DE102018208075B4 - Vehicle comprising an interface - Google Patents

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DE102018208075B4 DE102018208075.5A DE102018208075A DE102018208075B4 DE 102018208075 B4 DE102018208075 B4 DE 102018208075B4 DE 102018208075 A DE102018208075 A DE 102018208075A DE 102018208075 B4 DE102018208075 B4 DE 102018208075B4
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Abstract

Fahrzeug (100) umfassend eine Schnittstelle (110), wobei die Schnittstelle (110) eingerichtet ist, gleichzeitig mit zumindest einer ersten im Fahrzeug (100) reversibel anbringbaren Vorrichtung (120) und einer zweiten im Fahrzeug (100) reversibel anbringbaren Vorrichtung (130) zu kommunizieren, wobei die erste Vorrichtung (120) und die zweite Vorrichtung mechanisch voneinander getrennt sind, und wobei die erste Vorrichtung (120) und die zweite Vorrichtung (130) jeweils entweder ein Aktor zum Ausführen einer Fahrzeugfunktion oder ein Sensor zum Messen einer physikalischen Größe im oder am Fahrzeug (100) sind.Vehicle (100) comprising an interface (110), the interface (110) being set up simultaneously with at least a first device (120) which can be reversibly attached to the vehicle (100) and a second device (130) which can be reversibly attached to the vehicle (100). to communicate, wherein the first device (120) and the second device are mechanically separated from one another, and wherein the first device (120) and the second device (130) are each either an actuator for executing a vehicle function or a sensor for measuring a physical quantity are in or on the vehicle (100).

Description

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf ein Fahrzeug umfassend eine Schnittstelle.Embodiments of the present invention relate to a vehicle comprising an interface.

Fahrzeuge sind ab Werk mit einer Vielzahl an Sensoren und Aktoren ausgestattet. Diese Sensoren bzw. Aktoren sind fest im Fahrzeug verbaut. Beispielsweise kann ein Fahrzeug einen oder mehrere Schalter, Knöpfe, Lautsprecher, Beleuchtungselemente, Temperatursensoren etc. umfassen. Ein Nutzer des Fahrzeugs kann nun weitere Sensoren oder Aktoren im Fahrzeug wünschen, um z.B. eine neue Funktion in das Fahrzeug zu integrieren oder eine bereits bestehende Funktion des Fahrzeugs nach seinen Wünschen anzupassen.Vehicles are equipped with a variety of sensors and actuators ex works. These sensors or actuators are permanently installed in the vehicle. For example, a vehicle may include one or more switches, buttons, speakers, lighting elements, temperature sensors, etc. A user of the vehicle can now request additional sensors or actuators in the vehicle, for example to integrate a new function into the vehicle or to adapt an existing function of the vehicle to his or her wishes.

Druckschrift DE 39 36 988 A1 offenbart eine Vorrichtung zur Kraftfahrzeugdiagnose, bei der einem im Kraftfahrzeug vorgesehenen Diagnosesignalkoppler, an dem bereits wenigstens eine Mess- und/oder Stimulileitung angeschlossen ist, wenigstens eine mit einer zu testenden Signalquelle verbindbare Messwerterfassungseinheit und/oder wenigstens eine mit einer zu stimulierenden Signalsenke verbindbare Stimulieinheit zugeordnet ist. Es können sowohl fest installierte Mess- und/oder Stimulileitungen als auch freie Leitungen vorgesehen sein.Pamphlet DE 39 36 988 A1 discloses a device for motor vehicle diagnosis, in which a diagnostic signal coupler provided in the motor vehicle, to which at least one measuring and/or stimulus line is already connected, is assigned at least one measured value acquisition unit that can be connected to a signal source to be tested and/or at least one stimulus unit that can be connected to a signal sink to be stimulated is. Both permanently installed measuring and/or stimulus lines as well as free lines can be provided.

Druckschrift DE 10 2009 056 786 A1 offenbart ein mobiles Interface zur Steuerung einer Mehrzahl von Fahrzeugfunktionen eines Kraftfahrzeug über ein mit dem Fahrzeug verbundenes Steuergerät, mit Mitteln zum drahtlosen Datenaustausch mit einem Steuergerät, einer Eingabevorrichtung und einem Energiespeicher. Dadurch, dass die Mittel zum drahtlosen Datenaustausch mit einer im mobilen Interface integrierten Datenverarbeitungseinheit verbunden ist, welche zur Anwendung mindestens eines kryptologischen Verfahrens ausgebildet ist, wird ein größerer Funktionsumfang möglich, der auch eine Steuerung von sicherheitsrelevanten Fahrzeugfunktionen umfassen kann.Pamphlet DE 10 2009 056 786 A1 discloses a mobile interface for controlling a plurality of vehicle functions of a motor vehicle via a control device connected to the vehicle, with means for wireless data exchange with a control device, an input device and an energy storage device. The fact that the means for wireless data exchange is connected to a data processing unit integrated in the mobile interface, which is designed to use at least one cryptological method, makes a larger range of functions possible, which can also include control of safety-relevant vehicle functions.

Druckschrift DE 10 2017 109 631 A1 betrifft einen Reifendrucksensor, wobei der Reifendrucksensor ein Drucksensorelement, eine Bluetooth-Low-Energy-Schnittstelle, einen mit dem Drucksensorelement und mit der BLE-Schnittstelle gekoppelten Mikrocontroller, der zwischen einem energieverbrauchsreduzierten Modus und einem aktiven Betriebsmodus schaltbar ist, und eine Batterie zur Spannungsversorgung aufweist.Pamphlet DE 10 2017 109 631 A1 relates to a tire pressure sensor, wherein the tire pressure sensor has a pressure sensor element, a Bluetooth low energy interface, a microcontroller coupled to the pressure sensor element and to the BLE interface, which can be switched between an energy consumption-reduced mode and an active operating mode, and a battery for power supply .

Es besteht daher ein Bedarf, eine Möglichkeit zur flexiblen Anbindung weiterer Sensoren bzw. Aktoren an das Fahrzeug bereitzustellen. Diesem Bedarf tragen die Schnittstelle sowie das Fahrzeug nach den unabhängigen Ansprüchen Rechnung.There is therefore a need to provide a way to flexibly connect additional sensors or actuators to the vehicle. The interface and the vehicle take this need into account according to the independent requirements.

Ausführungsbeispiele betreffen eine Schnittstelle für ein Fahrzeug. Die Schnittstelle ist eingerichtet, gleichzeitig mit zumindest einer ersten im oder am Fahrzeug reversibel anbringbaren Vorrichtung und einer zweiten im oder am Fahrzeug reversibel anbringbaren Vorrichtung zu kommunizieren. Die erste Vorrichtung und die zweite Vorrichtung sind mechanisch voneinander getrennt, wobei die erste Vorrichtung und die zweite Vorrichtung jeweils entweder ein Aktor zum Ausführen einer Fahrzeugfunktion oder ein Sensor zum Messen einer physikalischen Größe im oder am Fahrzeug sind. Die Schnittstelle kann somit eine parallele Anbindung zweier oder auch mehrerer zusätzlicher Aktoren und/oder Sensoren an das Fahrzeug ermöglichen. Einem Nutzer des Fahrzeugs kann somit eine flexible Erweiterung des Fahrzeugs um weitere Aktoren und/oder Sensoren ermöglicht werden.Embodiments relate to an interface for a vehicle. The interface is set up to communicate simultaneously with at least a first device that can be reversibly attached in or on the vehicle and a second device that can be reversibly attached in or on the vehicle. The first device and the second device are mechanically separated from one another, with the first device and the second device each being either an actuator for executing a vehicle function or a sensor for measuring a physical quantity in or on the vehicle. The interface can thus enable a parallel connection of two or more additional actuators and/or sensors to the vehicle. A user of the vehicle can thus be able to flexibly expand the vehicle to include additional actuators and/or sensors.

In einigen Ausführungsbeispielen kann die Schnittstelle z.B. eingerichtet sein, drahtlos mit zumindest einer der ersten Vorrichtung und der zweiten Vorrichtung zu kommunizieren. Alternativ oder ergänzend kann die Schnittstelle beispielsweise eingerichtet sein, drahtgebunden mit zumindest einer der ersten Vorrichtung und der zweiten Vorrichtung zu kommunizieren. Derart kann die Schnittstelle eine bedarfs- bzw. situationsgerechte Anbindung der zusätzlichen Aktoren und/oder Sensoren an das Fahrzeug ermöglichen.In some embodiments, the interface may, for example, be set up to communicate wirelessly with at least one of the first device and the second device. Alternatively or additionally, the interface can, for example, be set up to communicate via wire with at least one of the first device and the second device. In this way, the interface can enable the additional actuators and/or sensors to be connected to the vehicle as required or appropriate to the situation.

In manchen Ausführungsbeispielen kann der Sensor beispielsweise ein Temperatursensor, ein Mikrofon, ein Schalter, ein Knopf, ein Hochfrequenzempfänger, ein Tastfeld (engl. touch pad) oder eine berührungsempfindliche Anzeige sein. Die Schnittstelle kann also die flexible Anbindung von Sensoren für verschiedene - im Wesentlichen beliebige - gewünschte physikalische Größen an das Fahrzeug ermöglichen. Einem Nutzer des Fahrzeugs kann somit eine flexible Platzierung von Sensoren innerhalb oder am Fahrzeug ermöglicht werden. Der Nutzer kann über die Schnittstelle z.B. nach seinen Wünschen bzw. Bedürfnissen platzierte Sensoren an das Fahrzeug anbinden.In some embodiments, the sensor may be, for example, a temperature sensor, a microphone, a switch, a button, a radio frequency receiver, a touch pad, or a touch-sensitive display. The interface can therefore enable the flexible connection of sensors for various - essentially any - desired physical quantities to the vehicle. A user of the vehicle can thus be given flexible placement of sensors within or on the vehicle. The user can use the interface to connect sensors placed to the vehicle according to their wishes or needs, for example.

Bei manchen Ausführungsbeispielen kann der Aktor z.B. eine Anzeige, ein Lautsprecher, ein Hochfrequenzsender oder ein Beleuchtungselement sein. Die Schnittstelle kann somit die flexible Anbindung von Sensoren für verschiedene - im Wesentlichen beliebige - Aktoren ermöglichen. Einem Nutzer des Fahrzeugs kann somit eine flexible Platzierung von Aktoren innerhalb oder am Fahrzeug ermöglicht werden.In some embodiments, the actuator can be, for example, a display, a loudspeaker, a high-frequency transmitter or a lighting element. The interface can therefore enable the flexible connection of sensors for various - essentially any - actuators. A user of the vehicle can thus be given flexible placement of actuators within or on the vehicle.

Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann zumindest eine der ersten Vorrichtung und der zweiten Vorrichtung eingerichtet sein, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die nicht bereits von dem Fahrzeug selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die nicht bereits von dem Fahrzeug selbst gemessen werden kann. Einem Nutzer des Fahrzeugs kann somit eine Integration von zusätzlichen Fahrzeugfunktionen bzw. die Messung von zusätzlichen physikalischen Größe ermöglicht werden. Derart kann der Funktionsumfang des Fahrzeugs erweitert werden.According to some embodiments, at least one of the first device and the second device may be configured to perform a vehicle function that cannot already be performed by the vehicle itself, or to measure a physical quantity that cannot already be measured by the vehicle itself. A user of the vehicle can thus be enabled to integrate additional vehicle functions or measure additional physical quantities. In this way, the range of functions of the vehicle can be expanded.

In einigen Ausführungsbeispielen kann zumindest eine der ersten Vorrichtung und der zweiten Vorrichtung eingerichtet sein, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die bereits von dem Fahrzeug selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die bereits von dem Fahrzeug selbst gemessen werden kann. Einem Nutzer kann somit eine Anpassung von bereits bestehenden Fahrzeugfunktionen an seine Bedürfnisse ermöglicht werden.In some embodiments, at least one of the first device and the second device may be configured to perform a vehicle function that can already be performed by the vehicle itself or to measure a physical quantity that can already be measured by the vehicle itself. This allows a user to adapt existing vehicle functions to their needs.

Ausführungsbeispiele betreffen ferner ein Fahrzeug umfassend eine Schnittstelle gemäß einem der Ausführungsbeispiele. Derart kann ein Fahrzeug geschaffen werden, dass einem Nutzer eine erhöhte Flexibilität hinsichtlich der Nutzung bzw. Verwendung von Sensoren und/oder Aktoren bietet.Embodiments further relate to a vehicle comprising an interface according to one of the embodiments. In this way, a vehicle can be created that offers a user increased flexibility with regard to the use of sensors and/or actuators.

In manchen Ausführungsbeispielen kann die Schnittstelle mit zumindest einem Steuergerät des Fahrzeugs gekoppelt sein. Messwerte der weiteren Sensoren bzw. Steuersignale für die weiteren Aktoren können somit durch das Steuergerät über die Schnittstelle empfangen bzw. ausgegeben werden.In some embodiments, the interface can be coupled to at least one control unit of the vehicle. Measured values from the other sensors or control signals for the other actuators can thus be received or output by the control unit via the interface.

Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann das Steuergerät eingerichtet sein, einen von der ersten Vorrichtung oder der zweiten Vorrichtung gemessen Wert der physikalische Größe anstatt des von einem Sensor des Fahrzeugs gemessenen Werts der physikalischen Größe zu verwenden. Alternativ oder ergänzend kann das Steuergerät eingerichtet sein, einen von der ersten Vorrichtung oder der zweiten Vorrichtung gemessen Wert der physikalischen Größe zusätzlich zu dem von einem Sensor des Fahrzeugs gemessenen Wert der physikalischen Größe zu verwenden. Derart kann die Steuerung von Fahrzeugfunktionen auf von einem Nutzer des Fahrzeugs gewünschten bzw. eingestellten Messdaten erfolgen.According to some embodiments, the control device may be set up to use a physical quantity value measured by the first device or the second device instead of the physical quantity value measured by a sensor of the vehicle. Alternatively or additionally, the control device can be set up to use a value of the physical quantity measured by the first device or the second device in addition to the value of the physical quantity measured by a sensor of the vehicle. In this way, vehicle functions can be controlled based on measurement data desired or set by a user of the vehicle.

In einigen Ausführungsbeispielen kann das Steuergerät eingerichtet sein, mittels eines Steuersignals zumindest eine der ersten Vorrichtung und der zweiten Vorrichtung über die Schnittstelle anzusteuern.In some exemplary embodiments, the control device can be set up to control at least one of the first device and the second device via the interface using a control signal.

Ausführungsbeispiele werden nachfolgend bezugnehmend auf die beiliegende 1 näher erläutert. 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs 100 mit einer Schnittstelle 110 gemäß einem Ausführungsbeispiel. Weiterhin sind in 1 eine erste im oder am Fahrzeug 100 reversibel anbringbare Vorrichtung 120 und eine zweite im oder am Fahrzeug 100 reversibel anbringbare Vorrichtung 130 gezeigt. Die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 sind mechanisch voneinander getrennt, d.h. die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 sind separate bzw. nicht mechanisch miteinander verbundene Elemente. Die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 sind beide jeweils entweder ein Aktor zum Ausführen einer Fahrzeugfunktion oder ein Sensor zum Messen einer physikalischen Größe im oder am Fahrzeug 100. Bei der Fahrzeugfunktion handelt es sich um eine Funktion, die ein Fahrzeug ausführen bzw. einem Nutzer bereitstellen kann. Bei der Fahrzeugfunktion kann es sich sowohl um eine Funktion, die bereits von dem Fahrzeug 100 selbst ausgeführt werden kann, oder eine Funktion, die nicht bereits von dem Fahrzeug 100 selbst ausgeführt werden kann, handeln. Bei der physikalischen Größe kann es sich um jede beliebige, interessierende physikalische Größe handeln (z.B. Temperatur, Luftfeuchte, Helligkeit etc.). Bei der physikalischen Größe kann es sich sowohl um eine physikalische Größe, die bereits von dem Fahrzeug 100 selbst gemessen werden kann, oder eine physikalische Größe, die nicht bereits von dem Fahrzeug 100 selbst gemessen werden kann, handeln.Examples of embodiments are given below with reference to the enclosed 1 explained in more detail. 1 shows a schematic representation of a vehicle 100 with an interface 110 according to an exemplary embodiment. Furthermore are in 1 a first device 120 that can be reversibly attached in or on the vehicle 100 and a second device 130 that can be reversibly attached in or on the vehicle 100 are shown. The first device 120 and the second device 130 are mechanically separated from one another, that is, the first device 120 and the second device 130 are separate or non-mechanically connected elements. The first device 120 and the second device 130 are each either an actuator for executing a vehicle function or a sensor for measuring a physical quantity in or on the vehicle 100. The vehicle function is a function that a vehicle performs or a User can provide. The vehicle function can be either a function that can already be carried out by the vehicle 100 itself or a function that cannot already be carried out by the vehicle 100 itself. The physical quantity can be any physical quantity of interest (e.g. temperature, humidity, brightness, etc.). The physical quantity can be a physical quantity that can already be measured by the vehicle 100 itself, or a physical quantity that cannot already be measured by the vehicle 100 itself.

Die Schnittstelle 110 ist eingerichtet, gleichzeitig (parallel bzw. simultan) mit zumindest der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 zu kommunizieren.The interface 110 is set up to communicate simultaneously (in parallel or simultaneously) with at least the first device 120 and the second device 130.

Die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 sind jeweils reversibel im oder am Fahrzeug 100 anbringbar. Mit anderen Worten: Die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 können auch wieder aus dem Fahrzeug 100 bzw. von dem Fahrzeug 100 entfernt bzw. gelöst werden. Beispielsweise können die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 mittels Kleben, über eine magnetische Halterung, durch Einschieben bzw. Einklipsen in eine Halterung des Fahrzeugs oder mittels einer sonstigen lösbaren Verbindung im oder am Fahrzeug 100 angebracht werden.The first device 120 and the second device 130 can each be reversibly attached in or on the vehicle 100. In other words: The first device 120 and the second device 130 can also be removed or detached again from the vehicle 100 or from the vehicle 100. For example, the first device 120 and the second device 130 can be attached in or on the vehicle 100 by gluing, via a magnetic holder, by inserting or clipping into a holder of the vehicle or by means of another releasable connection.

Bei der ersten Vorrichtung 120 als auch der zweiten Vorrichtung 130 kann es sich um jeden beliebigen Aktor zur Durchführung einer Fahrzeugfunktion handeln. Beispielsweise kann die erste Vorrichtung 120 und/oder die zweite Vorrichtung 130 eine Anzeige, ein Lautsprecher, ein Hochfrequenzsender oder ein Beleuchtungselement sein, so dass die Schnittstelle 110 die Integration weiterer Anzeigen, Lautsprecher, Hochfrequenzsender oder Beleuchtungselemente in das Fahrzeug ermöglichen kann. Beispielsweise kann der Hochfrequenzsender die Implementierung eines Kommunikationsstandards für die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug 100 und einem mobilen Endgeräte (z.B. Smartphone, Tablet-Computer oder Laptop) eines Nutzers ermöglichen, der von Kommunikationseinrichtungen des Fahrzeugs 100 selbst nicht unterstützt wird. Entsprechend können z.B. von einem Nutzer des Fahrzeugs nach seinen Wünschen angeordnete weitere Lautsprecher, Anzeigen oder Lichtquellen über die Schnittstelle 110 an das Fahrzeug 100 angebunden werden.The first device 120 and the second device 130 can be any actuator for carrying out a vehicle function. For example, the first device 120 and/or the second device 130 can be a display, a loudspeaker, a high-frequency transmitter or a lighting element, so that the interface 110 allows the integration of further displays, Loudspeakers, high-frequency transmitters or lighting elements can be installed in the vehicle. For example, the high-frequency transmitter may enable the implementation of a communication standard for communication between the vehicle 100 and a mobile terminal (e.g. smartphone, tablet computer or laptop) of a user that is not supported by communication devices of the vehicle 100 itself. Accordingly, for example, additional loudspeakers, displays or light sources arranged by a user of the vehicle according to his wishes can be connected to the vehicle 100 via the interface 110.

Bei der ersten Vorrichtung 120 als auch der zweiten Vorrichtung 130 kann es sich auch um jeglichen beliebigen Sensor handeln. Beispielsweise kann die erste Vorrichtung 120 und/oder die zweite Vorrichtung 130 ein Temperatursensor, ein Mikrofon, ein Schalter, ein Knopf, ein Hochfrequenzempfänger, ein Tastfeld oder eine berührungsempfindliche Anzeige sein. Beispielsweise kann ein Nutzer die Position der Fensterheber-Bedienung über einen weiteren Schalter an eine von ihm gewünschte Position legen. Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann ein Nutzer des Fahrzeugs 100 z.B. sicherstellen, dass sein in einer Kinderschale befindliches Kind auf dem Rücksitz nicht friert. Dazu kann der Nutzer z.B. einen Temperatursensor an der auf der Rückbank angeordneten Kinderschale befestigen. Die von dem weiteren Temperatursensor gemessene Temperatur kann nun statt der vom dem im Fahrzeug verbauten Temperatursensor gemessenen Temperatur für die Regelung der Klimatisierung im Fahrzeug 100 verwendet werden. In einem Ausführungsbeispiel kann der Hochfrequenzempfänger die Implementierung eines Kommunikationsstandards für die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug 100 und einem mobilen Endgeräte eines Nutzers ermöglichen, der von Kommunikationseinrichtungen des Fahrzeugs 100 selbst nicht unterstützt wird.The first device 120 and the second device 130 can also be any sensor. For example, the first device 120 and/or the second device 130 may be a temperature sensor, a microphone, a switch, a button, a radio frequency receiver, a touchpad, or a touch-sensitive display. For example, a user can set the position of the window lifter control to a desired position using another switch. According to one embodiment, a user of the vehicle 100 can, for example, ensure that his child in a child seat does not freeze in the back seat. To do this, the user can, for example, attach a temperature sensor to the child seat located on the back seat. The temperature measured by the additional temperature sensor can now be used to control the air conditioning in the vehicle 100 instead of the temperature measured by the temperature sensor installed in the vehicle. In one embodiment, the radio frequency receiver may enable the implementation of a communication standard for communication between the vehicle 100 and a user's mobile terminal that is not supported by communication devices of the vehicle 100 itself.

Wie sich aus den vorgenannten Beispielen ergibt, kann somit zumindest eine der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 eingerichtet sein, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die nicht bereits von dem Fahrzeug 100 selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die nicht bereits von dem Fahrzeug 100 selbst gemessen werden kann. Alternativ oder ergänzend kann zumindest eine der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 eingerichtet sein, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die bereits von dem Fahrzeug 100 selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die bereits von dem Fahrzeug 100 selbst gemessen werden kann.As can be seen from the aforementioned examples, at least one of the first device 120 and the second device 130 can thus be set up to carry out a vehicle function that cannot already be carried out by the vehicle 100 itself, or to measure a physical quantity that cannot already be carried out can be measured by the vehicle 100 itself. Alternatively or additionally, at least one of the first device 120 and the second device 130 can be set up to carry out a vehicle function that can already be carried out by the vehicle 100 itself, or to measure a physical quantity that can already be measured by the vehicle 100 itself .

Die Schnittstelle 110 ist mit zumindest einem Steuergerät 140 des Fahrzeugs 100 gekoppelt ist. Das Steuergerät 140 ist eingerichtet, mittels eines Steuersignals zumindest eine der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 über die Schnittstelle 110 anzusteuern. Mit anderen Worten: Die über die Schnittstelle 110 an das Fahrzeug 100 angebundenen weiteren Sensoren und/Aktoren werden über das Steuergerät 140 des Fahrzeugs 100 angesteuert (z.B. zusätzliche Hochfrequenzsender, Hochfrequenzempfänger oder Beleuchtungselemente).The interface 110 is coupled to at least one control unit 140 of the vehicle 100. The control device 140 is set up to control at least one of the first device 120 and the second device 130 via the interface 110 by means of a control signal. In other words: The additional sensors and/actuators connected to the vehicle 100 via the interface 110 are controlled via the control unit 140 of the vehicle 100 (e.g. additional high-frequency transmitters, high-frequency receivers or lighting elements).

Wie bereits oben angedeutet, kann das Steuergerät 140 eingerichtet sein, einen von der ersten Vorrichtung 120 oder der zweiten Vorrichtung 130 gemessen Wert der physikalische Größe anstatt des von einem Sensor des Fahrzeugs 100 gemessenen Wert der physikalischen Größe zu verwenden. Alternativ oder ergänzend kann das Steuergerät 140 auch eingerichtet sein, einen von der ersten Vorrichtung 120 oder der zweiten Vorrichtung 130 gemessen Wert der physikalischen Größe zusätzlich zu dem von einem Sensor des Fahrzeugs 140 gemessenen Wert der physikalischen Größe zu verwenden. Beispielsweise kann der Nutzer weitere Temperatursensoren im Fahrzeug anordnen, um z.B. basierend auf einer Mittelung oder Gewichtung von deren jeweiligen Messwerten die Klimatisierung im Inneren des Fahrzeugs 100 zu regeln.As already indicated above, the control device 140 can be set up to use a value of the physical quantity measured by the first device 120 or the second device 130 instead of the value of the physical quantity measured by a sensor of the vehicle 100. Alternatively or additionally, the control device 140 can also be set up to use a value of the physical quantity measured by the first device 120 or the second device 130 in addition to the value of the physical quantity measured by a sensor of the vehicle 140. For example, the user can arrange additional temperature sensors in the vehicle, for example to regulate the air conditioning inside the vehicle 100 based on an averaging or weighting of their respective measured values.

Die erste Vorrichtung 120 als auch die zweite Vorrichtung 130 können durch eine Vielzahl von verschiedenen Aktoren und/oder Sensoren gebildet werden, so dass auch die physikalische Verbindung zwischen der Schnittstelle 110 und den zumindest zwei Vorrichtungen 120, 130 auf unterschiedliche Art und Weise ausgestaltet sein kann. Beispielsweise kann die die Schnittstelle 110 eingerichtet ist, drahtlos mit zumindest einer der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 zu kommunizieren. Die drahtlose Kommunikation kann z.B. gemäß einem Kommunikationsstandard des Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) wie etwa IEEE 802.11 (für drahtlose lokale Netzwerke) oder IEEE 802.15.1 (für Bluetooth), dem ZigBee-Standard der ZigBee Alliance oder dem Z-Wave-Standard der Z-Wave Alliance erfolgen.The first device 120 as well as the second device 130 can be formed by a large number of different actuators and/or sensors, so that the physical connection between the interface 110 and the at least two devices 120, 130 can also be designed in different ways . For example, the interface 110 can be set up to communicate wirelessly with at least one of the first device 120 and the second device 130. The wireless communication may, for example, be in accordance with an Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) communication standard such as IEEE 802.11 (for wireless local area networks) or IEEE 802.15.1 (for Bluetooth), the ZigBee standard of the ZigBee Alliance or the Z-Wave -Standard of the Z-Wave Alliance.

Alternativ oder ergänzend kann die Schnittstelle 110 auch eingerichtet sein, drahtgebunden mit zumindest einer der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 zu kommunizieren.Alternatively or additionally, the interface 110 can also be set up to communicate via wire with at least one of the first device 120 and the second device 130.

Die Kommunikation zwischen der Schnittstelle und zumindest einer der ersten Vorrichtung 120 und der zweiten Vorrichtung 130 kann z.B. auf dem Internet Protokoll (IP) basieren oder Ethernet-Kommunikation umfassen.The communication between the interface and at least one of the first device 120 and the second device 130 can, for example, be based on the Internet Protocol (IP) or include Ethernet communication.

Die Versorgung der Aktoren bzw. Sensoren, welche die erste Vorrichtung 120 und die zweite Vorrichtung 130 bilden, kann sowohl durch das Fahrzeug 100 erfolgen als auch durch die Aktoren bzw. Sensoren selbst. Beispielsweise kann bei einer drahtgebundenen Kommunikation zwischen der Schnittstelle 110 und der ersten Vorrichtung 120 das Fahrzeug 100 über die drahtgebundene Verbindung elektrische Energie an die erste Vorrichtung 120 abgeben. Alternativ kann die erste Vorrichtung 120 beispielsweise aber auch einen Energiespeicher (z.B. Akkumulator) oder zumindest eine Vorrichtung zur Gewinnung von elektrischer Energie aus der Umgebung (engl. energy harvesting) umfassen (z.B. aus Solarenergie oder kinetischer Energie).The actuators or sensors that form the first device 120 and the second device 130 can be supplied both by the vehicle 100 and by the actuators or sensors themselves. For example, in the case of wired communication between the interface 110 and the first Device 120, the vehicle 100 delivers electrical energy to the first device 120 via the wired connection. Alternatively, the first device 120 can also include, for example, an energy storage device (eg accumulator) or at least a device for generating electrical energy from the environment (energy harvesting) (eg from solar energy or kinetic energy).

Das Fahrzeug 100 und die Schnittstelle 110 können einem Nutzer des Fahrzeugs 100 eine erhöhte Flexibilität des Fahrzeugs 100 hinsichtlich der Nutzung bzw. Verwendung von zusätzlichen Sensoren und/oder Aktoren ermöglichen.The vehicle 100 and the interface 110 can enable a user of the vehicle 100 to have increased flexibility of the vehicle 100 with regard to the use of additional sensors and/or actuators.

BezugszeichenlisteReference symbol list

100100
Fahrzeugvehicle
110110
Schnittstelleinterface
120120
erste Vorrichtungfirst device
130130
zweite Vorrichtungsecond device
140140
SteuergerätControl unit

Claims (9)

Fahrzeug (100) umfassend eine Schnittstelle (110), wobei die Schnittstelle (110) eingerichtet ist, gleichzeitig mit zumindest einer ersten im Fahrzeug (100) reversibel anbringbaren Vorrichtung (120) und einer zweiten im Fahrzeug (100) reversibel anbringbaren Vorrichtung (130) zu kommunizieren, wobei die erste Vorrichtung (120) und die zweite Vorrichtung mechanisch voneinander getrennt sind, und wobei die erste Vorrichtung (120) und die zweite Vorrichtung (130) jeweils entweder ein Aktor zum Ausführen einer Fahrzeugfunktion oder ein Sensor zum Messen einer physikalischen Größe im oder am Fahrzeug (100) sind.Vehicle (100) comprising an interface (110), the interface (110) being set up simultaneously with at least a first device (120) which can be reversibly attached to the vehicle (100) and a second device (130) which can be reversibly attached to the vehicle (100). to communicate, wherein the first device (120) and the second device are mechanically separated from one another, and wherein the first device (120) and the second device (130) are each either an actuator for executing a vehicle function or a sensor for measuring a physical quantity are in or on the vehicle (100). Fahrzeug (100) gemäß Anspruch 1, wobei die Schnittstelle (110) eingerichtet ist, drahtlos mit zumindest einer der ersten Vorrichtung (120) und der zweiten Vorrichtung (130) zu kommunizieren.Vehicle (100) according to Claim 1 , wherein the interface (110) is set up to communicate wirelessly with at least one of the first device (120) and the second device (130). Fahrzeug (100) gemäß Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei die Schnittstelle (110) eingerichtet ist, drahtgebunden mit zumindest einer der ersten Vorrichtung (120) und der zweiten Vorrichtung (130) zu kommunizieren.Vehicle (100) according to Claim 1 or Claim 2 , wherein the interface (110) is set up to communicate via wire with at least one of the first device (120) and the second device (130). Fahrzeug (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Sensor ein Temperatursensor, ein Mikrofon, ein Schalter, ein Knopf, ein Hochfrequenzempfänger, ein Tastfeld oder eine berührungsempfindliche Anzeige ist.Vehicle (100) according to one of Claims 1 until 3 , wherein the sensor is a temperature sensor, a microphone, a switch, a button, a radio frequency receiver, a touchpad or a touch-sensitive display. Fahrzeug (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der Aktor eine Anzeige, ein Lautsprecher, ein Hochfrequenzsender oder ein Beleuchtungselement ist.Vehicle (100) according to one of Claims 1 until 4 , where the actuator is a display, a loudspeaker, a high-frequency transmitter or a lighting element. Fahrzeug (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei zumindest eine der ersten Vorrichtung (120) und der zweiten Vorrichtung (130) eingerichtet ist, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die nicht bereits von dem Fahrzeug (100) selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die nicht bereits von dem Fahrzeug (100) selbst gemessen werden kann.Vehicle (100) according to one of the Claims 1 until 5 , wherein at least one of the first device (120) and the second device (130) is set up to carry out a vehicle function that cannot already be carried out by the vehicle (100) itself, or to measure a physical quantity that is not already carried out by the vehicle (100). Vehicle (100) can be measured itself. Fahrzeug (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei zumindest eine der ersten Vorrichtung (120) und der zweiten Vorrichtung (130) eingerichtet ist, eine Fahrzeugfunktion auszuführen, die bereits von dem Fahrzeug (100) selbst ausgeführt werden kann, oder eine physikalische Größe zu messen, die bereits von dem Fahrzeug (100) selbst gemessen werden kann.Vehicle (100) according to one of Claims 1 until 6 , wherein at least one of the first device (120) and the second device (130) is set up to carry out a vehicle function that can already be carried out by the vehicle (100) itself, or to measure a physical quantity that is already carried out by the vehicle (100) 100) can be measured yourself. Fahrzeug (100) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Schnittstelle (110) mit zumindest einem Steuergerät des Fahrzeugs (100) gekoppelt ist.Vehicle (100) according to one of Claims 1 until 7 , wherein the interface (110) is coupled to at least one control unit of the vehicle (100). Fahrzeug (100) gemäß Anspruch 8, wobei das Steuergerät eingerichtet ist: einen von der ersten Vorrichtung (120) oder der zweiten Vorrichtung (130) gemessen Wert der physikalische Größe anstatt eines von einem Sensor des Fahrzeugs (100) gemessenen Werts der physikalischen Größe zu verwenden; und/oder mittels eines Steuersignals zumindest eine der ersten Vorrichtung (120) und der zweiten Vorrichtung (130) über die Schnittstelle (110) anzusteuern.Vehicle (100) according to Claim 8 , wherein the control device is set up: to use a value of the physical quantity measured by the first device (120) or the second device (130) instead of a value of the physical quantity measured by a sensor of the vehicle (100); and/or to control at least one of the first device (120) and the second device (130) via the interface (110) by means of a control signal.
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