DE102018209665A1 - Differential pressure valve and brake system with such a valve - Google Patents

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Heiko Gastauer
Anne Seidel
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Continental Teves AG and Co OHG
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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Differenzdruckventil für eine elektrohydraulische Bremsanlage nach dem Brake-by-wire-System.Dazu ist ein Ventilschließkörper (20) und ein Betätigungskörper (24) vorgesehen, wobei der Betätigungskörper (24) in Schließrichtung von einer Ventilschließfeder (25) und der Ventilschließkörper (20) in Öffnungsrichtung von einer Ventilöffnungsfeder (22) belastet ist. Beide Federn sich am Ventilgehäuse (1) abgestützt.Der Betätigungskörper (24) wird als Magnetanker eines Elektromagneten ausgeführt, so dass bei einer Betätigung des Ventils dieser Körper vom Ventilschließkörper (20) entfernt wird, so dass dann das Öffnungsverhalten des Ventils allein von der Ventilöffnungsfeder (22), die den Differenzdruck zwischen Ein- und Ausgang (A, B) des Ventils definiert, bestimmt wird.The invention relates to a differential pressure valve for an electrohydraulic brake system according to the brake-by-wire system. A valve closing body (20) and an actuating body (24) are provided for this purpose, the actuating body (24) being closed by a valve closing spring (25) in the closing direction. and the valve closing body (20) is loaded in the opening direction by a valve opening spring (22). Both springs are supported on the valve housing (1). The actuating body (24) is designed as a magnet armature of an electromagnet, so that when the valve is actuated, this body is removed from the valve closing body (20), so that the opening behavior of the valve is solely from the valve opening spring (22), which defines the differential pressure between the inlet and outlet (A, B) of the valve.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Differenzdruckventil mit einem Ventilgehäuse, einem Ventildurchlass, einem Ventilschließkörper vor dem Ventildurchlass, um diesen zu verschließen, einem Betätigungskörper, der in Schließrichtung an dem Ventilschließkörper anlegbar und gegen die Schließrichtung von diesem entfernbar ist, einer Ventilschließfeder, die sich einerseits am Betätigungskörper in Schließrichtung und andererseits am Ventilgehäuse abstützt, und eine weitere Feder, die sich am Ventilschließkörper abstützt.The invention relates to a differential pressure valve with a valve housing, a valve passage, a valve closing body in front of the valve passage in order to close it, an actuating body which can be placed in the closing direction on the valve closing body and can be removed from it in the closing direction, a valve closing spring, which on the one hand is supported on the actuating body in the closing direction and on the other hand on the valve housing, and a further spring which is supported on the valve closing body.

By-wire-Bremssysteme arbeiten mit einem Linearaktuator zur Bremskrafterzeugung. Ein solcher Aktuator besitzt eine Aktuatorkammer, die von einem Kolben begrenzt ist, der wiederum von einem Motor zur Vergrößerung und zur Verkleinerung der Aktuatorkammer verschoben wird.By-wire brake systems work with a linear actuator to generate braking force. Such an actuator has an actuator chamber, which is delimited by a piston, which in turn is displaced by a motor to enlarge and reduce the actuator chamber.

Die Aktuatorkammer ist über Trennventile mit den Bremskreisen der Bremsanlage verbunden. Bei den Trennventilen handelt es sich um stromlos geschlossene Magnetventile, so dass sichergestellt ist, dass bei einem Ausfall der Stromversorgung des Bremssystems der Linearaktuator von den Bremskreisen getrennt wird. Eine weitere Bremsbetätigung erfolgt auf konventionelle Weise mit einem pedalbetätigten Hauptbremszylinder.The actuator chamber is connected to the brake circuits of the brake system via isolating valves. The isolating valves are normally closed solenoid valves, so that it is ensured that the linear actuator is disconnected from the brake circuits in the event of a power failure of the braking system. Another brake actuation is carried out in a conventional manner with a pedal-operated master brake cylinder.

Eine Trennung der Bremskreise vom Linearaktuator ist auch dann notwendig, wenn dessen Aktuatorkammervolumen erschöpft ist. In diesem Fall wird über ein zur Aktuatorkammer hin öffnendes Rückschlagventil Druckmittel aus einem Vorratsbehälter angesaugt, indem der Linearaktuator im Sinne einer Vergrößerung der Aktuatorkammer verschoben wird.A separation of the brake circuits from the linear actuator is also necessary when the actuator chamber volume is exhausted. In this case, pressure medium is sucked out of a storage container via a check valve opening towards the actuator chamber, in that the linear actuator is displaced in order to enlarge the actuator chamber.

Sobald die Aktuatorkammer ausreichend gefüllt ist, werden die Trennventile wieder geöffnet. Dabei kann der Fall auftreten, dass der Druck in den Bremskreisen momentan größer ist als in der Aktuatorkammer, so dass es zu einem nicht erwünschten Druckabbau in den Bremskreisen kommt.As soon as the actuator chamber is sufficiently filled, the isolation valves are opened again. The case may arise that the pressure in the brake circuits is currently greater than in the actuator chamber, so that there is an undesirable pressure reduction in the brake circuits.

Die Erfindung beruht auf der Aufgabe, die Trennventile so zu gestalten, dass ein solcher nicht erwünschter Druckabbau in den Bremskreisen vermieden wird.The invention is based on the task of designing the isolating valves in such a way that such undesired pressure reduction in the brake circuits is avoided.

Ein Ventil gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 ist aus der DE 10 2014 212 322 A1 bekannt. Bei diesem ist ein Ventilschließkörper mittels der weiteren Feder gegen einen elektromagnetisch betätigbaren Betätigungskörper vorgespannt. Bei einer Betätigung des Ventils verschiebt sich zunächst der Betätigungskörper, wobei der Ventilschließkörper zum Öffnen des Ventils erst dann vom Betätigungskörper mitgenommen wird, wenn die weitere Feder vollständig zusammengedrückt worden ist. Auf diese Weise wird erreicht, dass mit einer relativ geringen elektrischen Energie ein großer Ventildurchlass freigegeben werden kann.A valve according to the preamble of claim 1 is known from the DE 10 2014 212 322 A1 known. In this case, a valve closing body is biased by means of the additional spring against an electromagnetically actuated actuating body. When the valve is actuated, the actuating body initially shifts, the valve-closing body for opening the valve only being carried along by the actuating body when the further spring has been completely compressed. In this way it is achieved that a large valve passage can be released with a relatively low electrical energy.

Dieses Ventil ist aber nicht geeignet, einen Druckabbau in den Radbremskreisen in Richtung auf die Aktuatorkammer eines Linearmotors zu verhindern.However, this valve is not suitable for preventing pressure reduction in the wheel brake circuits in the direction of the actuator chamber of a linear motor.

Zur Lösung der oben erwähnten Aufgabe wird daher vorgeschlagen, dass die weitere Feder eine Ventilöffnungsfeder ist, die sich einerseits in Öffnungsrichtung am Ventilschließkörper und andererseits am Ventilgehäuse abstützt und dass die Federkraft der Ventilöffnungsfeder kleiner ist als die der Ventilschließfeder.To achieve the above-mentioned object, it is therefore proposed that the further spring is a valve opening spring, which is supported on the one hand in the opening direction on the valve closing body and on the other hand on the valve housing and that the spring force of the valve opening spring is smaller than that of the valve closing spring.

Wenn der Betätigungskörper vom Ventilschließkörper entfernt wird, gibt dieser den Ventilschließkörper frei, der aber nur dann den Ventildurchlass öffnet, wenn der Differenzdruck über den Ventildurchlass bezogen auf die Querschnittsfläche des Ventildurchlasses größer ist als die Federkraft der VentilöffnungsfederIf the actuating body is removed from the valve closing body, this releases the valve closing body, which, however, only opens the valve passage if the differential pressure across the valve passage in relation to the cross-sectional area of the valve passage is greater than the spring force of the valve opening spring

Das erfindungsgemäße Differenzdruckventil ist somit von einer Art, bei der der Ventilschließkörper durch den Betätigungskörper in seiner Schließstellung blockiert wird, wobei die Blockade aufgehoben wird, indem der Betätigungskörper vom Ventilschließkörper entfernt wird, so dass sich das Öffnungsverhalten des Ventils ausschließlich nach dem am Ventil anliegenden Differenzdruck richtet.The differential pressure valve according to the invention is thus of a type in which the valve closing body is blocked in its closed position by the actuating body, the blockage being removed by removing the actuating body from the valve closing body, so that the opening behavior of the valve is solely dependent on the differential pressure applied to the valve directed.

Ein solches Ventil kann nun so zwischen einem Bremskreis und der Aktuatorkammer des Linearaktuators eingefügt werden, dass es nur dann öffnet, wenn der Druck in der Aktuatorkammer größer ist als im angeschlossenen Bremskreis. Der eingestellte Druckunterschied muss bei dieser Verwendung nicht sehr groß sein. Es sollte nämlich lediglich verhindert werden, dass es bei einer Betätigung des Ventils zu einem Druckabbau der Bremskreise in die Aktuatorkammer des Linearaktuators kommt.Such a valve can now be inserted between a brake circuit and the actuator chamber of the linear actuator in such a way that it only opens when the pressure in the actuator chamber is greater than in the connected brake circuit. The pressure difference set does not have to be very large for this use. The only thing that should be prevented is that when the valve is actuated, the brake circuits are relieved of pressure in the actuator chamber of the linear actuator.

Die Betätigung der Betätigungskörpers kann z. B. auf elektromagnetischem Wege erfolgen. Dazu wird der Betätigungskörper vom Magnetanker eines Elektromagneten gebildet, wobei der Magnetkern des Elektromagneten Teil des Ventilgehäuses ist und die Ventilschließfeder zwischen dem Betätigungskörper und dem Magnetkern angeordnet ist.The actuation of the actuating body can, for. B. done by electromagnetic means. For this purpose, the actuating body is formed by the magnet armature of an electromagnet, the magnetic core of the electromagnet being part of the valve housing and the valve closing spring being arranged between the actuating body and the magnetic core.

Das erfindungsgemäße Ventil lässt sich als Sitzventil als auch als Schieberventil ausbilden. Im vorliegenden Fall sieht die Erfindung aber vor, dass das Ventil als Sitzventil ausgebildet ist, wozu der Druckdurchlass von einem Ventilsitz umgeben ist, auf den der Ventilschließkörper druckmitteldicht aufsetzbar ist.The valve according to the invention can be designed as a seat valve as well as a slide valve. In the present case, however, the invention provides that the valve is designed as a seat valve, for which purpose the pressure passage is surrounded by a valve seat which the valve closing body can be fitted to be pressure-tight.

Zum Halten/Blockieren des Ventilschließkörpers auf dem Ventilsitz besitzt dieser an seinem vom Ventildurchlass abgewandten Ende eine Kraftübertragungsfläche, an die der Betätigungskörper anlegbar ist, wobei der Ventilschließkörper durch die Vorspannung der Ventilschließfeder auf dem Dichtsitz gehalten ist.To hold / block the valve closing body on the valve seat, the latter has a force transmission surface at its end facing away from the valve passage, to which the actuating body can be placed, the valve closing body being held on the sealing seat by the pretensioning of the valve closing spring.

Zur Abstützung der Ventilöffnungsfeder am Ventilschließkörper ist vorgesehen, dass der Ventilschließkörper an seinem vom Ventildurchlass abgewandten Ende einen Kragen aufweist, an dem die Ventilöffnungsfeder abgestützt ist.To support the valve opening spring on the valve closing body, it is provided that the valve closing body has at its end facing away from the valve passage a collar on which the valve opening spring is supported.

Damit die Ventilöffnungsfeder sich andererseits auch am Ventilgehäuse abstützen kann, ist vorgesehen, dass im Ventilgehäuse eine Federhülse fixiert ist, die einen nach innen weisenden Gegenkragen aufweist, wobei die Ventilöffnungsfeder zwischen dem Kragen und dem Gegenkragen angeordnet ist.So that the valve opening spring can also be supported on the valve housing, it is provided that a spring sleeve is fixed in the valve housing, which has an inward-facing counter-collar, the valve-opening spring being arranged between the collar and the counter-collar.

Wie oben schon erwähnt, wird ein solches Ventil in einer Bremsanlage nach dem Brake-by-wire-System integriert. Die Erfindung bezieht sich somit auch auf eine elektrohydraulische Bremsanlage mit einem elektromotorisch betätigbaren Linearaktuator, der zur Bremsbetätigung über Trennventile Druckmittel aus seiner Aktuatorkammer in die Bremskreise der Bremsanlage verdrängt oder in seine Aktuatorkammer aufnimmt. Dabei sind die Trennventile wie oben beschrieben als Differenzdruckventil ausgebildet, wobei dieses so angeschlossen ist, dass bei einem vom Ventilschließkörper entfernten Betätigungskörper die Federkraft der Öffnungsfeder den Drucküberschuss in der Aktuatorkammer gegenüber den Bremskreisen bestimmt, bei denen das Ventil in Richtung auf die Bremskreise öffnet.As already mentioned above, such a valve is integrated in a brake system based on the brake-by-wire system. The invention thus also relates to an electrohydraulic brake system with an electric motor-operated linear actuator which displaces pressure medium from its actuator chamber into the brake circuits of the brake system or receives it into its actuator chamber via brake valves for brake actuation. The isolating valves are designed as a differential pressure valve, as described above, which is connected so that when the actuating body is removed from the valve closing body, the spring force of the opening spring determines the excess pressure in the actuator chamber compared to the brake circuits, in which the valve opens in the direction of the brake circuits.

Da letztendlich ein Druckabbau der Bremskreise in den Speicher verhindert werden soll, reicht es aus, dass die Federkraft der Öffnungsfeder so gewählt ist, dass der Drucküberschuss zwischen 1-3 bar liegt.Since pressure reduction of the brake circuits in the accumulator is ultimately to be prevented, it is sufficient that the spring force of the opening spring is selected so that the excess pressure is between 1-3 bar.

Im Folgenden wird anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung näher erläutert. Dazu zeigt:

  • 1 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Ventil und
  • 2 in schematischer Darstellung die Integration des Ventils nach 1 in eine elektrohydraulische Bremsanlage.
The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. This shows:
  • 1 a cross section through an inventive valve and
  • 2 the integration of the valve in a schematic representation 1 into an electro-hydraulic brake system.

Das Ventil besitzt gemäß 1 ein Ventilgehäuse 1, das aus einem ringförmigen Sockel 2 besteht, an dessen Oberseite eine Kernhülse 3 und an dessen Unterseite eine Ventilhülse 4 anschließt. Das offene Ende der Kernhülse 3 wird von einem Magnetkern 5 eines Elektromagneten geschlossen.According to 1 a valve housing 1 which consists of an annular base 2 there is a core sleeve on the top 3 and a valve sleeve on the underside 4 followed. The open end of the core sleeve 3 is made of a magnetic core 5 of an electromagnet closed.

Die Ventilhülse 4 besitzt an ihrem unteren vom Sockel 2 abgewandten Ende eine Bodenöffnung 6 und in ihrer Mantelfläche ein oder mehrere Seitenöffnungen 7.The valve sleeve 4 owns at the bottom of the base 2 opposite end of a bottom opening 6 and one or more side openings in its lateral surface 7 ,

Zwischen der Bodenöffnung 6 und den Seitenöffnungen 7 ist ein Ventilring 8 in die Ventilhülse 4 eingesetzt, der den Ventildurchlass 9 bildet. An der Seite des Ventilringes 8, die dem Sockel 2 zugewandt ist, ist ein Ventilsitz 10 ausgebildet.Between the bottom opening 6 and the side openings 7 is a valve ring 8th into the valve sleeve 4 used the valve passage 9 forms. On the side of the valve ring 8th that the base 2 facing is a valve seat 10 educated.

Oberhalb des Ventilsitzes 10 befindet sich ein zylinderförmiger Ventilschließkörper 20, dessen untere, dem Ventilsitz 10 zugewandte Seite eine Kugelkalotte aufweist, die an den Ventilsitz anlegbar ist. Am anderen Ende des Ventilschließkörpers 20 ist ein Kragen 21 ausgebildet, an dem sich eine Ventilöffnungsfeder 22 in Form einer Zylinderfeder, die koaxial zum Ventilschließkörper 20 angeordnet ist, abstützt.Above the valve seat 10 there is a cylindrical valve closing body 20 , its lower, the valve seat 10 facing side has a spherical cap which can be placed on the valve seat. At the other end of the valve closing body 20 is a collar 21 formed on which there is a valve opening spring 22 in the form of a cylindrical spring, which is coaxial to the valve closing body 20 is arranged, supports.

Zwischen dem Ventilschließkörper 20 und dem Magnetkern 5 befindet sich ein zylindrischer Betätigungskörper 24, der mit seiner einen Stirnfläche, der Unterseite, an dem Kragenende des Ventilschließkörpers anliegt und der mit seiner anderen Stirnfläche, der Oberseite, nahe an den Magnetkern 5 heranreicht, so dass ein Axialspalt verbleibt.Between the valve closing body 20 and the magnetic core 5 there is a cylindrical actuator body 24 , which rests with its one end face, the underside, on the collar end of the valve closing body and with its other end face, the top, close to the magnetic core 5 reaches so that an axial gap remains.

Zwischen dem Magnetkern 5 und dem als Magnetanker ausgeführten Betätigungskörper 24 befindet sich eine Ventilschließfeder 25, die im Wesentlichen in einer in die Oberseite des Betätigungskörpers 24 mündenden Sackbohrung angeordnet ist. Die Ventilschließfeder 25 stützt sich somit einerseits am Boden der Sackbohrung und andererseits am Magnetkern 5 ab.Between the magnetic core 5 and the actuating body designed as a magnet armature 24 there is a valve closing spring 25 that are essentially in one in the top of the actuator body 24 opening blind bore is arranged. The valve closing spring 25 is supported on the one hand on the bottom of the blind hole and on the other hand on the magnetic core 5 from.

Für die Erfindung ist es wesentlich, dass sich auch die Ventilöffnungsfeder 22 am Ventilgehäuse abstützt. Dazu ist eine Federhülse 26 vorgesehen, die in die Ventilhülse eingesteckt ist und zum Teil in den Sockel 2 hineinragt.It is essential for the invention that the valve opening spring 22 supported on the valve housing. There is also a spring sleeve 26 provided, which is inserted into the valve sleeve and partly in the base 2 protrudes.

Die Federhülse besitzt an ihrem in die Ventilhülse 4 hineinragenden Ende einen nach innen gerichteten Gegenkragen 27, der dem Kragen 21 am Ventilschließkörper gegenüberliegt. Die Ventilöffnungsfeder 22 ist zwischen diesen beiden Kragen 21, 27 angeordnet.The spring sleeve has at its in the valve sleeve 4 protruding end an inward counter collar 27 who the collar 21 on the valve closing body. The valve opening spring 22 is between these two collars 21 . 27 arranged.

Die Federhülse 26 ist in der Ventilhülse 4 durch Pressverband fixiert und weist zum Volumenaustausch beim Bewegen des Schließkörpers 20 eine oder mehrere Sicken 28 mit Querlöchern auf.The spring sleeve 26 is in the valve sleeve 4 fixed by press fit and points to volume exchange when moving the closing body 20 one or more beads 28 with cross holes.

Das Ventil wird in bekannter Weise in einem nicht dargestellten Ventilblock eingesetzt, wobei die Ventilhülse 4 in eine entsprechende Bohrung im Ventilblock eintaucht und der Sockel 2 in der Mündung der Bohrung druckmitteldicht fixiert wird. The valve is used in a known manner in a valve block, not shown, the valve sleeve 4 immersed in a corresponding hole in the valve block and the base 2 is fixed pressure-tight in the mouth of the bore.

Um die Bodenöffnung 6 und die Seitenöffnung 7 hydraulisch voneinander zu trennen, ist die Filterhülse 4 im Ventilblock auf dem zylindrischen Abschnitt druckdicht verpresst. Ein Filter 29 schützt das Ventil vor Partikel aus der Umgebung.Around the bottom opening 6 and the side opening 7 The filter sleeve is to be separated hydraulically 4 pressed in a pressure-tight manner in the valve block on the cylindrical section. A filter 29 protects the valve from particles from the environment.

Die Seitenöffnungen münden in eine Ringnut in der Mantelfläche der Bohrung, die über Kanäle im Ventilblock zu weiteren Aggregaten der hydraulischen Bremsanlage verbunden ist.The side openings open into an annular groove in the lateral surface of the bore, which is connected to further units of the hydraulic brake system via channels in the valve block.

Ebenso hat die Bodenöffnung Verbindung zu einem Bodenraum in der Bohrung, die ebenfalls über Kanäle im Ventilblock mit weiteren Aggregaten der hydraulischen Bremsanlage in Verbindung steht.The floor opening also has a connection to a floor space in the bore, which is also connected to other units of the hydraulic brake system via channels in the valve block.

Entscheidend für die Erfindung ist außerdem, dass die Ventilschließfeder 25 eine deutlich höhere Federkraft aufweist als die der Ventilöffnungsfeder 22. Dies hat zur Folge, dass die Ventilschließfeder 25 in der Lage ist, den Betätigungskörper 24 gegen den Ventilschließkörper 20 und damit diesen auf den Ventilsitz 10 zu drücken, so dass das Ventil im stromlosen Zustand geschlossen ist.It is also crucial for the invention that the valve closing spring 25 has a significantly higher spring force than that of the valve opening spring 22 , As a result, the valve closing spring 25 is able to operate the actuator body 24 against the valve closing body 20 and thus this on the valve seat 10 to be pressed so that the valve is closed when de-energized.

Zur elektromagnetischen Betätigung wird eine hier nicht dargestellte Spule, die um die Kernhülse 3 herum angeordnet ist, bestromt, so dass der Magnetkern 5 und der als Magnetanker wirkende Betätigungskörper 24 magnetisiert werden, so dass dieser gegen die Kraft der Ventilschließfeder 25 gegen den Magnetkern 5 gezogen wird.For electromagnetic actuation, a coil, not shown here, is placed around the core sleeve 3 is arranged around, energized so that the magnetic core 5 and the actuating body acting as a magnet armature 24 be magnetized so that this against the force of the valve closing spring 25 against the magnetic core 5 is pulled.

Dies hat aber nicht zwingend zur Folge, dass das Ventil geöffnet wird, weil - je nach den am Ventil herrschenden Druckverhältnissen - der Ventilschließkörper 20 noch auf dem Ventilsitz 10 gehalten wird.However, this does not necessarily mean that the valve is opened because - depending on the pressure conditions prevailing at the valve - the valve closing body 20 still on the valve seat 10 is held.

Zwar wirkt die Ventilöffnungsfeder 22 in Öffnungsrichtung; übersteigt aber der Druck am Anschluss B den Druck am Anschluss A um einen Wert, der sich aus der Federkraft und dem Querschnitt des Durchlasses ermittelt, bleibt das Ventil weiterhin geschlossen. Erst wenn der Differenzdruck kleiner wird, kann der Druck am Eingang A den Ventilschließkörper 20 vom Dichtsitz abheben und damit das Ventil öffnen.The valve opening spring works 22 in the opening direction; but exceeds the pressure at the connection B the pressure at the connection A the valve remains closed by a value that is determined from the spring force and the cross section of the passage. Only when the differential pressure becomes smaller can the pressure at the inlet A the valve closing body 20 Lift off the sealing seat and thus open the valve.

Die Bedeutung dieses Merkmals erschließt sich, wenn man seine Verwendung in einer hydraulischen Bremsanlage betrachtet, die teilweise in der 2 dargestellt ist. Hierbei handelt es sich um ein Brake-by-wire-System, das einen Linearaktuator 30 aufweist. Dieser besitzt eine Aktuatorkammer 31, die von einem Kolben 32 begrenzt wird. Der Kolben wiederum wird von einem Elektromotor 33 angetrieben.The importance of this feature becomes apparent when you consider its use in a hydraulic brake system, some of which in the 2 is shown. This is a brake-by-wire system that uses a linear actuator 30 having. This has an actuator chamber 31 by a piston 32 is limited. The piston in turn is powered by an electric motor 33 driven.

Die Aktuatorkammer 31 hat einerseits über ein Rückschlagventil 34 Verbindung zu einem nicht gezeigten Vorratsbehälter und über je ein Trennventil 35 zu den hier nicht näher dargestellten Bremskreisen.The actuator chamber 31 has a check valve on the one hand 34 Connection to a storage container, not shown, and via a separating valve each 35 to the brake circuits not shown here.

Die Trennventile sind entsprechend der 1 aufgebaut, wobei der Anschluss B mit den Bremskreisen und der Anschluss A mit der Aktuatorkammer 31 verbunden ist.The isolation valves are according to the 1 built, the connection B with the brake circuits and the connection A with the actuator chamber 31 connected is.

Bei einer Bremsung kann der Fall auftreten, dass die Aktuatorkammer 31 vollständig erschöpft wird. Dann ist es notwendig, über das Rückschlagventil 34 Druckmittel aus dem Vorratsbehälter anzusaugen. Hierfür werden die Trennventile geschlossen, d. h. stromlos gestellt, so dass - wie oben beschrieben - die Ventilschließfedern 25 die Trennventile 35 schließen.When braking, the case may occur that the actuator chamber 31 is completely exhausted. Then it is necessary to use the check valve 34 Suck in pressure medium from the reservoir. For this purpose, the isolation valves are closed, ie de-energized, so that - as described above - the valve closing springs 25 the isolation valves 35 conclude.

Soweit die Aktuatorkammer 31 wieder ausreichend gefüllt ist, können die Trennventile 35 wieder geöffnet werden, in dem ihre Spulen mit Strom beaufschlagt werden, wodurch die Betätigungskörper 24 die Ventilschließkörper 20 freigeben.So much for the actuator chamber 31 is sufficiently filled again, the isolating valves 35 to be opened again by energizing their coils, causing the actuators 24 the valve closing body 20 release.

Damit das Ventil tatsächlich öffnet, muss der Druck in der Aktuatorkammer 31 aber um einen von der Federkraft bestimmten Differenzdruck größer sein als in den Radbremsen. Dadurch wird ausgeschlossen, dass es bei einer Strombeaufschlagung des Ventils zu einem nicht beabsichtigten Druckabbau in den Bremskreisen in Richtung auf die Aktuatorkammer 31 kommt.For the valve to actually open, the pressure in the actuator chamber must be 31 but be greater by a differential pressure determined by the spring force than in the wheel brakes. This precludes the possibility of an unintended pressure reduction in the brake circuits in the direction of the actuator chamber when the valve is energized 31 comes.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Ventilgehäusevalve housing
22
Sockelbase
33
Kernhülsecore sleeve
44
Ventilhülsevalve sleeve
55
Magnetkern magnetic core
66
Bodenöffnungbottom opening
77
Seitenöffnungenside openings
88th
Ventilringvalve ring
99
VentildurchlassValve passage
1010
Ventilsitz valve seat
2020
VentilschließkörperValve closing body
2121
Kragencollar
2222
VentilöffnungsfederValve opening spring
2424
Betätigungskörperoperating body
25 25
Ventilschließfeder Valve closing spring
2626
Federhülsespring sleeve
2727
Gegenkragenagainst the collar
2828
Stufe/SickeLevel / Beading
2929
Filter filter
3030
Linearaktuatorlinear actuator
3131
Aktuatorkammeractuator chamber
3232
Kolbenpiston
3333
Elektromotorelectric motor
3434
Rückschlagventil check valve
3535
Trennventilisolation valve

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102014212322 A1 [0007]DE 102014212322 A1 [0007]

Claims (8)

Differenzdruckventil mit einem Ventilgehäuse (1), einem Ventildurchlass (9), einem Ventilschließkörper (20) vor dem Ventildurchlass (9), um diesen zu verschließen, einem Betätigungskörper (24), der in Schließrichtung an dem Ventilschließkörper (20) anlegbar und gegen die Schließrichtung von diesem entfernbar ist, einer Ventilschließfeder (25), die sich einerseits am Betätigungskörper (24) in Schließrichtung und andererseits am Ventilgehäuse (1) abstützt, und eine weitere Feder, die sich am Ventilschließkörper (20) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Feder eine Ventilöffnungsfeder (22) ist, die sich einerseits in Öffnungsrichtung am Ventilschließkörper (20) und andererseits am Ventilgehäuse (1) abstützt, und dass die Federkraft der Ventilöffnungsfeder (22) kleiner ist als die der Ventilschließfeder (25).Differential pressure valve with a valve housing (1), a valve passage (9), a valve closing body (20) in front of the valve passage (9) to close it, an actuating body (24) which can be placed in the closing direction on the valve closing body (20) and against Closing direction of this is removable, a valve closing spring (25), which is supported on the one hand on the actuating body (24) in the closing direction and on the other hand on the valve housing (1), and a further spring, which is supported on the valve closing body (20), characterized in that the Another spring is a valve opening spring (22), which is supported on the one hand in the opening direction on the valve closing body (20) and on the other hand on the valve housing (1), and that the spring force of the valve opening spring (22) is less than that of the valve closing spring (25). Differenzdruckventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungskörper (24) den Magnetanker eines Elektromagneten bildet, wobei der Magnetkern (5) des Elektromagneten Teil des Ventilgehäuses (1) ist und die Ventilschließfeder (25) zwischen dem Betätigungskörper und dem Magnetkern (5) angeordnet ist.Differential pressure valve after Claim 1 , characterized in that the actuating body (24) forms the magnet armature of an electromagnet, the magnetic core (5) of the electromagnet being part of the valve housing (1) and the valve closing spring (25) being arranged between the actuating body and the magnetic core (5). Differenzdruckventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass es als Sitzventil ausgebildet ist, wozu der Ventildurchlass von einem Ventilsitz (10) umgeben ist, und der Ventilschließkörper (20) auf diesen druckmitteldicht aufsetzbar ist.Differential pressure valve after Claim 2 , characterized in that it is designed as a seat valve, for which purpose the valve passage is surrounded by a valve seat (10), and the valve closing body (20) can be placed thereon in a pressure-tight manner. Differenzdruckventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper (20) an seinem vom Ventildurchlass (9) abgewandten Ende eine Kraftübertagungsfläche aufweist, an die der Betätigungskörper (24) anlegbar ist.Differential pressure valve after Claim 3 , characterized in that the valve closing body (20) has at its end facing away from the valve passage (9) a force transmission surface against which the actuating body (24) can be placed. Differenzdruckventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper (20) an seinem vom Ventildurchlass (9) abgewandten Ende einen Kragen (21) aufweist, an dem die Ventilöffnungsfeder (22) abgestützt ist.Differential pressure valve after Claim 4 , characterized in that the valve closing body (20) has at its end facing away from the valve passage (9) a collar (21) on which the valve opening spring (22) is supported. Differenzdruckventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Ventilgehäuse (1) eine Federhülse (26) fixiert ist, die einen nach innen weisenden Gegenkragen (27) aufweist, wobei die Ventilöffnungsfeder (22) zwischen dem Kragen (21) und dem Gegenkragen (27) angeordnet ist.Differential pressure valve after Claim 5 , characterized in that a spring sleeve (26) is fixed in the valve housing (1) and has an inward-facing counter-collar (27), the valve-opening spring (22) being arranged between the collar (21) and the counter-collar (27). Elektrohydraulische Bremsanlage mit einem elektromotorisch betätigbaren Linearaktuator (30), der zur Bremsbetätigung über Trennventile Druckmittel aus seiner Aktuatorkammer (31) in die Bremskreise der Bremsanlage verdrängt oder in seine Aktuatorkammer (31) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Trennventile (35) als Differenzdruckventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6 ausgebildet ist, wobei dieses so angeschlossen ist, dass bei einem vom Ventilschließkörper (20) entfernten Betätigungskörper (24), die Federkraft der Öffnungsfeder den Drucküberschuss in der Aktuatorkammer (31) gegenüber den Bremskreisen bestimmt, bei denen das Ventil in Richtung auf die Bremskreise öffnet.Electrohydraulic brake system with a linear actuator (30) which can be actuated by an electric motor and which, for brake actuation via separating valves, displaces pressure medium from its actuator chamber (31) into the brake circuits of the brake system or accommodates it in its actuator chamber (31), characterized in that at least one of the separating valves (35) as Differential pressure valve according to one of the Claims 1 to 6 is formed so that it is connected such that when an actuating body (24) is removed from the valve closing body (20), the spring force of the opening spring determines the excess pressure in the actuator chamber (31) compared to the brake circuits, in which the valve opens in the direction of the brake circuits , Bremsanlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft der Ventilöffnungsfeder (22) so gewählt ist, dass der Drucküberschuss zwischen 1 bis 3 bar liegt.Brake system after Claim 7 , characterized in that the spring force of the valve opening spring (22) is selected so that the excess pressure is between 1 to 3 bar.
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