DE102019002896A1 - Arrangement of a plurality of fastening bolts on a shell of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Mehrzahl von Befestigungsbolzen (16, 18) an einem Rohbaublech (10) eines Kraftfahrzeugs, welche zum Anbringen jeweiliger Halterungen für wenigstens eine an dem Rohbaublech (10) verlegbare Leitung ausgebildet sind. Ein erster Befestigungsbolzen (16) ist stoffschlüssig mit dem Rohbaublech (10) verbunden. Wenigstens ein weiterer Befestigungsbolzen (18) ist mittels eines Magneten (54) an dem Rohbaublech (10) gehalten. Der wenigstens eine weitere Befestigungsbolzen (18) ist über wenigstens eine flexible Verbindungseinrichtung (34) mit dem ersten Befestigungsbolzen (16) gekoppelt, welche den wenigstens einen weiteren Befestigungsbolzen (18) in einem vorbestimmten Abstand von dem ersten Befestigungsbolzen (16) hält.The invention relates to an arrangement of a plurality of fastening bolts (16, 18) on a shell (10) of a motor vehicle, which are designed for attaching respective brackets for at least one conduit which can be laid on the shell (10). A first fastening bolt (16) is materially connected to the shell concrete plate (10). At least one further fastening bolt (18) is held on the shell (10) by means of a magnet (54). The at least one further fastening bolt (18) is coupled via at least one flexible connecting device (34) to the first fastening bolt (16), which holds the at least one further fastening bolt (18) at a predetermined distance from the first fastening bolt (16).
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Mehrzahl von Befestigungsbolzen an einem Rohbaublech eines Kraftfahrzeugs. Die Befestigungsbolzen sind zum Anbringen jeweiliger Halterungen für wenigstens eine an dem Rohbaublech verlegbare Leitung ausgebildet. Ein erster Befestigungsbolzen ist stoffschlüssig mit dem Rohbaublech verbunden.The invention relates to an arrangement of a plurality of fastening bolts on a shell of a motor vehicle. The fastening bolts are designed for attaching respective brackets for at least one conduit which can be laid on the shell. A first fastening bolt is materially connected to the shell concrete sheet.
Die
Die
Eine weitere Anordnung von Befestigungsbolzen an einem Rohbaublech eines Kraftfahrzeugs soll mit Bezug auf
Von dem Kraftfahrzeug ist in
Häufig werden zum Befestigen elektrischer Leitungen Schweißbolzen
Oft erweist es sich aufgrund von komplexen Geometrien des Rohbaublechs
Des Weiteren ist es bei der in
Um bei der Fertigung des Rohbaus Varianzen zu verhindern, werden in einer Baureihe des Kraftfahrzeugs die Schweißbolzen
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche eine besonders große Flexibilität ermöglicht.Object of the present invention is therefore to provide an arrangement of the type mentioned, which allows a particularly high degree of flexibility.
Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by an arrangement having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung einer Mehrzahl von Befestigungsbolzen an einem Rohbaublech eines Kraftfahrzeugs sind die Befestigungsbolzen zum Anbringen jeweiliger Halterungen für wenigstens eine an dem Rohbaublech verlegbare Leitung ausgebildet. Ein erster Befestigungsbolzen ist stoffschlüssig mit dem Rohbaublech verbunden. Wenigstens ein weiterer Befestigungsbolzen ist mittels eines Magneten an dem Rohbaublech gehalten. Der wenigstens eine weitere Befestigungsbolzen ist über wenigstens eine flexible Verbindungseinrichtung mit dem ersten Befestigungsbolzen gekoppelt. Die Verbindungseinrichtung hält den wenigstens einen weiteren Befestigungsbolzen in einem vorbestimmten Abstand von dem ersten Befestigungsbolzen. Es können also mittels jeweiliger flexibler Verbindungseinrichtungen auch mehrere weitere Befestigungsbolzen mit dem ersten Befestigungsbolzen gekoppelt werden, welcher stoffschlüssig, beispielsweise durch Schweißen, mit dem Rohbaublech verbunden ist. Die mittels der dem jeweiligen weiteren Befestigungsbolzen zugehörigen Magneten an dem Rohbaublech gehaltenen weiteren Befestigungsbolzen brauchen jedoch nicht durch Schweißen mit dem Rohbaublech verbunden zu werden. Denn für die Halterung der weiteren Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech sorgt der jeweilige Magnet. Folglich entfallen Schweißoperationen, welche andernfalls zum Anbringen der weiteren Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech durch Schweißen erforderlich wären.In the inventive arrangement of a plurality of fastening bolts on a shell of a motor vehicle, the fastening bolts for attaching respective brackets for formed at least one laid on the shell concrete pipe line. A first fastening bolt is materially connected to the shell concrete sheet. At least one other fastening bolt is held by means of a magnet on the shell concrete. The at least one further fastening bolt is coupled to the first fastening bolt via at least one flexible connecting device. The connecting device holds the at least one further fastening bolt at a predetermined distance from the first fastening bolt. Thus, by means of respective flexible connecting devices, a plurality of further fastening bolts can also be coupled to the first fastening bolt, which is connected in a material-locking manner, for example by welding, to the shell of the building shell. However, the means of the respective further fastening bolt associated magnet held on the shell concrete plate further fastening bolts need not be connected by welding to the shell concrete sheet. Because for the mounting of the other fastening bolts on the shell concrete sheet provides the respective magnet. Consequently, eliminates welding operations, which would otherwise be required for attaching the other fastening bolts to the shell by welding.
Des Weiteren kann durch Vorgeben einer Länge der wenigstens einen flexiblen Verbindungseinrichtung festgelegt werden, in welchem vorbestimmten Abstand der wenigstens eine weitere Befestigungsbolzen von dem ersten Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech befestigt werden kann. Dadurch ist es nicht erforderlich, an sehr vielen Stellen Schweißbolzen zu setzen. Vielmehr können die den Magneten aufweisenden weiteren Befestigungsbolzen in einem durch die Länge der jeweiligen flexiblen Verbindungseinrichtung vorbestimmten Abstand von dem ersten Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech angeordnet werden.Furthermore, by specifying a length of the at least one flexible connection device, it can be determined at what predetermined distance the at least one further fastening bolt can be fastened to the shell from the first fastening bolt. As a result, it is not necessary to set welding studs in many places. Rather, the magnets having further fastening bolts can be arranged in a predetermined by the length of the respective flexible connection means distance from the first fastening bolt on the shell concrete sheet.
Insgesamt kann so eine Einsparung an Schweißbolzen im Kraftfahrzeug erreicht werden. Dies bringt eine Einsparung von Gewicht des Kraftfahrzeugs und von Kosten mit sich. Des Weiteren ist eine kostengünstige und flexible Darstellung von Leitungsverläufen bereits in einer Entwicklungsphase des Kraftfahrzeugs möglich. Darüber hinaus kann eine Varianz im Hinblick auf eine Leitungsverlegung sogar innerhalb einer Baureihe erreicht werden. Dies liegt an dem modularen System, bei welchem eine jeweils gewünschte Anzahl der mit dem Magneten ausgestatteten weiteren Befestigungsbolzen über jeweilige flexible Verbindungseinrichtungen mit dem ersten Befestigungsbolzen gekoppelt werden kann. Folglich ermöglicht die Anordnung eine besonders große Flexibilität.Overall, it can be achieved such a saving of welding stud in the vehicle. This brings a saving in weight of the motor vehicle and costs. Furthermore, a cost-effective and flexible representation of line courses is already possible in a development phase of the motor vehicle. In addition, a variance in terms of a wiring can be achieved even within a series. This is due to the modular system in which a respective desired number of the further fastening bolt equipped with the magnet can be coupled to the first fastening bolt via respective flexible connecting devices. Consequently, the arrangement allows a particularly great flexibility.
Auch eine Vorkonfektionierung der benötigten beziehungsweise vorzusehenden Positionen der Befestigungsbolzen ist möglich. Und es kann bei einer Änderung des gewünschten Verlaufs der an dem Rohbaublech zu verlegenden Leitungen sehr schnell reagiert werden. Denn der über die flexible Verbindungseinrichtung mit dem ersten Befestigungsbolzen gekoppelte weitere Befestigungsbolzen kann je nach gewählter Länge der flexiblen Verbindungseinrichtung an einer gewünschten Stelle auf dem Rohbaublech einfach angeordnet und auch woanders platziert werden. Es ist also nur ein angeschweißter beziehungsweise auf andere Art und Weise stoffschlüssig mit dem Rohbaublech verbundener Befestigungsbolzen in Form des ersten Befestigungsbolzens notwendig. Aufgrund der flexiblen Verbindungseinrichtungen, welche in jeweils gewünschten Längen einfach bereitgestellt werden können, sind jedoch beliebige Positionen der weiteren Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech darstellbar beziehungsweise erreichbar.A prefabrication of the required or to be provided positions of the fastening bolts is possible. And it can be reacted very quickly in a change in the desired course of laying on the shell concrete pipes. Because the coupled via the flexible connection means with the first mounting bolt further fastening bolts can be easily arranged depending on the selected length of the flexible connection means at a desired location on the shell concrete sheet and placed elsewhere. It is therefore only a welded-on or in another way cohesively connected to the shell sheet metal fastening bolts in the form of the first mounting bolt necessary. Due to the flexible connection means, which can be easily provided in each desired lengths, but any positions of the other fastening bolts on the shell concrete plate can be displayed or reached.
Durch die Anordnung, welche den wenigstens einen mittels der flexiblen Verbindungseinrichtung mit dem ersten Befestigungsbolzen gekoppelten weiteren Befestigungsbolzen aufweist, können somit die mit Bezug auf
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Dabei zeigen:
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1 schematisch eine Möglichkeit einer Anordnung von Schweißbolzen an einem Rohbaublech eines Kraftfahrzeugs; -
2 schematisch eine weitere Anordnung von Befestigungsbolzen an dem Rohbaublech, wobei nur einer der Befestigungsbolzen an das Rohbaublech angeschweißt und weitere Befestigungsbolzen mit dem angeschweißten Befestigungsbolzen über flexible Verbindungseinrichtungen gekoppelt sind; -
3 eine schematische, teilweise geschnittene Seitenansicht des angeschweißten Befestigungsbolzens und eines weiteren Befestigungsbolzens, welcher mittels eines Magneten an dem Rohbaublech gehalten ist; und -
4 eine Vergrößerung der die beiden Befestigungsbolzen gemäß3 miteinander koppelnden Verbindungseinrichtung.
-
1 schematically a possibility of arranging welding studs on a shell of a motor vehicle; -
2 schematically a further arrangement of fastening bolts on the shell concrete sheet, wherein only one of the fastening bolts welded to the shell concrete sheet and other fastening bolts are coupled to the welded fastening bolt via flexible connection means; -
3 a schematic, partially sectioned side view of the welded fastening bolt and another Fastening bolt, which is held by means of a magnet on the shell concrete sheet; and -
4 an enlargement of the two fastening bolts according to3 coupling device with each other.
Zur Erläuterung des mit Bezug auf
In
In
In einem Randbereich der Scheibe
Insbesondere aus einer Zusammenschau von
Eine Länge der Verbindungseinrichtung
Die Glieder
Die einzelnen, vorzugsweise eigensteifen Glieder
In dem Bereich, in welchem die jeweiligen Glieder
Das in
Es ist also nur ein angeschweißter Bolzen in Form des an das Rohbaublech
In
In die Scheibe
Insbesondere in Zusammenschau von
Die Scheibe
Bei der Anordnung gemäß
Die mit Bezug auf
Durch den beschriebenen Aufbau ist es also möglich, etwa in einer Vormontage einen bestimmten Aufbau von Verlängerungselementen beziehungsweise aus diesen gebildeten Verbindungseinrichtungen
Insgesamt zeigen die Beispiele, wie ein neues, modulares Bolzenbefestigungssystem bereitgestellt werden kann.Overall, the examples show how a new modular bolt fastening system can be provided.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- DE 19702956 A1 [0003]DE 19702956 A1 [0003]
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DE102014103651A1 (en) | 2014-03-18 | 2015-09-24 | Newfrey Llc | Plastic clip for attaching an object to a bolt |
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