DE102019124009A1 - Procedure for determining the interchangeability of structurally modified means of transport components - Google Patents

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Abstract

Es wird ein Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die folgenden auf einem Computersystem ausgeführten Schritte: Ermitteln (S202), aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind, Ermitteln (S204), für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen, Bilden (S206) eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen, und Feststellen (S208), dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.A method is proposed for determining the interchangeability of structurally modified transport means components, in particular aircraft components, of the same transport means component type. The method comprises the following steps carried out on a computer system: Determination (S202), from data relating to a first means of transport component containing information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data with respect to a second means of transport component, which contain information on a second set of structural changes, by which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes that are only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes are included, determine (S204), for each of the structural changes determined, on the basis of data that contain information on structural conditions associated with the respective structural change are associated with structural conditions that must be met for the first means of transport component to be interchangeable with the second means of transport component, forming (S206) a set of structural conditions from the determined structural conditions, and determining (S208) that, if the set of structural conditions Conditions is met, the first means of transport component can be replaced by the second means of transport component.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein das Gebiet des Austauschs von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, wie etwa Flugzeugkomponenten, und insbesondere ein Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten desselben Transportmittelkomponententyps. Die Erfindung betrifft auch ein zugehöriges Computersystem und ein zugehöriges Computerprogrammprodukt.The present invention relates generally to the field of replacing structurally modified transport means components, such as aircraft components, and in particular to a method for determining the interchangeability of structurally modified transport means components of the same transport means component type. The invention also relates to an associated computer system and an associated computer program product.

Bei der Wartung von Transportmitteln, wie etwa von Flugzeugen, kann es notwendig sein, defekte bzw. nicht funktionsfähige Bauteile in einem Transportmittel auszutauschen. Wenn ein Flugzeug beispielsweise aufgrund einer beschädigten Passagiertür nicht flugbereit und am Boden ist (ein Zustand, der allgemein als „Aircraft On Ground“ (AOG) bezeichnet wird), könnte die beschädigte Tür durch eine andere Passagiertür ausgetauscht werden, um das Flugzeug so schnell wie möglich wieder betriebsbereit zu machen.When servicing means of transport, such as aircraft, it may be necessary to replace defective or non-functional components in a means of transport. For example, if an aircraft is not ready to fly and on the ground due to a damaged passenger door (a condition commonly referred to as "Aircraft On Ground" (AOG)), the damaged door could be replaced with another passenger door to get the aircraft as fast as possible possible to make it ready for operation again.

Zur Identifikation von austauschbaren Flugzeugkomponenten ist es bekannt, baulich modifizierte Flugzeugkomponenten als austauschbar mit anderen baulich modifizierten Flugzeugkomponenten desselben Flugzeugkomponententyps (d.h. desselben Bauteiltyps) zu definieren. Der Flugzeugkomponententyp wird in diesem Kontext üblicherweise als „Constituent Assembly“ (CA), die baulich modifizierte Flugzeugkomponente als „Configured Spare Component“ (CSC) und die Austauschbarkeit als „Interchangeability“ (ICY) bezeichnet. Eine CSC entspricht einer CA mit einer bestimmten Konfiguration (d.h. mit bestimmten technischen bzw. baulichen Änderungen gegenüber einer Standardkonfiguration der CA), die die CSC von anderen CSCs derselben CA unterscheidet.In order to identify interchangeable aircraft components, it is known to define structurally modified aircraft components as being interchangeable with other structurally modified aircraft components of the same aircraft component type (i.e. the same component type). In this context, the aircraft component type is usually referred to as “Constituent Assembly” (CA), the structurally modified aircraft component as “Configured Spare Component” (CSC) and the interchangeability as “Interchangeability” (ICY). A CSC corresponds to a CA with a certain configuration (i.e. with certain technical or structural changes compared to a standard configuration of the CA), which distinguishes the CSC from other CSCs of the same CA.

In der Praxis wird die Austauschbarkeit einer CSC mit einer anderen CSC in der Regel aufgrund einer Anfrage an ein Designbüro (allgemein als „Design Office“ (DO) bezeichnet) ermittelt, wobei ein verantwortlicher Ingenieur die angefragten CSCs in Anbetracht ihrer konstruktiven Merkmale auf Austauschbarkeit überprüft und als Ergebnis bestimmt, dass die CSCs austauschbar sind, nicht austauschbar sind oder nur unter bestimmten Bedingungen austauschbar sind (z.B. unter der Bedingung, dass an der ersetzenden CSC eine bestimmte bauliche Änderung vorzunehmen ist). Anfragen an das Designbüro können beispielsweise mittels so genannter „Spare ICY Approval Sheets“ (SIAS) gestellt werden oder von Kunden eines Flugzeugherstellers über spezielle Kundendienstwerkzeuge („Customer Service Tools“) übermittelt werden.In practice, the interchangeability of a CSC with another CSC is usually determined on the basis of a request to a design office (generally referred to as the "Design Office" (DO)), with a responsible engineer checking the CSCs requested for interchangeability, taking into account their structural features and as a result determines that the CSCs are interchangeable, not interchangeable or are only interchangeable under certain conditions (eg under the condition that a certain structural change is to be made to the replacing CSC). Inquiries to the design office can, for example, be made using so-called “Spare ICY Approval Sheets” (SIAS) or by customers of an aircraft manufacturer using special customer service tools.

Da die Austauschbarkeitsanalyse von bestimmten Paaren von CSCs auf Anfrage durchgeführt wird, sind Austauschbarkeitsinformationen in der Regel nur für sehr wenige aller möglichen CSC-Kombinationen verfügbar (beispielsweise nur für 10% oder weniger aller denkbaren CSC-Kombinationen). Austauschbarkeitsinformationen für noch nicht auf Austauschbarkeit geprüfte CSC-Kombinationen bedürfen zusätzlicher Anfragen. Dieses Verfahren ist zeit- und kostenintensiv und steht einem schnellen Austausch eines nicht funktionsfähigen Bauteils und damit einer schnellen Wiederinbetriebnahme eines Flugzeugs in vielen Fällen entgegen.Since the interchangeability analysis of certain pairs of CSCs is carried out on request, interchangeability information is usually only available for very few of all possible CSC combinations (for example only for 10% or less of all conceivable CSC combinations). Interchangeability information for CSC combinations that have not yet been checked for interchangeability require additional inquiries. This method is time-consuming and costly and in many cases stands in the way of a quick replacement of a non-functional component and thus a quick restart of an aircraft.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Lösung anzugeben, mit der ein Austausch von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten in Transportmitteln, insbesondere Flugzeugen, verbessert vorgenommen werden kann.It is therefore the object of the invention to provide a solution with which an exchange of structurally modified transport means components in means of transport, in particular aircraft, can be carried out in an improved manner.

Gemäß einem ersten Aspekt ist diese Aufgabe gelöst durch ein Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps. Das Verfahren umfasst die folgenden auf einem Computersystem ausgeführten Schritte: (a) Ermitteln, aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind, (b) Ermitteln, für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen, (c) Bilden eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen, und (d) Feststellen, dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.According to a first aspect, this object is achieved by a method for determining the interchangeability of structurally modified transport means components, in particular aircraft components, of the same transport means component type. The method comprises the following steps carried out on a computer system: (a) Determination, from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data with regard to a second means of transport component, which contain information on a second set of structural changes, by which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes that are only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes are included, (b) Determine, for each of the structural changes identified, on the basis of data that contain information on structural conditions associated with the respective structural change are based on structural conditions that must be met for the first means of transport component to be interchangeable with the second means of transport component, (c) forming a set of structural conditions from the determined structural conditions, and (d) determining that if the set of structural Conditions is met, the first means of transport component can be replaced by the second means of transport component.

Die erste Transportmittelkomponente und die zweite Transportmittelkomponente können aus einer Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten desselben Transportmittelkomponententyps ausgewählt sein, die gegenseitig auf Austauschbarkeit zu überprüfen sind, um auf Basis der erhaltenen Austauschbarkeitsinformation ermitteln zu können, ob in einem Transportmittel, etwa in einem Flugzeug, in dem eine dieser Komponenten verbaut ist und z.B. aufgrund eines Schadens oder Defekts auszutauschen ist, diese Komponente durch eine Austauschkomponente ersetzt werden kann und das Transportmittel somit wieder betriebsbereit gemacht werden kann.The first means of transport component and the second means of transport component can be selected from a large number of structurally modified means of transport of the same Means of transport component type must be selected that are mutually checked for interchangeability in order to be able to determine on the basis of the interchangeability information received whether in a means of transport, for example in an aircraft, in which one of these components is installed and, for example, has to be replaced due to a damage or defect Component can be replaced by an exchange component and the means of transport can thus be made ready for operation again.

Der erste Satz von baulichen Änderungen der ersten Transportmittelkomponente kann sich dabei von dem zweiten Satz von baulichen Änderungen der zweiten Transportmittelkomponente unterscheiden, so dass die erste Transportmittelkomponente und die zweite Transportmittelkomponente in konstruktiver Hinsicht verschieden sind. Bei der ersten Transportmittelkomponente und der zweiten Transportmittelkomponente kann es sich daher um ein Paar von Transportmittelkomponenten handeln, bei dem die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente ausgetauscht werden kann, obwohl sie sich baulich unterscheiden. Die erste Transportmittelkomponente kann auch als „zu ersetzende“ Transportmittelkomponente und die zweite Transportmittelkomponente als „ersetzende“ Transportmittelkomponente bezeichnet werden.The first set of structural changes to the first means of transport component can differ from the second set of structural changes to the second means of transport component, so that the first means of transport component and the second means of transport component are different in terms of construction. The first means of transport component and the second means of transport component can therefore be a pair of means of transport components in which the first means of transport component can be exchanged for the second means of transport component, although they are structurally different. The first means of transport component can also be referred to as the means of transport component to be “replaced” and the second means of transport component as the means of transport component that is to be “replaced”.

Der Transportmittelkomponententyp kann einer CA im klassischen Sinne entsprechen. Als bloßes Beispiel kann der Transportmittelkomponententyp bei einem Flugzeug durch eine (z.B. bestimmte Art von) Passagiertür gegeben sein. Es versteht sich, dass mit dem Transportmittelkomponententyp auch jeder andere austauschbare Bauteiltyp eines Transportmittels bezeichnet sein kann. Eine baulich modifizierte Transportmittelkomponente kann dementsprechend eine CSC im klassischen Sinne sein. Mit anderen Worten kann eine baulich modifizierte Transportmittelkomponente eine Komponente vom Typ des Transportmittelkomponententyps sein, die durch bauliche bzw. technische Änderungen gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps geändert ist. Im genannten Beispiel kann eine baulich modifizierte Transportmittelkomponente beispielsweise eine Passagiertür sein, die durch eine bauliche Änderung (z.B. durch Austauschen eines Türhebels durch einen anders gearteten Türhebel) geändert ist.The means of transport component type can correspond to a CA in the classic sense. As a mere example, the means of transport component type in an aircraft can be given by a (e.g. certain type of) passenger door. It goes without saying that the transport means component type can also be used to designate any other exchangeable component type of a transport means. A structurally modified means of transport component can accordingly be a CSC in the classic sense. In other words, a structurally modified means of transport component can be a component of the type of means of transport component that is changed by structural or technical changes compared to the standard configuration of the means of transport component type. In the example mentioned, a structurally modified means of transport component can be, for example, a passenger door that has been changed due to a structural change (e.g. by replacing a door lever with a different type of door lever).

Um die Austauschbarkeit eines Paares von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten effizient ermitteln zu können, wird in der vorliegenden Offenbarung vorgeschlagen, ein computergestütztes Verfahren auszuführen, welches die oben genannten Schritte (a) bis (d) umfasst. Das Verfahren kann dabei auf Daten operieren, die sämtliche Informationen umfassen, die für die automatisierte Ermittlung der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten nötig sind.In order to be able to efficiently determine the interchangeability of a pair of structurally modified transport means components, it is proposed in the present disclosure to carry out a computer-aided method which comprises the above-mentioned steps (a) to (d). The method can operate on data that includes all information that is necessary for the automated determination of the interchangeability of structurally modified means of transport components.

In Schritt (a) kann das Verfahren auf Daten operieren, die die baulichen Änderungen der jeweiligen Transportmittelkomponenten gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps angeben. Die genannten Daten zur ersten Transportmittelkomponente können daher Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und die genannten Daten zur zweiten Transportmittelkomponente können Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde. Da bauliche Änderungen, die der ersten und der zweiten Transportmittelkomponente gemein sind, einer Austauschbarkeit der beiden Komponenten grundsätzlich nicht entgegenstehen, können im Schritt (a) lediglich diejenigen baulichen Änderungen ermittelt werden, in denen sich die beiden Transportmittelkomponenten unterscheiden. Mit anderen Worten werden diejenigen baulichen Änderungen ermittelt, die in den Daten entweder nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind.In step (a), the method can operate on data which indicate the structural changes of the respective means of transport components compared to the standard configuration of the means of transport component type. The mentioned data on the first means of transport component can therefore contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, and the said data on the second means of transport component can contain information on a second set of structural changes by which the second means of transport component has been modified compared to the standard configuration of the means of transport component type. Since structural changes that are common to the first and second means of transport components do not in principle prevent the two components from being interchangeable, only those structural changes can be determined in step (a) in which the two means of transport components differ. In other words, those structural changes are determined which are contained in the data either only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes.

Auf Basis der auf diese Weise ermittelten, sich zwischen der ersten Transportmittelkomponente und der zweiten Transportmittelkomponente unterscheidenden baulichen Änderungen kann im anschließenden Schritt (b) ermittelt werden, welche baulichen Bedingungen erfüllt sein müssen, damit die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist. Bauliche Bedingungen können hierbei bauliche Änderungen bzw. Maßnahmen betreffen, die durchzuführen sind, bevor ein Austausch der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente stattfinden kann. Bauliche Bedingungen können sich insbesondere auf die zweite (d.h. die ersetzende) Transportmittelkomponente beziehen und bauliche Änderungen bedingen, die an der zweiten Transportmittelkomponente durchzuführen sind, bevor diese die erste Transportmittelkomponente ersetzen kann.On the basis of the structural changes determined in this way that differ between the first means of transport component and the second means of transport component, in the subsequent step (b) it can be determined which structural conditions must be met so that the first means of transport component can be replaced by the second means of transport component. Structural conditions can relate to structural changes or measures that have to be carried out before the first transport means component can be replaced by the second transport means component. Structural conditions can relate in particular to the second (i.e. the replacing) means of transport component and require structural changes to be made to the second means of transport component before it can replace the first means of transport component.

Für jede der in Schritt (a) ermittelten baulichen Änderungen werden in Schritt (b) demnach die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziierten baulichen Bedingungen ermittelt, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen. Um diese baulichen Bedingungen zu ermitteln, kann das Verfahren in Schritt (b) auf Daten operieren, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind. Die Informationen zu baulichen Bedingungen können dabei generisch, d.h. unabhängig von konkreten baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, definiert sein. Entsprechende Daten können beispielsweise in einer Weise hinterlegt bzw. gespeichert sein, dass für jede bauliche Änderung angegeben ist, ob eine zu ersetzende Transportmittelkomponente durch eine ersetzende Transportmittelkomponente ausgetauscht werden kann und, wenn dies der Fall ist, welche baulichen Bedingungen dazu erfüllt sein müssen. Die ersetzenden und zu ersetzenden Transportmittelkomponenten können hierbei als Platzhalter für beliebige Paare konkreter Transportmittelkomponenten aus der Vielzahl baulich modifizierter Transportmittelkomponenten dienen. Die Daten können aufgrund einer Vorabanalyse der betreffenden baulichen Änderungen erstellt werden, beispielsweise durch bauliche Analyse (z.B. durch einen fachkundigen Ingenieur) im Hinblick auf konstruktive Merkmale, die aufgrund der jeweiligen baulichen Änderung (z.B. bei einer ersetzenden Transportmittelkomponente) erfüllt sein müssen.For each of the structural changes determined in step (a), the structural conditions associated with the respective structural change are determined in step (b), which must be met for the first means of transport component to be exchangeable by the second means of transport component. In order to determine these structural conditions, the method in step (b) can operate on data, the structural information Contain conditions that are associated with the respective structural change. The information on structural conditions can be defined generically, ie independently of specific, structurally modified means of transport components. Corresponding data can, for example, be stored or stored in such a way that for each structural change it is specified whether a means of transport component to be replaced can be exchanged for a means of transport component to be replaced and, if this is the case, which structural conditions must be met. The transport means components to be replaced and to be replaced can serve as placeholders for any pairs of specific transport means components from the large number of structurally modified transport means components. The data can be created on the basis of a preliminary analysis of the structural changes in question, for example through structural analysis (e.g. by a skilled engineer) with regard to structural features that must be met due to the respective structural change (e.g. in the case of a replacement means of transport component).

Durch Schritt (b) können daher für jede der nach Schritt (a) ermittelten baulichen Änderungen eine oder mehrere bauliche Bedingungen ermittelt werden. Die ermittelten baulichen Bedingungen können anschließend in Schritt (c) in einen Satz von baulichen Bedingungen zusammengefasst bzw. kombiniert werden. In Schritt (d) kann schließlich festgestellt (bzw. angegeben) werden, dass, wenn sämtliche Bedingungen in dem Satz von baulichen Bedingungen erfüllt sind, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.Step (b) can therefore be used to determine one or more structural conditions for each of the structural changes determined according to step (a). The structural conditions determined can then be summarized or combined into a set of structural conditions in step (c). In step (d) it can finally be determined (or indicated) that, if all the conditions in the set of structural conditions are met, the first transport means component can be replaced by the second transport means component.

Gemäß dem beschriebenen Verfahren kann die Austauschbarkeit eines Paares von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten effizient und automatisiert mittels eines computergestützten Verfahrens ermittelt werden. Aufgrund der automatisiert stattfindenden Ermittlung kann auf zeit- und kostenintensive Anfragen an ein Designbüro nach konventionellem Schema verzichtet werden. Darüber hinaus kann die Automatisierung dazu beitragen, das bei der manuellen Analyse im Designbüro vorhandene Fehlerrisiko bei der Ermittlung der Austauschbarkeitsinformationen zu verringern. Durch die generische Definition der baulichen Bedingungen (d.h. unabhängig von konkreten baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, wie oben beschrieben) und durch die vorgeschlagene Berechnungsmethode, bei der die baulichen Bedingungen für jede der sich zwischen der ersten und der zweiten Transportmittelkomponente unterscheidenden baulichen Änderungen ermittelt und zusammengefasst werden, können insbesondere komplexere Bedingungskombinationen ermittelt werden, die bei der manuellen Analyse im Designbüro womöglich nicht in Betracht gezogen werden würden. Auf diese Weise können neue Austauschoptionen ermittelt werden, die nach konventionellem Schema womöglich gar nicht identifiziert werden würden. Insgesamt kann eine Austauschkomponente für eine defekte bzw. nicht funktionsfähige baulich modifizierte Transportmittelkomponente in einem Transportmittel, etwa in einem Flugzeug, somit schneller ermittelt werden und der entsprechende Austausch zügiger erfolgen.According to the method described, the interchangeability of a pair of structurally modified transport means components can be determined efficiently and automatically by means of a computer-aided method. Due to the automated determination, time-consuming and costly inquiries to a design office according to conventional schemes can be dispensed with. In addition, automation can help reduce the risk of error in identifying interchangeability information that is inherent in manual analysis in the design office. Through the generic definition of the structural conditions (i.e. independent of specific structurally modified means of transport components, as described above) and through the proposed calculation method, in which the structural conditions for each of the structural changes that differ between the first and the second means of transport components are determined and summarized, In particular, more complex combinations of conditions can be determined that might not be taken into account in the manual analysis in the design office. In this way, new exchange options can be identified that might not even be identified according to the conventional scheme. Overall, an exchange component for a defective or non-functional structurally modified transport means component in a means of transport, for example in an aircraft, can thus be determined more quickly and the corresponding exchange can take place more quickly.

Die Schritte (a) bis (d) des Verfahrens können, wie oben beschrieben, rechnergestützt ausgeführt werden. Sobald durch die Schritte (a) bis (d) eine Austauschkomponente ermittelt ist, d.h. festgestellt ist, dass die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist, kann ein weiterer Schritt durchgeführt werden, bei dem die Transportmittelkomponenten in einem Transportmittel tatsächlich ausgetauscht werden, um das Transportmittel betriebsbereit zu machen. Das hier beschriebene Verfahren kann daher ferner einen (baulichen) Schritt des Austauschens der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente in einem Transportmittel, insbesondere einem Flugzeug, auf Grundlage des Feststellens, dass die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist, umfassen.The steps (a) to (d) of the method can, as described above, be carried out with the aid of a computer. As soon as a replacement component has been determined through steps (a) to (d), ie it has been established that the first transport component can be replaced by the second transport component, a further step can be carried out in which the transport components in a transport are actually exchanged in order to to make the means of transport operational. The method described here can therefore also include a (structural) step of replacing the first transport component with the second transport component in a transport, in particular an aircraft, based on the determination that the first transport component can be replaced by the second transport component.

Wie oben bereits beschrieben wurde, können bauliche Bedingungen beispielsweise bauliche Änderungen bzw. Maßnahmen betreffen, die durchzuführen sind, bevor ein Austausch der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente stattfinden kann. Das Erfüllen des Satzes von baulichen Bedingungen kann demnach mindestens eine bauliche Änderung erfordern. Die mindestens eine bauliche Änderung kann insbesondere an der zweiten (d.h. der ersetzenden) Transportmittelkomponente vorzunehmen sein, um die zweite Transportmittelkomponente entsprechend austauschbar zu machen. Das Verfahren kann insofern ferner einen (baulichen) Schritt des Durchführens der mindestens einen baulichen Änderung umfassen, um den Satz von baulichen Bedingungen zu erfüllen und damit den Schritt des Austauschens der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente vorzubereiten.As already described above, structural conditions can relate, for example, to structural changes or measures that have to be carried out before the first transport means component can be replaced by the second transport means component. Fulfilling the set of structural conditions may therefore require at least one structural change. The at least one structural change can in particular be made to the second (i.e. the replacing) means of transport component in order to make the second means of transport component correspondingly exchangeable. In this respect, the method can furthermore comprise a (structural) step of carrying out the at least one structural change in order to meet the set of structural conditions and thus to prepare for the step of replacing the first transport means component with the second transport means component.

Wie beschrieben wurde, können durch Schritt (b) für jede der nach Schritt (a) ermittelten baulichen Änderungen eine oder mehrere bauliche Bedingungen ermittelt werden. Die ermittelten baulichen Bedingungen können demnach eine Vielzahl von baulichen Bedingungen umfassen, wobei das Bilden des Satzes von baulichen Bedingungen dann ein Kombinieren der Vielzahl von baulichen Bedingungen umfassen kann. In diesem Fall kann der automatisiert generierte Satz von baulichen Bedingungen nochmals (z.B. manuell oder rechnergestützt) überarbeitet werden, um eventuell mögliche Optimierungen vorzunehmen. So kann der Satz von baulichen Bedingungen beispielsweise zwei bauliche Änderungen erfordern, deren sequenzielle Ausführung dazu führt, dass die erste der beiden baulichen Änderungen durch die zweite der beiden baulichen Änderungen vollständig ersetzt wird und die erste der beiden baulichen Änderungen damit obsolet bzw. nichtig wird. Um unnötige bauliche Arbeit einzusparen, kann in einem solchen Fall auf die Durchführung der ersten der beiden baulichen Änderungen verzichtet werden und stattdessen gleich die zweite bauliche Änderung durchgeführt werden. Das Verfahren kann zu diesem Zweck ferner einen (z.B. manuellen oder rechnergestützten) Schritt des Entfernens, aus dem Satz von baulichen Bedingungen, von baulichen Bedingungen umfassen, die durch Erfüllen anderer aus der Vielzahl von baulichen Bedingungen nichtig werden.As has been described, one or more structural conditions can be determined through step (b) for each of the structural changes determined according to step (a). The structural conditions determined can accordingly comprise a multiplicity of structural conditions, wherein the formation of the set of structural conditions can then comprise a combination of the multiplicity of structural conditions. In this case, the automatically generated set of structural conditions can be revised again (e.g. manually or with the aid of a computer) in order to make any possible optimizations. The set of structural conditions can, for example, require two structural changes, the sequential execution of which results in the first of the two structural changes being completely replaced by the second of the two structural changes and the first of the two structural changes thus becoming obsolete or void. In order to save unnecessary construction work, in such a case it is possible to dispense with the implementation of the first of the two constructional changes and instead carry out the second constructional change immediately. For this purpose, the method can further comprise a step (for example manual or computer-aided) of removing, from the set of structural conditions, structural conditions which become null and void by fulfilling other of the plurality of structural conditions.

Es versteht sich, dass das Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten nicht nur auf die erste Transportmittelkomponente und die zweite Transportmittelkomponente beschränkt sein kann, sondern grundsätzlich für eine Vielzahl von Paaren von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten durchführbar ist. In einer Weiterbildung des oben beschriebenen Verfahrens kann daher die gegenseitige Austauschbarkeit einer Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten zu ermitteln sein, wobei die Schritte (a) bis (d) für mehrere Paare einer ersten Transportmittelkomponente und einer zweiten Transportmittelkomponente aus der Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten durchgeführt werden.It goes without saying that the determination of the interchangeability of structurally modified means of transport components can not only be limited to the first means of transport component and the second means of transport component, but can in principle be carried out for a large number of pairs of structurally modified means of transport components. In a further development of the method described above, the mutual interchangeability of a large number of structurally modified transport components can therefore be determined, with steps (a) to (d) being carried out for several pairs of a first transport component and a second transport component from the large number of structurally modified transport components become.

Die auf diesem Weg erzielten Austauschbarkeitsinformationen können dann in eine Matrix eingetragen werden, die eine Übersicht über die ermittelten Austauschbarkeiten von jeweiligen Paaren baulich modifizierter Transportmittelkomponenten bereitstellt. Das Verfahren kann demnach ferner die Schritte des Erzeugens einer Matrix für jedes mögliche Paar einer ersten Transportmittelkomponente und einer zweiten Transportmittelkomponente aus der Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, und des Eintragens der durch die Durchführung der Schritte (a) bis (d) ermittelten gegenseitigen Austauschbarkeit der jeweiligen ersten und zweiten Transportmittelkomponente mit dem jeweiligen Satz von baulichen Bedingungen in die Matrix umfassen.The exchangeability information obtained in this way can then be entered in a matrix which provides an overview of the identified exchangeability of the respective pairs of structurally modified transport means components. The method can accordingly further include the steps of generating a matrix for each possible pair of a first transport component and a second transport component from the plurality of structurally modified transport components, and entering the mutual interchangeability of the determined by performing steps (a) to (d) respective first and second transport component with the respective set of structural conditions in the matrix.

In einer speziellen Variante können die Schritte (a) bis (d) für jedes mögliche Paar einer ersten Transportmittelkomponente und einer zweiten Transportmittelkomponente aus der Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten durchgeführt werden, so dass durch Eintragen der entsprechend ermittelten gegenseitigen Austauschbarkeit der jeweiligen ersten und zweiten Transportmittelkomponente eine vollständige Matrix entsteht, in der jedes mögliche Transportmittelkomponenten-Paar hinsichtlich seiner Austauschbarkeit bewertet ist. Für das Austauschen der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente kann die zweite Transportmittelkomponente dann auf Grundlage der Matrix ausgewählt werden.In a special variant, steps (a) to (d) can be carried out for each possible pair of a first means of transport component and a second means of transport component from the multitude of structurally modified means of transport components, so that by entering the correspondingly determined mutual interchangeability of the respective first and second means of transport components a complete matrix is created in which every possible pair of means of transport components is assessed with regard to its interchangeability. For the replacement of the first means of transport component by the second means of transport component, the second means of transport component can then be selected on the basis of the matrix.

Aus einer derartigen Matrix, insbesondere einer vollständig ausgefüllten Matrix, können neue Austauschoptionen direkt abgelesen werden, die nach dem konventionellen Schema möglicherweise gar nicht identifiziert werden würden. Eine Austauschkomponente für eine defekte bzw. nicht funktionsfähige baulich modifizierte Transportmittelkomponente kann auf diese Weise nicht nur schneller ermittelt werden, die sich aus der Matrix ablesbaren neuen Austauschoptionen können vielmehr auch eine insgesamt größere Auswahl von Austauschoptionen bereitstellen, aus der eine Austauschkomponente für die zu ersetzende Komponente ausgewählt werden kann. Insbesondere in Anbetracht variierender Verfügbarkeiten von Austauschkomponenten kann eine passende Ersatzkomponente schnellstmöglich identifiziert werden und ein entsprechender Komponentenaustausch zügig erfolgen.From such a matrix, in particular a completely filled-in matrix, new exchange options can be read directly, which according to the conventional scheme might not even be identified. An exchange component for a defective or non-functional, structurally modified means of transport component can not only be determined more quickly in this way, but the new exchange options that can be read from the matrix can also provide an overall larger selection of exchange options, from which an exchange component for the component to be replaced can be selected. Particularly in view of the varying availability of replacement components, a suitable replacement component can be identified as quickly as possible and a corresponding component replacement can take place quickly.

Gemäß einem zweiten Aspekt ist die eingangs genannte Aufgabe gelöst durch ein Computersystem, das dazu eingerichtet ist, ein Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps auszuführen. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: (a) Ermitteln, aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind, (b) Ermitteln, für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen, (c) Bilden eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen, und (d) Feststellen, dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist. Das Verfahren kann auch alle weiteren computergestützt ausgeführten Schritte des Verfahrens nach dem ersten Aspekt umfassen.According to a second aspect, the above-mentioned object is achieved by a computer system which is set up to carry out a method for determining the interchangeability of structurally modified transport means components, in particular aircraft components, of the same transport means component type. The method comprises the following steps: (a) Determination, from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component that contain information on a second set of structural changes by which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes that are only contained in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes , (b) Determine, for each of the identified structural changes, on the basis of data containing information on structural conditions associated with the respective structural change, structural conditions, which must be met for the first means of transport component to be interchangeable with the second means of transport component, (c) forming a set of structural conditions from the structural conditions determined, and (d) determining that, if the Set of structural conditions is met, the first means of transport component is interchangeable with the second means of transport component. The method can also include all further computer-aided steps of the method according to the first aspect.

Gemäß einem dritten Aspekt ist die eingangs genannte Aufgabe gelöst durch ein Computerprogrammprodukt. Das Computerprogrammprodukt umfasst Programmcodeabschnitte zum Durchführen eines Verfahrens zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps, wenn das Computerprogrammprodukt auf einem Computersystem ausgeführt wird. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: (a) Ermitteln, aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind, (b) Ermitteln, für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen, (c) Bilden eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen, und (d) Feststellen, dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist. Das Verfahren kann alle weiteren computergestützt ausgeführten Schritte des Verfahrens gemäß dem ersten Aspekt umfassen. Das Computerprogrammprodukt kann auf einem computerlesbaren Speichermedium gespeichert sein, wie beispielsweise einem Halbleiterspeicher, einer DVD, einer CD-ROM, usw.According to a third aspect, the object mentioned at the beginning is achieved by a computer program product. The computer program product comprises program code sections for performing a method for determining the interchangeability of structurally modified transport means components, in particular aircraft components, of the same transport means component type when the computer program product is executed on a computer system. The method comprises the following steps: (a) Determination, from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component that contain information on a second set of structural changes by which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes that are only contained in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes , (b) Determine, for each of the identified structural changes, on the basis of data containing information on structural conditions associated with the respective structural change, structural conditions, which must be met for the first means of transport component to be exchangeable by the second means of transport component, (c) forming a set of structural conditions from the structural conditions determined, and (d) determining that, if the set of structural conditions is met, the first means of transport component is exchangeable by the second transport means component. The method can include all further computer-aided steps of the method according to the first aspect. The computer program product can be stored on a computer-readable storage medium, such as a semiconductor memory, a DVD, a CD-ROM, etc.

Mehrere Ausführungsbeispiele werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

  • 1 einen beispielhaften Aufbau eines Computersystems zur rechnergestützten Ausführung von hier beschriebenen Verfahrensschritten;
  • 2 eine Übersicht des erfindungsgemäßen Verfahrens;
  • 3 einen beispielhaften Satz von CSCs, bei denen aufgrund von Anfragen nach konventionellem Schema nur wenige ICY-Definitionen verfügbar sind;
  • 4 eine beispielhafte, nach konventionellem Schema erhaltene Matrix;
  • 5 einen beispielhaften Datensatz, der für jede baulich modifizierte Transportmittelkomponente die entsprechenden baulichen Änderungen angibt;
  • 6 einen beispielhaften Datensatz, der Informationen zu baulichen Bedingungen enthält, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind; und
  • 7 ein Ausführungsbeispiel für das Ermitteln von Austauschbarkeitsinformationen für ein Paar von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten auf Basis der Datensätze der 5 und 6.
Several exemplary embodiments are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. It shows:
  • 1 an exemplary structure of a computer system for the computer-aided execution of the method steps described here;
  • 2 an overview of the method according to the invention;
  • 3 an exemplary set of CSCs where few ICY definitions are available due to conventional schema requests;
  • 4th an exemplary matrix obtained according to the conventional scheme;
  • 5 an exemplary data set which specifies the corresponding structural changes for each structurally modified means of transport component;
  • 6th an exemplary data set containing information about structural conditions associated with the particular structural change; and
  • 7th an embodiment for the determination of interchangeability information for a pair of structurally modified means of transport components on the basis of the data sets of 5 and 6th .

1 zeigt einen beispielhaften schematischen Aufbau eines Computersystems 100, auf dem die rechnergestützt ausgeführten Verfahrensschritte des in der vorliegenden Offenbarung beschriebenen Verfahrens ausgeführt werden können. Das Computersystem 100 umfasst einen Prozessor 102 und einen Speicher 104, wobei der Speicher 104 durch den Prozessor 102 ausführbare Instruktionen enthält, so dass das Computersystem 100 die rechnergestützt ausgeführten Verfahrensschritte des hier beschriebenen Verfahrens auszuführen kann. 1 shows an exemplary schematic structure of a computer system 100 , on which the computer-aided method steps of the method described in the present disclosure can be carried out. The computer system 100 includes a processor 102 and a memory 104 , with the memory 104 through the processor 102 contains executable instructions so that the computer system 100 can execute the computer-aided method steps of the method described here.

2 zeigt eine Übersicht des erfindungsgemäßen Verfahrens. Im Einklang mit den oben beschriebenen Schritten (a) bis (d) werden in Schritt S202 aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, bauliche Änderungen ermittelt, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind. In Schritt S204 werden für jede der ermittelten baulichen Änderungen auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, bauliche Bedingungen ermittelt, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen. In Schritt S206 wird ein Satz von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen gebildet. In Schritt S208 wird festgestellt, dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist. 2 shows an overview of the method according to the invention. In accordance with steps (a) to (d) described above, step S202 from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes, by which the first means of transport component has been modified with respect to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component, which contains information on a second set of structural changes, by means of which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type, structural changes are determined which are each contained only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes. In step S204 are determined for each of the structural changes on the basis of data, the information about Contain structural conditions that are associated with the respective structural change, structural conditions determined that must be met for an interchangeability of the first means of transport component by the second means of transport component. In step S206 a set of structural conditions is formed from the structural conditions determined. In step S208 it is determined that, if the set of structural conditions is met, the first means of transport component can be exchanged for the second means of transport component.

3 zeigt einen exemplarischen Satz 300 von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, dargestellt in der Form von 12 CSCs, wobei Austauschbarkeitsinformationen (ICY-Definitionen) nur für wenige Paare der CSCs ermittelt wurden und Austauschbarkeitsinformationen für die große Mehrzahl der möglichen CSC-Kombinationen (insgesamt (12 × 11) / 2 = 66 mögliche CSC-Kombinationen) nicht verfügbar sind, wie es nach konventionellem Schema typischerweise der Fall ist. In der Figur ist angedeutet, dass anhand von verfügbaren Austauschbarkeitsinformationen auch auf die Austauschbarkeit weiterer CSC-Kombinationen geschlossen werden kann (aufgrund der transitiven Eigenschaft der Austauschbarkeit). So kann im gezeigten Beispiel anhand der Austauschbarkeit der CSCs 1 und 3 und der Austauschbarkeit der CSCs 3 und 10 beispielsweise auf eine direkte Austauschbarkeit der CSCs 1 und 10 geschlossen werden. Transitive Erweiterungen können in der Regel allerdings nur wenige Lücken schließen, so dass das Grundproblem des konventionellen Schemas, dass in der Regel nur ein minimaler Anteil an Austauschbarkeitsinformationen verfügbar ist, grundsätzlich bestehen bleibt. 4 zeigt schemenhaft (die textuellen Inhalte sind irrelevant) eine Matrix 400, die nach konventionellem Schema erstellt wurde. In der Matrix 400 sind die CSCs jeweils zeilenweise und Spaltenweise abgetragen, so dass die Matrix 400 alle möglichen Paare von CSCs umfasst. Wie leicht zu sehen ist, sind Austauschbarkeitsinformationen nur für wenige CSC-Kombinationen vorhanden, während der größte Teil der Zellen der Matrix 400 leer ist. 3 shows an exemplary sentence 300 of structurally modified means of transport components, represented in the form of 12 CSCs, with interchangeability information (ICY definitions) only being determined for a few pairs of CSCs and interchangeability information for the vast majority of possible CSC combinations (total (12 × 11) / 2 = 66 possible CSC combinations) are not available, as is typically the case with the conventional scheme. The figure indicates that, on the basis of available interchangeability information, conclusions can also be drawn about the interchangeability of further CSC combinations (due to the transitive property of interchangeability). In the example shown, the interchangeability of the CSCs 1 and 3 and the interchangeability of the CSCs 3 and 10, for example, indicate that the CSCs 1 and 10 are directly interchangeable. As a rule, however, transitive extensions can only close a few gaps, so that the basic problem of the conventional scheme, that usually only a minimal amount of interchangeability information is available, remains in principle. 4th shows a schematic (the textual content is irrelevant) a matrix 400 which was created according to the conventional scheme. In the matrix 400 the CSCs are displayed in rows and columns, so that the matrix 400 includes all possible pairs of CSCs. As can be easily seen, interchangeability information is only available for a few CSC combinations, during most of the cells of the matrix 400 is empty.

Der Vorteil des in der vorliegenden Offenbarung beschriebenen Verfahrens besteht nun darin, dass es mittels eines computergestützten Verfahrens möglich ist, die leeren Zellen einer solchen Matrix automatisch aufzufüllen, indem für jedes Paar von CSCs die entsprechende Austauschbarkeitsinformation automatisiert ermittelt wird und in die Matrix eingetragen wird. Am Ende des Verfahrens kann eine vollständig ausgefüllte Matrix stehen, aus der Austauschoptionen für sämtliche CSC-Kombinationen unmittelbar abgelesen werden können, so dass eine Austauschkomponente für eine defekte bzw. nicht funktionsfähige CSC in einem Transportmittel, etwa einem Flugzeug, schnell identifiziert werden und der Austausch zügig erfolgen kann. Insbesondere wird durch eine vollständige Matrix die größtmögliche Auswahl von Austauschoptionen bereitgestellt, die es insbesondere bei variierenden Verfügbarkeiten von Ersatzkomponenten leichter (oder gar erst möglich) machen kann, eine passende Austauschkomponente zu identifizieren.The advantage of the method described in the present disclosure is that it is possible by means of a computer-aided method to automatically fill in the empty cells of such a matrix by automatically determining the corresponding interchangeability information for each pair of CSCs and entering it into the matrix. At the end of the process there can be a completely filled out matrix from which replacement options for all CSC combinations can be read off immediately, so that a replacement component for a defective or non-functional CSC in a means of transport, such as an aircraft, can be quickly identified and the replacement can be done quickly. In particular, a complete matrix provides the greatest possible selection of replacement options, which can make it easier (or even possible) to identify a suitable replacement component, especially when the availability of replacement components varies.

Eine dafür notwendige Datenbasis ist exemplarisch in den 5 und 6 gezeigt. Die 5 zeigt hierbei einen beispielhaften Datensatz 500, der für jede CSC einer CA die entsprechende Konfiguration (d.h. die baulichen Änderungen der jeweiligen CSC gegenüber der Standardkonfiguration der CA) angibt. Im gezeigten Datensatz 500 gibt es vier CSCs der CA „CA123“ (bei der Benennung der CSCs gibt der Bestandteil „CA123“ die Bezeichnung der CA und die Suffixe „AAAAAAA“, „AAAAAAB“, „AAAAAAC“ und „AAAAAAD“ die jeweiligen Bezeichnungen der CSCs an). Jedem CSC ist ein Satz von baulichen Änderungen zugeordnet, der die Konfiguration der jeweiligen CSC festgelegt. Im gezeigten Beispiel sind bauliche Änderungen durch sogenannte „Change Identification Numbers“ (CINs) angegeben, die jeweils für eine bestimmte bauliche Änderung stehen. Im Beispiel ist die CSC „CA123AAAAAAA“ gekennzeichnet durch die baulichen Änderung „100001/L10001“, die CSC „CA123AAAAAAB“ durch die baulichen Änderungen „100001/L10001“ und „100002/L10002“, usw.A database required for this is exemplarily in the 5 and 6th shown. The 5 shows an exemplary data record 500 , which specifies the corresponding configuration (ie the structural changes of the respective CSC compared to the standard configuration of the CA) for each CSC of a CA. In the data set shown 500 there are four CSCs of the CA "CA123" (when naming the CSCs, the component "CA123" indicates the name of the CA and the suffixes "AAAAAAA", "AAAAAAB", "AAAAAAC" and "AAAAAAD" indicate the respective names of the CSCs) . A set of structural changes is assigned to each CSC, which defines the configuration of the respective CSC. In the example shown, structural changes are indicated by so-called “Change Identification Numbers” (CINs), each of which stands for a specific structural change. In the example, the CSC "CA123AAAAAAA" is identified by the structural change "100001 / L10001", the CSC "CA123AAAAAAB" by the structural changes "100001 / L10001" and "100002 / L10002", etc.

Eine weitere zur Ausführung des Verfahrens notwendige Datenbasis ist beispielhaft in 6 gezeigt, in der Informationen zu baulichen Bedingungen angegeben sind, die mit der jeweiligen baulichen Änderung (CIN) assoziiert sind. In dem hier gezeigten Beispieldatensatz 600 wird für jede im Datensatz 500 vorkommende CIN unabhängig von konkreten CSCs angegeben, ob eine zu ersetzende CSC durch eine ersetzende CSC ausgetauscht werden kann und, wenn dies der Fall ist, welche baulichen Bedingungen (falls nötig) dazu erfüllt sein müssen. Da die Bedingungen unabhängig von konkreten CSCs angegeben werden, werden die Bedingungen sozusagen auf CA-Ebene definiert. Bei den gezeigten Definitionen werden Platzhalter für die jeweils zu ersetzende und ersetzende CSC verwendet, um beliebige Paarungen konkreter CSCs aus dem Datensatz 500 unter der jeweils angegebenen Austauschbarkeitsregel zu ermöglichen. Im gezeigten Beispiel werden die Bezeichnungen „POST MOD CSC“ und „PRE MOD CSC“ als Platzhalter verwendet, in die entsprechende CSC-Paarungen eingesetzt werden können. „POST MOD CSC“ bezeichnet hierbei die CSC in der Variante nach Durchführung der durch die betreffende CIN definierten baulichen Änderung und „PRE MOD CSC“ bezeichnet die CSC in der Variante vor Durchführung der durch die betreffende CIN definierten baulichen Änderung. Durch die Angabe von jeweils zwei Regeln in unterschiedliche Richtung für jede CIN im Datensatz 600 (z.B. „POST MOD CSC kann PRE MOD CSC ersetzen“ und „PRE MOD CSC kann POST MOD CSC ersetzen“ im Falle der CIN „100002/L10002“) können beide Austauschrichtungen für ein betreffendes CSC-Paar abgebildet werden. Die in dem Datensatz 600 angegebenen Daten können aufgrund einer Vorabanalyse der betreffenden baulichen Änderungen erstellt werden, beispielsweise durch Analyse (z.B. durch einen fachkundigen Ingenieur) im Hinblick auf konstruktive Merkmale, die aufgrund der jeweiligen baulichen Änderung an der ersetzenden CSC erfüllt sein müssen.Another database required to carry out the method is exemplified in 6th that provides information on structural conditions associated with the particular structural change (CIN). In the example dataset shown here 600 will for each in the record 500 Occurring CIN, regardless of specific CSCs, indicates whether a CSC to be replaced can be exchanged for a replacing CSC and, if this is the case, which structural conditions (if necessary) must be met. Since the conditions are specified independently of specific CSCs, the conditions are defined at the CA level, so to speak. In the definitions shown, placeholders are used for the CSC to be replaced and replaced in order to identify any pairings of specific CSCs from the data record 500 under the specified interchangeability rule. In the example shown, the terms “POST MOD CSC” and “PRE MOD CSC” are used as placeholders in which the corresponding CSC pairings can be inserted. "POST MOD CSC" denotes the CSC in the variant after the structural change defined by the relevant CIN has been carried out and "PRE MOD CSC" denotes the CSC in the variant before the structural change defined by the relevant CIN has been carried out. By specifying two rules in different directions for each CIN in the data set 600 (e.g. “POST MOD CSC can replace PRE MOD CSC ”and“ PRE MOD CSC can replace POST MOD CSC ”in the case of the CIN“ 100002 / L10002 ”), both exchange directions can be mapped for a relevant CSC pair. The ones in the record 600 specified data can be created on the basis of a preliminary analysis of the structural changes in question, for example by analysis (e.g. by a competent engineer) with regard to structural features that must be met on the replacing CSC due to the respective structural change.

Die durch Anwendung des hier beschriebenen Verfahrens ermittelte Matrix 700, die auf Grundlage der Datensätze 500 und 600 ermittelt wird, ist in 7 angegeben. The matrix determined using the procedure described here 700 based on the records 500 and 600 is determined is in 7th specified.

In der Matrix 700 sind die CSCs jeweils zeilenweise und spaltenweise abgetragen, so dass die Matrix 700 alle möglichen Paarungen von CSCs umfasst. Die Einträge auf der Diagonalen der Matrix 700 sind mit „X“ gekennzeichnet, da eine Austauschbarkeitsmöglichkeit unter gleichen CSCs immer gegeben ist. Die Einträge oberhalb und unterhalb der Diagonale sind aufgrund des in der vorliegenden Offenbarung beschriebenen Verfahrens ermittelt worden. Bei diesen Einträgen bedeutet „JA (B3)“ beispielsweise, dass die Austauschbarkeit des betreffenden CSC-Paars bei Erfüllung der ermittelten baulichen Bedingung B3 bejaht werden kann.In the matrix 700 the CSCs are in each case plotted row by row and column by column, so that the matrix 700 includes all possible pairings of CSCs. The entries on the diagonal of the matrix 700 are marked with an "X", as there is always an interchangeability between the same CSCs. The entries above and below the diagonal have been determined on the basis of the method described in the present disclosure. In these entries, "YES (B3)" means, for example, that the relevant CSC pair can be exchanged if the structural condition determined is met B3 can be answered in the affirmative.

Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel angegeben, bei dem die Durchführung des hier offenbarten Verfahrens anhand der oben beschriebenen Schritte (a) bis (d) exemplarisch veranschaulicht wird. Entsprechend der Hervorhebung in der Matrix 700 soll die Austauschbarkeit der CSC „CA123AAAAAAD“ (als die zu ersetzende CSC) durch die CSC „CA123AAAAAAB“ (als die ersetzende CSC) ermittelt werden. Gemäß Schritt (a) des Verfahrens werden zunächst die baulichen Änderungen ermittelt, in denen sich die CSC „CA123AAAAAAD“ und die CSC „CA123AAAAAAB“ unterscheiden. Wie aus dem Datensatz 500 leicht abzulesen ist, sind dies die CINs „100003/L10003“ und „100004/L10004“. Gemäß Schritt (b) des Verfahrens werden dann die baulichen Bedingungen für jede dieser baulichen Änderungen ermittelt. Da die CSC „CA123AAAAAAD“ im Beispiel die CSC in der Variante nach Durchführung der baulichen Änderungen „100003/L10003“ und „100004/L10004“ ist, bildet diese die „POST MOD CSC“. Die „PRE MOD CSC“ ist entsprechend durch die CSC „CA123AAAAAAB“ gegeben. Wie in 7 bezüglich des Datensatzes 600 hervorgehoben ist, werden bei der Ermittlung gemäß Schritt (b) für die CIN „100003/L10003“ daher die Regel „PRE MOD CSC kann POST MOD CSC nur ersetzen, wenn PRE MOD CSC bauliche Änderung 2222 enthält“ und für die CIN „100004/L10004“ die Regel „PRE MOD CSC kann POST MOD CSC nur ersetzen, wenn PRE MOD CSC bauliche Änderung 3333 enthält“ identifiziert, deren bauliche Bedingungen „wenn PRE MOD CSC bauliche Änderung 2222 enthält“ und „wenn PRE MOD CSC bauliche Änderung 3333 enthält“ im anschließenden Schritt (c) des Verfahrens zu einem Satz von baulichen Bedingungen zusammengefasst bzw. kombiniert werden. Dies ist in 7 anhand einer Liste 704 veranschaulicht, die sämtliche für die Matrix 700 gebildeten Sätze von baulichen Bedingungen enthält, wobei der im Ausführungsbeispiel gebildete Satz von baulichen Änderungen unter der Nummer 3 der Liste 704 angegeben ist. Gemäß Schritt (d) des Verfahrens wird sodann festgestellt, dass die Austauschbarkeit der CSC „CA123AAAAAAD“ (als die zu ersetzende CSC) durch die CSC „CA123AAAAAAB“ (als die ersetzende CSC) unter der baulichen Bedingung 3 bejaht werden kann. Ein Eintrag „JA (B3)“ wird in der Matrix 700 entsprechend vorgenommen, wie in der Matrix 700 hervorgehoben ist.In the following, an exemplary embodiment is specified in which the implementation of the method disclosed here is illustrated by way of example on the basis of steps (a) to (d) described above. According to the emphasis in the matrix 700 the interchangeability of the CSC "CA123AAAAAAD" (as the CSC to be replaced) by the CSC "CA123AAAAAAB" (as the replacing CSC) is to be determined. According to step (a) of the procedure, the structural changes are first determined in which the CSC "CA123AAAAAAD" and the CSC "CA123AAAAAAB" differ. As from the data set 500 is easy to read, these are the CINs "100003 / L10003" and "100004 / L10004". According to step (b) of the method, the structural conditions for each of these structural changes are then determined. Since the CSC "CA123AAAAAAD" in the example is the CSC in the variant after the structural changes "100003 / L10003" and "100004 / L10004" have been carried out, this forms the "POST MOD CSC". The "PRE MOD CSC" is given accordingly by the CSC "CA123AAAAAAB". As in 7th regarding the data set 600 is highlighted, in the determination according to step (b) for the CIN "100003 / L10003" the rule "PRE MOD CSC can only replace POST MOD CSC if PRE MOD CSC contains structural change 2222" and for the CIN "100004 / L10004 "identifies the rule" PRE MOD CSC can only replace POST MOD CSC if PRE MOD CSC contains structural change 3333 ", the structural conditions of which" if PRE MOD CSC contains structural change 2222 "and" if PRE MOD CSC contains structural change 3333 " in the subsequent step (c) of the method are summarized or combined to form a set of structural conditions. This is in 7th based on a list 704 illustrates all of that for the matrix 700 contains formed sets of structural conditions, the set of structural changes formed in the exemplary embodiment under number 3 of the list 704 is specified. According to step (d) of the procedure it is then determined that the interchangeability of the CSC "CA123AAAAAAD" (as the CSC to be replaced) by the CSC "CA123AAAAAAB" (as the replacing CSC) can be affirmed under construction condition 3. An entry "YES (B3)" appears in the matrix 700 made accordingly, as in the matrix 700 is highlighted.

Es versteht sich, dass die anderen Einträge der Matrix 700 nach denselben Grundsätzen ermittelt werden können. Zur Ermittlung der Austauschbarkeit der CSCs des obigen Ausführungsbeispiels in umgekehrter Richtung beispielsweise, d.h. zur Ermittlung der Austauschbarkeit der CSC „CA123AAAAAAB“ (als die zu ersetzende CSC) durch die CSC „CA123AAAAAAD“ (als die ersetzende CSC), werden aufgrund der umgekehrten Austauschrichtung für die CIN „100003/L10003“ die Regel „POST MOD CSC kann PRE MOD CSC nur ersetzen, wenn POST MOD CSC bauliche Änderung 1111 enthält“ und für die CIN „100004/L10004“ die Regel „POST MOD CSC kann PRE MOD CSC ersetzen“ (letztere hat keine Bedingungen) identifiziert. Der entsprechend gebildete Satz von baulichen Bedingungen ist dann unter der Nummer 1 in der Liste 704 angegeben. In der Matrix 700 ist für diesen Fall entsprechend „JA (B1)“ eingetragen.It goes without saying that the other entries of the matrix 700 can be determined according to the same principles. To determine the interchangeability of the CSCs of the above embodiment in the opposite direction, for example, ie to determine the interchangeability of the CSC "CA123AAAAAAB" (as the CSC to be replaced) by the CSC "CA123AAAAAAD" (as the replacing CSC), due to the reversed exchange direction for the CIN "100003 / L10003" the rule "POST MOD CSC can only replace PRE MOD CSC if POST MOD CSC contains structural change 1111" and for the CIN "100004 / L10004" the rule "POST MOD CSC can replace PRE MOD CSC" (the latter has no conditions) identified. The corresponding set of structural conditions is then under number 1 in the list 704 specified. In the matrix 700 is entered for this case accordingly "YES (B1)".

Grundsätzlich kann es auch Fälle geben, in denen die mit einer baulichen Änderung assoziierten Austauschbarkeitsregeln gänzlich ohne bauliche Bedingungen vorliegen, siehe beispielsweise die CIN „100002/L10002“ im Datensatz 600. In diesen Fällen ist eine Austauschbarkeit gegeben, ohne dass bestimmte bauliche Bedingungen erfüllt sein müssen. In der Matrix 700 ist in solchen Fällen deshalb lediglich ein „JA“ eingetragen. Überdies sind auch Fälle möglich, in denen eine Austauschbarkeit überhaupt nicht gegeben ist, da die mit der entsprechenden baulichen Änderung assoziierten Austauschbarkeitsregeln eine Austauschbarkeit grundsätzlich verneinen, siehe beispielsweise den Fall der CIN „100001/L10001“ im Datensatz 600. In diesen Fällen kann der Eintrag „NEIN“ in die betreffende Matrix eingegeben werden.In principle, there can also be cases in which the interchangeability rules associated with a structural change exist entirely without structural conditions, see, for example, the CIN "100002 / L10002" in the data record 600 . In these cases, they can be exchanged without specific structural conditions having to be met. In the matrix 700 Therefore, in such cases, only a “YES” is entered. In addition, cases are also possible in which interchangeability is not given at all, as the interchangeability rules associated with the corresponding structural change generally deny interchangeability, see for example the case of CIN "100001 / L10001" in the data record 600 . In these cases, the entry "NO" can be entered in the relevant matrix.

Claims (13)

Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps, wobei das Verfahren die folgenden auf einem Computersystem (100) ausgeführten Schritte umfasst: (a) Ermitteln (S202), aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind; (b) Ermitteln (S204), für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen; (c) Bilden (S206) eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen; und (d) Feststellen (S208), dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.Method for determining the interchangeability of structurally modified means of transport components, in particular aircraft components, of the same type of means of transport components, the method comprising the following steps carried out on a computer system (100): (a) Determination (S202), from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component, the information on contain a second set of structural changes by which the second means of transport component has been modified from the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes which are each contained only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes; (b) Determining (S204), for each of the structural changes determined, on the basis of data containing information on structural conditions associated with the respective structural change, of structural conditions that are necessary for the interchangeability of the first means of transport component by the second Means of transport components must be fulfilled; (c) Forming (S206) a set of structural conditions from the determined structural conditions; and (d) Establishing (S208) that, if the set of structural conditions is met, the first means of transport component can be exchanged for the second means of transport component. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Verfahren ferner umfasst: Austauschen der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente in einem Transportmittel, insbesondere einem Flugzeug, auf Grundlage des Feststellens, dass die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.Procedure according to Claim 1 wherein the method further comprises: replacing the first means of transport component with the second means of transport component in a means of transport, in particular an aircraft, based on the determination that the first means of transport component is exchangeable by the second means of transport component. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Erfüllen des Satzes von baulichen Bedingungen mindestens eine bauliche Änderung erfordert.Procedure according to Claim 1 or 2 where meeting the set of structural conditions requires at least one structural change. Verfahren nach Anspruch 3, wobei die mindestens eine bauliche Änderung an der zweiten Transportmittelkomponente vorzunehmen ist.Procedure according to Claim 3 , wherein the at least one structural change is to be made to the second means of transport component. Verfahren nach Anspruch 3 oder 4, wobei das Verfahren ferner umfasst: Durchführen der mindestens einen baulichen Änderung, um den Satz von baulichen Bedingungen zu erfüllen.Procedure according to Claim 3 or 4th wherein the method further comprises: performing the at least one structural change to meet the set of structural conditions. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die ermittelten baulichen Bedingungen eine Vielzahl von baulichen Bedingungen umfassen und das Bilden des Satzes von baulichen Bedingungen ein Kombinieren der Vielzahl von baulichen Bedingungen umfasst.Method according to one of the Claims 1 to 5 wherein the determined structural conditions include a plurality of structural conditions and the formation of the set of structural conditions comprises combining the plurality of structural conditions. Verfahren nach Anspruch 6, wobei das Verfahren ferner umfasst: Entfernen, aus dem Satz von baulichen Bedingungen, von baulichen Bedingungen, die durch Erfüllen anderer aus der Vielzahl von baulichen Bedingungen nichtig werden.Procedure according to Claim 6 wherein the method further comprises: removing, from the set of structural constraints, structural constraints that are voided by satisfying another of the plurality of structural constraints. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die gegenseitige Austauschbarkeit einer Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten zu ermitteln ist und wobei die Schritte (a) bis (d) für mehrere Paare einer ersten Transportmittelkomponente und einer zweiten Transportmittelkomponente aus der Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten durchgeführt werden.Method according to one of the Claims 1 to 7th , wherein the mutual interchangeability of a plurality of structurally modified means of transport components is to be determined and wherein steps (a) to (d) are carried out for several pairs of a first means of transport component and a second means of transport component from the multiplicity of structurally modified means of transport components. Verfahren nach Anspruch 8, wobei das Verfahren ferner umfasst: Erzeugen einer Matrix für jedes mögliche Paar einer ersten Transportmittelkomponente und einer zweiten Transportmittelkomponente aus der Vielzahl von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten; und Eintragen der durch die Durchführung der Schritte (a) bis (d) ermittelten gegenseitigen Austauschbarkeit der jeweiligen ersten und zweiten Transportmittelkomponente mit dem jeweiligen Satz von baulichen Bedingungen in die Matrix.Procedure according to Claim 8 wherein the method further comprises: generating a matrix for each possible pair of a first means of transport component and a second means of transport component from the plurality of structurally modified means of transport components; and entering the mutual interchangeability of the respective first and second means of transport components with the respective set of structural conditions determined by performing steps (a) to (d) in the matrix. Verfahren nach den Ansprüchen 2 und 9, wobei, für das Austauschen der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente, die zweite Transportmittelkomponente auf Grundlage der Matrix ausgewählt wird.Procedure according to the Claims 2 and 9 wherein, for the replacement of the first transport means component by the second transport means component, the second transport means component is selected on the basis of the matrix. Computersystem (100), das dazu eingerichtet ist, ein Verfahren zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps auszuführen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: (a) Ermitteln (S202), aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind; (b) Ermitteln (S204), für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen; (c) Bilden (S206) eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen; und (d) Feststellen (S208), dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.Computer system (100) which is set up to carry out a method for determining the interchangeability of structurally modified means of transport components, in particular aircraft components, of the same means of transport component type, the method comprising the following steps: (a) Determination (S202) from data relating to a first means of transport component that information to a first Contain set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component that contain information on a second set of structural changes by which the second means of transport component was modified compared to the standard configuration of the means of transport component type , of structural changes that are only included in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes; (b) Determining (S204), for each of the structural changes determined, on the basis of data containing information on structural conditions associated with the respective structural change, of structural conditions that are necessary for the interchangeability of the first means of transport component by the second Means of transport components must be fulfilled; (c) Forming (S206) a set of structural conditions from the determined structural conditions; and (d) determining (S208) that, if the set of structural conditions is met, the first transportation component is replaceable with the second transportation component. Computerprogrammprodukt mit Programmcodeabschnitten zum Durchführen eines Verfahrens zum Ermitteln der Austauschbarkeit von baulich modifizierten Transportmittelkomponenten, insbesondere Flugzeugkomponenten, desselben Transportmittelkomponententyps, wenn das Computerprogrammprodukt auf einem Computersystem (100) ausgeführt wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: (a) Ermitteln (S202), aus Daten bezüglich einer ersten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem ersten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die erste Transportmittelkomponente gegenüber einer Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, und aus Daten bezüglich einer zweiten Transportmittelkomponente, die Informationen zu einem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten, durch welche die zweite Transportmittelkomponente gegenüber der Standardkonfiguration des Transportmittelkomponententyps modifiziert wurde, von baulichen Änderungen, die jeweils nur in dem ersten Satz von baulichen Änderungen oder nur in dem zweiten Satz von baulichen Änderungen enthalten sind; (b) Ermitteln (S204), für jede der ermittelten baulichen Änderungen, auf Grundlage von Daten, die Informationen zu baulichen Bedingungen enthalten, die mit der jeweiligen baulichen Änderung assoziiert sind, von baulichen Bedingungen, die für eine Austauschbarkeit der ersten Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente erfüllt sein müssen; (c) Bilden (S206) eines Satzes von baulichen Bedingungen aus den ermittelten baulichen Bedingungen; und (d) Feststellen (S208), dass, wenn der Satz von baulichen Bedingungen erfüllt ist, die erste Transportmittelkomponente durch die zweite Transportmittelkomponente austauschbar ist.Computer program product with program code sections for performing a method for determining the interchangeability of structurally modified means of transport components, in particular aircraft components, of the same type of means of transport components when the computer program product is executed on a computer system (100), the method comprising the following steps: (a) Determination (S202), from data relating to a first means of transport component, which contain information on a first set of structural changes by which the first means of transport component was modified compared to a standard configuration of the means of transport component type, and from data relating to a second means of transport component, the information on contain a second set of structural changes by which the second means of transport component has been modified from the standard configuration of the means of transport component type, of structural changes which are each contained only in the first set of structural changes or only in the second set of structural changes; (b) Determining (S204), for each of the structural changes determined, on the basis of data containing information on structural conditions associated with the respective structural change, of structural conditions that are necessary for the interchangeability of the first means of transport component by the second Means of transport components must be fulfilled; (c) Forming (S206) a set of structural conditions from the determined structural conditions; and (d) Establishing (S208) that, if the set of structural conditions is met, the first means of transport component can be exchanged for the second means of transport component. Computerprogrammprodukt nach Anspruch 12, das auf einem computerlesbaren Speichermedium gespeichert ist.Computer program product according to Claim 12 stored on a computer-readable storage medium.
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