DE102019111919A1 - Vehicle seating arrangement and vehicle - Google Patents

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DE102019111919A1 DE102019111919.7A DE102019111919A DE102019111919A1 DE 102019111919 A1 DE102019111919 A1 DE 102019111919A1 DE 102019111919 A DE102019111919 A DE 102019111919A DE 102019111919 A1 DE102019111919 A1 DE 102019111919A1
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
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    • B60N2/4256—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats fixed structures, i.e. where neither the seat nor a part thereof are displaced during a crash the shape of the seat being specially adapted for a particular purpose or for particular vehicles
    • B60N2/4263—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats fixed structures, i.e. where neither the seat nor a part thereof are displaced during a crash the shape of the seat being specially adapted for a particular purpose or for particular vehicles with anti-submarining systems

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzanordnung (100') mit einem Sitzelement (10), bei welcher (i) das Sitzelement (10) einen Unterbau (11) und auf dem Unterbau (11) ein elastisches Sitzpolster (12) mit Sitzfläche (12a) aufweist und (ii) im Inneren (11i, 12i) des Unterbaus (10) und/oder des Sitzpolsters (12) eingebettet und von der Sitzfläche (12a) und von einer Hinterkante (12h) des Sitzpolsters (12) beabstandet mindestens ein im Vergleich zur Elastizität des Sitzpolsters (12) starres Abstützelement (40) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug und insbesondere Kraftfahrzeug mit einem Chassis (2) und einer erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung (100'), bei welchem die Fahrzeugsitzanordnung (100') am Chassis (2) angebracht ist.The invention relates to a vehicle seat arrangement (100 ') with a seat element (10), in which (i) the seat element (10) has a substructure (11) and an elastic seat cushion (12) with a seat surface (12a) on the substructure (11) and (ii) embedded in the interior (11i, 12i) of the substructure (10) and / or the seat cushion (12) and at least one spaced from the seat surface (12a) and from a rear edge (12h) of the seat cushion (12) compared to Elasticity of the seat cushion (12) rigid support element (40) is formed. The invention relates to a vehicle and in particular a motor vehicle with a chassis (2) and a vehicle seat arrangement (100 ') according to the invention, in which the vehicle seat arrangement (100') is attached to the chassis (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzanordnung und ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, zum Beispiel einen Pkw oder dergleichen.The present invention relates to a vehicle seat arrangement and a vehicle, in particular a motor vehicle, for example a passenger car or the like.

Bei Personenkraftwagen oder anderen Fahrzeugen, Verkehrsmitteln oder allgemein Arbeitsvorrichtungen, bei welchen im Betrieb eine Person auf einem Sitz, zum Beispiel einem Fahrzeugsitz sitzt, werden als Rückhaltesysteme Sicherheitsgurte eingesetzt, durch welche Insassen bei Unfallsituationen trotz der auftretenden Verzögerungskräfte von stabilen, mit einer Karosserie verbundenen Gurten gehalten werden.In passenger cars or other vehicles, means of transport or general work devices in which a person sits on a seat, for example a vehicle seat, during operation, seat belts are used as restraint systems, through which occupants in accident situations despite the deceleration forces that occur from stable belts connected to a body being held.

Bei bekannten Sicherheitsgurtsystemen ist es im Zusammenhang mit einem verwendeten Beckengurt aufwändig, bei einem Unfall ein Durchrutschen unter dem Gurt, d.h. ein „Submarining“, zu vermeiden.In known seat belt systems, in connection with a lap belt used, it is complex to prevent slipping under the belt in the event of an accident, i.e. a "submarining" to avoid.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Fahrzeugsitzanordnung und ein Fahrzeug anzugeben, bei welchen ein Durchrutschen oder Submarining einer mit einem Beckengurt auf einem Fahrzeugsitz der Fahrzeugsitzanordnung gesicherten Person unter dem Beckengurt in einfacher Weise verhindert wird.The invention is based on the object of specifying a vehicle seat arrangement and a vehicle in which a person secured with a lap belt on a vehicle seat of the vehicle seat arrangement is prevented from slipping or submarining under the lap belt in a simple manner.

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird bei einer Fahrzeugsitzanordnung erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 und bei einem Fahrzeug erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der jeweiligen abhängigen Ansprüche.The object on which the invention is based is achieved with a vehicle seat arrangement according to the invention with the features of independent claim 1 and with a vehicle according to the invention with the features of independent claim 10. Advantageous further developments are the subject of the respective dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt schafft die vorliegende Erfindung eine Fahrzeugsitzanordnung mit einem Sitzelement, bei welcher (i) das Sitzelement einen Unterbau und auf dem Unterbau ein elastisches Sitzpolster mit einer Sitzfläche aufweist und (ii) im Inneren des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters eingebettet und von der Sitzfläche und von einer Hinterkante des Sitzpolsters und/oder des Unterbaus beabstandet mindestens ein im Vergleich zur Elastizität des Sitzpolsters starres Abstützelement ausgebildet ist.According to a first aspect, the present invention provides a vehicle seat arrangement with a seat element, in which (i) the seat element has a substructure and an elastic seat cushion with a seat surface on the substructure and (ii) embedded in the interior of the substructure and / or the seat cushion and from the seat surface and at a distance from a rear edge of the seat cushion and / or the substructure at least one support element that is rigid compared to the elasticity of the seat cushion is formed.

Durch diese Maßnahmen wird erfindungsgemäß erreicht, dass ein Submarining dadurch verhindert wird, dass sich in einer Unfallsituation die oberen Bereiche der Oberschenkel, der jeweilige Oberschenkelkopf und/oder das Gesäß mittelbar über das Sitzpolster und/oder einem Bereich des Unterbaus letztlich am Abstützelement abstützen.According to the invention, these measures prevent submarining in that, in an accident situation, the upper areas of the thighs, the respective femoral head and / or the buttocks are ultimately supported on the support element indirectly via the seat cushion and / or an area of the substructure.

Zur Gewährleistung eines besonders hohen Maßes an Stabilität der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung ist bei einer vorteilhaften Ausgestaltungsform das mindestens eine Abstützelement direkt oder mittelbar über ein Verbindungselement im oder am Unterbau angebracht. Die Stabilität ergibt sich dabei auch aus dem Umstand, dass der Unterbau selbst am Chassis des Fahrzeugs angebracht ist.To ensure a particularly high degree of stability of the vehicle seat arrangement according to the invention, in an advantageous embodiment the at least one support element is attached directly or indirectly via a connecting element in or on the substructure. The stability also results from the fact that the substructure itself is attached to the chassis of the vehicle.

Grundsätzlich kann das erfindungsgemäß vorgesehene Abstützelement unterschiedliche Bauformen aufweisen.In principle, the support element provided according to the invention can have different designs.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist aus Gründen der Stabilität bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung das Abstützelement als ein oder mit einem Rohr, als ein oder mit einem Träger und/oder als eine oder mit einer Hohlform ausgebildet.In a preferred embodiment of the present invention, for reasons of stability with simultaneous weight saving, the support element is designed as a or with a tube, as a or with a carrier and / or as a or with a hollow shape.

Zusätzlich oder alternativ können in vorteilhafter Weise, wiederum hinsichtlich der Anforderungen an Stabilität und/oder Gewichtseinsparung, unterschiedliche Materialien eingesetzt werden, zum Beispiel metallische Materialien, Metalle, Kunststoffe und/oder Faserverbundwerkstoffe. Derartige Materialien können einzeln oder in beliebiger Kombination miteinander für den Aufbau eines erfindungsgemäß ausgebildeten Abstützelements verwendet sein oder werden, gegebenenfalls auch in Kombination mit weiteren Materialien.Additionally or alternatively, different materials can be used in an advantageous manner, again with regard to the requirements for stability and / or weight savings, for example metallic materials, metals, plastics and / or fiber composite materials. Such materials can be used individually or in any combination with one another for the construction of a support element designed according to the invention, optionally also in combination with other materials.

Ein häufig anzutreffendes Szenario ist der Aufprall des zu Grunde liegenden Fahrzeugs von vorn, zum Beispiel bei einem Auffahrunfall, bei welchem die Verzögerungskräfte in der Längserstreckungsrichtung des Fahrzeugs in Richtung auf die Fahrzeugfront wirken.A frequently encountered scenario is the impact of the underlying vehicle from the front, for example in a rear-end collision, in which the deceleration forces act in the longitudinal direction of the vehicle towards the front of the vehicle.

Um dieses häufig anzutreffende Szenario in geeigneter Weise durch die Erfindung abzudecken ist es von besonderem Vorteil, wenn gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeuganordnung das Abstützelement mit einer Erstreckung in einer Querstreckungsrichtung Y des Sitzelements, des Sitzpolsters und/oder letztlich des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ausgebildet ist, wobei diese Querstreckungsrichtung Y insbesondere senkrecht zu einer Längserstreckungsrichtung X und/oder zu einer Höhenerstreckungsrichtung Z des Sitzelements, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ausgerichtet sind.In order to cover this frequently encountered scenario in a suitable manner by the invention, it is particularly advantageous if, according to a preferred embodiment of the vehicle arrangement according to the invention, the support element is designed with an extension in a transverse direction Y of the seat element, the seat cushion and / or ultimately the underlying vehicle is, this transverse direction Y being aligned in particular perpendicular to a longitudinal direction X and / or to a vertical direction Z of the seat element, the seat cushion and / or the underlying vehicle.

Gemäß einer Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeuganordnung kann das Abstützelement abschnittsweise oder punktuell in die Querstreckung des Sitzelements eingearbeitet sein.According to one embodiment of the vehicle arrangement according to the invention, the support element can be incorporated into the transverse extent of the seat element in sections or at points.

Jedoch ist es von besonderem Vorteil, wenn das Abstützelement in einer die Querstreckung des Sitzelements und/oder des Sitzpolsters vollständig oder im Wesentlichen vollständig umfassenden Weise ausgebildet ist und praktisch den Fahrzeugsitz in der Querstreckungsrichtung komplett durchmisst.However, it is of particular advantage if the support element in a transverse extension of the Seat element and / or the seat cushion is designed completely or essentially completely comprehensive manner and practically completely measures the vehicle seat in the transverse direction.

Besondere Vorteile ergeben sich bei der erfindungsgemäß ausgestalteten Fahrzeugsitzanordnung dann, wenn - insbesondere unter Berücksichtigung der strukturellen und/oder elastischen Eigenschaften des Sitzpolsters und des Unterbaus, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der Belastung durch die Person (Anatomie und Gewicht) - die Konfiguration, die geometrische Anordnung und/oder die räumliche Orientierung des Abstützelements in Relation zum Sitzelement mit Sitzpolster und Unterbau ausgebildet werden.Particular advantages arise in the vehicle seat arrangement designed according to the invention when - in particular taking into account the structural and / or elastic properties of the seat cushion and the substructure, possibly taking into account the stress caused by the person (anatomy and weight) - the configuration, the geometric arrangement and / or the spatial orientation of the support element in relation to the seat element can be formed with the seat cushion and substructure.

So ist es von besonderem Vorteil, wenn gemäß einem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung in einer Höhenerstreckungsrichtung Z des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ein Abstand des Abstützelements von der Sitzfläche im Verhältnis zur Stärke des Sitzpolsters und/oder des Unterbaus im Bereich von etwa 50 % bis etwa 70 % und vorzugsweise bei etwa 60 % liegt.It is particularly advantageous if, according to an exemplary embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention, a distance of the support element from the seat surface in relation to the thickness of the seat cushion and / or in a vertical direction Z of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle of the substructure ranges from about 50% to about 70%, and preferably about 60%.

Alternativ oder zusätzlich kann es von Vorteil sein, wenn gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung in einer Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ein Abstand des Abstützelements von der Hinterkante des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters in Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Bereich von etwa 40 % bis etwa 60 % und vorzugsweise bei etwa 50 % liegt.Alternatively or additionally, it can be advantageous if, according to another exemplary embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention, a distance of the support element from the rear edge of the seat element, the substructure and in a longitudinal direction X of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle / or the seat cushion in the longitudinal direction X of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in relation to the longitudinal extension of the seat element, the substructure and / or the seat cushion is in the range of about 40% to about 60% and preferably about 50%.

Bei einer anderen zusätzlichen oder alternativen Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung ist in einer Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ein Abstand des Abstützelements von einer - der Hinterkante des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters in Längserstreckungsrichtung des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters gegenüberliegenden - Vorderkante des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Bereich von etwa 35 % bis etwa 55 % und vorzugsweise bei etwa 45 % ausgebildet.In another additional or alternative embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention, in a longitudinal direction X of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle, there is a distance between the support element and one - the rear edge of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in the longitudinal direction of the seat element, the substructure and / or the seat cushion opposite - front edge of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in relation to the longitudinal extension of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in the range of about 35% to about 55% and preferably formed at about 45%.

Besondere Vorteile ergeben sich, wenn bei der geometrischen Ausgestaltung und/oder Orientierung der Anordnung des Abstützelements im Inneren des Sitzpolsters und/oder des Unterbaus des Fahrzeugsitzes der Fahrzeugsitzanordnung geometrische Aspekte des Aufbaus und der Konfiguration eines zu Grunde liegenden Sicherheitsgurtsystems berücksichtigt werden.Particular advantages result if, in the geometric design and / or orientation of the arrangement of the support element inside the seat cushion and / or the substructure of the vehicle seat of the vehicle seat arrangement, geometric aspects of the structure and configuration of an underlying seat belt system are taken into account.

Entsprechend ist bei einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung ein Sicherheitsgurtsystem mit einem Sicherheitsgurt und einer Gurthalterung - zum Beispiel mit Gurtfixierung, Gurtumlenkung und/oder mit Gurtschloss - im Bereich des Sitzelements ausgebildet, zum Beispiel an den seitlichen Bereichen des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder einer Rückenlehne.Correspondingly, in a further development of the vehicle seat arrangement according to the invention, a seat belt system with a seat belt and a belt holder - for example with belt fixation, belt deflection and / or with belt lock - is formed in the area of the seat element, for example on the lateral areas of the base, the seat cushion and / or a Backrest.

Dabei kann es von besonderem Vorteil sein, wenn in einer Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ein Abstand des Abstützelements von einer Hinterkante des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Verhältnis zum Abstand der Gurthalterung von der Hinterkante des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters in der Längserstreckung des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Bereich des etwa Vierfachen bis etwa dem Siebenfachen und vorzugsweise bei etwa dem Fünfeinhalbfachen liegt.It can be particularly advantageous if, in a longitudinal direction X of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle, a distance of the support element from a rear edge of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in relation to the distance the belt holder from the rear edge of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in the longitudinal extension of the seat element, the substructure and / or the seat cushion is in the range of about four times to about seven times and preferably about five and a half times.

Auch die Materialwahl, die Dimensionierung und/oder geometrische Ausgestaltung des Abstützelements oder einer Mehrzahl von Abstützelementen kann in vorteilhafter Weise variiert und den jeweiligen Gegebenheiten im Hinblick auf das Sitzelement und/oder die zu berücksichtigende Person angepasst werden.The choice of material, the dimensioning and / or geometric configuration of the support element or a plurality of support elements can also be varied in an advantageous manner and adapted to the particular circumstances with regard to the seat element and / or the person to be considered.

So ist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung in einer Höhenerstreckungsrichtung Z des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs eine Höhenerstreckung des Abstützelements im Verhältnis zur Stärke des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Bereich von etwa 20 % bis etwa 40 % und vorzugsweise bei etwa 30 % ausgebildet.According to another advantageous development of the vehicle seat arrangement according to the invention, in a height extension direction Z of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle, a height extension of the support element in relation to the thickness of the substructure and / or the seat cushion is in the range of about 20 % to about 40%, and preferably about 30%.

Alternativ oder zusätzlich kann in einer Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements, des Unterbaus, des Sitzpolsters und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs eine Längserstreckung des Abstützelements im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements, des Unterbaus und/oder des Sitzpolsters im Bereich von etwa 5 % bis etwa 10 % und vorzugsweise bei etwa 7 % liegen.Alternatively or additionally, in a longitudinal direction X of the seat element, the substructure, the seat cushion and / or the underlying vehicle, a longitudinal extension of the support element in relation to the longitudinal extension of the seat element, the substructure and / or the seat cushion in the range of about 5% to about 10% and preferably about 7%.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung wird auch ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, Pkw oder dergleichen geschaffen, welches mit einem Chassis und einer erfindungsgemäß ausgestalteten Fahrzeugsitzanordnung ausgebildet ist und bei welchem die Fahrzeugsitzanordnung am Chassis angebracht istAccording to another aspect of the present invention, a vehicle, in particular a motor vehicle, passenger car or the like, is also created, which is formed with a chassis and a vehicle seat arrangement designed according to the invention and in which the vehicle seat arrangement is attached to the chassis

FigurenlisteFigure list

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren.

  • 1 zeigt nach Art einer seitlichen Querschnittsansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung.
  • 2 zeigt die Ausgestaltungsform einer erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung aus 1 in geschnittener Draufsicht.
  • 3 zeigt in seitlicher und teilweise geschnittener Ansicht eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung in einem Fahrzeug.
Further details, features and advantages of the invention emerge from the following description and the figures.
  • 1 shows, in the manner of a lateral cross-sectional view, an embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention.
  • 2 shows the embodiment of a vehicle seat arrangement according to the invention 1 in cut plan view.
  • 3 shows a side and partially sectioned view of another embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention in a vehicle.

Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die 1 bis 3 Ausführungsbeispiele und der technische Hintergrund der Erfindung im Detail beschrieben. Gleiche und äquivalente sowie gleich oder äquivalent wirkende Elemente und Komponenten werden mit denselben Bezugszeichen bezeichnet. Nicht in jedem Fall ihres Auftretens wird die Detailbeschreibung der bezeichneten Elemente und Komponenten wiedergegeben.With reference to the 1 to 3 Exemplary embodiments and the technical background of the invention are described in detail. Identical and equivalent as well as identically or equivalent acting elements and components are denoted by the same reference symbols. The detailed description of the designated elements and components is not given in every case of their occurrence.

Die dargestellten Merkmale und weiteren Eigenschaften können in beliebiger Form voneinander isoliert und beliebig miteinander kombiniert werden, ohne den Kern der Erfindung zu verlassen.The features and further properties shown can be isolated from one another in any form and combined with one another as desired without departing from the core of the invention.

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Fahrzeugsitzanordnung 100' - also eine Anordnung für einen Fahrzeugsitz 100 - mit einem Sitzelement 10, bei welcher (i) das Sitzelement 10 einen Unterbau 11 und auf dem Unterbau 11 ein elastisches Sitzpolster 12 mit Sitzfläche 12a aufweist und (ii) im Inneren 11i, 12i des Unterbaus 10 und/oder des Sitzpolsters 12 eingebettet und von der Sitzfläche 12a und von einer Hinterkante 12h des Sitzpolsters 12 beabstandet mindestens ein im Vergleich zur Elastizität des Sitzpolsters 12 starres Abstützelement 40 ausgebildet ist.The present invention relates generally to a vehicle seat assembly 100 ' - So an arrangement for a vehicle seat 100 - with a seat element 10 , in which (i) the seat element 10 a substructure 11 and on the substructure 11 an elastic seat pad 12 with seat 12a and (ii) inside 11i , 12i of the substructure 10 and / or the seat cushion 12 embedded and from the seat 12a and from a trailing edge 12h of the seat cushion 12 spaced at least one compared to the elasticity of the seat cushion 12 rigid support element 40 is trained.

Wie in den 1 bis 3 insgesamt im Detail dargestellt ist, betrifft die vorliegende Erfindung insbesondere eine Fahrzeugsitzanordnung 100' mit einem Fahrzeugsitz 100 in einem Fahrzeug 1 und ist zum Beispiel mit einem Sitzelement 10 und mit einem Rückenlehnenelement 20 ausgebildet, welches im Bereich einer Hinterkante 12h des Sitzelements 10 entspringt oder dort angebracht ist.As in the 1 to 3 is shown overall in detail, the present invention relates in particular to a vehicle seat assembly 100 ' with a vehicle seat 100 in a vehicle 1 and is for example with a seat element 10 and with a backrest element 20th formed, which in the area of a rear edge 12h of the seat element 10 rises or is attached there.

Das Sitzelement 10 weist ein - eine Sitzfläche 12a definierendes - elastisches Sitzpolster 12 zur Aufnahme einer Person P in sitzender Haltung auf.The seating element 10 has a - a seat 12a defining - elastic seat pad 12 to accommodate a person P in a sitting position.

Im Inneren 11i, 12i eines Unterbaus 11, an oder auf welchem das Sitzpolster 12 montiert ist, und/oder im Inneren 12i des Sitzpolsters 12 isteingebettet und von der Sitzfläche 12a und von der Hinterkante 12h und/oder von der Vorderkante 12v beabstandet - mindestens ein im Vergleich zur Elastizität des Sitzpolsters 12 starres Abstützelement 40 ausgebildet.Internally 11i , 12i a substructure 11 , on or on which the seat cushion 12 mounted, and / or inside 12i of the seat cushion 12 is embedded and from the seat 12a and from the trailing edge 12h and / or from the leading edge 12v spaced - at least one compared to the elasticity of the seat pad 12 rigid support element 40 educated.

Das Sitzelement 10 weist im Wesentlichen unterhalb des Sitzpolsters 12 einen Unterbau 11 auf, der auch als Basis oder Sitzbasis bezeichnet werden kann und an dessen Oberseite das Sitzpolster 12 angebracht ist.The seating element 10 points essentially below the seat cushion 12 a substructure 11 on, which can also be referred to as the base or seat base and on the top of which the seat cushion 12 is appropriate.

Der Unterbau 11 ist insbesondere dazu eingerichtet, im Inneren eines zu Grunde liegenden Fahrzeugs 1 an einem Chassis 2 oder dergleichen angebracht zu werden.The substructure 11 is particularly designed to be inside an underlying vehicle 1 on a chassis 2 or the like to be attached.

Das mindestens eine Abstützelement 40 ist dabei direkt oder mittelbar über ein Verbindungselement 41 am oder im Unterbau 11 angebracht. The at least one support element 40 is directly or indirectly via a connecting element 41 on or in the substructure 11 appropriate.

1 zeigt nach Art einer seitlichen Querschnittsansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung 100' mit einem Fahrzeugsitz 100. Die Zeichenebene ist eine xz-Ebene, wobei die Längserstreckungsrichtung X des Sitzelements 10, des Unterbaus 11, des Sitzpolsters 12 und des übergeordneten Fahrzeugs 1 insgesamt parallel zur x-Richtung, die jeweilige Querstreckungsrichtung Y parallel zur y-Richtung sowie die jeweilige Höhenerstreckungsrichtung Z parallel zur z-Richtung ausgerichtet sind. 1 shows, in the manner of a lateral cross-sectional view, an embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention 100 ' with a vehicle seat 100 . The plane of the drawing is an xz plane, with the direction of longitudinal extent X of the seat element 10 , the substructure 11 , the seat cushion 12 and the parent vehicle 1 overall parallel to the x-direction, the respective transverse extension direction Y parallel to the y-direction and the respective vertical extension direction Z parallel to the z-direction.

2 zeigt die Ausgestaltungsform dieser Fahrzeugsitzanordnung 100', die Zeichenebene ist eine xy-Ebene. 2 shows the embodiment of this vehicle seat arrangement 100 ' , the drawing plane is an xy plane.

Die Ansicht der 2 entsteht somit auf der Grundlage der Schnittebene II-II aus 1, wogegen die Ansicht der 1 auf der Grundlage der Schnittebene I-I aus 2 entsteht.The view of the 2 thus arises on the basis of the section plane II-II 1 whereas the view of the 1 on the basis of section plane II 2 arises.

Bei der Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes 100 gemäß den 1 und 2 ist ein einzelnes Abstützelement 40 im Inneren 12i des Sitzpolsters 12 ausgebildet. Das Abstützelement 40 ist mittels einer Verbindung 41 am Unterbau 11 angebracht. Gegenüber der Sitzfläche 12a des Sitzpolsters 12 besitzt das Abstützelement 40 einen Abstand 40z in der Höhenerstreckungsrichtung Z sowie einen Abstand 40x von der Hinterkante 12h in der Längserstreckungsrichtung X und darüber hinaus ein Abstand 40x' von der Vorderkante 12v.In the embodiment of the vehicle seat according to the invention 100 according to the 1 and 2 is a single support element 40 internally 12i of the seat cushion 12 educated. The support element 40 is by means of a connection 41 on the substructure 11 appropriate. Opposite the seat 12a of the seat cushion 12 owns the support element 40 a distance 40z in the vertical extension direction Z and a distance 40x from the trailing edge 12h in the longitudinal direction X and beyond a distance 40x ' from the leading edge 12v .

Bei der Ausführungsform gemäß den 1 und 2 weist das Sitzelement 10 eine Rückenlehne 20 auf, die auch als Rückenlehnenelement aufgefasst werden kann und eine Basis oder einen Rahmen 21 und ein Lehnenpolster 22 mit einer Lehnenfläche 22a umfassen kann.In the embodiment according to 1 and 2 has the seat element 10 a backrest 20th on, which can also be understood as a backrest element and a base or a frame 21st and a backrest pad 22nd with a backrest surface 22a may include.

3 zeigt in seitlicher und teilweise geschnittener Ansicht eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzanordnung 100' mit einem Fahrzeugsitz 100 in einem Fahrzeug 1. 3 shows a side and partially sectioned view of another embodiment of the vehicle seat arrangement according to the invention 100 ' with a vehicle seat 100 in a vehicle 1 .

Bei dieser Ausführungsform ist zusätzlich ein Sicherheitsgurtsystem 50 mit einer Gurthalterung 51 - sei dies eine reine Gurtfixierung oder eine Gurtfixierung über ein Gurtschloss - und mit einem Sicherheitsgurt 52, durch welches eine auf der Sitzfläche 12a des Polsters 12 auf dem Unterbau 11 des Sitzelements 10 in Sitzhaltung gelagerte Person P in Bezug auf das Sitzelement 10 und die Rückenlehne 20 mit Grundkörper oder Basis 21 und Polster 22 bei Verzögerungskräften zurückgehalten wird.In this embodiment there is also a seat belt system 50 with a belt holder 51 - be it a pure belt fixation or a belt fixation via a belt lock - and with a seat belt 52 , through which one on the seat 12a of the upholstery 12 on the substructure 11 of the seat element 10 person lying in a sitting position P in relation to the seat element 10 and the backrest 20th with body or base 21st and upholstery 22nd is held back in the case of decelerating forces.

Im Inneren 11 i, 12 i des Polsters 12 und/oder des Unterbaus 11 des Sitzelements 10 ist wiederum ein Abstützelement 40 zur Verhinderung des Durchrutschens der Person P unter dem Sicherheitsgurt 52 beim Auftreten von Verzögerungskräften, zum Beispiel bei einem Aufprall, ausgebildet.Internally 11 i, 12 i of the pad 12 and / or the substructure 11 of the seat element 10 is in turn a support element 40 to prevent the person from slipping through P under the seat belt 52 when decelerating forces occur, for example in the event of an impact.

Um Submarining effektiv zu verhindern wird erfindungsgemäß somit insgesamt vorgeschlagen, in einem vorderen Bereich der Sitzfläche 12a - oder allgemein des Sitzpolsters 12 und/oder des Unterbaus 11 des Sitzelements 10 - ein Versteifungsrohr als Abstützelement 40, zum Beispiel in und/oder unter der Polsterung auszubilden. Das Rohr hat als Abstützelement 40 genug Abstand zu einem unteren Bereich des Sitzpolsters 12, insbesondere jedoch von der Sitzfläche 12a, so dass während der unfallfreien Fahrt der Komfort des Insassen P nicht beeinträchtigt wird.In order to effectively prevent submarining, the invention therefore proposes overall in a front area of the seat surface 12a - or the seat cushion in general 12 and / or the substructure 11 of the seat element 10 - a stiffening tube as a support element 40 , for example in and / or under the upholstery. The tube has as a support element 40 enough distance to a lower area of the seat cushion 12 but especially from the seat 12a so that during the accident-free journey the comfort of the occupant P is not affected.

Bei starker Verzögerung, zum Beispiel bei einem Aufprall, wird der Insasse P in den Sitz 10 gedrückt und droht nach vorn zu rutschen.In the event of severe deceleration, for example in the event of a collision, the occupant will P in the seat 10 pressed and threatens to slide forward.

Das Rohr verhindert als Abstützelement 40 diese Bewegung nach vorne in die x-Richtung, indem es eine starke Bewegung entgegen der z-Richtung in die Sitzfläche 12a und/oder eine zu starke Deformation des Sitzelements 10 - also des Unterbaus 11 und/oder des Sitzpolsters 12 - verhindert, so dass der Insasse P vor Submarining geschützt werden kann.The tube prevents as a support element 40 this movement forward in the x-direction by creating a strong movement against the z-direction in the seat 12a and / or excessive deformation of the seat element 10 - so the substructure 11 and / or the seat cushion 12 - prevented so the inmate P can be protected from submarining.

Verglichen mit einem herkömmlichen Vorgehen, bei welchem zusätzliche Gurte oder dergleichen verwendet werden, ist dies eine kostengünstige Maßnahme mit geringem Fertigungsaufwand.Compared with a conventional procedure in which additional belts or the like are used, this is a cost-effective measure with low manufacturing costs.

Es stellen sich insbesondere folgende Vorteile ein:

  • - Ein Durchrutschen oder Submarining kann durch das Vorsehen eines Abstützelements 40 und insbesondere durch ein Querrohr im vorderen Bereich des Sitzpolsters 12, des Unterbaus 11 und/oder der Sitzfläche 12a verhindert werden.
  • - Dieses Vorgehen stellt eine kostengünstige Maßnahme mit geringem Material- und/oder Fertigungsaufwand dar.
The following advantages arise in particular:
  • Slipping or submarining can be prevented by providing a support element 40 and in particular by a cross tube in the front area of the seat cushion 12 , the substructure 11 and / or the seat 12a be prevented.
  • - This procedure represents a cost-effective measure with low material and / or manufacturing costs.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Arbeitsvorrichtung, FahrzeugWorking device, vehicle
22
Chassischassis
1010
Sitzelement, SitzbereichSeating element, seating area
1111
Unterbau, Basis, Sitzbasis, Rahmen des SitzelementsSubstructure, base, seat base, frame of the seat element
1212
Sitzpolster, Auflage, PolsterSeat cushion, pad, cushion
12a12a
Sitzfläche, Oberfläche des Polsters 12 Seat, surface of the upholstery 12
12v12v
VorderkanteLeading edge
12h12h
HinterkanteTrailing edge
12i12i
Inneres des Polsters 12 Inside of the upholstery 12
2020th
Rückenlehnenelement, RückenlehneBackrest element, backrest
2121st
Basis, Rahmen des RückenlehnenelementsBase, frame of the backrest element
2222nd
Lehnenpolster, Rückenlehnenpolster Auflage, PolsterBackrest upholstery, backrest upholstery, pad
22a22a
Lehnenfläche, Oberfläche des Polsters 22 Backrest surface, surface of the upholstery 22nd
3030th
Kopfstützenelement, KopfstützeHeadrest element, headrest
3131
Basis, Kern des KopfstützenelementsBase, core of the headrest element
3232
Kopfstützenpolster, PolsterHeadrest pads, cushions
4040
AbstützelementSupport element
40x40x
Abstand in x-Richtung von der Hinterkante 12h des Sitzpolsters 12 Distance in x-direction from the rear edge 12h of the seat cushion 12
40x'40x '
Abstand in x-Richtung von der Vorderkante 12v des Sitzpolsters 12 Distance in x-direction from the front edge 12v of the seat cushion 12
40z40z
Abstand in z-Richtung von der Oberfläche 12a des Sitzpolsters 12 Distance in z-direction from the surface 12a of the seat cushion 12
4141
Verbindung, Anbindung des Abstützelements 40 an die Sitzbasis 11 Connection, connection of the support element 40 to the seat base 11
5050
SicherheitsgurtsystemSeat belt system
5151
Gurthalterung, Gurtfixierung, GurtschlossBelt holder, belt fixation, belt lock
5252
Gurtbelt
100100
Sitz, FahrzeugsitzSeat, vehicle seat
100'100 '
Fahrzeugsitzanordnung Vehicle seating arrangement
PP
Personperson
xx
RaumrichtungSpatial direction
XX
Längserstreckungsrichtung des zu Grunde liegenden Fahrzeugs 1/des Sitzelements 10 Longitudinal direction of the underlying vehicle 1 / the seat element 10
yy
RaumrichtungSpatial direction
YY
Querstreckungsrichtung des zu Grunde liegenden Fahrzeugs 1/des Sitzelements 10 Transverse direction of the underlying vehicle 1 / the seat element 10
zz
RaumrichtungSpatial direction
ZZ
Hocherstreckungsrichtung des zu Grunde liegenden Fahrzeugs 1/des Sitzelements 10 Elevation direction of the underlying vehicle 1 / the seat element 10

Claims (10)

Fahrzeugsitzanordnung (100') mit einem Sitzelement (10), bei welcher: - das Sitzelement (10) einen Unterbau (11) und auf dem Unterbau (11) ein elastisches Sitzpolster (12) mit Sitzfläche (12a) aufweist und - im Inneren (11i, 12i) des Unterbaus (10) und/oder des Sitzpolsters (12) eingebettet und von der Sitzfläche (12a) und von einer Hinterkante (12h) des Sitzpolsters (12) beabstandet mindestens ein im Vergleich zur Elastizität des Sitzpolsters (12) starres Abstützelement (40) ausgebildet ist.Vehicle seat arrangement (100 ') with a seat element (10), in which: - The seat element (10) has a substructure (11) and an elastic seat cushion (12) with a seat surface (12a) on the substructure (11) and - Embedded in the interior (11i, 12i) of the substructure (10) and / or the seat cushion (12) and at least one spaced from the seat surface (12a) and from a rear edge (12h) of the seat cushion (12) in comparison to the elasticity of the seat cushion (12) rigid support element (40) is formed. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach Anspruch 1, bei welcher das mindestens eine Abstützelement (40) direkt oder mittelbar über ein Verbindungselement (41) im oder am Unterbau (11) angebracht ist.Vehicle seat assembly (100 ') according to Claim 1 , in which the at least one support element (40) is attached directly or indirectly via a connecting element (41) in or on the substructure (11). Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher das Abstützelement (40) - mit einem Rohr, einem Träger und/oder einer Hohlform und/oder - mit oder aus einem Metall, einem Faserverbundwerkstoff und/oder einem Kunststoff ausgebildet ist, insbesondere mit einer Erstreckung in einer Querstreckungsrichtung (Y) des Sitzelements (10), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) - insbesondere senkrecht zu einer Längserstreckungsrichtung (X) und/oder zu einer Höhenerstreckungsrichtung (Z) des Sitzelements (10), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) - und/oder in einer die Querstreckung des Sitzelements (10) und/oder des Sitzpolsters (12) vollständig oder im Wesentlichen vollständig umfassenden Weise.Vehicle seat arrangement (100 ') according to one of the preceding claims, in which the support element (40) - With a tube, a carrier and / or a hollow shape and / or - Is formed with or from a metal, a fiber composite material and / or a plastic, in particular with an extension in a transverse direction (Y) of the seat element (10), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) - in particular perpendicular to a longitudinal direction (X) and / or to a vertical direction (Z) of the seat element (10), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) - and / or in a transverse direction of the seat element ( 10) and / or the seat cushion (12) completely or substantially completely comprehensive manner. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher in einer Höhenerstreckungsrichtung (Z) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) ein Abstand (40z) des Abstützelements (40) von der Sitzfläche (12a) im Verhältnis zur Stärke des Sitzpolsters (12) und/oder des Unterbaus (11) im Bereich von etwa 50 % bis etwa 70 % und vorzugsweise bei etwa 60 % liegt.Vehicle seat arrangement (100 ') according to one of the preceding claims, in which in a vertical extension direction (Z) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) a distance ( 40z) of the support element (40) from the seat surface (12a) in relation to the thickness of the seat cushion (12) and / or the substructure (11) is in the range of about 50% to about 70% and preferably about 60%. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher in einer Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) ein Abstand (40x) des Abstützelements (40) von der Hinterkante (12h) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) in Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Bereich von etwa 40 % bis etwa 60 % und vorzugsweise bei etwa 50 % liegt.Vehicle seat arrangement (100 ') according to one of the preceding claims, in which in a longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) a distance ( 40x) of the support element (40) from the rear edge (12h) of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) in the longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11) and / or of the seat cushion (12) in relation to the longitudinal extension of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) is in the range from about 40% to about 60% and preferably about 50%. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher in einer Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) ein Abstand (40x') des Abstützelements (40) von einer - der Hinterkante (12h) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) in Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) gegenüberliegenden - Vorderkante (12v) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Bereich von etwa 35 % bis etwa 55 % und vorzugsweise bei etwa 45 % liegt.Vehicle seat arrangement (100 ') according to one of the preceding claims, in which in a longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) a distance ( 40x ') of the support element (40) from one - the rear edge (12h) of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) in the longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11 ) and / or the seat cushion (12) opposite - front edge (12v) of the seat element (10), the base (11) and / or the seat cushion (12) in relation to the longitudinal extension of the seat element (10), the base (11) and / or of the seat cushion (12) is in the range of about 35% to about 55% and preferably about 45%. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher - ein Sicherheitsgurtsystem (50) mit einem Sicherheitsgurt (52) und einer Gurthalterung (51) im Bereich des Sitzelements (10) ausgebildet ist und - in einer Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) ein Abstand des Abstützelements (40) von einer Hinterkante (12h) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Verhältnis zum Abstand der Gurthalterung (51) von der Hinterkante (12h) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) in der Längserstreckung des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Bereich des etwa Vierfachen bis etwa dem Siebenfachen und vorzugsweise bei etwa dem Fünfeinhalbfachen liegt.Vehicle seating arrangement (100 ') according to any one of the preceding claims, wherein - A seat belt system (50) with a seat belt (52) and a belt holder (51) is formed in the area of the seat element (10) and - In a longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1), a distance between the support element (40) and a rear edge (12h) of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) in relation to the distance between the belt holder (51) and the rear edge (12h) of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12 ) in the longitudinal extent of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) is in the range of about four times to about seven times and preferably about five and a half times. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher in einer Höhenerstreckungsrichtung (Z) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) eine Höhenerstreckung des Abstützelements (40) im Verhältnis zur Stärke des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Bereich von etwa 20 % bis etwa 40 % und vorzugsweise bei etwa 30 % liegt.Vehicle seat assembly (100 ') according to one of the preceding claims, in which in one Height extension direction (Z) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) a height extension of the support element (40) in relation to the thickness of the substructure (11) and / or the seat cushion (12) ranges from about 20% to about 40%, and preferably about 30%. Fahrzeugsitzanordnung (100') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welcher in einer Längserstreckungsrichtung (X) des Sitzelements (10), des Unterbaus (11), des Sitzpolsters (12) und/oder des zu Grunde liegenden Fahrzeugs (1) eine Längserstreckung des Abstützelements (40) im Verhältnis zur Längserstreckung des Sitzelements (10), des Unterbaus (11) und/oder des Sitzpolsters (12) im Bereich von etwa 5 % bis etwa 10 % und vorzugsweise bei etwa 7 % liegt.Vehicle seat arrangement (100 ') according to one of the preceding claims, in which in a longitudinal direction (X) of the seat element (10), the substructure (11), the seat cushion (12) and / or the underlying vehicle (1) a longitudinal extent of the Support element (40) in relation to the longitudinal extension of the seat element (10), the substructure (11) and / or the seat cushion (12) is in the range of about 5% to about 10% and preferably about 7%. Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem Chassis (2) und einer Fahrzeugsitzanordnung (100'), bei welchem die Fahrzeugsitzanordnung (100') am Chassis (2) angebracht und nach einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgebildet ist.Vehicle (1), in particular a motor vehicle, with a chassis (2) and a vehicle seat arrangement (100 '), in which the vehicle seat arrangement (100') is attached to the chassis (2) and according to one of the Claims 1 to 8th is trained.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1348873A (en) * 1972-02-11 1974-03-27 Ford Motor Co Motor vehicle seat
DE19803784A1 (en) * 1998-01-22 1999-07-29 Petri Ag Seat of motor vehicle, with deformable element reducing loading on seat's occupant in event of crash
US7413246B2 (en) * 2002-07-10 2008-08-19 Takata Corporation Safety device for motor vehicle

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