DE102019105601A1 - Method for determining the quality of a joint between three joining partners, a test system for use in a testing machine and a testing machine for determining the quality of such a joint - Google Patents
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Abstract
Ein Verfahren zum Bestimmen (232) einer Qualität einer Fügeverbindung (101) zwischen drei Fügepartnern (1, 2, 3) aus einem Prüfsystem (100) mit einem ersten System (10) und einem zweiten System (20) von jeweils einem ersten Fügepartner (1), einem zweiten Fügepartner (2) und einem dritten Fügepartner (3), wobei die Fügepartner (1, 2, 3) übereinander angeordnet und aneinandergefügt sind und die Fügeverbindung (101) zwischen den Fügepartnern (1, 2, 3) in beiden Systemen (10, 20) identisch ist, wobei das Bestimmen (232) der Qualität der Fügeverbindung (101) mit Hilfe einer Prüfmaschine (102) erfolgt. Ferner betrifft die Erfindung ein Prüfsystem (100) zur Bestimmung einer Qualität einer Fügeverbindung (101) und eine Prüfmaschine (102) zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung (101) zwischen drei Fügepartnern (1, 2, 3) aus einem Prüfsystem (100).A method for determining (232) a quality of a joint (101) between three joint partners (1, 2, 3) from a test system (100) with a first system (10) and a second system (20) each from a first joint partner ( 1), a second joining partner (2) and a third joining partner (3), the joining partners (1, 2, 3) being arranged one above the other and being joined to one another and the joining connection (101) between the joining partners (1, 2, 3) in both Systems (10, 20) is identical, the determination (232) of the quality of the joint (101) taking place with the aid of a testing machine (102). The invention also relates to a test system (100) for determining the quality of a joint (101) and a testing machine (102) for determining the quality of a joint (101) between three joint partners (1, 2, 3) from a test system (100).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, ein Prüfsystem für einen Einsatz in einer Prüfmaschine und eine Prüfmaschine zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem.The present invention relates to a method for determining a quality of a joint between three joining partners from a test system according to the preamble of
Im Automobilbau spielt das Thema Sicherheit eine große Rolle. Einen wichtigen Teil zur Sicherheit trägt die Karosserie bei. Diese setzt sich aus vielen einzelnen Karosserieteilen zusammen, die sich in Dicke, Werkstoff, Härte, Größe usw. unterscheiden können. Um zur fertigen Karosserie zu gelangen, werden diese Karosserieteile, beispielsweise durch Punktschweißen, Nieten, Kleben, Stanzen usw., gefügt. Die Anzahl an Fügepartnern kann variieren. Einen beachtlichen Anteil an Fügeverbindungen stellen sogenannte Dreiblechverbindungen dar, bei welchen drei Bleche, beispielsweise durch ein Punktschweißverfahren, zusammengefügt sind. Um auch den ständig wachsenden Sicherheitsanforderungen bei gleichzeitigem Verlangen von Treibstoffeinsparung durch Karosserieleichtbau gerecht zu werden, kann weiter ein Einsatz neuer Materialien beobachtet werden. Dadurch ergibt sich eine Vielzahl an Möglichkeiten für die Kombination von Fügepartnern.Safety plays a major role in automotive engineering. The body makes an important contribution to safety. This is made up of many individual body parts that can differ in thickness, material, hardness, size, etc. In order to get to the finished body, these body parts are joined, for example by spot welding, riveting, gluing, punching, etc. The number of joining partners can vary. So-called three-sheet connections, in which three sheets are joined together, for example by a spot welding process, represent a considerable proportion of joint connections. The use of new materials can also be observed in order to meet the constantly growing safety requirements with the simultaneous demand for fuel savings through lightweight body construction. This results in a large number of options for combining joining partners.
Für ein Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen mehreren Fügepartnern werden Probenformen mit einer kleinen Dimension hergestellt, wobei die Probenformen in Prüfmaschinen Einsatz finden. In der Prüfmaschine werden die Probenformen eingespannt und die Fügepartner werden belastet. Nachteilig ist es derzeit, dass es mit Probeformen lediglich möglich ist eine Qualität einer Fügeverbindung zwischen zwei Fügepartnern zu bestimmen. Jedoch beeinflusst jeder weitere, beispielsweise ein dritter, Fügepartner deutlich die Eigenschaften der Fügeverbindung. Es existiert daher der Bedarf, eine Qualitätsbestimmung einer Fügeverbindung zwischen mehr als zwei Fügepartnern, insbesondere von drei Fügepartnern, durchführen zu können. Dies ist von Bedeutung, da Fügeverbindungen einen wesentlichen Einfluss auf die Festigkeit einer Karosserie eines Fahrzeuges haben.To determine the quality of a joint between several joining partners, sample shapes with a small dimension are produced, the sample shapes being used in testing machines. The specimen forms are clamped in the testing machine and the parts to be joined are loaded. It is currently disadvantageous that it is only possible to use test forms to determine the quality of a joint between two joint partners. However, each additional, for example a third, joining partner clearly influences the properties of the joint. There is therefore a need to be able to determine the quality of a joint between more than two joint partners, in particular three joint partners. This is important because joining connections have a significant influence on the strength of a vehicle body.
Durch verschiedene Belastungstests können Rückschlüsse und Erkenntnisse mit Hilfe von Probeformen auf eine Qualität einer Fügeverbindung getroffen werden. Diese Rückschlüsse und Erkenntnisse können dann Verwendung in der Karosserieentwicklung finden. Dadurch, dass es aktuell nicht möglich ist, die Qualität einer Fügeverbindung mit drei Fügepartnern zu bestimmen, können nachteiligerweise folglich keine Rückschlüsse und Erkenntnisse in die Entwicklung von derartigen Fügeverbindungen, insbesondere bei Karosseriefügeverbindungen, miteinfließen.Through various load tests, conclusions and findings can be made with the help of sample forms about the quality of a joint. These conclusions and findings can then be used in body development. Because it is currently not possible to determine the quality of a joint with three joining partners, it is disadvantageous that no conclusions and findings can be incorporated into the development of such joints, in particular in the case of body joints.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die voranstehend beschriebenen Nachteile bei einem Verfahren zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern, bei einem Prüfsystem und einer Prüfmaschine zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren, ein Prüfsystem und eine Prüfmaschine zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem zu schaffen, die auf eine einfache und kostengünstige Art und Weise ermöglicht die Qualität einer Fügeverbindung zwischen einer Verbindung aus drei Fügepartnern zu bestimmen.It is therefore the object of the present invention to at least partially remedy the disadvantages described above in a method for determining the quality of a joint between three joint partners, in a testing system and a testing machine for determining the quality of a joint between three joint partners. In particular, the object of the present invention is to create a method, a test system and a testing machine for determining the quality of a joint between three joint partners from a test system, which enables the quality of a joint between a joint of three in a simple and inexpensive manner To determine joining partners.
Voranstehende Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1, durch ein Prüfsystem mit den Merkmalen gemäß Anspruch 7, sowie durch eine Prüfmaschine mit den Merkmalen gemäß Anspruch 11. Weitere Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Dabei gelten Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit dem Verfahren beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Prüfsystem und der Prüfmaschine und jeweils umgekehrt, sodass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird beziehungsweise werden kann.The above object is achieved by a method with the features of
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung weist die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem, umfassend ein erstes System und ein zweites System von jeweils einem ersten Fügepartner, einem zweiten Fügepartner und einem dritten Fügepartner auf. Die Fügepartner sind übereinander angeordnet und sind aneinandergefügt und die Fügeverbindung zwischen den Fügepartnern in beiden Systemen ist identisch, wobei das Bestimmen der Qualität der Fügeverbindung mit Hilfe einer Prüfmaschine erfolgt. Das Verfahren umfasst die Verfahrensschritte:
- a) Bereitstellen des ersten Systems der drei aneinandergefügten Fügepartner,
- b) Anordnen des ersten Systems in der Prüfmaschine,
- c) Belasten des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners des ersten Systems durch eine Belastungsvorrichtung der Prüfmaschine und Erfassen von ersten Belastungsmesswerten durch eine Sensoreinheit,
- d) Speichern der ersten Belastungsmesswerte in einer Speichervorrichtung,
- e) Bereitstellen des zweiten Systems der drei aneinandergefügten Fügepartner,
- f) Anordnen des zweiten Systems in der Prüfmaschine,
- g) Belasten des zweiten Fügepartners und des dritten Fügepartners des zweiten Systems durch eine Belastungsvorrichtung der Prüfmaschine und Erfassen von zweiten Belastungsmesswerten durch die Sensoreinheit,
- h) Speichern der zweiten Belastungsmesswerte in der Speichervorrichtung,
- i) Bestimmen der Qualität der Fügeverbindung zwischen den drei Fügepartnern auf Basis der gespeicherten ersten Belastungsmesswerte und zweiten Belastungsmesswerte.
- a) Providing the first system of the three joined partners,
- b) placing the first system in the testing machine,
- c) loading of the first joining partner and the second joining partner of the first system by a loading device of the testing machine and recording of first measured load values by a sensor unit,
- d) storing the first load measurement values in a storage device,
- e) Providing the second system of the three joined partners,
- f) placing the second system in the testing machine,
- g) loading of the second joining partner and the third joining partner of the second system by a loading device of the testing machine and acquisition of second measured load values by the sensor unit,
- h) storing the second load measurement values in the storage device,
- i) Determining the quality of the joint between the three joining partners on the basis of the stored first load measurement values and second load measurement values.
Durch ein derartiges Verfahren kann mit einer Prüfmaschine, die für eine Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen zwei Fügepartnern ausgelegt ist, auch eine Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern bestimmt werden. Vorteilhafterweise können damit auch bereits vorhandene Prüfmaschinen genutzt werden. Besonders bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ist, dass zum Bestimmen der Qualität ein Prüfsystem aus einem ersten System und einem zweiten System, welche jeweils aus einem ersten Fügepartner, einem zweiten Fügepartner und einem dritten Fügepartner bestehen, bereitgestellt werden. Die Fügepartner werden übereinander angeordnet und aneinandergefügt. Besonders günstig ist hier, dass sowohl das erste System als auch das zweite System einen einfachen und gleichen Aufbau der Fügepartner aufweisen und die Fügeverbindungen zwischen den Fügepartnern in beiden Systemen identisch sind. Dies ermöglicht eine besonders kostengünstige, einfache und schnelle Bereitstellung eines Prüfsystems. Als Fügeverbindung können Nieten, insbesondere Stanznieten, Clinchnieten oder Blindnieten, Clinchverbindungen, Schweißverbindungen, insbesondere punktförmige Schweißverbindungen, Schrauben, insbesondere Fließlochschrauben, Klebeverbindungen usw. verstanden werden.Such a method can also be used to determine the quality of a joint between three joint partners using a testing machine that is designed to determine the quality of a joint between two joint partners. Existing testing machines can therefore also advantageously be used. What is particularly important in the method according to the invention is that a test system comprising a first system and a second system, which each consist of a first joining partner, a second joining partner and a third joining partner, are provided to determine the quality. The joining partners are arranged one above the other and joined together. It is particularly favorable here that both the first system and the second system have a simple and identical structure of the joining partners and the joining connections between the joining partners are identical in both systems. This enables a particularly inexpensive, simple and fast provision of a test system. Rivets, in particular punch rivets, clinch rivets or blind rivets, clinch connections, welded connections, in particular point-shaped welded connections, screws, in particular flow-hole screws, adhesive connections, etc.
Im Schritt a) erfolgt das Bereitstellen des ersten Systems. Das Anordnen des ersten Systems in der Prüfmaschine in Schritt b) kann durch händisches Bestücken, aber auch maschinell erfolgen. Maschinelles Bestücken ist besonders vorteilhaft, wenn für eine Vielzahl an Prüfsystemen die Qualität einer Fügeverbindung bestimmt werden soll, da dann die hohen Arbeitskosten einer Arbeitskraft entfallen. Ferner kann damit der Durchsatz an Prüfsystemen erhöht werden. Weiter können der erste und zweite Fügepartner in der Prüfmaschine so aufgenommen, insbesondere befestigt, werden, dass eine separate Krafteinleitung auf die beiden vorher genannten Fügepartner möglich ist. Der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner können folglich jeweils in einer eigenen Aufnahmevorrichtung, insbesondere einer Aufnahmevorrichtung der Belastungsvorrichtung, der Prüfmaschine befestigt werden. Der dritte Fügepartner muss nicht direkt von der Prüfmaschine aufgenommen werden, sondern kann indirekt über die Anordnung an den zweiten Fügepartner aufgenommen werden. Das hat den Vorteil, dass Prüfmaschinen zur Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen zwei Fügepartnern auch für das erfindungsgemäße Verfahren verwendet werden können. Die Anwesenheit des dritten Fügepartners des ersten Systems trägt vorteilhafterweise zur realitätsnahen Nachbildung einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern, insbesondere einer Karosserie, bei.The first system is provided in step a). The arrangement of the first system in the testing machine in step b) can be done by manual loading, but also by machine. Machine assembly is particularly advantageous if the quality of a joint is to be determined for a large number of test systems, since the high labor costs of a worker are then eliminated. It can also increase the throughput of test systems. Furthermore, the first and second joining partners can be received, in particular fastened, in the testing machine in such a way that a separate force application to the two aforementioned joining partners is possible. The first joining partner and the second joining partner can consequently each be fastened in a separate receiving device, in particular a receiving device of the loading device, of the testing machine. The third joining partner does not have to be recorded directly by the testing machine, but can be recorded indirectly via the arrangement on the second joining partner. This has the advantage that testing machines to determine the quality of a joint between two joint partners can also be used for the method according to the invention. The presence of the third joining partner of the first system advantageously contributes to the realistic simulation of a joining connection between three joining partners, in particular a body.
Im Schritt c) erfolgt das Belasten des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners des ersten Systems. Mit Belasten kann ein Einleiten einer ersten Kraft auf den ersten Fügepartner und ein Einleiten einer zweiten Kraft auf den zweiten Fügepartner durch eine Belastungsvorrichtung der Prüfmaschine gemeint sein. Beispielsweise werden drei rechteckige Bleche flächig übereinander angeordnet und in der Mitte, zum Beispiel mittels einer punktförmigen Schweißverbindung, aneinandergefügt. Eine Belastungsvorrichtung einer Prüfmaschine leitet parallel zur Erstreckungsebene der drei Bleche (Lasteinleitungswinkel von 0°; Scherzugprobe) auf das erste Blech eine erste Kraft und separat auf das zweite Blech eine zweite Kraft ein. Die Richtung der ersten Kraft kann entgegengesetzt zur Richtung der zweiten Kraft gerichtet sein. Durch die Kräfte auf das erste und das zweite Blech werden das erste und das zweite Blech senkrecht zur Fügeverbindung auseinandergezogen. Ferner kann die Belastungsvorrichtung der Prüfmaschine auch senkrecht zur Erstreckungsebene der Bleche (Lasteinleitungswinkel von 90°; Kopfzugprobe) auf das erste Blech eine erste Kraft und auf das zweite Blech eine zweite Kraft einleiten. Durch die erste Kraft auf das erste Blech und die zweite Kraft auf das zweite Blech werden das erste und zweite Blech parallel zur Fügeverbindung auseinandergezogen. Beispielsweise können bei einer Scherzugprobe der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner des ersten Systems mit einer Geschwindigkeit von 10 mm pro Minute auseinandergezogen werden. Es ist auch möglich, dass die Belastungsvorrichtung nur auf das erste Blech eine erste Kraft ausübt und die Belastungsvorrichtung auf das zweite Blech keine Kraft ausübt oder umgekehrt. Das zweite Blech wird folglich an seiner Position gehalten. Ferner können der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner auch unter einem Lasteinleitungswinkel zwischen 0° und 90° belastet werden. Während des Belastens des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners des ersten Systems in Schritt c) werden durch eine Sensoreinheit erste Belastungsmesswerte erfasst. Unter Belastungsmesswerte können physikalische Werte, wie beispielsweise Kraft, Weg und Energie, verstanden werden. Das Belasten des ersten Prüfsystems kann durch ein Versagen der Fügeverbindung oder bei Erreichen einer erforderlichen Prüflast enden.In step c), the first joining partner and the second joining partner of the first system are loaded. Loading can mean an introduction of a first force on the first joining partner and an introduction of a second force on the second joining partner by a loading device of the testing machine. For example, three rectangular metal sheets are arranged flat on top of one another and joined to one another in the middle, for example by means of a point welded connection. A loading device of a testing machine applies a first force parallel to the plane of extension of the three metal sheets (load application angle of 0 °; shear test) on the first metal sheet and a second force separately on the second metal sheet. The direction of the first force can be opposite to the direction of the second force. Due to the forces on the first and the second sheet, the first and the second sheet are pulled apart perpendicular to the joint. Furthermore, the loading device of the testing machine can also apply a first force to the first sheet and a second force to the second sheet perpendicular to the plane of extension of the sheets (load introduction angle of 90 °; head tensile test). Due to the first force on the first sheet and the second force on the second sheet, the first and second sheet are pulled apart parallel to the joint. For example, in a tensile shear test, the first joining partner and the second joining partner of the first system can be pulled apart at a speed of 10 mm per minute. It is also possible that the loading device only exerts a first force on the first sheet metal and the loading device does not exert any force on the second sheet metal, or vice versa. The second sheet is consequently held in place. Furthermore, the first joining partner and the second joining partner can also be loaded at a load application angle between 0 ° and 90 °. During the loading of the first joining partner and the second joining partner of the first system in step c), a sensor unit records the first measured stress values. Measured load values can be understood as physical values such as force, distance and energy. The loading of the first test system can end when the joint fails or when a required test load is reached.
Im Schritt d) des Verfahrens werden die durch die Sensoreinheit erfassten Belastungsmesswerte in einer Speichervorrichtung, insbesondere auf einem Speichermedium eines internen oder externen Rechners, gespeichert.In step d) of the method, the measured stress values recorded by the sensor unit are stored in a storage device, in particular on a storage medium of an internal or external computer.
In dem nächsten Schritt e) wird das zweite System umfassend den ersten Fügepartner, den zweiten Fügepartner und den dritten Fügepartner bereitgestellt. Das erste System und das zweite System weisen den gleichen Aufbau der Fügepartner auf, und die Fügeverbindung zwischen den Fügepartnern in beiden Systemen ist identisch. Die Schritte e) bis h) sind den Schritten a) bis d) verfahrenstechnisch gesehen äquivalent, wobei der erste Fügepartner und zweite Fügepartner des ersten Systems dem dritten Fügepartner beziehungsweise dem zweiten Fügepartner des zweiten Systems entspricht. Alle genannten Vorteile, Ausführungen, Erklärungen und Beispiele für das erste System in den Verfahrensschritten a) bis d) gelten somit auch für die Verfahrensschritte e) bis h) für das zweite System und umgekehrt.In the next step e) the second system comprising the first joining partner, the second joining partner and the third joining partner is provided. The first system and the second system have the same structure of the joining partners, and the joining connection between the joining partners in both systems is identical. From a procedural point of view, steps e) to h) are equivalent to steps a) to d), with the first joining partner and second joining partner of the first system corresponding to the third joining partner and the second joining partner of the second system, respectively. All the advantages, explanations, explanations and examples mentioned for the first system in method steps a) to d) thus also apply to method steps e) to h) for the second system and vice versa.
Das Bestimmen der Qualität der Fügeverbindung zwischen den drei Fügepartnern erfolgt im Schritt i) des Verfahrens. Basis dazu bilden die in Schritt d) und Schritt h) gespeicherten ersten Belastungsmesswerte beziehungsweise gespeicherten zweiten Belastungsmesswerte. Vorteilhafterweise kann durch das Erfassen der Belastungsmesswerte für die Fügeverbindung zwischen dem ersten Fügepartner und zweiten Fügepartner in dem ersten System und durch das Erfassen der Belastungsmesswerte für die Fügeverbindung zwischen dem zweiten Fügepartner und dritten Fügepartner in dem zweiten System auf besonders einfache Art und Weise die Qualität der Fügeverbindung zwischen dem ersten Fügepartner, dem zweiten Fügepartner und dem dritten Fügepartner bestimmt werden. Die aus dem Prüfsystem gewonnenen Rückschlüsse und Erkenntnisse über die Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern können in die Entwicklung von Karosserien miteinfließen, wodurch vorteilhafterweise in einer virtuellen Auslegung einer Karosserie die Karosserie und deren Verhalten bei Krafteinflüssen besonders realitätsnah nachgebildet werden können.The quality of the joint between the three joint partners is determined in step i) of the method. The basis for this is formed by the first measured stress values or stored second measured stress values stored in step d) and step h). Advantageously, by capturing the load measurement values for the joint between the first joining partner and the second joining partner in the first system and by acquiring the load measured values for the joining connection between the second joining partner and the third joining partner in the second system, the quality of the Joining connection between the first joining partner, the second joining partner and the third joining partner can be determined. The conclusions and insights gained from the test system about the quality of a joint between three joining partners can be incorporated into the development of car bodies, whereby the car body and its behavior under force influences can advantageously be simulated in a particularly realistic manner in a virtual design of a car body.
Alle genannten Vorteile, Ausführungen, Erklärungen und Beispiele für das erste System gelten auch für das zweite System und umgekehrt, wobei der erste Fügepartner und zweite Fügepartner des ersten Systems dem dritten Fügepartner beziehungsweise dem zweiten Fügepartner des zweiten Systems entsprechen.All the advantages, explanations, explanations and examples mentioned for the first system also apply to the second system and vice versa, the first joining partner and second joining partner of the first system corresponding to the third joining partner and the second joining partner of the second system, respectively.
Durch das vorliegende Verfahren wird die Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern auf besonders einfache Art und Weise bestimmt. Die Bestimmung der Qualität kennzeichnet sich vorteilhafterweise durch eine hohe Genauigkeit aus, da die Reproduzierbarkeit der Prüfsysteme aufgrund ihres einfachen Aufbaus besonders hoch ist. Weiter können Prüfmaschinen, die zur Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen zwei Fügepartnern eingesetzt werden, ggf. auch zur Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern verwendet werden. Ferner wird auf einfache Art und Weise die Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem mit einem ersten System und einem zweiten System ermittelt. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird eine komplexe, ungenaue und aufwendige Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus nur einem System in eine erfindungsgemäße einfache, genaue und schnelle Bestimmung der Qualität der Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem mit einem ersten System und einem zweiten System transformiert. Gewonnene Rückschlüsse und Erkenntnisse über die Qualität der Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern können in die Entwicklung von Karosserien von Fahrzeugen einfließen, wodurch vorteilhafterweise in einer virtuellen Auslegung einer Karosserie, die Karosserie und deren Verhalten bei Krafteinflüssen besonders realitätsnah nachgebildet werden können.The present method determines the quality of a joint between three joint partners in a particularly simple manner. The determination of the quality is advantageously characterized by a high level of accuracy, since the reproducibility of the test systems is particularly high due to their simple structure. In addition, testing machines that are used to determine the quality of a joint between two joint partners can also be used to determine the quality of a joint between three joint partners. Furthermore, the quality of a joint connection between three joint partners is determined in a simple manner from a test system with a first system and a second system. With the method according to the invention, a complex, imprecise and time-consuming determination of the quality of a joint between three joint partners from only one system is transformed into a simple, precise and fast determination of the quality of the joint between three joint partners from a test system with a first system and a second system transformed. Conclusions and insights gained about the quality of the joint between three joining partners can be incorporated into the development of vehicle bodies, which advantageously enables the body and its behavior under the influence of forces to be reproduced in a particularly realistic manner in a virtual design of a body.
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Verfahren vorgesehen, dass zur Bereitstellung des ersten Systems in Schritt a) der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner überlappend aneinander angeordnet werden und der dritte Fügepartner im Bereich der Kontaktierung des ersten Fügepartners und zweiten Fügepartners an einer Oberfläche der des ersten Fügepartners abgewandten Seite des zweiten Fügepartners angeordnet wird. Unter Kontaktierung kann verstanden werden, dass der erste Fügepartner an den zweiten Fügepartner flächig angeordnet wird und es in den Bereichen der flächigen Anordnung zum Kontakt zwischen beiden Fügepartnern kommt. Weiter soll mit Überlappen ausgedrückt werden, dass es Flächen des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners in der Ebene der Kontaktierung geben kann, wo sich der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner nicht kontaktieren. Diese Flächen sind besonders günstig dazu geeignet, in einer Belastungsvorrichtung aufgenommen, insbesondere befestigt, zu werden. Eine einfache und definierte Belastung des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners kann hierdurch gegeben sein. Zur Bereitstellung des zweiten Systems in Schritt e) werden der zweite Fügepartner und der dritte Fügepartner überlappend aneinander angeordnet und der erste Fügepartner wird im Bereich der Kontaktierung des zweiten Fügepartners und des dritten Fügepartners an einer Oberfläche der des dritten Fügepartners abgewandten Seite des zweiten Fügepartners angeordnet.According to a preferred further development of the invention, a method provides that, in order to provide the first system in step a), the first joining partner and the second joining partner are arranged overlapping one another and the third joining partner is arranged in the area of contacting the first joining partner and second joining partner on a surface the side of the second joining partner facing away from the first joining partner is arranged. Contacting can be understood to mean that the first joining partner is arranged flat on the second joining partner and that there is contact between the two joining partners in the areas of the flat arrangement. Overlapping should also mean that there can be areas of the first joining partner and the second joining partner in the contacting plane where the first joining partner and the second joining partner do not make contact. These surfaces are particularly suitable for being received, in particular fastened, in a loading device. A simple and defined load on the first joining partner and the second joining partner can be given by this. To provide the second system in step e), the second joining partner and the third joining partner are arranged overlapping one another and the first joining partner is arranged in the area of contacting the second joining partner and the third joining partner on a surface of the side of the second joining partner facing away from the third joining partner.
Für eine besonders vorteilhafte Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Verfahren vorgesehen, dass die ersten Belastungsmesswerte in Schritt c) und/oder die zweiten Belastungsmesswerte in Schritt g) durch zumindest einen der nachfolgend aufgelisteten Sensoren der Sensoreinheit:
- - Kraftmesser
- - Wegmesser
- - Verformungsmesser
- - Zeitmesser
- - dynamometer
- - odometer
- - Deformation meter
- - timepiece
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Verfahren vorgesehen, dass die erfassten ersten Belastungsmesswerte und/oder die erfassten zweiten Belastungsmesswerte rechnergestützt mittels eines Programms weiter zu Ist-Kennwerten verarbeitet werden und zum Bestimmen der Qualität der Fügeverbindung die Ist-Kennwerte mit Soll-Kennwerten in einer Vergleichseinheit verglichen werden. Als Kennwerte können Größen, wie eine maximale Kraft bis die Fügeverbindung zerstört ist, eine Verformung bei der maximalen Kraft, ein Weg bis die Fügeverbindung zerstört ist und die Energieaufnahme bis die Fügeverbindung zerstört ist, verstanden werden. Soll-Kennwerte beziehen sich auf bereits vorhandene, zum Beispiel in einer Datenbank hinterlegte Kennwerte. Das Vergleichen der Ist-Kennwerte mit den Soll-Kennwerten mittels der Vergleichseinheit erlaubt es, die Bestimmung der Qualität der Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern auf einfache Arte und Weise durchzuführen. Hierdurch können besonders vorteilhafte Kombinationen an Fügepartnern und Fügeverbindungen ermittelt werden. Weiter können gewonnene Rückschlüsse und Erkenntnisse über die Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern in die Entwicklung von Karosserien von Kraftfahrzeugen miteinfließen.According to a preferred further development of the invention, a method provides that the recorded first load measurement values and / or the recorded second load measurement values are further processed into actual parameters with the aid of a program and, in order to determine the quality of the joint, the actual parameters with target parameters be compared in a comparison unit. Parameters such as a maximum force until the joint is destroyed, a deformation at the maximum force, a path until the joint is destroyed and the energy absorption until the joint is destroyed can be understood as parameters. Target parameters relate to existing parameters, for example those stored in a database. The comparison of the actual characteristic values with the nominal characteristic values by means of the comparison unit makes it possible to determine the quality of the joint connection between three joint partners in a simple manner. In this way, particularly advantageous combinations of joining partners and joining connections can be determined. Conclusions and knowledge gained about the quality of a joint between three joining partners can also be incorporated into the development of the bodies of motor vehicles.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Verfahren vorgesehen, dass ein Wiederholen der Schritte a) bis i) unter den gleichen Voraussetzungen für eine Vielzahl gleicher Prüfsysteme durchgeführt wird. Durch das Wiederholen für eine Vielzahl gleicher Prüfsysteme unter der gleichen Voraussetzung kann das Bestimmen der Qualität einer Fügeverbindung besonders akkurat erfolgen. Die Vielzahl an gleichen Prüfsystemen kann somit vorteilhafterweise zur statistischen Sicherheit von gewonnen Erkenntnissen und Rückschlüssen beitragen.According to a particularly advantageous further development of the invention, a method provides that steps a) to i) are repeated under the same conditions for a large number of identical test systems. By repeating for a large number of the same test systems under the same prerequisite, the quality of a joint can be determined particularly accurately. The large number of identical test systems can thus advantageously contribute to the statistical security of the knowledge and conclusions obtained.
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Verfahren vorgesehen, dass das Belasten in Schritt c) und das Belasten in Schritt g) für wenigstens einen weiteren, anderen Lasteinleitungswinkel, insbesondere für einen aus den nachfolgend aufgelisteten Lasteinleitungswinkeln, durchgeführt wird:
- - 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75° oder 90°
- - 0 °, 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 75 ° or 90 °
Durch das Belasten in Schritt c) und das Belasten in Schritt g) für wenigstens einen weiteren, anderen Lasteinleitungswinkel, können Kennwerte, wie maximale Kraft bis zum Versagen der Fügeverbindung, in Abhängigkeit des Lasteinleitungswinkels gewonnen werden. Dies ermöglicht eine genaue Vorhersage über ein Versagen der Fügeverbindung für verschiedene Belastungsrichtungen, wie sie auch in der Realität auftreten. Daraus gewonnene Rückschlüsse und Erkenntnisse können in die Entwicklung von Karosserien miteinfließen, wodurch vorteilhafterweise in einer virtuellen Auslegung einer Karosserie, die Karosserie und deren Verhalten bei Krafteinflüssen besonders realitätsnah nachgebildet werden können.By loading in step c) and loading in step g) for at least one further, different load application angle, characteristic values, such as the maximum force up to failure of the joint connection, can be obtained as a function of the load application angle. This enables a precise prediction of a failure of the joint for different loading directions, as they also occur in reality. Conclusions and knowledge gained from this can be used in development of bodies are included, whereby advantageously in a virtual design of a body, the body and its behavior under force influences can be simulated in a particularly realistic manner.
Weiter weist die vorliegende Erfindung in einem zweiten Aspekt ein Prüfsystem auf, wobei das Prüfsystem Einsatz in einer Prüfmaschine zur Bestimmung einer Qualität einer Fügeverbindung findet. Das Prüfsystem umfasst ein erstes System und ein zweites System, aufweisend jeweils einen ersten Fügepartner, einen zweiten Fügepartner und einen dritten Fügepartner, wobei die Fügepartner übereinander angeordnet und aneinandergefügt sind. Die Fügeverbindung zwischen den Fügepartnern in beiden Systemen ist identisch, wobei für das erste System der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner überlappend aneinander angeordnet sind und der dritte Fügepartner im Bereich der Kontaktierung des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners an einer Oberfläche der des ersten Fügepartners abgewandten Seite des zweiten Fügepartners angeordnet ist. Für das zweite System sind der zweite Fügepartner und der dritte Fügepartner überlappend aneinander angeordnet und der erste Fügepartner ist im Bereich der Kontaktierung des zweiten Fügepartners und des dritten Fügepartners an einer Oberfläche der des dritten Fügepartners abgewandten Seite des zweiten Fügepartners angeordnet.In a second aspect, the present invention also has a test system, the test system being used in a testing machine for determining the quality of a joint. The test system comprises a first system and a second system, each having a first joining partner, a second joining partner and a third joining partner, the joining partners being arranged on top of one another and joined to one another. The joining connection between the joining partners in both systems is identical, whereby for the first system the first joining partner and the second joining partner are arranged overlapping one another and the third joining partner in the area of contacting the first joining partner and the second joining partner on a surface facing away from the first joining partner Side of the second joining partner is arranged. For the second system, the second joining partner and the third joining partner are arranged overlapping one another and the first joining partner is arranged in the area of contacting the second joining partner and the third joining partner on a surface of the side of the second joining partner facing away from the third joining partner.
Durch das Prüfsystem wird die Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern auf besonders einfache Art und Weise bestimmt. Vorteilhafterweise kennzeichnen sich die Prüfsysteme durch einen besonders einfachen Aufbau aus. Weiter können dadurch auch Prüfmaschinen, die zur Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen zwei Fügepartnern eingesetzt werden, auch zur Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern verwendet werden.The quality of a joint between three joint partners is determined in a particularly simple manner by the test system. The test systems are advantageously characterized by a particularly simple structure. In addition, testing machines that are used to determine the quality of a joint between two joint partners can also be used to determine the quality of a joint between three joint partners.
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung ist bei einem Prüfsystem vorgesehen, dass der erste Fügepartner und/oder der zweite Fügepartner und/oder der dritte Fügepartner des ersten Systems und/oder zweiten Systems eine Materialdicke zwischen 0,7 mm und 3 mm aufweisen. Durch die Wahl der Materialdicke zwischen 0,7 mm und 3 mm kann mit dem Prüfsystem vorteilhafterweise eine besonders realitätsnahe Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern einer Karosserie nachgebildet werden. Für einen Großteil der Fügeverbindungen, insbesondere in einer Karosserie, kann folglich eine Qualitätsbestimmung mittels eines erfindungsgemäßen Prüfsystems erfolgen.According to a preferred further development of the invention, a test system provides that the first joining partner and / or the second joining partner and / or the third joining partner of the first system and / or the second system have a material thickness between 0.7 mm and 3 mm. By choosing the material thickness between 0.7 mm and 3 mm, the test system can advantageously be used to simulate a particularly realistic joining connection between three joining partners of a body. For a large part of the joint connections, in particular in a body, quality can therefore be determined by means of a test system according to the invention.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterentwicklung der Erfindung kann bei einem Verfahren vorgesehen sein, dass der erste Fügepartner des ersten Systems eine Länge von 12 cm und eine Breite von 4 cm, der zweite Fügepartner des ersten Systems eine Länge von 12 cm und eine Breite von 4 cm und der dritte Fügepartner des ersten Systems eine Länge von 4 cm und eine Breite von 4 cm aufweist. Weiter weist der erste Fügepartner des zweiten Systems eine Länge von 4 cm und eine Breite von 4 cm, der zweite Fügepartner des zweiten Systems eine Länge von 12 cm und eine Breite von 4 cm und der dritte Fügepartner des zweiten Systems eine Länge von 12 cm und eine Breite von 4 cm auf. Ferner kann es besonders günstig sein, wenn der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner des ersten Systems um 90° und der dritte Fügepartner und zweite Fügepartner des zweiten Systems um 90° verdreht sind. Durch die Wahl der oben genannten Geometriemaße kann mit dem ersten System und zweiten System auf besonders einfache Art und Weise die Bestimmung der Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern erfolgen. Weiter können das erste System und das zweite System besonders einfach in einer Prüfmaschine angeordnet werden. Ferner können das erste System und zweite System besonders günstig aufgenommen werden und von einer Belastungsvorrichtung belastet werden.According to a particularly advantageous further development of the invention, a method can provide that the first joining partner of the first system has a length of 12 cm and a width of 4 cm, the second joining partner of the first system a length of 12 cm and a width of 4 cm and the third joining partner of the first system has a length of 4 cm and a width of 4 cm. Furthermore, the first joint partner of the second system has a length of 4 cm and a width of 4 cm, the second joint partner of the second system has a length of 12 cm and a width of 4 cm and the third joint partner of the second system has a length of 12 cm and a width of 4 cm. Furthermore, it can be particularly advantageous if the first joining partner and the second joining partner of the first system are rotated by 90 ° and the third joining partner and second joining partner of the second system are rotated by 90 °. By choosing the above-mentioned geometric dimensions, the first system and the second system can be used to determine the quality of a joint between three joint partners in a particularly simple manner. Furthermore, the first system and the second system can be arranged particularly easily in a testing machine. Furthermore, the first system and the second system can be accommodated particularly favorably and loaded by a loading device.
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung kann bei einem Prüfsystem vorgesehen sein, dass der erste Fügepartner und der zweite Fügepartner des ersten und des zweiten Systems oder der zweite Fügepartner und der dritte Fügepartner des ersten Systems und des zweiten Systems im Bereich der Kontaktierung separat aneinandergefügt sind. Beispielsweise kann durch die separate Aneinanderfügung die Bestimmung einer Qualität einer Fügeverbindung für eine Situation in der Karosserieherstellung, in welcher zuerst ein erster Fügepartner und ein zweiter Fügepartner eines Systems aneinandergefügt werden und in einem späteren Schritt ein dritter Fügepartner an den ersten und zweiten Fügepartner gefügt wird, nachgestellt werden.According to a preferred further development of the invention, it can be provided in a test system that the first joining partner and the second joining partner of the first and the second system or the second joining partner and the third joining partner of the first system and the second system are joined separately in the contact area. For example, through the separate joining, it is possible to determine the quality of a joining connection for a situation in car body production in which a first joining partner and a second joining partner of a system are joined together and in a later step a third joining partner is joined to the first and second joining partner, be adjusted.
Das Prüfsystem gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung weist damit dieselben Vorteile auf, wie sie bereits zum Verfahren gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung beschrieben worden sind.The test system according to the second aspect of the invention thus has the same advantages as have already been described for the method according to the first aspect of the invention.
Ferner weist die vorliegende Erfindung in einem dritten Aspekt eine Prüfmaschine zum Bestimmen einer Qualität einer Fügeverbindung zwischen drei Fügepartnern aus einem Prüfsystem mit einem ersten System und einem zweiten System von jeweils einem ersten Fügepartner, einem zweiten Fügepartner und einem dritten Fügepartner auf. Die Fügepartner sind übereinander angeordnet und aneinandergefügt und die Fügeverbindung zwischen den Fügepartnern ist in beiden Systemen identisch. Die Prüfmaschine umfasst eine Belastungsvorrichtung zum Belasten des ersten Fügepartners und des zweiten Fügepartners des ersten Systems des Prüfsystems und zum Belasten des zweiten Fügepartners und des dritten Fügepartners des zweiten Systems des Prüfsystems, eine Sensoreinheit zum Erfassen von Belastungsmesswerten und eine Speichervorrichtung zum Speichern der Belastungsmesswerte. Die Prüfmaschine ist zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ausgebildet.In a third aspect, the present invention also has a testing machine for determining a quality of a joint between three joint partners from a test system with a first system and a second system of a first joint partner, a second joint partner and a third joint partner. The joining partners are arranged one above the other and joined to one another, and the joint connection between the joining partners is identical in both systems. The testing machine comprises a loading device for loading the first joining partner and the second joining partner of the first system of the testing system and for loading the second joining partner and the third joining partner of the second system of the test system, a sensor unit for acquiring measured stress values and a storage device for storing the measured stress values. The testing machine is designed to carry out the method according to the invention according to the first aspect of the invention.
Für eine besonders vorteilhafte Weiterentwicklung der Erfindung kann bei einer Prüfmaschine vorgesehen sein, dass die Sensoreinheit zumindest einen der nachfolgend aufgelisteten Sensoren umfasst:
- - Kraftmesser
- - Wegmesser
- - Verformungsmesser
- - Zeitmesser.
- - dynamometer
- - odometer
- - Deformation meter
- - timepiece.
Gemäß einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung kann bei einer Prüfmaschine vorgesehen sein, dass die Prüfmaschine eine Rechnereinheit und ein in der Rechnereinheit abgelegtes Programm, welches die erfassten ersten Belastungsmesswerte und/oder die erfassten zweiten Belastungsmesswerte zu Ist-Kennwerten verarbeitet, und eine Vergleichseinheit zum Vergleichen der Ist-Kennwerte mit Soll-Kennwerten umfasst.According to a preferred further development of the invention, it can be provided in a testing machine that the testing machine has a computer unit and a program stored in the computer unit, which processes the recorded first measured load values and / or the recorded second measured load values into actual parameters, and a comparison unit for comparing the Includes actual parameters with target parameters.
Für die beschriebene Prüfmaschine gemäß dem dritten Aspekt ergeben sich sämtliche Vorteile, die bereits zu dem Verfahren gemäß dem ersten Aspekt und dem Prüfsystem gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung beschrieben worden sind.For the described testing machine according to the third aspect, there are all the advantages that have already been described for the method according to the first aspect and the testing system according to the second aspect of the invention.
Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu einigen Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Zeichnungen hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räumlicher Anordnungen und Verfahrensschritte, können sowohl für sich als auch in den verschiedenen Kombinationen erfindungswesentlich sein. Dabei ist zu beachten, dass die Figuren nur beschreibenden Charakter haben und nicht dazu gedacht sind, die Erfindung in irgendeiner Form einzuschränken.Further measures improving the invention emerge from the following description of some exemplary embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. All of the features and / or advantages arising from the claims, the description or the drawings, including structural details, spatial arrangements and method steps, can be essential to the invention both individually and in the various combinations. It should be noted that the figures are only of a descriptive character and are not intended to restrict the invention in any way.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren und ein erfindungsgemäßes Prüfsystem werden nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen jeweils schematisch:
-
1 ein Verfahren gemäßAnspruch 1, -
2 in einer perspektivischen Ansicht ein erfindungsgemäßes Prüfsystem, -
3 in einer Schnittdarstellung das in2 dargestellte Prüfsystem, und -
4 eine erfindungsgemäße Prüfmaschine in schematischer Darstellung.
-
1 a method according toclaim 1, -
2 in a perspective view a test system according to the invention, -
3 in a sectional view the in2 test system shown, and -
4th a testing machine according to the invention in a schematic representation.
Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den
In
Im Anschluss erfolgt das Bestimmen
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- erster Fügepartnerfirst joining partner
- 22
- zweiter Fügepartnersecond joining partner
- 33
- dritter Fügepartner third joining partner
- 1010
- erstes Systemfirst system
- 2020th
- zweites System second system
- 100100
- PrüfsystemTest system
- 101101
- FügeverbindungJoint connection
- 102102
- PrüfmaschineTesting machine
- 104104
- SensoreinheitSensor unit
- 107107
- VergleichseinheitComparison unit
- 108108
- SpeichervorrichtungStorage device
- 109109
- RechnereinheitComputing unit
- 115115
- Belastungsvorrichtung Loading device
- 202202
- Bereitstellen des ersten SystemsDeploy the first system
- 204204
- Anordnen des ersten SystemsArranging the first system
- 206206
- Belasten des ersten und zweiten Fügepartners des ersten SystemsLoading of the first and second joining partners of the first system
- 208208
- Erfassen erster BelastungsmesswerteAcquisition of the first load measurements
- 210210
- Speichern der ersten Belastungsmesswerte Saving the first load measurements
- 222222
- Bereitstellen des zweiten SystemsDeploy the second system
- 224224
- Anordnen des zweiten SystemsArranging the second system
- 226226
- Belasten des dritten und zweiten Fügepartners des zweiten SystemsLoading of the third and second joining partners of the second system
- 228228
- Erfassen zweiter BelastungsmesswerteAcquisition of second load measurements
- 230230
- Speichern der zweiten Belastungsmesswerte Save the second stress readings
- 232232
- Bestimmen der Qualität der FügeverbindungDetermining the quality of the joint
- 242242
- Bereich der Kontaktierung erstes SystemArea of contacting first system
- 252252
- Bereich der Kontaktierung zweites SystemArea of contacting the second system
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019105601.2A DE102019105601A1 (en) | 2019-03-06 | 2019-03-06 | Method for determining the quality of a joint between three joining partners, a test system for use in a testing machine and a testing machine for determining the quality of such a joint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019105601.2A DE102019105601A1 (en) | 2019-03-06 | 2019-03-06 | Method for determining the quality of a joint between three joining partners, a test system for use in a testing machine and a testing machine for determining the quality of such a joint |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102019105601A1 true DE102019105601A1 (en) | 2020-09-10 |
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ID=72146413
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070090165A1 (en) * | 2005-10-20 | 2007-04-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Spot weld fracture analysis method, program therefor, and analysis apparatus thereof |
-
2019
- 2019-03-06 DE DE102019105601.2A patent/DE102019105601A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070090165A1 (en) * | 2005-10-20 | 2007-04-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Spot weld fracture analysis method, program therefor, and analysis apparatus thereof |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
WIRTH, C.: Berechnungskonzept für die Klebflanschfestigkeit in Gesamtkarosseriemodellen. Dissertation, Technische Universität München, Fakultät für Bauingenieur- und Vermessungswesen, Institut für Baustoffe und Konstruktion, Fachgebiet Leichtmetall und Ermüdung, 2004, URL: https://mediatum.ub.tum.de/doc/601073/document.pdf [abgerufen am 22.01.2020] * |
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