DE102018211828A1 - Combination valve consisting of a pressure relief valve and a check valve and brake system with such a combination valve - Google Patents
Combination valve consisting of a pressure relief valve and a check valve and brake system with such a combination valve Download PDFInfo
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Abstract
Ein Rückschlagventil (11) und ein Druckbegrenzungsventil (12) werden in einem Ventilgehäuse (20) verschachtelt angeordnet. Der Der Dichtsitz (24) für den ersten Ventilschließkörper (25) des Rückschlagventils (11) befindet sich im Boden einer Ventilkammer (21) des Ventilgehäuses (20), innerhalb der sich der erste Ventilschließkörper (25) befindet. Ein zweiter Ventilschließkörper (30) ist von einer Druckfeder (31) belastet und bildet ein Druckbegrenzungsventil (12). Der Dichtsitz für den zweiten Ventilschließkörper (30) befindet sich an einem Kanal (26), der durch den ersten Ventilschließkörper (25) verläuft.A check valve (11) and a pressure relief valve (12) are nested in a valve housing (20). The sealing seat (24) for the first valve closing body (25) of the check valve (11) is located in the bottom of a valve chamber (21) of the valve housing (20), within which the first valve closing body (25) is located. A second valve closing body (30) is loaded by a compression spring (31) and forms a pressure limiting valve (12). The sealing seat for the second valve closing body (30) is located on a channel (26) which runs through the first valve closing body (25).
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein aus einem Druckbegrenzungsventil und einem Rückschlagventil bestehendes Kombinationsventil, aufweisend ein Ventilgehäuse mit einem ersten und einem zweiten Anschluss, und aufweisend einen ersten Ventildurchlass und einen ersten Ventilschließkörper innerhalb des Ventilgehäuses zum Dichten des ersten Ventildurchlasses, sowie einen zweiten Ventildurchlass und einen zweiten Ventilschließkörper zum Dichten des zweiten Ventildurchlasses.The invention relates to a combination valve consisting of a pressure relief valve and a check valve, comprising a valve housing with a first and a second connection, and comprising a first valve passage and a first valve closing body within the valve housing for sealing the first valve passage, and a second valve passage and one second valve closing body for sealing the second valve passage.
Solche Ventile werden für hydraulische Bremsanlagen mit wenigstens einem Bremskreis benötigt, der an einen elektromotorisch angetriebenen Bremsdruckgeber angeschlossen ist. Die Bremsanlagen weisen weiterhin einen Vorratsbehälter auf, der ebenfalls an den Bremsdruckgeber angeschlossen ist, wobei sich antiparallel zueinander in der Verbindung zwischen dem Bremsdruckgeber und dem Vorratsbehälter ein Druckbegrenzungsventil und ein Rückschlagventil befinden.Valves of this type are required for hydraulic brake systems with at least one brake circuit which is connected to an electric motor-driven brake pressure sensor. The brake systems also have a reservoir, which is also connected to the brake pressure transmitter, with a pressure relief valve and a check valve being located antiparallel to one another in the connection between the brake pressure transmitter and the reservoir.
Der Bremsdruckgeber kann über das Rückschlagventil Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter ansaugen, wenn gleichzeitig die Verbindung zum Bremskreis hydraulisch geschlossen ist.The brake pressure sender can draw in brake fluid from the reservoir via the check valve if the connection to the brake circuit is hydraulically closed at the same time.
Das Druckbegrenzungsventil dient dem Berstschutz. Beim Druckaufbau im Bremskreis durch den Bremsdruckgeber können nämlich Druckspitzen auftreten, die durchaus so hoch werden können, dass ein Bersten des Bremssystems nicht ausgeschlossen ist. Treten solche Druckspitzen auf, öffnet das Druckbegrenzungsventil, so dass Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter abgeleitet wird. Das Druckbegrenzungsventil besitzt somit einen Öffnungsdruck, der auf den maximal für den Bremskreis und dem Bremsdruckgeber verträglichen Bremsdruck eingestellt ist.The pressure relief valve serves as burst protection. When the pressure in the brake circuit is built up by the brake pressure sender, pressure peaks can occur that can become so high that the brake system can not burst. If such pressure peaks occur, the pressure relief valve opens so that brake fluid is drained into the reservoir. The pressure relief valve thus has an opening pressure that is set to the maximum brake pressure that is compatible with the brake circuit and the brake pressure transmitter.
Bei den bisherigen Ausführungen der Bremsanlage sind beide Ventile getrennt voneinander ausgebildet und antiparallel in zwei parallel verlaufende Leitungen eingebaut.In the previous versions of the brake system, both valves are designed separately from one another and are installed anti-parallel in two parallel lines.
Die Erfindung beruht auf der Aufgabe, die Kombination aus einem Druckbegrenzungsventil und einem Rückschlagventil kompakt darzustellen.The invention is based on the object of compactly representing the combination of a pressure relief valve and a check valve.
Zur Lösung der Aufgabe sieht daher die Erfindung vor, dass der erste Ventilschließkörper einen Kanal aufweist, der die beiden Anschlüsse miteinander verbindet, dass sich der erste Ventildurchlass in einem der Anschlüsse befindet und dass sich der zweite Ventildurchlass in dem Kanal befindet.To achieve the object, the invention therefore provides that the first valve closing body has a channel that connects the two connections to one another, that the first valve passage is located in one of the connections and that the second valve passage is located in the channel.
Auf diese Weise werden die beiden Ventile ineinander verschachtelt, so dass lediglich ein einziges Ventilgehäuse mit nur einem ersten und zweiten Anschluss benötigt wird. Durch die Verschachtelung ist das erfindungsgemäße Kombinationsventil kleiner als zwei nebeneinander angeordnete Ventile.In this way, the two valves are interleaved, so that only a single valve housing with only a first and second connection is required. Because of the nesting, the combination valve according to the invention is smaller than two valves arranged side by side.
Für die Anordnung des zweiten Ventilschließkörpers gibt es zwei Möglichkeiten:
- Die erste Möglichkeit besteht darin, dass der zweite Ventilschließkörper innerhalb des Kanals angeordnet ist.
- The first possibility is that the second valve closing body is arranged within the channel.
Dazu ist der erste Ventilschließkörper als Zylinder ausgebildet, dessen eine dem Ventildurchlass zugewandte Stirnseite als Kugelkalotte ausgebildet ist, wobei der Kanal durch die Achse des Zylinders verläuft. Die Zylinderform ist notwendig, um ggf. eine Druckfeder im Kanal anordnen zu können.For this purpose, the first valve closing body is designed as a cylinder, one end face of which faces the valve passage is designed as a spherical cap, the channel running through the axis of the cylinder. The cylindrical shape is necessary in order to be able to arrange a compression spring in the channel, if necessary.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, dass sich der zweite Ventilschließkörper außerhalb des Kanals befindet. Dazu ist der erste Ventilschließkörper als Kugel ausgebildet, wobei der Kanal durch das Zentrum der Kugel verläuft und die in den ersten Ventildurchlass weisende Mündung des Kanals als Dichtsitz ausgebildet ist.The second possibility is that the second valve closing body is outside the channel. For this purpose, the first valve closing body is designed as a ball, the channel running through the center of the ball and the opening of the channel pointing into the first valve passage being designed as a sealing seat.
Dazu ist der erste Ventildurchlass in einen in die Wand des Ventilgehäuses eingesetzten Stopfen ausgebildet, wobei der Stopfen eine Kammer aufweist, in der sich der zweite Ventilschließkörper befindet.For this purpose, the first valve passage is formed in a plug inserted into the wall of the valve housing, the plug having a chamber in which the second valve closing body is located.
Die Zuordnung der Funktionalität zu den beiden Ventilen kann beliebig erfolgen. Daher ist entweder der erste oder der zweite Ventilschließkörper durch eine Druckfeder gegen den jeweils zugehörigen Ventildurchlass vorgespannt, um als Druckbegrenzungsventil zu fungieren, wobei der jeweils andere Ventilschließkörper als Rückschlagventil fungiert.The functionality can be assigned to the two valves as required. Therefore, either the first or the second valve closing body is biased by a compression spring against the associated valve passage in order to function as a pressure limiting valve, the other valve closing body acting as a check valve.
Das Druckbegrenzungsventil benötigt zwingend eine Druckfeder, deren Vorspannung den Berstdruck bestimmt. Der Ventilschließkörper des Rückschlagventils kann frei eingebaut sein. Um den Ventilschließkörper aber zumindest an dem ihm zugehörigen Ventildurchlass zu halten, kann eine Schließfeder vorgesehen sein. Deren Federrate und Vorspannung ist sehr schwach, damit der Ansaugvorgang möglichst wenig behindert wird.The pressure relief valve requires a compression spring, the preload of which determines the burst pressure. The valve closing body of the check valve can be installed freely. In order to hold the valve closing body at least on the valve passage associated with it, a closing spring can be provided. Their spring rate and preload is very weak so that the suction process is hampered as little as possible.
Die Erfindung bezieht sich auch auf eine hydraulische Bremsanlage mit wenigstens einem Bremskreis, einem elektromotorisch angetrieben Bremsdruckgeber, der hydraulisch an den Bremskreis angeschlossen ist, und einem Vorratsbehälter, der hydraulisch an den Bremsdruckgeber angeschlossen ist, wobei sich antiparallel zueinander in der Verbindung zwischen dem Bremsdruckgeber und dem Vorratsbehälter ein Druckbegrenzungsventil und ein Rückschlagventil befinden.The invention also relates to a hydraulic brake system with at least one brake circuit, an electromotively driven brake pressure sensor, which is hydraulically connected to the brake circuit, and a reservoir, which is hydraulically connected to the brake pressure sensor, antiparallel to each other in the connection between the brake pressure sensor and a pressure relief valve and a check valve are located in the reservoir.
Um ein kompaktes Design zu realisieren, wird vorgeschlagen, das Druckbegrenzungsventil und das Rückschlagventil - wie oben dargelegt - auszubilden. In order to realize a compact design, it is proposed to design the pressure relief valve and the check valve - as explained above.
Im Folgenden soll anhand von zwei Ausführungsbeispielen die Erfindung näher erläutert werden. Dazu zeigt die
-
1 einen Ausschnitt aus dem hydraulischen Schaltplan einer Bremsanlage, bei dem ein erfindungsgemäßes Kombinationsventil eingebaut ist, -
2 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des Kombinationsventils und -
3 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform des Kombinationsventils.
-
1 a section of the hydraulic circuit diagram of a brake system in which a combination valve according to the invention is installed, -
2 a longitudinal section through a first embodiment of the combination valve and -
3 a longitudinal section through a second embodiment of the combination valve.
Es wird zunächst Bezug auf die
Die Bremsanlage besteht aus einem Bremskreis
Der Bremsdruckgeber
Die Anlage sieht weiterhin einen Vorratsbehälter
Ist das Speichervolumen erschöpft, wird das Trennventil
Der Öffnungsdruck des Druckbegrenzungsventils
Die
Dieses besteht aus einem Ventilgehäuse
Das Gehäuse
In dem Gehäuse befindet sich eine zylindrische Ventilkammer
In der Ventilkammer
Der erste Ventilschließkörper
Der Kanal
The
In dem Kanal
Das Druckbegrenzungsventil
Entsteht im Anschluss A aber ein Unterdruck, öffnet das Rückschlagventil
Der sich in der Ventilkammer
Der erste Ventilschließkörper
Liegt am Anschluss A (Speicherkammer
Liegt beim Anschluss
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Bremskreisbrake circuit
- 22
- Radbremsewheel brake
- 33
- BremsdruckgeberBrake pressure transducer
- 44
- Trennventilisolation valve
- 55
- Zylinder cylinder
- 66
- Kolbenpiston
- 77
- Speicherkammerstorage chamber
- 88th
- Motorengine
- 99
- Vorratsbehälterreservoir
- 1010
- Leitung management
- 1111
- Rückschlagventilcheck valve
- 1212
- DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
- 2020
- Ventilgehäuse valve housing
- 2121
- Ventilkammervalve chamber
- 2222
- Ringring
- 2323
- erster Ventildurchlassfirst valve passage
- 2424
- Dichtsitzsealing seat
- 2525
- erster Ventilschließkörper first valve closing body
- 2626
- Kanalchannel
- 2727
- Kugelkalottespherical cap
- 2828
- Schließfederclosing spring
- 3030
- zweiter Ventilschließkörper second valve closing body
- 3131
- Druckfedercompression spring
- 3232
- Dichtsitzsealing seat
- 3333
- Ringring
- 3434
- Zweiter VentildurchlassSecond valve passage
- 4040
- StopfenPlug
- 4141
- Erweiterungskammerexpansion chamber
Claims (9)
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DE102018211828A1 true DE102018211828A1 (en) | 2020-01-23 |
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Citations (2)
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DE4107626A1 (en) * | 1991-03-09 | 1992-09-10 | Teves Gmbh Alfred | Car hydraulic brakes with ASR - prevents reaction on brake pedal by isolation of pressure from wheel brake in antislip mode |
DE9303291U1 (en) * | 1993-03-06 | 1993-05-13 | Alpha Fluid Mueller Hydraulik Gmbh, 7401 Pliezhausen, De |
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