DE102018208924A1 - Device for exhaust aftertreatment with heat insulation - Google Patents
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Abstract
Abgasnachbehandlungsvorrichtung (1), welche eine erste Katalysatoreinrichtung (2) und eine sich anschließende zweite Katalysatoreinrichtung (3) umfasst, wobei die erste und die zweite Katalysatoreinrichtung räumlich aneinander angrenzend angeordnet sind. Die erste Katalysatoreinrichtung (2) umfasst einen ersten und einen zweiten Strömungskanal (11, 12) und die erste Katalysatoreinrichtung (2) ist dazu ausgelegt, Abgas in einer ersten Strömungsrichtung (17) durch den ersten Strömungskanal (11) zu leiten und anschließend in einer zweiten, entgegengesetzt zur ersten Strömungsrichtung verlaufenden Strömungsrichtung (18) durch den zweiten Strömungskanal (12) zu leiten. Die zweite Katalysatoreinrichtung (3) umfasst einen dritten Strömungskanal (13), wobei der zweite Strömungskanal (12) der ersten Katalysatoreinrichtung (2) räumlich und strömungstechnisch zwischen dem ersten Strömungskanal (11) der ersten Katalysatoreinrichtung (2) und dem dritten Strömungskanal (13) der zweiten Katalysatoreinrichtung (3) angeordnet ist, und die zweite Katalysatoreinrichtung (3) dazu ausgelegt ist, Abgas nach dem Verlassen des zweiten Strömungskanals (12) der ersten Katalysatoreinrichtung (2) in einer entgegengesetzt zur zweiten Strömungsrichtung verlaufenden, dritten Strömungsrichtung (19) durch den dritten Strömungskanal (13) zu leiten. Mindestens ein Mittel zur Wärmeisolierung (10, 20, 30, 40) ist räumlich zwischen der ersten Katalysatoreinrichtung (2) und der zweiten Katalysatoreinrichtung (3) angeordnet. Exhaust after-treatment device (1) comprising a first catalyst device (2) and a subsequent second catalyst device (3), wherein the first and the second catalyst device are arranged spatially adjacent to each other. The first catalyst device (2) comprises a first and a second flow channel (11, 12) and the first catalyst device (2) is adapted to pass exhaust gas in a first flow direction (17) through the first flow channel (11) and then in a second, opposite to the first flow direction extending flow direction (18) through the second flow channel (12) to conduct. The second catalyst device (3) comprises a third flow channel (13), wherein the second flow channel (12) of the first catalyst device (2) spatially and fluidically between the first flow channel (11) of the first catalyst device (2) and the third flow channel (13) the second catalytic converter device (3) is arranged, and the second catalytic converter device (3) is designed to pass exhaust gas after leaving the second flow duct (12) of the first catalytic converter (2) in a third flow direction (19) running counter to the second flow direction to guide the third flow channel (13). At least one means for thermal insulation (10, 20, 30, 40) is arranged spatially between the first catalyst device (2) and the second catalyst device (3).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung, ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung und ein Kraftfahrzeug.The present invention relates to an apparatus for exhaust gas aftertreatment, a method for operating an apparatus for exhaust gas aftertreatment and a motor vehicle.
Im Zusammenhang mit der Nachbehandlung von Abgas von Kraftfahrzeugen wird versucht entsprechende Katalysatoren möglichst platzsparend anzuordnen. Dazu werden üblicherweise Strömungskanäle mit Rückströmungsbereichen vorgesehen. Das Abgas strömt also zunächst in einer ersten Strömungsrichtung und wird dann in eine in eine zur ersten Strömungsrichtung entgegengesetzt verlaufende zweite Strömungsrichtung umgelenkt. Auf diese Weise werden in kompakten Katalysatoranwendungen mindestens zwei Katalysatoreinrichtungen oder Substrate parallel zueinander auf engstem Raum nebeneinander angeordnet.In connection with the aftertreatment of exhaust gas from motor vehicles, it is attempted to arrange appropriate catalysts as space-saving as possible. For this purpose, flow channels with return flow areas are usually provided. Thus, the exhaust gas initially flows in a first flow direction and is then deflected into a second flow direction running in the opposite direction to the first flow direction. In this way, in compact catalyst applications, at least two catalyst devices or substrates are arranged side by side in parallel in a confined space.
In dem Fall, dass eine der Katalysatoreinrichtungen oder Substrate einen Dieselpartikelfilter umfasst, ist es erforderlich, dass in regelmäßigen Abständen Regenerationszyklen erforderlich sind. Während diesen Regenerationszyklen treten sehr hohe Gastemperaturen auf und es werden Temperaturen der Komponenten über 700°C erreicht. Sind zwei Katalysatoreinrichtungen oder Substrate in einem gemeinsamen Gehäuse sehr eng beieinander angeordnet, tritt während der Regenerationszyklen eine asymmetrische Wärmeverteilung durch Wärmestrahlung oder Wärmeströmung bzw. Konvektionen von der ersten Katalysatoreinrichtung auf die zweite Katalysatoreinrichtung oder umgekehrt auf. Diese Temperaturverteilung kann zum Auftreten von hohen Temperaturgradienten und thermischen Spannungen in dem Substrat führen. Derartige Spannungen können die Anwendungsmöglichkeiten des Substrats beschränken, insbesondere im Zusammenhang mit Dieselpartikelfilteranwendungen.In the event that one of the catalyst devices or substrates comprises a diesel particulate filter, regeneration cycles are required at regular intervals. During these regeneration cycles, very high gas temperatures occur and temperatures of the components above 700 ° C are reached. If two catalyst devices or substrates in a common housing arranged very close to each other, occurs during the regeneration cycles an asymmetric heat distribution by heat radiation or heat flow or convection from the first catalyst device to the second catalyst device or vice versa. This temperature distribution can lead to the occurrence of high temperature gradients and thermal stresses in the substrate. Such stresses may limit the applications of the substrate, particularly in the context of diesel particulate filter applications.
Katalysatoreinheiten mit Wärmedämmschichten sind beispielsweise in den Dokumenten
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine vorteilhafte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung zur Verfügung zu stellen, welche die oben beschriebenen Schwierigkeiten im Zusammenhang mit hohen Temperaturdifferenzen verringert.Object of the present invention is to provide an advantageous device for exhaust aftertreatment available, which reduces the difficulties described above in connection with high temperature differences.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung gemäß Patentanspruch 1, ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung gemäß Patentanspruch 11 und ein Kraftfahrzeug gemäß Patentanspruch 12 gelöst. Die abhängigen Ansprüche enthalten weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.This object is achieved by a device for exhaust aftertreatment according to
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung umfasst eine erste Katalysatoreinrichtung und eine sich in Strömungsrichtung des Abgases an die erste Katalysatoreinrichtung anschließende zweite Katalysatoreinrichtung. Die erste und die zweite Katalysatoreinrichtung sind räumlich aneinander angrenzend angeordnet, zum Beispiel nebeneinander angeordnet. Die erste Katalysatoreinrichtung umfasst einen ersten Strömungskanal und einen zweiten Strömungskanal. Die erste Katalysatoreinrichtung ist dazu ausgelegt, Abgas in einer ersten Strömungsrichtung durch den ersten Strömungskanal zu leiten und anschließend in einer zweiten, entgegengesetzt zur ersten Strömungsrichtung verlaufenden Strömungsrichtung durch den zweiten Strömungskanal zu leiten. Die zweite Katalysatoreinrichtung umfasst einen dritten Strömungskanal. Der zweite Strömungskanal der ersten Katalysatoreinrichtung ist räumlich und strömungstechnisch zwischen dem ersten Strömungskanal der ersten Katalysatoreinrichtung und dem dritten Strömungskanal der zweiten Katalysatoreinrichtung angeordnet. Die zweite Katalysatoreinrichtung ist dazu ausgelegt, Abgas nach dem Verlassen des zweiten Strömungskanals der ersten Katalysatoreinrichtung in einer dritten, entgegengesetzt zur zweiten Strömungsrichtung verlaufenden Strömungsrichtung durch die zweite Katalysatoreinrichtung zu leiten. Die dritte Strömungsrichtung kann beispielsweise parallel zur ersten Strömungsrichtung verlaufenden. Mindestens ein Mittel zur Wärmeisolierung ist räumlich zwischen der ersten Katalysatoreinrichtung und der zweiten Katalysatoreinrichtung angeordnet. Das Mittel zur Wärmeisolierung ist bevorzugt räumlich zwischen dem zweiten Strömungskanal und dem dritten Strömungskanal angeordnet.The device according to the invention for exhaust aftertreatment comprises a first catalyst device and a second catalyst device which adjoins the first catalyst device in the flow direction of the exhaust gas. The first and the second catalyst device are arranged spatially adjacent to one another, for example arranged next to one another. The first catalyst device comprises a first flow channel and a second flow channel. The first catalyst device is designed to guide exhaust gas through the first flow channel in a first flow direction and then to conduct it through the second flow channel in a second flow direction that runs in opposite directions to the first flow direction. The second catalyst device comprises a third flow channel. The second flow channel of the first catalyst device is arranged spatially and fluidically between the first flow channel of the first catalyst device and the third flow channel of the second catalyst device. The second catalyst device is designed to guide exhaust gas through the second catalyst device after leaving the second flow channel of the first catalyst device in a third flow direction, which runs in the opposite direction to the second flow direction. The third flow direction can, for example, extend parallel to the first flow direction. At least one means for thermal insulation is arranged spatially between the first catalyst device and the second catalyst device. The means for thermal insulation is preferably arranged spatially between the second flow channel and the third flow channel.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, dass insbesondere im Rahmen von Regenerationsprozessen auftretende hohe Temperaturen in der ersten Katalysatoreinrichtung oder in der zweiten Katalysatoreinrichtung die jeweils andere Katalysatoreinrichtung in verringertem Maße durch Wärmestrahlung oder Wärmeströmung beeinflussen. Die eingangs beschriebenen unerwünschten Temperaturgradienten werden auf diese Weise verringert.The device according to the invention has the advantage that, in particular in the context of regeneration processes occurring high temperatures in the first catalyst device or in the second catalyst device affect the other catalyst device to a reduced extent by heat radiation or heat flow. The unwanted temperature gradients described above are reduced in this way.
In einer bevorzugten Variante sind die erste Katalysatoreinrichtung und die zweite Katalysatoreinrichtung innerhalb eines gemeinsamen Gehäuses angeordnet. Die erste Katalysatoreinrichtung kann eine Mittelachse umfassen und die zweite Katalysatoreinrichtung kann eine Mittelachse umfassen, wobei die Mittelachsen parallel zueinander verlaufen können. In einer weiteren Variante kann der erste Strömungskanal der ersten Katalysatoreinrichtung eine Mittelachse umfassen und der zweite Strömungskanal kann radial außerhalb des ersten Strömungskanals angeordnet sein. Er kann den ersten Strömungskanal insbesondere radial umschließen.In a preferred variant, the first catalyst device and the second catalyst device are arranged within a common housing. The first catalyst means may comprise a central axis and the second catalyst means may comprise a central axis, wherein the central axes may be parallel to each other. In a further variant, the first flow channel of the first catalyst device may comprise a central axis and the second Flow channel may be arranged radially outside of the first flow channel. It can enclose the first flow channel in particular radially.
Im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung bedeutet ein zueinander entgegengesetztes Verlaufen von Strömungsrichtungen, dass die entsprechenden Strömungskanäle jeweils Mittelachsen aufweisen, die einen Winkel von 135 Grad (135°) bis 180 Grad (180°) bzw. von 0 Grad (0°) bis 45 Grad (45°) einschließen. In einer vorteilhaften Variante umfasst der erste Strömungskanal eine Mittelachse und/oder der zweite Strömungskanal umfasst eine Mittelachse und/oder der dritte Strömungskanal umfasst eine Mittelachse. Die Mittelachsen können jeweils einen Winkel von 0 Grad (0°) bis 45 Grad (45°) einschließen.In the context of the present invention, a flow direction that is opposite to one another means that the corresponding flow channels each have central axes which are at an angle of 135 degrees (135 degrees) to 180 degrees (180 degrees) or 0 degrees (0 degrees) to 45 degrees Include degrees (45 °). In an advantageous variant of the first flow channel comprises a central axis and / or the second flow channel comprises a central axis and / or the third flow channel comprises a central axis. The center axes may each enclose an angle of 0 degrees (0 °) to 45 degrees (45 °).
Die erste Strömungsrichtung und die zweite Strömungsrichtung und/oder die zweite Strömungsrichtung und die dritte Strömungsrichtung können einen Winkel von 135 Grad bis 225 Grad einschließen. Die genannten Mittelachsen können jeweils die Strömungsrichtung in dem jeweiligen Strömungskanal festlegen. Die Mittelachse des ersten Strömungskanals kann zum Beispiel die erste Strömungsrichtung festlegen, die Mittelachse des zweiten Strömungskanals kann die zweite Strömungsrichtung festlegen und die Mittelachse des dritten Strömungskanals kann die dritte Strömungsrichtung festlegen.The first flow direction and the second flow direction and / or the second flow direction and the third flow direction may include an angle of 135 degrees to 225 degrees. The named center axes can each define the flow direction in the respective flow channel. For example, the center axis of the first flow channel may define the first flow direction, the center axis of the second flow channel may define the second flow direction, and the center axis of the third flow channel may define the third flow direction.
Die erste Katalysatoreinrichtung kann eine Außenwand umfassen, die zweite Katalysatoreinrichtung kann eine Außenwand umfassen und das mindestens eine Mittel zur Wärmeisolierung kann zwischen der Außenwand der ersten Katalysatoreinrichtung und der Außenwand der zweiten Katalysatoreinrichtung angeordnet sein. Diese Anordnung hat den Vorteil, dass die Außenwände der ersten und zweiten Katalysatoreinrichtung nicht vollständig isoliert werden müssen und damit die im Zusammenhang mit einer solchen Lösung anfallenden Kosten eingespart werden können.The first catalyst device may include an outer wall, the second catalyst device may include an outer wall, and the at least one thermal isolation means may be disposed between the outer wall of the first catalyst device and the outer wall of the second catalyst device. This arrangement has the advantage that the outer walls of the first and second catalyst device need not be completely isolated and thus the costs associated with such a solution can be saved.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung kann mehr als zwei Katalysatoreinrichtungen umfassen, die in der beschriebenen Weise räumlich und strömungstechnisch aneinander angrenzen, beispielsweise nebeneinander, angeordnet sein können. Mindestens eine der Katalysatoreinrichtungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann einen Dieselpartikelfilter umfassen.The device according to the invention for exhaust aftertreatment may comprise more than two catalyst devices, which in the manner described spatially and fluidically adjoin one another, for example next to each other, may be arranged. At least one of the catalyst devices of the device according to the invention may comprise a diesel particulate filter.
Das Mittel zur Wärmeisolierung kann eine Matte umfassen, insbesondere als Matte ausgestaltet sein. Dabei kann die Matte wärmeisolierende Eigenschaften aufweisen, zum Beispiel wärmeisolierendes Material umfassen oder aus wärmeisolierendem Material bestehen. Ein Beispiel hierfür ist in den
Als geeignete Materialien und Anwendungsformen zur Isolation extrem heißer Bauteile können zum Beispiel E-Glasfasergewebe/ -matten, Silikat Fasergewebe/ -matten oder Mineralfasermatten Anwendung finden. Der Isolationswirkungsgrad abhängig von der Dicke des Gewebes/ der Matten, bzw. der Anzahl der verwendeten Lagen.As suitable materials and applications for the insulation of extremely hot components, for example, E-glass fiber fabrics / mats, silicate fiber fabrics / mats or mineral fiber mats can be used. The insulation efficiency depends on the thickness of the fabric / mats or the number of layers used.
In einer weiteren Variante kann das Mittel zur Wärmeisolierung eine Beschichtung umfassen, insbesondere als Beschichtung ausgestaltet sein. Hierbei kann bevorzugt eine wärmeisolierende Schicht auf einem Oberflächenbereich der Außenwand der ersten und/oder der zweiten Katalysatoreinrichtung vorhanden sein. Dabei ist vorteilhafterweise der Bereich der Außenwand beschichtet, der an die Außenwand der jeweils anderen Katalysatoreinrichtung angrenzt oder zu dieser benachbart angeordnet ist. Der Vorteil einer nur teilweisen Beschichtung der Außenoberfläche einer oder beider Katalysatoreinrichtungen besteht darin, dass nur eine geringe Fläche beschichtet werden muss und somit Kosten für eine vollständige Beschichtung eingespart werden können.In a further variant, the means for thermal insulation may comprise a coating, in particular be designed as a coating. In this case, a heat-insulating layer may preferably be present on a surface region of the outer wall of the first and / or the second catalyst device. In this case, advantageously, the region of the outer wall is coated, which is adjacent to the outer wall of the respective other catalyst device or adjacent thereto. The advantage of only partially coating the outer surface of one or both of the catalyst devices is that only a small area has to be coated and thus costs for a complete coating can be saved.
In einer weiteren Variante kann das Mittel zur Wärmeisolierung mindestens einen abgeschlossenen Hohlraum umfassen. Der Hohlraum kann zum Beispiel mit Luft oder einem anderen Gas gefüllt sein oder Vakuum beinhalten. Vorzugsweise ist zwischen der ersten Katalysatoreinrichtung und der zweiten Katalysatoreinrichtung eine abgeschlossene Luftschicht vorhanden. Der abgeschlossene Hohlraum kann zum Beispiel dadurch realisiert werden, dass ein durch Metallwände, zum Beispiel Metallplatten, abgeschlossenes Luftvolumen erzeugt wird.In a further variant, the means for thermal insulation may comprise at least one closed cavity. The cavity may, for example, be filled with air or another gas or contain vacuum. Preferably, a closed air layer is present between the first catalyst device and the second catalyst device. The closed cavity can be realized, for example, by creating a volume of air sealed off by metal walls, for example metal plates.
In einer vorteilhaften Variante umfasst das Mittel zur Wärmeisolierung eine Anzahl an Strömungskanälen. Zum Beispiel können Luftströmungskanäle zwischen der ersten Katalysatoreinrichtung und der zweiten Katalysatoreinrichtung vorgesehen sein, insbesondere mindestens ein Strömungskanal mit einem Lufteinlass und einem Luftauslass, wobei durch den mindestens einen Strömungskanal Luft zur Kühlung strömen kann. Es können die Außenwände der Katalysatoreinrichtungen Wandbereiche der Strömungskanäle, insbesondere des mindestens einen Luftströmungskanals, bilden. Auf diese Weise wird ein passives Kühlen realisiert. Ein Beispiel hierfür ist in den
In einer weiteren Variante ist zwischen der ersten Katalysatoreinrichtung und der zweiten Katalysatoreinrichtung, insbesondere zwischen der Außenwand der ersten Katalysatoreinrichtung und der Außenwand der zweiten Katalysatoreinrichtung, mindestens ein Strömungskanal, beispielsweise eine Anzahl an Strömungskanälen, angeordnet, wobei der mindestens eine Strömungskanal dazu ausgelegt ist, von einem Fluid, insbesondere einem Kühlfluid, durchströmt zu werden. Der mindestens eine Strömungskanal kann einen Einlass und einen Auslass umfassen. Durch den Strömungskanal kann ein Kühlfluid, zum Beispiel ein Gas, wie insbesondere Luft, oder eine Flüssigkeit, wie beispielsweise Wasser oder Öl, geleitet werden. Hierdurch wird eine aktive Kühlung ermöglicht. Ein Beispiel hierfür ist in den
Im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Betreiben einer Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung, welche als Mittel zur Wärmeisolierung eine Anzahl an Strömungskanälen umfasst, wird ein Fluid, vorzugsweise ein Kühlfluid, wie zum Beispiel Luft, Wasser oder Öl, durch mindestens einen der Strömungskanäle geleitet, zum Beispiel gepumpt. Das erfindungsgemäße Verfahren hat die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung genannten Vorteile. Es hat insbesondere den Vorteil, dass eine aktive Kühlung ermöglicht wird, die an die jeweils auftretenden Temperauren flexibel angepasst werden kann. Beispielsweise kann im Fall einer Regeneration einer der Katalysatoreinrichtungen Kühlfluid mit einer bestimmten Durchflussrate durch den mindestens einen Strömungskanal geleitet werden. Auf diese Weise steht eine effiziente Kühlung zur Verfügung, die insofern besonders effizient ist, da sie bedarfsgesteuert zur Anwendung kommen kann.In the context of the method according to the invention for operating a device for exhaust aftertreatment, which comprises a number of flow channels as a means for heat insulation, a fluid, preferably a cooling fluid, such as air, water or oil, passed through at least one of the flow channels, for example, pumped , The inventive method has the advantages mentioned in connection with the device according to the invention. In particular, it has the advantage that an active cooling is made possible, which can be flexibly adapted to the particular temperatures occurring. For example, in the case of a regeneration of one of the catalyst devices, cooling fluid can be conducted at a certain flow rate through the at least one flow channel. In this way, efficient cooling is available, which is particularly efficient in that it can be used on demand.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst eine oben beschriebene erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung. Es hat die in diesem Zusammenhang bereits genannten Eigenschaften und Vorteile. Bei dem Kraftfahrzeug kann es sich um einen Personenkraftwagen, einen Lastkraftwagen oder ein Motorrad handeln.The motor vehicle according to the invention comprises a device according to the invention for exhaust aftertreatment described above. It has the features and benefits already mentioned in this context. The motor vehicle may be a passenger car, a truck or a motorcycle.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher erläutert. Obwohl die Erfindung im Detail durch die bevorzugten Ausführungsbeispiele näher illustriert und beschrieben wird, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.
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1 zeigt schematisch eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen Ansicht. -
2 zeigt schematisch die inder 1 gezeigte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen und geschnittenen Ansicht. -
3 zeigt schematisch eine weitere Variante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen Ansicht. -
4 zeigt schematisch die inder 3 gezeigte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen und geschnittenen Ansicht. -
5 zeigt schematisch eine weitere Variante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen Ansicht. -
6 zeigt schematisch die inder 5 gezeigte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen und geschnittenen Ansicht. -
7 zeigt schematisch eine weitere Variante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen Ansicht. -
8 zeigt schematisch die inder 7 gezeigte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen und geschnittenen Ansicht. -
9 zeigt schematisch eine weitere Variante einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen Ansicht. -
10 zeigt schematisch die inder 9 gezeigte Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung in einer perspektivischen und geschnittenen Ansicht. -
11 zeigt schematisch ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug.
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1 shows schematically a device according to the invention for exhaust aftertreatment in a perspective view. -
2 schematically shows the in the1 shown device for exhaust aftertreatment in a perspective and sectional view. -
3 schematically shows a further variant of a device according to the invention for exhaust aftertreatment in a perspective view. -
4 schematically shows the in the3 shown device for exhaust aftertreatment in a perspective and sectional view. -
5 schematically shows a further variant of a device according to the invention for exhaust aftertreatment in a perspective view. -
6 schematically shows the in the5 shown device for exhaust aftertreatment in a perspective and sectional view. -
7 schematically shows a further variant of a device according to the invention for exhaust aftertreatment in a perspective view. -
8th schematically shows the in the7 shown device for exhaust aftertreatment in a perspective and sectional view. -
9 schematically shows a further variant of a device according to the invention for exhaust aftertreatment in a perspective view. -
10 schematically shows the in the9 shown device for exhaust aftertreatment in a perspective and sectional view. -
11 schematically shows a motor vehicle according to the invention.
Die
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung
Die erste Katalysatoreinrichtung
Der erste Strömungskanal
Abgas durchströmt den ersten Strömungskanal
In der in den
In der in den
In der in den
In der in den
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Vorrichtung zur AbgasnachbehandlungDevice for exhaust aftertreatment
- 22
- erste Katalysatoreinrichtungfirst catalyst device
- 33
- zweite Katalysatoreinrichtungsecond catalyst device
- 44
- Abgaseinlassexhaust inlet
- 55
- Abgasauslassexhaust outlet
- 66
- Abgaseinlassexhaust inlet
- 77
- Abgasauslassexhaust outlet
- 88th
- Außenwandouter wall
- 99
- Außenwandouter wall
- 1010
- wärmeisolierende Matteheat insulating mat
- 1111
- erster Strömungskanalfirst flow channel
- 1212
- zweiter Strömungskanalsecond flow channel
- 1313
- dritter Strömungskanalthird flow channel
- 1414
- Mittelachsecentral axis
- 1515
- Mittelachsecentral axis
- 1616
- Mittelachsecentral axis
- 17 17
- Strömungsrichtungflow direction
- 1818
- Strömungsrichtungflow direction
- 1919
- Strömungsrichtungflow direction
- 2020
- Beschichtungcoating
- 3030
- abgeschlossener Hohlraumclosed cavity
- 4040
- Strömungskanalflow channel
- 4141
- Öffnungopening
- 4242
- Strömungsrichtungflow direction
- 4343
- Einlassinlet
- 4444
- Auslassoutlet
- 4545
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 2017/0122180 A1 [0004]US 2017/0122180 A1 [0004]
- US 5589144 [0004]US 5589144 [0004]
- US 7611561 B2 [0004]US 7611561 B2 [0004]
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- 2019-06-06 CN CN201910489136.6A patent/CN110566326A/en active Pending
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US20170122180A1 (en) | 2015-10-28 | 2017-05-04 | Hyundai Motor Company | After treatment device of exhaust system for vehicle |
Also Published As
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