DE102018219485A1 - Wheel brake device for braking at least one wheel of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Es wird eine Radbremsvorrichtung (10) zum Bremsen mindestens eines Rads eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, wobei die Radbremsvorrichtung (10) magnetorheologisches Material, insbesondere eine magnetorheologische Suspension (60), umfasst, wobei die Radbremsvorrichtung (10) zum Verändern einer Magnetfeldstärke, die auf das magnetorheologische Material wirkt, zum Verändern der Viskosität des magnetorheologischen Materials ausgebildet ist, wobei eine von der Radbremsvorrichtung (10) auf das Rad ausgeübte Bremskraft von der Viskosität des magnetorheologischen Materials abhängt, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetorheologische Material ferromagnetische amorphe Partikel (80-85) umfasst.The invention relates to a wheel brake device (10) for braking at least one wheel of a motor vehicle, the wheel brake device (10) comprising magnetorheological material, in particular a magnetorheological suspension (60), the wheel brake device (10) for changing a magnetic field strength that is related to the magnetorheological Material acts to change the viscosity of the magnetorheological material, wherein a braking force exerted by the wheel brake device (10) on the wheel depends on the viscosity of the magnetorheological material, characterized in that the magnetorheological material comprises ferromagnetic amorphous particles (80-85) .
Description
Gebiet der ErfindungField of the Invention
Die Erfindung betrifft eine Radbremsvorrichtung zum Bremsen mindestens eines Rads eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a wheel brake device for braking at least one wheel of a motor vehicle.
Stand der TechnikState of the art
Radbremsvorrichtungen zum Bremsen mindestens eines Rads eines Kraftfahrzeugs, die eine magnetorheologische Suspension verwenden sind bekannt. So beschreibt beispielsweise die
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Vor diesem Hintergrund wird mit dem hier vorgestellten Ansatz eine Radbremsvorrichtung zum Bremsen mindestens eines Rads eines Kraftfahrzeugs gemäß den unabhängigen Ansprüchen vorgestellt. Vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des hier vorgestellten Ansatzes ergeben sich aus der Beschreibung und sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.Against this background, the approach presented here presents a wheel brake device for braking at least one wheel of a motor vehicle in accordance with the independent claims. Advantageous further developments and improvements of the approach presented here result from the description and are described in the dependent claims.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können in vorteilhafter Weise ermöglichen, eine Erhöhung der magnetischen Koerzitivfeldstärke der Partikel einer magnetorheologischen Suspension einer Radbremsvorrichtung bei der Benutzung der Radbremsvorrichtung über die Zeit wirksam zu verhindern.Embodiments of the present invention can advantageously make it possible to effectively prevent an increase in the magnetic coercive field strength of the particles of a magnetorheological suspension of a wheel brake device over time when the wheel brake device is used.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Radbremsvorrichtung zum Bremsen mindestens eines Rads eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, wobei die Radbremsvorrichtung magnetorheologisches Material, insbesondere eine magnetorheologische Suspension, umfasst, wobei die Radbremsvorrichtung zum Verändern einer Magnetfeldstärke, die auf das magnetorheologische Material wirkt, zum Verändern der Viskosität des magnetorheologischen Materials ausgebildet ist, wobei eine von der Radbremsvorrichtung auf das Rad ausgeübte Bremskraft von der Viskosität des magnetorheologischen Materials abhängt, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetorheologische Material ferromagnetische amorphe Partikel umfasst.According to a first aspect of the invention, a wheel brake device for braking at least one wheel of a motor vehicle is proposed, the wheel brake device comprising magnetorheological material, in particular a magnetorheological suspension, the wheel brake device for changing a magnetic field strength that acts on the magnetorheological material, for changing the viscosity of the magnetorheological material, wherein a braking force exerted on the wheel by the wheel brake device depends on the viscosity of the magnetorheological material, characterized in that the magnetorheological material comprises ferromagnetic amorphous particles.
Ein Vorteil hiervon ist, dass beim Einwirken mechanischer Kräfte auf die Partikel der magnetorheologischen Suspension im Allgemeinen keine Versetzungen in einem Kristallgitter der Partikel auftreten können. Somit erhöht sich die magnetische Koerzitivfeldstärke der Partikel bei mechanischen Beschädigungen der Partikel typischerweise im Wesentlichen nicht. Somit weist die magnetorheologische Suspension nach dem Verschwinden eines zuvor auf die magnetorheologische Suspension angelegten Magnetfelds in der Regel eine deutlich geringe Viskosität als während des Anliegens des Magnetfelds auf, da eine schnelle Resuspension stattfindet, weil die Partikel sich nicht bzw. kaum gegenseitig anziehen. Somit können zur Verringerung des Schleppmoments im Fahrbetrieb im Allgemeinen die magnetorheologische Suspension in der Radbremsvorrichtung oder die Partikel der Suspension in der Radbremsvorrichtung technisch einfach und ohne großen Kraftaufwand von einer (rotierenden) Scheibe der Bremse getrennt werden. Zudem können typischerweise mechanisch sehr harte Partikel verwendet werden, so dass mechanische Beschädigungen der Partikel durch den Betrieb der Radbremsvorrichtung im Wesentlichen verhindert werden.An advantage of this is that when mechanical forces act on the particles of the magnetorheological suspension, generally no dislocations can occur in a crystal lattice of the particles. Thus, the magnetic coercive field strength of the particles typically does not essentially increase in the event of mechanical damage to the particles. Thus, after a magnetic field previously applied to the magnetorheological suspension disappears, the magnetorheological suspension generally has a significantly lower viscosity than when the magnetic field was applied, since rapid resuspension takes place because the particles do not attract one another or hardly. Thus, in order to reduce the drag torque when driving, the magnetorheological suspension in the wheel brake device or the particles of the suspension in the wheel brake device can generally be separated from a (rotating) disk of the brake in a technically simple manner and without great effort. In addition, mechanically very hard particles can typically be used, so that mechanical damage to the particles by the operation of the wheel brake device is essentially prevented.
Ideen zu Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können unter anderem als auf den nachfolgend beschriebenen Gedanken und Erkenntnissen beruhend angesehen werden.Ideas for embodiments of the present invention can be viewed, inter alia, as based on the thoughts and knowledge described below.
Die Erfindung basiert unter anderem auf der Idee, eine magnetorheologische Suspension mit Partikeln, die eine amorphe, d.h. nicht-kristalline, Struktur aufweisen, für eine Radbremsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zu verwenden, wobei die Viskosität der magnetorheologischen Suspension mittels Magnetfelder zum Bremsen des Rads verändert werden kann. Die Partikel können eine geringe magnetische Koerzitivfeldstärke aufweisen und können diese auch bei längerem und/oder intensivem Betrieb der Radbremsvorrichtung beibehalten.The invention is based, inter alia, on the idea of a magnetorheological suspension with particles that have an amorphous, ie non-crystalline, Have structure to use for a wheel brake device for a motor vehicle, wherein the viscosity of the magnetorheological suspension can be changed by means of magnetic fields for braking the wheel. The particles can have a low magnetic coercive field strength and can maintain this even after prolonged and / or intensive operation of the wheel brake device.
Gemäß einer Ausführungsform umfassen die Partikel metallisches Glas. Ein Vorteil hiervon ist, dass die Partikel typischerweise eine besonders hohe mechanische Härte aufweisen. Somit ist die Radbremsvorrichtung in der Regel besonders langlebig bzw. es können große Intervalle zwischen den Wartungen Radbremsvorrichtung liegen. Zudem ist hierdurch im Allgemeinen technisch einfach sichergestellt, dass die Partikel eine amorphe Struktur aufweisen.In one embodiment, the particles comprise metallic glass. An advantage of this is that the particles typically have a particularly high mechanical hardness. Thus, the wheel brake device is usually particularly long-lived or there may be large intervals between the wheel brake device maintenance. In addition, this generally ensures in a technically simple manner that the particles have an amorphous structure.
Gemäß einer Ausführungsform weisen die Partikel eine eisenbasierte Legierung auf. Vorteilhaft hieran ist, dass die Partikel typischerweise technisch einfach und kostengünstig herstellbar sind. Zudem sind eisenbasierte Legierungen in der Regel einfach magnetisierbar.According to one embodiment, the particles have an iron-based alloy. The advantage here is that the particles are typically technically simple and inexpensive to produce. In addition, iron-based alloys are usually easy to magnetize.
Gemäß einer Ausführungsform umfassen die Partikel Silizium, Bor, Niob, Aluminimum, Mangan, Kohlenstoff, Molybdän und/oder Phosphor. Ein Vorteil hiervon ist, dass die Partikel in der Regel bei gleicher Härte eine besonders geringe magnetische Koerzitivfeldstärke aufweisen können. Zudem können die Partikel im Allgemeinen eine besonders große mechanische Härte aufweisen.According to one embodiment, the particles comprise silicon, boron, niobium, aluminum, manganese, carbon, molybdenum and / or phosphorus. One advantage of this is that the particles can generally have a particularly low magnetic coercive force with the same hardness. In addition, the particles can generally have a particularly high mechanical hardness.
Gemäß einer Ausführungsform weist das Material der Partikel eine Koerzitivfeldstärke von weniger als 5 A/cm, insbesondere weniger als 2 A/cm, vorzugsweise weniger als 1 A/cm, auf. Vorteilhaft hieran ist, dass typischerweise eine besonders schnelle Resuspension nach dem Verschwinden des zuvor angelegten Magnetfelds stattfindet. Zudem wird im Allgemeinen ein Verklumpen der Partikel durch gegenseitiges Anziehen nach dem Abschalten bzw. Anlegen des elektromagnetischen Felds sicher verhindert. Folglich weist die Radbremsvorrichtung im Allgemeinen eine besonders geringe Ansprechzeit auf. Zudem lösen sich die Partikel in der Regel technisch einfach von weiteren magnetischen Teilen der Radbremsvorrichtung (z.B. Scheiben der Radbremsvorrichtu ng).According to one embodiment, the material of the particles has a coercive field strength of less than 5 A / cm, in particular less than 2 A / cm, preferably less than 1 A / cm. The advantage of this is that typically a particularly rapid resuspension takes place after the previously applied magnetic field has disappeared. In addition, clumping of the particles is generally reliably prevented by mutual attraction after switching off or applying the electromagnetic field. As a result, the wheel brake device generally has a particularly short response time. In addition, the particles are usually technically easily detached from other magnetic parts of the wheel brake device (e.g. disks of the wheel brake device).
Gemäß einer Ausführungsform weist das Grundmaterial der Partikel eine Vickershärte von mindestens 800, insbesondere mindestens 1000, auf. Vorteilhaft hieran ist, dass die Partikel in der Regel auch hohen Kräften ohne mechanische Beschädigungen standhalten. Folglich treten in der Regel auch keine Veränderungen der magnetischen Koerzitivfeldstärke der Partikel über die Zeit auf. Somit weist die Radbremsvorrichtung typischerweise eine besonders hohe Lebensdauer auf. Das Grundmaterial kann insbesondere das Material sein, aus dem die Partikel hauptsächlich bestehen.According to one embodiment, the base material of the particles has a Vickers hardness of at least 800, in particular at least 1000. The advantage of this is that the particles generally withstand high forces without mechanical damage. As a result, there is usually no change in the magnetic coercive force of the particles over time. The wheel brake device thus typically has a particularly long service life. The base material can in particular be the material from which the particles mainly consist.
Gemäß einer Ausführungsform liegt die Dehngrenze (Rp) des Materials der Partikel im Bereich von ca. 3 GPa bis ca. 4 GPa. Ein Vorteil hiervon ist, dass die Partikel in der Regel besonders formstabil sind. Somit treten in der Regel keine oder nur sehr geringe Änderungen der magnetischen Koerzitivfeldstärke der Partikel über die Zeit auf.According to one embodiment, the yield strength (R p ) of the material of the particles is in the range from approximately 3 GPa to approximately 4 GPa. One advantage of this is that the particles are usually particularly dimensionally stable. As a rule, no or only very slight changes in the magnetic coercive field strength of the particles occur over time.
Gemäß einer Ausführungsform sind die Dichte der Partikel in dem magnetorheologische Material und/oder die Größe der Partikel in dem magnetorheologischen Material derart, dass beim Anlegen eines Magnetfelds an das magnetorheologische Material eine Kette von sich gegenseitig anziehenden Partikeln entsteht, die sich von einer ersten Seite des magnetorheologische Materials zu einer zweiten der ersten Seite gegenüberliegenden Seite des magnetorheologischen Materials erstreckt (Dichte etc.). Vorteilhaft hieran ist, dass die Viskosität in der Regel besonders stark durch das Anlegen eines elektromagnetischen Felds geändert werden kann. Somit kann typischerweise technisch einfach eine besonders hohe Bremswirkung der Radbremsvorrichtung auf das Rad des Kraftfahrzeugs erreicht werden.According to one embodiment, the density of the particles in the magnetorheological material and / or the size of the particles in the magnetorheological material are such that when a magnetic field is applied to the magnetorheological material, a chain of mutually attracting particles is formed, which extends from a first side of the magnetorheological material extends to a second side of the magnetorheological material opposite the first side (density, etc.). The advantage of this is that the viscosity can usually be changed particularly strongly by applying an electromagnetic field. A particularly high braking effect of the wheel brake device on the wheel of the motor vehicle can thus typically be achieved in a technically simple manner.
Gemäß einer Ausführungsform weist die Radbremsvorrichtung zwei zueinander im Wesentlichen parallel verlaufende und relativ zueinander bewegliche Scheiben auf, wobei die beiden Scheiben jeweils ein magnetisierbares Material umfassen. Ein Vorteil hiervon ist, dass die Radbremsvorrichtung im Allgemeinen technisch besonders effektiv innerhalb einer kurzen Ansprechzeit eine große Bremskraft auf das Rad des Kraftfahrzeugs aufbringen kann.According to one embodiment, the wheel brake device has two disks which run essentially parallel to one another and are movable relative to one another, the two disks each comprising a magnetizable material. An advantage of this is that the wheel brake device can generally apply a large braking force to the wheel of the motor vehicle in a technically particularly effective manner within a short response time.
Gemäß einer Ausführungsform weisen die Partikel im Wesentlichen die gleiche Größe auf. Ein Vorteil hiervon ist, dass die durch die Bremsung auftretenden Kräfte in dem magnetorheologischen Material typischerweise besonders gleichmäßig über das magnetorheologische Material verteilt sind. Hierdurch wird im Allgemeinen ein Verschleiß der Radbremsvorrichtung noch stärker vermindert.According to one embodiment, the particles have essentially the same size. An advantage of this is that the forces occurring due to braking in the magnetorheological material are typically distributed particularly evenly over the magnetorheological material. This generally reduces wear of the wheel brake device even more.
Es wird darauf hingewiesen, dass einige der möglichen Merkmale und Vorteile der Erfindung hierin mit Bezug auf unterschiedliche Ausführungsformen der Radbremse beschrieben sind. Ein Fachmann erkennt, dass die Merkmale in geeigneter Weise kombiniert, angepasst oder ausgetauscht werden können, um zu weiteren Ausführungsformen der Erfindung zu gelangen.It is noted that some of the possible features and advantages of the invention are described herein with respect to different embodiments of the wheel brake. A person skilled in the art recognizes that the features can be combined, adapted or exchanged in a suitable manner in order to arrive at further embodiments of the invention.
Figurenliste Figure list
Nachfolgend werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben, wobei weder die Zeichnung noch die Beschreibung als die Erfindung einschränkend auszulegen sind.
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1 zeigt eine Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform der Radbremsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug.
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1 shows a cross-sectional view of an embodiment of the wheel brake device for a motor vehicle according to the invention.
Die Figuren sind lediglich schematisch und nicht maßstabsgetreu. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in den Figuren gleiche oder gleichwirkende Merkmale.The figures are only schematic and are not to scale. In the figures, the same reference symbols denote the same or equivalent features.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
Das Kraftfahrzeug kann unter anderem ein PWK, LKW, Bus, Motorrad, ein Flugzeug oder ein schienengebundenes Fahrzeug, wie z.B. ein Zug, sein.The motor vehicle can include a PWK, truck, bus, motorcycle, an airplane or a rail-bound vehicle, e.g. to be a train.
Die Radbremsvorrichtung
Die Radbremsvorrichtung
Die magnetorheologische Suspension
Die Partikel
Zusätzlich oder alternativ hierzu können die Partikel
Auch können zusätzlich oder alternativ hierzu die Partikel
Die ferromagnetischen amorphen Partikel
Fe76-xC7Si3.3B5P8.7Mox, wobei x=1, 3 oder 5 beträgtThe ferromagnetic amorphous particles
Fe 76-x C 7 Si 3.3 B 5 P 8.7 Mo x , where x = 1, 3 or 5
Insbesondere können die Partikel
Beispielsweise können die Partikel
Fe79-xC4Si3B4P10Mox, wobei x im Bereich zwischen 0 und 6 liegt.For example, the particles
Fe 79-x C 4 Si 3 B 4 P 10 Mo x , where x is in the range between 0 and 6.
Beispielsweise können die Partikel
Fe76C4Si3B4P10Mo3 Fe73.5SixB22.5-xNb3Cu1 (wobei x=11.5 oder 13.5 ist) und/oder Fe73.5Si13.5B9Nb3Cu1 umfassen oder daraus bestehen.For example, the particles
Fe 76 C 4 Si 3 B 4 P 10 Mo 3 Fe 73.5 Si x B 22.5-x Nb 3 Cu 1 (where x = 11.5 or 13.5) and / or Fe 73.5 Si 13.5 B 9 Nb 3 Cu 1 comprise or consist of them .
Weitere Materialien, die Niob umfassen und die Teil der ferromagnetischen amorphen Partikel
(Fe0.775B0.125Si0.10)98Nb2 und/oder Fe72B14.4Si9.6Nb4.Other materials that include niobium and part of the ferromagnetic amorphous particles
(Fe 0.775 B 0.125 Si 0.10 ) 98 Nb 2 and / or Fe 72 B 14.4 Si 9.6 Nb 4 .
Auch sind folgende Materialien vorstellbar:
Fe83.2-xCxSi3.3B4.8P8.7 (wobei x=3.9, 5.9 oder 7.9 ist).The following materials are also conceivable:
Fe 83.2-x C x Si 3.3 B 4.8 P 8.7 (where x = 3.9, 5.9 or 7.9).
Beispielsweise können die Partikel
Die Partikel
Die Partikel
Zudem werden die Partikel
Wenn ein Stromkreis geschlossen ist, wird durch einen Elektromagneten
Zudem wird dadurch, dass sich die Partikel
Hierdurch wird eine Bewegung der beweglichen Scheibe
Die Partikel
Die Dehngrenze (Rp) des Materials der Partikel
Beim Bremsen wirken große Kräfte auf die Partikel
Die Partikel
Abschließend ist darauf hinzuweisen, dass Begriffe wie „aufweisend“, „umfassend“, etc. keine anderen Elemente oder Schritte ausschließen und Begriffe wie „eine“ oder „ein“ keine Vielzahl ausschließen. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Einschränkung anzusehen.In conclusion, it should be pointed out that terms such as "showing", "comprehensive", etc. do not exclude other elements or steps, and terms such as "one" or "on" do not exclude a large number. Reference signs in the claims are not to be viewed as a restriction.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
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