DE102019205907A1 - Mixing pipe for the treatment of vehicle exhaust - Google Patents

Mixing pipe for the treatment of vehicle exhaust Download PDF

Info

Publication number
DE102019205907A1
DE102019205907A1 DE102019205907.4A DE102019205907A DE102019205907A1 DE 102019205907 A1 DE102019205907 A1 DE 102019205907A1 DE 102019205907 A DE102019205907 A DE 102019205907A DE 102019205907 A1 DE102019205907 A1 DE 102019205907A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tube
mentioned
mixing
upstream end
inner tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019205907.4A
Other languages
German (de)
Inventor
Gerard Bertran
Yixian YANG
Mu Niu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Emissions Control Technologies Development Shanghai Co Ltd
Original Assignee
Faurecia Emissions Control Technologies Development Shanghai Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Emissions Control Technologies Development Shanghai Co Ltd filed Critical Faurecia Emissions Control Technologies Development Shanghai Co Ltd
Publication of DE102019205907A1 publication Critical patent/DE102019205907A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066Selective catalytic reduction [SCR]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2892Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/22Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/24Concentric tubes or tubes being concentric to housing, e.g. telescopically assembled
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Mischrohr für die Behandlung von Fahrzeugabgas, umfassend: ein Außenrohr (2) sowie ein innerhalb des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) vorgesehenes Innenrohr (1), wobei zwischen dem vorstehend bezeichneten Innenrohr (1) und dem vorstehend bezeichneten Außenrohr (2) ein Zwischenspalt (5) besteht, wobei das Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) mit dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) fest verbunden ist, während das Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) aus dem Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) hinausragt. Das Mischrohr nach der vorliegenden Erfindung kann verhindern, dass nicht verdampfte, entlang der Innenwand des Rohres strömende Flüssigkeitstropfen der Abgasbehandlungsflüssigkeit in den Zwischenspalt zwischen Innenrohr und Außenrohr gelangen, so dass eine Verlängerung der Verwendungslebensdauer des Mischrohres ermöglicht wird.The present invention relates to a mixing tube for the treatment of vehicle exhaust gas, comprising: an outer tube (2) and an inner tube (1) provided inside the above-described outer tube (2), wherein between the above-mentioned inner tube (1) and the above-described outer tube ( 2) has an intermediate gap (5), wherein the upstream end of the above-mentioned inner tube (1) is fixedly connected to the upstream end of the above-mentioned outer tube (2), while the downstream end of the above-mentioned inner tube (1) protrudes the downstream end of the above-mentioned outer tube (2). The mixing tube according to the present invention can prevent unvaporized liquid droplets of the exhaust gas treatment liquid flowing along the inner wall of the tube from getting into the intermediate gap between the inner tube and the outer tube, thus permitting an extension of the service life of the mixing tube.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft die Reinigung von Fahrzeugabgas, insbesondere ein Mischrohr zur Behandlung von Fahrzeugabgas.The present invention relates to the purification of vehicle exhaust, in particular a mixing tube for the treatment of vehicle exhaust.

Stand der TechnikState of the art

In den letzten Jahren hat das Problem der Verunreinigung der Atmosphäre zunehmend an Beachtung gewonnen. In Großstädten mit hoher Bevölkerungsdichte leisten die Abgasemissionen der Fahrzeuge einen wesentlichen „Beitrag“ zur Verunreinigung der Atmosphäre. Um den Gehalt der in die Luft emittierten Verunreinigungsstoffe zu verringern, wurden immer strengere Abgasemissionsnormen ausgearbeitet und umgesetzt. Gegenwärtig wurde die „historisch strengste“ staatliche Emissionsnorm VI bereits veröffentlicht und die jeweiligen großen Hersteller sowie Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen erarbeiten bereits entsprechende Maßnahmen in Forschung und Entwicklung.In recent years, the problem of pollution of the atmosphere has increasingly attracted attention. In large cities with a high population density, the exhaust emissions of the vehicles make a significant "contribution" to the pollution of the atmosphere. In order to reduce the level of pollutants emitted into the air, increasingly stringent exhaust emission standards have been worked out and implemented. At present, the "historically most stringent" State Emission Standard VI has already been published and the respective major manufacturers and research and development institutions are already developing corresponding measures in research and development.

Bei der Reinigungsbehandlung von Fahrzeugabgas erfolgt normalerweise die Anwendung von Abgasbehandlungsflüssigkeit (beispielsweise flüssiges Reduktionsmittel), welche mit dem Abgas gemischt wird, um schädliche Bestandteile im Abgas, wie beispielsweise Stickoxide, zu reduzieren. Beim Stand der Technik umfasst das für die Abgasbehandlung vorgesehene Rohr normalerweise ein Außenrohr, ein Innenrohr und Mischflügelplatten. Hierbei ist das Innenrohr kürzer als das Außenrohr vorgesehen und an seinen beiden Enden ist das Innenrohr jeweils fest mit dem Außenrohr verbunden. Die Mischflügelplatten können die Zersetzung des flüssigen Reduktionsmittels (beispielsweise Harnstofflösung) intensivieren, um eine umfassende Reaktion mit dem Abgas im Innenrohr zu ermöglichen.In the purification treatment of vehicle exhaust gas, the use of exhaust treatment liquid (for example, liquid reducing agent) is usually performed, which is mixed with the exhaust gas to reduce harmful components in the exhaust gas such as nitrogen oxides. In the prior art, the pipe provided for the exhaust treatment normally comprises an outer pipe, an inner pipe and mixing blade plates. Here, the inner tube is shorter than the outer tube and at its two ends, the inner tube is fixedly connected to the outer tube. The mixing paddles may intensify the decomposition of the liquid reducing agent (eg, urea solution) to allow a full reaction with the exhaust gas in the inner tube.

Weil allerdings beim Stand der Technik das Innenrohr kürzer als das Außenrohr vorgesehen ist, können die eigentlich aus dem Mischrohr auszuleitenden, nicht verdampften Harnstoffflüssigkeitstropfen möglicherweise in den Zwischenspalt zwischen Innenrohr und Außenrohr gelangen, was eine Beeinträchtigung der Verwendungseigenschaften des Mischrohres bewirkt.However, because in the prior art, the inner tube is provided shorter than the outer tube, the actually evaporated from the mixing tube auszuleitenden, non-evaporated urea liquid drops may get into the intermediate gap between inner tube and outer tube, causing an impairment of the performance characteristics of the mixing tube.

Inhalt der ErfindungContent of the invention

Die Zielsetzung der vorliegenden Erfindung besteht in der Bereitstellung eines Mischrohres zur Behandlung von Fahrzeugabgas, um das gegenwärtige Problem beim Stand der Technik zu lösen und zu verhindern, dass Flüssigkeitstropfen der nicht verdampften Abgasbehandlungsflüssigkeit in den Zwischenspalt zwischen Innenrohr und Außenrohr gelangen, so dass eine Verlängerung der Verwendungslebensdauer des Mischrohres ermöglicht wird.The object of the present invention is to provide a mixing pipe for treating vehicle exhaust gas in order to solve the current problem in the prior art and to prevent liquid droplets of the unvaporized exhaust treatment liquid from getting into the intermediate pipe between the inner pipe and the outer pipe, so that elongation of the exhaust pipe Use life of the mixing tube is made possible.

Das Mischrohr zur Behandlung von Fahrzeugabgas nach der vorliegenden Erfindung umfasst: ein Außenrohr sowie ein innerhalb des vorstehend bezeichneten Außenrohres vorgesehenes Innenrohr, wobei zwischen dem vorstehend bezeichneten Innenrohr und dem vorstehend bezeichneten Außenrohr ein Zwischenspalt besteht, wobei das Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres mit dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres fest verbunden ist, während das Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres aus dem Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres hinausragt.The mixing tube for treating vehicle exhaust gas according to the present invention comprises: an outer tube and an inner tube provided inside the above-described outer tube, wherein there is an intermediate gap between the above-indicated inner tube and the above-described outer tube, the upstream end of the above-described inner tube being connected to the inner tube Upstream end of the above-mentioned outer tube is firmly connected, while the downstream end of the above-mentioned inner tube protrudes from the downstream end of the above-mentioned outer tube.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass an der Innenwand des Downstream-Endes des vorstehend bezeichneten Außenrohres eine Positionsbegrenzungserhebung vorgesehen ist, wobei die vorstehend bezeichnete Positionsbegrenzungserhebung an die Außenwand des Downstream-Endes des vorstehend bezeichneten Innerohres stößt.It is preferably provided that a position limit elevation is provided on the inner wall of the downstream end of the above-described outer tube, wherein the above-mentioned position boundary elevation abuts the outer wall of the downstream end of the above-mentioned inner ear.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres ein erstes Schweißloch vorgesehen ist, wobei das Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres durch das vorstehend bezeichnete erste Schweißloch mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres befestigt ist.It is preferably provided that a first weld hole is provided at the upstream end of the above-described outer pipe, the upstream end of the above-indicated inner pipe being fastened to the upstream end of the above-described outer pipe by the above-described first weld hole by punch welding.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass das vorstehend bezeichnete Mischrohr außerdem eine Mischvorrichtung umfasst, wobei das Downstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung innerhalb des Upstream-Endes des vorstehend bezeichneten Innenrohres vorgesehen ist, wobei das Upstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung der Düsenabstimmung auf die Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung des Fahrzeugs dient.Preferably, it is provided that the above-described mixing tube further comprises a mixing device, wherein the downstream end of the above-mentioned mixing device is provided within the upstream end of the above-mentioned inner tube, wherein the upstream end of the above-mentioned mixing device of the nozzle tuning to the treatment liquid spray device of Vehicle serves.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres ein zweites Schweißloch vorgesehen ist, wobei das Downstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung durch das vorstehend bezeichnete zweite Schweißloch mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres befestigt ist.It is preferably provided that a second weld hole is provided at the upstream end of the above-mentioned inner pipe, the downstream end of the above-described mixing device being fastened by the above-described second weld hole to the upstream end of the above-indicated inner pipe by means of hole welding.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass an der Seitenwand der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung zumindest eine Öffnung vorgesehen ist, die mit dem Zwischenspalt verbunden ist.It is preferably provided that at least one opening is provided on the side wall of the above-described mixing device, which is connected to the intermediate gap.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass jede der an der Seitenwand der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung vorgesehenen Öffnungen an dem Öffnungsrand einer Seite mit einer Flügelplatte versehen ist, wobei die vorstehend bezeichnete Flügelplatte auf das Innere der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung hin gekrümmt ist, so dass das durch die vorstehend bezeichnete Öffnung in die Mischvorrichtung gelangende Abgas durch die vorstehend bezeichnete Flügelplatte verwirbelt wird.It is preferably provided that each of the on the side wall of the above-designated Mixing device provided openings at the opening edge of a page is provided with a wing plate, wherein the above-mentioned wing plate is curved towards the inside of the mixing device referred to above, so that the passing through the above-mentioned opening into the mixing device exhaust gas is swirled by the above-mentioned wing plate ,

Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Anzahl der vorstehend bezeichneten Öffnungen 4 beziehungsweise 8 beträgt.It is preferably provided that the number of openings referred to above 4 respectively 8th is.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass die vorstehend bezeichnete Mischvorrichtung eine Kegelform aufweist.It is preferably provided that the above-described mixing device has a conical shape.

Durch die vorliegende Erfindung kann verhindert werden, dass nicht verdampfte, entlang der Innenwand des Rohres strömende Flüssigkeitstropfen der Abgasbehandlungsflüssigkeit (beispielsweise flüssiges Reduktionsmittel wie Harnstofflösung) in den Zwischenspalt zwischen Innenrohr und Außenrohr gelangen, so dass eine Verlängerung der Verwendungslebensdauer des Mischrohres ermöglicht wird. Außerdem verringert das zwischen dem Innenrohr und dem Außenrohr strömende Bypass-Gas den Druckabfall und es erfolgt zudem eine Verringerung des Wärmeverbrauchs der Rohrwand beim Strömen des Gases durch das Innenrohr, so dass eine Verminderung des Risikos der Ablagerung von Abgasbehandlungsflüssigkeit am Innenrohr erfolgt.By means of the present invention, it is possible to prevent non-vaporized liquid droplets of the exhaust gas treatment liquid (for example liquid reducing agent such as urea solution) flowing along the inner wall of the pipe from getting into the intermediate gap between the inner pipe and the outer pipe, thus making it possible to extend the service life of the mixing pipe. In addition, the bypass gas flowing between the inner tube and the outer tube reduces the pressure drop, and further reduces the heat consumption of the tube wall as the gas flows through the inner tube, thus reducing the risk of deposition of exhaust treatment liquid on the inner tube.

Figurenlistelist of figures

Nachstehend erfolgt anhand beigefügter Abbildungen eine weitere detaillierte Beschreibung praktischer Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.

  • Bei handelt es sich um eine axiale Schnittansicht des Mischrohres zur Behandlung von Fahrzeugabgas nach praktischen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung;
  • Bei handelt es sich um eine dreidimensionale Ansicht des Mischrohres zur Behandlung von Fahrzeugabgas nach praktischen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung;
  • Bei handelt es sich um eine Rückansicht des Mischrohres zur Behandlung von Fahrzeugabgas nach praktischen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung;
  • Bei handelt es sich um eine Rückansicht des ersten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine Seitenansicht des ersten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine dreidimensionale Ansicht des ersten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine Rückansicht des zweiten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine Seitenansicht des zweiten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine dreidimensionale Ansicht des zweiten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine Rückansicht des dritten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine Seitenansicht des dritten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres;
  • Bei handelt es sich um eine dreidimensionale Ansicht des dritten praktischen Ausführungsbeispiels des Mischrohres.
Hereinafter, a more detailed description of practical embodiments of the present invention will be given by way of accompanying drawings.
  • at is an axial sectional view of the mixing tube for treating vehicle exhaust according to practical embodiments of the present invention;
  • at is a three-dimensional view of the mixing tube for treating vehicle exhaust according to practical embodiments of the present invention;
  • at it is a rear view of the mixing tube for treating vehicle exhaust according to practical embodiments of the present invention;
  • at it is a rear view of the first practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a side view of the first practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a three-dimensional view of the first practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a rear view of the second practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a side view of the second practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a three-dimensional view of the second practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a rear view of the third practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a side view of the third practical embodiment of the mixing tube;
  • at it is a three-dimensional view of the third practical embodiment of the mixing tube.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

  1. 1- Innenrohr; 2- Außenrohr; 3- Mischvorrichtung; 4-Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung; 5- Zwischenspalt; 6- Erstes Schweißloch; 7- Positionsbegrenzungserhebung; 8- Öffnung1- inner tube; 2- outer tube; 3- mixing device; 4-Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung; 5- intermediate gap; 6- First weld hole; 7- position limit survey; 8- opening

Praktische AusführungsformenPractical embodiments

Nachstehend erfolgt eine detaillierte Beschreibung praktischer Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung, wobei die genannten praktischen Ausführungsbeispiele in den Abbildungen gezeigt werden und wobei durchgängig identische beziehungsweise ähnliche Bezugszeichen auf identische beziehungsweise ähnliche Elemente oder Elemente identischer beziehungsweise ähnlicher Funktion verweisen. Die nachstehenden anhand der beigefügten Abbildungen beschriebenen praktischen Ausführungsbeispiele sind beispielhafter Natur und dienen lediglich der Interpretation der vorliegenden Erfindung, ohne eine Beschränkung der vorliegenden Erfindung darzustellen.The following is a detailed description of practical embodiments of the present invention, wherein said practical embodiments are shown in the figures and wherein throughout identical or similar reference numerals refer to identical or similar elements or elements identical or similar function. The following practical embodiments described with reference to the accompanying drawings are exemplary in nature and are merely for the purpose of interpreting the present invention without representing a limitation of the present invention.

Bei handelt es sich um eine axiale Schnittansicht des Mischrohres zur Behandlung von Fahrzeugabgas nach praktischen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung. Wie in gezeigt, umfasst das Mischrohr nach der vorliegenden Erfindung ein Außenrohr 2 sowie ein innerhalb des Außenrohres 2 vorgesehenes Innenrohr 1. Bevorzugt ist vorgesehen, dass sowohl das Außenrohr 2 als auch das Innenrohr 1 eine runde Form aufweisen. Zwischen dem Innenrohr 1 und dem Außenrohr 2 besteht ein Zwischenspalt 5, wobei der betreffende Zwischenspalt 5 bevorzugt gleichmäßig ist, das Fahrzeugabgas hauptsächlich durch das Innenrohr 1 ausgeleitet wird und ein Teil des Gases auch durch den Zwischenspalt 5 zwischen dem Innenrohr 1 und dem Außenrohr 2 ausgeleitet wird. Ein Fachmann des betreffenden technischen Gebietes versteht, dass die konkrete Breite des Zwischenspaltes 5 gemäß dem Systemgegendruck und den Mischeigenschaften innerhalb eines bestimmten Umfangs angepasst werden kann.at is an axial sectional view of the mixing tube for treating vehicle exhaust according to practical embodiments of the present invention. As in shown, the mixing tube according to the present invention comprises an outer tube 2 as well as inside the outer tube 2 provided inner tube 1 , It is preferably provided that both the outer tube 2 as well as the inner tube 1 have a round shape. Between the inner tube 1 and the outer tube 2 there is an intermediate gap 5 , where the concerned intermediate gap 5 is preferably uniform, the vehicle exhaust mainly through the inner tube 1 is discharged and a portion of the gas through the intermediate gap 5 between the inner tube 1 and the outer tube 2 is discharged. A person skilled in the relevant technical field understands that the concrete width of the intermediate gap 5 according to the system back pressure and the mixing properties can be adjusted within a certain scope.

Das Upstream-Ende des Innenrohres 1 ist mit dem Upstream-Ende des Außenrohres 2 fest verbunden, während das Downstream-Ende des Innenrohres 1 aus dem Downstream-Ende des Außenrohres 2 hinausragt (die Begriffe „Upstream-Ende“ und „Downstream-Ende“ werden gemäß der Strömungsrichtung des Abgases definiert, wobei der Pfeil in die Emissionsrichtung des Abgases markiert). Somit kann verhindert werden, dass nicht verdampfte, entlang der Innenwand des Innenrohres 1 strömende Flüssigkeitstropfen der Abgasbehandlungsflüssigkeit (beispielsweise flüssiges Reduktionsmittel wie Harnstofflösung) in den vorstehend bezeichneten Zwischenspalt 5 gelangen. Das durch den Zwischenspalt 5 ausgeleitete Gas kann verhindern, dass die vorstehend bezeichneten Flüssigkeitstropfen nach Verlassen des Innenrohres 1 in den Zwischenspalt 5 gelangen.The upstream end of the inner tube 1 is with the upstream end of the outer tube 2 firmly connected while the downstream end of the inner tube 1 from the downstream end of the outer tube 2 protrudes (the terms "upstream end" and "downstream end" are defined according to the flow direction of the exhaust gas, the arrow in FIG the emission direction of the exhaust gas is marked). Thus, it can be prevented that not evaporated, along the inner wall of the inner tube 1 flowing liquid droplets of the exhaust treatment liquid (for example, liquid reducing agent such as urea solution) in the above-mentioned intermediate gap 5 reach. That through the gap 5 discharged gas can prevent the above-mentioned liquid drops after leaving the inner tube 1 in the middle cleft 5 reach.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass an dem Upstream-Ende des Außenrohres 2 ein erstes Schweißloch 6 vorgesehen ist, wobei das Upstream-Ende des Innenrohres 1 durch das vorstehend bezeichnete erste Schweißloch 6 mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des Außenrohres 2 befestigt ist. An der Innenwand des Downstream-Endes des Außenrohres 2 ist eine Positionsbegrenzungserhebung 7 vorgesehen, wobei die vorstehend bezeichnete Positionsbegrenzungserhebung 7 an die Außenwand des Downstream-Endes des Innenrohres 1 stößt. Es ist hervorzuheben, dass das Downstream-Ende des Außenrohres 2 und das Downstream-Ende des Innenrohres 1 keineswegs zu einem Ganzen verbunden sind, sondern es ist lediglich erforderlich, dass das Innenrohr 1 in dem Außenrohr 2 eingeklemmt ist. Auf diese Weise wird bewirkt, dass bei einer Ausdehnung des Downstream-Endes des Innenrohres 1 kein Risiko von Bersten der Schweißnähte an dem Außenrohr 2 besteht.It is preferably provided that at the upstream end of the outer tube 2 a first weld hole 6 is provided, wherein the upstream end of the inner tube 1 through the above-mentioned first weld hole 6 by hole welding at the upstream end of the outer tube 2 is attached. On the inner wall of the downstream end of the outer tube 2 is a position limit survey 7 provided, wherein the above-mentioned position limit survey 7 to the outer wall of the downstream end of the inner tube 1 encounters. It is worth noting that the downstream end of the outer tube 2 and the downstream end of the inner tube 1 By no means connected to a whole, but it is only necessary that the inner tube 1 in the outer tube 2 is trapped. In this way it is effected that at an expansion of the downstream end of the inner tube 1 no risk of bursting of the welds on the outer tube 2 consists.

Das durch den Zwischenspalt 5 zwischen dem Innenrohr 1 und dem Außenrohr 2 ausgeleitete Gas kann als Bypass-Gas bezeichnet werden. Im Vergleich zu einer Ausleitung des gesamten Gases durch das Innenrohr 1 verringert das Vorhandensein des Bypass-Gases den Druckabfall und das Bypass-Gas kann außerdem bewirken, dass die Rohrwand des Innenrohres 1 die Gastemperatur beibehält. Dies führt zu einer Verringerung des Wärmeverbrauchs der Rohrwand beim Strömen des Gases durch das Innenrohr 1 und vermindert das Risiko von Ablagerungen des flüssigen Reduktionsmittels (beispielsweise Harnstofflösung) an dem Innenrohr 1.That through the gap 5 between the inner tube 1 and the outer tube 2 discharged gas can be referred to as bypass gas. Compared to a discharge of all gas through the inner tube 1 The presence of the bypass gas reduces the pressure drop and the bypass gas can also cause the tube wall of the inner tube 1 maintains the gas temperature. This leads to a reduction in the heat consumption of the pipe wall during the flow of gas through the inner tube 1 and reduces the risk of deposits of the liquid reducing agent (eg, urea solution) on the inner tube 1 ,

Wie in den gezeigt, umfasst das Mischrohr nach der vorliegenden Erfindung außerdem eine Mischvorrichtung 3. Das Downstream-Ende der Mischvorrichtung 3 ist innerhalb des Upstream-Endes des Innenrohres 1 vorgesehen. Bevorzugt ist vorgesehen, dass an dem Upstream-Ende des Innenrohres 1 ein zweites Schweißloch vorgesehen ist, wobei das Downstream-Ende der Mischvorrichtung 3 durch das vorstehend bezeichnete zweite Schweißloch mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des Innenrohres 1 befestigt ist.As in the As shown, the mixing tube according to the present invention further comprises a mixing device 3 , The downstream end of the mixer 3 is within the upstream end of the inner tube 1 intended. It is preferably provided that at the upstream end of the inner tube 1 a second weld hole is provided, wherein the downstream end of the mixing device 3 by the above-mentioned second weld hole by means of hole welding at the upstream end of the inner tube 1 is attached.

Die Mischvorrichtung 3 kann die äußere Form eines Kegels aufweisen, was die Zuführung eines Teils des Abgases in den Zwischenspalt 5 zwischen dem Innenrohr 1 und dem Außenrohr 2 erleichtert.The mixing device 3 may have the outer shape of a cone, which is the supply of a portion of the exhaust gas in the intermediate gap 5 between the inner tube 1 and the outer tube 2 facilitated.

An der Seitenwand der Mischvorrichtung 3 ist zumindest eine Öffnung 8 vorgesehen, so dass das Fahrzeugabgas durch die Mischvorrichtung 3 in das Innenrohr 1 gelangen kann. Jede der vorgesehenen Öffnungen 8 ist an dem Öffnungsrand einer Seite mit einer Flügelplatte (in der Abbildung nicht gezeigt) versehen, wobei die vorstehend bezeichnete Flügelplatte auf das Innere der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung hin gekrümmt ist, so dass das durch die vorstehend bezeichnete Öffnung 8 in die Mischvorrichtung 3 gelangende Abgas durch die vorstehend bezeichnete Flügelplatte verwirbelt wird. Somit wird bewirkt, dass das Gas bei eben erfolgtem Gelangen in das Innenrohr 1 um die Achsenlinie des Innenrohres 1 vorwärts gewirbelt wird, um anschließend allmählich zu einem ebenen Vorwärtsströmen zu wechseln (wie in gezeigt).On the side wall of the mixing device 3 is at least one opening 8th provided so that the vehicle exhaust gas through the mixing device 3 in the inner tube 1 can get. Each of the openings provided 8th is provided at the opening edge of one side with a wing plate (not shown in the figure), wherein the above-mentioned wing plate is curved toward the interior of the above-mentioned mixing device, so that through the above-mentioned opening 8th into the mixing device 3 reaching exhaust gas is swirled by the above-mentioned wing plate. Thus, the gas is caused to have just arrived in the inner tube 1 around the axis line of the inner tube 1 is swirled forward, then gradually to a flat forward flow to switch (as in shown).

Das Upstream-Ende der Mischvorrichtung 3 dient der Düsenabstimmung auf die Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung 4 des Fahrzeugs, wobei die durch die Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung 4 ausgesprühte Abgasbehandlungsflüssigkeit durch die Mischvorrichtung 3 (in zeigt die gestrichelte Linie grob den Sprühbereich der Behandlungsflüssigkeit) in das Innenrohr 1 gelangt. Die Abgasbehandlungsflüssigkeit wird durch den Gasstrom erfasst und entlang der Innenwand des Innenrohres 1 verteilt. Außerdem erfolgt die Vermischung der Behandlungsflüssigkeit mit dem verwirbelten Gas unter chemischer Spaltung, wobei letztendlich ungiftige Gasbestandteile entstehen. Ein Fachmann des betreffenden technischen Gebietes versteht, dass die Anzahl der Öffnungen 8 sowie die geometrische Form der Flügelplatten gemäß den Anforderungen der Systemkonzeption ausgewählt werden kann. Bevorzugt sind 4 beziehungsweise 8 der Öffnungen 8 vorgesehen, beispielsweise sind, wie in den und den gezeigt, Gegebenheiten mit 4 Öffnungen vorgesehen. In sind Gegebenheiten mit 8 Öffnungen gezeigt, deren Form weiter konkret festgelegt werden kann.The upstream end of the mixing device 3 is used for nozzle tuning on the Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung 4 the vehicle, wherein the by the Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung 4 sprayed exhaust gas treatment liquid through the mixing device 3 (in the dashed line roughly indicates the spray area of the treatment liquid) in the inner pipe 1 arrives. The exhaust gas treatment liquid is detected by the gas flow and along the inner wall of the inner tube 1 distributed. In addition, the mixing of the treatment liquid with the fluidized gas is carried out under chemical decomposition, ultimately resulting in non-toxic gas components. A person skilled in the relevant technical field understands that the number of openings 8th and the geometric shape of the wing panels can be selected according to the requirements of the system design. Preferred are 4 respectively 8th the openings 8th provided, for example, as in the and the shown with circumstances 4 Provided openings. In conditions are shown with 8 openings whose shape can be further specified concretely.

Vorstehend erfolgte anhand der in den Abbildungen gezeigten praktischen Ausführungsbeispiele eine detaillierte Beschreibung von Aufbau, Merkmalen und Nutzen der vorliegenden Erfindung, wobei es sich lediglich um vorteilhafte praktische Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung handelt, ohne dass die vorliegende Erfindung auf die in den Abbildungen gezeigten praktischen Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Sämtliche gemäß der Idee der vorliegenden Erfindung vorgenommenen Abänderungen oder modifizierten Äquivalente der praktischen Ausführungsbeispiele fallen, sofern kein Verlassen der durch die Beschreibung und die Abbildungen dargestellten Idee erfolgt, unter den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung.In the foregoing, a detailed description has been made of the structure, features, and benefits of the present invention with reference to the practical embodiments shown in the drawings, which are merely advantageous practical embodiments of the present invention without the present invention being limited to the practical embodiments shown in the drawings is. All the modifications or modified equivalents of the practical embodiments made in accordance with the idea of the present invention are within the scope of the present invention provided that they do not depart from the idea represented by the description and the drawings.

Claims (9)

Mischrohr für die Behandlung von Fahrzeugabgas, dadurch gekennzeichnet, dass dieses umfasst: ein Außenrohr (2); ein innerhalb des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) vorgesehenes Innenrohr (1); wobei zwischen dem vorstehend bezeichneten Innenrohr (1) und dem vorstehend bezeichneten Außenrohr (2) ein Zwischenspalt (5) besteht, wobei das Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) mit dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) fest verbunden ist, während das Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) aus dem Downstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) hinausragt.A mixing tube for the treatment of vehicle exhaust gas, characterized in that it comprises: an outer tube (2); an inner tube (1) provided within the above-described outer tube (2); wherein between the above-mentioned inner tube (1) and the above-mentioned outer tube (2), an intermediate gap (5), wherein the upstream end of the above-mentioned inner tube (1) with the upstream end of the above-mentioned outer tube (2) fixedly connected is, while the downstream end of the above-mentioned inner tube (1) protrudes from the downstream end of the above-mentioned outer tube (2). Mischrohr nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Innenwand des Downstream-Endes des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) eine Positionsbegrenzungserhebung (7) vorgesehen ist, wobei die vorstehend bezeichnete Positionsbegrenzungserhebung (7) an die Außenwand des Downstream-Endes des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) stößt.After mixing tube Claim 1 characterized in that a position limit bump (7) is provided on the inner wall of the downstream end of the above-mentioned outer tube (2), the above-mentioned position limit bump (7) abutting the outer wall of the downstream end of the above-indicated inner tube (1) , Mischrohr nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) ein erstes Schweißloch (6) vorgesehen ist, wobei das Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) durch das vorstehend bezeichnete erste Schweißloch (6) mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Außenrohres (2) befestigt ist.After mixing tube Claim 1 characterized in that a first weld hole (6) is provided at the upstream end of the above-mentioned outer pipe (2), the upstream end of the above-indicated inner pipe (1) piercing by the above-mentioned first weld hole (6) is attached to the upstream end of the above-mentioned outer tube (2). Mischrohr nach einem beliebigen der Patentansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass das vorstehend bezeichnete Mischrohr außerdem eine Mischvorrichtung (3) umfasst, wobei das Downstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) innerhalb des Upstream-Endes des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) vorgesehen ist, wobei das Upstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) der Düsenabstimmung auf die Behandlungsflüssigkeitssprühvorrichtung (4) des Fahrzeugs dient.Mixing tube according to any of Claims 1 - 3 characterized in that the above-described mixing tube further comprises a mixing device (3), wherein the downstream end of the above-described mixing device (3) is provided within the upstream end of the above-indicated inner tube (1), the upstream end of the The above-mentioned mixing device (3) is for nozzle tuning to the treatment liquid spraying device (4) of the vehicle. Mischrohr nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) ein zweites Schweißloch vorgesehen ist, wobei das Downstream-Ende der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) durch das vorstehend bezeichnete zweite Schweißloch mittels Lochschweißen an dem Upstream-Ende des vorstehend bezeichneten Innenrohres (1) befestigt ist.After mixing tube Claim 4 characterized in that a second welding hole is provided at the upstream end of the above-indicated inner pipe (1), the downstream end of the above-described mixing device (3) being pierced by the above-mentioned second welding hole at the upstream end of the above designated inner tube (1) is attached. Mischrohr nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass an der Seitenwand der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) zumindest eine Öffnung (8) vorgesehen ist.After mixing tube Claim 5 , characterized in that on the side wall of the above-described mixing device (3) at least one opening (8) is provided. Mischrohr nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass jede der an der Seitenwand der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) vorgesehenen Öffnungen (8) an dem Öffnungsrand einer Seite mit einer Flügelplatte versehen ist, wobei die vorstehend bezeichnete Flügelplatte auf das Innere der vorstehend bezeichneten Mischvorrichtung (3) hin gekrümmt ist, so dass das durch die vorstehend bezeichnete Öffnung (8) in die Mischvorrichtung (3) gelangende Abgas durch die vorstehend bezeichnete Flügelplatte verwirbelt wird.After mixing tube Claim 6 characterized in that each of the openings (8) provided on the side wall of the above-described mixing device (3) is provided with a wing plate at the opening edge of one side, the above-mentioned wing plate curving toward the interior of the above-described mixing device (3) is, so that the exhaust gas passing through the above-mentioned opening (8) into the mixing device (3) is swirled by the above-mentioned wing plate. Mischrohr nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der vorstehend bezeichneten Öffnungen (8) 4 beziehungsweise 8 beträgt.After mixing tube Claim 7 , characterized in that the number of the above-mentioned openings (8) is 4 or 8, respectively. Mischrohr nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vorstehend bezeichnete Mischvorrichtung (3) eine Kegelform aufweist.After mixing tube Claim 4 , characterized in that the above-described mixing device (3) has a conical shape.
DE102019205907.4A 2018-04-26 2019-04-25 Mixing pipe for the treatment of vehicle exhaust Pending DE102019205907A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820613346.2 2018-04-26
CN201820613346.2U CN208106533U (en) 2018-04-26 2018-04-26 For handling the mixing tube of Vehicular exhaust

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019205907A1 true DE102019205907A1 (en) 2019-11-28

Family

ID=64117288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019205907.4A Pending DE102019205907A1 (en) 2018-04-26 2019-04-25 Mixing pipe for the treatment of vehicle exhaust

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN208106533U (en)
DE (1) DE102019205907A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4343124A1 (en) * 2022-08-25 2024-03-27 Purem GmbH Mixing arrangement for an exhaust system of an internal combustion engine

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108374708A (en) * 2018-04-26 2018-08-07 佛吉亚排气控制技术开发(上海)有限公司 Mixing tube for handling Vehicular exhaust
DE112018007799T5 (en) 2018-07-03 2021-03-25 Cummins Emission Solutions Inc. DECOMPOSITION REACTOR WITH BODY MIXTURE
CN111531062B (en) * 2020-04-14 2021-11-19 大连理工大学 Automatic turning device of automobile exhaust mixing pipe lobe

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4343124A1 (en) * 2022-08-25 2024-03-27 Purem GmbH Mixing arrangement for an exhaust system of an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
CN208106533U (en) 2018-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019205907A1 (en) Mixing pipe for the treatment of vehicle exhaust
EP3018311B1 (en) Injection section for an exhaust gas aftertreatment device
DE60319273T2 (en) descaling
DE112018002876T5 (en) Systems and methods for mixing exhaust gases and reducing agents in an aftertreatment system
EP2865861B2 (en) Catalyst assembly with injection section
EP1404949B1 (en) Mixing device for an exhaust gas purification system
DE112010002589B4 (en) Exhaust line with injection system
EP1151184B1 (en) Exhaust system with at least one baffle plate
DE102004020138A1 (en) Reducing agent addition system
DE102019210877A1 (en) Mixer and exhaust gas aftertreatment system
WO2013026782A2 (en) Mixer device
EP2820260A1 (en) Device for exhaust purification
DE112015004192T5 (en) Exhaust gas mixing arrangement
EP2610457B1 (en) Exhaust gas treatment device
EP2825863A1 (en) System for removing exhaust gas samples from internal combustion engines
EP3303786A1 (en) Mixer in an exhaust gas system
DE102013101461A1 (en) Exhaust line section for supplying liquid additive
DE102016102020A1 (en) Mixer means
DE102013221428B4 (en) Catalyst arrangement with injection section
WO2015169286A1 (en) Static mixer
DE60203670T2 (en) Method of distributing gas, gas distribution device and muffler catalyst system
DE112015004193T5 (en) Vertical ultrasonic decomposition tube
DE102022121551A1 (en) Mixer, mixer assembly and mixing method
DE102019100267A1 (en) Mixer for an exhaust system of an internal combustion engine
DE4412185B4 (en) Burners for liquid or gaseous fuels, in particular for oil