordaten und die Beschleunigungsdaten per Email an seine Werkstatt schicken.If the forwarding signal generated specifies, for example, that the vehicle speed and an acceleration at which the motor vehicle is driving around a curve, as well as the camera image of the outside environment and / or the image of the motor vehicle are displayed by the mobile terminal, and outputs the forwarding signal generated, for example additionally stipulates that a selection made by the user of this trip data is to be posted on a certain social network, the posting of, for example, the acceleration data can only take place if the user does so on a user interface of a user program, which can preferably be part of the communication device , has selected. In this way, the user does not have to additionally log in to the social network and therefore does not have to spend a long time posting the selected trip data. In addition, the trip data displayed on the mobile device can then be selected later, for example in a different grouping, and sent by email. The driver can then, for example, the Post acceleration data, the picture of the vehicle and a picture of him at the wheel on the social network, and then send the engine data and the acceleration data to his workshop by email.

Vorzugsweise können aus den Daten eine oder mehrere Statistiken erzeugt werden, zum Beispiel ein Vergleich eines durchschnittlichen Verbrauchs unterschiedlicher Fahrer, oder eine Statistik zu Durchschnittgeschwindigkeiten. Diese Statistiken können nach besonders interessanten Kriterien erstellt werden. Eine solche Statistik kann zum Beispiel zeigen: „Fahrer A fährt durchschnittlich mit weniger Verbrauch als Fahrer B“; und/oder „auf dieser Strecke beträgt deine Durchschnittgeschwindigkeit heute 87 Kilometer/Stunde, das sind -3 Kilometer/Stunde zum Normalwert“. Diese Statistiken stehen dann dem Benutzer, insbesondere dem Fahrer, zur Verfügung und können nach Belieben geteilt werden.One or more statistics can preferably be generated from the data, for example a comparison of the average consumption of different drivers, or statistics on average speeds. These statistics can be generated according to particularly interesting criteria. Such statistics can show, for example: "Driver A drives on average with less consumption than driver B"; and / or "on this route your average speed today is 87 kilometers / hour, that's -3 kilometers / hour to normal". These statistics are then available to the user, in particular the driver, and can be shared as desired.

Eine besonders vorteilhafte Verwendungsmöglichkeit der Fahrtdaten ergibt sich gemäß einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens, gemäß dem die Kommunikationseinrichtung zunächst ein Feststellen einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs feststellt. Dies kann zum Beispiel anhand von GPS-Daten erfolgen. In Abhängigkeit von der festgestellten Position, also dem festgestellten Standort des Kraftfahrzeugs, kann durch die Kommunikationsvorrichtung ein Feststellen eines aktuellen Events in einem vorbestimmten Umkreis um die aktuelle Position erfolgen, zum Beispiel das Feststellen, dass in der gleichen Stadt gerade ein Konzert ist, oder dass an der Kreuzung, an der sich das Kraftfahrzeug befindet, sich gerade ein Unfall ereignet hat. Das erzeugte Weiterleitsignal kann dann zum Beispiel zusätzlich eine Information zu dem festgestellten Event, also der festgestellten Veranstaltung, beschreiben. Bei einer solchen Verbindung der Fahrtdaten zu Ereignissen kann der Benutzer zum Beispiel auf einfache Art und Weise sich mit Freunden verabreden, die auf seinem Profil des sozialen Netzwerks sehen, dass er gerade in der Stadt ist. Alternativ können zum Beispiel Kameradaten und Motordaten zu einem Unfall zur Verfügung gestellt werden, sodass diese zum Beispiel von einer Polizeileitstelle benutzt werden können.A particularly advantageous possibility of using the travel data results from a further embodiment of the method according to the invention, according to which the communication device first determines that a current position of the motor vehicle has been determined. This can be done using GPS data, for example. Depending on the determined position, i.e. the determined location of the motor vehicle, the communication device can determine a current event in a predetermined radius around the current position, for example the determination that a concert is currently taking place in the same city or that an accident has just occurred at the intersection where the motor vehicle is located. The forwarding signal generated can then, for example, also describe information on the event that has been determined, that is to say the event that has been determined. With such a connection of the trip data to events, the user can, for example, easily meet up with friends who can see on his profile on the social network that he is currently in town. Alternatively, for example, camera data and engine data relating to an accident can be made available so that they can be used by a police control center, for example.

Vorzugsweise kann die Kommunikationseinrichtung das mindestens eine Sensorsignal über eine Internet- und/oder Mobilfunkverbindung empfangen. Im Gegensatz zu einer Nahfeldkommunikation ergibt sich vorteilhaft, dass der Benutzer auch dann die Fahrtdaten in den neu ermöglichten Verwendungsfällen weiterverwenden kann, wenn er gerade nicht im Kraftfahrzeug ist, zum Beispiel wenn gerade jemand anders das Kraftfahrzeug fährt.The communication device can preferably receive the at least one sensor signal via an Internet and / or mobile radio connection. In contrast to near-field communication, it is advantageous that the user can continue to use the trip data in the newly enabled use cases when he is not in the motor vehicle, for example when someone else is driving the motor vehicle.

Besonders vorteilhaft kann sich gemäß einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens eine feste Verknüpfung zwischen mobilem Endgerät und Kraftfahrzeug ergeben, falls die Kommunikationseinrichtung das Erzeugen und Weiterleiten des Weiterleitsignals nur dann durchführt, falls der Benutzer in ein auf dem mobilen Endgerät gespeicherten Anwenderprogramm eingeloggt ist. Dieses Anwenderprogramm kann vorzugsweise von der Kommunikationseinrichtung umfasst sein und die zuvor erwähnte Benutzeroberfläche bereitstellen.According to a further embodiment of the method according to the invention, a fixed link between the mobile terminal and the motor vehicle can be particularly advantageous if the communication device only generates and forwarding the forwarding signal if the user is logged into a user program stored on the mobile terminal. This user program can preferably be included in the communication device and provide the aforementioned user interface.

Der Benutzer kann in allen Situationen, abhängig von seinem Einlogg-Verhalten, „auf Sendung“ sein und über die Fahrzeugdaten auf dem Laufenden gehalten werden, das heißt schnell und überall die Fahrtdaten einsehen. Hierzu kann zum Beispiel auf dem Anwenderprogramm des mobilen Endgeräts eine Identität des Benutzers abgefragt werden, und die Kommunikationseinrichtung kann zum Beispiel vorzugsweise zunächst die Identität des Benutzers abfragen. Zum Einloggen kann alternativ oder zusätzlich zum Beispiel eine Authentifizierung des Benutzers erfolgen, zum Beispiel über ein Empfangen eines QR-Codes durch die Kommunikationseinrichtung, der zum Beispiel auf dem mobilen Endgerät angebracht sein kann, und durch Überprüfen des empfangenen QR-Codes. Eine solche Authentifizierung kann allgemein über jede Art von Authentifizierungscodes erfolgen. Vorteilhaft kann der beispielhafte Authentifizierungscode für einen vorgegebenen Zeitraum gültig sein, zum Beispiel nur für zehn Sekunden. Zum Erfassen zum Beispiel eines biometrischen Merkmals zum Feststellen der Identität und/oder zum Erfassen des Authentifizierungscodes kann das Kraftfahrzeug vorzugsweise eine Leseeinrichtung aufweisen, also ein Gerät oder eine Gerätegruppe oder eine Gerätekomponente, zum Einlesen zum Beispiel eines biometrischen Merkmals und/oder des Authentifizierungscodes.The user can be "on the air" in all situations, depending on his log-in behavior, and be kept up to date with the vehicle data, which means that he can view the trip data quickly and anywhere. For this purpose, for example, an identity of the user can be queried on the user program of the mobile terminal, and the communication device can, for example, preferably first query the identity of the user. For logging in, the user can alternatively or additionally, for example, be authenticated, for example by the communication device receiving a QR code, which can for example be attached to the mobile terminal, and by checking the received QR code. Such an authentication can generally take place via any type of authentication code. The exemplary authentication code can advantageously be valid for a predetermined period of time, for example only for ten seconds. For capturing, for example, a biometric feature to establish the identity and / or for capturing the authentication code, the motor vehicle can preferably have a reading device, i.e. a device or a device group or a device component, for reading in, for example, a biometric feature and / or the authentication code.

Benutzen eine Vielzahl von Benutzern das erfindungsgemäße Verfahren, können die Fahrtdaten unter Freunden, also unter der Voraussetzung der Freigabe der Fahrtdaten an andere, geteilt werden. Hierzu kann die Kommunikationseinrichtung Fahrtdaten eines anderen Kraftfahrzeugs empfangen, wobei das andere Kraftfahrzeug ein Kraftfahrzeug eines Benutzers eines anderen mobilen Endgeräts ist. Durch die Kommunikationseinrichtung kann dann ein Anzeigen der Fahrtdaten des anderen Kraftfahrzeugs auf der bereitgestellten graphischen Benutzeroberfläche des mobilen Endgeräts des Benutzers des ersten Kraftfahrzeugs erfolgen.If a large number of users use the method according to the invention, the trip data can be shared among friends, that is, provided the trip data is shared with others. For this purpose, the communication device can receive travel data from another motor vehicle, the other motor vehicle being a motor vehicle belonging to a user of another mobile terminal. The communication device can then display the travel data of the other motor vehicle on the provided graphical user interface of the mobile terminal of the user of the first motor vehicle.

Die oben gestellte Aufgabe wird gelöst durch eine Kommunikationseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, die Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Die Kommunikationseinrichtung kann vorzugsweise eine Prozessoreinrichtung aufweisen und/oder einen Datenspeicher. Auf dem optionalen Datenspeicher kann vorzugsweise ein Programmcode zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens abgelegt sein. Der Programmcode kann dann dazu ausgelegt sein, bei Ausführung durch die Prozessoreinrichtung die Kommunikationseinrichtung dazu zu veranlassen, eine der oben beschriebenen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Die Kommunikationseinrichtung kann vorzugsweise als Steuerchip, Steuergerät oder Anwenderprogramm („App“) ausgestaltet sein.The object set above is achieved by a communication device which is set up to carry out the embodiment of the method according to the invention. The communication device can preferably have a processor device and / or a data memory. On the optional data memory can preferably a program code for carrying out the method according to the invention can be stored. The program code can then be designed, when executed by the processor device, to cause the communication device to carry out one of the above-described embodiments of the method according to the invention. The communication device can preferably be designed as a control chip, control device or user program (“app”).

Die oben gestellte Aufgabe wird gelöst durch ein Kraftfahrzeug, das eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung aufweist. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist bevorzugt als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, oder als Personenbus oder Motorrad ausgestaltet.The object set above is achieved by a motor vehicle which has an embodiment of the communication device according to the invention. The motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger vehicle or truck, or as a passenger bus or motorcycle.

Die oben gestellte Aufgabe wird gelöst durch ein Speichermedium mit einem Programmcode, der dazu eingerichtet ist, bei Ausführung durch eine Prozessoreinrichtung, insbesondere eine Prozessoreinrichtung eines mobilen Endgeräts und/oder eines Kraftfahrzeugs, die Kommunikationseinrichtung dazu zu veranlassen, eine Ausführungsform des oben beschriebenen Verfahrens durchzuführen. Das Speichermedium kann zum Beispiel als Speicherkarte oder Speicherchip oder anderer Datenspeicher ausgestaltet sein. Unter einer Prozessoreinrichtung wird ein Gerät oder eine Gerätekomponente zur elektronischen Datenverarbeitung verstanden. Die Prozessoreinrichtung kann zum Beispiel mindestens einen Mikrocontroller und/oder mindestens einen Mikroprozessor aufweisen. Es ergeben sich die bereits genannten Vorteile.The above object is achieved by a storage medium with a program code which, when executed by a processor device, in particular a processor device of a mobile terminal and / or a motor vehicle, causes the communication device to carry out an embodiment of the method described above. The storage medium can be designed, for example, as a memory card or memory chip or other data storage medium. A processor device is understood to mean a device or a device component for electronic data processing. The processor device can for example have at least one microcontroller and / or at least one microprocessor. The advantages already mentioned result.

Die oben gestellte Aufgabe wird gelöst durch ein mobiles, portables Endgerät, zum Beispiel ein Smartphone oder einen Laptop oder einen Tablet-PC, mit einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Speichermediums, und/oder einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung.The above object is achieved by a mobile, portable terminal, for example a smartphone or a laptop or a tablet PC, with an embodiment of the storage medium according to the invention and / or an embodiment of the communication device according to the invention.

Die oben gestellte Aufgabe wird gelöst durch eine Servervorrichtung zum Betreiben im Internet, zum Beispiel einem Datenserver, einem Backend und/oder eine Daten-Cloud, wobei die Servervorrichtung eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Speichermediums und/oder einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung aufweist.The above object is achieved by a server device for operation on the Internet, for example a data server, a backend and / or a data cloud, the server device having an embodiment of the storage medium according to the invention and / or an embodiment of the communication device according to the invention.

Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung, des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, des erfindungsgemäßen Speichermediums und des erfindungsgemäßen mobilen Endgeräts, die jeweils Merkmale aufweisen, wie sie bereits im Zusammenhang mit den Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens beschrieben worden sind. Aus diesem Grund sind die entsprechenden Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Kommunikationseinrichtung und des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs hier nicht noch einmal beschrieben.The invention also includes further developments of the communication device according to the invention, the motor vehicle according to the invention, the storage medium according to the invention and the mobile terminal according to the invention, each of which has features as they have already been described in connection with the further developments of the method according to the invention. For this reason, the corresponding developments of the communication device according to the invention and the motor vehicle according to the invention are not described again here.

Die Erfindung umfasst auch die Kombinationen der Merkmale der beschriebenen Ausführungsformen.The invention also includes the combinations of the features of the described embodiments.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt die einzige Figur („Fig.“) eine schematische Darstellung zu einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Vorrichtungen.Exemplary embodiments of the invention are described below. For this purpose, the single figure (“FIG.”) Shows a schematic representation of an exemplary embodiment of the method according to the invention and the devices according to the invention.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden. Daher soll die Offenbarung auch andere als die dargestellten Kombinationen der Merkmale der Ausführungsformen umfassen. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention which are to be considered independently of one another and which also further develop the invention in each case independently of one another. Therefore, the disclosure is also intended to include combinations of the features of the embodiments other than those illustrated. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention already described.

In der Figur bezeichnen gleiche Bezugszeichen jeweils funktionsgleiche Elemente.In the figure, the same reference symbols denote functionally identical elements.

Die Figur veranschaulicht das Prinzip des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Vorrichtungen anhand eines Ausführungsbeispiels. Hierzu zeigt die Figur eine Kommunikationseinrichtung 10, die zum Beispiel eine Komponente 12 eines mobilen Endgeräts 14 umfassen kann, sowie eine Komponente 16 eines Kraftfahrzeugs 18.The figure illustrates the principle of the method according to the invention and the devices according to the invention using an exemplary embodiment. For this purpose, the figure shows a communication device 10 that for example a component 12th of a mobile device 14th may include, as well as a component 16 of a motor vehicle 18th .

Das mobile Endgerät 14 kann zum Beispiel als Laptop, Netbook oder Smartphone ausgestaltet sein. Die Komponente 12 kann zum Beispiel ein Anwenderprogramm („App“) sein, oder zum Beispiel ein Speichermedium mit einem solchen Anwenderprogramm, oder ein Steuergerät oder ein Steuerchip mit einem solchen Anwenderprogramm.The mobile device 14th can be designed as a laptop, netbook or smartphone, for example. The component 12th can be, for example, a user program (“app”), or, for example, a storage medium with such a user program, or a control device or a control chip with such a user program.

Die Komponente 16 kann zum Beispiel ein Anwenderprogramm sein, das zum Beispiel auf einem Bordcomputer des Kraftfahrzeugs 18 aufgespielt sein kann und/oder ein Speichermedium mit einem solchen Anwenderprogramm oder ein Steuerchip oder ein Steuergerät mit dem Anwenderprogramm.The component 16 can be, for example, a user program that is for example on an on-board computer of the motor vehicle 18th can be loaded and / or a storage medium with such a user program or a control chip or a control device with the user program.

Alternativ kann die Kommunikationseinrichtung 10 eine Komponente nur des Kraftfahrzeugs 18 sein, und hierbei zum Beispiel als Anwenderprogramm, Steuergerät oder Steuerchip ausgestaltet sein.Alternatively, the communication device 10 a component only of the motor vehicle 18th and be designed, for example, as a user program, control device or control chip.

Zur Kommunikation mit dem Kraftfahrzeug 18 können sowohl das Kraftfahrzeug 18, als auch das mobile Endgerät 14 eine Sende- und Empfangseinrichtung umfassen, also eine Gerätekomponente zum Senden und Empfangen von Signalen. In der in der Figur dargestellten Variante der Kommunikationseinrichtung 10 kann die Komponente 12 zum Beispiel eine solche Sende- und Empfangseinrichtung sowie das beispielhafte Anwenderprogramm umfassen. Im Kraftfahrzeug 18 kann zum Beispiel die Komponente 16 als Sende- und Empfangseinrichtung ausgestaltet sein, oder diese umfassen. Das Kraftfahrzeug 18, beziehungsweise die Kommunikationseinrichtung 10, zum Beispiel eines der Steuergeräte im Kraftfahrzeug 18, kann vorzugsweise über das Internet, zum Beispiel LTE, 5G, oder mobiles Internet als Datenkommunikationsverbindung 20 mit dem beispielhaften Smartphone des Besitzers verbunden sein. Bei einer Kommunikation über eine Mobilfunk- oder Internetverbindung kann das hier beschriebene Verfahren auch dann durchgeführt werden, falls der Benutzer des mobilen Endgeräts 14 gerade nicht in der Nähe des Kraftfahrzeugs 18 ist und das Kraftfahrzeug 18 zum Beispiel von einem Freund oder einem Familienmitglied gefahren wird. Außerdem kann das Verfahren durchgeführt werden, falls der Fahrer das hier beschriebene Verfahren nicht während sondern nach einer Fahrt durchführen möchte, obwohl er sich dann nicht mehr in der Nähe des Kraftfahrzeugs 18 befindet.For communication with the motor vehicle 18th can both the motor vehicle 18th , as well as the mobile device 14th comprise a transmitting and receiving device, that is to say a device component for transmitting and receiving signals. In the variant of the communication device shown in the figure 10 can the component 12th for example, such a transmitting and receiving device and the exemplary user program. In the motor vehicle 18th can for example the component 16 be designed as a transmitting and receiving device, or include them. The car 18th , or the communication device 10 , for example one of the control units in the motor vehicle 18th , can preferably be via the Internet, for example LTE, 5G, or mobile Internet as a data communication connection 20th be connected to the exemplary smartphone of the owner. In the case of communication via a mobile radio or Internet connection, the method described here can also be carried out if the user of the mobile terminal device 14th not in the vicinity of the motor vehicle 18th is and the motor vehicle 18th for example, is driven by a friend or family member. In addition, the method can be carried out if the driver does not want to carry out the method described here during but after a journey, although he is then no longer in the vicinity of the motor vehicle 18th is located.

Die Kommunikation zwischen der Kommunikationseinrichtung 10 und einer Sensoreinrichtung 22 des Kraftfahrzeugs 18, die vorzugsweise mehrere Kraftfahrzeugsensoren umfassen kann, zum Beispiel eine Kamera und/oder einen Regensensor und/oder einen Beschleunigungssensor und/oder einen Temperatursensor und/oder einen Drehwinkelgeber des Lenkrads, erfolgt vorzugsweise über eine drahtgebundene Datenkommunikationsverbindung 20, zum Beispiel über einen Datenbus des Kraftfahrzeugs 18, zum Beispiel einen CAN-Bus.The communication between the communication device 10 and a sensor device 22nd of the motor vehicle 18th , which can preferably include several motor vehicle sensors, for example a camera and / or a rain sensor and / or an acceleration sensor and / or a temperature sensor and / or a rotary encoder of the steering wheel, is preferably carried out via a wired data communication connection 20th , for example via a data bus of the motor vehicle 18th , for example a CAN bus.

Im Beispiel der Figur kann die Kommunikationseinrichtung 10 zum Beispiel zwei Prozessoreinrichtungen 24 aufweisen, wobei eine davon im Kraftfahrzeug 18 verortet sein kann und eine im mobilen Endgerät 14. Analog hierzu kann die Kommunikationseinrichtung 10 einen oder mehrere Datenspeicher 26 aufweisen, zum Beispiel eine Speicherkarte, einen Speicherchip oder eine Festplatte.In the example of the figure, the communication device 10 for example two processor devices 24 have, one of them in the motor vehicle 18th can be located and one in the mobile device 14th . Analogously to this, the communication device 10 one or more data stores 26th have, for example a memory card, a memory chip or a hard disk.

Von der Sensoreinrichtung 22 können als Fahrtdaten zum Beispiel eine Fahrt des Kraftfahrzeugs 18 beschreibende Daten bereitgestellt werden, sowie Kraftfahrzeugdaten, die das Kraftfahrzeug und/oder einen Zustand des Kraftfahrzeugs 18 beschreiben können. Im Beispiel der Figur kann der Benutzer beispielsweise vorgegeben haben, dass das Verfahren nur dann durchgeführt wird, während er in dem Anwenderprogramm seines mobilen Endgeräts 14 eingeloggt ist. Optional kann der Benutzer vorgegeben haben, welche Fahrtdaten ihn besonders interessieren.From the sensor device 22nd For example, a trip of the motor vehicle can be used as trip data 18th Descriptive data are provided, as well as motor vehicle data that the motor vehicle and / or a state of the motor vehicle 18th can describe. In the example of the figure, the user can have specified, for example, that the method is only carried out while he is in the user program of his mobile terminal 14th is logged in. Optionally, the user can have specified which trip data he is particularly interested in.

Das Verknüpfen oder feste Verbinden des mobilen Endgeräts 14 mit dem Kraftfahrzeug 18 kann zum Beispiel durch das Einloggen auf dem Anwenderprogramm und/oder dem Verbinden mittels der Datenkommunikationsverbindung 20 erfolgen, und/oder zum Beispiel durch eine Passworteingabe, vorzugsweise zusätzlich oder alternativ durch Identifizieren oder Authentifizieren des Benutzers über zum Beispiel einen auf dem mobilen Endgerät 14 angezeigten oder aufgeklebten Authentifizierungscode 28, der zum Beispiel ein QR-Code sein kann. Ein solcher Authentifizierungscode 28 kann dann zum Beispiel mittels eines Lesegeräts 30, das zum Beispiel an einem Fenster oder an einer Außenhaut der Kraftfahrzeugtür angeordnet sein kann, ausgelesen werden, sodass die Kommunikationseinrichtung 10 den Authentifizierungscode 28 auswerten und eine Berechtigung des Benutzers erkennen kann.The linking or permanent connection of the mobile device 14th by motor vehicle 18th can, for example, by logging in to the user program and / or connecting using the data communication link 20th and / or, for example, by entering a password, preferably additionally or alternatively by identifying or authenticating the user via, for example, one on the mobile terminal 14th displayed or affixed authentication code 28 , which can be a QR code, for example. Such an authentication code 28 can then, for example, by means of a reader 30th , which can be arranged, for example, on a window or on an outer skin of the motor vehicle door, can be read out, so that the communication device 10 the authentication code 28 can evaluate and recognize an authorization of the user.

Der Nutzer kann definieren, was seine Interessen sind und kann durch das hier beschriebene Verfahren Meldungen auf sein beispielhaftes Smartphone bekommen. Als Daten von Interesse kann der Benutzer zum Beispiel vorgegeben haben, dass Bilder von der Außenumgebung des Kraftfahrzeugs für ihn interessant sind, zusammen mit zum Beispiel Beschleunigungsdaten und einem Bild des Kraftfahrzeugs und/oder der Außenumgebung die Daten zu der Motordrehzahl. Diese werden durch das Auswahlkriterium beschrieben.The user can define what his interests are and can use the procedure described here to receive messages on his exemplary smartphone. As data of interest, the user can, for example, have specified that images of the external environment of the motor vehicle are of interest to him, together with, for example, acceleration data and an image of the motor vehicle and / or the external environment, the data on the engine speed. These are described by the selection criterion.

Im Beispiel der Figur kann der Benutzer zum Beispiel auf einer Motorsport-Rennstrecke fahren oder gefahren sein. Die gewünschten Daten (und weitere Daten) können während der Fahrt von der Sensoreinrichtung 22 erfasst und von der kraftfahrzeugseitigen Komponente 16 der Kommunikationseinrichtung 10, empfangen werden (Verfahrensschritte S1, S2). Im Beispiel der Figur kann der Fahrer mit dem Kraftfahrzeug 18 zum Beispiel auf der Rennstrecke mit 3,5G um die Kurven der Rennstrecke gefahren sein, was durch entsprechende Sensorsignale beschrieben wird.In the example of the figure, the user can drive or have driven on a motorsport racetrack, for example. The desired data (and other data) can be retrieved from the sensor device while driving 22nd detected and from the motor vehicle component 16 the communication facility 10 , are received (procedural steps S1 , S2 ). In the example of the figure, the driver with the motor vehicle 18th For example, driving around the curves of the racetrack with 3.5G on the racetrack, which is described by corresponding sensor signals.

Weitere für den Benutzer möglicherweise interessante Daten können optional sein: Batteriedaten, zum Beispiel eine Entladegeschwindigkeit und ein minimaler SOC (also der minimale Ladezustand), Brennstoffzellen-Daten, zum Beispiel maximale Ströme oder Temperaturen, geographische Koordinaten, Verbindungen zu Ereignissen, die den Interessen entsprechend an Orten, also aktuellen Standorten des Kraftfahrzeugs 18, stattfinden.Other data that may be of interest to the user can be optional: battery data, for example a discharge rate and a minimum SOC (i.e. the minimum state of charge), fuel cell data, for example maximum currents or temperatures, geographical coordinates, connections to events that suit interests accordingly at locations, i.e. current locations of the motor vehicle 18th , occur.

Der kraftfahrzeuginterne Anteil der Kommunikationseinrichtung 10, also die Komponente 16, empfängt beispielsweise eine Vielzahl an Sensorsignalen, die jeweils Fahrtdaten beschreiben (S3). In der Kommunikationseinrichtung 10 ist das Auswahlkriterium vorgegeben, das die benutzerspezifischen Präferenzen des Benutzers beschreibt. Aus der Vielzahl an Sensorsignalen werden dann nach einem Prüfen, welche der durch die empfangenen Sensorsignale beschriebenen Fahrtdaten dieses Auswahlkriterium erfüllen (S4), diejenigen ausgesucht, die das Auswahlkriterium erfüllen (S4).The in-vehicle part of the communication device 10 , so the component 16 , receives, for example, a large number of sensor signals, each of which describes travel data ( S3 ). In the communication facility 10 the selection criterion is specified, which describes the user-specific preferences of the user. From the large number of sensor signals, after a check, which of the travel data described by the received sensor signals meet this selection criterion ( S4 ), selected those who meet the selection criterion ( S4 ).

Die Kommunikationseinrichtung 10 erzeugt dann ein Weiterleitsignal (S5), das die positiv geprüften Fahrtdaten beschreibt, und überträgt dieses direkt mittels der Datenkommunikationsverbindung 20 an das mobile Endgerät 14 (S6).The communication facility 10 then generates a forwarding signal ( S5 ), which describes the positively checked trip data, and transmits this directly via the data communication link 20th to the mobile device 14th ( S6 ).

Das mobile Endgerät 14 empfängt die gefilterten Fahrtdaten (S7) und kann vorzugsweise die empfangenen Fahrtdaten auf der durch das Anwenderprogramm des mobilen Endgeräts 14 bereitgestellten Benutzeroberfläche. Die Fahrtdaten können vorzugsweise graphisch übersichtlich angeordnet sein, zum Beispiel in einer Tabelle oder einer Liste und/oder zum Beispiel mit einem entsprechenden Icon oder Bild. Empfängt das mobile Endgerät 14 mit den Fahrtdaten zum Beispiel ein Bild des Kraftfahrzeugs 18 oder ein Umgebungsbild, so kann das Bild zusätzlich angezeigt werden.The mobile device 14th receives the filtered trip data ( S7 ) and can preferably use the received trip data on the through the user program of the mobile terminal 14th provided user interface. The trip data can preferably be arranged in a graphically clear manner, for example in a table or a list and / or for example with a corresponding icon or image. Receives the mobile device 14th with the trip data, for example, an image of the motor vehicle 18th or an image of the surroundings, the image can also be displayed.

Idealerweise kann das Anwenderprogramm des mobilen Endgeräts dazu ausgestaltet sein, aus den durch das Kraftfahrzeug 18 übertragenen Fahrtdaten eine weitere Auswahl zu treffen. Der Benutzer kann zum Beispiel diejenigen Fahrtdaten, die er an seinem Profil eines sozialen Netzwerks posten möchte, durch zum Beispiel Antippen auswählen und damit eine Gruppe an Fahrtdaten vorbestimmen (S8). Durch eine weitere Bedienhandlung können die ausgewählten Fahrtdaten dann zum Beispiel gepostet werden, alternativ zum Beispiel per Email verschickt werden. Ist, gemäß einer Variante, die Kommunikationseinrichtung 10 dazu eingerichtet, über eine weitere Datenkommunikationsverbindung 20 mit einem kraftfahrzeugexternen Datenserver 32 zu kommunizieren, auf dem vorzugsweise das Emailkonto des Benutzers eingerichtet sein kann und/oder ein Zugang zu dem sozialen Netzwerk, so kann die Kommunikationseinrichtung 10 das Weiterleitsignal bereits beim Erzeugen S5 dahingehend adressieren, dass nach der Auswahl zu postender oder zu verschickender Fahrtdaten durch den Benutzer diese Fahrtdaten an den Server übertragen werden (S8). Alternativ oder zusätzlich können die gefilterten Fahrtdaten oder die ausgewählten Fahrtdaten (und damit die vorbestimmte Gruppe an Fahrtdaten) an ein Anzeigegerät 34 des Kraftfahrzeugs 18 adressiert werden, wobei das Anzeigegerät 34 zum Beispiel ein Bildschirm eines MMIs („Mensch-Maschine-Interface“) angezeigt werden, oder zum Beispiel ein Bildschirm einer Schalttafel oder einer Mittelkonsole. Optional können diese Fahrtdaten dann nicht nur auf dem Anzeigegerät 34 des Kraftfahrzeugs 18 einsehbar sein, sondern auch mit einem sozialen Netzwerk geteilt werden.Ideally, the user program of the mobile terminal can be configured from the by the motor vehicle 18th Transferred trip data to make a further selection. The user can, for example, select the trip data that he would like to post on his profile on a social network, for example by tapping, and thus predetermine a group of trip data ( S8 ). The selected trip data can then be posted, for example, or alternatively, for example, sent by email, by means of a further operator action. According to one variant, it is the communication device 10 set up for this purpose via a further data communication connection 20th with a data server external to the vehicle 32 to communicate, on which the user's email account can preferably be set up and / or access to the social network, the communication device can 10 the forwarding signal as soon as it is generated S5 address in such a way that after the user has selected the trip data to be posted or sent, this trip data is transmitted to the server ( S8 ). Alternatively or additionally, the filtered trip data or the selected trip data (and thus the predetermined group of trip data) can be sent to a display device 34 of the motor vehicle 18th addressed, the display device 34 For example, a screen of an MMI (“man-machine interface”) can be displayed, or for example a screen of a control panel or a center console. Optionally, this trip data can then not only be shown on the display device 34 of the motor vehicle 18th can be viewed, but can also be shared with a social network.

Optional kann die Kommunikationseinrichtung 10 eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs 18 feststellen (S9), zum Beispiel während der Fahrt. Dies kann beispielsweise mithilfe eines Navigationsgeräts, also zum Beispiel über GPS-Daten, erfolgen. Im Beispiel der Figur kann zum Beispiel festgestellt werden (S9), dass sich das Kraftfahrzeug 18 auf der Motorsport-Rennbahn befindet, und in Abhängigkeit davon kann zum Beispiel durch eine Abfrage beim Internet-Datenserver 32 festgestellt werden (S10), dass an der Motorsport-Rennbahn gerade ein Konstruktionswettbewerb für Studenten, die sich für den Motorsport begeistern, stattfindet. Alternativ oder zusätzlich kann zum Beispiel festgestellt werden (S10), dass sich in der Nähe von der Motorsport-Rennbahn gerade ein Stadtfest stattfindet. Eine entsprechende Information zu der Veranstaltung kann optional zusätzlich durch das Weiterleitsignal beschrieben und dem Benutzer auf einem Bildschirm des beispielhaften Smartphones angezeigt werden.Optionally, the communication device 10 a current position of the motor vehicle 18th determine ( S9 ), for example while driving. This can be done, for example, with the aid of a navigation device, for example using GPS data. In the example of the figure, for example, it can be determined ( S9 ) that the motor vehicle 18th on the motorsport racetrack, and depending on this, for example, by querying the Internet data server 32 to be determined ( S10 ) that a design competition for students who are enthusiastic about motorsport is currently taking place at the motorsport racetrack. Alternatively or additionally, it can be determined, for example ( S10 ) that a city festival is taking place near the motorsport racetrack. Corresponding information about the event can optionally also be described by the forwarding signal and displayed to the user on a screen of the exemplary smartphone.

Optional können auf dem mobilen Endgerät 14 auch die Interessen von Freunden des Benutzers des mobilen Endgeräts 14 hinterlegt werden und dann die Daten gesammelt werden, die dem Benutzer selbst und den Freunden besonders wichtig sind. Hierzu kann die Kommunikationseinrichtung 10 eine Datenkommunikationsverbindung 20 zu einem weiteren Kraftfahrzeug (in der Figur nicht gezeigt) und/oder zu einem weiteren mobilen Endgerät 14 (in der Figur nicht gezeigt) bereitstellen, über die dann die Fahrtdaten der Freunde empfangen werden können.Optionally, on the mobile device 14th also the interests of friends of the user of the mobile terminal 14th and then the data is collected that is particularly important to the user himself and his friends. To this end, the communication device 10 a data communication link 20th to another motor vehicle (not shown in the figure) and / or to another mobile terminal 14th (not shown in the figure), which can then be used to receive the friends' trip data.

Nach dem Bereitstellen der Fahrtdaten des Kraftfahrzeugs 18 des Benutzers und/oder der Fahrtdaten der Freunde ist es dem Benutzer, also zum Beispiel einem Fahrer des Kraftfahrzeugs 18, möglich, diese Informationen einfach mit Freunden zu teilen. Hierbei kann es verschiedene Möglichkeiten geben, diese Informationen direkt zu teilen, zum Beispiel über ein soziales Netzwerk, das zum Beispiel ähnlich sein kann zu Facebook, Runtastic (welches zum Beispiel eine gerade gelaufene Strecke anzeigen kann) oder Foursquare/FourswarmAfter the travel data of the motor vehicle has been made available 18th of the user and / or the travel data of the friends, it is the user, for example a driver of the motor vehicle 18th , possible to easily share this information with friends. There can be various options for sharing this information directly, for example via a social network that can be similar to Facebook, Runtastic (which can, for example, display a route you have just walked) or Foursquare / Fourswarm

Insgesamt zeigen die Beispiele, wie durch die Erfindung ein Verfahren zur Verknüpfung und Kommunikation von mobilen Transportmitteln mit einer Person bereitgestellt wird.Overall, the examples show how the invention provides a method for linking and communicating mobile means of transport with a person.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel kann das Kraftfahrzeug 18 mit dem mobilen Endgerät 14, zum Beispiel einem Smartphone, des Benutzers, zum Beispiel eines Fahrers, fest verknüpft werden, wie zum Beispiel ein Email-Account mit einem Smartphone. Die Fahrtdaten des Kraftfahrzeugs 18 können dann automatisiert zur Verfügung gestellt werden. Es ist eine Individualisierbarkeit möglich, dass die für den Benutzer interessanten Fahrtdaten ausgetauscht werden können.According to a further exemplary embodiment, the motor vehicle 18th with the mobile device 14th , for example a smartphone, of the user, for example a driver, can be permanently linked, such as an email account with a smartphone. The trip data of the motor vehicle 18th can then be made available automatically. It is possible to customize it so that the journey data that is of interest to the user can be exchanged.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel für ein Verfahren zur Verknüpfung kann durch die Kommunikationseinrichtung 10 zunächst ein Verknüpfen des Kraftfahrzeugs 18 mit dem mobilen Endgerät 14 erfolgen, vorzugsweise über eine PIN und/oder einen QR-Code oder ähnlichem, zum Beispiel mittels des Lesegeräts 30 und/oder eines Anzeigegeräts 34, zum Beispiel eines MMIs. Es kann ein Festlegen der interessanten Informationen erfolgen. Beispielsweise können festgelegt werden: gefahrene (zum Beispiel tägliche) Strecke und/oder Durchschnittsgeschwindigkeit; und/oder Umgebungstemperaturen und/oder eine Höhe, also geographische Höhe, wo sich das Kraftfahrzeug 18 befindet, und/oder zum Beispiel Luftdrücke; und/oder Vorgänge im Straßenverkehr, beispielsweise mittels einer optionalen Dashcam der Sensoreinrichtung 22; und/oder Kamerabilder, zum Beispiel einen Ausblick bei einer Fahrt über einen Bergpass; und/oder weitere Daten wie zum Beispiel Fahrzeugleistungen, Querkräfte und/oder Beschleunigungen. Je nach Benutzerpräferenz können diese Fahrtdaten auf das beispielhafte Smartphone gesendet (also übertragen) werden (S6), sodass diese Daten an zum Beispiel die sozialen Kontakte direkt weiter verteilt werden können.According to a further exemplary embodiment of a method for linking, the communication device 10 first a linking of the motor vehicle 18th with the mobile device 14th take place, preferably via a PIN and / or a QR code or the like, for example by means of the reader 30th and / or a display device 34 , for example an MMI. The information of interest can be specified. For example, the following can be specified: the distance traveled (for example daily) and / or the average speed; and / or ambient temperatures and / or an altitude, i.e. geographical altitude, where the motor vehicle is 18th and / or, for example, air pressures; and / or processes in road traffic, for example by means of an optional dashcam of the sensor device 22nd ; and / or camera images, for example a view while driving over a mountain pass; and / or further data such as vehicle performance, lateral forces and / or accelerations. Depending on the user preference, this trip data can be sent (i.e. transferred) to the exemplary smartphone ( S6 ), so that this data can be distributed directly to social contacts, for example.

Claims

A method for operating a mobile terminal device (14), the method having the following steps carried out by an internal part of a communication device (10) in the vehicle: - Receiving at least one sensor signal, which describes each trip data of the motor vehicle (18), from a sensor device (22) of the motor vehicle (18, S2), - Check which of the trip data meet a predefined selection criterion which describes at least one user-specific preference of a user of the mobile terminal (14) (S3), - Pre-determining (S8) a group of trip data as a function of the selection of trip data as a function of an operator action received by the mobile terminal (14), - Generating a forwarding signal that describes those trip data that meet the specified selection criterion (S5), the generated forwarding signal describing the sending of a predetermined group of trip data to a digital social network, as well as a camera image of an external environment of the motor vehicle (18) and / or an image of the motor vehicle (28); and - Direct transmission of the generated forwarding signal to the mobile terminal (14) to display the image or images, as well as only those travel data described by the received sensor signal that meet the specified selection criterion, on a graphical user interface provided by the mobile terminal (14) ( S6).

Procedure according to Claim 1 , wherein the forwarding signal generated describes a sending of the predetermined group of trip data to an e-mail account and / or to a display device of the motor vehicle (18) by the mobile terminal (14).

Method according to one of the preceding claims, wherein the communication device (10) carries out: - Establishing a current position of the motor vehicle (18, S9), and - As a function of the determined position: Establishing a current event in a predetermined radius around the current position (S10), the forwarding signal generated additionally describing information about the determined event.

Method according to one of the preceding claims, wherein the communication device (10) receives the plurality of sensor signals via an Internet and / or mobile radio connection.

Method according to one of the preceding claims, wherein the communication device (10) only generates (S5) and forwarding (S6) the forwarding signal if the user is logged into a user program stored on the mobile terminal (14).

Communication device (10) which is set up to implement a method according to one of the Claims 1 to 5 perform.

Motor vehicle (18), having a communication device (10) according to Claim 6 .