DE102019112010A1 - Motor vehicle inverter assembly - Google Patents
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Abstract
Eine Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe, die in Stromflussrichtung zwischen einer Batterie und einem Elektromotor eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist, hat ein Halbleiterleistungsmodul (12), insbesondere ein IGBT-Modul oder MOSFET-Modul, ein Kondensatormodul (18), insbesondere ein Zwischenkreiskondensator-Modul, und eine Kühlvorrichtung (14), und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung (14) gleichzeitig dem Halbleiterleistungsmodul (12) und dem Kondensatormodul (18) zugeordnet ist, sodass die Kühlvorrichtung (14) eine gemeinsame Kühlvorrichtung (14) mit einem gemeinsamen zur Kühlung vorgesehenen Fluidkreislauf ist.A motor vehicle inverter assembly, which is arranged in the direction of current flow between a battery and an electric motor of a motor vehicle, has a semiconductor power module (12), in particular an IGBT module or MOSFET module, a capacitor module (18), in particular an intermediate circuit capacitor module, and a Cooling device (14), and is characterized in that the cooling device (14) is assigned simultaneously to the semiconductor power module (12) and the capacitor module (18), so that the cooling device (14) has a common cooling device (14) with a common fluid circuit provided for cooling is.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe, die in Stromflussrichtung zwischen einer Batterie und einem Elektromotor eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Die Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe umfasst ein Halbleiterleistungsmodul, insbesondere ein IGBT-Modul oder MOSFET-Modul, beispielsweise mit einem SiC-MOSFET, ein Kondensatormodul, insbesondere mit einem Zwischenkreiskondensator, und eine Kühlvorrichtung.The invention relates to a motor vehicle inverter assembly which is arranged in the direction of current flow between a battery and an electric motor of a motor vehicle. The motor vehicle inverter assembly comprises a semiconductor power module, in particular an IGBT module or MOSFET module, for example with a SiC-MOSFET, a capacitor module, in particular with an intermediate circuit capacitor, and a cooling device.
Bei zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugen, beispielsweise einem Elektrokraftfahrzeug oder einem Hybridkraftfahrzeug, zählt das elektrische Antriebssystem, das unter anderem eine Batterie, einen Elektromotor und eine Leistungselektronik umfasst, zur Schlüsseltechnologie. Um die Reichweite von zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugen zu maximieren, ist ein hoher Wirkungsgrad des gesamten elektrischen Antriebssystems eine wesentliche Voraussetzung. Dazu leistet der Einsatz einer wirkungsgradoptimierten Leistungselektronik einen hohen Beitrag.In at least partially electrically operated motor vehicles, for example an electric motor vehicle or a hybrid motor vehicle, the electric drive system, which includes a battery, an electric motor and power electronics, is a key technology. In order to maximize the range of at least partially electrically operated motor vehicles, a high degree of efficiency of the entire electric drive system is an essential prerequisite. The use of efficiency-optimized power electronics makes a major contribution to this.
Unabhängig vom Einbauort im Kraftfahrzeug ist die Elektronik funktional zwischen der Batterie und dem Elektromotor positioniert. Die Elektronik sorgt dafür, dass die in der Batterie gespeicherte Energie entsprechend der Leistungsanforderung in der erforderlichen Stromstärke und Frequenz als DreiPhasen-Wechselstrom dem Elektromotor zur Verfügung gestellt wird. Über diese Parameter lässt sich der Elektromotor steuern.Regardless of where it is installed in the motor vehicle, the electronics are functionally positioned between the battery and the electric motor. The electronics ensure that the energy stored in the battery is made available to the electric motor as three-phase alternating current in accordance with the power requirement in the required amperage and frequency. The electric motor can be controlled via these parameters.
Durch die Leistungselektronik wird auch der umgekehrte Vorgang, das sogenannte Rekuperieren, ermöglicht, also das Aufladen der Batterie. Hierbei fungiert der Elektromotor als Generator, der Energie erzeugt. Die Leistungselektronik wandelt die elektrische Energie in Form eines Drei-Phasen-Wechselstroms in Gleichstrom um, um die Energie in der Batterie (zwischen) zu speichern.The power electronics also enable the reverse process, known as recuperation, i.e. charging the battery. The electric motor acts as a generator that generates energy. The power electronics convert the electrical energy in the form of a three-phase alternating current into direct current in order to (temporarily) store the energy in the battery.
Die Leistungselektronik umfasst daher einen Wechselrichter und andere elektronische Bauteile. Ein üblicher Wechselrichter umfasst ein IGBT-Modul (insulated-gate bipolar transistor) oder ein MOSFET-Modul (metal oxide semiconductor field-effect transistor), ein Zwischenkreiskondensator-Modul und eine Steuerplatine. Üblicherweise sind das Halbleiterleistungsmodul und das Zwischenkreiskondensator-Modul nebeneinander angeordnet und werden jeweils von einem separaten Teil des Fluidkreislaufs gekühlt.Power electronics therefore include an inverter and other electronic components. A conventional inverter comprises an IGBT module (insulated-gate bipolar transistor) or a MOSFET module (metal oxide semiconductor field-effect transistor), an intermediate circuit capacitor module and a control board. The semiconductor power module and the intermediate circuit capacitor module are usually arranged next to one another and are each cooled by a separate part of the fluid circuit.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Anzahl der verwendeten Einzelteile bei der Wechselrichterbaugruppe zu reduzieren und eine einfache, kostengünstige und platzsparende Wechselrichterbaugruppe zu schaffen, die keine Funktionseinbüßen hat.The object of the invention is to reduce the number of individual parts used in the inverter assembly and to create a simple, inexpensive and space-saving inverter assembly that has no loss of functionality.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe dadurch gelöst, dass die Kühlvorrichtung gleichzeitig dem Halbleiterleistungsmodul und dem Kondensatormodul zugeordnet ist, sodass die Kühlvorrichtung eine gemeinsame Kühlvorrichtung mit einem gemeinsamen Kühlkreislauf ist, also einem gemeinsamen zur Kühlung vorgesehen Fluidkreislauf. Hierbei ist die Kühlvorrichtung zwischen dem Halbleiterleistungsmodul und dem Kondensatormodul angeordnet, um gleichzeitig beide Module zu kühlen. Dadurch ist es möglich, die beiden Module mit nur einem zur Kühlung vorgesehenen Fluidkreislauf zu kühlen. Folglich wird die Anzahl an verwendeten Einzelteilen reduziert und eine kompaktere und kostengünstigere Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe ermöglicht, die zudem eine hohe Leistungsdichte aufweist. Zudem werden durch diese Anordnung der Module und der Kühlvorrichtung kurze Stromschienen ermöglicht, wodurch eine besonders niederinduktive Anbindung der beiden Module erreicht werden kann.This object is achieved in a generic motor vehicle inverter assembly in that the cooling device is simultaneously assigned to the semiconductor power module and the capacitor module, so that the cooling device is a common cooling device with a common cooling circuit, i.e. a common fluid circuit provided for cooling. Here, the cooling device is arranged between the semiconductor power module and the capacitor module in order to simultaneously cool both modules. This makes it possible to cool the two modules with only one fluid circuit provided for cooling. As a result, the number of individual parts used is reduced and a more compact and cost-effective motor vehicle inverter assembly is made possible, which also has a high power density. In addition, this arrangement of the modules and the cooling device enables short busbars, so that a particularly low-inductance connection of the two modules can be achieved.
Eine Ausführungsform sieht vor, dass die Kühlvorrichtung zumindest teilweise im Halbleiterleistungsmodul oder im Kondensatormodul vorgesehen ist, wobei die Kühlvorrichtung und das entsprechende Modul eine vormontierte Einheit bilden. Mit anderen Worten ist ein Gehäuse des entsprechenden Moduls zugleich zumindest Teil der Kühlvorrichtung bzw. umgibt das entsprechende Gehäuse die Kühlvorrichtung teilweise. Beispielsweise ist das Gehäuse ein Träger für die Kühlvorrichtung. Dadurch können Platz und Einzelteile eingespart werden. Des Weiteren kann die vormontierte Einheit leichter verbaut werden. Die Kühlvorrichtung kann an einer Oberseite oder einer Unterseite des entsprechenden Moduls angeordnet sein.One embodiment provides that the cooling device is provided at least partially in the semiconductor power module or in the capacitor module, the cooling device and the corresponding module forming a preassembled unit. In other words, a housing of the corresponding module is at the same time at least part of the cooling device or the corresponding housing partially surrounds the cooling device. For example, the housing is a support for the cooling device. This saves space and individual parts. Furthermore, the pre-assembled unit can be installed more easily. The cooling device can be arranged on an upper side or an underside of the corresponding module.
In einer weiteren Ausführungsform ist zumindest dem Halbleiterleistungsmodul oder dem Kondensatormodul ein topfförmiges Teilgehäuse zugeordnet, das mit der zum anderen Modul weisenden Seite offen ist, um einen Aufnahmeraum zu definieren. In dem Teilgehäuse kann wenigstens eines der Module zumindest teilweise aufgenommen sein, nämlich in dem Aufnahmeraum. An dem Teilgehäuse kann zudem das andere Modul angeordnet sein. Mit anderen Worten dient das Teilgehäuse als Träger für die beiden Module. Insbesondere stellt das andere Modul, das an dem Teilgehäuse angeordnet ist, einen deckelartigen Gehäuseabschnitt für die Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe dar.In a further embodiment, at least the semiconductor power module or the capacitor module is assigned a pot-shaped sub-housing which is open with the side facing the other module in order to define a receiving space. At least one of the modules can be at least partially received in the partial housing, namely in the receiving space. The other module can also be arranged on the partial housing. In other words, the partial housing serves as a carrier for the two modules. In particular, the other module, which is arranged on the partial housing, represents a cover-like housing section for the motor vehicle inverter assembly.
Beispielsweise stellt das eine Modul, insbesondere das Halbleiterleistungsmodul, einen Deckel für das topfförmige Teilgehäuse dar, in dem das andere Modul aufgenommen sein kann, insbesondere das Kondensatormodul.For example, one module, in particular the semiconductor power module, represents a cover for the cup-shaped sub-housing in which the other module can be included, in particular the capacitor module.
Das eine Modul, beispielsweise das Halbleiterleistungsmodul, und das topfförmige Teilgehäuse bilden zusammen das Gesamtgehäuse der Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe aus.One module, for example the semiconductor power module, and the cup-shaped partial housing together form the entire housing of the motor vehicle inverter assembly.
Anders ausgedrückt hat die Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe ein Gesamtgehäuse, welches zumindest zweiteilig ausgebildet ist. Das Gesamtgehäuse weist das topfförmige Teilgehäuse sowie den deckelartigen Gehäuseabschnitt auf, der beispielsweise durch eines der Module selbst bereitgestellt wird.In other words, the motor vehicle inverter assembly has an overall housing which is at least in two parts. The overall housing has the cup-shaped partial housing and the cover-like housing section, which is provided, for example, by one of the modules itself.
Darüber hinaus kann das Teilgehäuse als Verbindung zu einem Gehäuse des Elektromotors dienen.In addition, the partial housing can serve as a connection to a housing of the electric motor.
Das Gesamtgehäuse kann auch als Leistungselektronikgehäuse bezeichnet werden.The overall housing can also be referred to as a power electronics housing.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist zwischen der Kühlvorrichtung und dem Halbleiterleistungsmodul und/oder dem Kondensatormodul zumindest eine thermisch leitende Komponente vorgesehen, über die das jeweilige Modul mit der Kühlvorrichtung thermisch gekoppelt ist, insbesondere wobei die thermisch leitende Komponente als eine komprimierbare Materialschicht ausgebildet ist. Die thermisch leitende Komponente überträgt die Kühlleistung der Kühlvorrichtung auf zumindest eines der Module, das hierzu mit der thermisch leitenden Komponente in thermischen Kontakt steht.According to a further embodiment, at least one thermally conductive component is provided between the cooling device and the semiconductor power module and / or the capacitor module, via which the respective module is thermally coupled to the cooling device, in particular wherein the thermally conductive component is designed as a compressible material layer. The thermally conductive component transfers the cooling capacity of the cooling device to at least one of the modules, which for this purpose is in thermal contact with the thermally conductive component.
Zudem können durch die komprimierbare Eigenschaft der thermisch leitenden Komponente unter anderem Vibrationen, Fertigungsungenauigkeiten bzw. Herstellungstoleranzen oder Ähnliches kompensiert werden.In addition, the compressible property of the thermally conductive component can compensate for, among other things, vibrations, manufacturing inaccuracies or manufacturing tolerances or the like.
Ferner ergibt sich aufgrund der komprimierbaren Ausführung der thermisch leitenden Komponente, dass diese möglichst großflächig am zugeordneten Modul anliegt. Insbesondere werden Hohlräume zwischen der thermisch leitenden Komponente und dem Modul vermieden, die einen negativen Einfluss auf die thermische Anbindung und somit die Kühlung haben.Furthermore, because of the compressible design of the thermally conductive component, it rests on the assigned module over the largest possible area. In particular, cavities between the thermally conductive component and the module are avoided, which have a negative influence on the thermal connection and thus the cooling.
Insbesondere weist die Kühlvorrichtung einen Kühlabschnitt auf, der eine Anlagefläche aufweist, an der die thermisch leitende Komponente anliegt, die mit einer entgegengesetzten Seite zumindest an einem Teil des Kondensatormoduls oder des Halbleiterleistungsmoduls anliegt. Die thermisch leitende Komponente kann mit einem oder beiden Modulen fest verbunden, beispielsweise angeklebt, sein oder zwischen den beiden Modulen geklemmt sein, sofern die Kühlvorrichtung im Halbleiterleistungsmodul oder im Kondensatormodul angeordnet ist. Auch kann es sich bei der thermisch leitenden Komponente um eine Wärmeleitpaste handeln, die aufgebracht worden ist.In particular, the cooling device has a cooling section which has a contact surface against which the thermally conductive component rests, the opposite side of which rests against at least part of the capacitor module or the semiconductor power module. The thermally conductive component can be firmly connected to one or both modules, for example glued, or clamped between the two modules, provided the cooling device is arranged in the semiconductor power module or in the capacitor module. The thermally conductive component can also be a thermal paste that has been applied.
Gemäß einem Aspekt ist das Kondensatormodul in der Kühlvorrichtung aufgenommen und/oder bildet die Kühlvorrichtung zumindest einen Gehäuseabschnitt des Kondensatormoduls. Mit anderen Worten ist das Kondensatormodul zumindest teilweise in der Kühlvorrichtung integriert, beispielsweise zwischen wenigstens zwei Kühlabschnitten, insbesondere Kühllamellen bzw. -rippen, der Kühlvorrichtung angeordnet. Diese Anordnung weist den geringsten Einsatz von Einzelteilen auf und hat zudem den geringsten Bauraumbedarf. Ferner kann auch in dieser Anordnung der Module und der Kühlvorrichtung eine thermisch leitende Komponente vorgesehen sein, um den Wirkungsgrad weiter zu erhöhen.According to one aspect, the capacitor module is received in the cooling device and / or the cooling device forms at least one housing section of the capacitor module. In other words, the capacitor module is at least partially integrated in the cooling device, for example arranged between at least two cooling sections, in particular cooling fins or fins, of the cooling device. This arrangement has the lowest use of individual parts and also requires the least amount of space. Furthermore, a thermally conductive component can also be provided in this arrangement of the modules and the cooling device in order to further increase the efficiency.
Insbesondere ist es möglich, dass die Kühlvorrichtung, die das Kondensatormodul aufnimmt, das Kondensatormodul an mehreren Seiten kontaktiert, wodurch die Kühlwirkung und der Wirkungsgrad verbessert werden.In particular, it is possible for the cooling device that accommodates the capacitor module to contact the capacitor module on several sides, as a result of which the cooling effect and the efficiency are improved.
Ein weiterer Aspekt sieht vor, dass die Kühlvorrichtung mehrere Kühlabschnitte, insbesondere Kühllamellen und/oder Kühlrippen, umfasst, zwischen denen das Kondensatormodul angeordnet ist. Das Kondensatormodul ist sozusagen zumindest teilweise in zumindest einem der Kühlabschnitte integriert oder zumindest einer der Kühlabschnitte bildet zumindest einen Teil eines Gehäuses für das Kondensatormodul, also einen Gehäuseabschnitt.Another aspect provides that the cooling device comprises a plurality of cooling sections, in particular cooling fins and / or cooling fins, between which the capacitor module is arranged. The capacitor module is, so to speak, at least partially integrated in at least one of the cooling sections or at least one of the cooling sections forms at least part of a housing for the capacitor module, that is to say a housing section.
In einer weiteren Ausführungsform weist die Kühlvorrichtung einen Teilabschnitt eines zur Kühlung vorgesehenen Fluidkreislaufs auf, wobei der Teilabschnitt eine Fluideinlass-Komponente und eine Fluidauslass-Komponente umfasst. Die Fluideinlass- und Fluidauslass-Komponenten können einstückig an der Kühlvorrichtung angeformt sein. Ferner können die Fluideinlass- und Fluidauslass-Komponente auch direkt im Gehäuse des Elektromotors oder in ein separates Gehäuse integriert sein. Der Rest des Fluidkreislaufs lässt sich mit den separat ausgebildeten Fluideinlass- und Fluidauslass-Komponenten verbinden.In a further embodiment, the cooling device has a section of a fluid circuit provided for cooling, the section comprising a fluid inlet component and a fluid outlet component. The fluid inlet and fluid outlet components can be integrally formed on the cooling device. Furthermore, the fluid inlet and fluid outlet components can also be integrated directly in the housing of the electric motor or in a separate housing. The remainder of the fluid circuit can be connected to the separately formed fluid inlet and fluid outlet components.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass das Halbleiterleistungsmodul und/oder das Kondensatormodul direkt an einem Gehäuse des Elektromotors angebracht ist oder dass ein Gehäuse des Elektromotors abschnittsweise so geformt ist, dass es einen Gehäuseabschnitt des Halbleiterleistungsmoduls und/oder des Kondensatormoduls bildet. Somit kann zumindest eines der Module direkt mit dem Gehäuse des Elektromotors verbunden sein. Auch kann zumindest eines der Module teilweise durch das Gehäuse des Elektromotors ausgebildet bzw. integriert sein. Im letzteren Fall kann das Gehäuse des Elektromotors als Verbindungsstelle für die Module dienen.A further embodiment provides that the semiconductor power module and / or the capacitor module is attached directly to a housing of the electric motor or that a housing of the electric motor is shaped in sections such that it forms a housing section of the semiconductor power module and / or the capacitor module. Thus, at least one of the modules can be connected directly to the housing of the electric motor. Also can at least one of the modules can be partially formed or integrated through the housing of the electric motor. In the latter case, the housing of the electric motor can serve as a connection point for the modules.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:
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1 eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaug ru ppe, - -
2 eine Perspektivansicht eines erfindungsgemäßen Halbleiterleistungsmoduls mit einer erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung, - -
3 eine schematische Schnittansicht der erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe, und - -
4 eine Perspektivansicht eines Gehäuses eines Elektromotors mit der darin integrierten, erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe.
- -
1 a sectional view of a motor vehicle inverter assembly according to the invention ru ppe, - -
2 a perspective view of a semiconductor power module according to the invention with a cooling device according to the invention, - -
3 a schematic sectional view of the motor vehicle inverter assembly according to the invention, and - -
4th a perspective view of a housing of an electric motor with the motor vehicle inverter assembly according to the invention integrated therein.
In
Das topfförmige Teilgehäuse
Das topfförmige Teilgehäuse
Wie aus
Das Gesamtgehäuse kann auch ein Leistungselektronikgehäuse darstellen.The overall housing can also represent a power electronics housing.
Das Teilgehäuse
In dem topfförmigen Teilgehäuse
An dem Halbleiterleistungsmodul
Die thermisch leitende Komponente
Die thermisch leitende Komponente
Auch kann über die Komprimierbarkeit sichergestellt werden, dass die thermisch leitende Komponente
Mit anderen Worten ist die Kühlvorrichtung
Die thermisch leitende Komponente
Beispielsweise handelt es sich bei der thermisch leitende Komponente
Aufgrund der Anordnung des Kühlabschnitts
Insofern weist die Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe
Insbesondere ist ein topfförmiges Teilgehäuse
Die Elektronikkomponenten von beiden Modulen
In
Hier ist die Kühlvorrichtung
Das Halbleiterleistungsmodul
In einem zusammengesetzten Zustand der Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe
Die Anlagefläche
Der Kühlabschnitt
Der Kühlabschnitt
Über die Komponenten
Dabei ist ein Kühlabschnitt
Auch hier kann zwischen dem Halbleiterleistungsmodul
Die Kühlvorrichtung
Optional können nur die Kühlelemente
Eine Kombination beider Kühlmethoden ist auch denkbar.A combination of both cooling methods is also conceivable.
In dieser Anordnung ist ebenfalls nur ein Fluidkreislauf zur Kühlung des Halbleiterleistungsmoduls
Das Halbleiterleistungsmodul
Optional kann die Kraftfahrzeug-Wechselrichterbaugruppe
Ferner können das Halbleiterleistungsmodul
Andererseits kann das Gehäuse
Das Gehäuse
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