DE102019128402A1 - Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik - Google Patents

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Abstract

Bei einem Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik werden zur Authentifizierung der bedienenden Person folgende Verfahrensschritte durchgeführt:G) Aktivierung einer Authentifizierungsprozedur durch Vorhalten eines RFID-Tags an einem RFID-LesegerätH) Auslesen der Personal-Nummer aus dem RFID-TagI) Zuordnung von charakteristischen Gesichtsmerkmalen M1-M10 zu der Personal-NummerJ) Erfassen der vor der Einheit stehenden Person P mit einer 3D-KameraK) Überprüfung des erfassten 3D-Bildes der Person P auf die charakteristischen Gesichtsmerkmale M1-M10L) Falls eine Übereinstimmung der Gesichtsmerkmale vorliegt, Freischalten der dieser Person zugeordneten Bedienfunktionen an der Einheit.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik.
  • Bussysteme werden in vielfacher Weise in der Automatisierungstechnik sowohl in der Fertigungsautomatisierung wie auch in der Prozessautomatisierung eingesetzt. Sie dienen dazu Informationen von Maschinen und Anlageteilen mittels Sensoren zu erfassen und diese Informationen an Steuerungen weiterzuleiten. Die Steuerungen beeinflussen Aktoren um die Maschinen bzw. Anlagenteile zu steuern. Häufig sind die Steuerungen mit übergeordneten Bussystemen verbunden, die teilweise an Firmennetzwerke (TCP/IP Protokollfamilie) angeschlossen sind. Neuerdings sind die Bussysteme über spezielle Gateways direkt mit ERP-Systemen verbunden. Insbesondere im Zusammenhang mit Industrie 4.0 ist ein wesentliches Ziel die Wertschöpfung zu digitalisieren und den Maschinen einen größeren Grad der Autonomie zu geben.
  • Eine Vielzahl von heute bereits vorhandenen aber ungenutzten Daten ist der Schlüssel zu Interpretation des Maschinenzustands.
  • Die Verknüpfung dieser Daten mit den Daten aus der Fabrikplanung, z.B. SAP Daten führt zum autonomen Handeln.
  • Remote Service Networks (RSN) und das Produkt SmartObserver ermöglichen den Fernzugriff auf Einstellungen und Daten von Maschinen.
  • Ein besonderer Schutz ist demnach für diese Einstellungen bzw. Daten notwendig, damit diese nicht willentlich oder aus Unkenntnis heraus eingesehen, verändert oder gar bewusst manipuliert werden.
  • Eine vernetzte Maschine mit Fernzugriff kann auf der Fabrikebene nur durch Fachpersonal bedient werden.
  • Aus der DE102014112611 ist ein Verfahren zur Authentifizierung bekannt. Dieses ist jedoch sehr aufwendig.
  • Aufgabe der Erfindung ist es ein einfaches für den Industriebereich sicheres Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik anzugeben.
  • Nachfolgend ist das erfindungsgemäße Verfahren näher beschrieben.
  • Die Person die die Einheit bedienen will, trägt einen RFID-Tag und hält diesen an die Einheit.
  • Im RFID-Tag ist die Personal-Nummer gespeichert. Die Personal-Nummer wird ausgelesen. Jeder zur Bedienung zugelassenen Person (Personal-Nummer) sind charakteristischen Gesichtsmerkmale M1-M10 zugeordnet. Durch Vorhalten des RFID-Tags wird eine Authentifizierungsprozedur gestartet, dabei wird die vor der Einheit stehenden Person P mit einer 3D-Kamera erfasst und es wird geprüft, ob das erfassten 3D-Bildes der Person P die erforderlichen charakteristischen Gesichtsmerkmale M1-M10 aufweist. Falls eine Übereinstimmung der Gesichtsmerkmale M1-M10 vorliegt, werden die dieser Person zugeordneten Bedienfunktionen an der Einheit freigeschaltet.
  • Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:
    1. A) Aktivierung einer Authentifizierungsprozedur durch Vorhalten eines RFID-Tags an einem RFID-Lesegerät
    2. B) Auslesen der Personal-Nummer aus dem RFID-Tag
    3. C) Zuordnung von charakteristischen Gesichtsmerkmalen M1-M10 zu der Personal-Nummer
    4. D) Erfassen der vor der Einheit stehenden Person P mit einer 3D-Kamera
    5. E) Überprüfung des erfassten 3D-Bildes der Person P auf die charakteristischen Gesichtsmerkmale M1-M10
    6. F) Falls eine Übereinstimmung der Gesichtsmerkmale M1-M10 vorliegt, Freischalten der dieser Person zugeordneten Bedienfunktionen an der Einheit
  • In vorteilhafter Weise sind in dem RFID-Tag spezielle Gesichtsmerkmale der Person bereits abgespeichert sind. Bei der zu bedienenden die Einheit des Bussystems kann es sich um einen Master, einen Slave oder ein Gateway handeln.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102014112611 [0008]

Claims (3)

  1. Verfahren zur Bedienung einer Einheit eines Bussystems der Automatisierungstechnik, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: A) Aktivierung einer Authentifizierungsprozedur durch Vorhalten eines RFID-Tags an einem RFID-Lesegerät B) Auslesen der Personal-Nummer aus dem RFID-Tag C) Zuordnung von charakteristischen Gesichtsmerkmalen M1-M10 zu der Personal-Nummer D) Erfassen der vor der Einheit stehenden Person P mit einer 3D-Kamera E) Überprüfung des erfassten 3D-Bildes der Person P auf die charakteristischen Gesichtsmerkmale M1-M10 F) Falls eine Übereinstimmung der Gesichtsmerkmale vorliegt, Freischalten der dieser Person zugeordneten Bedienfunktionen an der Einheit
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem RFID-Tag spezielle Gesichtsmerkmale abgespeichert sind.
  3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit des Bussystems ein Master, ein Slave oder ein Gateway ist.
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